Σελίδα 1
Η τελική ένταση εργασίας του VAZ-2110 είναι 5,04 ανθρωποώρες.
|
Τίτλος και περιεχόμενο της εργασίας |
Χώρο εργασίας |
Αριθμός τοποθεσιών ή σημείων εξυπηρέτησης |
Ένταση εργασίας |
Συσκευές, εργαλεία, φωτιστικά, μοντέλο, τύπος |
Τεχνικές απαιτήσεις και οδηγίες |
|
|
Γενικός έλεγχος οχήματος (0,43 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Επιθεωρήστε το αυτοκίνητο, ελέγξτε την κατάσταση του αμαξώματος, του γυαλιού, της ουράς, των πινακίδων κυκλοφορίας, της βαφής, των μηχανισμών των θυρών. |
Κορυφή, σαλόνι |
Οπτικά |
Οι πινακίδες κυκλοφορίας πρέπει να είναι ευανάγνωστες, οι πόρτες να κλείνουν ερμητικά και το γυαλί να μην έχει ραγίσει. |
|||
|
Ελέγξτε τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων, του πλυντηρίου παρμπρίζ και του αποθαμβωτικού και θέρμανσης παρμπρίζ (τον χειμώνα) |
Οπτικά |
Τα μάκτρα του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να εφαρμόζουν άνετα σε όλο το μήκος της άκρης στην επιφάνεια του παρμπρίζ και να κινούνται χωρίς να μπλοκάρουν ή να σταματούν. Κατά τη λειτουργία, οι βούρτσες δεν πρέπει να αγγίζουν τη τσιμούχα. Η συσκευή πλύσης γυαλιού πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και να πλένει ομοιόμορφα ολόκληρη την επιφάνεια του γυαλιού |
||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και τη λειτουργία των συσκευών εσωτερικού φωτισμού |
Οπτικά |
Ο εσωτερικός φωτισμός πρέπει να ανταποκρίνεται στα ανοίγματα των θυρών και να ενεργοποιείται μηχανικά |
||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και τη λειτουργία των μηχανισμών ανοίγματος της πόρτας και του καπό. εάν χρειάζεται, αφαιρέστε τα για να ελέγξετε την κατάσταση των εξαρτημάτων |
Οπτικά |
Οι πόρτες, το καπό και το καπό του πορτμπαγκάζ πρέπει να ανοίγουν χωρίς εμπλοκές ή υπερβολικό θόρυβο |
||||
|
Κινητήρας (1,3 ώρες ατόμου) |
||||||
|
Επιθεωρήστε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης του κινητήρα και του συστήματος θέρμανσης. |
Κινητήρας, κάτω μέρος, εσωτερικό |
Οπτικά |
Δεν επιτρέπεται η διαρροή ψυκτικού στους σωλήνες και το ψυγείο. Η διαρροή ψυκτικού μπορεί να εξαλειφθεί σφίγγοντας τα παξιμάδια, τους σφιγκτήρες ή την αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων. |
|||
|
Ελέγξτε τη στερέωση του ψυγείου και την επένδυση του |
Μοτέρ |
Κλειδί 10 επί 12 |
Δεν επιτρέπεται η χαλάρωση των συνδετήρων |
|||
|
Ελέγξτε τη στερέωση του ανεμιστήρα και της αντλίας νερού |
Μοτέρ |
Κλειδί 10 επί 12 |
Δεν επιτρέπεται η χαλάρωση των στερέωσης |
|||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και την τάνυση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης. |
Μοτέρ |
Κλειδιά 17 και 13 |
Σφίξτε χαλαρούς ιμάντες, δύναμη πίεσης 100 N, εκτροπή 10-15 mm |
|||
|
Επιθεωρήστε τη στεγανότητα του συστήματος λίπανσης. |
Μοτέρ |
Οπτικά |
Δεν επιτρέπεται διαρροή λαδιού στα σημεία στερέωσης του φίλτρου λαδιού και του στροφαλοθαλάμου. |
|||
|
Ελέγξτε τη στερέωση των καλυμμάτων εκκεντροφόρου και την τάση του οδοντωτού ιμάντα. |
Βλέπε συνημμένο |
Βλέπε συνημμένο. |
||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση των σωλήνων του σιγαστήρα. |
Οπτικά |
Στεγανότητα συστήματος καυσαερίων |
||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση της λεκάνης λαδιού κινητήρα |
Οπτικά |
Χωρίς μουτζούρες |
||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και τη στερέωση των στηριγμάτων κινητήρα. |
Πάνω κάτω |
Οπτικά |
Τα στηρίγματα δεν πρέπει να παραμορφώνονται και να μεταδίδουν κραδασμούς στο σώμα |
|||
|
Μοτέρ, κάτω |
Οπτικά, διανομέας λαδιού |
Αλλαγή λαδιών |
||||
|
Συμπλέκτης (0,15 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε τη δράση του ελατηρίου τάσης, ελεύθερη και πλήρη διαδρομή, πεντάλ, λειτουργία συμπλέκτης. |
Κάτω και εσωτερικό |
Χάρακας, κλειδιά 12, 13 |
Δεν επιτρέπεται η διαρροή υγρού. Η πλήρης διαδρομή του πεντάλ είναι 120-130 mm, ρυθμιζόμενη με παξιμάδι στο πιρούνι του συμπλέκτη. |
|||
|
Κιβώτιο ταχυτήτων (0,14 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Επιθεωρήστε την κατάσταση και τη στεγανότητα του κιβωτίου ταχυτήτων |
Οπτικά |
Δεν επιτρέπεται η διαρροή λαδιού |
||||
|
Ελέγξτε τη λειτουργία και τη στερέωση του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. εάν είναι απαραίτητο, ασφαλίστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τα εξαρτήματά του |
Μοτέρ |
Δεν πρέπει να υπάρχουν ξένοι ήχοι, δεν επιτρέπεται η αυθόρμητη αλλαγή ταχυτήτων |
||||
|
Διεύθυνση (0,45 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, ρυθμίστε τις γωνίες των μπροστινών τροχών. εάν είναι απαραίτητο, πραγματοποιήστε στατική και δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού |
Σταντ SKO-1 |
Βλέπε συνημμένο |
||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση του περιβλήματος του μηχανισμού διεύθυνσης και της κολόνας τιμονιού |
Κλειδιά, 12,13,14 |
Σφίξτε τα χαλαρά μπουλόνια |
||||
|
Ελέγξτε το παιχνίδι των αρθρώσεων του τιμονιού και της ράβδου τιμονιού |
Κάτω και εσωτερικό |
Οπτικά, το δυναμόκλειδο είναι 22 χλστ. |
Το παιχνίδι του τιμονιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 5 μοίρες (18-20 mm). Δεν πρέπει να υπάρχει εξωτερικός θόρυβος. Η διαδρομή και η περιστροφή πρέπει να είναι ομαλή. Ροπή σύσφιξης παξιμαδιών τιμονιού 31-50 N |
|||
|
Ελέγξτε τη στερέωση των σφαιρικών παξιμαδιών |
Οπτικά |
Δεν επιτρέπονται καρφίτσες με σύρμα, ροπή σύσφιξης 66-82 N |
||||
|
Μπροστινοί τροχοί, κατάσταση σφαιρικής άρθρωσης και άνω στήριξης |
Βλέπε συνημμένο |
Αντικατάσταση ελαττωματικών στοιχείων |
||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση της αντιστρεπτικής ράβδου |
Οπτικά |
Σφίξιμο εάν χρειάζεται ή αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων |
||||
|
Σύστημα πέδησης (0,43 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και τη στεγανότητα των συνδέσεων των σωληνώσεων του συστήματος πέδησης |
Οπτικά |
Δεν επιτρέπεται διαρροή υγρού φρένων. Ελέγξτε τη στεγανότητα του θαλάμου φρένων και των συνδέσεων του σωλήνα πατώντας το πεντάλ του φρένου 2-3 φορές. Η εργασία πρέπει να εκτελείται από δύο ερμηνευτές |
||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση της βαλβίδας του φρένου και των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης |
Μοτέρ |
Οπτικός | ||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση των τυμπάνων και δίσκων φρένων, τακάκια, επενδύσεις, ελατήρια |
Πάνω και κάτω |
Οπτικός |
Η φθορά των μαξιλαριών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,5-2 mm |
|||
|
Ελέγξτε τη στερέωση των πλακών στήριξης των φρένων του πίσω τροχού |
Οπτικός |
Ανελκυστήρας |
||||
|
Ελέγξτε τη λειτουργία του ενισχυτή φρένων, την ελεύθερη και λειτουργική διαδρομή του πεντάλ του φρένου. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε υγρό στους κύριους κυλίνδρους φρένων. Εάν εισέλθει αέρας στο σύστημα υδραυλικής μετάδοσης κίνησης, αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα |
Κινητήρας, κάτω και εσωτερικό |
Βλέπε συνημμένο |
Βλέπε συνημμένο |
|||
|
Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης και τη λειτουργία του χειρόφρενου |
Κάτω και εσωτερικό |
Κλειδί για 13 |
Αριθμός κρότων χειρόφρενου από 4-5 |
|||
|
Ανάρτηση, τροχοί (0,44 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε τη στεγανότητα των αμορτισέρ, την κατάσταση και τη στερέωση των δακτυλίων τους |
Οπτικά |
Ελέγξτε την κατάσταση, σφίξτε εάν χρειάζεται |
||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση των ζαντών και των στερέωσης των τροχών, την κατάσταση των ελαστικών και την πίεση αέρα σε αυτά. αφαιρέστε ξένα αντικείμενα που έχουν κολλήσει στο πέλμα |
Οπτικά |
Δεν πρέπει να υπάρχει ορατή ζημιά ή εξωτερικός θόρυβος ή χτύπημα. |
||||
|
Σώμα (0,24 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση των συστημάτων εξαερισμού και θέρμανσης, καθώς και τα στεγανοποιητικά της πόρτας. |
Οπτικά |
Εάν εντοπιστεί ζημιά στις στεγανοποιήσεις, αντικαταστήστε |
||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση της ειδικής αντιδιαβρωτικής επίστρωσης και βαφής του αμαξώματος. Εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε τις περιοχές διάβρωσης και εφαρμόστε μια προστατευτική επίστρωση. |
Οπτικά |
Επισκευάστε τη ζημιά |
||||
|
Σύστημα διατροφής (0,16 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση και τη στεγανότητα των δεξαμενών καυσίμου και των συνδέσεων σωληνώσεων |
Μοτέρ, κάτω |
Οπτικά |
Δεν επιτρέπεται η διαρροή καυσίμου, σφίξτε χαλαρά τους συνδετήρες |
|||
|
Ελέγξτε τη λειτουργία του κινητήρα, την πληρότητα του ανοίγματος και κλεισίματος του γκαζιού και των αμορτισέρ αέρα |
Μοτέρ |
Κλειδί 10 και κατσαβίδι |
Ο αποσβεστήρας πρέπει να κινείται χωρίς εμπλοκή και να ανοίγει και να κλείνει εντελώς. |
|||
|
Επαναφορτιζόμενη μπαταρία (0,3 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας με βάση την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και την τάση του στοιχείου υπό φορτίο |
Μοτέρ |
Υδρόμετρο, πιρούνι φόρτωσης |
Υπό φορτίο, η φόρτιση κυμαίνεται από 13,5 έως 14,4 V, η ηλεκτρική πυκνότητα είναι 1,27-1,29 |
|||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και τη στερέωση των ηλεκτρικών καλωδίων που συνδέουν τη μπαταρία με τη γείωση και το εξωτερικό κύκλωμα, καθώς και τη στερέωση της μπαταρίας στην πρίζα |
Μοτέρ |
Πανιά, 10% διάλυμα αμμωνίας ή ανθρακικού νατρίου |
Τα καλώδια και οι άκρες των συρμάτων πρέπει να είναι απαλλαγμένα από οξείδια και να λιπαίνονται. Σφίξτε τα χαλαρά μπουλόνια |
|||
|
Γεννήτρια, μίζα (0,24 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Επιθεωρήστε και, εάν χρειάζεται, καθαρίστε την εξωτερική επιφάνεια της γεννήτριας και της μίζας από σκόνη, βρωμιά και λάδια |
Μοτέρ |
Απολιπαντικό, κουρέλια, πηγή πεπιεσμένου αέρα |
Αντικαταστήστε τις φθαρμένες βούρτσες |
|||
|
Ελέγξτε τη συναρμολόγηση της γεννήτριας και της μίζας |
Μοτέρ |
Κλειδιά. 17 και 13 |
Ανελκυστήρας |
|||
|
Ελέγξτε τη στερέωση της τροχαλίας της γεννήτριας |
Μοτέρ |
Κεφάλι 17 |
Ανελκυστήρας |
|||
|
Συσκευές ανάφλεξης (0,23 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε την κατάσταση και, εάν χρειάζεται, καθαρίστε την επιφάνεια του πηνίου ανάφλεξης, των καλωδίων χαμηλής και υψηλής τάσης από σκόνη και ακαθαρσίες λαδιού. |
Μοτέρ |
Βενζίνη, κουρέλια |
Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα καλώδια |
|||
|
Αφαιρέστε τα μπουζί και αντικαταστήστε |
Μοτέρ |
Μπουζόκλειδο 21 mm |
Νέα κεριά |
|||
|
Συσκευές φωτισμού και συναγερμού (0,28 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Ελέγξτε τη στερέωση και τη λειτουργία των πίσω φώτων και των φώτων φρένων, των δεικτών κατεύθυνσης, των λυχνιών ταμπλό οργάνων και του ηχητικού σήματος |
Επάνω και εσωτερικό |
Οπτικά |
Έλεγχος συνδετήρων, αντικατάσταση λαμπτήρων |
|||
|
Ελέγξτε την εγκατάσταση, τη στερέωση και τη λειτουργία των προβολέων. ρυθμίστε την κατεύθυνση της φωτεινής ροής των προβολέων |
Επάνω και εσωτερικό |
Συσκευή K310, οπτικά |
Ρύθμιση της φωτεινής ροής |
|||
|
Εργασίες λίπανσης και καθαρισμού (0,48 ανθρωποώρα) |
||||||
|
Λιπάνετε τους μεντεσέδες της πόρτας, τις κλειδαρότρυπες της πόρτας και τις περιοχές τριβής του ανοίγματος πόρτας. |
Μοτέρ και πάνω μέρος |
Μονάδες τριβής |
Δοχείο λαδιού, σύριγγα |
Λιπάνετε εξαρτήματα και συγκροτήματα |
||
|
Αλλάξτε το λάδι στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα και αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου του φίλτρου λεπτού λαδιού |
Μοτέρ |
Η στάθμη λαδιού ρυθμίζεται μεταξύ ελάχιστου και μέγιστου |
||||
|
Καθαρίστε τους εξαεριστήρες και προσθέστε λάδι στους στροφαλοθαλάμους του αυτοκινήτου |
Μοτέρ και κάτω μέρος |
Πανιά, χωνί με σωλήνα επέκτασης |
Η στάθμη ρυθμίζεται στο μέγιστο σημάδι για λίπανση της 5ης ταχύτητας |
|||
|
Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα κινητήρα |
Μοτέρ |
σταυροκατσάβιδο |
Αντικαταστήστε το φίλτρο |
|||
Δημοφιλή υλικά:
Τακτοποίηση τεχνολογικού εξοπλισμού
Ο εξοπλισμός είναι διατεταγμένος με τη σειρά και τη σειρά με την οποία επισκευάζονται και συντηρούνται τα οχήματα σε μια δεδομένη επιχείρηση. Η ρύθμιση γίνεται επίσης λαμβάνοντας υπόψη τη φύση των χώρων, τον εξοπλισμό ασφαλείας...
Ανάλυση κόστους λόγω ελλείψεων στη λειτουργία του τμήματος συντήρησης αυτοκινήτων
Η μεταφορά συνεπάγεται σημαντικό κόστος λόγω παραβιάσεων της ασφάλειας της κυκλοφορίας των τρένων. Απώλειες μόνο από τη διαγραφή φορτηγών αυτοκινήτων από τον στόλο απογραφής ως αποτέλεσμα ναυαγίων και ατυχημάτων σε όλα τα αγροκτήματα για 6 μήνες του τρέχοντος έτους. ανήλθαν σε περίπου 7 δις...
Σύνταξη έκθεσης εργατικού ατυχήματος
Σύμφωνα με το άρθρο 227 του Εργατικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα εργατικά ατυχήματα που συμβαίνουν με εργαζόμενους και άλλα πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που υπόκεινται σε υποχρεωτική κοινωνική ασφάλιση, υπόκεινται σε έρευνα και καταγραφή...
BBK 39.217
Η συλλογή τεχνολογικών χαρτών για τη συντήρηση και την τρέχουσα επισκευή δικτύων επαφής έχει αναθεωρηθεί, επεκταθεί σημαντικά και προετοιμαστεί για δημοσίευση από τον Κανονιστικό Ερευνητικό Σταθμό Παροχής Ηλεκτρικής Ενέργειας του Κέντρου Σχεδιασμού και Εφαρμογής για την Οργάνωση Εργασίας του Υπουργείου Σιδηροδρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (NIS E PVC MPS της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Κατά την επεξεργασία των υπαρχόντων και την ανάπτυξη νέων τεχνολογικών χαρτών, χρησιμοποιήθηκαν υλικά από το Τμήμα Ηλεκτρισμού και Παροχής Ηλεκτρισμού του Υπουργείου Σιδηροδρόμων της Ρωσίας, VNIIZhT και σιδηροδρόμων. εξελίξεις ειδικών, συμπεριλαμβανομένων και, καθώς και κανονισμών για το σχεδιασμό και τη λειτουργία του δικτύου επαφών.
Η συλλογή έχει σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα μηχανικών και ηλεκτρολόγων για τη συντήρηση και την τακτική επισκευή δικτύων επαφής και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την εκπαίδευση του προσωπικού για τη βιομηχανία ηλεκτρικών ειδών.
Έχουν αναπτυχθεί τεχνολογικοί χάρτες για τη συλλογή. Στην προετοιμασία του τεύχους συμμετείχε ο B. S. Kravchenko. Η συλλογή έχει ετοιμαστεί για δημοσίευση υπό γενική επιμέλεια.
Υπεύθυνος για την απελευθέρωση (TsE Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσίας) και (PVTs Ministry of Railways of Russia).
Με την κυκλοφορία αυτής της συλλογής, όλοι οι προηγουμένως δημοσιευμένοι τεχνολογικοί χάρτες για τη συντήρηση και την τακτική επισκευή δικτύων επαφών ακυρώνονται. Στείλτε σχόλια και προτάσεις σχετικά με τη συλλογή στην ακόλουθη διεύθυνση: 107228 Μόσχα, Novo-Ryazanskaya st., 12, δωμάτιο. 401, NIS E PVC Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσίας.
ISBN -0 © CE Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 1998
Παραδίδεται ως σετ 15/01/99 Υπογραφή V εκτύπωση 23/03/99
Μορφή 60x84/16. Κυκλοφορία 5000 αντίτυπα. Εκδοτικός οίκος "Transizdat", LR No. 000 με ημερομηνία 22 Ιανουαρίου 1998 Τηλ.: (0, Τυπογραφείο IPO "Polygran", Μόσχα. Αρ. παραγγελίας 81
Εκτυπώθηκε από την ολοκληρωμένη αρχική διάταξη στο τυπογραφείο της IPO "Poligran" Μόσχα, Pakgauznoe sh., 1
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ
Τμήμα εξηλεκτρισμός Και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος
ΒΕΒΑΙΩΝΩ:
Προϊστάμενος του Τμήματος Ηλεκτρισμού και Ηλεκτρισμού
Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσίας
V. V. MUNKIN
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΡΤΕΛΛΕΣ
ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΩ
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΔΙΚΤΥΟΥ
ΗΛΕΚΤΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ
ΒΙΒΛΙΟII
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΤΡΕΧΟΥΣΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ
CE
№ 000-5/1-2
1999.
Κοινό μέρος..........................,................................ ................................................. ....... ..........................6
1. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1.1. ΤΑΞΙΔΙΑ, ΒΟΛΤΑ, ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ
Χάρτης 1.1.1. Επιθεώρηση παράκαμψης της ανάρτησης επαφής................................................ ....................... ...........έντεκα
Χάρτης 1.1.2. Έκτακτη παράκαμψη με επιθεώρηση αλυσοειδών .............................................. ....... 13
Χάρτης 1.1.3. Έκτακτη παράκαμψη με έλεγχο της τρέχουσας συλλογής................................ ........ ....17
Χάρτης 1.1.4. Περπάτημα με επιθεώρηση για την αξιολόγηση της κατάστασης και του σκοπού της επισκευής του αλυσοειδούς κυλινδρικού σωλήνα. .......................................................... .......................................................... ...19
Χάρτης 1.1.5. Έκτακτη διέλευση με επιθεώρηση αλυσοειδών ................................................. .........29
Χάρτης 1.1.6. Επιθεώρηση ανάρτησης επαφής αλόγων................................................ ..................................34
Χάρτης 1.1.7. Επιθεώρηση μετάβασης γραμμής ηλεκτρικού ρεύματος μέσω δικτύου επαφής…………38
Χάρτης 1.1.8. Επιθεώρηση κατακόρυφου πίνακα ασφαλείας σε τεχνητή κατασκευή.......................................... .......................................................... ................................................................ 40
Χάρτης 1.1.9. Επιθεώρηση οριζόντιου πίνακα ασφαλείας σε τεχνητή κατασκευή.......................................... ............ ...........,.....,................ .................................................42
Χάρτης 1.1L0. Επιθεώρηση κυκλώματος ράγας ηλεκτρικής έλξης................................................ ........ ..........44
Χάρτης 1.1.11. Επιθεώρηση του σημείου ομαδοποίησης σταθμών σύνδεσης................................................ .........45
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1.2. ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
Χάρτης 1.2.1. Διάγνωση των παραμέτρων ελέγχου της ανάρτησης επαφής ενός εργαστηριακού αυτοκινήτου με σημειακή εκτίμηση της κατάστασής του............................... ................................................................ ....48
Χάρτης 1.2.2. Μετρήσεις ζιγκ-ζαγκ, μετατοπίσεις και ύψος ανάρτησης του σύρματος επαφής από αφαιρούμενο μονωτικό πύργο................................ ................................................................ ......................................50
Χάρτης 1.2.3. Μετρήσεις ζιγκ-ζαγκ, μετατοπίσεις και ύψος ανάρτησης του σύρματος επαφής από το σιδηροδρομικό όχημα.................................. ._... .......:~...................................... .....................................54
Χάρτης 1.2.4. Διάγνωση μονωτών πορσελάνης τύπου δίσκου που βρίσκονται στα στηρίγματα δικτύου επαφής DC από το πλάι
μονοπάτια................................................ .......................................................... .......................................................... ...57
Χάρτης 1.2.5. Διάγνωση μονωτών πορσελάνης τύπου δίσκου που βρίσκονται στα στηρίγματα γραμμής επαφής AC από το πλάι
μονοπάτια.......................... ζ..................... ...............,................ ..........................................61
Χάρτης 1.2.6. Διάγνωση μονωτών πορσελάνης τύπου δίσκου για ενίσχυση και τροφοδοσία συρμάτων DC και AC που βρίσκονται σε ανεξάρτητα στηρίγματα ή στην πλευρά πεδίου των στηριγμάτων επαφής
δίκτυα................................................ .......................................................... .......................................................... ...65
Χάρτης 1.2.7. Διάγνωση μονωτικών δίσκων πορσελάνης σε
μονωμένο εύκαμπτο εγκάρσιο μέλος................................................ ...................................................... ..........70
Χάρτης.1.2.8. Διάγνωση μονωτών αλυσοειδούς εναλλασσόμενου ρεύματος με χρήση ηλεκτρονικής-οπτικής συσκευής "Filin-3" και υπερηχητικού ανιχνευτή ελαττωμάτων UD-8.......................... .......................................................... ................................................................ .......................... ................75
Χάρτης 1.2.9. Διάγνωση θέρμανσης σφιγκτήρων και επαφών που μεταφέρουν ρεύμα
αποζεύκτες με συσκευές όπως το IKD ή το ICT.......................................... ......... ...................77
Χάρτης 1.2.10. Μέτρηση των διαστάσεων των στηρίξεων................................................ ........ ...................................80
Χάρτης 1.2.11. Μέτρηση της φθοράς του καλωδίου επαφής με ένα εργαλείο μέτρησης χειρός................................. ................................ ...................... ................................................................. ...........81
Χάρτης 1.2.12. Στατική μέτρηση και έλεγχος κατάστασης
συλλέκτες ρεύματος για ηλεκτρικό τροχαίο υλικό.......................................... .................................................84
Χάρτης 1.2.13. Δοκιμή της ανάρτησης επαφής των κύριων τροχιών με παντογράφο με αυξημένη στατική πίεση................................... ................................................................ ...................... 89
Χάρτης 1.2.14, Προληπτικές δοκιμές και μετρήσεις μετασχηματιστών
τρέχον σημείο ομαδοποίησης TFN-35.......................................... ..........................................91
Χάρτης 1.2.15. Προληπτικές δοκιμές, μετρήσεις και προσαρμογή του εξοπλισμού προστασίας σταθμών σύνδεσης (DSS). ................................................. ...................... .................98
Χάρτης 1.2.16. Προληπτικές δοκιμές και μετρήσεις ζυγών RU 3,3/27,5 kV
σημείο ομαδοποίησης..........................,................................ ..........................................109
Χάρτης 1.2.17. Δοκιμές και μετρήσεις συντήρησης διακόπτη
Κεντρικό Ινστιτούτο Ερευνών του Υπουργείου Σιδηροδρόμων του σημείου ομαδοποίησης................................ ...................................................... ...
Χάρτης 1.2.18. Προληπτικές δοκιμές και μετρήσεις του διακόπτη MPS
Σημείο ομαδοποίησης 3,3/27,5 kV.......................................... ................................................ ...... ...117
Χάρτης 1.2.19. Προληπτικές δοκιμές και μετρήσεις εξοπλισμού κυκλώματος
διαχείριση, προστασία και ίδιες ανάγκες του σημείου ομαδοποίησης................................ .............
Χάρτης 1.2.20. Δοκιμές συντήρησης, μετρήσεις και επαλήθευση απόδοσης
εξοπλισμός της ένδειξης σήματος "Κατεβάστε τον παντογράφο"................................................ ........... 122
Χάρτης 1.2.21. Μετρήσεις με έλεγχο της δυνατότητας συντήρησης του κενού σπινθήρα
(IP)..........................:...................... ............................:........."....... .... ..........................................127
Χάρτης 1.2.22. Μετρήσεις με έλεγχο της δυνατότητας συντήρησης της προστατευτικής συσκευής
ομαδικά κυκλώματα γείωσης..........................:................................ .......................................................... ................... ....129
Χάρτης 1.2.23. Μέτρηση της αντίστασης του κυκλώματος γείωσης ενός στηρίγματος με ατομική γείωση................................ ...................................................... ...................................................... ......133
Χάρτης 1.2.24. Μέτρηση της αντίστασης εισόδου της ομαδικής γείωσης
υποστηρίζει................................;...................... .......................................................... ...................................................... .....141
Χάρτης 1.2.25. Μέτρηση μεμονωμένης αντίστασης κυκλώματος γείωσης
υποστήριξη ενωμένη με ομαδικό καλώδιο γείωσης................................ ......... ..........
Χάρτης 1.2.26. Μέτρηση ρευμάτων διαρροής από οπλισμό θεμελίωσης και στηρίγματα από οπλισμένο σκυρόδεμα................................. ............ ..........................:................ ...... ..:....... ………………………..148
Χάρτης 1.2.27. Μέτρηση δυναμικών σιδηροτροχιάς-εδάφους και σύνταξη (διόρθωση) διαγράμματος δυναμικού................................... ......................:................................ ......................................................
Χάρτης 1.2.28: Μετρήσεις για τον προσδιορισμό του βαθμού διαβρωτικής δραστηριότητας του εδάφους σε σχέση με τον χαλύβδινο οπλισμό στηριγμάτων (θεμελιώσεων) από οπλισμένο σκυρόδεμα....................... ...................................................... ................................................................ .......................... .................155
Χάρτης 1.2.29. Μετρήσεις με έλεγχο της μόνωσης της άγκυρας από τα καλώδια του τύπου στήριξης................................ ..................... .................... .....................:................................,..................158
Χάρτης 1.2.30. Μετρήσεις με επαλήθευση πρόσθετης μόνωσης στους κόμβους γείωσης του στηρίγματος με αποζεύκτη τομής ή απαγωγέα κόρνας και
εξαρτήματα στερέωσης ανάρτησης σε τεχνητή κατασκευή.......................................... .........
Χάρτης 1.2.31. Μετρήσεις με έλεγχο της μόνωσης της γραμμής αναρρόφησης σε τμήματα συνεχούς ρεύματος................................. ...................................................... .................................................166
Χάρτης 1.2.32. Διάγνωση της κατάστασης του υπόγειου τμήματος ενός φυγοκεντρικού στηρίγματος οπλισμένου σκυροδέματος με τη χρήση της συσκευής ADO................................. ................................................................ ......
Χάρτης 1.2.33. Διάγνωση της κατάστασης του υπόγειου τμήματος στηρίγματος φυγοκεντρημένου οπλισμένου σκυροδέματος με τη χρήση της συσκευής ΔΙΑΚΟΡ................................. ................................................................ .174
Χάρτης 1.2.34. Υπερηχητικός διαγνωστικός φορέας φυγοκεντρισμένου οπλισμένου σκυροδέματος με εκτίμηση της φέρουσας ικανότητας του.................................. ................................. ..178
Χάρτης 1.2.35. Δοκιμές και μετρήσεις με επαλήθευση ειδικού μετασχηματιστή τσοκ (CT)................................ ...................................................... ...................................................... .......................... ..184
Χάρτης 1.2.36. Δοκιμές και μετρήσεις με έλεγχο της μόνωσης της κίνησης του κινητήρα, του τηλεχειριστηρίου και των κυκλωμάτων τηλεχειρισμού του αποζεύκτη............................. ..................................................187
Χάρτης 1.2.37. Δοκιμή σχεδίου τήξης πάγου ή προληπτικής θέρμανσης της εναέριας ανάρτησης επαφής................................... .......................................................... ..................................192
2. ΤΡΕΧΟΥΣΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2.1. ΣΥΝΘΕΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
"Χάρτης 2.1.1. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή της υπο-
βάρη................................................. .......................................................... ................................................................ .....197
Χάρτης 2.1.2. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή μη μονωτικού συνδέσμου τμημάτων αγκύρωσης................................... ................................................................. .............. ................................213
Χάρτης 2.1.3. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή της τροφοδοσίας (γραμμή αναρρόφησης) ή του σύρματος ενίσχυσης................... , .........._.........................................................................220
Χάρτης 2.1.4. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση, εκτίμηση της κατάστασης και της έκτασης των επισκευών
υπόγειο τμήμα του στηρίγματος (θεμελίωσης) με εκσκαφή εδάφους................................. .............. ..........224
Χάρτης 2.1.5. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση, εκτίμηση της κατάστασης και του εύρους επισκευής του υπέργειου τμήματος της στήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα............................. .......................... ................................ ................................ ..........228
Χάρτης 2.1.6. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση, αξιολόγηση της κατάστασης και της έκτασης των επισκευών,
πρόβλεψη της διάρκειας ζωής μιας μεταλλικής κατασκευής στήριξης...................................231
Χάρτης 2.1.7. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή άκαμπτης αγκύρωσης του σύρματος και των εξαρτημάτων στερέωσης του, σημεία στερέωσης κλαδιών αγκύρωσης
καλώδια στη συσκευή αντιστάθμισης................................................ ......................................236
Χάρτης 2.1.8. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή του βοηθού……………………239
Χάρτης 2.1.9. Ολοκληρωμένος έλεγχος. κατάσταση και επισκευή της κονσόλας...................................241
Χάρτης 2.1.10. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή βραχιόνων, ραφιών και προεκτάσεων για οπλισμό ανάρτησης, τροφοδοσίας και άλλων καλωδίων
αλυσοειδές ................................................. ...................................................... .................................247
Χάρτης 2.1.11. Πλήρης έλεγχος κατάστασης και επισκευή εύκαμπτου εγκάρσιου μέλους
με ανακούφιση από το στρες................................................ ................................................................ .......................... ..........251
Χάρτης 2.1.12. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση της κατάστασης και επισκευή ενός μονωμένου εύκαμπτου εγκάρσιου μέλους χωρίς ανακούφιση από καταπόνηση.................................. ................................................................ ...................257
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2.2. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ, ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ
Χάρτης 2.2.1. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή της μονωτικής διεπαφής των τμημάτων αγκύρωσης και του ουδέτερου ενθέτου................................. ................................................................ ......263
Χάρτης 2.2.2. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή της βελόνας αέρα………….270 Χάρτης 2.2.3. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του μονωτήρα τομής................................. .......................................................... ...................................................... ...................... 277
Χάρτης 2.2.4. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή της ανάρτησης επαφής σε τεχνητές κατασκευές................................ ...................................................... ................. ..........283
Χάρτης 2.2.5. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή της συσκευής αντιστάθμισης................................. .......................................................... ................................................................ ...288 Χάρτης 2.2.6. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του τμηματικού αποζεύκτη χωρίς αφαίρεση της τάσης................................... ...................................................... .......................... ................................295
Χάρτης 2.2.7. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του αποζεύκτη τομής με ανακούφιση τάσης................................ ...................................................... .................................................305
Χάρτης 2.2.8. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή της χειροκίνητης κίνησης ή του κινητήρα και του πίνακα ελέγχου του αποζεύκτη τμημάτων................................. ...................................................... ......307
Χάρτης 2.2.9. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του απαγωγέα κόρνας χωρίς αφαίρεση τάσης................................... ...................................................... ................................................................ ......312
Χάρτης 2.2.10. Έλεγχος κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του απαγωγέα κόρνας με ανακούφιση τάσης................................ ...................................................... ................................................317
Χάρτης 2.2.11. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του σωληνοειδούς απαγωγέα................................ ............ ..........,.,..............,......... ................................................... ....321
Χάρτης 2.2.12. Έλεγχος κατάστασης και επισκευής μεμονωμένης γείωσης υποστήριξης δικτύου επαφής, σημείου ομαδοποίησης, τεχνητής και άλλης μεταλλικής κατασκευής …………………………………………………………………………………………….. 324
U Χάρτης 2.2.13. Έλεγχος κατάστασης και επισκευής μεμονωμένης γείωσης στηρίγματος από οπλισμένο σκυρόδεμα................................... ................................,………………………………… .......
Χάρτης 2.2.14. Έλεγχος της κατάστασης και επισκευή ομαδικής γείωσης στηριγμάτων…………………331
Χάρτης 2.2.15. Έλεγχος της κατάστασης και επισκευή του σημείου όπου η γραμμή αναρρόφησης είναι συνδεδεμένη με το κύκλωμα ράγας έλξης................................ ................................................................ ................................................336
Χάρτης 2.2.16. Έλεγχος κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή μετασχηματιστών
τρέχον σημείο ομαδοποίησης TFN-35.......................................... ..... ...............,......,.........,......339
Χάρτης 2.2.17. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή εξοπλισμού προστασίας
βάση σύνδεσης (DSS)................................................. .......................................................... .............
Χάρτης 2.2.18. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή λεωφορείων και αποζεύξεων RU-3.3/27.5 kV σημείο ομαδοποίησης................................. ................................................... ......... .............344
Hag 2.2.19. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του διακόπτη TsNII
Σημείο ομαδοποίησης MPS.....„„................................................ ...... ..............„...........,.„..........,.., 348
Χάρτης 2.2.20. Έλεγχος κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή του διακόπτη MPS
Σημείο ομαδοποίησης 3,3/27,5 kV.......................................... ......... "………………... ...................355
Χάρτης 2.2.21. Έλεγχος της κατάστασης, ρύθμιση και επισκευή κλειδαριών, εξοπλισμού και κυκλωμάτων για τις ανάγκες του σημείου ομαδοποίησης………………………………………………………………..361
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2.3. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ
Χάρτης 2.3.1. Αντικατάσταση του κλιπ στερέωσης……………………………………………………………………………………………………………. ..364
Χάρτης 2.3.2. Αντικατάσταση του σφιγκτήρα άκρου του καλωδίου επαφής................................................ ........367
Χάρτης 2.3.3. Αντικατάσταση του σφιγκτήρα τροφοδοσίας, σύνδεσης ή προσαρμογέα......
Χάρτης 2.3.4. Αντικατάσταση του σφιγκτήρα της χορδής……………………………………………………………………………………………………………………………………………
Χάρτης, 2.3.5. Αντικατάσταση σφηνοειδούς σφιγκτήρα υπό τάση............,............................... .... ....381
Χάρτης 2.3.6. Αντικατάσταση του σφιγκτήρα σφήνας όταν αφαιρεθεί η τάση.,.................................,., .....,.185
Χάρτης 2.3.7. Αντικατάσταση του κινούμενου μπλοκ αντιστάθμισης................................................ ......389
Χάρτης 2.3.8. Αντικατάσταση του μπλοκ σταθερού αντισταθμιστή................................................ ....... ......392
Χάρτης 2.3.9. Αντικατάσταση του σφιγκτήρα του σφιγκτήρα.......................................... ...... ................395
Χάρτης 2.3.10. Αντικατάσταση του σφιγκτήρα οπής................................................ ........ ...................................398
Χάρτης 2.3.11. Εγκατάσταση διακλάδωσης σε σύρμα επαφής με τοπική φθορά……………401
Χάρτης 2.3.12. Αντικατάσταση μιας βιδωμένης άρθρωσης από σύρματα χαλκού ή αλουμινίου (χάλυβας-αλουμινίου) με οβάλ σωληνοειδές σύνδεσμο…………………………. 405
Χάρτης 2.3.13. Καθαρισμός του μονωτικού τεμαχίου από μόλυνση στο κάτω καλώδιο στερέωσης, το σύρμα στερέωσης ή στο διαμήκη σύρμα. .................................................409
Χάρτης 2.3.14. Καθαρισμός μονωτών δικτύου επαφών που βρίσκονται σε στηρίγματα και εγκάρσιες ράβδους από μόλυνση................................. ............. ......,..,................................ ..........................................412
Χάρτης 2.3.15. Καθαρισμός από μόλυνση μεμονωμένων μονωτών αγκύρωσης
εύκαμπτο εγκάρσιο μέλος χωρίς ανακούφιση από το άγχος................................................ ........ ..........................„.„415
Χάρτης 2.3.16. Καθαρισμός από μόλυνση των μονωτών ανάρτησης και του δεύτερου από το στήριγμα μόνωσης του ουδέτερου ένθετου του κάτω καλωδίου στερέωσης του μονωμένου εύκαμπτου εγκάρσιου μέλους υπό τάση................... ................................................................ ........................ ..............417
Χάρτης 2.3.17. Πλύσιμο μονωτών αλυσοειδών με χρήση κινητής μονάδας UPO.......................................... .......................................................... ................. ..............................421
Χάρτης 2.3.18. Καθαρισμός των κάτω υπέργειων τμημάτων στηριγμάτων και θεμελίων από μόλυνση, σφράγιση ρωγμών και βαφή. ................................................................ .......................... .................424
ΓΕΝΙΚΟΣ ΜΕΡΟΣ
Αυτή η συλλογή περιέχει τυπικά διαγράμματα τεχνολογικών διεργασιών για συντήρηση (MRO) και επισκευή ρεύματος (TR) του δικτύου επαφής συνεχούς και εναλλασσόμενου ρεύματος και σημεία για ομαδοποίηση σταθμών σύνδεσης. Ο κατάλογος των τεχνολογικών χαρτών της συλλογής αντιστοιχεί στο αντικείμενο εργασιών στο Παράρτημα 5 στους «Κανόνες για το σχεδιασμό και την τεχνική λειτουργία του εναέριου δικτύου επαφής ηλεκτροκίνησης σιδηροδρόμων» (PUTEKSCE-197).
Η συλλογή προορίζεται για καθοδήγηση στην οργάνωση και την εκτέλεση εργασιών. Οι τεχνολογικοί χάρτες προβλέπουν την εκτέλεση εργασιών από το προσωπικό των περιοχών εναέριων δικτύων επαφής (ECN) και από εξειδικευμένες ομάδες τμημάτων επισκευής και επιθεώρησης (RRU) αποστάσεων παροχής ρεύματος (ES), εξοπλισμένα με οχήματα, μηχανισμούς, όργανα και βασικές συσκευές εγκατάστασης που προβλέπονται για στο Παράρτημα 4 του PUTEX TsE-197. Οι χάρτες αντικατοπτρίζουν το τρέχον επίπεδο τεχνολογίας και τεχνολογίας, την οργάνωση της παραγωγής και την εργασία κατά την εκτέλεση εργασιών στο δίκτυο επαφής, τα εξαρτήματα και οι δομές του οποίου αντιστοιχούν σε τυπικά σχέδια και PUTEX.
Η ανάπτυξη των τεχνολογικών χαρτών βασίζεται:
Πρότυπα χρονικά πρότυπα για τη συντήρηση και τις τρέχουσες επισκευές του δικτύου επαφής των ηλεκτροκίνητων σιδηροδρόμων (Μόσχα, Transizdat, 1995).
Τεχνολογικοί χάρτες για μεγάλες και τρέχουσες επισκευές του δικτύου επαφής (Μόσχα, Μεταφορές, 1973).
Κανόνες για το σχεδιασμό και την τεχνική λειτουργία του δικτύου επαφής των ηλεκτροκίνητων σιδηροδρόμων, TsE-197 (Μόσχα, Μεταφορές 1994).
Συλλογή τεχνικών οδηγιών και πληροφοριακού υλικού για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας (Μόσχα, Transizdat, 1996).
Προληπτική δοκιμή εξοπλισμού ισχύος υποσταθμών έλξης. Συλλογή οδηγιών (Μόσχα, Μεταφορές, 1967).
Οδηγίες για την προστασία σιδηροδρομικών υπόγειων κατασκευών από τη διάβρωση από αδέσποτα ρεύματα, TsE-3551 (Μόσχα, Μεταφορές, 1979).
Οδηγίες για συντήρηση και επισκευή δομών στήριξης εναέριων δικτύων επαφής, K-146-96 (Μόσχα, Transizdat, 1996).
Οδηγίες για τη γείωση των συσκευών τροφοδοσίας σε ηλεκτροφόρους σιδηροδρόμους TsE-191, (Μόσχα, 1993).
Οι δυσλειτουργίες και οι αποκλίσεις από τα καθιερωμένα πρότυπα που εντοπίστηκαν κατά τη συντήρηση ή τις τεχνικές επισκευές, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν διακοπές στην κίνηση του τρένου, διακοπές ρεύματος ή παραβίαση απαιτήσεων ασφαλείας, πρέπει να εξαλειφθούν αμέσως, τις οποίες ο υπεύθυνος εργασίας πρέπει να αναφέρει στον αποστολέα ενέργειας και στη συνέχεια να ακολουθήσει τις οδηγίες του. Εκτελούνται σύμφωνα με τους σχετικούς Τεχνολογικούς χάρτες και τυποποιούνται επιπρόσθετα, και ελλείψει χρονικών προτύπων - σύμφωνα με το πραγματικό κόστος.
Οι τεχνολογικοί χάρτες ορίζουν κατηγορίες εργασιών σε σχέση με τα μέτρα ασφαλείας, καθορίζουν τις βασικές απαιτήσεις για τη διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού κατά την εκτέλεση εργασιών σύμφωνα με τους «Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία του δικτύου επαφής ηλεκτροδοτούμενων σιδηροδρόμων και συσκευών αυτόματης φραγής ", TsE/4504 (Μόσχα, Transport 1988 .) και "Οδηγίες ασφαλείας για ηλεκτρολόγους εναέριων γραμμών", TsE/4816 (Μόσχα, Transport, 1992).
Οι κάρτες υποδεικνύουν τη σειρά των εργασιών για τη διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού. Η σειρά πρέπει να τηρείται αυστηρά κατά την εκτέλεση εργασιών. Η σύνθεση των ερμηνευτών και τα χρονικά πρότυπα αντιστοιχούν στα "Τυπικά πρότυπα χρόνου για τη συντήρηση και τις τρέχουσες επισκευές του δικτύου επαφής των ηλεκτροδοτούμενων σιδηροδρόμων", που εγκρίθηκαν από το Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 07 Ιουνίου 1995.
Οι εκτελεστές δεν περιλαμβάνουν σηματοδότες για την περίφραξη του εργοταξίου. Ο αριθμός τους καθορίζεται από τις «Οδηγίες για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας των τρένων κατά τις εργασίες στο δίκτυο επαφής από μονωτικούς αφαιρούμενους πύργους», TsE/4373 (Μόσχα, Transport 1987), λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές συνθήκες και καθορίζεται στην εντολή εργασίας. Ο αριθμός των αξεσουάρ σήματος και των φορητών ραδιοφωνικών σταθμών που απαιτούνται για αυτά δεν προβλέπεται στην ενότητα 3 των τεχνολογικών χαρτών και καθορίζεται επιπλέον.
* Ένας αριθμός τεχνολογικών χαρτών (για εργασίες που δεν ελήφθησαν υπόψη στη συλλογή των Τυποποιημένων Προτύπων Χρόνου) υποδεικνύουν χρονικά πρότυπα που υιοθετήθηκαν με βάση στατιστικά και υπολογισμένα δεδομένα. Στο μέλλον, σχεδιάζεται η ανάπτυξη τεχνικά ορθών προτύπων χρόνου για αυτήν την εργασία.
Τα χρονικά πρότυπα που δίνονται στους τεχνολογικούς χάρτες λαμβάνουν υπόψη μόνο το χρόνο λειτουργίας και πρέπει να προσαρμόζονται σύμφωνα με τις οδηγίες του γενικού μέρους των «Τυποποιημένων προτύπων χρόνου για τη συντήρηση και τις τρέχουσες επισκευές του εναέριου δικτύου επαφής των ηλεκτροδοτούμενων σιδηροδρόμων» (Μόσχα, 1995!). Η εκτέλεση πρόσθετων εργασιών κατά τις τεχνικές επισκευές που δεν προβλέπονται στον τεχνολογικό χάρτη τυποποιείται σύμφωνα με το πραγματικό κόστος.
Ο συνδυασμός πολλών έργων επιτρέπεται, εάν στους τεχνολογικούς χάρτες για τα έργα αυτά συμπίπτουν η σύνθεση των ερμηνευτών, τα προσόντα τους και η κατηγορία εργασίας σε σχέση με τα μέτρα ασφαλείας. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το χρονικό όριο για την εκτέλεση συνδυασμένων εργασιών πρέπει να μειωθεί πολλαπλασιάζοντας επί K = 0,925 - κατά την εκτέλεση εργασιών από μονωτικό αφαιρούμενο πύργο και επί K = 0,936 - για εργασία χωρίς μονωτικό πύργο.
ΜΕΡΟΣ 1. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1.1. ΠΑΡΑΚΑΜΠΤΩΣΕΙΣ , ΠΑΡΑΚΑΜΨΕΙΣ , ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ Τεχνολογικός χάρτης № 1.1.1.
ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΕΠΑΦΗΣ 1. Σύνθεση εκτελεστών
Περιφερειάρχης, ηλεκτρολόγος ή ηλεκτρολόγος 6η κατηγορία Συνθήκες εργασίας
Πραγματοποιείται παράκαμψη με επιθεώρηση:
2.1. Από την μπροστινή καμπίνα ηλεκτρικής ατμομηχανής ή ηλεκτρικού τρένου.
2 2. Με εντολή και ειδοποίηση του αποστολέα ενέργειας, αναφέροντας την ώρα της παράκαμψης, το όνομα του τμήματος που θα παρακαμφθεί και τον αριθμό της αμαξοστοιχίας από την οποία θα πραγματοποιηθεί η παράκαμψη..
3. Μηχανισμοί, συσκευές, εγκατάσταση. συσκευές, εργαλεία, προστατευτικός εξοπλισμός και εξαρτήματα σηματοδότησης
Τετράδιο για γραφή με υλικά γραφής, πισινό
4. Ο τυπικός χρόνος για 1 km διαδρομής είναι 0,05 άτομα. η.
5. Προπαρασκευαστικές εργασίες
5.1. Λάβετε εντολή για εκτέλεση εργασιών και οδηγίες από το άτομο που την εξέδωσε.
5.2. Ειδοποιήστε τον αποστολέα ενέργειας για την επερχόμενη παράκαμψη, υποδεικνύοντας τον αριθμό διαδρομής, το όνομα του τμήματος, του σταθμού (ή του τμήματος), την ώρα έναρξης της παράκαμψης και τον αριθμό της αμαξοστοιχίας από την οποία θα πραγματοποιηθεί η παράκαμψη.
5.3. Άφιξη στο σταθμό (στάση) από τον οποίο θα ξεκινήσει η παράκαμψη.
6. Διάγραμμα διαδοχικής ροής διεργασίας
Όνομα λειτουργιών | ||
Εκτέλεση επιθεώρησης | 6.1.1. Κατά την οδήγηση, παρακολουθήστε προσεκτικά την κατάσταση της ανάρτησης επαφής, εντοπίστε ορατές ζημιές στα επιμέρους στοιχεία της, παραβιάσεις της ρύθμισης ή της θέσης τους, καθώς και αποκλίσεις από τις τεχνικές απαιτήσεις και τα πρότυπα που ορίζονται στο PUTEX (TsE-197). Όταν οδηγείτε, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα εξής: Η θέση των στηριγμάτων (δεν επιτρέπεται η κλίση και η εκτροπή), η αξιοπιστία της στερέωσής τους στο έδαφος (δεν πρέπει να υπάρχει καθίζηση, κατολισθήσεις ή διάβρωση του εδάφους κοντά στα στηρίγματα), τη δυνατότητα συντήρησης της γείωσης. Συμμόρφωση της θέσης των σφιγκτήρων με τη θερμοκρασία αέρα ή τα τεχνικά πρότυπα, την απόσταση μεταξύ του σύρματος επαφής και της κύριας ράβδου του, του κάτω καλωδίου στερέωσης ή του τύπου στερέωσης (η μείωση αυτής της απόστασης είναι απαράδεκτη - σύσφιξη), η δυνατότητα συντήρησης κεκλιμένων ή άκαμπτων χορδών αποστάτες, καθώς και περιοριστές ανύψωσης. Η ποσότητα της πτώσης των διαμήκων συρμάτων και η σχετική τους θέση, η πίεση των συρμάτων σε γειωμένες κατασκευές, η παρουσία σπασμένων συρμάτων, η χαλάρωση των συρμάτων των μεσαίων αγκυρώσεων ή η αγκύρωση κλάδων τμημάτων αγκύρωσης. Η κατάσταση των μονωτών, η παρουσία κατεστραμμένων μονωτικών τμημάτων ή η παρουσία κάμψης των εξαρτημάτων σύνδεσης, καθώς και η πίεση των αναρτημένων μονωτών των γιρλάντες στις γειωμένες κατασκευές. Η κατάσταση των συσκευών αντιστάθμισης (τα σπασίματα στους κλώνους καλωδίων δεν επιτρέπονται, οι αποστάσεις μεταξύ των μπλοκ, καθώς και από το κάτω μέρος των φορτίων αντιστάθμισης στο έδαφος και από την κορυφή της ράβδου φόρτωσης στο σταθερό μπλοκ αντιστάθμισης πρέπει να αντιστοιχούν στη θερμοκρασία του αέρα). Κατάσταση του καλωδίου και των χορδών (δεν επιτρέπονται σπασίματα χορδών και κλώνων στο καλώδιο, η κλίση των χορδών κατά μήκος της διαδρομής δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 30° προς την κατακόρυφο). Κατάσταση και ρύθμιση αλεξικέραυνων, μονωτών τομής, διακόπτες αέρα. Κατάσταση αποζεύξεων, βρόχων και ηλεκτροκινητήρων. Η παρουσία μηχανικών δονήσεων ("χορευτικά") των εναέριων συρμάτων. Αλληλεπίδραση μεταξύ των παντογράφων των επερχόμενων τρένων και του αλυσοειδούς στην παρακείμενη γραμμή. Επίπεδο τάσης σύμφωνα με τα όργανα στην καμπίνα του οδηγού. Οι έντονες διακυμάνσεις της βελόνας του κιλοβολτόμετρου κατά την οδήγηση υποδηλώνουν παραβίαση της συλλογής ρεύματος. 6.1.2. Αποτελέσματα επιθεώρησης μεγάλοόλες οι διαπιστωμένες αποκλίσεις από τα τεχνικά πρότυπα θα πρέπει να καταγράφονται σε σημειωματάριο που να αναφέρει τη θέση τους (επώνυμο |
κομμάτι ή σταθμός, αριθμός κομματιού, υποστήριξη, έκταση κ.λπ.). 6.1.3. Εάν εντοπιστούν αποκλίσεις που ενδέχεται να προκαλέσουν διακοπές στην κίνηση των τρένων, μέσω του διανομέα ενέργειας, λάβετε μέτρα για την εξάλειψή τους, οργανώστε τη διέλευση των τρένων σε αυτό το μέρος με χαμηλωμένους παντογράφους ή με όριο ταχύτητας. |
Κάνοντας κλικ στο κουμπί «Λήψη αρχείου», θα κατεβάσετε το αρχείο που χρειάζεστε εντελώς δωρεάν.
Πριν κάνετε λήψη αυτού του αρχείου, σκεφτείτε εκείνες τις καλές περιλήψεις, τις δοκιμές, τις εργασίες περιόδου, τις διατριβές, τα άρθρα και άλλα έγγραφα που βρίσκονται στον υπολογιστή σας χωρίς αξίωση. Αυτή είναι η δουλειά σας, θα πρέπει να συμμετέχει στην ανάπτυξη της κοινωνίας και να ωφελεί τους ανθρώπους. Βρείτε αυτά τα έργα και υποβάλετέ τα στη βάση γνώσεων.
Εμείς και όλοι οι φοιτητές, μεταπτυχιακοί φοιτητές, νέοι επιστήμονες που χρησιμοποιούν τη βάση γνώσεων στις σπουδές και την εργασία τους θα σας είμαστε πολύ ευγνώμονες.
Για λήψη ενός αρχείου με ένα έγγραφο, εισαγάγετε έναν πενταψήφιο αριθμό στο παρακάτω πεδίο και κάντε κλικ στο κουμπί "Λήψη αρχείου"
Παρόμοια έγγραφα
- αντικειμενική και αμερόληπτη αξιολόγηση των ευκαιριών και των προοπτικών από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες·
- πρόσβαση σε τακτικά ενημερωμένες επαγγελματικές βάσεις δεδομένων κανονιστικής τεκμηρίωσης, εξοπλισμού, εργαλείων και υλικών·
- τακτική επανεκπαίδευση και εκπαίδευση του προσωπικού σε σχέση με την εμφάνιση νέων τεχνολογιών και λύσεων·
- ενδιαφέρον των ειδικών της εταιρείας για την επίτευξη αποτελεσμάτων.
Διενέργεια επιθεωρήσεων πυροσβεστικών αντλιών, ηλεκτρικών βαλβίδων, συστημάτων πυροσβεστικής ύδρευσης για στεγανότητα και απώλεια νερού εντός των προθεσμιών που ορίζονται από τα κανονιστικά έγγραφα, με τη σύνταξη της απαραίτητης τεκμηρίωσης με βάση τα αποτελέσματα των ελέγχων.
Διαγνωστικά της τεχνικής κατάστασης των αυτοκινήτων. Εξοπλισμός για τη συντήρησή τους. Χρονοδιάγραμμα διεξαγωγής συντήρησης-1 και συντήρησης-2 τροχαίου υλικού ATP. Έλεγχος και ρύθμιση θερμικών αποστάσεων στο μηχανισμό διανομής αερίου επιβατικού αυτοκινήτου.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 14/11/2009
Τεχνικά χαρακτηριστικά του τύπου τροχαίου υλικού. Διόρθωση χιλιομέτρων πριν την επισκευή ελέγχου. Πρόγραμμα παραγωγής και διαδικασίες τεχνολογικού ελέγχου. Τεχνολογικός χάρτης για τη διάγνωση μονάδων μετάδοσης. Προσδιορισμός του όγκου συντήρησης.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 07/11/2012
Τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος KamAZ 53212 Κατάλογος τακτικής συντήρησης, διάγραμμα τεχνικής συντήρησης. Διάγραμμα χάρτη της διάταξης των εκτελεστών στο σταθμό συντήρησης. Πίνακας κύριου και πρόσθετου εξοπλισμού.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 15/04/2010
Αρχές οργάνωσης παραγωγής, συχνότητα συντήρησης σε επιχειρήσεις μηχανοκίνητων μεταφορών. Η πολυπλοκότητα της συντήρησης και των τακτικών επισκευών φορτηγών. Τεχνολογικός χάρτης τεχνικής συντήρησης του αυτοκινήτου GAZ-53.
εργασία μαθημάτων, προστέθηκε 17/05/2010
Τεχνικές απαιτήσεις για τη διεύθυνση ενός οχήματος KamAZ. Κατάλογος των σφαλμάτων και μεθόδων επαλήθευσης. Περιεχόμενα υπηρεσιών συντήρησης και επισκευής μηχανοκίνητων οχημάτων. Τεχνολογικός χάρτης και δικτυακό χρονοδιάγραμμα εργασιών συντήρησης.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε στις 29/01/2011
Σύστημα συντήρησης και επισκευής οχημάτων: εξαρτήματα, σκοπός, απαιτήσεις, κανονιστική και τεχνολογική τεκμηρίωση. Κατάρτιση επιχειρησιακού και τεχνολογικού χάρτη TO-2 για το όχημα KamAZ-5311. Υπολογισμός της έντασης εργασίας για ένα δεδομένο ATP.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 23/08/2011
Υπολογισμός των ετήσιων χιλιομέτρων του στόλου, πρόγραμμα παραγωγής για συντήρηση. ένταση εργασίας, τρέχουσες επισκευές, αριθμός εργαζομένων. Οργάνωση εργασιών συντήρησης τροχαίου υλικού στο εργοτάξιο.
Η σύγχρονη ανάπτυξη της παραγωγής θέτει αυξημένες απαιτήσεις για τη συντήρηση της υποδομής των βιομηχανικών επιχειρήσεων. Αυτά περιλαμβάνουν τη διασφάλιση μιας συνεχούς παραγωγικής διαδικασίας, την εισαγωγή σχεδιαστικών και τεχνολογικών βελτιώσεων στα τελικά προϊόντα, τη μείωση του χρόνου παραγωγής των προϊόντων και την εκτέλεση εργασιών επισκευής, την αύξηση της αποτελεσματικότητας της δαπάνης του παγίου και του κεφαλαίου κίνησης της επιχείρησης. Μια συστηματική ανάλυση των κατασκευαστικών εταιρειών αποκαλύπτει δύο αντίθετες τάσεις: οι επιχειρήσεις εισάγουν όλο και περισσότερους νέους τύπους εργασίας και ταυτόχρονα, τα προσόντα του προσωπικού μειώνονται ολοένα και περισσότερο.
Ως αποτέλεσμα, η ικανότητα των εργασιών που εκτελούνται συχνά υπερβαίνει την ικανότητα των εργαζομένων. Αυτό οδηγεί άμεσα σε μείωση της παραγωγικότητας, υποβάθμιση της ποιότητας της εργασίας και εμφάνιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν όχι μόνο σε αστοχία εξοπλισμού, αλλά και σε βιομηχανικά ατυχήματα. Και εάν η πτώση της παραγωγικότητας και της ποιότητας είναι γεμάτη με υλικές απώλειες, τότε η επιδείνωση του επιπέδου ασφάλειας θέτει σε κίνδυνο τη δραστηριότητα της επιχείρησης στο σύνολό της.
Για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις αυξημένες απαιτήσεις για τη συντήρηση της υποδομής, οι επιχειρήσεις δημιουργούν εξειδικευμένες μονάδες εντός των ορίων τους και προσελκύουν επίσης εξειδικευμένους οργανισμούς για την εκτέλεση ορισμένων τύπων εργασιών. Όμως, όπως δείχνει η πρακτική, η απλή αλλαγή της δομής του προσωπικού ή η προσέλκυση εργολάβων δεν αρκεί για τη βελτίωση της παραγωγικότητας και της ασφάλειας κατά την εργασία. Η επίλυση αυτών των προβλημάτων απαιτεί τη χρήση ορισμένων ειδικών αποτελεσματικών εργαλείων, ένα από τα οποία είναι οι τεχνολογικοί χάρτες που καθορίζουν τη διαδικασία για την εκτέλεση τυποποιημένων λειτουργιών της τεχνολογικής διαδικασίας.
Τι περιέχει ο τεχνολογικός χάρτης;
Ένας τεχνολογικός χάρτης είναι ένα ενοποιημένο έγγραφο που προορίζεται για τους υπαλλήλους της επιχείρησης που ασχολούνται με την επισκευή ή τη συντήρηση εξοπλισμού παραγωγής. Ο χάρτης περιέχει μια λίστα με τον απαραίτητο εξοπλισμό, εργαλεία και σετ ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού, μια λίστα με οδηγίες προστασίας της εργασίας. Υποδεικνύει τη σειρά, τη συχνότητα και τους κανόνες για την εκτέλεση εργασιών, τους τύπους και τις ποσότητες αναλωσίμων, τα χρονικά πρότυπα, το κόστος υλικών, καθώς και τα κανονιστικά έγγραφα που χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση της ποιότητας της εργασίας.
Οι τεχνολογικοί χάρτες αναπτύσσονται με στόχο τη συστηματοποίηση και την αύξηση της ασφάλειας της παραγωγικής διαδικασίας με τον εξορθολογισμό των ενεργειών του προσωπικού στις διαδικασίες επισκευής ή τεχνολογικής συντήρησης του εξοπλισμού. Η εφαρμογή τους συμβάλλει επίσης στην επίλυση προβλημάτων προσδιορισμού και βελτιστοποίησης του υλικοτεχνικού κόστους ανά μονάδα προϊόντος ή υπηρεσίας.
Πλεονεκτήματα εφαρμογής τεχνολογικών χαρτών
Η ανάπτυξη τεχνολογικών χαρτών επιτρέπει στην εταιρεία να αποκτήσει τον πλήρη όγκο των πληροφοριών που είναι απαραίτητες για την υψηλής ποιότητας και ασφαλή οργάνωση της παραγωγικής διαδικασίας, αναπληρώνοντας την έλλειψη γνώσης για καινοτομίες στον τομέα του εξοπλισμού, της τεχνολογίας για την επισκευή και τη συντήρησή του.
Όπως δείχνει η πρακτική, η χρήση τεχνολογικών χαρτών συμβάλλει στη μείωση του ποσοστού φθοράς του εξοπλισμού κατά 15-20%, ενώ το κόστος επισκευής μειώνεται κατά 13-14%, και η ένταση εργασίας μειώνεται κατά 16%. Η συμμόρφωση με τις οδηγίες που ορίζονται στα έγγραφα διασφαλίζει την απρόσκοπτη λειτουργία του εξοπλισμού καθ' όλη την περίοδο μεταξύ προγραμματισμένων επισκευών και μειώνει σημαντικά τους κινδύνους καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και απρογραμμάτιστων τερματισμών της παραγωγικής διαδικασίας.
Επιπλέον, οι έρευνες που πραγματοποιήθηκαν κατά την προετοιμασία καθιστούν δυνατό τον περαιτέρω προγραμματισμό του χρόνου και του κόστους των περιοδικών εργασιών επισκευής και συντήρησης, την αύξηση της απόδοσης παραγωγής και τη μείωση του χρόνου που απαιτείται για τις προγραμματισμένες επισκευές.
Η παρουσία ενός τεχνολογικού χάρτη απλοποιεί σημαντικά την προετοιμασία των χρονοδιαγραμμάτων παραγωγής, την προετοιμασία σχεδιασμού και οικονομικής τεκμηρίωσης, την εκπαίδευση του προσωπικού και τη συστηματοποίηση του έργου της υπηρεσίας προμήθειας.
Η εισαγωγή τεχνολογικών χαρτών συμβάλλει στη συστηματική μείωση του κόστους επισκευής και συντήρησης του εξοπλισμού, παρέχοντας σημαντικά χαμηλότερο κόστος κεφαλαίων και πόρων σε σύγκριση με το κόστος τεχνικού επανεξοπλισμού και αναδιοργάνωσης της δομής παραγωγής.
Μια πρόκληση για επαγγελματίες
Όταν ξεκινάτε να αναπτύσσετε τεχνολογικούς χάρτες, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε λεπτομερώς με τους στόχους της επιχείρησης και τις δυνατότητές της όσον αφορά τον εξοπλισμό, τα εργαλεία, το προσωπικό και τα logistics. Συχνά, οι επιχειρήσεις, προσπαθώντας να ελαχιστοποιήσουν το κόστος, προτιμούν να αναθέτουν αυτήν την εργασία σε τεχνικούς υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης. Ταυτόχρονα, ξεχνούν τη σημασία της επαγγελματικής προσέγγισης και της εξοικείωσης με καινοτομίες στον τομέα των προτύπων ποιότητας και ασφάλειας του κλάδου, που μόνο ένας εξειδικευμένος οργανισμός μπορεί να εγγυηθεί.
Συχνά είναι ωφέλιμο να αναθέτουμε την ανάπτυξη τεχνολογικών χαρτών σε εξωτερικούς οργανισμούς. με υψηλό επίπεδο ικανοτήτων σε αυτόν τον τομέα. Συγκεκριμένα, μπορεί να παρέχει υπηρεσίες για την ανάπτυξη τεχνολογικών χαρτών για επιχειρήσεις οποιουδήποτε κλάδου. Η προετοιμασία και η μεταφορά της τεκμηρίωσης στον πελάτη μπορεί να γίνει είτε σε τυπική έντυπη μορφή είτε με χρήση εξειδικευμένου λογισμικού.
Η συμμετοχή των ειδικών μας έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με την ανεξάρτητη ανάπτυξη:
Ένα επιπλέον πλεονέκτημα της συνεργασίας με την εταιρεία μας είναι η πλούσια πρακτική εμπειρία μας στον τομέα της συντήρησης της υποδομής των βιομηχανικών επιχειρήσεων, της εισαγωγής καινοτόμων τεχνολογιών και του εκσυγχρονισμού των τεχνολογικών διαδικασιών.
Κατά τη διάρκεια πολλών ετών, αναπτύσσουμε τις ικανότητές μας σε συνεργασία με τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στον κλάδο της μηχανικής, της χημικής, της πετροχημικής και της μεταλλουργικής βιομηχανίας. Η εμπειρία της εταιρείας μας επιτρέπει να μιλάμε για πραγματική μείωση του κόστους εργασίας κατά τη χρήση τεχνολογικών χαρτών.
5. Τεχνολογικός χάρτης συντήρησης μηχανολογικών συστημάτων στις εγκαταστάσεις,που διαχειρίζεται η Leader-Invest CJSC
1. Θερμικές εισροές:
1.1. Καθημερινά
Οπτική επιθεώρηση.
Έλεγχος της κατάστασης της θερμομόνωσης (συμπεριλαμβανομένου του αφρού πολυουρεθάνης και του συστήματος ελέγχου αφρού πολυουρεθάνης)
Έλεγχος της κατάστασης των βαλβίδων διακοπής, των θερμομέτρων, των μετρητών πίεσης.
Έλεγχος των συνθηκών θερμοκρασίας στη θερμική είσοδο. Καταγραφή των κύριων παραμέτρων στο Θερμικό Μητρώο.
1.2. Ετησίως
Δοκιμή πίεσης θερμικής εισόδου, εξάλειψη διαρροών και διαρροών.
Προετοιμασία της πράξης ετοιμότητας για την περίοδο θέρμανσης.
Αποκατάσταση θερμομόνωσης εάν είναι απαραίτητο.
2. Εναλλάκτες θερμότητας
2.1. Καθημερινά
Οπτική επιθεώρηση.
2.2. Μηνιαίο
Εξωτερική επιθεώρηση, έλεγχος για μη διαρροές.
Μέτρηση της πτώσης πίεσης στον εναλλάκτη θερμότητας.
Μέτρηση της διαφοράς θερμοκρασίας του ψυκτικού στον εναλλάκτη θερμότητας.
2.3. Ετησίως
Δοκιμή πίεσης εναλλάκτη θερμότητας.
3. Αντλίες
3.1. Καθημερινά
Εξωτερική επιθεώρηση, εξάλειψη πιθανών διαρροών.
Έλεγχος απουσίας εξωτερικού θορύβου και υπερθέρμανσης του κινητήρα της αντλίας
στη δουλειά.
3.2 Μηνιαίο
Τράβηγμα επαφών ηλεκτρικών συνδέσεων.
Εκτίμηση της κατάστασης της αντλίας (εάν είναι απαραίτητο, προγραμματισμός εργασιών επισκευής).
Έλεγχος της λειτουργικότητας των πυροσβεστικών αντλιών
3.3. Ετησίως
Έλεγχος παρουσίας και κατάστασης γείωσης.
Τραβώντας ηλεκτρικές συνδέσεις.
Έλεγχος της αντίστασης μόνωσης.
Έλεγχος ρεύματος στους τρόπους λειτουργίας.
Έλεγχος απουσίας εξωτερικού θορύβου και υπερθέρμανσης του κινητήρα της αντλίας
στη δουλειά.
Δοκιμή πίεσης ως μέρος συστήματος σωληνώσεων.
Σχεδιασμός και εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.
4. Συστήματα αποχέτευσης.
4.1. Καθημερινά
Ελέγξτε (αν χρειάζεται, καθαρίστε) τα κανάλια αποστράγγισης του νερού αποστράγγισης.
Επιθεώρηση της αντλίας αποστράγγισης.
Ελέγξτε για την απουσία εξωτερικού θορύβου και υπερθέρμανσης του κινητήρα της αντλίας κατά τη λειτουργία.
4.2. Μηνιαίο
Μέτρηση του ρεύματος λειτουργίας της αντλίας.
Έλεγχος ενεργοποίησης συσκευών συναγερμού όταν ο λάκκος αποστράγγισης είναι υπεργεμισμένος και άδειος.
4.3.Ετησίως
Μέτρηση του ρεύματος λειτουργίας της αντλίας.
Έλεγχος παρουσίας και κατάστασης γείωσης της αντλίας αποστράγγισης.
Έλεγχος της αντίστασης μόνωσης του κινητήρα της αντλίας αποστράγγισης.
Έλεγχος της κατάστασης και της δυνατότητας συντήρησης των αισθητήρων στάθμης και υπερχείλισης του λάκκου αποστράγγισης.
Καθαρισμός αποχετευτικών καναλιών και αποχετευτικού λάκκου.
5. Σύστημα αυτοματοποίηση
5.1.Μηνιαία, εβδομαδιαία
Έλεγχος της κατάστασης των ηλεκτρικών συνδέσεων και βυσμάτων.
Έλεγχος της κατάστασης και της δυνατότητας συντήρησης των στοιχείων φωτεινής και ηχητικής σηματοδότησης.
Έλεγχος της κατάστασης και της αξιοπιστίας της στερέωσης των αισθητήρων του συστήματος αυτοματισμού και ελέγχου.
Έλεγχος κατάστασης και σωστής λειτουργίας συσκευών συστήματος αυτοματισμού.
Έλεγχος των ρυθμίσεων των συσκευών ελέγχου.
Έλεγχος της δυνατότητας συντήρησης και της σωστής λειτουργίας των συσκευών ελέγχου.
Έλεγχος των ρυθμίσεων και της λειτουργίας των διατάξεων προστασίας και ασφάλειας.
5.2. Ετησίως
Έλεγχος παρουσίας και κατάστασης γείωσης.
Έλεγχος της αντίστασης μόνωσης των κυκλωμάτων ισχύος.
Σχεδιασμός και εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης
6. Σύστημα θέρμανσης.
6.1.Καθημερινά
Εξωτερική επιθεώρηση συσκευών θέρμανσης, εξαρτημάτων, σωληνώσεων.
6.2.Ετησίως
Δοκιμή πίεσης, εξάλειψη διαρροών και διαρροών.
Προετοιμασία αναφοράς με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών.
Σχεδιασμός και εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.
7. ΥδραυλικάΚαιδίκτυο αποχέτευσης
7.1. Καθημερινά
Εξωτερική επιθεώρηση υδραυλικών ειδών, εξαρτημάτων, σωληνώσεων, εύκαμπτων συνδέσεων, αποχέτευσης.
Ελέγξτε για διαρροές και διορθώστε τις.
7.2. Μηνιαίο
Σχεδιασμός και εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.
Σημείωση:
- Όλες οι παράμετροι λειτουργίας του εξοπλισμού, σημειώσεις σχετικά με τη λειτουργία, την ημερομηνία εργασίας και την περιγραφή των εντοπισμένων δυσλειτουργιών καταχωρούνται στο αρχείο καταγραφής λειτουργίας και επιβεβαιώνονται με την υπογραφή του εκπροσώπου του Πελάτη.
- Γίνεται καθημερινή και εβδομαδιαία ξενάγηση στις εγκαταστάσεις με επιθεώρηση λειτουργικών συστημάτων, την περίοδο 8-30 έως 17-30.
7.3. Δύο φορές το χρόνο
Έλεγχος στεγανότητας πυροσβεστικών δικτύων ύδρευσης.
6. Συντήρηση εξοπλισμού για μονάδες μέτρησης θερμικής ενέργειας.
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΟ ΕΤΟΣ ΤΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (HME) ΠΟΥ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΑΝ ΣΤΑ ΚΤΙΡΙΑ ΤΗΣ JSC Leader-Invest
| Στοιχείο αρ. | Όνομα έργων | Συχνότητα εκτέλεσης |
| 1 | Απόκτηση πρόσβασης στις εγκαταστάσεις. | Κατά την άφιξη στο χώρο |
| 2 | Προετοιμασία για εργασία: σύνδεση συσκευής ανάγνωσης (εκτύπωσης). | 2 φορές το μήνα |
| 3 | Λήψη αναγνώσεων (εκτύπωση αναφοράς). | 2 φορές το μήνα |
| 4 | Προκαταρκτική ανάλυση των αποτελεσμάτων | 2 φορές το μήνα |
| 5 | Ανάλυση σφαλμάτων και προσδιορισμός των αιτίων τους | 2 φορές το μήνα |
| 6 | Έλεγχος συμμόρφωσης με τεχνολογικές παραμέτρους, σύγκριση των ενδείξεων T1 και T2 του μετρητή θερμότητας με τις ενδείξεις των θερμομέτρων | 2 φορές το μήνα |
| 7 | Έλεγχος της ακεραιότητας των σφραγίδων σε συσκευές | 2 φορές το μήνα |
| 8 | Έκδοση εισηγήσεων για τη λειτουργία εσωτερικών δικτύων | Εάν εντοπιστεί απόκλιση από το πρόγραμμα θερμοκρασίας |
| 9 | Έλεγχος επαφών γείωσης | 1 φορά το μήνα |
| 10 | Εκτύπωση και τελική ανάλυση των αποτελεσμάτων | 1 φορά το μήνα |
| 11 | Σύνταξη αναφοράς κατανάλωσης θερμότητας για την περίοδο αναφοράς στην υπηρεσία λειτουργίας του συνδρομητή | 1 φορά το μήνα |
| 12 | Υποβολή αναφοράς για την κατανάλωση θερμότητας για την περίοδο αναφοράς στον οργανισμό παροχής θερμότητας. | 1 φορά το μήνα |
| 13 | Υποβολή αναφοράς για την κατανάλωση θερμότητας για την περίοδο αναφοράς με σημείωση από τον οργανισμό παροχής θερμότητας στην υπηρεσία λειτουργίας του συνδρομητή | 1 φορά το μήνα |
| 14 | Καθαρισμός της κεφαλής εκτύπωσης ενός εκτυπωτή dot matrix | 1 φορά κάθε 3 μήνες |
| 15 | Έλεγχος της υγείας των συνδέσεων καλωδίων | 1 φορά το μήνα |
| 16 | Καθαρισμός σκόνης από εξωτερικό μόντεμ, εκτυπωτή, αδιάλειπτη παροχή ρεύματος (εάν υπάρχει) | Μία φορά κάθε 6 μήνες |
| 17 | Συντήρηση οργάνων μέτρησης πίεσης - ηλεκτρικοί μορφοτροπείς πίεσης, παροχή ρεύματος | 1 φορά το μήνα |
| 18 | Συντήρηση συσκευών μέτρησης ροής ψυκτικού - πρωτεύοντες ηλεκτρομαγνητικοί μετατροπείς ροής | 1 φορά το μήνα |
| 19 | Συντήρηση οργάνων μέτρησης θερμοκρασίας - θερμικοί μετατροπείς αντίστασης | 1 φορά το μήνα |
7. Έλεγχος μετρητών θερμότητας.
Οι εργασίες εκτελούνται σύμφωνα με τις προθεσμίες επαλήθευσης και περιλαμβάνουν:
Εκτέλεση αποσυναρμολόγησης συσκευών
Κατά τον έλεγχο του μετρητή θερμότητας, τοποθετήστε το ένθετο στον αγωγό.
Υποβολή του μετρητή θερμότητας για επαλήθευση σε οργανισμό ή εξειδικευμένο συνεργείο που έχει άδεια για τέτοιου είδους εργασίες.
Επαλήθευση ενός συνόλου θερμικών μετατροπέων.
Επαλήθευση του μπλοκ και σετ μετρητών ροής.
Εγκατάσταση του μετρητή θερμότητας μετά από έλεγχο.
Ρύθμιση της λειτουργίας του μετρητή θερμότητας μετά την εγκατάσταση.
Παρουσίαση του μετρητή θερμότητας στον οργανισμό παροχής θερμότητας για εμπορική εγγραφή (Σφράγιση θερμομετρητή)
Παρουσίαση στον Πελάτη των πρωτότυπων εγγράφων επαλήθευσης για τον μετρητή θερμότητας που επαληθεύεται.
8. Τροφοδοτικό και σύστημα ηλεκτρικού φωτισμού.
(Διαταγή του Υπουργείου Ενέργειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 13ης Ιανουαρίου 2003 Αρ. 6 Κανόνες...)·
Διενέργεια τεχνικών ελέγχων και προγραμματισμένων επισκευών σύμφωνα με τους ισχύοντες «Κανόνες εγκατάστασης ηλεκτρικών εγκαταστάσεων καταναλωτών», «Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία ηλεκτρικών εγκαταστάσεων καταναλωτών», «Κανόνες πυρασφάλειας»,
Ανάπτυξη και υλοποίηση σχεδίων συντήρησης και επισκευής ηλεκτρολογικού εξοπλισμού του κτιρίου.
Τήρηση αρχείων και έλεγχος για τη σωστή χρήση και κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.
Η συντήρηση και επισκευή των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων γίνεται από επιτόπιους ηλεκτρολόγους που εφημερεύουν όλο το 24ωρο σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Συντήρηση και επισκευή ηλεκτρικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Κανόνων για την τεχνική λειτουργία των καταναλωτικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, χρονοδιαγράμματα συντήρησης, περιγραφές εργασιών και οδηγίες προστασίας της εργασίας, που αντικατοπτρίζουν τα αποτελέσματα στα σχετικά αρχεία καταγραφής (ημερολόγιο λειτουργίας, ημερολόγιο δυσλειτουργιών ηλεκτρικού εξοπλισμού, ημερολόγιο κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας).
Η συντήρηση και επισκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού περιλαμβάνει το ακόλουθο αντικείμενο εργασιών:
24ωρη επίβλεψη της λειτουργίας όλου του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και εξασφάλιση αδιάλειπτης παροχής ρεύματος στην Εγκατάσταση. Καθημερινή επιθεώρηση όλων των συστημάτων ηλεκτρολογικού εξοπλισμού από τον επί καθήκοντι ηλεκτρολόγο, με υποχρεωτική καταγραφή των αποτελεσμάτων του ελέγχου στο Μητρώο Λειτουργίας. Εκπλήρωση υφιστάμενων αιτημάτων για επισκευές εξοπλισμού. Εφαρμογή του προγράμματος προληπτικής συντήρησης.
Συντήρηση συσκευών φωτισμού (εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός):
Σύσφιξη σύνδεσης
Καθαρισμός από τη σκόνη,
Αντικατάσταση καμένων λαμπτήρων,
Αντικατάσταση τσοκ,
Αντικατάσταση μίζας,
Αντικατάσταση κασετών,
Αντικατάσταση φωτιστικών.
Συντήρηση και επισκευή ηλεκτρικών πριζών, διακοπτών και συγκολλημένων κουτιών:
Καθαρισμός από βρωμιά και σκόνη,
Αντικατάσταση ελαττωματικών πριζών, διακοπτών και κουτιών διακλάδωσης.
Συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού ισχύος (συμπεριλαμβανομένων ηλεκτροκινητήρων αντλιών και ανεμιστήρων):
Καθαρισμός ηλεκτροκινητήρων από ακαθαρσίες,
Λίπανση ρουλεμάν ηλεκτροκινητήρων,
Σύσφιξη συνδέσεων και στερέωσης,
Βαφή και σήμανση ηλεκτροκινητήρων.
Συντήρηση και επισκευή πινάκων διανομής φωτισμού και εξοπλισμού ισχύος:
Καθαρισμός των πλακών διανομής από σκόνη και βρωμιά,
Επισκευή διακόπτες και εκκινητές,
Καθαρισμός επαφών διακοπτών, μίζες και κουμπιών,
Βαφή και σήμανση πινάκων διανομής.
Συντήρηση και επισκευή πινάκων αυτοματισμού και συναγερμού:
Καθαρισμός ασπίδων από σκόνη και βρωμιά.
Αντικατάσταση λαμπτήρων σηματοδότησης,
Καθαρισμός ενδιάμεσων επαφών ρελέ,
Ρύθμιση ρυθμίσεων ρυθμιστή,
Ρύθμιση και επισκευή ρυθμιστών,
Καθαρισμός επαφών κουμπιών και διακοπτών,
Σήμανση εξοπλισμού πίνακες αυτοματισμού,
Βάψιμο πινάκων διανομής.
Συντήρηση εξωτερικού φωτισμού;
Μεγάλες επισκευές, αντικατάσταση εξοπλισμού, προσαρμογή και δοκιμή του, καθώς και εργασίες ρύθμισης για τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης, της αντίστασης των συσκευών γείωσης και του βρόχου φάσης μηδέν ολόκληρου του κτιρίου πραγματοποιούνται σε συμφωνία με τον Πελάτη βάσει χωριστών πρόσθετων συμφωνιών ;
Περιοδική παρακολούθηση της απουσίας υπερθέρμανσης και της συμμόρφωσης των δικτύων με τα πραγματικά φορτία.
Λήψη των απαραίτητων μέτρων μέχρι και την άμεση διακοπή λειτουργίας των δικτύων σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
9. Συστήματα πυρασφάλειας.
Πυροσβεστικά συστήματα ύδρευσης, νερού και πυρόσβεσης.
Συντήρηση (επιθεώρηση, καθαρισμός ρύπων από σωληνώσεις, βαλβίδες διακοπής, έλεγχος κατάστασης και στεγανότητας συνδέσεων κ.λπ.) συστημάτων συναγερμού πυρκαγιάς, αυτόματων πυρκαγιάς, συστημάτων νερού και πυρόσβεσης.
Έλεγχος της λειτουργικότητας του συστήματος πυρόσβεσης νερού.
Τρέχουσες επισκευές (έλεγχος συνδέσεων άκρου εξαρτήματος, εξάλειψη διάβρωσης, έλεγχος απόδοσης).
Επιθεωρήσεις της κατάστασης των συστημάτων για τη διασφάλιση της ετοιμότητας για χρήση.
Παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς πυρκαγιάς στη Ρωσική Ομοσπονδία, που εγκρίθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Απριλίου 2012 Αρ. 390 και «Ψήφισμα 880-PP PPB στην πόλη της Μόσχας».
Διατηρήστε τον χειροκίνητο πυροσβεστικό εξοπλισμό σε καλή κατάσταση και έτοιμο για χρήση.
Συντήρηση του συστήματος αυτόματης αφαίρεσης καπνού:
Διενέργεια τεχνικών ελέγχων και προγραμματισμένων επισκευών σύμφωνα με τους ισχύοντες «Κανόνες Πυρασφάλειας» και τις τυπικές απαιτήσεις.
Ανάπτυξη και υλοποίηση σχεδίων συντήρησης και επισκευής συστημάτων αυτοματισμού.
Η συντήρηση και οι τρέχουσες επισκευές των εγκαταστάσεων πραγματοποιούνται από επιτόπιους μηχανικούς επί υπηρεσίας σύμφωνα με χρονοδιάγραμμα σύμφωνα με τους Κανονισμούς.
Η συντήρηση και επισκευή του συστήματος περιλαμβάνει το ακόλουθο πεδίο εργασιών:
Η επίβλεψη της λειτουργίας του συστήματος και η διασφάλιση της λειτουργικότητάς του. Καθημερινή επιθεώρηση όλων των εξαρτημάτων του συστήματος από τον εφημερεύοντα μηχανικό, με υποχρεωτική καταγραφή των αποτελεσμάτων του ελέγχου στο Μητρώο Λειτουργίας.
Συντήρηση ντουλαπιών αυτόματου ελέγχου:
Έλεγχος της λειτουργικότητας των ενδεικτικών λυχνιών,
Έλεγχος της λειτουργικότητας του ντουλαπιού μαζί με έλεγχο του ελεγχόμενου ηλεκτροκινητήρα.
Συντήρηση μονάδων BSU (μονάδα ελέγχου και σηματοδότησης) και BUSO (μονάδα ελέγχου εξοπλισμού ισχύος):
Εξωτερικός έλεγχος για μηχανικές βλάβες,
Έλεγχος ένδειξης φωτός,
Έλεγχος της λειτουργικότητας των μπλοκ.
