Πολλοί αυτοκινητιστές, όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, προσπαθούν να καλύψουν τα παράθυρά του με φιλμ απόχρωσης. Σε ένα φιμέ αυτοκίνητο, οι επιβάτες αισθάνονται πιο άνετα επειδή τα φιμέ τζάμια τα κρύβουν από τα μάτια των περαστικών και τους προστατεύουν από την έκθεση στο φως του ήλιου σε ζεστό καλοκαίρι.

Αφού αποφασίσετε να βάψετε το αυτοκίνητό σας, μπορείτε απλά να το μεταφέρετε σε έναν ειδικό. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας, κάτι που θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Αφού αποφασίσετε να εξοπλίσετε τον σιδερένιο φίλο σας με χρωματισμό, θα πρέπει να επιλέξετε το ίδιο το φιλμ χρωματισμού, το οποίο ποικίλλει τόσο σε ποιότητα και τιμή, όσο και στην απόχρωση του ίδιου του φιλμ. Η επιλογή είναι δική σου.

Αλλά ο βαθμός σκοταδισμού είναι επίσης σημαντικός, γιατί όσο πιο σκοτεινό είναι το φιλμ, τόσο μειώνεται η ποιότητα της όρασης του οδηγού, γεγονός που επηρεάζει την ασφάλεια οδήγησης. Επιπλέον, πρόσφατα σε πολλές χώρες οι νόμοι σχετικά με τον βαθμό σκότους έχουν γίνει πιο αυστηροί. γυαλί αυτοκινήτου. Κατά μέσο όρο, το παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα ενός αυτοκινήτου πρέπει να μεταδίδουν τουλάχιστον 70% φως ημέρας.

Η χρωστική μεμβράνη είναι κατασκευασμένη από πολυστυρένιο διάφορες αποχρώσεις, που καθορίζουν το χρώμα της ίδιας της μεμβράνης και τελικά το χρώμα του γυαλιού του αυτοκινήτου σας. Σε αυτή την περίπτωση, το εξωτερικό στρώμα της μεμβράνης συνήθως επικαλύπτεται με μια ειδική μεταλλική ένωση που προστατεύει την ίδια την μεμβράνη και το γυαλί από μηχανική βλάβη. Είναι σαφές ότι όσο πιο ακριβό είναι το φιλμ, τόσο καλύτερη θα είναι η σύνθεση του ίδιου του προστατευτικού στρώματος και τόσο περισσότερο θα διαρκέσει ο ίδιος ο χρωματισμός.

Αυτοκόλλητη μεμβράνη απόχρωσης

Η ίδια η διαδικασία κάλυψης γυαλιού με φιλμ χρωματισμού δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις ή δεξιότητες, αλλά, ωστόσο, απαιτείται ακρίβεια σε αυτό το θέμα. Η μεμβράνη πρέπει πάντα να είναι κολλημένη στο εσωτερικό του γυαλιού, δηλαδή από την πλευρά του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να πλύνετε καλά το ίδιο το ποτήρι, ώστε να μην έχει το παραμικρό ίχνος λιπαρών λεκέδων ή ραβδώσεων. Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με καθαριστικό τζαμιών. Ταυτόχρονα, το δωμάτιο όπου θα εφαρμοστεί η χρωστική μεμβράνη πρέπει να είναι απαλλαγμένο από σκόνη και καλά φωτισμένο. Εάν εργάζεστε έξω, ο καιρός πρέπει να είναι ζεστός και ήρεμος.

Η ίδια η μεμβράνη απόχρωσης κολλάται στο γυαλί χρησιμοποιώντας ένα διάλυμα σαπουνιού, το οποίο εφαρμόζεται στο γυαλί χρησιμοποιώντας ένα μπουκάλι ψεκασμού (ένα μπουκάλι ψεκασμού που χρησιμοποιείται για τον ψεκασμό λουλουδιών στο σπίτι είναι επίσης κατάλληλο).

Για να κόψετε σωστά την ταινία από κάτω σωστό μέγεθος, τοποθετήστε χαρτί ή κανονική μεμβράνη στο γυαλί και χαράξτε το περίγραμμα, στη συνέχεια κόψτε το χαρτί και θα έχετε κενά στα οποία μπορείτε στη συνέχεια να κόψετε ομοιόμορφα τη χρωματική μεμβράνη. Το τεμάχιο εργασίας πρέπει να κατασκευαστεί με περιθώριο 5-10 mm, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι. Φυσικά, είναι πιο βολικό να καλύψετε τα παράθυρα εάν αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο. Αλλά η αφαίρεση των παραθύρων είναι μια εργασία έντασης εργασίας, επομένως η βαφή παραθύρων συνήθως γίνεται απευθείας στο αυτοκίνητο.

Ψεκάστε το ποτήρι με ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόστε το φιλμ με τη σκούρα πλευρά στο γυαλί, λειάνοντάς το προσεκτικά από το κέντρο προς την άκρη και βεβαιωθείτε ότι δεν σχηματίζονται φυσαλίδες αέρα κάτω από το φιλμ.

Λειάνετε καλά τη μεμβράνη με μια λαστιχένια σπάτουλα ή κάτι παρόμοιο. Ιδιαίτερη προσοχήΠροσοχή στις άκρες της μεμβράνης, πρέπει να εφαρμόζουν καλά στο τζάμι και να μην προεξέχουν, ώστε στο μέλλον, όταν κατεβάζετε και σηκώνετε τα πλαϊνά παράθυρα, να μην τυλίγεται η μεμβράνη. Στη συνέχεια αφήστε τη μεμβράνη να στεγνώσει. Εάν έχετε πιστολάκι μαλλιών, μπορείτε να επιταχύνετε τη διαδικασία στεγνώματος της μεμβράνης. Ένα πιστολάκι μαλλιών μπορεί να βοηθήσει σε σημεία όπου το γυαλί έχει σημαντική κάμψη. Η μεμβράνη θερμαίνεται, μετά από την οποία παίρνει καλύτερα το σχήμα κυρτού γυαλιού.

Όπως μπορείτε να δείτε, το βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο περίπλοκη διαδικασία, και βάζοντας μόνοι σας το αυτοκίνητό σας, θα εξοικονομήσετε ένα τακτοποιημένο ποσό.

Η πύλη μας προειδοποιεί τους αναγνώστες της ότι σε ορισμένες χώρες απαγορεύεται η βαφή αυτοκινήτων. Επομένως, προτού αποφασίσετε να βάψετε το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα σας. Πρέπει να το συνειδητοποιήσεις τροχαία παράβασηαργά ή γρήγορα θα επιφέρει κυρώσεις και προβλήματα.

Η τόνωση είναι η διαδικασία εφαρμογής γυαλί αυτοκινήτουμια ειδική ταινία που χρησιμεύει ως προστασία για τον οδηγό από το άμεσο ηλιακό φως και τα περίεργα βλέμματα των άλλων. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα με χρωματισμό έχουν πιο ελκυστική εμφάνιση. Συχνά αυτή η ταινία είναι κατασκευασμένη από πολυεστέρα διαφορετικές αποχρώσεις. Ταυτόχρονα, το εξωτερικό του στρώμα προστατεύει το γυαλί από μηχανικές βλάβες λόγω του περιεχομένου μιας μικρής μεταλλικής σύνθεσης. Και αν προηγουμένως η απόχρωση ήταν διαθέσιμη μόνο σε πλούσιους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, τώρα μπορείτε να αγοράσετε μια τέτοια ταινία χωρίς προβλήματα. Και για να φαίνεται πραγματικά καλό στο αυτοκίνητο και να εκτελεί τις λειτουργίες του αποτελεσματικά, πρέπει να ξέρετε πώς να βάψετε σωστά τα παράθυρα του αυτοκινήτου. Αυτό θα συζητήσουμε στο σημερινό άρθρο.

Πώς να βάψετε το πίσω παράθυρο ενός VAZ ή Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά;

Αρχικά, σημειώνουμε ότι πριν από αρκετά χρόνια στη Ρωσία ψηφίστηκε νόμος για τη βαφή αυτοκινήτων, ο οποίος απαγόρευε τη χρήση φιλμ με χαμηλή μετάδοση φωτός. Έτσι, κατά την αγορά, πρέπει να κοιτάξετε όχι μόνο το χρώμα του (και μπορεί να είναι όχι μόνο μαύρο), αλλά και το ποσοστό μετάδοσης φωτός. Σύμφωνα με το πρότυπο, ο βαθμός σκοταδισμού της ταινίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 70 τοις εκατό του φωτός της ημέρας. Εν πίσω παράθυροκαι τα πίσω πλαϊνά μπορούν να έχουν οποιαδήποτε μετάδοση.

Το λεγόμενο φιλμ καθρέφτη τέθηκε υπό ειδική απαγόρευση. Απαγορεύεται από το νόμο η χρήση του σε αυτοκίνητα. Εάν τηρείτε αυτούς τους κανόνες, δεν θα είναι δύσκολο να περάσετε το MOT και να αποφύγετε προβλήματα με τους επιθεωρητές της τροχαίας.

Ηλεκτρονική απόχρωση

Ως μια μικρή παρέκβαση, ας πούμε λίγα λόγια για αυτήν την καινοτομία των φιλμ απόχρωσης. Πρόσφατα, όλο και περισσότεροι τεχνίτες εμφανίστηκαν στη Ρωσία που το τοποθετούν, αλλά λίγοι λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν γιατί είναι ξεχωριστό. Βασική διαφορά ηλεκτρονικός χρωματισμόςσυνίσταται σε μια στιγμιαία αλλαγή στη διαπερατότητα του φωτός. Πατώντας μόνο ένα κουμπί πληκτρολογίου, μπορείτε να αλλάξετε αυτήν την παράμετρο από 0 σε 100 τοις εκατό ή αντίστροφα σε 2-3 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, αυτό δεν είναι έγκλημα, και ακόμη και πριν από τη θέση της τροχαίας υπάρχει η ευκαιρία να αλλάξετε γρήγορα τη σκιά και έτσι να μην επιβληθεί πρόστιμο. Είναι αλήθεια ότι το κόστος μιας τέτοιας ταινίας κυμαίνεται από 2 έως 10 χιλιάδες δολάρια και η τοποθέτησή της είναι αδύνατη χωρίς ειδικές δεξιότητες και εργαλεία. Επομένως, προς το παρόν παραμένει μια αόρατη πολυτέλεια για τους λάτρεις των αυτοκινήτων μας.

Επιλέγοντας ένα χρώμα

Όσο για το χρώμα, μπορεί να είναι πολύ διαφορετικό. Ωστόσο, το πιο δημοφιλές τον τελευταίο καιρό, μαζί με το μαύρο, είναι η ασημί απόχρωση. Επιπλέον, εφαρμόζεται μόνο στο πάνω μισό του ποτηριού και, όπως ένας χαμαιλέοντας, αλλάζει τη φωτεινότητά του σε διαφορετικές γωνίες έκθεσης στο ηλιακό φως.

Πώς να βάψετε ένα πίσω παράθυρο με τα χέρια σας; Προετοιμασία των εργαλείων

Κατά τη διάρκεια της εργασίας θα χρειαστούμε: μια λαστιχένια σπάτουλα, απορρυπαντικόή σαμπουάν, ένα καθαρό πανί ή κουρέλια και ένα μπουκάλι σπρέι. Στην περίπτωση που αυτή η μεμβράνη θα εφαρμοστεί στο πίσω μέρος ή στο παρμπρίζ, είναι επίσης απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα στεγνωτήρα μαλλιών. Το τελευταίο θα βοηθήσει στην εξάλειψη των φυσαλίδων και των πτυχών που σχηματίζονται κατά την εφαρμογή.

Προετοιμασία επιφάνειας για εφαρμογή μεμβράνης και διαδικασία κόλλησης

Πριν βάψετε το πίσω τζάμι, πρέπει να το πλύνετε καλά. Να θυμάστε ότι η επιφάνειά του δεν πρέπει να περιέχει λιπαρές εναποθέσεις, βρωμιά, λεκέδες ή σκόνη του δρόμου. Διαφορετικά, η απόχρωση απλά δεν θα κολλήσει στην επιφάνεια και θα πέσει την επόμενη μέρα. Προσέχουμε και τις γρατσουνιές. Εάν υπάρχουν τσιπς και άλλες παραμορφώσεις στους γυάλινους τοίχους, θα είναι πολύ δύσκολο να κολλήσετε το φιλμ εδώ χωρίς φυσαλίδες.

Παρεμπιπτόντως, εάν πρόκειται να βάψετε όχι μόνο το πίσω μέρος, αλλά και τα πλαϊνά παράθυρα, για καλύτερο αποτέλεσμαπρέπει να αφαιρεθούν οι σφραγίδες. Η ίδια η ταινία εφαρμόζεται αποκλειστικά σε η εσωτερικη ΠΛΕΥΡΑποτήρι Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή συχνών μηχανικών βλαβών που μπορεί να προκύψουν κατά τη λειτουργία του οχήματος.

Αφού καθαρίσετε καλά το γυαλί, πρέπει να αραιώσετε το διάλυμα σαπουνιού και να γεμίσετε τη φιάλη ψεκασμού με αυτό. Αυτό το εργαλείο θα χρησιμοποιηθεί για να βρέξει τα παράθυρα και να κολλήσει μια λεπτή μεμβράνη στην επιφάνειά τους.

Επειδή η βαφή αυτοκινήτουΠωλείται σε ρολά, πρέπει να κόψετε την απαιτούμενη ποσότητα πριν εφαρμόσετε το αυτοκόλλητο. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό όχι αυστηρά κατά μήκος των περιγραμμάτων, αλλά με ένα μικρό περιθώριο 1-3 εκατοστών. Το τμήμα που περισσεύει μπορεί να αφαιρεθεί πολύ εύκολα μετά την εγκατάσταση.

Πώς να βάψετε περισσότερο το πίσω παράθυρο; Λίγο πριν την εφαρμογή, η μεμβράνη υγραίνεται εσωτερικά με διάλυμα από φιάλη ψεκασμού. Μετά από αυτό, μπορείτε να το εφαρμόσετε με ασφάλεια στο γυαλί. Εάν σχηματιστούν φυσαλίδες αέρα, είναι απαραίτητο να ξεκολλήσετε μέρος της μεμβράνης και να εξομαλύνετε την επιφάνεια με μια σπάτουλα. Αν και μπορείτε να αφαιρέσετε τον αέρα μετά την πλήρη εφαρμογή της απόχρωσης. Πρώτα, το επάνω μέρος της μεμβράνης υγραίνεται με νερό και στη συνέχεια περνάμε σε όλη την περίμετρο με ένα στεγνό πανί. Στη συνέχεια, παίρνουμε μια σπάτουλα στα χέρια μας και τέλος λειαίνουμε την επιφάνεια. Χρησιμοποιώντας ένα ψαλίδι, κόψτε προσεκτικά την περίσσεια μεμβράνης γύρω από τις άκρες. Όσο μικρότερο είναι το ψαλίδι, τόσο με μεγαλύτερη ακρίβεια θα ολοκληρώσετε την εργασία. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να βάψετε τα μπροστινά σας παράθυρα, μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε αυτές τις οδηγίες. Είναι γενική για όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου.

Για τελική ενοποίησηχρωματίζοντας στην επιφάνεια του γυαλιού και για πιο φυσική εμφάνιση υφίσταται επιπλέον επεξεργασία Χάρη σε αυτό, η μεμβράνη όχι μόνο θα πάρει το επιθυμητό περίγραμμα και το σχήμα του παραθύρου, αλλά θα στεγνώσει και πιο γρήγορα. Όσον αφορά το χρόνο, μπορείτε να βάψετε μόνοι σας τα τζάμια του αυτοκινήτου σας σε 1,5-2 ώρες. Όλα εξαρτώνται από την περιοχή των παραθύρων και την κλίμακα της εργασίας.

συμπέρασμα

Το κύριο πλεονέκτημα του αυτοχρωματισμού σε σύγκριση με τον επαγγελματικό χρωματισμό είναι το χαμηλό του κόστος. Εξάλλου, κατά την ίδια χρονική περίοδο έχετε το ίδιο αποτέλεσμα και στην περίπτωσή μας θα αποκτήσετε επίσης εμπειρία εργασίας με αυτόν τον τύπο συντονισμού. Όπως μπορείτε να δείτε, η κόλληση της μεμβράνης στην επιφάνεια του γυαλιού δεν είναι τόσο δύσκολη. Το κύριο πράγμα είναι να το ξεπλύνετε καλά και να το απολιπάνετε πριν το κάνετε αυτό. Λοιπόν αυτό είναι απαραίτητα εργαλείακαι τα μέσα για αυτό μπορούν να αγοραστούν σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα.

Έτσι, έχετε καταλάβει πώς να βάψετε σωστά το πίσω παράθυρο με τα χέρια σας.

Δεν υπάρχει μεγάλη ευχαρίστηση στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου με άχρωμα τζάμια και αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού, όταν ο ήλιος λάμπει στο πρόσωπο του οδηγού και όχι μόνο παρεμβαίνει στην οδήγηση, αλλά απλώς τον τυφλώνει. Για να απαλλαγούμε από τον εισβολικό ήλιο, από ανεπιθύμητα βλέμματα περαστικών και παρόμοιες καταστάσεις, γίνεται βαφή αυτοκινήτου.

Φυσικά, τις περισσότερες φορές η βαφή παραγγέλνεται από επαγγελματικά καταστήματα συντονισμού και παρόμοια μέρη, αλλά με την κατάλληλη επιδεξιότητα και τουλάχιστον ελάχιστες δεξιότητες, μπορείτε να βάψετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας. Εκτός, ΑναλώσιμαΤα υλικά που χρειάζονται για το βάψιμο παραθύρων είναι αρκετά φθηνά, οπότε μπορείτε να εξασκηθείτε να κολλήσετε το φιλμ απόχρωσης σε ένα ποτήρι προπόνησης εκ των προτέρων.

Ο χρωματισμός ως στοιχείο συντονισμού

Ο συντονισμός του αυτοκινήτου ξεκινά συχνά με το χρωματισμό και, στην πραγματικότητα, αυτό είναι το απλούστερο στάδιο στην εργασία για τη βελτίωση του αυτοκινήτου. Φυσικά, ο χρωματισμός είναι ένας τύπος τροποποίησης που μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί ξεκολλώντας απλά τη χρωματική μεμβράνη από το τζάμι του αυτοκινήτου. Αλλά υπάρχουν περισσότερα απλούς τρόπουςαπαλλαγείτε από την απόχρωση εάν παραστεί ανάγκη.

Ενα από τα πολλά απλές επιλογέςείναι προσωρινό χρωματισμό, το οποίο αποτελείται από διαφανή στοιχεία καλυμμένα με μια μεμβράνη χρωματισμού, τοποθετημένα πάνω από κανονικό γυαλί. Φυσικά, αυτό το είδος προστασίας από τον ήλιο και τα αδιάκριτα βλέμματα θα πρέπει να είναι καλά μελετημένο και να παρέχεται αξιόπιστο σύστημακουμπώματα στο γυαλί, που θα σας επιτρέψουν να αφαιρέσετε τα καλύμματα και να τα στερεώσετε εάν είναι απαραίτητο.

Τι δυσκολίες μπορεί να προκύψουν

Πρώτα απ 'όλα, έρχονται στο μυαλό οι δυσκολίες που σχετίζονται με την αντίδραση της τροχαίας στα φιμέ τζάμια. Φυσικά, εάν υπάρχουν νόμοι που απαγορεύουν την τροποποίηση των αυτοκινήτων με το βάψιμο των τζαμιών, τότε θα πρέπει να τους προσέξετε εάν δεν θέλετε να πληρώσετε τεράστια πρόστιμα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, μια τέτοια αφαιρούμενη απόχρωση μπορεί να βοηθήσει, η οποία μπορεί να εγκατασταθεί ή να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Σε αυτή την περίπτωση, οι επιθεωρητές των υπηρεσιών οδικής περιπολίας δεν έχουν το δικαίωμα να υποβάλουν αξιώσεις, αλλά μπορούν μόνο να απαιτήσουν την αφαίρεση των επικαλύψεων με το φιλμ απόχρωσης.

Αφαίρεση προσωρινής απόχρωσης εάν είναι απαραίτητο:

Ένα σημαντικό πρόβλημα μπορεί επίσης να είναι ότι μια τέτοια ταινία μπορεί να μειώσει σημαντικά την ορατότητα τη νύχτα. Για να μην συμβεί αυτό, αρκεί να αρνηθείτε να βάψετε το πίσω τζάμι. Φυσικά, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν βάφετε το παρμπρίζ σας, γιατί τη νύχτα με τα φώτα μεσαίας σκάλας θα είναι αρκετά δύσκολο να οδηγείτε αυτοκίνητο.

Ωστόσο, για άτομα που δεν θέλουν να υπομείνουν περιττά προβλήματα και ενοχλήσεις κατά την οδήγηση αυτοκινήτου ή δεν θέλουν να δείξουν σε αγνώστους τι έχουν μέσα, όλες αυτές οι παρεμβολές δεν θα αποτελέσουν εμπόδιο στο βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου τους.

Τι χρειάζεσαι για δουλειά

Πριν διαλέξετε τα περισσότερα κατάλληλα υλικάγια χρωματισμό, πρέπει να αποφασίσουμε αν θα αφαιρέσουμε το τζάμι από το αυτοκίνητο ή αν θα εκτελέσουμε όλες τις εργασίες χωρίς να αποσυναρμολογήσουμε το αυτοκίνητο. Αυτό θα καθορίσει εάν χρειαζόμαστε ένα εργαλείο αφαίρεσης γυαλιού για την εργασία ή εάν μπορούμε να τα βγάλουμε πέρα ​​με ένα τυπικό σετ εργαλείων για την κόλληση μεμβράνης.

Απαιτούμενα ελάχιστα εργαλεία και υλικά:

• Μεμβράνη απόχρωσης
• Διάλυμα σαπουνιού ή σαμπουάν
• Λαστιχένιο ρολό ή σπάτουλα
• Βιομηχανικό ή οικιακό πιστολάκι μαλλιών
• Μαχαίρι επιστολόχαρτου με νέα λεπίδα
• Στεγνό μαλακό πανί
• Σπρέι
• Καθαρό φιλτραρισμένο νερό

Προσπαθήστε να επιλέξετε μια ταινία που έχει τις καλύτερες κριτικές. Φυσικά, δώστε προσοχή πρώτα απ 'όλα στην ταινία που συνιστάται ως η πιο βολική, γιατί είναι καλύτερο για τους αρχάριους να πραγματοποιούν τις πρώτες τους δοκιμές στυλό με το πιο βολικό και απλό υλικό.

Προετοιμασία του αυτοκινήτου για βαφή

Εάν αποφασίσαμε να εξοικονομήσουμε χρήματα και αποφασίσαμε να κάνουμε το χρωματισμό στο γκαράζ μας, τότε ας ξεκινήσουμε την προετοιμασία του αυτοκινήτου και των εργαλείων. Πρώτα απ 'όλα, φτιάχνουμε ένα διάλυμα σαπουνιού ή αραιωμένο σαμπουάν σε καθαρό νερό και το αδειάζουμε σε ένα δοχείο με ένα μπουκάλι ψεκασμού. Είναι καλύτερο να διατηρείτε αυτό το υγρό ελαφρώς ζεστό (για παράδειγμα, σε καλοριφέρ). Στη συνέχεια, ας ξεκινήσουμε την προετοιμασία του ποτηριού. Οι έμπειροι ειδικοί συμβουλεύουν να ξεκινήσετε το βάψιμο ενός αυτοκινήτου από τα πλαϊνά παράθυρα, καθώς είναι μικρότερα σε εμβαδόν και έστω και ένα ρολό φιλμ είναι αρκετό για όλα πλαϊνά παράθυρααυτοκίνητο.

Φυσικά, είναι πιο βολικό να βάψετε τα παράθυρα εάν τα αφαιρέσετε πρώτα. Επιπλέον, είναι η αφαίρεση του γυαλιού που μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος με την εμφάνιση φυσαλίδων μετά την κόλληση της μεμβράνης, καθώς η εργασία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ένα δωμάτιο όπου απλά δεν υπάρχει σκόνη.

Σε κάθε περίπτωση, το γυαλί πρέπει να καθαριστεί πριν την εφαρμογή της μεμβράνης και είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό χρησιμοποιώντας ένα καθαριστικό τζαμιών και, μετά το πλύσιμο, σκουπίστε καλά το γυαλί με ένα μαλακό, στεγνό πανί. Μερικοί ειδικοί συμβουλεύουν να χρωματίσετε μια συννεφιασμένη μέρα ή μετά από βροχή, καθώς υπάρχουν λιγότερα έντομα και σκόνη αυτή τη στιγμή.

Όταν πλένουμε τα τζάμια πριν βάλουμε τη μεμβράνη απόχρωσης, απαλλαγούμε προσεκτικά από την άμμο και τη σκόνη, διαφορετικά θα πετύχουμε καλό αποτέλεσμααδύνατο. Επιπλέον, αν πλένουμε τα παράθυρα στο αυτοκίνητο και όχι χωριστά από αυτό, τότε οι ειδικοί συνιστούν να αφαιρέσουμε τα στεγανοποιητικά και να καλύπτουμε το περίβλημα, έτσι ώστε να μην μπει νερό ή διάλυμα σαπουνιού πάνω του.

Ας αρχίσουμε να χρωματίζουμε

Πρώτα από όλα πρέπει να ετοιμάσουμε την μεμβράνη που θα κολλήσουμε. Ας το ξεδιπλώσουμε και ας το ελέγξουμε για να βεβαιωθούμε ότι είναι άθικτο και χωρίς βαθουλώματα, σκισίματα ή πτυχώσεις. Μετά από αυτό, ψεκάστε το ποτήρι με διάλυμα σαπουνιού ή διάλυμα σαμπουάν από ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόστε το φιλμ στο ποτήρι. Προσπαθούμε να το ισιώσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο και κόβουμε το μέρος που περισσεύει με περιθώριο περίπου 5 mm κατά μήκος του περιγράμματος του ποτηριού.

Ταυτόχρονα, προσπαθούμε να μην πιάνουμε το τζάμι με τη λεπίδα του μαχαιριού, καθώς αυτό μπορεί να αφήσει γρατζουνιές, ακόμη και τσιπς πάνω του. Μετά από αυτό, ξεκινά ένα πολύ σημαντικό στάδιο στη δουλειά. Απλώστε την κομμένη μεμβράνη στο ποτήρι που έχετε ψεκάσει με διάλυμα σαπουνιού ή σαμπουάν και λειάνετε το ώστε να μην σχηματιστούν ρυτίδες πάνω του. Όταν όλα είναι έτοιμα, αρχίζουμε να ξεκολλάμε τη μεμβράνη από την απόχρωση που θα μείνει στο ποτήρι.

Ξεφλουδίστε και κολλήστε τη μεμβράνη

Όταν ξεκολλάτε την ταινία, είναι καλύτερο να καλέσετε κάποιον να σας βοηθήσει. Ο πιο βολικός τρόπος είναι να αφήσετε ένα άτομο να αφαιρέσει τη μεμβράνη από την απόχρωση και το δεύτερο να το βρέξει αμέσως και να το λειάνει πάνω από το ποτήρι. Το γεγονός είναι ότι είναι το διάλυμα σαμπουάν ή σαπουνιού που εξουδετερώνει προσωρινά την κόλλα και αυτή η φορά είναι αρκετά αρκετή για να κολλήσει σωστά η απόχρωση.

Θα έχετε περίπου 10-15 λεπτά για να ρυθμίσετε τη θέση της απόχρωσης στο γυαλί. Ταυτόχρονα, μπορεί να μετακινηθεί εύκολα στο τζάμι και χωρίς φόβο να το καταστρέψει. Ούτε όμως πρέπει να διστάσετε.

Αφού το φιλμ πάρει τη θέση του στο γυαλί, το διάλυμα σαπουνιού πρέπει να αφαιρεθεί από κάτω από το φιλμ. Μια λαστιχένια σπάτουλα είναι ιδανική για αυτό, με την οποία το διάλυμα αποβάλλεται από κάτω από το φιλμ από το κέντρο του γυαλιού μέχρι τις άκρες του. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να κρατάτε το φιλμ με το χέρι σας, καθώς αυτό θα σας βοηθήσει να μην μετακινήσετε το ίδιο το φιλμ και να αποφύγετε τις ζάρες, που σε αυτό το στάδιο μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο τεμάχιο εργασίας.

Κόψτε και στεγνώστε την απόχρωση

Όταν κόψαμε το τεμάχιο εργασίας, κάναμε ένα μικρό περιθώριο για να διευκολύνουμε την εργασία, αλλά ήρθε η ώρα να κόψουμε τα πλεονάζοντα μέρη. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα μαχαίρι χαρτικής με μια κοφτερή λεπίδα και κόψτε τις περιττές περιοχές. Μερικοί επαγγελματίες συμβουλεύουν να κόψετε το φιλμ υπό γωνία περίπου 30 μοιρών ως προς το γυαλί, έτσι ώστε η απόχρωση να μην φτάνει στην άκρη του γυαλιού κατά 1-2 mm. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατό να αποφευχθεί το σκίσιμο της ταινίας. Στην ίδια περίπτωση, εάν βάψουμε το τζάμι απευθείας στο αυτοκίνητο, σας συμβουλεύουμε να προσθέσετε 2-5 mm απόχρωση κάτω από τη τσιμούχα.

Μετά από αυτό, το μόνο που μένει είναι να στεγνώσετε το ποτήρι με στεγνωτήρα μαλλιών. Για αυτό, τόσο ένα βιομηχανικό όσο και ένα οικιακό πιστολάκι μαλλιών μπορεί να είναι χρήσιμο, αλλά αν δεν έχετε στο χέρι, μπορείτε απλά να βάλετε το ποτήρι ή ολόκληρο το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό μέρος για 3-4 ώρες.

Μετά από αυτό, μπορείτε ήδη να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο, αλλά δεν συνιστάται να χαμηλώσετε τα παράθυρα, καθώς η μεμβράνη θα στεγνώσει εντελώς μετά από μερικές ημέρες.

Χαρακτηριστικά χρωματισμού πίσω παραθύρων

Παραπάνω εξετάσαμε το χρωματισμό των πλαϊνών τζαμιών, τα οποία είναι μικρότερα σε εμβαδόν από τα μπροστινά ή τα πίσω παράθυρα. Η εργασία στο πίσω τζάμι θα είναι λίγο πιο δύσκολη και είναι καλύτερο να ξεκινήσετε να το βάζετε μετά από λίγη εξάσκηση σε μικρότερα αντικείμενα.

Η κύρια δυσκολία με το βάψιμο του πίσω παραθύρου είναι ότι είναι κυρτό. Μερικοί τύποι φιλμ μπορεί να τεντωθούν, κάτι που θα βοηθήσει στην εξάλειψη της ανάγκης να το κόψετε και να διπλώσετε, αλλά σίγουρα δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς ένα βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών καλής ποιότητας. Κανείς δεν ισχυρίζεται ότι δεν θα είναι δυνατό να χρωματιστεί με ένα κομμάτι φιλμ, επειδή κάθε αυτοκίνητο και το σχήμα του γυαλιού του πρέπει να εξετάζονται ξεχωριστά.

Ωστόσο, ας εξετάσουμε την περίπτωση όταν είναι δυνατή η εκτέλεση εργασιών χωρίς σχέδια και κοψίματα φιλμ. Σε γενικές γραμμές, το σχέδιο εργασίας είναι περίπου το ίδιο με τα πλευρικά παράθυρα, αλλά αφού η χρώση μαζί με το προστατευτικό στρώμα κολληθεί στο διάλυμα σαπουνιού, θα πρέπει να τεντώσετε το φιλμ όσο πιο σφιχτά γίνεται σε ολόκληρη την επιφάνεια. Η μεμβράνη είναι αρκετά ανθεκτική και μπορεί να αντέξει σημαντική δύναμη πριν σπάσει. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις φυσαλίδες αέρα και το υπόλοιπο διάλυμα από κάτω από το φιλμ χρησιμοποιώντας μια σπάτουλα. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή, ένας βοηθός θα πρέπει να χρησιμοποιήσει στεγνωτήρα μαλλιών για να θερμάνει ταυτόχρονα το φιλμ όπου το διάλυμα έχει ήδη αφαιρεθεί. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να το κάνετε αυτό σε καμπύλες περιοχές. Ταυτόχρονα, πρέπει να διώξετε και να εξομαλύνετε την ταινία πιο προσεκτικά και με μεγάλη προσπάθεια.

Αυτή η τεχνική θα σας επιτρέψει να τεντώσετε το φιλμ όπου χρειάζεται και θα πάρει το σχήμα του πίσω παραθύρου. Μετά από αυτό, χρησιμοποιούμε τις ίδιες τεχνικές όπως όταν βάφουμε τα πλαϊνά παράθυρα, δηλαδή αφαιρούμε προστατευτική μεμβράνηαπό το βάψιμο, ψεκάστε το ποτήρι με σαπουνόνερο και ισιώστε τη μεμβράνη στο ποτήρι. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι μετά από αυτό θα χρειαστεί επίσης να εξομαλύνετε το φιλμ και να το στεγνώσετε με στεγνωτήρα μαλλιών.

Αναλυτικό βίντεο σχετικά με το χρωματισμό των πλαϊνών παραθύρων:

Εάν δεν είναι δυνατό να βάψετε το πίσω τζάμι σε ένα κομμάτι, σας συμβουλεύουμε να κάνετε τις τομές οριζόντια και όχι κάθετα. Σε αυτή την περίπτωση, η ιδανική επιλογή θα ήταν μια τομή που θα γίνει κατά μήκος της γραμμής του θερμαντικού στοιχείου του πίσω παραθύρου, καθώς σε αυτήν την περίπτωση θα είναι αόρατο στο μάτι.

Στέγνωμα της μεμβράνης όταν βάφετε το πίσω τζάμι:

Εάν δεν θέλετε απλώς να σκουρύνετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου, αλλά να χρησιμοποιήσετε μια μεμβράνη με κάποιο είδος σχεδίου ή στολίδι, τότε όταν εργάζεστε θα πρέπει να εξομαλύνετε την απόχρωση πολύ προσεκτικά, ώστε να μην την τεντώσετε ή να την παραμορφώσετε, διαφορετικά δεν θα πετύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Και φυσικά, αν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε σας συμβουλεύουμε να εξασκηθείτε είτε σε κάποιο περιττό γυαλί είτε σε σπιτικά γυάλινα καλύμματα για να κάνετε ταχεία απελευθέρωση χρωματισμού για ένα αυτοκίνητο.

Φτιάξτο μόνος σου η βαφή αυτοκινήτου είναι μια απολύτως εφικτή εργασία που σου επιτρέπει να εξοικονομήσεις πολλά χρήματα. μετρητά. Επιπλέον, με την ολοκλήρωσή του, θα αποκτήσετε επιπλέον γνώσεις και δεξιότητες. Κανείς δεν θα κάνει καλύτερη δουλειά από εσάς, γιατί την κάνετε για τον εαυτό σας. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεγελαστείτε και να πιστεύετε ότι το να βάψετε τον εαυτό σας είναι μια εντελώς απλή υπόθεση, αυτή η δουλειάθέλει προσοχή, ακρίβεια και υπομονή.

Οφέλη από χρωματισμό

Ένα φιμέ αυτοκίνητο έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• Η απόχρωση των πλαϊνών παραθύρων προστατεύει πλαστικά μέρηαυτοκίνητο από υπερθέρμανση και επακόλουθο ράγισμα.
• Μειώνει την εσωτερική θέρμανση λόγω έκθεσης στο ηλιακό φως κατά περίπου 50%.
• Αυξάνει την ασφάλεια του οχήματος. Έτσι, όταν σπάσει το γυαλί, τα θραύσματα παραμένουν στη χρωματική μεμβράνη, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα ζημιάς στον οδηγό και τους επιβάτες.
• Ο χρωματισμός κρύβει τα περιεχόμενα του εσωτερικού από τα αδιάκριτα βλέμματα, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο κλοπής αυτοκινήτου.
• Τέλος, ένα φιμέ αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο ελκυστικό οπτικά από ένα άχρωμο.

Αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι υπάρχει ένα όριο στην ποσότητα του ανακλώμενου φωτός και, σύμφωνα με το νόμο, δεν πρέπει να υπερβαίνει το 25%.

Πώς να επιλέξετε ένα φιλμ απόχρωσης;

Επί του παρόντος, η αγορά των μεμβρανών χρωματισμού είναι τόσο κορεσμένη που είναι δύσκολο για έναν άπειρο να κάνει μια επιλογή. Όταν αγοράζετε μια μεμβράνη απόχρωσης για πλαϊνά παράθυρα, είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε το κόστος της, αλλά να επιλέξετε μια υψηλής ποιότητας, από διάσημος κατασκευαστής. Θα ήταν καλή ιδέα να συμβουλευτείτε φίλους που χρησιμοποιούν μια τέτοια ταινία εδώ και αρκετά χρόνια και μπορούν να σας πουν πώς συμπεριφέρεται στην πράξη. Η επιλογή μιας μεμβράνης απόχρωσης είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο στην προετοιμασία για βαφή αυτοκινήτου. Άλλωστε, ο χρωματισμός δεν γίνεται για ένα χρόνο. Η απλούστερη και φθηνότερη μεμβράνη απόχρωσης είναι μια μονής στρώσης με έγχρωμη συγκολλητική στρώση. Το ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό - πολυστρωματικό με μεταλλική επίστρωση, ουδέτερο χρώμα.

Τα πιο δημοφιλή πιστοποιημένα και εγγυημένα φιλμ απόχρωσης παρατίθενται παρακάτω:

• SunTek
• Llumar
• Έλεγχος ηλίου
• Safe-Gard, Glass-Gard, Sun-Gard,
• Johnson Window Films
• MSC/Solar Gard
• "3M".

Η ταινία έρχεται συνήθως με ένα μαχαίρι και μια σπάτουλα για λείανση. Το μέγεθος της μεμβράνης σε μία συσκευασία είναι 1,5 - 2 τετραγωνικά μέτρα. Αυτή η ποσότητα είναι αρκετή για να βάψει όλα τα πλαϊνά παράθυρα του αυτοκινήτου.

Αν θέλεις να ξεχωρίσεις, μπορείς να κάνεις art tinting. Αυτός ο χρωματισμός θα σας βοηθήσει να κάνετε το αυτοκίνητό σας πολύ πιο αισθητό μεταξύ άλλων, αλλά μπορεί να γίνει μόνο με μεγάλη εμπειρία χρωματισμού. Επομένως, είναι καλύτερο να το εμπιστευτείτε σε έναν επαγγελματία.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε χρωματισμό πανοπλίας για πλαϊνά παράθυρα, που προστατεύουν το τζάμι από γρατσουνιές και τσιπς.

Εργαλεία για εργασία

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να συλλέξετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία, και συγκεκριμένα:

• δοχείο με ψεκαστήρα?
• ζεστό νερό;
• απορρυπαντικά?
• μεμβράνη απόχρωσης?
• μαχαίρι χαρτικής?
• Σπάτουλα από καουτσούκ?
• χαρτοπετσέτα χωρίς χνούδι.

Όλα αυτά τα υλικά πρέπει να είναι διαθέσιμα πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Τεχνική χρωματισμού πλαϊνών παραθύρων

Όταν βάφετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει πάντα να ξεκινάτε από τα πλαϊνά παράθυρα για να το καταφέρετε. Και όταν έχετε ήδη εμπειρία χρωματισμού, μπορείτε να προχωρήσετε σε πιο σύνθετο χρωματισμό των μπροστινών και των πίσω παραθύρων.

Προσοχή! Το βάψιμο των πλαϊνών παραθύρων πρέπει να γίνεται μόνο σε άθικτο γυαλί, εάν υπάρχει μικρή ζημιά, αξίζει να κάνετε επισκευές.

Παρασκευή

Συμβουλή: είναι καλύτερο να κάνετε χρωματισμό σε μια συννεφιασμένη μέρα Μετά τη βροχή θα υπάρχει λιγότερη σκόνη, η οποία προκαλεί την εμφάνιση «φυσαλίδων».

Πλένουμε καλά και τις δύο πλευρές του ποτηριού. Για να καθαρίσετε το ποτήρι από την άμμο, χρησιμοποιήστε ξύστρα (σπάτουλα). Όταν βάψετε το γυαλί χωρίς να το αφαιρέσετε, πριν το πλύσιμο είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις σφραγίδες και να καλύψετε την ταπετσαρία για να αποφύγετε την επαφή με σαπουνόνερο και σαπούνι.

Κόψτε την απόχρωση κατά μήκος του περιγράμματος του ποτηριού. Για να το κάνετε αυτό, βρέξτε το γυαλί στο εξωτερικό του αυτοκινήτου με σαπουνόνερο, στη συνέχεια εφαρμόστε την απόχρωση και κόψτε το κατά μήκος του περιγράμματος του ποτηριού με ένα μαχαίρι χαρτικής.

Σε αυτό το στάδιο θα χρειαστείτε έναν βοηθό. Θα πρέπει να συγκρατεί την ίδια την απόχρωση και αφαιρείτε την προστατευτική μεμβράνη ενώ ταυτόχρονα ψεκάζετε την πλευρά της κόλλας με σαπουνόνερο.

Μουλιάστε με σαπουνόνερο εσωτερική επιφάνειαγυαλί και εφαρμόστε την απόχρωση σε αυτό με ένα αυτοκόλλητο στρώμα. Το διάλυμα σαπουνιού εξουδετερώνει την κόλλα για λίγα δευτερόλεπτα και μπορείτε να ευθυγραμμίσετε προσεκτικά τη μεμβράνη.

Χρησιμοποιήστε μια σπάτουλα για να αφαιρέσετε το διάλυμα κάτω από την απόχρωση. Οι κινήσεις πρέπει να είναι από το κέντρο προς τις άκρες του γυαλιού. Σκουπίστε το διάλυμα που αφαιρέσατε με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι.

Ο κύριος σκοπός του χρωματισμού είναι να δημιουργήσει μια συγκεκριμένη εικόνα του αυτοκινήτου και να κρύψει το εσωτερικό του περιεχόμενο από τα αδιάκριτα βλέμματα. Πολλοί άπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων το πιστεύουν. Σε αντίθεση με αυτούς, έμπειρους οδηγούςΓνωρίζουν ότι τα φιμέ τζάμια παρέχουν καλή θερμορύθμιση του εσωτερικού και το ίδιο το φιμέ τζάμι προστατεύει από μηχανικές βλάβες. Το κόστος της εφαρμογής μιας επίστρωσης απόχρωσης σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων είναι αρκετά υψηλό, αλλά εάν κατανοείτε την ουσία της διαδικασίας, μπορείτε να βάψετε μόνοι σας το αυτοκίνητο. Ας μάθουμε πώς να εφαρμόσετε απόχρωση στο σπίτι.

Είναι δυνατή η αυτοκόλλητη απόχρωση στο γυαλί (κάντε κλικ για μεγέθυνση)

Επιλογή υλικού για χρωματισμό

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να σκουρύνετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου, αλλά για αυτοχρωματισμόςΕίναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο επικόλλησης μεμβράνης. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να κολλάτε σωστά το φιλμ και ποιο υλικό είναι καλύτερο να επιλέξετε. Η ταινία μπορεί να είναι:

• απλό, με μαύρη αυτοκόλλητη βάση.
• πολύχρωμος;
• διαφανές, με διάφορα σχέδια.
• επιμεταλλωμένο, με διαφορετικά επίπεδα σκούρασης.
• με μεταβαλλόμενο συνδυασμό χρωμάτων.
• "χαμαιλέοντας" με επιφάνεια καθρέφτη.
• σιλικόνη?
• διάτρητο.

  

  Αποφασισμός για τον τύπο επίστρωσης για κόλληση (κάντε κλικ για μεγέθυνση)

  Η ποιότητα της απόχρωσης και η διάρκεια ζωής της θα εξαρτηθούν από το υλικό χρωματισμού.

  Τα πιο απλά και οικονομικά είναι τα έτοιμα κιτ. Οι κατασκευαστές τα κόβουν σύμφωνα με τα σχήματα και τα μεγέθη του γυαλιού για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Τέτοια κιτ είναι πολύ βολικά, αλλά έχουν χαμηλή ποιότητα. Η σκουρόχρωση τους επιτυγχάνεται όχι με βαφή, αλλά με κόλληση δεύτερης στρώσης φιλμ. Ξεκολλάει αρκετά γρήγορα, οπότε θα πρέπει να το ξανακολλάτε συχνά.

  Παρακολουθώντας το βίντεο θα μάθετε περισσότερα για το είδος:

  Θα χρειαστεί λίγη περισσότερη προσπάθεια για να βάψετε το γυαλί με υλικό έλασης, καθώς πρέπει να το κόψετε μόνοι σας. Το κόστος ενός τέτοιου υλικού εξαρτάται από την πυκνότητα και το επίπεδο σκότους. Η χρωματική γκάμα παρουσιάζεται σε ευρύ φάσμα, οπότε υπάρχει η ευκαιρία να διαλέξετε για κάθε γούστο.

  Το υλικό χρωματισμού σε ρολό έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

  • πυκνή δομή?
  • δύναμη;
  • αντοχή σε μηχανικές βλάβες.
  • ευκολία κόλλησης?
  • ευκολία αφαίρεσης.

  

  Το υλικό απόχρωσης έχει τη μορφή ρολού (κάντε κλικ για μεγέθυνση)

  Αυτό το υλικό ονομάζεται αφαιρούμενο χρωματισμό, καθώς το γυαλί από κάτω παραμένει αναλλοίωτο και τέτοιος χρωματισμός μπορεί να κολληθεί ξανά όσο θέλετε.

  Σπουδαίος! Πριν αφαιρέσετε την επικολλημένη μεμβράνη χρώματος, πρέπει να ζεσταθεί με στεγνωτήρα μαλλιών.

  Η αφαιρούμενη απόχρωση παράγεται σε τυπικό μήκος και ένα ρολό είναι αρκετό για να καλύψει όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου.

  Όταν επιλέγετε μια ταινία, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη διαπερατότητά της στο φως. Χρωματισμός ανεμοθώρακαςπρέπει να μεταδίδει τουλάχιστον το 50% του φωτός. Η μεμβράνη που καλύπτει τα πλαϊνά μπροστινά παράθυρα πρέπει να έχει διακίνησηόχι λιγότερο από 35%, πίσω πλευρά και πορτμπαγκάζ – 15%.

  Ένα ξεχωριστό θέμα είναι οι προβολείς. Μπορούν να χρωματιστούν; Εφαρμόστε απόχρωση στα μπροστινά, πίσω φώταείναι δυνατή μόνο με την προϋπόθεση ότι διατηρείται το χρώμα της λάμψης και η διαπερατότητά τους φωτός. Με τους προβολείς βαμμένους με οποιονδήποτε άλλο τρόπο, υπάρχει πιθανότητα να αποτύχετε στον έλεγχο και να λάβετε πρόστιμο.

  Προετοιμασία για την κόλληση της μεμβράνης

  Για να εκτελέσετε εργασίες χρωματισμού γυαλιού υψηλής ποιότητας, θα χρειαστείτε:

  • μαχαίρι (είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα μαχαίρι χαρτικής).
  • πιστολάκι μαλλιών (κατά προτίμηση πιστολάκι μαλλιών κατασκευής).
  • σημάδι;
  • βελόνα;
  • σπάτουλα από καουτσούκ ή πλαστικό.
  • σπρέι;
  • σφουγγάρι ή καθαρό πανί.
  • διαφανές σαμπουάν.

  Μάθετε περισσότερες πληροφορίες από το βίντεο:

  Προσοχή! Χωρίς τη χρήση σαμπουάν, είναι αδύνατο να κολλήσετε τη χρωματική μεμβράνη στο γυαλί ομοιόμορφα, χωρίς ρυτίδες και φυσαλίδες. Επιπλέον, η απόχρωση θα βγει πολύ πιο γρήγορα χωρίς σαμπουάν.

  Πριν κολλήσετε αφαιρούμενη απόχρωση, το γυαλί πρέπει να ψεκαστεί με διάλυμα σαπουνιού από ένα μπουκάλι ψεκασμού, να ξεπλυθεί καλά και στις δύο πλευρές και να στεγνώσει με ένα καθαρό πανί. Ένα διάλυμα σαπουνιού για πλύσιμο παρασκευάζεται από τρεις σταγόνες υγρού πιάτων και ένα λίτρο νερό.

  Σπουδαίος! Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα, ακόμη και μικρά χνούδια, στο γυαλί.

  Οποιαδήποτε βρωμιά μπαίνει κάτω από το φιλμ κατά τη διάρκεια της κόλλησης μπορεί να χαλάσει πολύ την εμφάνιση του φιμέ γυαλιού.

  Για να διασφαλίσετε ότι το μέγεθος του υλικού χρωματισμού ταιριάζει απόλυτα με το μέγεθος του γυαλιού, είναι καλύτερο να κάνετε πρώτα σχέδια από χαρτόνι. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ζημιάς στο υλικό και θα εξοικονομήσει χρόνο, νεύρα και προσπάθεια.

  Όταν φτιάχνετε σχέδια, θα πρέπει επιπλέον να προσθέσετε ένα εκατοστό σε κάθε πλευρά, καθώς οι άκρες της μεμβράνης πρέπει να πάνε κάτω από τη σφράγιση.

  Επικόλληση της ταινίας

  Ο χρωματισμός πρέπει να εφαρμόζεται στο εξωτερικό του γυαλιού. Στο εσωτερικό του γυαλιού γρατσουνίζεται πολύ γρήγορα, ξεκολλάει και παίρνει μια άθλια όψη.

  Αφού παρακολουθήσετε το βίντεο θα μάθετε περισσότερα πώς να το κάνετε μόνοι σας:

  Εάν κάνετε χρωματισμό το χειμώνα, το δωμάτιο πρέπει να θερμανθεί σε θερμοκρασία τουλάχιστον +10 βαθμών. Διαφορετικά, η μεμβράνη δεν θα κολλήσει καλά και θα ξεκολλήσει πολύ γρήγορα.

  Εφαρμόζουμε απόχρωση στο αυτοκίνητο σε διάφορα στάδια:

  • Πριν εφαρμόσετε την απόχρωση, ψεκάστε την επιφάνεια του ποτηριού ομοιόμορφα με σαμπουάν. Αυτό θα εξουδετερώσει προσωρινά την επίδραση της κόλλας στη μεμβράνη και μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα στο γυαλί για να ταιριάζει με ακρίβεια στο σχήμα της επιφάνειας που θα κολληθεί.
  • χωριστά από την επάνω γωνία της ταινίας προστατευτικό κάλυμμα, και κολλήστε αυτή τη γωνία στην αντίστοιχη άκρη του ποτηριού. Κρατήστε τη μεμβράνη στο ποτήρι και αφαιρέστε προσεκτικά το υπόλοιπο προστατευτικό στρώμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να βιαστείτε, καθώς το σαμπουάν εξουδετερώνει τη βάση της κόλλας για τουλάχιστον 20 λεπτά.
  • Όταν αφαιρεθεί τελείως η προστατευτική επίστρωση, πιέστε το φιλμ πάνω στο γυαλί και μετακινήστε το αργά ώστε να ταιριάζει ακριβώς στο σχήμα του.
  • δείχνοντας ένα στεγνωτήρα μαλλιών προς την απόχρωση, ζεσταίνετε το, λειάνετε προσεκτικά και αφαιρέστε τις φυσαλίδες αέρα με μια λαστιχένια (πλαστική) σπάτουλα από το κέντρο προς τις άκρες. Εάν μερικές φυσαλίδες δεν μπορούν να αφαιρεθούν, τρυπήστε τις με μια λεπτή βελόνα. Αυτό δεν θα επηρεάσει κανένα εμφάνισηαπόχρωση, ούτε στη διάρκεια ζωής του.
  • Αφού αφαιρέσετε το υπόλοιπο σαμπουάν με ένα στεγνό πανί, αφήστε την απόχρωση να στεγνώσει. Για να κολλήσει καλά το γυαλί δεν πρέπει να το αγγίζετε για τουλάχιστον μια μέρα. Δεν συνιστάται ιδιαίτερα να ενεργοποιείτε συσκευές θέρμανσης για να επιταχύνετε τη διαδικασία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την παραμόρφωση της μεμβράνης. Η βάση της κόλλας πρέπει να στεγνώσει φυσικά και να κολλήσει με ασφάλεια στο γυαλί.

  

  Η διαδικασία κόλλησης μεμβράνης σε γυαλί (κάντε κλικ για μεγέθυνση)

  Το παρμπρίζ και το πίσω τζάμι απαιτούν ειδική προσέγγιση. Ακόμη και μια σπάτουλα δεν θα σας βοηθήσει να εφαρμόσετε τέλεια απόχρωση σε τέτοιο γυαλί. Θα πρέπει να ζεστάνετε το υλικό απόχρωσης με στεγνωτήρα μαλλιών, ενώ το εξομαλύνετε με μια σπάτουλα και αφαιρώντας τις φυσαλίδες αέρα. Είναι αρκετά δύσκολο να τα κάνετε όλα αυτά μόνοι σας, επομένως είναι καλύτερο να πάρετε έναν βοηθό.

  Η διαδικασία της κόλλησης της απόχρωσης δεν θα φαίνεται πολύ περίπλοκη και μακρά αν πρώτα μελετήσετε όλες τις λεπτότητες και σημαντικά σημεία. Γνωρίζοντας πώς να εφαρμόζετε σωστά την απόχρωση, μπορείτε να προστατεύσετε τον εαυτό σας και τους επιβάτες του αυτοκινήτου σας από τον καυτό ήλιο και να προστατεύσετε το γυαλί σας από μηχανικές βλάβες, εξοικονομώντας παράλληλα ένα σημαντικό ποσό για τις υπηρεσίες επαγγελματιών.