Όσον αφορά το πώς μια γυναίκα μπορεί να μάθει να οδηγεί αυτοκίνητο, πολλοί άντρες χαμογελούν μόνο συγκαταβατικά: λένε, φυσικά, μπορείτε να προσπαθήσετε, αλλά είναι απίθανο να βγει κάτι από αυτό. Οι άνδρες πιστεύουν ότι η οδήγηση είναι αποκλειστικά ανδρικό προνόμιο. Αυτή η λανθασμένη άποψη είναι που αναγκάζει τις γυναίκες αμφιβάλλετε για τις οδηγικές σας ικανότητες.Ως εκ τούτου, ο σκοπός του σημερινού άρθρου στον ιστότοπο είναι οι αγαπητοί μας αναγνώστες να παραμερίσουν όλες τις αμφιβολίες και να προσπαθήσουν σκόπιμα να πραγματοποιήσουν τα όνειρά τους - γίνετε μια πραγματική κυρία αυτοκινήτου.

Το σημαντικότερο εμπόδιοΣτο δρόμο προς το όνειρο να μάθουν να οδηγούν αυτοκίνητο, σχεδόν όλες οι γυναίκες έχουν φόβο.

1. Τα κορίτσια φοβούνται ότι δεν θα μπορέσουν να οδηγήσουν αυτοκίνητο. στο ίδιο επίπεδο με τους άνδρες, και ότι θα φαίνονται αμήχανοι στο δρόμο. Στην πραγματικότητα μαθαίνει να οδηγεί Είναι εξίσου δύσκολο και για τα δύο φύλα.Τα λάθη που κάνουν οι αρχάριοι είναι κοινά σε όλους περίπου στον ίδιο βαθμό. Επομένως θα έπρεπε αφήστε στην άκρη τους φόβους σας και αρχίστε να προσπαθείτε.
2. Μερικές κυρίες φοβούνται ζημιά στο αυτοκίνητο ή σύγκρουση σε αυτοκίνητο,το κόστος του οποίου θα πρέπει να επιστραφεί για το υπόλοιπο της ζωής σας. Στην πράξη, αυτό συμβαίνει αρκετά σπάνια. Πρέπει να πούμε ότι οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στους δρόμους δημιουργούνται συχνά όχι από αργούς νεοφερμένους, αλλά από αυτοπεποίθηση απερίσκεπτους οδηγούς. Και για να νιώθετε πιο ήρεμοι ενώ οδηγείτε, είναι αρκετά Συνιστάται να κάνετε ασφάλιση.
3. Πολλές γυναίκες βασανίζονται από τον φόβο χαθείτε στο λαβύρινθο των δρόμων της πόλης,που προηγουμένως έπρεπε να οδηγηθεί μόνο ως επιβάτης. Για να αντιμετωπίσετε αυτόν τον φόβο, συνιστούν έμπειροι οδηγοί αγοράστε έναν άτλαντα δρόμου,και πριν πάτε ταξίδι, μελετήστε προσεκτικά κάθε διαδρομή.
4. Πολλές γυναίκες δεν μπορούν να μάθουν να οδηγούν φόβος της τροχαίας. Αυτές οι κυρίες συμβουλεύονται να θυμούνται ότι οι εκπρόσωποι του αντίθετου φύλου εργάζονται στην τροχαία. Μια γοητευτική κυρία αυτοκινήτου σίγουρα θα μπορέσει να βρει μια κοινή γλώσσα ακόμη και με τον πιο αυστηρό και με αρχές επιθεωρητή.
5. Ένας άλλος δημοφιλής γυναικείος φόβος είναι πιθανή βλάβη του μηχανήματος.Μια τέτοια περίπτωση, φυσικά, δεν μπορεί να αποκλειστεί. Αλλά και πάλι, υπάρχει πάντα ένας προσεκτικός οδηγός στο δρόμο, ο οποίος, παρατηρώντας τα φώτα αλάρμ αναμμένα και τη σαστισμένη νεαρή κοπέλα, θα προσφέρει τη βοήθειά του. Δηλαδή, κάθε κυρία μπορεί να βρει διέξοδο από μια τέτοια κατάσταση.

Τυπικά λάθη αρχαρίων οδηγών αυτοκινήτων

Έχοντας αποφασίσει να πιάσουν το τιμόνι, πολλές κυρίες δεσμεύονται μια σειρά από λάθη,που εμποδίζουν την επιτυχή μάθησή τους.

σύζυγος εκπαιδευτής

Οι εκπρόσωποι του δίκαιου μισού της ανθρωπότητας προσπαθούν πάρτε μαθήματα οδήγησης από τον σύζυγό σας.Αυτή είναι η πιο σοβαρή παρανόηση των αρχάριων οδηγών αυτοκινήτων. Το να μάθεις να οδηγείς αυτοκίνητο κάτω από το άγρυπνο βλέμμα ενός συζύγου είναι το πιο δύσκολο πράγμα για μια γυναίκα.

Για κάποιον ανεξήγητο λόγο, όλοι ανεξαιρέτως οι σύζυγοι έχουν καταπληκτικό ταλέντο αποθαρρύνουν τις γυναίκες τους να οδηγούν.Πρέπει να μάθετε να οδηγείτε είτε μόνοι σας (φυσικά, αφού ολοκληρώσετε μαθήματα οδήγησης) είτε με έναν επαγγελματία εκπαιδευτή που εργάζεται σε σχολή οδήγησης (μπορείτε να διαβάσετε πώς να επιλέξετε σχολή οδηγών).

Το αυτοκίνητο του συζύγου ως αυτοκίνητο εκπαίδευσης

Ένα άλλο τυπικό λάθος που κάνουν οι κυρίες είναι να προσπαθούν μάθετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο του συζύγου σας.Μετά από κάθε ταξίδι, ο σύζυγος θα επιθεωρεί προσεκτικά το αυτοκίνητο και κάθε φορά θα επιπλήττει τη σύζυγό του για απρόσεκτο χειρισμό ενός αγαπημένου στην καρδιά του κομματιού σιδήρου.

Θα πρέπει να μάθετε να οδηγείτε με το δικό σας, κατά προτίμηση φθηνό, αυτοκίνητο. για εκπαίδευση, μπορείτε να το μάθετε συμβουλευόμενοι έμπειρους οδηγούς που γνωρίζετε.

"Είμαι αρχάριος!"

Διάφορα είδη αυτοκόλλητα και επιγραφές,Η προειδοποίηση άλλων οδηγών ότι μια κυρία που μόλις πήρε το δίπλωμά της βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, θεωρείται επίσης λανθασμένα από πολλούς αρχάριους οδηγούς ως κάτι απαραίτητο. Οι περισσότεροι οδηγοί σε σχέση με τα οχήματα που επισημαίνονται με αυτόν τον τρόπο αρκετά εχθρικό.

Και πώς αλλιώς πρέπει να συμπεριφέρεσαι σε έναν οδηγό που προειδοποιεί: «Δεν ξέρω να οδηγώ, φύγε στην άκρη!»; Δεν πρέπει να βάλετε τους άλλους χρήστες του δρόμου εναντίον σας εκ των προτέρων.

Πώς μπορεί μια γυναίκα να μάθει να οδηγεί;

Η κύρια διαφορά στη διαδικασία διδασκαλίας των γυναικών να οδηγούν είναι λαμβάνοντας υπόψη τη συναισθηματικότητα και τον παρορμητισμό τους.Πολλοί άνδρες, έχοντας κάνει κάποιο λάθος, αντιδρούν αρκετά ήρεμα και το διορθώνουν σχεδόν αμέσως. Οι γυναίκες χάνονται αμέσως, αρχίζουν να ανησυχούν και βασανίζονται από αισθήματα ενοχής και ντροπής. Και εντελώς μάταια.

Για να μάθει να οδηγεί αυτοκίνητο στο σωστό επίπεδο, μια γυναίκα πρέπει να προσέχει μερικές απλές αλήθειες:

• Η δυνατότητα ομαλά απελευθέρωσης του πεντάλ συμπλέκτη, αίσθησης του πεντάλ γκαζιού και αλλαγής ταχύτητας δεν θα εμφανιστεί αμέσως, αλλά τουλάχιστον μετά έξι μήνες καθημερινής προπόνησης.Δηλαδή, για να οδηγήσεις με σιγουριά ένα αυτοκίνητο, χρειάζεσαι τουλάχιστον έξι μήνες.
• Δεν αξίζει τον κόπο αντιληφθείτε τα λάθη σας ως τραγωδία. Απλά πρέπει να δουλέψεις πάνω τους. Δεν μπορείτε να οδηγείτε με όπισθεν; Πρέπει να εξασκηθείτε αφήνοντας τη δική σας αυλή με αυτόν τον τρόπο. Φυσικά, καλό είναι να το κάνετε σε μια περίοδο που είναι σχεδόν άδειο για να μειώσετε τον κίνδυνο απρόβλεπτων περιστάσεων.
• Δεν αξίζει να προσπαθήσεις εκτελέστε ελιγμούς γρήγορα.Δεν έχει σημασία ότι άλλοι οδηγοί μπορεί να χρειαστεί να περιμένουν. Άλλωστε, οι κάτοικοι των σύγχρονων πόλεων αντιμετωπίζουν μια τέτοια ανάγκη όχι μόνο στους δρόμους.
• Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι το να μάθουν να οδηγούν είναι πιο εύκολο για τις γυναίκες που έχουν φυσικά αρσενικά χαρακτηριστικά. Αυτό απέχει πολύ από το να είναι αλήθεια. Μερικές φορές μια εύθραυστη και ντροπαλή νεαρή κοπέλα οδηγεί πολύ πιο επιδέξια από μια αγέρωχη και με αυτοπεποίθηση σιδηρά κυρία. Ικανότητα οδήγησης αυτοκινήτουδεν στερεί καθόλου από το δίκαιο μισό τη θηλυκότητα και τη γοητεία τους. Και γενικά, πολλά κορίτσια στο δρόμο φαίνονται εξίσου κομψά όπως και στο γραφείο: προσεγμένα, μαζεμένα, προσεγμένα και πάντα ευγενικά.

Έτσι, για να συνοψίσουμε, το ερώτημα πώς μια γυναίκα μπορεί να μάθει να οδηγεί ένα αυτοκίνητο έχει μια πολύ απλή και προσιτή απάντηση: αρκεί να μελετήσειςπετάμε όλες τις συμβάσεις, τους φόβους και τις προκαταλήψεις.

Οι γυναίκες μπήκαν στον κόσμο των αυτοκινήτων αργότερα από τους άνδρες. Αλλά όπως και σε άλλους τομείς της ζωής, πολύ σύντομα οι κυρίες ξεπέρασαν το δυνατό μισό.

Σήμερα, οι γυναίκες που οδηγούν είναι ο κανόνας και όχι η εξαίρεση. Οι στατιστικές δείχνουν ότι οι γυναίκες οδηγοί είναι πολύ λιγότερο πιθανό να προκαλέσουν τροχαία ατυχήματα από τους άνδρες. Και αυτό είναι ξεκάθαρη απόδειξη ότι οι γυναίκες όχι μόνο μπορούν να μάθουν να οδηγούν σε ισότιμη βάση με τους άνδρες, αλλά είναι και αρκετά ικανές κάντε το σε υψηλότερο επίπεδο.

Το γυναικείο site εύχεται καλή επιτυχία σε όλες τις επίδοξες κυρίες του αυτοκινήτου. Μάθετε, αγαπητές κυρίες, και να είστε σίγουροι: θα τα καταφέρεις!

Απαγορεύεται η αντιγραφή αυτού του άρθρου!

Ένα αυτοκίνητο είναι μια πραγματική ανάγκη για κάθε άνθρωπο. Αλλά το καθήκον κάθε αρχάριου αυτοκινητιστή είναι να μελετήσει προσεκτικά μαθήματα οδήγησης για αρχάριους, η ασφάλεια της κυκλοφορίας μπορεί να εξαρτάται από αυτό, και μερικές φορές ακόμη και τη ζωή και την υγεία των γύρω ανθρώπων.

Ανεξάρτητα από το αν φοιτήσατε σε σχολή οδηγών ή όχι, όταν πάρετε αυτοκίνητο, πρέπει αμέσως «Φρεσκάρετε» τις αποκτηθείσες γνώσειςή, διαφορετικά, ξεκινήστε την προπόνηση από την αρχή. Εάν θέλετε να μάθετε ξανά πώς να οδηγείτε τον «τετράτροχο φίλο» σας και σπουδάσατε σε σχολή οδήγησης πριν από αρκετά χρόνια, τα μαθήματα οδήγησης για αρχάριους θα σας βοηθήσουν.

Πριν μάθετε να οδηγείτε ένα πραγματικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τους κανόνες του δρόμου. Και όχι απλά να τα διαβάσετε, αλλά και να τα μάθετε. Και αφού μάθεις - παρατηρώ. Η ζωή σας θα εξαρτηθεί από αυτό το όχι πολύ χοντρό βιβλίο.

Έτσι τα μαθήματα οδήγησης για αρχάριους θα πρέπει να ξεκινήσουν με την εκμάθηση των κανόνων. Σε αυτό εξειδικευμένα σχολικά βιβλία θα σας βοηθήσουν. Σε αντίθεση με τους στεγνούς κανόνες, τέτοια εγχειρίδια καθιστούν δυνατή την απεικόνιση κάθε κανόνα με μια κατάσταση του δρόμου, για να δείχνουν καθαρά τις σημάνσεις, τις πινακίδες και τη θέση των οχημάτων. Χάρη στις εικόνες, θα θυμάστε τις σωστές ενέργειες κατά την οδήγηση.

Επίσης υπάρχουν καλοί προσομοιωτές οδήγησης αυτοκινήτου, τα οποία είναι φτιαγμένα σε μορφή παιχνιδιού υπολογιστή. Θα είναι ένας εξαιρετικός βοηθός για όσους θέλουν να μάθουν γρήγορα τους κανόνες και τα οδικά σήματα.

Για αυτοέλεγχο ενώ παρακολουθείτε μαθήματα οδήγησης για αρχάριους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χαρτιά εξετάσεων. Χρησιμοποιούνται για εξετάσεις σε σχολές οδηγών. Μπορούν να αγοραστούν σε έντυπη μορφή, καθώς και διαδικτυακά. Ποια μέθοδος είναι πιο βολική για εσάς - αποφασίστε μόνοι σας. Απαντώντας σωστά σε όλα τα δελτία, όχι μόνο θα εμπεδώσετε τις γνώσεις σας, αλλά και θα προετοιμαστείτε ποιοτικά για τις εξετάσεις άδειας.

Λοιπόν, η θεωρία τελείωσε. Εάν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ αυτοκίνητο, τότε πρώτα πρέπει να το συνηθίσεις και να σταματήσεις να το φοβάσαι. Για να το κάνετε αυτό, καθίστε στη θέση του οδηγού, ανοίξτε την ανάφλεξη και ακούστε τον ήχο του κινητήρα. Δοκιμάστε να πιέζετε περιοδικά το πεντάλ γκαζιού.

Αυτό είναι απαραίτητο για να συνηθίσετε τον ήχο του κινητήρα, τον τρόπο που το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα.

Πώς μπορεί μια γυναίκα να μάθει να οδηγεί ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο από την αρχή;

Πριν από δεκαπέντε με είκοσι χρόνια, οι άνδρες φοβήθηκαν για τη ζωή τους όταν είδαν μια κυρία να οδηγεί. Σήμερα, οι μισοί μαθητές στα μαθήματα είναι κορίτσια που θέλουν να μάθουν πώς μια γυναίκα μπορεί να μάθει να οδηγεί ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο από την αρχή.

Πρώτα, επιλέξτε τα κατάλληλα ρούχα και παπούτσια για αυτή την περίσταση. Επιλέξτε φαρδιά ρούχα, μην φοράτε κοντά ή στενά φορέματα και φούστες. Και επίσης εγκαταλείψτε τα τακούνια και τις χοντρές πλατφόρμες, τουλάχιστον κατά την οδήγηση. Προαιρετικά, αλλάξτε τα παπούτσια σας ενώ οδηγείτε.

Σήμερα, τα περισσότερα κορίτσια προτιμούν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μια γυναίκα που έχει την ικανότητα να οδηγεί χειροκίνητο αυτοκίνητο προκαλεί τον θαυμασμό και την απόλαυση των ανδρών γύρω της. Επομένως, εάν σκοπεύετε να γίνετε «ο τύπος σας» στο δρόμο, μην είστε τεμπέλης και μάθετε πώς μια γυναίκα μπορεί να μάθει να οδηγεί ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο από την αρχή.

Παρά όλα αυτά, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στη μηχανική. Είναι αρκετά εύκολο να το συνηθίσεις. Λοιπόν, θα υπάρχει ακόμα ένα πεντάλ στο αυτοκίνητο. Κορίτσια, διαβάστε οπωσδήποτε την επόμενη ενότητα. Αλλά μπορείτε να παρακολουθήσετε διάφορα βίντεο για το πώς να μάθετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο από την αρχή μόνοι σας, διδάσκοντας όλα τα βασικά και τις λεπτές λεπτομέρειες σε αυτήν τη σελίδα.

Ας μιλήσουμε για την ασφάλεια. Η φύση έχει ορίσει ότι τα κορίτσια έχουν πολύ περισσότερα το ένστικτο της αυτοσυντήρησης είναι πιο ανεπτυγμένο. Γι' αυτό προσπαθούν να ελέγξουν την κατάσταση στο δρόμο ενώ οδηγούν. Τα περισσότερα κορίτσια πίσω από το τιμόνι προσπαθούν να οδηγήσουν με στυλ «ασφαλούς οδήγησης». Αλλά για τους άντρες, η οδήγηση είναι περισσότερο παιχνίδι και τρόπος να πάρουν αδρεναλίνη.

Πώς να ξεκινήσετε σωστά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Πριν μάθετε πώς να απομακρυνθείτε σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και να ξεκινήσετε να οδηγείτε, πρέπει να κάνετε τα εξής:

• πραγματοποιήστε οπτικό έλεγχο– ελέγξτε την κατάσταση των τροχών, εάν υπάρχουν διαρροές λαδιού ή καυσίμου, εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε το βράδυ, ελέγξτε τη λειτουργικότητα των προβολέων και τις διαστάσεις.
• προσαρμογή– ρυθμίστε το κάθισμα (απόσταση από το τιμόνι, κλίση της πλάτης), τους πλαϊνούς καθρέφτες,
• Ελέγξτε την ασφάλεια δένοντας τη ζώνη ασφαλείας σας.

Η προετοιμασία έχει ολοκληρωθεί, το μόνο που μένει είναι να κατανοήσουμε, χρησιμοποιώντας ένα συγκεκριμένο παράδειγμα, πώς να ξεκινήσετε σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ακόμη και για τα ανδρείκελα είναι σαφές ότι, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Γυρίστε το κλειδί στην ανάφλεξη μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Όταν ακούσετε τον χαρακτηριστικό ήχο του κινητήρα, αφήστε το κλειδί. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι στο χειρόφρενο. Δεδομένου ότι εξετάζουμε το ερώτημα: πώς να ξεκινήσετε σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οι οδηγίες βίντεο που βρίσκονται στην αρχή αυτής της ενότητας θα σας πουν τα πάντα με περισσότερες λεπτομέρειες και πολύχρωμα και το κείμενο θα συμπληρώσει αυτή τη γνώση.

1. Για να αρχίσεις να κινείσαι βάλτε την πρώτη ταχύτητα.
2. Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη στο πάτωμα(το πιο αριστερό πεντάλ) και μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην πρώτη θέση ταχύτητας.
3. Μετά από αυτό, πατήστε το πεντάλ γκαζιού(τέρμα δεξιά) ώστε το στροφόμετρο να δείχνει 2000 σ.α.λ.
4. Απελευθερώστε τον συμπλέκτη πολύ ομαλά με το αριστερό σας πόδι., ενώ κρατάτε το πεντάλ του γκαζιού με το δεξί σας πόδι και προσθέτετε σταδιακά γκάζι. Ορίστε.

Είναι σημαντικό να εργάζεστε και με τα δύο πόδια ταυτόχρονα και παράλληλα. Εάν αφήσετε τον συμπλέκτη ξαφνικά, το αυτοκίνητο θα τραντάξει και θα σταματήσει. Από τις πρακτικές συστάσεις για το πώς να απομακρυνθείτε σωστά με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ας περάσουμε στις δεξιότητες πέδησης.

Πώς να φρενάρετε σωστά σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Το να μάθεις να ξεκινάς είναι καλό, αλλά για να οδηγείς πλήρως πρέπει επίσης να μπορείς να σταματήσεις. Ναί όχι απλά σταματήστε, αλλά επιβραδύνετε. Μερικές φορές ακόμη και απότομα. Όχι, φυσικά, μπορείτε να περιμένετε μέχρι το αυτοκίνητο να σταματήσει μόνο του, οδηγώντας μαζί με αδράνεια.

Ωστόσο, τι να κάνετε αν υπάρχει εμπόδιο ή φανάρι μπροστά σας; Αυτός είναι ο λόγος που εφευρέθηκε το πεντάλ του φρένου. Είναι στη μέση. Πιέζεται με το δεξί πόδι. Θέλετε να αποφύγετε τραντάγματα και δυσάρεστες καταστάσεις; Πατήστε το πεντάλ του φρένου ομαλά(εκτός από περιπτώσεις έκτακτης πέδησης). Επομένως, είναι πολύ σημαντικό για τους αρχάριους οδηγούς να γνωρίζουν πώς να φρενάρουν σωστά σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

1. Πρώτα, προσπαθήστε να μειώσετε την ταχύτητα του αυτοκινήτου - αφαιρέστε το δεξί σας πόδι από το πεντάλ του γκαζιού και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
2. Εάν πρέπει να σταματήσετε τελείως, το δεξί σας πόδι είναι στο πεντάλ του φρένου και το αριστερό σας στο συμπλέκτη.
3. Όσο πιο δυνατά πατάτε το φρένο, τόσο μεγαλύτερη πίεση θα ασκήσουν τα τακάκια των φρένων στον τροχό και το αυτοκίνητο θα σταματήσει πιο γρήγορα.

Είναι σημαντικό να το θυμάστε αυτό απόσταση πέδησηςαυτοκίνητο εξαρτάται από διάφορους παράγοντες:

• φορτίο αυτοκινήτου?
• παρουσία πάγου στο δρόμο.
• ξηρή ή υγρή άσφαλτος.
• άσφαλτος ή χωματόδρομος?
• κατάσταση ελαστικών κ.λπ.

Επομένως, το πεντάλ του φρένου μερικές φορές δεν λειτουργεί. Μην πανικοβάλλεστε. Για αυτή την περίπτωση, βρήκαν ένα αυτοκίνητο χειρόφρενο, το λεγόμενο «χειρόφρενο». Αυτός είναι ένας μοχλός που βρίσκεται λίγο πίσω από τον μοχλό ταχυτήτων. Για να χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο ως φρένο, πρέπει να το σηκώσετε. Θυμηθείτε ότι αυτό δεν αντικαθιστά το φρένο και εάν το φρένο δυσλειτουργεί, δεν μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε μέχρι να επισκευαστεί.

Με ποια ταχύτητα είναι σωστό να αλλάζετε σχέσεις κατά την οδήγηση;

Για να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας στο δρόμο περισσότερο, καθώς και για μέγιστη απόδοση καυσίμου, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί με τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων.

Με τι ταχύτητα πρέπει να αλλάζετε σχέσεις;

Οι ταχύτητες αλλάζουν στις ενδείξεις του στροφόμετρου στις 2500 – 3000 σ.α.λ. Αυτή είναι η πιο άνετη ζώνη λειτουργίας για τον κινητήρα. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Πώς να αλλάζω σωστά γρανάζια;

Διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων σχεδόν πανομοιότυπη με τη διαδικασία έναρξης της κίνησης. Απελευθερώνετε το πεντάλ γκαζιού, πατάτε το συμπλέκτη, αλλάζετε ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων και, αφήνοντας ομαλά τον συμπλέκτη, αρχίζετε να πατάτε ομαλά το πεντάλ γκαζιού. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η ταχύτητα πρέπει να χαμηλώσει αντί να αυξηθεί. Εναλλακτικά, όταν οδηγείτε σε ανηφόρα. Οι κανόνες αλλαγής θα είναι πανομοιότυποι.

Αυτά ήταν τα βασικά για το πώς να μάθετε να οδηγείτε μόνοι σας. Θυμηθείτε ότι η σελ Στην αρχή θα χρειαστείτε έναν έμπειρο οδηγό, που θα προτρέψει και θα βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων. Θα αναλύσει επίσης τα λάθη σας και θα σας πει πού παραβήσατε τους κανόνες και πώς να ενεργήσετε για να το αποφύγετε αυτό στο μέλλον.

Όταν πρόκειται για μια γυναίκα που μαθαίνει να οδηγεί αυτοκίνητο, οι περισσότεροι άντρες αρχίζουν να χαμογελούν: λένε, μπορείς να δοκιμάσεις, αλλά είναι απίθανο να βγει κάτι από αυτό. Οι άντρες πιστεύουν ότι η οδήγηση αυτοκινήτου είναι αποκλειστικά δικό τους προνόμιο. Αυτός είναι ο λόγος που οι γυναίκες αρχίζουν να αμφιβάλλουν ή να αλλάζουν εντελώς γνώμη. Αλλά ο ιστότοπός μας είναι έτοιμος να εκπαιδεύσει υπέροχες κυρίες ώστε να μπορούν να παραμερίσουν όλες τις αμφιβολίες τους και να πραγματοποιήσουν τα όνειρά τους - γίνε κυρία αυτοκινήτου.

Τι μπορεί να εμποδίσει μια γυναίκα να μάθει να οδηγεί αυτοκίνητο;

Το κύριο εμπόδιο στο δρόμο των κοριτσιών είναι ο φόβος

• Ο δημοφιλής γυναικείος φόβος - βλάβη αυτοκινήτου. Αυτό, φυσικά, δεν μπορεί να αποκλειστεί, αλλά και πάλι, μπορείτε να βρείτε έναν προσεκτικό οδηγό στο δρόμο που θα δει μια μπερδεμένη γυναίκα και τα φώτα έκτακτης ανάγκης αναμμένα και θα προσφερθεί να βοηθήσει. Κάθε κορίτσι μπορεί να βρει μια διέξοδο από αυτή την κατάσταση.
• Υπάρχει επίσης φόβος της τροχαίας. Τέτοιες γυναίκες πρέπει να θυμούνται ότι οι άνδρες εργάζονται στην τροχαία. Μια γοητευτική κυρία αυτοκινήτου θα μπορέσει να βρει μια κοινή γλώσσα ακόμη και με τον πιο αρχέγονο και αυστηρό επιθεωρητή.
• Πολλές κυρίες φοβούνται χαθείτε στο λαβύρινθο των δρόμων, στο οποίο προηγουμένως ταξίδευαν μόνο ως επιβάτες. Για να ξεπεραστεί αυτός ο φόβος, συνιστούν οι οδηγοί αγοράστε έναν άτλαντα δρόμου, και μελετήστε προσεκτικά ολόκληρη τη διαδρομή πριν την αναχώρηση.
• Μερικοί άνθρωποι φοβούνται σύγκρουση σε άλλο αυτοκίνητοή απλώς ζημιά στο αυτοκίνητο, και θα χρειαστεί να πληρώσετε για το κόστος της ζημιάς για το υπόλοιπο της ζωής σας. Στην πράξη αυτό συμβαίνει σπάνια. Είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ότι οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης δημιουργούνται συχνότερα από απρόσεκτους οδηγούς με αυτοπεποίθηση και όχι από αργούς αρχάριους. Και για να νιώθεις φυσιολογικός, απλά ασφαλιστείτε.
• Οι γυναίκες φοβούνται ότι δεν θα μπορέσουν να οδηγήσουν αυτοκίνητο στο ίδιο επίπεδο με τους άνδρεςπου θα φαίνεται άβολο. Στην πραγματικότητα, είναι πολύ δύσκολο και για τα παιδιά να μάθουν. Τα λάθη είναι κοινά σε όλους τους αρχάριους. Γι' αυτό πετάξτε τον φόβο και αρχίστε να μαθαίνετε.

Τυπικά λάθη αρχαρίων οδηγών αυτοκινήτων

Όταν τελικά οι κυρίες αποφασίζουν να πιάσουν το τιμόνι, αρχίζουν να κάνουν πολλά λάθη, τα οποία απλώς παρατείνουν την προπόνησή τους.

σύζυγος εκπαιδευτής

Το ωραίο φύλο προσπαθεί μάθε να οδηγείς από τους συζύγους σου. Αυτό είναι το μεγαλύτερο λάθος. Το να μάθεις να οδηγείς υπό την καθοδήγηση ενός συζύγου είναι το πιο δύσκολο πράγμα.

Για κάποιον ανεξήγητο λόγο, όλοι ανεξαιρέτως οι σύζυγοι έχουν ένα εκπληκτικό ταλέντο. αποθαρρύνετε τις δικές σας γυναίκες να οδηγούν. Μάθετε είτε μόνοι σας (αφού λάβετε την άδεια σας) είτε με έναν εκπαιδευτή που εργάζεται σε σχολή οδηγών.

Το αυτοκίνητο του συζύγου ως αυτοκίνητο εκπαίδευσης

Ένα άλλο συνηθισμένο λάθος είναι να μαθαίνεις οδηγείτε το αυτοκίνητο του συζύγου σας. Μετά από κάθε μάθημα, ο σύζυγος θα επιθεωρεί το αυτοκίνητο και θα βρίσκει πάντα κάτι για να επιπλήξει τη γυναίκα του.
Μάθετε με το δικό σας φθηνό αυτοκίνητο. Μπορείτε να ρωτήσετε όποιον οδηγό γνωρίζετε ποιο αυτοκίνητο να επιλέξετε.

"Είμαι αρχάριος!"

Λανθασμένα αντιληπτό από τα αρχάρια κορίτσια ως οδηγούς διαφόρων τύπων επιγραφές και αυτοκόλλητα, που προειδοποιούν τους άλλους χρήστες του δρόμου ότι πίσω από το τιμόνι βρίσκεται μια κυρία που μόλις πήρε την άδεια. Είναι το αντίθετο για τους οδηγούς υπάρχει μια εχθρική στάση απέναντι σε τέτοιες μηχανές.
Και πώς μπορούν να σχετίζονται με ένα αυτοκίνητο που λέει: «Δεν ξέρω να οδηγώ, μη με ενοχλείς, κάνε στην άκρη!»; Δεν χρειάζεται να στρέφετε τους πάντες εναντίον σας εκ των προτέρων.

Πώς μπορεί μια γυναίκα να μάθει να οδηγεί;

Ίσως αυτή η ερώτηση να μην έχει διατυπωθεί εντελώς σωστά, αφού τα μαθήματα οδήγησης δεν διαφέρουν για εκπροσώπους διαφορετικών φύλων.

Η κύρια διαφορά στη μαθησιακή διαδικασία είναι λαμβάνοντας υπόψη τον παρορμητισμό και τη συναισθηματικότητά τους. Οι περισσότεροι άνδρες, έχοντας κάνει ένα λάθος, αντιδρούν ήρεμα και το διορθώνουν αμέσως. Οι γυναίκες χάνονται αμέσως, ανησυχούν και βασανίζονται από αισθήματα ντροπής και ενοχής. Αλλά είναι μάταιο.

Για να μπορέσουν να οδηγήσουν αυτοκίνητο στο σωστό επίπεδο, τα κορίτσια πρέπει να πάρουν μια δυο απλές αλήθειες:

• Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι είναι πιο εύκολο για τις γυναίκες, που έχουν φυσικά αρρενωπά χαρακτηριστικά, να μάθουν να οδηγούν. Αυτό είναι λάθος. Μερικές φορές μια ντροπαλή και εύθραυστη κυρία οδηγεί πιο επιδέξια από μια σιδηρά κυρία με αυτοπεποίθηση και κυριαρχία. Οδήγησηδεν στερεί από το ωραίο φύλο τη γοητεία και τη θηλυκότητα. Και γενικά, μερικές νεαρές κυρίες φαίνονται τόσο φυσικές στο δρόμο όσο και οι άντρες: ευγενικές, προσεγμένες, μαζεμένες και προσεγμένες.
• Δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε ελιγμός γρήγορα. Δεν πειράζει ότι τα υπόλοιπα θα πρέπει να περιμένουν. Άλλωστε, οι κάτοικοι αντιμετωπίζουν αυτή την ανάγκη στον σύγχρονο κόσμο όχι μόνο στους δρόμους.
• Δεν μεταχειριστείτε τα λάθη σας σαν να ήταν τραγωδία. Απλώς δούλεψε πάνω τους. Δεν μπορείτε να διώξετε αντίστροφα; Πρακτική! Φυσικά, αυτό θα πρέπει να γίνεται όταν κανείς δεν είναι κοντά για να αποφευχθούν απρόβλεπτες περιστάσεις.
• Η δυνατότητα να αλλάζετε ταχύτητες εγκαίρως, να αισθάνεστε το πεντάλ γκαζιού και να απελευθερώνετε ομαλά τον συμπλέκτη δεν θα εμφανιστεί αμέσως, αλλά κάπου μετά μισό χρόνο καθημερινής προπόνησης. Δηλαδή χρειάζονται περίπου 6 μήνες για να γίνεις οδηγός με αυτοπεποίθηση.

Έτσι, ας συνοψίσουμε. Η ερώτηση: πώς μπορεί μια γυναίκα να μάθει γρήγορα να οδηγεί αυτοκίνητο έχει μια απολύτως προσιτή και απλή απάντηση: απορρίψτε όλες τις προκαταλήψεις, τους φόβους, τις συμβάσεις και απλά μελετήστε.

«Δάσκαλος οδήγησης στο δικό του αυτοκίνητο. Μου φαίνεται ότι αυτό το έργο μπορεί να είναι μόνο τιμωρία για αμαρτίες και τώρα πρέπει να βυθιστώ σε αυτή την κόλαση για αρκετές ημέρες. Χωρίς προπονητική εμπειρία, χωρίς επιπλέον πετάλια για να σταματήσει το αυτοκίνητο, χωρίς σιδερένια νεύρα, που σε αυτό το θέμα χρειάζονται σχεδόν περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο. Μόνο εγώ, ένας φοιτητής και μια θάλασσα άγχους για δύο». Ο Anton Ivanov λέει πόσο δύσκολο είναι για μια γυναίκα να γίνει εκπαιδευτής οδήγησης.

Εμπειρογνώμονας: Μιχαήλ Μπουλγκάκοφ.Ανώτερος εκπαιδευτής του Driving Studio, επαγγελματίας με 37 χρόνια εμπειρία οδήγησης, απόφοιτος MADI, πρώην επιχειρησιακός οδηγός ειδικών υπηρεσιών, οδηγός VIP, διεξάγει μαθήματα οδήγησης για επαγγελματίες και ερασιτέχνες οδηγούς για περισσότερα από 20 χρόνια.

Αυτό μπορεί να συμβεί σε οποιονδήποτε. Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο και μια κοπέλα με δίπλωμα πριν από χρόνια που δεν έχει οδηγήσει από τότε, μια μέρα θα σας ζητήσει να της "υπενθυμίσετε πώς γίνεται". Μπορείτε να προσλάβετε έναν εκπαιδευτή (έναν άπληστο τύπο με αμφίβολα σχέδια για τον μαθητή) ή να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Αποφασίσαμε να ελέγξουμε τι θα πρέπει να περάσει κάποιος που θα επιλέξει το δεύτερο μονοπάτι και στη συνέχεια ζητήσαμε από τον Mikhail Bulgakov, έναν εκπαιδευτή με 20 χρόνια εμπειρίας, μια πρωτότυπη μεθοδολογία και το δικό του στούντιο οδήγησης, να σχολιάσει το πείραμά μας.

ΤΗΝ ΕΧΩ ΤΩΡΑ...

Το αυτοκίνητο τραντάζεται απότομα και παγώνει το ίδιο απότομα. Η σκόνη κατακάθεται γύρω μου, μια γιρλάντα από φώτα είναι αναμμένη στο ταμπλό, κοιτάζω έξω από το παράθυρο και προσπαθώ να σκεφτώ τα πουλιά που πετούν (κάπου διάβασα ότι αυτό με βοηθά να χαλαρώσω). Αναπνέω βαθιά, αλλά αντί για πουλιά, μόνο ο συμπλέκτης πετάει στο κεφάλι μου. Χαμογελώ γλυκά (δεν μου βγαίνει και πολύ καλά) και λέω συμφιλιωτικά: «Ας προσπαθήσουμε ξανά», προσθέτοντας νοερά: «...Σπάσε μου τον καταραμένο συμπλέκτη, αλλιώς δεν μου βγήκε πολύ καλά την πρώτη φορά».

Μιχαήλ Μπουλγκάκοφ: «Στην πραγματικότητα, ένα εκπαιδευτικό αυτοκίνητο δεν χαλάει τόσο συχνά - στο στούντιο μας έχουμε ένα χειροκίνητο Volga και μια Mercedes S500 με αυτόματο - απλώς υποβάλλονται σε συντήρηση μία φορά κάθε 5000 km, δηλαδή δύο φορές πιο συχνά από κανονικά αυτοκίνητα. Ο συμπλέκτης στο Βόλγα, ακόμα και σε αυτή τη λειτουργία, διαρκεί δύο χρόνια, αλλά αυτό που συχνά σπάνε οι μαθητές είναι οι διακόπτες της κολόνας του τιμονιού: τους αλλάζουμε δύο φορές το χρόνο».

Το αυτοκίνητο τραντάζεται και παγώνει ξανά. Τα πρώτα μαθήματα οδήγησης είναι σαν το πρώτο σεξ: μερικές άστοχες κινήσεις - και όλα τελείωσαν. Ακόμα κι αν ένα άτομο πέρασε ειλικρινά τις εξετάσεις πριν από αρκετά χρόνια, αλλά δεν κρατούσε πλέον το τιμόνι στα χέρια του, η εκπαίδευση μπορεί να ξεκινήσει από την αρχή. Το αυτοκίνητο δεν είναι ποδήλατο: το γεγονός ότι σε ηλικία 12 ετών μπόρεσες να οδηγήσεις στο δρόμο λόγω της «δυσκοιλιότητας» του παππού σου δεν σημαίνει ότι μετά από χρόνια όλα θα πάνε εξίσου εύκολα. Δυστυχώς. Το αυτοκίνητο τραντάζεται ξανά και σταματά κάτω από την διαφημιστική πινακίδα: «Autopro. Τώρα στην επικράτειά σας».

M.B.: Είναι πιο εύκολο να διδάξεις έναν άνθρωπο από την αρχή παρά να εκπαιδεύσεις ξανά κάποιον που έχει ήδη προσπαθήσει με έναν κακό εκπαιδευτή και δεν πέτυχε. Το να μαθαίνεις από τυχαίους ανθρώπους είναι γενικά επιβλαβές. Τέτοιοι άνθρωποι έρχονται σε μένα, και είναι πολύ δύσκολο μαζί τους. Συνήθως βάζω δύο μαθητές στο αυτοκίνητο και οδηγούν εναλλάξ. Έτσι, κάποιος που οδηγεί για πρώτη φορά, κατά κανόνα, το καταλαβαίνει πιο γρήγορα από κάποιον που έχει ήδη μάθει κάτι».

Επιλέξαμε το πάρκινγκ εργασίας του εκδοτικού μας οίκου ως τόπο εκπαίδευσης: μια πρώην αυλή εργοστασίου, που περιβάλλεται περιμετρικά από κτίρια και φράγματα, αυτοκίνητα σταθμευμένα στα πλάγια και στο κέντρο - ένα άδειο νικέλιο στο μέγεθος του δαπέδου. ένα γήπεδο ποδοσφαίρου, το οποίο καταλάβαμε για τα πειράματά μας.

M.B.: Στο πρώτο μάθημα, το κύριο πράγμα είναι να μην τρομάξετε το άτομο. Πρέπει να εξασκηθείτε σε μεγάλο χώρο, σε ανοιχτό χώρο. Εάν υπάρχουν ξένα αντικείμενα κοντά, θα εμφανιστεί άγχος. Καλύτερα όμως να επιλέξετε ένα μεγάλο αυτοκίνητο, με καλή θέα και έτσι ώστε να φαίνεται το περίγραμμα του καπό. Ο μαθητής πρέπει να το δει και να το νιώσει. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν επιλέγετε σχολή οδήγησης ή εκπαιδευτή με αυτοκίνητο.»

Λένε ότι ένα σημαντικό μέρος των ανδρών που αποφάσισαν προσωπικά να διδάξουν τις γυναίκες και τις φίλες τους πώς να οδηγούν αποφάσισαν να κάνουν χωρίς επαγγελματική βοήθεια για έναν απλό λόγο: να αποθαρρύνουν μια για πάντα την κυρία από το να πάρει το τιμόνι. Είμαι βέβαιος ότι η επίτευξη αυτού του στόχου είναι ευκολότερη από το να διδάξεις πραγματικά κάποιον να οδηγεί. Επιπλέον, μια τέτοια εκπαίδευση για ένα ζευγάρι μπορεί να τελειώσει πολύ άσχημα: θα υπάρχουν τόσοι πολλοί λόγοι για έναν καυγά, ενώ η γυναίκα βιάζει στραβά το αυτοκίνητό σας και την υπομονή σας που στο τέλος μπορεί να καταλήξετε σε διαζύγιο. Με λίγα λόγια, σκεφτείτε δύο φορές πριν αναλάβετε το ρόλο του εκπαιδευτή. Σκέψη; Το πήρες; Στη συνέχεια, διαβάστε.

Στην περίπτωσή μας, υπήρχαν λίγοι κίνδυνοι χωρισμού, λαμβάνοντας υπόψη ότι τα πειραματικά μου άτομα είχαν έναν γείτονα όχι στο κρεβάτι, αλλά στο γραφείο (εντάξει, γραφείο) - εκείνη την εποχή η διευθύντρια συντάκτρια του Men’s Health - Natalya Timonkina. Με λίγα λόγια, για να χωρίσουμε έπρεπε τουλάχιστον να αρχίσουμε να βγαίνουμε. Εν τω μεταξύ, έχουμε μια σχέση που βασίζεται σε όχι τα πιο γερά θεμέλια - την αμοιβαία δυσπιστία: τα δικά μου για τα δικαιώματά της, τα οποία από τη στιγμή της παραλαβής χρησιμοποιήθηκαν μόνο στα καταστήματα για επιβεβαίωση ταυτότητας κατά την πληρωμή με πιστωτική κάρτα και τα δικά της στον εκπαιδευτή μου ταλέντα.

M.B.: Είναι πιο δύσκολο για τις γυναίκες να μάθουν να οδηγούν, γιατί οι άντρες παίζουν με αυτοκίνητα από την παιδική ηλικία και ενδιαφέρονται ειλικρινά για αυτά. Για αυτούς, η τροχιά της κίνησης, οι διαστάσεις - όλα αυτά είναι πιο γνωστά, αλλά, από την άλλη πλευρά, μια γυναίκα έχει λιγότερες φιλοδοξίες: ένας άντρας δεν θέλει να μάθει τόσα πολλά - λένε, θα το κατακτήσω μόνος μου.

ΜΙΑ ΣΥΓΚΙΝΗΤΙΚΗ ΣΤΙΓΜΗ

Μας πήρε περίπου πέντε λεπτά για να θυμηθούμε πώς να ξεκινήσουμε - ένα αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα για να σταματήσουμε 10 φορές, αλλά μετά η Νατάσα άρχισε να θυμάται γρήγορα όλα όσα της είχαν διδαχτεί στη σχολή οδήγησης και σύντομα έτρεχε με χαρά σε κύκλους. κενό μέρος του πάρκινγκ. Αποφάσισα να της χαλάσω αυτό το buzz.

M.B.: Στο πρώτο μου μάθημα, ένας δόκιμος μαθαίνει να δουλεύει μόνο με τα πόδια του: οδηγεί σε ευθεία γραμμή με πρώτη και όπισθεν. Αρχίζει να κινείται, σταματά, μαθαίνει να χρησιμοποιεί καθρέφτες. Αυτό το μάθημα διαρκεί 3 ώρες και ολόκληρο το πρόγραμμα Conscious Driving διαρκεί 25 ώρες: 5 τρίωρα μαθήματα στην πίστα και 5 δίωρα μαθήματα στην πόλη, αν και όλα εξαρτώνται από τον κάθε μαθητή».

«Ας δούμε πώς μπορείτε να πάτε στην υπερυψωμένη διάβαση», πρότεινα φιλικά και έδειξα το πάρκινγκ που μοιάζει περισσότερο με το αναφερόμενο εμπόδιο - έναν μικρό λόφο στη γωνία. Τα πάντα πάνω της ήταν τέλεια, εκτός από ένα μικρό πράγμα. Ένα μικρό λευκό κομμάτι με γραμμένο την Porsche Panamera, παρκαρισμένο ακριβώς εκεί που το αυτοκίνητό μας θα μπορούσε να είχε κυλήσει. Και γιατί χρησιμοποιούν κώνους και στύλους στις εξετάσεις της τροχαίας; Ζωντανή Porsche για 7 εκατομμύρια ρούβλια. - ποιος θα μπορούσε να είναι πιο επιτακτικός λόγος για να μην κάνετε πίσω;!

«Όχι», είπε η Νατάσα, όπως αρμόζει σε ένα τίμιο κορίτσι. «Ναι», διέταξα, εκμεταλλευόμενος την κατάσταση, και κινηθήκαμε προς την τσουλήθρα. Το Skoda Yeti μας οδήγησε στην υπερυψωμένη διάβαση σαν να ήταν σκαλωσιά. Ωστόσο, για να είμαι ειλικρινής, υπήρχαν ελάχιστες πιθανότητες να φτάσετε στην Panamera - μόνο στους καθρέφτες για έναν άπειρο οδηγό φαινόταν ότι το αυτοκίνητο ήταν πολύ κοντά. Η Gorka και η Panamera έκαναν τη δουλειά τους - ο Timonkina έχασε την ικανότητα να ξεκινήσει ξανά και η αυτοπεποίθηση: "Μπορώ ακόμα να οδηγήσω;" άλλαξε σε "Είναι αδύνατο, δεν έχω κοπεί να οδηγώ."

ΠΟΔΙΑ ΠΑΝΩ

Ξεκινήσαμε το επόμενο μάθημα από το σημείο εκκίνησης - αποφάσισα ότι θα ήταν χρήσιμο για τη Νατάσα να βεβαιωθεί ξανά για την ικανότητά της να ξεκινήσει, αλλά στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι κατά τη διάρκεια της νύχτας αυτή η ικανότητα είχε εξασθενίσει σημαντικά και χρειάστηκε αρκετές χρειάζονται για να το ξυπνήσει. Γενικά, το να είσαι εκπαιδευτής έχει τα πλεονεκτήματά του (ίσως απλώς προσπαθώ να τα βρω εκεί που δεν υπάρχουν, αλλά ακόμα). Φανταστείτε, μια ζεστή μέρα, ένα μπερδεμένο κορίτσι με ένα κοντό φόρεμα, και είστε ένας έμπειρος μέντορας που όχι μόνο τον κοιτάζουν στο στόμα, αλλά του επιτρέπεται επίσης να κοιτάζει επίσημα τα γυμνά πόδια του μαθητή.

M.B.: «Τα πόδια του οδηγού είναι διαφορετικά από τα πόδια του πεζού. Για έναν πεζό, τα πόδια είναι η ταχύτητα και η κατεύθυνση, αλλά για τον οδηγό, μόνο η ταχύτητα είναι και η κατεύθυνση είναι τα χέρια. Αυτό πρέπει να γίνει κατανοητό. Όταν διδάσκετε οδήγηση, διδάσκετε σε ένα άτομο κάτι θεμελιωδώς νέο. Για να το συνηθίσεις, χρειάζεσαι μερικά μαθήματα, μερικές φορές περισσότερα».

Ωστόσο, διδάσκεις τη γυναίκα σου, σωστά; Λοιπόν, τότε ένας μεγάλος όγκος του ενθουσιασμού εξαφανίζεται. Λοιπόν, πόδια. Η Τιμονκίνα είχε ήδη μάθει να απομακρύνεται, αλλά παρόλο που το αυτοκίνητο δεν σταμάτησε, δεν γινόταν λόγος για ομαλότητα: κάθε αλλαγή ταχύτητας ήταν ένα άλμα προς τα εμπρός. Και ήταν εδώ που ο στοχασμός των μακριών μελών του μαθητή απέκτησε νομική βάση - είδα με τα μάτια μου τη ρίζα του κακού: τα τακούνια του νεαρού οδηγού δεν άγγιξαν το πάτωμα σε καμία χρονική στιγμή. Φυσικά, το κατόρθωμα να κρατά τα πόδια της αιωρούμενα για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα αντικατέστησε τέλεια τις ασκήσεις για τους κοιλιακούς της Νατάσα, αλλά τώρα αυτό ήταν ένα διαφορετικό είδος προπόνησης.

«Βάλτε τα πόδια σας στο πάτωμα, θα είναι πιο εύκολο να πατήσετε τα πεντάλ», έδωσα εύλογες συμβουλές. «Όχι, τα παπούτσια θα φθαρούν ή τα τακούνια θα λερωθούν», άκουσα την απάντηση του πλάσματος από έναν άλλο κόσμο. «Νατάσα, αυτό δεν θα λειτουργήσει, σήκωσε τα πόδια σου». Μετά από καυγάδες και μια υπόσχεση να αποσπάσουν χρήματα από τα αφεντικά για καινούργια παπούτσια, αν αυτά καταστραφούν, όλα μπήκαν στη θέση τους: πόδια στο πάτωμα και ομαλές κινήσεις.

ΚΑΙ ΚΑΠΝΟΣ CLUTCH...

Την τρίτη μέρα βρήκαμε αυτό που ψάχναμε - μια πίσω αυλή. Χωρίς αυτοκίνητα (που ήταν ωραίο), με μια πραγματική υπερυψωμένη διάβαση, μια πυροσβεστική ασπίδα με κουβά-κώνους και ένα ολόκληρο δοχείο από χαρτόκουτα (που ήταν απλά υπέροχο).

M.B.: «Η πλειονότητα του χρόνου προπόνησης περνάει στο τιμόνι. Ένα άτομο δεν χρησιμοποιεί αυτές τις κινήσεις - στρίψιμο του τιμονιού - σε καμία άλλη κατάσταση, εκτός αν, φυσικά, είναι εργάτης πετρελαίου ή υδραυλικός με μεγάλη βαλβίδα. Το τιμόνι είναι το πιο σημαντικό εργαλείο. Πρώτα έρχεται το τιμόνι, μετά το πεντάλ του γκαζιού και το φρένο είναι η τελευταία λύση. Το δεύτερο, το τρίτο, το τέταρτο και το πέμπτο μάθημά μου είναι όλα στο τιμόνι: δουλειά στον προσομοιωτή (όπου μπορείτε να κάνετε όσες περιστροφές προς κάθε κατεύθυνση θέλετε), ανάπτυξη της σωστής τεχνικής, φίδια, φιγούρες οκτώ...»

Περάσαμε όλη τη μέρα κάνοντας εξάσκηση στο παρκάρισμα σε στριμωγμένες συνθήκες (απελπισήθηκα να μάθω στο κορίτσι πώς να ελίσσεται αντίστροφα - η πλήρης σύγχυση εκφράστηκε σε ένα σωρό τσαλακωμένα κουτιά που αντιπροσώπευαν τους γείτονες στο πάρκινγκ).

M.B.:«Μετά από μαθήματα στα οποία ένα άτομο μαθαίνει να οδηγεί με όπισθεν—φίδια προς τα πίσω, οκτώ—γίνεται πιο εύκολο γι’ αυτόν να οδηγεί προς τα εμπρός—άμεσα δραματική πρόοδος».

Λοιπόν, για επιδόρπιο επιστρέψαμε στην εκκίνηση του λόφου. Σύντομα η Νατάσα έμαθε να αναγνωρίζει τη μυρωδιά ενός καμένου συμπλέκτη ανάμεσα στα αρώματα του φθινοπώρου καθώς και ενός μηχανικού αυτοκινήτου, αλλά δεν οδήγησε ποτέ.

ΜΗΝ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΕ ΑΝΑΚΛΗΣΗ

Χθες απείλησα τη Νατάσα να αφήσει την τσάντα της στην υπερυψωμένη διάβαση πίσω από το αυτοκίνητό της, κάτι που ανησύχησε την κοπέλα πολύ περισσότερο από την Porsche που ήταν παρκαρισμένη πίσω μας την πρώτη μέρα. Ως αποτέλεσμα, ήρθε στο μάθημα χωρίς τσάντα, αλλά με την αποφασιστικότητα να κυριαρχήσει στην καταραμένη υπερυψωμένη διάβαση με κάθε κόστος. Εγώ, ελλείψει άλλων πολύτιμων πραγμάτων, πήρα θέση στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου: λένε, αν κυλήσεις, θα με σκάσεις. Πρέπει να σημειωθεί ότι ήμουν περήφανος για τον εαυτό μου - ήταν ένα υπέροχο μάθημα δύναμης της θέλησης: δεν έφυγα μέχρι την τελευταία στιγμή και μόνο όταν το αυτοκίνητο με χτύπησε με τον προφυλακτήρα του, τα παράτησα και επέστρεψα στο σαλόνι.

M.B.: «Σχεδόν ποτέ δεν κάθομαι σε αυτοκίνητο με μαθητή. Ένα άτομο πρέπει να συνηθίσει να οδηγεί μόνο του. Και μετά ήρθε σε μένα ένα κορίτσι, το οποίο, από άλλον εκπαιδευτή, είχε τόσο συνηθίσει να κάθεται δίπλα της, που στην αρχή οδήγησε με έναν παραγεμισμένο ελέφαντα στερεωμένο στο κάθισμά της».

Αρχίσαμε να ψάχνουμε για ένα αδύνατο σημείο. Ξανά και ξανά συζητήσαμε την τεχνική της εργασίας με πετάλια. Αποδείχθηκε ότι η Νατάσα έριξε τον συμπλέκτη μόλις τον άρπαξε λίγο, αντί να τον δουλέψει πιο ομαλά στο τέλος. Έχοντας βρει το πρόβλημα, επιστρέψαμε στην προσπάθεια να «πάρουμε το ύψος». Εκείνη την ημέρα, η Timonkina ανέβηκε στην υπερυψωμένη διάβαση για πρώτη φορά (αν και με ένα τρομερό τρίξιμο ελαστικών).

ΓΝΩΣΤΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

Ήμουν εξοικειωμένος με την προσπάθεια να οδηγήσω ένα Skoda σε έναν απότομο λόφο. Μια φορά στη Ρόδο νοίκιασα μια Fabia, και στο δρόμο από την παραλία σε έναν στενό και πολύ απότομο δρόμο (τόσο απότομο που μόνο ο ουρανός φαινόταν από το παρμπρίζ) σταμάτησα για να αφήσω την αντίθετη κίνηση να περάσει.

Για τα επόμενα λεπτά, έβριζα τον εαυτό μου για αυτήν την απόφαση - δεν μπορούσα καν να πάω σε μια τέτοια πλαγιά με ένα άγνωστο αυτοκίνητο. Η πιθανότητα "σπάσιμο" γινόταν όλο και πιο απτή - σταδιακά γύρισα πίσω στον πέτρινο φράχτη. Μόνο όταν έμειναν μερικά εκατοστά στον τοίχο, μαζεύτηκα, εξέπνευσα και έκανα μια απότομη ανάβαση. Εν ολίγοις, κατάλαβα τα συναισθήματα της Νατάσας στην υπερυψωμένη διάβαση. Τους κατάλαβα όταν αποφασίσαμε τελικά να κάνουμε την πρώτη μας επιδρομή στην πόλη.

M. B.: «Για να είναι πιο εύκολο για έναν μαθητή να συνηθίσει την πόλη, είναι πολύ σημαντικό να υπάρχουν περισσότερα από ένα αυτοκίνητα στο χώρο κατά τη διάρκεια των μαθημάτων. Είναι απαραίτητο να κάνετε κοινές ασκήσεις, με διασταυρούμενες τροχιές, σύγχρονη κίνηση δύο αυτοκινήτων - οι μαθητές συνηθίζουν την κίνηση, παρακολουθούν ο ένας τον άλλον στους καθρέφτες και μετά πιο φυσικά προχωρούν στην οδήγηση σε πραγματική κίνηση».

Εάν έχετε ξεχάσει πώς είναι να οδηγείτε σε έναν πραγματικό δρόμο για πρώτη φορά, σας συνιστώ να προσπαθήσετε να βάλετε έναν αρχάριο πίσω από το τιμόνι. Αρχίζεις να σκέφτεσαι για εκείνον και αμέσως στο μυαλό σου έρχονται όλα τα συναισθήματα που βιώσατε όταν ήσουν ο ίδιος στη θέση του. Η διαφορά είναι ότι τότε τα πετάλια εμπόδιζαν, αλλά τώρα λείπουν πολύ. Το πόδι μου παρά τη θέλησή μου πιέζει στο πάτωμα, όπου θα μπορούσε να υπάρχει φρένο, αλλά δεν πρέπει να αφήσω κανέναν να καταλάβει ότι δεν είμαι άνετα - διαφορετικά η Νατάσα θα πανικοβληθεί εντελώς.

Μ.Β.: «Ο μαθητής μου πηγαίνει μόνο πρώτη φορά στην πόλη μαζί μου. Αν έχει δίπλωμα, τις περισσότερες φορές οδηγεί μόνος του. Οδηγώ ένα δεύτερο αυτοκίνητο και επικοινωνούμε μέσω ραδιοφώνου. Στην αρχή υπάρχουν μόνο δεξιές στροφές στη διαδρομή, μετά αριστερές, μετά προστίθενται αναστροφές, διασταυρώσεις και κυκλικοί κόμβοι».

Τα πετάλια ξεκάθαρα μπερδεύουν τη Νατάσα - στην πλατφόρμα όλη της η προσοχή ήταν στραμμένη σε αυτά, αλλά τώρα είναι εντελώς αφιερωμένη στους υπόλοιπους συμμετέχοντες στο κίνημα και η Νατάσα συμπεριφέρεται και πάλι σαν μια πλήρης τσαγιέρα.

M.B.: «Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να τα επεξεργαστείτε όλα πολύ καλά στον ιστότοπο. Μετά από κάθε μάθημα, το κάθισμα του οδηγού μου είναι βρεγμένο - οπότε πρέπει να οργώσω».

Είναι γνωστό ότι τα κορίτσια, ειδικά τα όμορφα, δεν τους αρέσει πραγματικά να βρίσκονται σε ηλίθιες καταστάσεις, αλλά οι πρώτες μέρες οδήγησης είναι μια εντελώς ηλίθια κατάσταση και αυτό χτυπά την περηφάνια τους. Η Νατάσα αφήνεται να περάσει όταν φεύγει από την αυλή και σταματά τρεις φορές στη σειρά (αυτός που την αφήνει να περάσει δεν αντέχει και φεύγει). Η Νατάσα φοβάται να σφηνώσει τον εαυτό της στην κίνηση, μαζεύει μποτιλιάρισμα και κάποιος της κορνάρει από πίσω. Όταν παρκάρει προς τα πίσω, ξεχνά ότι και το πρόσωπο του αυτοκινήτου κινείται από άκρη σε άκρη και της φωνάζω για να μην χτυπήσει άλλο αυτοκίνητο. Με λίγα λόγια, δεν είναι πολύ ευχάριστο.

«Κάθομαι στη θέση του συνοδηγού τόσα χρόνια, αλλά από τη θέση του οδηγού είναι διαφορετικά. Μου φαίνεται ότι όλοι γύρω κοιτάζουν μόνο εμένα. Φρίκη!" - Η Τιμονκίνα κουνάει το κεφάλι της.

M.B.:«Έχουμε ψυχολόγο στο σχολείο μας που βοηθάει στις πιο δύσκολες περιπτώσεις. Οι άνθρωποι έχουν διαφορετικούς φόβους, αλλά οι πιο σοβαροί είναι αυτοί που κάποτε βίωσαν ένα ατύχημα. Είναι πολύ δύσκολο να δουλέψεις μαζί τους».

ΔΩΣΤΕ ΜΟΥ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

Κάτι δεν πάει καλά με αυτό - να ορίσετε αμέσως το πιο δύσκολο έργο για έναν αρχάριο. Σχεδόν παντού προετοιμάζεσαι για πολύπλοκα πράγματα σταδιακά, αλλά στην οδήγηση είναι το αντίθετο - σου προτείνουν πρώτα να μάθεις τη μηχανική και μετά, αν θέλεις, να μεταβείς σε αυτόματο.

M.B.: «Εξαρτάται από το άτομο - μερικές φορές δίνω πρώτα στον μαθητή ένα πολυβόλο. Αλλά η μηχανική είναι πιο χρήσιμη - δίνει μια σαφή κατανόηση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Είναι χρήσιμο να ξέρεις πώς να οδηγείς, έστω και μόνο επειδή κάπου στο εξωτερικό σε ορεινές περιοχές μπορεί να μην υπάρχουν αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων διαθέσιμα προς ενοικίαση - τα εγχειρίδια είναι πιο ασφαλή εκεί».

Γιατί να μην αφήσετε έναν αρχάριο πρώτα να συνηθίσει να οδηγεί ένα αυτοκίνητο με δύο πεντάλ και στη συνέχεια να προσφερθεί να κυριαρχήσει σε μια πιο προηγμένη επιλογή - μια λαβή; Νομίζω με τρόμο ότι υπάρχουν πολλοί νεοφερμένοι στο δρόμο: πράσινοι, φοβισμένοι, επικίνδυνοι.

M. B.: «Γι’ αυτό διδάσκουμε στους ανθρώπους πώς όχι μόνο να μην κάνουν λάθη κατά την οδήγηση, αλλά και πώς να διορθώνουν τα λάθη των άλλων οδηγών, κάτι που πρέπει να κάνουν κάθε μέρα».

Με λίγα λόγια, αποχαιρετήσαμε το αρχικό μας σχέδιο να περάσουμε τις εξετάσεις (στην περίπτωσή μας, να οδηγήσουμε από τη δουλειά στο σπίτι). Πιο συγκεκριμένα, το προσάρμοσαν - με τους μηχανικούς, η Νατάσα έπρεπε να ολοκληρώσει όλες τις ασκήσεις στον ιστότοπο, αλλά να πάει στην πόλη στο μηχάνημα.

Νομίζω ότι αυτό κάνουν οι περισσότεροι άντρες - αφού λάβουν την άδεια τους, επιλέγουν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο για τις φίλες τους. Ωστόσο, ακόμη και με αυτό, ένας νεοφερμένος στην κόλαση της κυκλοφορίας της Μόσχας έχει πολλούς λόγους να ανησυχεί. Εδώ είναι μερικές μόνο από τις φράσεις της Νατάσα που απεικονίζουν αυτά τα συναισθήματα: «Διάολε, πόσο μεγάλο είναι αυτό το αυτοκίνητο. Δεν καταλαβαίνω πού τελειώνει!», «Πώς να αναβοσβήνουν οι προβολείς; Ανάθεμα - άνοιξα τους υαλοκαθαριστήρες...», «Νιώθω ότι συνήθως οδηγούμαι με πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες, αλλά η οδήγηση στα 50 είναι ήδη τρομακτική», «Ήταν κόκκινο;», «Έλα, θα αλλάξτε λωρίδα πολύ νωρίς, Διαφορετικά είμαι σίγουρος ότι θα χάσω τη στροφή;», «Μπορώ να κοιτάξω μόνο στον εσωτερικό καθρέφτη - χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να κοιτάξω τους πλαϊνούς καθρέφτες;»

M.B.: «Για τις γυναίκες, οι καθρέφτες είναι τρομερό πράγμα. Τους κοιτούσαν πολλές ώρες στη ζωή τους, αλλά με εντελώς διαφορετικό σκοπό. Την πρώτη φορά μάλιστα συμφωνήσαμε για το πόσο καιρό θα κοιταχτούμε στον καθρέφτη - 5-7 δευτερόλεπτα».

ΘΑ ΔΕΙΞΕΙΣ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ

Λοιπόν, φτάσαμε. Η Νατάσα, η οποία μόλις πριν από δύο εβδομάδες δεν θυμόταν πού ήταν στο αυτοκίνητο τι ήταν και πώς να το χρησιμοποιήσει, κατάφερε να φτάσει στο σπίτι της ανεκτά καλά, καλύπτοντας 26 χιλιόμετρα της Μόσχας. Τώρα είναι στο στάδιο που αν συνεχίσει να οδηγεί κάθε μέρα, όλα θα πάνε καλά, θα σταματήσει και θα ξεχάσει ξανά πώς γίνεται. Θέλει πολύ να ταξιδέψει ξανά. Πραγματικά δεν θέλω να ξαναδιδάξω κάποιον. Θα συμβούλευα κάποιον να διδάξει μόνος του έναν φίλο; Μόνο αν τα νεύρα και οι σχέσεις σας είναι έτοιμα να αντέξουν τη δοκιμασία του στρες των αρθρώσεων. Θα μπορούσε αυτή να είναι μια διασκεδαστική περιπέτεια για το ζευγάρι σας; αμφιβάλλω. Είναι μάλλον καλύτερο να εμπιστευτείτε αυτό το θέμα σε έναν επαγγελματία και να μπείτε στο αυτοκίνητο ενός κοριτσιού μόνο όταν αισθάνεται άνετα, έτσι ώστε η κριτική σας να μην σκοτώσει την επιθυμία της να οδηγήσει αυτοκίνητο και να βγει ραντεβού μαζί σας.

M.B.:«Η εκπαίδευσή σας δεν είχε μια σαφή και συνειδητή διαίρεση σε στάδια. Ένα άτομο πρέπει να αναπτύσσει εκ περιτροπής κινητικές δεξιότητες, μάτι και αίσθηση ταχύτητας. Κάθε μάθημα τελειώνει με ένα τεστ. Αν δεν το περάσεις, το ξανακάνεις. Δεν αφήνω τον μαθητή να πάει στην πόλη έως ότου ο μαθητής συνηθίσει να οδηγεί στο χώρο με τέταρτη ταχύτητα, ώστε να μην τον τρομάζει η ταχύτητα. Σε γενικές γραμμές, φυσικά, ένας επαγγελματίας πρέπει να διδάσκει, αλλά ακόμη και στη Μόσχα υπάρχουν μόνο περίπου 15 πραγματικοί εκπαιδευτές, οι υπόλοιποι απλώς, ας πούμε, εμπλέκονται στη διαδικασία. Άλλωστε, για να αποκτήσετε πιστοποιητικό εκπαιδευτή στα υποκαταστήματα της ROSTO (DOSAAF), χρειάζεστε μόνο τρία χρόνια εμπειρίας οδήγησης και δύο μήνες εκπαιδευτικών μαθημάτων. Παρεμπιπτόντως, θα συνιστούσα να μην τελειώσεις τις σπουδές σου με άδεια. Αλλαγή εποχών, αλλαγή αυτοκινήτου - όλα αυτά συνοδεύονται καλύτερα από μια ειδική πορεία οδήγησης. Για παράδειγμα, αν αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο, είναι λογικό να πάρετε μια σχολή οδήγησης από αυτήν την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να γνωρίζετε πραγματικά πώς να το χειρίζεστε."

Είναι καλό που με την πάροδο του χρόνου, ένα κορίτσι που οδηγούσε αυτοκίνητο σταμάτησε να προσελκύει τόση προσοχή από τους άνδρες. Ο κόσμος έχει σταματήσει ακόμη και να θυμάται το διάσημο αστείο «για έναν πίθηκο με μια χειροβομβίδα». Αξίζει να πάρετε οποιονδήποτε ικανό εκπαιδευτή οδήγησης και θα επιβεβαιώσει ότι η οδήγηση δεν είναι τόσο εύκολη για μερικούς που μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να την κατακτήσουν. Ωστόσο, αυτό ισχύει τόσο για τους άνδρες όσο και για τις γυναίκες.

Με όλα αυτά, μόλις ένας έμπειρος λάτρης του αυτοκινήτου δει μια κοπέλα να οδηγεί αυτοκίνητο, θα αρχίσει αμέσως να μιλά για το γεγονός ότι δεν δίνεται σε όλους η ικανότητα να οδηγούν. Γι 'αυτό είναι σημαντικό να θυμάστε το πιο σημαντικό πράγμα - όλοι μπορούν να κυριαρχήσουν σε αυτήν την επιχείρηση! Κάθε πνευματικά και σωματικά ανεπτυγμένο άτομο μπορεί να μάθει να οδηγεί αυτοκίνητο. Η οδηγική ικανότητα δεν μπορεί να εξαρτάται από το φύλο. Το θέμα εδώ είναι εντελώς διαφορετικό για μερικούς ανθρώπους, για να κατακτήσουν αυτή την επιχείρηση, ένα ή δύο μαθήματα οδήγησης με έναν εκπαιδευτή μπορεί να είναι αρκετά, ενώ άλλοι μπορεί να χρειάζονται αρκετές φορές περισσότερο χρόνο. Είναι πολύ δύσκολο να πούμε πόσο καιρό θα πάρει ο καθένας για να ξεκινήσει να οδηγεί αυτοκίνητο με αυτοπεποίθηση, ο καθένας θα το καταλάβει μόνος του μόλις αρχίσει να μαθαίνει. Δεν πρέπει να ακούτε κανέναν, είναι σημαντικό μόνο να ακούτε τον εαυτό σας και όχι τις απόψεις των άλλων.

Ένας εξίσου σημαντικός κανόνας είναι να έχετε επαρκή κίνητρα και επιθυμία να μάθετε να οδηγείτε. Μια γυναίκα που οδηγεί αυτοκίνητο θα είναι καλή εάν:

• Αποφασίστηκε να πάρει την άδεια όχι μόνο για επίδειξη ή για παν ενδεχόμενο. Εάν επιθυμείτε να γίνετε οδηγός αυτοκινήτου, τότε πρέπει να θέλετε και να μπορείτε να οδηγείτε παντού: υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, με οποιοδήποτε μέσο, ​​παρκάρετε σε δύσκολες καταστάσεις, πλοηγηθείτε στο τεχνικό μέρος του αυτοκινήτου, μπορείτε να διορθώσετε έναν αριθμό συχνών μικρών βλαβών.
• Εάν δεν θέλετε πλέον να χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς για να μετακινηθείτε. Απλώς έχετε βαρεθεί να υπομένετε την αφόρητη μπούκα στα λεωφορεία κάθε καλοκαίρι, δεν μπορείτε να περιμένετε μισή ώρα για το απαιτούμενο μίνι λεωφορείο στη στάση του λεωφορείου, δεν σας αρέσει να σπρώχνετε πολλούς ανθρώπους στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
• Πρέπει πραγματικά να πηγαίνετε τα παιδιά σας στο σχολείο, στη ντάτσα κάθε μέρα και να πηγαίνετε μόνοι σας συχνά επαγγελματικά ταξίδια. Μόνο ένα προσωπικό αυτοκίνητο μπορεί να το επιτρέψει αυτό.



Με απλά λόγια, θα μπορείτε να επιτύχετε την οδήγηση αυτοκινήτου μόνο όταν χρειάζεστε το αυτοκίνητο περισσότερο από τον ίδιο τον αέρα. Σε αυτή την περίπτωση, όλες οι δυσκολίες θα φαίνονται ασήμαντες. Δεν θα αλλάξετε γνώμη γιατί το τραμ σας αρρωσταίνει ήδη, γιατί έρχεται η καλοκαιρινή περίοδος ή η αρχή της σχολικής χρονιάς.

Είναι πολύ σημαντικό να έχετε ένα τόσο ισχυρό κίνητρο για να αποκτήσετε δικαιώματα, ώστε οι άνθρωποι γύρω σας να μην μπορούν να σας πείσουν για το αντίθετο στο μέλλον. Είναι επίσης σημαντικό να θυμόμαστε ότι ακόμη και στην εποχή μας, η αγένεια στους δρόμους δεν έχει ακόμη καταργηθεί. Μόλις βγείτε από το γήπεδο προπόνησης σε επαρχιακό δρόμο για πρώτη φορά, για να μην αναφέρουμε έναν κεντρικό δρόμο, μπορεί να εκπλαγείτε από τέτοιες συχνές παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας από τους οδηγούς. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει κανείς που να μην παραβιάζει αυτούς ακριβώς τους κανόνες.

Συχνά προκύπτουν καταστάσεις όπου είναι ήδη δυνατή η οδήγηση αυτοκινήτου, έχει αποκτηθεί άδεια, αλλά το κορίτσι φοβάται να οδηγήσει σε έναν πλήρη πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο και αισθάνεται περιορισμένη και ανασφαλής. Στέκεται για πολλή ώρα στη διασταύρωση, αφήνοντας τον δευτερεύοντα δρόμο στον κεντρικό δρόμο. Υπάρχουν προβλήματα με τη στάθμευση και την είσοδο στο γκαράζ. Εάν είστε «αρκετά τυχεροί» να εμπλακείτε σε ένα ατύχημα τόσο γρήγορα, τότε η εμπιστοσύνη σας στις οδηγικές σας ικανότητες θα πέσει σε απόλυτο επίπεδο.



Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση;

1. Δεν έχουν όλοι αρκετό χρόνο οδήγησης που είναι κανονικά παραχωρημένος στις σχολές οδηγών, που είναι περίπου 15-20 ώρες για οδήγηση. Μην ντρέπεστε να ζητήσετε επιπλέον 10 ώρες, ακόμα κι αν σας βλέπουν ως κατώτερο άτομο, αλλά θα αποκτήσετε πολύ μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση.

2. Αν έχετε ήδη δίπλωμα και δικό σας αυτοκίνητο, τότε μπορείτε να οδηγείτε με προσωπικό εκπαιδευτή για να ενισχύσετε τις δεξιότητές σας. Η εύρεση τους στο Διαδίκτυο δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Είναι ιδιαίτερα καλό όταν αυτό είναι το μόνο επάγγελμα ενός ατόμου και μπορείτε να επιλέξετε ένα πρόγραμμα που λειτουργεί και για τα δύο.

3. Ξεκινήστε με τα πιο απλά πράγματα. Οδηγήστε μέσα από μια άδεια περιοχή όπου κανείς δεν θα σας προσέξει. Αγοράστε πλαστικές κορύνες και μάθετε πώς να παρκάρετε. Μελέτησε την όπισθεν, μάθε να ξεκινάς καλά και να φρενάρεις ομαλά. Εάν το αυτοκίνητο είναι χειροκίνητο, τότε είναι πολύ σημαντικό να μάθετε πώς να απομακρυνθείτε εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε λόφο.

4. Μετά από τέτοια προπόνηση είναι πολύ πιο εύκολο να πας στο δρόμο. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε σε επαρχιακό δρόμο, όπου θα υπάρχει λιγότερη κίνηση.

5. Μετά από αυτό, πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με την οδήγηση αυτοκινήτου στην πόλη. Μπορείτε να ξεκινήσετε το πρωί, όταν δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα. Είναι πολύ καλό να εξασκηθείτε στην οδήγηση στην πόλη τη νύχτα. Μπορείτε να συνηθίσετε τον εαυτό σας σε τυπικές διαδρομές από το σπίτι στη δουλειά ή το σχολείο.

6. Είναι καλύτερα να πάτε επίσης με λάτρεις του αυτοκινήτου που γνωρίζετε σε μέρη που είναι υποχρεωτικά για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, όπως πλυντήριο αυτοκινήτων, βενζινάδικο ή κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Αυτό θα σας επιτρέψει να αισθάνεστε σίγουροι σε τέτοια μέρη και να γνωρίζετε πώς λειτουργούν.

7. Επίσης, είναι πολύ σημαντικό να είστε ήρεμοι σε όποια κατάσταση συμβαίνει στο δρόμο και να μην πανικοβάλλεστε σε καμία περίπτωση. Μόνο μετά από αυτό μπορείς να θεωρηθείς έμπειρος οδηγός.