Το Chevrolet Cruze είναι ένα 5θυρο αυτοκίνητο C-Class που διακρίνεται για την πρακτικότητα και την ευελιξία του. Αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο τόσο για αρχάριους οδηγούς όσο και για έμπειρους οδηγούς, ανεξάρτητα από τη μέθοδο λειτουργίας - η έκδοση hatchback θα ταιριάζει τέλεια στην κυκλοφορία της πόλης ή στις διαδρομές εκτός δρόμου.
Chevrolet Cruze: τύποι και τροποποιήσεις της έκδοσης hatchback
Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε δύο γενιές: η πρώτη έκδοση αναπτύχθηκε για την κατηγορία των ηλικιωμένων ανδρών ως πρακτικό αλλά οικονομικό αυτοκίνητο, η δεύτερη ως ένα κομψό όχημα με δυναμικά τεχνικά χαρακτηριστικά για νέους. Οι διαφορές στις γενιές είναι στη μορφή του αμαξώματος και στους τύπους κινητήρα, με κάθε έκδοση του hatchback να παράγεται είτε με παραδοσιακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είτε με αυτόματο κιβώτιο 2WD.
| Μοντέλο/εξοπλισμός | Όγκος κινητήρα, l | Power, l s | Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Μονάδα οδήγησης | Επιτάχυνση στα 100 km/h, s | Μέγιστη. ταχύτητα, km/h | Κατανάλωση καυσίμου, l (πόλη/προάστιο/ μικτός) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MT LT, MT LS | 137 | Μηχανική, 6-κονίαμα | Εμπρός | 8.3 | 190 | 8.1/7.7/7.4 | |
| A T LTZ, AT LT, AT LS | 1.4 Ecotec με υπερσυμπιεστή | 137 | Εμπρός | 8.4 | 185 | 8.1/7.7/7.4 | |
| MT LT, MT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Μηχανικά, 5-κονίαμα | Εμπρός | 8.2 | 185 | 8.6/8.0/7.6 |
| AT LT, AT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Μετατροπέας ροπής, 2WD, 6 ταχυτήτων | Εμπρός | 8.2 | 177 | 8.3/8.0/7.5 |
| MT LT, MT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Μηχανική, 6-κονίαμα | Εμπρός | 8.3 | 200 | 10.1/9.0/8.2 |
| AT LT, AT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Μετατροπέας ροπής, 2WD, κονίαμα | Εμπρός | 8.3 | 200 | 10.0/9.0/8.2 |
| MT LT, MT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Μηχανικά, 5-κονίαμα | Εμπρός | 8.0 | 210 | 9.9/9.4/9.0 |
| AT LTZ, AT LT, AT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Μετατροπέας ροπής, 2WD, 6 σχέσεων | Εμπρός | 8.0 | 206 | 9.8/9.4/8.9 |
Κατά τη διάρκεια της σύντομης ιστορίας της λειτουργίας, η νεανική έκδοση του Chevrolet Cruze έχει υποστεί πολλές αναβαθμίσεις συντονισμού και αναδιαμόρφωση - η κύρια κατεύθυνση στον εκσυγχρονισμό του οχήματος ήταν η ενίσχυση του κινητήρα, καθώς και η αλλαγή της σχεδίασης του αμαξώματος και των εξαρτημάτων του στο στυλ Lexus ή Mercedes.
Προδιαγραφές οχήματος
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου Chevrolet Cruze είναι η μεγάλη γκάμα κινητήρων του, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων βενζίνης και ντίζελ. Με τις ίδιες διαστάσεις αμαξώματος και διαφορετικούς βαθμούς τεχνικού εξοπλισμού, είναι δυνατή η αλλαγή της ισχύος του αυτοκινήτου χωρίς αλλαγή της γκάμα μοντέλων του οχήματος.
| Μοντέλο/εξοπλισμός | Διαστάσεις, mm | Βάρος, kg |
|---|---|---|
| 1,4 MT LT, AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,6MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,6MT LS A/C | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,8MT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,8 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,8MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,6AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1,6 ATLS | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1,8AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1,8AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1,4Τ AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1404 |
Το Chevrolet Cruze είναι ένα δυναμικό αυτοκίνητο, που χαρακτηρίζεται από ευελιξία και ομαλή στροφή. Το μηχάνημα έχει ισορροπημένο κέντρο βάρους και ορθολογική κατανομή ροπής, που αυξάνει τη σταθερότητα του οχήματος και αυξάνει την κάθετη δύναμη. Οι συμπαγείς διαστάσεις του αμαξώματος και το βελτιωμένο αμάξωμα ενισχύουν την πρόσφυση και κατανέμουν ομοιόμορφα τη ροή του αέρα - το Chevrolet Cruze δεν αντιμετωπίζει υπερφόρτωση ή σημάδια ταλάντωσης ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. 
Το Chevrolet Cruze, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα και το μέγεθος του αμαξώματος, ενώνεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού με τις ακόλουθες παραμέτρους:
- Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς;
- Απόσταση από το έδαφος 156 mm.
- Όγκος δεξαμενής – 60 l;
- Δίσκοι – 5Jx16;
- Ελαστικά – 205/60 R16;
- Μεταξόνιο – 2685 mm;
- Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 413 λίτρα και 5 θέσεις επιβατών.
- Μπροστινός/πίσω χώρος για τα πόδια για επιβάτες: 1074/917 χλστ.
Αυτό είναι ενδιαφέρον! Χάρη στη μεγάλη ποικιλία κινητήρων, καθώς και στις εναλλακτικές διαμορφώσεις του κιβωτίου ταχυτήτων, το Chevrolet Cruze έχει γίνει ένα δημοφιλές αυτοκίνητο σε όλα τα τμήματα του πληθυσμού. Η δυνατότητα επιλογής των τεχνικών δυνατοτήτων του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προτιμήσεις ή το στυλ οδήγησης σας εξασφάλισε ένα ισχυρό άλμα στις πωλήσεις οχημάτων στην ευρωπαϊκή, αμερικανική και ρωσική αγορά κατά την έναρξη της παραγωγής αυτοκινήτων - το Cruz επιλέχθηκε από κάθε 5 πελάτες του κομμωτηρίου Chevrolet .
Τιμή στη δευτερογενή αγορά: πόσο να πουλήσετε;
Ένα φρέσκο Chevrolet Cruze με 109 άλογα και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και ελάχιστο εξοπλισμό, κοστίζει περίπου μισό εκατομμύριο ρούβλια για πιο ισχυρές εκδόσεις και λειτουργικότητα, η τιμή αυξάνεται για να διπλασιαστεί το κόστος. 
Το Chevrolet Cruze είναι ένα αξιόπιστο όχημα που μπορεί εύκολα να αντέξει τη δυναμική χρήση και δεν απαιτεί ιδιαίτερες επενδύσεις για τα πρώτα 2-3 εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύθηκαν, γεγονός που εξασφαλίζει σταθεροποίηση της τιμής στη δευτερογενή αγορά. Όταν επιλέγουν ένα μεταχειρισμένο Cruze, οι οδηγοί συχνά δίνουν προσοχή στην κατάσταση των αναλωσίμων και στην εμφάνιση του αυτοκινήτου παρά στα τεχνικά εξαρτήματα και επομένως, η πραγματοποίηση καλλυντικών επισκευών θα αυξήσει το κόστος του αυτοκινήτου. 
Είναι κερδοφόρο να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο χάτσμπακ Chevrolet Cruze;
Από οικονομικής άποψης, ένα μεταχειρισμένο Chevrolet Cruze είναι το καλύτερο αυτοκίνητο από άποψη τιμής προς ποιότητα. Το αυτοκίνητο έχει ελκυστική εμφάνιση και πρακτικό σχεδιασμό, που, μαζί με την υψηλή διάρκεια ζωής και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, διακρίνει τον Cruz από τους άλλους ως εκπρόσωπο της κατηγορίας C προς το καλύτερο. 
Η ποιότητα κατασκευής και ο εξοπλισμός όλων των μοντέλων είναι πολλές φορές υψηλότερες από εκείνες της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και είναι ελάχιστα χαμηλότερες από τις ναυαρχίδες της ιαπωνικής και γερμανικής μηχανικής.
Αξίζει να το μάθετε! Ένα Cruze με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε κινητήρα ντίζελ είναι η πιο οικονομική επιλογή για οδήγηση σε έντονη κίνηση: η μέτρια όρεξη του αυτοκινήτου με υψηλή ευελιξία και υψηλή ροπή θα μειώσει σημαντικά το κόστος καυσίμου χωρίς να χάσει τη δυναμική μεταφοράς. Εάν θέλετε να οδηγείτε ένα χειροκίνητο, συνιστάται να επιλέξετε ένα μοντέλο με χωρητικότητα κινητήρα 1,8 λίτρων σε βενζίνη και να εγκαταστήσετε ευρωπαϊκό εξοπλισμό αερίου - ο σχεδιασμός του κινητήρα και ο όγκος του πορτμπαγκάζ υποδηλώνουν τη δυνατότητα μιας τέτοιας αναβάθμισης.
Συνήθεις ασθένειες Chevrolet Cruze: τι πρέπει να προσέχετε όταν αγοράζετε;
Επικάλυψη αμαξώματος - το γαλβανισμένο μέταλλο έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση, ωστόσο, η βαφή καλύπτεται γρήγορα με τσιπς και ρωγμές κατά την οδήγηση σε χωματόδρομους ή την αποθήκευση χωρίς γκαράζ.
Το κουμπί απελευθέρωσης του πορτμπαγκάζ αποτυγχάνει σε περίπτωση ξαφνικών αλλαγών θερμοκρασίας ή αποθήκευσης σε μη θερμαινόμενο δωμάτιο το χειμώνα. Ένα κουμπί που δυσλειτουργεί προκαλεί αποφόρτιση ακόμη και νέων μπαταριών, με αποτέλεσμα να υποβαθμίζονται σταδιακά οι ιδιότητες της μπαταρίας.
Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένα δυνητικά επικίνδυνο μέρος. Η διάρκεια ζωής του ιμάντα είναι περίπου 60.000 km, μετά από τα οποία είναι απαραίτητη η αντικατάσταση, διαφορετικά μια ρήξη του εξαρτήματος μπορεί να οδηγήσει σε λυγισμένες βαλβίδες κινητήρα, κάτι που θα κοστίσει μια όμορφη δεκάρα. Επίσης, κατά την αντικατάσταση, μην σφίγγετε πολύ τον ιμάντα για να αποφύγετε την πρόωρη ρήξη.
Κατά την εντατική χρήση, μπορεί να εμφανιστούν προβλήματα με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην περιοχή των 70-80.000 km κατά την εναλλαγή από την πρώτη στη δεύτερη ταχύτητα. Αυτό εξηγείται από την αστοχία του δίσκου του συμπλέκτη, λόγω παραβίασης της ακεραιότητας της δομής του ελατηρίου του αποσβεστήρα - αυτή η βλάβη θεωρείται εργοστασιακός λάθος υπολογισμός και, εάν χειριστεί σωστά, μπορεί να απαιτήσει επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην διστάσετε να δοκιμάσετε το κιβώτιο ταχυτήτων: το υδρομηχανικό Cruze είναι ένα αξιόπιστο σύστημα, ωστόσο, με χιλιομετρική απόσταση 150-200.000 km, μπορεί να παρατηρηθούν αστοχίες κατά τη μετάβαση σε ανώτερες ταχύτητες. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται ως αποτέλεσμα της φθοράς των καναλιών στο σώμα της βαλβίδας, η οποία θα προκαλέσει δαπανηρές επισκευές.
Το Chevrolet Cruze είναι ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο που, εάν χρησιμοποιηθεί προσεκτικά, μπορεί να αντέξει έως και 300.000 χλμ. χωρίς να χρειάζεται σοβαρές επισκευές, ωστόσο, εάν αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να κάνετε πλήρη διάγνωση όλων των συστημάτων του οχήματος.
Το συμπαγές SUV Chevrolet Niva παράγεται από το 2002 στις εγκαταστάσεις της κοινοπραξίας GM-AVTOVAZ στην πόλη Tolyatti. Σε όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, το αυτοκίνητο παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητο από τεχνική άποψη. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα VAZ-2123, η οποία προϋποθέτει την παρουσία μιας ανεξάρτητης ανάρτησης 2 συνδέσμων μπροστά και ενός συνεχούς άξονα πίσω.
Το Chevrolet Niva είναι ένα πραγματικό SUV με «τίμια» τετρακίνηση, το οποίο υλοποιείται χρησιμοποιώντας μια θήκη μεταφοράς που κατανέμει τη ροπή μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα σε αναλογία 50/50. Μια χαμηλωμένη σειρά, ένας μηχανισμός κλειδώματος διαξονικής και η καλή γεωμετρία του αμαξώματος αυξάνουν σημαντικά τις δυνατότητες του οχήματος σε συνθήκες εκτός δρόμου. Το αυτοκίνητο δεν αισθάνεται λιγότερο άνετα σε ένα πυκνό αστικό περιβάλλον, όπου οι συμπαγείς διαστάσεις του αμαξώματος είναι ένα συν - 4048x1770x1652 mm.
Κινητήρας Chevrolet Niva 1.7 VAZ-2123
Από την έναρξη της παραγωγής, ένας κινητήρας VAZ-2123 1,7 λίτρων έχει εγκατασταθεί κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Η μονάδα είναι μια παραλλαγή του κινητήρα VAZ-21214, προσαρμοσμένη ειδικά για το Chevrolet Niva. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με μπλοκ κυλίνδρων από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, ιμάντα χρονισμού με εκκεντροφόρο άξονα και κίνηση αλυσίδας (αλυσίδα μονής σειράς με εντατήρα), σύστημα κατανεμημένης έγχυσης, μηχανισμό βαλβίδων με υδραυλικούς αντισταθμιστές (χωρίς βαλβίδα απαιτείται προσαρμογή της απόστασης). Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 82 mm, η διαδρομή του εμβόλου είναι 80 mm, ο λόγος συμπίεσης είναι 9,3. Η μέγιστη ισχύς εξόδου του κινητήρα δεν ξεπερνά τους 80 ίππους, η μέγιστη ροπή είναι 127,5 Nm (στις 4000 σ.α.λ.).
Ο κινητήρας VAZ του Chevrolet Niva δεν είναι ιδιαίτερα αξιόπιστος. Τα μειονεκτήματά του περιλαμβάνουν υψηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, τάση καύσης λαδιού και μικρή διάρκεια ζωής (στην πράξη, όχι περισσότερο από 150-200 χιλιάδες km). Ήταν δυνατό να αυξηθεί η απόδοση της μονάδας ισχύος μέσω του εκσυγχρονισμού που πραγματοποιήθηκε το 2015. Ως αποτέλεσμα της ενημέρωσης, όχι μόνο μειώθηκε η όρεξη για καύσιμα (κατά 2-4%), αλλά και η ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών. Αυτό επέτρεψε στον κινητήρα VAZ-2123 να συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-5. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του Chevrolet Niva 1.7 είναι τώρα 10,2 λίτρα ανά 100 km (στην πόλη - 13,2 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 8,4 λίτρα).
Χαρακτηριστικά του κινητήρα 1.7 VAZ-2123 Chevrolet Niva:
| Παράμετρος | 1,7 80 ίπποι |
|---|---|
| Κωδικός κινητήρα | VAZ-2123 |
| Υλικό μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | κατανεμημένη έγχυση με ηλεκτρονικό έλεγχο |
| ιμάντα χρονισμού | SOHC |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός βαλβίδων | 8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 82 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm | 80 |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.3:1 |
| Σειρά λειτουργίας κυλίνδρου | 1-3-4-2 |
| Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ. | 1690 |
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 80 (5000) |
| 127.5 (4000) | |
| Βάρος, kg | 122 |
| Πόρος (στην πράξη), χιλιάδες χιλιόμετρα | 150-200 |
Τροποποίηση Chevrolet Niva 1.8 122 ίππων.
Είναι ενδιαφέρον ότι την περίοδο 2006-2008, μαζί με τον κινητήρα VAZ, το Chevy Niva εξοπλίστηκε με μονάδα Z18XE 1,8 λίτρων από την Opel. Είχε πιο ελκυστικές τεχνικές παραμέτρους - ισχύς 122 ίππων. και ροπή 167 Nm. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα 1.8 ήταν το ίδιο μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Αυτή η έκδοση δεν είχε τόσο μεγάλη ζήτηση λόγω της υψηλής τιμής, οπότε στη συνέχεια αποσύρθηκε από την αγορά.
Πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές Chevrolet Niva - συνοπτικός πίνακας
| Παράμετρος | Chevrolet Niva 1.7 80 ίππων |
|---|---|
| Κινητήρας | |
| Κωδικός κινητήρα | 2123 |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Τύπος ένεσης | διανέμονται |
| Υπερφόρτιση | Οχι |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| 2 | |
| Όγκος, κυβικά εκ. | 1690 |
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 80 (5000) |
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 127.5 (4000) |
| Μετάδοση | |
| Μονάδα οδήγησης | γεμάτος |
| Μετάδοση | 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εναιώρημα | |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος πολλαπλός σύνδεσμος |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | εξαρτώμενος |
| Σύστημα πέδησης | |
| Μπροστινά φρένα | δίσκος |
| Πίσω φρένα | τύμπανα |
| Πηδαλιούχηση | |
| Τύπος ενισχυτή | υδραυλικός |
| Ελαστικά | |
| Μέγεθος ελαστικού | 205/75 R15 / 205/70 R15 / 215/65 R16 |
| Μέγεθος δίσκου | 6,0Jx15 / 6,0Jx15 / 6,5Jx16 |
| Καύσιμα | |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | Euro-5 (Euro-4*) |
| Όγκος δεξαμενής, l | 58 |
| Κατανάλωση καυσίμου | |
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 13.2 (14.1) |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 8.4 (8.8) |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 10.2 (10.8) |
| διαστάσεις | |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Αριθμός θυρών | 4 |
| Μήκος, mm | 4048 |
| Πλάτος, mm | 1770 |
| Ύψος, mm | 1652 |
| Μεταξόνιο, mm | 2450 |
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1466 |
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1456 |
| Μπροστινή προεξοχή, mm | 721 |
| Πίσω προεξοχή, mm | 748 |
| 320/650 | |
| 200 | |
| Γεωμετρικές παράμετροι | |
| Γωνία εισόδου, μοίρες | 37 |
| Γωνία αναχώρησης, μοίρες | 35 |
| Βάρος | |
| Κράσπεδο (ελάχ./μέγ.), κιλά | 1410 |
| Γεμάτη, κιλά | 1860 |
| 1200 | |
| 600 | |
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 140 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 19.0 |
* – Τα δεδομένα κινητήρα πριν από τον εκσυγχρονισμό το 2015 υποδεικνύονται σε παρένθεση.
| Παράμετρος | Chevrolet Niva 1.7 80 ίππων | Chevrolet Niva 1.8 122 ίππων |
|---|---|---|
| Κινητήρας | ||
| Κωδικός κινητήρα | 2123 | Z18XE |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | |
| Τύπος ένεσης | διανέμονται | |
| Υπερφόρτιση | Οχι | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 | 4 |
| Όγκος, κυβικά εκ. | 1690 | 1797 |
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 80 (5000) | 122 (5600) |
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 128 (4000) | 167 (3800) |
| Μετάδοση | ||
| Μονάδα οδήγησης | γεμάτος | |
| Μετάδοση | 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Εναιώρημα | ||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος πολλαπλός σύνδεσμος | |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | εξαρτώμενος | |
| Σύστημα πέδησης | ||
| Μπροστινά φρένα | δίσκος | |
| Πίσω φρένα | τύμπανα | |
| Πηδαλιούχηση | ||
| Τύπος ενισχυτή | υδραυλικός | |
| Ελαστικά | ||
| Μέγεθος ελαστικού | 205/70 R15 | |
| Μέγεθος δίσκου | 6,0Jx15 | |
| Καύσιμα | ||
| Τύπος καυσίμου | AI-92 | |
| Περιβαλλοντική τάξη | α/α | |
| Όγκος δεξαμενής, l | 58 | |
| Κατανάλωση καυσίμου | ||
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 14.2 | 12.8 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 8.9 | 8.5 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 10.9 | 10.1 |
| διαστάσεις | ||
| αριθμός θέσεων | 5 | |
| Αριθμός θυρών | 4 | |
| Μήκος, mm | 4048 | |
| Πλάτος, mm | 1770 | |
| Ύψος, mm | 1652 | |
| Μεταξόνιο, mm | 2450 | |
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1450 | |
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1440 | |
| Όγκος κορμού (min/max), l | 320/650 | |
| Απόσταση από το έδαφος (κενό), mm | 200 | |
| Βάρος | ||
| Κράσπεδο (ελάχ./μέγ.), κιλά | 1400 | 1520 |
| Γεμάτη, κιλά | 1850 | 1870 |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (εξοπλισμένο με φρένα), kg | α/α | α/α |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα), kg | α/α | α/α |
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | ||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 140 | 165 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 19.0 | 12.0 |
Η κατευθυντική σταθερότητα και η οδική συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου σχετίζονται επίσης άμεσα με το βάρος του. Η κορύφωση της δημοτικότητας των μεγάλων, βαρέων αυτοκινήτων στο εξωτερικό σημειώθηκε τη δεκαετία του 50-60 του περασμένου αιώνα. Στη συνέχεια, η αυτοκινητοβιομηχανία παρήγαγε πραγματικά γιγαντιαία αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, η τροποποίηση Cadillac Eldorado 8.2 ζύγιζε σχεδόν 3 τόνους. Συμφωνήστε ότι για ένα τέτοιο βάρος χρειάζεται ένα κατάλληλο βάρος.
Αλλά καθώς περνούσε ο καιρός, έγινε σαφές ότι για να αναπτυχθούν περαιτέρω και να βελτιωθούν τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ήταν απαραίτητο να καταφύγουμε στη μείωση του συνολικού βάρους του. Και αν συγκρίνουμε τα μέσα του περασμένου αιώνα και σήμερα, τα αυτοκίνητα έχουν χάσει το μισό, ή και περισσότερο, από το βάρος τους. Πλαστικό, πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα, ελαφριά μέταλλα - όλες αυτές οι καινοτομίες κατέστησαν δυνατό να μειωθεί σημαντικά το βάρος ενός επιβατικού αυτοκινήτου.
Φυσικά, για τους λάτρεις του κάθε τι μεγάλου και βαριού, παράγονται αυτοκίνητα που μοιάζουν με ατμόπλοια που πίνουν κουβάδες βενζίνη, αλλά αυτό είναι μάλλον μια εξαίρεση στον κανόνα.
Βάρος επιβατικών αυτοκινήτων σε μορφή πίνακα
Σας παρουσιάζουμε έναν πίνακα που δείχνει το βάρος του αυτοκινήτου ανά μάρκα.
| μοντέλο αυτοκινήτου | Απόβαρο |
| Βάρος του αυτοκινήτου Oka 1111, βάρος του Okushka | 635 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Oka 1113 | 645 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου VAZ 2101, βάρος δεκάρας | 955 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2102 | 1010 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2103 | 965 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2104, βάρος δεκάδων 2110 | 1020 κιλά |
| Το βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2105, το βάρος των πέντε | 1060 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2106, βάρος των έξι | 1045 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2107, βάρος των επτά | 1049 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2108 | 945 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2109, βάρος εννέα | 915 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2111 | 1055 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου VAZ 2112, βάρος δίτροχου | 1040 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2113 | 975 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2114, βάρος των τεσσάρων | 985 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2115, βάρος της ετικέτας | 1000 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2116 | 1276 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου VAZ 2117 | 1080 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Niva 2121 | 1150 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα Chevrolet Cruze (βάρος Chevrolet Cruze) | 1285-1315 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα Chevrolet Niva (βάρος Chevrolet Niva) | 1410 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα GAZ (Βόλγα), το βάρος ενός Volga 24 | 1420 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404; | 1550 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το GAZ 2407; | 1560 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Moskvich 314 | 1045 κιλά |
| Βάρος Moskvich 2140 | 1080 κιλά |
| Βάρος Moskvich 2141 | 1055 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Moskvich 2335, 407, 408 | 990 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα UAZ 3962, UAZ 452, πόσο ζυγίζει ένα καρβέλι UAZ; | 1825 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το UAZ 469; | 1650 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το UAZ Patriot; | 2070 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το UAZ Hunter; | 1815 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Nissan (βάρος αυτοκινήτου nissan x-trail) | 1410-1690 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Qashqai (βάρος αυτοκινήτου Nissan Qashqai) | 1297-1568 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Nissan Juke (βάρος Nissan Beetle) | 1162 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Ford Focus (πόσο ζυγίζει ένα Ford Focus) | 965-1007 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Ford Focus 2 (πόσο ζυγίζει το Ford Focus 2) | 1345 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Ford Focus 3 (πόσο ζυγίζει το Ford Focus 3) | 1461-1484 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Ford Kuga (πόσο ζυγίζει ένα Ford Kuga) | 1608-1655 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Ford Escort (πόσο ζυγίζει ένα Ford Escort) | 890-965 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Renault Logan (πόσο ζυγίζει το Renault Logan) | 957-1165 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Renault Duster (πόσο ζυγίζει ένα Renault Duster) | 1340-1450 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Renault Sandero (πόσο ζυγίζει ένα Renault Sandero) | 941 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Opel Mokka (πόσο ζυγίζει το Opel Mokka) | 1329-1484 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Opel Astra (πόσο ζυγίζει το Opel Astra) | 950-1105 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Mazda 3 (πόσο ζυγίζει το Mazda 3) | 1245-1306 κιλά |
| Βάρος του Mazda CX-5 (πόσο ζυγίζει το Mazda CX-5) | 2035 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Mazda 6 (πόσο ζυγίζει το Mazda 6) | 1245-1565 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Volkswagen (πόσο ζυγίζει ένα Volkswagen Tuareg) | 2165-2577 κιλά |
| Βάρος αυτοκινήτου Volkswagen Polo (πόσο ζυγίζει ένα Volkswagen Polo) | 1173 κιλά |
| Βάρος του αυτοκινήτου Volkswagen Passat (πόσο ζυγίζει το Volkswagen Passat) | 1260-1747 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα Toyota Camry (βάρος Toyota Camry) | 1312-1610 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει η Toyota Corolla (βάρος της Toyota Corolla) | 1215-1435 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα Toyota Celica (βάρος Toyota Celica) | 1000-1468 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα Toyota Land Cruiser (βάρος Land Cruiser) | 1896-2715 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Skoda Octavia (βάρος Skoda Octavia) | 1210-1430 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Skoda Fabia (βάρος Skoda Fabia) | 1015-1220 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Skoda Yeti (βάρος Skoda Yeti) | 1505-1520 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει ένα Kia Sportage (βάρος KIA Sportage) | 1418-1670 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Kia Sid (βάρος KIA Ceed) | 1163-1385 κιλά |
| Πόσο ζυγίζει το Kia Picanto (βάρος KIA Picanto) | 829-984 κιλά |
Έτσι, αποδεικνύεται ότι αν πάρουμε, ας πούμε, "γενικά για το νοσοκομείο", τότε το μέσο βάρος ενός επιβατικού αυτοκινήτου είναι περίπου από 1 έως 1,5 τόνους, και αν μιλάμε για SUV, τότε ολόκληρο το βάρος ήδη μετατοπίζεται από 1,7 τόνους σε 2, 5 τόνους.
| Βασικές διαστάσεις και βάρος του οχήματος | Φορείο | Καταπακτή 5-δρ | S.W. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μήκος, mm | 4597 | 4510 | 4675 | |||
| Πλάτος χωρίς καθρέφτες, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
| Ύψος, mm | 1477 | 1477 | 1521 | |||
| Μεταξόνιο, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
| Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
| Ελάχ. ακτίνα στροφής, m | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
| Όγκος χώρου αποσκευών, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
| Ύψος οροφής πάνω από τα εμπρός/πίσω καθίσματα, mm | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
| Εσωτερικό πλάτος στο ύψος των ώμων εμπρός/πίσω επιβατών, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
| Χώρος για τα πόδια για εμπρός/πίσω επιβάτες, mm | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l | 60 | 60 | 60 | |||
| Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
| Μέγεθος τροχού | 6,5Jx16 | 6,5Jx16 | 6,5Jx16 | |||
| Μέγεθος ελαστικού | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
| Κινητήρες και μετάδοση | 1.6
MT(AT) | 1.8
MT(AT) | 1.6
MT(AT) | 1.8
MT(AT) | 1,6 MT | 1.8
MT(AT) |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη |
| Κυβισμός κινητήρα, cm3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
| Κύλινδροι | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Μέγιστη ισχύς, kW/hp | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
| Μέγιστη ροπή, Nm/στροφές ανά λεπτό | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6-αυτόματο κιβώτιο) |
| Επιδόσεις οδήγησης | ||||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
| Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h, s | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
| Κατανάλωση καυσίμου (μικτός κύκλος), l ανά 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
| Εκπομπές CO2, g/km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Αξιολόγηση πελατών.
Ντμίτρι:
Για άλλη μια φορά εξεπλάγην ευχάριστα από τις αλλαγές στη δουλειά της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων Autocenter City στο Ovsi...
Για άλλη μια φορά εξεπλάγην ευχάριστα από τις αλλαγές στη δουλειά της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων Autocenter City στο Ovsienko.
Αυτή τη φορά ήρθα για επισκευή αμαξώματος λόγω ασφαλιστικής αξίωσης, όλα έγιναν γρήγορα και καλά. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον επικεφαλής του τμήματος επισκευής αμαξώματος, Maxim (δεν θυμάμαι το επίθετό του), για την επαγγελματική του δουλειά.
Συνέχισε έτσι!
Αξιολόγηση πελατών.
Generalova Svetlana:
Ήδη νοικιάζουμε δεύτερο αυτοκίνητο στην Πόλη. Ο σύζυγός μου και εγώ πήγαμε απλώς για να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο Mokka, αλλά αφού μιλήσαμε με τον Alexey Rokhmachev καταλάβαμε ότι δεν άξιζε να καθυστερήσουμε την αγορά. Ο διευθυντής Alexey εξήγησε τα πάντα πολύ ξεκάθαρα, μας προσκάλεσε για μια δοκιμή, δεν επέβαλε πρόσθετες επιλογές, ήταν πολύ ευχάριστο να επικοινωνώ με έναν τέτοιο υπάλληλο. Καλή τύχη στην εταιρεία σας και ο Alexey θα λάβει σίγουρα ένα μπόνους. Ευχαριστώ.
Αξιολόγηση πελατών.
Ποπόφ Βλαντιμίρ:
25/12/2017. Αγόρασα μια Cadillac Escalade Platinum στο Autocentrity στο Antonova-Ovsiennko. Αχ...
25/12/2017. Αγόρασα μια Cadillac Escalade Platinum στο Autocentrity στο Antonova-Ovsiennko. Σχετικά με το ίδιο το αυτοκίνητο είναι ένα ξεχωριστό θέμα. Δεν βλέπω καλύτερο εκπρόσωπο σε αυτήν την κατηγορία (μετακόμισα από το Lexus LX-570)! Θέλω να μιλήσω για ανθρώπους!
Υπέροχη, ανταποκρινόμενη, προσεκτική - Elena Vladimirovna (επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων) και Elena Ivashchenko (ανώτερη διευθύντρια πωλήσεων). Πρόκειται για επαγγελματίες στον τομέα τους, με βαθιά πελατοκεντρική εστίαση και απλά πυροτεχνήματα ιδεών και προτάσεων! Χάρη σε αυτούς! Αλλά!
Θα ήθελα να συμβουλεύσω τη διοίκηση να κάνει τη στιγμή της αγοράς πιο εορταστική. Δεν είναι η πρώτη φορά που αγοράζω αυτοκίνητο premium κατηγορίας και σε άλλους εκθεσιακούς χώρους κάνουν αυτή τη ΔΡΑΣΗ με γιορτινό τρόπο, σκεπάζουν το αυτοκίνητο με ένα όμορφο κάλυμμα και το ανοίγουν μπροστά σου, με λουλούδια, σοκολάτα, σαμπάνια ( ποιος μπορεί...), μια αναμνηστική φωτογραφία κ.λπ. Εξάλλου, η εκδήλωση είναι εξαιρετική, η τιμή είναι υψηλή και θέλω να το θυμάμαι! Ελπίζω να με καταλαβαίνεις. Ευχαριστώ για το αυτοκίνητο! και τους υπαλλήλους σου!!!
Αξιολόγηση πελατών.
Sypachev Ντμίτρι:
Χάρηκα που τήρησαν όλες τις υποσχέσεις που δόθηκαν τηλεφωνικά. Και λόγω του γεγονότος ότι μπροστά από αυτό το σαλόνι...
Χάρηκα που τήρησαν όλες τις υποσχέσεις που δόθηκαν τηλεφωνικά. Και λόγω του γεγονότος ότι πριν από αυτό το σαλόνι επισκέφτηκα 3 σαλόνια άλλων αντιπροσώπων, αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα, για το οποίο ευχαριστώ πολύ την Karina Vorontsova και τον Ivan Kuchenin.
Αξιολόγηση πελατών.
Konovalyuk Vitaly:
Αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο Opel Antara στο City-Vidnoe Autocenter από τη διευθύντρια Karina Vorontsova. Μου αρέσουν όλα...
Αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο Opel Antara στο City-Vidnoe Autocenter από τη διευθύντρια Karina Vorontsova. Μου άρεσαν τα πάντα, αγοράσαμε ένα δεύτερο αυτοκίνητο στον εκθεσιακό σας χώρο, θα το προτείνουμε σε όλους τους φίλους μας. Βρίσκεται σε πολύ βολική τοποθεσία.
Αξιολόγηση πελατών.
Ιβάν Πιάτοφ:
Αγόρασα ένα αυτοκίνητο από εσάς για πρώτη φορά. Μου άρεσαν πολύ όλα και η ικανή δουλειά της μάνατζερ Νταϊάνα και η ταχύτητα εξυπηρέτησης...
Αγόρασα ένα αυτοκίνητο από εσάς για πρώτη φορά. Μου άρεσαν πολύ όλα, η ικανή δουλειά της μάνατζερ Νταϊάνα και η ταχύτητα του προσωπικού εξυπηρέτησης.
Αγορά: έφτασε στις 6 Δεκεμβρίου, σε 15 λεπτά βρέθηκε η επιθυμητή επιλογή, έμεινε προκαταβολή και πήγα σπίτι. Όπως υποσχέθηκε, στις 11 Δεκεμβρίου στις 11 το πρωί το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο! καθαρισμένα, νέα παπούτσια για τον χειμώνα, ψάθες, λασπωτήρες ΟΛΑ στη θέση τους.
Την ημέρα που παρέλαβα το αυτοκίνητο, η Νταϊάνα (διαχειριστής) βοήθησε σε όλα και όλα τα ζητήματα επιλύθηκαν αμέσως, έκανε ακόμη και συντήρηση στο γκισέ και μου ζήτησε να μου δώσω μια εκπτωτική κάρτα. Diana σε ευχαριστώ.
Ιβάν Π.
Αξιολόγηση πελατών.
Surkova Irina Yurievna:
Εκφράζουμε την ευγνωμοσύνη μας στην εταιρεία σας, ιδιαίτερα στον Ivan Moskvin και την Ksenia Melnikova για την επαγγελματική τους...
Εκφράζουμε την ευγνωμοσύνη μας στην εταιρεία σας, ιδιαίτερα στον Ivan Moskvin και την Ksenia Melnikova για την επαγγελματική τους στάση απέναντι στους πελάτες. Όλα ήταν πολύ καλά, μείναμε ικανοποιημένοι!
Αξιολόγηση πελατών.
Σβετλάνα Κιρίλοβα:
Αγοράσαμε ένα Opel Antara από το Autocenter City-Vidnoe. Είμαστε πολύ ευγνώμονες για την υπέροχη διαχείριση...
Αγοράσαμε ένα Opel Antara από το Autocenter City-Vidnoe. Είμαστε πολύ ευγνώμονες στην υπέροχη μάνατζέρ μας Karina Vorontsova. Πολύ διορατικός, υπομονετικός (ήμασταν πολύ απαιτητικοί πελάτες), βρήκαμε πολύ γρήγορα το αυτοκίνητο που ονειρευόμασταν. Υποστήριξε πλήρως την όλη συναλλαγή και βοήθησε σε όλα. Και φυσικά, υπήρχαν και κάποια ευχάριστα «μικροπράγματα», δώρα. Αν θέλετε να αγοράσετε ένα καλό αυτοκίνητο και να έχετε το υψηλότερο επίπεδο, τότε πρέπει να πάτε στο Autocenter City-Vidnoe και να δείτε την Karina Vorontsova.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Μην πιστεύετε όλα όσα γράφουν οι ανταγωνιστές τους για αυτούς! Αυτή είναι μια πραγματικά ΤΙΜΙΑ αντιπροσωπεία αυτοκινήτων με πολύ ωραίο περιβάλλον.
Και για άλλη μια φορά θέλουμε να εκφράσουμε τη βαθιά μας ευγνωμοσύνη στην Karina. Ευχαριστώ πολύ για έναν τέτοιο υψηλού επιπέδου ειδικό!!!
Αξιολόγηση πελατών.
Γιούρι Τουρουμπάροφ:
Πρόσφατα έκανα μια τακτική συντήρηση στο Autocenter City + αντικατάσταση των τακάκια των πίσω φρένων. Μου άρεσαν τα πάντα...
Πρόσφατα έκανα μια τακτική συντήρηση στο Autocenter City + αντικατάσταση των τακάκια των πίσω φρένων. Σε όλους άρεσε. Ήμουν παρών στον τεχνικό χώρο και παρακολουθούσα τη δουλειά. Όλα έγιναν αποτελεσματικά και επαγγελματικά, δεν υπάρχει τίποτα να παραπονεθεί.
Ευχαριστώ τον μηχανικό αυτοκινήτων Maxim και τον επιθεωρητή Alexei Gagarin.
Αξιολόγηση πελατών.
Alexander Ivanushkin:
Καλό απόγευμα
Εκφράζω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στην Alexandra Suchkova για την ανταπόκρισή της και...
Καλό απόγευμα
Εκφράζω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στην Alexandra Suchkova για την ανταπόκρισή της και την κατανόηση της κατάστασης της ζωής μου. Η Αλεξάνδρα έψαξε για μια ευκαιρία και βρήκε ένα παράθυρο για να φέρει το αυτοκίνητό μας για επισκευή πριν από τις 11 Ιουνίου 2013.
Η κατάσταση είναι η εξής: έχουμε ένα πολύ άρρωστο επτάχρονο παιδί (εγκεφαλική παράλυση), στις 11 Ιουνίου πρέπει να πάμε μαζί του στην πόλη Γιαροσλάβλ και μετά πίσω στη Μόσχα, αλλά το κλιματιστικό σταμάτησε να λειτουργεί, για ένα παιδί αυτό είναι ένα πολύ δύσκολο ταξίδι, και ακόμη και χωρίς κλιματισμό, δεν μπορείς να ανοίξεις τα παράθυρα να κρυώσεις. Η Αλεξάνδρα δεν προστάτευσε τον εαυτό της με επίσημη στολή, αλλά έδειξε πραγματικά ειλικρινή φροντίδα. Ως αποτέλεσμα, στις 6 Ιουνίου, διορθώσαμε όλα τα προβλήματα και έφυγα από το κέντρο της πόλης σας με ευγνωμοσύνη.
Θέλω επίσης να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μου στον ρεσεψιονίστ, δυστυχώς, δεν ξέρω το επίθετό του. Εξαιρετικός ειδικός, προσεκτικός και στοχαστικός.
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΟΛΟΥΣ, ΝΑ ΣΑΣ ΕΥΛΟΓΕΙ Ο ΘΕΟΣ!
Με εκτίμηση, Alexander Ivanushkin
G/n V571SA197
Αξιολόγηση πελατών.
Τρούνιν Αντρέι:
Είμαι τακτικός πελάτης σας. Μετά από συμβουλή φίλων, έχω ήδη αγοράσει ένα δεύτερο αυτοκίνητο από εσάς. Στους άντρες μου...
Είμαι τακτικός πελάτης σας. Μετά από συμβουλή φίλων, έχω ήδη αγοράσει ένα δεύτερο αυτοκίνητο από εσάς. Ήμουν πολύ ευχαριστημένος με τον μάνατζέρ μου Alexey Rokhmachev. Είμαι σίγουρος ότι θα χρησιμοποιήσω την υπηρεσία σας στο μέλλον. Σας εύχομαι πολλούς ικανοποιημένους πελάτες και μεγάλες πωλήσεις.
Αξιολόγηση πελατών.
Γιούρι Ραστσούπκιν:
Η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου (επίσης η πώληση ενός πρώην αυτοκινήτου ως ανταλλακτήριο) έγινε για εμάς...
Η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου (επίσης η πώληση ενός πρώην αυτοκινήτου) έγινε αργία για εμάς στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων σας. Χάρηκα πολύ που σχεδόν όλοι οι εργαζόμενοι (παρά τον υπερβολικό φόρτο εργασίας) παρέμειναν ευγενικοί και προσεκτικοί στις επιθυμίες μας και βοήθησαν με εξειδικευμένες συμβουλές. Θα ήθελα να επισημάνω ιδιαίτερα την Elena Chaur και το τμήμα πωλήσεων της Opel, καθώς και το τμήμα εμπορίου. Το προτείνω σε όλους όσους γνωρίζω!
Αξιολόγηση πελατών.
Αικατερίνα Κούκες:
Σας ευχαριστούμε πολύ για τις επαγγελματικές σας συμβουλές στην επιλογή αυτοκινήτου (Vorontsova Karina). Εμείς...
Σας ευχαριστούμε πολύ για τις επαγγελματικές σας συμβουλές στην επιλογή αυτοκινήτου (Vorontsova Karina). Βρήκαμε το αυτοκίνητό μας (Opel Mokka). Όλοι θα προτείνουν το αυτοκίνητό σας! Είμαστε ευτυχείς!!!
Αξιολόγηση πελατών.
Σκάτσκοφ Σεργκέι:
Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά, σέρβις 10 πόντους στους 10!!! Σας ευχαριστούμε για τον επαγγελματισμό των διευθυντών σας...
Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά, σέρβις 10 πόντους στους 10!!! Σας ευχαριστούμε για τον επαγγελματισμό των διευθυντών σας! Σίγουρα θα σας προτείνουμε σε φίλους και γνωστούς μας. Μέχρι την επόμενη φορά. Ο διευθυντής μας είναι ο Alexey Rokhmachev - Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ.
