Η παραγωγή της εγχώριας τροποποίησης του Lada Granta πραγματοποιείται εδώ και αρκετά χρόνια. Το αυτοκίνητο έχει κερδίσει σημαντική αξιοπιστία λόγω της αποδεκτής ποιότητας και του επιπέδου απόδοσης του, καθώς και της παρουσίας πολλών διαφορετικών εκδόσεων διαμόρφωσης.

Σήμερα θα μάθουμε πότε να αλλάξουμε τον ιμάντα χρονισμού, καθώς και ποιος ιμάντας χρονισμού είναι καλύτερος.

Μερικές γενικές διατάξεις για τη ζώνη

Ο ιμάντας χρονισμού σε οποιονδήποτε κινητήρα χρησιμεύει για τη διασφάλιση της έγκαιρης εισαγωγής του παρασκευασμένου μείγματος και των καυσαερίων. Η σύνθεση αυτού του κόμβου συνεπάγεται την παρουσία των ακόλουθων στοιχείων:

• διανομή και στροφαλοφόρους άξονες;
• οι ίδιες οι βαλβίδες με στεγανοποιήσεις, ελατήρια, δακτύλιους οδηγών και άλλα μέρη.

Ποιος ιμάντας χρονισμού είναι καλύτερος; Ο μηχανισμός του ιμάντα τοποθετείται χωριστά σε αυτόν τον μηχανισμό, ενεργώντας ως συνδετικός κρίκος μεταξύ του εκκεντροφόρου (ή δύο) και του στροφαλοφόρου άξονα. Είναι η κίνηση ιμάντα που μπορεί να εξασφαλίσει συγχρονισμό στη λειτουργία των στοιχείων που περιλαμβάνονται στο κιτ χρονισμού.

Βρείτε αυτό σημαντικό στοιχείοΔεν θα χρειαστεί μεγάλη προσπάθεια στον κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να ανοίξετε το καπό του Lada Granta και θα το δείτε καλυμμένο με ένα ειδικό περίβλημα. Αυτή η προστασία αποτρέπει τη μόλυνση και την είσοδο ξένων αντικειμένων και βρωμιάς.

Ο σχεδιασμός του μηχανισμού ζώνης περιλαμβάνει μια βάση από καουτσούκ και μια εργασία εσωτερική επιφάνεια, φτιαγμένα με τη μορφή δοντιών με συγκεκριμένο μέγεθος βήματος.

Ποιος είναι ο εργοστασιακός κανονισμός του AvtoVAZ σχετικά με την αντικατάσταση;

Αυτοκίνητα γραμμή μοντέλουΤο Lada Granta είναι εξοπλισμένο με διάφορες εκδόσεις μονάδα ισχύος. Μερικά από αυτά δεν είναι χωρίς προβλήματα σε περίπτωση δυσάρεστου σπασίματος στην κίνηση του ιμάντα. Αυτό προκαλείται από σύγκρουση εμβόλων με βαλβίδες, με αποτέλεσμα οι τελευταίες να λυγίζουν και ο κινητήρας να χρειάζεται επισκευή.

Η δυνατότητα κάμψης (εάν παρουσιαστεί θραύση) δεν είναι διαθέσιμη στην έκδοση «11183-50» του κινητήρα, η οποία είναι εξοπλισμένη με βασικός εξοπλισμός.

Μια άλλη σημαντική ερώτηση: πότε να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού; Για να αποκλειστεί αυτό δυσάρεστη κατάστασηο κατασκευαστής ρυθμίζει σκόπιμα την περιοδική περίοδο υποχρεωτική αντικατάστασητα καθορισμένα «αναλώσιμα». Η απάντηση στο ερώτημα πόσος χρόνος χρειάζεται για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού από τον κατασκευαστή είναι μετά από 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή η απαίτηση ισχύει τόσο για κινητήρες 8 βαλβίδων όσο και για τις τροποποιήσεις τους με 16 βαλβίδες.

Ακόμη και παρά το γεγονός ότι η τροποποίηση "21116" είναι εξοπλισμένη με κινητήρα με εισαγόμενη κεφαλή, αν σπάσει ο ιμάντας, την περιμένει μια παρόμοια θλιβερή μοίρα.

Ο κατασκευαστής δεν συνιστά την ανεξάρτητη διεξαγωγή της διαδικασίας είτε για τον έλεγχο της κατάστασης του ιμάντα είτε για την αντικατάστασή του. Και επομένως, όταν έρθει η ώρα να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού, θα πρέπει να επικοινωνήσετε κέντρο εξυπηρέτησης. Εάν αποκαλυφθεί ότι η υποδεικνυόμενη επέμβαση έγινε με το δικό του χέρι, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να στερηθεί η ευκαιρία από τον ιδιοκτήτη υπηρεσία εγγύησης. Για αυτοαντικατάστασηΟ κατασκευαστής παρέχει έγκριση σχετικά με:

• Φίλτρο καμπίνας?
• παρόμοιο στοιχείο για το σύστημα εισαγωγής.

Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να πραγματοποιούν την αντικατάσταση μόνοι τους, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι οι νέοι οδηγοί πόσο χρόνο χρειάζεται για να αλλάξουν τον ιμάντα χρονισμού και επίσης ποιος ιμάντας χρονισμού είναι καλύτερος από τους υπόλοιπους.

Πολλοί ιδιοκτήτες του Lada Granta, ειδικά εκείνοι που είναι εξοπλισμένοι με εκδόσεις μονάδων ισχύος 16 βαλβίδων, συνιστούν να μην περιμένετε το πολυπόθητο σήμα των 60 χιλιάδων χιλιομέτρων. Αυτό οφείλεται στη δυνατότητα χρήσης εξαρτημάτων χαμηλής ποιότητας, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν φθορά των αντικατασταθέντων στοιχείων μετά από χιλιομετρική απόσταση 20 χιλιομέτρων.

Αυτό το γεγονός ενθαρρύνει πολλά Grantavods να καταφύγουν στη χρήση προϊόντων με καλής ποιότητας, και πολλοί από αυτούς, όταν ρωτήθηκαν ποιος ιμάντας χρονισμού είναι καλύτερος, απαντούν ότι είναι από τον κατασκευαστή “Gates”. Αλλά σημειώνουμε ότι υπάρχουν πλαστά ανταλλακτικά αυτής της μάρκας και επομένως συνιστάται η αγορά ειδών μόνο από αξιόπιστους προμηθευτές.

Εάν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε μόνοι σας το εξάρτημα, τότε δεν πρέπει να αμελήσετε ορισμένες από τις παρακάτω συστάσεις. Ειδικότερα, μην ξεχνάτε να τηρείτε το διάστημα κατά το οποίο αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού.

Μετά τη σύνδεση της ζώνης, απαιτείται σωστή ένταση. Αυτό γίνεται με τη χρήση εξειδικευμένου κλειδιού. Κάποιοι «φιγούρες» θα αντιταχθούν, λένε, μπορούμε χωρίς αυτό. Ωστόσο, εδώ είναι πολύ προβληματικό να τολμήσετε να εγγυηθείτε ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας.
Η δύναμη που εφαρμόζεται στον κλάδο του ιμάντα (όταν περιστρέφεται υπό γωνία 90 μοιρών), που βρίσκεται ανάμεσα σε δύο άξονες (γνωστοί: εκκεντροφόρος και στροφαλοφόρος άξονας), δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή των 20 Nm, ωστόσο, δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 15 Nm. Εάν δεν υπάρχει «πτώση» εντός του καθορισμένου εύρους παραμέτρων, αυτό υποδηλώνει λανθασμένη τάση του ιμάντα. Υπάρχει μόνο μια συνέπεια - νέα προσαρμογή!

Ποια είναι τα σημάδια μιας φθαρμένης ζώνης;

Οι υποδεικνυόμενοι παράγοντες θα σας επιτρέψουν να προσδιορίσετε με ακρίβεια τη στιγμή που αρχίζει να εμφανίζεται ζημιά στη ζώνη Lada Granta, η οποία θα αποτρέψει την απροσδόκητη αστοχία της (σπάσιμο). Πότε να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού, πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν έχει φθαρεί;

1. Τα κύρια σημάδια περιλαμβάνουν σημαντικό βαθμό φθοράς υλικού. Το γεγονός αυτό μπορεί εύκολα να προκαλέσει τα «αναλώσιμα» να γλιστρήσουν ή να σπάσουν όταν το φορτίο στον κινητήρα είναι ασήμαντο ή σε συνθήκες υψηλής ατμοσφαιρικής υγρασίας.
2. Η εμφάνιση φθοράς προκαλείται συχνά από παραβίαση της σωστής θέσης του κυλίνδρου σε σχέση με την τροχαλία. Αυτό μπορεί να επιβεβαιωθεί με την αυξημένη θέρμανση του ρουλεμάν και τα υπολείμματα υφάσματος από φθαρμένα κορδόνια που προεξέχουν στα πλάγια, που χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση της λαστιχένιας βάσης του ιμάντα.
3. Το επόμενο σημάδι θα είναι η παρουσία ρωγμών και ξεφλούδισμα. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός αυτών των ελαττωμάτων, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα πρόωρης θραύσης της ζώνης.
4. Εάν η πίσω επιφάνεια φαίνεται υπερβολικά σκληρή, μπορεί να αποκαλυφθεί από την παρουσία γυαλάδας. Αυτός ο παράγοντας, που σχετίζεται με την απώλεια ελαστικότητας, υποδηλώνει απώλεια επαρκούς επαφής μεταξύ του ιμάντα και των τροχαλιών.
5. Κατά τη λειτουργία, η επιφάνεια του ιμάντα μπορεί να επιμηκυνθεί, γεγονός που μπορεί να τον κάνει να πηδήξει στα δόντια της τροχαλίας του άξονα. Η αντικατάσταση του ιμάντα σε αυτή την περίπτωση είναι απλή.
6. Η αστοχία του κυλίνδρου αποτελεί άμεση απόδειξη της λανθασμένης τοποθέτησης του ιμάντα σε σχέση με το επίπεδο εργασίας του.

Ποιες είναι οι αναμενόμενες συνέπειες ενός διαλείμματος;

Όπως αναφέρθηκε, δεν προκύπτουν προβλήματα με τον κινητήρα Lada Granta στην έκδοση 8 βαλβίδων ή εάν σπάσει η μετάδοση του ιμάντα, μόνο στην έκδοση της μονάδας "11183-50". Οι υπόλοιποι κινητήρες κινδυνεύουν να αστοχήσουν σε περίπτωση καθορισμένου δυσάρεστου περιστατικού.
Ενόψει αυτού, προέκυψε μια διαφωνία μεταξύ των «Grantavods» σχετικά με τα πλεονεκτήματα των κινητήρων LADA Granta με 16 και 8 βαλβίδες και ποια μονάδα έχει περισσότερες από αυτές. Η άποψή σας θα είναι επίσης πολύ ενδιαφέρουσα.

Εάν σπάσει η κίνηση του ιμάντα, ο εκκεντροφόρος σταματά στη θέση που αντιστοιχεί άμεσα στη στιγμή της βλάβης. Αντίθετα, ο στροφαλοφόρος άξονας υπόκειται σε συνεχή περιστροφή. Αυτό αναγκάζει τα έμβολα να χτυπήσουν τις βαλβίδες που ήταν σε ανοιχτή θέση σε μια δεδομένη στιγμή. Στη συνέχεια, το τελευταίο κάμπτεται, αλλά μερικές φορές εμφανίζεται μια βλάβη του πυθμένα του εμβόλου. Κοινώς αποκαλούμενη «γροθιά της φιλίας»!

Βασίζεται σε αυτό το γεγονός ότι οι ειδικοί τείνουν να προτείνουν την αλλαγή του κιτ χρονισμού πριν από την περίοδο που δηλώνει ο κατασκευαστής για αυτήν την ενέργεια.

συμπεράσματα

Τώρα ξέρετε πόσο καιρό πρέπει να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού. Αναμφίβολα, μια σπασμένη ζώνη LADA Granta αποτελεί πηγή πρωτοφανών προβλημάτων. Αυτή η περίσταση δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμείνετε αδρανείς. Ακολουθούν μερικές συστάσεις, στόχος των οποίων είναι η ελαχιστοποίηση αυτού του κινδύνου.

1. Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν ελέγχετε τη ζώνη για φθορά. Αυτή η ενέργεια συνιστάται να πραγματοποιηθεί μετά από 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

2. Μην αμελείτε τον έλεγχο της κατάστασης των σφραγίδων. Το ελάττωμα εκδηλώνεται με τη μορφή χαρακτηριστικών κηλίδων κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

3. Το να αναβοσβήνει η λυχνία που καταγράφει την πίεση λαδιού στον κινητήρα LADA Granta μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα. Εάν εμφανιστεί αυτό το γεγονός, σβήνουμε επειγόντως τον κινητήρα και λαμβάνουμε μέτρα για να βρούμε την πηγή της βλάβης.

4. Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά, αν και κανείς δεν έχει ακυρώσει τη διαδικασία παρακολούθησης της κατάστασής τους.

Ο ιμάντας χρονισμού στο οκταβάλβιδο Lada Grande είναι ο σύνδεσμος που συνδέει τον εκκεντροφόρο με τον στροφαλοφόρο άξονα. Λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα. Ορισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούν μεταλλικές αλυσίδες. Σίγουρα έχουν τα πλεονεκτήματά τους, αλλά εξακολουθούν να κάνουν αρκετό θόρυβο.

Ο ιμάντας χρονισμού σε ένα Grande δεν μπορεί να σπάσει ξαφνικά. Το διάλειμμα έχει προηγηθεί μια αρκετά μακρά καταστροφική διαδικασία. Εάν συμβεί κάποιο σπάσιμο κατά την οδήγηση, αυτό θα προκαλέσει σίγουρα σύγκρουση μεταξύ των βαλβίδων και του συστήματος του εμβόλου. Εξαιτίας αυτού, οι βαλβίδες σίγουρα θα λυγίσουν, και αυτό είναι ήδη ακριβές επισκευές. Για την αποφυγή τέτοιων ζημιών, είναι απαραίτητο να αλλάζετε έγκαιρα τους ιμάντες και για να είναι έγκαιρη η αντικατάσταση, είναι απαραίτητο να γίνεται διάγνωση της κατάστασής τους κατά καιρούς κατά τη λειτουργία. Οι ειδικοί λένε ότι οι ιμάντες χρονισμού Lada Grante πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 60.000 χλμ.. Φυσικά, αυτή είναι μόνο μια σύσταση και δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάτε τα διαγνωστικά.

Άλλοι ειδικοί λένε ότι οι ζώνες αρχίζουν να σπάνε μετά από 40.000 χλμ. και τότε είναι που πρέπει να αλλάξουν.. Κι όμως, πολύ συχνά οι ιμάντες σπάνε όχι επειδή έχουν φθαρεί τελείως, αλλά επειδή σπάνε οι κύλινδροι ή η αντλία. Εάν η ζώνη είναι πολύ φθαρμένη ή σπασμένη, πρέπει να αντικατασταθεί. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου ή μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Αν και αυτή η επέμβαση είναι αρκετά περίπλοκη, μπορεί και πάλι να πραγματοποιηθεί από μη επαγγελματία. Για αυτό θα χρειαστούμε ένα εργαλείο στερέωσης, ένα μεγάλο κατσαβίδι και κλειδιά για τα 10 και 17. Η αντικατάσταση ενός ιμάντα σε ένα Lada 8 βαλβίδων είναι σχεδόν πανομοιότυπη με την αντικατάσταση αυτής της μονάδας σε ένα 16βάλβιδο.

Φυσικά, οι λόγοι για τη θραύση μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί μεταξύ άλλων, αυτό μπορεί επίσης να συμβεί λόγω του χαμηλού επιπέδου ποιότητας συναρμολόγησης της μονάδας στο εργοστάσιο. Μπορεί επίσης να προκύψει υλικό κακής ποιότητας. Μία από τις κύριες αιτίες φθοράς είναι η ακατάλληλη λειτουργία του μηχανήματος. Οι κατασκευαστές του Lada Grand ισχυρίζονται ότι το συγκρότημα του ιμάντα χρονισμού θα πρέπει να εξεταστεί σοβαρά μόνο μετά από 200.000 χιλιόμετρα, αλλά αυτό, για να το θέσω ήπια, δεν είναι απολύτως αλήθεια. Και αν θυμάστε περίπου Ρωσικοί δρόμοι, τότε γίνεται απολύτως σαφές ότι αυτό σίγουρα δεν ισχύει.

Διαδικασία αντικατάστασης

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αφαιρέσετε ακροδέκτες μπαταρίας. Στη συνέχεια, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας αποσυναρμολογείται. Για να αποσυναρμολογήσουμε τον κόμβο που μας ενδιαφέρει, πρέπει να παρέχουμε την πληρέστερη πρόσβαση σε αυτόν. Εξαιτίας αυτού, θα χρειαστεί να αφαιρεθεί μπροστινός τροχόςστα δεξιά. Σε αυτό το σημείο, η προετοιμασία για την αντικατάσταση μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη και ξεκινά η ίδια η αντικατάσταση.

Πριν άμεση αντικατάστασηείναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί ο μηχανισμός χρονισμού. Αυτό πρέπει να γίνει έτσι ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί το πρώτο έμβολο κορυφαία θέση. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε το παξιμάδι μηχανισμός τάνυσης. Μετά από αυτό, η ζώνη σίγουρα θα εξασθενίσει και θα κρεμάσει.

Τώρα πρέπει να ξεβιδώσουμε το κύριο μπουλόνι που ασφαλίζει την τροχαλία της γεννήτριας.

Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το πιο συνηθισμένο κλειδί. Μπορεί κάλλιστα να συμβεί το μπουλόνι να μην βγει από την τροχαλία. Εάν συμβεί αυτό, μην στεναχωριέστε, απλώς κάντε τα εξής: αφαιρέστε το φις στο περίβλημα του συμπλέκτη. Ταυτόχρονα, μην ξεχάσετε να φτιάξετε τα δόντια του σφονδύλου. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συμβατική εγκατάσταση. Τώρα το μπουλόνι της τροχαλίας δεν θα περιστρέφεται πλέον επειδή ο στροφαλοφόρος άξονας είναι σε κατάσταση κλειδώματος. Και μετά από αυτό αφαιρούμε εύκολα την τροχαλία της γεννήτριας.

Θυμηθείτε ότι η τροχαλία πρέπει να αφαιρείται μόνο αφού αφαιρεθεί η στερέωση.

Προσοχή! Μετά την αφαίρεση, η τροχαλία τοποθετείται σε κάτι καθαρό, για παράδειγμα, ένα πανί. Να θυμάστε ότι εάν εισχωρήσουν υπολείμματα στο συγκρότημα της μονάδας, αυτό μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή.

Τώρα είναι ώρα να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα της θήκης χρονισμού. Για να αφαιρέσετε το κάτω μέρος του καλύμματος, θα πρέπει να ξεβιδώσετε 3 μπουλόνια στερέωσης. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε απευθείας τον ιμάντα χρονισμού. Αν δεν υποχωρήσει, ξεσφίξτε το με μια ράβδο. Μετά την αποσυναρμολόγηση του ιμάντα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την κατάσταση του κυλίνδρου τάνυσης. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο επίπεδο παιχνιδιού. Εμφάνισημπορεί επίσης να πει πολλά για την κατάσταση ενός δεδομένου κόμβου. Για να κάνετε την αφαίρεση της ζώνης πιο βολική, πρέπει πρώτα να την αφαιρέσετε τροχαλία χρονισμού, και μετά από τον στροφαλοφόρο άξονα.

Η συναρμολόγηση της μονάδας γίνεται με την αντίστροφη σειρά, φροντίζοντας να ρυθμίσετε σωστά την τάση του ιμάντα.

Βίντεο για την αντικατάσταση (χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της Kalina με τον ίδιο κινητήρα)

Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού βαλβίδων Lada Granta 8απαιτείται μία φορά κάθε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν αγνοήσεις προγραμματισμένη αντικατάστασηιμάντα, τροχαλία τάνυσης και μερικές φορές η αντλία (αντλία ψυκτικού), τότε μπορεί να αντιμετωπίσετε σοβαρές επισκευές κινητήρα Lada Granta. Εξάλλου, ένας σπασμένος ιμάντας χρονισμού σχεδόν πάντα οδηγεί σε ζημιά στις βαλβίδες, στις έδρες των βαλβίδων και ακόμη και στα έμβολα. Επομένως, η μονάδα χρονισμού πρέπει να αντιμετωπίζεται πολύ προσεκτικά. Κάθε 15 χιλιάδες είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε τη ζώνη για σπασίματα, ρωγμές, ξεφλούδισμα ή λίπανση. Αναλυτικό διάγραμμαΟ χρονισμός Lada Granta οδηγεί περαιτέρω.

• 1 - οδοντωτή τροχαλία στροφαλοφόρου
• 2 - οδοντωτή τροχαλία αντλίας ψυκτικού
• 3 - κύλινδρος τάσης
• 4 - πίσω προστατευτικό κάλυμμα
• 5 - τροχαλία γραναζιού εκκεντροφόρου
• 6 - ιμάντας χρονισμού
• A - παλίρροια στο πίσω προστατευτικό κάλυμμα
• B - σημάδι στην τροχαλία εκκεντροφόρου
• C - σημάδι στο εξώφυλλο ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
• D - σημάδι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.

Για να αντικαταστήσουμε τον ιμάντα χρονισμού, πρέπει να αφαιρέσουμε τον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη ή τον ιμάντα κίνησης βοηθητικές μονάδεςγια επιχορήγηση με κλιματισμό. Χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο "5", ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν το μπροστινό επάνω κάλυμμα της μονάδας χρονισμού και αφαιρέστε το πλαστικό περίβλημα.

Για να αποφύγετε ζημιά στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, πρέπει επίσης να αφαιρεθεί. Με την ανάφλεξη σβηστή, απελευθερώστε τον σφιγκτήρα στο μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης και αποσυνδέστε το μπλοκ από τη φίσα του αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 10 mm για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στερέωσης του αισθητήρα.

Αφαιρούμε τον αισθητήρα από την οπή του καλύμματος της αντλίας λαδιού και τον τοποθετούμε σε μέρος όπου δεν υπάρχουν ρινίσματα χάλυβα που θα μπορούσαν στη συνέχεια να διαταράξουν τη λειτουργία του αισθητήρα.

Πριν αποσυναρμολογήσετε τον ιμάντα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον χρονισμό της βαλβίδας του κινητήρα - ρυθμίστε το έμβολο του 1ου κυλίνδρου στη θέση TDC (πάνω νεκρό σημείο) διαδρομή συμπίεσης. Χρησιμοποιώντας την κεφαλή "17", περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα από το μπουλόνι που ασφαλίζει την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας μέχρι να ευθυγραμμιστεί το σημάδι 1 οδοντωτή τροχαλίαεκκεντροφόρος άξονας με μπουφάν 2 στο πίσω κάλυμμα χρονισμού.

Για να βεβαιωθείτε ότι ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται στη σωστή θέση, αφαιρέστε το ελαστικό πώμα για το παράθυρο επιθεώρησης στο επάνω μέρος του περιβλήματος του συμπλέκτη. Το σημάδι 2 στον σφόνδυλο πρέπει να βρίσκεται απέναντι από την υποδοχή 1 της ζυγαριάς, η οποία είναι ορατή στο παράθυρο του καλύμματος του περιβλήματος του συμπλέκτη.

Πριν ξεβιδώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας, ζητήστε από έναν βοηθό να ασφαλίσει τον στροφαλοφόρο άξονα από την περιστροφή, εισάγοντας ένα κατσαβίδι μέσα από το παράθυρο στο περίβλημα του συμπλέκτη ανάμεσα στα δόντια του σφονδύλου.

Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm, ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας, αφαιρέστε την τροχαλία και τη ροδέλα.

Χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο 5 mm για να ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το μπροστινό κάτω κάλυμμα χρονισμού. Αφαιρέστε το κάλυμμα.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 15 mm για να χαλαρώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί τον κύλινδρο τάνυσης.

Ταυτόχρονα, ο κύλινδρος τάσης θα περιστραφεί και η τάση του ιμάντα θα εξασθενήσει. Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού από τις τροχαλίες του στροφαλοφόρου και εκκεντροφόροι. Βγάζουμε τη ζώνη από χώρο του κινητήραΕπιχορηγήσεις.

Προσοχή! Αφού αφαιρέσετε τον ιμάντα χρονισμού, μην περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο και τον εκκεντροφόρο για να αποφύγετε να κολλήσουν τα έμβολα στις βαλβίδες. Διαστάσεις ιμάντα χρονισμούοδηγώ Ιμάντας χρονισμού Lada Granta με κινητήρα 8 βαλβίδων – πλάτος 17 mm, αριθμός δοντιών 113.

Για να αφαιρέσετε τον κύλινδρο τάνυσης του ιμάντα χρονισμού, ξεβιδώστε το μπουλόνι που τον στερεώνει και αφαιρέστε τον κύλινδρο τάνυσης μαζί με τον κοχλία.

Περιστρέφουμε το πλαστικό κλιπ του ρολού, κρατώντας το από το έκκεντρο. Ο κύλινδρος πρέπει να περιστρέφεται αθόρυβα, ομοιόμορφα και χωρίς εμπλοκή. Διαφορετικά, ο κύλινδρος πρέπει να αντικατασταθεί.

Ταυτόχρονα, μπορείτε να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας ψυκτικού στρίβοντας και ανακινώντας την από την τροχαλία. Τοποθετούμε τον κύλινδρο τάνυσης στη θέση του χωρίς να σφίξουμε τελείως το μπουλόνι που τον ασφαλίζει. Για διαφορετικές τροποποιήσειςΟ κινητήρας έχει δύο οπές με σπείρωμα στην κυλινδροκεφαλή για το μπουλόνι στερέωσης του κυλίνδρου τάνυσης. Βιδώστε το μπουλόνι στερέωσης με ρολό στην επάνω οπή της κυλινδροκεφαλής. Στην παρακάτω φωτογραφία, η τρύπα υποδεικνύεται με ένα κόκκινο βέλος.

Τοποθετούμε τον ιμάντα χρονισμού Grant με την αντίστροφη σειρά. Πριν τοποθετήσετε τον ιμάντα, βεβαιωθείτε ότι είναι ευθυγραμμισμένος σημάδια ευθυγράμμισηςστροφαλοφόρος άξονας και εκκεντροφόρος. Βάζουμε τον ιμάντα στην οδοντωτή τροχαλία του στροφαλοφόρου, στη συνέχεια τεντώνουμε και τους δύο κλάδους του ιμάντα, βάζουμε τον πίσω κλάδο στην τροχαλία της αντλίας ψυκτικού και τον τυλίγουμε πίσω από τον κύλινδρο τάνυσης και βάζουμε τον μπροστινό κλάδο στην τροχαλία εκκεντροφόρου.

Εάν είναι απαραίτητο, περιστρέψτε την τροχαλία του εκκεντροφόρου προς την κατεύθυνση της μικρότερης διαδρομής μέχρι τα δόντια του ιμάντα να συμπέσουν με τις κοιλότητες της τροχαλίας. Για να τεντώσετε τον ιμάντα, γυρίστε τον κύλινδρο τάνυσης αριστερόστροφα. Για να το κάνετε αυτό, εισάγετε ράβδους στις αυλακώσεις του εξωτερικού δίσκου του κυλίνδρου (διάμετρος 4 mm, απόσταση μεταξύ ράβδων 18 mm) ειδικό κλειδί(για λόγους σαφήνειας, φαίνεται στο βίντεο).

Αυτό το κλειδί χρησιμοποιήθηκε για τη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα σε όλα προσθιοκίνητα VAZ, μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε πένσες για να αφαιρέσετε τους δακτυλίους συγκράτησης για να ρυθμίσετε την τάση του ιμάντα χρονισμού Lada Granta. Σφίγγουμε τον ιμάντα γυρίζοντας τον κύλινδρο τάνυσης του ιμάντα αριστερόστροφα μέχρι η τομή του εξωτερικού δίσκου του κυλίνδρου να συμπέσει με την ορθογώνια προεξοχή του εσωτερικού του χιτωνίου και σφίγγουμε το μπουλόνι στερέωσης του κυλίνδρου με ροπή 34–41 Nm.

Η υπερβολική τάση του ιμάντα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του ιμάντα, καθώς και τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν της αντλίας ψυκτικού και της τροχαλίας τάνυσης. Η ανεπαρκής τάση του ιμάντα οδηγεί επίσης σε αυτό πρόωρη έξοδοςεκτός λειτουργίας και μπορεί να προκαλέσει παραβίαση του χρονισμού της βαλβίδας. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα δύο στροφές δεξιόστροφα. Ελέγχουμε την τάση του ιμάντα και την ευθυγράμμιση των σημαδιών τοποθέτησης του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Στο αφαιρέθηκε η τροχαλίακίνηση γεννήτριας σωστή θέσηΕίναι βολικό να ελέγχετε τον στροφαλοφόρο άξονα ευθυγραμμίζοντας το σημάδι 1 στην οδοντωτή τροχαλία του στροφαλοφόρου με τη νεύρωση 2 του καλύμματος της αντλίας λαδιού. Φωτογραφία για σαφήνεια παρακάτω.

Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε μπορείτε να αναθέσετε το έργο της αντικατάστασης της ζώνης σε ένα Lada Granta σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Για έναν κινητήρα με μηχανισμό χρονισμού 8 βαλβίδων, αυτό είναι φθηνότερο από ό,τι για μια έκδοση με κινητήρα 16 βαλβίδων.

Ο ιμάντας χρονισμού σε ένα Granta 8 βαλβίδων είναι ο συνδετικός κρίκος μεταξύ εκκεντροφόρος άξοναςΚαι στροφαλοφόρος άξων. Ο ιμάντας χρονισμού βαλβίδων Grant 8 λειτουργεί ως εύκαμπτη σύνδεση που εξασφαλίζει αθόρυβη λειτουργία (η σιδερένια αλυσίδα στους παλιούς κινητήρες δημιουργούσε αξιοπρεπή θόρυβο).

Το σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού σε ένα Grant συνοδεύεται από τη σταδιακή καταστροφή του. Η πλήρης καταστροφή του ιμάντα ενώ το αυτοκίνητο κινείται οδηγεί σε σύγκρουση εμβόλων με βαλβίδες, με αποτέλεσμα οι τελευταίες να υφίστανται διάφορες βλάβες, τις περισσότερες φορές να λυγίζουν. Ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί η ζημιά στις βαλβίδες είναι η πρόωρη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, ο χρονισμός του οποίου καθορίζεται στο βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου.

Οι κινητήρες Lada Granta 11183, σε αντίθεση με τους κινητήρες άλλων μοντέλων VAZ, πρέπει να αντικαθιστούν τον ιμάντα χρονισμού κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αντικατάσταση της ζώνης σε αυτά τα χιλιόμετρα είναι αποκλειστικά η σύσταση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Προκειμένου να επιτευχθεί η μέγιστη ασφάλεια και ακεραιότητα των μηχανισμών του κινητήρα του αυτοκινήτου, συνιστάται η αντικατάστασή τους κάθε 40 - 50 χιλιάδες km. Σε αυτό το στάδιο οι κύλινδροι και η αντλία αρχίζουν να φθείρονται.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αστοχία του ιμάντα χρονισμού δεν συμβαίνει ως αποτέλεσμα πλήρης φθοράη δομή του, δηλαδή η αστοχία των κυλίνδρων (σφήνας) ή της αντλίας.

Σε περίπτωση που σπάσει ο ιμάντας χρονισμού 8 βαλβίδων Lada Granta, πρέπει να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα εργαλεία για την αντικατάστασή του:

Κλειδί για το "10"? κλειδί για "17"? λεπίδα στερέωσης? ειδικό κλειδί για τη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα χρονισμού.

Η εκτέλεση εργασιών για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε έναν κινητήρα 8 βαλβίδων ακολουθεί τις παρακάτω οδηγίες. Όσο για τον 16βάλβιδο κινητήρα, οι οδηγίες είναι σχεδόν ίδιες με τον 8βάλβιδο κινητήρα.

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε έναν κινητήρα 8 βαλβίδων ξεκινά απευθείας με την αφαίρεση των ακροδεκτών από την μπαταρία, μετά την οποία αφαιρούμε τον ιμάντα κίνησης της γεννήτριας. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα, πρέπει να έχετε πλήρη πρόσβαση στα απαραίτητα εξαρτήματα. Για να επιτευχθεί αυτή η πρόσβαση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον μπροστινό δεξιό τροχό.

Προηγείται η αντικατάσταση του ιμάντα με την αποσυναρμολόγηση του ίδιου του μηχανισμού χρονισμού, δηλαδή την αφαίρεση του μπροστινού επάνω καλύμματος. Γιατί πραγματοποιείται μια τέτοια εκδήλωση; Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το πρώτο έμβολο στη θέση TDC (Top Dead Center).

Ρύθμιση του περικοχλίου τάνυσης

Είναι η κατάλληλη ρύθμιση του κυλίνδρου τάσης, ή μάλλον η χρήση του ιμάντα χρονισμού Lada Granta σε σταθερή τάση, που καθορίζει τη διάρκεια ζωής του ιμάντα χρονισμού Lada Granta.

Για να αποσυναρμολογήσετε έναν χρησιμοποιημένο ή σπασμένο ιμάντα χρονισμού, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε το παξιμάδι του κυλίνδρου τάσης, με αποτέλεσμα ο ιμάντας να φέρει σε αδύναμη θέση. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο στάδιο.

Σημαντικό: μην προσπαθήσετε απλά να κόψετε τον ιμάντα για να μην ξεβιδώσετε τα μπουλόνια τάνυσης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα μπορείτε να φορέσετε νέα ζώνηστους άξονες.

Τροχαλία κίνησης γεννήτριας: ξεβιδώστε το κύριο μπουλόνι της τροχαλίας της γεννήτριας

Μπορείτε να ξεβιδώσετε το μπουλόνι της τροχαλίας της γεννήτριας χρησιμοποιώντας συνηθισμένα κλειδιά, τα οποία αναφέρθηκαν παραπάνω στη λίστα απαραίτητα εργαλεία. Εάν το μπουλόνι δεν βγαίνει από την τροχαλία της γεννήτριας, τότε πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

Αφαίρεση του βύσματος στο περίβλημα του συμπλέκτη

Τα δόντια του σφονδύλου στερεώνονται με λεπίδα στερέωσης, η παρουσία της οποίας δικαιολογήθηκε από τον κατάλογο των απαραίτητων εργαλείων.

Αφού εκτελέσετε αυτά τα βήματα, ο κοχλίας της τροχαλίας της γεννήτριας θα σταματήσει να περιστρέφεται, καθώς ο στροφαλοφόρος άξονας θα στερεωθεί με μια λεπίδα στερέωσης.

Αφαίρεση της τροχαλίας της γεννήτριας

Η τροχαλία της γεννήτριας πρέπει να αποσυναρμολογηθεί αμέσως μετά την αφαίρεση της λεπίδας στερέωσης. Αφού ολοκληρωθεί η αποσυναρμολόγηση, η τροχαλία πρέπει να τοποθετηθεί σε καθαρή επιφάνεια. Η παρουσία υπολειμμάτων στο συγκρότημα της μονάδας μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή.

Αφαίρεση του κάτω καλύμματος χρονισμού

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του κάτω καλύμματος χρονισμού πραγματοποιείται με την αφαίρεση τριών μπουλονιών στερέωσης. Αυτός ο σχεδιασμός εμφανίζεται στα μοντέλα κινητήρων Grants 21116 και 11186.

Αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού

Το τελευταίο στάδιο είναι η αποσυναρμολόγηση του ιμάντα χρονισμού και, στη συνέχεια, ο προσδιορισμός της κατάστασης του κυλίνδρου τάσης. Η διαδικασία αφαίρεσης της ζώνης γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

Αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού από την τροχαλία χρονισμού

Αφαίρεση του ιμάντα από τον στροφαλοφόρο άξονα.

Είναι στο δεύτερο στάδιο που ο ιμάντας χρονισμού Grant αποσυναρμολογείται μαζί με τον κύλινδρο τάνυσης. πραγματοποιούμε οπτική επιθεώρησηκυλίνδρου, συγκεκριμένα, προσδιορίζουμε την εξωτερική κατάσταση και το επίπεδο παιχνιδιού του μηχανισμού.

Κατά την επανεγκατάσταση του κάτω καλύμματος χρονισμού, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την τάση του ίδιου του ιμάντα.

Οι λόγοι για το πρόωρο σπάσιμο της ζώνης στο Lada Grant παραμένουν ένα μυστήριο, το οποίο βασίζεται όχι μόνο χαμηλή ποιότητατο υλικό που χρησιμοποιείται στον ιμάντα, καθώς και η χαμηλή ποιότητα συναρμολόγησης των μονάδων αδρανών από τα οποία διέρχεται ο ιμάντας χρονισμού.

Μεταξύ άλλων λόγων πρόωρης θραύσης του ιμάντα χρονισμού, μπορεί να σημειωθεί η επιθυμία του κατασκευαστή αυτοκινήτων να συμβαδίσει με το Euro 3/4. Ήταν η επιθυμία προσαρμογής του αυτοκινήτου σε αυτά τα πρότυπα που οδήγησε στις προαναφερθείσες αρνητικές πτυχές στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου.

Παρά τους ισχυρισμούς του κατασκευαστή σχετικά με την ποιότητα του ιμάντα χρονισμού του Grant και το όριο της προσωπικής του χιλιομετρικής απόστασης των 200.000 χιλιομέτρων, σπάει ήδη στα 70-80 χιλιάδες χιλιόμετρα. καλό και μια αξιόλογη λύσηΜια αντικατάσταση μπορεί να είναι ένας ιμάντας κυλίνδρων Gates.

Είναι το Lada Granta από την Priora που ο ιμάντας χρονισμού θα ταιριάζει στο Lada Granta και δεν θα προκαλέσει πρόωρη αστοχία. Η τιμή ενός ιμάντα χρονισμού για ένα Grant επιτρέπει την αλλαγή του κάθε 50.000 χιλιάδες km, γεγονός που, με τη σειρά του, θα μειώσει την πιθανότητα να προκύψουν άλλα στοιχεία κόστους σχετικά με την επισκευή των βαλβίδων του κινητήρα.

Σε αυτό το άρθρο θα θίξουμε τα προβλήματα που μπορεί να προκληθούν από έναν κακής ποιότητας ή φθαρμένο ιμάντα χρονισμού των βαλβίδων Lada Granta 8 και 16 βαλβίδων. Παρά την απλότητά του, αυτό το μέρος παίζει τεράστιο ρόλο στη λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Κατά τη λειτουργία της μονάδας ισχύος, δεν έχει σημασία αν είναι 16 cl ή 8 cl, ο ιμάντας φθείρεται σταδιακά και εάν δεν αντικατασταθεί έγκαιρα, μπορεί να καταρρεύσει εντελώς και να σπάσει. Αυτό δεν πρέπει να επιτρέπεται, γιατί μπορεί να οδηγήσει σε ένα τόσο επικίνδυνο φαινόμενο όπως κάμψη βαλβίδων και καταστροφή σύστημα εμβόλου. Στις οδηγίες που συνοδεύουν το αυτοκίνητο Lada Granta με κινητήρα 16 cl και οκταβάλβιδο, η προτεινόμενη περίοδος αντικατάστασης είναι 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια Αλλά σύμφωνα με τη γνώμη πολλών επαγγελματιών, αυτός ο αριθμός είναι ελαφρώς υπερεκτιμημένος και δεν αξίζει να το φτάσετε και η αντικατάσταση πρέπει να γίνει μετά από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο αξίζει να αλλάξετε τον ιμάντα νωρίτερα είναι ότι εξαρτήματα όπως η αντλία και οι κύλινδροι οδήγησης έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν πενήντα χιλιάδες. Μετά από αυτό η χρήση τους είναι επικίνδυνη. Η χρήση αυτών των μονάδων μετά την ημερομηνία λήξης τους μπορεί να οδηγήσει σε σπάσιμο του ιμάντα κίνησης με όλα αρνητικές επιπτώσειςγια το σύστημα. Σε κάθε περίπτωση όμως, μετά από πόσα χιλιόμετρα να αλλάξεις τη ζώνη και ποιο είναι καλύτερο να διαλέξεις είναι προσωπική σου υπόθεση.

Σε τι χρησιμεύει ο ιμάντας χρονισμού;

Ο ιμάντας χρονισμού σε ένα αυτοκίνητο Lada Granta είναι απαραίτητος για τον συγχρονισμό της λειτουργίας του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Στις οδηγίες για τα αυτοκίνητα 16 και 8 cl ρυθμίζεται η περίοδος αντικατάστασης. Ωστόσο, ωστόσο, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων γνωρίζουν ελάχιστα για αυτό και μπορεί να μην γνωρίζουν καν τη θέση του, χωρίς να ανησυχούν για το πώς να το αλλάξουν σωστά. Είναι εύκολο να το βρείτε απλά πρέπει να σηκώσετε το καπό του αυτοκινήτου. Στο πιο εμφανές σημείο υπάρχει ένας ιμάντας χρονισμού που καλύπτει πολλές τροχαλίες. Αφού ανοίξετε τις οδηγίες που συνοδεύουν όχημαΜπορείτε επίσης να βρείτε εύκολα την ενότητα που περιγράφει αυτόν τον κόμβο. Ο ιμάντας χρονισμού αλληλεπιδρά όχι μόνο με τον στροφαλοφόρο και τον εκκεντροφόρο, αλλά και με πολλά άλλα συστήματα. Ένα τέτοιο φορτίο μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ιμάντα, γεγονός που καθιστά δυνατή τη θραύση του.

Αλλάζουμε μόνοι μας τη ζώνη

Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού μετά από μια καθορισμένη περίοδο σε κινητήρες Lada Granta 16 και 8 cl απλή διαδικασίακαι ακόμη και ένας αρχάριος λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να το κάνει με τα χέρια του. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε προσεκτικά όλες τις οδηγίες και να μην χάσετε τίποτα.

Απαιτούμενα εργαλεία

Στάδια εργασίας

Το επόμενο σημαντικό στάδιο είναι η σωστή τάση του ιμάντα χρονισμού του Lada Granta με μονάδες 16 cl και 8 cl.

Προσοχή! Ο κύλινδρος τάσης δεν πρέπει να κινείται ή να αποκλίνει, ανεξάρτητα από το πόσο προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, αυτό θα είναι απόδειξη ότι είναι σε καλή κατάσταση και λειτουργεί σωστά. Αυτό σημαίνει ότι αποκλείεται η θραύση του.

Βίντεο " Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε αυτοκίνητα VAZ»

Αυτό το βίντεο δείχνει πώς αντικαθίσταται ο ιμάντας χρονισμού σε οικογενειακά αυτοκίνητα VAZ. συμπεριλαμβανομένου του Lada Granta. Εξηγείται όχι μόνο πώς να αλλάξετε σωστά τη ζώνη, αλλά και ποια χρειάζεται για να αποφευχθεί η θραύση.

Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού βαλβίδων Lada Granta 8απαιτείται μία φορά κάθε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν αγνοήσετε την προγραμματισμένη αντικατάσταση του ιμάντα, του κυλίνδρου τάσης και μερικές φορές της αντλίας (αντλία ψυκτικού), μπορεί να αντιμετωπίσετε σοβαρές επισκευές Κινητήρας Lada Granta. Εξάλλου, ένας σπασμένος ιμάντας χρονισμού σχεδόν πάντα οδηγεί σε ζημιά στις βαλβίδες, στις έδρες των βαλβίδων και ακόμη και στα έμβολα. Επομένως, η μονάδα χρονισμού πρέπει να αντιμετωπίζεται πολύ προσεκτικά. Κάθε 15 χιλιάδες είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε τη ζώνη για σπασίματα, ρωγμές, ξεφλούδισμα ή λίπανση.

Λεπτομερές διάγραμμα της διαδρομής χρονισμού Lada Granta περαιτέρω.

• 1 - οδοντωτή τροχαλία στροφαλοφόρου
• 2 - οδοντωτή τροχαλία αντλίας ψυκτικού
• 3 - κύλινδρος τάσης
• 4 - πίσω προστατευτικό κάλυμμα
• 5 - τροχαλία γραναζιού εκκεντροφόρου
• 6 - ιμάντας χρονισμού
• A - παλίρροια στο πίσω προστατευτικό κάλυμμα
• B - σημάδι στην τροχαλία εκκεντροφόρου
• C - σημάδι στο κάλυμμα της αντλίας λαδιού
• D - σημάδι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.

Για να αντικαταστήσουμε τον ιμάντα χρονισμού, πρέπει να αφαιρέσουμε τον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη ή τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ για το Grant with air condition. Χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο "5", ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν το μπροστινό επάνω κάλυμμα της μονάδας χρονισμού και αφαιρέστε το πλαστικό περίβλημα.

Για να αποφύγετε ζημιά στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, πρέπει επίσης να αφαιρεθεί. Με την ανάφλεξη σβηστή, απελευθερώστε τον σφιγκτήρα στο μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης και αποσυνδέστε το μπλοκ από τη φίσα του αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 10 mm για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στερέωσης του αισθητήρα.

Αφαιρούμε τον αισθητήρα από την οπή του καλύμματος της αντλίας λαδιού και τον τοποθετούμε σε μέρος όπου δεν υπάρχουν ρινίσματα χάλυβα που θα μπορούσαν στη συνέχεια να διαταράξουν τη λειτουργία του αισθητήρα.

Πριν αποσυναρμολογήσετε τον ιμάντα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το χρονισμό της βαλβίδας του κινητήρα - ρυθμίστε το έμβολο του 1ου κυλίνδρου στη θέση TDC (άνω νεκρό σημείο) της διαδρομής συμπίεσης. Χρησιμοποιώντας την κεφαλή «17», περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα με το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας έως ότου το σημάδι 1 στην τροχαλία χρονισμού του εκκεντροφόρου να ευθυγραμμιστεί με την κεφαλή 2 στο πίσω κάλυμμα χρονισμού.

Για να βεβαιωθείτε ότι ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται στη σωστή θέση, αφαιρέστε το ελαστικό πώμα για το παράθυρο επιθεώρησης στο επάνω μέρος του περιβλήματος του συμπλέκτη. Το σημάδι 2 στον σφόνδυλο πρέπει να βρίσκεται απέναντι από την υποδοχή 1 της ζυγαριάς, η οποία είναι ορατή στο παράθυρο του καλύμματος του περιβλήματος του συμπλέκτη.

Πριν ξεβιδώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας, ζητήστε από έναν βοηθό να ασφαλίσει τον στροφαλοφόρο άξονα από την περιστροφή, εισάγοντας ένα κατσαβίδι μέσα από το παράθυρο στο περίβλημα του συμπλέκτη ανάμεσα στα δόντια του σφονδύλου.

Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm, ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας, αφαιρέστε την τροχαλία και τη ροδέλα.

Χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο 5 mm για να ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το μπροστινό κάτω κάλυμμα χρονισμού. Αφαιρέστε το κάλυμμα.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 15 mm για να χαλαρώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί τον κύλινδρο τάνυσης.

Ταυτόχρονα, ο κύλινδρος τάσης θα περιστραφεί και η τάση του ιμάντα θα εξασθενήσει. Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού από την τροχαλία του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Αφαιρούμε τον ιμάντα από το χώρο του κινητήρα του Granta.

Προσοχή! Αφού αφαιρέσετε τον ιμάντα χρονισμού, μην περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο και τον εκκεντροφόρο για να αποφύγετε να κολλήσουν τα έμβολα στις βαλβίδες. Οι διαστάσεις του ιμάντα χρονισμού Lada Granta με κινητήρα 8 βαλβίδων είναι πλάτος 17 mm, αριθμός δοντιών 113.

Για να αφαιρέσετε τον κύλινδρο τάνυσης του ιμάντα χρονισμού, ξεβιδώστε το μπουλόνι που τον στερεώνει και αφαιρέστε τον κύλινδρο τάνυσης μαζί με τον κοχλία.

Περιστρέφουμε το πλαστικό κλιπ του ρολού, κρατώντας το από το έκκεντρο. Ο κύλινδρος πρέπει να περιστρέφεται αθόρυβα, ομοιόμορφα και χωρίς εμπλοκή. Διαφορετικά, ο κύλινδρος πρέπει να αντικατασταθεί.

Ταυτόχρονα, μπορείτε να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας ψυκτικού στρίβοντας και ανακινώντας την από την τροχαλία. Τοποθετούμε τον κύλινδρο τάνυσης στη θέση του χωρίς να σφίξουμε τελείως το μπουλόνι που τον ασφαλίζει. Για διαφορετικές τροποποιήσεις κινητήρα, η κυλινδροκεφαλή έχει δύο οπές με σπείρωμα για το μπουλόνι στερέωσης του κυλίνδρου τάνυσης. Βιδώστε το μπουλόνι στερέωσης με ρολό στην επάνω οπή της κυλινδροκεφαλής. Στην παρακάτω φωτογραφία, η τρύπα υποδεικνύεται με ένα κόκκινο βέλος.

Τοποθετούμε τον ιμάντα χρονισμού Grant με την αντίστροφη σειρά. Πριν εγκαταστήσετε τον ιμάντα, βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια ευθυγράμμισης του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου είναι ευθυγραμμισμένα. Βάζουμε τον ιμάντα στην οδοντωτή τροχαλία του στροφαλοφόρου, στη συνέχεια τεντώνουμε και τους δύο κλάδους του ιμάντα, βάζουμε τον πίσω κλάδο στην τροχαλία της αντλίας ψυκτικού και τον τυλίγουμε πίσω από τον κύλινδρο τάνυσης και βάζουμε τον μπροστινό κλάδο στην τροχαλία εκκεντροφόρου.

Εάν είναι απαραίτητο, περιστρέψτε την τροχαλία του εκκεντροφόρου προς την κατεύθυνση της μικρότερης διαδρομής μέχρι τα δόντια του ιμάντα να συμπέσουν με τις κοιλότητες της τροχαλίας. Για να τεντώσετε τον ιμάντα, γυρίστε τον κύλινδρο τάνυσης αριστερόστροφα. Για να το κάνετε αυτό, εισάγετε τις ράβδους (διάμετρος 4 mm, απόσταση μεταξύ των ράβδων 18 mm) ενός ειδικού κλειδιού στις αυλακώσεις του εξωτερικού δίσκου του κυλίνδρου (για λόγους σαφήνειας, φαίνεται στον αφαιρεμένο κύλινδρο).

Αυτό το κλειδί χρησιμοποιήθηκε για τη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα σε όλα τα μπροστινά VAZ που μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε πένσες για να αφαιρέσετε τους δακτυλίους συγκράτησης για να ρυθμίσετε την τάση του ιμάντα χρονισμού Lada Granta. Σφίγγουμε τον ιμάντα γυρίζοντας τον κύλινδρο τάνυσης του ιμάντα αριστερόστροφα μέχρι η τομή του εξωτερικού δίσκου του κυλίνδρου να συμπέσει με την ορθογώνια προεξοχή του εσωτερικού του χιτωνίου και σφίγγουμε το μπουλόνι στερέωσης του κυλίνδρου με ροπή 34–41 Nm.

Η υπερβολική τάση του ιμάντα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του ιμάντα, καθώς και τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν της αντλίας ψυκτικού και της τροχαλίας τάνυσης. Η ανεπαρκής τάση του ιμάντα οδηγεί επίσης σε πρόωρη αστοχία και μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστο χρονισμό της βαλβίδας. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα δύο στροφές δεξιόστροφα. Ελέγχουμε την τάση του ιμάντα και την ευθυγράμμιση των σημαδιών τοποθέτησης του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Όταν έχει αφαιρεθεί η τροχαλία μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας, είναι βολικό να ελέγχετε τη σωστή θέση του στροφαλοφόρου άξονα ευθυγραμμίζοντας το σημάδι 1 στην οδοντωτή τροχαλία του στροφαλοφόρου με τη νεύρωση 2 του καλύμματος της αντλίας λαδιού. Φωτογραφία για σαφήνεια παρακάτω.

Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε μπορείτε να αναθέσετε το έργο της αντικατάστασης της ζώνης σε ένα Lada Granta σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Για έναν κινητήρα με μηχανισμό χρονισμού 8 βαλβίδων, αυτό είναι φθηνότερο από ό,τι για μια έκδοση με κινητήρα 16 βαλβίδων.

Ο μηχανισμός διανομής αερίου είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστήματα κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο ιμάντας χρονισμού ελέγχει τις βαλβίδες του κινητήρα, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία της εισαγωγής και της εξάτμισης. Κατά τη λήψη μίγμα καυσίμου-αέραεισέρχεται στους θαλάμους καύσης ως αποτέλεσμα του ανοίγματος βαλβίδα εισροής. Η επόμενη φάση ανοίγει τη βαλβίδα εξαγωγής και ο μηχανισμός διανομής αερίων αφαιρεί τα καυσαέρια από τον θάλαμο καύσης. Το VAZ 2190 χρησιμοποιεί μια τυπική μονάδα διανομής αερίου, που διαφέρει μόνο στον αριθμό των βαλβίδων κινητήρα.

Χαρακτηριστικά του ιμάντα χρονισμού Lada Granta

Μηχανισμός διανομής αέρια LadaΗ Granta διαθέτει ιμάντα κίνησης. Αυτός ο τύπος συσκευής είναι γνωστός στους λάτρεις των αυτοκινήτων εδώ και πολύ καιρό. Εξάλλου, ο σχεδιασμός του ιμάντα χρονισμού μετανάστευσε από τον κινητήρα VAZ 2108, ο οποίος έγινε η βάση για όλες τις επόμενες τροποποιήσεις σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας VAZ. Το Grant είναι εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων: έναν κινητήρα 8 βαλβίδων και έναν κινητήρα 16 βαλβίδων. Το σύστημα διανομής αερίου της μονάδας ισχύος 16 βαλβίδων διαθέτει σύνθετη συσκευήκαι αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με το 8βάλβιδο. Κατά συνέπεια, η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Granta γίνεται πιο περίπλοκη.

Το κύριο χαρακτηριστικό της συσκευής 16 βαλβίδων είναι η παρουσία δύο εκκεντροφόρων που λειτουργούν συγχρονισμένα, παράλληλα με τον στροφαλοφόρο άξονα. Η δομή βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή. Και οι τρεις άξονες συγχρονίζονται μέσω μιας οδοντωτής ζώνης. Κύριο μειονέκτημαμετάδοση του ιμάντα χρονισμού λόγω της αναξιοπιστίας του ίδιου του ιμάντα. Όταν σπάει ή πηδάει, οι βαλβίδες συναντούν τα έμβολα και λυγίζουν. Η δομή του ιμάντα χρονισμού 16 βαλβίδων φαίνεται καθαρά στη φωτογραφία.

Μονάδα 16 βαλβίδων

1. Σημάδι εγκατάστασης στο κάλυμμα της μονάδας.
2. Καπάκι.
3. Τροχαλία εκκεντροφόρου εισαγωγής.
4. Δίσκος φάσης (αισθητήρας).
5. Σήμα TDC στον εκκεντροφόρο.
6. Τροχαλία εκκεντροφόρου εξαγωγής.
7. Ρολό στήριξης.
8. Εντατήρας κύλινδρος.
9. Ιμάντας κίνησης.
10. Τροχαλία αντλίας (αντλία ψυκτικού).
11. Σημάδι εγκατάστασης στην αντλία λαδιού.
12. Σήμα ευθυγράμμισης στροφαλοφόρου άξονα.
13. Τροχαλία στροφαλοφόρου.

Μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το κιτ ιμάντα χρονισμού. Το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε για την παρουσία και τη σωστή τοποθέτηση των σημάτων εγκατάστασης. Παρεμπιπτόντως, τα περισσότερα ξένα αυτοκίνητα δεν έχουν τέτοια σήματα, έτσι σε αυτήν την περίπτωσηΤα αυτοκίνητα VAZ έχουν ένα πλεονέκτημα.

Η κίνηση χρονισμού οκτώ βαλβίδων του Lada Granta, σε σύγκριση με προηγούμενες τροποποιήσεις του αυτοκινήτου, φαίνεται πιο απλή. Το σχέδιο είναι απλό, γιατί δεν υπάρχει κύλινδρος εκτροπήςκαι υπάρχει μόνο ένας εκκεντροφόρος. Η συσκευή χρονισμού 8 βαλβίδων φαίνεται καθαρά στη φωτογραφία.

Αν υπάρχει αμφιβολία για δική δύναμη, δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού με τα χέρια σας, καθώς μπορεί να προκαλέσετε ακόμα μεγαλύτερη ζημιά. Επιπλέον, σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μια τέτοια διαδικασία, που εκτελείται σε κινητήρα 8 βαλβίδων, είναι φθηνή. Αλλά στην περίπτωση ενός κινητήρα 16 βαλβίδων, η τιμή είναι συνήθως πολύ υψηλότερη.

Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε κινητήρα Granta 16 βαλβίδων

Η πρόσβαση στη μονάδα διανομής αερίου είναι αποκλεισμένη πλαστικό περίβλημα. Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα, πρέπει να ξεβιδώσετε τις πέντε βίδες με ένα εξαγωνικό κλειδί 5 mm. Ιδιαίτερη προσοχήστη θέση αυτών των βιδών. Στη φωτογραφία, ο αριθμός 1 δείχνει τις βίδες στερέωσης του επάνω καλύμματος και ο αριθμός 2 δείχνει τις βίδες στερέωσης του κάτω καλύμματος. Αφού ξεβιδώσετε πέντε βίδες επάνω κάλυμμαπρέπει να ανυψωθεί και να αφαιρεθεί από τον κινητήρα.

Αν το αυτοκίνητο έχει χειροκίνητη μετάδοση, πρέπει να ενεργοποιήσετε την πέμπτη ταχύτητα, να κρεμάσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό και να τον γυρίσετε δεξιόστροφα. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τον ιμάντα για ρωγμές, εκδορές, αποκόλληση κ.λπ. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο αυτόματη μετάδοση, πρέπει να αφαιρέσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό και την μπότα (προστατευτική ασπίδα) στα δεξιά. Η κεφαλή 17 mm περιστρέφει το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας κίνησης προσθετος εξοπλισμος(κλιματιστικό, γεννήτρια) και ελέγχεται η ζώνη. Εάν διαγνωστούν διάφορα ελαττώματα και ζημιές στον ιμάντα, πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως. Θα χρειαστεί επίσης αντικατάσταση εάν εντοπιστούν διαρροές λαδιού, δυσλειτουργία της αντλίας νερού ή του κυλίνδρου εντατήρα.

Σε έναν κινητήρα 16 βαλβίδων, μια σπασμένη κίνηση του ιμάντα θα οδηγήσει σε ασυμφωνία στη γωνιακή θέση του στροφαλοφόρου και των εκκεντροφόρων. Ως αποτέλεσμα, θα υπάρξει επαφή ομάδα εμβόλωνμε βαλβίδες. Ως αποτέλεσμα, θα απαιτηθούν εργασίες επισκευής.