Hyundai TucsonΑντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού

Για περισσότερα από 10 χρόνια ύπαρξης του Hyundai Tucson 2.0 L, το μοντέλο δεν έχει χάσει καθόλου τη δημοτικότητά του και αυτό παρά το γεγονός ότι οι Κορεάτες άρχισαν να το παράγουν το 2009 αναβαθμισμένη έκδοση Hyundai ix35. Μυστικό υψηλή ζήτησηΤο Hyundai Tucson 2.0 L δεν βρίσκεται στη δημιουργικότητα του σχεδιασμού ή ακόμα και στην τιμή του, αλλά στην απλότητα του σχεδιασμού, την αξιοπιστία και το φθηνό συντήρηση. Επιπλέον, το EuroNCAP του απένειμε 4 αστέρια ασφαλείας το 2006.

Προγραμματισμένη συντήρηση για το Hyundai Tucson 2.0 L και αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού

Ο κινητήρας G4GC στο Hyundai Tucson απαιτεί προγραμματισμένη αντικατάστασηιμάντας χρονισμού και κυλίνδρους κάθε 60.000 χλμ. Για έναν έμπειρο μηχανικό, η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε έναν κινητήρα G4GC δεν είναι δύσκολη. Ωστόσο, η χαμηλή θέση του κινητήρα κάτω από το καπό περιπλέκει το έργο της αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού και των κυλίνδρων στο Hyundai Tucson 2.0L. Για παράδειγμα, ο ίδιος κινητήρας είναι εγκατεστημένος Hyundai Elantra, έχει πιο βολική πρόσβαση για συντήρηση.

Στάδια αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού και των κυλίνδρων στον κινητήρα Hyundai Tucson 2.0 L G4GC

1. Προπαρασκευαστική. Για να φτάσετε στον μηχανισμό κίνησης χρονισμού στο Hyundai Tucson 2.0 L, αφαιρέστε το ιμάντες κίνησηςγεννήτρια, υδραυλικό τιμόνι και κλιματισμός. Κατά την αφαίρεση των ιμάντων μετάδοσης κίνησης, είναι απαραίτητο να αξιολογήσετε την κατάστασή τους συνήθως απαιτούν αντικατάσταση. Ενώ όλοι οι ιμάντες κίνησης είναι τεντωμένοι, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις τροχαλίες της αντλίας νερού. Στη συνέχεια, πρέπει να χαλαρώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία και τη γεννήτρια του υδραυλικού τιμονιού. Κινούμε την αντλία υδραυλικού τιμονιού πιο κοντά στον κινητήρα. Αυτό σας επιτρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα εναλλάκτη 25212-23700 (Mobis), τον ιμάντα υδραυλικού τιμονιού 57170-2D101 (Mobis), τις τροχαλίες της αντλίας νερού και τους άνω κοχλίες του καλύμματος χρονισμού. Εάν οι ιμάντες κίνησης είναι κακή κατάσταση, είναι καλύτερα να τα αντικαταστήσετε κατά την επόμενη συναρμολόγηση.

2. Αποσυναρμολόγηση. Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα χρονισμού, αφαιρέστε το δεξί μπροστινός τροχός, προστασία κινητήρα, ντουλάπι. Από κάτω αποκτάτε πρόσβαση στον κύλινδρο 97834-29010 (Mobis) και στη ζώνη κλιματιστικού 97713-2D510 (Mobis). Έχοντας αποδυναμώσει μπουλόνι ρύθμισης, αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης του κλιματιστικού. Αυτό σας δίνει τη μέγιστη πρόσβαση στον ιμάντα χρονισμού και τους κυλίνδρους. Στη συνέχεια, πρέπει να ανυψώσετε τον κινητήρα και να αφαιρέσετε το στήριγμα.

3. Ταίριασμα ετικετών. Ας ξεκινήσουμε την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στο Hyundai Tucson 2.0 L και σε άλλα εξαρτήματα.

Περιστρέφοντας δεξιόστροφα τον στροφαλοφόρο, ευθυγραμμίζουμε τα σημάδια στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και στο κάλυμμα χρονισμού (σήμανση T) και την οπή στην τροχαλία του εκκεντροφόρου με το σημάδι (αυλάκι) στην κυλινδροκεφαλή. Αφαιρώντας την τροχαλία και μπλοκάροντας τον στροφαλοφόρο άξονα, έχουμε πρόσβαση για να αφαιρέσουμε τον κύλινδρο τάνυσης του ιμάντα χρονισμού. Είναι απαραίτητο να θυμάστε πώς τοποθετήθηκε η τροχαλία τάνυσης του ιμάντα χρονισμού. Υπάρχουν δύο άμπωτες στην κεφαλή του μπλοκ, στη μία από τις οποίες είναι τοποθετημένος ο γάντζος του κυλίνδρου τάνυσης του ιμάντα χρονισμού. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν νέο κύλινδρο στην ίδια άμπωτη.

4. Αντικατάσταση και ρύθμιση. Τοποθετούμε τον εντατήρα και κυλίνδρους παράκαμψηςκαι ιμάντα χρονισμού για τον κινητήρα G4GC. Περνάμε τον ιμάντα χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου, στον κύλινδρο στήριξης, στην τροχαλία εκκεντροφόρου και μετά στον κύλινδρο τάνυσης. Αφού ελέγξετε όλα τα σημάδια τοποθέτησης του ιμάντα χρονισμού, μπορείτε να αρχίσετε να τον τεντώνετε με ένα εξάγωνο. Ο αρχικός κύλινδρος τάνυσης έχει ένα βέλος-σημαία, το οποίο, όταν τεντώνεται, πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι στον κύλινδρο (εγκατεστημένο στη μέση της υποδοχής).

5. Συνέλευση. Αφού τοποθετήσετε τους κυλίνδρους και τεντώσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Hyundai Tucson 2.0 L, θα πρέπει να ελέγξετε ότι όλα τα σημάδια εγκατάστασης ταιριάζουν. Εάν τα σημάδια ταιριάζουν και η τάση είναι κανονική, ξεκινάμε τη συναρμολόγηση βήμα προς βήμα όλων των εξαρτημάτων με την αντίστροφη σειρά. Γεμίζουμε και ελέγχουμε το υγρό του συστήματος ψύξης. Επιτέλους, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να βγείτε στο δρόμο!

Γεια σε όλους. Θα αντικαταστήσουμε τον ιμάντα χρονισμού σε ένα Hyundai Tussan με κινητήρα 2.0.

Κατά την εκτέλεση της διαδικασίας ελέγχου ρύθμισης βαλβίδας κινητήρα, εξετάσαμε τον ιμάντα χρονισμού. Βρήκαμε μια μικρή ρωγμή, ίσως είναι επιφανειακή, αλλά η ζώνη δεν είναι ασήμαντη. Η ζώνη ταξίδεψε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα και εμφανίστηκαν ρωγμές. Σύμφωνα με το βιβλίο, πρέπει να αλλάζει κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αποφασίστηκε να αλλάξει η ζώνη. Οι παρακάτω οδηγίες προορίζονται για τους λάτρεις των αυτοκινήτων με εμπειρία επισκευής η αντικατάσταση μιας ζώνης είναι λίγο δύσκολη για έναν αρχάριο.

Οδηγία βήμα προς βήμα

1. Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό.

2. Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα.

3. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα λάσπης στερεώνεται με τέσσερις βίδες δέκα σημείων.

4. Χαλαρώστε τον κύλινδρο εντατήρα ζώνης κλιματιστικού.

5. Αφαιρέστε το μαξιλάρι και χαλαρώστε το υδραυλικό τιμόνι.

6. Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία της αντλίας και χαλαρώστε τον εντατήρα ιμάντα της γεννήτριας.

7. Αφαιρέστε όλους τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης.

8. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία της αντλίας και αφαιρέστε την τροχαλία. Πριν την αφαιρέσετε, σημειώστε την κατεύθυνση τοποθέτησης της τροχαλίας.

Δείτε το μάθημα βίντεο από το έκτο λεπτό, δείχνει πώς να ξεβιδώσετε το παξιμάδι στροφαλοφόρος άξωνκαι παρουσιάζεται η περαιτέρω διαδικασία αντικατάστασης, η οποία είναι πολύ δύσκολο να περιγραφεί.

Η κύρια δυσκολία στην αντικατάσταση του ιμάντα σχετίζεται με τη συναρμολόγηση, δηλαδή την εγκατάσταση της τροχαλίας της αντλίας. Η απόσταση μεταξύ της ράβδου και της τροχαλίας της αντλίας είναι πολύ μικρή.

Εάν το ταχύμετρο του Hyundai σας έχει ήδη 60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή οδηγείτε για περισσότερα από τέσσερα χρόνια, τότε μάλλον χρειάζεται Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Tucson.Αυτά είναι μέτρια ποσοστά αντικατάστασης, φυσικά, εάν εξασκείτε ένα επιθετικό στυλ οδήγησης, θα πρέπει να το αλλάζετε πολύ πιο συχνά.

Πώς να καταλάβετε τι χρειάζεται Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Tucson 2.0;

Προσπαθήστε να ελέγχετε περιοδικά οπτικά τη ζώνη μετά τα πρώτα 20 χιλιάδες χιλιόμετρα, για παράδειγμα, κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια Αν και ο ιμάντας προστατεύεται καλά από τη διάβρωση, επηρεάζεται αρνητικά από τη συνεχή τριβή και μπορεί να σχιστεί και να φθαρεί.

Τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ενδέχεται να υποδεικνύουν την ανάγκη αντικατάστασης:

• Υπάρχουν ορατές ρωγμές στη ζώνη, κομμάτια ξεφλουδίζουν, ακόμη και μερικά δόντια έχουν πέσει.
• Υπάρχουν λεκέδες από λιπαρό λάδι στη ζώνη.
• Στην επιφάνεια, που θα πρέπει να είναι λεία, είναι ορατές βαθουλώματα ή πρηξίματα.

Εάν κάτι από τα παραπάνω είναι ξεκάθαρα αντιληπτό, θα πρέπει να αλλάξετε το εξάρτημα. Μην ανησυχείτε, είναι πολύ εύκολο να το κάνετε μόνοι σας, θα αποκτήσετε περισσότερη εμπειρία σύνθετες επισκευέςκαι φροντίστε για απλές επισκευές δικό του αυτοκίνητομπορείς να το κάνεις.

Πως πάει Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Hyundai Tucson;

Έχετε εξάγωνα στο χέρι - οπωσδήποτε 5, πρίζα και κανονικά κλειδιά 10, ένα κατσαβίδι και πένσα για να ξεβιδώσετε τον συνδετήρα.

• Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα, αφαιρείται αρκετά εύκολα, κρατιέται μόνο με τέσσερα μπουλόνια.
• Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό (δεξιά) και το λασπωτήρα από αυτόν.
• Μετακινήστε τον υδραυλικό ενισχυτή (δεν χρειάζεται να τον αφαιρέσετε, απλώς χαλαρώστε τον ελαφρά).
• Η γεννήτρια είναι επίσης αρκετά εύκολο να χαλαρώσει, δεν χρειάζεται να ξεβιδώσετε εντελώς το μπουλόνι στερέωσης.
• Μόλις χαλαρώσουν όλα, μπορείτε να αφαιρέσετε τον ιμάντα του εναλλάκτη.
• Ελέγξτε τον πισινό, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί και αυτός. Με την τοποθέτηση νέα ζώνη, δεν χρειάζεται να το διορθώσετε αμέσως.
• Χρησιμοποιήστε έναν γρύλο και ανασηκώστε τον κινητήρα για να διευκολύνετε την αφαίρεση των στηριγμάτων από τη βάση.
• Αφαιρέστε ολόκληρο το στήριγμα μονάδα ισχύος.
• Η κλιματική ζώνη είναι εξοπλισμένη (εάν φορεθεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί). Χαλαρώστε την τροχαλία του εντατήρα.
• Τώρα γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα έτσι ώστε τα σημάδια στην τροχαλία και την προστασία να ταιριάζουν ένα προς ένα. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αφαιρέσετε τον στροφαλοφόρο άξονα ως ένα κομμάτι με την τροχαλία.
• Αφαιρώ προστατευτικό κάλυμμα(πίσω) από τον στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρώντας τον εντατήρα (ξεβιδώνοντάς τον) μπορείτε τελικά να αφαιρέσετε τον ιμάντα.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν απαιτούνται ειδικά πολύπλοκα εργαλεία, τα πάντα μπορούν να αφαιρεθούν ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια. Το κύριο πράγμα είναι να είστε συνεπείς και να μην τραβάτε κάτι που δεν έχει ακόμη ξεβιδωθεί εντελώς. Αφού έχετε απογειωθεί παλιό μέροςαπό το Hyundai Tucson 2.0, η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι αρκετά γρήγορη. Πρέπει να:

• Τοποθετήστε τη νέα ζώνη οδοντωτή τροχαλίαστροφαλοφόρος άξων Θα πρέπει να κινηθείτε αριστερόστροφα.
• Το δεύτερο βήμα είναι στον ενδιάμεσο κύλινδρο.
• Τώρα - στην τροχαλία του εκκεντροφόρου.
• Ο κύλινδρος τάσης έρχεται τελευταίος. Πρέπει να χαλαρώσετε το μπουλόνι του κυλίνδρου πάνω του για να το πιέσετε πάνω στον ιμάντα και να το τεντώσετε εκ των προτέρων. Στη συνέχεια σφίξτε το μπουλόνι στον κύλινδρο.
• Ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να περιστρέφεται δεξιόστροφα με δύο δόντια εκκεντροφόρου.
• Γυρίστε τον εντατήρα στο βέλος για να σφίξετε περισσότερο τον ιμάντα. Στη συνέχεια, σφίξτε το μπουλόνι στα 55 Nm.
• Για να ελέγξετε την ποιότητα, ο ιμάντας πρέπει να πιεστεί με δύναμη δύο κιλών, η οποία θα πρέπει να δώσει μια παραμόρφωση όχι μεγαλύτερη από 6 mm, αλλά όχι μικρότερη από 4. Εάν η εκτροπή είναι ισχυρότερη, πρέπει να ρυθμίσετε την τάση χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο .
• Τώρα κάντε δύο περιστροφές του στροφαλοφόρου άξονα προς την κατεύθυνση του βέλους έτσι ώστε σημάδια ευθυγράμμισηςσε συνδυασμό.
• Όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν από το όχημα θα πρέπει να τοποθετηθούν με την αντίστροφη σειρά που αφαιρέθηκαν.
• Το μπουλόνι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου πρέπει να σφίγγεται στα 180 Nm περίπου. Επί σωστή υποστήριξηκινητήρα κατά 55 Nm και στο στήριγμα τουλάχιστον 50 Nm.

Αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία, μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη ρύθμιση άλλων ιμάντων - υδραυλικό τιμόνι, κίνηση γεννήτριας, συμπιεστής στο κλιματιστικό, έτσι ώστε κανένα εξάρτημα να μην είναι χαλαρό.

Δεν θέλετε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας ή δεν έχετε τον χρόνο ή τον εξοπλισμό; Εάν έχετε αυτοκίνητο Hyundai Tucson, ο ιμάντας χρονισμού μπορεί να αντικατασταθεί σε οποιοδήποτε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, για παράδειγμα, στη διεύθυνση https://koreanaparts.ru/autoservice/msk - αυτή είναι μια πολύ κοινή μάρκα που είναι εύκολο να κατανοήσει οποιοσδήποτε μηχανικός .

Πόσο κοστίζει μια αντικατάσταση υπηρεσίας;

Αυτός ο τύπος εργασίας μπορεί να διαρκέσει από τρεις έως επτά ώρες και η ίδια η εργασία μπορεί να κοστίσει από 4.500 έως 6.000 ρούβλια ανά αυτό το μοντέλο(άλλες σειρές Hyundai είναι συνήθως φθηνότερες). Λάβετε υπόψη ότι η τιμή μπορεί να μην περιλαμβάνει την τιμή των ανταλλακτικών αυτοκινήτων που κοστίζει έως και 2.000 ρούβλια. Συνήθως, μπορείτε να το βρείτε σε ένα σταθμό επισκευής, αλλά να είστε προετοιμασμένοι να πληρώσετε μια επιπλέον χρέωση υπηρεσιών, επομένως είναι καλύτερο να φέρετε το δικό σας. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα της υπηρεσίας είναι: επίσημη εγγύησηνα δουλέψει για ένα χρόνο. Εάν πραγματοποιήσετε την αντικατάσταση μόνοι σας, δεν θα υπάρχει κανένας να παραπονεθεί για κακή τεντωμένη ζώνη ή χαλαρά μπουλόνια.

Δεν υπάρχουν παρόμοιες αναρτήσεις

Ο κατασκευαστής του Hyundai Tussan 2.0 ισχυρίζεται ότι η μονάδα χρονισμού μπορεί να αντικατασταθεί όχι νωρίτερα από 60.000 χιλιόμετρα, που θα ισούται περίπου με τέσσερα χρόνια συνεχούς λειτουργίας. Αυτή η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως και για αυτό είναι απαραίτητο να αναλύεται περιοδικά η κατάστασή της. Κάντε αυτό τουλάχιστον κάθε 15.000 χιλιόμετρα και δεν θα έχετε τίποτα να ανησυχείτε. Αλλά αν φθαρεί η ζώνη, μπορεί να σπάσει, κάτι που σίγουρα θα συνεπάγεται μεγάλη ανακαίνισηόχημα.

Συνέπειες καθυστερημένης συντήρησης

Εάν σπάσει η μετάδοση, οι βαλβίδες συναντούν τα έμβολα. Σε αυτή την περίπτωση, οι βαλβίδες κάμπτονται και τα έμβολα μπορεί επίσης να γίνουν άχρηστα. Μην το αφήσετε να φτάσει σε αυτό. Ακολουθούν ορισμένα σημάδια που δείχνουν ότι η ζώνη χρειάζεται επείγουσα αντικατάσταση:

• Οι λεκέδες λαδιού είναι ορατοί στην επιφάνεια.
• η ζώνη καλύπτεται με ρωγμές.
• τα άκρα είναι πολύ ξεφτισμένα και μεμονωμένες κλωστές είναι ορατές.
• είναι ορατές καταθλίψεις ή εξογκώματα.

Εάν βρεθούν λεκέδες λαδιού στον ιμάντα, ο ιμάντας πρέπει να αλλάξει, καθώς το λάδι έχει καταστροφική επίδραση στο καουτσούκ. Παρεμπιπτόντως, σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει επίσης να αντικατασταθούν οι σφραγίδες. Άλλωστε, αν αυτό δεν γίνει, τότε σύντομα το νέο προϊόν θα καλυφθεί με λεκέδες λαδιού.

Μπορείτε να εκτελέσετε εύκολα τη διαδικασία αντικατάστασης της μονάδας δίσκου μόνοι μας. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται να είστε γκουρού επισκευής ή να έχετε σοβαρές γνώσεις. Ο μέσος λάτρης του αυτοκινήτου θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει αυτή τη διαδικασία. Επιπλέον, κάνοντας αυτή τη δουλειά προσωπικά, εξοικονομείτε χρήματα οικογενειακά ταμεία, και εκτός από αυτό, αποκτάτε εργασιακή εμπειρία, η οποία, όπως γνωρίζετε, πιο ακριβά από τα χρήματα. Η ζώνη μπορεί να τεντωθεί κατά τη χρήση. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξει, αλλά η ένταση μπορεί επίσης να χαλαρώσει. Τότε δεν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης, αλλά θα χρειαστεί σύσφιξη.

Έτσι, για να αποσυναρμολογηθούν και να συναρμολογηθούν όλα σωστά, οι ενέργειες πρέπει να γίνουν με την ακόλουθη σειρά. Αρχικά, προετοιμάζουμε όλα τα απαραίτητα εργαλεία για αυτό. Είναι καλύτερα αν κάνετε την αντικατάσταση σε μια υπερυψωμένη διάβαση, αλλά μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με έναν γρύλο. Δείτε το διάγραμμα της βοηθητικής μονάδας δίσκου:

Αντικατάσταση

Τώρα, εάν όλα τα εργαλεία είναι προετοιμασμένα και το μηχάνημα βρίσκεται σε κατάλληλη θέση για εμάς, ξεκινάμε τη διαδικασία αντικατάστασης εκτελώντας τα ακόλουθα βήματα:

1. Αφαιρέστε το περίβλημα που προστατεύει τη μονάδα ισχύος. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό, απλά πρέπει να ξεβιδώσετε 4 μπουλόνια.
2. Τώρα, χρησιμοποιώντας έναν γρύλο, σηκώνουμε το δεξί μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και αφαιρούμε τον τροχό. Πρέπει επίσης να αφαιρέσετε το λασπωτήρα.
3. Πρέπει να χαλαρώσουμε το υδραυλικό τιμόνι. Δεν χρειάζεται να το αφαιρέσουμε εντελώς.
4. Τώρα πρέπει να χαλαρώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί τη γεννήτρια. Το μπουλόνι ρύθμισης πρέπει επίσης να χαλαρώσει.
5. Αφαιρέστε τη ζώνη από το υδραυλικό τιμόνι και τη γεννήτρια. Μετά από όλα τα βήματα που έγιναν, αυτό θα είναι αρκετά εύκολο να γίνει.
6. Εάν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την αντλία, θα το κάνουμε. Όταν εγκαθιστάτε ένα νέο, δεν θα πρέπει να το ασφαλίζετε ακόμη πλήρως.
7. Χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο γρύλο, σηκώνουμε τον κινητήρα και αφαιρούμε το στήριγμα της μονάδας ισχύος, έχοντας πρώτα ξεβιδώσει τη στερέωσή του.
8. Αφαιρέστε εντελώς το στήριγμα.
9. Ζώνη εξοπλισμός ελέγχου του κλίματοςΤεντώνεται χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο τάνυσης, επομένως θα πρέπει τώρα να χαλαρώσει. Εάν διαπιστωθεί ότι η ζώνη έχει καταστεί άχρηστη, πρέπει να πεταχτεί και να τοποθετηθεί μια νέα στη θέση της.
10. Τώρα γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα 2 φορές προς τα δεξιά. Αυτό γίνεται έτσι ώστε τα σημάδια στην τροχαλία και τη βάση να ταιριάζουν.
11. Αφαιρέστε τον στροφαλοφόρο άξονα και την τροχαλία.
12. Ξεβιδώνουμε τον εντατήρα ιμάντα, αφαιρούμε το κάλυμμα του στροφαλοφόρου άξονα, μετά από το οποίο αποσυναρμολογείται απευθείας η μετάδοση χρονισμού.

Τώρα ετοιμάζουμε ένα νέο προϊόν και ξεκινάμε την εγκατάστασή του. Αυτό πρέπει να γίνει με αυτή τη σειρά:

• Πρώτα απ 'όλα, ο ιμάντας πρέπει να τοποθετηθεί στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.
• Στη συνέχεια το ρίχνουμε στον ενδιάμεσο κύλινδρο.
• Στη συνέχεια στην τροχαλία του εκκεντροφόρου.
• Το τελευταίο βήμα είναι να ρίξετε τον ιμάντα στον κύλινδρο τάνυσης.

Μετά από αυτό, οι υπόλοιπες μονάδες συναρμολογούνται με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης τους. Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι πολύ απλά, και ο καθένας μπορεί να το κάνει αν έχει την επιθυμία.

Βίντεο αντικατάστασης

09.05.2018

Η τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού, ανεξάρτητα από το μοντέλο του αυτοκινήτου, πρέπει να γίνεται με υπευθυνότητα. Αυτή η απαίτηση ισχύει ιδιαίτερα για τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Λανθασμένη εγκατάστασηΟ ιμάντας χρονισμού σε έναν κινητήρα ντίζελ οδηγεί σε βλάβη του κινητήρα. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να πληρώσει ένα μεγάλο χρηματικό ποσό για την επισκευή του κινητήρα. Για να μπορέσει ο οδηγός ενός αυτοκινήτου Tucson να αντικαταστήσει τον ιμάντα χρονισμού σε κινητήρα ντίζελ 2 λίτρων, θα τον βοηθήσουμε λίγο.
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα που βρίσκεται στον κινητήρα. Μετά από αυτό, πρέπει να τραβήξετε τη σωστή βάση κινητήρα. Χωρίς αυτό, δεν θα είναι δυνατή η αλλαγή της ζώνης. Λίγη δουλειά πρέπει να γίνει κάτω από τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάτω προστατευτικό ιμάντα χρονισμού. Στη συνέχεια αφαιρούνται ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης και η τροχαλία του στροφαλοφόρου. Πριν αλλάξετε την παλιά ζώνη, πρέπει να ρυθμίσετε τα πάντα σύμφωνα με τα σημάδια. Αυτή η προϋπόθεση πρέπει να πληρούται.
Συνιστάται κατά την αντικατάσταση του ιμάντα, να αλλάζετε και την αντλία.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται με τον ίδιο τρόπο που υποδεικνύεται στις οδηγίες επισκευής, διαφορετικά οι συνέπειες θα είναι δυσάρεστες για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Στο βίντεο που παρουσιάζεται μπορείτε να δείτε αναλυτικά πώς τοποθετείται ο ιμάντας χρονισμού μηχανή πετρελαίουόγκος 2 λίτρων του αυτοκινήτου Hyundai Tucson.

Αναφορά σφάλματος

Επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter

Η αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes παρουσίασε νέα GLE 580 με υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης V8.

Η βελτιωμένη GLE τροφοδοτείται από τον γνωστό V8 Twin-Turbo 4,0 λίτρων, ρυθμισμένος για αυτήν την έκδοση να παράγει 483 ίππους (360 κιλοβάτ) και 700 Nm ροπής.

Υποβοήθηση του κινητήρα είναι ένα σύστημα EQ Boost που περιλαμβάνει μια ολοκληρωμένη γεννήτρια εκκίνησης (ISG) που μπορεί να προσθέσει επιπλέον 21 ίππους. (16 kW) και 249 Nm στο κιβώτιο ταχυτήτων για μικρά χρονικά διαστήματα.

Στο εσωτερικό, θα βρείτε τις γνώριμες ανέσεις της κατηγορίας GLE. Το ψηφιακό πιλοτήριο διαθέτει δύο οθόνες 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και την οθόνη infotainment, καθώς και το σύστημα MBUX. Επιπλέον επιλογέςπεριλαμβάνει εσωτερική επένδυση και υλικά, εξωτερικά μέρη AMG Line και ζάντες 22 ιντσών.

Η GLE 580 είναι αυτή τη στιγμή μοντέλο αυτοκινήτουγια την εκσυγχρονισμένη σειρά GLE-Class στην Αμερική. Η GLE 450 έκανε το ντεμπούτο της τον περασμένο Σεπτέμβριο, τροφοδοτούμενη από έναν ενισχυμένο I6 3,0 λίτρων 362 ίππων. (270 kW).

Η πρώτη έκδοση AMG, η GLE 53, ακολούθησε τον Μάρτιο με 429 ίππους. (320 kW) από την ίδια εξακύλινδρη μονάδα. Ωστόσο, δεν θα παραμείνει στην κορυφή γιατί η Mercedes-AMG έχει σχέδια για μια GLE 63 που μπορεί να παράγει 550 ίππους. (410 kW) ή περισσότερο.

Η ισχύς θα προέρχεται από έναν δοκιμασμένο V8 Twin-Turbo 4,0 λίτρων, που οδηγεί και τους τέσσερις τροχούς και ωθεί το μεσαίο SUV στα 60 mph σε περίπου 4 δευτερόλεπτα. Με την άφιξη της GLE 580 AMG, η GLE 63 θα μπορούσε να φτάσει το φθινόπωρο με τις πωλήσεις να ξεκινούν τον επόμενο χρόνο.

Στο ίδιο ώρα Mercedesλέει ότι η νέα GLE 580 θα ξεκινήσει να πωλείται αργότερα φέτος. Οι τιμές για ένα SUV ξεκινούν από 76.800 $ (περίπου 5 εκατομμύρια ρούβλια στη συναλλαγματική ισοτιμία).

Πολλοί οδηγοί, όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, καθοδηγούνται από διάφορα κριτήρια, όπως η ισχύς του κινητήρα και η μετάδοση.

Και σε ποιες περιπτώσεις δεν πρέπει να προτιμάτε αυτοκίνητα με ισχυρές μονάδες, επειδή ο αριθμός των αλόγων κάτω από το καπό δεν είναι δείκτης αντοχής;

Τιμή.Αυτοκίνητα με ισχύ άνω των 200 ίππων. είναι πιο ακριβά, απαιτούν ισχυρή ανάρτηση, σύγχρονο σύστημα πέδησης και κιβώτιο ταχυτήτων. Για τα μοντέλα, το σώμα ενισχύεται και όλες οι αλλαγές ανεβαίνουν τιμή αγοράς auto, γράφει το drivenn.ru.

Κάθε χρόνο ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πληρώνει περισσότερο φόρο μεταφοράς από τους οδηγούς οικονομικά αυτοκίνητα, που δεν είναι πάντα ωφέλιμο.

Ξαναπλήρωση του αυτοκινήτου.Ο μεγαλύτερος όγκος κινητήρα αυξάνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Εάν δεν χρησιμοποιείτε συχνά το αυτοκίνητο, τέτοια προβλήματα δεν θα προκαλέσουν ταλαιπωρία, αλλά για τις καθημερινές μετακινήσεις στη δουλειά, οι συχνές επισκέψεις σε βενζινάδικα θα γίνουν δύσκολες.

Η Rolls-Royce δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα έργο τέχνης. Εξάλλου, όλα τα εξαρτήματα κατασκευάζονται στο χέρι από τεχνίτες υψηλού επιπέδου.

Και το ίδιο το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να τονίζει το ατομικό στυλ του ιδιοκτήτη του και το επιλεκτικό και εκλεπτυσμένο γούστο του. Για το λόγο αυτό, όχι μόνο το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά και όλα τα αξεσουάρ του είναι απίστευτα κομψά, τεχνική αριστείακαι υψηλή τιμή, γράφει το 1gai.ru.

Αξεσουάρ σε τιμή BMW.Πριν από λίγο καιρό, η αυτοκινητοβιομηχανία Rolls-Royce παρουσίασε ένα νέο αξεσουάρ στην παγκόσμια κοινότητα - ένα σεντούκι για πικνίκ με σαμπάνια, η τιμή του οποίου σόκαρε πολλούς - 48.000 δολάρια. Για αυτό το ποσό, μπορείτε να αγοράσετε μια σταθερά συσκευασμένη BMW 330i SE ή BMW 520i SE από την όχι λιγότερο διάσημη αυτοκινητοβιομηχανία BMW.

Σχέδιο.Η σχεδίαση του στήθους θυμίζει τον κινητήρα V12. Σε κάθε περίπτωση, αυτό ισχυρίζονται οι δημιουργοί αυτής της εξαιρετικής συσκευής. Μακριά, κομψά κρυστάλλινα ποτήρια σαμπάνιας τοποθετούνται σε γυαλισμένα δοχεία αλουμινίου.

Κάτω από τις πλαϊνές δεξαμενές υπάρχουν δύο μίνι ψυγεία από ανθρακονήματα και μαύρο ανοδιωμένο αλουμίνιο για την ψύξη της σαμπάνιας. Πάνω εξώφυλλο, γυρίζοντας πίσω, αποκαλύπτει πολλά πορσελάνινα πιάτα για ελαφριά σνακ και ένα μπολ με χαβιάρι με ένα ζευγάρι κουτάλια από φίλντισι. Όλα αυτά συνοδεύονται από υποτονικό φωτισμό, τονίζοντας τα ανάγλυφα του στήθους και του περιεχομένου του.

Οι ίδιοι οι προγραμματιστές πιστεύουν ότι η νέα συσκευή είναι κατάλληλη για ένα οικείο πάρτι σε γιοτ ή στη βεράντα μιας ιδιωτικής κατοικίας.