Η Mercedes-Benz είναι ένας κατασκευαστής που έχει γίνει διάσημος σε όλο τον κόσμο χάρη στην αξιόπιστη, ισχυρή, όμορφη και αληθινή ποιοτικά αυτοκίνητα. Και αν μιλάμε για αυτήν την ανησυχία, τότε δεν μπορούμε παρά να αναφέρουμε την AMG. Τι είναι αυτή η συντομογραφία και τι κρύβεται πίσω από τα τρία γράμματα;

Ιστορία

Το 1967, στην πόλη Grossaspas, δύο μηχανικοί δημιούργησαν την εταιρεία AMG, η οποία υποτίθεται ότι σχεδίαζε και δοκίμαζε αγωνιστικούς κινητήρες. Δεν σκέφτηκαν το όνομα για πολύ καιρό - απλά πήραν τα πρώτα γράμματα των επωνύμων των ιδρυτών αυτού του γραφείου και της πόλης. Ο πρώτος τους πελάτης ήταν ένας άντρας από το Κίελο, ο οποίος οδήγησε τη Mercedes του στο γραφείο που του είχαν συστήσει οι φίλοι του. Και οι μηχανικοί ήταν πραγματικά ικανοί να βγάλουν τα πάντα από τη μηχανή του αυτοκινήτου του. Ο πελάτης ήταν τόσο έκπληκτος από την ποιότητα της δουλειάς που έγινε, που λίγες ώρες αργότερα επέστρεψε στην AMG και για άλλη μια φορά ευχαρίστησε τους μηχανικούς, που τους ενέπνευσε πολύ.

Από αυτή τη στιγμή ξεκίνησε η ιστορία της εταιρείας, η οποία σήμερα είναι διάσημη σε όλο τον κόσμο. Και το επόμενο στάδιο στην ανάπτυξη της καριέρας τους ήταν η έναρξη της συνεργασίας με τη Mercedes-Benz. Σήμερα, η AMG είναι ένα αυτοκίνητο με ένα όμορφο κιτ αμαξώματος, με ελάχιστη επιτάχυνση έως «εκατοντάδες» (λίγο περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα) και η ένδειξη ισχύος του κινητήρα ξεπερνά κατά πολύ τους 1000 ίππους. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι σεβαστά και σε ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών.

Ισχυρή δυναμική

Υψηλή δυναμική AMG Benzτονίζεται με επιτυχία από τον κομψό σχεδιασμό του, ο οποίος συνδυάζει και την τεχνική αναγκαιότητα. Τέτοια χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, ευρέως προεξέχοντες θόλους τροχών. Σε γενικές γραμμές, αξίζει να σημειωθεί ότι το τεχνικό στοιχείο διακρίνει ριζικά τη Mercedes AMG από άλλα αυτοκίνητα. Έτσι, οι μηχανικοί αντιμετωπίζουν πάντα ένα σημαντικό και δύσκολο έργο - να ενσωματώσουν ισχυρή τεχνολογία στο αυτοκίνητο και ταυτόχρονα να δημιουργήσουν μια εμφανίσιμη εμφάνιση με παραδοσιακές αθλητικές αναλογίες.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, οι δημιουργοί τηρούν την αρχή ότι η μορφή ακολουθεί πάντα τη δυναμική. Και αυτό φαίνεται στην εμφάνιση της AMG. Για παράδειγμα, ισχυρές εισαγωγές αέρα, οι οποίες βρίσκονται στο σχήμα του γράμματος "Α", κυρτές, θεαματικές γραμμές στο καπό, διευρυμένοι θόλοι τροχών, φαρδιά ελαστικά, καθαρά σχεδιασμένη επένδυση μαρσπιέ - όλα αυτά είναι AMG. Τι δίνει αυτό, γιατί οι μηχανικοί σχεδιάζουν τόσο προσεκτικά κάθε μικρή λεπτομέρεια του αυτοκινήτου; Το γεγονός είναι ότι οποιαδήποτε λεπτομέρεια πραγματοποιείται σε καλύτερες παραδόσεις AMG, το αποτέλεσμα είναι ένα πραγματικά μοναδικό σπορ αυτοκίνητο που δεν μπορεί να συγχέεται με κανένα άλλο αυτοκίνητο.

Ο σπορ κινητήρας είναι η καρδιά της AMG

Ξεχωριστά, θα ήθελα να θίξω το θέμα των κινητήρων AMG. Όλοι γνωρίζουν ποιο μέρος του αυτοκινήτου είναι αυτό. Οι κινητήρες αυτών των μηχανών είναι όσο το δυνατόν πιο ισχυροί, διαφέρουν ευρύ φάσματαχύτητα περιστροφής, χαμηλό ειδικό βάρος και εξαιρετική ακουστική απόδοση. Είναι επίσης καλά νέα ότι οι ίδιοι οι προγραμματιστές θέτουν αυξημένες απαιτήσεις για τις εφευρέσεις τους και, πρέπει να πω, ότι αυτό αποφέρει καρπούς. Οφείλεται στους κινητήρες αυτοκίνητα MercedesΤα AMG είναι εξαιρετικά ευέλικτα, έχουν εξαιρετική δύναμη έλξης και επιταχύνουν γρήγορα σε «εκατοντάδες». Δεν χρειάζεται να το κρύψουμε αυτό κινητήρες AMG- πρόκειται για ισχυρές μονάδες, η ανάπτυξη των οποίων είναι ακριβή τεχνικές λύσεις, βγαλμένο από το άθλημα των αγώνων. Ήταν η AMG που ανέπτυξε τον νέο 5,5-κύλινδρο V8 biturbo κινητήρα που ξεσήκωσε τους πάντες το 2010.

Ένας φωτεινός εκπρόσωπος της σειράς

Ισως, Mercedes-Benz AMGΤο SL 65 είναι ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να γίνει το πρόσωπο ολόκληρης της σειράς. Πράγματι, αυτό είναι το πιο ισχυρός εκπρόσωποςΑυτό γκάμα μοντέλων. Το αυτοκίνητο φαίνεται πολυτελές και εξελίσσεται απίστευτη ταχύτηταμέσα σε λίγα δευτερόλεπτα και παρέχει στον οδηγό πλήρη ασφάλειαστο δρόμο. Ποιο είναι το πρώτο πράγμα που σου τραβάει την προσοχή; Ίσως το εξωτερικό. Αξίζει να τονίσουμε τα αθλήματα σύστημα εξάτμισηςμε διπλούς επιχρωμιωμένους σωλήνες, τις τελευταίες πινακίδες V12 BITURBO, διπλό έλασμα Και αυτή είναι μόνο μια μικρή λίστα με τα χαρακτηριστικά αυτού του πολυτελούς μοντέλου.

Η Mercedes-Benz AMG SL 65 έχει αεροτομή στην οροφή του πορτμπαγκάζ, τέλεια γυαλισμένο LED φώτα πορείαςκαι ακόμη και «βράγχια» (τόσο στα φτερά του αμαξώματος όσο και στην κουκούλα). Ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί για το εσωτερικό: είναι η πραγματική ενσάρκωση της πολυπλοκότητας. Στη διακόσμηση χρησιμοποιήθηκαν ευγενή υλικά, έτσι η Mercedes φαίνεται τόσο πολυτελής εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Ούτε μια ουγγιά χυδαιότητας ή υπερβολής - όλα είναι σύμφωνα με τις καλύτερες παραδόσεις του Γερμανού κατασκευαστή.

Μέγιστη ισχύς

Τέλος, θα ήθελα να πω λίγα λόγια για το πιο ισχυρό και ακριβό Ηλεκτρικό αυτοκίνητο AMG. Τι είδους αυτοκίνητο είναι αυτό, πώς μοιάζει, τι είδους αυτοκίνητο έχει; Προδιαγραφές? Αυτό είναι το SLS Ηλεκτρική κίνηση. Η τιμή του είναι περίπου 538 χιλιάδες δολάρια. Αυτό το τέρας επιταχύνει σε «εκατοντάδες» σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα, και είναι μέγιστη ταχύτητα- 155 μίλια την ώρα! Παρά το γεγονός ότι τέσσερις ηλεκτρονικός κινητήραςχρεώνονται από μπαταρία ιόντων λιθίου, παράγουν πολύ σταθερή ισχύ - 740 ίππους. Για να «αποκτήσει πλήρως τη δύναμη», το μηχάνημα χρειάζεται 20 ώρες, αλλά πωλείται μαζί με το μηχάνημα γρήγορη φόρτισηκατά 22 kW - μειώνει αυτή τη διαδικασία σε τρεις ώρες. Το αυτοκίνητο πραγματικά εκπλήσσει με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Μέχρι στιγμής, κανένας κατασκευαστής στον κόσμο δεν έχει καταφέρει να επιτύχει τέτοια αποτελέσματα· μόνο η Mercedes-Benz έχει πετύχει τέτοια επιτυχία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η AMG κατατάσσεται σήμερα στην πρώτη θέση στις αξιολογήσεις των καλύτερων, ποιοτικότερων και δημοφιλέστερων αυτοκινήτων.

Σήμερα, η μάρκα AMG είναι γνωστή στους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο. Μπορεί συχνά να βρεθεί σε μοντέλα business και premium class. Ωστόσο, δεν γνωρίζουν όλοι για την ιστορία και την τεχνολογία αυτού του τμήματος. Αυτό θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Ιστορία

Η μάρκα AMG δημιουργήθηκε πριν από περισσότερα από 45 χρόνια από δύο μηχανικούς, τον Hans Werner Aufrecht και τον Erhard Melcher στο χωριό Grossapach. Η αρχή της μάρκας χρονολογείται από τη δεκαετία του '60. Αυτή τη στιγμή, ο Aufrecht και ο Melcher ανέπτυξαν έναν ειδικό αγωνιστικό κινητήρα, τον 300 SE, στο τμήμα σχεδιασμού της Daimler. Παρά την αναστολή της συμμετοχής της εταιρείας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, οι μηχανικοί συνέχισαν να εργάζονται σε αυτόν τον κινητήρα. Η σκηνή ήταν το σπίτι του Aufrecht στο Grossapach. Το 1965, ο συνάδελφός τους στη Daimler-Benz, Manfred Schick, ξεκινά στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού οδηγώντας ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 300 SE. Ο κινητήρας που τροποποιήθηκε από τους Atzfrecht και Melcher φέρνει δέκα νίκες στον Schick. Αργότερα, απέκτησαν φήμη ως πραγματικοί επαγγελματίες στον τομέα του εκσυγχρονισμού και της βελτίωσης των αυτοκινήτων Mercedes-Benz.

Το 1967 ανοίγουν το γραφείο μηχανικών AMG. Η τοποθεσία της εταιρείας ήταν ένας παλιός μύλος στο Burgstall. Μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα, η ζήτηση για κινητήρες που υφίστανται τροποποιήσεις και αύξηση της ισχύος αρχίζει να αυξάνεται. Αγοράζονται από διάφορες αγωνιστικές ομάδες.

Η νίκη στον 24ωρο αγώνα στο Spa σηματοδοτεί το πρώτο σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της εταιρείας. Νίκη στη δική της κατηγορία, καθώς και τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη, πέτυχε η AMG Mercedes εξοπλισμένη με τον κινητήρα 300 SEL 6.8. Παρόμοιο με το βαρύ executive sedan, λόγω του κινητήρα, ξεπέρασε εύκολα τους ελαφρύτερους ανταγωνιστές. Μετά από αυτό, το όνομα AMG άρχισε να ακούγεται σε όλο τον κόσμο και μέχρι σήμερα παραμένει μια δημοφιλής μάρκα της ανησυχίας Daimler.

Τεχνολογίες AMG

Εκτός από την ενίσχυση των κινητήρων, το γραφείο μηχανικών AMG αναπτύσσει τεχνολογίες που κάνουν την οδήγηση πιο άνετη. Ας μιλήσουμε για μερικά από αυτά.

Δυναμικά χαρακτηριστικά

Τα σύνθετα υλικά, που έχουν διαπρέψει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, παρέχουν εξαιρετική απόδοση ακόμα και κάτω από τις πιο βαριές δυναμικές. Η ανάρτηση είναι πιο σκληρή και παρέχει αξιοπρεπή έλεγχο στο αυτοκίνητο. Αυτό διευκολύνεται από μια γωνία κύλισης στο κάτω μέρος του σώματος. Επιπλέον, η ανάρτηση προσαρμόζει την απόσβεση για να ταιριάζει στο συγκεκριμένο στυλ οδήγησης.

Χάρη στα χειριστήρια με τα κουμπιά, η ανάρτηση μπορεί να ρυθμιστεί τόσο για αυξημένη άνεση όσο και για ευελιξία. Διαθέτει σπορ χειρισμό με πρόσθετη επιθετική συμπεριφορά σχέσεις μετάδοσης. Σας επιτρέπει να απολαύσετε το πλήρες δυναμικό της μετάδοσης.

Λίγα λόγια για τη μετάδοση

Η αθλητική δυναμική απαιτεί εκλεπτυσμένο τεχνικό σημείοπροβολή μετάδοσης. Πρέπει να μεταφέρει με ικανοποίηση την ισχύ του κινητήρα στο δρόμο και να βοηθά τον οδηγό να οδηγεί το αυτοκίνητο με μέγιστη άνεση.

Το κιβώτιο ταχυτήτων, που αναπτύχθηκε από μηχανικούς της AMG, έχει την ικανότητα να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις κάθε οδηγού. Το αποτέλεσμα είναι απίστευτη αξιοπιστία, απόδοση και αλλαγή χωρίς ροπή.

Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να κάνει ρυθμίσεις μετάδοσης σύμφωνα με δικο μου στυλοδήγηση χωρίς προβλήματα στην εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών ταχυτήτων.

Κυλώντας έξω καμάρες

Το AMG Bureau έχει αναπτυχθεί μοναδική τεχνολογίαξετυλίγοντας τις καμάρες. Επειδή η σωστός τροχόςαπό το AMG θα πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το φτερό και σε μερικά η άκρη είναι λυγισμένη προς τα μέσα, τότε πρέπει να το ισιώσετε προς τα έξω.

Μετά την προετοιμασία του χώρου εργασίας και την αφαίρεση του τροχού, ο κύλινδρος τοποθετείται στη θέση του. Στη συνέχεια η άκρη θερμαίνεται με βιομηχανικό στεγνωτήρα μαλλιών ώστε να γίνει ελαστική. Ρυθμίζουμε τον κύλινδρο και φέρνουμε την άκρη του φτερού στην εξωτερική πλευρά. Τυλίγουμε προς τα αριστερά για ομοιομορφία. Τα πίσω τόξα τυλίγονται με τον ίδιο περίπου τρόπο.

Παραγωγή της εταιρείας

Στο πλαίσιο των προσπαθειών του για τη βελτίωση των οχημάτων, το τμήμα AMG παράγει μονάδες ισχύος, κιβώτια ταχυτήτων, εσωτερικά στοιχεία, δίσκοι τροχών. Από τις πιο πρόσφατες λύσειςΟ υπερσυμπιεστής διπλού τύπου χρησιμοποιείται για κινητήρες σχήματος V, στροβιλοσυμπιεστές, καθώς και πιεζοηλεκτρικά μπεκ με ψεκασμό βενζίνης χρησιμοποιώντας τεχνολογία παρόμοια με την Common Rail.

Είμαι σίγουρος ότι έχετε δει αυτά τα αυτοκίνητα περισσότερες από μία φορές στη ζωή σας. Είτε στεκόσουν πίσω τους σε μποτιλιάρισμα είτε περπατούσες σε ένα δρομάκι, έριξες μια φευγαλέα ματιά στο καπάκι του πορτμπαγκάζ τους. Τρίκτινο αστέρι, βασικά Mercedes, όπως . Αλλά κάθε φορά το μυαλό σας υπογράμμιζε μια λεπτομέρεια που δεν υπάρχει τόσο συχνά σε αυτά τα αυτοκίνητα. Τρία γράμματα, Α.Μ.Γ. Τι είναι και με τι τα τρώνε; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Πιθανότατα δεν υπάρχει ούτε ένας άνθρωπος που ζει σε μεγάλες πόλεις που να μην γνωρίζει ότι η παρουσία αυτών των τριών γραμμάτων σημαίνει ότι το αυτοκίνητο που οδηγεί αυτή τη στιγμήμοιάζει με μια συντονισμένη έκδοση της Mercedes-Benz. Αλλά πόσοι από εσάς έχετε αναρωτηθεί τι σημαίνει αυτό το αρκτικόλεξο και αν είναι έστω και αρκτικόλεξο; Σε ποιες περιπτώσεις είναι κρεμασμένα αυτά τα διακριτικά στη Mercedes; Εννοούν απαραίτητα ότι κάτω από το καπό της συγκεκριμένης περίπτωσης υπάρχουν εκατοντάδες Ιπποδύναμη? Και ότι αυτό το αυτοκίνητο πρέπει πάντα να κοστίζει 2 φορές πιο ακριβό κανονικό μοντέλοαπό τη Στουτγάρδη;

Η A.M.G. είναι τμήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας με έδρα τη Στουτγάρδη. Από το 2007, η υπο-μάρκα απορροφήθηκε πλήρως από τον γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία, αφενός, της επέτρεψε να επεκτείνει τις δυνατότητές της στην προετοιμασία αυτοκινήτων, αλλά από την άλλη, μείωσε σημαντικά την ανεξαρτησία της στη λήψη αποφάσεων.

Η εταιρεία ιδρύθηκε αρχικά από δύο πρώην μηχανικούς της Mercedes που εργάζονταν στο αθλητικό τμήμα και συμμετείχαν στην ανάπτυξη σπορ κινητήρα 300 SE το 1967. Έκτοτε, η πινακίδα AMG έγινε συνώνυμη με την υψηλή ταχύτητα και ισχυρά μοντέλα Mercedes, τόσο λατρεμένη από τους δημιουργούς αυτής της εταιρείας. Τα ονόματά τους ήταν Hans Werner Aufrecht και Erhard Melcher. Αντίστοιχα, τα αρχικά γράμματα των επωνύμων τους αποτελούσαν την αρχή της συντομογραφίας «AM», ενώ το «G» προστέθηκε από το όνομα της πόλης Großaspach, η οποία βρίσκεται κοντά στη Στουτγάρδη, όπου γεννήθηκε ο πρώτος ιδρυτής της εταιρείας. .

Απαντήσεις σε τρία παρακάτω ερωτήσειςμπορούν να συνδυαστούν σε ένα. Η Mercedes επισυνάπτει πινακίδες AMG μόνο εάν μηχανικοί από το Affalterbach έχουν κάνει τα μαγικά τους στο αυτοκίνητο. Αλλά ο βαθμός παρέμβασης σε ένα εργοστασιακό μοντέλο μπορεί να ποικίλλει σημαντικά. Για παράδειγμα, δύο απολύτως πανομοιότυπα αυτοκίνητα στο πίσω μέρος του W212 (E-Class τέταρτη γενιά), ενδέχεται να διαφέρουν σε τεχνικά στοιχεία όπως ο ουρανός και η γη.

Κάτω από το καπό του ενός θα βρείτε έναν «μέτριο» κινητήρα V-8 4,6 λίτρων απόδοσης 408 ίππων. με 600 Nm ροπής ή οποιονδήποτε άλλο κινητήρα από τη γραμμή (μοτέρ μέσα σε αυτήν την περίπτωσηο συντονισμός μπορεί να είναι οτιδήποτε, ακόμη και 1,8 λίτρα). Μια άλλη Mercedes με σήμα AMG θα έχει εγκαταστήσει μια τροποποιημένη μονάδα. Κατά συνέπεια, οι δείκτες του θα είναι εντελώς διαφορετικοί. Για παράδειγμα ατμοσφαιρικός κινητήρας(M156) Τα δεδομένα ισχύος E63 AMG θα αντιστοιχούν σε 525 ίππους. και 630 Nm ροπής.

Το θέμα είναι ότι στην πρώτη περίπτωση έχουμε να κάνουμε επιπλέον πακέτο: AMG Sport.

Για μοντέλα με αμάξωμα W212, το αθλητικό πακέτο περιλαμβάνει:

Εμφάνιση

Τροποποιημένοι προφυλακτήρες (πίσω και εμπρός).

Πλαϊνές ποδιές, πολύ παρόμοιες στο σχεδιασμό με εκείνες που είναι εγκατεστημένες σε αυτοκίνητα του τμήματος Mercedes-AMG.

Η μπροστινή ποδιά και ο διαχύτης του πίσω προφυλακτήρα είναι κατασκευασμένα σε στυλ AMG.

Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με σπορ ελαστικά χαμηλού προφίλ 245/40 R18 εμπρός και 265/35 R18 πίσω

Εσωτερικό

Αθλητικά καθίσματα με εκτεταμένη πλευρική στήριξη και αντίθετες πλευρικές ραφές στα καθίσματα και τα υποβραχιόνια.

Μπροστινή ταπετσαρία αθλητικά καθίσματακατασκευασμένο από μικροΐνες DINAMICA και τεχνητό δέρμα ARTICO

Αθλητισμός τριών ακτίνων τιμόνιΔερμάτινη επένδυση Nappa με κουπιά.

Μαύρη επένδυση οροφής.

Τα αθλητικά μεταλλικά πεντάλ με λαστιχένια σχαράκια είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα.

Το πάτωμα θα διαθέτει επίσης πατάκια με λογότυπο AMG.

Τεχνικό στοιχείο

Χαμηλωμένη αθλητική ανάρτηση.

Διάτρητο δίσκοι φρένωναυξημένη διάμετρος?

Δαγκάνες με Λογότυπο Mercedes-Benz.

Επιπλέον, τα αυτοκίνητα με V6 ή V8 ήταν εξοπλισμένα με αυτόματα κιβώτια επτά σχέσεων 7G-Tronic.

Το δεύτερο παράδειγμα αφορά μια πλήρη (πραγματική, αν θέλετε) τροποποίηση του A.M.G.

Η τέταρτη γενιά E63 AMG είχε ήδη έναν κινητήρα V8 M156 6,2 λίτρων. Ισχύς - 525 ίπποι, ροπή - 630 Nm. Ο κινητήρας συνδυάστηκε με ειδικό παρασκευασμένο Κιβώτιο ταχυτήτων AMGεναλλαγή Γρανάζια AMG SpeedShift MCT.

Η έκδοση tuning ήταν εξοπλισμένη με σπορ ανάρτηση AMG Έλεγχος οδήγησηςμε τροποποιημένο σύστημα απόσβεσης, ιδανικό τόσο για επιθετικές, δυναμικές συνθήκες οδήγησης όσο και για αστικές συνθήκες.

Επίσης, οι ειδικοί της AMG έχουν νέες ράβδους τιμονιού, έναν ελαφρύ σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα, νέο υποπλαίσιο. Κεραμικοί δίσκοι φρένων και φαρδιά ελαστικά 255/40 R18 μπροστά και 285/35 R18 πίσω θα εξασφαλίσουν ασφάλεια στις υψηλές ταχύτητες.

Η κύρια εξωτερική διαφορά είναι οι πινακίδες «6.3 AMG».

Η απόδοση του αυτοκινήτου αυξήθηκε σημαντικά, ακόμη και σε σύγκριση με τα περισσότερα ισχυρή έκδοσηΤο E500 4MATIC εκείνων των χρόνων επιτάχυνε στα 100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα, το σεντάν με άντληση AMG «έκανε» εκατό σε 4,5 δευτερόλεπτα.

Και τέλος για το κόστος. Φυσικά, αυτές οι δύο εκδόσεις αυτοκινήτων διέφεραν σημαντικά στο κόστος. Ένα μοντέλο που αντλείται από την AMG θα μπορούσε να κοστίσει 1,5-2 φορές περισσότερο από μια τροποποιημένη έκδοση με εμφάνιση AMG.

Mercedes AMG A 45 4Matic

Εκπρόσωπος επίπεδο εισόδουΗ AMG είναι η AMG A 45 4Matic. 2.0 κινητήρας λίτρωνΤο A45 είναι εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή και έχει 360 ίππους. σε έκδοση αμαξώματος hatchback. Ένας κινητήρας 2,0 λίτρων 381 ίππων είναι διαθέσιμος για την ανανεωμένη έκδοση του αυτοκινήτου.

Το Α45 είναι πολύ γρήγορο και ταυτόχρονα προσιτό αυτοκίνητο AMG. Η επιτάχυνση 4,6 δευτερολέπτων (ή 4,2 δευτερολέπτων στην έκδοση facelifted) κάνει πραγματικά αυτή τη σούπερ καταπακτή ένα πραγματικά καυτό πράγμα. Είναι ικανό ακόμη και να προσπεράσει τη βάση Έκδοση Porsche 911.

Κόστος στη Ρωσία:

Προστυλ: 2.550.000 ρούβλια

Αναδιαμόρφωση: 2.860.000 ρούβλια

Mercedes AMG C 63

Ας προχωρήσουμε. Μπροστά μας είναι η τελευταία προσθήκη στο σύνταγμα των πραγματικών AMG. Η ρωσική αγορά προσφέρει αυτοκίνητα σε δύο στυλ αμαξώματος: σεντάν και κουπέ. Αυτοί, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε δύο τροποποιήσεις: C 63 AMG και C 63 S AMG.

Η «βασική έκδοση» της C 63 AMG είναι εξοπλισμένη με 476 4,0 λίτρων δυνατός κινητήρας, επιταχύνοντας το δίθυρο σε 4 δευτερόλεπτα ακριβώς, το σεντάν σε 4,1 δευτερόλεπτα.

Το C 63 S AMG έχει τον ίδιο όγκο, αλλά έχει μεγαλύτερη ισχύ - 510 ίππους. Με αυτό, το sedan φτάνει τα 100 km/h σε 4 δευτερόλεπτα, το C 63 coupe σε 3,9 δευτερόλεπτα.

Στο εξωτερικό το μοντέλο διατίθεται και ως station wagon.

Κόστος στη Ρωσία:

Φορείο

C 63 AMG: 4.600.000 ρούβλια

C 63 S AMG: 5.100.000 ρούβλια

Κουπέ

C 63 AMG: 4.800.000 ρούβλια

C 63 S AMG: 5.300.000 ρούβλια

Mercedes AMG E 63

Η AMG E 63 είναι ουσιαστικά η ίδια με την C 63, μόνο μεγαλύτερη, πιο ισχυρή και λίγο πιο γρήγορη. Ο κινητήρας 5,5 λίτρων twin-turbo V8 ανταποκρίνεται γρήγορα στο πεντάλ του γκαζιού και έχει 558 ίππους. στην «κανονική» έκδοση AMG και 585 ίππους. στην έκδοση E 63 AMG S.

Και τα δύο συντονίζονται Εκδόσεις E-Classβγείτε έξω σε 4 δευτερόλεπτα όταν κάνετε σπριντ στα 100 km/h, φτάνοντας το ορόσημο σε 3,7 και 3,6 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Κόστος στη Ρωσία:

E 63 AMG 4MATIC: 5.790.000 ρούβλια

E 63 AMG S 4MATIC: 6.000.000 ρούβλια

Στη χώρα μας είναι δυνατή η αγορά περισσότερων ολόκληρη γραμμήμοντέλα που αγγίζονται από τα χέρια των μάγων από την AMG. Σας ονομάσαμε τις πιο κοινές και πιο προσιτές επιλογές στη σειρά. Επίσης στην αγορά της Ρωσίας μπορείτε να αγοράσετε: , AMG, AMG και SL-Class AMG,και SLC AMG. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει μια επιλογή.

Λίγα λόγια για τα πακέτα AMG...

Τα παραπάνω παραδείγματα αφορούν πραγματικά φορτισμένες παραλλαγές της AMG. Ας δώσουμε ένα παράδειγμα και πολλά άλλα επιλογές προϋπολογισμού, το οποίο θα είναι προσιτό για πολλούς λάτρεις της Mercedes. Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε εκατομμύρια ρούβλια για να δείξετε στους άλλους το γούστο σας. Αρκεί να αγοράσετε ένα πακέτο AMG για το αυτοκίνητό σας και θα είστε ευχαριστημένοι. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για ήρεμους οδηγούς. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι ο προϋπολογισμός του.

Σχεδόν οποιοσδήποτε Αυτοκίνητο Mercedes-Benzστη σειρά μπορεί να εξοπλιστεί με το πακέτο AMG. Παρουσιάσαμε τη συναρμολόγηση του πακέτου AMG παραπάνω χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός μοντέλου προηγούμενης γενιάς. Το ευέλικτο σύστημα «προσαρμογής» της Mercedes σας επιτρέπει ειδικά προβλήματακαι υπερπληρωμή για να δημιουργήσετε μια ακαταμάχητη εμφάνιση και αποκλειστικότητα για το αγαπημένο σας αυτοκίνητο.

AMG, αξίζει να το αγοράσω;

Καταλαβαίνω ότι η ερώτηση ακούγεται πολύ περίεργη. Ακόμα, πρέπει να αγοράσετε ένα AMG; Αν υπάρχει επαρκή ποσότητατραπεζογραμμάτια και επιθυμία, φυσικά είναι δυνατό, ακόμη και απαραίτητο. Ανάμεσα σε ανταγωνιστές από τους μεγάλους γερμανική τρόικα(,), κατά τη γνώμη μας, είναι αυτοκίνητα με τρίκτινο αστέρι που μπορούν να δώσουν όχι μόνο εκπληκτικό δυναμισμό και συναρπαστικές ταχύτητες, αλλά και ασύγκριτο στυλ και μια κλασική αίσθηση πολυπλοκότητας, οικεία μόνο στους ιδιοκτήτες Mercedes-Benz.

Τι είναι καλύτερο: μια μεταχειρισμένη AMG ή μια νέα Mercedes με το προαιρετικό πακέτο AMG Sport;

Μερικοί άνθρωποι μπορεί να σκεφτούν, ίσως αγοράσουν μια μεταχειρισμένη έκδοση AMG; Δεν θα συνιστούσαμε να το κάνετε αυτό σε περιόδους κρίσης. Αν δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα για νέα AMG, είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε και να αγοράσετε το ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟαπό το σαλόνι, συμπληρωμένο Κιτ σώματος AMG. Έτσι θα αποφύγετε τα εξής:

Υψηλό λειτουργικό κόστος.

Υψηλή κατανάλωση καυσίμου;

Τεράστια φορολογία και ασφάλιση.

Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο τείνει να χαλάσει. Μπορείτε να φανταστείτε πόσο μπορεί να κοστίσει; γνήσια ανταλλακτικάαπό την AMG; Αυτό είναι το ίδιο!

Όλα αυτά μπορούν να αποφευχθούν με μια κανονική Mercedes με το πακέτο AMG. Η συντήρηση δεν θα κοστίσει ούτε μια δεκάρα και για το 90% των ανθρώπων θα μοιάζει ακριβώς με μια πραγματική Mercedes-Benz AMG.

Το νέο πακέτο AMG Sports για σεντάν και κτήματα E-Class εντυπωσιάζει με έναν ελκυστικό συνδυασμό ακριβού εξοπλισμού. Εξωτερικά Mercedes-Benz E-Classμε το σπορ πακέτο AMG θυμίζει το πανίσχυρο κορυφαίο E 55 AMG. Το ισχυρό στυλ AMG εμπρός και πίσω καθώς και οι ζάντες ελαφρού κράματος AMG 18 ιντσών είναι βέβαιο ότι θα προσελκύσουν τα βλέμματα θαυμασμού. Εντύπωση εμφάνισηΟι ζάντες AMG διατίθενται επίσης σε κλασικό σχέδιο πέντε ακτίνων, πλάτους 8 ή 9 ιντσών, φινιρισμένα σε ασημί λάκα και εξοπλισμένα με ελαστικά χαμηλού προφίλμεγέθη 245/40 R 18 (μπροστά) και 265/35 R 18 (πίσω). Τα μοντέλα 4MATIC διαθέτουν ελαστικά 245/40 και ζάντες αλουμινίου σε όλους τους τροχούς Μέγεθος AMG 8 J x 18.

Η έκδοση E 350 είναι εξοπλισμένη με ενισχυμένο σύστημα πέδησηςΜοντέλα V8, που εγγυώνται ακόμη περισσότερα υψηλό επίπεδο ενεργητική ασφάλεια, που τονίζεται οπτικά από την ασημί βερνικωμένη πρόσοψη δαγκάνες φρένωνμε λογότυπο Mercedes-Benz και διάτρητους δίσκους φρένων στον μπροστινό άξονα. Η σπορ ρύθμιση της ανάρτησης της έκδοσης AVANTGARDE και το ήδη γνωστό υδραυλικό τιμόνι από την E 55 AMG με πιο έντονο παραμετρικό έλεγχο (εκτός από τα μοντέλα 4MATIC) συμπληρώνουν τέλεια το σπορ πακέτο. Δύο μεγάλες επιχρωμιωμένες απολήξεις AMG με οβάλ διατομή τονίζουν αποτελεσματικά τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους, ενώ τα νέα σιγαστήρες παρέχουν έναν ισχυρό και αρμονικό ήχο κινητήρα.

Δίδυμα δέρμα και ειδικά καθίσματαμε βελτιωμένη πλευρική στήριξη

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου με το σπορ πακέτο εντυπωσιάζει επίσης με τον συνδυασμό σπορ και κομψό στυλ. Ο νέος σχεδιασμός των μπροστινών καθισμάτων παρέχει βελτιωμένη πλευρική στήριξη στις στροφές υψηλή ταχύτητα. Τα ένθετα στο κεντρικό μέρος των μαξιλαριών και της πλάτης των καθισμάτων είναι κατασκευασμένα από γνήσιο δέρμα, τα πλαϊνά από τεχνητό δέρμα υψηλής ποιότητας και οι ανοιχτόχρωμες διακοσμητικές ραφές δίνουν στο εσωτερικό μια ατμόσφαιρα ιδιαίτερης κομψότητας. Επιπλέον, το πακέτο AMG Sports περιλαμβάνει ένα σπορ τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών διακοσμημένο σε ανάγλυφο δέρμα και εξοπλισμένο με ενσωματωμένα κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων, χειροκίνητη λειτουργίααυτόματο έλεγχο κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και σχεδιασμένο σε σπορ στυλχρώμιο και δερμάτινο μοχλό ταχυτήτων. Γυαλισμένα πεντάλ από ανοξείδωτο χάλυβα με μαύρα λαστιχένια αντιολισθητικά μαξιλαράκια και ειδικά πατάκια με το λογότυπο AMG συμπληρώνουν τον εξοπλισμό που περιλαμβάνεται στο πακέτο AMG Sports για τη Mercedes-Benz E-Class.

Το πακέτο AMG Sports είναι διαθέσιμο για τα σεντάν και τα E 500 E 350 και E 500 σε όλες τις εκδόσεις σχεδιασμού και εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων με μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς 4MATIC.

Λίστα εξοπλισμού που περιλαμβάνεται στο αθλητικό πακέτο AMG για την E-Class:

Εξωτερικός

• Στιλ AMG, συμπεριλαμβανομένων μπροστινών και πίσω προφυλακτήρες
• Ζάντες ελαφρού κράματος 18" AMG, πέντε ακτίνων, ασημί λάκα
• Ελαστικά διαφορετικών μεγεθών: 245/40 R 18 μπροστά και 265/35 R 18 πίσω (για μοντέλα 4MATIC 245/40 R 18 σε όλους τους τροχούς)
• ενισχυμένο σύστημα πέδησης, ασημί λακαρισμένες δαγκάνες μπροστινών φρένων με λογότυπο Mercedes-Benz (εκτός από μοντέλα 4MATIC)
• αεριζόμενο διάτρητο δισκόφρεναστον μπροστινό άξονα
• σιγαστήρες που παρέχουν σπορ ήχο κινητήρα και επιχρωμιωμένο σωλήνες εξάτμισης AMG οβάλ
• σπορ ρυθμισμένη ανάρτηση
• πλυντήρια προβολέων (για επιλογές εξοπλισμού Elegance και AVANTGARDE)

Εσωτερικό

• Διπλά δερμάτινα αθλητικά καθίσματα με ανοιχτόχρωμες διακοσμητικές ραφές
• σπορ τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια
• πιο οξεία παραμετρική πηδαλιούχησημε σερβο ενισχυτή
• σπορ μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
• πεντάλ από ανοξείδωτο χάλυβα με μαύρα λαστιχένια αντιολισθητικά μαξιλαράκια
• Χαλάκια λογότυπου AM

Πριν από 42 χρόνια δύο νέοι επιτυχημένοι σχεδιαστές DaimlerΟι Hans Werner Aufrecht και Erhard Melchner δημιούργησαν το «Γραφείο Σχεδιασμού και Δοκιμών για τη δημιουργία κινητήρων για αυτοκίνητα αγώνων" Είχαν επιτυχία. Σήμερα, η συντομογραφία AMG είναι σύμβολο της μέγιστης ισχύος του αυτοκινήτου σε εξαιρετική σχεδίαση.

μεταγραφή AMG

Τι είναι λοιπόν η AMG; Το γράμμα Α είναι το επώνυμο του Hans Werner Aufrecht, το γράμμα M είναι το επώνυμο του συντρόφου του Erhard Melchner και το γράμμα G είναι το χωριό Grossaspach, όπου γεννήθηκε ο Aufrecht. Μετά από μια επιτυχημένη καριέρα στη Daimler, ήθελαν περισσότερα: μεγαλύτερη ταχύτητα, δύναμη και ελευθερία.

Το σπίτι της AMG είναι το Affalterbach, ένα ήσυχο χωριό στην περιοχή Rems-Murr. Ήταν εδώ που το 1976 εμφανίστηκε μια εταιρεία που άρχισε να εξοπλίζει τη Mercedes με ακόμα περισσότερα ισχυρούς κινητήρες, φαρδιούς τροχούς και προσθέτουν εκφραστικές γωνίες και άκρες στο σώμα τους. Από το 1999, η εταιρεία ονομάζεται Mercedes-AMG GmbH. Ξεκίνησε ως στούντιο συντονισμού, η εταιρεία έχει μετατραπεί σε δημιουργό αποκλειστικών τροποποιήσεων βαρέως τύπου. Τον πρώτο χρόνο της νέας χιλιετίας, η ζήτηση για αυτοκίνητα με το λογότυπο AMG έφτασε τις 11.500 μονάδες, ένα χρόνο αργότερα - 18.700. Το 2003, ο αριθμός τους ξεπέρασε τις 20 χιλιάδες και το 2008 έγινε η πιο επιτυχημένη χρονιά για την AMG - πουλήθηκαν 24.200 σπορ αυτοκίνητα . Έτσι, την 1η Ιουνίου 1967, οι δύο ενθουσιώδεις μας άνοιξαν ένα στούντιο συντονισμού αυτοκινήτων Μάρκες Mercedes-Benz. Η πρώτη επιτυχία ήρθε τέσσερα χρόνια αργότερα. Mercedes 300 SEL 6.3, η ταχύτερη στον κόσμο σειριακό σεντάν, έχοντας περάσει από τα χέρια των μηχανικών της AMG, πρόσθεσε 500 κ.εκ. cm όγκου εργασίας και η ισχύς του αυξήθηκε από 250 σε 428 λίτρα. Με. Η έκδοση ράλι του 300 SEL 6.8 έλαβε μέρος στον 24ωρο αγώνα στην πίστα Spa-Francochamps και έγινε η καλύτερη στην κατηγορία της και δεύτερη συνολικά. Μετά από μια τέτοια επιτυχία, η AMG έχει τους πρώτους θαυμαστές της που θέλουν να αγοράσουν μια μεμονωμένη έκδοση κινητήρας AMGμε την υπογραφή του πλοιάρχου.

Στη συνέχεια υπήρξαν και άλλα αθλητικά επιτεύγματα: η 450 SLC AMG κέρδισε το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα αγώνων δρόμου το 1980, η 300E 5.6 AMG έγινε ο πρώτος εκπρόσωπος της E-class που ξεπέρασε την ταχύτητα των 300 km/h. Τα αυτοκίνητα AMG έδωσαν επίσης το ρυθμό στους αγώνες DTM: το 1992, 16 από τους 24 αγώνες κέρδισαν αυτοκίνητα AMG. η πρώτη γυναίκα που κέρδισε έναν αγώνα DTM ήταν η Έλεν Λορ, η οποία οδήγησε έναν πολύ συντονισμένο αγώνα αγωνιστική Mercedes. ΤΟ 1999 Mercedes-Benzκαι η AMG ενίσχυσαν τη σχέση τους και γεννήθηκε η εταιρεία Mercedes-AMG GmbH. Τα ονόματα των μοντέλων χρησιμοποιούν πλέον την κατηγορία Mercedes και αριθμούς που υποδεικνύουν τον κυβισμό του κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, μέχρι σήμερα, κάθε κινητήρας συναρμολογείται από ένα άτομο. Μια προσωπική πλακέτα με το όνομα του πλοιάρχου και την προσωπική του υπογραφή εγγυάται την άψογη συναρμολόγηση.

Μοντέρνα μοντέλα

Τα μοντέλα AMG δεν αφορούν μόνο βελτιωμένους κινητήρες. Φρένα, ανάρτηση, κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτρονικά συστήματακαι τα συστήματα ελέγχου δυναμικής του οχήματος επανασχεδιάζονται επίσης. Και τι διακριτική αλλά αποτελεσματική σχεδίαση έχουν αυτά τα αυτοκίνητα!

Τι ετοιμάζει η εταιρεία στο άμεσο μέλλον; Νέα «επανάσταση»: το 2010 η πρώτη ανεξάρτητη Ανάπτυξη Mercedes-AMG GmbH. SLS AMG - ένα εξαίσιο θαύμα της τεχνολογίας έχει έναν κινητήρα με κυβισμό 6,3 λίτρων, από τον οποίο συμπιέζονται έως και 420 kW (571 hp), αλουμίνιο χωροταξικό πλαίσιο, σύστημα λίπανσηςμε ξηρό κάρτερ, επτατάχυτο κιβώτιο με διπλός συμπλέκτηςκαι διάταξη των μονάδων κίνησης σε απόσταση. Αυτό είναι ένα supercar με πόρτες gullwing όπως το θρυλικό 300 SL Gullwing. Αυτό το αυτοκίνητο έχει κάθε ευκαιρία να ανοίξει ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑστην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.