| Τόπος 2017 | Τόπος 2016 | Κατασκευαστής | Πουλήθηκε το 2017 | Πουλήθηκε το 2016 | Διαφορά | Μερίδιο αγοράς 2017 | Μερίδιο αγοράς 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Όμιλος Volkswagen | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | Renault Nissan Alliance | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | Hyundai-Kia | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | General Motors | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | Suzuki | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | Mercedes Benz | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | BMW | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | Ομάδα Geely | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | Μοτέρ SAIC | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | Mazda | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | ChangAn | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | Κινητήρας Dongfeng | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | Great Wall Motors | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | Tata | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | Chery Automobile | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | Όμιλος GAC | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | Τζακ Μότορς | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Δείτε πώς φαίνονται οι δέκα κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο στο τέλος του 2017. Παρά το γεγονός ότι περιλαμβάνει μόνο ιαπωνικές, αμερικανικές, νοτιοκορεάτικες και ευρωπαϊκές εταιρείες, τη μεγαλύτερη αύξηση της παραγωγικότητας επέδειξε η κινεζική Geely. Χάρη στην επιτυχία στην εγχώρια αγορά της στην Κίνα, καθώς και στην απόκτηση του ελέγχου της μαλαισιανής μάρκας Piton και της βρετανικής μάρκας πολυτελείας Lotos, πούλησε 37% περισσότερα αυτοκίνητα (1,9 εκατομμύρια μονάδες) σε σύγκριση με πέρυσι και κατέλαβε τη 13η θέση.
10. Suzuki
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του περασμένου έτους, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε 3,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Σε σύγκριση με το 2016, οι πωλήσεις των αυτοκινήτων Suzuki αυξήθηκαν κατά 11,6%. Αυτό υποστηρίχθηκε από επιτυχημένες πωλήσεις στην ιαπωνική εγχώρια αγορά και στην Ινδία, όπου η θυγατρική Maruti-Suzuki ελέγχει σχεδόν το ήμισυ (45,5%) της ταχέως αναπτυσσόμενης αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, η ιαπωνική μάρκα αυτοκινήτων είναι επίσης ισχυρή στην Ευρώπη χάρη σε ένα κύμα νέων προϊόντων όπως το Ignis και το Baleno.
9.PSA
Η εξαγορά της Opel τοποθέτησε τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στην ένατη θέση στην κατάταξη των πιο επιτυχημένων αυτοκινητοβιομηχανιών. Έχει 4,79 εκατομμύρια πωλήσεις, δηλαδή 3,9% χειρότερο από το 2016.
Από το 2012, το εργοστάσιο PSMA Rus λειτουργεί στη Ρωσία, το οποίο παράγει αυτοκίνητα σε όλο τον κύκλο παραγωγής. Παράγει όχι μόνο ελαφριά φορτηγά, αλλά και σεντάν όπως το Peugeot 408 και το Citroen C4 Sedan, καθώς και SUV με τη μάρκα Mitsubishi - Outlander και Pajero Sport.
8. FCA
Η ιταλοαμερικανική εταιρεία ανέφερε 4,79 εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων, που είναι 0,3% υψηλότερες από το 2016. Ένα από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Δύση είναι το Fiat 500. Αυτό το hatchback δεν είναι πολύ δημοφιλές στη ρωσική αγορά, αλλά οι ιδιοκτήτες μιλούν γι 'αυτό αποκλειστικά με θετικό τόνο. Και το σούπερ δημοφιλές αυτοκίνητο Fiat στην Ιταλία είναι το Panda.
7.Honda MC
Παρουσιάζοντας σταθερή ανάπτυξη, η ιαπωνική εταιρεία πούλησε 5,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα πέρυσι - 7,5% περισσότερα από το 2016. Το Honda CR-V SUV, το Honda Accord sedan και το Honda Civic hatchback είναι από τα επιβατικά αυτοκίνητα με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο.
6. Ford MC
Αν και η αμερικανική εταιρεία κατέλαβε την έκτη θέση στη λίστα με τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι πωλήσεις της επιδεινώθηκαν σε σύγκριση με το 2016 (6,2 εκατομμύρια μονάδες έναντι 6,3 εκατομμύρια μονάδες, αντίστοιχα). Αυτό οφείλεται σε αλλαγές προσωπικού - ο διευθύνων σύμβουλος Mark Fields απολύθηκε από τη Ford. Κάτω από αυτόν, η Ford έδειξε λιγότερη αποφασιστικότητα και ευελιξία από τον κύριο ανταγωνιστή της, τη General Motors.
Όσον αφορά τα πιο δημοφιλή μοντέλα, το pickup Ford F-Series συνεχίζει να κυριαρχεί στην κατηγορία του χάρη στην ανέγγιχτη θέση του στις Ηνωμένες Πολιτείες. Και το Ford Focus είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο.
Ωστόσο, ο μεγαλύτερος χαμένος του 2017 είναι το Ford Fusion, το οποίο έχασε σχεδόν το ένα τρίτο των παγκόσμιων πωλήσεων.
5. General Motors
Έχοντας ολοκληρώσει την πώληση της Opel (μαζί με τη θυγατρική της μάρκα Vauxhall) στην PSA, η General Motors μετακινήθηκε από την 4η στην 5η θέση στην κατάταξη των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών του κόσμου το 2018. Πούλησε 6,86 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 0,4%, και αυτό δεν περιλαμβάνει τις πωλήσεις αυτοκινήτων Opel.
4. Hyundai-Kia
Ένας άλλος κατασκευαστής που παλεύει για την κινεζική αγορά, αλλά αντιμετωπίζει μεγάλα προβλήματα λόγω του αντι-νοτιοκορεατικού αισθήματος στη χώρα μετά την αύξηση των εντάσεων μεταξύ των δύο Κορέων. Ενώ οι πωλήσεις οχημάτων Hyundai-Kia αυξήθηκαν σε άλλες χώρες, μειώθηκαν κατά 26% στην Κίνα. Συνολικά, το 2017 η εταιρεία πούλησε 7,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα, ποσοστό 8,7% χαμηλότερο από το 2016.
3. Renault-Nissan
Η γαλλο-ιαπωνική συμμαχία ανοίγει την πρώτη τριάδα στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων. Η συμμαχία οφείλει μεγάλο μέρος των πωλήσεων ρεκόρ της στη συγχώνευσή της με τη Mitsubishi Motors το 2016. Συνολικά, πάνω από 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα πουλήθηκαν το 2017, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σύγκριση με την περσινή κατάταξη.
2.Μοτέρ Toyota
Η ιαπωνική εταιρεία έπεσε ξανά στην πρώτη θέση στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων. Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά χάνει το φοίνικα από τη γερμανική Volkswagen.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων Toyota το 2017 ανήλθαν σε ρεκόρ 10,17 εκατομμυρίων μονάδων, που είναι 1,6% περισσότερες από το 2016.
Η υστέρηση έναντι της Volkswagen οφειλόταν κυρίως σε μικτά αποτελέσματα στις αναδυόμενες αγορές, ιδίως στην Κίνα, όπου η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αύξησε τον όγκο πωλήσεων κατά 5,1% στα 4,18 εκατομμύρια οχήματα.
Ενώ οι πωλήσεις της Toyota στην Ευρώπη και την Κίνα αυξήθηκαν, τα στοιχεία για τη Μέση Ανατολή και τις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 14,9% και 0,6% αντίστοιχα.
Ταυτόχρονα, οι Ιάπωνες δεν σκοπεύουν να επιτύχουν σκόπιμα μεγαλύτερους όγκους, φοβούμενοι ότι αυτό θα μπορούσε να υποβαθμίσει την ποιότητα των αυτοκινήτων που παράγουν. Το 2018, η εταιρεία σχεδιάζει να πουλήσει 10,49 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Παράλληλα, αναμένεται ότι οι πωλήσεις στην Ιαπωνία θα μειωθούν κατά 5% λόγω του γεγονότος ότι το ενδιαφέρον για νέες (προς το παρόν) εκδόσεις θα μειωθεί, αλλά οι πωλήσεις στο εξωτερικό θα αυξηθούν κατά 3%.
1.Όμιλος Volkswagen
Ο ηγέτης των 10 πιο επιτυχημένων αυτοκινητοβιομηχανιών ήταν η γερμανική Volkswagen, η οποία παράγει ένα από τα Το 2017 πούλησε 10,37 εκατομμύρια αυτοκίνητα, βελτιώνοντας τις επιδόσεις της κατά 3,5% σε σύγκριση με το 2016. Και αυτό παρά το «σκάνδαλο ντίζελ», στο οποίο η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ομολόγησε την ενοχή της για σκόπιμη υποτίμηση των εκπομπών ρύπων από αυτοκίνητα ντίζελ. Εξαιτίας αυτού, το 2015, η Volkswagen ανακάλεσε πάνω από 480 επιβατικά αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Και στις αρχές του 2017, συμφώνησε με τις αρχές των ΗΠΑ για πρόστιμο 4,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που κατασκευάζει η Volkswagen δεν επηρεάστηκαν από το περιβαλλοντικό σκάνδαλο λόγω διαφορών στους νόμους της Αμερικής και της Ρωσίας.
Το 2017, ξέσπασε ένας αγώνας στην αγορά αυτοκινήτων μεταξύ δύο μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών - του γερμανικού κατασκευαστή Volkswagen και του ιαπωνικού κατασκευαστή Toyota.
Το 2016 κέρδισε η γερμανική εταιρεία. Φέτος, με βάση τα αποτελέσματα των πρώτων 4 μηνών, ο Ιάπωνας κατασκευαστής ήταν πρωτοπόρος. Τον Ιανουάριο-Απρίλιο, η Toyota πούλησε 40 χιλιάδες περισσότερα αυτοκίνητα από τους Γερμανούς. Η Toyota είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία που πουλά τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο.
1.Toyota
Ο κατασκευαστής ανήκει στον Όμιλο Toyota. Η μάρκα Toyota συνδέεται με αυτό. Η εταιρεία ξεκίνησε τις δραστηριότητές της με την παραγωγή αυτόματων υφαντικών αργαλειών.
Μεταπολεμικά κατασκευάστηκαν επαγγελματικά επιβατικά αυτοκίνητα τύπου SA. Το 1950, ιδρύθηκε μια ξεχωριστή εταιρεία που ειδικευόταν στις πωλήσεις - η Toyota Motor Sales Co. Τον Απρίλιο του 1956, δημιουργήθηκε μια εταιρεία αντιπροσώπων και το 1957 -
Η Toyota Crown κατέλαβε ηγετική θέση στις εξαγωγές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία επεκτάθηκε ραγδαία τη δεκαετία του 1960. Το πρώτο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε εκτός Ιαπωνίας. Βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 1963 στη Μελβούρνη. Τα προϊόντα είναι τα καλύτερα σε πωλήσεις στην Ιαπωνία. Το 1992, τα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν έως και 40%.
2.Volkswagen
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η γερμανική εταιρεία, της οποίας τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στην πόλη Βόλφσμπουργκ. Η μητρική εταιρεία της ανησυχίας είναι η VAG. Η αυτοκινητοβιομηχανία περιλαμβάνει 342 εταιρείες που παράγουν αυτοκίνητα και τα πωλούν.
Τον Σεπτέμβριο του 2011, η Porsche κατείχε μερίδιο 50,73%. Με βάση τα αποτελέσματα του 9μηνου του 2009, η εταιρεία ήταν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων. Κατατάσσεται στην 14η θέση στο Fortune Global 500.
3. Renault-Nissan
Την τρίτη θέση καταλαμβάνει η συμμαχία Renault-Nissan. Αυτή η γαλλο-ιαπωνική κοινοπραξία είναι 110 χιλιάδες αυτοκίνητα πίσω από τον ηγέτη στην κατάταξη.
Τον Οκτώβριο του 2016, η MMC ανακοίνωσε ότι η Nissan είχε ολοκληρώσει μια συμφωνία για την αγορά μεριδίου 34% της MMC.
Έτσι, έγινε βασικός μέτοχος της εταιρείας.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το πρώτο εξάμηνο του 2017 η συμμαχία κατέλαβε ηγετική θέση στις πωλήσεις αυτοκινήτων. Αυτό το επίτευγμα εξασφαλίστηκε με την ένταξη στη συμμαχία Mitsubishi Motors το 2016.
Τον Μάρτιο του 2012, η Nissan ανακοίνωσε την επανέναρξη της παραγωγής του οικονομικού αυτοκινήτου της μάρκας Datsun μέχρι το 2014. Το 2012, ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για τη συναρμολόγηση του Nissan Almera Classic.
4. Central Motors
Η αμερικανική εταιρεία General Motors βρίσκεται στην 4η θέση. Αυτή η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία δημιουργήθηκε πριν από περισσότερα από 70 χρόνια. Στα τέλη του 2014, η εταιρεία κατέλαβε την 3η θέση στον κόσμο όσον αφορά τον αριθμό των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν. Η παραγωγή είναι εγκατεστημένη σε 35 χώρες και οι πωλήσεις σε 192 χώρες.
Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Ντιτρόιτ. Η εταιρεία δημιουργήθηκε με τη συγχώνευση πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών. Η παλιά εταιρεία ιδρύθηκε το 1892 με την επωνυμία Olds Motor Vehicle Company.
Το 1903, για να αποφευχθεί ο ανταγωνισμός, δημιουργήθηκε η General Motors Corporation, η οποία περιλάμβανε την Olds Motor και την Buick. Από το 1918, η εταιρεία περιελάμβανε τη Chevrolet, και από το 1920, την καναδική εταιρεία McLaughlin Motor.
5. Hyundai-Kia
Η πρώτη πεντάδα περιλαμβάνει την κορεατική συμμαχία Hyundai-Kia. Τον Ιανουάριο-Απρίλιο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της συμμαχίας μειώθηκαν κατά 10,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Η Kia είναι η δεύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στη Νότια Κορέα και 7η στον κόσμο. Ιδρύθηκε το 1944 και αποτελεί μέρος του Ομίλου Hyundai Motor. Από το 2016, περισσότερα από 149,6 χιλιάδες οχήματα συμμαχίας έχουν πουληθεί στη Ρωσική Ομοσπονδία.
6.Φορντ
Αυτή είναι μια αμερικανική εταιρεία αυτοκινήτων που παράγει αυτοκίνητα με τη μάρκα Ford. Κατατάσσεται στην 4η θέση παγκοσμίως σε όγκους παραγωγής σε όλη την περίοδο της ύπαρξής της. Επί του παρόντος, η Ford είναι η 3η εταιρεία στην αγορά των ΗΠΑ μετά την GM και την Toyota.
Είναι η ένατη μεγαλύτερη δημόσια εταιρεία στον κόσμο. Η έδρα της βρίσκεται στο Dearborn του Michigan. Ιδρυτής της εταιρείας είναι ο Henry Ford και το έτος δημιουργίας είναι το 1903. Η εταιρεία παράγει διάφορα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα. Η εταιρεία χωρίζεται σε 3 δομές με βάση τη γεωγραφία. Από το 2006, η εταιρεία ακολουθεί μια νέα στρατηγική - «One Ford».
7.Honda
Αυτή η διεθνής εταιρεία είναι μια κορυφαία εταιρεία στην Ιαπωνία. Είναι μια από τις δέκα κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο. Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στις ΗΠΑ, την Ιαπωνία, τη Βραζιλία και την Ινδία. Η κύρια αγορά πωλήσεων είναι οι ΗΠΑ, η Νοτιοανατολική Ασία. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1948 από τον εφευρέτη και επιχειρηματία Honda.
Τον Δεκέμβριο του 2006, η εταιρεία ίδρυσε μια θυγατρική, τη Honda Soltec. Ειδικεύεται στην ανάπτυξη φωτοβολταϊκών στοιχείων. Το 2008, η εταιρεία ανέπτυξε κύτταρα λεπτής μεμβράνης τύπου CIGS με βάση το ίνδιο, τον χαλκό και το σελήνιο. Επειδή όμως η εταιρεία άρχισε να υστερεί έναντι των ανταγωνιστών της, εκκαθαρίστηκε το 2013. Λόγω του σεισμού του 2011, το ερευνητικό κέντρο της εταιρείας υπέστη ζημιές και έτσι όλα τα εργοστάσια ανεστάλησαν.
8. Fiat-Chrysler
Από τον Ιανουάριο του 2014, μετά την ενοποίηση του 100% των μετοχών της αμερικανικής εταιρείας Chrysler, το διοικητικό συμβούλιο της Fiat αποφάσισε να δημιουργήσει μια ενιαία εταιρεία αυτοκινήτων Fiat-Chrysler. Η έδρα της συμμαχίας βρίσκεται στην Ολλανδία.
9. Suzuki
Η Suzuki βρίσκεται στην 9η θέση της κατάταξης. Πρόκειται για μια ιαπωνική εταιρεία με έδρα την πόλη Hamamatsu και έχει μεγάλη ζήτηση από τους καταναλωτές σε όλο τον κόσμο.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1909 από τον Michio Suzuki. Ξεκίνησε τις δραστηριότητές της με την παραγωγή υφαντικών αργαλειών, μοτοσικλετών και μηχανών. Από τη δεκαετία του 1930, όταν η ζήτηση για αυτοκίνητα στην Ιαπωνία αυξήθηκε, η γραμμή παραγωγής επεκτάθηκε. Από το 1937, η εταιρεία αυτοκινήτων ειδικεύεται στην παραγωγή μικρών αυτοκινήτων.
10. Peugeot-Citroen
Η συμμαχία Peugeot-Citroen βρίσκεται στη 10η θέση. Αυτός είναι ο κύριος κατασκευαστής της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η μητρική εταιρεία, η Peugeot Citroen, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης. Είναι μεγάλος κατασκευαστής επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Αντιπροσωπεύει το 18,8% της συνολικής αγοράς.
Πριν από περίπου τριάντα χρόνια, ο διάσημος Αμερικανός μάνατζερ Lee Iacocca είπε ότι στις αρχές του 21ου αιώνα θα είχαν μείνει μόνο λίγοι παίκτες στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου. Ο πρώην πρόεδρος της Chrysler και της Ford είδε τις τάσεις στην περαιτέρω ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οπότε δεν είναι καθόλου περίεργο που επιβεβαιώνονται οι προβλέψεις του.
Οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες και συμμαχίες στον κόσμο
Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι υπάρχουν πολλές ανεξάρτητες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, αλλά στην πραγματικότητα, οι περισσότερες εταιρείες αυτοκινήτων ανήκουν σε διάφορους ομίλους και συμμαχίες.
Έτσι, ο Lee Iacocca κοιτούσε επίμονα το νερό και σήμερα στην πραγματικότητα έχουν απομείνει μόνο λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, μοιράζοντας μεταξύ τους ολόκληρη την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.
Ποιες μάρκες κατέχει η Ford;
Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι οι εταιρείες που διηύθυνε - η Chrysler και η Ford - οι ηγέτες της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, υπέστησαν τις πιο σοβαρές απώλειες κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης. Και ποτέ πριν δεν είχαν αντιμετωπίσει τόσο σοβαρά προβλήματα. Η Chrysler και η General Motors χρεοκόπησαν και η Ford σώθηκε μόνο από θαύμα. Αλλά η εταιρεία έπρεπε να πληρώσει υψηλό τίμημα για αυτό το θαύμα, επειδή ως αποτέλεσμα, η Ford έχασε το premium τμήμα Premiere Automotive Group, το οποίο περιλάμβανε τη Land Rover, τη Volvo και την Jaguar. Επιπλέον, η Ford έχασε την Aston Martin, μια βρετανική κατασκευάστρια υπεραυτοκίνητων, ένα μερίδιο ελέγχου στη Mazda και εκκαθάρισε τη μάρκα Mercury. Και σήμερα έχουν απομείνει μόνο δύο μάρκες από την τεράστια αυτοκρατορία - ο Λίνκολν και η ίδια η Ford.
Ποιες μάρκες ανήκουν στην αυτοκινητοβιομηχανία General Motors;
Η General Motors υπέστη εξίσου σοβαρές απώλειες. Η αμερικανική εταιρεία έχασε τους Saturn, Hummer, SAAB, αλλά η χρεοκοπία της δεν την εμπόδισε να υπερασπιστεί τις μάρκες Opel και Daewoo. Σήμερα, η General Motors περιλαμβάνει μάρκες όπως Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac και Buick. Επιπλέον, οι Αμερικανοί κατέχουν τη ρωσική κοινοπραξία GM-AvtoVAZ, η οποία παράγει το Chevrolet Niva.
Αυτοκινητοβιομηχανία Fiat και Chrysler
Και η αμερικανική εταιρεία Chrysler λειτουργεί πλέον ως στρατηγικός συνεργάτης της Fiat, η οποία έχει φέρει υπό την προστασία της μάρκες όπως η Ram, η Dodge, η Jeep, η Chrysler, η Lancia, η Maserati, η Ferrari και η Alfa Romeo.
Στην Ευρώπη, τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά από ό,τι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εδώ, η κρίση έκανε επίσης τις δικές της προσαρμογές, αλλά η θέση των τεράτων της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν άλλαξε ως αποτέλεσμα.
Ποιες μάρκες ανήκουν στον όμιλο Volkswagen;
Η Volkswagen εξακολουθεί να συγκεντρώνει μάρκες. Μετά την αγορά της Porsche το 2009, ο Όμιλος Volkswagen περιλαμβάνει πλέον εννέα μάρκες - Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, την κατασκευαστή φορτηγών Scania και την ίδια τη VW. Υπάρχουν πληροφορίες ότι αυτή η λίστα θα περιλαμβάνει σύντομα τη Suzuki, το 20 τοις εκατό των μετοχών της οποίας ανήκει ήδη στον Όμιλο Volkswagen.
Μάρκες που ανήκουν στην Daimler AG και το BMW Group
Όσο για τους άλλους δύο "Γερμανούς" - BMW και Daimler AG, δεν μπορούν να καυχηθούν για μια τέτοια αφθονία εμπορικών σημάτων. Κάτω από την πτέρυγα της Daimler AG βρίσκονται οι μάρκες Smart, Maybach και Mercedes, και η ιστορία της BMW περιλαμβάνει τις εταιρείες Mini και Rolls-Royce.
Renault και Nissan Automobile Alliance
Μεταξύ των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών του κόσμου, δεν μπορούμε να παραλείψουμε να αναφέρουμε τη συμμαχία Renault-Nissan, η οποία κατέχει μάρκες όπως η Samsung, η Infiniti, η Nissan, η Dacia και η Renault. Επιπλέον, η Renault κατέχει το 25% των μετοχών της AvtoVAZ, επομένως η Lada δεν είναι επίσης μια μάρκα ανεξάρτητη από τη γαλλο-ιαπωνική συμμαχία.
Μια άλλη μεγάλη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, η PSA, κατέχει την Peugeot και τη Citroen.
Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota
Και μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών, μόνο η Toyota, στην οποία ανήκουν οι Subaru, Daihatsu, Scion και Lexus, μπορεί να υπερηφανεύεται για μια «συλλογή» εμπορικών σημάτων. Η Toyota Motor περιλαμβάνει επίσης τον κατασκευαστή φορτηγών Hino.
Σε ποιον ανήκει η Honda
Τα επιτεύγματα της Honda είναι πιο μέτρια. Εκτός από το τμήμα μοτοσυκλετών και την premium μάρκα Acura, οι Ιάπωνες δεν έχουν τίποτα άλλο.
Επιτυχημένη συμμαχία αυτοκινήτων Hyundai-Kia
Τα τελευταία χρόνια, η συμμαχία Hyundai-Kia μπήκε με επιτυχία στη λίστα των ηγετών στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Σήμερα παράγει αυτοκίνητα μόνο με τις μάρκες Kia και Hyundai, αλλά οι Κορεάτες ασχολούνται ήδη σοβαρά με τη δημιουργία μιας premium μάρκας, η οποία μπορεί να ονομάζεται Genesis.
Μεταξύ των εξαγορών και συγχωνεύσεων των τελευταίων ετών, πρέπει να αναφερθεί η μετάβαση της μάρκας Volvo υπό την πτέρυγα της κινεζικής Geely, καθώς και η εξαγορά των αγγλικών premium εμπορικών σημάτων Land Rover και Jaguar από την ινδική εταιρεία Tata. Και η πιο περίεργη περίπτωση είναι η αγορά της διάσημης σουηδικής μάρκας SAAB από τον μικροσκοπικό κατασκευαστή supercar Spyker από την Ολλανδία.
Η άλλοτε ισχυρή βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει μακροζωία. Όλοι οι διάσημοι βρετανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν χάσει εδώ και καιρό την ανεξαρτησία τους. Οι μικρές αγγλικές εταιρείες ακολούθησαν το παράδειγμά τους και πέρασαν σε ξένους ιδιοκτήτες. Συγκεκριμένα, η θρυλική Lotus σήμερα ανήκει στην Proton (Μαλαισία), και η κινεζική SAIC αγόρασε την MG. Παρεμπιπτόντως, η ίδια SAIC πούλησε προηγουμένως την κορεατική SsangYong Motor στην ινδική Mahindra&Mahindra.
Όλες αυτές οι στρατηγικές συνεργασίες, συμμαχίες, συγχωνεύσεις και εξαγορές απέδειξαν για άλλη μια φορά ότι ο Lee Iacocca είχε δίκιο. Οι μεμονωμένες εταιρείες στον σύγχρονο κόσμο δεν είναι πλέον σε θέση να επιβιώσουν. Ναι, υπάρχουν εξαιρέσεις, όπως η ιαπωνική Mitsuoka, η αγγλική Morgan ή η Μαλαισιανή Proton. Αλλά αυτές οι εταιρείες είναι ανεξάρτητες μόνο με την έννοια ότι απολύτως τίποτα δεν εξαρτάται από αυτές.
Και για να έχετε ετήσιες πωλήσεις που ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα, για να μην αναφέρουμε εκατομμύρια, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ένα ισχυρό «πίσω». Στη συμμαχία Renault-Nissan, οι εταίροι παρέχουν υποστήριξη ο ένας στον άλλον και στον Όμιλο Volkswagen, η αμοιβαία βοήθεια εξασφαλίζεται από τον αριθμό των εμπορικών σημάτων.
Όσο για εταιρείες όπως η Mitsubishi και η Mazda, όλο και περισσότερες δυσκολίες τις περιμένουν στο μέλλον. Ενώ η Mitsubishi μπορεί να πάρει βοήθεια από συνεργάτες της PSA, η Mazda θα πρέπει να επιβιώσει μόνη της, κάτι που στον σύγχρονο κόσμο γίνεται όλο και πιο δύσκολο κάθε μέρα...
Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο, που ιδρύθηκε το 1908 από τον William Durant. Τα διεθνή κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Ντιτρόιτ. Οι επιχειρήσεις GM που βρίσκονται σε σχεδόν 120 χώρες απασχολούν 209 χιλιάδες άτομα.
Η GM και οι στρατηγικοί της εταίροι παράγουν αυτοκίνητα και φορτηγά σε 35 χώρες. Τα τμήματα της General Motors εξυπηρετούν και πωλούν επίσης τις ακόλουθες μάρκες: Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC , Daewoo, Holden, Isuzu, Opel, Vauxhall και Wuling.
Η εταιρεία παράγει μια ευρεία γκάμα επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων με τις μάρκες Ford, Lincoln και Mercury. Η Ford έχει μερίδιο στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mazda.
Η ρωσική θυγατρική της Ford (Ford Motor Company CJSC) κατέχει ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων στην πόλη Vsevolozhsk (περιφέρεια Λένινγκραντ), το οποίο συναρμολογεί αυτοκίνητα Ford Focus και Ford Mondeo.
Επί του παρόντος, η αυτοκινητοβιομηχανία κατέχει μάρκες αυτοκινήτων όπως Maybach, Mercedes-Benz και Smart.
Στο τέλος του 2011, τα καθαρά κέρδη της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Daimler αυξήθηκαν κατά 29%, διαμορφώνοντας το ρεκόρ των 6,029 δισ. ευρώ έναντι 4,674 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα.
Αφού η ιταλική εταιρεία Fiat ολοκλήρωσε την εξαγορά των περιουσιακών στοιχείων της Chrysler στις 10 Ιουνίου 2009, ιδρύθηκε η Chrysler Group LLC.
Τον Απρίλιο του 2011, ο Ιταλός κατασκευαστής κατέληξε σε συμφωνία με την Chrysler να αυξήσει το μερίδιό της στην αμερικανική εταιρεία στο 46% από 30%, και τον Ιούλιο η Fiat ολοκλήρωσε την αγορά μεριδίου 7,5% στον όμιλο Chrysler από τις κυβερνήσεις του Καναδά και της Αμερικής. αυξάνοντας έτσι το μερίδιό της στην αυτοκινητοβιομηχανία στο 53,5%.
Εκτός από την ίδια τη μάρκα Volkswagen, ο ομώνυμος όμιλος διαθέτει μάρκες αυτοκινήτων όπως Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Skoda, "Seat και Scania.
Τον Ιανουάριο του 2009, η Volkswagen AG ίδρυσε τη Volkswagen Group Rus LLC, η οποία συγχώνευσε δύο ρωσικές θυγατρικές - τη Volkswagen Group Rus και τη Volkswagen Rus.
Από τον Νοέμβριο του 2007, η Volkswagen Group Rus παράγει αυτοκίνητα στην Kaluga, 170 χλμ. νοτιοδυτικά της Μόσχας. Η σχεδιασμένη παραγωγική του ικανότητα είναι 150.000 οχήματα ετησίως. Το εργοστάσιο παράγει αυτοκίνητα Volkswagen και Skoda.
Τα καθαρά κέρδη της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen AG στο τέλος του 2011 υπερδιπλασιάστηκαν σε σύγκριση με το 2010 - στα 15,4 δισ. ευρώ.
Στις 11 Φεβρουαρίου 2010, υπογράφηκε συμφωνία για τη δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης για την ανάπτυξη και παραγωγή αυτοκινήτων μεταξύ της Sollers και της Fiat στο εργοστάσιο Sollers-Naberezhnye Chelny.
Μόσχα, 18 Οκτωβρίου - «Ειδήσεις. Οικονομία". Το 2017 κατασκευάστηκαν περισσότερα από 80 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα παγκοσμίως. Παρακάτω θα σας πούμε για τις 10 χώρες που παράγουν τα περισσότερα αυτοκίνητα.
Αυτοκίνητα που παρήχθησαν το 2017: 23.554.031 Η παραγωγή αυτοκινήτων στην Κίνα αυξήθηκε, αλλά ελαφρά, μόλις κατά 4,4% το 2017.
Συνολικά, ο όγκος παραγωγής έφτασε τα 23,6 εκατομμύρια οχήματα.
Ωστόσο, η Κίνα παραμένει ο ηγέτης στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων στην παγκόσμια αγορά.
Αυτοκίνητα που παράγονται το 2017: 16.957.230 Πέρυσι, σχεδόν 17 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα παρήχθησαν στην ΕΕ. Για πρώτη φορά μετά την κρίση του 2007, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έφτασε στα προ κρίσης επίπεδα.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση παρέμεινε στη δεύτερη θέση όσον αφορά την παραγωγή επιβατικών οχημάτων, με τις ευρωπαϊκές χώρες να αντιπροσωπεύουν το 21% του παγκόσμιου συνόλου το 2017.
Η υψηλή ποιότητα των ιαπωνικών αυτοκινήτων είναι διάσημη σε όλο τον κόσμο. Λόγω της αξιοπιστίας και της ποιότητάς τους, τα ιαπωνικά οχήματα θεωρούνται από τα καλύτερα. 4. ΗΠΑ Οχήματα παραγωγής 2017: 8.081.623 Πέρυσι, η παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκε σημαντικά, κατά 11,5%. Ο συνολικός αριθμός των παραγόμενων αυτοκινήτων ξεπέρασε τα 8 εκατομμύρια, δηλαδή σχεδόν 1 εκατομμύριο λιγότερο από το 2016.
Η αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ κυριαρχείται από το Big Detroit Three - τις τρεις μεγαλύτερες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που εδρεύουν στο Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν ή σε κοντινή απόσταση από αυτό - η General Motors, η Ford Motor Company και η FCA. 5. Ινδία
Οχήματα που παράγονται το 2017: 3.886.293 Η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 7,1% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) της χώρας.
Ταυτόχρονα, η Ινδία είναι εξαγωγέας επιβατικών αυτοκινήτων και έχει ισχυρές προσδοκίες για αύξηση των εξαγωγών στο εγγύς μέλλον.
Η Ινδία έχει εκτοπίσει τη Νότια Κορέα από την πέμπτη θέση για να γίνει η πέμπτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. 6. Νότια Κορέα
Αυτοκίνητα που παράγονται το 2017: 3.783.030 Η Νότια Κορέα σήμερα είναι μια από τις πιο προηγμένες χώρες κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο.
Από την αρχή των δραστηριοτήτων τους, οι νοτιοκορεάτικες αυτοκινητοβιομηχανίες στόχευαν στον ανταγωνισμό με γερμανικές, ιαπωνικές και αμερικανικές μάρκες αυτοκινήτων.
Αυτοκίνητα που παράγονται το 2017: 2.936.509 Ο κύριος καθοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη της μεξικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η παρουσία ενός ισχυρού βόρειου γείτονα των Ηνωμένων Πολιτειών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα μεξικάνικο αυτοκίνητο δεν είναι κάποιο είδος εθνικού προϊόντος, ενδιαφέρον μόνο για τους τουρίστες ως πολύχρωμο μέσο μεταφοράς.
Σε αυτό το μέρος της βορειοαμερικανικής ηπείρου παράγονται αυτοκίνητα από διάσημες παγκόσμιες μάρκες.
Τέτοια τέρατα της αγοράς αυτοκινήτων όπως η DaimlerChrisyler AG, η General Motors, η Volkswagen AG, η Ford Motor και η Nissan έχουν επί του παρόντος τις εγκαταστάσεις παραγωγής τους στη χώρα. 8. Βραζιλία
Οχήματα που παράγονται το 2017: 2.277.604 Η αυτοκινητοβιομηχανία της Βραζιλίας είναι σήμερα μία από τις κορυφαίες βιομηχανίες στον κόσμο όσον αφορά τον αριθμό των παραγόμενων οχημάτων.
Παρά το γεγονός ότι η ενεργός ανάπτυξη της βραζιλιάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε μόλις τη δεκαετία του 1960, τα μέτρα για την αυστηρή προστασία της εγχώριας αγοράς από τις εισαγωγές επιτρέπουν στη Βραζιλία να διατηρήσει σημαντικούς όγκους εγχώριας παραγωγής και να ξεπεράσει πολλές χώρες με μεγαλύτερη ιστορία ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. ιδίως το ΗΒ, τη Ρωσία και τη Γαλλία.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό της βραζιλιάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η μακροχρόνια παραγωγή ξεπερασμένων μοντέλων τόσο της εθνικής όσο και της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας σε σύγχρονες εκδόσεις. 9. Καναδάς
Αυτοκίνητα που παρήχθησαν το 2017: 2.165.740 Ο Καναδάς (κυρίως στην επαρχία του Οντάριο) φιλοξενεί επίσης μεγάλο αριθμό εργοστασίων μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων όπως η Ford και η Toyota.
Η καναδική αγορά αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από μεγάλους όγκους παραγωγής.
Η ανάπτυξή της οφείλεται κυρίως σε ξένα υποκαταστήματα και θυγατρικές ιαπωνικών και αμερικανικών εταιρειών. 10. Ιράν
Οχήματα που παράγονται το 2017: 1.408.398 Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ιράν είναι ο τρίτος πιο ενεργός βιομηχανικός τομέας στη χώρα, μετά το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, που αντιπροσωπεύει το 10% του ΑΕΠ του Ιράν.
Οι Ιρανοί κατασκευαστές παράγουν επί του παρόντος έξι διαφορετικούς τύπους οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, SUV, φορτηγών, λεωφορείων, μίνι λεωφορείων και φορτηγών.
Η αυτοκινητοβιομηχανία απασχολεί άμεσα περίπου 500.000 άτομα (περίπου 2,3% του εργατικού δυναμικού).
Περίπου το 75% της τοπικής παραγωγής είναι επιβατικά αυτοκίνητα και η παραγωγή φορτηγών είναι περίπου 15%.
