Στις 12 Σεπτεμβρίου άνοιξε η διεθνής έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη. Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota και άλλοι παρουσίασαν τα νέα τους προϊόντα μεγάλες μάρκες. Αναμένονται πολλά νέα ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά. Περισσότερες λεπτομέρειες στην ηλεκτρονική μετάδοση του «Αυτόματος πιλότος».

21:12 . Skoda Karoq

Στο περίπτερο άκουσα μια συζήτηση. «Λοιπόν, θα είναι σαν ένα Tiguan, μόνο φθηνότερο, γιατί δεν είναι VW, αλλά Skoda». Υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα δικαιοσύνης σε αυτό. Το νέο τσέχικο crossover όχι μόνο μοιράζεται μια πλατφόρμα με άλλα αυτοκίνητα του Ομίλου VW, αλλά πλέον μοιάζει, ειδικά στο προφίλ, σαν Crossover της Audiή Κάθισμα. Όχι, φυσικά το αυτοκίνητο έχει το δικό του πρόσωπο. Αλλά και πάλι αυτό δεν είναι το Yeti, το οποίο αντικατέστησε το Karoq. Θα μπορούσε κανείς να διαφωνήσει για τη σχεδίαση του Yeti, αλλά δεν έχει νόημα να υποστηρίξουμε ότι το αυτοκίνητο φαινόταν περισσότερο από πρωτότυπο. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο

21:02 . Jaguar XE SV Project 8

Η πιο γρήγορη Jaguar στον κόσμο αυτή τη στιγμή. Έχοντας περάσει το χωνευτήριο του Nürburgring, το τετράθυρο Project 8 των 600 ίππων μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα. Του μέγιστη ταχύτηταξεπερνά τα 320 km/h. Το σύστημα Carbon Ceramic Braking της Jaguar με κεραμικά ρουλεμάν νιτριδίου πυριτίου δοκιμάστηκε για πρώτη φορά στο αυτοκίνητο. Το οκτατάχυτο κιβώτιο Quickshift μπορεί να ελεγχθεί είτε μέσω αλουμινένιων ταχυτήτων κάτω από το τιμόνι είτε μέσω του κεντρικού επιλογέα Pistolshift, άλλο ένα νέο χαρακτηριστικό για το XE. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε τυπική τετραθέσια έκδοση και διθέσιο Track Pack. Το τελευταίο, χάρη στην αντικατάσταση των καθισμάτων απόδοσης με πλαίσιο μαγνησίου με αγωνιστικά καθίσματα από ανθρακονήματα, είναι ελαφρύτερο κατά 12,2 κιλά. Διαβάστε περισσότερα για αυτό και άλλα αυτοκίνητα από την Jaguar

20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster

Automobili Lamborghini S.p.A. κατέρριψε τον ήδη όχι πολύ μεγάλο ενθουσιασμό γύρω από το περίπτερό του στη Φρανκφούρτη με την ανακοίνωση της ημερομηνίας που θα πραγματοποιηθεί τελικά η πρεμιέρα του πρώτου supercrossover της μάρκας. Ή, όπως λέγεται μεγαλοπρεπώς στο Santa Agata - SSUV, δηλαδή Super Sports Utility Vehicle.

Το ντεμπούτο του μοντέλου Urus έχει προγραμματιστεί για τις 4 Δεκεμβρίου στο εργοστάσιο της Santa Agata. Όχι μόνο αυτή η κίνηση δημοσίων σχέσεων φαίνεται περίεργη, αλλά και η επιλογή ενός εντυπωσιακού μοντέλου για τη γερμανική έκθεση αυτοκινήτου: είναι φθινόπωρο, βρέχει στη Φρανκφούρτη και η Lamborghini σας προσκαλεί να δείτε ένα roadster που δεν διαφέρει πολύ από ένα κουπέ. Χωρίς να υπολογίζουμε φυσικά τον καθαρό αέρα, λόγω του μεγάλου όγκου του οποίου, το roadster είναι μάλλον 50 κιλά βαρύτερο από το κουπέ. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

20:30 . Bentley Continental GT

Τα θαύματα του διαδραστικού εργαστηρίου της Bentley εκτίθενται Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, κατέπληξε πολύ λιγότερους επισκέπτες από τον υπέροχο περιστροφικό μηχανισμό του νέου Continental GT: πατήστε ένα κουμπί και ένα ξύλινο πάνελ στο κέντρο της καμπίνας με αναλογικό χρονοόμετρο, πυξίδα και θερμόμετρο μετατρέπεται σε 12,3 ιντσών οθόνη αφής σύστημα πολυμέσων. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

19:44 . Bugatti Chiron

Την παραμονή της έκθεσης αυτοκινήτου, το supercar των 1.479 ίππων τράβηξε την προσοχή του κοινού με τα πρόσφατα ρεκόρ του στην πίστα. Ο δρομέας Juan Pablo Montoya κατάφερε να επιταχύνει στα 400 km/h και να επιστρέψει σε πλήρη στάση σε λιγότερο από 42 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας του supercar, που περιορίζεται στις 500 μονάδες, διαθέτει ηλεκτρονικό «χαλινάρι» που περιορίζει την τελική του ταχύτητα στα 420 χλμ./ώρα. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

19:03 . Ferrari Portofino

Τα ντους της Παλαιάς Διαθήκης παρέσυραν ακόμη και τους πιο παθιασμένους θαυμαστές των κάμπριο στη Ρωσία αυτό το καλοκαίρι. Το νέο μοντέλο της Ferrari δεν αντέχει ούτε τις χιονοπτώσεις που υπόσχονται οι ψευδοπροφήτες. Η αναδιπλούμενη σκληρή οροφή αλλάζει τη διάθεση και την αίσθηση άνεσης, προσαρμόζοντας τις κλιματικές αλλαγές σε 14 δευτερόλεπτα. Η διαδικασία αναδίπλωσης και ξεδίπλωσης μπορεί να πραγματοποιηθεί σε χαμηλές ταχύτητες. Η σημασία τους μάλλον πρέπει να διευκρινιστεί πειραματικά.

Ο κατασκευαστής παρέχει παραδοσιακά μόνο υπερβολικά δυναμικά δεδομένα: μέγιστη ταχύτητα 320+ km/h, από μηδέν έως 100 km/h - 3,5 δευτερόλεπτα, 0-200 km/h - 10,8 δευτερόλεπτα.

Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

18:37

Το νέο μοντέλο από το τμήμα Ειδικών Επιχειρήσεων της JLR, το οποίο προσφέρει ομορφιά και σε διασημότητες όπως ο ντράμερ των Iron Maiden, Nicko McBrain, είναι σχεδιασμένο για τα πιο σκληρά εδάφη εκτός δρόμου. Η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε από το τυπικό 210 σε περίπου 250 mm (ο κατασκευαστής δεν παρέχει ακριβή δεδομένα) και "οδοντωτή" Ελαστικά GoodyearΤο Wrangler 275/55 R20 με διάμετρο 815 mm φαίνεται να είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός για «ανάδευση» λάσπης. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

17:42 . Wey XEV

Premium τμήμα της εταιρείας Ωραιος ΤΟΙΧΟΣέφερε στην έκθεση όχι μόνο μισή ντουζίνα SUV παραγωγής, αλλά και ένα premium concept SUV. Το αυτοκίνητο δεν έχει κεντρικές κολόνες - αυτό είναι της μόδας σήμερα. Και δεν υπάρχει μάσκα ψυγείου - γιατί να το έχετε αν ο κινητήρας είναι ηλεκτρικός; Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

17:21 . Borgward Isabella Concept

Σήμερα Μάρκα Borgwardανήκει στους Κινέζους. Αλλά μια φορά κι έναν καιρό αυτή η μάρκα από τη Βρέμη κατασκεύαζε κομψά και ακριβά αυτοκίνητα.

Εκτός από το SUV, το οποίο μπορεί εύκολα να αναγνωριστεί ως μετασκευασμένο Foton, στο περίπτερο μπορούσε κανείς να δει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Isabella - άλλη μια προσπάθεια να απομακρύνει πελάτες από την Tesla.

Τετρακίνητο. Ισχύς εργοστασίου 300 ίππων. Μέγιστη ροπή 450 Nm. Η επιτάχυνση στα «εκατοντάδες» είναι 4,5 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα 250 km/h. Λοιπόν, οι παλιοί θα εκτιμήσουν σίγουρα ότι η εμφάνιση περιέχει αποσπάσματα από το Borgward Isabella, ένα εμβληματικό γερμανικό αυτοκίνητο της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

14:18 . BMW I3s

«Uuuuu!» - Μου φάνηκε ότι πέρασε ένα τρόλεϊ από πίσω μου. Έκαναν πατινάζ σε μια πίστα κρεμασμένη ακριβώς μέσα στο περίπτερο της BMW. ηλεκτρικά αυτοκίνητακαι μοτοσυκλέτες.

Στη Φρανκφούρτη δεν συνηθίζεται πλέον να εκπλήσσονται με αυτό, ωστόσο, οι μισοί από τους θεατές πάγωσαν με το στόμα ανοιχτό: ένα από τα αυτοκίνητα είναι μια «φορτισμένη» έκδοση. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο BMW i3s - Οδηγούσα μόνος μου, χωρίς οδηγό. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που συνέβαινε αυτό σε έκθεση αυτοκινήτου.

Αφού περιστράφηκε στο βάθρο, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πέταξε στα παρασκήνια και στη θέση του κυκλοφόρησε ένα άλλο νέο προϊόν - το crossover BMW X3 νέας γενιάς. Φαίνεται ότι αυτή είναι η κύρια πρεμιέρα στο περίπτερο της Βαυαρίας, τουλάχιστον για τη Ρωσία. Τα υπόλοιπα νέα προϊόντα, και υπάρχουν πολλά από αυτά - η έκτη σειρά GT, η BMW X7 concept και η όγδοη σειρά coupe - είναι αρκετά εξειδικευμένα προϊόντα για εμάς, αλλά η X3 είναι, από επιχειρηματική άποψη, μια πραγματική οδηγός, και όχι μόνο στη Ρωσία.

13:46 . Mercedes-Benz EQA

Η επόμενη ηλεκτρική ιδέα της υπο-μάρκας EQ δείχνει πώς μπορεί να σχεδιαστεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη συμπαγή κατηγορία. Δεν είναι περίεργο που η σιλουέτα του concept μοιάζει ξεκάθαρα με την A-Class. Ο δείκτης "A" στο όνομα λέει το ίδιο πράγμα.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινείται από ένα εργοστάσιο ισχύος 200 κιλοβάτ με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.

Η αυτονομία με μία φόρτιση είναι αξιοπρεπής - έως 400 km. Επομένως, στο δρόμο, ο οδηγός μπορεί να «τρελαθεί» ενεργοποιώντας τη λειτουργία Sport ή Sport Plus.

Η σειριακή παραγωγή αυτού και άλλων μοντέλων από τη σειρά EQ αναμένεται να ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Βρέμης το 2019. Περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό το αυτοκίνητο.

13:26 . Mercedes-Benz Project One

Θα πίστευε κανείς ότι όλοι οι Κινέζοι δημοσιογράφοι που ήρθαν στην έκθεση συγκεντρώθηκαν σε αυτό ακριβώς το αυτοκίνητο - άλλη μια προσπάθεια μεταφοράς της τεχνολογίας της Formula 1 στους δρόμους κοινή χρήση. Η απειλητική εμφάνιση -όχι μόνο με το ρύγχος ενός ερπετού, αλλά και με μια κορυφογραμμή στην πλάτη του, σαν μεγάλη σαύρα- δεν ξεγελάει. Η υβριδική μονάδα, η οποία φαίνεται μέσα από το τζάμι της καμπίνας των επιβατών, αποδίδει ισχύ άνω των 1000 ίππων. Μέγιστη ταχύτητα - 350 km/h. Περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

13:01 . Mercedes-Benz Volocopter EQ

ΣΕ γραμμή μοντέλουηλεκτρική υπο-μάρκα Mercedes-Benz έχει ένα αεροσκάφος.

Η γερμανική εταιρεία, με έδρα την Καρλσρούη, είναι περήφανη που το 2011 οι ιδρυτές της συναρμολόγησαν το πρώτο ελικόπτερο στον κόσμο ικανό να σηκώσει έναν άνθρωπο στον αέρα.

Ωστόσο, εκείνη την εποχή δεν υπήρχε ακόμη εταιρεία και το έργο θα μπορούσε να θεωρηθεί περισσότερο σαν χόμπι. Σήμερα πρόκειται για μια σοβαρή τεχνολογία, όπως αποδεικνύεται από τη συνεργασία με τη Mercedes. Το παράδειγμα που παρουσιάζεται στη Φρανκφούρτη δεν είναι το μόνο μοντέλο στη σειρά. Υπάρχουν επίσης οχήματα με 16 κινητήρες.

Η μέγιστη ταχύτητα του Volocopter EQ είναι 100 km/h. Αλλά η συνιστώμενη εμβέλεια πτήσης είναι 30 km, επειδή η μπαταρία διαρκεί για 30 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα.

12:56 . Mercedes-Benz X-Class

Πραγματοποιήθηκε το επίσημο ντεμπούτο της σειριακής έκδοσης του φορτηγού Mercedes. Για να μην είχε κανείς καμία αμφιβολία για το πώς θα χρησιμοποιηθεί αυτό το μηχάνημα, επιλέχθηκαν ανάλογα το περιβάλλον γύρω από τα μηχανήματα που εκτίθενται στο περίπτερο: ποδήλατα, σανίδες του σερφ. Ωστόσο, η εταιρεία από τη Στουτγάρδη έχει μεγάλη εμπειρία στην παραγωγή φορτηγών, επομένως η X-Class θα αντεπεξέλθει χωρίς αμφιβολία στη μεταφορά δομικών υλικών ή αγροτικών προϊόντων. Διαβάστε περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο.

Αν και, για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι το πραγματικό θα ανοίξει για τη συντριπτική τους πλειοψηφία στις 16. Γεγονός είναι ότι οι ημερίδες τύπου έχουν προγραμματιστεί για τις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, στη συνέχεια για δύο ακόμη ημέρες η έκθεση θα ελεγχθεί από ειδικά προσκεκλημένους ειδικούς και η δωρεάν πρόσβαση με 47 ευρώ στο εκθεσιακό συγκρότημα Messe Frankfurt Ludwig-Erhard-Anlage θα ανοίξει στο ακριβώς στις 9 το πρωί της 16ης. Παρεμπιπτόντως, εάν δεν τύχει να επισκεφτείτε προσωπικά την έκθεση αυτοκινήτων στη Φρανκφούρτη, ο ιστότοπος "2auto.su" σχεδιάζει να δημοσιεύει τακτικά ενημερωμένες πληροφορίες, φυσικά στα ρωσικά, φυσικά, μαζί με λεπτομερείς φωτογραφίες.

Τι να περιμένετε από το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης: για το θλιβερό

Αξίζει να σημειωθεί ότι δέκα μεγάλα αυτοκινητοβιομηχανίεςέχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα χάσουν αυτή την εκδήλωση, πολλοί εξήγησαν την απόφασή τους με οικονομικά προβλήματα. Συγκεκριμένα, παραδέχτηκαν ότι αντιμετώπιζαν δυσκολίες αυτού του είδους: Peugeot, Infiniti, Fiat, Άλφα ρομέο, Jeep και Nissan. Είναι λυπηρό που η Mitsubishi Motors και η Volvo δεν θα φέρουν τα νέα τους προϊόντα στη Φρανκφούρτη φέτος. Παρεμπιπτόντως, η DS ανακοίνωσε επίσης την «απαλλαγή» της, ωστόσο, το τμήμα της Citroen εξακολουθεί να μην χάνει τις ελπίδες της να λάβει μέρος στην έκθεση, όπως εσείς και εγώ.

Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης: για το χαρούμενο

Παρά την άρνηση συμμετοχής, αξίζει να αναγνωριστεί, ότι οι πραγματικοί γίγαντες του σύγχρονου κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει νέα προϊόντα που δημιουργήθηκαν από περισσότερες από 50 εταιρείες, μεταξύ των οποίων τα προϊόντα ορισμένων «νεαρών ασιατικών» αυτοκινητοβιομηχανιών είναι ιδιαίτερο ενδιαφέρον, για το οποίο η συμμετοχή στη Γερμανική Έκθεση Αυτοκινήτου θα είναι η πρώτη εμπειρία αυτού του είδους.

Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης: για συγκεκριμένα

Η Volkswagen, απουσία των βασικών ανταγωνιστών της, ένιωσε πολύ άνετα και έχει ήδη ανακοινώσει επίσημα την πρόθεσή της να παρουσιάσει το νέο της VW Polo της επόμενης γενιάς στη Φρανκφούρτη. Επί του παρόντος, στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε τις δημιουργικές φαντασιώσεις ελεύθερων καλλιτεχνών που παρουσιάζουν το νέο προϊόν ως πολύ συμπαγές, ελαφρώς παρόμοιο με το «παλαιότερο» μοντέλο Arteon, τουλάχιστον όσον αφορά τη μάσκα του ψυγείου. Αλλά σίγουρα θα μάθουμε πώς θα είναι στην πραγματικότητα, κυριολεκτικά στις 16 Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, και χάρη στον ιστότοπο «2auto.su», ίσως και νωρίτερα.

Προσφορές συνεργατών

Φρανκφούρτη 2017: τι θα παρουσιαστεί στην κύρια έκθεση αυτοκινήτου στον πλανήτη

Νέα VolkswagenΠόλο, πολλές εναλλακτικές Nissan Juke, BMW X2 έναντι Jaguar E-Pace, G-Class σε νέα πλατφόρμα, κορυφαία SUV από BMW και Volkswagen, υπεραυτοκίνητα Mercedes-Benz και άλλες πρεμιέρες

Από τις 12 έως τις 24 Σεπτεμβρίου, η Φρανκφούρτη θα φιλοξενήσει τη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου, τη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου στον κόσμο, στην οποία παραδοσιακά κυριαρχούν οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές. Ετοιμάζονται πολλές πρεμιέρες, αλλά η επερχόμενη έκθεση μπορεί
να θυμούνται όχι μόνο από αυτούς. Αρκετές μεγάλες μάρκες αρνήθηκαν να συμμετάσχουν στο σαλόνι.

Είναι γνωστό ότι η Peugeot, η DS, η Fiat, η Alfa Romeo, η Jeep, η Nissan, η Infiniti, η Mitsubishi και η Volvo θα χάσουν φέτος την έκθεση αυτοκινήτου - ένα σύνολο εμπορικών σημάτων που αντιπροσωπεύουν περίπου το 20% των ευρωπαϊκών πωλήσεων. Επιπλέον, δεν θα υπάρχει περίπτερο της Rolls-Royce στη Φρανκφούρτη και το νέο Phantom θα παρουσιαστεί σε ένα πιο οικείο περιβάλλον. Δεν θα έρθει ούτε η αμερικανική Tesla. Όσοι δεν πρόλαβαν να ετοιμάσουν ένα σετ νέων προϊόντων για το φθινόπωρο θεώρησαν ότι η συμμετοχή στο κομμωτήριο ήταν επιβαρυντική από οικονομικής άποψης. Ευτυχώς, αυτό δεν ισχύει για όλες τις μάρκες. Η Φρανκφούρτη είναι ακόμα πολύ μεγάλη.

Συμπαγή αυτοκίνητα

Τα compact εξακολουθούν να έχουν καλή ζήτηση στην Ευρώπη, αλλά το ενδιαφέρον των καταναλωτών στρέφεται προς τα crossover. Στην κατηγορία του γκολφ δεν αναμένονται καθόλου αξιοσημείωτες πρεμιέρες και στην πιο συμπαγή κατηγορία υπάρχουν ελάχιστες. Για παράδειγμα, μια σπορ έκδοση ενός hatchback Suzuki Swiftμε διαφορετικό φινίρισμα, σπορ καθίσματα και εξωτερικό κιτ αμαξώματος. Το συμπαγές θα λάβει έναν κινητήρα βενζίνης turbo 1,4 λίτρων με 140 ίππους. από το crossover Vitara S και το “mechanics”.

Και η κύρια πρεμιέρα του τμήματος θα έπρεπε να είναι Volkswagen hatchbackΝέα γενιά Polo. Όπως το μεγαλύτερο μέρος της τρέχουσας σειράς της μάρκας, το νέο Polo είναι χτισμένο στην πλατφόρμα MQB, ή πιο συγκεκριμένα, σε μια συντομευμένη εκδοχή της. Αυτή η επιλογή πλαισίου έχει ήδη αποτελέσει τη βάση για το χάτσμπακ Seat Ibiza. Το μελλοντικό Polo θα διατηρήσει το συνηθισμένο στυλ, αλλά θα είναι αισθητά πιο φρέσκο. Προβολείς στο στυλ του σημερινού Golf, λωρίδες χρωμίου στη μάσκα του ψυγείου, επιμήκεις εισαγωγές αέρα του προφυλακτήρα.

Το εσωτερικό θα γίνει πιο ποιοτικό, το ταμπλό θα γίνει ψηφιακό και το σύστημα πολυμέσων θα γίνει πιο περίπλοκο. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει 12 μονάδες με τρεις και τέσσερις κυλίνδρους συν μια υβριδική μονάδα παραγωγής ενέργειας. Μπλουζα Έκδοση πόλοΤο GTI θα λάβει ένα turbo-four χωρητικότητας 200 Ιπποδύναμη. Είναι πιθανό ότι κάποια μέρα θα δούμε κάποιες από τις αλλαγές στα ρωσικά Polo sedanεπόμενη γενιά. Και με βάση το νέο Polo το 2018 υπόσχονται ένα νέο sub συμπαγές crossover.

Φθηνά crossover

Το T-Roc βασίζεται σε Πλατφόρμα MQBμε μονάδες από Polo και Golf. Σε μέγεθος, το crossover είναι πιο κοντά στο τελευταίο και στη γκάμα μοντέλων θα βρίσκεται ένα βήμα πιο κάτω από το Tiguan. Η γκάμα των κινητήρων θα φιλοξενήσει μονάδες βενζίνηςόγκος από 1,0 έως 1,8 λίτρα με ισχύ (105 έως 190 ίπποι), καθώς και μια σειρά από κινητήρες ντίζελ με όγκο 1,6 και 2,0 λίτρα, που αναπτύσσονται από 115 έως 150 ίππους. Εκτός από μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, θα προσφέρουν αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων με δύο συμπλέκτες. Τέλος, το T-Roc θα έχει μια «φορτισμένη» τροποποίηση με κινητήρα 310 ίππων.

Σειριακή κυκλοφορία Volkswagen T-Roc for Europe θα ξεκινήσει πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους στο εργοστάσιο στην Palmela της Πορτογαλίας. Οι Γερμανοί βιάζονται να βγουν στην αγορά, καθώς οι ανταγωνιστές δεν κοιμούνται. Αρκετά ακόμη μοντέλα αυτής της κατηγορίας θα μεταφερθούν στη Φρανκφούρτη, καθένα από τα οποία διεκδικεί τις δάφνες του κύριου ανταγωνιστή του υπερεπιτυχημένου Nissan Juke.

Volkswagen T-Roc

Για παράδειγμα, το crossover cross-platform Seat Arona, που πήρε το όνομά του από την ομώνυμη πόλη στην Ισπανία. Το αυτοκίνητο μήκους 4,14 μέτρων μοιάζει με τη νέα γενιά Ibiza compact, αλλά έχει πορτμπαγκάζ 400 λίτρων. Θα διαφέρει από το T-Roc σε μια πιο μέτρια γκάμα κινητήρων, αλλά οι Ισπανοί υπόσχονται σύγχρονο εξοπλισμό.

Μια άλλη πολλά υποσχόμενη επιλογή είναι crossover Kia Stonic, συν-πλατφόρμα με αυτό που παρουσιάστηκε νωρίτερα Hyundai Kona. Το μοντέλο στην πλατφόρμα του Rio δεν είναι μεγαλύτερο από 4,2 m και έχει όγκο πορτμπαγκάζ 360 λίτρα. Η γκάμα περιλαμβάνει τέσσερις κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων τρικύλινδρων turbo κινητήρων με ισχύ που κυμαίνεται από 100 έως Πιθανότατα, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο 1,0 λίτρου κινητήρας βενζίνηςμε τρεις κυλίνδρους με ισχύ 100 ίππων.

Μια άλλη πρεμιέρα υψηλού προφίλ θα μπορούσε να είναι το νέο Dacia/ Renault Duster, που ετοιμάζεται με άκρα μυστικότητα. Δοκιμαστικά πρωτότυπα του οχήματος δεύτερης γενιάς έχουν καταγραφεί στην κάμερα περισσότερες από μία φορές, αλλά υπάρχουν πολύ λίγες τεχνικές πληροφορίες. Ο διάδοχος θα λάβει είτε μια εκσυγχρονισμένη πλατφόρμα του προκατόχου του, είτε το πλαίσιο Nissan CMF-C, το οποίο χρησιμοποιείται σε Renault Kadjarκαι Nissan Qashqai. Η σιλουέτα, αν κρίνουμε από το παρουσιαζόμενο κατασκοπευτική φωτογραφία, θα παραμείνει αναγνωρίσιμο, αλλά η σχεδίαση της πρόσοψης και πίσω μέρηθα αλλάξει. Τέλος, οι Γάλλοι μπορούν να δείξουν και επταθέσιο Grand Duster, αν και αυτά είναι μόνο φήμες προς το παρόν.

Premium crossover

Το κομψό crossover BMW X2, ακόμα και στο καμουφλάζ, φαίνεται χαρούμενο και ελάχιστα διαφέρει από το πρωτότυπο. Μόνο οι προφυλακτήρες, τα οπτικά και η γραμμή υαλοπινάκων έχουν αλλάξει για να βελτιωθεί η ορατότητα. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην προσθιοκίνητη πλατφόρμα UKL, η οποία βασίζεται στα νεότερα μοντέλα crossover BMW X1, 2-Series Active Tourer και Grand Tourer. Μια τροποποίηση τετρακίνησης της X2 θα είναι διαθέσιμη προαιρετικά.

Στην πραγματικότητα, η X2 είναι μια πιο κομψή X1 και θα έχει την ίδια γκάμα κινητήρων. Αυτά είναι δίλιτρα μονάδες ντίζελμε ισχύ 150, 190 και 230 ίππων. με έξι ταχύτητες χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, ή με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο μόνος βενζινοκινητήρας είναι 192 ίππων, 2,0 λίτρων. Είναι σαφές ότι στο μέλλον θα εμφανιστούν πιο ισχυρές επιλογές. Πωλήσεις BMWΗ X2 θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το 2018 και θα ανταγωνιστεί το Range Rover Evoque. Land Rover Discovery Sport και Volvo XC60.

Ένας άλλος ισχυρός ανταγωνιστής είναι η Jaguar E-Pace, την οποία οι Βρετανοί παρουσίασαν στον Τύπο λίγο νωρίτερα, οπότε όλα είναι γνωστά για το αυτοκίνητο, μέχρι τις τιμές. Οι Ρώσοι αντιπρόσωποι δέχονται ήδη παραγγελίες (οι τιμές ξεκινούν από 2.455.000 RUB) και τα πρώτα αυτοκίνητα θα παραδοθούν στη χώρα μας την άνοιξη του 2018.

Το E-Pace μοιράζεται την πλατφόρμα του με το Land Rover Discovery Sport, με τετρακύλινδρους κινητήρες δύο λίτρων τοποθετημένους εγκάρσια. Η γκάμα περιλαμβάνει πετρελαιοκινητήρες ισχύος 150, 180 και 240 ίππων, βενζινοκινητήρες απόδοσης 248 και 300 ίππων. Τα crossover με κινητήρες αρχικού επιπέδου είναι εξοπλισμένα με σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς Standard Driveline με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό συμπλέκτη και οι κορυφαίες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με σύστημα Active Driveline με δύο ελεγχόμενα πακέτα συμπλέκτη στον πίσω άξονα. Μια νέα τεχνολογία για την αγορά είναι το ασφαλές βραχιόλι Activity Key, το οποίο σας επιτρέπει να κλειδώνετε το αυτοκίνητό σας αφήνοντας τιμαλφή και ένα παραδοσιακό κλειδί μέσα.

SUV

Η νέα Mercedes-Benz G-Class θα μπορούσε να προκαλέσει πραγματική αναταραχή στη μεγαλύτερη κατηγορία. Αντί να στείλουν επιτέλους το Gelendvagen να ξεκουραστεί, οι Γερμανοί το έφεραν σε νέα νομοθεσία χρόνο με τον χρόνο, αλλά αυτή τη φορά φαίνεται ότι μιλάμε για ένα πραγματικά νέο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με προκαταρκτικές πληροφορίες, το αυτοκίνητο κατασκευάζεται σε μια νέα πλατφόρμα, χάρη στην οποία το SUV θα χάσει 400 κιλά βάρους. Το γωνιακό στυλ θα παραμείνει απολύτως αναγνωρίσιμο, αλλά η αεροδυναμική θα βελτιωθεί σημαντικά.

Στο πρώτο στάδιο, η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει μονάδες βενζίνης με ισχύ έως 360 ίππους. και αρκετούς πετρελαιοκινητήρες μέχρι έναν κινητήρα V6 με 313 ίππους. Αργότερα, θα εμφανιστεί ένας αναβαθμισμένος κινητήρας βενζίνης V8 Biturbo 4,0 λίτρων, με ισχύ από 470 έως 600 ίππους. Φυσικά, θα πρέπει να περιμένουμε μια έκδοση AMG, αλλά όχι νωρίτερα από το 2018.

Mercedes-Benz G-Class

Το πολυαναμενόμενο Volkswagen Νέο Τουαρέγκγενιές θα κατασκευαστούν στην πλατφόρμα MLB Evo, όπως το Audi Q7 και η Bentley Bentayga. Το αυτοκίνητο θα γίνει μεγαλύτερο και θα χάσει περίπου 200 κιλά λόγω υλικών ελαφρού κράματος. Και είναι αυτός που θα γίνει ο φορέας της νέας σχεδιαστικής ιδέας που παρουσιάζεται στο concept T-Prime GTE. Το Touareg θα προσφέρεται σε εκδόσεις πέντε και επτά θέσεων, καθώς και σε έκδοση με τέσσερα ξεχωριστά καθίσματα. Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά κινητήρων από 2,0 TSI έως κινητήρες V6 και V8, καθώς και μια υβριδική τροποποίηση.

Η BMW ετοιμάζει επίσης ένα νέο κορυφαίο SUV και μιλάμε για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο με δείκτη X7. Πιο συγκεκριμένα, για το X7 Concept, το οποίο λειτουργεί κυψέλες καυσίμου. Οι Βαυαροί πειραματίζονται με αυτοκίνητα υδρογόνου εδώ και πολύ καιρό και για την X7 έχουν ετοιμάσει μια μονάδα χωρητικότητας 245 ίππων. Ταυτόχρονα, το απόθεμα ισχύος σε μία πλήρωση υδρογόνου φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.

Πιθανότατα, το θέμα θα περιοριστεί στον πειραματισμό και το μελλοντικό X7 θα λάβει παραδοσιακές μονάδες. Το ντεμπούτο της έκδοσης παραγωγής θα γίνει στο του χρόνου. Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στην παλαιότερη πλατφόρμα CLAR, επομένως οι κινητήρες, μέχρι το ναυαρχίδα V12, θα βρίσκονται κατά μήκος και θα εμφανίζεται η τετρακίνηση.

Σεντάν μεσαίας κατηγορίας

Εάν εξαιρέσετε τις μάρκες premium από το μοντέλο, το τμήμα πεθαίνει και δεν ενδιαφέρει τους Ευρωπαίους. Προηγουμένως, η μάρκα Peugeot ανακοίνωσε μια νέα γενιά του σεντάν 508, αλλά η μάρκα δεν θα είναι καθόλου παρούσα στη Φρανκφούρτη. Το μόνο νέο προϊόν θα ήταν το σχετικά γρήγορο Opel Insignia GSi. Η τροποποίηση ήταν εξοπλισμένη με έναν δίλιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα απόδοσης 260 ίππων. και 400 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων με δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιώντας paddles στο τιμόνι.

Το Opel Insignia GSi οδηγεί το Nürburgring Nordschleife πιο γρήγορα από το προηγούμενο Insignia OPC, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V6 2.8 325 ίππων. Χάρη στο νέο πλαίσιο και τον συμπαγή κινητήρα, το Insignia GSi είναι ελαφρύτερο κατά 160 κιλά. Το νέο προϊόν έχει μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, μηχατρονικό σασί με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, μια επαναρυθμισμένη ανάρτηση με απόσταση από το έδαφος μειωμένη κατά 10 mm, καθώς και ένα σύστημα κατανομής ροπής μεταξύ πίσω τροχούςκαι ηλεκτρονική απομίμηση κλειδώματος διαφορικού στον μπροστινό άξονα.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Εάν τα αυτοκίνητα υδρογόνου παραμένουν εξωτικά, τότε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα περίπτερα δεν έχουν εκπλήξει κανέναν εδώ και πολύ καιρό. Στη Φρανκφούρτη, η Volvo υπόσχεται να παρουσιάσει μια ολόκληρη υπο-μάρκα, υπό την οποία, σε συνεργασία με το δικαστικό τμήμα της Polestar, θα παράγονται σειριακά ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2019. Και η BMW ετοιμάζει ένα ανανεωμένο i3 για την έκθεση με ελαφρώς αλλαγμένη εμφάνιση και ίδιο τεχνικό περιεχόμενο. Με μία φόρτιση, το μοντέλο μπορεί να διανύσει έως και 300 χιλιόμετρα.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Φανκφούρτη ξεκίνησε στη Γερμανία - μια από τις πιο σημαντικές εκθέσεις αυτοκινήτου της χρονιάς, όπου κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες μιλούν για το τι θα οδηγήσουν οι άνθρωποι τόσο στο εγγύς όσο και στο μακρινό μέλλον. Η παράσταση άνοιξε εδώ για 67η φορά: η εκδήλωση εναλλάσσεται με Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιούκαι πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια. Παραδοσιακά, οι δημοσιογράφοι ήταν οι πρώτοι που είδαν όλα τα νέα προϊόντα, αλλά από τις 14 Σεπτεμβρίου όλοι θα μπορούν να εκτιμήσουν τα εκθέματα με ρόδες πληρώνοντας 14 ευρώ για ένα εισιτήριο.

Νέα αυτοκίνητα στην παλιά μορφή

Παρά την αυξανόμενη κριτική για την αποστεωμένη μορφή των εκθέσεων αυτοκινήτου, η έκθεση άνοιξε και διεξάγεται με την παραδοσιακή της μορφή: γνωστές μάρκες παρουσιάζουν τις πρεμιέρες τους και τα σημαντικά νέα προϊόντα τους με προκαθορισμένο τρόπο και σε αυστηρό χρονικό πλαίσιο. Ακόμα κι αν αυτό δεν ακούγεται πολύ μοντέρνο, η προηγμένη ανθρωπότητα δεν έχει ακόμη εφεύρει κανέναν άλλο τρόπο για να δείξει το μέλλον μιας ολόκληρης βιομηχανίας σε λίγες μέρες.

Αυτή τη φορά, μάρκες όπως Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Infiniti και Mitsubishi, που συνολικά αντιπροσωπεύουν περίπου το 20% των ευρωπαϊκών πωλήσεων, αποφάσισαν να παραλείψουν την εκδήλωση.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό - από ρεαλιστική εξοικονόμηση πόρων (η συμμετοχή σε τέτοιες εκπομπές εικόνων κοστίζει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ) έως την απροθυμία να ανταγωνιστούν τις γερμανικές μάρκες, οι οποίες παραδοσιακά τυγχάνουν της μέγιστης προσοχής από τους επισκέπτες στις εκθέσεις αυτοκινήτων στο σπίτι. Κάποιοι προτίμησαν να κάνουν ξεχωριστές παρουσιάσεις των κύριων μοντέλων τους, ενώ άλλοι περίμεναν μέχρι τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Οκτωβρίου στο Τόκιο.

Παρά τέτοιες απώλειες στις τάξεις, περίπου 50 μάρκες έφεραν τις παγκόσμιες πρεμιέρες και τα νέα τους προϊόντα στη Φρανκφούρτη, και ορισμένες από αυτές έχουν καλές προοπτικές να καταλήξουν στη Ρωσία.

Ωστόσο, η κύρια τάση - η ευρέως διαδεδομένη ηλεκτροκίνηση - έχει παρακάμψει παραδοσιακά τη Ρωσία, όπου η αγορά εξακολουθεί να οδηγείται από φθηνά μοντέλα.

Γερμανική κυριαρχία

Το πιο εντυπωσιακό πράγμα στην έκθεση ήταν το ξεχωριστό περίπτερο της Mercedes-Benz, το οποίο μοιάζει με ένα πολυεπίπεδο παλάτι σε σχήμα σπείρας από μέσα, ανεβαίνοντας τα σκαλιά του οποίου μπορείτε να δείτε, για παράδειγμα, ένα από τα πιο ακριβά concept. αυτοκίνητα στον κόσμο - ένα supercar Έργο Mercedes-AMGΤο ένα, το οποίο είναι κατασκευασμένο χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Formula 1. Συνολικά θα παραχθούν 275 αντίτυπα και ήδη υπάρχουν παραγγελίες για όλα - η τιμή του σχεδιαστικού θαύματος είναι περίπου 2,275 εκατομμύρια ευρώ.

Mercedes-AMG Project One

Γιούρι Βορόντσοφ/Gazeta.Ru

Ανάμεσα στις πρεμιέρες της μάρκας είναι μια υβριδική τροποποίηση της ανανεωμένης ναυαρχίδας S-Class, η οποία μεικτός κύκλοςκαταναλώνει περίπου 2,1 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.

Η BMW διαθέτει ένα πιο λιτό περίπτερο: εδώ μπορείτε να βρείτε ένα ενδιαφέρον πρωτότυπο Vision Dynamics. Πρωτότυπο μοντέλο παραγωγήςδείχνει πώς μπορεί να μοιάζει ένα μοντέλο από την οικολογική σειρά «i», που περιλαμβάνει ήδη το ηλεκτρικό αυτοκίνητο i3 και το υβριδικό i8.

Ένα ξεχωριστό τεράστιο περίπτερο καταλάμβαναν επωνυμίες που κυμαίνονταν από λαϊκές έως πολυτελείς. Κατά την κλειστή παρουσίαση των κύριων νέων προϊόντων Διευθύνων ΣύμβουλοςΟ Ματίας, ο οποίος ανέβηκε στη σκηνή με ένα ηλεκτρικό λεωφορείο Sedric, είπε ότι το κύριο καθήκον της ανησυχίας είναι να εργαστεί σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στην ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης.

Μέχρι το 2030 έτους Volkswagenσκοπεύει να κατασκευάσει ηλεκτρικές εκδόσεις καθενός από τα μοντέλα της ανησυχίας, εκ των οποίων είναι περίπου 300. Για τους σκοπούς αυτούς, συγκεκριμένα, θα δαπανηθούν περίπου 20 δισ. ευρώ.

Ταυτόχρονα, ο Muller είπε ότι οι καταναλωτές θα χρειαστούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορούν να ταξιδέψουν έως και 1.000 χλμ. χωρίς επαναφόρτιση και υποσχέθηκε ότι εκτός από την εργασία σε «καθαρούς» κινητήρες ντίζελ, η εταιρεία θα ανακυκλώσει επίσης ηλεκτρικές μπαταρίες, οι οποίες παρεμπιπτόντως , συζητείται στη Ρωσία με φόντο τις προσπάθειες να προσελκύσουν την προσοχή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι ακόμα πολύ πρόθυμες.

Στην έκθεση, η VW έδειξε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο I.D. CROZZ ll - η προηγούμενη έκδοσή του παρουσιάστηκε ήδη στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 306 ίππων. και έχει αυτονομία έως και 500 km με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας.

Volkswagen I.D. Crozz II

Ραλφ Ορλόφσκι/Reuters

Έδειξαν και τα περισσότερα μικρό crossoverαπό τη Volkswagen T-Roc.

Είναι αισθητά μικρότερο από το Tiguan: το T-Roc έχει μήκος περίπου 4,2 μέτρα και μεταξόνιοείναι 2.603 χλστ. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 465 λίτρα, ο οποίος αυξάνεται στα 1.290 λίτρα με τα καθίσματα της πίσω σειράς αναδιπλωμένα.

Volkswagen T-Roc

Γιούρι Βορόντσοφ/Gazeta.Ru

Η Audi έφερε το concept Aicon χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Αντί για ένα παραδοσιακό σύνολο χειριστηρίων, το νέο προϊόν εξοπλίστηκε με μια τεράστια οθόνη, με τη βοήθεια της οποίας προτείνεται η επικοινωνία μαζί του με την έκδοση φωνητικών εντολών ή με τη σύνδεση ενός smartphone σε αυτό. Θα είναι δυνατή η επιλογή των απαραίτητων εντολών χρησιμοποιώντας μια ματιά - οι αισθητήρες θα μπορούν να αντιδράσουν εάν ο "οδηγός" κοιτάξει το επιθυμητό εικονίδιο.

Γιούρι Βορόντσοφ/Gazeta.Ru

Έδειξε η Bentley νέο κουπέ Continental GT. Η τρίτη γενιά του μοντέλου έλαβε αναβαθμισμένη έκδοσηέναν κινητήρα έξι λίτρων διπλού στροβιλοσυμπιεστή W12 TSI που μπορεί να τον επιταχύνει στα 333 km/h. Το αυτοκίνητο έχει αλλάξει αισθητά εξωτερικά και εσωτερικά, παύοντας τελικά να μοιάζει με καλεσμένο από το παρελθόν.

Η Porsche έφερε το μοντέλο Cayenne, το οποίο είχε ήδη κάνει το ντεμπούτο του νωρίτερα, αλλά τώρα είναι προφανώς προτεραιότητα για τη μάρκα. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα νέα προϊόντα της Skoda, που έχει πραγματική προοπτική να φτάσει σύντομα στη Ρωσία, είναι το μικρό SUV Karoq, το οποίο όπως φαίνεται θα πάρει μέρος Yetiκαι θα γίνει ανταγωνιστής του Volkswagen T-Roc.

Γιούρι Βορόντσοφ/Gazeta.Ru

Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Ρωσία έχει γίνει εξαρτημένη από την κρατική υποστήριξη

Εν τω μεταξύ, ενώ οι κορυφαίες μάρκες αυτοκινήτων προσπαθούν να καθορίσουν την κατεύθυνση για την ανάπτυξη ολόκληρης της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, στη Ρωσία αντιμετωπίζουν προσπάθειες από το κράτος και τους αξιωματούχους να υπαγορεύσουν αυστηρούς όρους για τις κατευθύνσεις εργασίας, παραγωγής και ακόμη και εξαγωγής τους. καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό όχι από επιχειρηματικά σχέδια, αλλά από πολιτικές απόψεις. Ο επικεφαλής του Ομίλου Volkswagen στη Ρωσία, Μάρκους, δήλωσε συγκεκριμένα στη Gazeta.Ru. Στα 10 χρόνια λειτουργίας της μάρκας στη Ρωσία, η εταιρεία επένδυσε 1,75 δισ. ευρώ, εκ των οποίων περίπου 500 εκατ. ευρώ το έτος κρίσης του 2014, και τώρα αξιολογεί τις μελλοντικές της προοπτικές.

«Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Ρωσία δεν είναι στην πραγματικότητα πολύ κερδοφόρα», είπε ο Ozegovich στη Gazeta.Ru. — Οι κατασκευαστές εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την κρατική βοήθεια και τις πολιτικές και δεν έχουν φτάσει στο σημείο να μπορούν να είναι εντελώς ανεξάρτητοι και ανταγωνιστικοί στη διεθνή σκηνή. Είναι πολύ ανησυχητικό το γεγονός ότι η κυβέρνηση βυθίζεται όλο και περισσότερο στις λεπτομέρειες της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Οι υπάλληλοι θέλουν συγκεκριμένα, πολύ συγκεκριμένα πράγματα. Και πολύ συχνά αποδεικνύεται ότι οι λόγοι για αυτές τις επιθυμίες δεν είναι η επιχειρηματική λογική ή το κέρδος, αλλά τα πολιτικά κίνητρα.

Επί του παρόντος, οριστικοποιείται η στρατηγική για την ανάπτυξη της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία θα περιλαμβάνει μηχανισμούς κρατικής υποστήριξης και προσομοίωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αλλά από πολλές απόψεις, η λογική μας διαφέρει από αυτό που προτείνει το κράτος - πιστεύουμε ότι η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία δεν μπορεί να υπάρξει ξεχωριστά από την παγκόσμια, χωρίς να αποτελεί μέρος της όσον αφορά τα εξαρτήματα και τις τεχνολογίες. Είναι αδύνατο να πούμε απλά - θα παράγουμε τα πάντα μόνοι μας και θα εξάγουμε μόνο. Αλλά είναι πολύ δύσκολο να εφαρμοστεί αυτό στο τρέχον πολιτικό κλίμα».

Σύμφωνα με τον Ozegovich, η ανησυχία δεν μπορεί ακόμη να ανακοινώσει με σιγουριά νέα μοντέλα για τη Ρωσία ή σχέδια για την παραγωγή και τον εντοπισμό τους, καθώς πάρα πολλά εξαρτώνται από τις επιχειρηματικές συνθήκες που θα διευκρινιστούν στην τελική έκδοση της Στρατηγικής Ανάπτυξης της Αυτοκινητοβιομηχανίας, η υιοθέτηση της οποίας είναι αναβάλλεται συνεχώς.

Παράλληλα, μιλώντας για τις τιμές των αυτοκινήτων στη Ρωσία, ο Ozegovich είπε ότι εξακολουθούν να είναι πολύ χαμηλές. «Καταλαβαίνω ότι οι άνθρωποι στη Ρωσία πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα είναι πολύ ακριβά και οι τιμές αυξάνονται συνεχώς. Πρέπει όμως να αξιολογήσουμε τον πληθωρισμό και την υποτίμηση του ρουβλίου που παρατηρήσαμε τα τελευταία χρόνια.

Σε σύγκριση με τις παγκόσμιες τιμές, τα αυτοκίνητα στη Ρωσία εξακολουθούν να είναι πολύ φθηνά. Η αγοραστική δύναμη και τα επίπεδα μισθών έχουν μειωθεί σημαντικά λόγω της κρίσης. Αλλά οι τιμές δεν έχουν φτάσει στο τρέχον επίπεδο πληθωρισμού, επιπλέον, όλοι εξαρτόμαστε από τις τιμές των πρώτων υλών και των προμηθειών, που πωλούνται για δολάρια και ευρώ».

Ο διευθυντής μάρκετινγκ της Kia Motors Rus είπε επίσης στη Gazeta.Ru ότι οι τιμές των αυτοκινήτων στη Ρωσία θα συνεχίσουν να αυξάνονται σταδιακά.

«Στην πραγματικότητα, πολλοί άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν ότι αυτή τη στιγμή πολλά αυτοκίνητα πωλούνται σε πολύ καλές τιμές. «Το ρούβλι έχει ενισχυθεί σε σύγκριση με αυτό που ήταν το 2014, αλλά έχει υποτιμηθεί σχεδόν δύο φορές έναντι του δολαρίου και οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται», δήλωσε ο Ταρακάνοφ στη Gazeta.Ru.

Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, οι κορυφαίοι παίκτες στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου έχουν υιοθετήσει μια στρατηγική σταδιακής αύξησης των τιμών σε κερδοφόρο επίπεδο και το επόμενο έτος θα συνεχιστεί μια ελαφρά αύξηση των τιμών και θα είναι υψηλότερη από τον πληθωρισμό.

Έκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης 2017 – πρώτες ειδήσεις, κριτικές και φωτογραφίες πρωτότυπων και νέων προϊόντων παραγωγής 2018-2019 έτος μοντέλου, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τα τελευταία προϊόντα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας από τις 14 έως τις 24 Σεπτεμβρίου 2017, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στη Φρανκφούρτη του Μάιν της Γερμανίας. Τις δύο πρώτες ημέρες η έκθεση θα είναι ανοιχτή αποκλειστικά για μέλη του Τύπου και μετά θα μπορεί να παρευρεθεί οποιοσδήποτε.

Έννοιες και πρωτότυπα αυτοκινήτων της μελλοντικής Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017.

Στην 67η Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης παρουσιάστηκαν πολλά conceptual μοντέλα, εκ των οποίων έως και πέντε μοντέλα παρουσιάστηκαν από τον Γερμανό ανησυχία αυτοκινήτου BMW AG.

Αρχικά, ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση με εννοιολογικές καινοτομίες σε δύο τροχούς - αυτό είναι ένα πρωτότυπο ηλεκτρικού σκούτερ BMW ConceptΣυνδέστε το Scooter με ένα συμπαγές σύστημα μετάδοσης κίνησης, ένα μετατρέψιμο κάθισμα ικανό να μεταφέρει ένα ή δύο άτομα, εξοπλισμένο με έγχρωμο πάνελ αφής, πλοήγηση και head-up οθόνη.
Η επόμενη δίτροχη καινοτομία είναι το BMW HP4 Race Concept Bike, το οποίο είναι ένα πρωτότυπο μιας σπορ μοτοσυκλέτας παραγωγής και που θα γίνει η ναυαρχίδα της γραμμής παραγωγής BMW Motorrad, έχει πλαίσιο και τροχούς από άνθρακα και οδηγείται από ένα ισχυρό 200 - κινητήρας ίππων.

Ακολουθούν τα τετράτροχα πρωτότυπα της BMW AG, τα οποία θα έρθουν σύντομα μαζική παραγωγήείναι το BMW i5 Concept, το οποίο είναι η έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hatchback BMW i5, του οποίου η μαζική παραγωγή προγραμματίζεται το 2019-2020.
Το BMW Concept Z4 είναι ο προάγγελος μιας νέας γενιάς του roadster BMW Z4 Η BMW Concept 8-Series είναι ο προάγγελος της πολυτελούς BMW Σειρά 8.

BMW M8 GTE – αγωνιστικό πρωτότυπο σπορ κουπέγια συμμετοχή σε αγώνες σιρκουί
Το BMW X7 iPerformance Concept είναι ένα πρωτότυπο του μεγάλου 7θέσιου crossover BMW X7.

Μια άλλη όχι λιγότερο γνωστή εταιρεία, η Audi, θα παρουσιάσει το νέο Audi A6 Concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Η νέα εταιρεία Aspark από την Ιαπωνία θα παρουσιάσει στη Γερμανία ένα ηλεκτρικό μοντέλο του Aspark Owl Supercar, το οποίο μπορεί να επιταχύνει στο πρώτο εκατό σε ένα φανταστικό 1,5 δευτερόλεπτο και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 400 km/h.

Οι Γάλλοι έφεραν ένα πρωτότυπο van στη Φρανκφούρτη - το Citroen Spacetourer Rip Curl Concept.

Μια άλλη εταιρεία από την Ιαπωνία, η Honda Motors, έφερε το ηλεκτρικό Honda Urban EV Concept στη γερμανική έκθεση αυτοκινήτου και υβριδικό crossover Honda CR-V Hybrid Prototype.

Η εταιρεία Kia από την Κορέα θα εμφανιστεί στη Φρανκφούρτη Εκθεσιακός χώρος KiaΤο Proceed Concept με νέο εκτεταμένο σωματότυπο hot hatch, που είναι ο προάγγελος της νέας γενιάς Kia cee’d.

Η εταιρεία Mercedes έφερε ηλεκτρική Mercedes Concept EQ A, που θα ανταγωνιστεί το BMW i3.
Το Smart Vision EQ fortwo Concept είναι ένα πρωτότυπο μη επανδρωμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης.

Η εταιρεία Mini από τη Βρετανία έφερε δύο πρωτότυπα στη Γερμανία: το σπορ «φορτισμένο» hatch MINI John Cooper Works GP Concept με βενζινοκινητήρα 231 ίππων και το ηλεκτρικό hatchback MINI Electric Concept.

Η γαλλική Renault θα παρουσιάσει το κομψό Renault Symbioz Concept στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017.
Η εταιρεία Skoda από την Τσεχία έφερε το ηλεκτρικό Skoda Vision E Concept.

Η εταιρεία Jaguar από το Ηνωμένο Βασίλειο θα παρουσιάσει τη φουτουριστική φιλοσοφία τύπου Jaguar Future.
Η Toyota έφερε στη Φρανκφούρτη υβριδική Toyota C-HR Hy-Power Concept.
Η γερμανική Volkswagen παρουσίασε ένα πρωτότυπο του ηλεκτρικού crossover Volkswagen I.D. Έννοια Crozz.

Πρεμιέρες και νέα αυτοκίνητα παραγωγής στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017.
Εκτός από τα concept, περισσότερα από 100 νέα μοντέλα αυτοκινήτων παραγωγής (τόσο εντελώς νέα μοντέλα όσο και ενημερωμένες εκδόσεις) θα παρουσιαστούν στη Φρανκφούρτη.
Για να γνωρίσουμε τους αναγνώστες μας όλα τα μοντέλα, δεν αρκεί μια κριτική, γι' αυτό θα μιλήσουμε αναλυτικά για αυτά στα επόμενα άρθρα. Στο μεταξύ, θα σας πούμε για τα πιο ενδιαφέροντα νέα προϊόντα αυτοκινήτου κατά τη γνώμη μας με αλφαβητική σειρά.
Η Audi παρουσίασε το νέο Audi RS4 Avant, τη νέα γενιά Audi A8 executive sedan, τη νέα γενιά Audi A7 και Audi A5 Sportback G-Tron, Audi A4 Avant G-Tron για την ευρωπαϊκή αγορά.

Η Bentley έφερε την τρίτη γενιά Bentley Continental GT και την Bentley Mulsanne Limited Edition.

Η Brabus παρουσίασε το κουπέ Brabus 700 AMG E63S των 700 ίππων και τον τυφώνα Brabus Rocket 900 Cabrio των 900 ίππων.

Εκτός από τα πρωτότυπα, η BMW παρουσίασε επίσης εκδόσεις παραγωγής αυτοκινήτων: ενημερωμένες εκδόσεις της BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW M2 και BMW Σειρά 2 συμπαγή βαν, η νέα γενιά BMW X4 coupe crossover, η νέα γενιά BMW X3 crossover, νέο BMW X2 compact crossover, η κατηγορηματική νέα γενιά BMW M5, BMW M550d xDrive με 462 ίππους μηχανή πετρελαίου, ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο BMW i8 Roadster, ενημερωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο BMW i3 και η σπορ έκδοση BMW i3s, BMW Σειρά 6 Gran Turismo, ηλεκτρική BMW 3-Σειρά.

Νέα μοντέλα Citroen: μίνι crossover Citroen E-Mehari και Citroen C3 Aircross.

Η Chery Automobile από την Κίνα παρουσίασε ένα νέο compact crossover μοντέλο για την ευρωπαϊκή αγορά, το Chery Compact SUV.
Crossover Dacia Duster (Renault Duster) 2ης γενιάς.

Η ιταλική εταιρεία Ferrari παρουσίασε τη Ferrari Portofino.
Αμερικανική εταιρείαΗ Ford παρουσίασε στην έκθεση ενημερωμένες εκδόσεις των μοντέλων Ford Tourneo Custom, Ford EcoSport, Ford Mustang και Ford Tourneo Courier, μια νέα γενιά του compact hatchback Ford Fiesta, καθώς και αποκλειστικές Ford Ranger Μαύρη έκδοσηκαι Ford GT 67 Heritage Edition.
Η Honda Motors παρουσίασε το ανανεωμένο μοντέλο Honda Jazz.

Οι νοτιοκορεάτικες εταιρείες Hyundai και Kia έφεραν επίσης πολλά νέα προϊόντα: το κομψό Hyundai i30 Fastback με σώμα σε σχήμα κουπέ, το hot hatch Hyundai i30N, τα τελευταία συμπαγή crossover Hyundai Kona και Kia Stonic, το ανανεωμένο Kia Sorento και το Kia Στυλιζαρισμένο crossover Picanto X-Line.

Η βρετανική εταιρεία Jaguar έφερε στην έκθεση αυτοκινήτου την ανανεωμένη ναυαρχίδα Jaguar XJR575, station wagon Jaguar XF Sportbrake, σειριακό ηλεκτρικό Crossover Jaguar I-Pace, Jaguar F-Pace SVR 575 ίππων και συμπαγές crossover Jaguar E-Pace.

Ιαπωνική εταιρείαΗ Lexus, η οποία παράγει premium αυτοκίνητα, παρουσίασε στο βάθρο της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ένα ανανεωμένο compact crossover Lexus NX, μια ενημερωμένη έκδοση του 7θέσιου crossover Lexus RX και ένα ανανεωμένο υβριδικό hatchback Lexus CT 200h.

Ένας τεράστιος αριθμός αυτοκινήτων παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη από τον γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας Mercedes - αυτό νέο pickup Mercedes-Benz X-Class, Mercedes-Benz GLC F-Cell crossover, τετράθυρο κουπέ Mercedes CLSνέας γενιάς, Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet και Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet, ενημερωμένη Mercedes-Benz S65 AMG Coupe και Mercedes-Benz S63 AMG Coupe, Mercedes-Benz S-Class Cabriolet και Mercedes-Benz S-Class Coupe, καθώς και Mercedes-AMG G65 Exclusive Editions και Mercedes-AMG G63 Exclusive Editions.