Από την εισαγωγή της, η BMW Σειρά 5 έχει κερδίσει τις καρδιές εκατομμυρίων λάτρεις των αυτοκινήτων. Η καμπύλη πωλήσεων του μοντέλου κινείται μόνο ανοδικά και η τελευταία γενιά έχει όλες τις πιθανότητες να σπάσει τα ρεκόρ των πολύ επιτυχημένων προκατόχων της. Καθ' όλη τη διάρκεια της παρουσίας του στην αγορά, το αυτοκίνητο έχει συγκεντρώσει μια ολόκληρη σειρά από διάφορα βραβεία που επιβεβαιώνουν την υψηλή ποιότητα και την εξαιρετική σχεδίασή του. Η τελευταία γενιά της BMW Σειράς 5 χρονολογείται από το 2010 και το 2013 πραγματοποιήθηκε μια ανανέωση, σχεδιασμένη για να ανανεώσει ελαφρώς την εμφάνιση του αυτοκινήτου και να ενημερώσει το τεχνικό περιεχόμενο.

Εξωτερική σχεδίαση και εσωτερικό

Η πρώτη ματιά στην ανανεωμένη BMW Σειρά 5 του 2014 δεν αποκαλύπτει σημαντικές αλλαγές στο εξωτερικό. Και, πράγματι, η ανανέωση επηρέασε μόνο ορισμένα στοιχεία και οι λάτρεις των όχι πολύ εξελιγμένων αυτοκινήτων μπορεί να μην παρατηρήσουν καθόλου τις διαφορές. Αν κοιτάξετε προσεκτικά τους προβολείς, θα παρατηρήσετε μια οριζόντια λωρίδα LED που τρέχει εφαπτομενικά στην κορυφή των δύο φωτεινών δακτυλίων. Οι αλλαγές γίνονται πιο εμφανείς μόλις ανάψουν οι προβολείς. Άλλες καινοτομίες περιλαμβάνουν την ενσωμάτωση φλας στους πλαϊνούς καθρέπτες, καθώς και μικρές αλλαγές στο περίγραμμα του μπροστινού και του πίσω προφυλακτήρα.

Ο μεγάλος ελεύθερος χώρος, η χρήση εξαιρετικών υλικών στην εσωτερική επένδυση και η υψηλή ποιότητα κατασκευής είναι αυτά που ανέκαθεν ξεχώριζαν τη BMW Σειρά 5. Η τελευταία ενημέρωση δεν οδήγησε σε σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό. Αρκετές επιπλέον θήκες εμφανίστηκαν στην καμπίνα και η οθόνη στην κεντρική κονσόλα απέκτησε λωρίδες χρωμίου στα πλάγια. Το στέισον βάγκον BMW 5-Series Touring έχει υποστεί πιο σημαντικές αλλαγές, ο όγκος του χώρου αποσκευών του οποίου έχει αυξηθεί κατά 60 λίτρα.

Προδιαγραφές

Σωματότυποι και διαστάσεις

Η BMW Σειρά 5 του 2014 είναι διαθέσιμη σε αμάξωμα sedan ( BMW Σειρά 5 Sedan), station wagon ( BMW Σειρά 5 Touring) και χάτσμπακ ( BMW Σειρά 5 Gran Turismo).
Διαστάσεις BMW Σειρά 5 σε διαφορετικά αμαξώματα:

Κινητήρες

Κατά την τελευταία αναδιαμόρφωση, η σειρά κινητήρων BMW Σειρά 5 συμπληρώθηκε με έναν πετρελαιοκινητήρα 2 λίτρων απόδοσης 143 ίππων. Είναι σε θέση να παράγει μέγιστη ροπή 260 Nm, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 9,6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου αυτής της τετρακύλινδρης μονάδας ισχύος είναι από 4,5 έως 4,9 λίτρα ανά 100 km. Ο νέος κινητήρας τοποθετείται τόσο στο sedan όσο και στο station wagon. Έτσι, εμφανίζονται δύο ακόμη τροποποιήσεις - η BMW 518d Sedan και η BMW 518d Touring.

Ο κορυφαίος κινητήρας στην έκδοση BMW 550i έχει επίσης ενημερωθεί. Τώρα το βενζινοκίνητο «οκτώ» σε σχήμα V με όγκο 4,4 λίτρων είναι ικανό να παράγει ισχύ 450 ίππων. και ροπή 650 N*m. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με δύο υπερσυμπιεστές, ένα σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής ακρίβειας και ένα σύστημα διανομής αερίου Valvetronic. Η BMW 550i sedan επιταχύνει στα 100 km/h σε 4,4 δευτερόλεπτα.

Σειρά 5 BMW γκάμα κινητήρων ντίζελ:

Τροποποίηση	Αριθμός κυλίνδρων	Τόμος, ιβ	Ισχύς, hp	Ροπή, N*m
518d	4	2.0	143	260
520d	4	2.0	184	380
525d	4	2.0	218	450
530d	6	3.0	258	560
535d	6	3.0	313	630
M550d	6	3.0	381	740

Γκάμα βενζινοκινητήρων BMW Σειρά 5:

Κιβώτιο ταχυτήτων και πλαίσιο

Η BMW Σειρά 5 είναι εξοπλισμένη με έναν από τους 2 τύπους κιβωτίων: χειροκίνητο 6 σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ταχύτητες χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια ταχυτήτων στο τιμόνι. Το αυτοκίνητο διατίθεται τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και σε όλους τους τροχούς. Οι BMW 520d Sedan και BMW 520d Touring, που προηγουμένως είχαν μόνο κίνηση στους πίσω τροχούς, λαμβάνουν τώρα ένα έξυπνο σύστημα τετρακίνησης.

Το πλαίσιο της BMW Σειράς 5 του 2014 επιτρέπει τη μετατροπή της ισχύος του κινητήρα σε πρόωση με μέγιστη απόδοση. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη για να αναδεικνύει τις σπορ δυνατότητες του αυτοκινήτου διατηρώντας παράλληλα ένα υψηλό επίπεδο άνεσης. Επιπλέον, η συμπεριφορά του οχήματος μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικά στυλ οδήγησης χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη στην κεντρική κονσόλα. Η επιλογή οποιουδήποτε από τους τρόπους λειτουργίας συνοδεύεται από αλλαγή στην απόκριση του γκαζιού και του συστήματος διεύθυνσης, ενώ τα ηλεκτρονικά αλλάζουν επίσης τις ρυθμίσεις του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και των αμορτισέρ. Υπάρχουν 3 διαθέσιμες λειτουργίες - Comfort, ECO PRO και Sport.

Τιμές και επιλογές

Οι τιμές για το sedan BMW σειράς 5 κυμαίνονται από 1.825.000 έως 3.635.000 ρούβλια. Στη βασική διαμόρφωση του 520i AT (τιμή 1.825.000 ρούβλια) είναι διαθέσιμο το ακόλουθο σύνολο επιλογών:

Εξωτερικός

• Προβολείς Bi-xenon
• Πίσω φώτα LED
• Ροδέλα προβολέων
• Αυτόματη ευθυγράμμιση προβολέων
• Φώτα ομίχλης LED
• Πλαϊνοί καθρέφτες με επαναλήπτες φλας

Ανεση

• Ρύθμιση γωνίας και απόστασης της κολόνας τιμονιού
• Αισθητήρες βροχής και φωτός
• Cruise control
• Λειτουργία Auto Start Stop
• Κουμπί start/stop κινητήρα
• Αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω
• Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
• Ηλεκτρικοί πλαϊνοί καθρέφτες
• Ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα
• Θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες
• Θερμαινόμενο τιμόνι
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• Ενσωματωμένος υπολογιστής
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• συσκευή CD

Συστήματα ενεργητικής ασφάλειας

• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
• Κατανομή δύναμης πέδησης (EBD)
• Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA)
• Πρόγραμμα Σταθερότητας (ESP)
• Anti Traction System (ASR)
• Δυναμικό Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών

Παθητική ασφάλεια

• Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας
• Αερόσακος οδηγού
• Αερόσακος συνοδηγού
• Αερόσακοι κουρτίνας
• Μπροστινοί πλαϊνοί αερόσακοι

Η BMW 5-series Touring station wagon είναι διαθέσιμη μόνο στην τροποποίηση 528i AT xDrive, η οποία θα κοστίζει 2.435.000 ρούβλια. Το χάτσμπακ BMW 5-Series Gran Turismo μπορεί να αγοραστεί σε τιμές που κυμαίνονται από 2.650.000 έως 3.650.000 ρούβλια.

Φωτογραφίες BMW Σειρά 5 2014

Η BMW X5 είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στο αμάξωμα ενός crossover. Παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, η οποία βρίσκεται στη Βαυαρία. Αυτή η έκδοση του SUV έχει παραχθεί από το 1999 μέχρι σήμερα. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, πέρασε τρεις γενιές, με το τελευταίο μοντέλο να είναι το τρίτο. Συγκεκριμένα, στην πρώτη σειρά της BMW X5 ονομαζόταν E53, και κατασκευαζόταν από το 1999 έως το 2006, στη δεύτερη σειρά, η E70 παρήχθη από το 2006 έως το 2013 και στην τρίτη σειρά, η F15 παρήχθη από το 2013 έως σήμερα .

Η ονομασία BMW X5 υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης, αυτό υποδεικνύεται με το γράμμα X στο όνομα. Ο αριθμός 5 σημαίνει ότι αυτό το crossover κατασκευάστηκε με βάση τη BMW Σειρά 5. Αν και η Χ5 διακρίνεται από την 5η σειρά από τις διαστάσεις της. Οι διαστάσεις αυτού του crossover είναι μικρότερες από αυτές του 5ου, αλλά ταυτόχρονα το πλάτος και το ύψος είναι μεγάλα.

Αυτή η BMW έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς και μπορεί να οδηγήσει σε κάθε τύπο δρόμου. Αυτό διευκολύνεται επίσης από τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (ή την απόσταση από το έδαφος) αυτού του μοντέλου, η οποία είναι 20 εκ. Αυτή η BMW αναπτύχθηκε αρχικά ως σπορ αυτοκίνητο, επομένως οι δυνατότητές της όσον αφορά τις ικανότητες σε cross-country είναι περιορισμένες.

Συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου BMW X5

Η BMW X5 έχει λάβει διάφορες αλλαγές κατά την παραγωγή της από το 1999. Δεν αφορούσαν μόνο το τεχνικό μέρος και τη σχεδίαση του crossover αλλά και οι διαστάσεις υπέστησαν αλλαγές. Άλλαξαν από όλες τις απόψεις, αλλά όχι σημαντικά.

Αλλαγές στις συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου BMW X5 σε τρεις γενιές (οι διαστάσεις εμφανίζονται σε μέτρα):

Πρώτη σειρά (από το 1999 έως το 2006):

• Μήκος: 4.667.
• Ύψος: 1.715.
• Πλάτος: 1.872.
• Μεταξόνιο: 2,82.
• Μετατρόχιο οχήματος, εμπρός και πίσω: 1.576.
• Απόσταση από το έδαφος: 0,2.

Δεύτερη σειρά (από το 2006 έως το 2013):

• Μήκος: 4.854.
• Ύψος: 1.766.
• Πλάτος: 1.933.
• Μεταξόνιο: 2.933.
• Απόσταση από το έδαφος: 0,212.

Τρίτη σειρά (από το 2013 έως σήμερα):

• Μήκος: 4.886.
• Ύψος: 1.762.
• Πλάτος: 1.938.
• Μεταξόνιο: 2.993.
• Μετατρόχιο οχήματος, εμπρός και πίσω: 1.650.
• Απόσταση από το έδαφος: 0,209.

Όπως φαίνεται από τα παραπάνω δεδομένα, οι διαστάσεις της BMW X5 έχουν υποστεί κάποιες αλλαγές με τα χρόνια παραγωγής, ωστόσο δεν είναι τόσο μεγάλες. Από το 1999, αυτό το crossover επιμηκύνεται συνεχώς. Η απόσταση από το έδαφος αυτού του μοντέλου BMW άλλαξε επίσης, η οποία είναι μια πολύ σημαντική παράμετρος για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, καθώς είναι υπεύθυνο για την ικανότητα cross-country. Σύμφωνα με τις παραμέτρους της, αυτή η BMW είναι ένα crossover, το οποίο βρίσκεται στην κατηγορία των λεγόμενων αυτοκινήτων μεσαίου μεγέθους. Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του, έχει σχεδόν ίσες παραμέτρους. Οι συνολικές διαστάσεις αυτού του αυτοκινήτου είναι στάνταρ για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου.

Επιλογές κινητήρα

Αυτό το μοντέλο, έχοντας αντικαταστήσει τρεις γενιές, έλαβε μια μεγάλη γκάμα διαφορετικών κινητήρων. Επιπλέον, κάθε νέα εφεύρεση έλαβε μια ενημερωμένη σειρά κινητήρων, οι οποίοι ξεπέρασαν τους προκατόχους τους σε ισχύ και άλλες παραμέτρους. Από το 1999, το crossover είναι εξοπλισμένο με τους παρακάτω κινητήρες.

Βενζινοκινητήρες:

• 3.0 i, έχει μια σειρά έξι κυλίνδρων, κινητήρα τριών λίτρων. Μέγιστη ισχύς 231 ίπποι. δευτ., μέγιστη διαθέσιμη ταχύτητα 202 χλμ./ώρα.
• 4,4 i, οκτακύλινδρος κινητήρας σε σχήμα V, η μονάδα 4,4 λίτρων αποδίδει 286 ίππους. s., υψηλότερη ταχύτητα 206 km/h.
• 4,4 i, σχήμα V, αριθμός κυλίνδρων 8, τεσσεράμισι κυβικά, κινητήρας ισχύος 321 ίππων. s., η επιτάχυνση είναι 240 km/h.
• 4,6 IS, διάταξη V8, περισσότερα από τεσσεράμισι λίτρα, η μονάδα αποδίδει 347 ίππους, ενώ αναπτύσσει ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.
• 4,8 IS, V8, 360 l. σ., η ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει η μονάδα είναι 246 km/h.
• 3.0 si, εν σειρά εξακύλινδρος διάταξη, τριλίτρων, ισχύς εξόδου 272 ίπποι. σ., η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 210 χλμ.
• 4.4 i, έχει διάταξη V8, παράγει ισχύ ίση με 407 ίππους. s., και η ταχύτητα είναι 240.
• 4.4 i (M), κατασκευασμένο σε διάταξη V8, αποδίδει 555 ίππους. s., όγκος 4,4-m3, αναπτυγμένη ταχύτητα είναι 250.
• 4,8 i, διάταξη και αριθμός κυλίνδρων V8, όγκος 4,8, αποδίδει 355 ίππους. Με.
• 3,0 l, έχει στροβιλοσυμπιεστή, όγκο 3 κυβικά, παράγει 306 δυνάμεις, μέγιστη ταχύτητα 235 χλμ./ώρα.
• Κινητήρας 4,4 l, turbo, διάταξης V8, έχει τριάντα δύο βαλβίδες, ο όγκος είναι 4,4 κυβικά, αποδίδει 450 λίτρα. σ., ταχύτητα 250 km/h.

Κινητήρες ντίζελ:

• 3.0 d, με όγκο τριών λίτρων, έχει μια σειρά έξι κυλίνδρων, ο κινητήρας αναπτύσσει ισχύ 184 ίππων. s., επιταχύνει στα 200 km/h.
• Το 3.0 d, πιο ισχυρό ανάλογο του προηγούμενου, έχει όγκο τριών λίτρων και έχει εν σειρά εξακύλινδρο σχέδιο, ενώ παράγει 218 δυνάμεις και είναι ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 210 km/h.
• 3.0 d, μια εκσυγχρονισμένη και νεότερη έκδοση των δύο προηγούμενων, έχει επίσης διάταξη in-line, με τον αριθμό των κυλίνδρων ίσο με έξι, μια μονάδα αυτού του τύπου αναπτύσσει 235 δυνάμεις, η ταχύτητα περιορίζεται στα 210 km/h.
• 3.0 sd, 6κύλινδρος και εν σειρά σχεδιασμός, αποδίδει 286 ίππους. s., επιταχύνει στα 235 km/h.
• Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων, ο οποίος έχει όγκο δύο λίτρων και έχει διάταξη σε σειρά και τετρακύλινδρο, μπορεί να αναπτύξει 218 δυνάμεις, επιταχύνει στα 220 km/h.
• 3,0 l, turbodiesel με εν σειρά εξακύλινδρο σχέδιο. Ο τρίλιτρος κινητήρας, που έχει 258 ίππους, επιταχύνει στα 230 χλμ.
• 3,0 l, βελτιωμένη παραλλαγή του προηγούμενου, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας έχει μια σειρά 6 κυλίνδρων και αποδίδει ισχύ ίση με 313 ίππους. s., ταχύτητα έως 236 km/h.
• Το 3,0 l, μια πιο ισχυρή έκδοση της προηγούμενης, είναι επίσης εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή και έχει εν σειρά διάταξη έξι κυλίνδρων. Επιπλέον, έχει δύναμη ίση με 381 ίππους. s., και μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 250 km/h.

Η BMW X5 ήταν επίσης εξοπλισμένη με διάφορα κιβώτια ταχυτήτων και στις τρεις γενιές. Συγκεκριμένα, η πρώτη σειρά ήταν εξοπλισμένη με κιβώτιο ταχυτήτων με μηχανικό σύστημα και 5η και 6η ταχύτητα· επιπλέον, η πρώτη σειρά ήταν εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο αριθμός των βημάτων του οποίου είναι ίσος με το μηχανικό. Η δεύτερη σειρά εφοδιάστηκε με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η τρίτη σειρά, που παράγεται σήμερα, είναι εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Το ντεμπούτο της νέας γενιάς BMW Σειρά 5 στο αμάξωμα G30 πραγματοποιήθηκε στα μέσα Οκτωβρίου 2016. Μέχρι στιγμής, οι Βαυαροί έχουν δείξει μόνο το sedan BMW 5-Series 2017-2018, αλλά σύντομα θα εμφανιστούν λεπτομερείς πληροφορίες για το πώς θα μοιάζει ένα παρόμοιο στέισον βάγκον BMW Σειρά 5 Touring στο νέο αμάξωμα G31. Το ντεμπούτο της πεντάθυρης σειράς 5 Gran Turismo (έκδοση G32) δεν πρέπει να είναι λιγότερο ενδιαφέρον. Η νέα «πεντάδα» από γνωστό κατασκευαστή βασίζεται στην πλατφόρμα CLAR, η οποία χρησιμοποιείται επίσης στην παραγωγή του κορυφαίου μοντέλου BMW Σειρά 7. Ταυτόχρονα, σε ένα αυτοκίνητο της σειράς 5, αυτό το "τρόλεϊ" δεν διαθέτει αερανάρτηση.

Η έναρξη των πωλήσεων της BMW Σειρά 5 μοντέλο έτους 2017-2018 σε τετράθυρο αμάξωμα στην ευρωπαϊκή αγορά θα πραγματοποιηθεί τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους. Η τιμή της BMW Σειρά 5 θα ξεκινά από 45,2 χιλιάδες ευρώ. Για αυτά τα χρήματα, η εταιρεία προσφέρει μια BMW 520d diesel με κινητήρα 190 ίππων. και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (θα διατίθεται και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε άλλες 2 χιλιάδες ευρώ για αυτό). Το κόστος μιας Mercedes E220d με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων και κινητήρα 194 ίππων θα είναι περίπου 47 χιλιάδες ευρώ. Επομένως, ο ανταγωνισμός σε αυτό το τμήμα παραμένει.

Αμέσως μετά την έναρξη των πωλήσεων, στους πελάτες θα προσφερθούν 7 διαφορετικές εκδόσεις της BMW Σειρά 5 σε νέο αμάξωμα. Το sedan θα είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές κινητήρων ντίζελ, τρεις μονάδες βενζίνης και επίσης σε υβριδική έκδοση. Σημειώστε ότι η ισχύς της νέας «πεντάδας» μπορεί να κυμαίνεται από 190–462 ίππους. Σε γενικές γραμμές, κάθε αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει την καλύτερη επιλογή.

Σχέδιο, σώμα και διαστάσεις

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το sedan βασίζεται σε μια σύγχρονη πλατφόρμα από τη σειρά BMW 7, αλλά αποφάσισαν να περιορίσουν λίγο τις δυνατότητές του. Έτσι, η BMW Σειρά 5 χρησιμοποιεί μια συμβατική ανάρτηση ελατηρίου· το σώμα του μοντέλου είναι κατασκευασμένο χωρίς τη χρήση σύνθετων υλικών. Ταυτόχρονα, υπάρχουν προσαρμοζόμενα αμορτισέρ με ενεργή λειτουργία καταστολής κύλισης. Η λίστα με τα διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα που διευκολύνουν την οδήγηση έχει αυξηθεί. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου της νέας BMW Σειρά 5.

Αν και το πλαίσιο του αμαξώματος είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής, και όχι από σύνθετα υλικά, το βάρος του τετράθυρου στο αμάξωμα G30 μειώθηκε κατά 100 κιλά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ταυτόχρονα, οι συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου έχουν αυξηθεί, κάτι που είναι καλό νέο. Ειδικότερα, αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε με τη χρήση αλουμινένιων πίσω πλαϊνών μελών, θυρών, οροφής, κουκούλας, καπό χώρου αποσκευών, καθώς και στοιχεία στήριξης κινητήρα. Η BMW 520d ζυγίζει μόλις 1,5 τόνο. Και η BMW 530i με βενζινοκινητήρα ζυγίζει 1615 κιλά (με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου και οδηγό).

Συνολικές διαστάσεις της BMW 5-Series (BMW 5-Series) 2017-2018:

• μήκος – 4.935 χλστ.
• πλάτος – 1.868 χλστ.
• ύψος – 1.466 χλστ.
• Το μεταξόνιο είναι 2.975 χλστ.

Σχεδιασμός και βασικές εξωτερικές αλλαγές

Τεχνίτες της Design BMW Automobiles, υπό την ηγεσία του επικεφαλής σχεδιαστή της εταιρείας Karim Habib, εργάστηκαν επιμελώς στη σχεδίαση του αμαξώματος της νέας γενιάς BMW Σειρά 5. Στην εμφάνιση του αυτοκινήτου, ορισμένα στοιχεία της "πέντε" της προηγούμενης γενιάς είναι ορατά, αλλά ταυτόχρονα, η νέα BMW Σειρά 5 του 2017 είναι ήδη αρκετά παρόμοια με το μοντέλο της Σειράς 7.

Ίσως θα πρέπει να ξεκινήσουμε με τα αυθεντικά ρουθούνια της ψεύτικης μάσκας ψυγείου, τα οποία προσελκύουν την προσοχή στα αυτοκίνητα της μάρκας εδώ και πολλά χρόνια. Ο μπροστινός προφυλακτήρας με τις όμορφες εισαγωγές αέρα αξίζει επίσης προσοχή. Σημειώστε ότι οι μηχανικοί κατάφεραν να ελαχιστοποιήσουν την αεροδυναμική αντίσταση αυτού του σεντάν. Είναι το καλύτερο μεταξύ των τετράθυρων και ισούται με μόνο 0,22 Cx.

Τα μπροστινά οπτικά με γέμιση LED φαίνονται επίσης ελκυστικά (προσαρμοστικοί προβολείς διατίθενται με επιπλέον χρέωση). Ο κατασκευαστής προσφέρει δύο δωδεκάδες τροποποιήσεις ζαντών αλουμινίου με διάμετρο 17 έως 20 ίντσες. Τα πίσω φώτα LED είναι απλά αδύνατο να τα χάσετε. Θα ήθελα να τονίσω ότι υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές επιλογές για την εγκατάσταση σωλήνων του συστήματος εξάτμισης.

Το νέο sedan BMW Σειρά 5 2017-2018 μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα gadget που διατίθενται στα πακέτα Luxury Line, Sport Line και M Sport.

Ηλεκτρονικά και εσωτερικό

Το εσωτερικό της νέας BMW Σειρά 5 (G30) φαίνεται απλά εκπληκτικό. Ειδικοί από τη Γερμανία κατάφεραν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες του οδηγού, καθώς και να κάνουν το εσωτερικό πολύ πλούσιο και κομψό. Όλα εδώ είναι μελετημένα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια και μπορείτε να καθίσετε πολύ άνετα τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω σειρά. Όλα τα εξαρτήματα του εσωτερικού του σεντάν είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας (διάφοροι τύποι δέρματος, ένθετα άνθρακα, φυσικό ξύλο και κομψό αλουμίνιο).

Ο εξοπλισμός είναι άλλο ένα ατού της BMW Σειράς 5 σεντάν 2017-2018. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών τριών ακτίνων, έναν πίνακα οργάνων απλού στυλ, μια οθόνη προβολής, διζωνικό σύστημα κλιματισμού (ο τετραζωνικός είναι προαιρετικά διαθέσιμος) και εσωτερικός φωτισμός LED. Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ διαφορετικών επιλογών για το σύστημα ψυχαγωγίας και πολυμέσων. Η πιο πλούσια έκδοση διαθέτει έλεγχο φωνής και χειρονομίας, οθόνη 12,25 ιντσών, πλοηγό, επικοινωνία LTE και λειτουργία προβολής 360 μοιρών.

Όλες οι εκδόσεις του μοντέλου είναι εξοπλισμένες με μπροστινά καθίσματα με εξαερισμό και σύστημα θέρμανσης (προαιρετικά διατίθεται και το μασάζ), το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας κουμπιά αφής. Στους πελάτες προσφέρονται επίσης διαφορετικά συστήματα ήχου, το πάνω μέρος των οποίων διαθέτει 16 ηχεία συνολικής ισχύος 1400 Watt. Οι επιβάτες της πίσω σειράς δεν θα βαρεθούν επίσης, επειδή έχουν προετοιμαστεί ξεχωριστοί υπολογιστές tablet για αυτούς.

Η ασφάλεια είναι ένας τομέας που έλαβε μεγάλη προσοχή κατά τη δημιουργία του νέου προϊόντος. Έτσι, η νέα BMW Σειρά 5 2017 είναι εξοπλισμένη με διάφορους «βοηθούς». Σημειώνουμε την παρουσία προσαρμοζόμενων μπροστινών οπτικών με LED, μια λειτουργία που κρατά το αυτοκίνητο στην επιλεγμένη λωρίδα και παρακολουθεί την κατάσταση γύρω από το αυτοκίνητο, καθώς και ένα σύστημα παρακολούθησης κούρασης του οδηγού. Τα ηλεκτρονικά μπορούν να σταματήσουν αυτόματα το αυτοκίνητο εάν υπάρχει υψηλός κίνδυνος μετωπικής σύγκρουσης με άλλο όχημα ή πεζό. Το sedan διαθέτει προσαρμοζόμενο cruise control και μεγάλο αριθμό άλλων πιο πρόσφατων συστημάτων ασφαλείας.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ της BMW Σειράς 5 σεντάν στο νέο αμάξωμα είναι 530 λίτρα. Η πίσω πλάτη ήταν ξεχωριστή, επομένως αυτός ο αριθμός μπορεί να αυξηθεί.

Εμβέλεια κινητήρα, ισχύς και κατανάλωση καυσίμου

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW Σειράς 5 sedan 2017-2018 υποδηλώνουν τη χρήση μπροστινών διπλών ψαλιδιών και συστήματος πέντε συνδέσμων πίσω. Τα αμορτισέρ μπορεί να είναι στάνταρ ή προσαρμοστικά. Οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με λειτουργία διεύθυνσης, χρησιμοποιούνται δισκόφρενα ολόπλευρα, καθώς και κίνηση προς τον πίσω ή και τους δύο άξονες. Τα χαρακτηριστικά του υδραυλικού τιμονιού επιλέγονται αυτόματα, λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα της μονάδας ισχύος και την ταχύτητα του οχήματος.

Ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων διατίθεται μόνο στην BMW 520d (entry diesel), αλλά όλες οι άλλες εκδόσεις λαμβάνουν αυτόματο κιβώτιο Steptronic οκτώ σχέσεων.

Η σειρά των κινητήριων μονάδων αποτελείται από διάφορους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, αλλά διατίθεται και η υβριδική BMW Σειρά 5 του μοντέλου 2017. Στο τελευταίο, οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν από μια ηλεκτρική πρίζα.

Diesel BMW Σειρά 5 2017-2018:

1. BMW 520d. Κάτω από το καπό βρίσκεται μια μονάδα δίλιτρων 190 ίππων με μέγιστη ροπή 400 Nm. Ο χρόνος επιτάχυνσης από το μηδέν έως τα 100 km/h είναι 7,7 δευτερόλεπτα (με τετρακίνηση - 0,1 δευτερόλεπτα λιγότερο). Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 4,1-4,2 λίτρα ανά 100 km στο μικτό κύκλο.
2. BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Χρησιμοποιείται ο ίδιος κινητήρας, αλλά το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 7,5 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι μόνο 3,9 λίτρα.
3. BMW 530d. Η "καρδιά" αυτού του σεντάν είναι ένας κινητήρας ντίζελ 265 ίππων με κυβισμό 3,0 λίτρων, η μέγιστη ροπή του είναι 620 Nm. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h είναι μόνο 5,7 δευτερόλεπτα (στην έκδοση τετρακίνησης - 5,4 δευτερόλεπτα), η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 4,6 λίτρα.

Βενζίνη BMW Σειρά 5 2017-2018:

1. BMW 530i. Χρησιμοποιείται κινητήρας 2,0 λίτρων χωρητικότητας 252 «ίππων» (350 Nm). Επιταχύνει το sedan από το μηδέν στην πρώτη εκατό σε 6,2 δευτερόλεπτα (με τετρακίνηση - σε ακριβώς έξι δευτερόλεπτα). Η κατανάλωση καυσίμου μιας BMW Σειρά 5 με βασικό κινητήρα βενζίνης είναι περίπου 5,4 λίτρα ανά 100 km (για xDrive - 5,7 λίτρα).
2. BMW 540i. Είναι εξοπλισμένο με μονάδα βενζίνης τριών λίτρων 340 ίππων και ροπή 450 Nm στο μέγιστο. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h διαρκεί 5,1 δευτερόλεπτα (η τετρακίνηση έκδοση είναι 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερη). Η κατανάλωση βενζίνης είναι περίπου 6,6 λίτρα.
3. BMW M550i xDrive. Στο χώρο του κινητήρα υπάρχει ένα "οκτώ" σχήματος V 462 ίππων με όγκο 4,4 λίτρα και μέγιστη ροπή 659 Nm. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h είναι μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 8,9 λίτρα ανά 100 km.

BMW 530e iPerformance Hybridέλαβε έναν δίλιτρο βενζινοκινητήρα 252 ίππων και το σύστημα BMW eDrive. Η κατανάλωση καυσίμου της υβριδικής BMW Σειρά 5 2017-2018 είναι μόνο 2,0 λίτρα ανά 100 km. Ταυτόχρονα, η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 km/h διαρκεί 6,2 δευτερόλεπτα. Το sedan μπορεί να ταξιδέψει αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για όχι περισσότερο από 45 χιλιόμετρα και η μέγιστη ταχύτητά του σε αυτή τη λειτουργία είναι 140 km/h.

Στατιστική

Η BMW Σειρά 5 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον πλανήτη. Το πρώτο μοντέλο με αυτό το όνομα βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1944. Έκτοτε, έχουν πουληθεί περισσότερα από 7,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα BMW Σειρά 5 διαφόρων τροποποιήσεων. Η νέα γενιά της BMW Σειρά 5 δεν θα απογοητεύσει επίσης τους σύγχρονους αυτοκινητιστές.

Βίντεο BMW 5-Series 2017-2018 (G30), ανασκόπηση και δοκιμή