Μετά από μια μεγάλη ανακατασκευή το 2016, η Cadillac Escalade υποβλήθηκε μόνο σε μια μικρή αναδιαμόρφωση. Περιλαμβάνει βελτιώσεις στο CUE, τη διεπαφή βίντεο ψυχαγωγίας, την κάμερα μπροστινής όψης και το σύστημα υποβοήθησης οδηγού που βοηθάει στο δρόμο.

Όταν το Escalade έκανε το ντεμπούτο του το 1999, μόνο οι τεμπέληδες δεν υπέθεσαν ότι η Cadillac προσπαθούσε να ικανοποιήσει τις ανάγκες των καταναλωτών που δεν υπήρχαν στην πραγματικότητα. Αλλά το Escalade έπιασε την αγορά των πολυτελών SUV και εξακολουθεί να ευδοκιμεί εκεί. Ο Αμερικανός έχει αρκετούς ισχυρούς ανταγωνιστές στην κατηγορία των πολυτελών SUV πλήρους μεγέθους και το να συμβαδίζεις μαζί τους γίνεται όλο και πιο δύσκολο κάθε χρόνο.

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου έχει αναθεωρηθεί πλήρως και το 2016, η Cadillac προσφέρει για άλλη μια φορά εξίσου υψηλές πωλήσεις από το ναυαρχίδα της με κίνηση σε όλους τους τροχούς, απόδειξη της διαρκούς ελκυστικότητας του μοντέλου.

Τι νέο υπάρχει στο ενημερωμένο πλαίσιο από την Cadillac;

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου παραμένει αμετάβλητη: το εντυπωσιακό μέγεθος του Escalade τονίζεται από τη νέα σχεδίαση μπλοκ του εξωτερικού και έναν πιο εμφανή «βομβαρδισμό». Στο εσωτερικό, η κομψή, μοντέρνα σχεδίαση του ταμπλό διακρίνει το ανανεωμένο Escalade από τους πιο ανοιχτούς προκατόχους του που μοιάζουν με φορτηγά.

Καλα ΝΕΑΓια το 2016, η Cadillac ενημέρωσε το σύστημα πολυμέσων CUE που επικρίθηκε συχνά με ταχύτερο επεξεργαστή και ακριβέστερη αναγνώριση φωνής.

Βρέθηκε ένα μέρος για ένα σύστημα που εισήχθη πρόσφατα για να αποτρέψει ένα αυτοκίνητο να βγει από τη λωρίδα του δρόμου. Αυτή είναι η πρώτη χρονιά μοντέλου κατά την οποία κάθε Escalade θα συνοδεύεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Από την άλλη, υψηλή θέση χώρου αποσκευώνκαι μια σχετικά στενή τρίτη σειρά καθισμάτων είναι ανεπιθύμητες παρενέργειες της σχεδίασης που μοιάζει με φορτηγό, η οποία μοιράζεται ομοιότητες με τα SUV πλήρους μεγέθους της Chevrolet και της GMC. Το ίδιο ισχύει και για την ποιότητα κύλισης, η οποία είναι λίγο σκληρή και σκληρή, κάπως ακατάλληλη για ένα πολυτελές αυτοκίνητο, αλλά θα αρέσει σε οδηγούς με τολμηρό, εκφραστικό στυλ οδήγησης.

Σύγκριση με ανταγωνιστές

Όταν συγκρίνετε το Escalade με παραδοσιακά πολυτελή SUV όπως τα Lincoln Navigator 2016, Lexus LX 570 και Infiniti QX80, τα ξεπερνάει και είναι η καλύτερη επιλογήόταν χρειαστεί μεγάλο σαλόνιμε τρίτη σειρά καθισμάτων.

Αλλά Mercedes-Benz GL-Class 2016 έτος μοντέλουπαρέχει ανώτερη οδική συμπεριφορά, οριακά καλύτερη οικονομία καυσίμου και έχει πιο λειτουργικά καθίσματα τρίτης σειράς, ενώ η δύο σειρών Land Rover Range RoverΤο 2016 είναι ο πιο σοβαρός ανταγωνιστής όλων τους γιατί τους κερδίζει σε επιδόσεις εκτός δρόμου.

Συνοψίζοντας, πρέπει να πω, τελευταία έκδοσηΤο 2016 Escalade είναι τεράστιο SUVμε πολυτελή φινιρίσματα και πλήρες πακέτο σύγχρονων βοηθών υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το σύνολο χαρακτηριστικών του ενημερωμένου "Αμερικάνου" θα πρέπει να αρέσει σε πολλούς στη Μόσχα.

Περιγραφή εξοπλισμού

Το ανανεωμένο "American" είναι ένα πολυτελές SUV πλήρους μεγέθους. Διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού. Μπορεί να φιλοξενήσει επτά επιβάτες με τυπικές δύο σειρές καθισμάτων παρόμοιες με αυτές του οδηγού και οκτώ με την επιλογή καθισμάτων σε πάγκο στη δεύτερη σειρά. Η μακρά έκδοση ESV είναι ένα μοντέλο με μεγαλύτερο μεταξόνιο που προσφέρει αυξημένο χώρο για τα πόδια στην τρίτη σειρά καθισμάτων και αυξημένη χωρητικότητα φορτίου.

Βασικό μοντέλογενναιόδωρα εξοπλισμένο με: 51 cm ζάντες, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ μαγνητικής ανάρτησης, αυτόματοι προβολείς LED, αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες,

αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, σανίδες κίνησης, ασύρματος έλεγχος πίσω πόρτας, αναδιπλούμενοι και αυτόματα μειωμένοι καθρέπτες μπροστά στον οδηγό, ανάφλεξη και είσοδος χωρίς κλειδί, τηλεχειριστήριο, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, ηλεκτρικά θερμαινόμενο τιμόνι με κλίση και τηλεσκοπία, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πεντάλ

Επιπλέον, το φινίρισμα και η λειτουργικότητα διαφέρουν: δερμάτινες επενδύσεις, θέρμανση και αερισμός (σε οκτώ κατευθύνσεις) των μπροστινών καθισμάτων, τα οποία είναι επίσης εξοπλισμένα με οσφυϊκή ρύθμιση τεσσάρων σταδίων και "λειτουργία μνήμης οδηγού", θερμαινόμενα πίσω καθίσματα τρίτης σειράς και σύστημα αυτόματης αναδίπλωσης.

Τα βασικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα περιλαμβάνουν: μια διεπαφή CUE πολυμέσων (με οθόνη αφής 20 cm), ένα σύστημα κάμερας 360 μοιρών, έναν προσαρμόσιμο πίνακα οργάνων, ένα σύστημα πλοήγησης, παρακολούθηση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και ακουστικό σύστημα Bose, που περιέχει 16 ενεργά ηχεία ακύρωσης θορύβου, συν ένα CD player, HD και δορυφορικό ραδιόφωνο, πέντε θύρες USB και μια βοηθητική υποδοχή ήχου.

Η επένδυση Escalade Luxury 2016 προσθέτει τροχούς 56 cm (προαιρετικά στη βάση), ηλιοροφή, αυτόματη μεγάλη σκάλα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενα καθίσματα δεύτερης σειράς, οθόνη HUD, προηγμένο σύστημα συναγερμού. σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου.

Η ενεργή ασφάλεια του οχήματος περιλαμβάνει επιπλέον ένα σύστημα προειδοποίησης και αποτροπής αναχώρησης στην αντίθετη κυκλοφορία. σύστημα υποβοήθησης αναχώρησης αντίστροφα; Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό για ενδεχόμενο κίνδυνο δημιουργώντας κραδασμούς στο κάθισμα του οδηγού.

Το πακέτο "premium" προσθέτει προβολείς στροφών, σύστημα ψυχαγωγίας πίσω με συσκευή αναπαραγωγής Blu-ray και αναδιπλούμενη οθόνη 23 εκατοστών (προσφέρεται προαιρετικά σε πολυτελή επίπεδα εξοπλισμού), προσαρμοστικό cruise controlκαι ένα αυτόματο σύστημα πέδησης πριν από τη σύγκρουση για τον μετριασμό των συνεπειών μιας σύγκρουσης.

Η κορυφαία επένδυση Escalade Platinum προσθέτει εξειδικευμένα μαρσπιέ θυρών και θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα 14 κατευθύνσεων (με οσφυϊκή ρύθμιση τεσσάρων κατευθύνσεων).

Το SUV διαθέτει επίσης λειτουργία μασάζ, αναβαθμισμένη δερμάτινη επένδυση που μιμείται το καστόρι του headliner, μια μοντέρνα κεντρική κονσόλα στα μπροστινά καθίσματα και δύο πίσω αναδιπλούμενες οθόνες (τοποθετημένες στα προσκέφαλα των μπροστινών καθισμάτων) για παρακολούθηση βίντεο.

Η αυτόματη επέκταση πρόσθετων κατωφλίων με ταυτόχρονο φωτισμό είναι προαιρετική σε επίπεδα επένδυσης Premium και Platinum.

Μεταδόσεις και Απόδοση

Η Cadillac Escalade 2016 έρχεται με κινητήρα V8 6,2 λίτρων που παράγει 420 ίππους και 623,7 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων στους πίσω τροχούς ή σε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς που διατίθεται σε ορισμένα μοντέλα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της EPA πίσω κίνησηλειτουργεί με επιστροφή 27 χιλιομέτρων ανά ≈ 4 συνδυαστικά 24 χλμ πόλης / 35 χλμ αυτοκινητόδρομου, ενώ τα τετρακίνητα μοντέλα βαθμολογούνται με 27 χιλιόμετρα ανά ≈ 4 λίτρα συνδυαστικά (24/34).

Ο Αμερικανός είναι απόλυτα ανταγωνιστικός με άλλα αυτοκίνητα βενζίνης που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ίδιου μεγέθους. Σύμφωνα με τις δοκιμές του Edmunds, το 4x4 Escalade Platinum χρειάστηκε 6,1 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 96,54 mph, καθιστώντας το ένα από τα ταχύτερα όλων των εποχών. μεγάλα SUV. Με κατάλληλα εξοπλισμένο, το Escalade μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 3.765 κιλά.

Ασφάλεια

Τα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν αντιμπλοκάρισμα φρένων δισκόφρενα, έλεγχος πρόσφυσης και ευστάθειας, σύστημα κάμερας surround-view (με δυνατότητα ενεργοποίησης μόνο της λειτουργίας κάμερας μπροστά), αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, πλευρικοί αερόσακοι μπροστινών καθισμάτων, πλευρικοί αερόσακοι κουρτίνας και αερόσακος που βρίσκεται μεταξύ μπροστινά καθίσματα, που βοηθά σε περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων.

ΣΕ πολυτελές εξοπλισμόΠροστίθεται μια οθόνη παρακολούθησης «τυφλού σημείου», ένα σύστημα προειδοποίησης και αποτροπής αναχώρησης στην αντίθετη κυκλοφορία. σύστημα υποβοήθησης αναστροφής· ένα σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και ένα σύστημα ασφαλείας που δονεί τη δεξιά, την αριστερή ή και τις δύο πλευρές του καθίσματος του οδηγού, ανάλογα με το τι χρειάζεται την προσοχή του.

Υπάρχει επίσης το OnStar, το οποίο περιλαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, οδική βοήθεια κατά παραγγελία, απομακρυσμένο ξεκλείδωμαπόρτες και το σύστημα υποβοήθησης «κλεμμένο αυτοκίνητο».

Crash test

Στις κυβερνητικές δοκιμές πρόσκρουσης, το ενημερωμένο Escalade έλαβε βαθμολογία πέντε αστέρων για προστασία από πλευρική πρόσκρουση. Στις δοκιμές του Edmunds, δύο δοκιμαστικά Escalades του 2015 με τα ίδια ελαστικά 56 εκατοστών σταμάτησαν στα 96 mph στα 40 και 38 μέτρα.

Αυτό είναι μεγαλύτερο εύρος από ορισμένα άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα. Για παράδειγμα, το QX80 σταμάτησε μετά από 36 μέτρα, ενώ το τρίο των αυτοκινήτων GL-Class σταμάτησε σε απόσταση μεταξύ 35 και 36 μέτρων.

Εσωτερική διακόσμηση και τα χαρακτηριστικά του

Σαλόνι καινούριο αυτοκίνητοδιαθέτει μια πληθώρα υλικών υψηλής ποιότητας και μια σαφώς μοντέρνα σχεδίαση που είναι εφάμιλλη με άλλες εκδόσεις.

Όπως θα περίμενε κανείς από ένα SUV αυτού του μεγέθους, υπάρχει φυσικά άφθονος χώρος για τους επιβάτες, τουλάχιστον στις δύο πρώτες σειρές. Οι ενήλικες μπορούν να οδηγούν άνετα στα μπροστινά και μεσαία καθίσματα, ακόμα και όταν μακρινά ταξίδια. Η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι ιδανική για παιδιά, αλλά λόγω της χαμηλής της θέσης σε σχέση με το πάτωμα, οι ενήλικες και οι ψηλοί έφηβοι πιθανότατα θα αισθανθούν την ανάγκη.

Ένα από τα κυριότερα σημεία του εσωτερικού είναι η διεπαφή πολυμέσων CUE, τοποθετημένη σε μια εσοχή στη μέση του ταμπλό.

Ο κατασκευαστής έλαβε υπόψη τα παράπονα των χρηστών για περιοδικές βλάβες του συστήματος προηγούμενα μοντέλα, αντικαθιστώντας τον επεξεργαστή με έναν πιο γρήγορο και προσθέτοντας άλλες αναβαθμίσεις στην έκδοση του 2016 που σχεδιάστηκαν για να κάνουν τη διεπαφή CUE πιο αποκριτική.

Όσον αφορά τη χωρητικότητα φορτίου, η νέα γενιά SUV μοιάζει πολύ με όλα τα άλλα μεγάλα πολυτελή αυτοκίνητα. Ο χώρος αποθήκευσης αποσκευών πίσω από τα καθίσματα της τρίτης σειράς είναι 0,43 κυβικά μέτρα, πίσω από τη δεύτερη σειρά είναι 1,46 κυβικά μέτρα. m και 2,66 κυβικά μέτρα. m εάν η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι διπλωμένα.

Η τρίτη σειρά καθισμάτων διπλώνει σε λίγα δευτερόλεπτα όταν πατήσετε ένα κουμπί που είναι ενσωματωμένο στο πορτμπαγκάζ. Σε όλα τα επίπεδα επένδυσης εκτός από τη βάση, η δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλώνεται προς τα εμπρός με το πάτημα ενός διακόπτη.

Η πρόσβαση στο χώρο αποσκευών είναι πολύ βολική χάρη στην πόρτα που χρησιμοποιεί τεχνολογία hands-free. Αυτό το σύστημα ενεργοποιείται όταν τοποθετείτε το πόδι σας κάτω πίσω προφυλακτήρα, αλλά μόνο εάν το κλειδί βρίσκεται σε απόσταση 1 μέτρου από το αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή.

Ωστόσο, η φόρτωση του χώρου αποσκευών είναι κάπως δύσκολη καθώς βρίσκεται σε σημαντικό ύψος από το πάτωμα, γεγονός που σίγουρα δυσκολεύει την ανύψωση μεγάλων και βαρέων αντικειμένων από το έδαφος και στη συνέχεια την τοποθέτησή τους στο πορτμπαγκάζ.

Οδηγικές εντυπώσεις

Αυτό το αυτοκίνητο δεν θα ήταν το θρυλικό Escalade αν δεν είχε έναν ισχυρό κινητήρα V8 κάτω από το καπό του. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού και αυτό το εντυπωσιακό SUV επιταχύνει εύκολα υψηλή ταχύτητα. Στις χαμηλές ταχύτητες η προσπάθεια του τιμονιού είναι πιο ελαφριά και αυτό διευκολύνει το παρκάρισμα.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης, το αυτοκίνητο διατηρεί σταθερά την πρόσφυση ακόμα και σε απότομες στροφές. Ανεξάρτητα από την ταχύτητα ή την ποιότητα οδήγησης επιφάνεια δρόμου, η «ευδαιμονική σιωπή» διατηρείται στο σαλόνι όλη την ώρα. Ο θόρυβος του κινητήρα, του ανέμου και του δρόμου είναι τόσο ελάχιστος που ταιριάζουν με τα πρότυπα των premium πολυτελών σεντάν και επιτρέπουν την περιστασιακή συνομιλία στο δρόμο.

Κυκλοφορία νέου προϊόντος σε μαζική παραγωγή Cadillac Escalade 2016θα πρέπει να προκαλέσει το ενδιαφέρον στους πραγματικούς γνώστες γκάμα μοντέλωνεταιρεία Cadillac. Το μοντέλο SUV έλαβε ένα αξέχαστο και φωτεινό σχέδιο. Παρεμπιπτόντως, η διοίκηση της εταιρείας σημειώνει ότι το νέο προϊόν θα είναι ριζικά διαφορετικό από όλους τους άλλους εκπροσώπους της γκάμας των μοντέλων τους.

Αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στην τέταρτη γενιά του μοντέλου. Η πρώτη του έκδοση κυκλοφόρησε το 1999. Το νέο προϊόν έχει ελαφρώς αυξηθεί σε μέγεθος, δηλαδή, το πλάτος του μοντέλου έχει αυξηθεί κατά 1,5 ίντσες και το βάρος έχει αυξηθεί κατά 45 κιλά.

Ο κατασκευαστής αποφάσισε να μην χωρίσει τρίχες με την πλατφόρμα και να επιλέξει τυπική βάση, στο οποίο παράγονται τα περισσότερα SUV της. ΣΕ ελάχιστη διαμόρφωσηΗ Cadillac Escalade 2016 είναι εξοπλισμένη με μονάδα ισχύος 420 ίππων. Ταυτόχρονα, το νέο προϊόν είναι σε θέση να επιδεικνύει εξαιρετική σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο και σε λειτουργία πόλης.

Εξωτερικό και εσωτερικό Cadillac Escalade 2016

Το αυτοκίνητο έχει σίγουρα τροποποιηθεί εξωτερικά. Συγκεκριμένα, η νέα Cadillac Escalade 2016 έλαβε μια εντελώς νέα μάσκα ψυγείου, οπτικά, προφυλακτήρες και χύτευση.Όλα τα μέρη είναι κατασκευασμένα από πολύ ανθεκτικά υλικά. Τα πίσω φώτα τροφοδοτούνται από στοιχεία LED. Φαίνονται ιδιαίτερα ενδιαφέροντα λόγω της κάθετης θέσης τους. Η προσεγμένη αεροτομή φιλοξενεί ένα μικρό φως φρένων, το οποίο λειτουργεί επίσης με LED.

Ο κατασκευαστής επίσης δεν άφησε χρόνο και χρήμα για να δημιουργήσει ένα αληθινό πολυτελές σαλόνι. Εκεί μπορείτε να βρείτε πολλά στοιχεία από φυσικό ξύλο, καθώς και φυσικό και μαλακό δέρμα. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με έναν τεράστιο αριθμό ηλεκτρονικές λειτουργίες, που φέρνουν και ένα νέο προϊόν από την Cadillac στην νέο επίπεδο.

Το παλιό και ασυνήθιστο ταμπλό αυτοκινήτου έχει πλέον αντικατασταθεί με μια σύγχρονη διαγώνια οθόνη 12 ιντσών. Φυσικά, η οθόνη είναι εξοπλισμένη με λειτουργία οθόνης αφής. Ήδη στην ελάχιστη διαμόρφωση, η Cadillac Escalade 2016 είναι εξοπλισμένη με σύστημα πλοήγησης, DVD player που είναι εγκατεστημένο στις πλάτες της πρώτης σειράς καθισμάτων και πολλές άλλες χρήσιμες επιλογές.

Δεν είναι μυστικό ότι τα προϊόντα της εταιρείας General Motorsαυξανόμενη ζήτηση μεταξύ των κλεφτών αυτοκινήτων. Τώρα νέο SUVέλαβε ειδική προστασία έναντι κλοπής χρησιμοποιώντας δορυφορικές επικοινωνίες και αισθητήρες που ανταποκρίνονται στη φόρτωση από ρυμουλκό, στο σπάσιμο τζαμιών και στην παρουσία ανθρώπων στην καμπίνα με κλειστές πόρτες.

Δυναμική απόδοση της Cadillac Escalade 2016

Ο κατασκευαστής υιοθέτησε μια υπεύθυνη προσέγγιση στο θέμα της βελτίωσης των δυναμικών χαρακτηριστικών τέταρτη γενιά SUV. Τώρα έχει εγκατασταθεί πλήρως νέο κουτίγρανάζια, ενώ το πρώτο στάδιο είναι φτιαγμένο τόσο άρτια ώστε το αυτοκίνητο να ανταποκρίνεται συμβατά ακόμα και στο παραμικρό πάτημα του πεντάλ του γκαζιού. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε τα κενά μεταξύ των σταδίων να είναι πολύ μικρά, οπότε όταν αλλάζουν, το αυτοκίνητο χάνει έναν ελάχιστο αριθμό στροφών.

Στην πραγματικότητα, η νέα Cadillac Escalade του 2016 αποδίδει τόσο καλά όσο και στα λόγια.Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 5,6 δευτερόλεπτα. Στην τρίτη γενιά, αυτός ο δείκτης ήταν χειρότερος κατά 0,5 δευτερόλεπτα. Στην πόλη, ένα SUV ξοδεύει κατά μέσο όρο 23 λίτρα καυσίμου και στον αυτοκινητόδρομο αυτό το ποσοστό πέφτει στα 11 λίτρα.

Τιμή και εξοπλισμός Cadillac Escalade 2015-2016

Ένα άτομο που έχει τα μέσα να αγοράσει ένα αυτοκίνητο τέτοιας κατηγορίας όπως το νέο Escalade θέλει σχεδόν πάντα να βλέπει ένα ευρύ φάσμα επιπέδων εξοπλισμού.

Τώρα, όλο και πιο συχνά, οι εταιρείες μειώνουν τον αριθμό των εκδόσεων αυτοκινήτων, προσφέροντας να αγοράσουν επιπλέον όλο τον εξοπλισμό που λείπει. Ωστόσο, η Cadillac αποφάσισε να ακολουθήσει διαφορετική διαδρομή.

Η νέα Cadillac Escalade 2016 διατίθεται μόνο σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, που ονομάζονται Base και Platinum.Ήδη στην minimal έκδοση το νέο προϊόν έλαβε πολύ πλούσιο εξοπλισμό, και η τιμή για αυτό ορίζεται σε περίπου 3 εκατομμύρια ρούβλια. Έτσι η βασική έκδοση προϋποθέτει την παρουσία:

• τυπικό σύνολο εξοπλισμού.
• ένα σαλόνι με επτά θέσεις επιβατών, με κάθε κάθισμα εξοπλισμένο με κλιματισμό·
• πολλά συστήματα ασφαλείας.
• κάμερες οπισθοπορείας. Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη στην κεντρική κονσόλα.
• Δερμάτινη ταπετσαρία με ξύλινα στοιχεία.
• σύγχρονο συγκρότημα πολυμέσων.

Η μέγιστη διαμόρφωση του αυτοκινήτου θα κοστίσει 500.000 ρούβλια περισσότερο. Ο κατασκευαστής θα εγκαταστήσει περισσότερα ενδιαφέροντα χυτά σε αυτό. Η είσοδος στο μοντέλο θα είναι ακόμα πιο βολική χάρη στην παρουσία ποδιών.

Υπάρχει επίσης μια ειδική, περιορισμένη έκδοση του νέου προϊόντος, που ονομάζεται Escalade Hybrid. Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι αυτό το SUV κινείται χρησιμοποιώντας μια υβριδική εγκατάσταση. Η τιμή για αυτό ορίζεται σε περίπου 4.000.000 ρούβλια.

Βίντεο δοκιμής Cadillac Escalade 2016

Μεταβείτε γρήγορα σε ενότητες

Τα crossover και τα SUV στην Αμερική ονομάζονται συνήθως ο όρος SUV, που μεταφράζεται ως "σπορ όχημα". Τίθεται το ερώτημα: υπάρχει κάποια ένδειξη σε αυτή τη διατύπωση ότι αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για οδήγηση εκτός δρόμου; Δεν είναι εκεί. Ωστόσο, έτσι κατανοούμε τον όρο. Η ενσάρκωση αυτής της αντίφασης είναι η νέα Cadillac Escalade του 2016, η οποία είναι SUV, αλλά καλύτερα να μην βγαίνεις εκτός δρόμου. Σημειώστε ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει επίσης .

Αυτό είναι ακόμη πιο περίεργο γιατί εξωτερικά το αυτοκίνητο μοιάζει με πραγματικό SUV. Επιπλέον, έχει τετρακίνηση, είναι ψηλό και έχει μεγάλο απόσταση από το έδαφος. Είναι αλήθεια ότι, αν κοιτάξετε κάτω από το αυτοκίνητο, θα βρείτε ένα κρεμαστό καλώδιο, το οποίο είναι ο κύριος υποψήφιος για να σκιστεί στην πρώτη πέτρα ή κορμό που θα έρθει εκτός δρόμου.

Επιπλέον, μια φούστα κρέμεται κάτω από τον προφυλακτήρα, αφήνοντας πολύ μικρή απόσταση από το έδαφος. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας διαβεβαιώνουν ότι δεν χρειάζεται να φοβάστε αυτό, η φούστα θα λυγίσει εύκολα μπροστά από ένα εμπόδιο που μπαίνει κάτω από τους τροχούς και στη συνέχεια θα λυγίσει πίσω και όλα θα πάνε καλά. Αλλά δεν αρέσει σε όλους να ακούν ένα αυτοκίνητο να τρίζει τα μέρη του κατά μήκος του πεζοδρομίου. Επιπλέον, αυτή η φούστα δεν είναι καουτσούκ, αλλά πλαστική.

Αυτό το αυτοκίνητο είναι σαν μια διασταύρωση λεωφορείου και φορτηγού. Ανοίγοντας το πορτμπαγκάζ βλέπουμε αμέσως ότι είναι πραγματικά τεράστιο. Στην πραγματικότητα, υπάρχει μια τρίτη σειρά καθισμάτων με ηλεκτρική κίνηση, αλλά όταν ανυψώνονται μόνο δύο σειρές καθισμάτων στο αυτοκίνητο, η ένταση διαμέρισμα φορτίουείναι 2000 λίτρα. Ακόμα κι αν σηκώσετε την τρίτη σειρά καθισμάτων, το πορτμπαγκάζ θα είναι πολύ μεγάλο. Αλλά πρέπει να πληρώσετε για εσωτερικό χώρο εξωτερικές διαστάσεις. Αυτό το πράγμα έχει μήκος μεγαλύτερο από 5,5 μέτρα Μέχρι να φτάσετε από τον πίσω προφυλακτήρα στο μπροστινό μέρος, θα έχετε ήδη κουραστεί και θα θέλετε να ξεκουραστείτε.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του Escalade είναι η εξωτερική του μνημειακότητα και ο τεράστιος χώρος στην καμπίνα.

Υπάρχουν ήδη δύο οθόνες στην οροφή, για τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων. Ακριβώς οι καρέκλες. Παρεμπιπτόντως, η δεύτερη σειρά είναι διθέσια, όχι τριθέσια. Όλα εδώ λειτουργούν για να προωθήσουν την εικόνα ενός μεγάλου, άνετου, πολυτελούς αυτοκινήτου.

Ας ρίξουμε μια ματιά κάτω από την κουκούλα

Όπως λένε στην Αμερική, ο κυβισμός του κινητήρα δεν μπορεί να αντικατασταθεί με τίποτα. Οι δημιουργοί του Escalade ομολογούν επίσης αυτή τη θρησκεία, γιατί κάτω από το καπό του υπάρχει ένα πραγματικό τέρας, σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα: ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 6,2 λίτρων με ισχύ 400 ίππων.

Εδώ μπορούμε να πούμε ότι οι Αμερικάνοι δεν θέλουν να προχωρήσουν, εξακολουθούν να κατασκευάζουν τα τεράστια SUV τους, εξοπλίζοντάς τα με τόσο τεράστιους κινητήρες που δεν είναι και πολύ οικονομικοί. Αλλά μην υποτιμάτε την αμερικανική ιδιοφυΐα μηχανικής. Άλλωστε, το Tesla εφευρέθηκε στην Αμερική.

Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τέτοια αυτοκίνητα με τεράστιους κινητήρες μπορούν πραγματικά να μείνουν στην ιστορία, και μπροστά στα μάτια μας. Στην πραγματικότητα, τέτοια αυτοκίνητα μπορεί να εξαφανιστούν από τις αντιπροσωπείες πολύ πιο γρήγορα από ό,τι πιστεύουμε επί του παρόντος. Ως εκ τούτου, κατά κάποιο τρόπο, αυτός είναι ο κληρονόμος εκείνων των ένδοξων εποχών που δεν εξοικονομούσαν πάρα πολλά στη βενζίνη. Γενικά, αυτός ο κινητήρας είναι ταυτόχρονα μειονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου και ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματά του.

Κινητήρας και δυναμικά χαρακτηριστικά

• Τύπος κινητήρα: Βενζίνη σε σχήμα V, 8κύλινδρος.
• Κυβισμός κινητήρα: 6162 cm³;
• Ισχύς: 400 ίπποι στις 5500 σ.α.λ.
• Μέγιστη. ροπή: 610 Nm στις 4100 σ.α.λ.
• Κιβώτιο ταχυτήτων: 6-τάχυτο αυτόματο;
• Μονάδα δίσκου: πλήρης προσθήκη.
• Μέγιστη ταχύτητα: 180 km/h;
• Χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h: 6,7 δευτερόλεπτα.
• Μέση κατανάλωση καυσίμου: 13,1 l/100 km.

Οθόνες μέτρησης

Υπάρχουν τρεις οθόνες σε αυτό το αυτοκίνητο. Το πρώτο, που βρίσκεται μπροστά από τον οδηγό, είναι ταμπλό, το οποίο είναι εντελώς ψηφιακό εδώ. Τα γραφικά είναι εξαιρετικά, υπάρχουν πολλές πληροφορίες, και το πάνελ δεν φαίνεται υπερφορτωμένο είναι φτιαγμένο καλά, επιμελώς και με ψυχή. Τα θέματα του σχεδιασμού του ταμπλό μπορούν να αλλάξουν και η αλλαγή τους συνοδεύεται από ένα ενδιαφέρον animation. Σε γενικές γραμμές, ένα πολύ καλοφτιαγμένο πράγμα.

Το μόνο ερώτημα που προκύπτει εδώ είναι ο έλεγχος, επειδή μπορείτε να εμφανίσετε πολλά διαφορετικά δεδομένα στην οθόνη: ένα κομμάτι του χάρτη, συμβουλές πλοήγησης, δεδομένα ενσωματωμένος υπολογιστήςκτλ. Ωστόσο, μπορείτε να ελέγξετε όλο αυτό τον πλούτο με έναν μόνο διακόπτη και ενώ κάνετε κλικ σε αυτό που χρειάζεστε, αναπόφευκτα θα αποσπαστείτε από το δρόμο για αρκετή ώρα. Αυτό δεν είναι πολύ καλό.

Η δεύτερη οθόνη είναι το κύριο σύστημα πολυμέσων. Όταν προσπαθούμε να το φτάσουμε με το χέρι μας, συναντάμε τα κουμπιά (φανταστείτε!) για τον έλεγχο της διάταξης του πεντάλ. Από τη μία πλευρά, η δυνατότητα ρύθμισης του συγκροτήματος πεντάλ είναι χρήσιμο πράγμα. Από την άλλη, αν το χρησιμοποιούν, είναι πολύ σπάνια. Γιατί το πιο βολικό μέρος για κουμπιά δόθηκε ειδικά σε αυτήν τη λειτουργία; Για να είμαι ειλικρινής, δεν είναι ξεκάθαρο. Γενικά, η θέση των διαφορετικών κλειδιών δεν είναι τόσο απλή εδώ.

Όσο για τα ίδια τα πολυμέσα, τα γραφικά είναι ωραία και η απόδοση του υπολογιστή αποδεκτή. Δεν μπορώ να πω ότι λειτουργεί με αστραπιαία ταχύτητα, αλλά συνολικά δεν είναι κακό. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν δύο υποδοχές USB και οι μονάδες flash με μουσική μπορούν να εισαχθούν και στις δύο και το σύστημα μπορεί να χειριστεί δύο μονάδες flash. Υπάρχουν επίσης κάποιες παραξενιές στη διαχείριση αρχείων σε μονάδες flash, αλλά αυτά είναι δευτερεύοντα πράγματα.

Η τρίτη οθόνη βρίσκεται στο παρμπρίζ και είναι ένα head-up display. Πάλι καλά και χρήσιμο πράγμα. Σε γενικές γραμμές, τα ηλεκτρονικά είναι σε τέλεια τάξη εδώ.

Δύο ακόμη υποδοχές USB είναι εγκατεστημένες στο υποβραχιόνιο, αλλά προορίζονται μόνο για φόρτιση gadget. Κάτω από το ίδιο υποβραχιόνιο μπορεί να υπάρχει ένα ψυγείο και πάνω του υπάρχει μια πλατφόρμα για ασύρματη φόρτιση smartphone.

Διαστάσεις και βάρος

• Μήκος: 5179 mm;
• Πλάτος: 2044 mm;
• Ύψος: 1889 mm;
• Μεταξόνιο: 2946 mm;
• Απόλυτο βάρος: 2751 κιλά.

Χαρακτηριστικά της αμερικανικής διαμόρφωσης

Η συζήτηση για τον εξοπλισμό δεν έχει τελειώσει ακόμα. Να τι είναι ενδιαφέρον. Πριν από μισό αιώνα, οι Αμερικανοί μηχανικοί ήταν αυτοί που ήταν μπροστά από τους υπόλοιπους προσθετος εξοπλισμοςαυτοκίνητα. Σήμερα οι Αμερικάνοι πιάνουν τον εαυτό τους. Ωστόσο, το Escalade διαθέτει όλα τα συστήματα ασφαλείας που υπάρχουν σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

Σύστημα παρακολούθησης λωρίδας – ναι, σύστημα προειδοποίησης πιθανή σύγκρουσημε αυτοκίνητα μπροστά - παρόν, παρακολούθηση τυφλού σημείου - παρόν.

Όλα είναι καλά, αλλά το αυτοκίνητο είναι ακριβό και επομένως ορισμένα πράγματα που θα μπορούσαν να συγχωρηθούν για ένα πιο προσιτό αυτοκίνητο εξακολουθούν να μην αρέσουν εδώ. Για παράδειγμα, δεν υπάρχουν κλεισίματα θυρών. Μπορείτε να ανοίξετε την κουρτίνα της ηλιοροφής, αλλά μόνο χειροκίνητα, δεν υπάρχει κουμπί εδώ, αλλά θα το ήθελα.

Από την άλλη, αυτό είναι το βασικό. Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι ότι το φως λειτουργεί τέλεια εδώ. Πρώτον, το ίδιο το σύστημα διαχειρίζεται μεγάλη σκάλα, και, δεύτερον, οι προβολείς λάμπουν σε σταθερή πεντάδα.

Μπορείς κυριολεκτικά να πετάξεις πάνω από τα ανώτατα όρια ταχύτητας. Φυσικά πρέπει να κοιτάξετε το δρόμο, αλλά δεν χρειάζεται να κοιτάξετε πολύ προσεκτικά. Το αυτοκίνητο περνά εντελώς απαρατήρητο για αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα και στη γραμμή τερματισμού είναι κρίμα να βγεις από αυτό. Ναι, αυτό έχει το κόστος λιγότερο από γρήγορες στροφές, αλλά δεδομένων των διαστάσεων του Escalade, αυτό είναι φυσιολογικό.

Η ανατροφοδότηση από τους τροχούς στο τιμόνι είναι αρκετά υπό όρους, αλλά σε αυτή την περίπτωση αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Γενικά, η Cadillac Escalade είναι ένα ζωντανό κλασικό. Τόσο τα μειονεκτήματα όσο και τα πλεονεκτήματα εδώ είναι ακριβώς τα ίδια με τα αυτοκίνητα πριν από 20 χρόνια. Αυτό είναι πίστη στην παράδοση.

Ενόχληση που συνορεύει με τη φαντασία

Τώρα για το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι, φυσικά, αυτόματο, 6 ταχυτήτων, ελεγχόμενο από ένα παραδοσιακό αμερικανικό «πόκερ», το οποίο διαθέτει εκπληκτικά κουμπιά «συν» και «πλην», τα οποία χρειάζονται για χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων. Το σύστημα είναι φανταστικά άβολο. Φαίνεται ότι οι άνθρωποι που το επινόησαν δεν περίμεναν σοβαρά ότι κάποιος θα το χρησιμοποιούσε.

Αυτό που δεν μπορείτε να αρνηθείτε στα κλασικά αμερικάνικα «οχτάρια» είναι η μοναδική τους βελτιωμένη γοητεία. Δεν μπορείς να μπερδέψεις αυτή την άβυσσο της στιγμής με τίποτα, αυτή την αίσθηση ότι όσο κι αν πιέσεις το γκάζι, ο κινητήρας δεν δίνει ποτέ ό,τι καλύτερο μπορεί, ποτέ δεν σκίζει τις φλέβες, δεν ραγίζει ποτέ τις αρθρώσεις του. Ό,τι κάνει, το κάνει σαν λίγο απρόθυμα, όχι με φουλ δύναμη.

Παρεμπιπτόντως, η λέξη Escalade μεταφράζεται από τα γαλλικά ως "ανέβασμα", με την έννοια της "αναρρίχησης" που γίνεται από ορειβάτες. Καθισμένος όμως στη θέση του οδηγού, πατώντας αργά το βαρύ πεντάλ του γκαζιού, βιώνεις ένα άλλο είδος ανάτασης - πνευματικής.

Είναι πολύ ωραίο να ελέγχεις την πρόσφυση εδώ. Είναι περίεργο το γεγονός ότι, μετά από λίγες μέρες οδήγησης της νέας Escalade, ξαφνικά πιάνετε τον εαυτό σας να σκέφτεται ότι όλο αυτό το διάστημα δεν έχετε πατήσει το γκάζι περισσότερο από τη μέση, δεν το έχετε σπρώξει ποτέ στο πάτωμα, έστω και μόνο για λόγους ενδιαφέροντος.

Αυτό δεν είναι απαραίτητο εδώ. Γιατί είναι ευχάριστο να ελέγχεις την πρόσφυση απλά αγγίζοντας το πεντάλ. Η επιτάχυνση είναι αρκετά επαρκής. Επιπλέον, η Cadillac δεν ευνοεί απολύτως ξαφνικές κινήσεις. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο για χαλαρή οδήγηση, αυτή είναι η φύση του.

Για το θέμα της κατανάλωσης καυσίμου

Φυσικά, μπορεί να προκύψει το ζήτημα της κατανάλωσης καυσίμου. Φυσικά, στη φύση υπάρχουν αριθμοί που μας λέει η αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά σε αυτήν την περίπτωση είναι καλύτερο να βασιστούμε δική του εμπειρία. Επομένως, απαντάμε: όταν οδηγείτε στην πόλη, το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 18 λίτρα βενζίνης 95 ανά εκατό χιλιόμετρα. Στον αυτοκινητόδρομο, όταν οδηγούμε με κανονικό ρυθμό, όπως συνήθως οδηγούμε, παίρνουμε 14 λίτρα.

Όσο για το σύστημα τετρακίνησης, φυσικά και υπάρχει. Επιπλέον, έχει τρεις τρόπους λειτουργίας: κίνηση στους πίσω τροχούς, κίνηση σε όλους τους τροχούς και τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης. Το τελευταίο φαίνεται να είναι για εκτός δρόμου, αλλά ακόμη και η οδήγηση από την άσφαλτο σε αυτό είναι επικίνδυνη. Πρώτα απ 'όλα, γιατί το αυτοκίνητο δεν είναι καθόλου ευνοϊκό για αυτό. Ναι, υπάρχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και το μεταξόνιο είναι τρία μέτρα. Επιπλέον, αυτή η ομορφιά ζυγίζει τρεις τόνους και δεν θέλετε να την καθίσετε σε λασπωμένο έδαφος.

Οι τιμές για την Cadillac Escalade 2016 ξεκινούν από 4.350.000 ρούβλια, αλλά αυτή θα είναι μια έκδοση με κοντό μεταξόνιο. Εκτεταμένη τροποποίηση πιο ακριβό ελάχιστοκατά 250.000 ρούβλια και η τιμή της πιο ακριβής διαμόρφωσης πλησιάζει τα 6 εκατομμύρια ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα μπορείτε να δείτε μια Mercedes GL ή να επιλέξετε κάτι μακριά από το καλύτερο τελευταία BMWΧ5. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τα γερμανικά crossover είναι τόσο διαφορετικά αυτοκίνητα που δεν μπορούν να ονομαστούν συμμαθητές του Escalade και δεν υπάρχουν σχεδόν αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά που να είναι πιο κοντά σε στυλ και πνεύμα.

Ένα αυτοκίνητο για τους λάτρεις όλων των μεγάλων

Το Cadillac Escalade είναι χαριτωμένο, αλλά η γοητεία του βασίζεται στην, με συγχωρείτε, μη πρακτικότητα του. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλο για την πόλη. Είναι αντιοικονομικό, ό,τι κι αν κάνουν οι δημιουργοί του με τον κινητήρα. Άτομα που προτιμούν προϊόντα Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, μάλλον δεν θα σας αρέσει, αλλά είναι ένα αυτοκίνητο για άλλους ανθρώπους. Ο αγοραστής αυτού του αυτοκινήτου είναι ένας άνθρωπος που αγαπά πραγματικά οτιδήποτε μεγάλο, τεράστια αμάξωμα, τεράστιους κινητήρες. Αυτό είναι για τέτοιους ανθρώπους. Το Escalade είναι μια επιλογή που γίνεται όχι από το μυαλό, αλλά από την καρδιά. Αν και, σε γενικές γραμμές, αυτή η επιλογή αποδεικνύεται η πιο σωστή από όλες τις πιθανές.

Στις 7 Οκτωβρίου 2013, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, η Cadillac παρουσίασε την τέταρτη γενιά SUV πλήρους μεγέθους Escalade. Το αυτοκίνητο έχει ενημερωθεί εμφάνιση, ένα κομψό εσωτερικό διακοσμημένο με γνήσιο δέρμα και ξύλο, ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων και μια νέα γενιά κινητήρα V8.

Το 2016, η Cadillac Escalade συνεχίζει να βελτιώνεται, προσφέροντας στους πελάτες της νέες τεχνολογίες ασφαλείας και ένα σύγχρονο σύστημα πολυμέσων CUE με ενσωματωμένη τεχνολογία Apple CarPlay και Android Auto. Επιπλέον, το Escalade έλαβε μια επένδυση ESV που επεκτάθηκε κατά 508 mm με αυξημένο χώρο αποσκευών.

Όπως και πριν, τα μοντέλα του 2016 διαθέτουν εμπρός ή οδήγηση όλων των τροχών, κινητήρας V8 6,2 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Overclocking μοντέλο τετρακίνησηςΤα 100 km/h επιτυγχάνονται σε 5,96 δευτερόλεπτα, τα μοντέλα Escalade ESV με κίνηση στους εμπρός τροχούς σε 5,98 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km είναι 11 λίτρα (σύμφωνα με την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ).

Φωτογραφίες της Cadillac Escalade 2016

Εμφάνιση

Η προσοχή στη λεπτομέρεια και η δεξιοτεχνία των σχεδιαστών κάνουν τη νέα Cadillac Escalade να δείχνει premium και κομψό. Δυναμική σχεδίασηενισχυμένο από γυαλιστερή μάσκα ψυγείου από χρώμιο. Οι ένθετες πόρτες παρέχουν πρόσθετη ηχομόνωση καμπίνας και αυξάνουν την αεροδυναμική του οχήματος, βοηθώντας το Escalade να γλιστρά κυριολεκτικά στον αέρα με ελάχιστη αντίσταση. Μια ελαφριά κουκούλα αλουμινίου και διακοσμητικά πάνελ αλουμινίου συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Εμπρός Προβολείς LED, που αποτελείται από τέσσερις κατακόρυφα στοιβαγμένους κρυστάλλινους φακούς και LED, είναι εξοπλισμένοι με τεχνολογία μεγάλης σκάλας πλήρους δέσμης. Δημιουργούν μια φωτεινή και ομοιόμορφη κάθετη δοκό που προβάλλεται μέσα η δεξιά πλευράόταν στρίβετε το τιμόνι για βέλτιστο φωτισμό του δρόμου. Λόγω της χαμηλότερης κατανάλωσης ενέργειας έχουν περισσότερη μακροπρόθεσμαΥπηρεσίες.

Ψηλό και λεπτό LED πίσω φώταβρίσκονται σε επαφή με την οροφή Escalade. Τα φώτα μεγάλης διάρκειας καταναλώνουν λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια και ενεργοποιούνται 200 ​​χιλιοστά του δευτερολέπτου γρηγορότερα από τους λαμπτήρες πυρακτώσεως. Επιπλέον, για να μην παραβιάζονται εμφάνισηαυτοκίνητο, οι σχεδιαστές έκρυψαν προσεκτικά πίσω υαλοκαθαριστήρας, το οποίο ενεργοποιείται κατά τη λειτουργία.

Περιλαμβάνονται ζάντες αλουμινίου 20". βασικός εξοπλισμόςΠολυτελή και Premium μοντέλα. Ζάντες αλουμινίου 22 ιντσών premium βαμμένες με λεπτομέρειες χρωμίου είναι στάνταρ στα μοντέλα Platinum.

Υπάρχουν οκτώ για να διαλέξετε έγχρωμες λύσειςσώμα:

Εσωτερική άποψη

Περισσότεροι από 20 σχεδιαστές εταιρειών εργάστηκαν για να δημιουργήσουν το πολυτελές εσωτερικό της νέας Cadillac Escalade. Το σχεδόν χειροποίητο εσωτερικό, χρησιμοποιώντας δέρμα υψηλής ποιότητας και φυσικό ξύλο, απογειώνει την άνεση σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός, τα άνετα ψυχόμενα καθίσματα, ο αναδιαμορφώσιμος πίνακας οργάνων και οι σφραγισμένες πόρτες προσθέτουν κομψότητα στην εσωτερική διακόσμηση.

Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διαθέτουν αφρό διπλής σταθερότητας και ελαφρώς κεκλιμένο σχεδιασμό για άνεση σε μεγάλα ταξίδια. Τα καθίσματα πρώτης και δεύτερης σειράς είναι εξοπλισμένα με σύστημα θέρμανσης, τα καθίσματα της τρίτης σειράς μετατρέπονται αυτόματα σε επίπεδο δάπεδο μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Άλλα εσωτερικά χαρακτηριστικά:

• τηλεχειριστήριο και κουμπί έναρξης.
• Δερμάτινο τιμόνι με ξύλινα ένθετα και θερμαινόμενη λειτουργία.
• ασύρματος φορτιστής?
• θήκη για την αποθήκευση μεγάλων αντικειμένων.
• αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών.

Ο αναδιαμορφώσιμος πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη LCD 12,3 ιντσών σε συνδυασμό με το σύστημα πολυμέσων CUE. Εκτός από τα τυπικά δεδομένα σχετικά με τη λειτουργία του οχήματος, η οθόνη εμφανίζει πληροφορίες για εισερχόμενες κλήσεις, συστήματα πλοήγησης και ήχου. Οι ίδιες πληροφορίες προβάλλονται και στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

Το ηχοσύστημα Bose Centerpoint με τεχνολογία ήχου surround δημιουργεί μια καθηλωτική εμπειρία. Δεκαέξι ηχεία τοποθετημένα με συγκεκριμένη σειρά δημιουργούν την αίσθηση ότι βρίσκεσαι σε αίθουσα συναυλιών. Πέντε ειδικά σχεδιασμένα ηχεία στον πίνακα οργάνων και στις μπροστινές πόρτες συνδυάζονται με την τεχνολογία Bose Advanced Staging για να προσφέρουν ήχο με εξαιρετική ακρίβεια. Το σύστημα περιλαμβάνει ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο τηλεχειριστήριο, είσοδος USB, είσοδος κάρτας SD και θύρες RCA.

Ένα ήσυχο περιβάλλον στο εσωτερικό του αυτοκινήτου διασφαλίζεται από τη μοναδική δομή του αμαξώματος, την ενεργή χρήση υλικών που απορροφούν τον θόρυβο, το ακουστικά πλαστικοποιημένο γυαλί και τις ενεργές τεχνολογίες μείωσης θορύβου της Bose. Ακόμη και οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν βελτιστοποιηθεί προσεκτικά αεροδυναμική σήραγγαγια τη μείωση του θορύβου του ανέμου στην καμπίνα.

Σύστημα πολυμέσων CUE

Αναπόσπαστο μέρος της νέας Cadillac Escalade είναι το σύστημα πολυμέσων CUE, με το οποίο αλληλεπιδρά μέσω μιας οθόνης αφής 8 ιντσών. Πρακτική σχεδίαση, αναγνώριση φωνής και απτική Ανατροφοδότησηκάνουν το σύστημα CUE εξαιρετικά απλό και εύκολο στη χρήση.

Όταν ένα χέρι πλησιάζει την οθόνη, οι αισθητήρες του συστήματος ενεργοποιούν τα χειριστήρια, επιτρέποντας στον οδηγό να παραμείνει συγκεντρωμένος στο δρόμο. Μια διευρυμένη ενότητα Αγαπημένα παρέχει γρήγορη πρόσβαση στις επαφές του τηλεφώνου, την πλοήγηση, ακόμη και τα μουσικά κομμάτια.

Το νέο έτος, το CUE έλαβε βελτιωμένη απόδοση, ταχύτερη φόρτωση χαρτών πλοήγησης, ακριβέστερη εκτέλεση φωνητικών εντολών και περισσότερους τρισδιάστατους χάρτες πόλεων και διαδρομών. Το CUE είναι συμβατό με το Apple CarPlay και το Android Auto, δίνοντάς σας πρόσβαση με ένα πάτημα στις επαφές, τη μουσική και πολλά άλλα. απαραίτητες πληροφορίεςστο τηλέφωνο ή το tablet σας.

Προδιαγραφές

Όπως και πριν, η «καρδιά» του αυτοκινήτου είναι ένας βελτιστοποιημένος κινητήρας V8 6,2 λίτρων με 426 ίππους. και 621 Nm ροπής. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα άμεση ένεσηκαύσιμο, σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων (AFM), σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και προηγμένο σύστημα καύσης. Η ελεγχόμενη καύση επιτρέπει στο Escalade να λειτουργεί σε υψηλή αναλογία συμπίεσης για μεγαλύτερη απόδοση.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο Hydra-Matic 8L90 με τεχνολογία TAPshift. Το νέο 8L90 έχει περίπου το ίδιο μέγεθος και βάρος με το προηγούμενο εξατάχυτο αυτόματη μετάδοση 6L80, αλλά παρέχει υψηλή σχέση μετάδοσης, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται σίγουρος όταν ρυμουλκεί βαρύ φορτίο. Με τη χρήση ειδική συσκευήκοτσαδόρος, το νέο Escalade μπορεί να ρυμουλκήσει οποιοδήποτε τεχνικά μέσαμε βάρος έως 3750 κιλά.

Ασφάλεια

Η Cadillac Escalade είναι εξοπλισμένη ενεργές λειτουργίεςασφάλεια για την προστασία του οδηγού και των επιβατών πριν, κατά τη διάρκεια και μετά από μια σύγκρουση. Χρησιμοποιώντας αισθητήρες ραντάρ και υπερήχων, το σύστημα αυτόματο φρενάρισμαβοηθά τον οδηγό να αποφύγει τις μπροστινές και πίσω συγκρούσεις, ακινητοποιώντας πλήρως το όχημα εάν είναι απαραίτητο.

Το σύστημα ολόπλευρης προβολής, στάνταρ για όλα τα μοντέλα, χρησιμοποιεί πολλές ειδικές κάμερες, η εικόνα από τις οποίες εμφανίζεται σε έγχρωμη οθόνη σύστημα πολυμέσωνΣΥΝΘΗΜΑ. Ο οδηγός ειδοποιείται για μια επικίνδυνη κατάσταση από το κάθισμα που δονείται δεξιά και αριστερά.

Η υποβοήθηση στάθμευσης εμπρός και πίσω είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα. Η παρακολούθηση τυφλού σημείου, οι ηλεκτρικοί προεντατήρες ζωνών ασφαλείας και το προσαρμοστικό cruise control είναι στάνταρ στις διακοσμήσεις Premium και Platinum.

Το Escalade διαθέτει ειδικό αερόσακο στο κεντρικό τμήμα που φουσκώνει μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού, παρέχοντας πρόσθετη προστασίαπότε πλευρική πρόσκρουση.

Τιμές και επιλογές Cadillac Escalade 2016

Στη Ρωσία, το Cadillac Escalade προσφέρεται σε 6 επίπεδα εξοπλισμού: Luxury, Premium, Platinum, Luxury (ESV), Premium (ESV), Platinum (ESV). αρχική τιμήαπό 4.500.000 ρούβλια.

Τιμή: από 4.340.000 τρίψτε.

Όταν οι λάτρεις των αυτοκινήτων ακούνε για προϊόντα Cadillac, φαντάζονται αμέσως ισχυρά και κομψά αυτοκίνητακατηγορία πολυτελείας. Τα SUV είναι ιδιαίτερα δημοφιλή Αμερικανική εταιρεία. Ένα από αυτά είναι Μοντέλο Cadillac Escalade 2018.

Το ντεμπούτο του νέου SUV πραγματοποιήθηκε το 1999. Οι ειδικοί και οι αναλυτές παρατήρησαν αμέσως ότι το αυτοκίνητο έγινε τεχνογνωσία μεταξύ των SUV και έθεσε νέα σημεία αναφοράς σε αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς έγινε το πιο κλεμμένο SUV στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το 2002 έγινε η παρουσίαση του μοντέλου δεύτερης γενιάς. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έχει αλλάξει ελαφρώς και διαθέσιμους κινητήρεςέγινε πιο ισχυρή.

5 χρόνια αργότερα, το SUV τρίτης γενιάς παρουσιάστηκε στο κοινό. Σε σχέση με τον νέο φορέα ανάπτυξης τεχνολογία αυτοκινήτου, η σχεδίαση του SUV έχει αλλάξει δραματικά: λειασμένες γωνίες (αντί για τις αιχμηρές των προκατόχων του) και εσωτερική επένδυση.

Το 2014, ο κόσμος είδε το μοντέλο Escalade τέταρτης γενιάς, η τροποποίηση του οποίου θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τροποποίηση 4 έχει γίνει η πιο επιτυχημένη από πλευράς πωλήσεων σε σύγκριση με τους προκατόχους της.

Σχέδιο

Αν συγκρίνουμε καινούριο αυτοκίνητομε τον προκάτοχό του, δεν είναι δύσκολο να παρατηρήσετε αμέσως τις αλλαγές. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι ένα σχέδιο που έχει γίνει πιο μοντέρνο. Οι προβολείς των νέων οπτικών LED έχουν εντελώς νέο σχεδιασμό και σχεδιασμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι απολύτως ολόκληρο το σύστημα φωτισμού του SUV είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με Τεχνολογία LED. Αυξήθηκε και η ψεύτικη μάσκα ψυγείου, στο κέντρο της οποίας διακρίνεται το εταιρικό λογότυπο της αμερικανικής εταιρείας.

Τα φώτα ομίχλης είναι μικρότερα αντίγραφα των κύριων προβολέων και βρίσκονται ακριβώς κάτω από αυτά. Κάτω από τη μάσκα ψυγείου της Cadillac Escalade 2018 υπάρχει μια προσεγμένη εισαγωγή αέρα που τονίζει τη δύναμη του προφυλακτήρα. Η σχεδίαση του ίδιου του προφυλακτήρα παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητη σε σύγκριση με τους προκατόχους του, ωστόσο, ορισμένες βελτιώσεις εξακολουθούν να είναι αισθητές.

Η πλευρά του αυτοκινήτου είναι απλά εντυπωσιακή. Μπροστά μας είναι ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας, κομψό και ταυτόχρονα επιθετικό αυτοκίνητο. Στις πλαϊνές πόρτες μπορείτε να δείτε μια λωρίδα χρωμίου, που τονίζει το κύρος του νέου προϊόντος.

Αλλαγές έχει υποστεί και το πίσω μέρος, όχι όμως και πολύ δραστικές. Το σχήμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ έχει αλλάξει ελαφρώς. Επίσης, οι προγραμματιστές τοποθέτησαν νέους κάθετα μακριούς πίσω προβολείς.

Παραδόξως, ο πίσω προφυλακτήρας ήταν ελαφρώς μικρότερος σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ως εκ τούτου, τα διακοσμητικά της εξάτμισης τοποθετούνται από κάτω.

Κατ' αναλογία με προηγούμενες τροποποιήσεις, το αυτοκίνητο τέταρτης γενιάς διατίθεται σε δύο στυλ αμαξώματος. Η συνηθισμένη έκδοση έχει τις ακόλουθες διαστάσεις:

• μήκος – 5,18 m;
• πλάτος – 2,04 m;
• ύψος – 1,89 m;
• μεταξόνιο – 2,95 m;
• βάρος – 2650 kg;
• όγκος δεξαμενής – 98 λίτρα.

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 430 λίτρα και με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα αυξάνεται στα 1460 λίτρα.

Διαστάσεις εκτεταμένης βάσης Cadillac 2018:

• μήκος – 5,7 m;
• πλάτος – 2,05 m;
• ύψος – 1,88 m;
• μεταξόνιο - 3,3 m;
• βάρος – 2738 kg;
• όγκος δεξαμενής – 117 λίτρα.

Αρχική χωρητικότητα χώρου αποσκευών– 1113 l, και με τα καθίσματα αναδιπλωμένα – 2170 l.

Τα καλά νέα είναι ότι, ανάλογα με τον σκοπό της αγοράς, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να επιλέξει καλύτερη επιλογήαυτοκίνητο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι πόρτες του πορτμπαγκάζ και πλαϊνοί καθρέφτεςεξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση. Οι υαλοκαθαριστήρες διαθέτουν αισθητήρα βροχής που ανταποκρίνεται αυτόματα στις αλλαγές του καιρού.

Όσο για την οροφή του SUV Cadillac Escalade 2018, λοιπόν εργοστασιακό εξοπλισμόθα περιλαμβάνει ηλιοροφή και σε υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού θα είναι δυνατή η πανοραμική οροφή.

Ο συνδυασμός χρωμάτων του αμαξώματος περιλαμβάνει 9 επιλογές, μεταξύ των οποίων αξίζει να σημειωθεί: ασημί-πλατινένιο, βιολετί, μπρονζέ και βιολετί.

Σαλόνι

Εάν η εμφάνιση άλλαξε μόνο εν μέρει, το εσωτερικό του SUV έχει αλλάξει δραματικά. Ο σχεδιασμός του μπροστινού πίνακα της τροποποίησης του 2016 δεν έχει τίποτα κοινό με το πάνελ του προκατόχου του. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ένας μεγάλος αριθμός καμπυλωτών στοιχείων, που σίγουρα δεν μπορούσαμε να δούμε στο μοντέλο τρίτης γενιάς.

Είναι αδύνατο να μην σημειωθούν οι αλλαγές στη σχεδιαστική φιλοσοφία της κεντρικής κονσόλας Escalade 2018 Ο πίνακας οργάνων έχει γίνει πιο λείος και κομψός. Στο κέντρο του υπάρχει μια οθόνη οκτώ ιντσών με λειτουργία αφής, με την οποία μπορείτε να ελέγξετε διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Μεταξύ των οποίων διάφορα συστήματαασφάλεια και βοήθεια στην οδήγηση.

Επίσης, είμαι πολύ ικανοποιημένος με την απόφαση των μηχανικών να δώσουν σε κάθε επιβάτη και οδηγό την ευκαιρία να προσαρμόσουν ξεχωριστά τις παραμέτρους του κλιματισμού. Το κουμπί start/stop κινητήρα βρίσκεται ακριβώς κάτω από το χέρι του οδηγού. Για σύγκριση, σε προηγούμενες τροποποιήσεις βρισκόταν κάτω από το τιμόνι, γεγονός που προκάλεσε κάποια ταλαιπωρία. Λόγω της απουσίας μηχανικού επιλογέα ταχυτήτων, στη θέση του είναι τοποθετημένο ένα άνετο υποβραχιόνιο, το οποίο μπορεί επίσης να δροσίζει ποτά.

Το ηχοσύστημα περιλαμβάνει επιπλέον 16 ηχεία υψηλής ποιότητας, τα οποία είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλη την καμπίνα.

Σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει και στο τιμόνι της Cadillac Escalade 2018. Στο κέντρο του τιμονιού βρίσκεται το λογότυπο της εταιρείας. Επίσης, σε αυτό μπορείτε να δείτε ένα μικροσκοπικό ταμπλό με κουμπιά διακόπτη. Στην αριστερή πλευρά του τιμονιού μπορείτε να βρείτε ένα μοχλό για το άνοιγμα των στροφών και των υαλοκαθαριστήρων. Με τη σειρά του, ο μοχλός στη δεξιά πλευρά του τιμονιού χρησιμοποιείται για την αλλαγή ταχυτήτων.

Στους λάτρεις του αυτοκινήτου πρέπει να αρέσει το μοντέρνο Φώτα LED, τα χρώματα των οποίων μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας.

Οι προγραμματιστές προσφέρουν τέσσερις επιλογές εσωτερικής διακόσμησης:

• Κλασικό μαύρο?
• Κρεμώδης σοκολάτα?
• Καφέ;
• Μαύρο σουέντ.

Επίσης, είναι δυνατό να προσφέρετε ανεξάρτητα εσωτερική διακόσμηση κατά την εργοστασιακή συναρμολόγηση του αυτοκινήτου, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για αυτό.

Η μέγιστη διαμόρφωση του νέου προϊόντος περιλαμβάνει επιπλέον:

• αυτόματα ανασυρόμενα βήματα.
• ψυγείο;
• δερμάτινη επένδυση στο κέντρο και στον πίνακα οργάνων.
• σύγχρονη head-up οθόνη.

Προδιαγραφές Escalade 2018

Όσον αφορά το "γέμισμα", η μονάδα ισχύος είναι οκτακύλινδρη, σε σχήμα V Κινητήρας αερίουμε όγκο 6,2 λίτρα, που είναι ικανό να παράγει 420 ίππους. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο χρόνος επιτάχυνσης ενός SUV από το μηδέν έως τις εκατοντάδες χιλιόμετρα διαρκεί μόνο 6 δευτερόλεπτα.

Οι προγραμματιστές προσφέρουν δύο επιλογές κίνησης - πίσω και τετρακίνηση. Ωστόσο για αγορά αυτοκινήτουΜόνο οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι διαθέσιμα στην ΚΑΚ.

Το ρόλο του κιβωτίου ταχυτήτων επιτελεί ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, με επιλογέα τιμονιού.

Η κατανάλωση καυσίμου είναι 16,4 λίτρα ανά 100 km, κάτι που δεν είναι τόσο πολύ για ένα αυτοκίνητο με παρόμοια επιδόσεις οδήγησης. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h.

Το σύστημα πέδησης βασίζεται σε αεριζόμενα δισκόφρενα.

2018 Cadillac Escalade Safety

Δεδομένου ότι η εταιρεία Cadillac τοποθετεί το μοντέλο ως αυτοκίνητο πολυτελείας, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι σχεδιαστές πήραν το σύστημα ασφαλείας του SUV όσο το δυνατόν πιο σοβαρά.

Όσον αφορά τους αερόσακους, ακόμη και η βασική έκδοση θα έχει διαθέσιμους εμπρός και πλευρικούς αερόσακους.

Θα είναι επίσης διαθέσιμα υποβοήθηση στάθμευσης, ABS, ορατότητα σε όλη την επιφάνεια και αντικλεπτικό σύστημα.

Συνολικά, το σύστημα ασφαλείας είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία των SUV. Μετά από πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης, το επίπεδο ασφάλειας του αυτοκινήτου έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία - 5 αστέρια.

Επιλογές και τιμές

Οι προγραμματιστές της Cadillac Escalade προσφέρουν έως και 6 επίπεδα εξοπλισμού του αυτοκινήτου. Το κόστος της βασικής διαμόρφωσης, ο εξοπλισμός του οποίου έχουμε ήδη συζητήσει, ξεκινά από 4,5 εκατομμύρια ρούβλια.

Το κόστος της επόμενης διαμόρφωσης είναι 650.000 ρούβλια πιο ακριβό. Αυτό περιλαμβάνει επιπλέον: οθόνη 9 ιντσών και φωτιζόμενες χειρολαβές θυρών.

Όσοι επιθυμούν να αγοράσουν αυτοκίνητο σε μέγιστη διαμόρφωσηθα πρέπει να πληρώσετε σχεδόν 6 εκατομμύρια ρούβλια. Αλλά οι ιδιοκτήτες τους θα μπορούν να απολαύσουν μερικά επιπλέον στοιχεία: ψυγείο, δερμάτινα και σουέτ διακοσμητικά στοιχεία.

Όσον αφορά την εκτεταμένη βάση, ο ίδιος αριθμός επιπέδων επένδυσης είναι επίσης διαθέσιμος εδώ και το κόστος τους είναι 4,93 εκατομμύρια ρούβλια, 5,6 εκατομμύρια ρούβλια και 6,4 εκατομμύρια ρούβλια, αντίστοιχα.

συμπέρασμα

Η τέταρτη γενιά εξέπληξε ευχάριστα τους θαυμαστές της αμερικανικής εταιρείας. Από το ντεμπούτο του το 2014, το νέο SUV έχει σπάσει όλα τα προηγούμενα ρεκόρ πωλήσεων.

Η εμφάνιση του SUV Cadillac Escalade 2018 έχει αλλάξει εν μέρει σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, καθιστώντας το αυτοκίνητο πιο κομψό και μοντέρνο.

Το σαλόνι έχει ανακαινιστεί πλήρως. Ο σχεδιασμός του εσωτερικού χώρου έχει γίνει πιο ομαλή και απαλή, κάτι που δεν αρέσει στους λάτρεις των αυτοκινήτων.

Ήμουν επίσης ευχαριστημένος με τον μοναδικό κινητήρα, ο οποίος έγινε πιο δυνατός, αλλά ταυτόχρονα αυξήθηκε το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Ωστόσο, αυτό δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση τη συνολική θετική αξιολόγηση του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι το SUV θεωρείται ένα από τα ασφαλέστερα στην κατηγορία του. Ακόμη και βασικό εξοπλισμόπεριλαμβάνει σχεδόν πλήρες σετσυστήματα ασφαλείας.

Όσο για το κόστος της Cadillac Escalade 2018, δεδομένου ότι πρόκειται για ένα premium SUV, η τιμή του φαίνεται αρκετά λογική για τους αγοραστές.

βίντεο