Σύμφωνα με τα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Daewoo Matiz (Ravon Matiz) είναι ένα μακρύ συκώτι - στη Νότια Κορέα, η σειριακή παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1998 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

Παραδοσιακά, για οικονομικά αυτοκίνητα πωλείται σε σταθερές διαμορφώσεις - ανάλογα με το σύνολο του εξοπλισμού, ο αγοραστής επιλέγει την επιλογή που ανταποκρίνεται καλύτερα στις απαιτήσεις του. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - δεν είναι δυνατή η παραγγελία πρόσθετου εξοπλισμού.

Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε αρχικά στο εργοστάσιο της Daewoo Motors στη Νότια Κορέα. Ωστόσο, καθώς η δημοτικότητά του μεγάλωνε, η παραγωγή του μηχανήματος άρχισε να οργανώνεται σε εργοστάσια της εταιρείας σε όλο τον κόσμο - στην Πολωνία, τη Ρουμανία, την Ινδία, την Κίνα και το Ουζμπεκιστάν.

Τα προαναφερθέντα εργοστάσια δεν ανέπτυξαν μια ενιαία πολιτική όσον αφορά τον εξοπλισμό, επομένως, ανάλογα με τη χώρα παραγωγής, διαφορετικοί κατασκευαστές πρόσφεραν τις δικές τους επιλογές για το σετ εξοπλισμού για το Daewoo Matiz.

Σήμερα, τα πιο συνηθισμένα είναι αυτοκίνητα που παράγονται στο Ουζμπεκιστάν, όπου η παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε το 2001 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων

Το Daewoo Matiz είναι εξοπλισμένο αποκλειστικά με βενζινοκινητήρες. Ο όγκος τους είναι 0,8 l ή 1,0 l.

Ο νεότερος κινητήρας είναι τρικύλινδρος, αποδίδει 52 ίππους με ροπή 62 Nm.

Ο παλαιότερος κινητήρας έχει 64 ίππους και 87 Nm ροπής.

Συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Επίσης, κάθε επιλογή κινητήρα προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.

Εσωτερικό και εξωτερικό

Αρχικά, το Daewoo Matiz προσφέρθηκε μόνο σε τρία επίπεδα εξοπλισμού - Best, Exclusive και Universal. Ωστόσο, με την αυξανόμενη ζήτηση για το αυτοκίνητο, ο κατασκευαστής αποφάσισε να επεκτείνει τον αριθμό τους.

Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε εννέα σταθερά επίπεδα εξοπλισμού. Από αυτές, έξι επιλογές είναι για τον νεότερο κινητήρα και τρεις για τον παλαιότερο.

Η βασική έκδοση του Daewoo Matiz ονομάζεται M19 Lite. Παρέχει τον ακόλουθο εξοπλισμό: ηλεκτρικό έλεγχο εμβέλειας προβολέων, ειδικό κλείδωμα των πίσω θυρών που τις προστατεύει από το άνοιγμα από παιδιά, καθρέφτη στην καμπίνα εξοπλισμένο με αντιανακλαστική επίστρωση, πίσω κάθισμα με σύστημα αναδίπλωσης, προετοιμασία ήχου και ηλεκτρικό θερμαινόμενο πίσω παράθυρο. Τα καθίσματα αυτοκινήτου είναι διακοσμημένα με το πιο απλό ύφασμα Lite.

Το Daewoo Matiz σε διαμόρφωση M19 Lite

Η επόμενη επιλογή - M19, διακρίνεται από την παρουσία ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου από την Clarion, την παρουσία δύο ηχείων ήχου, μιας κεραίας στην οροφή, έναν πίσω υαλοκαθαριστήρα και τη βελτιωμένη επένδυση καθισμάτων - η ταπετσαρία τους είναι κατασκευασμένη από ύφασμα Standart.

Επιπλέον, ο κατασκευαστής παρέχει το πακέτο M19/81, το οποίο διαφέρει από το προηγούμενο μόνο στο ότι οι προφυλακτήρες είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος.

Οι διαμορφώσεις M22 και M22/81 διαφέρουν από τις προηγούμενες εκδόσεις με την παρουσία κλιματισμού. Η θεμελιώδης διαφορά τους έγκειται στη χρήση προφυλακτήρων βαμμένων στο χρώμα του αμαξώματος στη δεύτερη διαμόρφωση.

Οι πιο προηγμένες εκδόσεις περιλαμβάνουν τις M18, M16 και M30. Διατίθενται τόσο με κινητήρα 0,8 λίτρων όσο και με παλαιότερο κινητήρα κυβισμού 1,0 λίτρων.

Αυτές οι επιλογές περιλαμβάνουν κεντρικό κλείδωμα, ρολόι στην καμπίνα, ραδιόφωνο αυτοκινήτου με τέσσερα ηχεία, θερμικό τζάμι, υδραυλικό τιμόνι και ηλεκτρικά παράθυρα στις μπροστινές πόρτες.

Εξωτερικά, τα αυτοκίνητα με αυτό το σύνολο εξοπλισμού διαφέρουν λίγο περισσότερο. Στην πιο προηγμένη έκδοση - M30, το Daewoo Matiz είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου, ενώ οι άλλες δύο έχουν χαλύβδινους τροχούς εξοπλισμένους με διακοσμητικά καπάκια. Επιπλέον, και τα τρία επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με πλαϊνούς καθρέφτες με φλας, και στις μπάρες οροφής M30.

Ορισμένοι έμποροι Daewoo χρησιμοποιούν άλλα ονόματα για τα επίπεδα επένδυσης Matiz.

Συγκεκριμένα, ορισμένοι πωλητές προσφέρουν το αυτοκίνητο σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: Low Cost, STD, DLX, Best. Οι πρώτες τέσσερις επιλογές περιλαμβάνουν την εγκατάσταση κινητήρα 0,8 λίτρων και το Best - αποκλειστικά κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων λίτρων. Τα επίπεδα επένδυσης Low Cost και STD δεν διαθέτουν υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, καλύμματα τροχών ή σύστημα απομακρυσμένου ανοίγματος του πορτμπαγκάζ από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Οι προφυλακτήρες σε αυτές τις εκδόσεις δεν είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ στο Low Cost δεν υπάρχει κλιματισμός ή θέρμανση για το πίσω παράθυρο.

Μια άλλη παραλλαγή σετ εξοπλισμού και φινιρίσματος υποδεικνύεται από τους δείκτες Low Cost, M, M81, MX, MX A/C, MX A/C LD.

Επιπλέον, αυτοκίνητα συναρμολογημένα στην Κορέα βρίσκονται πολύ σπάνια στη δευτερογενή αγορά. Η ταξινόμηση τους είναι εντελώς διαφορετική. Στη Νότια Κορέα, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε επίπεδα εξοπλισμού DLX, DLX K, DLX Luxe. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα που παράγονται στο Ουζμπεκιστάν, τους προσφέρθηκε μια ευρύτερη ποικιλία εξοπλισμού και μπορούσαν να εξοπλιστούν με ένα ειδικό εργοστασιακό πλαστικό κιτ αμαξώματος, το οποίο έδινε στο αυτοκίνητο μια σπορ εμφάνιση, βελούδινη επένδυση, ηλεκτρική κίνηση για τον καθρέφτη που βρίσκεται στα δεξιά, ηχομόνωση για το καπό και μια αεροτομή στην πίσω πόρτα.

Λόγω της σύγχυσης με τον εξοπλισμό κατά την αγορά ενός Daewoo Matiz, συνιστάται να μελετήσετε το σετ πρόσθετου εξοπλισμού που προσφέρεται για το αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι οι διαμορφώσεις των μηχανών με το ίδιο όνομα μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές μεταξύ τους.

Προώθηση "Grand Sale"

Τοποθεσία

Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.

Προώθηση "Πρόγραμμα αφοσίωσης"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Το μέγιστο όφελος που προσφέρεται για συντήρηση στο κέντρο σέρβις της MAS MOTORS είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου.

Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ενός ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.

Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:

• Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και πρόσθετου εξοπλισμού στον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS.
• Έκπτωση κατά την πληρωμή συντήρησης στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS.

Περιορισμοί διαγραφής:

• Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
• Για κάθε απρογραμμάτιστη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
• Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.

Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν είναι εξατομικευμένη.

Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.

Προώθηση «Εμπόριο ή ανακύκλωση»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο όφελος είναι 30.000 ρούβλια εάν:

• ένα παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.

• το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε σύμφωνα με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης· η ηλικία του οχήματος που παραδόθηκε δεν είναι σημαντική σε αυτή την περίπτωση.

Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Μπορεί να συνδυαστεί με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης και του Trade-In ταυτόχρονα.

Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.

Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.

Για το πρόγραμμα Trade-In

Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.

Για το πρόγραμμα ανακύκλωσης

Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:

• επίσημο πιστοποιητικό ανακύκλωσης που εκδίδεται από το κράτος,
• έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου οχήματος.

Το διαλυμένο όχημα πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 έτος.

Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.

Προώθηση «Πίστωση ή πρόγραμμα δόσεων 0%»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Τα οφέλη του προγράμματος «Πίστωση ή δόσεις 0%» μπορούν να συνδυαστούν με τα οφέλη των προγραμμάτων «Εμπορία ή ανακύκλωση» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Πρόγραμμα δόσεων

Με την επιφύλαξη πληρωμής σε δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 50.000 ρούβλια. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη λήψη επιδομάτων είναι η προκαταβολή 50%.

Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου, το οποίο παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.

Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα

Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της παροχής ειδικής τιμής πώλησης για το αυτοκίνητο. Χωρίς δάνειο δεν παρέχεται η ειδική τιμή.

Ο όρος «Ειδική τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβανομένης υπόψη της λιανικής τιμής του οχήματος, καθώς και όλων των ειδικών προσφορών που ισχύουν στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS, οι οποίες περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο της «Εμπορίας ή Ανακύκλωσης». και προγράμματα «διάθεσης». Αποζημίωση ταξιδιού».

Άλλες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα

Δανεισμός

Εάν υποβάλετε αίτηση για δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η προκαταβολή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.

Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού

Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για την αγορά νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.

Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των αυτοκινήτων που είναι διαθέσιμα για αγορά και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο απόθεμα.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

κρατικά προγράμματα

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση είναι διαθέσιμη μόνο όταν αγοράζετε νέα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πιστωτικά κεφάλαια από συνεργαζόμενες τράπεζες.

Η τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς να αιτιολογήσει.

Τα δάνεια αυτοκινήτου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες του εκθεσιακού χώρου της MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα

Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.

Το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο των κρατικών προγραμμάτων επιδότησης δανείου αυτοκινήτου είναι 10%, υπό την προϋπόθεση ότι το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανείου.

Αναλυτικές προϋποθέσεις συμμετοχής αναφέρονται σε ειδικές σελίδες:

• "Πρώτο αυτοκίνητο" -
• "Οικογενειακό αυτοκίνητο" -

Προσωπική έκπτωση

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση παρέχεται από προσωπικό διευθυντή ή επικεφαλής αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προσφορά λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός προωθητικών οχημάτων.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

Προώθηση "Ταξιδιωτική αποζημίωση"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “MAS MOTORS”, Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να είναι 10.000 ρούβλια. Το πραγματικό ποσό θα καθοριστεί με βάση το κόστος που θα επιβεβαιώσει ο πελάτης.

Τα ακόλουθα μπορούν να θεωρηθούν ως αποδεικτικά στοιχεία:

• Γνήσια εισιτήρια τρένου.
• Αυθεντικά εισιτήρια λεωφορείου.
• Άλλοι έλεγχοι που επιβεβαιώνουν τα έξοδα ταξιδιού από τον τόπο διαμονής σας στην πόλη της Μόσχας.

Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.

Το όφελος μπορεί να συνδυαστεί με το όφελος των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Εμπορία ή διάθεση».

Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά ενός οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους πληρωμής.

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Τα ασιατικά αυτοκίνητα έχουν μεγάλη ζήτηση στη Ρωσία λόγω του συνδυασμού αξιοπιστίας και χαμηλών τιμών. Το Daewoo Matiz είναι ένα από τα πιο δημοφιλή: τα καλά τεχνικά χαρακτηριστικά, η αξιοπιστία και η μέτρια τιμή το έχουν κάνει αρκετά δημοφιλές. Ωστόσο, μεταξύ των κριτικών από τους ιδιοκτήτες υπάρχουν και αρνητικά σχόλια. Συνδέονται κυρίως με ξαφνική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περισσότερο από 1,5 φορές σε σύγκριση με τη δηλωμένη.

Παράγεται για περίπου 20 χρόνια και πωλείται στη Ρωσία για περισσότερα από 10 χρόνια. Το μικρό και αστείο αυτοκίνητο τράβηξε γρήγορα την προσοχή και οι εντυπωσιακές τεχνικές του ιδιότητες κέρδισαν τη δημόσια αναγνώριση.

Ιστορία

Το 1997, η Daewoo στη Νότια Κορέα κυκλοφόρησε το μοντέλο Daewoo Matiz, το οποίο συνεχίζει να δημιουργείται μέχρι σήμερα. Η ίδια η εταιρεία έκλεισε από την κυβέρνηση το 1999 και το 2001 αγοράστηκε από την General Motors Corporation, η οποία διατήρησε το όνομα του τμήματος.

Προσοχή! Το δεύτερο όνομα του μοντέλου "Chevrolet Spark" εμφανίστηκε το 2001 μετά την εξαγορά της εκκαθαρισμένης εταιρείας, ενώ το πρώτο όνομα διατηρήθηκε για αυτοκίνητα που συναρμολογήθηκαν στο Ουζμπεκιστάν.

Ο προκάτοχος του Daewoo Matiz ήταν το Daewoo Tico, το οποίο, με τη σειρά του, δημιουργήθηκε με βάση το σασί του ιαπωνικού Suzuki Alto, που πουλήθηκε στους Κορεάτες αφού σταμάτησε η παραγωγή το 1988 και ο κινητήρας Tickford τροποποιήθηκε από τους Βρετανούς. Το αμάξωμα και η εσωτερική επένδυση ανήκουν στην Ιταλική ItalDesign-Giugiaro S.h.A· δημιούργησαν επίσης δύο επανασχεδιασμούς του μοντέλου. Το έργο τους προσφέρθηκε αρχικά στη Fiat, αλλά η Fiat το απέρριψε.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, το Daewoo Matiz «επέζησε» 4 γενιές:

1. Η πρώτη γενιά - M100 και M150. Τα M100 παράγονται από το 1997 στην Κορέα και στη συνέχεια στην Ινδία, την Πολωνία και τη Ρουμανία. Το M150 εμφανίστηκε το 2000 μετά την πρώτη αναδιαμόρφωση· άρχισαν να παράγονται και στο Ουζμπεκιστάν. Η επόμενη αντικατάσταση έγινε 2 χρόνια αργότερα και επηρέασε τον κινητήρα - αυξήθηκε σε ένα λίτρο. Το 2008, μετά από αλλαγές, έλαβε το πρότυπο Euro-3.

Σήμερα, προσφέρονται μοντέλα με κινητήρες 0,8, 1 και 1,2 λίτρων. Στη Ρωσία, από το 2016, το μοντέλο πωλείται με το όνομα "Ravon Matiz", αλλά όχι για πολύ.

1. Δεύτερη γενιά – M200 και M250. Το πρώτο παρουσιάστηκε το 2005 και προσφέρθηκε σε επιλογές κινητήρα 0,8 και 1 λίτρου. Στη Ρωσία ήρθε με το όνομα "Chevrolet Spark", στην Ευρώπη - "Chevrolet Matiz", στη Νότια Κορέα πωλήθηκε με το παλιό όνομα. Σε σύγκριση με την πρώτη γενιά, ο κινητήρας έχει γίνει πιο φιλικός προς το περιβάλλον, η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί και η εμφάνιση έχει αλλάξει.

Το M250 κυκλοφόρησε το 2007 μετά από μικρές αλλαγές στους προβολείς.

1. Τρίτη γενιά – M300. Προβλήθηκε το 2009. Οι αλλαγές επηρέασαν το μεταξόνιο και τις διαστάσεις - το Due Matiz έγινε κατά 10 cm μακρύτερο, 2,5 cm φαρδύτερο και 9,5 cm ψηλότερο. Μια ενημερωμένη έκδοση παρουσιάστηκε το 2012.

Από το 2016, το μοντέλο πωλείται στη Ρωσία ως "Ravon 2" με κινητήρα 1,2 λίτρων. Στο τέλος του ίδιου έτους, εμφανίστηκαν φωτογραφίες του ενημερωμένου αυτοκινήτου - με νέο προφυλακτήρα και μάσκα ψυγείου.

1. Η τέταρτη γενιά είναι το M400. Παρουσιάστηκε το 2015 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, έξι μήνες μετά την έναρξη των πωλήσεων. Το αυτοκίνητο είναι πλέον εξοπλισμένο με Android.

Προδιαγραφές

Το Daewoo Matiz είναι ένα μίνι χάτσμπακ σχεδιασμένο για την πόλη.

Προσοχή! Όλα τα τεχνικά δεδομένα παρουσιάζονται για αυτοκίνητα με κινητήρα λίτρου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου πρώτης γενιάς:

Η δεύτερη γενιά έλαβε καθαρότερο κινητήρα, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, εσωτερικό και εξωτερικό. Τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά της πρώτης γενιάς παρέμειναν αμετάβλητα, εκτός από:

1. Μέγιστη ταχύτητα – 155 km/h, επιτάχυνση στα 100 km/h σε 12 δευτερόλεπτα, όγκος ρεζερβουάρ – 35 λίτρα, βενζίνη – AI-95.
2. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 8 λίτρα, εκτός πόλης - 5 λίτρα, μικτή - 6 λίτρα.

Η τρίτη γενιά έχει αλλάξει περισσότερο:

1. Το μήκος «μεγάλωσε» κατά 10 cm στα 3,6 μέτρα, το πλάτος στα 1,6 μέτρα, το ύψος «προστέθηκε» 3,5 cm και το μεταξόνιο πρόσθεσε το ίδιο ποσό. Το μπροστινό κομμάτι έχει μεγαλώσει κατά 10 cm, το πίσω - σχεδόν 14 cm.
2. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί σε τουλάχιστον 170 λίτρα και μέγιστο 994 λίτρα.
3. Το κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε με αυτόματο.
4. Η μέγιστη ταχύτητα «μειώθηκε» στα 150 km/h, ο χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h αυξήθηκε στα 15 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης αλλάξει: στην πόλη - 7 λίτρα, εκτός πόλης - 6 λίτρα, στη μικτή έκδοση - 6,4 λίτρα.

Κατανάλωση καυσίμου

Κατά μέσο όρο, το Due Matiz καταναλώνει περίπου 6-7 λίτρα για κάθε 100 km δρόμου, στην πόλη - περισσότερο, έξω από την πόλη - λίγο λιγότερο. Αλλά είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί αν είναι οικονομικό ή όχι, καθώς οι απόψεις των ιδιοκτητών χωρίζονται σε 2 μέρη:

1. Η κατανάλωση 7 λίτρων για την πόλη και κολλημένη στο μποτιλιάρισμα δεν είναι μεγάλη, αλλά εκτός πόλης η κατανάλωση μπορεί να «πέσει» στα 5 λίτρα.
2. Το Daewoo Matiz είναι ένα μικρό αυτοκίνητο και επομένως τρώει πάρα πολύ για το μέγεθός του.

Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αυξημένης κατανάλωσης - ένα αυτοκίνητο μπορεί να "φάει" έως και 10-12 λίτρα ανά 100 km. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε όλα τα φίλτρα, τα μπουζί και το λάδι, ξεπλένοντας καλά πριν το κάνετε αυτό.

Προσοχή! Δεν πρέπει να τσιγκουνευτείτε αυτά τα ανταλλακτικά και τα αναλώσιμα υγρά - αυτό θα βοηθήσει το αυτοκίνητο να διαρκέσει περισσότερο.

Ο καθαρισμός του σωλήνα εξαερισμού και της βαλβίδας, η έκπλυση της βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί και της βαλβίδας γκαζιού μπορεί επίσης να βοηθήσει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να καταφύγετε στον έλεγχο της ευθυγράμμισης του ιμάντα χρονισμού και του μπεκ ψεκασμού ή στη ρύθμιση των βαλβίδων, καθώς ο λόγος για την υπέρβαση μπορεί να είναι η λανθασμένη λειτουργία.

Σημειώνεται ότι τέτοιες επισκευές είναι απαραίτητες μετά την οδήγηση των πρώτων 80-100 χιλιομέτρων ή μετά την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Περαιτέρω αντικαταστάσεις γίνονται τακτικά: αντικατάσταση μπουζί κάθε 30 χιλιάδες km, φίλτρα κάθε 20 χιλιάδες, λάδι κάθε 8-10 χιλιάδες.

Αξιόπιστο αυτοκίνητο

Πραγματοποιείται δοκιμαστική κίνηση του Daewoo Matiz για τον προσδιορισμό των ανταγωνιστικών δυνατοτήτων αυτού του αυτοκινήτου με ανάλογα άλλων εμπορικών σημάτων.

Αν και αυτό το αυτοκίνητο είναι κάτω από το καπό, έχει συναρμολογηθεί στο Ουζμπεκιστάν εδώ και πολύ καιρό και έχει συναρμολογηθεί με μεγάλη επιτυχία. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα αυτού του κορεατικού κατασκευαστή που παρουσιάζονται στην εγχώρια αγορά κατασκευάζονται εδώ.

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Α απευθύνονται σε κατοίκους μεγαλουπόλεων. Αυτό περιλαμβάνει συμπαγή και μικρά αυτοκίνητα που επικεντρώνονται σε μποτιλιαρίσματα και κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σε τέτοιες περιπτώσεις αυτό το αυτοκίνητο αισθάνεται «σαν ψάρι στο νερό». Επίσης, λόγω του μικρού του μεγέθους, είναι πιο εύκολο για τον ιδιοκτήτη να βρει θέση στάθμευσης, μπορεί να παρκάρει εύκολα.

Η ιστορία αυτού του αριστουργήματος

Ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε πριν από περισσότερα από 20 χρόνια. Όλες οι εργασίες που σχετίζονται με το σχεδιασμό του πραγματοποιήθηκαν σε ένα στούντιο που ειδικεύεται στην εκτέλεση αυτής της κατηγορίας εργασιών και το όνομά του είναι "ItalDesign-Giugiaro S.P.A." Αμέσως σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί ένα συμπαγές Fiat. Αλλά σε ένα ορισμένο στάδιο δεν λειτούργησε, και αργότερα αυτή η εξέλιξη αφέθηκε στους Κορεάτες.

Το πρωτότυπο του Daewoo Matiz ήταν το μοντέλο Alto που παρήγαγε η . Στις αρχές της δεκαετίας του '80, αυτό το αυτοκίνητο διακόπηκε στην Ιαπωνία και στη συνέχεια, στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '80, ξεκίνησε η συναρμολόγηση των αναλόγων του στην κορεατική γραμμή συναρμολόγησης.

Από το 1998, οι συνολικές διαστάσεις αυτού του κορεατικού μωρού έχουν παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητες. Το σχέδιο επανασχεδιάστηκε το 2009, όταν μια ενημερωμένη έκδοση του Daewoo Matiz Creative εμφανίστηκε στους εκθεσιακούς χώρους.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Daewoo Matiz

μοντέλο αυτοκινήτου	Daewoo Matiz Creative
Χώρα κατασκευαστή:	Ουζμπεκιστάν
Σωματότυπος:	Χάτσμπακ
Αριθμός θέσεων:	5
Αριθμός θυρών:	5
Χωρητικότητα κινητήρα, cc:	996
Ισχύς, hp/rpm:	69
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	152
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	15
Τύπος μονάδας δίσκου:	εμπρός
Σημείο ελέγχου:	Μηχανική
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη
Κατανάλωση ανά 100 km:	5,8 σε μικτό κύκλο
Μήκος, mm:	3595
Πλάτος, mm:	1595
Ύψος, mm:	1520
Απόσταση από το έδαφος, mm:	140/150
Μέγεθος ελαστικού, ίντσες:	155/65R13
Απόλυτο βάρος, kg:	725
Συνολικό βάρος, kg:	910
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	35

Κριτική βίντεο του Daewoo Matiz

Κινητήρας

Αρχικά, αυτό το κορεάτικο πνευματικό τέκνο ήταν εξοπλισμένο με 3κύλινδρο κινητήρα και χωρητικότητα 800 κ.εκ. εκ. Όμως στη σύγχρονη τροποποίηση έχουν απομακρυνθεί από αυτή την πρακτική και, ξεκινώντας από το 2009, παράγεται μόνο με 4κύλινδρους κινητήρες όγκου 996 κ.εκ. εκ. Αυτός ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για κύκλο λειτουργίας 200 - 250 χιλιάδων χλμ. Μετά από αυτό χρειάζεται μεγάλες επισκευές. Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, αυτό είναι ένα πολύ σταθερό αποτέλεσμα. Ο κύριος ανταγωνιστής του Daewoo Matiz Creative είναι το Chery QQ και ο κύκλος του είναι πολύ μικρότερος.

Χωρητικότητα

Το κάθισμα του οδηγού, λόγω του μεγέθους του αυτοκινήτου, είναι σχεδόν αδύνατο να προσαρμοστεί. Δηλαδή, αποδεικνύεται ότι το κάθισμα είναι σχεδόν στην ίδια θέση. Αλλά αυτό δεν είναι πάντα βολικό και ο οδηγός μπορεί να κουραστεί γρήγορα. Η κατάσταση είναι παρόμοια με το τιμόνι, η θέση του οποίου επίσης δεν ρυθμίζεται σε καμία περίπτωση. Αποδεικνύεται λοιπόν ότι το Daewoo Matiz έχει ένα ελάχιστο επίπεδο άνεσης τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες.

Σύμφωνα με το διαβατήριο, πιστεύεται ότι με αυτό το όχημα μπορούν να ταξιδέψουν 5 άτομα. Στην πράξη όμως υπάρχει ένα τελείως διαφορετικό αποτέλεσμα. Στην καλύτερη περίπτωση, μπορεί να φιλοξενήσει 4 άτομα και μόνο αν είναι αδύνατα. Απλώς δεν υπάρχει χώρος εδώ για τους καλοφαγάδες. Μπορούν να υπάρχουν 5 επιβάτες μόνο εάν κάθονται πίσω παιδιά ή έφηβοι.

Ο κορμός αυτού του κορεατικού μωρού είναι αρκετά μινιατούρα. Δεν θα είναι δυνατή η μεταφορά ούτε σακούλας 50 κιλών. Υπάρχει μέγιστος χώρος για μια μικρή ταξιδιωτική τσάντα.

Ασφάλεια

Ένα υποχρεωτικό στοιχείο ενός τέτοιου γεγονότος όπως η δοκιμαστική κίνηση του Daewoo Matiz πρέπει να είναι η επιθεώρηση. Από την άποψη της ασφάλειας, αυτό το αυτοκίνητο αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Αυτό είναι ένα από τα πιο αδύνατα σημεία του. Δεν υπάρχουν καθόλου αερόσακοι σε αυτό. Οι νευρώσεις ακαμψίας επίσης δεν έχουν τοποθετηθεί πολύ καλά. Ως αποτέλεσμα, αν πάθεις τροχαίο με αυτό το αυτοκίνητο, τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες θα υποφέρουν. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο θα θρυμματιστεί εντελώς και δεν θα υπόκειται πλέον σε αποκατάσταση ή επισκευή.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του Daewoo Matiz είναι:

1. Ευελιξία και ευελιξία (το αυτοκίνητο αισθάνεται υπέροχα στη φασαρία της πόλης και δεν χάνεται κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης ή κυκλοφοριακής συμφόρησης)
2. Αρκετά κομψός σχεδιασμός (ειδικά για την τροποποίηση, η οποία ξεκίνησε να παράγεται το 2009)
3. Χαμηλό κόστος και διαθεσιμότητα του αυτοκινήτου
4. Ιδανικό όχημα για ταξίδια μικρών αποστάσεων

Μεταξύ των αρνητικών σημείων είναι:

1. Χαμηλό επίπεδο ασφάλειας
2. Ανάγκη για συχνές επισκευές
3. Υψηλή κατανάλωση καυσίμου λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του κινητήρα
4. Το εσωτερικό του οχήματος δεν έχει υψηλό επίπεδο άνεσης.

Μετά την αγορά

Ένας άλλος πονοκέφαλος κατά την αγορά αυτού του πνευματικού τέκνου της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ότι απαιτούνται σχεδόν αμέσως επενδύσεις σε υλικά. Για παράδειγμα, το σύστημα ηχείων και το ραδιόφωνο που συνοδεύουν το κιτ δεν ακούγονται πολύ καλά. Επομένως, οι λάτρεις της μουσικής και οι λάτρεις της μουσικής θα πρέπει να ξοδέψουν αμέσως χρήματα για να αγοράσουν ένα νέο.

Το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού εδώ επίσης δεν είναι της καλύτερης ποιότητας. Για να διασφαλιστεί ένα επαρκές επίπεδο προστασίας από κλοπή μετά την αγορά, πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως.

Αποδεικνύεται λοιπόν ότι αγοράζετε ένα όχημα που δεν είναι έτοιμο για χρήση, αλλά κάποιο είδος ημικατεργασμένου προϊόντος στο οποίο πρέπει να επενδύσετε χρήματα. Και στη συγκεκριμένη περίπτωση όλα είναι πολύ σοβαρά. Το ποσό της επένδυσης μπορεί να φτάσει το 20% του κόστους ενός τέτοιου αυτοκινήτου, και αυτό είναι ήδη αρκετά για ένα τόσο φθηνό αυτοκίνητο.

Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές

Από την τεχνική πλευρά, αυτό το αυτοκίνητο έχει πολλούς ανταγωνιστές, μεταξύ των οποίων είναι τα Mersedes Benz A-class, Couper και άλλα μικρά αυτοκίνητα. Αλλά όσον αφορά την τιμή, πρακτικά δεν έχει ανταγωνιστές. Στην παγκόσμια αγορά, μόνο η Chery QQ μπορεί να την ανταγωνιστεί. Ουσιαστικά πρόκειται για πλήρες αντίγραφο του Daewoo Matiz, αλλά με το λογότυπο του Κινέζου κατασκευαστή.

Εάν συγκρίνετε αυτά τα δύο μοντέλα, η επιλογή υπέρ ενός κορεάτικου αυτοκινήτου θα είναι προφανής. Με σχεδόν πανομοιότυπα χαρακτηριστικά, αυτό το κορεάτικο μωρό έχει υψηλότερη ποιότητα κατασκευής σήμερα (υπήρξαν περιπτώσεις που, λόγω ελλείψεων των Κινέζων τεχνιτών, οι πόρτες σε αυτά τα αυτοκίνητα άνοιξαν κατά την οδήγηση) σε συγκρίσιμο επίπεδο κόστους. Η κατάσταση είναι παρόμοια με τα υλικά (το πάχος του μετάλλου στην κορεατική έκδοση είναι μεγαλύτερο) και το διάστημα γενικής επισκευής, ως αποτέλεσμα, είναι μεγαλύτερο.

συμπέρασμα

Ως αποτέλεσμα, για τη δοκιμή λειτουργίας μας Daewoo Matiz, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι αυτό είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για έναν κάτοικο μιας μητρόπολης. Είναι καλύτερο για αρχάριους οδηγούς. Για όσους αγοράζουν το πρώτο τους αυτοκίνητο για τακτικά ταξίδια στην πόλη. Και είναι σε τέτοιες συνθήκες που αυτό το κορεάτικο μωρό αισθάνεται υπέροχα.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Daewoo Matiz δεν περιλαμβάνουν τίποτα ασυνήθιστο. Ταυτόχρονα, όμως, έχουν όλα όσα χρειάζεστε για σύντομα ταξίδια στην πόλη. Δεν συνιστάται η χρήση αυτού του αυτοκινήτου στον αυτοκινητόδρομο. Δεν έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια φορτία.

Μια άλλη κατηγορία οδηγών που θα αρέσει αυτό το όχημα είναι το γυναικείο κομμάτι της κοινωνίας μας. Οι έμποροι του κορεάτη κατασκευαστή τοποθετούν αυτό το αυτοκίνητο ως. Και εδώ είναι πραγματικά πέρα ​​από τον ανταγωνισμό, πολύ κατάλληλος για αυτόν τον ρόλο.

Δεδομένου ότι οι εκπρόσωποι του ωραίου φύλου και οι αρχάριοι οδηγοί, τις περισσότερες φορές, δεν προβάλλουν ειδικές απαιτήσεις για το όχημά τους, στις περισσότερες περιπτώσεις ακούγονται μόνο θετικές κριτικές γι 'αυτό. Και αυτό είναι πραγματικά αυτό το αυτοκίνητο - αυτό διευκολύνεται από την πολύ χαμηλή τιμή του.

Θα ήθελα να ακούσω τις απόψεις των επισκεπτών του πόρου μας στο Διαδίκτυο σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο και αυτό το άρθρο. Η γνώμη σας είναι πολύ σημαντική για εμάς και σίγουρα θέλουμε να την ακούσουμε.

Βίντεο: test drive Daewoo Matiz

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Μελέτη: Τα καυσαέρια των αυτοκινήτων δεν είναι σημαντικός ατμοσφαιρικός ρύπος

Όπως υπολόγισαν οι συμμετέχοντες στο ενεργειακό φόρουμ στο Μιλάνο, περισσότερες από τις μισές εκπομπές CO2 και το 30% των επιβλαβών σωματιδίων εισέρχονται στον αέρα όχι λόγω της λειτουργίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης, αλλά λόγω της θέρμανσης των κατοικιών, αναφέρει η La Repubblica. Επί του παρόντος, στην Ιταλία, το 56% των κτιρίων ανήκει στην κατώτερη περιβαλλοντική κατηγορία G και...

Νέα γενιά Ford Fiesta: ήδη το 2018-2019

Η εμφάνιση του νέου προϊόντος θα γίνει στο στυλ των μεγαλύτερων Focus και Mondeo της τρέχουσας γενιάς. Το OmniAuto αναφέρει αυτό με αναφορά σε πηγές εντός της εταιρείας. Με βάση τις πληροφορίες που έλαβε, ο καλλιτέχνης της δημοσίευσης δημιούργησε επίσης μια εικόνα στον υπολογιστή που δείχνει πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Οι προβολείς και η μάσκα ψυγείου τύπου Mondeo δεν είναι τα μόνα που θα...

Η Skoda θέλει να σταματήσει να φορτίζει αυτοκίνητα

Ο λόγος για την άρνηση κυκλοφορίας καυτών εκδόσεων των υπαρχόντων μοντέλων μπορεί να είναι η χαμηλή ζήτηση. Αυτό αναφέρει η Autocar αναφερόμενη στον επικεφαλής της Skoda Auto Bernhard Mayer. Όπως εξήγησε ο κορυφαίος μάνατζερ, οι επενδύσεις στην ανάπτυξη φορτισμένων εκδόσεων του RS δεν δικαιολογούνται πλήρως όσον αφορά τις πωλήσεις. Παράλληλα, οι εκδόσεις Monte Carlo, Laurent & ...

Η KamAZ απαγόρευσε στους υπαλλήλους να βρίζουν στα κοινωνικά δίκτυα

Αυτό κατέστη δυνατό χάρη στην εισαγωγή του netiquette και την υιοθέτηση ενός εγγράφου που ονομάζεται "Προσωρινή διαδικασία για την παροχή πληροφοριών στα μέσα ενημέρωσης σχετικά με τις δραστηριότητες της KamAZ PJSC", αναφέρει η εταιρική έκδοση Vesti KamAZ. Όπως εξήγησε ο Oleg Afanasyev, επικεφαλής της υπηρεσίας Τύπου KamAZ, το νέο έγγραφο είναι μια αναθεωρημένη εντολή για την παροχή πληροφοριών στα μέσα ενημέρωσης, ...

Εργοστάσιο της Mercedes στην περιοχή της Μόσχας: εγκρίθηκε το έργο

Την περασμένη εβδομάδα έγινε γνωστό ότι η ανησυχία Daimler και το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου σχεδιάζουν να υπογράψουν ειδική επενδυτική σύμβαση, η οποία περιλαμβάνει τον εντοπισμό της παραγωγής αυτοκινήτων Mercedes στη Ρωσία. Εκείνη την εποχή, αναφέρθηκε ότι η τοποθεσία όπου σχεδιαζόταν να ξεκινήσει η παραγωγή της Mercedes θα ήταν στην περιοχή της Μόσχας - το υπό κατασκευή βιομηχανικό πάρκο Esipovo, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή Solnechnogorsk. Επίσης...

Αυτοοδηγούμενα ταξί που έρχονται στη Σιγκαπούρη

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, έξι τροποποιημένα Audi Q5 που μπορούν να οδηγούν αυτόνομα θα βγουν στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Πέρυσι, τέτοια αυτοκίνητα ταξίδευαν ανεμπόδιστα από το Σαν Φρανσίσκο στη Νέα Υόρκη, αναφέρει το Bloomberg. Στη Σιγκαπούρη, τα drones θα κινούνται κατά μήκος τριών ειδικά προετοιμασμένων διαδρομών εξοπλισμένων με την απαραίτητη υποδομή. Το μήκος κάθε διαδρομής θα είναι 6,4...

Το βίντεο της ημέρας: ηλεκτρικό αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h σε 1,5 δευτερόλεπτο

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που ονομάζεται Grimsel, κατάφερε να επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 1.513 δευτερόλεπτα. Το επίτευγμα καταγράφηκε στον διάδρομο της αεροπορικής βάσης στο Dübendorf. Το αυτοκίνητο Grimsel είναι ένα πειραματικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από φοιτητές από το ETH της Ζυρίχης και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λουκέρνης. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για να συμμετέχει...

Το εμβληματικό SUV της Toyota θα βυθιστεί στη λήθη

Η πλήρης παύση της παραγωγής του αυτοκινήτου, που μέχρι τώρα κατασκευαζόταν για τις αγορές της Αυστραλίας και της Μέσης Ανατολής, έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο του 2016, αναφέρει η Motoring. Το Toyota FJ Cruiser παραγωγής παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2005 στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Νέα Υόρκη. Από την έναρξη των πωλήσεων μέχρι σήμερα το αυτοκίνητο εξοπλίστηκε με βενζίνη τεσσάρων λίτρων...

Τα ρωσικά τρόλεϊ θα λάβουν άδεια Αργεντινής

Την αντίστοιχη συμφωνία προθέσεων υπέγραψαν η ρωσική εταιρεία κατασκευής τρόλεϊ Trolza και η αργεντίνικη εταιρεία Benito Roggio Ferroindustrial, αναφέρει η Rossiyskaya Gazeta. Ένας χώρος συναρμολόγησης θα μπορούσε να δημιουργηθεί κοντά στην Κόρδοβα της Αργεντινής. Τώρα οι εταιρείες πρέπει να λάβουν κυβερνητική εντολή για τη συναρμολόγηση δικτύων τρόλεϊ. Υπάρχουν τουλάχιστον 15 πόλεις στην Αργεντινή που έχουν προοπτικές...

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση της Μόσχας θα κερδίσει με τη βοήθεια σημάνσεων

Κυρίως, μιλάμε για στένωση των λωρίδων κατά αρκετές δεκάδες εκατοστά, αύξηση του αριθμού των λωρίδων, καθώς και αλλαγή του τρόπου κυκλοφορίας, αναφέρει η Kommersant αναφερόμενη στον επικεφαλής του κέντρου δεδομένων της πρωτεύουσας Vadim Yuryev. Ήδη αυτό το καλοκαίρι, το κέντρο δεδομένων σχεδιάζει να εφαρμόσει αρκετές λύσεις σημείων. Για παράδειγμα, στο τμήμα της εθνικής οδού Altufevskoe προς το κέντρο μπροστά από τη Vologda...

Ποια αυτοκίνητα αγοράζονται συχνότερα στη Ρωσία το 2018-2019;

Ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας αυξάνεται συνεχώς - γεγονός που επιβεβαιώνεται από μια ετήσια μελέτη πωλήσεων νέων και μεταχειρισμένων μοντέλων. Έτσι, με βάση τα αποτελέσματα μιας μελέτης που μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα τι αυτοκίνητα αγοράζονται στη Ρωσία, για τους δύο πρώτους μήνες του 2017...

Ποιο σεντάν να επιλέξετε: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ή Optima

Μια δυνατή ιστορία Το όνομα "Chevrolet" είναι η ίδια η ιστορία της δημιουργίας των αμερικανικών αυτοκινήτων. Το όνομα "Malibu" γνέφει με τις παραλίες του, όπου έχουν γυριστεί πολυάριθμες ταινίες και τηλεοπτικές σειρές. Παρόλα αυτά, από τα πρώτα λεπτά στο Chevrolet Malibu μπορείτε να νιώσετε την πρόζα της ζωής. Πολύ απλές συσκευές...

ΠΟΥ μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο στη Μόσχα;, πού να πουλήσετε γρήγορα ένα αυτοκίνητο στη Μόσχα.

Πού μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο στη Μόσχα; Ο αριθμός των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων στη Μόσχα θα φτάσει σύντομα τις χίλιες. Τώρα στην πρωτεύουσα μπορείς να αγοράσεις σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ακόμα και Ferrari ή Lamborghini. Στον αγώνα για πελάτες, τα σαλόνια χρησιμοποιούν κάθε είδους κόλπα. Όμως το καθήκον σου...

Τα καλύτερα αυτοκίνητα 2018-2019 σε διαφορετικές κατηγορίες: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Ας δούμε τις τελευταίες καινοτομίες στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων για να καθορίσουμε το καλύτερο αυτοκίνητο του 2017. Για να το κάνετε αυτό, εξετάστε σαράντα εννέα μοντέλα, τα οποία κατανέμονται σε δεκατρείς κατηγορίες. Έτσι, προσφέρουμε μόνο τα καλύτερα αυτοκίνητα, επομένως είναι αδύνατο για έναν αγοραστή να κάνει λάθος όταν επιλέγει ένα νέο αυτοκίνητο. Καλύτερος...

ΠΩΣ να επιλέξετε το χρώμα του αυτοκινήτου, επιλέξτε το χρώμα του αυτοκινήτου.

Πώς να επιλέξετε το χρώμα ενός αυτοκινήτου Δεν είναι μυστικό ότι το χρώμα ενός αυτοκινήτου επηρεάζει πρωτίστως την οδική ασφάλεια. Επιπλέον, η πρακτικότητά του εξαρτάται και από το χρώμα του αυτοκινήτου. Τα αυτοκίνητα παράγονται σε όλα τα χρώματα του ουράνιου τόξου και σε δεκάδες αποχρώσεις του, αλλά πώς να διαλέξετε το χρώμα «το δικό σας»; ...

Το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός αυτοκινήτων στον κόσμο: όμορφα και όχι τόσο όμορφα, ακριβά και φθηνά, ισχυρά και αδύναμα, τα δικά μας και άλλα. Ωστόσο, υπάρχει μόνο ένα πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο - η Ferrari 250 GTO, παραγωγής 1963, και μόνο αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται...

Βαθμολογία 2018-2019: DVR με ανιχνευτή ραντάρ

Οι απαιτήσεις για πρόσθετο εξοπλισμό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αυξάνονται με γοργούς ρυθμούς. Σε σημείο που απλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος στην καμπίνα για να χωρέσει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Αν προηγουμένως μόνο οι συσκευές εγγραφής βίντεο και τα αποσμητικά χώρου παρενέβαιναν στην προβολή, σήμερα η λίστα των συσκευών ...

Τα καλύτερα δώρα για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου

Τα καλύτερα δώρα για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου

Ένας λάτρης του αυτοκινήτου είναι ένα άτομο που ξοδεύει πολύ χρόνο οδηγώντας το αυτοκίνητό του. Εξάλλου, για να εξασφαλίσετε την απαραίτητη άνεση στο αυτοκίνητο, καθώς και την ασφάλεια της κυκλοφορίας, πρέπει να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου. Αν θέλεις να ευχαριστήσεις τον φίλο σου...

Το Matiz είναι ένα φθηνό αυτοκίνητο Ουζμπεκιστάν A-Class που έχει κερδίσει γρήγορα δημοτικότητα στη ρωσική αγορά. Μια χαμηλή τιμή συνήθως αποθαρρύνει λόγω πιθανής χαμηλής ποιότητας, αλλά αποδείχθηκε ότι αυτό ακριβώς επηρέασε τις υψηλές πωλήσεις.

Το hatchback εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1998 και δύο χρόνια αργότερα ανανεώθηκε και παρήχθη σε αυτή τη μορφή μέχρι το 2015. Με τα χρόνια, το αυτοκίνητο έχει συγκεντρώσει μια μεγάλη στρατιά από θαυμαστές και ιδιοκτήτες, κυρίως γυναίκες. Παρεμπιπτόντως, το Daewoo Matiz είναι το πρώτο αυτοκίνητο του κοριτσιού λόγω έλλειψης χρημάτων για να αγοράσει ένα πιο κατάλληλο αυτοκίνητο.

Σχέδιο

Το οπτικό κομμάτι θεωρείται από πολλούς άσχημο, αν και αν το δεις αντικειμενικά, το αυτοκίνητο είναι ωραίο. Το σχέδιο αναπτύχθηκε από το στούντιο ItalDesign για τη Fiat, το οποίο αργότερα το εγκατέλειψε. Στη συνέχεια, η εταιρεία πούλησε το σχέδιο στην Daewoo.

Το μπροστινό μέρος του Matiz έχει αποκτήσει ένα λείο σχήμα μπροστά με μια ανυψωμένη γραμμή, που οδηγεί σε στρογγυλά φώτα αλογόνου. Κάτω από την κύρια οπτική υπάρχουν μικρά στρογγυλά φώτα φλας. Ο προφυλακτήρας του δείγματος έχει ένα φαρδύ εξωθημένο σχήμα, βαμμένο μαύρο στην ελάχιστη διαμόρφωση. Ενσωματωμένοι στρογγυλοί προβολείς ομίχλης στο κάτω μέρος.

Στο πλάι, παραδόξως για αυτήν την κατηγορία, υπάρχουν διογκωμένοι θόλοι των τροχών, πάνω από τους οποίους υπάρχει μια οριζόντια εσοχή γραμμή. Παρακάτω υπάρχει ένα μαύρο καλούπι σε βασικές επενδύσεις· τα επάνω τελειώματα έχουν ένα καλούπι βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος. Οι καθρέφτες οπισθοπορείας είναι τοποθετημένοι σε πόδι. Οι τροχοί 13 ιντσών είναι ενσωματωμένοι στους θόλους των τροχών, κάτι που φαίνεται ωραίο.

Το πίσω μέρος έχει επίπεδο σχήμα με ενσωματωμένα οβάλ σχήματα. Ο τεράστιος προφυλακτήρας του Matiz σε σύγκριση με τον μπροστινό απέκτησε ένα υπερυψωμένο σχήμα, βαμμένο είτε στο χρώμα του αμαξώματος είτε στο μαύρο. Παρακάτω υπάρχει ένα μικρό προστατευτικό ένθετο, κάτω από το οποίο υπάρχει ένας σωλήνας εξάτμισης στα αριστερά.

Μπορείτε να καταλάβετε ότι ένα αυτοκίνητο είναι μικρό από το μέγεθός του:

• μήκος – 3497 mm;
• πλάτος – 1495 mm;
• ύψος – 1485 mm;
• μεταξόνιο – 2340 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 150 mm.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του hatchback δεν ξεχωρίζει για την ποιότητά του· χρησιμοποιούνται συνηθισμένες πλαστικές και υφασμάτινες επενδύσεις. Επίσης, η εσωτερική αρχιτεκτονική δεν θα σας ευχαριστήσει με την κομψότητά της - την απλότητα της οικονομικής κατηγορίας.

Οι επιβάτες θα κάθονται σε απλά υφασμάτινα καθίσματα με μηχανικές ρυθμίσεις. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας κανονικός καναπές για τρία άτομα. Παρά το μικρό του μέγεθος, το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, κάτι που εκπλήσσει κάθε επιβάτη που μπαίνει στο αυτοκίνητο. Ακόμη και ένας άνθρωπος με ύψος 185 εκατοστών δεν θα δυσκολέψει τη διαμονή στο σαλόνι Matiz.

Τα χέρια του οδηγού ακουμπούν σε ένα τιμόνι 2 ακτίνων με δύο μοχλούς πίσω του. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από αναλογικό ταχύμετρο, στάθμη καυσίμου και πίεση λαδιού. Υπάρχουν επίσης αρκετά σημεία με ενδείξεις για ανοιχτές πόρτες, φλας, ζώνη ασφαλείας που δεν έχει δεθεί και χαμηλά λάδια.

Η κεντρική κονσόλα ήταν εξοπλισμένη με δύο στρογγυλούς σωλήνες εξάτμισης, κάτω από τους οποίους υπάρχουν τρία κουμπιά για τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου και τη μεγάλη σκάλα του Daewoo Matiz. Παρακάτω υπάρχουν τρία πόμολα ελέγχου για τη σόμπα και το κλιματιστικό με μοχλό για την απενεργοποίηση του εσωτερικού αερισμού. Το κλίμα περιλαμβάνει την παρουσία ενός ηλεκτρικού αποψύκτη πίσω παραθύρων. Το κέντρο της κονσόλας είναι εξοπλισμένο με ένα τυπικό ραδιόφωνο, το οποίο συχνά αντικαθίσταται με άλλο. Υπάρχει επίσης ράφι για μικροαντικείμενα, αναπτήρας και τασάκι.

Στη σήραγγα διαχωρισμού του Matiz υπάρχουν τα πάντα - δύο ποτηροθήκες, ένας επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων και ένα μηχανικό χειρόφρενο. Λόγω του μεγέθους του αυτοκινήτου, το πορτμπαγκάζ είναι μικρό - 155 λίτρα και με τον πίσω καναπέ διπλωμένο είναι 480 λίτρα.

Δεν υπάρχουν προβλήματα ορατότητας στην καμπίνα, οι κολόνες είναι λεπτές και δεν δημιουργούν τυφλά σημεία.

Γενικό συμπέρασμα για τα συστήματα:

• ηχοσύστημα με 4 ηχεία?
• κεντρικό κλείδωμα;
• ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος δεξιός καθρέφτης οπισθοπορείας.
• ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω (προαιρετικά).
• κουμπί για άνοιγμα του κορμού από μέσα.
• φωτισμός πορτμπαγκάζ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Daewoo Matiz

Το hatchback κινείται από έναν κινητήρα 0,8 λίτρων με 3 κυλίνδρους με 2 βαλβίδες ο καθένας. Μια ατμοσφαιρική μονάδα με ψεκασμό πολλαπλών σημείων παράγει 52 ίππους στις 5900 rpm και 69 H*m ροπής στις 4600 rpm.

Προηγουμένως, είχε τοποθετηθεί κινητήρας 1 λίτρου με 63 άλογα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων. Δεδομένου ότι η εταιρεία ανήκει στη General Motors, αποφάσισαν να αφαιρέσουν αυτόν τον κινητήρα για να μην δημιουργήσουν ανταγωνισμό με τη Matiz.

Ο κύριος κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο 5 σχέσεων ή αυτόματο 4 ταχυτήτων. Στη συνέχεια αφαιρέθηκε το αυτόματο κιβώτιο και έμεινε μόνο το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το hatchback επιταχύνει στα 100 km/h σε έως και 17 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 144 km/h. Σύμφωνα με το διαβατήριο, η κατανάλωση καυσίμου είναι ίση με 7 λίτρα AI-92, φεύγοντας από την πόλη μειώνεται στα 6 λίτρα.

Απλή ανάρτηση με γόνατο MacPherson μπροστά, ανεξάρτητη ράβδος στρέψης πίσω. Το πλαίσιο του Matiz δεν είναι το πιο εξαιρετικό, δεν θα έχετε μεγάλη άνεση. Το αυτοκίνητο καταπίνει με σιγουριά τις ρωγμές της ασφάλτου, αλλά οι τρύπες γίνονται πιο δυνατά με ένα δυνατό χτύπημα.

Το σύστημα πέδησης είναι 4 καναλιών με δίσκο ABS στον μπροστινό άξονα, με τύμπανα πίσω. Για να βελτιωθεί η πέδηση, έχει τοποθετηθεί ένας ενισχυτής πέδησης κενού 7 ιντσών. Το τιμόνι συμπληρώνεται με υδραυλικό ενισχυτή.

Ασφάλεια Matiz

Το EuroNCAP έλεγξε την ασφάλεια του αυτοκινήτου, δίνοντάς του 3 αστέρια από τα 5. Ο λόγος είναι τα υλικά του αμαξώματος, η ακαμψία του και άλλες αποχρώσεις. Οι πόρτες και η οροφή ενισχύθηκαν για να καταστεί δυνατή η έξοδος από το αυτοκίνητο μετά από ατύχημα.

Το ρεζερβουάρ δεν παρουσιάζει διαρροές, λόγω της τεχνολογίας που αναπτύχθηκε για αυτό, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο αναποδογυρίσει. Δεν υπάρχουν προσκέφαλα στην πλάτη, γεγονός που οδηγεί σε κάταγμα του αυχενικού σπονδύλου. Επίσης, οι ρωσικές εκδόσεις του Daewoo Matiz δεν είναι εξοπλισμένες με αερόσακους.

Τιμή και επιλογές

Το αυτοκίνητο έχει ήδη διακοπεί από την παραγωγή και τις πωλήσεις. Η ελάχιστη πρώιμη τιμή ήταν 300.000 ρούβλια για το Standard. Η πιο ακριβή τροποποίηση Lux κοστίζει 500.000 ρούβλια, εξοπλισμένη με:

• Υδραυλικός ενισχυτής?
• Φώτα ομίχλης;
• κεντρικό κλείδωμα;
• ηχοσύστημα με CD?
• κλιματισμός;
• ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ;
• ανυψωτικά παραθύρων.

Τώρα ένα hatchback μπορεί να αγοραστεί στη δευτερογενή αγορά κατά μέσο όρο 150.000 ρούβλια. Το Matiz είναι, καταρχήν, ένα καλό οικονομικό αυτοκίνητο με εκπληκτικό πόρο για αυτήν την κατηγορία. Σύμφωνα με κριτικές, οι μονάδες λειτουργούν για μέγιστο 300 χιλιάδες χιλιόμετρα, που είναι πολύ.

Κριτική βίντεο