Όταν κυκλοφορήσει αυτό το τεύχος του περιοδικού, πιθανότατα θα πέσει πολύ χιόνι στην Αγία Πετρούπολη και τη γύρω περιοχή και οι τυχεροί ιδιοκτήτες χιονοστιβάδων θα μπορέσουν επιτέλους να ξεκινήσουν τη σεζόν.

Όταν όμως ετοιμάζαμε το τεύχος για εκτύπωση, με τον καιρό, όσοι τους αρέσει να «διασκεδάζουν» χιονισμένη διαδρομήΥπήρχαν προβλήματα: χιόνι έπεσε τον Νοέμβριο, αλλά δεν κράτησε πολύ, και άρχισε η υγρασία και η λάσπη, χαρακτηριστική του όψιμου φθινοπώρου στην Αγία Πετρούπολη.

Είναι σαφές ότι σε τέτοιες συνθήκες δεν θα μπορείτε να οδηγείτε πολύ ένα snowmobile: πρέπει να περιμένετε για χιόνι, αλλά πόσο πρέπει να υπάρχει για να μπορείτε να οδηγείτε χωρίς να διακινδυνεύσετε - Θεός φυλάξοι! - καταστρέψουν τον εξοπλισμό; Απευθυνθήκαμε αυτή την ερώτηση στους ειδικούς του Ομίλου Εταιρειών PETROSET - τον επίσημο αντιπρόσωπο της YAMAHA - και ως αποτέλεσμα μάθαμε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα για τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των χιονοστιβάδων γενικά...

Πόσο χιόνι λοιπόν χρειάζεστε;

Ας ξεκινήσουμε με το κύριο πράγμα. Το γεγονός ότι το καλοκαίρι ένα snowmobile πρέπει να αποθηκευτεί κάπου και στη συνέχεια να προετοιμαστεί με συγκεκριμένο τρόπο χειμερινή σεζόν, - περισσότερο ή λιγότερο προφανές. Πώς να το ενεργοποιήσετε ξανά; Υπάρχει μόνο μία απάντηση: μόνο σε εξουσιοδοτημένο σέρβις επίσημος αντιπρόσωπος, καθώς πρόκειται για μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία (ειδικά, η πίστα πρέπει να χαλαρώσει πριν από την εποχιακή αποθήκευση και να σφίξει ξανά για το χειμώνα), και είναι καλύτερο να την εμπιστευτείτε σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

Κατά τον προσδιορισμό του πάχους του καλύμματος χιονιού που είναι απαραίτητο για την έναρξη ενεργών «βόλεων», είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα. Το κύριο (μετά τον κινητήρα) μέρος του snowmobile - η κάμπια - κινείται κατά μήκος ειδικών οδηγών σαν ράγες. Στην τεχνική ορολογία, ονομάζονται "slimes". Αυτές οι «ράγες» πρέπει να λιπαίνονται (ψύχονται) με νερό, το οποίο σχηματίζεται όταν λιώνει το χιόνι που πέφτει πάνω τους. Εάν έχει λίγο χιόνι και δεν υπάρχει τέτοια λίπανση (ψύξη), οι πλαστικές ολισθήσεις φθείρονται γρήγορα και μπορεί να λιώσουν λόγω ισχυρής θέρμανσης. Η κάμπια θα «κολλήσει» πάνω τους και ένα τέτοιο snowmobile μπορεί να «αναζωογονηθεί» σε συνθήκες πεδίουθα είναι πολύ δύσκολο.

Επιπλέον, τα θερμαντικά σώματα κινητήρα με υγρόψυκτοβρίσκεται στα υποπόδια του snowmobile και, πάλι, εκεί μέσα επιτακτικόςπρέπει να χιονίσει. Εάν εισέλθει σε ανεπαρκείς ποσότητες, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται (αυτό δεν ισχύει για ορισμένους τετράχρονους κινητήρες που διαθέτουν επιπλέον καλοριφέρμε ηλεκτρικό ανεμιστήρα). Κατά συνέπεια, όταν οδηγείτε σε συμπιεσμένα μονοπάτια ή, ας πούμε, σε πάγο σε ένα snowmobile με υγρόψυκτο κινητήρα, είναι απαραίτητο να οδηγείτε περιοδικά σε περιοχές με χιόνι για να ψύχετε με δύναμη τόσο τον κινητήρα όσο και τις ολισθήσεις.

Η θερμοκρασία του αέρα δεν παίζει ουσιαστικά κανένα ρόλο για τα σύγχρονα οχήματα χιονιού: μπορούν να λειτουργήσουν στους -30° και +5°C. Εάν αλλάξει το υψόμετρο, πρέπει να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ. ΣΕ κινητήρες έγχυσης, να σας υπενθυμίσουμε ότι η παροχή καυσίμου ρυθμίζεται αυτόματα.

Αν υπάρχει αρκετό χιόνι

...και οι φίλοι σου σε προσκαλούν κάπου στη φύση και - ειδικά - σε σαφάρι (έτσι λένε μακρύ ταξίδιμεγάλες αποστάσεις: δεκάδες, ή και εκατοντάδες χιλιόμετρα), πριν συμφωνήσετε, σκεφτείτε αν το χιονοστιβάδα σας προορίζεται για τέτοια ταξίδια. Ίσως χρειαστεί να νοικιάσετε ένα διαφορετικό μοντέλο.

Για παράδειγμα, θα πρέπει να προσέχετε να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα με πλήρες γκάζι σε μια λίμνη: σε δίχρονα μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για να μετακινούν μεγάλα φορτία, αυτό μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε καύση του εμβόλου. Υπάρχουν και μοντέλα (το λεγόμενο «σταυρό») που έχουν σχεδιαστεί για βραχυπρόθεσμη επιτάχυνση, και αν τα οδηγείς για πολλή ώρα με σταθερό γκάζι, ο κινητήρας θα «πεθάνει» μέσα σε λίγα λεπτά... Τα τουριστικά, λοιπόν, χιονοστιβάδες είναι προτιμότερο για σαφάρι.

Παρεμπιπτόντως, τέτοια ταξίδια γίνονται όλο και πιο μοντέρνα και οι κατασκευαστές σχεδιάζουν ειδικά μοντέλα για αυτούς: τους λεγόμενους «εγωιστές τουρίστες», σχεδιασμένοι μόνο για ένα άτομο. Είναι άνετα, βατά (λόγω της επιμήκους διαδρομής), μπορείτε εύκολα να καλύψετε περίπου 200 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου (και αυτό με πολύ επιθετικό στυλ οδήγησης!), αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να πάτε ταξίδι μαζί τους μόνος σου, ακόμα κι αν είσαι απόλυτα σίγουρος για την τεχνική σου.

Πολύ συχνά προκύπτει μια κατάσταση όταν ένα snowmobile που έμεινε τη νύχτα σε ένα χώρο στάθμευσης ξεκινά, αλλά δεν μπορεί να απομακρυνθεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό σημαίνει ότι η συσκευή είναι απλά παγωμένη: ένα snowmobile, που ζεσταίνεται μετά από μια μέρα χρήση και αφήνεται το βράδυ, λιώνει το χιόνι και κατά τη διάρκεια της νύχτας το «αρπάζει» μια κρούστα πάγου. Σε αυτή την περίπτωση, το μόνο που χρειάζεται είναι να σηκώσετε το snowmobile από πίσω και να το ανακινήσετε ελαφρά. Εάν συνεχίσετε να επιταχύνετε αλόγιστα σε μια προσπάθεια να βγείτε από την αιχμαλωσία του πάγου, μπορείτε εύκολα να κάψετε τη ζώνη μεταβλητής.

Τα τμήματα της διαδρομής με άμμο, λάσπη και αποψυγμένες περιοχές πρέπει, αν είναι δυνατόν, να ξεπεραστούν κατά μήκος η συντομότερη διαδρομήέτσι ώστε ο χρόνος κίνησης κατά μήκος τέτοιων «φαλακρών σημείων» να είναι ελάχιστος. Τι συμβαίνει στα πιο σημαντικά μέρη ενός snowmobile όταν δεν πέφτει χιόνι πάνω τους για πολλή ώρα - δείτε παραπάνω...

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μόλις μπείτε σε ένα snowmobile, θα σημειώσετε τον χειμώνα ως την αγαπημένη σας εποχή του χρόνου. Και ακόμα κι αν είχατε έντονη αντιπάθεια για το κρύο και το χιόνι, μια μοναδική, συναρπαστική βόλτα θα σας κάνει για πάντα λάτρη αυτού του είδους μεταφοράς, ονειρεύεστε το δικό σας snowmobile.

Τα όνειρα πρέπει σίγουρα να γίνουν πραγματικότητα, και τώρα είστε ο χαρούμενος ιδιοκτήτης ενός υπέροχου αυτοκινήτου. Εν αναμονή ενός κυλιόμενου αγώνα ανάμεσα στους χιονισμένους λόφους, αγοράσατε ένα μπουφάν στο χρώμα ενός snowmobile και είστε έτοιμοι να ορμήσετε στον άνεμο αυτή τη στιγμή.

Ωστόσο, δεν νομίζετε ότι έχετε ξεχάσει κάτι; Είστε εξοικειωμένοι με την οδήγηση ενός snowmobile; Είναι όλα τόσο απλά όσο νομίζετε;

Οδήγηση snowmobile σε ανοιχτό χώρο

Φυσικά, για έναν αρχάριο, η οδήγηση σε επίπεδο χωράφι όπου δεν υπάρχουν εμπόδια είναι το περισσότερο Ο καλύτερος τρόποςεξασκηθείτε στην οδήγηση ενός snowmobile. Στην αρχή, αυτό αρκεί για να πάρετε πολλά θετικά συναισθήματα και να περάσετε χρόνο με την οικογένειά σας, αντί να τη σκοτώσετε ανόητα μπροστά στην τηλεόραση.

Ένας ανοιχτός χώρος είναι το πιο άνετο μέρος όπου όλα τα μέλη της οικογένειας μπορούν σιγά σιγά να μάθουν τα βασικά έλεγχος snowmobile.

Εξοπλισμός

— Ο πρώτος βασικός κανόνας που πρέπει να μάθετε μια για πάντα είναι ο σωστός εξοπλισμός για την οδήγηση ενός snowmobile. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, απαιτείται ειδικό κράνος και γυαλιά ασφαλείας. Είναι μια εξαιρετική ιδέα να αγοράσετε ζεστά αθλητικά ρούχα κατασκευασμένα από αδιάβροχα υλικά, σχεδιασμένα για χειμερινά είδηΑθλητισμός Πριν ταξιδέψετε, ελέγξτε όλα τα κουμπώματα και τα φερμουάρ. Όλα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση για να μην σας αποσπούν την προσοχή από τον έλεγχο. Ο εξοπλισμός σας είναι κάτι περισσότερο από την ασφάλεια. Αυτό είναι ταυτόχρονα προστασία του σώματός σας από το κρύο, και άνεση, και, τελικά, ευχαρίστηση από το ταξίδι. Τα καλά χειμωνιάτικα γάντια είναι ζωτικής σημασίας στον εξοπλισμό σας. Τα παγωμένα χέρια δεν μπορούν να αντιδράσουν γρήγορα στην κατάσταση, επομένως σχεδόν όλος ο έλεγχος του snowmobile εξαρτάται από τα σωστά χειμωνιάτικα γάντια.

Προετοιμασία για το πρώτο σας ταξίδι

— Είναι σαφές ότι πριν από το πρώτο ταξίδι πρέπει να βολευτείτε λίγο στο κάθισμα του snowmobile, να βρείτε την πιο άνετη θέση, να εξετάσετε οπτικά τους μοχλούς και τα μέρη του snowmobile. Με τον ίδιο τρόπο, μπαίνεις για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι ενός άγνωστου αυτοκινήτου, σαν να δοκιμάζεις το τιμόνι και τα πετάλια.

Η πιο ιδανική θέση αναβάτη είναι σε απόσταση τεντωμένα χέριαστο τιμόνι. Στην αρχή φαίνεται λίγο άβολο, αλλά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού αυτή η θέση αποδίδει.

— Τα πόδια πρέπει πάντα να βρίσκονται σε ειδικά υποπόδια ή συνδετήρες του οχήματος χιονιού. Αυτό θα σας βοηθήσει να ελέγξετε το snowmobile σας κατά τις απότομες στροφές.

— Υπάρχει ένας μοχλός αερίου στη δεξιά πλευρά του τιμονιού. Η επιθυμητή ταχύτητα επιτυγχάνεται με το πάτημα του μοχλού με τον αντίχειρά σας. Ομοίως, στην αριστερή πλευρά του τιμονιού θα βρείτε τη μανέτα του φρένου. Η ελαφριά πίεση στο μοχλό θα εξασφαλίσει ομαλό φρενάρισμα του οχήματος χιονιού.

Τώρα που βρήκατε τους μοχλούς αερίου και φρένων, μπορείτε να ξεκινήσετε την οδήγηση. Απλώς πατήστε απαλά το μοχλό του γκαζιού και το snowmobile θα αρχίσει να κινείται. Γυρίζοντας το τιμόνι, θα μπορείτε να ελέγχετε το snowmobile και από αυτά τα λεπτά θα ξεκινήσει το συναρπαστικό σας ταξίδι.

Η εμπειρία δεν έρχεται αμέσως, αλλά πολύ σύντομα θα αρχίσετε να κάνετε απότομες στροφές χωρίς φόβο. Ωστόσο, κατά τα πρώτα πειράματα, σας συνιστούμε να μην είστε απερίσκεπτοι και να γέρνετε προς τη στροφή χωρίς να αφαιρέσετε τα πόδια σας από τους «αναβολείς». Ακολουθήστε αυτούς τους κανόνες για να αποφύγετε να πετάξετε έξω από τη σέλα. Θυμηθείτε ότι ένα snowmobile είναι ένα βαρύ μηχάνημα και το βάρος του είναι αρκετό για να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο σε ατύχημα.
Φρενάρισμα χιονιού

— Ανάλογα με την πυκνότητα του χιονιού, πρέπει να φρενάρετε διαφορετικά. Σε μαλακό χιόνι απλά απελευθερώνετε απαλά το γκάζι, ενώ σε σκληρές επιφάνειες θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε και το φρένο.

Στον πάγο, το φρενάρισμα των χιονοστιβάδων είναι παρόμοιο με το φρενάρισμα αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να αντλήσετε τη μανέτα του φρένου πιέζοντας ελαφρά και απελευθερώνοντάς την. Αυτό θα εξασφαλίσει μια ομαλή και ασφαλή στάση του οχήματος χιονιού χωρίς ολίσθηση.

Ακολουθώντας αυτούς τους απλούς κανόνες, θα μάθετε γρήγορα πώς να οδηγείτε ένα snowmobile και στη συνέχεια θα απολαύσετε απίστευτη ευχαρίστηση από αυτό το χειμερινό χόμπι.

Το Snowmobiling είναι υπέροχο χειμερινή διασκέδαση, ωστόσο, αυτή η ψυχαγωγία πρέπει να ληφθεί πολύ, πολύ σοβαρά.

Η αλόγιστη χρήση της τεχνολογίας μπορεί να οδηγήσει στα χειρότερα.

Πώς να οδηγείτε χωρίς κίνδυνο για την υγεία;

Κανόνας πρώτος, ιδιαίτερα αυστηρό: αποφύγετε τον πειρασμό να οδηγήσετε ένα snowmobile μετά την κατανάλωση αλκοολούχων ποτών.

Το αλκοόλ είναι η πιο ενοχλητική αιτία τραγικών ατυχημάτων στις μεταφορές. Φοβάστε μήπως χάσετε τη ζωή σας ή αφαιρέσετε τη ζωή κάποιου άλλου.

Να τονίσουμε ότι το αλκοόλ είναι επικίνδυνο όχι μόνο γιατί θολώνει το κεφάλι. Δυστυχώς, τα δυνατά ποτά παρέχουν ζεστασιά μόνο στα πρώτα λεπτά και στη συνέχεια, αντίθετα, συμβάλλουν στην υποθερμία του σώματος. Ένας δυνατός άνεμος, που στην αρχή σας φαίνεται ασήμαντος, μπορεί να σας οδηγήσει αμέσως σε πνευμονία.

Κανόνας δεύτερος: Βόλτα σε ειδικές διαδρομές με snowmobile. Οι λάτρεις των οχημάτων χιονιού συνήθως οδηγούν σε παγωμένα ποτάμια. Παρεμπιπτόντως, για τα ποτάμια: μην εμπιστεύεστε τη διαίσθησή σας όταν αξιολογείτε τη δύναμη του πάγου. Σκεφτείτε δέκα φορές πριν ανοίξετε τη σεζόν σε αυτό.

Δεν πρέπει να οδηγείτε μέσα από περιοχές όπου το χιόνι είναι πολύ συμπαγές (για παράδειγμα, περνούν από παιδικές τσουλήθρες) ή γεμάτες με αποψυγμένα μπαλώματα.

Κανόνας τρίτος: πρόσεχε. Δεν πρέπει να αφαιρείτε τα πόδια σας από τα υποπόδια, να κουνάτε τα χέρια σας ή να κάνετε υπερβολικά άλματα. Είναι επικίνδυνο να περάσετε άλλα οχήματα χιονιού μπροστά.

Για να οδηγείτε χωρίς τραντάγματα, μην επιτρέπετε απότομες αλλαγές στις στροφές του κινητήρα. Μην οδηγείτε. Η ταχύτητα των 70 km/h είναι ένα πολύ λογικό όριο, ειδικά σε λιγότερο από ιδανικές συνθήκες οδήγησης.

Και μια ακόμη πολύ σημαντική, αν και μάλλον προφανής, συμβουλή: να φοράτε πάντα προστατευτικό κράνος και γυαλιά.

Πιθανά προβλήματα κατά την οδήγηση ενός snowmobile

Ετοιμάσου για δυσάρεστες εκπλήξεις, ειδικά αν χρησιμοποιείτε snowmobile για πρώτη φορά.

Αυτό το αυτοκίνητο έχει πολλά ειδικά χαρακτηριστικά, για το οποίο καλό είναι να γνωρίζετε εκ των προτέρων. Αυτή:

• δεν έχει σχεδόν καθόλου κύλιση και σταματάει γρήγορα απλά κατά την απελευθέρωση του αερίου, χωρίς χρήση φρένου.
• ευαίσθητο σε μια μετατόπιση του κέντρου βάρους (όταν στρίβετε, συνιστάται να γέρνετε λίγο προς τα εμπρός, έτσι ώστε τα σκι να έρχονται σε στενότερη επαφή με το χιόνι).
• απαιτεί μείωση των στροφών του κινητήρα κατά την ολίσθηση.

Αν παρατηρήσετε ότι υπάρχει νερό κάτω από το χιόνι που οδηγείτε, προσπαθήστε να περάσετε επικίνδυνο μέρος, αυξάνοντας την ταχύτητα.

Εάν κολλήσετε σε ένα χιόνι, μην τεμπελιάσετε να σκάψετε με το χέρι το χιόνι κάτω από τα σκι σας ώστε να επιστρέψουν σε οριζόντια θέση.

Αν πέσετε στο νερό, μην πανικοβληθείτε. Προσπαθήστε να κρατήσετε το κεφάλι σας πάνω από το νερό. Κρατήστε το τμήμα πάγου από το οποίο οδηγούσατε - έχει ήδη υποστηρίξει το βάρος σας και το βάρος του οχήματος χιονιού. Εάν το ρεύμα του νερού είναι ισχυρό, λυγίστε τα πόδια σας. Έχοντας αποκτήσει βάση, καλέστε δυνατά για βοήθεια.

Κατά την οδήγηση οχήματος χιονιού ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΩΣ:

• Οδήγηση οχήματος χιονιού σε κατάσταση μέθης.
• Βγάλτε τα πόδια σας από τα υποπόδια.
• Κίνηση ενώ στέκεστε ή γονατίζετε.
• Οδήγηση σε επιφάνειες χωρίς χιόνι (πολύ πυκνό χιόνι, γυμνός πάγος).
• Προσπέραση του snowmobile μπροστά.

Ακολουθώντας αυτούς τους κανόνες θα κάνετε το ταξίδι σας
ασφαλές και ευχάριστο!!!

Πριν φύγεις όταν οδηγείτε ένα snowmobile , βεβαιωθείτε ότι η διαδρομή προς την κατεύθυνση διαδρομής είναι καθαρή και πατήστε ομαλά το γκάζι μέχρι να αρχίσει να κινείται το snowmobile. Για να αποφύγετε το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση ή την απελευθέρωση του αερίου, μην επιτρέπετε απότομες αλλαγές στις στροφές του κινητήρα.

Για το φρενάρισμα ενός snowmobileΘα πρέπει να απελευθερώσετε το μοχλό αερίου και, στη συνέχεια, να πιέσετε ομαλά το μοχλό του φρένου. Το φρένο θα πρέπει να χρησιμοποιείται κυρίως όταν απαιτείται διακοπή έκτακτης ανάγκης και όταν απότομες πλαγιές. Σε άλλες περιπτώσεις όταν οδηγείτε ένα snowmobileΑρκεί να απελευθερώσετε το αέριο εγκαίρως, καθώς το snowmobile δεν έχει σχεδόν κανένα ρολό και χάνει γρήγορα ταχύτητα.

Σταματώντας ένα snowmobileκαλύτερα σε πυκνό χιόνι. Εάν το χιόνι είναι χαλαρό, πρέπει να γυρίσετε και να ακολουθήσετε ξανά τα βήματά σας.

Σε στροφές και στροφές οδηγώντας ένα snowmobileπρέπει να επιβραδύνειανάλογα με την ακτίνα στροφής. Όταν ενεργοποιείτε πυκνό χιόνι (κρούστα, συμπιεσμένο χιόνι), μετακινήστε το κέντρο βάρους του σώματος προς τα εμπρός, γεγονός που θα εξασφαλίσει καλύτερη πρόσφυση του σκι με το χιόνι, θα μειώσει την ταχύτητα στο ελάχιστο. σε χαλαρό χιόνι - γείρετε το σώμα προς την κατεύθυνση της στροφής.

Εάν οι ράγες γλιστρήσουν, μειώστε τις στροφές του κινητήραέως ότου οι πίστες ανακτήσουν την πρόσφυση με το χιόνι. Η αύξηση της ταχύτητας σε αυτή την περίπτωση προκαλεί πρόσθετο γλίστρημα και «τρύπημα» του οχήματος χιονιού.

Οδηγώντας ένα snowmobile

Αν το snowmobile σας κολλήσει στο χιόνι, θα πρέπει να καθαρίσετε το χώρο κάτω από τη μύτη του σκι από το χιόνι και να το εγκαταστήσετε οριζόντια. Στη συνέχεια ξεκινήστε σιγά σιγά να μετακινείτε το χιονοστιβάδα.

Θυμάμαι!

Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο λιγότερος χρόνος έχετε για να πάρετε μια απόφαση σε μια δύσκολη κατάσταση.Ενώ οδηγείτε ένα snowmobile με έναν επιβάτη

Η ικανότητά σας να κάνετε ελιγμούς μειώνεται επειδή το βάρος του οχήματος χιονιού αυξάνεται και το κέντρο βάρους αλλάζει. Μειώστε την ταχύτητά σας και αφήστε περισσότερο χώρο για ελιγμούς.Εάν πέσετε σε μια τρύπα νερού

(νερό κάτω από το χιόνι), προσθέστε αέριο και μην σταματήσετε. Η στάση είναι δυνατή όχι νωρίτερα από 500 μέτρα. Σημείο τομής αυτοκινητόδρομοι

γίνεται σύμφωνα με τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας.

• Κίνηση σε κομβόι (2-3 ή περισσότερα αυτοκίνητα): Πρέπει να τηρηθεί.
• απόσταση τουλάχιστον 50 μέτρων Πρέπει να συμπληρωθούν τα ακόλουθα:

  - σύμβολα εκπαιδευτή αριστερό χέρι ψηλά
  - - να σταματήσει; αριστερό χέρι προς τα αριστερά
  - - αριστερή στροφή; το αριστερό χέρι ψηλά, ο αγκώνας λυγισμένος

- δεξιά στροφή.

Θυμάμαι:

Όταν πηγαίνετε σε ένα ταξίδι με snowmobile, θα πρέπει να ντυθείτε με ζεστά, άνετα ρούχα που δεν περιορίζουν την κίνηση. Πράγματι, λαμβάνοντας υπόψη την αξιοπρεπή ταχύτητα του οχήματος χιονιού και την ταχύτητα του ανέμου, η θερμοκρασία περιβάλλοντος θα είναι πολύ χαμηλότερη από ό,τι στην πραγματικότητα.
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι κάθε άτομο που βρίσκεται στην αρχή πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος χιονιού είναι αρχάριος, ανεξάρτητα από την εμπειρία του στην οδήγηση αυτοκινήτου, μοτοσικλέτας ή άλλου οχήματος. Η ασφάλεια της οδήγησης ενός οχήματος χιονιού εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: εύρος ορατότητας, ταχύτητα, βροχόπτωση, συνθήκες χιονιού, συμφόρηση του δρόμου, τεχνική κατάσταση του οχήματος χιονιού, καθώς και οδηγικές δεξιότητες και ευεξία του οδηγού.
Χρήση οχήματος χιονιού για διαφορετικό σκοπό από τον προορισμό του, καθώς και επικίνδυνο στυλ οδήγησης που προκαλεί καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός δεν μπορεί να ελέγξει πλήρως την κίνηση του οχήματος και δεν μπορεί να αποτρέψει επικίνδυνες συνέπειεςμπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον οδηγό, τον επιβάτη ή άλλα άτομα που βρίσκονται κοντά.

Ο οδηγός πρέπει να μελετήσει διεξοδικά τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και να μάθει τους κανόνες οδήγησης. Η ικανότητα χειρισμού ενός snowmobile έρχεται με τον καιρό, ως αποτέλεσμα της εκπαίδευσης και της άσκησης.
Ο ιδιοκτήτης ή ο οδηγός είναι επίσης υπεύθυνος για την προηγούμενη εκπαίδευση και ασφάλεια των επιβατών και εξίσουγια την ασφάλεια άλλων ατόμων που επιτρέπεται να χειρίζονται ανεξάρτητα ένα snowmobile.
Εάν έχετε παιδιά, είστε υπεύθυνοι για την ασφάλειά τους, καθώς πρέπει να αποφασίσετε εάν είναι αρκετά εκπαιδευμένα ώστε να χειρίζονται ένα snowmobile ανεξάρτητα. Προειδοποιήστε τους για υπερβολική ταχύτητα, υπερβολική αυτοπεποίθηση και απροσεξία. Μην αφήνετε ποτέ μικρά παιδιά χωρίς επίβλεψη κοντά στο χιονοκίνητο. Μην οδηγείτε snowmobile μετά την κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών. Η οδήγηση μεθυσμένος υποδηλώνει μια ανεύθυνη στάση όχι μόνο απέναντι στους άλλους, αλλά και στον εαυτό του.
Ο χειριστής του snowmobile πρέπει να φορά πάντα κράνος ασφαλείας. Φορέστε καπάκι και μάσκα κάτω από το κράνος σας για να προστατεύσετε το πρόσωπό σας. Είναι υποχρεωτική η χρήση προστατευτικών γυαλιών ή ασπίδας προσώπου που είναι στερεωμένη στο κράνος. Αυτές οι συστάσεις ισχύουν και για τον επιβάτη.
Snowmobile - ανοιχτό αυτοκίνητο, επομένως, όταν πηγαίνετε σε ένα ταξίδι, θα πρέπει να ντύνεστε με ζεστά και άνετα ρούχα που δεν περιορίζουν την κίνηση, λαμβάνοντας υπόψη ότι η πρόσθετη ψύξη, λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα του snowmobile και την ταχύτητα του ανέμου, μπορεί να είναι διπλάσια ή μεγαλύτερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος .
Να προσέχετε πάντα τεχνική κατάσταση snowmobile. Αποφύγετε την πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων. Για προστατευτικό αποτέλεσμα και για αποφυγή οξείδωσης από αντιδραστήρια και νερό κατά τη μεταφορά, χρησιμοποιήστε ένα κάλυμμα snowmobile, αυτό θα αποτρέψει τις αρνητικές επιπτώσεις στα στοιχεία ανάρτησης και θα προστατεύσει επίσης το snowmobile σας από τη βρωμιά.

Κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών, συνιστάται να κάνετε σύντομες στάσεις ανάπαυσης κάθε ώρα συνεχούς snowmobiling.
Ανάλογα με τη διάρκεια και την απόσταση των ταξιδιών, το snowmobile πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα ελάχιστο απαραίτητο σετεργαλεία, ανταλλακτικά και αξεσουάρ που μπορεί να χρειαστούν στο δρόμο ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Μακρινά ταξίδιαΤο να οδηγείς μόνος σου ένα snowmobile είναι επικίνδυνο. Θα μπορούσατε να ξεμείνετε από καύσιμα, να έχετε ένα ατύχημα ή να προκαλέσετε ζημιά στο snowmobile σας. Θυμηθείτε ότι ένα snowmobile διανύει περισσότερη απόσταση σε μισή ώρα από ό,τι μπορείτε να διανύσετε σε μια ολόκληρη μέρα με τα πόδια. Τα μακρινά ταξίδια πρέπει να γίνονται με τουλάχιστον δύο άτομα. Ακόμη και τότε, φροντίστε να πείτε σε κάποιον πού πηγαίνετε και πότε σκοπεύετε να επιστρέψετε.

Ένας αρχάριος οδηγός πρέπει να κατακτήσει τις τεχνικές ασφαλής διαχείριση snowmobile, προπόνηση σε επίπεδη πίστα χιονιού και προχωρώντας υψηλή ταχύτητα.
Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να ξέρετε πώς να σταματήσετε το snowmobile σας. Για να μειώσετε την ταχύτητα και να σταματήσετε εντελώς το snowmobile, αφήστε το μοχλό αερίου και πατήστε απαλά το μοχλό του φρένου, το οποίο βρίσκεται στο αριστερό τιμόνι. Στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "1" (η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη).
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να σταματήσετε γρήγορα το snowmobile πατώντας το διακόπτη έκτακτης ανάγκης του κινητήρα, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού κοντά στο μοχλό αερίου, και ταυτόχρονα πατώντας το μοχλό του φρένου. Θυμηθείτε ότι ένα snowmobile έχει αδράνεια και δεν μπορεί να σταματήσει αμέσως. Η απόδοση πέδησης ενός snowmobile εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το βάθος και την πυκνότητα του χιονιού και την κατάσταση του καλύμματος πάγου. Όταν το snowmobile φρενάρει έντονα, το οποίο συνοδεύεται από μπλοκάρισμα της τροχιάς της κάμπιας με το φρένο, απώλεια κατευθυντική σταθερότητακαι πλαϊνή ολίσθηση του χιονιού.
Η θέση του καθίσματος του οδηγού, καθώς και η διαμήκης και πλευρική κατανομή του σωματικού βάρους του οδηγού, επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό ποιότητα κύλισης snowmobile. Απαγορεύεται στον οδηγό και τον συνοδηγό να βγάλουν τα πόδια τους από τα υποπόδια και να φρενάρουν ή να ακουμπήσουν τα πόδια τους στο χιόνι ενώ κινείται το χιονοκίνητο.
Γενικά, η καλύτερη θέση οδήγησης για τον έλεγχο και την ισορροπία του snowmobile είναι η καθιστή θέση. Ωστόσο, σε ορισμένες Ειδικές καταστάσειςΧρησιμοποιούνται επίσης και άλλες κινήσεις: ιππασία μισή καθιστή, ανάπαυση στο ένα γόνατο ή όρθια.
Μην πηδάτε σε snowmobile από φυσικά άλματα. Αφήστε αυτά τα κόλπα στους επαγγελματίες κασκαντέρ. Να είστε πάντα προσεκτικοί και υπεύθυνοι.
Η υπέρβαση μιας ασφαλούς ταχύτητας μπορεί να αποβεί μοιραία. Όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, δεν έχετε αρκετό χρόνο για να αντιδράσετε επαρκώς στις μεταβαλλόμενες καταστάσεις. Να επιλέγετε πάντα μια ταχύτητα που, στις καλύτερες συνθήκες οδήγησης (συνθήκες δρόμου, καιρός) παρέχει ασφάλεια.

Οδηγώντας ένα snowmobile ενώ κάθεστε
Για οδήγηση σε οικείο, επίπεδο χιονισμένο δρόμο, η βέλτιστη θέση οδηγού είναι η καθιστή θέση. Με αυτή τη θέση καθίσματος, ο οδηγός καταλαμβάνει μια μεσαία θέση στο κάθισμα και τα πόδια βρίσκονται στα υποπόδια. Οι μύες των μηρών και οι κνήμες των ποδιών βοηθούν στην άμβλυνση του σοκ από τους ανώμαλους δρόμους που μεταδίδονται στο σώμα.

Οδήγηση snowmobile ημίκαθιστός
Όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε ημικαθιστή θέση. Με αυτή την προσγείωση, ο κορμός του οδηγού σηκώνεται σε λυγισμένα πόδια. Τα πόδια μετακινούνται προς τα πίσω και στηρίζονται στα υποπόδια περίπου κάτω από το κέντρο βάρους του σώματος. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη θέση, θα πρέπει να προσέχετε το απότομο φρενάρισμα του οχήματος χιονιού.

Χειρισμός οχήματος χιονιού ενώ στέκεστε στο ένα γόνατο.
Το ένα πόδι στηρίζεται στο υποπόδιο του χιονιού και το άλλο είναι λυγισμένο στο γόνατο και στηρίζεται στο κάθισμα. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη θέση, θα πρέπει να προσέχετε το απότομο φρενάρισμα του οχήματος χιονιού.

Οδηγώντας ένα snowmobile ενώ στέκεστε
Τοποθετήστε και τα δύο πόδια στα υποπόδια. Τα πόδια πρέπει να είναι λυγισμένα στις αρθρώσεις των γονάτων για να απορροφούν καλύτερα τους κραδασμούς και τις κρούσεις που μεταδίδονται στο σώμα. Η οδήγηση ενώ στέκεστε βελτιώνει την ορατότητα στο μπροστινό μέρος του οχήματος χιονιού και επιτρέπει στον χειριστή να μετατοπίζει γρήγορα το κέντρο βάρους του σώματος προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης και τον ελιγμό του οχήματος χιονιού. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη θέση, θα πρέπει να προσέχετε το απότομο φρενάρισμα του οχήματος χιονιού.

Ποικιλία διαδρομών και συνθήκες οδήγησης

Οδήγηση σε προετοιμασμένους δρόμους
Όταν οδηγείτε σε προετοιμασμένους δρόμους, η βέλτιστη θέση για τον οδηγό και τον συνοδηγό είναι η καθιστή θέση. Μην υπερβαίνετε την καθορισμένη επιτρεπόμενη ταχύτητα. Περίμενε σωστη πλευρα, μην στρίβετε κατά μήκος του δρόμου, μετακινώντας από τη μια άκρη στην άλλη και πίσω.

Οδήγηση σε απροετοίμαστους δρόμους
Μια απροετοίμαστη διαδρομή μπορεί να διατρέχει ανώμαλο χιόνι. Η οδήγηση σε απροετοίμαστους δρόμους με μεγάλη ταχύτητα είναι επικίνδυνη. Μειώστε την ταχύτητα οδήγησης. Προσοχή στους βράχους και τα κούτσουρα που καλύπτονται εν μέρει με φρεσκοπεσμένο χιόνι. Παρά την παρουσία χιονοκάλυψης, το βάθος της οποίας μπορεί να φτάσει αρκετές δεκάδες εκατοστά, υπάρχουν μερικές φορές σημεία στη διαδρομή με ακάλυπτο ξερό χόρτο. Καθαρή διαδρομή και κοιλότητες χώρο του κινητήρααπό συσσωρευμένο γρασίδι και σκουπίδια.

Οδήγηση σε βαθύ χιόνι
Κατά την οδήγηση μέσα σε βαθύ χιόνι σε σκόνη, το snowmobile μπορεί να βαλτώσει. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε την κατεύθυνση της κίνησης και, κινούμενοι κατά μήκος μιας καμπύλης μεγάλης ακτίνας, να προσπαθήσετε να βρείτε μια περιοχή με πιο ανθεκτικό κάλυμμα χιονιού. Εάν το χιονοστιβάδα σας κολλήσει, αποφύγετε την έντονη ολίσθηση. πρόωση κάμπιας, καθώς αυτό οδηγεί σε περαιτέρω βύθιση του αυτοκινήτου στο χιόνι. Σταματήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το snowmobile σε μια αδιατάρακτη περιοχή με χιονοκάλυψη. Στη συνέχεια, κάντε μια αυλάκωση μπροστά από το snowmobile, συμπιέζοντας το χιόνι με τα πόδια σας. Συνήθως αρκεί να προετοιμάσετε μια πίστα μήκους ενάμιση έως δύο μέτρων. Ξεκινήστε ξανά τον κινητήρα. Λάβετε όρθια θέση και κουνήστε απαλά το χιονοκίνητο από τη μία πλευρά στην άλλη, ενώ ασκείτε ομαλή, αργή πίεση στο γκάζι. Ανάλογα με το ποιο μέρος του οχήματος χιονιού είναι περισσότερο βυθισμένο στο χιόνι (μπροστά ή πίσω), μετακινήστε τα πόδια σας στο αντίθετο άκρο του υποστηρίγματος ποδιών (πίσω ή προς τα εμπρός, αντίστοιχα).
Μην τοποθετείτε αντικείμενα κάτω από την πίστα. Μην κρατάτε κανέναν μπροστά ή πίσω από το snowmobile ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Για να αποφύγετε τραυματισμό, κρατήστε τα πόδια σας μακριά από τις ράγες και τα περιστρεφόμενα μέρη της τροχιάς.

Κίνηση σε πάγο
Η οδήγηση ενός snowmobile στους πάγους παγωμένων λιμνών και ποταμών μπορεί να είναι απειλητική για τη ζωή. Προσοχή σε αυτές τις διαδρομές. Όταν βρίσκεστε σε μια άγνωστη περιοχή, προτού διασχίσετε ένα ποτάμι ή λίμνη στον πάγο, κάντε ερωτήσεις με τους ντόπιους σχετικά με την κατάσταση του παγοκάλυψης και βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν βολικές ράμπες και έξοδοι προς την ακτή.
Μην επιχειρήσετε ποτέ να διασχίσετε έναν κίνδυνο νερού λεπτό στρώμα πάγουπου μπορεί να μην αντέχει το βάρος ενός φορτωμένου οχήματος χιονιού. Η διέλευση στον πάγο μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη εάν δεν λάβετε ορισμένες προφυλάξεις. Το snowmobile έχει κακό χειρισμό στον πάγο. Η δύναμη πρόσφυσης της τροχιάς της κάμπιας με τον πάγο που απαιτείται για την επιτάχυνση, τη στροφή ή το φρενάρισμα ενός οχήματος χιονιού είναι σημαντικά χαμηλότερη από ό,τι με την κάλυψη χιονιού. Στον πάγο, ένα snowmobile έχει ελάχιστη δυνατότητα ελέγχου, επομένως υπάρχει πάντα πραγματικός κίνδυνος το snowmobile να γλιστρήσει και να στραφεί εκτός ελέγχου.
Όταν κινείστε στον πάγο, επιβραδύνετε και προσέξτε. Μην παίρνετε ρίσκα και αφήνετε πάντα αρκετά για τον εαυτό σας ελεύθερος χώροςγια να σταματήσετε με ασφάλεια το χιονοκίνητο ή να κάνετε μια στροφή. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ακολουθείτε αυτές τις προφυλάξεις όταν οδηγείτε ένα snowmobile σκοτεινή ώραημέρες.

Οδήγηση σε πυκνό χιόνι
Οι κίνδυνοι από την οδήγηση ενός snowmobile σε συμπιεσμένο χιόνι δεν πρέπει ποτέ να υποτιμώνται. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η πρόσφυση της πίστας και των σκι στην επιφάνεια στήριξης μπορεί να είναι ανεπαρκής. Συνιστάται να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης και να αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, τις απότομες στροφές και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Ορειβασία
Για να ξεπεράσετε τις αναβάσεις, πρώτα εξασκηθείτε σε ήπιες πλαγιές και μετά προχωρήστε σε πιο απότομες.
Όταν ανεβαίνετε σε λόφο όπου η επιλογή διαδρομής είναι περιορισμένη, θα πρέπει να επιλέξετε την πιο προσιτή πλαγιά για να ανεβείτε. Ένας τέτοιος λόφος πρέπει να ξεπεραστεί σε ένα συγκεκριμένο μέρος. Πάρτε μια «όρθια» θέση και πρώτα επιταχύνετε το snowmobile σε ένα οριζόντιο τμήμα της διαδρομής. Όταν μπαίνετε σε κλίση, μειώστε την παροχή καυσίμου στον κινητήρα για να αποτρέψετε την ολίσθηση του ερπυστριοφόρου. Μην οδηγείτε στην κορυφή ενός λόφου με μεγάλη ταχύτητα. Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι μπορεί να υπάρχουν κάποια εμπόδια, άλλα οχήματαή ανθρώπους.
Μια καλή τακτική για τη διαπραγμάτευση ενός ανοιχτού λόφου είναι να οδηγείτε το snowmobile μέχρι την πλαγιά υπό γωνία και να ακολουθείτε ένα μονοπάτι ζιγκ-ζαγκ. Σε κάθε ευθύγραμμο τμήμα της τροχιάς (τραβέρσα), το μηχάνημα κινείται κατά μήκος της πλαγιάς και ταυτόχρονα ανεβαίνει ανηφορικά. Στο τέλος του ευθύγραμμου τμήματος, το snowmobile γυρίζει και μπαίνει μέσα αντίστροφη κατεύθυνσηκατά μήκος της πλαγιάς, κερδίζοντας ξανά σταδιακά ύψος. Για να ανεβείτε σε μια πλαγιά, πάρτε μια θέση γονατιστή. Το πόδι σας που στηρίζεται στο πλάι του οχήματος χιονιού πρέπει πάντα να βρίσκεται στην πλευρά της κορυφής του λόφου (η πλευρά της κορυφής του μηχανήματος). Όταν περιστρέφετε το snowmobile στο τέλος των τμημάτων ζιγκ-ζαγκ, προσαρμόστε ανάλογα τη θέση σας στο snowmobile. Όταν ανηφορίζετε, διατηρείτε σταθερή, ασφαλή ταχύτητα.
Κατά τη διαπραγμάτευση οποιουδήποτε τύπου κλίσης, εάν η ανοδική κίνηση είναι αδύνατη, μην στρίβετε το snowmobile ενώ κινείστε. Σβήστε τον κινητήρα και βάλτε το χειρόφρενο. Αφήστε τα σκι σας και γυρίστε τη μύτη του snowmobile προς το κάτω μέρος του λόφου. Ξεκινήστε τον κινητήρα και, πιέζοντας απαλά το μοχλό αερίου, κατεβείτε στο κάτω μέρος του λόφου.

Ξεπερνώντας τις καταβάσεις
Ασφαλής οδήγησηΗ οδήγηση σε κατηφόρα απαιτεί να διατηρείτε τον πλήρη έλεγχο του snowmobile ανά πάσα στιγμή. Όταν κατεβαίνετε από απότομες πλαγιέςΠάρτε μια θέση έτσι ώστε το κέντρο βάρους του σώματός σας να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Κρατήστε το τιμόνι του snowmobile και με τα δύο χέρια. Πιέστε ελαφρά το γκάζι για να διατηρήσετε την ομαλή λειτουργία του κινητήρα καθώς κατεβαίνετε το βουνό. Εάν το snowmobile αρχίσει να επιταχύνει και η ταχύτητα αυξάνεται σε επικίνδυνη τιμή, επιβραδύνετε προσεκτικά το μηχάνημα. Το φρενάρισμα πρέπει να γίνεται πιέζοντας ελαφρά τη μανέτα του φρένου συχνά. Μην αφήνετε ποτέ το φρένο να κλειδώσει την πίστα.

Κίνηση κατά μήκος της πλαγιάς
Όταν οδηγείτε ένα snowmobile κατά μήκος μιας πλαγιάς, καθώς και όταν ανεβαίνετε ή κατεβαίνετε λόφο σε μονοπάτι ζιγκ-ζαγκ, θα πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες. Ο οδηγός και ο επιβάτης πρέπει να μεταφέρουν το σωματικό τους βάρος στην πλευρά του οχήματος χιονιού, που βρίσκεται στην πλευρά της κορυφής του λόφου. Αυτό θα σας επιτρέψει να διατηρήσετε πιο αξιόπιστα το snowmobile σε ισορροπία κατά την πλευρική κύλιση. Η προτιμώμενη θέση καθίσματος είναι «όρθια με στήριξη στο γόνατο». Το πόδι που στηρίζεται στο πόδι πρέπει να βρίσκεται στην πλευρά της κορυφής του λόφου και το πόδι που ακουμπά το γόνατό του στο κάθισμα πρέπει να βρίσκεται στην πλευρά του πυθμένα του λόφου. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια ημικαθιστή θέση.
Να είστε έτοιμοι να μετατοπίσετε γρήγορα το σωματικό σας βάρος στη μία ή την άλλη πλευρά. Εάν αισθάνεστε ότι το snowmobile αρχίζει να γλιστράει στο πλάι, γυρίστε ελαφρά το τιμόνι προς την κατεύθυνση της τσουλήθρας. Μόλις ανακτήσετε την ισορροπία σας, επιστρέψτε στην προηγούμενη πορεία σας. Συνιστάται στους αρχάριους και άπειρους οδηγούς χιονοστιβάδων να μην ταξιδεύουν σε πλαγιές ή να μην σκαρφαλώνουν σε απότομες πλαγιές.

Οδήγηση σε βρεγμένο χιόνι
Πριν διασχίσετε έναν κίνδυνο νερού στον πάγο, αναζητήστε περιοχές με εμποτισμένο χιόνι. Εάν τα αυλάκια που αφήνουν τα σκι σας σκοτεινιάσουν και εμφανιστεί νερό στο κάτω μέρος των αυλακώσεων, απενεργοποιήστε αμέσως τον πάγο στην ακτή. Προσπαθείτε πάντα να αποφεύγετε την οδήγηση σε βρεγμένο χιόνι. Κομμάτια πάγου και νερό που πιτσιλίζει μπορεί να πεταχτούν πίσω και να χτυπήσουν οχήματα χιονιού που σας ακολουθούν. Το να βγάλετε ένα snowmobile από το μουσκεμένο χιόνι μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο, και σε ορισμένες περιπτώσεις αδύνατο.

Οδήγηση σε ομίχλη ή χιονόπτωση
Μερικές φορές μπορεί να βρεθείτε σε ομίχλη ή πυκνό χιόνι όταν η ορατότητα είναι πολύ μειωμένη. Είναι πάντα καλύτερο να αποφεύγετε το snowmobiling σε συνθήκες κακής ορατότητας. Εάν αναγκαστείτε να μετακινηθείτε σε ομίχλη ή κατά τη διάρκεια βαριά χιονόπτωση, μειώστε την ταχύτητα σε μια ασφαλή τιμή. Παρακολουθήστε προσεκτικά τη διαδρομή για να παρατηρήσετε εγκαίρως ένα απροσδόκητο εμπόδιο. Διατηρήστε μια απόσταση ασφαλείας από το χιονοκίνητο μπροστά. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη βελτίωση κάπως των συνθηκών παρατήρησης και θα έχει ένα απόθεμα χρόνου για τη λήψη αποφάσεων και την εφαρμογή του ελέγχου.

Οδήγηση σε άγνωστο έδαφος
Εάν βρεθείτε σε μια άγνωστη περιοχή, μετακινηθείτε με ιδιαίτερη προσοχήκαι προσοχή. Μειώστε την ταχύτητά σας ώστε να μπορείτε να αναγνωρίσετε με αξιοπιστία και ταχύτητα απροσδόκητα εμπόδια στο δρόμο σας που μπορεί να αποτελέσουν πιθανό κίνδυνο: φράχτη ή στύλους φράχτη, ρέμα που διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο, μεγάλους βράχους, μια απροσδόκητη κοιλότητα, καλώδια τύπου και πολλά άλλα εμπόδια. Οποιοδήποτε από αυτά τα εμπόδια θα μπορούσε να διακόψει τη διαδρομή σας και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Ακόμη και όταν κινείστε σε έναν φθαρμένο δρόμο, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί. Η ταχύτητα κίνησης πρέπει να είναι τέτοια ώστε να έχετε χρόνο να αξιολογήσετε την κατάσταση πίσω από την πλησιέστερη στροφή στη διαδρομή ή πίσω από ένα διάλειμμα στο διαμήκη προφίλ της διαδρομής.

Η λάμψη του ήλιου
Σε μια ηλιόλουστη μέρα, μπορεί να προκύψουν διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με τη λάμψη και την κόπωση των ματιών. Το χιόνι που αστράφτει στον ήλιο μερικές φορές δυσκολεύει τόσο πολύ την παρατήρηση της διαδρομής που μπορεί να μην παρατηρήσετε χαράδρα, τάφρο ή άλλο επικίνδυνο εμπόδιο. Σε έντονη ηλιοφάνεια, φροντίστε να φοράτε γυαλιά ηλίου με χρωματιστά φίλτρα.

Κρυμμένα Εμπόδια
Μπορεί να υπάρχουν εμπόδια στο έδαφος κρυμμένα κάτω από ένα στρώμα χιονιού. Όταν απενεργοποιείτε ένα προετοιμασμένο μονοπάτι ή οδηγείτε κατά μήκος ενός δασικού δρόμου, μειώστε την ταχύτητα του οχήματος χιονιού σας και να είστε σε εγρήγορση. Πάρα πολύ υψηλή ταχύτηταΗ κίνηση μπορεί να μετατρέψει ακόμη και ένα πολύ μικρό εμπόδιο σε πολύ επικίνδυνο. Το χτύπημα μιας μικρής πέτρας ή κούτσουρου δέντρου μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος χιονιού και πιθανό τραυματισμό του οδηγού και του συνοδηγού. Για να αποφύγετε τον περιττό κίνδυνο, μειώστε την ταχύτητά σας και οδηγήστε σε φθαρμένους δρόμους. Αυτό θα εξασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Σύρματα
Προσέχετε πάντα να ξαπλώνετε στο έδαφος ή σε χαμηλά καλώδια. Ένα ατύχημα μπορεί να προκληθεί από σύγκρουση με καλώδια που βρίσκονται σε ένα χωράφι, με καλώδια από κοντάρια που στέκονται κοντά στη διαδρομή κυκλοφορίας, με αλυσίδες και σχοινιά περιφράξεων σε επικίνδυνα τμήματα δρόμων. Σε σημεία όπου υπάρχει πιθανότητα να συναντήσετε καλώδια στη διαδρομή, είναι απαραίτητο να μειώσετε την ταχύτητά σας.

Κόρνερ
Ανάλογα με την κατάσταση του καλύμματος χιονιού ή της πίστας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας από τους δύο τρόπους περιστροφής του οχήματος χιονιού. Στις περισσότερες περιπτώσεις, για να περάσετε με σιγουριά καμπύλα τμήματα της διαδρομής, είναι απαραίτητο να παρεκκλίνετε το αμάξωμα προς το κέντρο της στροφής. Ανακατανομή του σωματικού βάρους στην εγκάρσια κατεύθυνση και πρόσθετο φορτίοτο επιθυμητό ρολό της ζώνης κάμπιας δημιουργείται στην εσωτερική πλευρά του snowmobile. Για να φορτώσετε επιπλέον το εσωτερικό σκι σε σχέση με το κέντρο της στροφής, σκύψτε και μετακινήστε το σώμα σας όσο πιο μπροστά γίνεται. Μερικές φορές η περιστροφή ενός snowmobile σε βαθύ χιόνι είναι δυνατή μόνο με το χέρι. Μην υπερβάλλετε τον εαυτό σας, χρησιμοποιήστε εξωτερική βοήθεια.

Διασχίζοντας δρόμους
Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει να διασχίσετε έναν δρόμο χτισμένο σε ανάχωμα. Επιλέξτε ένα μέρος όπου μπορείτε να ανεβείτε στην πλαγιά του αναχώματος με μεγαλύτερη ασφάλεια. Σηκωθείτε από τη θέση σας και επιταχύνετε το snowmobile μόνο στην ταχύτητα που απαιτείται για να διαπραγματευτείτε με επιτυχία την κλίση του αναχώματος. Όταν οδηγείτε σε ένα ανάχωμα, σταματήστε εντελώς το snowmobile σας στην άκρη του δρόμου και αφήστε την κυκλοφορία που κινείται κατά μήκος του δρόμου και προς τις δύο κατευθύνσεις. Διασχίστε το οδόστρωμα σε κάθετη κατεύθυνση.
Όταν οδηγείτε σε ένα ανάχωμα δρόμου, μετακινήστε το κέντρο βάρους του σώματός σας και τα σημεία στήριξης των ποδιών σας όσο πιο πίσω γίνεται. Να θυμάστε ότι το snowmobile δεν είναι σχεδιασμένο για ανώμαλο έδαφος. οδοστρώματα, και η προσπάθεια διεύθυνσης μπορεί να αυξηθεί.

Διέλευση σιδηροδρομικών γραμμών
Απαγορεύεται η οδήγηση με snowmobile κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής. Κατά τη διέλευση σιδηροδρομικές γραμμέςσταματήστε το snowmobile και κοιτάξτε τριγύρω. Σε συνθήκες ανεπαρκής ορατότηταακούστε ένα τρένο που πλησιάζει.

Κυκλοφορία τη νύχτα

Οι καθημερινές αλλαγές στις συνθήκες φυσικού φωτισμού επηρεάζουν την ικανότητα του οδηγού να αξιολογεί οπτικά την κατάσταση στη διαδρομή και την ορατότητα του οχήματος χιονιού στους άλλους χρήστες του δρόμου. Δεν συνιστάται η οδήγηση snowmobile τη νύχτα. Πριν ταξιδέψετε, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης και τη λειτουργία των συσκευών φωτισμού και συναγερμού. Φακοί προβολέων και πίσω φωςπρέπει να είναι καθαρό. Η ταχύτητα κίνησης πρέπει να είναι τέτοια ώστε να έχετε χρόνο να φρενάρετε και να σταματήσετε εγκαίρως εάν εμφανιστεί ένα επικίνδυνο αντικείμενο ή εμπόδιο μπροστά από το snowmobile. Οδηγείτε τη νύχτα μόνο σε προετοιμασμένους δρόμους και μην οδηγείτε ποτέ σε άγνωστο έδαφος. Αποφύγετε την οδήγηση σε παγωμένα ποτάμια και λίμνες. Θυμηθείτε ότι τα καλώδια, οι φράχτες με συρματοπλέγματα, η περίφραξη με σχοινί, τα κλαδιά δέντρων και άλλα παρόμοια εμπόδια είναι δύσκολο να τα δεις τη νύχτα. Ποτέ μην οδηγείτε ένα snowmobile μόνοι σας τη νύχτα. Να έχετε μαζί σας μια προειδοποιητική λυχνία κινδύνου εργασίας. Μείνετε μακριά από κατοικημένες περιοχές για να αποφύγετε την ενόχληση των ανθρώπων.

Μετακίνηση οχημάτων χιονιού σε ομάδα
Πριν ξεκινήσετε, επιλέξτε έναν αρχηγό και αρχηγό ομάδας. Όλοι οι συμμετέχοντες στο ταξίδι πρέπει να γνωρίζουν την προτεινόμενη διαδρομή και τον τελικό προορισμό. Βεβαιωθείτε ότι όλοι είναι διαθέσιμοι απαραίτητα εργαλεία, ανταλλακτικά και αξεσουάρ στο snowmobile. Πρέπει να έχετε αρκετά καύσιμα και λάδι μηχανήςγια να φτάσετε στον προορισμό σας. Ποτέ μην προσπερνάτε τον αρχηγό της ομάδας ή άλλα οχήματα χιονιού μπροστά στην πίστα. Για να σηματοδοτήσετε οπτικά έναν κίνδυνο ή αλλαγή κατεύθυνσης πορείας, χρησιμοποιήστε εγκατεστημένα σήματα(για παράδειγμα, ένα σήμα με το χέρι). Βοηθήστε άλλους χειριστές snowmobile όταν είναι απαραίτητο.
Όταν οδηγείτε οχήματα χιονιού σε ομάδα, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να διατηρείτε μια απόσταση ασφαλείας μεταξύ των οχημάτων. Διατηρείτε πάντα μια απόσταση από το μπροστινό όχημα χιονιού που θα σας επιτρέψει, αν χρειαστεί, να σταματήσετε το χιονοστιβάδα σας χωρίς δυσάρεστες συνέπειες.
σήματα
Πριν σταματήσετε το snowmobile, κάντε σήμα στους οδηγούς που σας ακολουθούν σηκώνοντας το δεξί ή το αριστερό σας χέρι πάνω από το κεφάλι σας. Η στροφή προς τα αριστερά υποδεικνύεται από ένα τεντωμένο αριστερό χέρι, το οποίο είναι ανυψωμένο σε οριζόντια θέση. Για να προειδοποιήσετε για μια δεξιά στροφή, σηκώστε το αριστερό σας χέρι λυγισμένο στον αγκώνα. Σε αυτή την περίπτωση, ο ώμος του χεριού πρέπει να είναι οριζόντιος και ο πήχης κάθετος. Κάθε οδηγός χιονιού πρέπει να προειδοποιεί όσους οδηγούν πίσω του για τους ελιγμούς που κάνει.

Μεταφορά επιβατών
Εάν μεταφέρετε έναν επιβάτη, τότε πρέπει πρώτα να του εξηγήσετε τους βασικούς κανόνες ασφαλείας όταν οδηγείτε ένα snowmobile. Δώστε οδηγίες στον επιβάτη να κρατά σταθερά τις λαβές. Ένα απροσδόκητο χτύπημα στο δρόμο μπορεί να κάνει έναν επιβάτη να πέσει από το χιονοκίνητο. Εξηγήστε στον επιβάτη σας την ανάγκη να γέρνει μαζί σας προς το κέντρο της στροφής για να μην αναποδογυρίσει το snowmobile. Όταν οδηγείτε ένα snowmobile με επιβάτη, να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Μειώστε την κανονική σας ταχύτητα και ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του επιβάτη σας.
Λάβετε πρόσθετες προφυλάξεις εάν μεταφέρετε έναν έφηβο ή ένα παιδί με το χιονοκίνητό σας. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κινηθείτε ακόμη πιο αργά. Ελέγχετε περιοδικά τη θέση του παιδιού σας στο κάθισμα: πρέπει να κρατά σταθερά τις λαβές και τα πόδια του να είναι στα υποπόδια. Επιταχύνετε και φρενάρετε ομαλά.

Εταιρεία "CHEKHOL.RU"