Έτσι, η πρώτη αιτία δυσλειτουργίας του κινητήρα είναι η παραβίαση της παροχής καυσίμου. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η ηλεκτρική αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί ή υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης. Το φίλτρο καυσίμου μπορεί επίσης να είναι βουλωμένο ή να μην υπάρχει καθόλου καύσιμο στο ρεζερβουάρ. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε εάν η ασφάλεια είναι σε καλή κατάσταση, εάν οι σύνδεσμοι EBN, το ρελέ της και το ρελέ εκκίνησης είναι σε καλή κατάσταση. Όταν ανοίγετε την ανάφλεξη, είναι σημαντικό ο κινητήρας να κάνει έναν χαρακτηριστικό ήχο. Επομένως, εάν αυτό το πρόβλημα υπάρχει πραγματικά, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε τον ρυθμιστή πίεση καυσίμουή φιλτράρετε και μετά γεμίστε τη δεξαμενή με βενζίνη. Θα ήταν επίσης καλή ιδέα να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης των βυσμάτων.

Επιπλέον, εάν υπάρχει υποψία δυσλειτουργίας του κινητήρα, δώστε προσοχή σε προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης. Ίσως όχι μέσα ηλεκτρικό κύκλωμαεπαφή ή απλά ελαττωματικό. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε αν η ασφάλεια είναι άθικτη. Το πηνίο ανάφλεξης μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.

Οι δυσλειτουργίες του κινητήρα μπορεί επίσης να προκληθούν από την είσοδο νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ή ένας από τους κυλίνδρους του κινητήρα θα μπορούσε απλώς να παρουσιάσει βλάβη. Σε αυτή την περίπτωση, χρειάζεστε από δεξαμενή καυσίμωναποστραγγίστε το ίζημα, ελέγξτε για σωστές συνδέσεις και αντιμετωπίστε προβλήματα. Συνιστάται να καθαρίζετε τις εναποθέσεις άνθρακα και τις άκρες τους.

Έτσι, για να εντοπίσετε τις δυσλειτουργίες του κινητήρα, πρέπει πρώτα να προσέξετε εάν λειτουργεί ομαλά και εάν προκύπτουν δυσλειτουργίες όταν πατήσετε μερικώς ή πλήρως το πεντάλ. Και αν εμφανιστεί κάποιος θόρυβος στον κινητήρα, αυτό υποδηλώνει επίσης δυσλειτουργία. Ο ευκολότερος τρόπος, φυσικά, για να εντοπίσετε το πρόβλημα είναι εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά σε όλες τις λειτουργίες.

Αξίζει να παραθέσουμε τις δυσλειτουργίες του κινητήρα ντίζελ. Πολλοί, όταν αγοράζουν έναν τέτοιο μηχανισμό, δίνουν προσοχή μόνο σε χαμηλή κατανάλωσησχετικά φθηνό καύσιμο. Αναμφίβολα κινητήρες ντίζελαξιόπιστος. Τα μειονεκτήματά τους σχετίζονται μόνο με την τεχνολογία παραγωγής, εμφανίζονται μόνο με εκδόσεις που υπερβαίνουν τον καθορισμένο πόρο ή με αναλφάβητη χρήση. Ένα παγκόσμιο πρόβλημα είναι η μη συμμόρφωση με τους λειτουργικούς κανονισμούς. Το λάδι πρέπει να αλλάζει μία φορά κάθε 7.000 χιλιόμετρα που διανύονται, διαφορετικά θα οξειδωθεί και αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα.

Οι δυσλειτουργίες αξίζουν επίσης προσοχή. Τις περισσότερες φορές, αυτά τα προβλήματα σχετίζονται με τον αισθητήρα θέσης, εάν σπάσει, δεν θα σας επιτρέψει να οδηγείτε περισσότερο από πέντε μέτρα. Εάν η αντλία καυσίμου αποτύχει, η έξοδος είναι επίσης αδύνατη. Εδώ οι λόγοι μπορεί να βρίσκονται στην παρουσία νερού και βρωμιάς στη βενζίνη. Εάν άλλοι μηχανισμοί ή αισθητήρες είναι ελαττωματικοί, ο κινητήρας θα λειτουργήσει - η εγκατάστασή του απλώς θα μεταβεί στο πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης. Είναι δύσκολο να μετακινηθείτε εάν υπάρχει πρόβλημα με Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε για πλήρη βλάβη. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι αγαπητό σε εσάς, πρέπει να το επισκευάσετε αμέσως.

Περιεχόμενο

Οι υπολογιστές είναι συσκευές για απλούς υπολογισμούς και επεξεργασία υλικού ήχου και εικόνας, που τρέχουν απαιτητικά προϊόντα gaming. Απαιτείται κάρτα βίντεο για την εμφάνιση των επεξεργασμένων δεδομένων στην οθόνη. Αποτυγχάνει συχνότερα από άλλα εξαρτήματα, και μερικές φορές με τέτοιο τρόπο που δεν μπορεί πάντα να προσδιοριστεί την πρώτη φορά. Μάθετε μια σειρά μέτρων για να διαγνώσετε ανεξάρτητα την απόδοση ενός γραφικού στοιχείου και τις αιτίες των οπτικών ελαττωμάτων.

Πώς να ελέγξετε οπτικά την απόδοση μιας κάρτας βίντεο

Ενας από απλούς τρόπουςΠώς να ελέγξετε μια κάρτα βίντεο για δυνατότητα συντήρησης είναι να επιθεωρήσετε οπτικά τη συσκευή και να ελέγξετε τη διάταξη του υπολογιστή (PC). Ένα σαφές σημάδιΈνα σημάδι που σας βοηθά να ανακαλύψετε ότι η κάρτα βίντεο είναι ελαττωματική είναι μια σκοτεινή οθόνη οθόνης, ρίγες ή μια μετάβαση σε μια κακή χρωματική παλέτα. Ελέγξτε εάν η ίδια η οθόνη είναι ενεργοποιημένη και εάν είναι λειτουργική. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

1. Δείτε αν η ένδειξη στο αντίστοιχο κουμπί είναι αναμμένη, εάν όχι, πατήστε την.
2. Για πρόσθετα διαγνωστικά, συνδέστε μια άλλη οθόνη στον υπολογιστή (ήδη δοκιμασμένη, σίγουρα λειτουργεί): εάν η εικόνα παραμείνει αμετάβλητη, τότε η κάρτα γραφικών είναι ελαττωματική.

Εναλλακτικά οπτικά σημάδια που βοηθούν να κριθεί εάν μια κάρτα βίντεο δεν λειτουργεί σωστά περιλαμβάνουν:

• Σωστή δουλειάοθόνη με περιοδική εμφάνιση ασυνήθιστων παραμορφώσεων και τεχνουργημάτων εικόνας:
  1. μακριές οριζόντιες ρίγες ανοιχτού γκρι, σκούρο γκρίζο;
  2. οριζόντια, εναλλασσόμενα με κάθετες ρίγες.
  3. μερικές φορές – υποτιθέμενα «σπασμένα» pixel σε διαφορετικά σημεία.
• Η εμφάνιση μιας μπλε "οθόνης θανάτου" - ένα μήνυμα για ένα κρίσιμο σφάλμα λειτουργικό σύστημα(OS) Τα Windows βρίσκονται σε διαδικασία επανεγκατάστασης προγραμμάτων οδήγησης.
• Ένα ειδικό ηχητικό σήμα που προέρχεται από το BIOS, το οποίο ενημερώνει για δυσλειτουργίακάρτες γραφικών. Σε αυτήν την περίπτωση, ο τύπος και ο τόνος του σήματος θα εξαρτηθούν από την έκδοση του BIOS.

Για να ελέγξετε εάν η κάρτα βίντεο λειτουργεί σε υπολογιστή (PC) και για να βεβαιωθείτε ότι προκάλεσε δυσλειτουργία, πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία άλλων τμημάτων του υπολογιστή. Εντολή εργασίας:

1. Ελέγξτε την παροχή ρεύματος. Συνδέστε τον υπολογιστή στο δίκτυο, ακούστε να δείτε αν το σύστημα ψύξης - ο ανεμιστήρας - ανάβει.
2. Ακούστε την παρουσία του οικείου ηχητικό σήμαμήνυμα που υποδεικνύει ότι το λειτουργικό σύστημα φορτώνεται, δείτε την κατάσταση της οθόνης. Είναι φυσιολογική η εικόνα ή η οθόνη είναι ακόμα σκοτεινή;
3. Πατήστε το κουμπί λειτουργίας (ενεργοποιήστε τον υπολογιστή) και δείτε εάν οι λυχνίες LED αναβοσβήνουν. Αυτό το τρεμόπαιγμα υποδεικνύει την προετοιμασία ενός δοκιμαστικού ελέγχου του υλικού του υπολογιστή πριν από τη φόρτωση του λειτουργικού συστήματος.
4. Ελέγξτε τη λειτουργικότητα της οθόνης συνδέοντάς την στον δότη (άλλη μονάδα συστήματος).

Εάν όλος ο εξοπλισμός (τόσο η μονάδα συστήματος όσο και η οθόνη) λειτουργεί κανονικά, αλλά όταν είναι συνδεδεμένη μεταξύ τους η οθόνη εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται, τότε το 99% των φορών το πρόβλημα βρίσκεται στην κάρτα βίντεο. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσημπορείτε να επικοινωνήσετε κέντρο εξυπηρέτησης, Αν περίοδος εγγύησηςδεν έχει λήξει και οι προστατευτικές σφραγίδες είναι άθικτες. Η δεύτερη επιλογή είναι να καθαρίσετε την κάρτα μόνοι σας. Εάν αποφασίσετε να πραγματοποιήσετε πρόσθετους διαγνωστικούς ελέγχους της κάρτας βίντεο και να την καθαρίσετε, πρέπει:

1. Αποσυνδέστε τον υπολογιστή από το δίκτυο, ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης (μπουλόνια, βίδες) της μονάδας συστήματος και καθαρίστε εσωτερικά στοιχείαΑπό στάχτη.
2. Ξεβιδώστε το μάνταλο και αποσυνδέστε την κάρτα γραφικών από τη μητρική πλακέτα. Εάν δεν έχετε εμπειρία στην αποσυναρμολόγηση ή γνώση υπολογιστών, τότε η κάρτα μπορεί να εντοπιστεί από το καλώδιο που συνδέει την οθόνη με τη μονάδα.
3. Επιθεωρήστε προσεκτικά την κάρτα βίντεο για καμένα και κατεστραμμένα στοιχεία, ίχνη καύσης, κατεστραμμένες επαφές και παραμορφωμένη συγκόλληση, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσετε εάν η κάρτα βίντεο έχει καεί.
4. Η παρουσία ή η απουσία άλλων εφέ μπορεί να ανιχνευθεί χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή και ένα κατσαβίδι. Παραδείγματα είναι η παρουσία βραχυκυκλώματος σε ένα τμήμα του κυκλώματος, πτώση αντίστασης σε ντόνατ - μετασχηματιστή. Αυτές οι αρνητικές διεργασίες και η παρουσία ενός μικρού στρώματος θερμικής πάστας (που ελέγχεται με ομαλή αποσύνδεση του τσιπ) μπορεί να οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του επεξεργαστή και του προσαρμογέα βίντεο.
5. Εάν όλα τα στοιχεία είναι άθικτα, πρέπει να σκουπίσετε τις επαφές και τις αρθρώσεις των στοιχείων με μια μπατονέτα βουτηγμένη σε διαλυμένη τεχνική αλκοόλη.
6. Ήρθε η ώρα να συναρμολογήσετε ξανά τον υπολογιστή και να τον επανεκκινήσετε.

Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν αγοράζετε μια μεταχειρισμένη συσκευή, καθώς οι προηγούμενοι κάτοχοι μπορεί να την έχουν χρησιμοποιήσει πολύ εντατικά ή να προσπάθησαν να την υπερχρονίσουν. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

• χαμηλή απόδοση λόγω του γεγονότος ότι χρησιμοποιήθηκε στη διαδικασία εξόρυξης κρυπτονομισμάτων, στην εκτέλεση εξαιρετικά πολύπλοκων υπολογιστικών λειτουργιών ή στη χρήση ισχυρών, απαιτητικών παιχνιδιών υπολογιστή.
• η συσκευή έχει υποβληθεί σε άλλα σοβαρά φορτία.
• υπερθέρμανση, ξαφνική αλλαγή θερμοκρασίας λόγω λανθασμένης εγκατάστασης και λειτουργίας της κάρτας, για παράδειγμα, σε μια στενή θήκη με ανεπαρκή αερισμό και πολλή σκόνη.
• η παρουσία αστοχιών υλικού, για παράδειγμα, κάμψεις στα πτερύγια του ανεμιστήρα.
• απώλεια των αρχικών χαρακτηριστικών - αυτό μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα ακατάλληλης αποκατάστασης και επαναφοράς της GPU (μονάδα επεξεργασίας γραφικών).

Υπάρχουν δύο τρόποι για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της κάρτας γραφικών κατά τη στιγμή της αγοράς:

1. Δοκιμάστε την κάρτα γραφικών στον υπολογιστή του πωλητή χρησιμοποιώντας την εκκίνηση δυνατά παιχνίδιακαι έλεγχος απόδοσης κατά την αναπαραγωγή βίντεο χρησιμοποιώντας ένα σημείο αναφοράς (σημείο αναφοράς απόδοσης) σε εξειδικευμένα προγράμματα, για παράδειγμα, το Furmark. Αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη εάν η κάρτα βίντεο αγοραστεί στο διαμέρισμα από τον πωλητή. Εάν η συνάντηση έχει προγραμματιστεί σε ουδέτερη περιοχή, τότε η δεύτερη επιλογή είναι κατάλληλη.
2. Οπτική επιθεώρησηαμοιβές. Εδώ πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν φακό και να ελέγξετε προσεκτικά τη συσκευή για σπασμένα και καμένα στοιχεία, μαυρισμένες ή κατεστραμμένες περιοχές της πλακέτας.

Πώς να μάθετε εάν μια κάρτα βίντεο λειτουργεί σε υπολογιστή που χρησιμοποιεί υπηρεσίες Windows

Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να ελέγξετε εάν η κάρτα γραφικών σας λειτουργεί σωστά. Συνίσταται στη χρήση των ενσωματωμένων υπηρεσιών του λειτουργικού συστήματος (OS), αλλά μόνο εάν είναι εγκατεστημένο στον υπολογιστή. Για να ελέγξετε τον εξοπλισμό, χρειάζεστε:

1. Χρησιμοποιήστε το συνδυασμό πλήκτρων "Win+R" και ανοίξτε ένα παράθυρο για να εκτελέσετε εργασίες που απαιτούν δικαιώματα διαχειριστή.
2. Στην αναδυόμενη λίστα του πίνακα, επιλέξτε dxdiag ή πληκτρολογήστε χειροκίνητα και, στη συνέχεια, κάντε κλικ στο κουμπί "Ok".
3. Μεταβείτε στην καρτέλα "Οθόνη" και προβάλετε πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή, τα προγράμματα οδήγησης που έχετε λάβει και πληροφορίες σχετικά με σφάλματα στο πεδίο "Σημειώσεις".

Δοκιμή μιας κάρτας βίντεο για απόδοση χρησιμοποιώντας ένα παιχνίδι υπολογιστή

Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την απόδοση της συσκευής χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα CPU-Z, το οποίο παρακολουθεί ένα από τα τις πιο σημαντικές παραμέτρουςσυσκευές – θερμοκρασίες, σε συνδυασμό με ισχυρά παιχνίδι υπολογιστή, ικανό να φορτώσει καλά έναν υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή. Για να πραγματοποιήσετε αυτό το τεστ χρειάζεστε:

1. Κάντε λήψη και εκτελέστε το CPU-Z και, στη συνέχεια, στα αριστερά κάτω γωνίαεπιλέξτε ένα μοντέλο προσαρμογέα βίντεο, για παράδειγμα, Radeon rx 480.
2. Μεταβείτε στην καρτέλα "Αισθητήρες", δώστε προσοχή στο πεδίο "Θερμοκρασία GPU" - αυτή η παράμετρος δείχνει την τρέχουσα θερμοκρασία του προσαρμογέα γραφικών. Κάντε διπλό κλικ πάνω του για να εμφανιστεί η μέγιστη τιμή.
3. Χωρίς να κλείσετε το πρόγραμμα, ξεκινήστε οποιοδήποτε παιχνίδι με υψηλές απαιτήσεις, παίξτε για 30–40 λεπτά, μετά κλείστε το παιχνίδι και ελέγξτε τη θερμοκρασία: πρέπει να είναι μεταξύ 90–95°C. Εάν η θερμοκρασία ξεπεράσει τους 100°C, οι πόροι της συσκευής θα εξαντληθούν σύντομα.

Ελέγξτε τη λειτουργικότητα της κάρτας βίντεο χρησιμοποιώντας ειδικά προγράμματα

Η δοκιμή απόδοσης της συσκευής πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικών προϊόντων λογισμικού, τα οποία περιλαμβάνουν:

• FurMark;
• 3DMark;
• Aida 64;
• OCCT;
• ATITool.

Η εφαρμογή FurMark είναι με εξαιρετικό τρόποδοκιμή της απόδοσης μιας κάρτας γραφικών, η οποία χρησιμοποιεί ένα ειδικό κινούμενο σχέδιο - ένα "χνουδωτό" torus. Χάρη σε αυτό το γραφικό στοιχείο, η συσκευή είναι πολύ φορτωμένη, γεγονός που βοηθά στη λήψη του μέγιστου όγκου πληροφοριών σχετικά με τη λειτουργία του προσαρμογέα. Ταυτόχρονα, λόγω μεγάλου φόρτου εργασίας, η κάρτα βίντεο μπορεί να καταστραφεί. Για να πραγματοποιήσετε τη δοκιμή, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

1. Μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο του προγράμματος, κατεβάστε την πιο πρόσφατη έκδοση της εφαρμογής και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε την στον υπολογιστή σας.
2. Αφού ανοίξετε το πρόγραμμα, κάντε κλικ στο κουμπί Ρυθμίσεις και στο παράθυρο που εμφανίζεται, ελέγξτε τα στοιχεία: «Dynamic background» και «Burn-in».
3. Στο κύριο μενού, κάντε κλικ στο "Burn-in test" και στο αναδυόμενο πλαίσιο ελέγχου, συμφωνώντας με μια πιθανή επανεκκίνηση έκτακτης ανάγκης του συστήματος και, στη συνέχεια, κάντε κλικ στο κουμπί "Go".
4. Δοκιμάστε την απόδοση της κάρτας βίντεο για 20 λεπτά και ολοκληρώστε τη διαδικασία. Η αύξηση της διάρκειας της δοκιμής μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία της συσκευής.

Το βοηθητικό πρόγραμμα FurMark μπορεί να συνδυαστεί με το πρόγραμμα CPU-Z, το οποίο έχει σχεδιαστεί για την παρακολούθηση του επεξεργαστή. Για να χρησιμοποιήσετε το βοηθητικό πρόγραμμα, πρέπει να εκτελέσετε το CPU-Z, να επιλέξετε "Κάρτα γραφικών" στο κύριο μενού, μετά από αυτό μπορείτε να φορτώσετε την κάρτα βίντεο και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη σταθερότητα της λειτουργίας της, δείτε την κύρια λειτουργικότητα με τις τιμές των κύριων παραμέτρων.

3DMark

Το 3DMark είναι ένα πολύ γνωστό πρόγραμμα για τη διάγνωση προσαρμογέων βίντεο, που χρησιμοποιείται όχι μόνο από παίκτες, αλλά και από κατασκευαστές συσκευών. Τα αποτελέσματα των δοκιμών που λαμβάνονται χρησιμοποιώντας αυτό το πρόγραμμα θεωρούνται αποτελέσματα αναφοράς και οι αξιολογήσεις απόδοσης βασίζονται σε αυτά. Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη σε πληρωμένη έκδοση, αλλά μπορείτε επίσης να κάνετε λήψη μιας δωρεάν με όριο στον αριθμό των δοκιμών που απαιτούνται για τον έλεγχο της κάρτας βίντεο.

Χρησιμοποιώντας το 3DMark, τα διαγνωστικά μπορούν να πραγματοποιηθούν σε προσωπικούς υπολογιστές με οποιαδήποτε έκδοση Windows, φορητούς υπολογιστές και να ελέγχονται οι γραφικές λειτουργίες smartphone, tablet σε Android και iOS. Για να ξεκινήσετε τη δοκιμή της συσκευής, πρέπει:

1. Εκτελέστε το πρόγραμμα και παρακολουθήστε την πρόοδο των δοκιμών.
2. Περιμένετε 15 λεπτά μέχρι το τέλος της διάγνωσης και συγκρίνετε τους δείκτες με τα δεδομένα άλλων χρηστών στον ιστότοπο.

Aida 64

Το πρόγραμμα Aida 64 έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τη συνολική απόδοση ενός υπολογιστή: παραμέτρους του προσαρμογέα βίντεο, του επεξεργαστή (θερμοκρασία, αριθμός πυρήνων κ.λπ.) και σκληρός δίσκος. Για τον έλεγχο της σταθερότητας της εφαρμογής, η λειτουργικότητα της εφαρμογής περιλαμβάνει τη δυνατότητα διεξαγωγής stress tests. Για να ελέγξετε την κάρτα βίντεο ως προς τη δυνατότητα συντήρησης, πρέπει:

1. Ανοίξτε την εφαρμογή και μεταβείτε στο μενού "Εργαλεία".
2. Εκτελέστε το "System Stability Test" και επιλέξτε το πλαίσιο δίπλα στο "Stress GPU" για να δοκιμάσετε τη συσκευή βίντεο.
3. Δοκιμάστε την κάρτα για 10 λεπτά και παρακολουθήστε την αλλαγή θερμοκρασίας.

OCCT

Το πρόγραμμα OSST έχει σχεδιαστεί για να αξιολογεί τη σταθερότητα και την πιθανή ζημιά σε μια κάρτα βίντεο από υπερφορτώσεις και χρησιμοποιείται επίσης για το overclock των παραμέτρων της συσκευής. Η εφαρμογή εμφανίζει τις τιμές της συχνότητας, της τάσης, των δεικτών θερμοκρασίας και σχεδιάζει γραφήματα αλλαγών παραμέτρων. Είναι συμβατό μόνο με DirectX 9 και 11. Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της συσκευής, πρέπει να ανοίξετε το πρόγραμμα και να μεταβείτε στην καρτέλα "GPU" και, στη συνέχεια, να εισαγάγετε τις ρυθμίσεις:

• Διάρκεια δοκιμής – 14 λεπτά.
• άδεια;
• πολυπλοκότητα shader?
• έλεγχος σφαλμάτων.

ATITool

Απλό και εύκολο στη χρήση προϊόν λογισμικούείναι η εφαρμογή ATITool, η οποία διενεργεί έναν ολοκληρωμένο έλεγχο της απόδοσης της συσκευής χρησιμοποιώντας το κύριο εργαλείο - τον «τριχωτό κύβο». Αυτό το κινούμενο σχέδιο είναι πολύ ογκώδες και δύσκολο για τον υπολογιστή, επομένως όλες οι δυσλειτουργίες του επεξεργαστή, συμπεριλαμβανομένης της υπερθέρμανσης των επαφών, θα εντοπιστούν και οι πληροφορίες θα εμφανιστούν στην οθόνη.

Μετά τη λήψη και την εγκατάσταση του προγράμματος, πρέπει να μπείτε στο κύριο μενού και να κάνετε κλικ στο κουμπί "Εμφάνιση προβολής 3D", το οποίο θα εκκινήσει έναν περιστρεφόμενο κύβο. Μετά από αυτό, θα ξεκινήσει η δοκιμή, παρόμοια με τα προηγούμενα προγράμματα για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του επεξεργαστή. ΣΕ αυτό το τεστΔεν υπάρχουν χρονικά όρια, επομένως πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο επεξεργαστής δεν υπερθερμαίνεται

Χρησιμοποιώντας τον "κύβο", εκτός από την υπερθέρμανση, μπορείτε να δείτε σφάλματα κάρτας βίντεο. Το πρόγραμμα τις εμφανίζει ως κίτρινες κουκκίδες. Εάν, μετά από δοκιμή, βρέθηκαν έως και τρία σημεία, τότε η κάρτα γραφικών έχει κανονική λειτουργία. Η τιμή των 10 πόντων δεν είναι επίσης πολύ κρίσιμη, δείχνει μόνο μικρά προβλήματα ισχύος ή ισχύος. Περισσότερα από 10 σημεία υποδεικνύουν την παρουσία σοβαρών προβλημάτων στο εσωτερικό της συσκευής.

Μπορείτε να ελέγξετε τη μνήμη της συσκευής χρησιμοποιώντας το βοηθητικό πρόγραμμα «Video Memory stress». Αυτό το πρόγραμμα είναι σε θέση να προσδιορίσει την ποσότητα της μνήμης που καταναλώνεται κατά την εκτέλεση μιας συγκεκριμένης διαδικασίας. Επιπλέον, το βοηθητικό πρόγραμμα μπορεί να ελέγχει πολλές κάρτες ταυτόχρονα. Η διαχείριση της εφαρμογής είναι απλή. Για να χρησιμοποιήσετε το πρόγραμμα, απλά πρέπει να το ανοίξετε και να κάνετε κλικ στο κουμπί "Έναρξη". Μετά την εκκίνηση, δύο οθόνες και δεδομένα συσκευής θα εμφανιστούν στην οθόνη. Αποχρώσεις:

• Το επάνω θα δείχνει τον χρόνο δοκιμής και το κάτω θα δείχνει τον συνολικό χρόνο δοκιμής.
• Κάτω από την κάτω οθόνη υπάρχει ένα παράθυρο με μια λίστα σφαλμάτων που παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Εάν δεν υπάρχουν σφάλματα σε αυτό το παράθυρο, τότε η κάρτα βίντεο λειτουργεί κανονική λειτουργία, και οι λειτουργίες του δεν επηρεάζονται.
• Επιπλέον πληροφορίεςπληροφορίες σχετικά με τη συσκευή μπορείτε να βρείτε στο στοιχείο "Καταγραφή", το οποίο βρίσκεται κάτω από το παράθυρο σφάλματος.

Πώς να μάθετε εάν η κάρτα βίντεο λειτουργεί σε φορητό υπολογιστή

Σήμερα, δύο τύποι προσωπικών υπολογιστών χρησιμοποιούνται ευρέως: επιτραπέζιοι και φορητοί υπολογιστές. Δυνάμει του μεγάλα μεγέθηΟ έλεγχος της λειτουργίας της κάρτας γραφικών σε μια σταθερή συσκευή δεν είναι δύσκολος. Αλλά πώς να ελέγξετε εάν η κάρτα βίντεο λειτουργεί σε φορητό υπολογιστή; Υπάρχουν δύο τρόποι:

• Κατεβάστε και εκτελέστε ένα μεγάλο πρόγραμμα σχεδιασμένο για επεξεργασία γραφικών - Photoshop ή ένα παιχνίδι με υψηλές απαιτήσεις, για παράδειγμα, τελευταία έκδοσηΣειρά NFS – Ανάγκη Για την ταχύτητα. Εάν υπάρχουν προβλήματα με την κάρτα βίντεο, θα εμφανιστούν οπτικά στην οθόνη με τη μορφή καθυστερήσεων, λωρίδων ή παγώσεων.
• Χρησιμοποιήστε εξειδικευμένα προγράμματα για τη δοκιμή συσκευών - ειδικά προγράμματα, για παράδειγμα, FurMark, OCCT και 3D Mark.

Πώς να ελέγξετε μια κάρτα βίντεο για δυσλειτουργία στο διαδίκτυο

Οι προσαρμογείς βίντεο μπορούν να δοκιμαστούν στο Διαδίκτυο - διαδικτυακά. Η μέθοδος επαλήθευσης δεν είναι κατάλληλη για αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά προορίζεται μόνο για να προσδιορίσει εάν οι παράμετροι του υπολογιστή ταιριάζουν με τις απαιτήσεις των παιχνιδιών. Συχνότερα, η συμπεριφορά και η ορθότητα της συσκευής ελέγχεται κατά την εκκίνηση ενός συγκεκριμένου παιχνιδιού, για παράδειγμα, το Fifa, ένας προσομοιωτής ποδοσφαιρικών αγώνων. Ένα παράδειγμα υπηρεσίας είναι διαδικτυακή δοκιμή NVIDIA. Για να το χρησιμοποιήσετε χρειάζεστε:

1. Μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας και επιλέξτε "Είναι ο υπολογιστής σας έτοιμος για νέα παιχνίδια;" στο μενού στα αριστερά.
2. Επιλέξτε το παιχνίδι και, στη συνέχεια, κάντε κλικ στο κουμπί "Μάθετε τώρα" κάτω από το εικονίδιο.

βίντεο

Βρήκατε κάποιο σφάλμα στο κείμενο; Επιλέξτε το, πατήστε Ctrl + Enter και θα τα διορθώσουμε όλα!

Η πιο συνηθισμένη περίπτωση χτυπήματος είναι η αύξηση των τεχνικών κενών στα ζευγαρωτικά μέρη. Τις περισσότερες φορές, καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα, το χτύπημα γίνεται πιο έντονο, αλλά μπορεί να συμβεί και αντίστροφα - μπορεί να εξαρτάται από τη θερμοκρασία του κινητήρα και την ένταση της λίπανσης.

Εάν ο θόρυβος του χτυπήματος παραμένει αμετάβλητος καθώς χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο (στην πραγματικότητα, σχεδόν αμετάβλητος), αυτό οφείλεται στη φθορά των εξαρτημάτων από σκληρά υλικά (για παράδειγμα, ένας μηχανισμός διανομής αερίου, το "μαλακό υλικό +). το ζεύγος hard” έχει φθαρεί (για παράδειγμα, ένας μηχανισμός στροφάλου).

Ομοιόμορφο χτύπημα με συχνότητα στροφαλοφόρος άξωνσυνήθως συμβαίνει ακριβώς ως αποτέλεσμα της αύξησης των τεχνικών αποστάσεων στα ταιριαστά μέρη: έμβολα, εκκεντροφόρος άξονας, στροφαλοφόρος άξονας, μπλοκ κυλίνδρων.

Εάν ο θόρυβος χτυπήματος αυξηθεί υπό φορτίο και η έντασή του εξελιχθεί κατά την οδήγηση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να καταστραφούν τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου και ο μηχανισμός του στροφάλου.

Ένας ήχος χτυπήματος με συχνότητα χαμηλότερη από αυτή του στροφαλοφόρου άξονα συνήθως υποδηλώνει προβλήματα με τον μηχανισμό διανομής.

Δυνατοί χτυπήματα - δυσλειτουργία του μηχανισμού στροφάλου (φθορά ρουλεμάν μπιέλαςή κύριο ρουλεμάν). Αυτός ο ήχος μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα ρωγμής στον δίσκο της μονάδας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ένας ήχος χτυπήματος με συχνότητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα του στροφαλοφόρου είναι συχνά το αποτέλεσμα ξένων αντικειμένων που μπαίνουν στη λεκάνη λαδιού ή στην οδό εξάτμισης.

Ρυθμικό χτύπημα, που αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας - η ρύθμιση διαταράσσεται μηχανισμός βαλβίδαςή επίσης χαμηλό επίπεδολάδια κινητήρα.

Ανομοιόμορφοι θόρυβοι χτυπήματος εμφανίζονται λόγω φθοράς ωστικά ρουλεμάνάξονες, χαλαρές συνδέσεις ή ελαττώματα σε τροχαλίες και σφόνδυλους.

Οι θόρυβοι είναι σημάδι φθοράς στον ιμάντα χρονισμού ή στους ιμάντες κίνησης αξεσουάρ.

Ένας θόρυβος σφυρίσματος κάτω από το καπό είναι συνήθως συνέπεια της χαλαρής τάσης ή της ολίσθησης του ιμάντα του εναλλάκτη ή της κίνησης της αντλίας.

Ένας μεταλλικός ήχος κρότου που προέρχεται από το κάτω μέρος του μπλοκ κυλίνδρου υποδηλώνει πρόβλημα στο έμβολο. Ένας δυνατός ήχος κουδουνίσματος που έρχεται από την κορυφή είναι σημάδι φθαρμένων λοβών εκκεντροφόρου.

Ένας δυνατός ήχος που εξελίσσεται σε βουητό είναι σημάδι δυσλειτουργίας της γεννήτριας.

Χαρακτηριστικό σφύριγμα - κοινό σύμπτωμααποσυμπίεση οποιουδήποτε συστήματος λόγω χαλάρωσης των σφιγκτήρων ή ρήξης ενός από τους εύκαμπτους σωλήνες.

Ένας ανομοιόμορφος ήχος του κινητήρα στο ρυθμό "3 έως 1" (λένε "ο κινητήρας λειτουργεί") σημαίνει ότι ένας από τους κύλινδρους δεν λειτουργεί (λείπει), για παράδειγμα, ένα από τα μπουζί δεν ανάβει το μίγμα. Άλλα σημάδια δυσλειτουργίας είναι η αστάθεια της λειτουργίας ταχύτητα αδράνειας, απώλεια ισχύος, αύξηση κατανάλωσης καυσίμου.

Έτσι, ένα ομοιόμορφο χτύπημα με τη συχνότητα του στροφαλοφόρου άξονα (και, ακόμη περισσότερο, ένα αυξανόμενο) είναι στις περισσότερες περιπτώσεις σημάδι βλάβης, περαιτέρω κίνησηπου θα οδηγήσει στην ανάγκη εξετάζω και διορθώνω επιμελώςκινητήρα ή την αντικατάστασή του. Εκείνοι. Όταν εμφανίζονται τέτοιοι ήχοι, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως και να φτάσετε στο πρατήριο χρησιμοποιώντας ένα ρυμουλκούμενο.

Σε περίπτωση ξεθωριάσματος ή ανομοιόμορφου χτυπήματος, στις περισσότερες περιπτώσεις είναι δυνατό να φτάσετε στο πρατήριο μόνοι σας.

Σε κάθε περίπτωση, αν ξένα χτυπήματα- Θα πρέπει να επισκεφτείτε ένα πρατήριο το συντομότερο δυνατό.

Η ηλεκτρονική μονάδαΟ πίνακας ελέγχου είναι ένα από τα κύρια εξαρτήματα του αυτοκινήτου, αφού είναι, στην πραγματικότητα, οι «εγκέφαλοι» του. Χάρη σε αυτή τη συσκευή, πραγματοποιούνται πολλές διαφορετικές διεργασίες για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας γενικά, αλλά όπως κάθε άλλη συσκευή, η ECU μπορεί να αποτύχει. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με το πώς να ελέγξετε την ECU για λειτουργικότητα και σε ποιες περιπτώσεις είναι απαραίτητο.

[Κρύβω]

Συνήθεις δυσλειτουργίες της ECU και οι αιτίες τους

Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου σε αυτή την περίπτωση θα αντιμετωπίσει την ανάγκη να πραγματοποιήσει διαγνωστικά για να προσδιορίσει με ακρίβεια τη δυσλειτουργία της μονάδας, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις αυτές οι συσκευές δεν μπορούν να επισκευαστούν. Όπως δείχνει η πρακτική, ακόμη και οι ειδικοί συνήθως δεν αναλαμβάνουν να επισκευάσουν τη συσκευή, αλλά απλώς την αντικαθιστούν με μια νέα. Αλλά σε κάθε περίπτωση, πριν αποχαιρετήσετε την ECU, πρέπει να κατανοήσετε προσεκτικά τους λόγους για τους οποίους απέτυχε.

Σύμφωνα με πολλούς ηλεκτρολόγους με τους οποίους συμβουλευτήκαμε όταν γράφαμε αυτό το υλικό, ο κύριος λόγος για την αστοχία της μονάδας είναι οι υπερτάσεις επί του οχήματος. Η υπέρταση συνήθως εμφανίζεται ως αποτέλεσμα βραχυκυκλώματος σε μία ή περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.

Αλλά αυτός είναι μόνο ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλοί περισσότεροι:

1. Μπορεί να προκληθεί βλάβη της συσκευής ως αποτέλεσμα αυτής μηχανική βλάβη. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι ισχυρή πρόσκρουση ή μεγάλες δονήσεις, λόγω των οποίων εμφανίστηκε μια ρωγμή στην αφαίρεση της μονάδας. Επίσης, μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές και ζημιές σε σημεία όπου συγκολλούνται στοιχεία ή επαφές.
2. Η ECM έχει υπερθερμανθεί, ένα πρόβλημα που εμφανίζεται συνήθως ως αποτέλεσμα αλλαγών θερμοκρασίας. Στην πράξη, είναι γνωστές περιπτώσεις όπου, σε χαμηλές αρνητικές θερμοκρασίες, οι οδηγοί έβαλαν τις μηχανές τους υψηλή ταχύτητα, προσπαθώντας να εξασφαλίσει την ακριβή εκκίνηση της μονάδας ισχύος. Αυτή τη στιγμή, μπορεί να συμβεί υπερθέρμανση.
3. Έκθεση της ECM στη διάβρωση. Ο σχηματισμός διάβρωσης στη δομή της μονάδας μπορεί να προκληθεί από αλλαγές στην υγρασία του αέρα στην καμπίνα, καθώς και από τη συσσώρευση συμπύκνωσης ή υγρασίας που εισέρχεται χώρο του κινητήρα όχημα.
4. Παραβίαση της στεγανοποίησης της συσκευής. Ένα τέτοιο πρόβλημα θα οδηγήσει στην αιτία της δυσλειτουργίας που περιγράφεται παραπάνω - ειδικότερα, το νερό που εισέρχεται στη δομή της μονάδας.
5. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση με το ECU, τότε μια τέτοια δυσλειτουργία θα μπορούσε να προκληθεί από παρεμβολές αγνώστων στο σύστημα ελέγχου, γεγονός που θα μπορούσε να συμβάλει σε παραβίαση της ακεραιότητας της δομής. Για παράδειγμα, αν προσπαθούσαν να «καπνίσουν» ένα άλλο αυτοκίνητο από την μπαταρία ενός αυτοκινήτου, ενώ ο κινητήρας του πρώτου ήταν σε λειτουργία, οι ακροδέκτες της μπαταρίας θα μπορούσαν επίσης να αποσυνδεθούν ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε. Επιπλέον, το πρόβλημα θα μπορούσε να προκύψει ως αποτέλεσμα του γεγονότος ότι κατά τη σύνδεση της μπαταρίας, η πολικότητα της αντιστράφηκε, δηλαδή οι ακροδέκτες συνδέθηκαν εσφαλμένα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να εμφανιστεί δυσλειτουργία μετά την ενεργοποίηση της μονάδας εκκίνησης στην οποία δεν ήταν συνδεδεμένος ο δίαυλος ισχύος.

Σε κάθε περίπτωση, για οποιονδήποτε λόγο η συσκευή αποτύχει, επισκευές ή αντικατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθούν μετά την πλήρης διάγνωσημονάδα μέτρησης. Πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι η φύση της αποτυχίας μπορεί να υποδεικνύει πιθανές δυσλειτουργίες, που υπάρχουν στη λειτουργία άλλων συστημάτων. Εάν αυτά τα σφάλματα δεν διορθωθούν, αυτό θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η νέα συσκευή θα αποτύχει επίσης.

Εάν δεν υπάρχει σύνδεση με την ECU και η συσκευή αρνηθεί για κάποιο λόγο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να το παρατηρήσει με τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Επί ταμπλόδεν καίγεται Εικονίδιο ελέγχουΚινητήρας, ο οποίος εμφανίζεται όταν εντοπιστεί δυσλειτουργία στον κινητήρα. Ή το εικονίδιο μπορεί να αναβοσβήνει ή να μην εμφανιστεί αμέσως. Εάν η ένδειξη αναβοσβήνει, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στον ίδιο τον λαμπτήρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε την ίδια τη μονάδα.
2. Όταν προσπαθήσατε να συνδέσετε την ECU με τα χέρια σας, ο σαρωτής άρχισε να παράγει εσφαλμένα δεδομένα που εγείρουν τις αμφιβολίες σας. Δηλαδή, οι πληροφορίες μπορεί να διαφέρουν ριζικά από αυτό που θα έπρεπε. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση με τον υπολογιστή, ο σαρωτής ενδέχεται να μην αναγνωρίσει καθόλου αυτήν τη συσκευή.
3. Η κινητήρια μονάδα του αυτοκινήτου δυσλειτουργεί, πέφτει, μπορεί να μην ξεκινάει ή να ξεκινάει κάθε τόσο, και μπορεί ακόμη και να καπνίζει. Ωστόσο, δεν υπάρχουν λόγοι για αυτήν τη συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της υπερθέρμανσης.
4. Η ανάφλεξη του αυτοκινήτου άρχισε να αστοχεί.
5. Ο ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα μπορεί να ανάψει τυχαία, χωρίς εντολή από τη μονάδα ελέγχου.
6. Το αυτοκίνητο αρχίζει να δυσλειτουργεί στοιχεία ασφαλείας, ενώ καίγονται επανειλημμένα, και ορατούς λόγουςόχι σε αυτό. Εάν καούν οι ασφάλειες, αυτό οφείλεται συνήθως σε υπέρταση στο ενσωματωμένο δίκτυο ή σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του ηλεκτρικού κυκλώματος, αλλά τα διαγνωστικά δεν ανιχνεύουν υπερτάσεις τάσης.
7. ΜΕ διάφορους αισθητήρεςοι παρορμήσεις δεν φτάνουν ούτε φτάνουν αλλά ακανόνιστα.
8. Επιπλέον, ένα άλλο σύμπτωμα μπορεί να είναι λανθασμένη εργασίαπεντάλ γκαζιού. Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ, μπορεί να ανταποκριθεί αργά ή πολύ αργά. Αυτό το σημάδι είναι το πιο ακριβές, ειδικά εάν το πεντάλ δούλευε προηγουμένως σε κανονική λειτουργία.
9. Ίχνη ζημιάς μπορεί επίσης να είναι ορατά στο σώμα της συσκευής. Για παράδειγμα, αυτές μπορεί να είναι καμένες επαφές ή ίχνη καύσης στα καλώδια.
10. Ένα άλλο σημάδι είναι η απουσία σημάτων ελέγχου για το σύστημα ανάφλεξης ή την αντλία καυσίμου, τον ρυθμιστή ρελαντί κίνησηκαι άλλες συσκευές των οποίων η λειτουργία ελέγχεται από την ECU (ο συγγραφέας του βίντεο σχετικά αυτοδιάγνωση— Βλαντιμίρ Τσουμάκοφ).

Πώς να κάνετε ανεξάρτητη διάγνωση της μονάδας;

Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι η διάγνωση μιας ECU είναι μια δύσκολη εργασία που δεν μπορούν να χειριστούν όλοι. Πράγματι, ο έλεγχος του μπλοκ σας δεν είναι τόσο εύκολος, αλλά έχοντας θεωρητικές γνώσεις, είναι πολύ πιθανό να το εφαρμόσετε στην πράξη.

Απαιτούμενα εργαλεία και εξοπλισμός

Για να ελέγξετε μόνοι σας τη λειτουργικότητα της μονάδας, θα χρειαστεί να εκτελέσετε μια σειρά βημάτων για να συνδεθείτε στην ECU.

Για να εκτελέσετε τη δοκιμή θα χρειαστείτε τις ακόλουθες συσκευές και στοιχεία:

1. Παλμοσκόπιο. Είναι σαφές ότι δεν έχει κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μια τέτοια συσκευή, οπότε αν δεν έχετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν υπολογιστή με προεγκατεστημένο το απαραίτητο διαγνωστικό λογισμικό.
2. Καλώδιο για σύνδεση στη συσκευή. Πρέπει να επιλέξετε έναν προσαρμογέα που να υποστηρίζει το πρωτόκολλο KWP2000.
3. Λογισμικό. Η εύρεση διαγνωστικού λογισμικού σήμερα δεν αποτελεί πρόβλημα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς παρακολουθήστε το δίκτυο και βρείτε ένα πρόγραμμα που είναι κατάλληλο για το όχημά σας. Το πρόγραμμα επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη το αυτοκίνητο, αφού διαφορετικά αυτοκίνητατίθενται διαφορετικά μπλοκδιαχείριση.

Συλλογή φωτογραφιών "Προετοιμασία για διαγνωστικά συστήματος"

Αλγόριθμος ενεργειών

Διαγνωστική διαδικασία ηλεκτρονικό σύστημαΟ έλεγχος συζητείται παρακάτω χρησιμοποιώντας τη μονάδα Bosch M 7.9.7 ως παράδειγμα. Αυτό το μοντέλο μονάδας ελέγχου είναι ένα από τα πιο κοινά όχι μόνο σε εγχώρια αυτοκίνητα VAZ, αλλά και για αυτοκίνητα ξένης κατασκευής. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η διαδικασία επαλήθευσης περιγράφεται χρησιμοποιώντας ένα παράδειγμα χρήσης λογισμικό KWP-D.

Λοιπόν, πώς να ελέγξετε την ECU στο σπίτι:

1. Πρώτα απ 'όλα, ο προσαρμογέας που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι συνδεδεμένος σε υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή, καθώς και στην ίδια την ECM. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου στην έξοδο της μονάδας και το άλλο στην έξοδο USB του υπολογιστή.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να γυρίσετε το κλειδί στην ανάφλεξη του αυτοκινήτου, αλλά δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ενεργοποιώντας την ανάφλεξη, μπορείτε να εκκινήσετε το βοηθητικό πρόγραμμα διάγνωσης στον υπολογιστή σας.
3. Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα βήματα, θα πρέπει να εμφανιστεί ένα παράθυρο με ένα μήνυμα στην οθόνη του υπολογιστή, το οποίο επιβεβαιώνει την επιτυχή έναρξη της διάγνωσης δυσλειτουργιών στον ελεγκτή. Εάν για κάποιο λόγο δεν εμφανιστεί το μήνυμα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο υπολογιστής συνδέθηκε επιτυχώς στον ελεγκτή. Ελέγξτε την ποιότητα της σύνδεσης και της σύνδεσης του καλωδίου στη μονάδα και το φορητό υπολογιστή.
4. Στη συνέχεια θα πρέπει να εμφανιστεί ένας πίνακας στην οθόνη του φορητού υπολογιστή, ο οποίος θα υποδεικνύει τον κύριο Προδιαγραφέςκαι τις παραμέτρους λειτουργίας του οχήματος.
5. Στο επόμενο στάδιο, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ενότητα DTC (μπορεί να ονομάζεται διαφορετικά σε διαφορετικά προγράμματα). Αυτή η ενότητα θα παρουσιάσει όλα τα σφάλματα με τα οποία λειτουργεί. μονάδα ισχύος. Όλα τα σφάλματα θα εμφανίζονται στην οθόνη με τη μορφή κρυπτογραφημένων συνδυασμών γραμμάτων και αριθμών. Για να τα αποκρυπτογραφήσετε, πρέπει να μεταβείτε σε μια άλλη ενότητα, η οποία συνήθως ονομάζεται Κωδικοί ή χρήση Τεχνικό εγχειρίδιοστο αυτοκίνητό σας.
6. Εάν δεν υπάρχουν σφάλματα σε αυτήν την ενότητα, τότε δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχείτε, καθώς ο κινητήρας του οχήματος λειτουργεί τέλεια (ο συγγραφέας του βίντεο στο σπίτι είναι το κανάλι AUTO REZ).

Αλλά αυτή η επιλογή επαλήθευσης είναι πιο σχετική εάν ο υπολογιστής δει το μπλοκ. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη σύνδεσή του, τότε θα χρειαστείτε ηλεκτρικό διάγραμμασυσκευές, καθώς και ένα πολύμετρο. Ο ίδιος ο ελεγκτής ή το πολύμετρο μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα και το διάγραμμα ηλεκτρικού κυκλώματος της ECM θα πρέπει να βρίσκεται στο εγχειρίδιο σέρβις. Το ίδιο το διάγραμμα πρέπει να μελετηθεί με μεγαλύτερη προσοχή.

Σε περίπτωση που το ECM δείχνει σε ένα συγκεκριμένο μπλοκ και δεν εμφανίζει ακανόνιστα δεδομένα, τότε σύμφωνα με το διάγραμμα πρέπει να βρεθεί και να κληθεί. Εάν δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες, τότε η μόνη διέξοδος είναι η διάγνωση ολόκληρου του συστήματος όπως είπαμε παραπάνω, οι βλάβες θεωρούνται ένα από τα κύρια σφάλματα.

Αφού εντοπιστεί η βλάβη, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αντίσταση και να προσδιορίσετε ακριβώς πού είναι στερεωμένο το καλώδιο. Θα χρειαστεί να κολλήσετε το αντίστοιχο νέο καλώδιο παράλληλα με το παλιό εάν ο λόγος έγκειται στη βλάβη, τότε αυτές οι ενέργειες θα εξαλείψουν το πρόβλημα. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, μόνο εξειδικευμένοι ειδικοί μπορούν να λύσουν το πρόβλημα.

Βίντεο "Γιατί η ECM δεν επικοινωνεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής"

Από το παρακάτω βίντεο, μπορείτε να μάθετε γιατί μπορεί να μην υπάρχει επικοινωνία μεταξύ της ECM και του φορητού υπολογιστή κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το κανάλι Billye espada).

Δυσλειτουργία

Δυσλειτουργία- ένα συμβάν που σχετίζεται με την αδυναμία εκτέλεσης ή την ακατάλληλη εκτέλεση του λειτουργικού σκοπού ενός αντικειμένου.

Ο όρος «Δυσλειτουργία» αναφέρεται στην τεχνική κατηγορία. Αυτό το γεγονόςπώς ο ορισμός αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της τεχνικής διάγνωσης. Η μελέτη του σφάλματος καθορίζει τη δυνατότητα αύξησης της αξιοπιστίας ενός λειτουργικού αντικειμένου, καθώς και την πρόβλεψη της υπολειπόμενης ζωής. Με βάση τα αποτελέσματα της ανάλυσης σφαλμάτων, είναι δυνατή η αλλαγή των εκχωρήσεων των στοιχείων που περιλαμβάνονται στο αντικείμενο. Με άλλα λόγια, μια δυσλειτουργία μπορεί να είναι και συνέπεια και αποτέλεσμα.

Ίδρυμα Wikimedia. 2010.

Συνώνυμα:

Αντώνυμα:

Δείτε τι είναι το "Δυσλειτουργία" σε άλλα λεξικά:

Δυσλειτουργία... Ορθογραφικό λεξικό-βιβλίο αναφοράς

δυσλειτουργία- αδυναμία λειτουργίας Κατάσταση μηχανήματος που χαρακτηρίζεται από την αδυναμία του να εκτελέσει μια δεδομένη λειτουργία, εξαιρουμένων των περιπτώσεων προληπτικής συντήρησης. Συντήρηση, άλλες προγραμματισμένες δραστηριότητες ή έλλειψη εξωτερικών πόρων (για παράδειγμα... ... Οδηγός Τεχνικού Μεταφραστή

Δείτε αποτυχία... Λεξικό ρωσικών συνωνύμων και παρόμοιων εκφράσεων. κάτω από. εκδ. N. Abramova, M.: Russian Dictionaries, 1999. δυσλειτουργία ατύχημα, βλάβη, ελάττωμα, ελάττωμα, ανεπάρκεια, ελάττωμα, σφάλμα, αστοχία, αστοχία; βλάβη...... Συνώνυμο λεξικό

ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, δυσλειτουργία, θηλυκό. 1. μόνο μονάδες αποσπάται ουσιαστικό κ ελαττωματικό. Δυσλειτουργία ραδιοφωνικού δέκτη. 2. Σφάλμα, παράβλεψη, ζημιά. Δεν βρέθηκαν σφάλματα. Το επεξηγηματικό λεξικό του Ουσάκοφ. D.N. Ο Ουσάκοφ. 1935 1940... Επεξηγηματικό Λεξικό του Ουσάκοφ

ΕΛΑΤΤΩΜΕΝΟ, ω, ω; φλέβα, vna. Επεξηγηματικό λεξικό Ozhegov. ΣΙ. Ozhegov, N.Yu. Σβέντοβα. 1949 1992… Επεξηγηματικό Λεξικό Ozhegov

Δυσλειτουργία- - διαταραχές στη λειτουργία των συστημάτων παροχής θερμότητας και (ή) παροχής νερού, στις οποίες τουλάχιστον μία από τις απαιτήσεις που ορίζονται τεχνολογική διαδικασία. [STO NOSTROY 2.15.3 2011] Επικεφαλίδα όρου: Παροχή νερού, νερό Επικεφαλίδες... ... Εγκυκλοπαίδεια όρων, ορισμών και επεξηγήσεων δομικών υλικών

ΣΦΑΛΜΑ- την κατάσταση μιας τεχνικής συσκευής στην οποία δεν αντιστοιχεί τουλάχιστον σε ένα από τα τεχνικές απαιτήσειςτόσο σε πρωτεύουσες όσο και σε δευτερεύουσες παραμέτρους. δεν μπορούν να προκαλέσουν όλες οι δυσλειτουργίες (βλ.) μερικές φορές ζημιά ή κάποια...... Μεγάλη Πολυτεχνική Εγκυκλοπαίδεια

δυσλειτουργία- 3.41 δυσλειτουργία: Αδυναμία ηλεκτρικού εξοπλισμού ή εξαρτημάτων να εκτελέσουν τις προβλεπόμενες λειτουργίες τους από την άποψη της αντιεκρηκτικής προστασίας. Σημείωση Σε αυτό το πρότυπο, δυσλειτουργίες μπορεί να προκύψουν για διάφορους λόγους, για παράδειγμα: αστοχία ενός ή ... Λεξικό-βιβλίο αναφοράς όρων κανονιστικής και τεχνικής τεκμηρίωσης

δυσλειτουργία- ▲ διαταραχή (του τι) τεχνική συσκευήδυσλειτουργία αδυναμία λειτουργίας. ελαττωματικός. λειτουργικότητα εξυπηρετικός. σπάζοντας. Διακοπή. πρόβλημα. jam, sya (το τιμόνι έχει μπλοκάρει). διαρροή (patch #). διαρροή (η οροφή έχει διαρροή). διαρροή...... Ιδεογραφικό λεξικό της ρωσικής γλώσσας

δυσλειτουργία- gedimas statusas T sritis automatika atitikmenys: αγγλ. έπαθε βλάβη; αποτυχία; σφάλμα vok. Ausfall, m; Beschädigung, f; Fehler, m; Versagen, n rus. αποτυχία, m; σφάλμα, f; άρνηση, m; ζημιά, n pranc. défaillance, f; défaut, m;… … Automatikos Terminų žodynas

Βιβλία

• Πώς να διορθώσετε οποιοδήποτε πρόβλημα στο σπίτι σε 10 λεπτά, Farris D.. Σχεδόν κάθε πραγματικός ιδιοκτήτης έχει μια λίστα - σε ένα χαρτί ή στη μνήμη του - μικρές βλάβεςστο σπίτι που πρέπει να εξαλειφθούν. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σπιτιού περιμένουν...
• Πώς να διορθώσετε οποιοδήποτε πρόβλημα στο σπίτι σε 10 λεπτά. Πάνω από 200 άμεσες επιδιορθώσεις που μπορείτε να κάνετε, Farris, Jerry Farris. Από τον εκδότη: Σχεδόν κάθε πραγματικός ιδιοκτήτης έχει μια λίστα -σε ένα κομμάτι χαρτί ή στη μνήμη του- με μικρές βλάβες στο σπίτι που πρέπει να...