Πώς να αλλάξετε το λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol. Συστάσεις για αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol Γεμίστε βύσμα σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol


Έλεγχος της στάθμης του υγρού
Να ελέγχετε πάντα μόνο όπως περιγράφεται παρακάτω.
1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μια οριζόντια πλατφόρμα.
2. Γεμίστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 0,5 λίτρο φρέσκου υγρού εργασίας.
3. Ξεκινήστε τον κινητήρα στο ρελαντί.
4. Συνδέστε το διαγνωστικό ελεγκτή και επιλέξτε τη λειτουργία διαλόγου με τη μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
5. Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία του υγρού.
6. Όταν η θερμοκρασία του υγρού φτάσει τους 60°C ± 1°C, ανοίξτε την τάπα πλήρωσης.
7. Τοποθετήστε ένα δοχείο (τουλάχιστον 0,1 λίτρο) κάτω από το πώμα για να πιάσει το υπερβολικό υγρό και περιμένετε να στραγγίσει το υγρό σταγόνα-σταγόνα.
8. Εάν έχει αδειάσει λιγότερο από 0,1 λίτρο υγρού, σβήστε τον κινητήρα και προσθέστε άλλο 0,5 λίτρο φρέσκου υγρού. Ζεστάνετε το υγρό στους 50°C και επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα. 3-6.

Προσοχή: Κατά την αντικατάσταση του ρευστού εργασίας, είναι απαραίτητο να επαναφέρετε τον μετρητή ζωής υγρού που είναι ενσωματωμένος στη μονάδα ελέγχου. Εκτελείται από την εντολή NXR "Καταγράψτε την ημερομηνία αλλαγής υγρού".

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΥΓΡΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Ροπή
Βύσμα αποστράγγισης ................................................ ........ ...25 Nm
Βύσμα πλήρωσης................................................ ........ .35 Nm





Σημείωση:Ο φελλός έχει δύο λειτουργίες:
- αποστράγγιση του υγρού (αφαίρεση του λαιμού)
- ανεφοδιασμός (αφαίρεση της πρίζας):


Ο ανεφοδιασμός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται μέσω της οπής (D).
Ξαναγεμίστε μέσα από μια χοάνη με ένα φίλτρο για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στο σύστημα.

Η ανάγκη αλλαγής λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Simbol εμφανίζεται εάν επισκευάζεται το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων ή αν εντοπιστεί διαρροή υγρού. Κατά την εξάλειψη των διαρροών, όλο το υγρό αποστραγγίζεται για να πραγματοποιηθεί η εργασία. Παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές της Renault ισχυρίζονται ότι η αντικατάσταση δεν είναι απαραίτητη, στην πράξη τα πράγματα είναι διαφορετικά. Η προσέγγιση εδώ είναι υποκειμενική, καθώς πολλά εξαρτώνται από τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου: σε ποιους δρόμους οδηγεί ο οδηγός, ποιο είναι το στυλ οδήγησής του, εάν ο τεχνικός έλεγχος του αυτοκινήτου πραγματοποιείται εγκαίρως. Είναι καλύτερο να αναθέσετε τη διαδικασία αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε επαγγελματίες, αλλά με μερική αντικατάσταση είναι πολύ πιθανό να το κάνετε μόνοι σας.

Πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων;

Ο χρόνος αλλαγής της μετάδοσης υγρού εξαρτάται άμεσα από τις λειτουργίες που εκτελεί το λάδι. Εάν δεν ανταποκρίνεται πλέον στο έργο του, η ανάγκη αντικατάστασης δεν καθυστερεί. Ετσι, Οι λειτουργίες του λαδιού ATF είναι οι εξής:

  • καλή λίπανση των επιφανειών τριβής και όλων των μηχανισμών.
  • μειώνει το μηχανικό φορτίο στα εξαρτήματα.
  • αφαιρεί τη θερμότητα από τα μέρη εργασίας.
  • αφαιρεί τους παραμικρούς σχηματισμούς που εμφανίζονται ως αποτέλεσμα διάβρωσης και φθοράς εξαρτημάτων.

Τι είναι σημάδια ότι το λάδι πρέπει να αλλάξει;Ας απαριθμήσουμε τα κυριότερα:

  • επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
  • διαρροές?
  • έλλειψη υγρού?
  • λάδι χαμηλής ποιότητας χύθηκε προηγουμένως.
  • το λάδι είναι πολύ μολυσμένο ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του αυτοκινήτου.
  • χιλιόμετρα - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το λάδι που γεμίζεται στο εργοστάσιο μπορεί να διαρκέσει όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου ή έως και 7 χρόνια. Αληθεύει όμως αυτό στην πράξη;

Λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικότητες των ρωσικών δρόμων, είναι απαραίτητο να αλλάζετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Simbol κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα κατά μέσο όρο. Εάν οδηγείτε αργά το αυτοκίνητο στους αυτοκινητόδρομους της πόλης, η περίοδος αυξάνεται στα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν ο οδηγός προτιμά να οδηγεί γρηγορότερα και κολλάει συνεχώς σε μποτιλιαρίσματα, τότε ο έλεγχος της ποιότητας του υγρού και η ανάγκη αντικατάστασης θα πρέπει να πραγματοποιείται μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πόσο και τι είδους λάδι απαιτείται για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Renault Symbol;

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol χρησιμοποιεί ιδιόκτητο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων ELF RENAULTMATIC D3 SYN (DEXRON III), όγκος - 6 λίτρα.Οι μηχανικοί αυτοκινήτων συνιστούν την αλλαγή του υγρού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μπορείτε να αλλάξετε το λάδι για πρώτη φορά μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Βλάβες και διαρροές λαδιών από αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων

Ο κατάλογος των πιθανών βλαβών που μπορεί να προκαλέσουν διαρροή λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι αρκετά διφορούμενος και πολλά εξαρτώνται από τον τύπο οδήγησης που προτιμά ο οδηγός.

Βασικός αιτίες διαρροής λαδιού από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνΤο σύμβολο της Renault έχει ως εξής:

  • μεγάλη φθορά και αστοχία των τσιμούχων λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
  • οι επιφάνειες των αξόνων έχουν φθαρεί, έχει εμφανιστεί ένα κενό μεταξύ του άξονα και του στοιχείου στεγανοποίησης.
  • το στοιχείο στεγανοποίησης του κιβωτίου ταχυτήτων έχει αποτύχει.
  • φθορά του άξονα κίνησης του ταχύμετρου.
  • έχει εμφανιστεί ένα κενό στον άξονα εισόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
  • το στρώμα στεγανοποίησης στις συνδέσεις των εξαρτημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι κατεστραμμένο - ταψί, περίβλημα συμπλέκτη, στροφαλοθάλαμος κ.λπ.
  • Τα μπουλόνια, σκοπός των οποίων είναι να εξασφαλίσουν τη σύνδεση των εξαρτημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, έχουν χαλαρώσει.

Ένα άλλο σημάδι ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο Renault Symbol είναι η χαμηλή στάθμη λαδιού. Και αυτός είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο οι συμπλέκτες αποτυγχάνουν. Λόγω χαμηλής πίεσης, οι συμπλέκτες δεν πιέζουν καλά τους χαλύβδινους δίσκους και δεν σχηματίζεται επαρκώς σφιχτή επαφή. Ως αποτέλεσμα, οι επενδύσεις υπερθερμαίνονται και καταρρέουν, μολύνοντας το λάδι.

Πως αλλιώς Η έλλειψη ή η κακή ποιότητα λαδιού επηρεάζει τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο Renault Symbol;Ας απαριθμήσουμε τα κύρια σημεία:

  • Λόγω του γεγονότος ότι τα κανάλια του σώματος της βαλβίδας φράσσονται με μηχανικά σωματίδια, εμφανίζεται έλλειψη λαδιού στους σάκους, προκαλώντας φθορά του δακτυλίου και της αντλίας.
  • συνεχώς υπερθέρμανση, οι χαλύβδινοι δίσκοι του κιβωτίου ταχυτήτων φθείρονται.
  • Οι υψηλές θερμοκρασίες οδηγούν σε καύση εμβόλων με επένδυση από καουτσούκ, τύμπανων συμπλέκτη και άλλων εξαρτημάτων.
  • δουλεύοντας για φθορά, το σώμα της βαλβίδας αποτυγχάνει.

Πρέπει επίσης να πραγματοποιηθεί έλεγχος λαδιού στο Renault Symbol για να εντοπιστεί ένα κιβώτιο χαμηλής ποιότητας που περιέχει υπολείμματα, μεταλλικά ρινίσματα κ.λπ. Μεταξύ άλλων, το μολυσμένο λάδι δεν αφαιρεί τη θερμότητα και δεν διασφαλίζει την ποιότητα λίπανσης των εξαρτημάτων εργασίας . Εάν το λιπαντικό λειτουργίας δεν αντικατασταθεί τουλάχιστον εν μέρει, επηρεάζει έντονα το σώμα της βαλβίδας, λεπτύνοντας τα τοιχώματά του όπου βρίσκονται οι ρυθμιστικές βαλβίδες. Ως αποτέλεσμα, διαρρέει λάδι ATF.

Για να μην συμβεί αυτό, οι ειδικοί συνιστούν Τουλάχιστον κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα, επιθεωρήστε τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης στάθμης. Το εργαλείο έχει 2 ζεύγη σημαδιών - ελάχιστη και μέγιστη, τα οποία σας επιτρέπουν να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού τόσο σε ένα κρύο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και σε ένα ζεστό. Αυτό γίνεται απλά, απλά ρίξτε λίγο λάδι σε ένα λευκό πανί ή χαρτί. Μπορείτε να αναγνωρίσετε το φρέσκο ​​λάδι από την παρακάτω εικόνα.

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Στο Renault Symbol, οι αλλαγές λαδιών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων γίνονται με δύο τρόπους: πλήρη ή μερική. Η πρακτική δείχνει ότι ο οδηγός μπορεί να κάνει μόνο μερική εργασία μόνος του, ενώ το πλήρες μέρος απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και δεν θα συμφωνήσουν όλα τα κέντρα σέρβις σε τέτοιες ενέργειες λόγω της μεγάλης ευθύνης.

Πριν αντικαταστήσετε το ATF, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να προετοιμάσει έναν αριθμό από εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων των εξής:

  • ένα σετ κατσαβιδιών που διατίθενται στο πορτμπαγκάζ κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.
  • λάδι στην ποσότητα που απαιτείται για την πραγματοποίηση μερικής ή πλήρους αντικατάστασης·
  • φλάντζα τηγανιού?
  • φίλτρο για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
  • Ο-δαχτυλίδια κουτιού αποστράγγισης.
  • γάντια για την προστασία του δέρματος των χεριών.
  • κουρέλια από φυσικά υφάσματα.
  • κάνιστρο για την αποστράγγιση υγρών αποβλήτων.

Όταν αλλάζετε μόνοι σας το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Renault Symbol, πρέπει να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αρχικά, αποφασίστε ποια μέθοδο αλλαγής λαδιών θα ακολουθήσετε. Μετά από αυτό, όλα τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία θα πρέπει να είναι διαθέσιμα. Ελέγξτε και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ζώα ή παιδιά στην περιοχή όπου θα γίνει η δράση, καθώς μπορεί να έλκονται από τη γλυκιά μυρωδιά του λαδιού και να βλάψουν τον εαυτό τους με το χημικό υγρό. Μετά την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου υγρού, μην το αδειάζετε στο έδαφος ή στο πλησιέστερο χαντάκι. Πρέπει να απορριφθεί, υπάρχουν ειδικά σημεία συλλογής για αυτό.

Στο Renault Symbol, η αλλαγή του λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:

  • Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης για να αφήσετε το παλιό λάδι ATF να αποστραγγιστεί. Η αποστράγγιση του λαδιού από το τηγάνι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Renault Simbol θα διαρκέσει έως και 15 λεπτά.
  • Ξεβιδώστε το ταψί του κιβωτίου ταχυτήτων. Λάβετε υπόψη ότι αυτό δεν είναι τόσο εύκολο να γίνει, επειδή συγκρατείται στη θέση του με μπουλόνια και επίσης επεξεργάζεται με στεγανωτικό κατά μήκος του περιγράμματος.
  • θα έχετε πρόσβαση στο φίλτρο λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι ειδικοί συνιστούν να το αλλάζετε κάθε φορά που αλλάζετε το λιπαντικό. Εάν δεν είναι δυνατή η αντικατάστασή του, πρέπει τουλάχιστον να πλυθεί.
  • Θα παρατηρήσετε μαγνήτες στο κάτω μέρος του δίσκου. Ο ρόλος τους είναι να συλλέγουν μεταλλική σκόνη και ρινίσματα. Καθαρίστε τους μαγνήτες και πλύνετε το δίσκο. Σκουπίστε τα πάντα στεγνά.
  • τοποθετήστε ξανά το φίλτρο λαδιού.
  • Αντικαταστήστε, εάν είναι απαραίτητο, την αυτόματη φλάντζα της λεκάνης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη λεκάνη στη θέση της.
  • Αντικαταστήστε τη φλάντζα του βύσματος αποστράγγισης κιβωτίου ταχυτήτων και, στη συνέχεια, σφίξτε το βύσμα.
  • Γεμίστε το λιπαντικό μέσα από την τεχνολογική οπή πλήρωσης (βρίσκεται στην ίδια θέση με τη ράβδο στάθμης στάθμης).

Χρησιμοποιήστε το δείκτη στάθμης λαδιού για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρώτα, ο έλεγχος γίνεται σε ένα κρύο κιβώτιο ταχυτήτων, στη συνέχεια θα πρέπει να οδηγείτε έως και 15 km και να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού σε ένα ζεστό κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε λιπαντικό στο απαιτούμενο επίπεδο.

Σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Simbola, η αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται όχι μόνο όταν επιτευχθεί η χιλιομετρική απόσταση που καθορίζεται από ειδικούς, αλλά λαμβάνονται υπόψη η φύση της οδήγησης, οι πραγματικότητες των δρόμων, η συχνότητα λειτουργίας του αυτοκινήτου κ.λπ. Λογαριασμός Ελέγξτε την ποιότητα του λαδιού, επειδή η μόλυνση μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του λιπαντικού.

Πώς να πλύνετε το δίσκο;

Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα σύστημα που βασίζεται στην αλληλεπίδραση διαφόρων στοιχείων. Η τακτική χρήση οχήματος και η συχνή αλλαγή σχέσεων σε συνθήκες οδήγησης στην πόλη, η φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι αναπόφευκτη. Ταυτόχρονα, ρύποι από το περιβάλλον εισέρχονται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν δεν διατηρήσετε την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρέπει να καταφύγετε σε ακριβές επισκευές. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων εγκαίρως, να το αλλάξετε και επίσης να ξεπλύνετε πλήρως το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να πλύνετε ένα δίσκο. Ας περιγράψουμε τις πιο κοινές μεθόδους.

Επιλογή 1 για το ξέπλυμα της λεκάνης του κιβωτίου ταχυτήτων - ξεπλύνετε τη μονάδα κατά την αλλαγή λαδιού ATF, καλείται μέθοδος πλήρους ροής έκπλυσης και αλλαγής λαδιούσε αυτόματο κιβώτιο Renault Symbol.

Η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Το χρησιμοποιημένο μείγμα στραγγίζεται από το κουτί, το φίλτρο αλλάζει, το κουτί πλένεται και μόνο τότε χύνεται ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αγοράζει εκ των προτέρων διπλό όγκο λαδιού ATF. Είναι καλύτερα να προτιμάτε το λάδι της μάρκας Dexron ή ATF. Οι περισσότερες παγκοσμίου φήμης εταιρείες παράγουν αυτόν τον τύπο μετάδοσης υγρών. Δεδομένου ότι τα υγρά μπορεί να διαφέρουν ως προς το χρώμα και τη σύνθεση, δεν πρέπει να αναμιγνύετε διαφορετικούς τύπους και χρώματα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά εκ των προτέρων τις οδηγίες χρήσης της μετάδοσης υγρών.

Σκεφτείτε εκ των προτέρων πού θα γίνει το πλύσιμο. Αυτό απαιτείται για το λόγο ότι θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε το ταψί για να στραγγίξετε το υπόλοιπο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού. Η εργασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς ειδική συσκευή πλύσης, η οποία είναι διαθέσιμη στα πρατήρια καυσίμων. Η σειρά των ενεργειών κατά το πλύσιμο είναι η εξής:


Μπορείτε να καταλάβετε ότι η διαδικασία ολοκληρώνεται με βάση το γεγονός ότι η ποσότητα λαδιού που ρέει έξω αντιστοιχεί στον όγκο που χύνεται στο σύστημα. Μην ξεχνάτε να αλλάζετε ταχύτητες ενώ ξεπλένετε, ώστε το λάδι να καθαρίζει όλα τα κανάλια, τις ταχύτητες και τα στοιχεία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Renault Symbol.

Επιλογή 2 για το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Renault Symbol - χρησιμοποιώντας ειδικά καθαριστικά. Αυτή η μέθοδος έκπλυσης εκτελείται επίσης ταυτόχρονα με αλλαγή λαδιού. Ποια είναι η διαφορά τότε; Το γεγονός είναι ότι στο χρησιμοποιημένο λάδι προστίθεται ειδικός παράγοντας έκπλυσης. Η σειρά των ενεργειών είναι η εξής:


Συμπερασματικά, αξίζει να πούμε ότι δεν συνιστάται η χρήση ειδικών μέσων έκπλυσης για όλα τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Οι ειδικοί συνιστούν να καταφεύγετε στο ξέπλυμα μόνο με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Πόσο συχνά πρέπει να πλένω; Σε ιδανικές αστικές συνθήκες = κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα, εάν οι συνθήκες αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά, τότε η περίοδος μειώνεται κατά 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Μετά το πλύσιμο, το κουτί ελέγχεται για απουσία θορύβου, καθώς και για το πόσο εύκολα αλλάζουν οι ταχύτητες και αν ο επιλογέας κινείται ελεύθερα. Ακολουθήστε τις συστάσεις αυτού του άρθρου και το κιβώτιο ταχυτήτων σας θα διαρκέσει πολύ και θα λειτουργεί ομαλά.

Όπως οι περισσότεροι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, η Renault ισχυρίζεται ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό αναφέρεται στις κανονικές συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Αλλά οποιοδήποτε λάδι, ακόμη και η υψηλότερη ποιότητα, δεν μπορεί να λειτουργεί για πάντα οι ιδιότητες του προϊόντος χάνονται με την πάροδο του χρόνου, παύοντας να διασφαλίζουν την πλήρη λειτουργία του κουτιού. Μετά από 5 χρόνια λειτουργίας, το λιπαντικό αναπόφευκτα γερνά, γίνεται λιγότερο παχύρρευστο και παύει να εκτελεί τις προβλεπόμενες εργασίες του, γεγονός που οδηγεί σε φθορά της συσκευής. Ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει εκδηλώσεις αστάθειας στη λειτουργία του κιβωτίου που σχετίζονται με την ανάγκη. Για το λόγο αυτό, η αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Simbol είναι μια υποχρεωτική διαδικασία που εκτελείται προκειμένου να αποφευχθούν ανεπιθύμητες συνέπειες με τη μορφή επισκευής συσκευής.

Είναι καλύτερα να αλλάξετε το λάδι σε χειροκίνητο κιβώτιο Renault Symbol με λιπαντικό ELF Tranself NFJ.

Συχνότητα αντικατάστασης

Αλλάξτε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 50 - 75 χιλιάδες km. τα χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε 4 - 5 χρόνια θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και θα αποφύγει την ανάγκη για επισκευές. Επιπλέον, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί το όχημα, καθώς και ο τρόπος οδήγησης του οδηγού. Υπό ορισμένους παράγοντες έκθεσης, το λιπαντικό φθείρεται πολύ πιο γρήγορα. Διαρροές λαδιού είναι επίσης πιθανές, μειώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν αγοράσατε αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, θα ήταν καλύτερα να αλλάξετε αμέσως το λιπαντικό. Μερικές φορές μπορεί επίσης να απαιτείται απρογραμμάτιστη αντικατάσταση. Εάν παρουσιαστεί εξωτερικός θόρυβος ή δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη και την κατάσταση του λιπαντικού και στη συνέχεια, ανάλογα με την περίπτωση, να προσθέσετε ή να αντικαταστήσετε το λιπαντικό.

Τι λάδι να γεμίσω

Η αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά τη χρήση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ELF Tranself NFJ με ιξώδες 75W80 σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Για να αντικαταστήσετε, θα χρειαστεί να αγοράσετε 3 λίτρα του αρχικού προϊόντος. Εάν χρησιμοποιήσετε ένα κατάλληλο προϊόν για το Renault Symbol, αλλάξτε το εγκαίρως, ελέγχετε τακτικά το επίπεδο λίπανσης, το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων θα λειτουργεί ομαλά σε όλες τις ταχύτητες, χωρίς κραδασμούς και.

Έλεγχος της στάθμης λαδιού

Η έγκαιρη λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων θα εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία της συσκευής. Εάν η στάθμη του υγρού φτάσει σε κρίσιμο επίπεδο, ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει δυσλειτουργίες του κιβωτίου, οι οποίες έχουν ως αποτέλεσμα την ανάγκη επισκευής. Το κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί για διαρροές, γιατί αυτό το πρόβλημα δεν είναι ασυνήθιστο. Η διαδικασία επιθεώρησης πρέπει να πραγματοποιείται σε διαστήματα 10-15 χιλιάδων χιλιομέτρων. χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, καθώς και παρουσία θορύβων ή ασαφούς αλλαγής ταχυτήτων.

Υπάρχουν δύο τρόποι για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο πλαίσιο Renault Symbol:

  • χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης λαδιού.
  • προσδιορίστε από την άκρη της οπής πλήρωσης λαδιού.

Αφαιρέστε τον μετρητή, σκουπίστε τον και τοποθετήστε τον ξανά στη θέση του και μετά αφαιρέστε τον ξανά. Το λιπαντικό πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο της μέγιστης ένδειξης της συσκευής μέτρησης ή να χύνεται στο λαιμό (για αυτοκίνητα όπου δεν υπάρχει δείκτης στάθμης στάθμης). Πριν ξεβιδώσετε το βύσμα, τοποθετήστε πρώτα το δοχείο, το λιπαντικό μπορεί να διαρρεύσει λίγο. Το επίπεδο πρέπει να βρίσκεται στο κάτω άκρο της οπής πλήρωσης. Χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να προσθέσετε λάδι εάν χρειάζεται.

Μερική αντικατάσταση

Για να εγκαταστήσετε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:

  • Συνιστώμενο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.
  • Τετράγωνο κλειδί 8 mm.
  • μια σύριγγα ή ένας μακρύς σωλήνας με χοάνη για αναπλήρωση.
  • νέες σφραγίδες χαλκού για βύσματα.
  • γάντια, καθαρά κουρέλια.
  • δοχείο για επεξεργασία.

Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:


Πλήρης αντικατάσταση

Με μερική αντικατάσταση, το λάδι δεν ανανεώνεται πλήρως, επομένως σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται πλήρης μέθοδος αντικατάστασης. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να μεταβείτε σε άλλο προϊόν διαφορετικό από το προηγούμενο. Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει το ξέπλυμα του συγκροτήματος πριν γεμίσετε το κουτί με νέο λιπαντικό. Το βύσμα πλήρωσης ξεβιδώνεται και χύνεται υγρό μέσα από αυτό για να ξεπλύνει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Μετά την αποστράγγιση της έκπλυσης, χύνεται νέο λάδι.

Η αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο γρήγορη και ευκολότερη από ό,τι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν διαθέτει φίλτρα που πρέπει να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Επίσης, για την πλήρη αντικατάσταση του λιπαντικού, όλες οι ενέργειες εκτελούνται χειροκίνητα. Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό.

Η αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol συνδέεται συχνότερα με την επισκευή του ίδιου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ή αντικαθίσταται με νέο κατά τη διάρκεια της εργασίας για την εξάλειψη διαρροών λαδιού, καθώς πρέπει να αποστραγγιστεί για να πραγματοποιηθεί η εργασία. Το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων γεμίζει από τον κατασκευαστή μία φορά για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Συνιστάται να αναθέσετε την αλλαγή λαδιών σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol σε επαγγελματίες, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να χειριστείτε αυτήν τη λειτουργία μόνοι σας.

Λειτουργίες λαδιού ATF στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Σύμβολο:

  • αποτελεσματική λίπανση επιφανειών και μηχανισμών τριβής.
  • μείωση του μηχανικού φορτίου στα εξαρτήματα.
  • απομάκρυνση θερμότητας?
  • αφαίρεση μικροσωματιδίων που σχηματίζονται λόγω διάβρωσης ή φθοράς εξαρτημάτων.
Το χρώμα του λαδιού ATF για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol σάς επιτρέπει όχι μόνο να διακρίνετε τους τύπους λαδιών, αλλά βοηθά επίσης να μάθετε σε περίπτωση διαρροής, από ποιο σύστημα διέφυγε το υγρό. Για παράδειγμα, το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στο υδραυλικό τιμόνι έχει κόκκινη απόχρωση, το αντιψυκτικό είναι πράσινο και το λάδι στον κινητήρα είναι κιτρινωπό.
Λόγοι διαρροής λαδιού από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Renault Symbol:
  • φθορά σφραγίδων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
  • φθορά των επιφανειών του άξονα, εμφάνιση κενού μεταξύ του άξονα και του στοιχείου στεγανοποίησης.
  • φθορά του στοιχείου στεγανοποίησης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήριου άξονα του ταχύμετρου.
  • αυτόματη αναπαραγωγή άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων.
  • ζημιά στο στρώμα στεγανοποίησης στις συνδέσεις μεταξύ των εξαρτημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων: ταψί, περίβλημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, στροφαλοθάλαμος, περίβλημα συμπλέκτη.
  • χαλάρωση των μπουλονιών που συνδέουν τα παραπάνω μέρη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Η χαμηλή στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol είναι ο κύριος λόγος για την αστοχία των συμπλεκτών. Λόγω της χαμηλής πίεσης του υγρού, οι συμπλέκτες δεν πιέζουν καλά τους χαλύβδινους δίσκους και δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους αρκετά σφιχτά. Ως αποτέλεσμα, οι επενδύσεις τριβής στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol ζεσταίνονται πολύ, απανθρακώνονται και καταστρέφονται, μολύνοντας σημαντικά το λάδι.

Λόγω έλλειψης λαδιού ή κακής ποιότητας λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol:

  • τα έμβολα και τα κανάλια του σώματος της βαλβίδας φράσσονται με μηχανικά σωματίδια, γεγονός που οδηγεί σε έλλειψη λαδιού στους σάκους και προκαλεί φθορά του δακτυλίου, τρίψιμο τμημάτων της αντλίας κ.λπ.
  • οι χαλύβδινοι δίσκοι του κιβωτίου ταχυτήτων υπερθερμαίνονται και φθείρονται γρήγορα.
  • Τα έμβολα με επίστρωση καουτσούκ, οι δίσκοι ώσης, το τύμπανο συμπλέκτη κ.λπ. υπερθερμαίνονται και καίγονται.
  • Το σώμα της βαλβίδας φθείρεται και καθίσταται άχρηστο.
Το μολυσμένο λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν μπορεί να αφαιρέσει πλήρως τη θερμότητα και να παρέχει υψηλής ποιότητας λίπανση εξαρτημάτων, γεγονός που οδηγεί σε διάφορες δυσλειτουργίες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Renault Symbol. Το πολύ μολυσμένο λάδι είναι ένα λειαντικό εναιώρημα, το οποίο υπό υψηλή πίεση δημιουργεί ένα αποτέλεσμα αμμοβολής. Η έντονη πρόσκρουση στο σώμα της βαλβίδας οδηγεί σε λέπτυνση των τοιχωμάτων της στις θέσεις των βαλβίδων ελέγχου, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πολυάριθμες διαρροές.
Μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol χρησιμοποιώντας ένα δείκτη στάθμης στάθμης.Η ράβδος στάθμης λαδιού έχει δύο ζεύγη σημαδιών - το επάνω ζεύγος Max και Min σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη στάθμη στο καυτό λάδι, το κάτω ζεύγος - σε κρύο λάδι. Χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης στάθμης είναι εύκολο να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού: πρέπει να ρίξετε λίγο λάδι σε ένα καθαρό λευκό πανί.

Όταν επιλέγετε λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Renault Symbol για αντικατάσταση, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από μια απλή αρχή: είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε λάδι που προτείνει η Renault. Σε αυτήν την περίπτωση, αντί για ορυκτέλαιο, μπορείτε να συμπληρώσετε ημισυνθετικό ή συνθετικό λάδι, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε λάδι "κατώτερης κατηγορίας" από το προβλεπόμενο.

Το συνθετικό λάδι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol ονομάζεται "μη αντικαταστάσιμο", συμπληρώνεται για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Αυτό το λάδι δεν χάνει τις ιδιότητές του όταν εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες και έχει σχεδιαστεί για πολύ μεγάλη περίοδο χρήσης από τη Renault Symbol. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την εμφάνιση της μηχανικής ανάρτησης ως αποτέλεσμα της φθοράς των συμπλεκτών σε μια πολύ σημαντική χιλιομετρική απόσταση. Εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα σε συνθήκες ανεπαρκούς λαδιού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον βαθμό μόλυνσης και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε.

Μέθοδοι αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol:

  • Μερική αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol.
  • Πλήρης αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol.
Μια μερική αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.Για να το κάνετε αυτό, απλώς ξεβιδώστε την αποστράγγιση στο τηγάνι, οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια υπερυψωμένη διάβαση και συλλέξτε το λάδι σε ένα δοχείο. Συνήθως μέχρι το 25-40% του όγκου διαρρέει, το υπόλοιπο 60-75% παραμένει στον μετατροπέα ροπής, δηλαδή, στην πραγματικότητα πρόκειται για ενημέρωση, όχι για αντικατάσταση. Για να ενημερώσετε το λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol με αυτόν τον τρόπο στο μέγιστο, θα απαιτηθούν 2-3 αλλαγές.

Μια πλήρης αλλαγή λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Renault Symbol πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια μονάδα αυτόματης αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων,ειδικοί σέρβις αυτοκινήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, θα απαιτηθεί περισσότερο λάδι ATF από αυτό που μπορεί να χωρέσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol. Για το ξέπλυμα, απαιτείται ενάμιση ή διπλός όγκος φρέσκου ATF. Το κόστος θα είναι πιο ακριβό από μια μερική αντικατάσταση και δεν παρέχει κάθε υπηρεσία αυτοκινήτου μια τέτοια υπηρεσία.
Μερική αντικατάσταση λαδιού ATF σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Symbol σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σχέδιο:

  1. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το παλιό λάδι ATF.
  2. Ξεβιδώνουμε το ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο, εκτός από τα μπουλόνια που το συγκρατούν, επεξεργάζεται κατά μήκος του περιγράμματος με στεγανωτικό.
  3. Αποκτούμε πρόσβαση στο φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καλό είναι να το αλλάζουμε σε κάθε αλλαγή λαδιού ή να το ξεπλένουμε.
  4. Στο κάτω μέρος του δίσκου υπάρχουν μαγνήτες, οι οποίοι είναι απαραίτητοι για τη συλλογή μεταλλικής σκόνης και ρινισμάτων.
  5. Καθαρίζουμε τους μαγνήτες και πλένουμε το δίσκο, τον σκουπίζουμε.
  6. Τοποθετούμε το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του.
  7. Τοποθετούμε το δοχείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του, αντικαθιστώντας τη φλάντζα της λεκάνης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων εάν χρειάζεται.
  8. Σφίγγουμε την τάπα αποστράγγισης, αντικαθιστώντας τη φλάντζα της τάπας αποστράγγισης για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Γεμίζουμε το λάδι μέσα από την τεχνολογική οπή πλήρωσης (όπου βρίσκεται η ράβδος στάθμης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων), χρησιμοποιώντας το δείκτη στάθμης λαδιού ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όταν είναι κρύο. Μετά την αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι σημαντικό να ελέγξετε το επίπεδο του μετά από οδήγηση 10-20 km, ήδη με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ζεστό. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε μέχρι το επίπεδο. Η κανονικότητα των αλλαγών λαδιών εξαρτάται όχι μόνο από τα χιλιόμετρα, αλλά και από τη φύση της οδήγησης του Renault Symbol.Δεν πρέπει να εστιάσετε στα συνιστώμενα χιλιόμετρα, αλλά στον βαθμό μόλυνσης του λαδιού, ελέγχοντάς το συστηματικά.

Διαβάστε επίσης