Ένας από τους σημαντικούς παράγοντες επιλογής είναι ο όγκος του πορτμπαγκάζ, γιατί ένα τέτοιο αυτοκίνητο πρέπει να ταιριάζει στην οικογένεια για όλες τις περιστάσεις. Και πολλοί έχουν μια εξοχική ντάτσα, από όπου πρέπει να φέρουν πολλές σακούλες με πατάτες και άλλα προϊόντα που καλλιεργούνται με τα χέρια τους. Το Tesla Model S με τα δύο πορτμπαγκάζ του είναι τέλειο για τέτοιους σκοπούς, αλλά η τιμή δεν του επιτρέπει να φτάσει στην κορυφή της βαθμολογίας μας.
Αποφασίσαμε να συγκεντρώσουμε μια επιλογή από τα πιο ευρύχωρα νέα φθηνά αυτοκίνητα που υπάρχουν στην αγορά της Ουκρανίας. Όλα τα αυτοκίνητα έχουν χώρο αποσκευών άνω των 400 λίτρων και κοστίζουν όχι περισσότερο από 13 χιλιάδες δολάρια (περίπου 340 χιλιάδες UAH)
Chery Tigggo 2 – 420 l
Ο χώρος αποσκευών του «Κινέζου» δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ρεκόρ, αλλά έχει πολύ βολικό σχήμα και χαμηλό ύψος φόρτωσης. Επιπλέον, το Tiggo 2 είναι ένα station wagon και ο χώρος αποσκευών μπορεί να αυξηθεί πολλές φορές χάρη στην άνετη μεταμόρφωσή του. Επιπλέον, είναι και crossover. Αν και υπάρχει μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ο δρόμος προς τη ντάτσα θα είναι ευκολότερος χάρη στην καλή απόσταση από το έδαφος (186 mm) και τους κοντές προεξοχές. Επιπλέον, η καμπίνα διαθέτει έως και 21 θήκες για μικροαντικείμενα. Μια εξαιρετική προσφορά για τους λάτρεις του πρακτικού αυτοκινήτου.
Οι τιμές ξεκινούν από 299.000 UAH.
JAC S2 – 450 l
Το επόμενο αυτοκίνητο στη βαθμολογία μας είναι επίσης ένα crossover από το Μέσο Βασίλειο. Το πορτμπαγκάζ του είναι ακόμη μεγαλύτερο – 450 λίτρα και μπορεί επίσης να επεκταθεί χάρη στη μεταμόρφωση. Το μόνο μειονέκτημα του χώρου αποσκευών σε αυτό το αυτοκίνητο είναι το αρκετά υψηλό κατώφλι, το οποίο αυξάνει το ύψος φόρτωσης. Η απόσταση από το έδαφος εδώ είναι επίσης σεβαστή - 180 mm, επομένως θα είναι εύκολο να φτάσετε στον ιστότοπό σας. Και το κυριότερο είναι να φύγετε όταν το αυτοκίνητο κάθεται λίγο πιο κάτω κάτω από το φορτίο των σακουλών.
Κόστος – από 309.000 UAH.
Volkswagen Polo Sedan – 460 l
Υπάρχουν φθηνά αυτοκίνητα όχι μόνο με κινεζική γενεαλογία. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα είναι το Polo Sedan από τη διάσημη γερμανική μάρκα Volkswagen. Ο χώρος αποσκευών του δείχνει καλό κυβισμό και έχει αρκετά βολικό σχήμα. Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα - οι μεντεσέδες του καπακιού του πορτμπαγκάζ είναι μεγάλοι και καταλαμβάνουν χώρο. Όμως η πλάτη του πίσω καθίσματος διπλώνει σε αναλογία 1:3 ήδη στη βασική έκδοση.
Για το "Γερμανικό" θα πρέπει να πληρώσετε από 337.359 UAH.
Peugeot 301 και Citroen C-Elysee – 506 l
Οι ηγέτες της κατηγορίας από πολλές απόψεις είναι το γαλλικό οικονομικό sedan Peugeot 301 και το Citroen C-Elysee. Αποφασίσαμε να μην διαχωρίσουμε τα σχετικά αυτοκίνητα, καθώς όλες οι παράμετροι, συμπεριλαμβανομένου του όγκου του πορτμπαγκάζ, είναι ίσες. Πρόσφατα, και τα δύο μοντέλα έχουν υποστεί μια ελαφριά ανανέωση και άρχισαν να φαίνονται κάπως πιο αξιοσέβαστα. Αλλά οι χώροι αποσκευών και το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν έχουν αλλάξει - είναι ήδη εξαιρετικά. Τα μειονεκτήματα είναι ίδια με το Polo - μεντεσέδες, ύψος φόρτωσης. Το πίσω κάθισμα μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί και να αποθηκευτούν περισσότερες αποσκευές.
Κόστος – από 309 000 για Peugeot και από 310.000 UAH.για τη Citroen.
Great Wall C30 – 510 l
Ένα σεντάν από την Κίνα δεν ήταν πολύ μπροστά. Ο χώρος αποσκευών του έχει τα ίδια χαρακτηριστικά: μεντεσέδες και ύψος φόρτωσης. Επίσης, ένας εκπρόσωπος της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα πρέπει να συμπεριλάβει ως υποχρέωση το όχι και τόσο προσεγμένο φινίρισμα του χώρου αποσκευών. Επίσης, εδώ δεν υπάρχει πολύ μεγάλο άνοιγμα, το οποίο μειώνει την ευκολία φόρτωσης. Γι' αυτό, με ίσο όγκο, το βάζουμε στην τρίτη θέση.
Τιμή από 259.000 UAH.
Renault Logan – 510 l
Ο όγκος εδώ είναι ίδιος με αυτόν του Great Wall C30, αλλά ο κορμός είναι καλύτερα φινιρισμένος και το σχήμα του είναι πιο προτιμότερο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι επάξια δημοφιλές στους πολίτες μας, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών ταξί: το εσωτερικό είναι ευρύχωρο και πιο ευρύχωρο από ορισμένα αυτοκίνητα υψηλότερης κατηγορίας, ο χώρος αποσκευών είναι τεράστιος και η τιμή δεν είναι υπερβολική. Το αυτοκίνητο θα πρέπει επίσης να έχει μια ισχυρή ανάρτηση, η οποία χειρίζεται καλά στους δρόμους μας και έχει σημαντική απόσταση από το έδαφος. Το Logan MCV έχει ακόμα πιο cool πορτμπαγκάζ, αλλά είναι πολύ πιο ακριβό από ένα σεντάν και δεν είναι στο εύρος τιμών μας.
Οι τιμές ξεκινούν από 324.272 UAH.
Ravon R4 – 545 l
Ο απόλυτος και άνευ όρων ηγέτης της βαθμολογίας μας είναι ο Ravon R4. Ο χώρος αποσκευών του είναι τεράστιος – αισθάνεται ακόμα μεγαλύτερος από τα 545 λίτρα. Επιπλέον, το ουζμπεκικό σεντάν έχει πολύ ευρύχωρο εσωτερικό και μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Τα μειονεκτήματα του χώρου αποσκευών είναι τα ίδια με αυτά των άλλων σεντάν. Λοιπόν, και αντιαισθητικό, όπως το σχετικό Chevrolet Cobalt, δεν θα αρέσει σε όλους η εμφάνιση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, σε αυτή την τάξη δεν επιλέγονται για τα «όμορφα μάτια τους». Ένα άλλο κολοσσιαίο ατού του αυτοκινήτου είναι η τιμή. Ο νικητής της βαθμολογίας μας είναι το φθηνότερο αυτοκίνητο σε αυτό.
Η βασική έκδοση ξεκινά από 242 250 UAH.
Εκτός συναγωνισμού: Fiat Qubo – 330 l
Μια εναλλακτική προσέγγιση χωρητικότητας είναι ένα μικροβαν που βασίζεται σε φορτηγό παράδοσης. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο έπεσε στο εύρος τιμών μας - το Fiat Qubo. Το πορτμπαγκάζ του στην κανονική του θέση είναι μόλις 330 λίτρα. Αλλά χωρίς τα πίσω καθίσματα, ο χώρος αποσκευών γίνεται πραγματικά χώρος αποσκευών - 2500 λίτρα. Αυτό το αποτέλεσμα δεν είναι διαθέσιμο σε κανένα από τα μηχανήματα της βαθμολογίας. Επιπλέον, μόνο σε αυτό μπορεί να τοποθετηθεί υψηλό φορτίο.
Τιμή από 329.900 UAH.
Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.
Είναι γενικά αποδεκτό ότι ένα μικρό crossover είναι το ίδιο hatchback με μικρό πορτμπαγκάζ, αλλά αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Στην πραγματικότητα, όλα δεν είναι ακριβώς έτσι. Υπάρχουν αυτοκίνητα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για ταξίδια όσο και για οικογένεια με παιδιά. Οι ειδικοί από τη δημοσίευση AvtoVzglyad ανακάλυψαν ποια SUV έχουν το πιο ευρύχωρο πορτμπαγκάζ.
Για τον καθορισμό top 5 πιο συμπαγή crossover με μεγάλο πορτμπαγκάζΧρησιμοποιήθηκαν δύο γενικά αποδεκτές παράμετροι:
- Ο όγκος του πορτμπαγκάζ υπολογίζεται με τα πίσω καθίσματα ανυψωμένα στο επίπεδο της αρχής του παραθύρου, της κουρτίνας ή την απόσταση από το επάνω ράφι δεμάτων.
- Ο όγκος του χώρου αποσκευών υπολογίζεται με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, λαμβάνοντας υπόψη το ύψος της οροφής.
5. Hyundai Tucson – 488 λίτρα
Στην πέμπτη θέση βρίσκεται το σύγχρονο crossover Hyundai Tucson. Το κόστος του ξεκινά από 1.300.000 χιλιάδες ρούβλια. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του crossover είναι η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - έως 12 λίτρα στην πόλη και έως 7 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Hyundai Tucson είναι 488 λίτρα σύμφωνα με την 1η παράμετρο και 1478 λίτρα σύμφωνα με την 2η.
4. Subaru Forester – 489 l
Την τέταρτη θέση καταλαμβάνει το συμπαγές crossover Subaru Forester. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του είναι 489 λίτρα σύμφωνα με τον πρώτο δείκτη και 1548 λίτρα σύμφωνα με τον δεύτερο δείκτη. Αυτό το μοντέλο διαθέτει ένα κομψό και πολυλειτουργικό εσωτερικό. Στη ρωσική αγορά, το κόστος ενός αυτοκινήτου ξεκινά από 1.679.000 ρούβλια.
3. Peugeot 3008 – 520 λτ
Μια τιμητική τρίτη θέση κατέχει το γαλλικό crossover Peugeot 3008. Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι τόσο δημοφιλές στη Ρωσία όσο ο προκάτοχός του, αλλά έχει πιο ευρύχωρο πορτμπαγκάζ 520 λίτρων με τα πίσω καθίσματα ανυψωμένα και 1482 λίτρων με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Το κόστος αυτού του μοντέλου ξεκινά από 1.749.000 ρούβλια. Για τη μέγιστη διαμόρφωση θα πρέπει να πληρώσετε 2.199.000 ρούβλια.
2. Toyota RAV4 – 577 λτ
Η δεύτερη θέση κατέχει το δημοφιλές ρωσικό crossover από την ιαπωνική αξιόπιστη εταιρεία Toyota RAV4. Αυτό το μοντέλο έχει καθιερωθεί ως ένα καθολικό αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το πορτμπαγκάζ του χωράει 577 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, έχετε 1.450 λίτρα ελεύθερου χώρου. Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει κίνηση στους εμπρός τροχούς και βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 146 ίππων. Το κόστος του crossover Toyota RAV4 ξεκινά από 1.449.000 ρούβλια.
1. Volkswagen Tiguan – 615 l
Το πιο συμπαγές crossover με μεγάλο πορτμπαγκάζ ήταν το Volkswagen Tiguan με μέγιστο όγκο 615 και 1655 λίτρα, αντίστοιχα. Το αυτοκίνητο έλαβε έναν νέο βενζινοκινητήρα με ισχύ 150 ίππων και οθόνη TFT 8 ιντσών. Η ενημερωμένη εμφάνιση ταιριάζει εύκολα στη ζούγκλα μιας σύγχρονης πόλης. Το κόστος ενός τόσο όμορφου άνδρα ξεκινά από 1.399.000 ρούβλια.
Τα crossover αγοράζονται παραδοσιακά από εκείνους τους ανθρώπους που ταξιδεύουν συχνά έξω από την πόλη - σε ένα πικνίκ, για να μαζέψουν μανιτάρια, στην εξοχική κατοικία και να κάνουν ταξίδια πολλών χιλιομέτρων, μεταξύ άλλων με όλη την οικογένεια και πολλά πράγματα. Ειδικά για αυτούς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν μοντέλα με ευρύχωρο χώρο αποσκευών, στον οποίο θα βρουν χώρο για καλλιέργειες, αθλητικό εξοπλισμό, σκηνές και βαλίτσες. Παρουσιάζουμε τους δέκα πιο εξαιρετικούς εκπροσώπους μεταξύ όλων των οικογενειών SUV και κατά την αναθεώρηση θα μάθουμε επίσης ποιο crossover έχει το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ.
10η θέση: Cadillac SRX (827 λίτρα, 1730 λίτρα με αφαιρούμενα καθίσματα)
Ας ξεκινήσουμε τη σύγκριση των crossover πορτμπαγκάζ με ένα από τα πιο δημοφιλή αμερικανικά αυτοκίνητα, άνετα και εργονομικά. Πρόκειται για ένα crossover μεσαίου μεγέθους, συμπαγές εξωτερικά και εσωτερικά, του οποίου το σχήμα είναι λείο και το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με ακριβά υλικά. Στην καρδιά του «Αμερικάνικου» υπάρχει δυνατότητα επιλογής 2 μονάδων: βενζίνης 3 λίτρων ή 3,6 λίτρων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν τα εντυπωσιακά αποθέματα ισχύος και την απαλή ανάρτηση του αυτοκινήτου. Αλλά με μικρή απόσταση από το έδαφος 20 εκατοστών και μπροστινή προεξοχή που είναι πολύ χαμηλή, δεν είναι απολύτως προσαρμοσμένο στις κλιματικές συνθήκες και στους δρόμους της Ρωσίας. Η ανάρτηση μπορεί γρήγορα να αρχίσει να τρίζει και η κατανάλωση καυσίμου στη λειτουργία πόλης είναι έως και 23 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Όλα αυτά κάνουν το αυτοκίνητο λαίμαργο και απόλυτα αστικό, κάτι που μαζί με την τιμή των 34,7 χιλιάδων δολαρίων κάνει το μοντέλο άνετο, αλλά σπάταλο.
9η θέση: Audi Q7 (890 l., 2075 l. με αφαιρούμενα καθίσματα)
Αυτή η 7θέσια Γερμανίδα καλλονή, ένα crossover πλήρους μεγέθους, έχει μια ολόκληρη λίστα πλεονεκτημάτων. Το πορτμπαγκάζ έχει τη δυνατότητα να ανοίγει και να κλείνει αυτόματα - απλά πρέπει να μετακινήσετε το πόδι σας κάτω από τον προφυλακτήρα για να διαβάσουν οι αισθητήρες την εντολή. Η γκάμα κινητήρων, ίδια με αυτή του προηγούμενου ανταγωνιστή, παρουσιάζεται σε δύο επιλογές: έναν βενζινοκινητήρα 3 λίτρων με ισχύ 333 ίππων και έναν κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων με 249 ίππους. Το πρώτο επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km σε 6,1 δευτερόλεπτα, το δεύτερο σε 6,9 δευτερόλεπτα, και με την αερανάρτηση, ακόμα και με ταχύτητα 200 km/h αντιλαμβάνεσαι ότι αυτό δεν είναι απολύτως το όριο για ένα τέρας 2 τόνων.
Το μόνο σημαντικό μειονέκτημα ενός σχεδόν ιδανικού αυτοκινήτου είναι το κόστος του - 58,6 χιλιάδες δολάρια.
8η θέση: Chevrolet Equinox (892 l., 1804 l. με αφαιρούμενα καθίσματα)
Παρά το γεγονός ότι αυτό το SUV ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού, δεν φαίνεται έτσι. Οι σχεδιαστές ακολούθησαν μια πολύ προσεκτική προσέγγιση στην εμφάνιση, καθιστώντας την μοντέρνα και βάναυση. Κάποιος μπορεί να βρει λάθος στο εσωτερικό στο πλαίσιο του υπερβολικού πλαστικού στη διακόσμηση.
Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι τέτοιες που ένα άτομο μέσου ύψους μπορεί να βρίσκεται σε όρθια θέση, μόνο ελαφρώς λυγίζοντας το κεφάλι του. Και όταν κάθεστε, μπορείτε να βάλετε άνετα τα πόδια σας στο ταμπλό.
Στη νέα γενιά, ο "American" έλαβε δύο βενζινοκινητήρες: έναν 2,4 λίτρων 182 ίππων και έναν 3,6 λίτρων 301 ίππων. Ακόμη και κατά τη γρήγορη οδήγηση με τον πιο ισχυρό κινητήρα, γίνεται αισθητό ότι το αυτοκίνητο εξακολουθεί να έχει ένα απόθεμα ισχύος.
Δυστυχώς, δεν παρέχεται επίσημα στη Ρωσία, επομένως οι λάτρεις των αυτοκινήτων πρέπει να το παραγγείλουν από την Αμερική ή την Ευρώπη, όπου το κόστος του κυμαίνεται μεταξύ 14-15 χιλιάδων δολαρίων. Αυτό είναι το πιο σημαντικό αρνητικό χαρακτηριστικό, αφού τα ανταλλακτικά θα πρέπει να παραγγελθούν με τον ίδιο τρόπο και να περιμένουν την παράδοση από το εξωτερικό. Και τα αναλώσιμα θα χρειαστούν πραγματικά, καθώς οι ιδιοκτήτες σημειώνουν αδύναμους συνδέσμους σταθεροποίησης, την ανάγκη συχνής αντικατάστασης φίλτρων και προβλήματα με το ABS.
7η θέση: Volvo XC 90 (936 hp, 1899 hp με αφαιρεμένα καθίσματα)
Οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν από καιρό εκτιμήσει την αξιοπιστία, τη λακωνική εικόνα και την ασφάλεια του σουηδικού crossover. Επιπλέον, για αυτήν την τελευταία ποιότητα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δοκιμών πρόσκρουσης απένειμε στο μοντέλο 37 βαθμούς ρεκόρ για την ασφάλεια του οδηγού και των πεζών.
Το όχι μεγάλο πορτμπαγκάζ του crossover αντισταθμίζεται από το γεγονός ότι, χάρη στα αναδιπλωμένα καθίσματα, μπορούν να τοποθετηθούν αντικείμενα μήκους έως 2,2 μέτρα στο διαμέρισμα. Ολόκληρο το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μέγιστο χώρο και άνεση στον οδηγό και τους επιβάτες.
Το μοντέλο έχει ποικίλη γκάμα κινητήρων:
- ντίζελ 2 λίτρων 225 ίππων, που καταναλώνει 5,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
- βενζίνη 2 λίτρων 320 ίππων, κατανάλωση 7,7 λίτρων.
- υβριδικό 2λιτρο 320 ίππων, που απαιτεί 2,1 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι άψογο ακόμα και στην πιο οικονομική έκδοση - ο ιδιοκτήτης δεν θα έχει κανένα παράπονο για την ποιότητα του φινιρίσματος ή τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Θα πρέπει όμως να ασχοληθείς με τα ηλεκτρονικά, αφού υπάρχουν πολλά στο αυτοκίνητο.
Φυσικά, η υβριδική έκδοση είναι η πιο ελκυστική για τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Ο μόνος αποκρουστικός παράγοντας είναι η τιμή: περισσότερα από 78 χιλιάδες δολάρια έναντι 50 χιλιάδων για την έκδοση βενζίνης.
6η θέση: Luxgen 7 SUV (972 l., 1739 με αφαιρούμενα καθίσματα)
Η ταϊβανέζικη μάρκα βρίσκει όλο και περισσότερες απαντήσεις στις καρδιές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Αυτό το μοντέλο κατατάσσεται στην κατηγορία premium, κάτι που επιβεβαιώνεται από ένα πραγματικά πολυτελές εσωτερικό. Τα πίσω καθίσματα μπορούν εύκολα να μετακινηθούν προς τα πίσω ή να αναδιπλωθούν για να παρέχουν περισσότερο χώρο αποσκευών. Και η ίδια η ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών λειτουργεί τόσο απαλά και αθόρυβα, κάτι που δεν συμβαίνει ακόμη και σε πιο γνωστά μοντέλα.
Μεταξύ των ελλείψεων, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν τον μοναδικό βενζινοκινητήρα 2,2 λίτρων 175 ίππων, ο οποίος στερείται σαφώς τη δύναμή του. Μια άλλη απόχρωση είναι οι ηλεκτρονικοί βοηθοί, από τους οποίους υπάρχουν πολλοί στο αυτοκίνητο, αλλά λειτουργούν κατά διαστήματα και μάλλον αργά. Το κόστος του αυτοκινήτου είναι 19 χιλιάδες δολάρια.
5η θέση: Toyota Venza (975 λ., 1988 λ. με αφαιρούμενα καθίσματα)
Αυτή η μάρκα δεν χρειάζεται ούτε εισαγωγή ούτε περιττές φιλοφρονήσεις - είναι αποδεδειγμένη ιαπωνική ποιότητα εδώ και δεκαετίες.
Το καλά εκτελεσμένο εσωτερικό είναι αρρενωπό, αυστηρό και συγκρατημένο, αλλά λειτουργικό και εργονομικό. Πρόκειται για ένα crossover με μεγάλο πορτμπαγκάζ, όπου, με αφαιρεμένα τα πίσω καθίσματα, μπορείς να καθίσεις αναπαυτικά ακόμη και το βράδυ. Αν και οι ιδιοκτήτες εκφράζουν την επιθυμία ο κατασκευαστής να εξοπλίσει το διαμέρισμα με κάποιο είδος στερέωσης ή ζώνης για να συγκρατεί σταθερά το φορτίο.
Το μεσαίο 5θέσιο έχει επίσης μεγάλη ζήτηση στη δευτερογενή αγορά, οπότε ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται να ανησυχεί για τη μελλοντική μεταπώληση του ακινήτου του. Και ακόμη περισσότερο, η πιο διάσημη ιαπωνική μάρκα δεν θα έχει προβλήματα με τη συντήρηση και την επισκευή Η τιμή για την πιο οικονομική διαμόρφωση ξεκινά από 35,3 χιλιάδες δολάρια.
4η θέση: Lincoln MKX (1053 l., 1948 l. με αφαιρούμενα καθίσματα)
Αυτή τη στιγμή, αυτός ο σπάνιος επισκέπτης είναι πιο εύκολο να αγοραστεί στη δευτερογενή αγορά, αν και η ανακοινωθείσα νέα γενιά του μοντέλου θα πρέπει επίσης να φτάσει στη Ρωσία με επίσημα δικαιώματα.
Οι ιδιοκτήτες δεν έχουν το παραμικρό παράπονο για αυτό το τεράστιο, αμιγώς αμερικάνικο πολυτελές και άνετο μοντέλο. Ο χώρος αποσκευών του είναι υπεραρκετός για να μεταφέρει όλη την οικογένεια και τους συγγενείς εκτός πόλης με σκηνές, μπάρμπεκιου, πράγματα και παιχνίδια. Και σε ένα πολυτελές εσωτερικό μπορείτε να μεταφέρετε τους πιο επιφανείς επισκέπτες χωρίς να ανησυχείτε για το επίπεδο κύρους του αυτοκινήτου.
Λόγω των διαστάσεων του, αυτό το τέρας φαίνεται αδέξιο, αλλά μόλις μπείτε πίσω από το τιμόνι, εκπλαγείτε με τον εκπληκτικό χειρισμό του. Οι ισχυροί τροχοί 20 ιντσών ξεπερνούν τις ανωμαλίες, έτσι ώστε το ποτήρι του καφέ του οδηγού να μην κυματίζει. Και το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού έχει σχεδιαστεί τόσο καλά ώστε να μπορείτε να διαβάζετε εφημερίδες ενώ οδηγείτε χωρίς να ανησυχείτε για την ασφάλειά σας.
Η τελευταία έκδοση θα είναι εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες: έναν υπερτροφοδοτούμενο 2,7 λίτρων 335 ίππων και έναν 3,7 λίτρων 303 ίππων.
Το δηλωμένο κόστος για το μοντέλο νέας γενιάς είναι 40 χιλιάδες δολάρια.
3η θέση: Ford Edge (1110 l., 2079 l. με αφαιρούμενα καθίσματα)
Αυτοί και ο προηγούμενος διαγωνιζόμενος ονομάζονται δίδυμα αδέρφια, μόνο ο ένας από αυτούς είναι «φτωχός» και ο άλλος «πλούσιος».
Αν και η εσωτερική σχεδίαση της Ford απογοητεύτηκε, ξεπέρασε τον σχετικό όγκο του πορτμπαγκάζ. Οι ιδιοκτήτες έχουν μάλλον αντιφατικές εκτιμήσεις για αυτό το μοντέλο: είναι καλό, ισχυρό, ο κινητήρας αποδεικνύεται πολύ αδηφάγος και το ευρύχωρο εσωτερικό είναι πολύ βαρετό στη σχεδίαση. Επιπλέον, ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι τόσο χαμηλός που προκαλεί ανησυχία σε ανώμαλες επιφάνειες. Όμως η ηχομόνωση της καμπίνας απέσπασε πολλούς επαίνους.
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο μόνο με βενζινοκινητήρες, αν και είναι διαθέσιμα τα ακόλουθα:
- 2 λίτρων 240 ίππων.
- 3,5 λίτρων 285 ίππων.
- 3,7 λίτρων 305 ίππων.
Η ελάχιστη τιμή για τη βασική διαμόρφωση ξεκινά από 20 χιλιάδες δολάρια.
2η θέση: Toyota 4Runner (1311 λίτρα, 2514 με αφαιρούμενα καθίσματα)
Το όνομα μιλάει από μόνο του - το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για δραστήριους ανθρώπους, για μεγάλα ταξίδια και για χρήση σε διαφορετικές συνθήκες. Ένα 7θέσιο εσωτερικό για μια μεγάλη οικογένεια ή μια ομάδα ομοϊδεατών, καθώς και ένα φανταστικό πορτμπαγκάζ θα τη βοηθήσουν στην εκπλήρωση των καθηκόντων της.
Αν και φέρει το όνομα ενός crossover μεσαίου μεγέθους, δεν φοβάται το off-road. Με κινητήρα 4 λίτρων, απόσταση από το έδαφος 229 mm και κίνηση σε όλους τους τροχούς, ο ιδιοκτήτης δεν θα φοβηθεί να χαθεί, να κλείσει τον ασφαλτόδρομο και να ξεπεράσει αρκετά δύσκολα σημεία.
Οι αυτοκινητιστές σημειώνουν την υψηλή άνεση που βιώνουν στις πολυήμερες εκδρομές και την ασύγκριτη αξιοπιστία του αυτοκινήτου.
Το μοντέλο έχει ζήτηση τόσο στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων όσο και στη δευτερογενή αγορά, όπου η τιμή του κυμαίνεται γύρω στις 30 χιλιάδες δολάρια.
1η θέση: GMC Acadia (1985 hp, 3288 hp με αφαιρεμένα καθίσματα)
Πρόκειται για ένα οικογενειακό crossover με μεγάλο πορτμπαγκάζ και πολυλειτουργικό εσωτερικό, όπου τα πάντα μπορούν εύκολα να μεταμορφωθούν, να διπλωθούν και να μετακινηθούν. Διαθέτει 3 σειρές καθισμάτων, ένα γιγάντιο πορτμπαγκάζ και ακόμη και έναν κενό χώρο από κάτω για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Η πίσω πόρτα είναι εξοπλισμένη με φωτισμό, που θα σας φανεί χρήσιμος στην πάντα συννεφιασμένη Ρωσία. Το καλής ποιότητας εσωτερικό έχει δύο καταπακτές και ένα πολυτελές παρμπρίζ, που μαζί προσθέτουν ορατότητα και φως στην καμπίνα.
Ένα από τα βασικά μειονεκτήματα είναι η κατανάλωση καυσίμου, η οποία ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο είναι πάνω από 10 λίτρα. Το επόμενο πρόβλημα είναι η απόσταση από το έδαφος 19 mm, η οποία, δεδομένου του μήκους 5 μέτρων του ίδιου του αυτοκινήτου, το καθιστά απόλυτο SUV.
Τα crossover με μεγάλο πορτμπαγκάζ το 2017, που παρουσιάστηκαν στην εγχώρια αγορά, θα μπορούσαν να χωριστούν σε μια ειδική κατηγορία αυτοκινήτων. Εξάλλου, διαφέρουν όχι μόνο σε λίτρα χρήσιμου όγκου, αλλά και σε γενική άνεση, που σας επιτρέπει να αισθάνεστε σαν στο σπίτι σας στο αυτοκίνητο.
neauto.ru
Station wagon με το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ
Ψάχνετε για ένα αυτοκίνητο με μεγάλο πορτμπαγκάζ, αλλά δεν σας αρέσουν τα crossover και τα SUV; Ποιο αυτοκίνητο όμως να επιλέξετε; Εξάλλου, τα σεντάν, τα χάτσμπακ και τα κουπέ δεν μπορούν να καυχηθούν για μεγάλο χώρο φόρτωσης. Τότε ένα station wagon μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για εσάς. Ναι, φυσικά, η δημοτικότητα των station wagon έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια λόγω της στροφής της ζήτησης προς crossover και SUV. Αυτό δεν σημαίνει ότι τα στέισον είναι καταδικασμένα στη λήθη. Αυτή η κατηγορία αυτοκινήτων είναι ακόμα έτοιμη να ανταγωνιστεί στην αγορά. Ειδικά όσον αφορά τον χώρο φόρτωσης, που συνδυάζει την ευελιξία και όλα τα πλεονεκτήματα ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Εδώ είναι τα μεγαλύτερα στέισον βάγκον της αγοράς.
Hyundai i40 station wagon
Μήκος: 4,77μ
Θα ξεκινήσουμε με το Hyundai i40 station wagon. Αυτό το μοντέλο προσφέρει άφθονο χώρο αποθήκευσης αποσκευών. Σύμφωνα με τις επίσημες εργοστασιακές προδιαγραφές, ο όγκος χώρου αποσκευών του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 553 έως 1.719 λίτρα (πίσω καθίσματα πάνω/κάτω).
Volkswagen Passat
Μήκος: 4,77μ
Αυτό το station wagon έχει ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό. Είναι πολύ πιο κοντό από όσο φαίνεται. Παρόλα αυτά, το μήκος του αμαξώματος επέτρεψε στους μηχανικούς να δημιουργήσουν ένα ευρύχωρο εσωτερικό και ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, που είναι 650 λίτρα. Εάν τα πίσω καθίσματα αναδιπλωθούν, ο όγκος του χώρου αποσκευών θα είναι 1780 λίτρα.
Mazda 6 Kombi
Μήκος: 4,80μ
Αυτό είναι ένα από τα πιο όμορφα στέισον βάγκον στην αγορά αυτοκινήτων αυτή τη στιγμή. Οι σχεδιαστές και οι κατασκευαστές του μοντέλου κατάφεραν να κάνουν το αδύνατο - να μην χαλάσουν την εκπληκτική εμφάνιση του σεντάν.
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ: 522 λίτρα. Με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 1.664 λίτρα.
Ναι, υπάρχει λιγότερος χώρος φόρτωσης εδώ από ό,τι σε ένα Volkswagen Passat station wagon, αλλά το Mazda6 κοστίζει πολύ λιγότερο.
Subaru Outback
Μήκος: 4,81μ
Για όσους αγαπούν τα ιαπωνικά αυτοκίνητα, τα τετρακίνητα και τα στέισον βάγκον, το Subaru Outback μπορεί να είναι μια εξαιρετική επιλογή, που όχι μόνο θα σας εκπλήξει ευχάριστα σε ελαφριές συνθήκες εκτός δρόμου, αλλά μπορεί να φιλοξενήσει μεγάλη ποσότητα αποσκευών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας. Έτσι, ο όγκος του πορτμπαγκάζ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα στο Subaru Outback είναι 559 λίτρα. Αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, ο όγκος θα φτάσει τα 1848 λίτρα.
Toyota Avensis Station Wagon
Μήκος: 4,82μ
Άλλο ένα αυτοκίνητο για τους λάτρεις της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Μιλάμε για το στέισον βάγκον Toyota Avensis, το οποίο διαθέτει επίσης εξαιρετικό χώρο φόρτωσης στην καμπίνα και στο πορτμπαγκάζ. Ο όγκος φορτίου του μοντέλου είναι 543-1690 λίτρα.
Peugeot 508 SW
Μήκος: 4,83 μ
Για τους λάτρεις των γαλλικών αυτοκινήτων, υπάρχει ένα μοντέλο Peugeot 508 SW στην παγκόσμια αγορά με όγκο πορτμπαγκάζ 560 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 1.598 λίτρα.
Kia Optima Sport Wagon
Μήκος: 4,85μ
Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων Kia, επίσης σε ορισμένες ξένες αγορές, η αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει την αγορά του Kia Optima Sport Wagon station wagon, με πορτμπαγκάζ 552-1686 λίτρων. Για τους λάτρεις των υβριδικών, στην ευρωπαϊκή αγορά το ίδιο μοντέλο διατίθεται και με υβριδικό κινητήρα.
Skoda Superb Combi
Μήκος: 4,86μ
Εδώ είναι ένα άλλο ενδιαφέρον station wagon με πορτμπαγκάζ 660 λίτρων. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, έχετε 1.950 λίτρα χώρου φόρτωσης.
Renault Talisman Grand Tour
Μήκος: 4,87μ
Για τους λάτρεις της Renault, υπάρχει ένα μοντέλο Talisman Grand Tour στην παγκόσμια αγορά με πορτμπαγκάζ από 572 έως 1861 λίτρα. Έτσι, αγοράζοντας αυτό το αυτοκίνητο θα είστε εύκολα έτοιμοι για έναν γύρο Ευρώπης με πολλές αποσκευές.
Ford Mondeo
Μήκος: 4,87μ
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυτού του μοντέλου είναι 525 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο όγκος μπορεί να αυξηθεί στα 1630 λίτρα. Αλλά αυτό δεν είναι το κύριο πλεονέκτημα. Το αυτοκίνητο διατίθεται με έναν τρικύλινδρο υπερ-αποδοτικό turbo κινητήρα απόδοσης 125 ίππων.
Mercedes E-class T-model
Μήκος: 4,93 μ
Παραδοσιακά, τα στέισον βάγκον της Mercedes καταλαμβάνουν ιδιαίτερη θέση σε αυτή την κατηγορία. Το γεγονός είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο συνδυάζει το φαινομενικά ακατόρθωτο: σπορ, ευελιξία, πολυτέλεια κ.λπ.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι μοναδικό. Πράγματι, εκτός από το μεγάλο πορτμπαγκάζ, ο όγκος του οποίου κυμαίνεται από 640 έως 1820 λίτρα, δεν έχετε μόνο στην κατοχή σας ένα ακριβό πολυτελές επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά και ένα κομμάτι του σπορ πνεύματος, χάρη στον ιδιαίτερο χαρακτήρα του E. -Κλάση, που επιτυγχάνεται από τους νέους κινητήρες της Mercedes.
Volvo V90
Μήκος: 4,94μ
Προσοχή στο μήκος του Volvo V90 που είναι 4,94 μέτρα. Αυτό το μήκος επέτρεψε στους σχεδιαστές όχι μόνο να δημιουργήσουν ένα ευρύχωρο, άνετο εσωτερικό, αλλά και να παρέχουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου έναν κανονικό χώρο φόρτωσης 560 λίτρων με την πλάτη του πίσω καθίσματος ανυψωμένη. Αν ξεδιπλώσετε το πίσω κάθισμα, ο όγκος του χώρου αποσκευών θα είναι 1526 λίτρα.
Audi A6 Avant
Μήκος: 4,94μ
Το πιθανότερο είναι ότι το 2018 θα εμφανιστεί επιτέλους στην αγορά μια νέα γενιά Audi A6 Avant που βασίζεται στο νέο σεντάν. Αλλά προς το παρόν στην αγορά μπορείτε να αγοράσετε ένα ανασχεδιασμένο station wagon της παλιάς γενιάς, το οποίο έχει όγκο πορτμπαγκάζ 565 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο χώρος αποσκευών είναι 1.810 λίτρα, κάτι που δεν είναι κακό. Το μόνο μειονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι το κόστος του.
BMW Σειρά 5 Touring
Μήκος: 4,94μ
Εδώ είναι η νέα γενιά BMW Σειρά 5 station wagon. Αυτό το μοντέλο έχει αλλάξει όχι μόνο εξωτερικά, αλλά έχει λάβει και πολλές νέες τεχνολογίες. Όγκος πορτμπαγκάζ από 570 έως 1700 λίτρα.
Jaguar XF Sportbrake
Μήκος: 4,95μ
Εδώ είναι η νέα Jaguar XF Sportbrake. Χώρος αποσκευών από 565 έως 1700 λίτρα. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό είναι ένας άμεσος ανταγωνιστής της BMW Σειρά 5 στέισον βάγκον σε ένα νέο αμάξωμα. Αλλά η Jaguar κοστίζει λίγο λιγότερο.
Mercedes CLS Shooting Brake
Μήκος: 4,95μ
Είναι εύκολο να μπερδευτείς στη σειρά μοντέλων της Mercedes. Ειδικά τα τελευταία χρόνια, που η εταιρεία εισάγει συνεχώς νέα μοντέλα στην αγορά. Για παράδειγμα, γνωρίζατε ότι η Mercedes παράγει επί του παρόντος ένα πολυτελές, ακριβό στέισον βάγκον, το Mercedes CLS Shooting Brake;
Ναι, δεν χρειάζονται πολλοί άνθρωποι ένα τέτοιο μοντέλο και φυσικά αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει μεγάλη ζήτηση στην παγκόσμια αγορά. Όμως η Mercedes πιστεύει ότι υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στον κόσμο που χρειάζονται αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Όγκος πορτμπαγκάζ από 590 έως 1550 λίτρα.
Opel Insignia Sports Tourer
Μήκος: 4,99μ
Μπροστά σας είναι ένα στέισον βάγκον μήκους σχεδόν 5 μέτρων. Είναι πολύ ή λίγο; Δείτε τις τεχνικές προδιαγραφές πολλών crossover της αγοράς και θα καταλάβετε ότι το 5μετρο Opel Insignia Sports Tourer ανταγωνίζεται πραγματικά τα crossover ως προς το μήκος.
Επίσης, αυτό το μοντέλο μπορεί εύκολα να ανταγωνιστεί τα crossover ως προς τον όγκο του πορτμπαγκάζ, που είναι 560 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 1.665 λίτρα.
Porsche Panamera Sport Turismo
Μήκος: 5,05μ
Ποιο είναι το μεγαλύτερο στέισον βάγκον στην αγορά στην κατάταξή μας; Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της λίστας μας είναι η Porsche Panamera Sport Turismo station wagon, η οποία έχει μήκος 5,05 μέτρα.
Είναι αλήθεια ότι το μήκος δεν επηρέασε ιδιαίτερα τον όγκο του πορτμπαγκάζ, που είναι μόνο 520 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, έχετε μόλις 1.390 λίτρα χώρου φόρτωσης. Λίγο; Αλλά αυτό δεν είναι το κύριο πλεονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου.
Πηγή
best-car-news.ru
Station wagon ή SUV: Ποιο έχει περισσότερο πορτμπαγκάζ;
Μονομαχία crossover και station wagon
Εάν χρειάζεται συχνά να μεταφέρετε πολλές αποσκευές, τότε έχετε μια επιλογή: αγοράστε ένα στέισον ή ένα SUV. Με την πρώτη ματιά, και οι δύο κατηγορίες αυτοκινήτων είναι πολύ παρόμοιες στην εμφάνιση, αλλά στην πραγματικότητα διαφέρουν θεμελιωδώς μεταξύ τους, ξεκινώντας από το ύψος των καθισμάτων, την απόσταση από το έδαφος και τελειώνοντας με τον όγκο του πορτμπαγκάζ. Ποια αυτοκίνητα είναι λοιπόν καλύτερα, SUV ή στέισον βάγκον; Συγκρίναμε τα 20 πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της αγοράς και στις δύο κατηγορίες.
Station wagon: Mercedes E-Class T-Model
Το Mercedes E-Class station wagon κατέχει ηγετική θέση στην αγορά αυτοκινήτων εδώ και πολλά χρόνια όσον αφορά τον όγκο του πορτμπαγκάζ. Αλλά η τελευταία γενιά του μοντέλου, που θα κυκλοφορήσει το φθινόπωρο του 2016, έχει ελαφρώς μειωμένο όγκο χώρου αποσκευών. Ο όγκος είναι πλέον 670 λίτρα και 1820 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Ακόμα εντυπωσιακό.
Crossover: Mercedes GLE
Η Mercedes GLE είναι το αντίστοιχο του σεντάν ή της κατηγορίας E-Class στον κόσμο των SUV. Ας θυμηθούμε ότι το crossover ονομαζόταν παλαιότερα ML-Class. Αλλά μετά τη μετονομασία ολόκληρης της σειράς μοντέλων, το τελευταίο γράμμα δείχνει άμεσα την κατηγορία του αυτοκινήτου. Η Mercedes GLE έχει παρόμοιο μεταξόνιο με την E-Class. Αναρωτιέμαι αν δύο αυτοκίνητα έχουν σχεδόν το ίδιο μεταξόνιο, ποιο αυτοκίνητο έχει το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ;
Παραδόξως, το crossover έχει όγκο πορτμπαγκάζ 690 λίτρα (2010 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα). Άρα το SUV έχει ένα πλεονέκτημα. Και αυτό λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι η Mercedes GLE είναι έως και 10 εκατοστά πιο κοντή από τη Mercedes E-Class station wagon.
Station wagon: Skoda Superb Combi
Σε σύγκριση με άλλες μάρκες του VW Group, τα στέισον βάγκον της Skoda έχουν παραδοσιακά πιο ευρύχωρα πορτ μπαγκάζ. Για παράδειγμα, το Superb Combi έχει όγκο πορτμπαγκάζ 660 λίτρα και 1950 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από την προηγούμενη γενιά στέισον βάγκον Mercedes E-Class. Ας δούμε όμως πώς μπορεί να ανταποκριθεί το κατάλληλο για την κατηγορία SUV της Skoda.
SUV: Skoda Kodiaq
Το Skoda Superb και το Skoda Kodiaq έχουν πολλά κοινά. Ο κατασκευαστής, παρέχοντας επίσημες πληροφορίες για το νέο crossover της Skoda, έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι το Kodiaq έχει στενή σχέση με το Skoda Superb. Αναρωτιέμαι ποιο αυτοκίνητο έχει το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ; Το νέο Skoda Superb station wagon ή το νέο crossover Skoda Kodiaq; Παραδόξως, το SUV κερδίζει ξανά: το πορτμπαγκάζ είναι 720 λίτρα. Με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα υπάρχουν 2065 λίτρα. Αυτό είναι πολύ περισσότερο από το μοντέλο combi.
Station wagon: Volkswagen Golf Variant
Το Volkswagen Golf station wagon προσφέρει στους πελάτες 605 λίτρα ελεύθερου χώρου στο πορτμπαγκάζ, καθώς και 1620 λίτρα χώρου φόρτωσης με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Δεν είναι κακό σε αυτή την τάξη. Για παράδειγμα, το Ford Focus station wagon έχει λιγότερο χώρο φόρτωσης. Ας μάθουμε αν ένα crossover της αντίστοιχης κατηγορίας είναι καλύτερο από ένα station wagon.
Crossover: Volkswagen Tiguan
Στη νέα του γενιά, το crossover Tiguan έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το VW Golf και έχει παρόμοιο μεταξόνιο. Είναι αλήθεια ότι, όπως μπορείτε να δείτε, το crossover είναι αισθητά ψηλότερο από το μικρό Golf. Ποιος έχει λοιπόν το μεγαλύτερο κορμό; Στο τέλος κέρδισε και εδώ το crossover. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Volkswagen Tiguan είναι 615 λίτρα (1655 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα). Φυσικά λίγο περισσότερο, αλλά ακόμα περισσότερο.
Station wagon: BMW Σειρά 3 Touring
Προηγουμένως, η BMW δεν παρήγαγε πάντα αυτοκίνητα με μεγάλο και ευρύχωρο εσωτερικό. Όμως όλα άλλαξαν όταν εμφανίστηκαν βαυαρικά στέισον βαγόν. Το νέο combi μοντέλο της σειράς 3 δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Έτσι το αυτοκίνητο έλαβε 495 λίτρα όγκου πορτμπαγκάζ (1500 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα). Αλλά αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι ότι είναι λιγότερο από το VW Golf Variant.
Crossover: BMW X3
Ποιο μοντέλο στην κατηγορία SUV μπορεί να συγκριθεί με το station wagon της Σειράς 3; Φυσικά η BMW X3 με το ίδιο μεταξόνιο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι μόνο 2,5 εκατοστά μακρύτερο από το χαρτονόμισμα των τριών ρουβλίων. Όμως ο όγκος του πορτμπαγκάζ στο X3 είναι πολύ μεγαλύτερος από το στέισον βάγκον. Έτσι, ο σχεδιασμός του crossover επέτρεψε στους μηχανικούς να παρέχουν στο αυτοκίνητο 550 λίτρα χώρου αποσκευών (1600 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα). Αυτό είναι ένα άλλο αυτοκίνητο που είναι ανώτερο από το αντίστοιχο επιβατικό. Συγκεκριμένα, αυτό έγινε εφικτό χάρη στο ύψος του αμαξώματος, το οποίο είναι 25 εκατοστά υψηλότερο από το station wagon της Σειρά 3.
Station wagon: Mercedes C-Class Estate
Και πάλι έχουμε μπροστά μας μια Mercedes. Γιατί όχι. Εξάλλου, η γκάμα μοντέλων της εταιρείας σάς επιτρέπει να συγκρίνετε εύκολα και απλά αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας λόγω της νέας ονομασίας των αυτοκινήτων. Όπως το crossover GLE αντιστοιχεί στο επιβατικό αυτοκίνητο της E-Class, το μοντέλο GLC αντιστοιχεί στο επιβατικό αυτοκίνητο C-Class. Πόσος χώρος λοιπόν υπάρχει στο πορτμπαγκάζ μιας C-Class; Σύνολο 490 λίτρα. Διπλώστε τα πίσω καθίσματα προς τα κάτω και θα έχετε 1.510 λίτρα χώρου αποσκευών. Όπως μπορείτε να δείτε, η Mercedes αυτής της κατηγορίας, όπως και η BMW, δεν μπορεί να προσφέρει στα αυτοκίνητά της πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ.
Crossover: Mercedes GLC
Η Mercedes GLC είναι ο διάδοχος του boxy crossover GLK. Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά, το νέο SUV έχει γίνει σημαντικά μεγαλύτερο. Είναι ενδιαφέρον ότι το νέο μοντέλο έχει και ένα πενιχρό πορτμπαγκάζ, όπως το GLK; Το νέο crossover έχει όγκο πορτμπαγκάζ 550 λίτρα (1600 λίτρα μπορούν να παρέχονται εάν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα). Επομένως, εάν χρειάζεστε ένα γερμανικό αυτοκίνητο και ο χώρος αποσκευών είναι σημαντικός για εσάς, τότε θα ήταν προτιμότερο να αγοράσετε το Golf Variant.
Station wagon: Audi A3 Sportback
Ναι, είναι αλήθεια ότι το αμάξωμα Sportback δεν είναι αληθινό combi αυτοκίνητο. Αυτή η κατηγορία αμαξώματος εμπίπτει μεταξύ ενός πεντάθυρου στέισον βάγκον και ενός κανονικού χάτσμπακ. Είναι αλήθεια ότι δεν γίνεται αντιληπτό από έξω. Αλλά αν ανοίξετε το πορτμπαγκάζ, θα καταλάβετε ότι δεν πρόκειται για στέισον βάγκον. Το θέμα είναι ο όγκος του χώρου αποσκευών, ο οποίος στο Audi A3 Sportback είναι μόλις 380 λίτρα (1220 λίτρα με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς αναδιπλωμένα). Αυτό είναι απίστευτα μικρό. Ειδικά όταν συγκρίνεις το αυτοκίνητο με το Golf Variant, που έχει το ίδιο μεταξόνιο με το Α3. Είναι αλήθεια ότι όσον αφορά τις διαστάσεις του αμαξώματος, το Sportback είναι 30 εκατοστά πιο κοντό από το Volkswagen.
Crossover: Audi Q3
Στην πραγματικότητα, το crossover Audi Q3 είναι δύσκολο να συγκριθεί με το Audi A3 Sportback. Ωστόσο, το Q3 είναι περίπου το ίδιο μέγεθος με το A3 όσον αφορά το μεταξόνιο. Συγκρίνοντας τα πορτ μπαγκάζ των δύο αυτοκινήτων, το crossover κερδίζει ξανά. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ του Q3 είναι 460 λίτρα (1.365 λίτρα εάν η πίσω σειρά καθισμάτων είναι αναδιπλωμένη). Ναι, αυτά τα στοιχεία δεν είναι υπέροχα, αλλά παρόλα αυτά είναι μεγαλύτερο από το πορτμπαγκάζ του A3 Sportback.
Station wagon: Hyundai i40 Kombi
Ήρθε η ώρα να αφήσετε τις γερμανικές μάρκες στην premium κατηγορία. Ας μετακομίσουμε στην Κορέα. Για παράδειγμα, σκεφτείτε τη μεσαία κατηγορία Hyundai, η οποία αντιπροσωπεύεται από το μοντέλο i40. Μας ενδιαφέρει η έκδοση station wagon. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυτού του μοντέλου είναι 553 λίτρα και 1719 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό είναι περισσότερο από ό, τι στα αντίστοιχα αυτοκίνητα BMW και Mercedes. Αναρωτιέμαι αν αυτό συμβαίνει στην κατηγορία SUV;
SUV: Hyundai Santa Fe
Το crossover Hyundai Santa Fe ακολουθεί την πλατφόρμα station wagon i40. Το μεταξόνιο και το μήκος των αυτοκινήτων είναι το ίδιο. Το μόνο πράγμα είναι ότι το crossover είναι 7 εκατοστά πιο κοντό από το station wagon. Μήπως αυτή η έλλειψη μήκους αντισταθμίζεται από το αυξημένο ύψος του σώματος; Οχι. Ενώ ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Santa Fe είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από αυτόν του i40, με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, το SUV έχει μόνο 1.680 λίτρα χώρου φόρτωσης, που είναι λιγότερο από το i40.
Station wagon: Peugeot 308 SW
Μερικές φορές φαίνεται ότι η Peugeot άρχισε πρόσφατα να αντιγράφει τη γκάμα μοντέλων της Volkswagen. Αυτό φαίνεται στη σχεδίαση αμαξώματος του Peugeot 308 SW station wagon, που μοιάζει με την combi έκδοση του Golf. Αυτός είναι πιθανώς ο λόγος που αυτό το αυτοκίνητο έχει τον ίδιο όγκο πορτμπαγκάζ με το Golf Variant.
Όγκος φορτίου: 610 λίτρα (1660 λίτρα με αναδιπλωμένη πίσω σειρά καθισμάτων). Για σύγκριση, το Golf Variant έχει πορτμπαγκάζ 605 λίτρων (1620 με τα καθίσματα αναδιπλωμένα).
Crossover: Peugeot 3008
Το ασυνήθιστο όνομα του crossover Peugeot 3008 περιέχει έναν κρυπτογραφημένο αριθμό μοντέλου, ο οποίος δείχνει ξεκάθαρα ομοιότητες με το 308 station wagon. Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει τον Οκτώβριο του 2016. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το νέο προϊόν έχει γίνει πιο επιθετικό. Όγκος πορτμπαγκάζ: 520-1482 λίτρα. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό δεν είναι πολύ, και σε αυτό το παράδειγμα το station wagon ξεπερνά αισθητά το crossover.
Station wagon: Renault Clio Grand Tour
Τα συμπαγή αυτοκίνητα συνήθως δεν κοστίζουν πολλά χρήματα. Ωστόσο, πολλά από αυτά έχουν αρκετά αποδεκτά μπαούλα. Για παράδειγμα, το Renault Clio Grand Tour διαθέτει όγκο αποσκευών 443 λίτρων. Παίρνετε 1380 λίτρα αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα. Λαμβάνοντας υπόψη το μικρό μέγεθος του σώματος, αυτό δεν είναι κακό. Άλλωστε, ο χώρος αποσκευών του Renault είναι μεγαλύτερος από αυτόν του Audi A3 Sportback. Ας δούμε πώς έχουν τα πράγματα με αυτόν τον δείκτη στην κατηγορία των SUV;
Crossover: Renault Capture
Η Renault προσφέρει πολλά SUV στη γκάμα της. Αλλά για σύγκριση με το Renault Clio Grand Tour, το νέο μοντέλο crossover Capture είναι το πιο κατάλληλο. Ναι, φυσικά η σύγκριση δεν είναι απόλυτα ιδανική. Όμως το μεταξόνιο των δύο μοντέλων είναι σχεδόν το ίδιο. Αλλά το crossover είναι 14 εκατοστά πιο κοντό. Ως αποτέλεσμα, το μέγεθος του αμαξώματος δεν του επιτρέπει να έχει πλεονέκτημα έναντι ενός επιβατικού μοντέλου. Το Renault Capture έχει χωρητικότητα χώρου αποσκευών μόλις 377 λίτρα (1235 λίτρα). Έτσι σε αυτό το παράδειγμα το στέισον βάγκον έχει προφανώς το πλεονέκτημα.
Station wagon: Ford Focus
Έχουμε ήδη επισημάνει παραπάνω ότι το Ford Focus station wagon έχει μικρό χώρο αποσκευών σε σύγκριση με το VW Golf Variant. Ωστόσο, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι αρκετά αξιοπρεπής για την κατηγορία του - 490 λίτρα και 1516 λίτρα εάν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα.
Crossover: Ford Kuga
Κατά την επιλογή ενός crossover για σύγκριση με το Ford Focus station wagon, δεν είχαμε δυσκολίες. Αυτό είναι προφανώς ένα Ford Kuga. Ξεκινώντας από το 2017, μια νέα έκδοση μπαίνει στην αγορά, η οποία είναι 2 εκατοστά πιο κοντή από το Focus station wagon. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ και στα δύο αυτοκίνητα είναι περίπου ο ίδιος. Για παράδειγμα, στο Kuga ο όγκος είναι 456 λίτρα (1653 λίτρα). Λόγω της υψηλής θέσης της οροφής του crossover, για άλλη μια φορά η κατηγορία SUV κερδίζει τη μάχη με το station wagon.
Ποια αυτοκίνητα είναι λοιπόν καλύτερα όσον αφορά τον χώρο του πορτμπαγκάζ: στέισον βάγκον ή crossover;
Ποιος έχει λοιπόν περισσότερο πορτμπαγκάζ, στέισον βάγκον ή SUV; Η απάντηση είναι απλή. Εξαρτάται από πολλά πράγματα. Φυσικά δεν υπάρχει σαφής απάντηση. Αλλά αν πάρουμε τη βαθμολογία μας, τότε τα crossover είναι ένα βήμα μπροστά. Παρουσιάσαμε δέκα ζευγάρια αυτοκινήτων για σύγκριση. Από τα αυτοκίνητα που συγκρίθηκαν, τα στέισον βάγκον βγήκαν νικητές μόνο δύο φορές. Έξι crossover στη λίστα μας έχουν ένα πλεονέκτημα στον χώρο του πορτμπαγκάζ έναντι των combi. Δύο αυτοκίνητα στη βαθμολογία μας έχουν ένα αμφισβητήσιμο πλεονέκτημα το ένα έναντι του άλλου. Ωστόσο, υπαινίσσονται ξεκάθαρα την επιλογή μας στα crossover.
Σε γενικές γραμμές, βέβαια, τα περισσότερα crossover δεν έχουν απίστευτα πλεονεκτήματα έναντι των station wagon. Ωστόσο, πουλάνε σαν ζεστά κέικ σε όλο τον κόσμο. Για εκείνους λοιπόν για τους οποίους ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι σημαντικός, αυτός είναι ένας ξεκάθαρος λόγος για να αγοράσουν ένα crossover ή SUV.
lenta.co
10 crossover με άβολο πορτμπαγκάζ ή «δεν είναι κάθε λίτρο εξίσου χρήσιμο» |
Δεν είναι μυστικό τώρα ότι η κατηγορία των crossover αυτοκινήτων κερδίζει με σιγουριά παγκόσμια δυναμική πωλήσεων, παραγκωνίζοντας τόσο τα προηγούμενα πρακτικά στέισον βάγκον όσο και τα βατά SUV. Ο λόγος για αυτό είναι πολύ απλός: αυτός ο φορέας (με όλες τις επιλογές και τις δυνατότητές του) συνδυάζει ιδανικά τις περισσότερες από τις λειτουργίες που είναι απαραίτητες για τον μέσο πολίτη μιας μέσης χώρας:
- ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με ευρύχωρο εσωτερικό για τουλάχιστον 5 άτομα (αν και συχνά το πέμπτο παιδί είναι αρκετά αδύναμο)
- ένα αυτοκίνητο πόλης μεσαίου μεγέθους με διαστάσεις βολικές για στάθμευση (ξεχωριστό σημείο είναι το τμήμα των subcompact, που σχεδόν δεν ονομάζονται crossover, καθώς και μεγάλα crossover πλήρους μεγέθους με 3 σειρές καθισμάτων)
- αυτοκίνητο για ταξίδια και αναψυχή - ενεργό ή παθητικό (συνδυασμός του πρώτου και του δεύτερου σημείου + αυξημένη απόσταση από το έδαφος + τουλάχιστον θεωρητικά μεγαλύτερη ικανότητα cross-country, σε σύγκριση με ένα κανονικό σεντάν ή χάτσμπακ)
- δεν είναι θεμελιωδώς υπερεκτιμημένη (και πάλι σε σύγκριση με επιβατικά αυτοκίνητα) η κατανάλωση καυσίμου (αν και συχνά σε βάρος της ίδιας αυξημένης ικανότητας μεταξύ των χωρών)
- ένα αυτοκίνητο για ψώνια (ακόμα, ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο με σκηνές και σακίδια)
- ασφαλές αυτοκίνητο (χωρίς να ληφθούν υπόψη τα αμφίβολης φήμης crossover, η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και η υψηλή θέση καθίσματος δίνουν πλεονέκτημα στην επιβίωση ενός ατυχήματος σε σύγκριση με τα ίδια αυτοκίνητα)
Ως αποτέλεσμα: τα crossover είναι πλέον μοντέρνα, κομψά και πρακτικά. Ωστόσο, αυτοκινητοβιομηχανίες από όλο τον κόσμο παλεύουν για το ενδιαφέρον και το πορτοφόλι του αγοραστή, προσφέροντας μοντέλα μεγάλης ποικιλίας σχημάτων, μεγεθών και μερικές φορές περίεργες αναλογίες. Επιπλέον, εάν το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου εξακολουθεί να είναι περισσότερο ή λιγότερο άνετο και μέτρια ευρύχωρο, τότε ακριβώς λόγω του πίσω μέρους επιτυγχάνεται μια μεγάλη ποικιλία επιλογών των καταναλωτών: ευθεία οροφή, φθίνουσα οροφή, κουπέ, μερικές φορές ακόμη και κάμπριο... Και τι έχουμε συνήθως στο πίσω μέρος; Αυτό είναι σωστό - ο κορμός. Και θα μιλήσουμε για το πορτμπαγκάζ, τη χρησιμότητα, την ευρυχωρία και την πρακτικότητά του σε διάφορα crossover: μπορεί ξαφνικά να αποδειχθεί ότι τα 500 λίτρα ωφέλιμου όγκου στο πορτμπαγκάζ δεν είναι αρκετά... ή άβολα... ή μη πρακτικά. Πρώτα όμως πρώτα.
1.Mercedes-Benz GLE Coupe
651 λίτρα κανονικό πορτμπαγκάζ, 1700 - με διπλωμένα καθίσματα - στοιχεία διαβατηρίου
Στην περίπτωση της GLE Coupe, το όλο πρόβλημα βρίσκεται στο coupe αμάξωμά της. Η κεκλιμένη οροφή όχι μόνο κλέβει έναν χρήσιμο χώρο, αλλά επίσης βλάπτει την ορατότητα στο πίσω μέρος - μέσω των φαρδιών πίσω κολόνων του crossover, ο οδηγός έχει αρκετά σοβαρές ζώνες με μηδενική ορατότητα. (η οροφή) μειώνει τον χώρο κεφαλής των πίσω επιβατών και επίσης κλέβει ένα σοβαρό κομμάτι όγκου στο χώρο αποσκευών. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος του διαβατηρίου καθίσταται δύσκολος στην εφαρμογή του στόχου.
2. BMW X6
753 λίτρα κανονικό πορτμπαγκάζ, 1691 - με διπλωμένα καθίσματα - στοιχεία διαβατηρίου
Ουσιαστικά, η BMW X6 είναι ο ιδρυτής της εξειδικευμένης κατηγορίας coupe-crossover, και η ίδια η BMW μπορεί με σιγουριά να λάβει το premium μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που θα μετέτρεπαν ένα πρακτικό SUV σε αξεσουάρ μόδας, θέτοντας έναν νέο πήχη για το παράξενο. Το αυτοκίνητο έχει μια κεκλιμένη γραμμή οροφής, η οποία μειώνει την ορατότητα πίσω και τον πίσω χώρο, για να μην αναφέρουμε τη χωρητικότητα φορτίου. Κάτι που σε γενικές γραμμές έρχεται σε αντίθεση με το όχι πολύ μικρό του μέγεθος. Αλλά είναι αρκετά γρήγορο, ειδικά αν έχετε την οικονομική δυνατότητα να οδηγείτε στον γερμανικό αυτοκινητόδρομο.
3. Lexus NX
200t - 501 λίτρα κανονικού πορτμπαγκάζ, 1546 - με αναδιπλωμένα καθίσματα. NX 300h (υβριδικό) - 473 και 1521 ίπποι. αντίστοιχα
Φυσικά, τα Lexus (και συγκεκριμένα τα crossover της Lexus) τοποθετούνται σε όλο τον κόσμο ως premium μοντέλα, τα οποία θεωρητικά θα πρέπει να αποκλείουν τη δυνατότητα μεταφοράς βρώμικων σακουλών με πατάτες ή ιδιαίτερα χρήσιμων λιπασμάτων. Αλλά αν δεν λάβετε υπόψη την τιμή και το προσεγγίσετε όσο το δυνατόν πιο ανοιχτόμυαλα, η κατάσταση έχει ως εξής: το στυλ παίζει και πάλι το πρώτο βιολί πριν από την πρακτικότητα, ακόμη και το χάτσμπακ Honda Fit με τα 340 λίτρα του (1755 με τα πίσω καθίσματα χαμηλωμένα) μπορεί να το «απομακρύνει». Είναι αλήθεια ότι ο επίπεδος χώρος φόρτωσης χωρίς «σκαλοπάτι» έρχεται σε πολύ έντονη αντίθεση με τη Lexus με τους ανταγωνιστές της.
4. Fiat 500X
524 l, 1438 l.
Η χαριτότητα και η γοητεία του 500 hatchback στο αμάξωμα του συμπαγούς crossover Fiat 500X προσθέτει μια δόση ιταλικού στυλ και κομψότητας. Ταυτόχρονα, ο εσωτερικός χώρος συνεχίζει επίσης τη γραμμή ενός συμπαγούς hatchback: με απλά λόγια, με τυπικά 524 λίτρα ωφέλιμου όγκου, είναι απίθανο να γεμίσει πλήρως: στενός, όχι πολύ βαθύς, όλα περιορίζονται από πάνω από ένα κεκλιμένη πόρτα, η χρησιμότητα κρύβεται από ένα μεγάλο «σκαλί».
5. Jeep Renegade
524 l, 1438 l.
Όπως και ο αδερφός του στην πλατφόρμα, το Jeep Renegade έχει τη δική του ιδιόμορφη κομψότητα και γοητεία όσον αφορά τη σχεδίαση. Δεν μπορεί να ειπωθεί το ίδιο για τη χρησιμότητα και την κατανομή του χώρου. Αν αγοράσατε ένα Renegade για οδήγηση εκτός δρόμου, τότε πιθανότατα θα σας αρέσει: συμπαγές, μέτρια παιχνιδιάρικο και μέτρια βατό, με ξεκάθαρα όχι εκτός δρόμου τιμή. Ωστόσο, εάν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε για να μεταφέρετε έναν τόνο αντικειμένων, σκεφτείτε ξανά. Αλλά το δύσμοιρο «βήμα» μειώνεται στο ελάχιστο.
6. Mitsubishi Outlander Sport (ASX)
501 l, 1402 l.
Όπως είναι γνωστό το Mitsubishi Outlander Sport ASX στην αγορά των ΗΠΑ, εκεί έγινε ένα από τα πρώτα μικρά crossover της «νεανικής λεγεώνας». Παρά το προφανώς μεγαλύτερο "boxiness", η κεκλιμένη οροφή παίζει ενάντια στην πρακτικότητα και την ευκολία εδώ, κρύβοντας τον ωφέλιμο χώρο στο χώρο αποσκευών - πολλά compact hatchback και station wagon προσφέρουν παρόμοιο ή καλύτερο επίπεδο πρακτικότητας κατά τη μεταφορά της οικογένειας και του εξοπλισμού.
7. BMW X4
501 l, 1400 l.
Ο μικρότερος αδερφός της BMW X6 - και αυτό τα λέει όλα. Οι μειωμένες διαστάσεις έγιναν η αιτία για το μειωμένο πορτμπαγκάζ και η ομορφιά και η πρακτικότητα του κουπέ αμαξώματος αναφέρθηκε ήδη κάπου παραπάνω. Σε όλα αυτά, στην ουσία, το «τέσσερα» θυμίζει μάλλον υπερυψωμένο σεντάν με επιθετική εμφάνιση, αλλά με λιγότερη πρακτικότητα και ευκολία.
8. Audi Q3
473 l, 1365 l.
Ας αφαιρέσουμε διανοητικά την ψηλή θέση καθίσματος, τους μεγάλους προφυλακτήρες, την πλαστική επένδυση στο κάτω μέρος του αμαξώματος και τους μεγάλους τροχούς από το Audi Q3. Και το crossover μετατρέπεται ομαλά... σε ένα κομψό hatchback. Πιο συγκεκριμένα, το Audi A3. Και αν συγκρίνουμε το «πρωτότυπο» του με άλλα hatchback, τότε το ίδιο Volkswagen Golf με λιγότερο κεκλιμένη οροφή γίνεται ο ηγέτης όσον αφορά τη χωρητικότητα αποσκευών και την πρακτικότητα του εσωτερικού. Και το εσωτερικό του Audi Q3 υποφέρει και πάλι λόγω της κεκλιμένης οροφής: η πίσω σειρά είναι αισθητά λιγότερο ευρύχωρη σε ύψος, οι ψηλοί άνθρωποι θα το νιώσουν αυτό.
9.Nissan Juke
297 l, 1017 l.
Το πιο ασυνήθιστο και πιο αστικό crossover που παρουσιάζεται εδώ: έχουμε ήδη γράψει περισσότερες από μία φορές για την εμφάνισή του και το περίεργο χάρισμά του: κάποιοι το εκτιμούν, άλλοι όχι. Ωστόσο, τι μπορείτε να περιμένετε από ένα subcompact; Σίγουρα δεν είναι μεγάλο σε μέγεθος μέσα και έξω, οι φιγούρες που φαίνονται παραπάνω το επιβεβαιώνουν. Το Juke είναι περισσότερο η ενσάρκωση της έννοιας της χαλάρωσης χωρίς υποχρεώσεις (και πράγματα), η εξύψωση της γυναικείας απρόβλεπτης συμπεριφοράς έναντι της ανδρικής σταθερότητας, των απροσδόκητων μεταπτώσεων και της γκρίζας πραγματικότητας.
10. Range Rover Evoque Cabrio
251 λίτρα. Τελεία.
Το πιο άχρηστο crossover από χρήσιμη άποψη (και το πιο πρόσφατο από αυτά που παρουσιάζονται σε αυτό το top ten) είναι το Range Rover Evoque κάμπριο με πορτμπαγκάζ 251 λίτρων που είναι εκπληκτικό σε άνεση και πρακτικότητα. Για να γίνει ξεκάθαρο, το δεύτερο ψηφίο δεν παρέχεται εδώ: τα πίσω καθίσματα δεν ξέρουν πώς να ανοίγουν επιπλέον όγκο, ακόμα κι αν θέλετε, δεν μπορείτε να βάλετε μεγάλα αντικείμενα εδώ (ας το καταλάβουμε σωστά, το υποβραχιόνιο της δεύτερης σειράς ανοίγει πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ, αλλά εκεί περιορίζεται η όλη «μεταμόρφωση») και η φόρτωση τα χαρακτηριστικά στερεώνονται πολύ άκαμπτα από την οροφή που λείπει και το μέγεθος του ανοίγματος των αποσκευών. Δυστυχώς, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το εσωτερικό του crossover: παρά τις φαινομενικά αξιοπρεπείς διαστάσεις του, η χωρητικότητα του Evok είναι μόνο 4 άτομα.
crossovery.info
Τα πιο ευρύχωρα πορτ μπαγκάζ: συμπαγή hatchback
Φαίνεται ότι τα συμπαγή χάτσμπακ είναι τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο. Όχι ιδιαίτερα μεγάλα, αλλά αρκετά ευέλικτα στην πόλη, όχι πάντα ισχυρά, αλλά τις περισσότερες φορές τα οικονομικά χάτσμπακ είναι ένας καλός συμβιβασμός στην περίπτωση που μια οικογένεια μπορεί να αντέξει οικονομικά μόνο ένα αυτοκίνητο λειτουργικό και κατάλληλο για διάφορες ανάγκες: από την ανάγκη να πάει τα παιδιά στο νηπιαγωγείο μέχρι ένα ταξίδι κάπου πιο δυτικά από την Πολωνία, κατά τη διάρκεια των διακοπών (δεν έχουμε τίποτα εναντίον της Πολωνίας).
Αλλά ας επιστρέψουμε στο κύριο πράγμα: πώς να επιλέξετε το καλύτερο hatchback;
Ενώ αναζητούσαμε αντικειμενικές, κατανοητές πληροφορίες σύγκρισης, αποφασίσαμε να καταλήξουμε σε μια γραμμή που ονομάζεται "Cargo Compartment". Η άνεση και το μέγεθος του πορτμπαγκάζ είναι, φυσικά, ένα από τα πιο σημαντικά κριτήρια κατά την επιλογή ενός hatchback - διαφορετικά, ένα σεντάν θα ήταν μια πιο λογική (ή ακριβέστερα, συνηθισμένη) επιλογή.
Παρακάτω παραθέτουμε τα 10 compact hatchback με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην αγορά μας. Ο πρώτος έχει τον πιο ευρύχωρο χώρο αποσκευών, ο τελευταίος τον λιγότερο. Ολοκλήρωση αγοράς:
- Honda Civic (487 λίτρα)
- Chevrolet Cruze (413 λίτρα)
- Honda Insight (408 λίτρα)
- Citroen C4 (408 λίτρα)
- Volkswagen Golf (380 λίτρα)
- SEAT Leon (380 λίτρα)
- KIA Ceed (380 λίτρα)
- Audi A3 Sportback (380 λίτρα)
- Renault Megane (372 λίτρα)
- Opel Astra (351 λίτρα)
Είναι το αγαπημένο σας ανάμεσά τους;
Ακόμα κι αν το αγαπημένο σας δεν είναι ανάμεσα στα αυτοκίνητα που αναφέρονται παραπάνω, δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε. Πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν μοντέλα station wagon των ίδιων αυτοκινήτων, τα οποία ανεβάζουν τον διαστημικό ανταγωνισμό στο επόμενο επίπεδο. Για παράδειγμα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Renault Megane, που είναι μεταξύ των ξένων, μπορεί να αυξηθεί στα 486 λίτρα.
Ένας άλλος τρόπος για να τοποθετήσετε περισσότερα καρότσια, εξοπλισμό ψαρέματος, τις βαλίτσες της γυναίκας σας ή άλλα απαραίτητα είναι να αγοράσετε μια σχάρα οροφής. Δεν κοστίζει υπερβολικά χρήματα, αλλά αυξάνει σημαντικά τον όγκο που προορίζεται για τις αποσκευές.
Καλή τύχη με την επιλογή σας!
www.autodna.ru
TOP 10 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΠΟΡΚΑΖΙ
Επιλέξαμε δέκα αυτοκίνητα διαθέσιμα στην αγορά μας, με μεγάλο πορτμπαγκάζ και τιμή έως και 45 χιλιάδες δολάρια.
Για κάποιους, ο όγκος του πορτμπαγκάζ σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι παράμετρος πρώτης σημασίας. Το κύριο πράγμα είναι ότι αρκεί να φέρεις μια τσάντα με ψώνια από το σούπερ μάρκετ και ίσως να βγεις μια φορά για ένα λιτό πικνίκ, και αυτό είναι όλο. Ωστόσο, η πλειοψηφία των συμπατριωτών μας, όταν επιλέγει ένα αυτοκίνητο, αναζητά κάτι πιο πρακτικό και ογκώδες. Λαμβάνοντας υπόψη, για παράδειγμα, ότι τουλάχιστον 1-2 φορές το χρόνο θα χρειαστεί να πάτε κάπου διακοπές με το αυτοκίνητο και να πάρετε αρκετές βαλίτσες μαζί σας. Επίσης, πολλοί έχουν ντάκες, ταξίδια στα οποία επίσης απαιτούν πάντα να φέρνουν κάτι εκεί, και την εποχή
Συγκομιδή για να αφαιρέσετε την «ανταμοιβή» για τις προσπάθειές σας. Λοιπόν, και, φυσικά, τα αυτοκίνητα με μεγάλο χώρο αποσκευών θεωρούνται από τους οικογενειακούς ανθρώπους. Όσοι χρειάζεται να μεταφέρουν καρότσια, ποδήλατα και άλλα οικογενειακά αντικείμενα αξίας.
Σε αυτό το TOP, εντοπίσαμε δέκα αυτοκίνητα που διατίθενται από αντιπροσώπους στην αγορά μας, με πορτμπαγκάζ τουλάχιστον 500 λίτρων και τιμή έως και 45 χιλιάδες δολάρια Μεταξύ των αυτοκινήτων με τέτοιες παραμέτρους, τα στέισον βάγκον, τα σεντάν, τα crossover και τα μίνι βαν είναι πιο συχνά. βρέθηκαν. Εδώ είναι τι έχουμε:
1. VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ΚΑΙ ŠKODA SUPERB COMBI.
Υπάρχουν δύο αυτοκίνητα στην πρώτη θέση ταυτόχρονα. Ο όγκος του κορμού τους είναι 603 λίτρα. Και έχουν περίπου την ίδια τιμή. Volkswagen Passat Variant - από 38 χιλιάδες δολάρια Škoda Superb Combi - από 38,6 χιλιάδες δολάρια.
2. MITSUBISHI PAJERO SPORT
Κόστος από 34 χιλιάδες δολάρια, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 592 λίτρα.
3. SKODA OCTAVIA COMBI
Ελαφρώς κατώτερο από το Pajero, έχει 588 ίππους. Και η τιμή, φυσικά, είναι πιο μέτρια - από 23 χιλιάδες δολάρια.
4. HYUNDAI SANTA FE
Όπως και η Octavia Combi, έχει 588 ίππους. Τιμή - από 42,3 χιλιάδες δολάρια.
5. RENAULT LOGAN MCV
Υπάρχουν 573 λίτρα. Και μια μέτρια τιμή - από 14,5 χιλιάδες δολάρια.
6. PEUGEOT 408
560 λίτρα. Κόστος από 20,5 χιλιάδες δολάρια.
7. SKODA RAPID
Από $15,5 χιλιάδες και 550 λίτρα πορτμπαγκάζ είναι δικά σας.
8. FORD MONDEO
Διαθέτει 550 λίτρα σε διαμόρφωση 5 θέσεων με κιτ επισκευής ελαστικών, σε στυλ αμαξώματος σεντάν 4 θυρών. Τιμή - από 37,6 χιλιάδες δολάρια.
9. TOYOTA AVENSIS
Το station wagon έχει 543 ίππους. Τιμή - από 38 χιλιάδες δολάρια.
10. RENAULT FLUENCE
Έχει 530 λίτρα. Η τιμή ξεκινά από 19,3 χιλιάδες δολάρια.
Εν κατακλείδι, θα ήθελα να πω ότι εάν στη Δύση τελευταία οι αγοραστές προτιμούν πιο οικονομικά, φιλικά προς το περιβάλλον, ευκίνητα συμπαγή οχήματα (και όσο μικρότερα τόσο καλύτερα), τότε στις αγορές μας όλα είναι ακριβώς το αντίθετο. Οι συμπατριώτες προτιμούν μεγαλύτερα αυτοκίνητα, με καλή απόσταση από το έδαφος και μεγάλο πορτμπαγκάζ. Φυσικά, αυτή η μόδα υπαγορεύεται από τους «εξαιρετικούς» δρόμους και τις εγγενείς αξίες μας - ντάκες, ταξίδια σε χωριά, ψάρεμα, «άγριες» διακοπές κ.λπ.
ourmotorhome.ru
Τα crossover με ευρύχωρα μπαούλα είναι περιζήτητα, γιατί όταν πηγαίνετε οικογενειακές διακοπές ή πηγαίνετε στην εξοχή, πρέπει να πάρετε πολλά πράγματα μαζί σας. Ειδικά για εσάς, επιλέξαμε δέκα SUV με τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.
10η θέση: Cadillac SRX
Όγκος χώρου αποσκευών: 827 λίτρα, 1730 με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αμερικανικά crossover. Η Cadillac φαίνεται συμπαγής και αυτή η σταθερότητα είναι παρούσα όχι μόνο έξω, αλλά και μέσα. Το εσωτερικό αμερικανικού στιλ είναι άνετο και εργονομικό. 
Προσφέρονται δύο κινητήρες: 3 και 3,6 λίτρων, και οι δύο βενζινοκινητήρες και εξοπλισμένοι με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ένα μειονέκτημα: το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για ρωσικούς δρόμους. Το απόθεμα ισχύος εδώ είναι σταθερό, αλλά η απόσταση από το έδαφος δεν φτάνει καν τα 20 εκατοστά, η ανάρτηση είναι μαλακή αλλά γρήγορα αρχίζει να τρίζει και η μπροστινή προεξοχή είναι χαμηλή. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη, ακόμη και σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, είναι 23 λίτρα ανά 100 χλμ.
Το ελάχιστο κόστος μιας άνετης, βολικής, αλλά διψασμένης και αποκλειστικά ασφάλτου Cadillac SRX είναι 34.700 $.
9η θέση: Audi Q7
Όγκος χώρου αποσκευών: 890 λίτρα, 2075 με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Το γερμανικό crossover έχει 7 θέσεις, επομένως ο χώρος αποσκευών μπορεί να αυξηθεί αναδιπλώνοντας εύκολα μια ή δύο σειρές καθισμάτων. Επιπλέον, η νέα γενιά του Audi είναι εξοπλισμένη με ένα έξυπνο σύστημα για το άνοιγμα και το κλείσιμο του πορτμπαγκάζ «από το πόδι»: μετακινήστε το πόδι σας κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα και η πόρτα ανοίγει.
Το αυτοκίνητο έχει αρκετά πλεονεκτήματα. Υπάρχουν μόνο 2 κινητήρες στη σειρά κινητήρων Audi Q7 του 2015: ένας βενζινοκινητήρας 3 λίτρων που αποδίδει 333 ίππους. και ντίζελ με 249 ίππους και τα ίδια 3 λίτρα. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 6,1 και 6,9 δευτερόλεπτα αντίστοιχα, επομένως κανείς δεν θα αισθανθεί έλλειψη δυναμικής με μερικές από τις καλύτερες ευρωπαϊκές μονάδες ισχύος. Με την αερανάρτηση νιώθεις ότι ακόμα και στα 200 km/h το crossover των δύο τόνων δεν αγγίζει το όριο ταχύτητας.
Το αυτοκίνητο έχει ένα αξιοσημείωτο μειονέκτημα: η τιμή είναι 58.600 $.
8η θέση: Chevrolet Equinox
Όγκος αποσκευών: 892 λίτρα, 1804 με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Η εμφάνιση του προϋπολογισμού αμερικανικού crossover δεν είναι ικανοποιητική: είναι στοχαστικό, μοντέρνο και βάναυσο. Είναι ευρύχωρο μέσα, μπορείτε να βάλετε τα πόδια σας στο ταμπλό και να σταθείτε ελαφρώς σκυμμένοι. Οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για την αφθονία του πλαστικού, κάτι που είναι κατανοητό για την κατηγορία τιμής.
Η νέα γενιά Equinox εξοπλίζεται με δύο βενζινοκινητήρες των 2,4 και 3,6 λίτρων των 182 και 301 ίππων, αντίστοιχα. Με τον παλαιότερο κινητήρα, το crossover οδηγεί γρήγορα και με αξιοσημείωτο απόθεμα ισχύος και είναι εύκολο να ελεγχθεί, κάτι που σημειώνεται από όλους σχεδόν τους ιδιοκτήτες.
Τα αρνητικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι ότι δεν πωλείται επίσημα στη Ρωσία, αλλά εάν το επιθυμείτε, μπορεί να αγοραστεί τόσο στην Ευρώπη όσο και στις ΗΠΑ για περίπου 14-15 χιλιάδες δολάρια. Είναι ένα απλό θέμα, εκτός από ένα πράγμα: τα ανταλλακτικά θα πρέπει να παραγγελθούν στις Ηνωμένες Πολιτείες, πράγμα που σημαίνει επιπλέον κόστος και χρόνο. Και πρέπει να αλλάξουν πολλά, γιατί σε αυτό το αυτοκίνητο συχνά σπάνε τα γόνατα του σταθεροποιητή, το ABS είναι δύσκολο και τα φίλτρα πρέπει να αντικατασταθούν.
7η θέση: Volvo XC 90
Όγκος χώρου αποσκευών: 936 λίτρα, 1899 με αναδιπλωμένα καθίσματα.
Το σουηδικό crossover δεν χρειάζεται περαιτέρω παρουσίαση. Εκτιμάται στη Ρωσία για την αξιοπιστία, την ποιότητα, το διακριτικό στυλ και την ασφάλειά του. Υπάρχει αρκετός χώρος στο πορτμπαγκάζ για μεγάλα ταξίδια στη φύση και με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, σχηματίζεται μια κουκέτα μήκους 2,2 μέτρων.
Παραδοσιακά, ο κατασκευαστής δίνει έμφαση στην ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Όλοι θα είναι άνετοι στην καμπίνα, ευτυχώς, με ελάχιστη τιμή 52.800 $, δεν υπάρχουν παράπονα για την ποιότητα των φινιρισμάτων και των υλικών. Υπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά μέσα, θα πρέπει να καταλάβετε πώς και τι να ελέγξετε.
Προσφέρονται τρεις κινητήρες:
· Ντίζελ, 2 λίτρα, 225 ίπποι, 5,8 λτ. ανά 100 χλμ. σε μεικτό κύκλο?
· Βενζίνη, 2 λίτρα, 320 ίπποι, 7,7 λίτρα;
· Υβριδικό, 2 λίτρα, 320 ίπποι, 2,1 λίτρα AI-95.
Φυσικά, η υβριδική έκδοση του crossover τραβάει την προσοχή, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε 78.300 δολάρια για αυτό.
6η θέση: Luxgen 7 SUV
Χωρητικότητα αποσκευών: 972 λίτρα, 1.739 με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Το ταϊβανέζικο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένας προσιτός εκπρόσωπος της premium κατηγορίας. Το σαλόνι εδώ είναι πολύ καλό, ειδικά σε αυτή την τιμή. Η πίσω πόρτα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση, χαμηλώνει και ανεβαίνει ομαλά, κάτι που δεν θα δείτε σε πολλά αυτοκίνητα ανώτερης κατηγορίας. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν ή να αναδιπλωθούν εάν το επιθυμείτε.
Από τεχνικής άποψης, όλα δεν είναι τόσο ξεκάθαρα. Υπάρχουν πολλοί ηλεκτρονικοί βοηθοί, ρυθμίσεις και ρυθμίσεις, ορατότητα παντού, αλλά το αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί αργά και υπάρχει μόνο ένας διαθέσιμος κινητήρας - 175 άλογα, βενζίνη, 2,2 λίτρα. Δεν έχει πάντα αρκετή ισχύ, όπως λένε σχεδόν όλοι οι ιδιοκτήτες.
Το SUV Luxgen 7 κοστίζει μέτρια $19.000.αλλά κατά την αγορά, ελέγξτε με τον αντιπρόσωπο για να δείτε αν επισκευάζει το αυτοκίνητο και αν έχει τα απαραίτητα ανταλλακτικά σε απόθεμα.
5η θέση: Toyota Venza
Όγκος αποσκευών: 975 λίτρα, 1988 με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
Ένα αποδεδειγμένο αυτοκίνητο από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την ευρυχωρία στην καμπίνα και το πορτμπαγκάζ, όπου μπορείτε να κοιμηθείτε αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα. Είναι απογοητευτικό το γεγονός ότι σε ένα τόσο ογκώδες διαμέρισμα φορτίου δεν υπάρχουν ζώνες, δίχτυα ή άλλες συσκευές για τη στερέωση του φορτίου.
Το crossover είναι σε ζήτηση στη δευτερογενή αγορά, επομένως δεν θα υπάρξουν προβλήματα με τη μεταπώληση. Δεν θα υπάρξουν δυσκολίες στην εύρεση ανταλλακτικών και στο σέρβις: κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, έχουμε αναπτύξει ένα δίκτυο αντιπροσώπων και συνεργείων σέρβις που κάνουν εξαιρετική δουλειά στην επισκευή της Toyota.
Το εσωτερικό είναι σήμα κατατεθέν υψηλής ποιότητας και διακριτικό, αλλά εδώ υπάρχει αρκετή λειτουργικότητα και εργονομία. Είναι απογοητευτικό ότι επίσημα προσφέρεται μόνο ένας κινητήρας - ένας βενζινοκινητήρας 2,7 λίτρων με 185 ίππους. Δεν μπορείς να τον πεις οικονομικό: τα δηλωμένα 10 λίτρα ανά εκατό σε μικτή λειτουργία μετατρέπονται εύκολα σε 13 στην πράξη Η τιμή ξεκινά από 35.360 $.
4η θέση: Lincoln MKX
Χωρητικότητα αποσκευών: 1053 λίτρα, 1948 με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Αυτό το αμερικανικό crossover είναι ένας σπάνιος επισκέπτης στους ρωσικούς δρόμους. Δεν θα μπορείτε να το αγοράσετε επίσημα, αλλά στη δευτερογενή αγορά δεν θα είναι δύσκολο. Η νέα γενιά του αυτοκινήτου θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο, οπότε μπορεί να φτάσει και στη Ρωσία.
Οι ιδιοκτήτες του Linkoln MKX δεν έχουν ουσιαστικά κανένα παράπονο για αυτό. Ο χώρος αποσκευών είναι υπεραρκετός για να πάει όλη η οικογένεια έξω από την πόλη με πολλά κουτιά με παιχνίδια, μια ψησταριά μπάρμπεκιου, μια σκηνή και μια τέντα. Το αμερικανικού τύπου αυτοκίνητο είναι τεράστιο και άνετο, τόσο εσωτερικά όσο και από άποψη χειρισμού. Φυσικά, θα πρέπει να συνηθίσετε τις διαστάσεις και την ορατότητα, αλλά μετά από λίγο θα καταλάβετε ότι το crossover απορροφά τα χτυπήματα του δρόμου χωρίς δυσκολία (σε 20 τροχούς) και το cruise control λειτουργεί τόσο καλά που μπορείτε να διαβάσετε ακόμη και ένα περιοδικό ενώ οδηγείτε.
Το νέο Lincoln MKX θα είναι εξοπλισμένο με δύο βενζινοκινητήρες:
· 2,7 λτ., υπερτροφοδοτούμενος, 335 ίπποι;
· 3,7 λ., 303 ίπποι
Οι ιδιοκτήτες crossover θα απολαμβάνουν παραδοσιακή άνεση και ποιοτικά υλικά φινιρίσματος (η Lincoln είναι τμήμα της Ford που παράγει premium crossover). Αναμενόμενο κόστος: 40 χιλιάδες δολάρια.
3η θέση: Ford Edge
Όγκος αποσκευών: 1110 λίτρα, 2079 με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Το Ford Edge είναι παρόμοιο με τον προηγούμενο εκπρόσωπο της βαθμολογίας τόσο σε εμφάνιση όσο και σε χαρακτηριστικά, με τη διαφορά ότι η εσωτερική του σχεδίαση δεν είναι τόσο πολύχρωμη. Αλλά είναι ευρύχωρο, με αρκετό χώρο στο πορτμπαγκάζ για τα υπάρχοντα της οικογένειας ενώ ταξιδεύετε.
Οι ιδιοκτήτες έχουν μια αντιφατική στάση απέναντι στη Ford: οι κινητήρες έχουν πολλά άλογα, αλλά είναι λαίμαργος, το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, αλλά βαρετό. Η τετρακίνηση είναι προαιρετική εδώ, ο μπροστινός προφυλακτήρας βρίσκεται χαμηλά, είναι απλώς θέμα σπάσιμο. Σε κανέναν δεν άρεσε το τυπικό ηχοσύστημα, αλλά δεν υπήρχαν παράπονα για την ηχομόνωση.
Η τρέχουσα γενιά Ford Edge προσφέρεται μόνο με βενζινοκινητήρες:
· 2 l., 240 hp;
· 3,5 l., 285 hp;
· 3,7 λ., 305 ίπποι
Ελάχιστο η τιμή είναι $20.600.
2η θέση: Toyota 4Runner
Όγκος χώρου αποσκευών: 1311 λίτρα, 2514 με αναδιπλωμένα καθίσματα.
Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτό το αυτοκίνητο είναι ειδικά σχεδιασμένο για ταξίδια. 7 θέσεις στην καμπίνα και ένα απλά τεράστιο πορτμπαγκάζ θα σας επιτρέψουν να πάρετε μαζί σας όλα όσα χρειάζεστε για μια άνετη διαμονή ή να βγάλετε ολόκληρη τη συγκομιδή από τη ντάτσα ταυτόχρονα.
Αυτό δεν είναι SUV, αλλά με την ευκαιρία, δεν φοβάται να σβήσει την άσφαλτο: η απόσταση από το έδαφος 229 mm και ο κινητήρας 4 λίτρων με κίνηση σε όλους τους τροχούς σας επιτρέπουν να αισθάνεστε σίγουροι σε μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου.
Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και άνετο, κάτι που είναι ιδιαίτερα αισθητό σε μακρινά ταξίδια. Αυτός είναι πιθανώς ο λόγος που το Toyota 4Runner πουλάει καλά στη δευτερογενή αγορά, όπου ένα όχι πολύ παλιό μοντέλο μπορεί να βρεθεί για 30 χιλιάδες δολάρια.
1η θέση: GMC Acadia
Όγκος χώρου αποσκευών: 1985 λίτρα, 3288 με αναδιπλωμένα καθίσματα.
Το crossover από την General Motors διατίθεται στις αγορές των ΗΠΑ και της Σαουδικής Αραβίας, μπορείτε να το αγοράσετε και από εμάς, εάν το επιθυμείτε. Στην κατηγορία, η GMC βρίσκεται ψηλότερα από τη Chevrolet. Το αυτοκίνητο είναι προσανατολισμένο για οικογενειακές διακοπές: τρεις σειρές καθισμάτων, τα πάντα διπλώνουν και στοιβάζονται εύκολα στο πάτωμα, κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ υπάρχει μια θέση για μικροαντικείμενα. Υπάρχουν δύο καταπακτές στην καμπίνα, η ορατότητα και η ποιότητα του φινιρίσματος δεν είναι ικανοποιητικές.
Η πόρτα του πορτμπαγκάζ μπορεί να χρησιμεύσει ως κουβούκλιο, έχει ενσωματωμένο φωτισμό, ο οποίος θα σας φανεί πολύ βολικός τη νύχτα. Οι Ρώσοι δεν θα είναι ευχαριστημένοι με την κατανάλωση καυσίμου: ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο, το Acadia καταναλώνει τουλάχιστον 10 λίτρα. Είναι καλύτερα να μην ρισκάρετε μαζί του εκτός δρόμου - η απόσταση από το έδαφος είναι 19 cm και με μήκος 5 μέτρων μπορεί να κολλήσετε πολύ. Ωστόσο, για οδήγηση στην άσφαλτο, είναι δύσκολο να βρείτε ένα πιο ευρύχωρο και πιο άνετο SUV.
Το κύριο μειονέκτημα του αυτοκινήτου είναι η προσβασιμότητα. Το GMC Acadia παραδίδεται σε εμάς μόνο κατόπιν αιτήματος και Το να εκτελωνίσεις ένα crossover με κινητήρα 3,6 λίτρων δεν είναι φτηνό θέμα.
Συμπέρασμα
Τα crossover με ευρύχωρο πορτμπαγκάζ διαφέρουν πολύ όχι μόνο στα πολύτιμα λίτρα χρήσιμου χώρου, αλλά και σε τιμή, άνεση και προσβασιμότητα. Με αυτά τα αυτοκίνητα παίρνετε ό,τι θέλετε μαζί σας και νιώθετε σαν στο σπίτι σας όπου κι αν πάτε.
Καθοδηγηθήκαμε από επίσημα στοιχεία κατασκευαστών, αν και δεν είναι μυστικό ότι είναι καλύτερο να τα ελέγξουμε ξανά, καθώς οι έμποροι λένε συχνά ψέματα.
Να σας υπενθυμίσουμε ότι σύμφωνα με το ευρωπαϊκό σύστημα μέτρησης VDA, ο ελάχιστος όγκος του πορτμπαγκάζ μετριέται με τα πίσω καθίσματα ανυψωμένα, λαμβάνοντας υπόψη το ύψος μέχρι τη σχάρα αποσκευών ή τη γραμμή του παραθύρου. Και η μέγιστη παράμετρος καθορίζεται με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, αλλά με ύψος από το δάπεδο μέχρι την οροφή.
Volkswagen Tiguan
Με βάση τα δεδομένα διαβατηρίων του κατασκευαστή, το δημοφιλές γερμανικό crossover Volkswagen Tiguan είναι ο ηγέτης μεταξύ των συμπαγών SUV όσον αφορά τη χωρητικότητα αποσκευών. Ο όγκος του χώρου αποσκευών του κυμαίνεται από 615 έως 1655 λίτρα.
Διατίθεται σε έξι επίπεδα εξοπλισμού με τέσσερις βενζινοκινητήρες με 125, 150, 180 και 220 ίππους. Με. και με ένα turbodiesel 150 ίππων. Το αυτοκίνητο διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και ρομπότ DSG επτά σχέσεων σε προσθιοκίνητες και πισωκίνητες εκδόσεις. Η τιμή είναι 1.399.000− 2.469.000 ρούβλια.
Toyota RAV4
Η ιαπωνική εταιρεία ισχυρίζεται ότι το crossover RAV4 έχει ελάχιστο όγκο χώρου αποσκευών 577 λίτρα και μέγιστο όγκο 1540 λίτρα και με αυτόν τον δείκτη καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση.
Το SUV μπορεί να αγοραστεί σε πέντε εκδόσεις και η γραμμή τροφοδοσίας του περιλαμβάνει δύο μονάδες ισχύος βενζίνης χωρητικότητας 146 και 180 ίππων. Με. και ένα ντίζελ 150 ίππων. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ένα κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής ή ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Οι παλαιότερες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με σύστημα τετρακίνησης. υπολογίζεται σε 1.449.000-2.303.000 ρούβλια.
Peugeot 3008
Την πρώτη τριάδα των πιο χωρητικών SUV ολοκληρώνει το γαλλικό, το οποίο σύμφωνα με το διαβατήριό του έχει όγκο πορτμπαγκάζ 520/1482 λίτρα. Το μοντέλο προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού και με μόνο δύο μονάδες ισχύος 150 ίππων, εκ των οποίων η μία είναι βενζίνης και η δεύτερη ντίζελ.
Ένα μη εναλλακτικό αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων διατίθεται ως κιβώτιο ταχυτήτων. Το crossover πωλείται μόνο σε προσθιοκίνητη έκδοση. Το κόστος του κυμαίνεται από 1.819.000 έως 2.199.000 «ξύλινα». Δεν έχει κερδίσει ακόμη τόσο υψηλή δημοτικότητα όσο οι δύο πρώτοι ηγέτες της βαθμολογίας μας.
Subaru Forester
Ένα άλλο ιαπωνικό SUV - Subaru Forester - έχει πορτμπαγκάζ, σύμφωνα με τα επίσημα δηλωμένα χαρακτηριστικά, το μέγεθος του οποίου κυμαίνεται από 489 έως 1548 λίτρα.
Το αυτοκίνητο διατίθεται σε οκτώ επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία είναι όλα εξοπλισμένα με σύστημα τετρακίνησης. περιλαμβάνει τρεις βενζινοκινητήρες χωρητικότητας 150, 171 και 241 ίππων. Με. Οι δύο νεότερες εκδόσεις πωλούνται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ οι υπόλοιπες είναι εξοπλισμένες με κιβώτιο ταχυτήτων συνεχούς μεταβλητής. Το ιαπωνικό SUV κυμαίνεται από 1.719.000 έως 2.339.000 ρούβλια.
