Συμβαίνει ότι με την έναρξη ενός άλλου χειμώνα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται πιο κρύο από τον περασμένο χειμώνα, και δεν είναι θέμα καιρού! Ωστόσο, αυτό δεν είναι τόσο κακό. Είναι χειρότερο όταν, επιπλέον, το πάγωμα των παραθύρων δεν εξαφανίζεται και αυτό ήδη βλάπτει την θέα και θέτει σε κίνδυνο την οδήγηση.

Δυστυχώς, όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να κατηγορήσετε την εσωτερική θερμάστρα. Η απόφραξη του στοιχείου του ψυγείου του είναι ένα αρκετά συχνό φαινόμενο στη λειτουργία των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Και τότε καθίσταται απαραίτητο να ξεπλύνετε το θερμαντικό σώμα χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Γιατί όμως χωρίς ενοίκιο; Ναι, επειδή σε πολλά αυτοκίνητα που είναι δημοφιλή σήμερα, αυτή η μονάδα είναι ενσωματωμένη στο σύστημα με τέτοιο τρόπο που είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο.

Το κύριο πράγμα είναι να προσδιορίσετε εκ των προτέρων ότι η επέμβαση είναι πραγματικά απαραίτητη. Αυτό δεν είναι δύσκολο να γίνει: αρκεί να καταλάβουμε ότι η θέρμανση είναι αναποτελεσματική όταν λειτουργούν άλλα όργανα. Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι: με θορυβώδη ανεμιστήρα, βαλβίδα θέρμανσης που λειτουργεί, θερμοστάτη λειτουργίας του συστήματος ψύξης, επαρκή στάθμη αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής και χωρίς θύλακες αέρα.

Εάν παρατηρηθούν όλα αυτά, τότε υπάρχει απόφραξη στο εσωτερικό της μονάδας γκριλ του εσωτερικού κυκλώματος θέρμανσης. Και μπλοκαρίσματα, παρεμπιπτόντως, συμβαίνουν, μεταξύ άλλων, λόγω κοινών παραβιάσεων κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ποια υποδεικνύονται στο τμήμα της λίστας παρακάτω:

• μη έγκαιρη αντικατάσταση αντιψυκτικού.
• κακό αντιψυκτικό?
• μόνο μεγάλη διάρκεια ζωής της μονάδας.

Διαβάστε επίσης για και.

Όλα αυτά όμως δεν είναι πρόβλημα! Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ξεπλύνετε το καλοριφέρ χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Σε αυτήν την περίπτωση, γνωστά προϊόντα κουζίνας μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως υγρά για τη λήψη «διαδικασιών μπάνιου» της μονάδας:

• domestos;
• ΕΛΙΑ δερματος;
• διάλυμα καυστικής σόδας?
• οξύ λεμονιού.

Στην πιο γενική περίπτωση, η απάντηση στο ερώτημα πώς να ξεπλύνετε το ψυγείο ενός θερμαντήρα αυτοκινήτου χωρίς να το αφαιρέσετε ακούγεται κάπως έτσι.

1. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τους σωλήνες εισόδου και εξόδου του θερμαντήρα.
2. Ρίξτε απορρυπαντικό στη μονάδα μέσω του σωλήνα εξόδου.
3. Ξεπλύνετε, στραγγίστε.
4. Ρίξτε κιτρικό οξύ για να αφαιρέσετε τα οξείδια.
5. Περιμένετε μισή ώρα, στραγγίζετε.
6. Ξεπλύνετε καλά ολόκληρο το στοιχείο με καθαρό νερό.
7. Συνδέστε τα πάντα πίσω.

Ωστόσο, υπάρχει ένας ακόμη πιο ήπιος τρόπος καθαρισμού του περιγραφόμενου οργάνου του αυτοκινήτου. Αυτό το φυσάει με συμπιεστή. Με αυτή τη μέθοδο, ο εύκαμπτος σωλήνας του συμπιεστή συνδέεται στην έξοδο του στοιχείου σχάρας του θερμαντήρα. Όλη η βρωμιά εξαφανίζεται μετά την ενεργοποίηση του συμπιεστή. Αυτή η μέθοδος μπορεί να συνδυαστεί με υγρό καθαρισμό.

Παρακάτω θα συζητήσουμε λεπτομερέστερα πώς να ξεπλύνετε ένα θερμαντικό σώμα και το πιο σημαντικό, πώς να ξεπλύνετε έναν πυρήνα θερμαντήρα αυτοκινήτου χωρίς να το αφαιρέσετε.

Πώς να το κάνετε χωρίς αφαίρεση

Ας εξετάσουμε λοιπόν μια μέθοδο που σας επιτρέπει να ξεπλύνετε το ψυγείο ενός θερμαντήρα αυτοκινήτου χωρίς να το αφαιρέσετε. Σημειώστε ότι το υλικό της μονάδας που πλένεται δεν είναι αλουμίνιο, αλλά χαλκός ή ορείχαλκος!

Θα χρειαστούμε:

• Προϊόν καθαρισμού "Mole".
• οξύ λεμονιού?
• δοχείο για αποστράγγιση?
• ελαστικοί σωλήνες κατάλληλης διαμέτρου, σφιγκτήρες για αυτούς.
• Ταινία FUM.

Αρχίζουν.

1. Στο χώρο του κινητήρα βρίσκουμε σωλήνες τροφοδοσίας και εκκένωσης αντιψυκτικού από το εσωτερικό καλοριφέρ. Αντικαθιστώντας το δοχείο, αποσυνδέστε τα.
2. Επεκτείνουμε αυτούς τους σωλήνες με τους σωλήνες μας, σφίγγοντας τις συνδέσεις με σφιγκτήρες. Αξίζει επίσης να σφραγίσετε τις συνδέσεις με υδραυλική ταινία FUM.
3. Συνδέουμε την έξοδο του συμπιεστή στον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου της συσκευής που καθαρίζεται.
4. Χρησιμοποιούμε έναν συμπιεστή για να φυσήξουμε τυχόν υπολειπόμενα αντιψυκτικά και μεγάλες βρωμιές και μετά σβήνουμε τον συμπιεστή.
5. Μέσα από τον ίδιο σωλήνα ρίχνουμε ένα καθαριστικό, για παράδειγμα, "Mole" ή "Domestos". Περιμένουμε μισή ώρα.
6. Αδειάζουμε το προϊόν και ταυτόχρονα προσδιορίζουμε από την κατάστασή του τον βαθμό καθαρισμού της μονάδας. (Υπάρχει μια άλλη σπιτική μέθοδος. Μπορείτε να προσαρμόσετε μεγάλα πλαστικά μπουκάλια στις άκρες των σωλήνων μας, το ένα με διάλυμα καθαρισμού και το άλλο άδειο. Τώρα είναι εύκολο να αντλήσετε το υγρό μπρος-πίσω πιέζοντας και ξεσφίγγοντας το άδειο μπουκάλι με τα χέρια σας ).
7. Στη συνέχεια, γεμίστε τη μονάδα που πρόκειται να καθαριστεί με διάλυμα κιτρικού οξέος. Περιμένουμε επίσης περίπου τριάντα λεπτά.
8. Αδειάστε τον κόμβο.
9. Πλένουμε το στοιχείο του πλέγματος υπό πίεση με καθαρό νερό. Η πίεση μπορεί να δημιουργηθεί συνδέοντας τον εύκαμπτο σωλήνα σε μια κανονική παροχή νερού και ανοίγοντας ελαφρά τη βρύση.
10. Επαναλαμβάνουμε ξανά τα σημεία 3 και 4.
11. Αποσυνδέουμε τις προεκτάσεις των εύκαμπτων σωλήνων, πραγματοποιούμε συναρμολόγηση, δηλαδή εγκαθιστούμε τα πάντα όπως ήταν αρχικά.
12. Ελέγχουμε τη λειτουργία του συστήματος.

Αυτή είναι μια τόσο απλή διαδικασία. Το κύριο πράγμα είναι να επιδείξετε εξαιρετική προσοχή και ακρίβεια κατά την εκτέλεση αυτής της τεχνολογίας.

Μην ξεχνάτε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Όλα τα είδη καθαριστικών αλκαλίων, σε επαφή με το δέρμα των χεριών, προκαλούν δυσάρεστο ερεθισμό. Το δέρμα φαίνεται να γίνεται πολύ λείο και μετά να ραγίζει. Φροντίστε λοιπόν να φοράτε λαστιχένια γάντια!

Τι να κάνετε με ένα συγκρότημα αλουμινίου

Ας δούμε τώρα την περίπτωση όπου το στοιχείο γρίλια του θερμαντήρα εσωτερικού χώρου είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το γεγονός είναι ότι αυτό το υλικό "φοβάται" τις επιπτώσεις των αλκαλίων. Και τότε τίθεται αμέσως το ερώτημα: πώς να πλύνετε ένα τέτοιο θερμαντικό σώμα αλουμινίου αυτοκινήτου;

Σχεδόν όλα τα κανονικά αλκάλια είναι ικανά να διαβρώσουν τους τοίχους αλουμινίου, πράγμα που σημαίνει ότι τέτοιες «διαδικασίες μπάνιου» μπορούν να οδηγήσουν στο τελικό άκρο του εναλλάκτη θερμότητας αλουμινίου! Το "Mole" ανήκει επίσης στα αλκάλια.


Το αλουμίνιο είναι πιο ανθεκτικό στα οξέα. Έτσι, υπάρχει μια επιλογή να πλύνετε ένα θερμαντικό σώμα αλουμινίου αυτοκινήτου - αυτό είναι κάποιο είδος υδατικού διαλύματος οξέος, ας πούμε, κιτρικού οξέος. Ή, για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα διάλυμα ορθοφωσφορικού οξέος.

Αυτό το οξύ βρίσκεται σε μικρές ποσότητες στο ανθρακούχο νερό της Coca-Cola. Ναι, ναι, η περιβόητη κόλα είναι κατάλληλη για πλύσιμο αλουμινίου! Λοιπόν, το συμπέρασμα είναι το εξής: μπορείτε να πλύνετε ένα καλοριφέρ αλουμινίου είτε με κιτρικό οξύ είτε, όσο παράδοξο κι αν ακούγεται, με κανονική κόλα.

Με την έναρξη του κρύου καιρού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά διαπιστώνουν ότι το σύστημα θέρμανσης εσωτερικού του αυτοκινήτου τους δεν λειτουργεί αποτελεσματικά. Όλα δείχνουν να είναι καλά, αλλά ο αέρας που προέρχεται από τους εκτροπείς δεν είναι αρκετά ζεστός. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να αποτελεί ένδειξη ότι ο πυρήνας του θερμαντήρα του αυτοκινήτου είναι βουλωμένος και δεν μπορεί να περάσει την απαιτούμενη ποσότητα θερμαινόμενου ψυκτικού μέσα από αυτόν.

Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση: αντικαταστήστε τη θερμάστρα ή προσπαθήστε να την επισκευάσετε; Μην βιαστείτε να καταφύγετε σε ριζικά μέτρα. Εάν ο εναλλάκτης θερμότητας δεν παρουσιάζει διαρροή, μπορεί να επισκευαστεί.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να εγκαταστήσετε τη θερμάστρα χωρίς να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Επιπλέον, θα συζητήσουμε ποια προϊόντα είναι τα καλύτερα κατάλληλα για αυτή τη διαδικασία.

Γιατί βουλώνει το ψυγείο;

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται δύο τύποι καλοριφέρ: χαλκός-ορείχαλκος και αλουμίνιο. Το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, αλλά όλα είναι ευαίσθητα στην οξείδωση και τη διάβρωση. Με την πάροδο του χρόνου, τα κανάλια οποιουδήποτε ψυγείου χάνουν τη χωρητικότητά τους λόγω εναποθέσεων στους εσωτερικούς τοίχους. Αυτή η διαδικασία μπορεί επίσης να επιταχυνθεί με:

Συνέπειες απόφραξης καλοριφέρ καλοριφέρ

Εκτός από το γεγονός ότι ο θερμός αέρας δεν θα ρέει πλέον στην καμπίνα στην απαιτούμενη ποσότητα, ένα βουλωμένο ψυγείο μπορεί να προκαλέσει:

• υπερθέρμανση κινητήρα?
• αύξηση της πίεσης στο σύστημα ψύξης.
• αποσυμπίεση των στοιχείων του συστήματος ψύξης.
• βλάβη της βαλβίδας ασφαλείας του δοχείου διαστολής κ.λπ.

Πώς να το αντιμετωπίσετε

Ο ευκολότερος τρόπος για να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα είναι να ξεπλύνετε το ψυγείο της σόμπας. Η ουσία του είναι να διοχετεύει έναν ειδικό παράγοντα μέσα από αυτό που μπορεί να διαλύσει και να ξεπλύνει όλα τα άλατα και τη βρωμιά. Υπάρχουν δύο τρόποι για να τοποθετήσετε ένα καλοριφέρ χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο και με αφαίρεση. Η πρώτη μέθοδος δεν περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση του θερμαντήρα. Αρκεί απλώς να το αποσυνδέσετε από το σύστημα ψύξης. Στη δεύτερη περίπτωση, ο εναλλάκτης θερμότητας αποσυναρμολογείται και ολόκληρη η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί με επιτυχία ακόμη και στο μπάνιο. Θα επικεντρωθούμε στην πρώτη επιλογή, καθώς το ξέπλυμα του καλοριφέρ της σόμπας χωρίς να το αφαιρέσετε είναι πολύ πιο εύκολο. Και λαμβάνοντας υπόψη ότι σε ορισμένα αυτοκίνητα δεν είναι τόσο εύκολο να φτάσετε στο καλοριφέρ, είναι και πιο γρήγορο.

Αποτελεσματικά προϊόντα καθαρισμού εστιών

Τώρα ας καταλάβουμε πώς να ξεπλύνετε αποτελεσματικά τα κανάλια του ψυγείου. Το σκέτο νερό, θα συμφωνήσετε, είναι απίθανο να κάνει. Το ξέπλυμα του καλοριφέρ της σόμπας περιλαμβάνει την έκχυση μέσα σε αυτό παραγόντων που μπορούν να καταστρέψουν τα άλατα που έχουν σχηματιστεί και έχουν αποτεθεί στους τοίχους. Αυτά τα μέσα μπορεί να είναι:

• ειδικά υγρά για την έκπλυση του συστήματος ψύξης (εργοστασιακά).
• οικιακή χρήση και αφαίρεση αλάτων ("Mole", "Komet", "Tiret", "Kalgon" κ.λπ.)
• διαλύματα οξέων (κιτρικό, οξικό οξύ).
• αλκαλικά διαλύματα (καυστικά ή?
• ποτά όπως Fanta ή Coca-Cola.
• ορός γάλακτος.

Μην κάνετε κακό

Το ανεξάρτητο ξέπλυμα του καλοριφέρ χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο ή με την αφαίρεση δεν είναι το ζητούμενο, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ιδιότητες του υλικού από το οποίο είναι κατασκευασμένο το στοιχείο που πλένεται. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε αλκαλικά διαλύματα για τον καθαρισμό των θερμαντήρων αλουμινίου. Το μέταλλο θα αρχίσει αμέσως να οξειδώνεται και η κατάσταση θα επιδεινωθεί. Το ίδιο πράγμα θα συμβεί αν ρίξετε οξύ σε αυτό, επομένως, για αλουμίνιο - όξινα μέσα, για χαλκό - αλκαλικά.

Εάν τα ειδικά υγρά για την έκπλυση του συστήματος ψύξης έχουν οδηγίες χρήσης, τότε με οικιακές σκόνες, κιτρικό οξύ και σόδα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να γνωρίζετε τις αναλογίες για την προετοιμασία του διαλύματος.

Πώς να προετοιμάσετε το διάλυμα

Το ξέπλυμα του ψυγείου της σόμπας Krotom περιλαμβάνει την προετοιμασία ενός υγρού που βασίζεται σε αυτό. Αυτό θα απαιτήσει 10 λίτρα νερού και 100 g της καθορισμένης σκόνης. Η σκόνη χύνεται σε θερμαινόμενο νερό, μετά από το οποίο αναμιγνύεται καλά. Μετά από αυτό, συνιστάται να στραγγίσετε το υγρό που προκύπτει (μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε μέσω μιας περιττής γυναικείας κάλτσας). Οι ίδιες αναλογίες είναι απαραίτητες για το διάλυμα σόδας.

Για να είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικό το ξέπλυμα του καλοριφέρ της σόμπας με κιτρικό οξύ, θα χρειαστείτε τουλάχιστον 300 g ανά 10 λίτρα νερού (30 συσκευασίες των 10 g το καθένα). Μετά τη διάλυση, το υγρό που προκύπτει πρέπει επίσης να φιλτραριστεί.

Πώς να ξεπλύνετε το καλοριφέρ χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο: οδηγίες

Αρχικά, αποστραγγίστε το ψυκτικό από το σύστημα αφού προθερμάνετε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, βρίσκουμε τους σωλήνες εισόδου και εξόδου του καλοριφέρ και, χαλαρώνοντας τους σφιγκτήρες, αποσυνδέουμε τους ελαστικούς σωλήνες από αυτούς. Στη θέση τους στερεώνουμε προπαρασκευασμένους σωλήνες μέσα από τους οποίους θα ρίξουμε και θα στραγγίσουμε το διάλυμα καθαρισμού μας.

Πριν πλύνετε το καλοριφέρ χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, πρέπει να αφαιρέσετε όλη τη βρωμιά που δεν έχει ακόμη κατακαθίσει στους τοίχους. Αυτό μπορεί να γίνει με συνηθισμένο νερό βρύσης. Για να το κάνετε αυτό, ρίξτε νερό (10-20 λίτρα) σε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες, επιτρέποντάς του να ρέει έξω από το άλλο άκρο.

Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να αρχίσετε να καθαρίζετε το ψυγείο από την κλίμακα.

Αρχίζουμε να ρίχνουμε υγρό στον πρώτο σωλήνα μέσα από ένα ποτιστήρι. Σηκώστε λίγο το άκρο του δεύτερου εύκαμπτου σωλήνα και αφού το διάλυμα ρέει από αυτό, κλείστε το. Όταν η σόμπα γεμίσει τελείως, κλείστε τον πρώτο σωλήνα. Αφήστε το καλοριφέρ για 2-3 ώρες ώστε η ζυγαριά να έχει χρόνο να διαλυθεί. Μετά από αυτό, πρέπει να ξεπλυθεί ξανά με νερό. Εάν είναι απαραίτητο, η διαδικασία μπορεί να επαναληφθεί.

Αφού καθαρίσετε το ψυγείο καλοριφέρ, συνδέστε τους σωλήνες επικοινωνίας σε αυτό. Ρίξτε ψυκτικό υγρό (κατά προτίμηση νέο) στο σύστημα. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη λειτουργία του θερμαντήρα. Εάν η κατάσταση δεν βελτιωθεί, τότε είναι καιρός να αντικαταστήσετε το ψυγείο.

1. Μη χρησιμοποιείτε νερό, ειδικά μη επεξεργασμένο νερό, ως ψυκτικό. Το κανονικό νερό της βρύσης περιέχει πάρα πολλά διαφορετικά άλατα, τα οποία στη συνέχεια θα καθιζάνουν στα τοιχώματα του ψυγείου.
2. Μην αγοράζετε φθηνά ψυκτικά αμφίβολης προέλευσης. Δεν είναι γνωστό ποιες ουσίες περιλαμβάνονται στη σύνθεσή τους και πώς «ταιριάζουν» με το μέταλλο από το οποίο κατασκευάζεται το καλοριφέρ της σόμπας.
3. Παράγετε έγκαιρα σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Με την έναρξη του κρύου καιρού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαπιστώνουν πολύ συχνά ότι το σύστημα θέρμανσης δεν λειτουργεί αποτελεσματικά. Με την πρώτη ματιά, όλα είναι καλά, αλλά ο εισερχόμενος αέρας από τους εκτροπείς δεν είναι αρκετά ζεστός. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι το ψυγείο του καλοριφέρ του αυτοκινήτου είναι βουλωμένο και δεν μπορεί να περάσει μέσα από αυτό τον απαιτούμενο όγκο θερμαινόμενου ψυκτικού. Τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση - αντικαταστήστε τη θερμάστρα ή προσπαθήστε να την επισκευάσετε; Δεν χρειάζεται να καταφύγουμε σε δραστικά μέτρα. Εάν το ψυγείο δεν έχει διαρροή, μπορεί και πάλι να επισκευαστεί. Περισσότερα για αυτό αργότερα στο άρθρο.

Ο σκοπός ενός θερμαντήρα αυτοκινήτου (που αποκαλείται δημοφιλώς "σόμπα") είναι ξεκάθαρος σε όλους - αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τη θερμότητα μέσα στο αυτοκίνητο. Αλλά οι λειτουργίες του θερμαντήρα είναι λίγο ευρύτερες - εκτός από την άνεση, ο θερμαντήρας είναι απαραίτητος για να αποτρέψει το θάμπωμα των παραθύρων του αυτοκινήτου. Μια παρόμοια κατάσταση συμβαίνει όχι μόνο το χειμώνα, αλλά και το φθινόπωρο και την άνοιξη, όταν το έργο του θερμαντήρα περιορίζεται μόνο στην επίλυση προβλημάτων αυτού του είδους.

Ο σχεδιασμός του θερμαντήρα αποτελείται από έναν ανεμιστήρα, αποσβεστήρες, αεραγωγούς, έναν ρυθμιστή ροής υγρού, σωλήνες για την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού και ένα ψυγείο. Πίσω από τον μπροστινό πίνακα υπάρχει ένα θερμαντικό σώμα, στο οποίο συνδέονται δύο σωλήνες. Το ψυκτικό ρέει μέσα από αυτά στο ψυγείο. Αυτό το υγρό κυκλοφορεί τόσο στο σύστημα ψύξης του κινητήρα όσο και στο σύστημα θέρμανσης του οχήματος χρησιμοποιώντας μια ειδική αντλία.

Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται, γίνεται ανταλλαγή θερμότητας. Το αντιψυκτικό ψύχει τον κινητήρα, αφαιρώντας τη θερμότητά του. Το ζεστό αντιψυκτικό εισέρχεται στον πυρήνα του θερμαντήρα, ο οποίος θερμαίνεται σαν μια συνηθισμένη μπαταρία. Αυτή τη στιγμή, ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα οδηγεί κρύο αέρα μέσα από το ψυγείο. Η ανταλλαγή θερμότητας γίνεται ξανά - ο αέρας ψύχει το ψυγείο και το ψυγείο εκπέμπει θερμότητα στον αέρα που φυσά στην καμπίνα. Στη συνέχεια, το ψυχρό αντιψυκτικό καταλήγει πάλι στον κινητήρα και τον ψύχει. Αυτό το σύστημα θέρμανσης είναι το πιο αποτελεσματικό και διαδεδομένο.

Για να ζεσταθεί το εσωτερικό το χειμώνα, η θερμοκρασία στην έξοδο του θερμαντήρα πρέπει να είναι περίπου 30 μοίρες. Αυτή η θερμοκρασία όχι μόνο θα ζεστάνει τέλεια το εσωτερικό, αλλά θα αποτρέψει επίσης το θάμπωμα των παραθύρων. Η θέση των πτερυγίων ελέγχεται από τον διακόπτη θέσης ροής αέρα που βρίσκεται στον πίνακα οργάνων. Αυτοί οι αποσβεστήρες κατευθύνουν τη ροή του αέρα προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση - το παρμπρίζ, τα πόδια, το πρόσωπο. Η κατεύθυνση του αέρα στο παρμπρίζ απαιτείται σχεδόν συνεχώς. Αυτό είναι απαραίτητο για να δημιουργηθεί υπερβολική πίεση στην καμπίνα, στην οποία η σκόνη και η βρωμιά δεν μπορούν να εισέλθουν στην καμπίνα και τα παράθυρα δεν θα θολώσουν.

Η θερμάστρα του αυτοκινήτου δεν ζεσταίνεται, λόγοι

Οι αιτίες απόφραξης του καλοριφέρ μπορεί να είναι:

1. Στο σύστημα ψύξης έχουν εισέλθει χημικά δραστικές ουσίες (καύσιμο, λάδι) ή διάφορα υπολείμματα (βρωμιά).
2. Το ψυγείο είναι κατασκευασμένο από μέταλλο του οποίου η σύνθεση δεν πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις.
3. Η χρήση ψυκτικού υγρού χαμηλής ποιότητας ή νερού με μεγάλο αριθμό αλάτων στη σύνθεση.
4. Μεγάλη διάρκεια ζωής, με αποτέλεσμα να εναποτίθεται ένα είδος αλάτων στους σωλήνες (χάλκινο ή αλουμίνιο).

Εργαλεία, συσκευές, αναλώσιμα

1. Αντλία ή συμπιεστή.
2. Μονωτική ταινία.
3. Δύο σωλήνες.
4. Σφιγκτήρες.
5. Δοχείο αποστράγγισης αντιψυκτικού.
6. Καθαριστικό.

Πώς να ξεπλύνετε ένα καλοριφέρ αυτοκινήτου

Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν πολλές επιλογές. Μερικοί χρησιμοποιούν ειδικά υγρά για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης, τα οποία μπορείτε να βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Άλλοι χρησιμοποιούν παλιές λαϊκές θεραπείες, οι οποίες δεν είναι λιγότερο αποτελεσματικές από τις αγορασμένες. Ας δούμε τα πιο κοινά προϊόντα που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό της εσωτερικής επιφάνειας του καλοριφέρ της σόμπας:

Αναμφίβολα, είναι καλύτερο να προτιμάτε ειδικά προϊόντα, η σύνθεση των οποίων είναι ικανή να καθαρίζει ιδανικά τα κανάλια του θερμαντήρα, χωρίς να τα εκθέτει σε επιβλαβείς χημικές επιδράσεις. Τα προϊόντα κουζίνας όπως το "Comet" και το "Mole" είναι αρκετά ικανά να τα ανταγωνιστούν όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, αλλά κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι δεν θα προκαλέσουν βλάβη.

Πώς να πλύνετε τη σόμπα σε ένα αυτοκίνητο με κιτρικό οξύ χωρίς να αφαιρέσετε τη σόμπα, οδηγίες βήμα προς βήμα

Κατά την παρασκευή ενός διαλύματος, πρέπει να τηρείτε μια ορισμένη αναλογία - δέκα λίτρα νερού ανά κιλό κιτρικού οξέος, αλλά επτά λίτρα υγρού, και κατά συνέπεια, 700 γραμμάρια οξέος, θα είναι αρκετά. Στη συνέχεια, αποστραγγίστε το ψυκτικό από το σύστημα και γεμίστε το με ένα προπαρασκευασμένο διάλυμα οξέος. Στη συνέχεια, πρέπει να δώσετε λίγο φορτίο (μπορείτε να οδηγήσετε σε μικρή απόσταση), αλλά ταυτόχρονα, παρακολουθήστε τη θερμοκρασία - θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 70-80 βαθμών Κελσίου. Μετά από σαράντα λεπτά, στραγγίστε το διάλυμα, μετά το οποίο ξεπλένουμε καλά ολόκληρο το σύστημα.

Για να ξεπλύνετε το σύστημα, θα πρέπει να το γεμίσετε με καθαρό νερό, να ζεστάνετε το αυτοκίνητο και να το στραγγίσετε. Η τελευταία διαδικασία πρέπει να γίνει πολλές φορές. Στο τελευταίο στάδιο, συμπληρώστε νέο ψυκτικό.

Ξεπλύνετε το ψυγείο με Coca Cola

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ξέπλυμα του συστήματος με την Coca-Cola είναι πολύ δημοφιλές σήμερα. Σε αυτή την περίπτωση, η τεχνολογία είναι παρόμοια με αυτή που περιγράφεται παραπάνω, αρκεί μόνο η προθέρμανση του κινητήρα για πέντε λεπτά. Το πιο σημαντικό, στο τέλος, μην ξεχάσετε να ξεπλύνετε το καλοριφέρ μια-δυο φορές, αφού η Coca-Cola εκτός από οξύ περιέχει και ζάχαρη, η οποία πρέπει να ξεπλυθεί καλά.

Ξεπλύνετε το ψυγείο του κλιβάνου με ειδικό διάλυμα με βάση το οξύ

Όταν χρησιμοποιείτε ειδικά μέσα καθαρισμού κατάλληλα για το καλοριφέρ, η έκπλυση του συστήματος θέρμανσης πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια τεχνολογία που είναι στην πραγματικότητα παρόμοια με τις μεθόδους που περιγράφονται παραπάνω. Η διαφορά είναι ότι το μούλιασμα των αλάτων και της βρωμιάς δεν συμβαίνει αμέσως. Ωστόσο, εάν επιδιώκεται η χρήση εξαιρετικά διαβρωτικών ενώσεων, το διάλυμα δεν πρέπει να διατηρείται για περισσότερο από 15 λεπτά. Φυσικά, μπορείτε να το αφήσετε όλη τη νύχτα, αλλά μόνο εάν χρησιμοποιείτε μη λειαντικές ουσίες.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κάθε μεθόδου, πιθανοί κίνδυνοι

Ξεπλύνετε το ψυγείο με κιτρικό οξύ:

Πλεονεκτήματα: χαμηλό κόστος, υψηλή απόδοση.

Μειονεκτήματα - αν το παρακάνετε με οξύ, μπορεί να οδηγήσει σε αρκετά δυσάρεστες συνέπειες - με την πάροδο του χρόνου, το οξύ μπορεί να διαβρώσει τα ελαστικά και πλαστικά στοιχεία του συστήματος. Το κιτρικό οξύ είναι πολύ επιθετικό, επομένως εκτελείτε τέτοιο ξέπλυμα του καλοριφέρ με δική σας ευθύνη.

Ξεπλύνετε το ψυγείο με Coca-Cola:

Πλεονεκτήματα - χαμηλό κόστος, ταχύτητα, υψηλή απόδοση (η Coca-Cola περιέχει το λεγόμενο ορθοφωσφορικό οξύ, το οποίο καταπολεμά αποτελεσματικά τα άλατα).

Τα μειονεκτήματα ενός τέτοιου πλυσίματος συνδέονται με την περιεκτικότητα σε αέρια και ζάχαρη στην Coca-Cola. Η ζάχαρη, η οποία βρίσκεται στην Coca-Cola, μπορεί να φράξει το ψυγείο και η αυξημένη κατάσταση των αερίων μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις σε ολόκληρο το σύστημα.

Έκπλυση του καλοριφέρ καλοριφέρ με ειδικά μέσα:

Πλεονεκτήματα: αποτελεσματικότητα, χωρίς κινδύνους.

Μειονεκτήματα - αργή δράση.

Επαγγελματικές συμβουλές: γιατί πρέπει να ξέρετε από τι μέταλλο είναι κατασκευασμένο το ψυγείο

Πριν ξεπλύνετε τον πυρήνα του θερμαντήρα, πρέπει να ξέρετε από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένος. Το θέμα είναι ότι ένα αλκαλικό διάλυμα σόδας δεν μπορεί να χυθεί σε ένα καλοριφέρ από αλουμίνιο. Το μόνο που χρειάζεστε είναι οξύ. Διαφορετικά, το αλουμίνιο θα οξειδωθεί, κάνοντας το πρόβλημα ακόμα χειρότερο. Περίπου το ίδιο θα συμβεί αν ρίξετε οξύ σε ένα χάλκινο καλοριφέρ. Για τον χαλκό, η χρήση αλκαλίων είναι πολύ προτιμότερη.

Ο θερμαντήρας λειτουργεί ως ένα είδος σόμπας, παρέχοντας ζεστό αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Και αν στη ζεστή εποχή πρακτικά δεν χρησιμοποιείται, τότε το χειμώνα δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Η λειτουργία της σόμπας εξασφαλίζει όχι μόνο την άνεση του οδηγού και των επιβατών, αλλά και το φύσημα του παρμπρίζ, το οποίο είναι τόσο σημαντικό σε παγωμένο καιρό. Η αποτυχία του μπορεί να είναι μια μάλλον δυσάρεστη έκπληξη, ειδικά τον χειμώνα.

Εάν παρατηρήσετε ότι ο θερμαντήρας του αυτοκινήτου σας δεν παρέχει επαρκή θέρμανση στον παρεχόμενο αέρα, ο πυρήνας του θερμαντήρα μπορεί να είναι βουλωμένος.

Πώς να πλύνετε τα κανάλια του και πώς να το κάνετε στο σπίτι, θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο. Θα εξετάσουμε επίσης τα πιο δημοφιλή προϊόντα λαϊκού καθαρισμού που χρησιμοποιούνται για αυτούς τους σκοπούς από τους λάτρεις των αυτοκινήτων μας.

Πώς να προσδιορίσετε την απόφραξη του καλοριφέρ

Πριν ξεπλύνετε το ψυγείο καλοριφέρ, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι η αιτία της ανεπαρκούς θέρμανσης του αέρα που παρέχεται στην καμπίνα, καθώς και ότι λειτουργούν άλλα στοιχεία του συστήματος ψύξης, όπως ο θερμοστάτης και η αντλία υγρών (αντλία). κανονικά. Αρχικά, ζεστάνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου στη θερμοκρασία λειτουργίας. Σηκώστε την κουκούλα και εντοπίστε το σωλήνα που οδηγεί από τον θερμοστάτη στο ψυγείο. Εάν είναι ζεστό, τότε ο θερμοστάτης λειτουργεί σωστά. Μπορείτε να προσδιορίσετε την απόδοση της αντλίας ανοίγοντας το δοχείο διαστολής και εκκινώντας τον κινητήρα. Εάν το ψυκτικό ρέει σε αυτό από τον εύκαμπτο σωλήνα που προέρχεται από το ψυγείο ψύξης, τότε η αντλία λειτουργεί.

Αφού βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί, με τον κινητήρα σε λειτουργία, ανοίξτε τη βαλβίδα του θερμαντήρα έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να ρέει μέσα από αυτήν. Μετά από αυτό, σηκώστε την κουκούλα και βρείτε τους σωλήνες εισόδου και εξόδου του καλοριφέρ. Πρέπει να είναι και τα δύο ζεστά. Αυτό δείχνει ότι το ψυκτικό κυκλοφορεί ελεύθερα στο σύστημα. Εάν ο σωλήνας εξόδου είναι λίγο ζεστός ή κρύος, το ψυγείο είναι βουλωμένο.

Γιατί βουλώνει το ψυγείο;

Η αιτία μιας βουλωμένης θερμάστρας μπορεί να είναι:

• μακρά περίοδος λειτουργίας, ως αποτέλεσμα της οποίας τα κανάλια του ψυγείου φράσσονται με προϊόντα οξείδωσης και βρωμιά.
• τη χρήση ψυκτικών χαμηλής ποιότητας, τα οποία μπορεί να περιέχουν ουσίες που επιταχύνουν τη διαδικασία οξείδωσης των μετάλλων·
• χρήση νερού με υψηλή περιεκτικότητα σε αλάτι ως ψυκτικό.
• διείσδυση ενεργών χημικά υγρών (καύσιμο, λάδι) ή ρύπων στο σύστημα ψύξης.

Ποια είναι η ουσία της έκπλυσης του ψυγείου;

Η διαδικασία καθαρισμού του ψυγείου είναι να ξεπλύνετε τη μέγιστη ποσότητα βρωμιάς και προϊόντων οξείδωσης από αυτό με ένα ρεύμα νερού ή ένα ειδικό υγρό. Αλλά πριν από αυτό, είναι σκόπιμο να διαλύσετε τη ζυγαριά ρίχνοντας ένα υγρό καθαριστικό μέσα.

Μέθοδοι πλυσίματος

Υπάρχουν δύο τρόποι για να καθαρίσετε τη θερμάστρα: αφαιρώντας την από το αυτοκίνητο και χωρίς να την αφαιρέσετε. Κάθε μέθοδος έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Στην πρώτη περίπτωση, το ψυγείο αποσυναρμολογείται μαζί με τη βρύση. Αυτό καθιστά δυνατή την αξιολόγηση της κατάστασης αυτών των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης, καθώς και την απαλλαγή από τη σκόνη και τη βρωμιά στα ελάσματα του θερμαντήρα. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη για όλους, αφού πριν ξεπλύνετε το ψυγείο της σόμπας, θα χρειαστεί πολύς και κουραστικός χρόνος για να το αφαιρέσετε και στη συνέχεια να το εγκαταστήσετε. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, για να φτάσετε στη θερμάστρα, πρέπει ακόμη και να αποσυναρμολογήσετε το ταμπλό. Εάν δεν θέλετε ιδιαίτερα να το κάνετε αυτό, μπορείτε να το καθαρίσετε χωρίς να το αποσυναρμολογήσετε. Εάν ο καθαρισμός γίνει σωστά, η αποτελεσματικότητά του θα είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις.

Δημοφιλή προϊόντα καθαρισμού καλοριφέρ

Εάν έχετε αποφασίσει για τη μέθοδο, το μόνο που μένει είναι να επιλέξετε πώς να ξεπλύνετε το ψυγείο της σόμπας στο σπίτι. Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι μπορείτε να αγοράσετε ειδικά υγρά για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Αντιμετωπίζουν το έργο τους αρκετά αποτελεσματικά, αλλά αντί να ξεπλένουν το ψυγείο της σόμπας με περίεργες χημικές ουσίες, και μάλιστα με σημαντικό κόστος, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε αποδεδειγμένες λαϊκές θεραπείες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε ακόμη και στην κουζίνα σας. Αυτά περιλαμβάνουν:

• ορός γάλακτος?
• διάλυμα κιτρικού οξέος;
• ειδικές σκόνες και υγρά για τον καθαρισμό σωλήνων αποχέτευσης ("Mole", "Silit", "Komet" κ.λπ.)
• δημοφιλή ποτά όπως η Coca-Cola ή η Fanta.
• διάλυμα καυστικής σόδας (caustic soda).

Επιλέγοντας το σωστό προϊόν καθαρισμού

Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι θερμάστρες είναι κατασκευασμένες από χαλκό και αλουμίνιο, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να ξεπλύνετε το καλοριφέρ από αυτά τα προϊόντα και τι όχι. Το γεγονός είναι ότι το αλουμίνιο αντιδρά πολύ γρήγορα με το αλκάλιο και οξειδώνεται αμέσως, επομένως είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε αλκαλικά προϊόντα για να καθαρίσετε προϊόντα που παράγονται από αυτό.

Τότε, όμως, τι πρέπει να χρησιμοποιήσετε για να καθαρίσετε τις σόμπες για να μην προκαλέσετε κακό; Μόνο με όξινα διαλύματα ή Το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, είναι το λιγότερο επιθετικό, αν και απαιτεί περισσότερο χρόνο για να διαλυθεί η κλίμακα. Αλλά στην περίπτωσή μας, είναι καλύτερο να αφιερώσουμε λίγο περισσότερο χρόνο και να είμαστε σίγουροι ότι ο θερμαντήρας θα μας εξυπηρετήσει ακόμα, παρά να ξεπλύνουμε γρήγορα το ψυγείο του θερμαντήρα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας προϊόντα που μπορεί να οδηγήσουν σε αστοχία του. Για τον χαλκό, αντίθετα, τα προϊόντα που περιέχουν αλκάλια είναι πιο κατάλληλα.

με αφαίρεση

Έχοντας αποφασίσει τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την έκπλυση του ψυγείου του θερμαντήρα ενός αυτοκινήτου, ξεκινάμε την ίδια τη διαδικασία. Ανεξάρτητα από τη μέθοδο που επιλέχθηκε, το πρώτο βήμα είναι να αποστραγγίσετε όλο το ψυκτικό από το σύστημα. Μετά από αυτό, αποσυναρμολογούμε το ψυγείο μαζί με τη βρύση. Ελέγχουμε τη λειτουργία της βρύσης και καθαρίζουμε το εξωτερικό της θερμάστρας, αφαιρώντας βρωμιά και σκόνη από τα ελάσματα της. Πριν από την έκπλυση, είναι καλύτερα να αποσυνδέσετε τη βρύση.

Στη συνέχεια, ξεπλένουμε το ψυγείο με ένα ρεύμα νερού, κατευθύνοντάς το σε έναν από τους σωλήνες. Όταν η βρωμιά σταματήσει να βγαίνει, κλείστε καλά κάθε σωλήνα του θερμαντήρα και γεμίστε τον δεύτερο με ένα προπαρασκευασμένο διάλυμα. Και είναι καλύτερα αν είναι ζεστό. Αφήνουμε το καλοριφέρ να κρυώσει για περίπου μία ώρα.

Αφού περάσει ο καθορισμένος χρόνος, στραγγίστε το καθαριστικό από τη θερμάστρα και ξεπλύνετε ξανά με τρεχούμενο νερό. Για μεγαλύτερο αποτέλεσμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα βάζοντας το ένα άκρο στο σωλήνα του ψυγείου και συνδέοντας το άλλο στην παροχή νερού. Ξεπλένουμε μέχρι να σταματήσει η βρωμιά να βγαίνει από τη θερμάστρα. Το πόσο αποτελεσματικός ήταν ο καθαρισμός μπορεί να προσδιοριστεί φυσώντας στον συνδεδεμένο σωλήνα. Εάν ο αέρας περνάει ελεύθερα από τα κανάλια του καλοριφέρ, τότε η δουλειά μας δεν ήταν μάταιη. Το μόνο που μένει είναι να βιδώσετε τη βρύση και να τοποθετήσετε τη θερμάστρα στη θέση της.

Πώς να ξεπλύνετε ένα ψυγείο σόμπας χωρίς να το αποσυναρμολογήσετε

Η αρχή της έκπλυσης του ψυγείου χωρίς αποσυναρμολόγηση είναι παρόμοια. Μετά την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού, αποσυνδέστε τους σωλήνες από τους σωλήνες του θερμαντήρα. Εδώ χρειαζόμαστε επιπλέον δύο σωλήνες κατάλληλου μήκους και διαμέτρου. Πρέπει να συνδεθούν με τους σωλήνες του ψυγείου. Η βαλβίδα του θερμαντήρα πρέπει να βρίσκεται στην ανοιχτή θέση.

Φυσικά, καλύτερα να ξεπλύνετε με τρεχούμενο νερό. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια παροχή νερού ή κάποιο είδος συσκευής όπως μια αντλία υγρών. Αν όμως δεν έχετε κάτι τέτοιο στη διάθεσή σας, πραγματοποιούμε το πλύσιμο ως εξής. Κατεβάζουμε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται με το ψυγείο και τοποθετούμε ένα δοχείο κάτω από την άκρη του. Εισάγουμε ένα κανονικό ποτιστήρι στο δεύτερο λάστιχο και αρχίζουμε να ρίχνουμε καθαρό νερό σε αυτό. Χύστε μέχρι να καθαρίσει το νερό.

Μετά από αυτό, κλείστε τον σωλήνα εξόδου (λάστιχο) και ρίξτε το προετοιμασμένο διάλυμα καθαρισμού στο ψυγείο. Αφού περιμένετε μια ώρα, στραγγίστε το υγρό και ξεπλύνετε ξανά με νερό μέχρι να βγει καθαρό.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του συστήματος στο θερμαντήρα και συμπληρώστε ψυκτικό υγρό.

Παγκόσμια εκκαθάριση

Υπάρχει ένας άλλος τρόπος που θα βοηθήσει στον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος ψύξης, συμπεριλαμβανομένου του ψυγείου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποστραγγίσετε το ψυκτικό και να γεμίσετε ένα καθαριστικό. Εδώ, φυσικά, ούτε σόδα ούτε κιτρικό οξύ θα λειτουργήσει. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε επαγγελματικά προϊόντα ή, ως έσχατη λύση, ορό γάλακτος.

Όταν το σύστημα γεμίσει με καθαριστικό, πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε να λειτουργήσει. Το μόνο πράγμα είναι να παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κινητήρα για να μην υπερθερμανθεί. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί για 10-20 λεπτά, το υγρό μπορεί να αποστραγγιστεί, μετά από το οποίο το σύστημα πρέπει να ξεπλυθεί με καθαρό νερό αρκετές φορές χρησιμοποιώντας την ίδια αρχή.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο καθαρισμού από το να πλένετε το ψυγείο της σόμπας ξεχωριστά. Θα αφαιρέσει τη βρωμιά και τα άλατα από ολόκληρο το σύστημα ψύξης.

Η θέρμανση σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι μια ιδιοτροπία, αλλά μια από τις λειτουργίες που εξασφαλίζουν μια άνετη και ασφαλή οδήγηση. Εάν ο παγετός που σχηματίζεται στο τζάμι μειώνει την ορατότητα, τότε δεν θα αργήσει να καταλήξετε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Όπως πάντα, στη χώρα μας, η εποχή του παγετού έρχεται απρόσμενα. Εάν στο επόμενο ταξίδι σας, όταν πατήσετε το κουμπί θέρμανσης αντί για ζεστό αέρα, φυσά κρύος αέρας από τον αγωγό αέρα, τότε ήρθε η στιγμή που πρέπει να καθαρίσετε το καλοριφέρ. Για να καταστεί αποτελεσματική αυτή η διαδικασία, θα ήταν χρήσιμο να κατανοήσουμε πώς λειτουργεί το σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου και ποιες μέθοδοι και μέσα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό του.

Σύστημα θέρμανσης

Η σόμπα και η βαλβίδα παράκαμψης, ενσωματωμένα στο σύστημα ψύξης του μηχανήματος, είναι τα κύρια στοιχεία θέρμανσης. Το θερμαντικό σώμα θερμαίνεται λόγω της υψηλής θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού του κινητήρα, το οποίο εισέρχεται και στον εναλλάκτη θερμότητας.

Έτσι, εάν η αντλία είναι εντάξει, ο θερμοστάτης λειτουργεί, ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα δεν έχει καεί, οι αεραγωγοί δεν είναι φραγμένοι, το επίπεδο αντιψυκτικού είναι κανονικό και δεν υπάρχει κλείδωμα αέρα στο σύστημα ψύξης, τότε η αιτία της κακής θέρμανσης είναι μόλυνση του καλοριφέρ του καλοριφέρ. Αυτό συμβαίνει επειδή όλη η βρωμιά που ταξιδεύει μέσα από το σύστημα καταλήγει στο καλοριφέρ, φράζοντας σταδιακά τις κυψέλες του. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό οδηγεί σε μείωση της θερμοκρασίας του αέρα που εισέρχεται στο εσωτερικό του οχήματος.

Υπάρχουν δύο τρόποι για να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας: ξεπλύνετε το ψυγείο της σόμπας χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο και η ίδια διαδικασία, αποσυναρμολογώντας το πλήρως.

Ξεπλύνετε το ψυγείο της σόμπας χωρίς αποσυναρμολόγηση

Η πρώτη και πιο εύκολα προσβάσιμη μέθοδος είναι να ξεπλύνετε το ψυγείο χωρίς να καταφύγετε σε αποσυναρμολόγηση του συστήματος.

Φτιάχνουμε διάλυμα κιτρικού οξέος και απεσταγμένου νερού με βάση την αναλογία 100 γραμμαρίων χυμού λεμονιού για όλο τον όγκο του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου σας. Στραγγίστε το παλιό αντιψυκτικό και συμπληρώστε το διάλυμα. Μετά το οδηγούμε για 5-6 μέρες. Μετά από αυτό το διάστημα, στραγγίστε το υγρό, μαζί με το οποίο θα βγουν όλη η διαλυμένη βρωμιά και άλατα. Γεμίζουμε νέο αντιψυκτικό και απολαμβάνουμε τη ζεστασιά στην καμπίνα. Η δεύτερη μέθοδος απαιτεί λίγη προετοιμασία και μικρή αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων του συστήματος θέρμανσης του αυτοκινήτου. Για αυτή τη διαδικασία θα χρειαστείτε:

• Συμπιεστής ή αντλία νερού.
• Ένα ζευγάρι εύκαμπτοι σωλήνες με αντάπτορες. Το ένα άκρο του οποίου αντιστοιχεί στη διάμετρο των σωλήνων που βγαίνουν από τη σόμπα.
• Σφιγκτήρες, δοχείο για υγρό έκπλυσης, ταινία καπνού.
• Ένα προϊόν που θα χρησιμοποιηθεί για την έκπλυση του εναλλάκτη θερμότητας.

Διαβάστε επίσης: Πώς να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης του κινητήρα ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα

Τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό του καλοριφέρ αξίζουν να τα καλύψουμε με περισσότερες λεπτομέρειες. Κατά την επιλογή τέτοιων ουσιών, πρέπει να προχωρήσετε από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένος ο εναλλάκτης θερμότητας. Εάν το ψυγείο είναι αλουμίνιο, τότε είναι απαράδεκτο να το πλένετε με αλκαλικά διαλύματα σε αυτή την περίπτωση, τα προϊόντα με ένα ορισμένο ποσοστό οξέος στη σύνθεσή τους είναι κατάλληλα. Όταν ξεπλένετε έναν εναλλάκτη θερμότητας από χαλκό-ορείχαλκο, όλα πρέπει να είναι ακριβώς το αντίθετο. Για τη διαδικασία πλύσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επαγγελματικά προϊόντα, όπως ειδικό υγρό Mannol ή αυτοσχέδια μέσα.

Κατά την επιλογή των διαθέσιμων υγρών, οι συμβουλές ποικίλλουν για μερικούς.

Αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια αποδεδειγμένη μέθοδο - πλύσιμο με κιτρικό οξύ και εάν ο θερμαντήρας είναι χαλκός - με καυστική σόδα.

Ας ξεκινήσουμε τη διαδικασία πλύσης

Αρχικά, σηκώνοντας τον απορροφητήρα, βρίσκουμε δύο σωλήνες που παρέχουν παροχή και αποστράγγιση υγρού στη σόμπα. Επειτα:

• στα πτερύγια του ψυγείου.Έχοντας αποσυνδέσει αυτούς τους εύκαμπτους σωλήνες, τους επεκτείνουμε, στερεώνοντας τους αρμούς με σφιγκτήρες και τυλίγοντας τους με κολλητική ταινία για στεγανότητα.

• Ενεργοποιώντας τον συμπιεστή, φυσήξτε το παλιό αντιψυκτικό από τον εναλλάκτη θερμότητας.
• Γεμίστε το καλοριφέρ με αραιωμένο κιτρικό οξύ ή άλλο επιλεγμένο υγρό καθαρισμού, δώστε του χρόνο, έως και μισή ώρα, να διαλύσει τη βρωμιά και τις εναποθέσεις. Σε πιο προχωρημένες περιπτώσεις, ο χρόνος αυτός μπορεί να αυξηθεί σε αρκετές ώρες. Κάποιοι συμβουλεύουν πριν ρίξετε, για μεγαλύτερο αποτέλεσμα, να ζεστάνετε το διάλυμα στη θερμοκρασία λειτουργίας του αντιψυκτικού και στην περίπτωση χρήσης Coca-Cola, γενικά να το βράζετε.

• Μετά την επιλεγμένη χρονική περίοδο, στραγγίστε το υγρό σε ένα προετοιμασμένο δοχείο.
• Αυτή η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί έως ότου δεν βγαίνει διαυγές υγρό από τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης.
• Συνδέοντας την αντλία σε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες, ξεπλύνετε τη σόμπα υπό πίεση με καθαρό νερό.
• Συνδέοντας τους εύκαμπτους σωλήνες πίσω και προσθέτοντας αντιψυκτικό, πρέπει να εξαλείψετε τον αέρα στο σύστημα.