Η οικογένεια ανατρεπόμενων φορτηγών TGA αναπτύχθηκε ως συνέχεια της σειράς F2000, αντικαθιστώντας τη στη συνέχεια πλήρως κατά την κυκλοφορία προϊόντα MAN. Ο δείκτης σημαίνει «οικογένεια υψηλής τεχνολογίας» βαρέων εμπορικά οχήματα(με ανυψωτική ικανότητα άνω των 18 τόνων). Τα πρώτα αυτοκίνητα που έπεσαν από τους μεταφορείς του εργοστασίου ήταν σασί και τρακτέρ, που άρχισε να προμηθεύεται τη Ρωσία. Τα ανατρεπόμενα φορτηγά MAN TGA είναι συνήθως εξοπλισμένα με κινητήρες που κυμαίνονται από 310 έως 410 ίππους. Ωστόσο, έγιναν παραδόσεις ειδικού εξοπλισμού με κινητήρες 510 και 460 ίππων. Οι κατασκευαστές από τη Γερμανία εγγυώνται την αξιόπιστη λειτουργία των μηχανών σε θερμοκρασίες περιβάλλονέως -32ºС.
Συντήρηση ανατρεπόμενου φορτηγού
Οι επίσημοι εκπρόσωποι της MAN συμβουλεύουν την αλλαγή του λαδιού σε μοντέλα TGA σε απόσταση 50 χιλιομέτρων (τουλάχιστον) εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε ασφαλτοστρωμένο αυτοκινητόδρομο. Εάν κινείται κατά κύριο λόγο ειδικός εξοπλισμός χωματόδρομοι, τότε το διάστημα εξυπηρέτησης είναι περίπου 25-30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα με την αλλαγή λαδιών αλλάζουν όλα τα φίλτρα. Η περιστροφή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων για ανατρεπόμενα φορτηγά συμβαίνει κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συνιστάται να εκτελείτε όλες τις εργασίες συντήρησης αυστηρά σύμφωνα με τη λίστα του κατασκευαστή, καθώς ο εξοπλισμός MAN TGA είναι πολύ περίπλοκος και γεμάτος ηλεκτρονικά.
Μηχανολογικός εξοπλισμός
Για αυτοκίνητα αυτής της οικογένειας βασικό εξοπλισμόείναι αρκετά πλούσιο, ωστόσο, οι εγχώριοι μεταφορείς το επεκτείνουν συχνά χρησιμοποιώντας επώνυμες επιλογές. Έτσι, οι Ρώσοι συχνά παραγγέλνουν ένα πακέτο αεροσκάφους που αποτελείται από πλαϊνά φέρινγκ και ένα επάνω σπόιλερ, το οποίο καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση περίπου 2 λίτρων ανά 100 χλμ. Η καμπίνα XLX είναι καλά εξοπλισμένη - έχει εργοστασιακά φιμέ τζάμια, καλή επένδυση καθισμάτων και κλιματισμό. Η βασική δεξαμενή καυσίμου έχει χωρητικότητα 600 λίτρων, αλλά οι διεθνείς μεταφορείς συχνά επιλέγουν το αντίστοιχο 910 λίτρων (με επιπλέον κόστος).
Κατανάλωση καυσίμου
Βέλτιστη απόδοση απόδοση καυσίμουσε τέτοια ανατρεπόμενα φορτηγά είναι εφικτά με άψογο τεχνική κατάστασηαυτοκίνητα Οποιαδήποτε αλλαγή ταχύτητας οδηγεί σε απώλεια ταχύτητας και χρόνου, η οποία προκαλείται από διακοπή της πρόσφυσης. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να παρακάμπτετε τις περιττές ταχύτητες σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗ
Αναμφίβολα, Ανατρεπόμενα φορτηγά MANΤα TGA είναι αξιόπιστα. Στη Ρωσία χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα αυτής της σειράς, τα οποία, έχοντας διανύσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο χλμ, δεν έχουν δει σοβαρές τεχνικές παρεμβάσεις. Ενσωματωμένος υπολογιστήςδείχνει τρέχοντα σφάλματα, ωστόσο, είναι εξαιρετικά δύσκολο να κατανοηθούν τα αίτια των δυσλειτουργιών χωρίς ειδικές διαγνωστικές συσκευές. Ωστόσο, δεν πρέπει να φοβάστε (λόγω της αξιοπιστίας της τεχνολογίας) τις ηλεκτρονικές βλάβες.
ρελαντί
Σε μεγάλες στάσεις, συνιστάται να σβήνετε τον κινητήρα, καθώς η κατανάλωση καυσίμου είναι ταχύτητα αδράνειαςθα είναι 1-2 l/h. Ο κινητήρας των ανατρεπόμενων φορτηγών MAN TGA έχει σχεδιαστεί ως κίνηση μονάδα ισχύος, επομένως η αποτελεσματικότητά του ως «σύστημα θέρμανσης» είναι ενεργοποιημένη ρελαντίόχι βέλτιστη. Η βοηθητική θέρμανση που παρέχεται από τον κατασκευαστή καταναλώνει μόνο το 1/3-1/4 του όγκου του καυσίμου που καταναλώνεται από τον κινητήρα στο ρελαντί.
Τόσο οι μεταφορείς όσο και οι τεχνικοί σέρβις μαρτυρούν ότι τα ανατρεπόμενα φορτηγά MAN TGA είναι εξαιρετικά. Οι χρήστες το ισχυρίζονται υπάρχουσες ελλείψειςεντοπίζονται και εξαλείφονται πάντα κατά τη διάρκεια της περιόδου υπηρεσία εγγύησης, μετά την οποία το αυτοκίνητο λειτουργεί χωρίς προβλήματα.
Συνθετικά λάδια που έχουν κατασκευαστεί για να πληρούν τις προδιαγραφές.
Εάν χρειάζεστε λάδι για φορτηγό ή τρακτέρ MAN, υπάρχει μια πλήρης σειρά λαδιών Mobil Delvacπου μπορείτε να εμπιστευτείτε
Ανοχές και εγκρίσεις για φορτηγά MAN
Εάν ο κινητήρας σας χρειάζεται έγκριση ή λάδι, χρησιμοποιήστε το για να μάθετε ποιο προϊόν είναι κατάλληλο για εσάς εμπορικό όχημαΑΝΔΡΑΣ.
Έχουμε κάνει μια επιλογή από λάδια κινητήρα για
Ιδιοκτήτες αυτού του φορτηγού:
- Mobil Delvac 1LE 5W-30
- Mobil Delvac 1 SHC 5W-40
- Delvac XHP Mobil LE 10W-40
- Delvac XHP Mobil Extra 10W-40
- Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoroil 10W-40
- Liqui Moly Langzeit-Motoroil Truck FE 5W-30
Επίσης για περισσότερα ακριβής επιλογήΜπορείτε να μας γράψετε εδώ. Θα επιλέξουμε λάδια για εσάς σύμφωνα με τις ανοχές και τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
Μόνο το σωστό λάδι μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα στο μέλλον και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του φορτηγού σας.
Πώς μπορώ να εξοικονομήσω χρήματα χρησιμοποιώντας το Mobil Delvac;
Πρώτον, αυτά τα λάδια έχουν σχεδιαστεί για εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης. Για παράδειγμα, ο κατασκευαστής Liqui Moth παρέχει εγγύηση αντικατάστασης έως και 120.000 km. Τακτικός ορυκτέλαιααπαιτούν αλλαγή έως και 15.000 km, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Κάτι που επηρεάζει πολύ το πορτοφόλι των κατόχων στόλου.
Πλήρως συνθετικά λάδια, όπως Delvac κυκλοφορούν σε κινητήρας MANπιο εύκολα από τα παραδοσιακά ορυκτέλαια, και έτσι οι κινητήρες λειτουργούν πιο αποτελεσματικά. Με συνθετικό, ο κινητήρας σας επιτυγχάνει μέγιστη απόδοση. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται αρκετές φορές.
Λάδι για MAN με φίλτρο DPF (φίλτρο σωματιδίων)
Τα λιπαντικά Mobil Delvac 1 LE 5W-30 και Mobil Delvac XHP LE 10W-40 περιέχουν ένα προηγμένο πακέτο προσθέτων που έχει αναπτυχθεί ειδικά για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής και να διατηρεί την απόδοση συστημάτων ελέγχου εκπομπών, όπως το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου MAN (DPF). Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ χρησιμοποιείται για την κάλυψη των απαιτήσεων εκπομπών των προτύπων εκπομπών Euro IV και Euro V, και τα προϊόντα που υποστηρίζουν την απόδοση του DPF θα υποστηρίζουν επίσης τα πρότυπα εκπομπών Euro VI 2014/2015.
Πώς μπορώ να βρω το κατάλληλο λάδι για το επαγγελματικό μου όχημα MAN;
Σημαντικό για χρήση κατάλληλο λάδισε φορτηγό ή ελαφρύ εμπορικόόχημα και συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές MAN. Η χρήση του σωστού προϊόντος κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης και σύμφωνα με τις οδηγίες του οχήματός σας δεν επηρεάζει την εγγύηση του κατασκευαστή. Μπορείτε να λάβετε συστάσεις λαδιών σε μια ειδική αναζήτηση για τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.
Μπορείς αγοράΜ λάδια κινητήραστο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
Τιμές προϊόντων από 280 ρούβλια.
Σήμερα, σχεδόν κάθε γνωστός παγκόσμιος κατασκευαστής εξοπλισμού αυτοκινήτου, και η Man δεν αποτελεί εξαίρεση, θέτει αυξημένες απαιτήσεις για τη λειτουργία του κινητήρα, τα εξαρτήματά του και την αντοχή τους στη φθορά. Γι' αυτόν τον λόγο οι κορυφαίοι κατασκευαστές λιπαντικών και βιομηχανικών υγρών πρέπει να συμβαδίζουν με τις νεότερες εξελίξεις προηγμένων τεχνολογικών μηχανικών, κυκλοφορώντας στην αγορά λιπαντικά για Man, τα οποία μπορούν να παρέχουν όχι μόνο προστασία από τη φθορά του κινητήρα, αλλά και να ικανοποιούν τα περισσότερα αιτήματα μηχανουργικών εταιρειών.
Πρόσφατα, υπήρξε μια τεράστια αύξηση στη ζήτηση για εξοπλισμό από την αυτοκινητοβιομηχανία Man, η οποία ειδικεύεται στην παραγωγή φορτηγάγια διάφορους σκοπούς, επιβατικά λεωφορεία, ρυμουλκούμενο και ειδικό εξοπλισμό. Οι ιδιοκτήτες της Manov ενδιαφέρονται για το είδος του λαδιού να συμπληρώσουν τον εξοπλισμό MAN και θέτει ο Γερμανός κατασκευαστής απαιτήσεις για λιπαντικά για τα φορτηγά του;
Πρώτον, η μεγαλύτερη εταιρεία μηχανικών στον κόσμο συνιστά τη χρήση λιπαντικών που πληρούν τις προδιαγραφές της για όλους τους συμβατικούς κινητήρες καυσίμου της. Δεύτερον, όλα τα λιπαντικά κινητήρα Man πρέπει να πληρούν τα πρότυπα του συστήματος ταξινόμησης λαδιών API.
Για να πάρει έγκριση Γερμανός κατασκευαστής, το λάδι κινητήρα πρέπει να περάσει επιτυχώς δύο στάδια δοκιμής. Το πρώτο στάδιο περιλαμβάνει διάφορες εργαστηριακές δοκιμές που καθορίζουν τη μοναδικότητα της σύνθεσης του νέου βιομηχανικού υγρού: το λάδι μπορεί να είναι ένα καλό αντίγραφο ενός προϊόντος άλλου κατασκευαστή ή να διακρίνεται από τη δική του, μέχρι πρότινος απαράμιλλη σύνθεση. Το δεύτερο στάδιο εξαρτάται από την επιτυχία της επιτόπιας (λειτουργικής) δοκιμής των λιπαντικών κινητήρα στον κινητήρα. Εάν το λιπαντικό έχει περάσει επιτυχώς όλα τα στάδια της δοκιμής, εγκρίνεται επίσημα για μεταγενέστερη χρήση. Με τη σειρά του, ο προμηθευτής υγρό κινητήραφέρει την πλήρη ευθύνη για τα ποιοτικά και θετικά χαρακτηριστικά απόδοσης του προϊόντος της.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα λιπαντικό αποτυγχάνει στη δοκιμή λόγω έλλειψης βέλτιστου ιξώδους. Παρουσιάζουμε στην προσοχή σας τις κύριες απαιτήσεις που προτείνουν οι ειδικοί της MAN για τις ιδιότητες ιξώδους των λιπαντικών κινητήρα.
Απαιτήσεις για λάδια κινητήρα για αυτοκίνητα MAN
| Βαθμός ιξώδους λαδιού σύμφωνα με το SAE (Society of Automotive Engineers) | Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος |
|
πάνω από +35⁰ C |
|
|
πάνω από +35⁰ C |
|
|
πάνω από +35⁰ C |
|
|
πάνω από +35⁰ C |
Οι μηχανικοί της Zeller+Gmelin GmbH & Co, που παράγει προϊόντα Divinol, αναπτύσσονται λιπαντικάσε στενή συνεργασία με τον κατασκευαστή εξοπλισμού Man. Η γερμανική εταιρεία μηχανικών ενέκρινε λάδια κινητήρα Divinol για χύσιμο στους κινητήρες του εξοπλισμού σας. Μπορείτε να το επαληθεύσετε επισκεπτόμενοι τον ιστότοπο www.my.man-mn.com - αυτή είναι η πύλη εξυπηρέτησης μετά την πώληση για αυτοκίνητα Man, όπου όλες οι πληροφορίες που σχετίζονται με επισκευές και συντήρησηαυτά τα Οχημα. Στην ιστοσελίδα, κάθε ενδιαφερόμενος καταναλωτής μπορεί να εξοικειωθεί με τα προϊόντα Divinol που έχουν εγκριθεί από τους ειδικούς της Man.
| Προδιαγραφές MAN | Λιπαντικό DIVINOL |
|
M 283 Li-P 2 - προδιαγραφή λαδιών για οχήματα με κινητήρες αερίου. Λιπαντικάμε χημικά ενεργά πρόσθετα, που προορίζονται για χρήση σε συνθήκες εργασίας υψηλή πίεση, λίπανση ρουλεμάν κύλισης/ολίσθησης και για σημεία με υψηλό φορτίο. |
|
|
M 283 Li-P 00/000 - προδιαγραφή για universal γράσα, προορίζεται για κεντρικά συστήματαλίπανση φορτηγών. Τα κύρια πλεονεκτήματα τέτοιων προϊόντων είναι τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας και η ομοιογενής δομή. Έχουν καλή πρόσφυση στα μέταλλα. |
Divinol Fett ZSA |
|
M 3477 - προδιαγραφή λαδιών κινητήρα για κινητήρες ντίζελ. Τα λάδια αναπτύσσονται με βάση ημισυνθετικά / συνθετικά λιπαντικά. Τέτοια προϊόντα χαρακτηρίζονται από μειωμένη περιεκτικότητα σε θειική τέφρα, ισορροπημένη περιεκτικότητα σε θείο και φώσφορο. Αυτός ο περιορισμόςκατέστησε αναγκαία την τυποποίηση του ελάχιστου αριθμός βάσηςέλαια (τουλάχιστον 10 mgKOH/g). Πρότυπα τοξικότητας EURO 4/5. |
|
|
M 3271-1 - προδιαγραφή λιπαντικών για οχήματα φυσικού αερίου (CNG) και υγροποιημένο αέριο (LPG). Ελάχιστο επίπεδοαπαιτήσεις - ACEA E2. |
|
|
M 3277 - νέα προδιαγραφή λαδιών για βαρέα οχήματα με κινητήρες ντίζελμε ημερομηνία 18/09/96. Σε λειτουργίες κύριας γραμμής, συνιστάται η αλλαγή λαδιού μετά από 80.000 km ελλείψει ειδικού ενδιάμεσου φίλτρου - 45.000-60.000 km. Το ελάχιστο επίπεδο απαιτήσεων είναι ACEA E3. |
|
|
M 3271-2 - προδιαγραφή για λάδι φυσικού αερίου υψηλής απόδοσης για φυσικό και ειδικούς τύπουςαέριο Τα λιπαντικά προορίζονται για έκχυση κινητήρες αερίουμε καταλύτες για την αντίδραση ανταλλαγής φορμαλδεΰδης. |
Divinol Spezial MA SAE 40 |
Εάν οι στόχοι σας είναι να μειώσετε την κατανάλωση λαδιού, να μειώσετε το κόστος καυσίμων, να παρέχετε μέγιστη προστασίαστοιχεία κινητήρα - μεταβείτε στοηλεκτρονικό κατάστημα λιπαντικών Divinol, όπου θα βρείτε μια ποικιλία προϊόντων που είναι ιδανικά για γέμισμα σε κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, για λίπανση ρουλεμάν οχημάτων MAN. Η χρήση λιπαντικών της Divinol θα προσφέρει ηρεμία σε κάθε ιδιοκτήτη φορτηγών MAN TGA (TG-A), TGC (TGX), TGS (TGS), επειδή χρησιμοποιεί προϊόντα επίσημα εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή του οχήματός του.
Επίσης, εάν χρειάζεστε κιβώτιο ταχυτήτων, γρανάζι, λάδι συμπιεστή ή λάδι για ένα ηλεκτρικό πριόνι, όλα αυτά και πολλά άλλα είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο του ηλεκτρονικού μας καταστήματος.
Ημερομηνία έκδοσης: 2013-12-03
Ιστοσελίδα της ομάδας ηλεκτρονικού καταστήματος
M 3677
*Σημείωση:
PM-Kat: Σωματίδια (φίλτρο σωματιδίων).
EEV: Βελτιωμένο φιλικό προς το περιβάλλον όχημα(ένα αυτοκίνητο με βελτιωμένες περιβαλλοντικές ιδιότητες).
SCR: Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή(επιλεκτική καταλυτική αναγωγή) με AdBlue®.
CRT: Παγίδα συνεχούς αναγέννησης(φίλτρο σωματιδίων με συνεχή αναγέννηση).
Μέγιστη χιλιομετρική απόστασηγια ένα διάστημα μετατόπισης του χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων:
Φύλλο ανοχής MAN 341 Τύπος Ε1 - 60.000 χλμή 12 μήνες.
Φύλλα ανοχής MAN 341 Typ E2/Z2 - 120.000 χλμή 12 μήνες.
Φύλλα ανοχής MAN 341 Typ E3/Z4 - 240.000 χλμή 24 μήνες.
Φύλλα ανοχής MAN 341 Typ E4/Z5 - 360.000 χλμή 36 μηνών.
Μέγιστη χιλιομετρική απόσταση για το διάστημα αλλαγής πίσω άξονες:
Φύλλο ανοχής MAN 342 Typ M1 - 100.000 χλμή 24 μήνες.
Φύλλο ανοχής MAN 342 Typ M2 - 125.000 χλμή 24 μήνες.
Φύλλο ανοχής MAN 342 Typ M3 - 200.000 χλμή 24 μήνες.
Φύλλο ανοχής MAN 342 Typ S1 - 300.000 χλμή 36 μηνών.
Σε θερμά κλίματα, το διάστημα αλλαγής λαδιού στους άξονες μειώνεται κατά ένα τρίτο.
Σημείωση:στο φύλλο παραγγελίας M3289δώστε προσοχή στα υγρά που είναι ακατάλληλα για χρήση σε σερβοενεργοποιητές PowerPackκιβώτια ταχυτήτων
ZF AS Tronic liteμε το σύστημα MAN TipMatic®, επομένως συνιστάται η χρήση μόνο υδραυλικό υγρό Πεντοσίνη CHF 11S, ειδικά μην το γεμίσετε υγρό φρένων DOT και μην το ανακατεύετε για να αποφύγετε την αστοχία ακριβών στοιχείων συστήματος.
