Η παρουσία χειμερινών ελαστικών στους τροχούς ενός αυτοκινήτου σε περιόδους πάγου και χιονόπτωσης είναι βασική προϋπόθεση για τη διασφάλιση της ασφάλειας του οδηγού του οχήματος και των επιβατών του. Αυτή είναι μια αλήθεια που είναι γνωστή σε κάθε οδηγό, αλλά ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραμελούν τους κινδύνους που ενέχει η οδήγηση με καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα.

Χειμερινά ελαστικά - ασφάλεια οδηγού και επιβατών την κρύα εποχή

Από την άποψη αυτή, η απόφαση για υποχρεωτικές αλλαγές ελαστικών κατά την ψυχρή περίοδο εγκρίθηκε σε νομοθετικό επίπεδο και τέθηκε σε ισχύ το 2015. Και για τη σεζόν 2016-2017 έγιναν κάποιες αλλαγές και διευκρινίσεις σε αυτό. Πληροφορίες για το τρέχον αυτή τη στιγμήαπαιτήσεις του οδικού ελέγχου και άλλα σημαντικές πτυχέςΗ εποχική τοποθέτηση ελαστικών παρουσιάζεται παρακάτω.

Γιατί τα χειμερινά ελαστικά είναι τόσο σημαντικά;

Όταν το οδόστρωμα παγώνει, η πρόσφυση των τροχών στο οδόστρωμα εξασθενεί απότομα. Σε μια τέτοια κατάσταση, η ικανότητα ελέγχου του αυτοκινήτου και η ευελιξία του στις στροφές μειώνονται σημαντικά και υπάρχει υψηλός κίνδυνος ανεξέλεγκτων παρασυρμάτων σε οποιοδήποτε σημείο του δρόμου. Επιπλέον, με την παρουσία ενός μεγάλου στρώματος χιονιού χωρίς ειδικά ελαστικά, η ικανότητα του οχήματος να είναι πολύ χαμηλή.

Τα χειμερινά ελαστικά εξασφαλίζουν αξιόπιστη επαφή του τροχού με το δρόμο

Τα χειμερινά ελαστικά, σε αντίθεση με τα καλοκαιρινά, είναι κατασκευασμένα από πιο ελαστικό και ανθεκτικό στη θερμότητα καουτσούκ. Επομένως, όταν χαμηλές θερμοκρασίεςαχ, τα ελαστικά για τη ζεστή εποχή γίνονται σκληρά, γεγονός που συμβάλλει στην ολίσθηση του οχήματος και μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη / τρύπημα του τροχού. Αυτός ο εξοπλισμός αυξάνεται επίσης αποστάσεις φρεναρίσματοςαυτοκίνητα.

Επιπλέον, ελαστικά για χειμερινή οδήγησηΔιαθέτει ειδικό σχέδιο πέλματος που βοηθά στην απομάκρυνση της υγρασίας και του χιονιού. Και η παρουσία καρφιά ή Velcro βοηθά το αυτοκίνητο να αυξήσει την πρόσφυσή του σε παγωμένες συνθήκες. επιφάνεια δρόμου. Τα καλοκαιρινά ελαστικά στερούνται εντελώς τέτοια πλεονεκτήματα.

Καρφιά ή Velcro: ποια χειμερινά ελαστικά προτιμάτε;

Νομικές απαιτήσεις για αλλαγή χειμερινών ελαστικών

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, απαγορεύεται η κυκλοφορία στους οδικούς άξονες της χώρας οχήματα χωρίς ειδικά χειμερινά ελαστικά από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο. Εν επίσημα έγγραφαπεριέχει σημείωση ότι με απόφαση των περιφερειακών αρχών η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών ενδέχεται να αυξηθεί λόγω επικίνδυνων καιρικών συνθηκών.

Έτσι, τα ελαστικά δεν αλλάζουν πλέον το χειμώνα - τοποθέτηση εποχιακών ελαστικώνπρέπει να πραγματοποιηθεί εκ των προτέρων, γύρω στα μέσα Νοεμβρίου. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τις ειδήσεις στην περιοχή και να παρακολουθείτε την ύπαρξη προειδοποιήσεων, διαφορετικά μπορεί να συναντήσετε δικαιολογημένες αξιώσεις από επιθεωρητές στο τέλος του φθινοπώρου.

Το κύριο πράγμα είναι να "αλλάξετε" το αυτοκίνητο σε χειμερινά ελαστικά εγκαίρως

Αν και το μόνο που απειλεί έναν οδηγό που δεν αλλάζει λάστιχα εγκαίρως είναι μια εντολή να επείγουσα αντικατάστασηκαλοκαιρινά ελαστικά σε χειμερινά ελαστικά. Δεν υπάρχει πρόστιμο για παραβίαση της συμμόρφωσης των ελαστικών με τις εποχές 2016-2017. Ωστόσο, μια τέτοια ποινή βρίσκεται στο στάδιο ανάπτυξης και έγκρισης. Το τελικό πρόστιμο μπορεί να είναι έως και 2.000 ρούβλια.

Κανονισμοί χειμερινών ελαστικών

Οπως και κατάλληλα ελαστικάΓια την κρύα εποχή, ο νόμος αναγνωρίζει απευθείας τα χειμερινά ελαστικά με καρφιά, καθώς και τα μοντέλα demi-season. Επιπλέον, στην περίπτωση του τελευταίου τύπου ελαστικών, δεν επιτρέπεται η χρήση όλων των προϊόντων, αλλά μόνο εκείνων με συγκεκριμένη σήμανση. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει προϊόντα με την ένδειξη M+S, M S και M&S, που σημαίνει Mud & Snow - που προορίζονται για χρήση σε συνθήκες λάσπης και χιονιού.

Επιπλέον, ο νόμος προβλέπει ευθύνη για υπερβολική φθορά των χειμερινών ελαστικών. Αυτό συνεπάγεται απαγόρευση οδήγησης σε παγωμένο δρόμο ενός αυτοκινήτου του οποίου οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ελαστικά ημι-εποχής ή χειμερινά ελαστικά με βάθος πέλματος μικρότερο από 4 mm. Η χρήση «φαλακρών ελαστικών» την κρύα εποχή έχει τις ίδιες συνέπειες με τη χρήση των καλοκαιρινών ελαστικών. Εάν δεν πληρούνται αυτές οι απαιτήσεις, μπορεί να εκδοθεί προειδοποίηση στον οδηγό του οχήματος και σε περίπτωση επανειλημμένης παράβασης, θα επιβληθεί πρόστιμο 500 ρούβλια.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ο αριθμός των οχημάτων Ρωσική Ομοσπονδίαστις αρχές του 2016 ξεπέρασε τα 56 εκατομμύρια, εκ των οποίων τα 44 εκατομμύρια ήταν επιβατικά αυτοκίνητα, τα 4 εκατομμύρια φορτηγά και το 1,5 εκατομμύρια ήταν λεωφορεία. Στη Ρωσία, ο τεχνικός κανονισμός «Σχετικά με την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων» έχει εφαρμοστεί από τις αρχές Ιανουαρίου 2015, υποχρεώνοντας τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντικαταστήσουν τα ελαστικά στα αυτοκίνητά τους εντός που θεσπίστηκε με νόμοπροθεσμίες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα χειμερινά ελαστικά δεν είναι μόδα, αλλά απαραίτητο εργαλείογια να μειώσουμε τον αριθμό των ατυχημάτων στους δρόμους μας χειμερινή περίοδο. Από τον Οκτώβριο του 2016, η Κρατική Δούμα συζητά τους τύπους προστίμων για μη συμμόρφωση με αυτόν τον κανονισμό.
Ας δούμε γιατί χρειάζεται η εποχιακή αντικατάσταση ελαστικών.

Αυτό το είδος τεχνικού κανονισμού δεν είναι νέο στην παγκόσμια πρακτική. Για παράδειγμα, για οδήγηση σε συνθήκες παγωμένου με καλοκαιρινά ελαστικά στην Ελβετία, τη Σουηδία και τη Φινλανδία, μπορεί να λάβετε σοβαρό πρόστιμο και, επιπλέον, διοικητική ποινή.
Επομένως, για όσους τους αρέσει να ταξιδεύουν, η επιλογή μας για τον χρόνο αντικατάστασης των χειμερινών ελαστικών ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣθα είναι χρήσιμο.
Λετονία.Κατά την είσοδό σας σε αυτή τη χώρα από τις αρχές Δεκεμβρίου έως την πρώτη μέρα της άνοιξης, φροντίστε να έχετε χειμερινές μπότες στο αυτοκίνητό σας, διαφορετικά μπορεί να λάβετε αμέσως πρόστιμο.
Αυστρία.Από την 1η Νοεμβρίου και λήγει στις 15 Απριλίου, πρώτον, το σήμα M&S πρέπει να υπάρχει στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών των οχημάτων και, δεύτερον, τα πέλματα των ελαστικών πρέπει να έχουν ελάχιστο βάθοςτέσσερα χιλιοστά.
Βέλγιο.Χάρη στο ήπιο κλίμα, η αλλαγή ελαστικών δεν είναι απαραίτητη. Ωστόσο, η χρήση ελαστικών με καρφιά επιτρέπεται μόνο από τις αρχές Νοεμβρίου έως τα τέλη Μαρτίου.
Τσεχική Δημοκρατία.Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ελαστικών με καρφιά. Επιτρέπεται η χρήση χειμερινών ελαστικών μόνο εάν αναμένεται χιόνι, πάγος ή παγετός, από τον Οκτώβριο έως τις αρχές Απριλίου.
Φινλανδία.Αυτή η χώρα είναι παρόμοια σε κλίμα και καιρικές συνθήκες με τη Ρωσία. Από τις αρχές Νοεμβρίου έως τις αρχές Απριλίου, η αλλαγή παπουτσιών σε χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτική βάσει νόμου.
Εσθονία.Υποχρεωτική διαθεσιμότητα χειμερινά λάστιχακατηγορία "M+S" με αυτοκίνητο από τις αρχές Δεκεμβρίου έως τα τέλη Φεβρουαρίου, αλλά μπορείτε να φορέσετε παπούτσια νωρίτερα - από τις αρχές Οκτωβρίου έως τα τέλη Απριλίου. Αν είστε λάτρης των ελαστικών με καρφιά, τότε ο νόμος επιτρέπει τη χρήση τους από τα μέσα Οκτωβρίου έως τα τέλη Μαρτίου. Ωστόσο, ορισμένες πηγές κάνουν λόγο για πλήρη απαγόρευσή του.
Μεγάλη Βρετανία.Η αντικατάσταση των καλοκαιρινών ελαστικών με τα χειμερινά επαφίεται στη διακριτική ευχέρεια του οδηγού. Για παράδειγμα, στη Σκωτία, όταν ο καιρός είναι κατάλληλος, χρησιμοποιούνται χειμερινά ελαστικά. Σημειώστε ότι τα ελαστικά με καρφιά απαγορεύονται σε όλη τη χώρα.
Πολωνία.Παρόμοια με την προηγούμενη χώρα. Υπάρχει μόνο μια παραχώρηση για οδήγηση σε δρόμους καλυμμένους με χιόνι: μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες χιονιού.
Σουηδία. Εποχιακή αντικατάστασηΤα ελαστικά είναι μια εθελοντική επιχείρηση, μόνο εάν το αυτοκίνητό σας δεν είναι ταξινομημένο σε αυτή τη χώρα. Διαφορετικά, αλλάξτε τα παπούτσια σας από τις αρχές Δεκεμβρίου έως τα τέλη Μαρτίου ή οδηγήστε τα χωρίς να τα αλλάξετε όλο το χρόνο. Ωστόσο, τα ελαστικά με καρφιά επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο από τις αρχές Οκτωβρίου έως τα τέλη Απριλίου.
Ελβετία.Η αντικατάσταση ελαστικών σε ένα αυτοκίνητο δεν ρυθμίζεται επίσημα με νόμο από το 2015, αλλά σε περίπτωση ατυχήματος το χειμώνα, ο ένοχος χωρίς χειμερινά ελαστικά θα λάβει πρόσθετο πρόστιμο. Μπορείτε να οδηγείτε με ελαστικά με καρφιά σε αυτή τη χώρα μόνο με ταχύτητα: επίλυση 80 km/h και σε κατοικημένες περιοχές όχι περισσότερο από 50 km/h.

Χρήση ελαστικών για όλες τις εποχές

Το κύριο πλεονέκτημα των ελαστικών εκτός εποχής είναι ότι από χρόνο σε χρόνο δεν χρειάζεται να τίθεται το ερώτημα πότε να φοράτε χειμερινά και πότε καλοκαιρινά. Τα ελαστικά εκτός εποχής είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα για πολλούς από αυτή την άποψη.
Η νομοθεσία ορίζει ξεκάθαρα ότι τέτοιο καουτσούκ πρέπει να έχει ειδικό πιστοποιητικό ποιότητας. Η παρουσία αυτού του πιστοποιητικού υποδεικνύεται με τη σήμανση «M+S».
Περισσότερο πιθανές επιλογέςορθογραφία αυτής της σήμανσης: "M&S" ή "M S".
Για να αποφύγετε την επιβολή προστίμου για μη πιστοποιημένα ελαστικά μεταξύ Δεκεμβρίου και Φεβρουαρίου, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ελαστικά εκτός εποχής με τις παραπάνω σημάνσεις. Εάν αποφασίσετε να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τα ελαστικά στο αυτοκίνητό σας, η τιμή θα κυμαίνεται από 1.500 ρούβλια έως 4.500 στη Μόσχα, ανάλογα με τη διάμετρο του δίσκου.

Αντικατάσταση ελαστικών με χειμερινά και καλοκαιρινά: αποχρώσεις των κανονισμών της τελωνειακής ένωσης

Ας δούμε μερικές από τις αποχρώσεις των τεχνικών κανονισμών, οι οποίοι ισχύουν από το 2005 και επηρεάζουν την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων σε ορισμένες περιοχές της πρώην ΚΑΚ, δηλαδή τη Λευκορωσία, το Καζακστάν και τη Ρωσική Ομοσπονδία. Οι τεχνικοί κανονισμοί είναι το κύριο έγγραφο που ελέγχει τον τρόπο αλλαγής των «παπουτσιών» ενός οχήματος και προβλέπει υποχρεωτική αντικατάστασηελαστικά για το χειμώνα.

Οι κύριες αποχρώσεις αυτού του κανονισμού:

• Από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο απαγορεύεται η χρήση ελαστικών με καρφιά.
• Από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο, επιτρέπονται μόνο χειμερινά παπούτσια.
• Κατά τους χειμερινούς μήνες επιτρέπεται η χρήση ελαστικών με καρφιά και χωρίς καρφιά.
• Οι τοπικές αρχές μπορούν, κατά την κρίση τους, να επιβάλουν απαγόρευση χρήσης χειμερινών ελαστικών μεταξύ 15 Μαΐου και 15 Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με τους υπάρχοντες κανονισμούς, οι ακόλουθες προθεσμίες διατίθενται όταν πρέπει να αλλάξετε παπούτσια σε χειμερινά ελαστικά και αντίστροφα (βλ. πίνακα).

Πίνακας σωστής εποχικής χρήσης ελαστικών

Ημερομηνίες	Καλοκαίρι	Χειμώνας (με καρφιά)	Χειμώνας (χωρίς καρφιά)
	Απαγορευμένος	Επιτρέπεται	Επιτρέπεται
	Επιτρέπεται	Επιτρέπεται	Επιτρέπεται
	Επιτρέπεται	Απαγορευμένος	Επιτρέπεται
	Επιτρέπεται	Επιτρέπεται	Επιτρέπεται

— Κατά συνέπεια, αντικαθιστούμε τα καλοκαιρινά ελαστικά με χειμερινούς όρουςπαρέχεται έως την 1η Δεκεμβρίου. Αλλά είναι καλύτερα 2 εβδομάδες νωρίτερα να αποφύγετε την ουρά στο συνεργείο ελαστικών.

- Είναι δυνατή η οδήγηση χειμερινά λάστιχατο καλοκαίρι; – Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, μπορείτε να οδηγείτε με σιγουριά, αλλά όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι τοπικοί νομοθετικοί φορείς ενδέχεται να εκδώσουν απαγόρευση.
— Σε ποια θερμοκρασία πρέπει να αλλάξετε τα παπούτσια σας σε χειμερινά ελαστικά; — Η πρακτική προτείνει ότι όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία είναι κάτω από τους +70 C, μπορείτε να την αλλάξετε με ασφάλεια. Αλλά το πιο σημαντικό, φυσικά, είναι η κατάσταση του δρόμου. Εάν οδηγείτε κυρίως μόνο εντός πόλης σε άσφαλτο, τότε μπορείτε να περιμένετε μέχρι την προθεσμία που ορίζει ο νόμος. Και αν χρειαστεί να βγείτε έξω από την πόλη και το χιόνι καλύπτει το δρόμο, τότε σίγουρα.
Αν όλα είναι ξεκάθαρα με τον χρονισμό και τον τύπο του ελαστικού, τότε ας μιλήσουμε για την ποιότητά του.
Τα καλοκαιρινά και τα χειμερινά ελαστικά έχουν πολλές διαφορές, με κυριότερη το σχέδιο του πέλματος και το βάθος τους. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και τον τύπο του ελαστικού, το βάθος του πέλματος ποικίλλει.
Κατά κανόνα, τα ελαστικά έχουν ειδικός δείκτηςφθορά, εγκατεστημένο στο εργοστάσιο του κατασκευαστή. Εάν δεν υπάρχει εργοστασιακός δείκτης φθοράς, το βάθος του μετριέται χρησιμοποιώντας μια ειδική βάση διάγνωσης, να το έχετε υπόψη σας όταν σας σταματήσει η τροχαία. Τα πέλματα των χειμερινών ελαστικών χαρακτηρίζονται από ψηλό μπλοκ και βαθιές αυλακώσεις, που βοηθούν άριστα σε χαλαρές επιφάνειες (χώμα, άμμος, χιόνι). Δεν είναι κατάλληλα για οδήγηση σε βρεγμένη άσφαλτο.

Το ρυθμιζόμενο ύψος πέλματος πρέπει να είναι τουλάχιστον:

• Για επιβατικά αυτοκίνητακατηγορίες O1, O2, M1, N1 – 1,6 mm και για χειμερινά ελαστικά 4 mm.
• ATV, μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα – 0,8 mm.
• Φορτηγά με βάρος ανύψωσης πάνω από 3,5 τόνους – 1 mm.
• Λεωφορεία, τρόλεϊ – 2 χλστ.

Πρώιμες απαιτήσεις για ζάντεςμε τη μορφή απουσίας παραμόρφωσης, ρωγμών, ιχνών μαγειρέματος και άλλων πραγμάτων, έχουν χάσει τη σημασία τους. Τώρα τα ελαστικά πρέπει να είναι απαλλαγμένα από ζημιές.

Ποινές για ακατάλληλη χρήση ελαστικών

Στο Κεφάλαιο 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν υπάρχουν αναφορές στους Τεχνικούς Κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης, δηλ. για υποχρεωτική αντικατάσταση ελαστικών με χειμερινά. Επομένως, το 2016 και το 2017, αυτού του είδους το πρόστιμο δεν μπορεί να επιβληθεί στον οδηγό. Αν και συζητείται ένα έργο για αυτό.

Για την οδήγηση ελαττωματικού οχήματος που εμπίπτει στα μέρη 2-7 του άρθρου 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, επιβάλλεται πρόστιμο 500 ρούβλια. Απαγορεύεται επίσης η οδήγηση μηχανοκίνητο όχημασύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.

Εάν δεν υπάρχει αυτοκόλλητο "Ш" όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά με καρφιά, δεν επιβάλλεται πρόστιμο από το νόμο στον οδηγό.

Απαγορεύεται η οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος εάν:

1. Το βάθος του σχεδίου στο πέλμα των οχημάτων είναι μικρότερο από το επιτρεπτό.
2. Εγκατεστημένο διαφορετικά μεγέθητροχοί σε έναν άξονα, που διαφέρουν ως προς το μοντέλο, το σχέδιο, το σχέδιο και τον βαθμό φθοράς.
3. Τα παπούτσια χωρίς καρφιά και με καρφιά τοποθετούνται ταυτόχρονα σε ένα αυτοκίνητο. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε εδώ ότι εάν για κάποιο λόγο το ελαστικό με καρφιά σας έχει πέσει, μπορείτε να αντικαταστήσετε τα μπουλόνια στα χειμερινά ελαστικά πηγαίνοντας σε ένα κέντρο σέρβις ή να τα επαναφέρετε μόνοι σας.
4. Το μέγεθος και η φέρουσα ικανότητα των ελαστικών δεν ταιριάζουν με το μοντέλο του αυτοκινήτου.
5. Υπάρχουν παραβιάσεις των διαστάσεων του σχήματος και των οπών στερέωσης, καθώς και η απουσία στερέωσης.
6. Υπάρχει μια λεγόμενη αποκόλληση του πλαισίου του πέλματος, τα πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού και υπάρχουν τρυπήματα στα ελαστικά.
7. Υπάρχουν ρωγμές, τσιπς, ανομοιομορφίες και ζημιές που προκαλούνται από τη διάβρωση στους δίσκους ή στο χείλος.

συμπέρασμα

Εάν τα μπουλόνια φθαρούν, φροντίστε να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τα μπουλόνια στα χειμερινά ελαστικά. Το κόστος αντικατάστασης μιας ακίδας κοστίζει μόνο 20 ρούβλια. Θυμηθείτε ότι αυτό είναι μόνο για τη δική σας ασφάλεια.

Ανεξάρτητα από το τι λένε οι κριτικοί για το τι έχει γίνει αποδεκτό τεχνικούς κανονισμούς, αντικαθιστώντας τα καλοκαιρινά ελαστικά με χειμερινά όταν έγινε υποχρεωτικό, τότε σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ο αριθμός των ατυχημάτων στους δρόμους μειώθηκε κατά 15%
Αυτό είναι αδιαμφισβήτητη απόδειξη της αποτελεσματικότητάς του.

» Νέος νόμοςσχετικά με τα χειμερινά ελαστικά 2016 - 2017

Υιοθέτηση του νόμου για τα χειμερινά ελαστικά

Στα τέλη Οκτωβρίου 2016, μεταξύ των οδηγών, ξεκινά μια περίοδος που χαρακτηρίζεται από το θέμα των χειμερινών ελαστικών. Στις συνηθισμένες συζητήσεις σχετικά με το πού θα βρείτε ανταλλακτικά αυτοκινήτων, προστέθηκε το θέμα του νέου νόμου για τα ελαστικά.

Απογοητευτικά νέα στα τηλεοπτικά κανάλια έρχονται από την Κρατική Δούμα, η οποία κάνει λόγο για πρόστιμα για χρήση ελαστικών που δεν είναι κατάλληλα για την εποχή. Οι περισσότεροι ιστότοποι αυτοκινήτων λένε ότι δεν υπάρχει ακόμη λόγος ανησυχίας.

Πρόστιμογια τα ελαστικά εκτός εποχής υπάρχει εδώ και καιρό, και όσον αφορά το νέο νομοσχέδιο που εξετάζεται στο βασικό νομοθετικό σώμα, δεν υπάρχει κάτι το ασυνήθιστο.

Η Δούμα βρίσκεται τώρα στη μέση των συζητήσεων για έναν νέο νόμο «ελαστικών». Όταν τεθεί σε ισχύ, ο νέος νόμος θα αναγκάσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να έχουν βάθος πέλματος σύμφωνα με τα (μη εγκεκριμένα ακόμη) νέα πρότυπα και αυτή η ταλαιπωρία θα διαρκέσει από τις πρώτες ημέρες του Δεκεμβρίου έως τις αρχές Μαρτίου. Για να το πω απλά, θα σε τιμωρήσουν που οδηγείς με καλοκαιρινά ελαστικά τον χειμώνα.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι ότι τα φθαρμένα χειμερινά ελαστικά υπόκεινται επίσης σε πρόστιμο. Επίσης, θα επιβληθεί πρόστιμο για οδήγηση σε «ακίδες». καλοκαιρινούς δρόμουςαπό τις αρχές Ιουνίου έως τις αρχές Σεπτεμβρίου. Και στις δύο περιπτώσεις το πρόστιμο θα είναι έως και 2.000 ρούβλια.

Πρέπει να πούμε ότι ο νέος νόμος για τα χειμερινά ελαστικά δεν πρόσθεσε κάτι νέο στους υπάρχοντες κανόνες. Πράγματι, σύμφωνα με τα υπάρχοντα πρότυπα, μόνο πέλματα με βάθος μεγαλύτερο από 1 χιλιοστό για επιβατικά αυτοκίνητα επιτρέπονται στα ελαστικά το χειμώνα.

Και όταν οδηγείτε αυτοκίνητο σε τμήματα χιονιού και παγωμένου δρόμου, το βάθος του ελαστικού προβολέα σύμφωνα με τους κανονισμούς πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 χιλιοστά. Προφανώς, στη νέα νομοθεσία αυτές οι απαιτήσεις απλώς έγιναν αυστηρότερες, αν και σύμφωνα με τους παλιούς κανόνες οι απαιτήσεις αυτές δεν ήταν επίσης νέες.

Γιατί απαγορεύεται η χρήση θερινών ελαστικών το χειμώνα;

1. Μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος λόγω της αλλαγμένης σύνθεσης και ελαστικού σχεδίου του ελαστικού.
2. Χωρίς αιχμές στο λάστιχο.
3. Η δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου μειώνεται λόγω της επιδείνωσης της πρόσφυσης των τροχών με πάγο και χιόνι.

Ακριβώς, αυτό που δεν υπήρχε στους παλιούς κανόνες ήταν η αναφορά στην εποχικότητα των ελαστικών, αλλά παρόμοια σημεία περιέχονταν και σε άλλους κανονισμούς. Ο νόμος δεν επιβάλλει πρόστιμο για καλοκαιρινά ελαστικάτον χειμώνα μέχρι το 2015, αν και το 2013 έγιναν προσπάθειες εισαγωγής του. Οι τεχνικοί κανονισμοί που εγκρίθηκαν από την Τελωνειακή Ένωση το 2014 επιβάλλουν πρόστιμο για οδήγηση σε μη εποχικά ελαστικά.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η χρήση θερινών ελαστικών απαγορεύεται το χειμώνα, από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο και αντίστροφα, το καλοκαίρι από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, με οδήγηση χειμερινά λάστιχα.

Γιατί απαγορεύεται η χρήση χειμερινών ελαστικών το καλοκαίρι;

1. Η απόσταση πέδησης αυξάνεται λόγω της ολίσθησης των μεταλλικών αιχμών στην επιφάνεια της ασφάλτου
2. Τα ελαστικά με καρφιά καταστρέφουν τις ασφαλτικές επιφάνειες όπως το γυαλόχαρτο.
3. Αυξημένος θόρυβος από την επαφή των λαστιχένιων μπουλονιών με το οδόστρωμα

Αυτό το πρότυπο ισχύει εδώ και δύο χρόνια. Ωστόσο, συγκεκριμένα στους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας και στον Διοικητικό Κώδικα δεν υπάρχουν σαφείς ρυθμίσεις σχετικά με τη χρήση μη εποχικών ελαστικών με απλά λόγια, δεν υπάρχει τέτοιο άρθρο. Τέτοιες παραβιάσεις αξιολογούνται μόνο ως παραβίαση των κανόνων για τη λειτουργία των μεταφορών, χωρίς συμμόρφωση τεχνικές απαιτήσεις. Ελάχιστο Το πρόστιμο σε μια τέτοια κατάσταση είναι 500 ρούβλια.

Υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες σε αυτή τη διάταξη ότι επιτρέπονται περιφερειακές προσαρμογές στα πρότυπα λειτουργίας των εποχιακών ελαστικών σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Με άλλα λόγια, δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείτε καλοκαιρινά ελαστικά σε συνθήκες μόνιμου παγετού, για παράδειγμα στο βορρά. Δεδομένου ότι τέτοιες προσαρμογές μπορεί να έχουν μόνο περιφερειακό χαρακτήρα, αυτό με τη σειρά του οδηγεί σε παρεξήγηση από την πλευρά των αστυνομικών της τροχαίας, οι οποίοι ενδέχεται να μην γνωρίζουν τέτοιες τροποποιήσεις. Επίσης, η λογική υπαγορεύει ότι στις νότιες περιοχές της χώρας θα ήταν δυνατό να μειωθεί η περίοδος χρήσης χειμερινών ελαστικών, αλλά δυστυχώς, οι περιφερειακές αρχές έχουν περισσότερες δυνάμεις να αυξήσουν αυτήν την περίοδο παρά να τη μειώσουν.

Βίντεο σχετικά με τον νόμο των χειμερινών ελαστικών

Αν καταλαβαίνεις ήδη υφιστάμενα πρότυπα, τότε η επιθυμία των βουλευτών να θεσπίσουν ακριβώς τέτοιους νόμους γίνεται κατανοητή. Αυτοί (οι βουλευτές) προσπαθούν να διορθώσουν αυτές τις συγκρούσεις στο νόμο, ώστε οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας να απαγορεύουν την οδήγηση με αιχμές τους καλοκαιρινούς μήνες από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, και αντίστροφα, επιβάλλεται πλήρης απαγόρευση καλοκαιρινά ελαστικάτο χειμώνα από Δεκέμβριο έως Φεβρουάριο. Και οι τροποποιήσεις που έγιναν στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων θα έπρεπε να έχουν σχηματίσει ένα σαφές άρθρο και πρόστιμο ύψους 2 χιλιάδων ρούβλια. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν «αποκαλυπτικές» αλλαγές στους νόμους και οι αυτοκινητιστές δεν έχουν τίποτα να φοβηθούν.

Τα καθήκοντα που έχουν οι βουλευτές τους καλούν να ενεργοποιήσουν αυτούς τους νόμους, από την 1η Δεκεμβρίου και υπάρχουν πιθανότητες για αυτό. Οι αρχές σε όλα τα επίπεδα, καθώς και το ενδιαφερόμενο κοινό, υποστηρίζουν όλες αυτές τις ιδέες. Η ασφάλεια στην οδήγηση δεν είναι κάτι για αστείο. χειμερινές συνθήκες, εκμετάλλευση καλοκαιρινά ελαστικά, κανένα κίνητρο εξοικονόμησης χρημάτων δεν είναι ακατάλληλο εδώ. Επίσης, δεν μπορείτε να επιτρέψετε την καταστροφή της ασφαλτικής επιφάνειας το καλοκαίρι οδηγώντας με χειμερινά ελαστικά με καρφιά.

Επεξήγηση σημάνσεων λάστιχα αυτοκινήτου— δείκτης ταχύτητας, φορτίο, μέγεθος
Ταξινόμηση ελαστικών αυτοκινήτου
Βαφή αυτοκινήτου υγρό καουτσούκ, όλα τα υπέρ και τα κατά Ξεχάσατε την άδειά σας στο σπίτι - ποια είναι η ποινή και τι να κάνετε σε αυτήν την κατάσταση Μπαταρία συσσωρευτήκαι μια γεννήτρια στο αυτοκίνητο
Αισθητήρες πίεσης ελαστικών - σχεδιασμός και εγκατάσταση, βίντεο
Λίγα λόγια για την κατανάλωση καυσίμου Peugeot Boxer- Πλήρεις πληροφορίες!

Σε περιοχές όπου ο χειμώνας είναι έντονος, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να αγοράσουν δύο σετ ελαστικών - το καλοκαίρι και το χειμώνα. Είναι πολύ σημαντικό τα ελαστικά να είναι κατάλληλα για διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Η χρήση εποχιακών ελαστικών είναι υποχρεωτική ρήτρα σε οποιαδήποτε συμφωνία CASCO με όλες σχεδόν τις ασφαλιστικές εταιρείες. Επομένως, δεν υπάρχει αμφιβολία για την ανάγκη αλλαγής ελαστικών δύο φορές το χρόνο. Ωστόσο, πότε να το κάνετε αυτό; Επειδή ο καιρός μπορεί να είναι απρόβλεπτος, μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί πότε άλλαξε τελικά η εποχή. Περισσότερα για αυτό αργότερα στο άρθρο.

Το καουτσούκ που χρησιμοποιείται στα καλοκαιρινά ελαστικά είναι πιο άκαμπτο. Είναι αρκετά ανθεκτικό στη φθορά και αντέχει σε επαφή με καυτή άσφαλτο. Οι ιδιότητες των θερινών ελαστικών εξισορροπούνται μεταξύ της αντίστασης κύλισης και της πρόσφυσης στην επιφάνεια του ελαστικού. όχημαστην προβλεπόμενη πορεία, αλλά δεν φθείρεται πάνω από εκατό χιλιόμετρα. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, το ελαστικό γίνεται άκαμπτο, η διαδικασία κύλισης μοιάζει περισσότερο με ολίσθηση και η ικανότητα διατήρησης σταθερής επαφής με το οδόστρωμα μειώνεται γρήγορα.

Χειμερινά λάστιχα

Τα χειμερινά ελαστικά έχουν πιο μαλακή σύνθεση καουτσούκ, η οποία γίνεται πολύ μαλακή σε θερμοκρασίες πάνω από το μηδέν και φθείρεται γρήγορα. Ωστόσο, όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν, το χειμερινό ελαστικό γίνεται αρκετά εύκαμπτο ώστε να σας επιτρέπει να οδηγείτε με σιγουριά. Εκτός από την ίδια τη χημική σύνθεση, τα χειμερινά ελαστικά μπορούν να είναι πιο πορώδη για να αυξήσουν την περιοχή επαφής. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό έχει ιδιαίτερα καλή επίδραση στις συνθήκες οδήγησης στον πάγο, όταν οι μικρότερες ανωμαλίες προσκολλώνται σχεδόν σε απαλή επιφάνεια, μειώνοντας έτσι την απόσταση πέδησης.

Η οριακή θερμοκρασία και για τους δύο τύπους ελαστικών είναι +10 βαθμοί Κελσίου. Κατά την εγκατάστασή του, καλό είναι να «αλλάξετε τα παπούτσια σας».

Πώς διαφέρουν τα χειμερινά ελαστικά από τα καλοκαιρινά;

Πιστεύεται ότι η κύρια διαφορά μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών είναι μόνο το σχέδιο του πέλματος. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι απολύτως αληθές. Αν και, κατά κανόνα, το μοτίβο είναι πράγματι διαφορετικό, αυτό απέχει πολύ από την καθοριστική και όχι την πιο σημαντική διαφορά.

Δοκιμάστε να κρατάτε μια κανονική γόμα (γόμα) στο κρύο. Ξέρεις τι θα της συμβεί; Εάν το λάστιχο παγώσει, μπορεί εύκολα να σπάσει, αφού σε αυτή την κατάσταση δεν θα λυγίσει και, κατά συνέπεια, δεν θα σβήσει τίποτα μέχρι να ζεσταθεί. Και αυτό συμβαίνει γιατί το καουτσούκ, όπως και όλα τα άλλα υλικά, αλλάζει σημαντικά τις ιδιότητές του ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Γι' αυτό για διάφορα συνθήκες θερμοκρασίαςοι κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων αναπτύσσουν διάφορα χημική σύνθεσηκαουτσούκ, «ακονίζοντας» έτσι ένα συγκεκριμένο ελαστικό για λειτουργία σε συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας.

Αντικατάσταση ελαστικών, γιατί είναι σημαντικό να αλλάζετε ελαστικά ανάλογα με την εποχή

Τα παραπάνω που περιγράφηκαν εύρος θερμοκρασίαςστην πραγματικότητα δεν δημοσιεύεται από κανέναν, αλλά ο τυπικός κανόνας για όλους είναι ο εξής:

Αντικατάσταση ελαστικών, χρόνος αντικατάστασης χειμώνα και καλοκαίρι, σύμφωνα με το νόμο

Επομένως, υπάρχουν τέτοια διαστήματα για τη χρήση ελαστικών αυτοκινήτων:

Επομένως, εάν έχετε καλοκαιρινά ελαστικά χωρίς σήμανση και χειμερινά ελαστικά με καρφιά, τότε η αντικατάσταση πρέπει να γίνει κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου, δηλαδή από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο.

Αξίζει επίσης να αναφερθούν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τα λεγόμενα. ελαστικά όλων των εποχών, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για χρήση καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τους χειμερινούς μήνες μόνο εάν έχουν τις κατάλληλες σημάνσεις - "M+S" και ούτω καθεξής.

Ποινή για ελαστικά που δεν ταιριάζουν με την εποχή

Το 2016 δεν μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο για μη ύπαρξη χειμερινών ελαστικών. Ωστόσο, υπάρχει πρόστιμο για τη χρήση φθαρμένων χειμερινών ελαστικών - προειδοποίηση ή 500 ρούβλια. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας μπορούν να επιβάλουν αυτό το πρόστιμο σε οδηγό που χρησιμοποιεί χειμερινά ελαστικά (με την ένδειξη «M+S» και ούτω καθεξής), στα οποία το βάθος πέλματος στην πιο φθαρμένη περιοχή είναι μικρότερο από τέσσερα χιλιοστά. Ωστόσο, πρόστιμο επιβάλλεται μόνο κατά τη λειτουργία οχήματος σε χιονισμένο ή παγωμένο οδόστρωμα.

Αντικατάσταση ελαστικών κατά την αντικατάσταση ελαστικών, εστιάζοντας στην εξωτερική θερμοκρασία

Όταν πρόκειται για τη λειτουργία ενός οχήματος, είναι αρκετά δύσκολο να καθοριστεί ένα σαφές όριο μεταξύ καλοκαιριού και χειμώνα, με αποτέλεσμα να ονομάζεται την ακριβή ημερομηνίαΗ αλλαγή ελαστικών είναι αρκετά δύσκολη. Και ο καιρός στη χώρα μας είναι τα τελευταία χρόνιαπολύ ασταθής και απρόβλεπτος. Ως εκ τούτου, πολλοί πιστεύουν ότι η χρήση ελαστικά για όλες τις εποχέςθα δώσει την ευκαιρία να λυθεί το πρόβλημα. Ωστόσο, δυστυχώς, μια τέτοια ευελιξία δεν είναι πάντα αποτελεσματική και δικαιολογημένη.

Οι περισσότεροι ειδικοί συνιστούν την αντικατάσταση των χειμερινών ελαστικών με καλοκαιρινά όταν η μέση ημερήσια εξωτερική θερμοκρασία κυμαίνεται μεταξύ +5-7 βαθμούς Κελσίου. Εξάλλου, όλοι γνωρίζουν ότι οι παγετοί είναι πιθανοί τη νύχτα, με αποτέλεσμα να σχηματίζεται μια κρούστα πάγου στο δρόμο, πάνω στην οποία γλιστρούν έντονα τα καλοκαιρινά ελαστικά.

Αξίζει να γνωρίζετε ότι σε θερμοκρασία +10 βαθμών, τα χειμερινά ελαστικά δεν λειτουργούν καλά και το όχημα είναι δύσκολο στην οδήγηση, αλλά αν οδηγείτε μόνο το πρωί και το βράδυ, μη διστάσετε να βασιστείτε στη νυχτερινή θερμοκρασία.

Ωστόσο, εάν φεύγετε από το γκαράζ μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι σημαντικά διαφορετική από εκείνη τη νύχτα, εστιάστε αποκλειστικά σε αυτήν τη θερμοκρασία αέρα.

Οι ιδιοκτήτες ελαστικών με καρφιά πρέπει να «αλλάξουν τα παπούτσια τους» την άνοιξη πολύ νωρίτερα από τους ιδιοκτήτες ελαστικών χωρίς καρφιά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα ελαστικά με καρφιά φθείρονται γρήγορα σε ζεστό καιρό και η απόσταση φρεναρίσματος σε θερμαινόμενη, στεγνή άσφαλτο είναι πολύ μεγάλη. Αρκετές ημέρες οδήγησης με ελαστικά με καρφιά σε ζεστό καιρό ισοδυναμούν με χιλιάδες χιλιόμετρα οδήγησης στο χιόνι. Επιπλέον, υπάρχει μια επιδείνωση κατευθυντική σταθερότητα, δυνατότητα ελέγχου και ιδιότητες πέδησης. Το όχημα αντιδρά άσχημα στις στροφές της κολόνας του τιμονιού. Επιπλέον, όταν γρήγορη οδήγησησε άσφαλτο με ελαστικά με καρφιά, τα μπουλόνια μπορούν να πετάξουν έξω από τις υποδοχές στερέωσης, αρπάζοντας ορισμένα μέρη του πέλματος και καταστρέφοντας το οδόστρωμα.

Τι λέει ο νόμος για τα πέλματα των ελαστικών;

Το κανονικό βάθος πέλματος για τα χειμερινά ελαστικά είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ότι για τα καλοκαιρινά ελαστικά. Αυτό συμβαίνει επειδή το συμπιεσμένο χιόνι είναι πολύ πιο δύσκολο να αφαιρεθεί κάτω από την επιφάνεια επαφής του ελαστικού, με αποτέλεσμα οι αυλακώσεις να πρέπει να είναι ελαφρώς βαθύτερες. Το 2016, το συνιστώμενο βάθος πέλματος για τα χειμερινά ελαστικά θα πρέπει να είναι τουλάχιστον τέσσερα χιλιοστά. Σε ένα τέτοιο ελαστικό, ταυτόχρονα, πρέπει να υπάρχει μια συγκεκριμένη σήμανση με μια νιφάδα χιονιού, η οποία βρίσκεται σε μια βουνοκορφή τριών κορυφών, καθώς και ειδικές ονομασίες"MS", "M&S", "M+S".

Επαγγελματικές συμβουλές για το πώς να λάβετε υπόψη τα κλιματικά χαρακτηριστικά της περιοχής

Όταν επιλέγετε ελαστικά, πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη κλιματικά χαρακτηριστικάπεριοχή όπου ζείτε. Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι σχεδιασμένα για θερμοκρασίες από -5 έως +25 βαθμούς Κελσίου. Κατά συνέπεια, η επιλογή ελαστικών για όλες τις εποχές είναι απαράδεκτη για τα ρωσικά γεωγραφικά πλάτη και είναι ακόμη και επικίνδυνη για τη ζωή.

Επαγγελματικές συμβουλές: είναι απαραίτητο να έχετε δύο σετ δίσκων, πώς να αποθηκεύετε ελαστικά χωρίς δίσκους, πώς να επιτύχετε ομοιόμορφη φθορά αντικαθιστώντας το ζεύγος οδηγών με ένα ζεύγος που δεν οδηγεί

Φυσικά, καλό είναι να έχετε δύο σετ ζαντών, αφού αν οδηγείτε στις ίδιες ζάντες χειμώνα και καλοκαίρι και αλλάξετε μόνο τα ελαστικά, οι ζάντες θα φθαρούν πιο γρήγορα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ελαστικά χωρίς ζάντες πρέπει να αποθηκεύονται μόνο κατακόρυφα για την αποφυγή παραμόρφωσης. Συνιστάται να αποθηκεύετε το καουτσούκ σε σκοτεινό δωμάτιο.

Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε και τα τέσσερα ελαστικά ταυτόχρονα και είναι πολύ επιθυμητό να είναι όλα ίδια. Αυτό δεν ισχύει μόνο για το μοντέλο, αλλά και για την ημερομηνία κυκλοφορίας των τροχών. Εάν το όχημα έχει μονοαξονική κίνηση, τη νέα σεζόν καλό είναι να τοποθετήσετε τα ελαστικά στον κινητήριο άξονα εκτός από τον κινητήριο άξονα για να επιτευχθεί ομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.

Να σημειωθεί άμεσα ότι, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, είναι υποχρεωτική η αλλαγή των θερινών ελαστικών σε χειμερινά σύμφωνα με συγκεκριμένες προθεσμίες. Ωστόσο, όσον αφορά την αλλαγή χειμερινών ελαστικών και τη χρήση τους το καλοκαίρι, υπάρχουν και περιορισμοί.

Κάθε χρόνο, το ερώτημα πότε να αλλάξετε το αυτοκίνητό σας σε καλοκαιρινά ελαστικά 2016 αρχίζει να γίνεται επίκαιρο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, όταν γίνεται ζεστό και ηλιόλουστο έξω. Φυσικά, είναι επιτακτική ανάγκη να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα. Και όχι μόνο για το λόγο ότι υπάρχουν ορισμένοι νόμοι που πρέπει να τηρούνται, αλλά και για λόγους προσωπικής και δημόσιας ασφάλειας.

Πότε να αλλάξετε τα παπούτσια του αυτοκινήτου σας

Πρώτα απ 'όλα, όταν απαντάτε στο ερώτημα πότε να αλλάξετε το αυτοκίνητό σας σε καλοκαιρινά ελαστικά 2016, πρέπει να λάβετε υπόψη τα κλιματικά χαρακτηριστικά και τη γεωγραφική θέση μιας συγκεκριμένης περιοχής της χώρας. Είναι σαφές ότι σε τέτοια μεγάλη χώραΌπως η Ρωσία, το καλοκαίρι δεν έρχεται ομοιόμορφα, επομένως θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να παρακολουθείτε τον καιρό και να ακούτε απλώς τις προβλέψεις.

Επίσης, όταν αποφασίζετε πότε ακριβώς θα αλλάξετε τα παπούτσια ενός αυτοκινήτου από χειμερινά σε καλοκαιρινά ελαστικά, πρέπει να λάβετε υπόψη τη ταξιδιωτική γεωγραφία ενός συγκεκριμένου οδηγού. Είναι άλλο πράγμα εάν ένα άτομο πηγαίνει και επιστρέφει στη δουλειά σε μια πόλη και ξαφνικά φεύγει από την πόλη, αλλά είναι άλλο πράγμα όταν χρειάζεται να ταξιδέψει σε άλλες περιοχές της χώρας. Πού μπορείτε να κάνετε καταθέσεις με υψηλά επιτόκια;

Αλλά ακόμη και σε συνθήκες πόλης, υπάρχουν επίσης αποχρώσεις που επηρεάζουν τον τύπο ελαστικών που χρησιμοποιούν οι αυτοκινητιστές. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε γενική κίνηση, μέσω κεντρικών αυτοκινητοδρόμων, τα καλοκαιρινά ελαστικά μπορούν να αλλάξουν ήδη κάπου στα μέσα του πρώτου ανοιξιάτικου μήνα. Με τέτοια οδήγηση, τα καλοκαιρινά ελαστικά θα φανούν χρήσιμα το συντομότερο δυνατό. Είναι άλλο θέμα αν η ζωή ενός οδηγού είναι ενεργή και είναι δύσκολο να προγραμματίσετε τη γεωγραφία των ταξιδιών ακόμα και λίγες μέρες νωρίτερα: σε μια τέτοια κατάσταση, δεν πρέπει να βιαστείτε να αλλάξετε τα παπούτσια του σιδερένιου αλόγου σας.

Συμβουλή! Για να καθορίσετε ανεξάρτητα την ώρα που θα αλλάξετε το αυτοκίνητό σας σε καλοκαιρινά ελαστικά 2016, μπορείτε να παρακολουθήσετε τις λακκούβες στην αυλή το πρωί. Εάν μετά τη νύχτα δεν καλύπτονται πλέον με κρούστα πάγου, σημαίνει ότι οι παγετοί έχουν υποχωρήσει και μπορείτε να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τα χειμερινά ελαστικά με καλοκαιρινά.

Και, φυσικά, όταν επιλέγετε συγκεκριμένο χρόνο για την αντικατάσταση ελαστικών, οι ειδικοί συμβουλεύουν να δίνετε προσοχή στη θερμοκρασία της γύρω περιοχής. Εάν για αρκετές νύχτες στη σειρά η θερμοκρασία του αέρα δεν πέφτει πλέον κάτω από τους πέντε βαθμούς Κελσίου, τότε μπορείτε να σκεφτείτε με ασφάλεια να αλλάξετε τα παπούτσια του σιδερένιου αλόγου σας.

Θερινά ελαστικά το χειμώνα και αντίστροφα

Οι αυτοκινητιστές συχνά διατυπώνουν την ερώτηση ως εξής: πότε είναι νόμιμο να αλλάξετε το αυτοκίνητό σας σε καλοκαιρινά ελαστικά για το 2016; Εδώ πρέπει να καταλάβετε ότι ένας σαφής νόμος ισχύει ειδικά για τα χειμερινά ελαστικά, τα οποία πρέπει να είναι σε τάξη όταν οδηγείτε χειμερινή ώραχρόνια στους δρόμους της χώρας. Υπάρχουν όμως τόσο σαφείς και αυστηροί νόμοι σχετικά με τα καλοκαιρινά ελαστικά το καλοκαίρι;

Αν κοιτάξετε ψήφισε νόμους, τότε μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η οδήγηση με ελαστικά που δεν ταιριάζουν με την εποχή απαγορεύεται. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά καιρικές συνθήκεςΗ διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών μπορεί να αυξηθεί. Αλλά δεν πρέπει να αλλάξετε τα παπούτσια σας σε καλοκαιρινά ελαστικά μόλις φτάσει η 1η Μαρτίου. Ωστόσο, εδώ πρέπει να εστιάσετε στον καιρό και όχι στους ημερολογιακούς δείκτες του τέλους του χειμώνα. Η πρακτική δείχνει ότι στην πραγματικότητα, ο χειμώνας τελειώνει πλέον στη μεσαία ζώνη της χώρας μας κάπου στις αρχές Απριλίου, και όχι στις αρχές Μαρτίου.

Πρέπει να καταλάβετε ότι δεν υπάρχει συγκεκριμένη τιμωρία για τη χρήση χειμερινών ελαστικών το καλοκαίρι στη χώρα μας. Σίγουρα μπορούν να τους επιβληθεί πρόστιμο εάν τα ελαστικά είναι χαμηλά υπολειπόμενο ύψοςπάτημα. Είναι επίσης αδύνατο να χρησιμοποιηθεί σε έναν άξονα διαφορετικά ελαστικά. Όσο για τη χρήση θερινών ελαστικών το χειμώνα, είναι επικίνδυνο, πρώτα απ 'όλα, για τον ίδιο τον οδηγό και τους επιβάτες του. Αλλά υπάρχουν επίσης σαφείς νόμοι για πρόστιμα για τέτοιες παραβιάσεις, ξεκινούν από 500 ρούβλια.

Αμφιλεγόμενη κατάσταση;

Έχοντας εξετάσει το θέμα από όλες τις πλευρές, μπορούμε να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι η κατάσταση είναι αρκετά αντιφατική. Μπορείτε να οδηγείτε με χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι. Εάν όλα είναι καλά με τον προβολέα και δεν έχει φθαρεί, τότε δεν θα υπάρχει πρόστιμο για να έχετε τέτοιους τροχούς. Από την άλλη, αν οδηγείτε με καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα, τότε σίγουρα θα εκδοθεί πρόστιμο. Πότε είναι οι προεδρικές εκλογές στη Ρωσία το 2016;

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι σε νομοθετικό επίπεδο αυτή η κατάσταση μπορεί να αλλάξει ανά πάσα στιγμή. Επομένως, πρέπει οπωσδήποτε να παρακολουθείτε τα νέα, ειδικά αν δεν αλλάζετε τα ελαστικά σας εγκαίρως. Αξίζει επίσης να τονιστεί ότι η οδήγηση το χειμώνα με θερινά ελαστικά είναι επικίνδυνη, ειδικά για άπειρους οδηγούς. Είναι καλύτερα, για τη δική σας ασφάλεια, να αλλάξετε τα παπούτσια του αυτοκινήτου σας εγκαίρως. Αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι λογικό από την άποψη των οικονομικών οφελών.

Αυτό το άρθρο εξέτασε λεπτομερώς πληροφορίες σχετικά με το πότε πρέπει να αλλάξετε τα παπούτσια του αυτοκινήτου σας σε καλοκαιρινά ελαστικά 2016. Για να το συνοψίσουμε συνοπτικά και με σαφήνεια, τότε πρέπει να δώσετε προσοχή στη θερμοκρασία του αέρα, ειδικά τη νύχτα. Όταν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας η θερμοκρασία τη νύχτα δεν πέφτει κάτω από τους πέντε βαθμούς Κελσίου, μια κρούστα πάγου δεν είναι ορατή στις λακκούβες το πρωί - αυτός είναι ένας εξαιρετικός και σωστός δείκτης ότι είναι καιρός να αντικαταστήσετε τα χειμερινά ελαστικά με καλοκαιρινά ελαστικά.