Εχει τελειώσει. Η τρίτη Γενιά VolkswagenΤο Touareg του 2019 είναι ήδη έτος μοντέλου. Το οποίο σίγουρα δεν μπορεί να ονομαστεί "restyling" - αυτή είναι πραγματικά μια τίμια τρίτη γενιά του αυτοκινήτου, τόσο αγαπημένη από πολλές χιλιάδες πλούσιους αγοραστές. Και αυτή τη φορά έχουν έναν άλλο πολύ σημαντικό λόγο υπερηφάνειας: ανάμεσα στους πιο στενούς συγγενείς του νέου Tuareg είναι το Audi "Ku-7", το οποίο είναι πολύ, πολύ και απλά εξαιρετικό σε μια σειρά από αναλογίες τιμής-ποιότητας. Αλλά ας μιλήσουμε για τα πάντα με τη σειρά: για την εμφάνιση, για το εσωτερικό, για τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Και στο τέλος - μια αποκλειστική κριτική βίντεο από πρώτο χέρι του νέου Tuareg 2019.

Εξωτερικό του νέου Touareg 2019

Εξέλιξη; Όχι, δεν αρκεί - η σχεδίαση του αμαξώματος του νέου Tuareg μιλά περισσότερο για επανάσταση. Η λίστα με τις αλλαγές στην εμφάνιση του ενημερωμένου crossover μπορεί εύκολα να μετρηθεί σε δεκάδες μεγάλες και μικρές καινοτομίες. Ορισμένα στοιχεία είναι αρκετά δύσκολο να τροποποιηθούν (για παράδειγμα, οι ράγες οροφής), επομένως προσεγγίστηκαν μόνο με ένα κουτί χρώματος, ενώ άλλα άλλαξαν πέρα ​​από την αναγνώριση.

1. Τα οπτικά στοιχεία κεφαλής μπορούν πλέον να ανταγωνιστούν τα smartphone ως προς την «έξυπνη» και την πολυπλοκότητά τους. Στοιχεία Matrix, φωτισμός και έλεγχος μεμονωμένων LED... Και η «ικανότητα» να αναγνωρίζει τους πεζούς που περπατούν στο δρόμο και να τραβούν την προσοχή τους αναβοσβήνοντας.
2. Η μάσκα του ψυγείου δεν διαιρείται πλέον οπτικά από την οριζόντια γραμμή του προφυλακτήρα - το υψηλότερο κύριο μέρος ενώνεται με έναν κοινό χώρο με τα οπτικά στοιχεία κεφαλής, το κάτω μέρος του "αερισμού" έχει πλέον ελαφρώς χαθεί στο φόντο του άνω μέρους του .
3. Ο προφυλακτήρας είναι πλέον εξοπλισμένος με πιο εμφανείς πλευρικές εισαγωγές αέρα, δίνοντας στο μπροστινό μέρος του crossover μια επιθετική εμφάνιση
4. Η κουκούλα έλαβε μια έντονη ανάγλυφη στάμπα
5. Οι πλαϊνοί καθρέφτες έχουν τώρα ελαφρώς πιο αιχμηρές άκρες με τρία «στρώματα» χρώματος: το επάνω στο χρώμα του αμαξώματος, το μεσαίο με χρωμιωμένη λωρίδα και επαναλήπτες φλας και το κάτω – μαύρο άβαφο πλαστικό.
6. Η πλαϊνή γραμμή όχι μόνο ξεκινά σχεδόν από την καμάρα του μπροστινού τροχού (με μια ευχάριστη στο μάτι στάμπα), αλλά επίσης αυξάνει αισθητά το προφίλ της πάνω από το πίσω τόξο, μεταβαίνοντας ομαλά στα πίσω φώτα
7. Σχετικά με το οποίο χωριστά: σύνθετο Οπτικά LEDμε συμμετρικά «μπούμερανγκ» και ρίγες στο πάνω και στο κάτω μέρος θα είναι διαθέσιμα στο βασικό εξοπλισμόνέο Τουαρέγκ. Συνεχίζουν, συμπληρώνουν και συμπληρώνουν τη σύνθετη συλλογική εικόνα ενός ισχυρού (αλλά πολύ χαριτωμένου) φαντάσματος με κινητήρα Τουαρέγκ.

Συνολικά, ο επικεφαλής σχεδιαστής Klaus Bischoff περιέγραψε το σχέδιο του Touareg ως «μια φιλοσοφία άρρηκτου συνδυασμού σχεδιασμού και τεχνολογίας». Ως αποτέλεσμα, το crossover έχει γίνει λίγο πιο τραχύ, με περισσότερα ψιλοκομμένα σχήματα, και όχι το προηγούμενο μεγάλο απομεινάρι.

Εσωτερικό του νέου Touareg

Το εσωτερικό του νέου Tuareg... Λοιπόν, πολύ νέο: κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της δεύτερης γενιάς του crossover, ολόκληρες εποχές διαμόρφωσης του χώρου γύρω από τον οδηγό ήρθαν και παρήλθαν - μέχρι τον μέγιστο μινιμαλισμό στο τρίτο Tesla. Οι Γερμανοί δημιουργοί δεν προσέγγισαν αυτό το θέμα τόσο ριζικά και απλώς εισήγαγαν μερικές τεράστιες οθόνες στην καμπίνα: μία σε μορφή ταμπλό (η διαγώνιος 12 ιντσών είναι η μέγιστη στην κατηγορία), η άλλη έχει μέγεθος 15 ίντσες και έχει λογικό λειτουργίες πολυμέσων. Οπτικά, και οι δύο οθόνες συνδυάζονται σε ένα σύνολο, αν και στην πραγματικότητα δεν ρέουν η μία στην άλλη. Για το λόγο αυτό, η VW κατέληξε σε μια νέα φόρμουλα:

InnovisionCockpit = DigitalCockpit + Σύστημα ψυχαγωγίας DiscoverPremium.

Τι άλλο: Φώτα LED, κουμπιά αφής στο απαιτούμενο ελάχιστο, παραδοσιακά - επίσης στην ελάχιστη απαιτούμενη ποσότητα, ένας κοντός επιλογέας ταχυτήτων και ένα ζευγάρι ροδέλες ανάρτησης και ελέγχου μετάδοσης βρίσκονται ήδη κοντά στο υποβραχιόνιο.

Όπως είναι σαφές, όλα τα κύρια στοιχεία ελέγχου εμφανίζονται στην οθόνη πολυμέσων (παρεμπιπτόντως, εκτός από τη διαγώνιο, διαθέτει ανάλυση οθόνης 1920 × 1080 pixel - αρκετά χωρίς σαφώς εμφανή ελαττώματα εικόνας):

• άνεση καθίσματος (μασάζ, θέρμανση, αερισμός καθισμάτων)
• ρυθμίσεις ήχου
• ρυθμίσεις πλοήγησης
• δημιουργία ενός «κλίματος» 4 ζωνών
• Λοιπόν, και οτιδήποτε άλλο μπορεί να «παραδοθεί» σε χειριστήρια αφής, αντί για φυσικά κουμπιά που μετακινούνται εύκολα

Παρεμπιπτόντως, ας μιλήσουμε για την εργονομία: μπορείτε να ρυθμίσετε τον ήχο όχι μόνο με χειριστήρια αφής (που δεν είναι πολύ βολικό όταν μετακινείστε), αλλά και με έναν φυσικό κυματοειδές τροχό στο κεντρικό τούνελ. Καλά τεράστια ευκαιρίαεξατομίκευση των εμφανιζόμενων δεδομένων στις ταμπλό— και αμέσως από τα κουμπιά στο τιμόνι. Παρεμπιπτόντως, για την οθόνη πολυμέσων στο ίδιο τιμόνι υπάρχει ένα ξεχωριστό κουμπί "home" - για επιστροφή στην κεντρική οθόνη.

U - Ευκολία. Αυτή τη φορά πρόκειται για head-up displayμε διάσταση 217x88 mm - επίσης η μεγαλύτερη φιγούρα στην εταιρεία VW. Και λίγο περισσότερο «U» για την άνεση στο πίσω μέρος: η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να ρυθμιστεί σε τρεις θέσεις με πλάτος 21 μοιρών.

Τέλος, P - Premium. Το κορυφαίο γερμανικό crossover διατίθεται σε μερικές premium εκδόσεις: Atmosphere και Elegance. Αν το πρώτο προτείνει μια «ζεστή αίσθηση λάμπας» με ένθετα από φυσική καρυδιά ή στάχτη, τότε το δεύτερο φτιάχνει τη διάθεση για μια σπορ εμφάνιση με άφθονα βουρτσισμένα ένθετα από αλουμίνιο και μέταλλο. Η ατμόσφαιρα αλλάζει περαιτέρω από τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με 30 αποχρώσεις. Ο ήχος παρέχεται από ένα σοβαρό (κρίμα που είναι προαιρετικό) σύστημα 14 ηχείων της Δανέζικης εταιρείας Dynaudio με ισχύ 730 W.

Και για τις κοινοτοπίες: ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ (810 λίτρα έναντι του προηγούμενου 697), η δυνατότητα αναδίπλωσης της δεύτερης σειράς καθισμάτων σε αναλογία 40:20:40, μια πλήρης πρίζα 220 volt για πίσω επιβάτες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Touareg 2019 και άλλα στοιχεία

Λοιπόν, εδώ αρχίζουν τα βαρετά νούμερα.

Διαστάσεις

Αρχικά, σχετικά με τις διαστάσεις και το πόσο έχει μεγαλώσει το Tuareg σε σύγκριση με τον προκάτοχό του:

• μήκος - 4878 mm (+77 mm)
• πλάτος - 1984 mm (+44 mm)
• ύψος - 1702 mm (-7 mm)
• μεταξόνιο— 2895 mm (+3 mm)

Παράλληλα, χάρη στη νέα πλατφόρμα MLB, το crossover έχει χάσει σημαντικά βάρος (-106 κιλά λόγω 48% αλουμινίου στη δομή του αμαξώματος), και χάρη στους νέους κινητήρες έχει κερδίσει δυναμική. Αρχικά, ας μιλήσουμε για αυτά, τα φλογερά.

Εύρος κινητήρα και μετάδοση

Ένα μεγάλο crossover έχει πολλή ισχύ και πολλή ροπή: στον Touareg προσφέρθηκε μια επιλογή μεταξύ τρία ντίζελκαι μόνο μία μονάδα ισχύος βενζίνης:

• 3 λίτρων V6 TDI 231 ίππων 500 Nm
• 3 λίτρων V6 TDI 286 ίππων 600 Nm
• Twin-turbo V8 4 λίτρων 421 ίππων 900 Nm
• 3 λίτρων βενζίνης turbo V6 TSI 340 ίππων

Ας μιλήσουμε εν συντομία για τη δυναμική, ο κατασκευαστής μοιράστηκε μόνο ορισμένους αριθμούς. Έτσι, ο παλαιότερος V6 ντίζελ θα σας επιτρέψει να φτάσετε τα εκατό σε 6,5 δευτερόλεπτα και ο παλαιότερος V8 σε μόλις 5 ολόκληρα δευτερόλεπτα (που είναι 0,2 δευτερόλεπτα πιο αργός από έναν «φορτισμένο» με παρόμοιο κινητήρα).

Επιπλέον, στην παρουσίαση σημείωσαν μια υβριδική μονάδα ισχύος βασισμένη σε ένα βενζινοκίνητο «turbo-four» συνολικής ισχύος 367 ίππων - αλλά μέχρι στιγμής αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Δεν έχει διευκρινιστεί ακόμη εάν το υβρίδιο θα εμφανιστεί αργότερα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι λίγο αργότερα στο εύρος κινητήραΤο νέο Tuareg θα περιλαμβάνει επίσης πιο φιλικά προς τον προϋπολογισμό turbo-four, αλλά τίποτα δεν είναι γνωστό ακόμη για τα χαρακτηριστικά τους.

Λαμβάνοντας υπόψη τη σοβαρή ισχύ και ροπή, αποφασίστηκε η αντικατάσταση ιαπωνικά κουτιά Aisin στη γερμανική ZF (ιδιαίτερα στην έκδοση 8 ταχυτήτων), ικανή να επεξεργάζεται εύκολα έως και 1000 «noms» ροπής. Περιλαμβάνεται σε όλο το ιδιόκτητο σύστημα τετρακίνησης 4MOTION με ασύμμετρο κεντρικό διαφορικό του συστήματος Torsion (και μεταφορά, εάν χρειάζεται, έως και 70% της ροπής στους μπροστινούς τροχούς και έως και 80 στους πίσω τροχούς). Αλλά υπάρχει και μια μύγα: το νέο Touareg, σύμφωνα με τους ειδικούς, επιτέλους «διασταυρώθηκε»: το γνωστό πλέον «κατέβασμα» και μπλοκέ πίσω διαφορικού ανήκουν στο παρελθόν, οπότε από εδώ και πέρα ​​είναι ένα τυπικό crossover, αν και με ένα σύνολο ιδιόκτητων ηλεκτρονικών «τσιπ» και συμπλέκτης πολλαπλών δίσκωνγια τη σύνδεση του πίσω άξονα. Ένα πακέτο Off-Road είναι διαθέσιμο προαιρετικά για το Tuareg - αυτό είναι τέσσερα πρόσθετες λειτουργίεςηλεκτρονικά συστήματα οδήγησης (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert), ενισχυμένη προστασία κάτω από το αμάξωμα και το ψυγείο, ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου αυξήθηκε από 75 σε 90 λίτρα. Το βάθος του ford είναι 570 χλστ.

Εναιώρημα

Οι βέλτιστοι συνδυασμοί ελατηρίων και μοχλών έχουν ήδη επιλεγεί για την πλατφόρμα MLB: στο μπροστινό μέρος του Touareg ανάρτηση διπλού ψαλιδιού, πίσω – πολλαπλών συνδέσμων. Ο αγοραστής έχει την επιλογή είτε τυπικών ελατηρίων είτε άνετου «πνεύματος» (ανοιχτού τύπου με εύρος διαδρομής περίπου 120 mm). Επιπλέον ηλεκτρονικές-μηχανικές αντιστρεπτικές μπάρες (παρόμοιες με τη νέα γενιά), συν ένα προαιρετικό πλήρως ελεγχόμενο πλαίσιο (σε ταχύτητες έως 37 km/h - απόκλιση πίσω τροχούςμερικές μοίρες έναντι της γωνίας των μπροστινών τροχών και πάνω από 37 km/h - οι ίδιες πρόσθετες μοίρες στην ίδια κατεύθυνση).

Ασφάλεια

Εκτός από όλους τους γνωστούς μας ενεργούς ηλεκτρονικοί βοηθοί, το Touareg 2018 παρουσιάζει ένα νέο σύστημα Front Cross Traffic που προειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν από το πλάι όταν βγαίνουν σε ορθή γωνία (δύο αισθητήρες στον μπροστινό προφυλακτήρα «βλέπουν» σε γωνία 55 μοιρών). Νέο LED προβολείς μήτραςΟι προβολείς IQ.Light, που αναπτύχθηκαν μαζί με την HELLA, είναι ένα σύμπλεγμα 128 διόδων και είναι σε θέση να προσαρμόζονται σε διαφορετικές εργασίες, για παράδειγμα, στην οδήγηση στην πόλη, στον αυτοκινητόδρομο ή σε ανώμαλο έδαφος. Και μια μπροστινή κάμερα νυχτερινής όρασης που χρησιμοποιεί θερμικό ραντάρ (θερμική απεικόνιση) θα σας βοηθήσει να αισθάνεστε ακόμα πιο σίγουροι τη νύχτα.

Έναρξη εκπτώσεων, διαμορφώσεις και τιμές

Η παραγωγή της τρίτης γενιάς Touareg θα γίνει στο εργοστάσιο της VW στη Σλοβακία, όπου κατασκευάστηκαν και crossover προηγούμενων γενιών. Το νέο προϊόν θα φτάσει στη Ρωσία αυτό το καλοκαίρι. Οι τιμές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Ο προκάτοχος κοστίζει από 3.029.000 ρούβλια και το νέο Tuareg θα είναι πιθανότατα πιο ακριβό, αλλά το βασικό SUV της Volkswagen είναι απίθανο να «φτάσει» το Audi Q7 (από 3.800.000 ρούβλια). Αλλά πρώτα μπορείτε να εστιάσετε στις τιμές για τη γειτονική Ουκρανία, όπου το Tuareg θα εμφανιστεί επίσης το καλοκαίρι:

Το αυτοκίνητο για 59.935 USD είναι ήδη εξοπλισμένο με τις ακόλουθες σειρές:

• Ενεργή οθόνη πληροφοριών
• Front Assist
• VW Media Control
• Κάμερα οπισθοπορείας + Park Pilot + Park Assist
• Lane Assist
• Νέο Navi "Discover Premium"
• Τροχοί R18
• Εμπρός και πίσω Οπτικά Full LED
• Κλιματισμός διπλής ζώνης

Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο και στη διαμόρφωση R-Line, η τιμή του οποίου δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Παρεμπιπτόντως, η Κίνα θα είναι η κύρια αγορά για το Touareg - γι 'αυτό το crossover παρουσιάστηκε στο Πεκίνο και όχι στην τελευταία Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Αλλά το μοντέλο δεν θα εμφανιστεί καθόλου στις Ηνωμένες Πολιτείες: το Tuareg θα αντικατασταθεί εκεί από το πενταθέσιο Atlas.

Φωτογραφικό και βίντεο για το νέο VW Touareg 2019

Νέος Volkswagen Touareg 2019 εκτός

Η Volkswagen ανακοίνωσε τιμές και προδιαγραφές για το έτος μοντέλου Volkswagen Touareg 3 2018-2019 για τη ρωσική αγορά. Η νέα γενιά crossover θα προσφέρεται στη Ρωσία σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Respect, Status και R-Line με τρεις κινητήρες: βενζινοκινητήρα 3-λίτρων TSI V6 με 249 ή 340 ίππους, καθώς και πετρελαιοκίνητο TDI V6 249 ίππων, που είναι εξοπλισμένα με 8 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση 4Motion με ζεύξη μπροστινού άξονα, καθώς και δύο επιπλέον γραμμές.

Ανακοινώθηκε και η τιμή εκκίνησης του Volkswagen Touareg 3ης γενιάς, η οποία αυξήθηκε όπως αναμενόταν. Η λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού θα περιλαμβάνει σύστημα νυχτερινής όρασης, ανάρτηση PRO (ανάρτηση αέρα, σύστημα διεύθυνσης πίσω άξοναςκαι ενεργούς σταθεροποιητές), προβολείς LED matrix IQ. Ελαφρύς, ατμοσφαιρικός φωτισμός με ρυθμίσεις για έως και 30 διαφορετικά χρώματα, μπροστινές καρέκλες μασάζ και 8 προγράμματα χαλάρωσης, προβολή δεδομένων στο παρμπρίζ.

Το πακέτο εκκίνησης «Respect» προσφέρεται με κινητήρα βενζίνης 249 ίππων. και πετρελαιοκινητήρα 249 ίππων, και διαθέτει επίσης διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, με φίλτρο ενεργού άνθρακα, αυτόματο έλεγχο μεγάλης σκάλας Light Assist, οθόνη συστήματος πολυμέσων 9 ιντσών με πλοηγό, cruise control, λειτουργία Start/Stop με αναγεννητικό φρενάρισμα (για εκδόσεις βενζίνης), εμπρός δερμάτινα καθίσματαΒιέννη με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, θερμαινόμενο δερμάτινο πολυτιμόνι, βοηθός ελέγχου μπροστινών αποστάσεων, προβολείς ομίχλης, σύστημα ανίχνευσης κούρασης οδηγού, τηλεχειριστήριο απελευθέρωσης πορτμπαγκάζ, ένδειξη πίεσης ελαστικών, εμπρός και πίσω αισθητήραςστάθμευση.

Το πακέτο «Status» προσφέρεται με κινητήρα ντίζελ 249 ίππων και με δύο βενζινοκινητήρες – 249 ίππους. και 340 ίππων, και στην παραπάνω λίστα προστίθενται ράγες οροφής, προσαρμοζόμενη αερανάρτηση με ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος και ακαμψία αμορτισέρ, είσοδος χωρίς κλειδίεσωτερικό και εκκίνηση κινητήρα, αντικλεπτικό σύστημα με αυτόνομη σειρήνα, θερμαινόμενα εμπρός και εξωτερικά πίσω καθίσματα, ηλεκτρική πίσω πόρτα, Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink, κάμερες οπισθοπορείας και σύστημα υποβοήθησης οδηγού Park Assist (συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων στάθμευσης).

Η έκδοση «R-Line» προσφέρεται με κινητήρα ντίζελ 249 ίππων. ή βενζίνης 340 ίππων, ενώ για αυτή την έκδοση διατίθεται και το στυλιστικό πακέτο R-Line. Η λίστα εξοπλισμού για αυτήν τη διαμόρφωση περιλαμβάνει έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων Active Info Display με δυνατότητα επιλογής τρόπων εμφάνισης δεδομένων, infotainment Discover Premium σύστημα με οθόνη 15 ιντσών, διασυνδέσεις App-Connect και Media Control, πλήρως ψηφιακή διαδραστική διασύνδεση Innovision Cockpit με έλεγχο χειρονομιών και δυνατότητα ατομικής διαμόρφωσης της επιφάνειας εργασίας, ηλεκτρική κολόνα τιμονιού με τηλεσκοπική ρύθμιση και ρύθμιση κλίσης, φιμέ πίσω παράθυρα (80% ), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα με ρυθμίσεις μνήμης και λειτουργία καθυστέρησης προβολέων.

Τιμή Volkswagen Touareg 2018 στην αρχική διαμόρφωση με βενζίνη κινητήρας TSIμε ισχύ 249 ίππων είναι από 3.299.000 ρούβλια, προκύπτει ότι νέο μοντέλοΤο "Tuareg" έχει αυξηθεί σε τιμή κατά 240.000 ρούβλια σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά στη βασική διαμόρφωση. Αναλυτικές τιμέςΆλλες εκδόσεις θα ανακοινωθούν αργότερα και μπορείτε να δείτε το νέο Touareg ζωντανά τον Αύγουστο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Σε πώληση στο ρωσική αγοράΤο νέο προϊόν θα έρθει τον Ιούλιο-Αύγουστο του 2018.

Νέα VolkswagenΤο Touareg του 2018 θα μοιάζει ακόμα περισσότερο πραγματικό αυτοκίνητοΚατηγορία SUV. Για πολύ καιρό δεν άλλαξε σχεδόν καθόλου, αλλά τώρα ήρθε η σειρά αυτού του SUV. Το νέο μοντέλο παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου στο Πεκίνο ως ιδέα, όπου σχεδόν κάθε επισκέπτης σημείωσε την εξαιρετική εμφάνιση, καθώς και τον εξαιρετικό εξοπλισμό, την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια του αυτοκινήτου.

Το νέο σώμα έχει μια πιο μοχθηρή εμφάνιση. Αυτό το εφέ δημιουργείται χάρη στους διπλούς προβολείς xenon, κατασκευασμένους σε σχήμα παραλληλεπίπεδου. Σχεδόν ολόκληρο το πάνω μέρος του προφυλακτήρα καταλαμβάνεται από μια τεράστια μάσκα ψυγείου, στην οποία το σήμα της εταιρείας φαίνεται απλά μικροσκοπικό. Το σχήμα του άλλαξε επίσης και πήρε τη μορφή τραπεζοειδούς, που λεπταίνει προς τα κάτω. Όλες οι γραμμές πάνω του είναι κατασκευασμένες από χρώμιο. Σε συνδυασμό με νέα οπτικά, αυτή η σχεδίαση προκαλεί μόνο θετικά συναισθήματα.

Το κάτω μέρος του Volkswagen Touareg 2018 είναι διακοσμημένο με αρκετές εισαγωγές αέρα, οι οποίες βρίσκονται στα πλαϊνά, καθώς και στο άκρο του προφυλακτήρα. Αυτή η λύση επιτρέπει σε αρκετά μεγάλους κινητήρες αυτοκινήτων να λαμβάνουν επαρκή ποσότητα κρύου αέρα ενώ βρίσκονται στο δρόμο. Τα πρώτα συμπληρώνονται με πρωτότυπα Φώτα ομίχλης, τα οποία φτιάχτηκαν στο σχήμα του γράμματος «C», και αυτό έγινε με μια λεπτή λωρίδα LED.

Από τις φωτογραφίες που παρέχονται φαίνεται ότι και η πλευρά του αυτοκινήτου αποδείχθηκε αρκετά σπορ. Αυτή η εικόνα συμπληρώνεται από ένα ανάγλυφο με υπογραφή σε μορφή λωρίδας, που υψώνεται πάνω από το σώμα και εκτείνεται σε όλο το μήκος του. Το μεσαίο τμήμα διακρίνεται από μια μικρή εσοχή, που βελτιώνει την αεροδυναμική του μοντέλου.

Η ανανέωση επηρέασε επίσης το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Έγινε κάπως λιγότερο πίσω παράθυρο, αλλά το μέγεθος της πόρτας του πορτμπαγκάζ παραμένει το ίδιο. Τα οπτικά και εδώ είναι φτιαγμένα σε σχήμα παραλληλεπίπεδου, όπως το μπροστινό. Το κάτω μέρος είναι φτιαγμένο κλιμακωτά και τελειώνει με άλλη εισαγωγή αέρα, αλλά αυτή τη φορά διακοσμητικό. Από κάτω είναι μια όμορφη διπλή εξάτμιση, όπου οι σωλήνες είναι φτιαγμένοι σε σχήμα ορθογωνίου.

Σαλόνι

Δεν υπάρχουν τόσα νέα προϊόντα σε αυτό το μέρος του Taureg 2018 όσα θα θέλαμε. Όλα είναι όπως πριν – μέγιστη άνεση, ευκολία και ασφάλεια.

Το μπροστινό πάνελ είναι φτιαγμένο τακτοποιημένα, χωρίς περιττά στοιχεία. Πίσω από το τιμόνι υπάρχει ένας ελαφρώς τροποποιημένος πίνακας οργάνων, όπου βρίσκονται το ταχύμετρο, το ταχύμετρο και ο ενσωματωμένος υπολογιστής, με διαγώνιο έως και 11 εκατοστά, όπου μπορείτε να δείτε ολόκληρο απαραίτητες πληροφορίεςγια την κατάσταση του αυτοκινήτου.

Το κέντρο εδώ είναι μια τεράστια οθόνη δώδεκα ιντσών, με τη βοήθεια της οποίας εκτοξεύεται ένας τεράστιος αριθμός διαθέσιμων λειτουργιών στο αυτοκίνητο. Κάτω από αυτό βρίσκονται μόνο μικρά χειριστήρια κλιματισμού. Ορισμένα gadget μπορούν επίσης να ελεγχθούν από το τιμόνι πολυμέσων. Αυτά περιλαμβάνουν τηλέφωνο, ηχοσύστημα κ.λπ.

Εδώ μπορείτε επίσης να βρείτε έναν τεράστιο αριθμό αεραγωγών για να διατηρήσετε μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα. Δύο βρίσκονται αριστερά και δεξιά της κεντρικής οθόνης και δύο ακόμη βρίσκονται σε κάθε πλευρά. Το κουμπί ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει μετακινηθεί ελαφρώς προς τα εμπρός. Στο μέρος που απαλλάχθηκε από αυτή την απόφαση, έγιναν αρκετές ακόμη τσέπες για μικροαντικείμενα.

Η γκάμα των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν για τη διακόσμηση του εσωτερικού είναι επίσης γεμάτη ποικιλία. Μπορείτε να βρείτε τα πάντα εδώ - ύφασμα, μέταλλο, δέρμα, ακόμη και ξύλο. Επιπλέον, πολλά από όλα αυτά είναι αρκετά ακριβά, επειδή ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας δεν μπορεί να κατασκευαστεί με απλό τρόπο.

Ιδιαίτερη αναφορά αξίζουν οι καρέκλες, οι οποίες πλέον είναι κατασκευασμένες από υλικό που μπορεί να πάρει οποιοδήποτε σχήμα. Δεν θα χρειάζεται πλέον να υποφέρετε σε μια άβολη θέση ή να παραπονιέστε για μια δύσκαμπτη πλάτη. Αυτή η αλλαγή επηρέασε όχι μόνο την πρώτη, αλλά και την πίσω σειρά.

Αν σας αρέσει να ταξιδεύετε συχνά ή να κάνετε μεγάλες αγορές σε καταστήματα, τότε θα σας αρέσει η αύξηση του χώρου αποσκευών. Το μέγεθός του είναι εντυπωσιακό και αν συναρμολογήσετε και τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, τότε αυτός ο αριθμός θα είναι ίσος με 1640 λίτρα.

Προδιαγραφές

Το νέο μοντέλο Volkswagen Touareg 2018 έλαβε περισσότερα από αξιοπρεπή χαρακτηριστικά. Η ανάρτηση αναθεωρήθηκε πλήρως και επανασυναρμολογήθηκε, η οποία είναι πλέον πνευματική. Έχουν εμφανιστεί και εντελώς διαφορετικά φρένα, τα οποία είναι πολύ καλύτερα από τα παλιά.

Όλα τα υπάρχοντα σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςέχουν υποστεί σημαντικές βελτιώσεις προς όλες τις κατευθύνσεις. Κάθε ένα από αυτά έλαβε μια λειτουργία start-stop, η οποία τους επιτρέπει να εξοικονομούν μια αξιοπρεπή ποσότητα καυσίμου. Συνολικά, σχεδιάζονται πέντε επιλογές για τον εξοπλισμό του οχήματος.

Θα γίνει βασικό μονάδα βενζίνης, με όγκο 3,6 λίτρων, που μπορεί να αναπτύξει ισχύ 250 ίππων. Τέτοιες ρυθμίσεις καθιστούν δυνατή την επιτάχυνση στα 220 χιλιόμετρα την ώρα και θα δείτε τα πρώτα εκατό στο ταχύμετρο σε 8,5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωσή του είναι 11 λίτρα.

Ο κινητήρας 4.2, που αποδίδει 360 ίππους, έχει ακόμα καλύτερες δυναμικές επιδόσεις. Η επιτάχυνση στα εκατό είναι άγνωστη εδώ, αλλά το μέγιστο που μπορείτε να πιέσετε είναι 245 χιλιόμετρα την ώρα. Αυτός ο κινητήρας θα καταναλώνει 11,5 λίτρα καυσίμου.

Οι τροποποιήσεις ντίζελ είναι μόνο τριών λίτρων, αλλά μπορούν να αποδώσουν 204, 245 και 340 ίππους. Παράλληλα, η κατανάλωσή τους δεν ξεπερνά τα 7 λίτρα. Η παραγωγή μιας υβριδικής έκδοσης δεν αμφισβητείται στο μέλλον.

Όλες οι εκδόσεις του Tuareg είναι εξοπλισμένες αποκλειστικά με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων που λειτουργεί σε οκτώ λειτουργίες. Αλλά η τετρακίνηση είναι διαθέσιμη μόνο στους ιδιοκτήτες μονάδες ντίζελ. Οι τροποποιήσεις βενζίνης μπορούν να αρκούνται μόνο στο πίσω μέρος.

Το αυτοκίνητο έχει επίσης γίνει πολύ πιο ελαφρύ, επειδή πολλά στοιχεία στη σχεδίασή του είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο υψηλής αντοχής.

Επιλογές και τιμές

Σχεδόν ολόκληρο το σύνολο των απαραίτητων λειτουργιών αυτοκινήτου είναι διαθέσιμο στη βασική διαμόρφωση. Αυτό περιλαμβάνει μια ποικιλία συστημάτων ασφαλείας, όπως αντιμπλοκάρισμα πέδησης, πέδηση έκτακτης ανάγκης, έλεγχο ευστάθειας στο δρόμο και πολλά άλλα. Υπάρχουν έξι αερόσακοι σε όλη την καμπίνα. Δυστυχώς, μπορείτε να επιλέξετε μόνο ένα υφασμάτινο εσωτερικό είναι διαθέσιμο μόνο ως επένδυση. Το σύστημα ελέγχου κλιματισμού εδώ είναι αποκλειστικά για τις δύο μπροστινές ζώνες.

Όλα όσα μπορούν να ρυθμιστούν γίνονται με ηλεκτρικούς κινητήρες. Διατίθενται επίσης θερμαινόμενο παρμπρίζ και πλαϊνοί καθρέφτες.

Οι φορτισμένες εκδόσεις διαφέρουν μόνο σε ισχυρότερους κινητήρες.

Ημερομηνία κυκλοφορίας στη Ρωσία

Η παγκόσμια πρεμιέρα θα πραγματοποιηθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου από τις 25 Απριλίου έως τις 4 Μαΐου. Η έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία έχει προγραμματιστεί για τα μέσα του 2018. Η τιμή της απλούστερης έκδοσης θα κυμαίνεται γύρω στα 2,5 εκατομμύρια ρούβλια. Για να αποκτήσετε την πιο ισχυρή έκδοση, θα πρέπει να πληρώσετε περίπου τέσσερα εκατομμύρια ρούβλια από την τσέπη σας. Σύντομα θα είναι δυνατή η δοκιμή του μοντέλου, αφού το μοντέλο θα εμφανιστεί στους δρόμους της Γερμανίας τους επόμενους μήνες.

Συναγωνιστές

Ο κύριος ανταγωνιστής αυτού του μοντέλου είναι. Έχουν πολλά κοινά, αφού το Volkswagen Touareg του 2018 δανείζεται κάποια στοιχεία από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Ομοιότητες παρατηρούνται τόσο στον εσωτερικό εξοπλισμό όσο και κάτω από το καπό. Και τα αυτοκίνητα κοστίζουν περίπου το ίδιο. Ωστόσο, είναι το Touareg που λαμβάνει τις υψηλότερες βαθμολογίες ασφάλειας. Αν και η Audi δεν είναι πολύ πίσω, η διαφορά είναι εμφανής. Για να λάβετε το μέγιστο σε αυτόν τον δείκτη, θα πρέπει να πληρώσετε αξιοπρεπή χρήματα καλή τροποποίησημοντέλο, ενώ στο Tiguan όλα είναι ήδη στο βασικό.

Μια άλλη πολύ παρόμοια επιλογή είναι . Πιθανότατα, είναι αυτός που κερδίζει σε δημοτικότητα στη χώρα μας, καθώς αυτό το αυτοκίνητο είναι ένας τρόπος να δείξει κανείς τον πλούτο και την κατάστασή του. Αλλά δεν μπορούμε να πούμε ότι οι δείκτες άνεσης και δυναμικής του απόδοσης είναι καλύτεροι από εκείνους του Tuareg. Ίσως και το αντίθετο. Αλλά το κόστος ενός καλού Cayenne είναι πολύ υψηλότερο από το Tuareg.

Το Volkswagen Touareg που κυκλοφόρησε κάποτε ξεπέρασε αμέσως τους ανταγωνιστές του λόγω του ασυνήθιστου εξωτερικού του και του εσωτερικού του υψηλής ποιότητας. Με τα χρόνια, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία άφησε το SUV αμετάβλητο, προσαρμόζοντας μόνο μερικά από τα σχεδιαστικά του στοιχεία. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, το αυτοκίνητο άρχισε να είναι σημαντικά κατώτερο από τους ανταγωνιστές του και πολλοί θαυμαστές αυτού του μοντέλου ήθελαν να δουν νέες ενδιαφέρουσες ιδέες για το σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Νέο Volkswagen Touareg 2018, φωτογραφίες, διαμορφώσεις και τιμές επιπλέον επιλογέςπου θα συζητηθεί σε αυτή την εργασία, διαφέρει σημαντικά από τον προκάτοχό του. Το αυτοκίνητο έχει γίνει λιγότερο «φουσκωμένο», πιο σπορ. Το εσωτερικό και ο εξοπλισμός ενημερώθηκαν επίσης. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη νέα προσφορά της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Κομψό και μοντέρνο γερμανικό

Προδιαγραφές

Volkswagen Touareg 2017 νέο σώμα, οι διαμορφώσεις φωτογραφιών και οι τιμές των οποίων εξετάζονται σε αυτό το υλικό, έχει αυξηθεί κάπως σε μέγεθος:

• Το μήκος ήταν 4796 mm.
• Πλάτος 1941 χλστ.
• Το ύψος έχει μειωθεί ελαφρώς λόγω της κεκλιμένης οροφής των 1709 χλστ.
• Η απόσταση από το έδαφος ήταν 201 mm.

Επιπλέον, ας προσέξουμε ότι το μεταξόνιο ήταν 2893 χλστ. Αυτός είναι ο λόγος που υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια στη δεύτερη σειρά. Ο τυπικός όγκος του χώρου αποσκευών είναι 580 λίτρα με το πάτημα ενός ειδικού κουμπιού, ο αριθμός αυτός αυξάνεται στα 1624 λίτρα. Οι φωτογραφίες, η τιμή και τα χαρακτηριστικά Tuareg 2018 (νέο μοντέλο) είναι αρκετά ελκυστικές.

Εξωτερικό του Volkswagen Touareg 2018

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σημαντικά. Ας ονομάσουμε τα χαρακτηριστικά του τα ακόλουθα σημεία:

• Τα οπτικά έχουν γίνει μικρότερα, όπως και η μάσκα του ψυγείου.
• Ο προφυλακτήρας διαθέτει επίσης εισαγωγή αέρα και στο κάτω μέρος της δομής υπάρχουν φώτα ομίχλης με δίοδο.
• Υπάρχει πλαστική προστασία, αλλά είναι καλά κρυμμένη.
• Το πίσω μέρος μοιάζει προηγούμενης γενιάς, αλλά το σώμα φουσκώθηκε λιγότερο.
• Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στους σωλήνες, οι οποίοι ήταν κατασκευασμένοι από ασυνήθιστο σχήμα και επιχρωμιωμένες.

Η νέα γενιά μοιάζει με την προηγούμενη, αλλά έχει αρκετά δικά της χαρακτηριστικά.

Εσωτερικό

Το σαλόνι έχει επίσης υποστεί αλλαγές:

• Ο πίνακας οργάνων έχει μεγάλη οθόνη.
• Στην κεντρική κονσόλα εγκαταστάθηκε μια οθόνη με μονάδα ελέγχου.
• Ανάμεσα στα καθίσματα έφτιαξαν ένα κεντρικό ταμπλό, στο οποίο τοποθετήθηκαν διάφορες μονάδες ελέγχου.

Το σαλόνι είναι αρκετά ελκυστικό και υψηλής ποιότητας.

Επιλογές και τιμές Volkswagen Touareg 2018 σε νέο αμάξωμα

Το ενημερωμένο SUV διατίθεται σε διάφορες επιλογές εξοπλισμού:

1.Βάση

Η βασική έκδοση συνοδεύεται από αυτοκίνητο με πολλούς κινητήρες και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Επιπλέον υπάρχει ειδικές εκδόσεις, τα οποία ονομάζονται Base+. Κανονική έκδοση με κινητήρα 3,6 λίτρων και 249 ίππους. κοστίζει 2.699.000 ρούβλια, ένα ειδικό κοστίζει 2.940.000 ρούβλια. Διατίθενται δύο μονάδες ισχύος ντίζελ 3,0 λίτρων με 204 και 244 ίππους, το κόστος των οποίων είναι 2.999.000 ρούβλια και 3.140.000 ρούβλια, αντίστοιχα.

Όλα τα αυτοκίνητα διατίθενται αποκλειστικά με τετρακίνηση, η οποία κινείται από ένα ιδιόκτητο σύστημα δυναμικής κατανομής ροπής. Επιπλέον, είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, ESP, EDS. Ο βοηθός ανάβασης και κατάβασης θα διευκολύνει τη μετακίνηση δύσκολες καταστάσεις. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα ανατροπής. Οι Γερμανοί δούλεψαν σύστημα πέδησηςνα αυξήσει την απόδοσή του, καθώς και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου λόγω του αναγεννητικού συστήματος πέδησης.

Η βασική έκδοση είναι εξοπλισμένη με επώνυμες ζάντες αλουμινίου R17. Οι εξωτερικοί καθρέπτες έχουν λειτουργία αυτόματης αναδίπλωσης και ενσωματωμένο ηλεκτρική κίνησηγια να ρυθμίσετε τη θέση. Ολόκληρο το σώμα είναι γαλβανισμένο, γεγονός που εξαλείφει την πιθανότητα σκουριάς ακόμα και αν καταστραφεί το επάνω χρώμα. Οι εξωτερικοί καθρέφτες θερμαίνονται και τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής έχουν επίσης μελετηθεί, τα οποία μπορούν πλέον να προσαρμοστούν στις συνθήκες οδήγησης και κατά την είσοδο σε μια στροφή.

Ένας θάλαμος για την αποθήκευση διαφόρων πραγμάτων με σύστημα ψύξης εγκαταστάθηκε στο εσωτερικό της καμπίνας, το εσωτερικό γυαλί πίσω όψης έχει λειτουργία αυτόματης μείωσης της φωτεινότητας. Είναι δυνατή η ρύθμιση της θέσης της κολόνας τιμονιού προς δύο κατευθύνσεις. Υπάρχουν πολλά πλήκτρα στο τιμόνι που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο βασικών λειτουργιών. Η καμπίνα διαθέτει πρίζα 12V και φωτισμό κάτω. Τα μπροστινά καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ρυθμίσεις ύψους και οσφυϊκής στήριξης. Για τη διατήρηση της απαιτούμενης ταχύτητας κατά την οδήγηση σε κυκλοφορία, είναι εγκατεστημένο το cruise control. Γιατί αρκετά μεγάλα μεγέθηΤο SUV μπορεί να έχει προβλήματα σε στενούς χώρους στάθμευσης, για να αποφευχθεί αυτό, τοποθετήθηκαν αισθητήρες στάθμευσης.

Το αυτοκίνητο μπορεί να ανοίξει αυτόματα την κλειδαριά της πόρτας μετά από ένα ατύχημα και επίσης να κλείσει όλα τα παράθυρα κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης χάρη στον εγκατεστημένο αισθητήρα βροχής. Η δύναμη που ασκήθηκε κολόνα τιμονιού, μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της κίνησης. Στο πέδηση έκτακτης ανάγκηςη πινακίδα ενεργοποιείται αυτόματα διακοπή έκτακτης ανάγκης. Το τιμόνι, τα μπροστινά καθίσματα και τα ακροφύσια του πλυντηρίου θερμαίνονται. Υπάρχουν 8 ηχεία στην καμπίνα, στα οποία είναι συνδεδεμένο ένα ιδιόκτητο ηχοσύστημα. Έχει επίσης εγκατασταθεί μια οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.

Με επιπλέον χρέωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα πακέτο συστήματος τετρακίνησης με μπλοκάρισμα πίσω διαφορικού. Επιπλέον, η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε κατά 15 mm, η δεξαμενή καυσίμου αυξήθηκε κατά 10 λίτρα.

2.Επιχείρηση

Η έκδοση διατίθεται με κινητήρα βενζίνης 3.6, πετρελαιοκινητήρες 204 ίππων. και 244 ίππους σε τιμή 3360000, 3470000 και 3600000 ρούβλια, αντίστοιχα. Επιπλέον, ο πιο ισχυρός κινητήρας ντίζελ είναι επίσης διαθέσιμος σε εκτεταμένη έκδοση για 3.665.000 ρούβλια.

Εκτός από την προηγούμενη διαμόρφωση, τοποθετούνται ράγες οροφής ασημί χρώμα, σκούρασε τα παράθυρα, εγκατέστησε ένα πακέτο στοιχείων χρωμίου. Αντί τυπικούς δίσκους R18 είναι εγκατεστημένα, οπτική κεφαλήςΕχει αυτόματο σύστημαδιακοπή λειτουργίας, που εξαλείφει την πιθανότητα κατανάλωσης ενέργειας όταν το όχημα είναι αδρανές.

Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι ο φωτισμός του χώρου γύρω από το αυτοκίνητο με πηγές φωτός ενσωματωμένες στους πλαϊνούς καθρέφτες. Πίσω φώταΑυτή η έκδοση έχει επίσης φώτα LED, πολλά εσωτερικά στοιχεία είναι επενδυμένα με ακριβό δέρμα. Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρική μονάδα ελέγχου αντί για χειροκίνητη μονάδα ελέγχου, η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε 12 πιθανές περιοχές ρύθμισης. Η πίσω σειρά μπορεί να διπλωθεί από απόσταση, έχει εγκατασταθεί κάμερα οπισθοπορείας με λειτουργία σήμανσης για απλοποίηση της διαδικασίας στάθμευσης. εκτός πίσω καθίσματαέχουν επίσης λειτουργία θέρμανσης, η πίσω πόρτα μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση. Το παρμπρίζ διαθέτει λειτουργία θέρμανσης, η οποία βοηθά στη μείωση του βαθμού παγώματος κατά την οδήγηση σε κακές καιρικές συνθήκες.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο πιο ισχυρός κινητήρας ντίζελ μπορεί να διατεθεί επιπλέον πακέτο, η οποία προβλέπει αύξηση απόσταση από το έδαφοςκαι εγκατάσταση συστήματος τετρακίνησης με διευρυμένη λειτουργικότητα. Στην καμπίνα εγκαταστάθηκε επίσης μια οθόνη υψηλής ποιότητας του συστήματος πολυμέσων.

3.R-line

Το SUV διατίθεται με κινητήρα βενζίνης ή πετρελαιοκινητήρα 204 ίππων. και 244 hp, η τιμή των οποίων είναι 3.655.000, 3.760.000 και 3.890.000 ρούβλια, αντίστοιχα. Οι πρόσθετες επιλογές περιλαμβάνουν αερανάρτηση, τροχούς εταιρικού στυλ R19, ελαφρώς τροποποιημένο εξωτερικό και σύστημα ραδιοπλοήγησης.

4. R-line Executive

η μέγιστη διαμόρφωση είναι διαθέσιμη μόνο με βενζίνη 249 ίππων. και ντίζελ 244 ίππων, το κόστος των οποίων είναι 4.082.000 και 4.445.000 ρούβλια, αντίστοιχα. Επιπλέον, τοποθετούνται αερόσακοι γονάτων, πιο σύγχρονος φωτισμός, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και έλεγχος κλιματισμού 4 ζωνών. Το διαμετρικό μέγεθος των εγκατεστημένων δίσκων αυξήθηκε σε R20. Στην ταράτσα υπάρχει πανοραμική ηλιοροφή, στην καμπίνα υπάρχει υποδοχή USB για σύνδεση διαφόρων gadget.

Πολλοί ενδιαφέρονται για το πότε θα κυκλοφορήσει το νέο Tuareg 2018 (φωτογραφία, τιμή) στη Ρωσία, αφού το αυτοκίνητο είναι ένας σοβαρός ανταγωνιστής στην κατηγορία του.