Εξοπλισμός Ravon Matiz. Ravon Matiz (Ravon Matiz) Πώς ονομάζεται το νέο Matiz

RAVON MATIZ είναι καινούριο αυτοκίνητοκινητόμε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που παράγεται σε συνεργασία με διάσημους παγκόσμιους κατασκευαστές. Από το 2015, η Ravon αντικατέστησε τη μάρκα Daewoo, ενημερώνοντας το σύνολο η παράταξη. Τώρα μόνο 1 λίτρο. τα καύσιμα θα σας δώσουν την ευκαιρία να διανύσετε περισσότερα από 20 χλμ. Η σχάρα οροφής μπορεί εύκολα να στερεωθεί στην οροφή του αυτοκινήτου. Το ίδιο το αυτοκίνητο είναι πολύ συμπαγές, γεγονός που του δίνει το πλεονέκτημα να κάνει ελιγμούς στους δρόμους, καθώς και να παρκάρει ήρεμα σε μικρές περιοχές. Το σαλόνι είναι σχεδιασμένο για τέσσερα καθίσματα επιβατών + ένα παιδικό κάθισμα, δυνατό σώμα. Υπέροχο κουτίμηχανή. Αυτό το αυτοκίνητο έχει χαμηλή τιμή, στη Ρωσία μπορεί να αγοραστεί για 299 χιλιάδες ρούβλια.

Σαλόνι Ravon Matiz

Η καμπίνα είναι μονωμένη και προστατεύει τους επιβάτες από τα αέρια του κινητήρα. Όλα τα νέα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με εξαιρετική ηχομόνωση, βολική θέση των κουμπιών ελέγχου για ηλεκτρικά παράθυρα κίνησης ( πίσω παράθυρομε αυτόματη θέρμανση).

Ο πίνακας οργάνων έχει μπλε οπίσθιο φωτισμό, ο οποίος μειώνει την καταπόνηση των ματιών. Οι αεροδυναμικές ιδιότητες βελτιώνονται χάρη στις κυρτές γραμμές στη σχεδίαση Daewoo Matiz, έχει βελτιωμένο σώμα.
Αυτό το μοντέλο προηγείται επίσης σημαντικά στην αποτελεσματικότητα του φωτισμού του οδοστρώματος, χάρη στους οβάλ προβολείς, οι οποίοι, επιπλέον, του δίνουν μια κομψή εμφάνιση. Επίσης τοποθετούνται αεροδυναμικοί καθρέπτες.

Εξωτερικό αυτοκινήτου

Η οροφή και οι πόρτες του αυτοκινήτου είναι ενισχυμένες με δέσμες ισχύος σε περίπτωση σύγκρουσης, ο κίνδυνος παραμόρφωσης θα είναι ελάχιστος.

Το σύστημα πέδησης έχει ενισχυτές κενού, παρέχει πέδηση έκτακτης ανάγκης. Η δεξαμενή καυσίμου προστατεύεται αξιόπιστα από διαρροή καυσίμου ή φωτιά.

Όπως και στην προηγούμενη έκδοση του Daewoo Matiz, υπάρχει ένα εξαιρετικό σύστημα ασφαλείας που δίνει στον ιδιοκτήτη εμπιστοσύνη στα δύσκολα κυκλοφοριακές καταστάσεις. Αν και το νέο αυτοκίνητο έχει μικρές διαστάσεις, το εσωτερικό του είναι πολύ πιο ευρύχωρο από ό,τι φαίνεται, πίσω καθίσματαπαρέχουν άνεση στους επιβάτες κατά την οδήγηση.

Μόνο για 220 χιλιάδες ρούβλια θα αγοράσετε ένα αξιόπιστο και άνετο αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που θα σας εξυπηρετήσει όσο το δυνατόν περισσότερο.

Προς ενημέρωσή σας, συντήρηση σέρβιςθα κοστίσει Ρώσοι αγοραστέςσχετικά φθηνό.

Πλεονεκτήματα του Matiz

  1. Πλευρικά στηρίγματα καθισμάτων. Αυτό το ασήμαντο σημείο θα κάνει μεγάλο ταξίδιόσο πιο άνετα γίνεται.
  2. Ευκολία διαχείρισης. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι απίθανο να εμποδίσει τον οδηγό να συνεχίσει το ταξίδι του, γιατί χάρη σε συμπαγές μέγεθος, υπάρχει ευκαιρία για ελιγμούς στον αυτοκινητόδρομο.
  3. Άνετο πάρκινγκ.
  4. Βέλτιστη ταχύτητα. Το Daewoo Matiz μπορεί να επιταχύνει στα 120-130 km και να κρατήσει τέλεια το δρόμο.
  5. Ευρύχωρο σαλόνι. Τα φαινόμενα κάθε άλλο παρά εξαπατούν. Βελτιωμένο σώμα.
  6. Αντιδιαβρωτικό σύστημα. Το αυτοκίνητο και το σώμα σας δεν θα υποστούν σκουριά, γιατί ακόμη και στο εργοστάσιο το αυτοκίνητο αντιμετωπίζεται πλήρως κατά του σχηματισμού σκουριάς.
  7. Η βέλτιστη χωρητικότητα κινητήρα είναι 0,8 λίτρα. Παρά τέτοια στοιχεία, η δύναμη ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να ζηλέψει.
  8. Εξοχος σύστημα πέδησης. Παρά το σχετικά μικρό του βάρος, το Matiz αντιμετωπίζει άριστα το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
  9. Ευρεσιτεχνία. Αν και η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι σχετικά χαμηλή, ο τετράτροχος φίλος θα αντεπεξέλθει τέλεια σε όλα τα χτυπήματα στο δρόμο.
  10. Στιβαρό αμάξωμα αυτοκινήτου.
  11. Βελτιωμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μειονεκτήματα του Daewoo Matiz

Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου, έχει επίσης ορισμένα προβλήματα.

  1. Ευθραυστότητα της γεννήτριας
  2. Τα ελαστικά των τροχών τρυπούν εύκολα και τρυπούν εύκολα
  3. Γρήγορη φθορά της σφαιρικής άρθρωσης
  4. Συχνή εξάντληση των λαμπτήρων στον πίνακα οργάνων

Από πού ήρθε ο Matiz;

Μόλις το 2001 αγορά αυτοκινήτουεμφανίστηκε αυτό το μοντέλο Κορεάτικο αυτοκίνητο. Αμέσως άρχισε να κερδίζει δημοτικότητα χάρη σε κομψό σχέδιοκαι εξαιρετική τιμή.

Στο Daewoo Matiz θα νιώσετε υπέροχα χωρίς να ακούτε εξωγενείς ήχους, χάρη στην πλήρη μόνωση του εσωτερικού. Στη Ρωσία, ένα τέτοιο νέο αυτοκίνητο κερδίζει μόνο δημοτικότητα, γεγονός που δείχνει τη σωστή επιλογή.

Αγοράζοντας ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αγοράζετε αξιόπιστη εμφάνισημεταφορά. Αν και νέο αυτοκίνητο, η σειρά Daewoo Matiz αναπτύσσει εύκολα μια αξιοπρεπή ταχύτητα σε σύντομο χρονικό διάστημα και τη διατηρεί σε όλη τη διαδρομή, θα ενθουσιάσει τους λάτρεις του αυτοκινήτου με ευκολία στη λειτουργία και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι προγραμματιστές προσπάθησαν να κάνουν τον πίνακα οργάνων περισσότερο τροποποιήσει και βελτιώσει την απόδοση του αυτοκινήτου.

Η ευελιξία στους δρόμους μόνο ζηλεύει. Οι τιμές στη Ρωσία είναι αρκετά χαμηλές και θα ευχαριστήσουν όλους. Τα αυτοκίνητα εξάγονται από το ίδιο το εργοστάσιο κατευθείαν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Εκτός από αυτά τα πλεονεκτήματα, μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας το σχέδιο και το χρώμα του μελλοντικού σας αυτοκινήτου.

Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι το Matiz έχει μικρή λειτουργικότητα, κάτι που είναι εξαιρετικά ψευδές. Αν και το αυτοκίνητο φαίνεται μικρό από έξω, το εσωτερικό του είναι ευρύχωρο, έχει επίσης δυνατό αμάξωμα και η λειτουργικότητα έχει όλα τα απαραίτητα προγράμματα για να εκτελέσει όλες τις εργασίες.

Ο Matiz είναι ένας αξιόπιστος και δοκιμασμένος στο χρόνο φίλος

Σε αυτή την τιμή μπορείτε να αγοράσετε ένα πλήρες νέο αυτοκίνητο με εξαιρετικά χαρακτηριστικά, που θα σας εξυπηρετήσει καλά για πολύ καιρό. Θα σας προσφέρει οδηγική απόλαυση και ευκολία ελέγχου χάρη στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Daewoo Matizαπολάμβανε μεγάλη δημοτικότητα λόγω του λογική τιμήκαι καλό εξοπλισμό. Ωστόσο, πριν από λίγο καιρό το μοντέλο διακόπηκε, γεγονός που εξέπληξε δυσάρεστα τους θαυμαστές του. Η Ουζμπεκιστάν αποφάσισε να αποκατασταθεί και έφερε ξανά το compact στην αγορά, αλλά με διαφορετική μάρκα.

Ravon Matizπαρουσιάστηκε στο κοινό το 2015, αλλά αυτό το μοντέλο άρχισε να απολαμβάνει τεράστια ζήτηση μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων μόνο στα τέλη του 2017 και στις αρχές του 2018.

Το ουζμπεκικό compact ανήκει στο τμήμα Α και τοποθετείται ως διάδοχος του Daewoo Matiz.

Ωστόσο, για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο προϊόν δεν έχει ουσιαστικά καμία διαφορά από τον ιδεολογικό του προκάτοχό του, μόνο το έμβλημα της μάρκας έχει αλλάξει και η γκάμα των κινητήρων έχει μειωθεί.

Η λίστα εξοπλισμού του μοντέλου περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές:

  • Διορθωτής προβολέων.
  • Προετοιμασία ήχου/στάνταρ ηχοσύστημα με δυνατότητα ανάγνωσης CD, MP3, USB, AUX.
  • Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ.
  • Φώτα ομίχλης.
  • Ζάντες από χάλυβα/κράμα.
  • Κεραία στη στέγη.
  • Κεντρικό κλείδωμα.
  • Κλιματιστικό.
  • Ρολόι (ψηφιακό).
  • Ακουστικό ράφι χώρου αποσκευώνμε δύο ενσωματωμένα ηχεία.
  • Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι.
  • Απομακρυσμένο άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ.
  • Ηλεκτρικά παράθυρα για εξώπορτες.
  • Αθερμική υάλωση.
  • Ενδεικτικά φλας ενσωματωμένα στα περιβλήματα των πλευρικών καθρεπτών.
  • Ηλεκτρικά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
  • Θέρμανση ανεμοθώρακαςστην περιοχή του υαλοκαθαριστήρα.
  • Ηλεκτρικά παράθυρα για πίσω πόρτες.
  • Οδηγοί σερβομηχανισμού και θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες.
  • Ενσωματωμένος υπολογιστής.
  • Ράγες οροφής.
  • Προφυλακτήρες βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος.

Ποια είναι η τιμή νέο Ravon Matiz; Από το 2017, παραδόσεις οχημάτων στην αγορά Ρωσική Ομοσπονδίαδιακόπηκε, ωστόσο το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στο δευτερογενής αγορά. Εκεί είναι μέση τιμήείναι 250 χιλιάδες ρούβλια.

Προδιαγραφές

Μόνο ένα είναι διαθέσιμο για το ουζμπεκικό compact τροποποίηση ισχύος. Μιλάμε για κινητήρα βενζίνης κυβισμού 0,8 λίτρων.

Είναι ικανό να δημιουργήσει 52 ιπποδύναμη, καθώς και 69 Nm ροπής. Το κιβώτιο που προσφέρεται είναι αποκλειστικά χειροκίνητο πέντε σχέσεων.

Βασικές παράμετροι του μοντέλου:

Το Ravon Matiz είναι χτισμένο στην πλατφόρμα του προκατόχου του Μάρκα Daewoo. Κίνηση μπροστινού άξονα. Η μπροστινή ανάρτηση βασίζεται στον τύπο McPherson, η πίσω είναι μια ημι-ανεξάρτητη δοκός.

Κριτική ιδιοκτήτη

Το Διαδίκτυο περιέχει πολλά βίντεο και φωτογραφικά υλικά που είναι αφιερωμένα σε αυτό το μοντέλο. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι διαβάζουν με ενδιαφέρον κριτικές από ιδιοκτήτες, επειδή οι τελευταίοι συχνά περιέχουν πληροφορίες που μπορεί να είναι χρήσιμες κατά τη λειτουργία.

Δυνατά σημεία:

  • Οικονομικός κινητήρας (η κατανάλωση καυσίμου είναι 5 λίτρα ανά μεικτού κύκλου).
  • Διαθεσιμότητα κλιματισμού και αποτελεσματική εργασία(Μόνο κατά την έντονη επιτάχυνση πρέπει να απενεργοποιείτε το σύστημα κλιματισμού λόγω του ότι επιβαρύνει πολύ τον κινητήρα και χάνει το μεγαλύτερο μέρος της ώθησής του).
  • Υψηλή ευελιξία.
  • Άνετα μπροστινά καθίσματα.

Αδύναμες πλευρές:

  • Πολύ σκληρή ανάρτηση.
  • Κακή σταθερότητα του δρόμου σε ριπές ανέμου.
  • Παντελής έλλειψη ηχομόνωσης.
  • Κακό φως κεφαλής.
  • Μικρή χωρητικότητα του προτύπου μπαταρία̶ σε κρύο καιρό αποφορτίζεται γρήγορα και αφού το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια για αρκετές ημέρες, το τελευταίο μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου.

Δεν έχουν υπάρξει ακόμη σημαντικά προβλήματα αξιοπιστίας. Ωστόσο, μπερδεύτηκα γρήγορη φθοράμάκτρα υαλοκαθαριστήρα - τα άλλαξαν ήδη στα 13 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Δοκιμαστική οδήγηση

Εμφάνιση

Ο Ravon Matiz φαίνεται λίγο εκκεντρικός, αλλά αστείος. Ασυνήθης εμφάνισηΔίνεται από στρογγυλά οπτικά φωτιστικά, λακωνικούς προφυλακτήρες, μεγάλη γυάλινη επιφάνεια και ψηλό σώμα. Ταυτόχρονα, δεν μπορούμε να παραλείψουμε να σημειώσουμε τους επαναλήπτες των φλας στα περιβλήματα των πλευρικών καθρεπτών, κάτι που είναι χαρακτηριστικό ενός σύγχρονου αυτοκινήτου.

Οι ράγες οροφής δεν είναι σε καμία περίπτωση μια περιττή συσκευή. Σας επιτρέπει να μεταφέρετε μακριά αντικείμενα και μεγάλες αποσκευές που δεν χωράνε μέσα στο compact.

Εσωτερική διακόσμηση

Παρά το γεγονός ότι το πλαστικό είναι σκληρό, είναι αρκετά ευχάριστο να το δούμε και η συναρμολόγηση του εσωτερικού είναι πολύ προσεγμένη. Η εργονομία είναι ανεκτή, αλλά το βασικό της ελάττωμα είναι ότι η στεφάνη του τιμονιού μπορεί να μπλοκάρει μέρος του πίνακας οργάνωνψηλοί οδηγοί.

Αν μιλάμε για τον πίνακα οργάνων, μπορούμε να επαινέσουμε τον λακωνικό σχεδιασμό του. Ωστόσο, η απουσία στροφόμετρου δεν είναι πολύ βολική, ειδικά για αρχάριους, επειδή δεν είναι πάντα δυνατή η επιτυχής εκκίνηση από στάση, καθοδηγούμενη από τον ήχο του κινητήρα.

Στην κεντρική κονσόλα μπορείτε να δείτε το κλειδί ενεργοποίησης Φώτα ομίχλης, μονάδες ελέγχου για το τυπικό σύστημα ήχου και σύστημα ελέγχου κλιματισμού. Το τελευταίο σε πλούσιες εκδόσεις του μοντέλου συμπληρώνεται με κλιματισμό.

Το κάθισμα του οδηγού είναι τοποθετημένο λίγο ψηλά. Επιπλέον, το μαξιλάρι του είναι πολύ κοντό ακόμη και για άτομα ύψους 175 εκατοστών και οι ψηλότεροι οδηγοί πιθανότατα θα παραπονεθούν ότι τα γόνατά τους είναι σε κατάσταση ανάρτησης και, ως αποτέλεσμα, κούραση των ποδιών τους κατά την παρατεταμένη οδήγηση.

Το πίσω κάθισμα είναι λίγο στριμωγμένο, ακόμη και για δύο επιβάτες. Επιπλέον, υπάρχει πολύ λίγος χώρος για τα γόνατα και η βόλτα στη γκαλερί μπορεί να γίνει ανεκτή μόνο για μικρή απόσταση. Ο προεπιλεγμένος όγκος χώρου αποσκευών είναι 155 λίτρα, αλλά εάν το επιθυμείτε αυτόν τον δείκτημπορεί να αυξηθεί στα 480 λίτρα αναδιπλώνοντας τις πλάτες των πίσω καθισμάτων.

Δυνατότητα οδήγησης

Ο βενζινοκινητήρας περιστρέφεται εύθυμα στις δύο πρώτες ταχύτητες και προσπαθεί να είναι απειλητικός, βγάζοντας ένα δυνατό βρυχηθμό. Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε θαύματα - η επιτάχυνση είναι εξαιρετικά χαλαρή και οι κίνδυνοι που συνδέονται με το αλόγιστο προσπέρασμα στον αυτοκινητόδρομο είναι παράλογοι. Σχετικά με μηχανική μετάδοση, τότε η χρήση του μοχλού του δεν είναι πολύ βολική λόγω των πινελιών του πλάτους και της μέτριας ευκρίνειας εναλλαγής.

Η υψηλή ευελιξία του ουζμπεκικού συμπαγούς εξασφαλίζεται από το κοντό μεταξόνιο. Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το τιμόνι δεν είναι ενημερωτικό και υπάρχει σημαντική κύλιση στις στροφές, επομένως θα πρέπει να τηρείτε ένα λογικό όριο ταχύτητας.

Η ανάρτηση χειρίζεται τα χτυπήματα με σιγουριά. Παράλληλα, στο αμάξωμα μεταδίδονται δυνατά κουνήματα και κραδασμοί, που στερεί από τους αναβάτες μια ομαλή οδήγηση.

Ετυμηγορία: Το Ravon Matiz δεν είναι κακό για χρήση στην πόλη. Μπορεί να ονομαστεί ένα από τα πιο διαθέσιμα αυτοκίνηταστο τμήμα Α. Ωστόσο, παρά τα πολλά πλεονεκτήματά του, το μοντέλο έχει επίσης ένα σημαντικό μειονέκτημα - τη σημαντική ηλικία του, η οποία εκδηλώνεται με έναν απαρχαιωμένο σχεδιασμό και έναν πενιχρό κατάλογο εξοπλισμού.

Φωτογραφίες του νέου Ravon Matiz:





Ο Ravon Matiz είναι πολύ γνωστός σε εμάς υποσυμπαγές αυτοκίνητο Daewoo Matiz, που παράγεται στο Ουζμπεκιστάν. Το όνομα έπρεπε να αλλάξει για δύο λόγους: πρώτον, λόγω της οικονομικής κρίσης, μαζική αυτοκίνητα Chevroletαριστερά εγχώρια αγορά, δηλαδή ο πιο στενός συγγενής του Matiz- Chevrolet Sparkαποδείχθηκε ότι δεν ήταν διαθέσιμη και, δεύτερον, η εταιρεία General MotorsΤα δικαιώματα χρήσης της επωνυμίας Daewoo έχουν λήξει.

Εξωτερικά, δεν παρατηρήθηκαν αλλαγές στην εμφάνιση του Ravon Matiz, ακόμα με το ίδιο pop-eyed μικρό αυτοκίνητογκόμενα, μόλις πρόσθεσαν τη δυνατότητα εγκατάστασης ράγες οροφής, παρεμπιπτόντως, ο σχεδιασμός του αναπτύχθηκε από την ItalDesign. Θα ήθελα να σας το υπενθυμίσω Αυτοκίνητο Matizμακρόβιο, παράγεται από το 1998 και έχει μόνο δύο αναδιαρθρώσεις.

Διαστάσεις Ravon Matiz

Το Ravon Matiz είναι ένα αστικό κόμβο κατηγορίας Α, έχει μικρές διαστάσεις και σχετικά μακρύ μεταξόνιο με μικρούς προεξοχές, αυτό γίνεται για να καμάρες τροχώνδεν έπιανε χώρο σε ένα μικρό σαλόνι. διαστάσειςτο αυτοκίνητο είναι: μήκος 3497 mm, πλάτος 1495 mm, ύψος 1485 mm, μεταξόνιο 2340 mm και απόσταση από το έδαφος- 150 χλστ. Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου είναι μικρό - 155 λίτρα με την πλάτη της δεύτερης σειράς καθισμάτων ανυψωμένη και 480 με την πλάτη χαμηλωμένη κατ 'αρχήν, αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για πολλές τσάντες αγορών ή μια σπορ τσάντα. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί η άμεση θέση του καθίσματος στο αυτοκίνητο, λόγω του μικρού μήκους του αυτοκινήτου, δεν υπάρχει πολύς χώρος μεταξύ των καθισμάτων, οπότε σίγουρα δεν θα μπορείτε να καταρρεύσετε επιβλητικά.

Κινητήρας Ravon Matiz

Το Ravon Matiz είναι εξοπλισμένο με ένα μικρό ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο Κινητήρας αερίουκατά 0,8 λίτρα. Έχει μια κορυφή εκκεντροφόρος άξονας, το μπλοκ του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο και η κυλινδροκεφαλή από αλουμίνιο. Ο μηχανισμός διανομής αερίου κινείται από έναν ιμάντα, ο ιμάντας πρέπει να αλλάζει κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα, διαφορετικά μπορεί να σπάσει, γεγονός που θα οδηγήσει στην επαφή των εμβόλων με τις βαλβίδες και στη συνέχεια σε ακριβές επισκευές. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν επίσης τον αναξιόπιστο σχεδιασμό της γεννήτριας, ο οποίος τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει γέφυρα διόδου. Μερικές φορές απαιτούσε επισκευές ήδη στα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ο κινητήρας Ravon Matiz αποδίδει 52 ίππους στις 5900 σ.α.λ στροφαλοφόρος άξωνανά λεπτό και επιταχύνει αρκετά αργά το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε 17 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 144 χιλιόμετρα την ώρα. Μονάδα ισχύοςΈχει αναλογία συμπίεσης 9,2, που θα του επιτρέψει να γεμίσει με φθηνότερη βενζίνη 92. Η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 7,4 λίτρα καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα με ρυθμό πόλης με συχνή επιτάχυνση και φρενάρισμα, σε ένα χαλαρό ταξίδι σε επαρχιακό δρόμο 5 λίτρα και 6,2 λίτρα σε συνδυασμένο κύκλο οδήγησης.

Εξοπλισμός

Ο Ravon Matiz δεν είναι πλούσιος τεχνική γέμιση, αυτό είναι ένα αρκετά απλό αυτοκίνητο, η λίστα επιλογών δεν είναι επίσης πλούσια, με επιπλέον χρέωση το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με: κεντρικό κλείδωμα, ραδιόφωνο και πίσω ακουστικό ράφι, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, κεραία οροφής, ράγες οροφής, θερμικό τζάμι, ταπετσαρίες υψηλότερης ποιότητας, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, υδραυλικό τιμόνι και κλιματισμός.

Συμπέρασμα

Το Ravon Matiz είναι ένα μικρό αυτοκίνητο για τους κατοίκους των μεγάλων πόλεων και όχι μόνο έχει κερδίσει την παγκόσμια αγάπη και αναγνώριση. Από το 1998, μπορούμε να δούμε το πρόσωπό του με μεγάλα μάτια στους δρόμους των πόλεων μας οικονομικό μοτέρ, απλό εσωτερικό και παντελής απουσία οποιωνδήποτε κουδουνιών και σφυρίχτρων. Το Matiz είναι η καλύτερη απόδειξη ότι η ζήτηση για φθηνά και απλά αυτοκίνηταάνθρωποι σαν αυτόν θα είναι πάντα στα καλύτερά τους. Οι ανθρώπινες ανάγκες για κίνηση αυξάνονται κάθε χρόνο, κάθε μέρα σε όλη τη ζωή μας πηγαίνουμε κάπου: σχολείο, πανεπιστήμιο, δουλειά, καταστήματα. Μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να φτάσετε στον προορισμό σας εάν η κυβέρνηση δεν έχει κανονίσει βολικές επικοινωνίες μεταξύ των σημείων μας Α και Β στη φόρμα δημόσια συγκοινωνία. Σε τέτοιες περιπτώσεις, τα αυτοκίνητα έρχονται στη διάσωση, παρέχουν ελευθερία κινήσεων και απλοποιούν πολύ τη ζωή, αλλά δεν είναι όλοι έτοιμοι να πληρώσουν ένα επταψήφιο ποσό για ένα αυτοκίνητο και το Ravon Matiz δημιουργήθηκε για τέτοιες καταστάσεις.

βίντεο

Το Ravon Matiz (2017-2018) είναι ένα μετονομασμένο subcompact hatchback Daewoo Matiz, το οποίο παράγεται στο Ουζμπεκιστάν. Όταν η GM τελείωσε τα δικαιώματα χρήσης του ονόματος Daewoo και της μάζας Μοντέλα Chevroletαριστερά ρωσική αγορά, αποφασίστηκε η δημιουργία νέα μάρκα Ravon.

Έτσι, εξωτερικά, ο Ravon Matiz είναι ένα γνώριμο πρόσωπο με το νέο έμβλημα. Μέσα, έξω και τεχνικά όλα παραμένουν ίδια. Το συνολικό μήκος του μωρού είναι 3.497 mm, το μεταξόνιο είναι 2.340, το πλάτος είναι 1.495, το ύψος είναι 1.485.

Επιλογές και τιμές Ravon Matiz 2017

Η δηλωμένη απόσταση από το έδαφος (κενό) για το Ravon Matiz είναι 150 χιλιοστά και ο όγκος του πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 155 έως 480 λίτρα, ανάλογα με τη θέση του πίσω μέρους του πίσω καναπέ. Το απόλυτο βάρος του hatchback είναι 770 κιλά.

Το Ravon Matiz 2016-2017 τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα κυβισμού 0,8 λίτρων και απόδοσης 51 ίππων. και 74 Nm ροπής, η οποία μεταδίδεται στους τροχούς του μπροστινού άξονα μέσω ενός 5τάχυτου χειροκίνητο κουτί. Μέγιστη ταχύτηταΤο συμπαγές αγγίζει τα 144 km/h και η επιτάχυνση στα εκατοντάδες διαρκεί 17,0 δευτερόλεπτα.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στην πόλη το συμπαγές καταναλώνει 7,4 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα και στον αυτοκινητόδρομο - 5,0 λίτρα. Κατά τη στιγμή των πωλήσεων, ήταν δυνατή η αγορά αυτοκινήτου στη Ρωσία σε οκτώ διάφορα σχέδια, η τιμή του Ravon Matiz κυμαινόταν από 314.000 έως 414.000 ρούβλια. Το μοντέλο αυτή τη στιγμή έχει διακοπεί.