Αυτό το άρθρο προτείνεται για διαγραφή.

Μια εξήγηση των λόγων και μια αντίστοιχη συζήτηση μπορείτε να βρείτε στη σελίδα Wikipedia:Προς διαγραφή/5 Αυγούστου 2012.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία συζήτησης, το άρθρο μπορεί να βελτιωθεί, αλλά θα πρέπει να αποφύγετε να μετονομάσετε ή να διαγράψετε περιεχόμενο, ανατρέξτε στον οδηγό για περαιτέρω ενέργειες για περισσότερες λεπτομέρειες.
Μην αφαιρέσετε τη σημαία για διαγραφή μέχρι το τέλος της συζήτησης. Διαχειριστές: σύνδεσμοι εδώ, ιστορικό (τελευταία τροποποίηση), αρχεία καταγραφής, διαγραφή.

Κορτσέφσκι Γιούρι Γκριγκόριεβιτς
Κατοχή:	συγγραφέας; γιατρός
Ημερομηνια γεννησης:	(1951 )
Τόπος γέννησης:	Περιφέρεια Σταυρούπολης
Ιθαγένεια:	Ρωσία

Βιογραφία

Κορτσέφσκι Γιούρι Γκριγκόριεβιτς(γεν. 1951, Περιφέρεια Σταυρούπολης) - Ρώσος συγγραφέας (στο επάγγελμα - γιατρός). Γράφει στο είδος της ιστορικής φαντασίας, περιγράφοντας κυρίως την είσοδο ανθρώπων από την εποχή μας σε διάφορες περιόδους της ρωσικής ιστορίας.

Δημιουργία

Κύκλος μυθιστορημάτων "Pushkar"

Ο κύκλος Pushkar (τα μυθιστορήματα Pushkar, Bombardier, Cannon Outfit, Gunner, Corsair) είναι αφιερωμένος στις περιπέτειες ενός ήρωα που ονομάζεται Yuri Kozhin, τον οποίο ο Korchevsky ξεκάθαρα απέκλεισε από τον εαυτό του: όπως ο συγγραφέας, ο ήρωας είναι γιατρός για επαγγέλματα. είναι ολόκληρα συνονόματα. Η μόνη διαφορά είναι στην ηλικία: ο Kozhin είναι περίπου δύο φορές νεότερος από τον ίδιο τον συγγραφέα.

Όλα τα μυθιστορήματα είναι αλληλένδετα, το τέλος του βιβλίου δεν αντιστοιχεί πάντα στην ολοκλήρωση οποιουδήποτε μέρους της πλοκής, μπορεί να σπάσει ξαφνικά για να συνεχίσει αργότερα.

Οικόπεδο

Γύρω στο 2006, ο Γιούρι παθαίνει αυτοκινητιστικό ατύχημα, αλλά δεν πεθαίνει, αλλά ... καταλήγει στη Ρωσία το 1613 κάπου στην περιοχή Ριαζάν. Φτάνει σε μια μικρή πόλη, όπου προσφέρει ιατρικές υπηρεσίες στους ντόπιους. Κατά τη διάρκεια της εισβολής των Τατάρων, ανακαλύπτει ξαφνικά τις ικανότητες ενός πολεμιστή μέσα του. Με ακριβείς βολές από κανόνια, ο Kozhin βοηθά τους κατοίκους της πόλης να αποκρούσουν την επιδρομή και στη νηνεμία των μαχών, κάνει την κύρια τέχνη του, σώζοντας τραυματίες και ανάπηρους. Στη συνέχεια, ο Γιούρι ερωτεύεται μια νεαρή χήρα που ονομάζεται Αναστασία και μένει κολλημένος στον 17ο αιώνα για σχεδόν 20 χρόνια.

Όλο και περισσότεροι μαθαίνουν για το ιατρικό του ταλέντο. Σύντομα, ο Γιούρι, μαζί με την αγαπημένη του, μετακομίζει στο Ριαζάν, στη συνέχεια στη Μόσχα, αποκτά πρόσβαση στον πατριάρχη και τον τσάρο και μάλιστα ταξιδεύει στο εξωτερικό αρκετές φορές για να περιθάλψει ευρωπαίους βασιλιάδες και πρόσωπα με επιρροή. Πιασμένος σε προηγούμενη εποχή με σύγχρονη γνώση, ο Kozhin εκδηλώνεται όχι μόνο ως καλός γιατρός και μαχητής, αλλά και ως επιτυχημένος επιχειρηματίας. Ανοίγει την παραγωγή ζάχαρης ή βότκας, ή οργανώνει ένα λούνα παρκ στο Ryazan, ή αναζητά θησαυρούς κρυμμένους τόσο από τη φύση όσο και από τους ανθρώπους.

Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας αποστολής, που ξεκίνησε μαζί με τον έμπορο του Νίζνι Νόβγκοροντ, Αλτούφι Ντεμίντοφ (το μυθιστόρημα "Βομβαρδιστής"), ο ήρωας χτυπιέται από μια λέσχη ληστών - και ξαναβρίσκεται στην εποχή μας. Αλλά οι περιπέτειές του δεν τελειώνουν εκεί: στο μέλλον, ο Kozhin βρίσκεται στον εσωτερικό κύκλο ("Bombardier", "Cannon Outfit") και στη συνέχεια - τον 16ο αιώνα, ακριβώς κάτω από το καυτό χέρι ("Gunner", "Corsair ").

Ταυτόχρονα, συνδυάζει όλες τις ίδιες ιδιότητες: γιατρός, πολεμιστής, επιχειρηματίας, κυνηγός θησαυρών και, τελευταίο αλλά όχι ασήμαντο, εραστής.

Οι κινήσεις του Γιούρι Κόζιν στο χρόνο συνδέονται κυρίως με μάχες και μάχες, όπου δέχεται οποιαδήποτε ζημιά. Εξαίρεση αποτελούν τα μυθιστορήματα «The Gunner» και «The Corsair»: εκεί ο «μεσάζων» είναι ένας μαγικός καθρέφτης.
- Την τελευταία φορά που ο ήρωας «μεταναστεύει» στο παρελθόν, έχοντας ήδη γνωρίσει μια σύγχρονη κοπέλα που ονομάζεται Νατάσα, την οποία τελικά παντρεύεται.
- Ο ηρωισμός του εκδηλώνεται και στην εποχή μας, όταν, έχοντας πάει σε ταξίδι του μέλιτος, ο Γιούρι και η Νατάσα είναι μεταξύ των ομήρων σε ένα πλοίο που συνελήφθη από μαχητές.
- Βρίσκοντας τον εαυτό του στο παρελθόν, όχι μόνο αναζητά τους θησαυρούς των άλλων, αλλά κρύβει και ο ίδιος κάποια τιμαλφή και, ενθυμούμενος μέρη, τα βρίσκει στον 21ο αιώνα, κάτι που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά το βιοτικό επίπεδο.
- Παρά τις μοναδικές ιατρικές γνώσεις για την εποχή που περιγράφηκε, ο Γιούρι δεν είναι ποτέ ύποπτος για μαγεία ή αίρεση. Ωστόσο, ο Πατριάρχης Φιλάρετος τον αφαιρεί από την ηγεσία της πρώτης ιατρικής σχολής στη Ρωσία για τη μελέτη της ανατομίας σε πτώματα. στην Ευρώπη, ο Kozhin σχεδόν πέφτει πολλές φορές θύμα μισθωμένων δολοφόνων και στη Ρωσία τον 16ο αιώνα πέφτει κάτω από την oprichnina.
- Τα ονόματα των δύο τελευταίων μυθιστορημάτων - "The Gunner" και "Corsair" - δεν αντικατοπτρίζουν την πλοκή τους: στην εποχή του Ιβάν του Τρομερού, ο Γιούρι ουσιαστικά δεν έπρεπε να ασχοληθεί με το πυροβολικό, αλλά ποτέ δεν ασχολήθηκε με την πειρατεία.

Ο κύκλος "Pushkar" δημοσιεύτηκε από τον εκδοτικό οίκο Λένινγκραντ στη σειρά "Combat Fantasy".

Κύκλος "Ushkuynik"

Παραδείγματα ιστορικών ανακρίβειων στα μυθιστορήματα του Γιούρι Κόρτσεφσκι:

Στο «Πουσκάρ» ο Γιούρι Κοζίν αιχμαλωτίζεται για κάποιο διάστημα από τους Τάταρους του Καζάν, ενώ στην πραγματικότητα το Χανάτο του Καζάν δεν υπήρχε πια εκείνη την εποχή.
- Οι Κοζάκοι του Hetman Mazepa φτάνουν με κάποιο τρόπο στο ίδιο το Oka.
- στην αρχή της ιστορίας, ένας απλός χωρικός αποκαλεί σωστά τον ήρωα το έτος 1613 από τη γέννηση του Χριστού, ενώ πριν από τον Πέτρο Α στη Ρωσία χρησιμοποιήθηκε η χρονολογία "από τη δημιουργία του κόσμου".

Γιούρι Κορτσέφσκι

Άσσοι. " τα γεράκια του Στάλιν"από το μέλλον

Μαχητής. Άσσος από το μέλλον

Στρατιώτης του Κόκκινου Στρατού

Ο Tikhon «αρρώστησε» με αλεξίπτωτο πριν από ένα χρόνο, εντελώς τυχαία. Ένας από τους φίλους του τον κάλεσε να «κρυώσει» κάπως για να περάσει χρόνο. Ποιος από τους νέους δεν θέλει νέες εμπειρίες, ειδικά αν διεγείρει το αίμα, δίνει κύμα αδρεναλίνης;

Πήγαν στο αεροδρόμιο DOSAAF, όπου βρισκόταν η ιπτάμενη λέσχη των οπαδών της αεροπορίας μικρού μεγέθους, και ο Tikhon έλαβε μια βόλτα ως επιβάτης σε ένα trike. Οι ίδιες «βόλτες» για τους παραθεριστές διοργανώνονται στα θέρετρα της Μαύρης Θάλασσας. Ο Τιχόν χάρηκε.

Κάτω, ξεκάθαρα τετράγωνα χωραφιών επέπλεαν, μικρά αυτοκίνητα σέρνονταν στους δρόμους, λίμνες και ποτάμια έλαμπαν ασημένια, ο αέρας φυσούσε στο πρόσωπό σου και μια μηχανή βρόντηξε πίσω σου. Ομορφιά! Αίσθημα απόλυτης ελευθερίας, κάτι ασυνήθιστο. Και όλα χάθηκαν...

Μετά από αυτή την πτήση, ο Tikhon έπιασε δουλειά ως ακροατής στο flying club, όπου είχε ήδη συγκεντρωθεί μια ολόκληρη ομάδα «άρρωστου» ουρανού. Σπούδασα πλήρως - δύο μήνες, πέταξα δεκαπέντε ώρες.

Έχοντας καταπονηθεί, αγόρασε ένα απλό εγχώριο deltolet E-16, δίνοντας σοβαρά, σύμφωνα με τα πρότυπά του, χρήματα για αυτό - 169 χιλιάδες ρούβλια. Για κάποιον, ίσως το ποσό είναι μικρό, μόνο στη μητρική του Σμολένσκ οι μισθοί δεν είναι καθόλου Μόσχα. Ευτυχώς έμενε με τους γονείς του και δεν έχει παντρευτεί ακόμα, αλλιώς δεν θα είχε αποταμιεύσει καθόλου. Ήμουν ευχαριστημένος με την απόκτηση, σαν άλλο - ένα ακριβό και διάσημο ξένο αυτοκίνητο. Φυσικά, ο κινητήρας είναι μάλλον αδύναμος, είκοσι δύο ιπποδύναμητα πάντα, αλλά το ανεμόπτερο είναι ελαφρύ και καταναλώνει λίγη βενζίνη. Είναι αλήθεια, και η ταχύτητα είναι μικρή, το πολύ εβδομήντα πέντε χιλιόμετρα την ώρα. ΚΑΙ ταμπλόαστείο, ακόμη και για τα πρότυπα του αυτοκινήτου - ένα στροφόμετρο και μια ένδειξη ταχύτητας. Αλλά η ελευθερία κινήσεων είναι πλήρης, σε τρεις μοίρες, δρόμοι δεν χρειάζονται. Ναι, και για απογείωση και προσγείωση χρειάζεται κυριολεκτικά ένα κομμάτι επίπεδης γης. Σε μια τέτοια συσκευή, το κορίτσι θα έπρεπε να οδηγήσει, αλλά υπήρχε μόνο ένα μέρος στο καλάθι - όπως ονομαζόταν η όψη της ατράκτου.

Από εδώ και πέρα, αν και του άρεσε η δουλειά ενός μηχανικού αυτοκινήτων, μετά την αποφοίτησή του ο Tikhon έσπευσε στο flying club για να περάσει μια ή δύο ώρες στον ουρανό. Λοιπόν, αν ο καιρός είναι κακός, τότε με τα ίδια "άρρωστα" ανεμόπτερα για κουβέντα, πάντα υπήρχαν θέματα. Μετά οι Αμερικανοί νέα σειράάρχισαν να παράγονται ανεμόπτερα, αλλά το κόστος δαγκώνει, δεν μπορούν όλοι να βρουν σχεδόν δύο «ξύλινα» λεμόνια. Και σε αυτή την τιμή, μπορείτε ακόμη και να σκεφτείτε ένα μικρό αεροπλάνο. Μόνο για αυτόν χρειάζεται ήδη δίπλωμα πιλότου και το κόστος συντήρησης του αεροσκάφους είναι πολύ ακριβό. Και για ελαφριά, έως εκατόν δεκαπέντε κιλά σε βάρος, τα ανεμόπτερα δεν χρειάζονται πιστοποιητικό ή άδεια από τις υπηρεσίες αποστολής.

Σήμερα ήταν Σάββατο, η αγαπημένη μέρα της εβδομάδας του Tikhon. Το πρωί - στο flying club. Μίλησα με ομοϊδεάτες μου, αλλάχθηκα σε σκούρο μπλε αεροπλάνο. Δεν μπορείς να πετάξεις με πολιτικά ρούχα, ο άνεμος εισχωρεί σε όλες τις ρωγμές. Και όσο πιο ψηλά ανεβαίνεις τόσο πιο κρύο γίνεται.

Τα αγαπημένα ύψη για τον Tikhon ήταν διακόσια - τετρακόσια μέτρα. Και μπορείς να δεις τα πάντα, και όχι κρύο. Ένα από τα ανεμόπτερα ανέβηκε κάποτε τρεις χιλιάδες μέτρα ανόητα, τόσο μπερδεμένο. Και είναι βαρετό σε τέτοιο ύψος, δεν θα βλέπετε τίποτα πια στο έδαφος - συννεφιά, αναταράξεις ... Άβολα.

Ένα σύντομο τρέξιμο - και είναι ήδη στον αέρα. Σταδιακά απέκτησε ύψος. Με έναν κινητήρα τόσο ισχυρό όσο μια μοτοσικλέτα, δεν θα χαζοχαρείτε πολύ, ο ρυθμός ανάβασης είναι χαμηλός. Στη συνέχεια, όμως, απολαύστε τη θέα. Είναι αλήθεια ότι πρέπει να παρακολουθείτε την ώρα κατά την πτήση, η δεξαμενή αερίου είναι μόνο δέκα λίτρα, για μια ώρα πτήσης.

Ο Tikhon αποφάσισε να δώσει έναν κύκλο, αλλά δεν υπολόγισε λίγο. Ο αντίθετος άνεμος «έφαγε» την ταχύτητα, και κουβέντιασε. Άρχισα να κοιτάζω το ρολόι μου με αγωνία. Πέντε λεπτά ακόμα και το καύσιμο θα τελειώσει. Βασικά, δεν υπάρχει τίποτα ανησυχητικό ρελαντί κινητήραμπορείτε να προγραμματίσετε καλά, να επιλέξετε ένα επίπεδο κομμάτι γης και να προσγειωθείτε με ασφάλεια. Αλλά πού να πάρεις βενζίνη για απογείωση; Ειδικά αν όλα τα λεφτά έμειναν στο ντουλάπι του flying club. Στον ουρανό είναι άχρηστοι... Και πώς κράξιζε! Ο κινητήρας φτερνίστηκε, κέρδισε ομαλά και ένα λεπτό αργότερα σταμάτησε εντελώς.

Ο Tikhon άρχισε να ψάχνει για ένα σημείο προσγείωσης, κατά προτίμηση όχι μακριά από το σπίτι, όπου θα μπορούσε κανείς να πάρει τουλάχιστον ένα ή δύο λίτρα βενζίνης από κάποιον. Πάντα θα βρεθούν συμπονετικοί πολίτες, ειδικά που χρειάζεται λίγο. Ναι, ακόμα κι αν υπήρχε βενζίνη, δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα στον αέρα, η εκκίνηση είναι χειροκίνητη, όπως σε έναν παλιό εκτοξευτή τρακτέρ ή σε ένα χλοοκοπτικό.

Και μετά καλή τύχη! Η τοποθεσία είναι επίπεδη, με ένα αξιοπρεπές μήκος, και πολλά αεροπλάνα βρίσκονται στην άκρη. Αεροσκάφη - διπλάνα, φαίνεται - AN-2. Για τόσες πολλές δεκαετίες, οι "Annushkas", όπως τους αποκαλούν στοργικά οι πιλότοι, και όλοι εργάζονται - στην προστασία των δασών της αεροπορίας, στην αγροτική αεροπορία, στο αλεξίπτωτο. Μόνο κάτι είναι περίεργο, φαίνεται ότι δεν υπήρχε αεροδρόμιο σε αυτά τα μέρη πριν. Ωστόσο, ίσως αυτό δεν είναι ένα πλήρες αεροδρόμιο, αλλά ένας διάδρομος για την αγροτική αεροπορία. Εργάστηκαν σε μια αγροτική επιχείρηση, πέταξαν σε άλλο μέρος. Σίγουρα έτσι, αποφάσισε ο Tikhon. Και το πιο σημαντικό - εμφανίστηκε εγκαίρως. Αλλά η βενζίνη δεν θα λειτουργήσει, στο αεροσκάφος "Annushki" B-70. Αλλά σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο, αυτοκίνητα ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣυπάρχει, θα vytsyganit ένα ή δύο λίτρα από αυτά.

Έχοντας κάνει μια ομαλή κύλιση, ο Tikhon έκανε μια στροφή. Ο αέρας σφύριξε στη σταθερή προπέλα. Έφερε το ανεμόπτερο στην αρχή του διαδρόμου, οι τροχοί του συστήματος προσγείωσης άγγιξαν το έδαφος. Μια ελαφριά συσκευή πήδηξε σε χτυπήματα, θρόισμα ελαστικών - όταν ο κινητήρας λειτουργούσε, αυτοί οι ήχοι δεν ακούγονταν. Επιβραδύνοντας, ο Tikhon στράφηκε προς το πάρκινγκ της πτήσης.

Και εξεπλάγην πολύ. Από ψηλά, από ύψος, πήρε τα διπλάνα για το AN-2, αλλά τώρα αντιμετώπιζε το αρχαϊκό U-2, που αργότερα μετονομάστηκε σε Po-2 -από τον σχεδιαστή αεροσκαφών A.N. Polikarpov. Αυτό το αεροσκάφος δημιουργήθηκε το 1928 και κατασκευάστηκε μέχρι το 1954 και κατασκευάστηκαν πάνω από 33 χιλιάδες από αυτά, ένα παγκόσμιο ρεκόρ για τη σειρά. Ο κοντινός Tikhon τους είδε για πρώτη φορά, και σε εφημερίδες των χρόνων του πολέμου - συχνά.

Σταμάτησε, έλυσε τις ζώνες του, έβγαλε το κράνος του.

Από το πάρκινγκ μέχρι εκείνον, όπως αρχικά σκέφτηκε, ένας φύλακας από το VOKhR βιαζόταν ήδη - μια πράσινη στολή χωρίς ιμάντες ώμου, ένας χιτώνας παλαιού τύπου. Και επίσης - ένα τουφέκι στον ώμο με προσαρτημένη ξιφολόγχη.

- Να σταματήσει! - φώναξε «Βόχροβετς».

- Στέκομαι. Βλέπεις, τα καύσιμα τελείωσαν, έπρεπε να καθίσεις...

- Χέρια ψηλά!

- Τάι! Είσαι τρελός?

- Προχώρα και μην προσπαθείς να τρέξεις, θα χρησιμοποιήσω όπλα!

Ο Tikhon καταράστηκε στον εαυτό του - τι υπάρχει για να προστατεύει με τόσο ζήλο; Μουσειακά εκθέματα με τη μορφή αντικατακλυσμιαίου U-2; Αλλά πήγε, γιατί δεν κυλάει λόγια σε ένα τουφέκι που στοχεύει σε σένα.

Κατάφεραν να περπατήσουν πενήντα μέτρα, όταν τα μάτια του Tikhon έπεσαν ξαφνικά πάνω σε ένα βενζινάδικο. Ακριβώς, συλλέγονται μουσειακά κειμήλια, γιατί το καυσίμων ήταν «φορτηγό», ή, επίσημα, GAZ-AA. Μαζί με το U-2, φαινόταν υπέροχο στο πάρκινγκ των αεροσκαφών, όλα ήταν στο θέμα, στο κοστούμι. Είναι παιχνίδι ρόλων; Ή θέλουν να οργανώσουν ένα υπαίθριο μουσείο; Δεν θα τον πείραζε να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά. Τα παιδιά στο flying club πρέπει ακόμα να το πουν.

Πίσω του ακούστηκε ο ολοένα αυξανόμενος βρυχηθμός μιας μηχανής αεροσκάφους.

Ο Τιχόν, όπως η συνοδός του, γύρισε - ένα αεροπλάνο βούτηξε πάνω τους.

"Να ο διάβολος που σηκώνεται!" - μόνο ο Tikhon είχε χρόνο να σκεφτεί.

Οι λάμψεις άστραψαν στο αεροπλάνο, καπνιστά κορδόνια από ίχνη τεντώθηκαν προς τον Tikhon και τα «vokhrovets» που τον συνόδευαν, και στη συνέχεια σφαίρες χτύπησαν το έδαφος, χτυπώντας σιντριβάνια από χώμα.

Ο Tikhon δεν είχε χρόνο να φοβηθεί: τον πυροβόλησαν για πρώτη φορά στη ζωή του και όλα έγιναν απροσδόκητα, σε δευτερόλεπτα. Πάγωσε έτσι. Όμως ο φύλακας δεν στάθηκε τυχερός: αρκετές σφαίρες τον χτύπησαν και τον γκρέμισαν.

Το αεροπλάνο έκανε μια τσουλήθρα και ο Tikhon είδε μια σβάστικα στο αεροπλάνο. Γιο-δικό μου! Είναι πραγματικός Γερμανός; Fighter Me-109; Το σοκ ήταν τέτοιο που δεν μπορούσε να κουνηθεί.

Λίγες ακόμα κουκκίδες εμφανίστηκαν πίσω από το μαχητή. Πλησιάζοντας, τα αεροπλάνα στάθηκαν σε κύκλο, το μπροστινό άρχισε να βουτάει και σκοτεινές κουκκίδες χώρισαν από αυτό. Έγινε μια έκρηξη, μια άλλη...

Το αεροσκάφος U-2, που ήταν σταθμευμένο στο τέλος, πήρε φωτιά.

Και μόνο τότε ξημέρωσε στον Tikhon: αυτά δεν είναι παιχνίδια, όλα είναι αληθινά! Έπεσε στο έδαφος και σύρθηκε στα τέσσερα προς το δάσος - με την έναρξη του βομβαρδισμού, έγινε πραγματικά τρομακτικό. Αλλά στην καρδιά του δεν πίστευε ακόμα ότι όλο αυτό ήταν σοβαρό. Του φαινόταν ότι όλα δεν ήταν αληθινά, όπως στο παιχνίδι υπολογιστή. Περνούν πέντε λεπτά, ο συνοδός θα σηκωθεί, θα ξεσκονίσει το χιτώνα του και θα γελάσουν μαζί.

Αλλά το αεροσκάφος στο πάρκινγκ κάηκε πραγματικά και από αυτό προερχόταν μια ζέστη που μπορούσε να γίνει αισθητή από απόσταση. Το λινό περίβλημα κάηκε γρήγορα, εκθέτοντας τα ξύλινα κουφώματα σαν νευρώσεις σκελετού.

Και τα βομβαρδιστικά κατάδυσης έμπαιναν ξανά και ξανά, ρίχνοντας βόμβες στην άκρη του αεροδρομίου, προφανώς υπήρχε κάποιο είδος στόχου. Έγινε μεγάλη έκρηξη από εκείνη την πλευρά, μια βόμβα πρέπει να έπεσε σε μια αποθήκη καυσίμων ή σε μια αποθήκη πυρομαχικών.

Ο Tikhon, κρυμμένος κάτω από τα δέντρα, έχασε την αίσθηση του χρόνου. Πόσο κράτησε η επιδρομή, πέντε λεπτά ή τριάντα; Οι εκρήξεις ακολουθούσαν η μία μετά την άλλη. διαφορετικά άκραστήλες καπνού από φλεγόμενα κτίρια και εξοπλισμός σηκώθηκαν από το αεροδρόμιο. Και το πένθιμο ουρλιαχτό των σειρήνων του βομβαρδιστή κατάδυσης ενέπνευσε επίσης φόβο.

Άσσοι. «Τα γεράκια του Στάλιν από το μέλλον» Γιούρι Κορτσέφσκι

(Δεν υπάρχουν ακόμη βαθμολογίες)

Τίτλος: Άσσος. «Τα γεράκια του Στάλιν» από το μέλλον
Συγγραφέας:
Έτος: 2015
Είδος: Φαντασίας Δράσης, Ηρωική Φαντασίας, Ιστορική Μυθοπλασία, Επιτυχίες

Για το βιβλίο «Ασύ. Τα γεράκια του Στάλιν από το μέλλον Γιούρι Κορτσέφσκι

ΔΥΟ μπεστ σέλερ σε έναν τόμο.

Ο λαός μας στον φλεγόμενο ουρανό του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Εγκαταλελειμμένοι το 1941, οι σύγχρονοί μας γίνονται «γεράκια του Στάλιν», άσοι της Σοβιετικής Αεροπορίας.

Κάποιος είναι προορισμένος να πολεμήσει στο μαχητικό Yak-1, γκρεμίζοντας «Messers» και «κομμάτια».

Ένα άλλο είναι να πολεμήσετε με το θρυλικό επιθετικό αεροσκάφος Il-2, το οποίο έχει κερδίσει το παρατσούκλι "ιπτάμενο τανκ" και "μαύρος θάνατος".

Στον ιστότοπό μας σχετικά με τα βιβλία lifeinbooks.net μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν χωρίς εγγραφή ή να διαβάσετε online το βιβλίο «Ases. «Τα γεράκια του Στάλιν» από το μέλλον» του Yuri Korchevsky σε μορφές epub, fb2, txt, rtf, pdf για iPad, iPhone, Android και Kindle. Το βιβλίο θα σας χαρίσει πολλές ευχάριστες στιγμές και μια πραγματική ευχαρίστηση να διαβάσετε. Αγορά πλήρη έκδοσημπορείτε να έχετε τον συνεργάτη μας. Επίσης, εδώ θα βρείτε τελευταία είδησηαπό τον λογοτεχνικό κόσμο, μάθετε τη βιογραφία των αγαπημένων σας συγγραφέων. Για αρχάριους συγγραφείς υπάρχει ξεχωριστή ενότητα με χρήσιμες συμβουλέςκαι συστάσεις, ενδιαφέροντα άρθρα, χάρη στα οποία μπορείτε να δοκιμάσετε τις δυνάμεις σας στη συγγραφή.

ΔΥΟ μπεστ σέλερ σε έναν τόμο.

Ο λαός μας στον φλεγόμενο ουρανό του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Εγκαταλελειμμένοι το 1941, οι σύγχρονοί μας γίνονται «γεράκια του Στάλιν», άσοι της Σοβιετικής Αεροπορίας.

Κάποιος είναι προορισμένος να πολεμήσει στο μαχητικό Yak-1, γκρεμίζοντας «Messers» και «κομμάτια».

Γιούρι Κορτσέφσκι

Άσσοι. «Τα γεράκια του Στάλιν» από το μέλλον

Μαχητής. Άσσος από το μέλλον

Κεφάλαιο 1

Στρατιώτης του Κόκκινου Στρατού

Έχοντας καταπονηθεί, αγόρασε ένα απλό εγχώριο deltolet E-16, δίνοντας σοβαρά, σύμφωνα με τα πρότυπά του, χρήματα για αυτό - 169 χιλιάδες ρούβλια. Για κάποιον, ίσως το ποσό είναι μικρό, μόνο στη μητρική του Σμολένσκ οι μισθοί δεν είναι καθόλου Μόσχα. Ευτυχώς έμενε με τους γονείς του και δεν έχει παντρευτεί ακόμα, αλλιώς δεν θα είχε αποταμιεύσει καθόλου. Ήμουν ευχαριστημένος με την απόκτηση, σαν άλλο - ένα ακριβό και διάσημο ξένο αυτοκίνητο. Φυσικά, το μοτέρ είναι μάλλον αδύναμο, είκοσι δύο ίππους συνολικά, αλλά το ανεμόπτερο είναι ελαφρύ και καταναλώνει λίγη βενζίνη. Είναι αλήθεια, και η ταχύτητα είναι μικρή, το πολύ εβδομήντα πέντε χιλιόμετρα την ώρα. Και το ταμπλό είναι γελοίο, ακόμη και για τα πρότυπα του αυτοκινήτου - ένα στροφόμετρο και μια ένδειξη ταχύτητας. Αλλά η ελευθερία κινήσεων είναι πλήρης, σε τρεις μοίρες, δρόμοι δεν χρειάζονται. Ναι, και για απογείωση και προσγείωση χρειάζεται κυριολεκτικά ένα κομμάτι επίπεδης γης. Σε μια τέτοια συσκευή, το κορίτσι θα έπρεπε να οδηγήσει, αλλά υπήρχε μόνο ένα μέρος στο καλάθι - όπως ονομαζόταν η όψη της ατράκτου.

Από εδώ και πέρα, αν και του άρεσε η δουλειά ενός μηχανικού αυτοκινήτων, μετά την αποφοίτησή του ο Tikhon έσπευσε στο flying club για να περάσει μια ή δύο ώρες στον ουρανό. Λοιπόν, αν ο καιρός είναι κακός, τότε με τα ίδια "άρρωστα" ανεμόπτερα για κουβέντα, πάντα υπήρχαν θέματα. Στη συνέχεια, οι Αμερικανοί άρχισαν να παράγουν μια νέα σειρά από ανεμόπτερα, αλλά το κόστος δαγκώνει, δεν μπορούν όλοι να βρουν σχεδόν δύο "ξύλινα" λεμόνια. Και σε αυτή την τιμή, μπορείτε ακόμη και να σκεφτείτε ένα μικρό αεροπλάνο. Μόνο για αυτόν χρειάζεται ήδη δίπλωμα πιλότου και το κόστος συντήρησης του αεροσκάφους είναι πολύ ακριβό. Και για ελαφριά, έως εκατόν δεκαπέντε κιλά σε βάρος, τα ανεμόπτερα δεν χρειάζονται πιστοποιητικό ή άδεια από τις υπηρεσίες αποστολής.

Ο Tikhon αποφάσισε να δώσει έναν κύκλο, αλλά δεν υπολόγισε λίγο. Ο αντίθετος άνεμος «έφαγε» την ταχύτητα, και κουβέντιασε. Άρχισα να κοιτάζω το ρολόι μου με αγωνία. Πέντε λεπτά ακόμα και το καύσιμο θα τελειώσει. Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα τρομερό, με έναν κινητήρα ρελαντί μπορείτε να προγραμματίσετε καλά, να επιλέξετε ένα επίπεδο κομμάτι γης και να καθίσετε με ασφάλεια. Αλλά πού να πάρεις βενζίνη για απογείωση; Ειδικά αν όλα τα λεφτά έμειναν στο ντουλάπι του flying club. Στον ουρανό είναι άχρηστοι... Και πώς κράξιζε! Ο κινητήρας φτερνίστηκε, κέρδισε ομαλά και ένα λεπτό αργότερα σταμάτησε εντελώς.

Και μετά καλή τύχη! Η τοποθεσία είναι επίπεδη, με ένα αξιοπρεπές μήκος, και πολλά αεροπλάνα βρίσκονται στην άκρη. Αεροσκάφη - διπλάνα, φαίνεται - AN-2. Για τόσες πολλές δεκαετίες, οι "Annushkas", όπως τους αποκαλούν στοργικά οι πιλότοι, και όλοι εργάζονται - στην προστασία των δασών της αεροπορίας, στην αγροτική αεροπορία, στο αλεξίπτωτο. Μόνο κάτι είναι περίεργο, φαίνεται ότι δεν υπήρχε αεροδρόμιο σε αυτά τα μέρη πριν. Ωστόσο, ίσως αυτό δεν είναι ένα πλήρες αεροδρόμιο, αλλά ένας διάδρομος για την αγροτική αεροπορία. Εργάστηκαν σε μια αγροτική επιχείρηση, πέταξαν σε άλλο μέρος. Σίγουρα έτσι, αποφάσισε ο Tikhon. Και το πιο σημαντικό - εμφανίστηκε εγκαίρως. Αλλά η βενζίνη δεν θα λειτουργήσει, στο αεροσκάφος "Annushki" B-70. Αλλά σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο υπάρχουν αυτοκίνητα τεχνικών υπηρεσιών, θα αποσπάσει ένα ή δύο λίτρα από αυτά.

Σταμάτησε, έλυσε τις ζώνες του, έβγαλε το κράνος του.

- Να σταματήσει! - φώναξε «Βόχροβετς».

- Στέκομαι. Βλέπεις, τα καύσιμα τελείωσαν, έπρεπε να καθίσεις...

- Χέρια ψηλά!

- Τάι! Είσαι τρελός?

- Προχώρα και μην προσπαθείς να τρέξεις, θα χρησιμοποιήσω όπλα!

Βιογραφία

Δημιουργία

Κύκλος μυθιστορημάτων "Pushkar"

Οικόπεδο

Κύκλος "Ushkuynik"

Παραδείγματα ιστορικών ανακρίβειων στα μυθιστορήματα του Γιούρι Κόρτσεφσκι:

Για το βιβλίο «Ασύ. Τα γεράκια του Στάλιν από το μέλλον Γιούρι Κορτσέφσκι

Γιούρι Κορτσέφσκι

Άσσοι. «Τα γεράκια του Στάλιν» από το μέλλον

Μαχητής. Άσσος από το μέλλον

Κεφάλαιο 1

Στρατιώτης του Κόκκινου Στρατού

Διαβάστε επίσης