ΠΩΣ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΑ ΠΙΟ αθόρυβα ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΝΕΣΗ;
Ελαστικό ταχύτητας (ή αθλητικό μάθημα) - από πρακτική άποψη οδήγησης, είναι ήδη ένα μαλακό καουτσούκ χαμηλού θορύβου που μπορεί να μειώσει τον θόρυβο κύλισης και να αντισταθμίσει τα χτυπήματα στο δρόμο που διαφορετικά θα γίνονταν αισθητά μέσα στο αυτοκίνητο.
Στην πραγματικότητα, οι παραμορφώσεις του δρόμου έχουν να κάνουν πολύ με το ελαστικό καθώς φιλτράρει ή ακόμα και ενισχύει κάποιους από τους κραδασμούς που μεταδίδονται στο όχημα. Ο βαθμός στον οποίο ένα ελαστικό απορροφά τους κραδασμούς στο δρόμο και μειώνει το κούνημα είναι ο βαθμός στον οποίο εξασφαλίζεται η οδηγική άνεση, επομένως η ησυχία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση του δρόμου, την ποιότητα των αμορτισέρ και την ανάρτηση του αυτοκινήτου.
Ορισμένοι κατασκευαστές προσπαθούν να βελτιώσουν την ακουστική και μηχανική άνεση χωρίς να θυσιάζουν την απόδοση, έτσι ώστε αφενός το ελαστικό να μειώνει τον θόρυβο και αφετέρου να εξισορροπεί τις ανώμαλες συνθήκες εδάφους.
Τα νέα σας ελαστικά είναι πολύ δυνατά;
Τα χειμερινά σας ελαστικά είναι πιο δυνατά από τα καλοκαιρινά σας;
Πράγματι, καλοκαιρινά ελαστικά- με το βαθύτερο, φαρδύτερο προφίλ και το πιο σκληρό καουτσούκ - πιο αθόρυβα από τα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά.
ΑΠΟ ΠΟΥ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ;
Ακούτε έναν ανησυχητικό ήχο μέσα στο αυτοκίνητο; Ή έχετε την εντύπωση ότι ο δρόμος δεν είναι αρκετά ανώμαλος όταν οδηγείτε; Αν παρατηρήσετε αρκετές ενοχλητικούς θορύβουςστο αυτοκίνητό σου φταίει το λάστιχο!
Μάλιστα, έχει ήδη προσδιοριστεί η αξία της αποκλειστικά παράτασης του θορύβου του δρόμου στο προφίλ του πέλματος του ελαστικού. Αυτό ονομάζεται κύλιση ελαστικού (φαινόμενο θορύβου) και μπορεί να είναι θορυβώδες και να οδηγεί πιο γρήγορα. Το ελαστικό είναι ένα μαλακό αντικείμενο που παραμορφώνεται ανάλογα με το ανώμαλο έδαφος. Για το λόγο αυτό, η κατάσταση του δρόμου, που βρίσκεται σε άμεση επαφή με το πέλμα του ελαστικού, αυξάνει τους κραδασμούς που προκαλούνται από μικρές κρούσεις με εμπόδια στο δρόμο.
Πότε μπορεί να προέρχεται θόρυβος από τα ελαστικά;
Ο θόρυβος μπορεί να έχει διάφορες αιτίες. Το προφίλ του πέλματος και το βάθος του προκαλούν ορισμένους ήχους στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Ευθυγράμμιση τροχών: Το τμήμα του ελαστικού που έρχεται σε επαφή με το δρόμο σχηματίζει μια γωνία που αυξάνει/μειώνει τον θόρυβο κύλισης.
«Διόγκωση πρόσκρουσης» του πέλματος του ελαστικού.
«Συντελεστής Τριβής»: Η μείωση του θορύβου των ελαστικών επιτυγχάνεται μέσω ενός ειδικού προφίλ πέλματος σε συνδυασμό με ένα ελαστικό μείγμα απόσβεσης κραδασμών. Αυτό επιτρέπει μια πιο ήσυχη οδήγηση τόσο έξω όσο και μέσα στο αυτοκίνητο.
Αυξάνεται ο θόρυβος κύλισης όταν τα ελαστικά δεν συντηρούνται σωστά;
Ναι, κακώς ισορροπημένο χειμερινό ελαστικό ή κακή συνθήκηΤο πλαίσιο (σύστημα φρένων, ανάρτηση, μετάδοση...) μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστο θόρυβο κύλισης.
Μπορεί η παραγωγή ελαστικών να επηρεάσει τον θόρυβο κύλισης;
Ναι, ένα κακώς σχεδιασμένο ή παραμορφωμένο ελαστικό μπορεί να αυξήσει τον θόρυβο μέσα στο όχημα.
Τι κραδασμούς βιώνει ο οδηγός;
Ένα ελαστικό που δεν απορροφά καλά τους κραδασμούς του δρόμου και δεν φιλτράρει καλά τον ήχο που προκύπτει μπορεί να διαταράξει την άνεση του οδηγού και των επιβατών και να προκαλέσει μακροχρόνια κόπωση (ή ακόμα και να προκαλέσει μακροχρόνιο πόνο στην πλάτη, εάν οι κραδασμοί είναι πολύ ακίνδυνοι). Ομοίως, ο θόρυβος κύλισης για περιβάλλον, ειδικά σε κατοικημένες περιοχές, μπορεί να είναι πολύ ενοχλητικό.
ΕΤΣΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΝΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΟ ΘΟΡΥΒΟ ΚΥΛΙΣΗΣ
Πριν αγοράσετε ελαστικά, μπορείτε να συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ελαστικών για να μάθετε ποιο ελαστικό είναι το πιο ήσυχο. Ο θόρυβος κύλισης είναι μέρος τριών κριτηρίων που πρέπει να αναγράφονται στην ετικέτα του ελαστικού. Το εικονόγραμμα υποδεικνύει την ακριβή τιμή του θορύβου τριβής σε ντεσιμπέλ και με μικρά κύματα τυπωμένα δίπλα στον αριθμό.
- Black Wave: αυτό είναι το πιο αθόρυβο ελαστικό
- Τρία μαύρα κύματα: αυτό το ελαστικό έχει χαμηλές ιδιότητες όσον αφορά τον θόρυβο κύλισης
Πώς μετράται ο θόρυβος των ελαστικών;
Πριν κυκλοφορήσει ένα ελαστικό στην αγορά, πραγματοποιούνται πολλές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της μέτρησης των επιπέδων θορύβου κύλισης σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα. Οι κατασκευαστές πραγματοποιούν δοκιμές στο δρόμο (στα 80 km/h με τον κινητήρα σβηστό και δύο μικρόφωνα τοποθετημένα σε απόσταση 7,5 m από το όχημα) και δοκιμές στο αυτοκίνητο για τη μέτρηση και τον έλεγχο του θορύβου κύλισης.
Με τι είδους ερεθισμό θορύβου μπορεί να συγκριθεί ο θόρυβος των ελαστικών;
Το μετρούμενο επίπεδο θορύβου είναι συνήθως στην περιοχή ενός διερχόμενου τρένου ή μιας ηλεκτρικής σκούπας που λειτουργεί. Για το λόγο αυτό, η βελτιστοποίηση της άνεσης του θορύβου δεν είναι επωφελής μόνο για τους επιβάτες των οχημάτων, αλλά και για τους περαστικούς ή τους κατοίκους των αστικών περιοχών.
Πώς μπορείτε να μειώσετε τον θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά σας;
Υπάρχει μια απλή, αποτελεσματική και έτοιμη για χρήση θεραπεία για τη βελτίωση του θορύβου κύλισης και την απόσβεση των λακκούβων του δρόμου: χρησιμοποιήστε τη σωστή πίεση ελαστικών! Οι πιέσεις των ελαστικών που έχουν ρυθμιστεί σωστά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή μπορούν να αποτρέψουν τα ελαστικά σας από το να προκαλούν περιττό θόρυβο στο δρόμο.
Η επιλογή ελαστικών παίζει ρόλο σημαντικός ρόλοςστα ηχητικά εφέ που νιώθετε ενώ οδηγείτε το αυτοκίνητό σας. Δεν είναι όμως μόνο τα ελαστικά που ευθύνονται για την έλλειψη άνεσης στην οδήγηση. Η κατάσταση του αυτοκινήτου σας μπορεί επίσης να είναι σημαντική: έχει το αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας αμορτισέρ; Είναι ακόμα καλά; Πόσο καλή είναι η ηχομόνωση του αυτοκινήτου σας; Δεν είναι μυστικό: ένα μεγάλο, καλά μονωμένο σεντάν είναι πιο άνετο στην οδήγηση από ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο. ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ, με την προϋπόθεση ότι τα ελαστικά ταιριάζουν στο όχημά σας και στο στυλ οδήγησης.
ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ: ΝΑ ΔΕΝ ΑΚΟΥΣ ΤΙΠΟΤΑ
Ο λόγος για την εμφάνισή του είναι η τριβή του καουτσούκ στην άσφαλτο. Με τα παράθυρα κλειστά, είναι πολύ δύσκολο ή απλά αδύνατο να ακούσεις τον ήχο των ελαστικών, αλλά μόλις κατεβάσεις λίγο τα παράθυρα, ένα δυσάρεστο βουητό αρχίζει να εισχωρεί στην καμπίνα. Οι ειδικοί έχουν αποδείξει ότι ο ομοιόμορφος ήχος των τροχών που τρίβονται στην άσφαλτο είναι πολύ επικίνδυνος για την ανθρώπινη υγεία. Λόγω της συχνότητάς του, μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό του ακουστικού νεύρου, που προκαλεί προβλήματα ακοής, ευερεθιστότητα, ακόμη και ψυχικές ασθένειες. Επομένως, το ερώτημα πώς να επιλέξετε τα πιο αθόρυβα ελαστικά για ένα αυτοκίνητο παραμένει πάντα ανοιχτό.
Πολλοί παράγοντες επηρεάζουν τον θόρυβο των ελαστικών.
Εκτίμηση
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αρκετά αθόρυβα ελαστικά δεν είναι ποτέ φθηνά - αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές ξοδεύουν εκατομμύρια δολάρια προσπαθώντας να βρουν έναν συμβιβασμό μεταξύ του επιπέδου θορύβου και άλλων χαρακτηριστικών, όπως ο χειρισμός και η απόσταση πέδησης. Επομένως, εάν θέλετε να αυξήσετε σημαντικά την άνεση του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να προετοιμαστείτε για αρκετά μεγάλα έξοδα. Ας δούμε τα καλύτερα μοντέλα αθόρυβων ελαστικών που άρεσαν στους ειδικούς του αυτοκινήτου και κέρδισαν καλές κριτικές από απλούς χρήστες.
Ηγέτης από τη Γαλλία
Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα ελαστικά Pilot sport 3 που παράγονται από τη γαλλική εταιρεία Michelin μπορούν να χαρακτηριστούν πραγματικά αθόρυβα. Όταν οδηγείτε στο δρόμο με καλής ποιότηταςεπιστρώσεις, ο οδηγός απλά δεν ακούει τους ήχους που δημιουργούν. Επιπλέον, αυτά τα ελαστικά συμβάλλουν στη μείωση του κόστους καυσίμου. Χάρη στη μειωμένη τριβή κύλισης, η εξάντληση του οχήματος σε ουδέτερη ταχύτητα αυξάνεται σημαντικά και η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 3–5%. Επιπλέον, τα ελαστικά έχουν ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, που σας επιτρέπει να αυξήσετε την αντοχή τους και να μειώσετε το κόστος αγοράς νέων ελαστικών.
Τέτοιος αθόρυβα ελαστικάάξιζε υψηλή βαθμολογία για το χειρισμό - ο έλεγχος μπορεί να διατηρηθεί ακόμη και όταν οδηγείτε σε βρεγμένο δρόμο με βαθιές λακκούβες ή σε θερμοκρασία αέρα που δεν υπερβαίνει τους 10 βαθμούς. Το χαμηλό βάρος των ελαστικών έχει επίσης θετική επίδραση στον χειρισμό, γεγονός που μειώνει μη αναρτημένες μάζες. Αξίζει να σημειωθεί η πιθανότητα μακροχρόνια λειτουργία- η μέγιστη χιλιομετρική απόσταση είναι περίπου 20% υψηλότερη από αυτή των αναλόγων χαμηλού θορύβου στην αγορά. Αν κοιτάξετε τις τιμές των ελαστικών, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην πιο κοινή τροποποίηση - με διάμετρο R15. Το κόστος ενός τέτοιου ελαστικού είναι περίπου 4,5-5 χιλιάδες ρούβλια ανά μονάδα.
Οπαδός
Αν προτιμάτε τη Michelin, έχοντας μάθει για την αποτελεσματικότητά τους από κριτικές ή προσωπική εμπειρία, αξίζει επίσης να εξετάσετε το μοντέλο XM2Energy. Σχεδιάστηκε ειδικά για οδήγηση δύσκολες συνθήκες, όπως αποδεικνύεται από την παρουσία σιλικόνης στη σύνθεση του καουτσούκ. Αυτό το πρόσθετο αυξάνει σημαντικά την αντοχή του ελαστικού στη φθορά και παρέχει επίσης καλύτερες ιδιότητες πρόσφυσης. Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στα ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα, τα οποία τους επιτρέπουν να αντέχουν αρκετά μεγάλα φορτία, για παράδειγμα, όταν έρχονται σε επαφή με κράσπεδα ή όταν χτυπούν ένα συμπαγές ξένο αντικείμενο που καταλήγει κατά λάθος στο δρόμο. Το πλεονέκτημα αυτό έχει επίσης θετική επίδραση στην ανθεκτικότητα των ελαστικών όταν χρησιμοποιούνται σε συνθήκες κακής οδοστρώματος, που δυστυχώς συναντάμε συχνά στη χώρα μας.
Η μείωση του θορύβου επιτυγχάνεται λόγω του ειδικού σχήματος των αυλακώσεων του πέλματος, που αποστραγγίζουν αποτελεσματικά το νερό, αλλά δεν δημιουργούν ισχυρούς ανακλώμενους ήχους που γίνονται αρνητικά αντιληπτοί από τους οδηγούς. Επιπλέον, τα μπλοκ πέλματος συνδέονται μεταξύ τους με γέφυρες βαρέως τύπου που βρίσκονται βαθιά κάτω από το επάνω στρώμα από καουτσούκ. Αυτός ο πρωτότυπος σχεδιασμός ελαστικών σάς επιτρέπει να έχετε πολλά πλεονεκτήματα ταυτόχρονα:
- Μείωση θορύβου;
- Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
- Επιβραδύνει τη φθορά, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του καουτσούκ.
Με όλα αυτά, το ελαστικό δεν γίνεται σκληρό και το αυτοκίνητο δεν ενοχλεί τον ιδιοκτήτη του με υπερβολική τάση να πηδά όταν ξεπερνά μικρά χτυπήματα. Το κόστος τέτοιων ελαστικών κυμαίνεται μεταξύ 3,5-4,5 χιλιάδων ρούβλια.
Εξαιρετικά αποτελέσματα
Για πραγματικά αθόρυβα ελαστικά, μπορείτε να επιλέξετε το Asymmetrical Eagle F1 από την Goodyear. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η χρήση ειδικής χημικής σύνθεσης από καουτσούκ - μειώνει τον ρυθμό φθοράς και μειώνει το επίπεδο θορύβου. Το ασύμμετρο σχέδιο πέλματος έχει επίσης θετική επίδραση στον χειρισμό και την άνεση ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με τέτοια ελαστικά. Το ενισχυμένο κορδόνι κάνει το ελαστικό ανθεκτικό σε οποιεσδήποτε εξωτερικές επιρροές, αλλά δεν του προσδίδει υπερβολικά υψηλή ακαμψία.
Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημα των ελαστικών Goodyear είναι τα ενισχυμένα πλαϊνά τους. Περιέχουν ειδικά ένθετα από αραμίδιο - μια ίνα που είναι ισχυρότερη από το νάιλον και το Kevlar, που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή θωράκισης σώματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοια ένθετα βρίσκονται μόνο στην εξωτερική πλευρά, η οποία φορτώνεται περισσότερο σε στροφές. Αντίστοιχα, οι ίνες αραμιδίου βοηθούν στην ομοιόμορφη ανακατανομή των φορτίων, μειώνοντας τα επίπεδα θορύβου και αυξάνοντας. Τέτοια ελαστικά θα μπορούσαν να είχαν πάρει την πρώτη θέση στην βαθμολογία, αν όχι για την εστίαση σε ακριβά αυτοκίνητα με μεγάλα μεγέθη τροχών και η τιμή έφτανε τις 7-10 χιλιάδες ανά ελαστικό ελάχιστο μέγεθος R17.
Οικονομικό και άνετο
Οι ειδικοί της Dunlop αποφάσισαν ότι ένας συμβιβασμός θα μπορούσε να επιλύσει την παλιά συζήτηση μεταξύ αθόρυβων ελαστικών και ελαστικών που παρέχουν σίγουρο χειρισμό σε κακούς δρόμους. Το Sport BluResponse είναι μια προσπάθεια να βρεθεί η τέλεια ισορροπία μεταξύ της ακαμψίας και των χαμηλών επιπέδων θορύβου. Αξίζει να πούμε αμέσως ότι αυτά τα ελαστικά δεν μπορούν να ονομαστούν ιδανικά αθόρυβα - αν και βουίζουν πολύ πιο αδύναμα από τους ανταγωνιστές τους από κατηγορία προϋπολογισμού, όλα τα παραπάνω μοντέλα εξακολουθούν να αποδεικνύονται πιο άνετα. Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου των αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με τέτοια ελαστικά είναι περίπου ίση με τον ίδιο δείκτη κατά την επιλογή γαλλικών ελαστικών, τα οποία έγιναν ο ηγέτης στη βαθμολογία.
Επιπλέον, ο χειρισμός ενός αυτοκινήτου με ελαστικά Dunlop είναι σχεδόν τέλειος - το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται γρήγορα στις κινήσεις του τιμονιού και διατηρεί επίσης τον έλεγχο ακόμα και στις πιο δυσμενείς καταστάσεις. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορεί να σημειωθεί μόνο η ανεπαρκής αντίσταση στην υδρολίσθηση, η οποία οδηγεί στον κίνδυνο μπλοκαρίσματος και ολίσθησης των τροχών σε βρεγμένο δρόμο. Ωστόσο, τέτοια ελαστικά δεν μπορούν να ονομαστούν ιδανικά, καθώς δεν έχουν έντονα πλεονεκτήματα. Το πιο σημαντικό θετικό πράγμαείναι η τιμή, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 4-6 χιλιάδες για το μέγεθος R16.
Χειμερινά μοντέλα
Η αναθεώρηση θα ήταν ελλιπής εάν περιελάμβανε μόνο καλοκαιρινά ελαστικά. Πολλοί οδηγοί παραπονιούνται ότι, το οποίο υποτίθεται ότι είναι απαλό και δημιουργεί λίγο θόρυβο, εξακολουθεί να κάνει αρκετά δυνατούς ήχους που προκαλούν δυσφορία στον οδηγό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα ελαστικά με καρφιά, τα οποία εκπέμπουν ένα χαρακτηριστικό ήχο κουδουνίσματος όταν έρχονται σε επαφή με μια σκληρή επιφάνεια ασφάλτου.
Ηγέτης μεταξύ των μη κατάσπαρτων
Η κύρια αιτία του θορύβου που δημιουργείται χειμερινά λάστιχα, οδηγεί σε δρόμους με ανώμαλη ποιότητα επιφάνειας - σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξαν ειδικοί της Nokia. Δικα τους νέο μοντέλοΤο ελαστικό Hakkapeliitta R2 είναι εξοπλισμένο με ειδικά σκληρά τμήματα που κατανέμονται σε ολόκληρη την επιφάνεια του τροχού. Χάρη σε αυτό, το ελαστικό διατηρεί την ίδια περιοχή επαφής όταν οδηγείτε σε στεγνή άσφαλτο, χιόνι, πάγο και διάφορες ανώμαλες επιφάνειες. Επιπλέον, οι ενισχυτές από καουτσούκ συμβάλλουν στη μείωση των ποσοστών φθοράς και στη βελτίωση του χειρισμού.
Χειμερινά λάστιχαΑυτό το μοντέλο είναι πραγματικά μοναδικό γιατί χρησιμοποιεί την τεχνολογία Cryo Crystal, η οποία περιλαμβάνει τη συμπερίληψη μικροκρυστάλλων στη σύνθεση του καουτσούκ, που δημιουργούνται από πολύ σκληρό υλικό. Βελτιώνουν την πρόσφυση στις χειρότερες συνθήκες, αλλά δεν δημιουργούν πολύ θόρυβο ή καταστρέφουν την επίστρωση, σε αντίθεση με τα καρφιά. Ως αποτέλεσμα, αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται από τους ειδικούς ως ένα από τα καλύτερα ελαστικά τριβής, δηλαδή δεν είναι εξοπλισμένο με μεταλλικές αιχμέςβελτίωση της πρόσφυσης σε λείο πάγο. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του είναι ένα πολύ ευρύ φάσμα μεγεθών - από R13 έως R21. Το μέσο κόστος των ελαστικών μεγέθους R16 κυμαίνεται μεταξύ 7-8 χιλιάδων ρούβλια.
Το καλύτερο ελαστικό με καρφιά
Για άλλη μια φορά, οι λάτρεις των αθόρυβων ελαστικών είναι ευχαριστημένοι με τη γαλλική εταιρεία Michelin, η οποία παρουσίασε σχετικά πρόσφατα το μοντέλο XIce North 3. Με μια αρκετά σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της απόψυξης που καθαρίζει τους δρόμους από το χιόνι και τον πάγο), αυτό το καουτσούκ γίνεται μαλακό, γεγονός που επιτρέπει στα καρφιά να βυθίζονται πολύ πιο βαθιά, πρακτικά χωρίς να αγγίζουν το δρόμο. Αντίστοιχα, ο χειρισμός βελτιώνεται, τα επίπεδα θορύβου μειώνονται και μειώνεται η καταστροφική επίδραση τέτοιων ελαστικών στο οδόστρωμα. Εάν η θερμοκρασία πέσει ξανά σε μεγάλες αρνητικές τιμές, το λάστιχο γίνεται αμέσως άκαμπτο, γεγονός που επιτρέπει στα καρφιά να βγουν έξω, βελτιώνοντας τον χειρισμό στον πάγο και σε βαθιά συμπιεσμένο χιόνι.
Επίσης, αυτά τα χειμερινά είναι εξοπλισμένα με πολύπλευρα μεταλλικά στοιχεία, που δεν δημιουργούν δυνατούς ήχους όταν αγγίζουν το δρόμο και δεν καταστρέφονται από τη γρήγορη οδήγηση. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του μοντέλου XIce North 3, πρέπει να σημειωθεί ότι τα πλευρικά τοιχώματα είναι ενισχυμένα με χαλύβδινο σύρμα - σας επιτρέπουν να διατηρήσετε το σωστό σχήμα των τροχών, ανεξάρτητα από τις περιβάλλουσες συνθήκες. Επιπλέον, οι ειδικοί της Michelin έκαναν κάποιες αλλαγές στη χημική σύνθεση του ίδιου του καουτσούκ, αυξάνοντας την περιεκτικότητα σε φυσικό καουτσούκ. Λόγω αυτού, τα ελαστικά έγιναν πιο ανθεκτικά στη φθορά, αλλά δεν έλαβαν πρόσθετη ακαμψία. Το κόστος ενός τέτοιου μοντέλου είναι σχετικά χαμηλό και κυμαίνεται από 4,5 έως 6 χιλιάδες ανά μονάδα σε μέγεθος R16.
Αντι-αξιολόγηση
Το επίπεδο θορύβου που δημιουργείται από ένα ελαστικό εξαρτάται άμεσα από τη σκληρότητά του - όσο υψηλότερο είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η ηχητική πίεση στα αυτιά του οδηγού, ερεθίζοντάς τον και οδηγεί στην ανάπτυξη επαγγελματικών ασθενειών του νευρικού συστήματος. Ωστόσο, δεν πρέπει να κάνετε τα ελαστικά πολύ μαλακά - αυτό θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά, καθώς και σε σημαντική επιδείνωση του χειρισμού. Ας δούμε σε τι οδήγησαν οι προσπάθειες διαφόρων εταιρειών να επικεντρωθούν στα άκρα όσον αφορά την ακαμψία του καουτσούκ.
Το πιο θορυβώδες
Παραδόξως, τα προϊόντα Michelin έλαβαν τις πιο αρνητικές βαθμολογίες - αυτή τη φορά μιλάμε για ελαστικά Energy Saver 3 Εάν θέλετε να επιλέξετε αθόρυβα καλοκαιρινά ελαστικά, θα πρέπει να εγκαταλείψετε αμέσως αυτήν την επιλογή, καθώς ο κατασκευαστής βασίστηκε στη σκληρότητα του καουτσούκ. Το αποτέλεσμα ήταν μια σημαντική αύξηση στα επίπεδα θορύβου, καθώς και μείωση της άνεσης του οχήματος. Σύμφωνα με κριτικές από απλούς χρήστες, το αυτοκίνητο κάνει έναν δυνατό θόρυβο που δυσκολεύει την οδήγηση με τα παράθυρα ανοιχτά και επίσης ανατριχιάζει έντονα ακόμα και στα παραμικρά χτυπήματα. Είναι σαφές ότι δεν είναι κάθε οδηγός έτοιμος να αντέξει τέτοια μειονεκτήματα.
Ωστόσο, η ακαμψία των ελαστικών έχει τα πλεονεκτήματά της - όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτά τα ελαστικά μπορούν να μειώσουν σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Ο κατασκευαστής δεν εξαπατά τους πελάτες του με το όνομα - πράγματι, η μείωση της άνεσης και η αύξηση του όγκου του θορύβου γίνεται η τιμή για τη μείωση του κόστους καυσίμου, φτάνοντας το 10%. Επιπλέον, τα ελαστικά φθείρονται πολύ αργά, κάτι που αξίζει επίσης να εξεταστεί τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα. Το κόστος τέτοιων εξαιρετικά οικονομικών ελαστικών είναι περίπου 5-7 χιλιάδες ρούβλια για το δημοφιλές μέγεθος R16.
Το πιο επικίνδυνο
Όταν ψάχνουν για ελαστικά για το καλοκαίρι, πολλοί αυτοκινητιστές αγοράζουν τη διαφήμιση του βρετανικού κατασκευαστή Avon και αγοράζουν ελαστικά Euromaster VH100. Πράγματι, το επίπεδο θορύβου τους είναι ελάχιστο - η αρκετά μαλακή σύνθεση από καουτσούκ επιτρέπει εξαιρετική άνεση. Επιπλέον, το χαμηλό βάρος και οι πρωτότυπες φυσικές ιδιότητες των ελαστικών μειώνουν τον ρυθμό φθοράς των εξαρτημάτων της ανάρτησης. Με μια λέξη - πολλά πλεονεκτήματα, καθώς και ηγετική θέση στη βαθμολογία των αθόρυβων ελαστικών.
Ωστόσο, μιλήσαμε παραπάνω για το γεγονός ότι τα υπερβολικά μαλακά ελαστικά αυτοκινήτων έχουν πολλά μειονεκτήματα. Αυτό είναι εύκολο να αποδειχθεί - απλά κοιτάξτε τις ιδιότητες ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με τέτοια ελαστικά. Το χειρότερο είναι ότι η απόσταση πέδησης αυξάνεται κατά 4 μέτρα σε σύγκριση με τα μέσα ελαστικά και κατά 6-7 μέτρα με κορυφαία μοντέλα Michelin και Goodyear! Επιπλέον, οι τροχοί αδυνατούν να αντιμετωπίσουν το νερό στο δρόμο, με αποτέλεσμα την πολύ επικίνδυνη υδρολίσθηση. Εάν θυμόμαστε επίσης την τιμή των 6-7 χιλιάδων ρούβλια για έναν τροχό R16, τότε μπορούμε να πούμε ότι η απουσία θορύβου είναι το μόνο πλεονέκτημα αυτού του ελαστικού.
Χρειάζεστε αθόρυβα ελαστικά;
Οι ειδικοί λένε ότι η εστίαση ειδικά στο επίπεδο θορύβου κατά την επιλογή τροχών είναι απλά άσκοπη. Τα σύγχρονα μοντέλα ελαστικών υποβάλλονται σε υποχρεωτική δοκιμή θορύβου πριν τεθούν σε μαζική παραγωγή, επομένως αξίζει να δοθεί προσοχή στη διαθεσιμότητα ευρωπαϊκής πιστοποίησης λάστιχα αυτοκινήτου. Επιπλέον, σημαντικές παρεμβολές θορυβώδη ελαστικάόπως το Michelin Energy Saver 3 μπορεί να δημιουργήσει μόνο εάν η ηχομόνωση του αυτοκινήτου είναι κακή. Αν προτιμάτε να οδηγείτε όλο το χρόνο με κλειστά παράθυρα και η ηχομόνωση του αυτοκινήτου σας να είναι επαρκούς ποιότητας, μια τέτοια παράμετρος όπως ο θόρυβος δεν πρέπει να σας ανησυχεί καθόλου.
Πρόσφατα, όλα τα ελαστικά στη χώρα μας άρχισαν να φέρουν ετικέτα ειδικά εικονίδιασε αυτοκόλλητο που χαρακτηρίζει τις καταναλωτικές ιδιότητες του ελαστικού. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε τι ακριβώς είναι κρυπτογραφημένο σε αυτά τα αυτοκόλλητα και ποια ελαστικά είναι πιο αθόρυβα.
Προηγουμένως, τέτοια αυτοκόλλητα περιείχαν μόνο τη μάρκα, το μοντέλο του ελαστικού, το μέγεθος και την ταχύτητα και τους δείκτες φορτίου. Επί του παρόντος, τα ελαστικά μπορούν να φέρουν ετικέτα με πληροφορίες σχετικά με την άνεση των ελαστικών, την απόσταση πέδησης, το επίπεδο θορύβου και τον δείκτη υγρός συμπλέκτης. Και αν νωρίτερα, ο πωλητής μπορούσε να εξαπατήσει και να πει λανθασμένες πληροφορίες καταναλωτή αναφερόμενος, για παράδειγμα, τώρα μπορείτε να το ελέγξετε διαβάζοντας τις πληροφορίες από το αυτοκόλλητο.
Μέχρι στιγμής, τα καταναλωτικά χαρακτηριστικά των ελαστικών καθορίζονται με βάση το πρότυπο ISO 28580 και είναι πιο ακριβή μόνο για τα θερινά ελαστικά. Επομένως, οι απεικονιζόμενες ιδιότητες των χειμερινών ελαστικών θα είναι κατώτερες από τα θερινά ελαστικά. ΣΕ σύντομαΑυτή η απόχρωση θα οριστικοποιηθεί για τα χειμερινά ελαστικά.
Ποιες μάρκες ελαστικών είναι πιο μαλακές και πιο άνετες;
Πρόσφατα, υπήρξε μια τάση στην αγορά ελαστικών ότι οι κατασκευαστές απομακρύνονται από τα σκληρά ελαστικά «ψευδο-αθλητικά» σε πιο μαλακά. Ποιες ιδιότητες ενός ελαστικού επηρεάζουν την απαλότητα και την άνεσή του; Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η σύνθεση του μείγματος καουτσούκ - όσο πιο μαλακή είναι η σύνθεση, τόσο καλύτερα το ελαστικό θα "καταπιεί" μικρές ανωμαλίες του δρόμου και τόσο λιγότερο αυτές οι ανωμαλίες θα μεταδοθούν στο αυτοκίνητο. Η δεύτερη σημαντική απόχρωση για την άνεση είναι το ύψος του προφίλ του ελαστικού. Όσο χαμηλότερο είναι το προφίλ, τόσο πιο άκαμπτο θα σας φαίνεται το ελαστικό, αλλά μην το ξεχνάτε και αυτό υψηλό προφίλεπηρεάζει αρνητικά τον χειρισμό του οχήματος.
Πιστεύεται ότι τα πιο μαλακά ελαστικά είναι της Michelin, της Nokian και της Continental. Ταυτόχρονα, ολόκληρη η γραμμή Bridgestone θεωρείται πιο άκαμπτη σε σύγκριση με αυτές.
Ήσυχα ελαστικά. Ποιες να διαλέξετε;
Κάθε έμπειρος αυτοκινητιστής έχει συναντήσει περισσότερες από μία φορές το γεγονός ότι μετά την αγορά νέων ελαστικών και την τοποθέτησή τους σε ένα αυτοκίνητο, υπήρχε η αίσθηση ότι δεν οδηγούσατε αυτοκίνητο, αλλά υπερηχητικό αεροπλάνο. Αλλά όσο αστείο κι αν φαίνεται, περίπου το 20% των λάτρεις των αυτοκινήτων είναι δυσαρεστημένοι με τα νέα ελαστικά ακριβώς λόγω του θορύβου τους. Τι επηρεάζει τον θόρυβο των ελαστικών και πώς να επιλέξετε αθόρυβα ελαστικά, θα μας πει η δοκιμή του site Shiny-Darom.
Τα αθόρυβα ελαστικά θα πρέπει να ανταποκρίνονται τα ακόλουθα χαρακτηριστικά. Πρώτον, η ένωση από καουτσούκ πρέπει να είναι μέτρια μαλακή. Σκληρά ελαστικάδημιουργούν ηχητικά κύματα, συμπεριλαμβανομένων των ηχητικών, λόγω της σκληρής εφαρμογής του πέλματος στην άσφαλτο. Εξαιτίας αυτού, εμφανίζεται ένα δυνατό βουητό χαμηλής συχνότητας, το οποίο εκνευρίζει περισσότερο τους αυτοκινητιστές. Δεύτερον, το σχέδιο του πέλματος είναι υπεύθυνο για τη σιωπή. Όσο λιγότερες εγκάρσιες αυλακώσεις και όσο πιο κοντά είναι η κλίση τους στις 90 μοίρες, τόσο πιο δυνατό είναι το ελαστικό. Αν προσέξατε, το πέλμα της πλειοψηφίας των ελαστικών βρίσκεται σε γωνία 45 μοιρών. Αυτή η κλίση των εγκάρσιων αυλακώσεων (κανάλια αποστράγγισης) καθιστά δυνατή την όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματική αφαίρεση του νερού από το έμπλαστρο επαφής και δημιουργεί ελάχιστα ηχητικά κύματα. Τρίτον, το βήμα των εγκάρσιων καναλιών επηρεάζει την ακουστική άνεση. Ακόμη και ένας μαθητής ξέρει ότι ο ήχος με μία συχνότητα μπορεί να προκαλέσει καταστροφική αντήχηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα στρατιωτικά αποσπάσματα δεν περνούν ποτέ γέφυρες περπατώντας «από τα πόδια μέχρι τα νύχια» - περπατούν με ελεύθερο στυλ. Με την πρώτη ματιά, είναι σχεδόν αδύνατο να προσδιοριστεί ότι τα ελαστικά μπορούν να προκαλέσουν ηχητικό συντονισμό, επομένως όταν αγοράζετε ελαστικά, μην προσπαθήσετε να προσδιορίσετε το βήμα του πέλματος, βασιστείτε στο αυτοκόλλητο που υποδεικνύει τα καταναλωτικά χαρακτηριστικά των ελαστικών.
Αν μιλάμε για αθόρυβα χειμερινά ελαστικά, τότε η επιλογή σας πρέπει οπωσδήποτε να είναι στο πλευρό ελαστικά τριβής, που ονομάζονται Velcro. Η διαφορά μεταξύ ελαστικών με καρφιά και ελαστικών Velcro μπορεί να φτάσει αρκετές δεκάδες ντεσιμπέλ.
Δοκιμές χειμερινών ελαστικών:
Λοιπόν, έπρεπε να έρθουμε στη Σουηδία δύο φορές. Την πρώτη φορά που καθίσαμε εκεί για μια εβδομάδα, τρέχοντας ολόκληρο το πρόγραμμα δοκιμών σε χιόνι και πάγο. Και μετά, ήδη τον Απρίλιο, στους δρόμους που μόλις είχαν καθαριστεί από τον πάγο, μέτρησαν την απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένη και στεγνή άσφαλτο - και αξιολόγησαν την ακουστική άνεση και την ομαλότητα της διαδρομής. Λοιπόν, χρησιμοποιώντας το παραδοσιακό σύστημα μετατροπής των αποτελεσμάτων σε σημεία, συνοψίσαμε τα αποτελέσματα.
Στην επόμενη μεγάλη δοκιμασία«καρφιά» συλλέξαμε έξι σετ ελαστικών 15 ιντσών από δυτικούς και ανατολικούς κατασκευαστές. Κάποια από τα ατού τους περιλαμβάνουν την εμπειρία και τις τελευταίες τεχνολογίες, ενώ άλλα έχουν τη θέληση να κερδίσουν και τις προσιτές τιμές. Ποιανού θα πάρει;
Αυτή τη φορά επιλέξαμε ένα από τα πιο δημοφιλή μεγέθη - 195/65 R15, που ταιριάζει σε πολλά μικρά και φθηνά αυτοκίνητα. Διαφορετικές αγορές, διαφορετική κατανόηση του προϊόντος, διαφορετικές σχολές σχεδιασμού. Τι διακρίνει τα ελαστικά από την Ανατολή και τη Δύση μεταξύ τους, ποια είναι τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία τους και τι πρέπει να προσέξει ο Ρώσος αγοραστής;
Εάν διαβάζετε αυτό το άρθρο, τότε οι λέξεις "ο χειμώνας έρχεται" είναι ένα κάλεσμα για δράση για εσάς. Επιπλέον, συλλέξαμε για εσάς τα καλύτερα από τα 80 χειμερινά ελαστικά και σας προσκαλέσαμε να ψηφίσετε τα καλύτερα στη βαθμολογία μας. Δείτε τα αποτελέσματα. Και έτσι, ας κάνουμε μια βαθμολογία των TOP 20 ελαστικών για τον χειμώνα του 2018 και ας εξετάσουμε τα ελαστικά χωρίς καρφιά για crossover και SUV.
Στην επόμενη συγκριτικό τεστ 23 μοντέλα χειμερινών ελαστικών του δημοφιλούς "crossover" μεγέθους 215/65 R16 συγκεντρώθηκαν - ένα απόλυτο ρεκόρ μάζας σε ολόκληρη την ιστορία των δοκιμών Autoreview! Όχι μόνο καταφέραμε να αγκαλιάσουμε την απεραντοσύνη, αλλά ταυτόχρονα σταματήσαμε και την αποστολή μιας από τις αποστολές ελαστικών Nokian...
Θερινές δοκιμές ελαστικών:
Πρόσφατα, τα μεγέθη των ελαστικών στον αρχικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά. Ο χρόνος για τα ελαστικά R13 175/70 για το Zhigulis έχει περάσει πλέον. Αυτό οφείλεται στις τελευταίες τάσεις στον κόσμο και στην αυξημένη ζήτηση για αυτοκίνητα SUV. Ας ρίξουμε μια ματιά στη δοκιμή στην οποία οι υπάλληλοι του Autoreview δοκίμασαν τα εγγενή μεγέθη 215/65 R17 και 255/45 R19 του Tiguan. Στο πρώτο μέγεθος υπήρχαν 6 μοντέλα στο πλέγμα εκκίνησης, στο δεύτερο μέγεθος υπήρχαν 5 μοντέλα.
Τα μοντέλα σε διαφορετικά μεγέθη ποικίλλουν, γιατί... Τα περισσότερα μεγάλα ελαστικά κατασκευάζονται σε μορφή UHP. Αυτές οι αλλαγές υπαγορεύονται από το σπορ στυλ των μεγάλων μεγεθών τροχών.
Όσο φθηνότερα είναι τα ελαστικά, τόσο ευκολότερη επιλογή? Όχι, είναι πιο δύσκολο! Δοκιμάσαμε δώδεκα σετ καλοκαιρινών ελαστικών με διαστάσεις 185/60 R14 για τα περισσότερα διαθέσιμα αυτοκίνητα. Και όχι μόνο έβαλαν όλους τους συμμετέχοντες στις θέσεις τους, αλλά ανακάλυψαν επίσης τι θα μπορούσε να αποδειχθεί μια προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων σε μια αγορά.
Τα ελαστικά 185/60 R14 αγοράζονται συνήθως από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Lada και παλαιότερα ξένα αυτοκίνητα. Για τους κατασκευαστές ελαστικών, τα μικρά μεγέθη δεν παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω χαμηλής κερδοφορίας. Τα αξιοπρεπή νέα προϊόντα σε αυτό το τμήμα είναι πολύ σπάνια. Ωστόσο, οι κατασκευαστές ελαστικών που ενδιαφέρονται σοβαρά για την εικόνα τους προσπαθούν από χρόνο σε χρόνο να βελτιώνουν, αν και γνώριμα, αλλά αρκετά επιτυχημένα μοντέλα.
Δοκιμάζουμε θερινά ελαστικά διαστάσεων 195/65 R15 για σχετικά φθηνά αυτοκίνητα και παρατηρούμε πώς τα χαρακτηριστικά τους έχουν αλλάξει δραματικά τα τελευταία δέκα χρόνια.
Σήμερα, ακόμη και μικρά και φθηνά αυτοκίνητα βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης με τροχούς 15 ιντσών. Πολλοί Ρώσοι εγκαθιστούν επίσης "ετικέτες" με υψηλότερο προφίλ σε αρκετά ακριβά αυτοκίνητα - είναι προτιμότερο στους δρόμους μας. Οι κατασκευαστές ελαστικών, για τους οποίους το εισόδημα εξαρτάται περισσότερο από τα τυπικά μεγέθη των ελαστικών που πωλούνται παρά από την ποσότητα τους, αδιαφορούν για τις διαστάσεις του προϋπολογισμού. Νέα προϊόντα προσφέρονται τουλάχιστον στο τμήμα των "δεκαεπτά ιντσών" και τα μικρά μεγέθη ενημερώνονται αργά, συνήθως μειώνοντας ελαφρώς την αντίσταση κύλισης.
Ωστόσο, υπάρχουν εταιρείες για τις οποίες ρωσική αγοράείναι πολύ σημαντικό, και κυριολεκτικά παλεύουν για μια ηγετική θέση, «γυαλίζοντας» κάθε χρόνο τα προϊόντα τους, προσπαθώντας να ξεπεράσουν τους ανταγωνιστές σε ιδιότητες πρόσφυσης σε στεγνές και υγρές επιφάνειες. Επομένως, υπάρχει πάντα ίντριγκα στις δοκιμές μας.
Τα ελαστικά αποτελούν αναπόσπαστο μέρος κάθε οχήματος. Χωρίζονται σε δύο κύριες κατηγορίες: το καλοκαίρι και το χειμώνα. Τα χειμερινά ελαστικά προορίζονται για χρήση σε όχημα κατά τη διάρκεια χειμερινή περίοδοόταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία αέρα δεν υπερβαίνει τους 5 °C. Τα καλοκαιρινά ελαστικά τοποθετούνται σε ένα αυτοκίνητο όταν η θερμοκρασία του αέρα υπερβαίνει αυτό το σημάδι. Ανάλογα με τις συνθήκες θερμοκρασίας, το καουτσούκ αλλάζει τα χαρακτηριστικά του, επομένως συνιστάται η τοποθέτηση των κατάλληλων τύπων ελαστικών για κάθε εποχή.
Χαρακτηριστικά επιλογής καλοκαιρινών ελαστικών
Η επιλογή των ελαστικών για ένα αυτοκίνητο είναι πολύ σημαντική, αφού η ποιότητα των προϊόντων εξαρτάται τεχνικούς δείκτεςόχημα. Τα ελαστικά που τοποθετούνται σε ένα αυτοκίνητο έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα στο όχημα:
- χαρακτηριστικά πέδησης: μικρή απόσταση φρεναρίσματος και χωρίς ολίσθηση.
- ποιότητα κίνησης του οχήματος: χωρίς κύλιση και σίγουρη στροφή σε απότομες στροφές.
- μεγάλη διάρκεια ζωής: τα καλά ελαστικά, ανάλογα με τα χιλιόμετρα, θα πρέπει να διαρκέσουν τουλάχιστον 3 εποχές.
- απουσία παραμορφώσεων κατά τη λειτουργία: δεν πρέπει να εμφανίζονται "χτυπήματα" και άλλοι τύποι ελαττωμάτων.
- ασφάλεια.
Κατά την επιλογή των καλοκαιρινών ελαστικών, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ορισμένους βασικούς παράγοντες:
- Έτος κατασκευής του οχήματος. Πρέπει να λάβετε υπόψη το έτος κατασκευής και τη μάρκα του αυτοκινήτου για να προσδιορίσετε το μέγεθος του ελαστικού.
- Διαθεσιμότητα της τεχνολογίας RunFlat. Η παρουσία αυτής της τεχνολογίας μας επιτρέπει να εξασφαλίσουμε υψηλό επίπεδο ασφάλειας για τον οδηγό και τους επιβάτες. Η ιδέα είναι ότι αν τρυπήσει ένα ελαστικό, το λάστιχο μπορεί να αντέξει έως και 50 km, αφήνοντας την ευκαιρία να φτάσετε στον πλησιέστερο τεχνικό σταθμό. Αυτή η τεχνολογία δεν είναι διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα ελαστικών.
- Η ποιότητα του πέλματος και η ταχύτητα φουσκώματος, που είναι σημαντικός παράγοντας εάν το ελαστικό είναι σκασμένο.
- Έτος παραγωγής ελαστικών. Δεν συνιστάται η αγορά απαρχαιωμένων μοντέλων, καθώς ακόμη και το αχρησιμοποίητο καουτσούκ χάνει τις αρχικές του ιδιότητες κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση.
- Αντοχή στη φθορά. Όταν αγοράζετε ελαστικά, πρέπει να περιμένετε ότι θα διαρκέσουν τουλάχιστον 3 σεζόν. Αυτή η παράμετρος είναι υπό όρους, καθώς η διάρκεια ζωής επηρεάζεται από παράγοντες όπως οι συνήθειες οδήγησης, τα χιλιόμετρα και τα χαρακτηριστικά των δρόμων στους οποίους οδηγεί το αυτοκίνητο.
Οι περισσότεροι οδηγοί τείνουν να επιλέγουν καλοκαιρινά ελαστικά διάσημες μάρκες. Ωστόσο, οι κατασκευαστές επώνυμων μοντέλων, λόγω της δημοτικότητάς τους, αυξάνουν την τιμή του προϊόντος, επομένως συχνά πρέπει απλώς να πληρώσετε υπερβολικά για την εταιρεία. Εάν αυτός ο παράγοντας δεν παίζει μεγάλο ρόλο για τον οδηγό, τότε η αγορά ελαστικών από ελάχιστα γνωστές μάρκες θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση χρημάτων και στην απόκτηση ελαστικών υψηλής ποιότητας.
Είναι σημαντικό! Για αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 5-7 ετών, δεν συνιστάται η τοποθέτηση ελαστικών από τις πρώτες γραμμές των χαρακτηριστικών, καθώς αυτό δεν θα επιτρέψει την πλήρη αξιολόγηση των τεχνικών ιδιοτήτων τους. Αυτό ισχύει επίσης όχι μόνο για παλαιότερα αυτοκίνητα, αλλά και για οχήματα εγχώριας παραγωγής. Κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του κατηγορία ελαστικών από την οποία πρέπει να κάνετε μια επιλογή.
Κύρια χαρακτηριστικά των ελαστικών
Πριν από την ανάλυση των ελαστικών σύμφωνα με διάφορα κριτήρια, θα πρέπει να προσδιοριστούν οι σχεδιαστικές παράμετροι του καουτσούκ. Με βάση αυτά τα χαρακτηριστικά θα αξιολογηθεί η ποιότητα και η αποτελεσματικότητα των εν λόγω προϊόντων. Τα καλοκαιρινά ελαστικά αποδίδουν καλύτερα σε βρεγμένη και στεγνή άσφαλτο όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι 5 °C ή υψηλότερη. Κατά την αξιολόγηση του καουτσούκ, λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- ποιότητα πρόσφυσης στο δρόμο.
- ικανότητα προς ελιγμό;
- διαπερατό;
- αποδοτικότητα;
- Επίπεδο θορύβου;
- αποδοτικότητα.
Ας δούμε τα κύρια χαρακτηριστικά των ελαστικών, τα οποία είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή τους:
- Κανονικό μέγεθος. Τα ελαστικά διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη ανάλογα με τα μοντέλα αυτοκινήτων. Ο κύριος δείκτης του τυπικού μεγέθους είναι η εσωτερική ακτίνα, η οποία εξαρτάται από τη διάμετρο του δίσκου. Ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου και το χρησιμοποιημένο ζάντες, τα ελαστικά είναι διαθέσιμα στα ακόλουθα μεγέθη: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20, κ.λπ. Το γράμμα R πριν από τους αριθμούς δεν σημαίνει ότι αυτή είναι η ακτίνα. Το R είναι τύπος ελαστικού radial. Έρχονται επίσης σε διαγώνιο D, αλλά είναι εξαιρετικά σπάνια.
- Μοτίβο πέλματος. Πολλοί άνθρωποι επιλέγουν ελαστικά με βάση την ομορφιά του σχεδίου του πέλματός τους, χωρίς να γνωρίζουν ότι το σχήμα τους επηρεάζει την απόδοση και την οικονομική απόδοση. Ένα συμμετρικό σχέδιο παρέχει πρόσφυση υψηλής ποιότητας και ένα κατευθυντικό σχέδιο επηρεάζει την απόδοση και το κόστος του προϊόντος. Το ασύμμετρο μοτίβο είναι κατάλληλο για εκείνους τους οδηγούς που είναι συνηθισμένοι σε ακραίους τύπους οδήγησης. Αυτό το σχήμα πέλματος επιτρέπει υψηλό βαθμό ακαμψίας.
- Θορυβώδης. Η απουσία θορύβου εξαρτάται από μια παράμετρο όπως η απαλότητα του πέλματος. Όσο πιο μαλακό είναι το λάστιχο από το οποίο είναι κατασκευασμένο το ελαστικό, τόσο λιγότερο θόρυβο θα κάνουν οι τροχοί κατά την οδήγηση. Η εμφάνιση θορύβου επηρεάζεται από παραμέτρους όπως οι διαστάσεις των ελαστικών. Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του ελαστικού, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδο θορύβου, ειδικά όταν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλή ταχύτητα.
Εκτός από τα παραπάνω κριτήρια, το πλάτος και το ύψος του προφίλ, η μέθοδος σφράγισης και μέγιστο φορτίο. Ας εξετάσουμε τις βαθμολογίες των καλοκαιρινών ελαστικών ανάλογα με τον σκοπό τους.
TOP καλοκαιρινά ελαστικά 2018
Τα καλύτερα οικονομικά ελαστικά
Στην κατάταξη των καλύτερων ελαστικά προϋπολογισμούπεριλαμβάνονται μοντέλα των οποίων το κόστος υπερβαίνει τα 3 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή είναι ακριβώς η τιμή που πρέπει να υπάρχει στα ελαστικά προϋπολογισμού για να έχετε ένα αποδεκτό αποτέλεσμα με χαμηλό κόστος. Υπάρχουν επίσης φθηνότερες επιλογές που μπορούν να εγκατασταθούν σε ένα αυτοκίνητο εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει ποτέ τα 100 km/h. Δεν είναι ασφαλές να οδηγείς με υψηλή ταχύτητα με φθηνά ελαστικά.
Ενα από τα πολλά ενδιαφέρουσες επιλογέςοικονομικά ελαστικά που παράγονται από την Κορέα Η εταιρεία Kumho. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές αξιολογούν αυτά τα ελαστικά ως κορυφαίους μεταξύ των επιλογών προϋπολογισμού. Η βέλτιστη επιλογή ελαστικών για όσους θέλουν να αποκτήσουν ανθεκτικούς και υψηλής ποιότητας τροχούς για δρόμους της πόλης. Με τέτοια ελαστικά είναι δυνατό να φτάσεις ταχύτητες έως και 270 km/h.
Τα ελαστικά Solus KH15 έχουν ελάχιστη αντίσταση κύλισης, η οποία επηρεάζει σημαντικά την οικονομία καυσίμου. Τα προϊόντα έχουν συμμετρικό σχέδιο, έτσι ώστε να αισθάνονται βέλτιστα σε στεγνή άσφαλτο. Όταν οδηγείτε μέσα από λακκούβες, συνιστάται να επιβραδύνετε για να αποφύγετε το φαινόμενο της υδρολίσθησης. Χαρακτηριστικά καουτσούκ:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου: από R13 έως R20.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 145/70 έως 195/65.
- Διαθεσιμότητα της τεχνολογίας RunFlat μόνο στο μοντέλο 235/55 R17.
- δείκτης φορτίου: από 71T έως 103V.
- το κόστος είναι από 6 χιλιάδες ρούβλια ανά ελαστικό.
Road Runner
Προϊόντα από τα ρωσικά κατασκευαστής Cordiantπου ονομάζεται Road Runner. Ακόμη και τα μικρά ελαστικά δεν είναι κατώτερα σε αξιοπιστία από τα ξένα αντίστοιχα.
Το σχέδιο του πέλματος έχει τέσσερις φαρδιές νευρώσεις, οι οποίες σας επιτρέπουν να κρατάτε τέλεια το αυτοκίνητο όταν μπαίνετε σε απότομες στροφές. Ένας μεγαλύτερος βαθμός ακαμψίας επιτεύχθηκε χρησιμοποιώντας ένα σχέδιο πέλματος δύο στρώσεων. Για να εξασφαλίσετε καλή πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου, το επάνω στρώμα του πέλματος είναι κατασκευασμένο από μαλακό καουτσούκ. Το μειονέκτημα του καουτσούκ κατά την ενεργό χρήση είναι του γρήγορη φθορά. Χαρακτηριστικά:
- συμπαγής;
- διάμετροι δίσκου: από R13 έως R16.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 155/70 έως 205/60.
- δεν υπάρχει τεχνολογία runflat.
- δείκτης φορτίου: από 82N έως 92N.
- κόστος από 7,5 χιλιάδες ρούβλια για 4 ελαστικά.
TR928
Η κατάταξη των καλύτερων ελαστικών προϋπολογισμού του 2018 περιελάμβανε και κινεζικά προϊόντα της εταιρείας Ομάδα τριγώνων. Εάν δεν λάβετε υπόψη την προέλευση αυτού του καουτσούκ, τότε μπορούμε να πούμε ότι αυτή είναι μια καλή επιλογή με αξιοπρεπείς παραμέτρους. Τα προϊόντα έχουν υψηλό επίπεδοπρόσφυση και σταθερότητα. Τα ελαστικά έχουν 5 ραβδώσεις και χάρη στο κεντρικό νεύρο, βελτιώνεται η πρόσφυση στο δρόμο.
Το μειονέκτημα αυτού του μοντέλου ελαστικού είναι η ακαμψία του, η οποία μειώνει το επίπεδο άνεσης. Οι λόγοι για την τρίτη θέση στην κατάταξη των καλύτερων ελαστικών προϋπολογισμού για αυτό το μοντέλο είναι τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- προστασία από το σχηματισμό κήλης.
- βιωσιμότητα;
- αθόρυβος?
- χαμηλό κόστος.
Τα χαρακτηριστικά του υπό εξέταση μοντέλου περιλαμβάνουν:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου: από R13 έως R17.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 155/70 έως 225/65.
- δείκτης φορτίου: από 86V έως 102V.
- κόστος: από 12.000 ρούβλια για 4 ελαστικά.
Τα καλύτερα ελαστικά στη μεσαία κατηγορία
Οι πρώτοι που ξεχώρισαν Γερμανικά μοντέλα Ελαστικά Continentalχάρη στα υψηλά χαρακτηριστικά χειρισμού του σε στεγνή και υγρή άσφαλτο. Θα πρέπει επίσης να σημειωθούν τα εξαιρετικά ιδιότητες πέδησης, καθώς και εξαιρετική πρόσφυση στο οδόστρωμα. Τα ελαστικά Continental είναι εξοπλισμένα με τρισδιάστατες αυλακώσεις, χάρη στις οποίες έχει μειωθεί η απόσταση πέδησης και λόγω των αυλακώσεων στο νερό, μειώνεται η επίδραση της υδρολίσθησης.
Τα ελαστικά Continental είναι σχεδιασμένα για συμπαγή και μεσαία επιβατικά αυτοκίνητα. Το μόνο μειονέκτημα είναι το μέγεθος των προϊόντων από R14 έως R17. Οι κριτικές λένε επίσης ότι με επιθετική κίνηση, παρατηρείται γρήγορη φθορά του πέλματος. Χαρακτηριστικά ελαστικών Continental:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου: από R14 έως R17.
- πλάτος και ύψος προφίλ: 165/50 έως 235/70.
- έλλειψη τεχνολογίας run flat?
- δείκτης φορτίου: 81N έως 104Y.
Τα ελαστικά της ιαπωνικής μάρκας Bridgestone διακρίνονται από υψηλή σταθερότητα, αξιόπιστο φρενάρισμα σε διάφορους τύπους δρόμων, βέλτιστη πρόσφυση, καθώς και απόδοση και ανθεκτικότητα. Χάρη σε ένα ευρύ φάσμα μεγεθών από R14 έως R19 ίντσες, τα ελαστικά αυτής της μάρκας έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα.
Στην παραγωγή των ελαστικών Bridgestone Turanza T001, χρησιμοποιήθηκε μια νέα τεχνολογία: προστίθενται αυλακώσεις αντηχείου στο καουτσούκ. Αυτό είχε θετική επίδραση στη μείωση του θορύβου και στην αύξηση της αντοχής στη φθορά. Εάν τα καλοκαιρινά ελαστικά αυτού του μοντέλου δεν αλλάξουν έγκαιρα, δεν τηρείται το «μαύρισμα» τους. Χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου: από R14 έως R19.
- πλάτος και ύψος προφίλ: 185/60 έως 225/45.
- δείκτης φορτίου: 88N έως 94Y.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- κόστος από 15.000 ρούβλια για 2 τροχούς.
Michelin CrossClimate+
Το πρόθεμα «CrossClimate +» υποδηλώνει ότι τα ελαστικά της γαλλικής μάρκας Michelin είναι κατάλληλα για εκείνους τους οδηγούς που ξεχνούν να «αλλάξουν τα παπούτσια τους» για το χειμώνα εγκαίρως. Αυτά τα ελαστικά χαρακτηρίζονται από υψηλή αντοχή στον παγετό, η οποία δεν επηρεάζει αρνητικά τον κύριο σκοπό τους - τη λειτουργία κατά τη θερινή περίοδο.
Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το σχέδιο πέλματος των ελαστικών Michelin CrossClimate +. Δεν έχει τις συνηθισμένες διαμήκεις αυλακώσεις, αλλά είναι εξοπλισμένο με σχέδιο πέλματος κατά μήκος του. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση κατά τη διάρκεια της υδρολίσθησης, καθώς και κατά τη διάρκεια ξαφνικής χιονόπτωσης. Παρά την ικανότητα χρήσης καουτσούκ σε χιονοπτώσεις, δεν ανήκει στην κατηγορία όλων των εποχών, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι περισσότερο από μερικές εβδομάδες όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν. Στις νότιες πόλεις της χώρας μας, τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητα όλο το χρόνο. Βασικά χαρακτηριστικά των ελαστικών Michelin CrossClimate +:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου: από R15 έως R17.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 185/60 έως 225/55.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- δείκτης φορτίου: από 88V έως 101W.
- κόστος από 8500 ρούβλια ανά ελαστικό.
Αξιολόγηση ελαστικών Premium
Ερευνώντας βαθύτερα το θέμα των καλύτερων μοντέλων ελαστικών του 2018, είναι απαραίτητο να σημειώσουμε τους τρεις ηγέτες από την κατηγορία "premium class".
- εξαιρετική πρόσφυση στο οδόστρωμα σε ξηρό και βροχερό καιρό.
- υψηλά επίπεδα ευελιξίας·
- καλή απόδοση πέδησης.
Για επίτευγμα υψηλή απόδοσηΟ κατασκευαστής χρησιμοποιεί μια ειδική σύνθεση καουτσούκ για την παραγωγή ελαστικών. Τα αποτελέσματα του test drive έδειξαν ότι το εν λόγω μοντέλο ελαστικού έχει αυξημένη αντοχή στη φθορά και χαμηλό επίπεδο κύλισης. Το ασύμμετρο σχέδιο του πέλματος επιτρέπει την τοποθέτηση των ελαστικών σε αυτοκίνητα και SUV. Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου ελαστικού περιλαμβάνουν:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου: από R15 έως R21.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 195/50 έως 215/55.
- δείκτης φορτίου: 91W-93W;
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
Hankook Ventus v12 evo K110
Ελαστικά Κορεάτικη μάρκαείναι ευρέως διαδεδομένα, καθώς τα τυπικά μεγέθη τους περιλαμβάνουν έως και 85 μοντέλα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αυτών των ελαστικών είναι τα υψηλά χαρακτηριστικά πρόσφυσής τους σε στεγνή και βρεγμένη άσφαλτο. Το πέλμα έχει μοτίβο σε σχήμα V, το οποίο του επιτρέπει να ξεπεράσει την αντίσταση υδρολίσθησης.
Hankook Ventus V12 evo K110
Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των ελαστικών, χρησιμοποιούνται κορδόνια χάλυβα και νάιλον. Η δημοτικότητα αυτού του μοντέλου οφείλεται στην εξαιρετική σχέση τιμής-ποιότητας. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά κίνησης, πρακτικά δεν είναι κατώτερα από αυτά προηγούμενο μοντέλο. Χαρακτηριστικά ελαστικών:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου από R15 έως R22.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 185/55 έως 265/35.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- ο δείκτης φορτίου κυμαίνεται από 82V έως 105Y.
- κόστος από 10 χιλιάδες ρούβλια ανά ελαστικό.
Toyo Proxes ST-III
Την τρίτη θέση στην κατάταξη των καλύτερων ελαστικών premium καταλαμβάνει η ιαπωνική εταιρεία Toyo χάρη στην παραγωγή υψηλής ποιότητας καουτσούκ Proxes ST III. Πρόκειται για ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε SUV που επιτυγχάνουν υψηλές ταχύτητες. Αυτό φαίνεται από το αντίστοιχο σχέδιο του πέλματος, το οποίο έχει επιμήκεις αυλακώσεις στο κεντρικό τμήμα. Είναι αυτές οι αυλακώσεις που παρέχουν αποστράγγιση σε υψηλή ταχύτητακινήσεις.
Τα ελαστικά έχουν καλή απόδοση όχι μόνο όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ευθεία γραμμή, αλλά και όταν εκτελείτε ελιγμούς διαφορετικών βαθμών. Τα προϊόντα έχουν χαμηλό επίπεδοθόρυβος, αλλά σε συνθήκες υγρής ασφάλτου το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται απρόβλεπτα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα ελαστικά της μάρκας Toyo καταλαμβάνουν την τρίτη θέση στη βαθμολογία. Χαρακτηριστικά ελαστικών:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου από R16 έως R24.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 215/65 έως 305/35.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- Οι δείκτες φορτίου είναι 102V-112W.
- κόστος από 11.500 ρούβλια ανά ελαστικό.
Τα καλύτερα αθόρυβα καλοκαιρινά ελαστικά
Η βαθμολογία των αθόρυβων καλοκαιρινών ελαστικών περιλαμβάνει τρία μοντέλα που δικαίως θεωρούνται τα πιο αθόρυβα. Η εμφάνιση θορύβου επηρεάζεται όχι μόνο από τον τύπο του καουτσούκ που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ελαστικών, αλλά και από το σχήμα του πέλματος.
Το περισσότερο αθόρυβα ελαστικάείναι προϊόντα της γαλλικής μάρκας Michelin που ονομάζονται Pilot Sport 3. Ωστόσο, η αθόρυβη λειτουργία δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα των εν λόγω προϊόντων. Πέρα από το ότι είναι αθόρυβα, τα ελαστικά έχουν αποδειχθεί καλά όσον αφορά την απόδοση καυσίμου. Η αντοχή στη φθορά του καουτσούκ οφείλεται στον ενισχυμένο σχεδιασμό των πλευρικών μερών.
Χάρη στην αναβαθμισμένη διαμόρφωση του πέλματος, το αυτοκίνητο στα ελαστικά Michelin Pilot Sport 3 αποδίδει καλά σε διάφορες καιρικές συνθήκες. Το σχέδιο του πέλματος έχει σχεδιαστεί ειδικά για να εξασφαλίζει αποτελεσματική αποστράγγιση του νερού χωρίς να προκαλεί ενοχλητικούς ήχους. Χαρακτηριστικά:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου από R15 έως R23.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 185/55 έως 235/45.
- Η τεχνολογία RunFlat είναι παρούσα σε ελαστικά 245/40 R19.
- κόστος από 5,5 χιλιάδες ρούβλια ανά τεμάχιο.
Αυτά τα μοντέλα ελαστικών αμερικανο-ιαπωνικής προέλευσης δεν είναι μόνο πολύ αθόρυβα, αλλά και αρκετά ασφαλή. Το καουτσούκ προορίζεται για πραγματικούς γνώστες κριτηρίων όπως η δυναμική, η ταχύτητα, η ασφάλεια, ο χειρισμός και η αθόρυβη λειτουργία. Τα ελαστικά έχουν υψηλή πρόσφυση σε βρεγμένη άσφαλτο και επίσης έχουν χαμηλή αντίσταση κύλισης.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορεί να σημειωθεί μια μικρή διάρκεια ζωής, η οποία αποδίδει με την εξασφάλιση άνεσης στην οδήγηση, καθώς και εξοικονόμηση καυσίμου έως και 3%. Τα ελαστικά έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου από R 14 έως R 17.
- πλάτος και ύψος προφίλ: 185/60 έως 275/55.
- ο δείκτης φορτίου κυμαίνεται από 82H έως 92V.
- κόστος από 6 χιλιάδες ρούβλια ανά ελαστικό.
Avon Euromaster VH 100
Ένα μοντέλο αθόρυβου ελαστικού παράγεται από τον βρετανικό κατασκευαστή Avon, μάρκας Euromaster VH 100. Αυτό το μοντέλο έχει ακόμη πιο αθόρυβες παραμέτρους από τους προηγούμενους τύπους, αλλά καταλαμβάνει την τρίτη θέση στην κατάταξη. Ο λόγος για αυτό είναι τα διαφορετικά τεχνολογικά χαρακτηριστικά των ελαστικών, τα οποία είναι κατώτερα από Michelin και Dunlop. Ο κατασκευαστής ελαστικών Euromaster έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην αθόρυβη λειτουργία, η οποία αντανακλάται στην αύξηση της τροχιάς πέδησης. Σε βρεγμένη άσφαλτο, η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται κατά 4 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά είναι λιγότερο ασφαλή από τους ανταγωνιστές τους.
Τα ελαστικά Avon Euromaster VH 100 δεν είναι μόνο τα πιο αθόρυβα, αλλά και μαλακά. Αυτό επηρεάζει αρνητικά τη διάρκεια ζωής των προϊόντων, επομένως μερικές φορές δεν διαρκούν ούτε δύο εποχές. Τα πλεονεκτήματα τέτοιων μοντέλων είναι η αθόρυβη λειτουργία και το χαμηλό κόστος.
Τα πιο οικονομικά καλοκαιρινά ελαστικά
Ας δούμε τους TOP 3 τύπους ελαστικών που βοηθούν στην εξοικονόμηση καυσίμου κατά την οδήγηση. Αυτό είναι ένα σημαντικό κριτήριο για την κατηγορία των οδηγών που έχουν μικρό προϋπολογισμό.
Καλή χρονιά Αποτελεσματική λαβή Εκτέλεση
Τα ελαστικά καταλαμβάνουν μια τιμητική πρώτη θέση στην κατάταξη Αμερικανική μάρκα Goodyear, που ανήκουν στην κατηγορία των πιο οικονομικών τύπων καουτσούκ. Η εξοικονόμηση καυσίμου επιτυγχάνεται με τη χρήση της τεχνολογίας FuelSaving στην παραγωγή αυτού του καουτσούκ. Σε σύγκριση με ανταγωνιστικά ελαστικά αυτής της κατηγορίας, τα ελαστικά αυτής της μάρκας σάς επιτρέπουν να εξοικονομείτε έως και 0,3 λίτρα ανά 100 km.
Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν επίσης το γεγονός ότι τα ελαστικά είναι αθόρυβα και άνετα. Η εξοικονόμηση καυσίμου επιτυγχάνεται με τη χρήση ειδικά υλικάστην παραγωγή, που καθιστούν δυνατή την ελάφρυνση του βάρους του καουτσούκ. Χαρακτηριστικά προϊόντος:
- συμπαγής;
- διάμετροι δίσκου από R 14 έως R 18.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 185/60 έως 245/40.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- δείκτης φορτίου: από 82N έως 101W.
- κόστος από 6500 ρούβλια ανά ελαστικό.
Ευρωπαϊκός ContiEcoContact 5
Ένα εξαιρετικό γερμανικό ελαστικό εξοικονόμησης ενέργειας που σας επιτρέπει να εξοικονομείτε έως και 3% καυσίμου. Κατά τη δημιουργία ελαστικών, χρησιμοποιείται σύγχρονη τεχνολογία που βοηθά στη βελτιστοποίηση της αντίστασης κύλισης.
Το εν λόγω καουτσούκ είναι επίσης εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά και ασφαλές. Η χρήση μιας νέας ένωσης από καουτσούκ έχει βελτιώσει το προφίλ του ελαστικού, το οποίο αντικατοπτρίζεται στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση σε βρεγμένη άσφαλτο. Χαρακτηριστικά ελαστικών:
- συμπαγής;
- διάμετροι δίσκου από R 13 έως R 21
- πλάτος και ύψος προφίλ από 125/80 έως 295/40.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- ο δείκτης φορτίου είναι από 86T έως 99Y.
- κόστος από 6500 ρούβλια.
Στην παραγωγή των φινλανδικών ελαστικών Nokian Hakka Green 2, χρησιμοποιείται η νέα τεχνολογία Silent Sidewall. Αυτή η τεχνολογία σάς επιτρέπει να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου και να βελτιώσετε την οδηγική άνεση. Η ευκολία περιστροφής του ελαστικού επιτυγχάνεται με την προσθήκη ελαίων κραμβέλαιου και πεύκου στη συνοχή του καουτσούκ.
Χάρη στη χρήση αιθάλης στη συνοχή του ελαστικού, η αντοχή της βάσης από καουτσούκ αυξάνεται. Αυτό μας επιτρέπει να παρέχουμε πρόσθετη προστασίααπό τρυπήματα. Τα κύρια χαρακτηριστικά τέτοιων ελαστικών περιλαμβάνουν:
- συμπαγής;
- διάμετρος δίσκου από R 13 έως R 16.
- πλάτος και ύψος προφίλ: από 175/70 έως 215/60.
- έλλειψη τεχνολογίας runflat.
- δείκτης φορτίου 82T -99W;
- κόστος από 10.000 ρούβλια.
Για SUV
Ας δούμε τα ΚΟΡΥΦΑΙΑ καλοκαιρινά ελαστικά για SUV.
Nokian Αδιάβροχο
Από το όνομα γίνεται σαφές ότι αυτά τα ελαστικά φινλανδικής μάρκας κατασκευάζονται για να λειτουργούν σε βραχώδεις επιφάνειες. Η αντοχή του ελαστικού επιτεύχθηκε με τη χρήση νημάτων αραμιδίου. Πρόκειται για νήματα που προστατεύουν το λάστιχο, κάνοντας τα ελαστικά αρκετά δύσκολο να τρυπηθούν.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα των υπό εξέταση ελαστικών είναι η έλλειψη τάσης συσσώρευσης λίθων στο πέλμα. Αυτό σας επιτρέπει να απαλλαγείτε από πέτρες στα ελαστικά ακόμη και πριν το αυτοκίνητο φτάσει στην επιφάνεια της ασφάλτου. Τα κύρια χαρακτηριστικά:
- συμπαγής;
- διάμετροι δίσκου από R 16 έως R 20.
- πλάτος και ύψος προφίλ: 225/75 -275/65;
- δεν υπάρχει τεχνολογία runflat.
- ο δείκτης φορτίου είναι από 115Q έως 126Q.
- κόστος από 10,5 χιλιάδες ρούβλια ανά τεμάχιο.
Toyo Ανοιξε Χώρα Μ / Τ
Ένα μεγάλο πρόβλημα με τα SUV είναι η ζυγοστάθμιση των ελαστικών. Ωστόσο, για τη σειρά ιαπωνικών ελαστικών Toyo Open Country M / T, αυτό το μειονέκτημα εξαλείφεται λόγω της παραγωγής καουτσούκ με χρήση σύγχρονων τεχνολογιών. Από το σχέδιο του πέλματος γίνεται σαφές ότι το προϊόν προορίζεται όχι μόνο για βρωμιά, αλλά και για πλήρη χρήση εκτός δρόμου.
Παρά εξαιρετικές ιδιότητεςΕλαστικά εκτός δρόμου, το Toyo Open Country M/T έχει καλή απόδοση και σε ασφαλτικές επιφάνειες. Το καουτσούκ δεν κάνει θόρυβο όπως παρόμοια προϊόντα, αλλά δεν παρέχει αίσθηση μέγιστης άνεσης. Ωστόσο, αυτό είναι φυσιολογικό για αυτόν τον τύπο καουτσούκ. Χαρακτηριστικά ελαστικών:
- συμπαγής;
- μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όχημα για όλες τις εποχές.
- διάμετρος δίσκου από R 15 έως R 24.
- κόστος από 10 χιλιάδες ρούβλια.
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Ιαπωνικό μοντέλο Ελαστικά YokohamaΤο Geolandar A /T -S G 012, αν και προορίζεται για SUV, εξακολουθεί να είναι πιο κατάλληλο για crossover. Αυτό οφείλεται στη μετατόπιση του σχεδίου πέλματος παντός εδάφους, το οποίο καθορίζει τη φύση του καουτσούκ. Το καουτσούκ έχει υψηλά επίπεδα απαλότητας, σταθερότητας και άνεσης. Δεν συνιστάται η χρήση τέτοιων ελαστικών σε ένα SUV για να ξεπεραστεί η λάσπη, καθώς μπορεί να απογοητεύσουν τον ιδιοκτήτη. Χαρακτηριστικά:
- συμπαγής;
- διάμετροι δίσκου: από R 15 έως R 20.
- κόστος από 8500 ρούβλια.
Για crossover
Ας δούμε τα TOP καλύτερα ελαστικά για crossover.
Ευρωπαϊκός ContiCrossContact UHP
Την πρώτη θέση καταλαμβάνει αυτό το μοντέλο γερμανικών ελαστικών Continental ContiCrossContact UHP για crossover. Αυτό έρχεται με μια σειρά από οφέλη:
- Υψηλά ποσοστά ελέγχου·
- αθόρυβος?
- μειωμένη κατανάλωση καυσίμου·
- καλό φρενάρισμα.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος τέτοιων ελαστικών, καθώς και τη χαμηλή αντοχή στη φθορά, επομένως εάν ταξιδεύετε ενεργά στην άσφαλτο, θα πρέπει να αλλάζετε τα ελαστικά κάθε 2 σεζόν.
Ας προσθέσουμε ότι ο κατασκευαστής παράγει προϊόντα για τροχούς από R 15 έως R 24, επιτρέποντας τη χρήση ελαστικών ακόμη και σε SUV σε αστικές περιοχές. Το κόστος των ελαστικών είναι από 10 χιλιάδες ρούβλια.
Nokian Τύποι χάκα Μπλε SUV
Η φινλανδική εταιρεία Nokian άρχισε να δίνει ονόματα με τη μορφή λουλουδιών στα προϊόντα της σχετικά πρόσφατα. Το όνομα Μπλε υποδηλώνει ότι το ελαστικό προορίζεται για χρήση σε βρεγμένη άσφαλτο. Σε τέτοιες συνθήκες το καουτσούκ συμπεριφέρεται πιο αποτελεσματικά.
Τα πλεονεκτήματα των προϊόντων περιλαμβάνουν:
- Κόστος και ποιότητα.
- Εξαιρετική απόδοση αποστράγγισης νερού.
- Υψηλή απόδοση χειρισμού σε υγρή και στεγνή άσφαλτο.
- Ήσυχη και άνετη οδήγηση.
Το καουτσούκ διατίθεται για τροχούς με τις ακόλουθες διαμέτρους: από R 15 έως R 21. Το πλάτος και το ύψος του προφίλ κυμαίνονται από 205/70 έως 275/40. Το κόστος ενός σετ ελαστικών θα κοστίσει 30 χιλιάδες ρούβλια.
SUV Goodyear EfficientGrip
Τα ελαστικά Goodyear EfficientGrip SUV της αμερικανικής εταιρείας είναι από τα πιο ανθεκτικά στη φθορά. Ήταν δυνατό να επιτευχθεί υψηλή αντοχή στη φθορά με την προσθήκη πολυμερούς που περιέχει πυρίτιο στη σύνθεση του καουτσούκ. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παρατηρούν μείωση στην κατανάλωση καυσίμου όταν χρησιμοποιούν ένα αυτοκίνητο με αυτό το ελαστικό.
SUV Goodyear EfficientGrip
Ο υψηλός έλεγχος, η χαμηλή φθορά, η απουσία υδρολίσθησης, καθώς και η καλή απόδοση πρόσφυσης και πέδησης είναι όλα πλεονεκτήματα που σχετίζονται με Ελαστικά Goodyear EfficientGrip SUV.
Μεταξύ των χαρακτηριστικών, πρέπει να σημειωθεί ότι τα ελαστικά παράγονται για τροχούς με διάμετρο από R 14 έως R 20. Το καουτσούκ δεν έχει τεχνολογία RunFlat και το κόστος του είναι από 6.000 ρούβλια ανά τεμάχιο.
Πιο πάνω ήταν οι βαθμολογίες των καλύτερων ελαστικών της φετινής χρονιάς ανάλογα με διάφορα κριτήρια. Όταν επιλέγετε την καλύτερη επιλογή για το αυτοκίνητό σας, είναι σημαντικό να εστιάσετε όχι μόνο στις τεχνικές παραμέτρους των ελαστικών, αλλά και στον τιμοκατάλογο. Αφού ελέγξετε αυτές τις παραμέτρους, μπορείτε να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για το αυτοκίνητό σας.
Πολλοί αυτοκινητιστές γνωρίζουν πώς είναι να παράγεις λάστιχα αυτοκινήτου, δυσάρεστο ήχο στο αυτί. Ο λόγος για την εμφάνισή του είναι συχνά η διαδικασία τριβής του τροχού στην επιφάνεια του δρόμου.
Τα ελαστικά έχουν άμεσο αντίκτυπο όχι μόνο στην ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά και στην άνεση των ανθρώπων μέσα στο αυτοκίνητο. Και πρώτα απ' όλα, αυτή είναι η ακουστική συνοδεία της βόλτας, με άλλα λόγια, ο θόρυβος. Και αν το χειμώνα, με κλειστά παράθυρα και ηλιοροφή και με χιονισμένους δρόμους, η κατάσταση παραμένει ανεκτή, τότε το καλοκαίρι, όλοι οι ήχοι από τα ελαστικά εισχωρούν στην καμπίνα.
Ιατρικές μελέτες αποδεικνύουν ότι ο παρατεταμένος θόρυβος άνω των 40 dB έχει αρνητική επίδραση στο ανθρώπινο νευρικό σύστημα και μπορεί να προκαλέσει αϋπνία, καταθλιπτική διάθεση, ευερεθιστότητα και εκρήξεις επιθετικότητας. Ο θόρυβος που εκπέμπεται από ελαστικά χαμηλής ποιότητας στον αυτοκινητόδρομο μερικές φορές υπερβαίνει αυτό το όριο κατά δύο φορές, πράγμα που σημαίνει ότι οι οδηγοί που επιλέγουν λάθος ελαστικά μπορεί να είναι επιρρεπείς σε όλα τα παραπάνω συμπτώματα.
Γιατί τα ελαστικά είναι θορυβώδη;
Το επίπεδο του ήχου που εκπέμπεται εξαρτάται σημαντικά από το σχέδιο του πέλματος, καθώς και από το σχεδιασμό της θέσης των ελασμάτων στην επιφάνεια του τροχού. Στη διαδικασία σύγκρουσης μεμονωμένων τμημάτων με την ασφαλτική επιφάνεια προκύπτουν ήχοι διαφορετικών συχνοτήτων.
Οι ίδιοι οι κατασκευαστές ελαστικών έχουν επίγνωση της ανάγκης μείωσης του θορύβου, γι' αυτόν τον λόγο στη διαφήμιση ορισμένων προϊόντων τους μπορείτε να δείτε χαρακτηριστικά όπως "αθόρυβο" ή "χαμηλό θόρυβο". Όμως, όπως είναι γνωστό, η βελτίωση ορισμένων ποιοτήτων οδηγεί αναπόφευκτα σε αλλοίωση άλλων, όπως, για παράδειγμα, το κράτημα και η απόσταση φρεναρίσματος.
Υπάρχουν τέλεια ελαστικά;
Για τέλεια ελαστικάαπαιτείται ένας βέλτιστος συνδυασμός πολύ μεγάλου αριθμού χαρακτηριστικών. Δεν είναι δυνατό να δοκιμάσετε απολύτως όλα τα ελαστικά μόνοι σας, αλλά μπορείτε να μελετήσετε την εμπειρία άλλων αυτοκινητιστών, δημοσιογραφικές δοκιμές και να διαβάσετε παρόμοια θέματα σε εξειδικευμένα φόρουμ για να καταλάβετε ποια ελαστικά να αγοράσετε για να ελαχιστοποιήσετε τον θόρυβο.
Όσο πιο μαλακό είναι το ελαστικό, τόσο λιγότερος θόρυβος κάνει. Αλλά υπάρχει ένα μειονέκτημα - το φρενάρισμα σε τέτοια ελαστικά θα "λερώσει" στην άσφαλτο και το ίδιο το πέλμα θα φθαρεί πολύ γρήγορα. Το συμπέρασμα είναι το εξής: όταν επιλέγετε ένα ελαστικό χαμηλού θορύβου, αναζητήστε την απόσταση φρεναρίσματος στις δοκιμές του. Όσο πιο κοντό είναι, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει το πέλμα. Τα πολύ μαλακά ελαστικά το καλοκαίρι μπορεί απλώς να μην σταματούν τη σωστή στιγμή, ενώ το χειμώνα τα μαλακά ελαστικά είναι μια καλή επιλογή.
Σημείωση! Τα φαρδιά ελαστικά κάνουν περισσότερο θόρυβο από τα ίδια, αλλά στενά. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό σε υψηλή ταχύτητα.
Μια σύντομη κριτική
Ηγεσία στη «σιωπή» του καουτσούκ, όπως δείχνει η πρακτική, ανήκει στη γαλλική εταιρεία Michelin. Η μείωση του θορύβου προκύπτει λόγω της επιτυχημένης αναλογίας του μίγματος καουτσούκ και ενός ειδικού σχεδίου πέλματος.
Καουτσούκ Michelin Michelin Pilot Sport 3, Michelin XM2 Energy, Εξοικονόμηση ενέργειας MichelinΕίναι πραγματικά το πιο ήσυχο όταν οδηγείτε σε ίσιο στεγνό δρόμο. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, ο κίνδυνος υδρολίσθησης αυξάνεται - το πέλμα δεν έχει χρόνο να αφαιρέσει όλο το νερό από το έμπλαστρο επαφής. Αλλά η λαβή του δρόμου είναι υψηλής ποιότητας, το αυτοκίνητο στρίβει με σιγουριά, ο τροχός πρακτικά κολλάει στο δρόμο, λόγω αυτού δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου θόρυβος.
Ο πρώτος ανταγωνιστής των προϊόντων Michelin είναι τα ιαπωνικά ελαστικά Bridgestone. Αυτός ο κατασκευαστής παράγει επίσης αθόρυβα ελαστικά όπως π.χ Bridgestone Ecopia EP150, και οι Γάλλοι δεν συμβαδίζουν πάντα με τα νέα προϊόντα των Ιαπώνων. Εκτός από τη χαμηλή ταχύτητα, τα ελαστικά Bridgestone χαρακτηρίζονται από αυξημένη αντοχή στη φθορά.
Για τον τίτλο ελαστικά χαμηλού θορύβουΤόσο η Goodyear όσο και η Yokohama παλεύουν συνεχώς. Η σειρά τους περιλαμβάνει "αθόρυβα" ελαστικά: EfficientGripΚαι ADVAN dB V552. Και παρόλο που απέχουν ακόμη πολύ από την κατάκτηση του τίτλου των «πιο ήσυχων», όσον αφορά την ασφάλεια και την αξιοπιστία δεν υστερούν από τη Michelin και την Bridgestone.
Τι δεν ενδείκνυται να αγοράσετε
Όταν επιλέγετε αθόρυβα ελαστικά, θα πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε τα άλλα χαρακτηριστικά του. Μερικοί κατασκευαστές έχουν θυσιάσει όλα τα άλλα για χάρη της «σιωπής». Ακολουθούν μερικά παραδείγματα όπου ένα ελαστικό δεν προσφέρει στο αυτοκίνητο τίποτα άλλο από την ακουστική άνεση. Επιπλέον, είναι ακόμη και επικίνδυνο - η πρόσφυση με το δρόμο χάνεται, η απόσταση πέδησης αυξάνεται πολύ, κάτι που είναι πιο αισθητό σε βρεγμένες επιφάνειες. Είναι απίθανο κάποιος να είναι διατεθειμένος να τα θυσιάσει όλα αυτά για χάρη του χαμηλού θορύβου.
Για παράδειγμα, η αγγλική εταιρεία Avon έχει στη γραμμή της καλοκαιρινό μοντέλο Euromaster VH100. Το ελαστικό είναι εκπληκτικά αθόρυβο μέσα στο αυτοκίνητο, αλλά σε όλα τα άλλα είναι απλά τρομερό. Αποστάσεις φρεναρίσματοςσε βρεγμένο δρόμο θα είναι επιπλέον τέσσερα μέτρα πάνω από τον ασφαλή, λόγω κακή πρόσφυσηΚαθώς ο δρόμος προχωράει, ο χειρισμός του οχήματος επίσης επιδεινώνεται. Το ελαστικό έχει επίσης πολύ ισχυρή αντίσταση κύλισης, που σημαίνει ότι η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί.
Ενα άλλο παράδειγμα Toyo Roadpro R610- ελκυστική τιμή και χαμηλό επίπεδο θορύβου. Επιπλέον, σε στεγνούς δρόμους δεν θα υπάρχουν παράπονα για αυτό το ελαστικό. Αλλά μόλις το αυτοκίνητο καταλήξει σε βρεγμένη επιφάνεια ή ο οδηγός πρέπει να εκτελέσει έναν αιχμηρό ελιγμό - αυτό είναι όλο, η δυνατότητα ελέγχου θα χαθεί. Και αυτό αποτελεί άμεση απειλή όχι μόνο για τους ανθρώπους μέσα στο αυτοκίνητο, αλλά και για τους γείτονες στο ρεύμα.
Αυτά τα ελαστικά προσπαθούν να υδροπλάνουν, καταστρέφοντας τόσο τον μπροστινό όσο και τον πίσω άξονα. Ναι, το καουτσούκ δεν παρέχει ισχυρή αντίσταση κύλισης, η κατανάλωση καυσίμου δεν θα αυξηθεί, αλλά το κάνει αυτό ελκυστικό στα μάτια των πιθανών αγοραστών;
Τι να διαλέξεις λοιπόν
Πρώτα απ 'όλα, αναλύστε το γιατί επιφάνεια δρόμουπρέπει να μετακινείστε πιο συχνά: άσφαλτο, χώμα ή χαλίκι. Η ποιότητα κύλισης, η ακουστική άνεση και η πρόσφυση στο δρόμο δεν χρειάζεται να αλληλοαποκλείονται.
Εάν αγοράζετε ελαστικά Ευρωπαίος κατασκευαστής, τότε η ετικέτα, που ισχύει από το 2012, θα σας βοηθήσει στην πλοήγηση, η οποία περιέχει δεδομένα για την ενεργειακή απόδοση, το κράτημα στο βρεγμένο και το επίπεδο θορύβου. Οι παρακάτω εικόνες θα σας δώσουν εξαιρετική καθοδήγηση κατά την επιλογή ελαστικών.
Εξήγηση:
Τα ελαστικά επιπέδου G θα απαιτούν επιπλέον 6 λίτρα καυσίμου ανά χίλια χιλιόμετρα σε σύγκριση με τα ελαστικά επιπέδου Α.
Η απόσταση πέδησης σε βρεγμένο οδόστρωμα για ελαστικά κατηγορίας Α είναι 18 μέτρα μικρότερη, ενώ όλα τα άλλα είναι ίσα, σε σχέση με τα ελαστικά κατηγορίας G.
