Σήμερα θα μιλήσουμε για το λάδι ή μάλλον για την αντικατάστασή του. Θα σας πω πώς να αλλάξετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων με Chevrolet Lacettiμε τα δικά σου χέρια. Αν αυτό σας ενδιαφέρει, διαβάστε παρακάτω...

4. Τοποθετήστε το δοχείο από κάτω στραγγιστήκαι αποστραγγίστε το παλιό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί στο "13" για να ξεβιδώσετε το βύσμα ελέγχου λαδιού, όπως είπα ήδη, βρίσκεται στα δεξιά κοντά στην τοποθέτηση του άξονα του άξονα με το κιβώτιο ταχυτήτων.

5. Αδειάστε το λάδι και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το κάλυμμα του κάρτερ, το οποίο στερεώνεται με 10 μπουλόνια με ένα κλειδί 13 mm.

Προσοχή: Όταν ξεβιδώνετε το καπάκι, προσέξτε ιδιαίτερα να μην καείτε από το καυτό λάδι!

6. Αφού αφαιρεθεί το κάλυμμα, φτιάχνουμε οπτική επιθεώρησηλάδι, καπάκια και μαγνήτες σύλληψης. Ιδανικά, το λάδι πρέπει να έχει ανοιχτό καφέ χρώμα, να μην έχει μυρωδιά καψίματος και να μην υπάρχουν χοντρά θραύσματα ή ρινίσματα στον πάτο του τηγανιού. Εάν υπάρχουν, συνιστάται να προσδιορίσετε την αιτία και την προέλευσή τους για αυτό, πιθανότατα θα πρέπει να πάτε σε ειδικούς για σέρβις.

7. Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα εάν η παλιά έχει καταστεί άχρηστη, εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα στεγανοποιητικού και τοποθετήστε το ταψί στη θέση του.

8. Ρίξτε λάδι στο κουτί αυτό γίνεται πιο εύκολα χρησιμοποιώντας μια ειδική σύριγγα ή χρησιμοποιώντας ένα ποτιστήρι με ένα μακρύ λεπτό σωλήνα. Είναι απαραίτητο να χύνεται μέχρι να ρέει λάδι από την οπή ελέγχου, η οποία πρέπει να είναι ανοιχτή. Δηλαδή όπως καταλαβαίνετε δεν χρειάζεται να σφίξετε το βύσμα. Είναι καλύτερο να χύνετε με δύο άτομα: ρίχνετε και ένας βοηθός παρακολουθεί εάν το λάδι έχει ρέει μέσω του "ελέγχου". Όταν χυθεί το λάδι, σφίξτε την τάπα και στερεώστε την προστασία στη θέση της. Συναρμολογούμε το εργαλείο και ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού στο κουτί.

9. Μετά την αντικατάσταση, πολλοί που το αντικατέστησαν λένε ότι το κιβώτιο αρχίζει να λειτουργεί καλύτερα, οι ταχύτητες αλλάζουν πιο καθαρά, το τράνταγμα εξαφανίζεται και, γενικά, βελτιώνεται η δυναμική του αυτοκινήτου.

Αυτό είναι όλο για μένα, σας ευχαριστώ για την προσοχή σας και για την επίσκεψη. Τώρα που ξέρετε πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Chevrolet Lacetti , μπορείτε εύκολα να κάνετε αυτή τη δουλειά στο σπίτι.

Τα λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων ταξινομούνται σύμφωνα με Συστήματα API,ΣΑΕ. Οι δείκτες της τελευταίας ομάδας είναι σημαντικοί - ιξώδες. Η διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται από το πώς ο ιδιοκτήτης επιλέγει σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κανόνας ισχύει για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το M Κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti.

Διακρίνετε το υγρό χειμερινός τύποςαπό το καλοκαίρι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το γράμμα "W". Αναγράφεται πάντα δίπλα στον αριθμό. Για παράδειγμα: 75W, 85W, 90W. Διακρίνετε επίσης τα λιπαντικά αυτόματου και χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Η παρουσία συμβόλων AT υποδηλώνει χρήση σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Για να αποφύγετε την καταστροφή του μηχανισμού μετάδοσης, γεμίζετε πάντα με λάδι που φέρει την ένδειξη όπως ορίζεται στις οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή. Φυσικά, συμπληρώστε: Mobil ATF 3309, ATF DExron-3/Mercon, Eneos ATF 3. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για έγκριση για άλλους κατασκευαστές. Ελέγξτε τα δεδομένα στα σημεία πώλησης, συγκρίνετε σημάνσεις, δείκτες ιξώδους.

Αυτοκινητιστές της πλειοψηφίας κέντρα εξυπηρέτησηςΣυνιστάται η αναπλήρωση των παρακάτω τύπων λαδιών. Για Chevrolet Lacetti 1.6 με κινητήρα F16D3: Toyota JWS 3310, VAG G055130A3, Ford WSSM2C725A. Και, Dexron III, ZF TEML. Η κατασκευή έχει δοκιμαστεί από τους αυτοκινητιστές, πλήρης συμβατότητα με το Chevrolet Lacetti, ενεργητική προστασία εσωτερικούς μηχανισμούςΑυτόματη μετάδοση.

Οι αναγραφόμενες τροποποιήσεις του υγρού είναι συνθετικές και ημισυνθετικές. Το συνιστώμενο διάστημα αντικατάστασης είναι 100 - 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τέτοια δεδομένα υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή. Στην πράξη, ο πόρος μειώνεται κατά ένα τρίτο, καθώς ένας αριθμός παραγόντων που επηρεάζουν αρνητικά: η ποιότητα του καυσίμου, καθεστώς θερμοκρασίας, επιθετικό στυλ οδήγησης, καθυστερημένη συντήρηση. Οι έμπειροι μηχανικοί του κινητήρα συνιστούν την αντικατάσταση των υδραυλικών κάθε 60.000 km. απόσταση σε μίλια Το μέγιστο διάστημα είναι 80.000 km, αλλά όχι περισσότερο.

Φίλτρο λαδιού

Μαζί με την αντικατάσταση των υδραυλικών, πρέπει να αλλάξετε φίλτρο λαδιού. Η διάρκεια ζωής του συμπίπτει με το διάστημα αλλαγής υγρού. Προϊόν μιας χρήσης. Εξωτερική μεταλλική θήκη, χάρτινη γέμιση εσωτερικά. Περνώντας μέσα από το χαρτί, το υγρό καθαρίζεται, τα μεταλλικά ρινίσματα, οι ακαθαρσίες καθιζάνουν, καθαρό λάδικυκλοφορεί μέσα στο σύστημα.

Σημείωση στον οδηγό!!! Υπάρχουν τρεις τύποι στοιχεία καθαρισμού, τα οποία είναι εγκατεστημένα σε αυτοκίνητο Chevrolet Lacetti: πλήρους ροής, μερικής ροής, συνδυασμένα. Η κύρια διαφορά μεταξύ του καθενός είναι ο μηχανισμός φιλτραρίσματος.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές:

• SCT: τα προϊόντα του Γερμανού κατασκευαστή έχουν αποδειχθεί καλά εγχώρια αγορά. Το προϊόν είναι ανθεκτικό σε μηχανική βλάβη, με ένα καλό στοιχείο φίλτρου μέσα?
• Union: Ιάπωνας κατασκευαστής διάσημος για την εφαρμογή του σύγχρονες τεχνολογίες. Καθαρισμός φίλτρωνπιστοποιημένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του διεθνούς προτύπου ISO 9002.
• Mann: Γερμανός κατασκευαστής που παράγει φίλτρα Υψηλή ποιότηταΜε προσιτη τιμηγια τη Chevrolet Lacetti.

Έλεγχος στάθμης και πλήρωση λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε Chevrolet Lacetti

Η υδραυλική στάθμη σε ένα Chevrolet Lacetti ελέγχεται με μια ράβδο στάθμης. Μπορείτε να δοκιμάσετε και κρύο και ζεστό. Οι μηχανικοί του κινητήρα συνιστούν τη χρήση ζεστού κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Ζεσταίνουμε τον κινητήρα, μετακινούμε τον αυτόματο επιλογέα σε όλες τις θέσεις. Αφαιρούμε το δείκτη στάθμης πάνω στο οποίο εφαρμόζεται η διαβάθμιση: Κρύο και Ζεστό. Στο επαρκή ποσότηταυδραυλικά - η πραγματική στάθμη πρέπει να συμπίπτει με την ένδειξη Hot. Διαφορετικά, συμπληρώστε το ποσό που λείπει.

Πριν αλλάξετε το λάδι, φροντίστε να αγοράσετε (ετοιμάστε) μια νέα φλάντζα λεκάνης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, φίλτρο λαδιού, σωλήνα άντλησης (2 μέτρα), συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

Η εργασία εκτελείται στο κανάλι επιθεώρησης (ανελκυστήρας).

• Ξεβιδώστε το μπουλόνι αποστράγγισης (βύσμα), ρίξτε το υγρό σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο κενό πλαστικό δοχείο.
• Χαλαρώστε 11 μπουλόνια της λαδόκολας περιμετρικά, αφαιρέστε την, περιέχει 250 γραμμάρια λάδι μέσα.
• Επιθεωρήστε την επιφάνεια του καλύμματος του δίσκου, καθαρίστε τους δύο διαχωριστικούς μαγνήτες από στρώματα μεταλλικών ρινισμάτων.
• εκχύλισμα παλιό φίλτρο, τοποθετήστε ένα νέο, αντικαταστήστε τη φλάντζα στεγανοποίησης, συναρμολογήστε ξανά τη δομή, σφίξτε τα μπουλόνια.
• αποσυνδέστε τον κύριο αγωγό (αποχέτευση) από το ψυγείο ψύξης.
• ρίξτε νέα συνθετικά υδραυλικά στην κοιλότητα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ακριβώς στην ποσότητα που αποστραγγίστηκε. Αυτός είναι περίπου ένας όγκος 2,5 - 2,6 λίτρων. Προσθέστε άλλο ένα λίτρο. Τόσο ακριβώς μένει στις γραμμές του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
• κατεβάστε τον εύκαμπτο σωλήνα σε ένα πλαστικό δοχείο, ξεκινήστε τον κινητήρα, γυρίστε τον επιλογέα ουδέτερη θέση. Περιμένουμε να γεμίσει ένα λίτρο και σβήνουμε τον κινητήρα. Προσθέστε ξανά ένα λίτρο νέο λάδι αυτόματη μετάδοσηγρανάζια?
• Πραγματοποιούμε τη διαδικασία επαναπλήρωσης και λείανσης όσο χρειάζεται, ώστε να ρέει καθαρό λάδι από τον εύκαμπτο σωλήνα.

Με την ολοκλήρωση οδηγούμε 5 – 7 χλμ. στο Chevrolet Lacetti, ελέγξτε την υδραυλική στάθμη. Θα αναπληρώσουμε το ποσό που λείπει. Στην πράξη, αυτό δεν είναι περισσότερο από 500 - 700 ml, σε σε σπάνιες περιπτώσειςένα λίτρο. Μερική αντικατάστασηΤο λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Chevrolet Lacetti (1.6) έχει τελειώσει.

Επιλογή λαδιού για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Chevrolet Lacetti

Για αυτοκίνητα Chevrolet Lacetti με κιβώτιο ταχυτήτων μηχανικού τύπουσυμπληρώστε συνθετικό ή ημισυνθετικό λάδι. Επί με βάση τα ορυκτάασκείται σε μικρότερο βαθμό. Ο κατασκευαστής επιτρέπει τον ανεφοδιασμό με ορυκτέλαιο μόνο μετά από σημαντικά χιλιόμετρα και κατά την προετοιμασία για μεγάλη ανακαίνιση, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις συνθετικά. Συνιστάται: API GL-4, SAE 75W90, SAE 80W90.

Στο ανεξάρτητη αγοράνα ακολουθείτε πάντα τις πληροφορίες στις οδηγίες λειτουργίας. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων αντικατασταθεί σε πρατήριο, ελέγχετε πάντα τη μάρκα και τον τύπο του λαδιού με έναν μηχανικό. Εάν είναι απαραίτητο, προσαρμόστε τις ενέργειες, δώστε το δικό σας λάδι για πλήρωση.

Έλεγχος της στάθμης λαδιού και πλήρωση του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Chevrolet Lacetti

Η στάθμη υγρού μέσα στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ελεγχθεί κατ' αναλογία με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - με ένα δείκτη στάθμης στάθμης. Πρώτα σβήνουμε τον κινητήρα, τοποθετούμε το αυτοκίνητο στο κανάλι επιθεώρησης, περιμένουμε 10 λεπτά μέχρι το λάδι να καθίσει στον πάτο της λεκάνης λαδιού. ΜΕ σωστη πλευρααυτοκίνητο, στην περιοχή της άρθρωσης CV βρίσκουμε ένα βύσμα ελέγχου - ένα μπουλόνι στο "13", ξεβιδώστε το. Αφαιρέστε τα μεταλλικά ρινίσματα και σκουπίστε. Εάν η στάθμη στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σωστή, το λάδι θα ρέει από την τρύπα. Διαφορετικά, συμπληρώστε το ποσό που λείπει.

Ακολουθία αντικατάστασης:

• προπαρασκευαστικό στάδιο: νέα φλάντζα της λεκάνης, λάδι, φίλτρο λαδιού, κουρέλια, άδειο πλαστικό δοχείο για την αποστράγγιση των απορριμμάτων.
• Εγκαθιστούμε το αυτοκίνητο στο κανάλι επιθεώρησης, σβήνουμε τον κινητήρα και αφαιρούμε την προστασία της λεκάνης λαδιού κάτω από το κάτω μέρος (4 μπουλόνια στο "17").
• στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου, ξεβιδώστε το βύσμα ελέγχου (κλειδί "13").
• Ξεβιδώστε τα 10 μπουλόνια του ταψιού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, τοποθετήστε ένα δοχείο για την αποστράγγιση των απορριμμάτων.
• όταν αποστραγγιστεί το υγρό, αφαιρέστε το παλιό παρέμβυσμα, καθαρίστε την επιφάνεια, απολιπάνετε, τοποθετήστε ένα νέο, βιδώστε το κάλυμμα της λεκάνης λαδιού.
• γεμίστε το κουτί με ακριβώς 1,8 λίτρα καινούργιο υδραυλικό έλαιο, σφίξτε το βύσμα ελέγχου.

Οδηγούμε ένα Chevrolet Lacetti (1,6) για 5 – 7 km και ελέγχουμε ξανά τη στάθμη. Θα αναπληρώσουμε το ποσό που λείπει. Η αλλαγή λαδιών έχει ολοκληρωθεί.

Αλλάξτε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων δημοφιλές αυτοκίνητοΤο Chevrolet Lacetti δεν είναι δύσκολο έργο. Αυτή η διαδικασίαπροσβάσιμο σε όλους, ακόμα και σε άπειρους λάτρεις του αυτοκινήτου. Είναι τελείως διαφορετικό πώς να επιλέξετε το σωστό κατάλληλο λιπαντικόγια να εξασφαλίσετε τη μέγιστη διάρκεια ζωής. Αυτό το άρθρο παρέχει συστάσεις για αυτό το ζήτημα χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Chevrolet Lacetti με χειροκίνητη μετάδοση.

Πριν αγοράσετε λάδι, πρέπει να αποφασίσετε αν αξίζει να το αντικαταστήσετε καθόλου. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, ας δώσουμε προσοχή στους κανονισμούς αντικατάστασης που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης για το Chevrolet Lacetti. Συνήθως ο κατασκευαστής υποδεικνύει ένα αρκετά μεγάλο διάστημα, το οποίο αφορά μόνο ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣμε ευνοϊκούς κλιματικούς και οδικούς παράγοντες. Για τη Ρωσία, με το σκληρό της κλίμα, είναι απαραίτητο να αλλάζει το λάδι κάθε 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή είναι μια ανεπίσημη σύσταση, την οποία ακολουθούν με μεγάλη επιτυχία οι έμπειροι κάτοχοι Chevrolet Lacetti με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιλογή λαδιού κατά παραμέτρους

Δεν θα εμβαθύνουμε πολύ στο θέμα των παραμέτρων λαδιού και θα εξετάσουμε μόνο τις βέλτιστες επιλογές. Μπορούμε να προτείνουμε λάδι ειδικά για το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti. Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4.Πρόκειται για ένα προϊόν ημισυνθετικού τύπου που θα γίνει η καλύτερη επιλογήαπό άποψη σχέσης ποιότητας/τιμής. Σίγουρα, αυτό το λιπαντικόπολύ πιο ακριβό από το καθαρό ορυκτέλαιο, όμως, έχει πιο σταθερό ευεργετικά χαρακτηριστικά- τόσο χαμηλά όσο και υψηλές θερμοκρασίες. Ας επισημάνουμε τα ακόλουθα πλεονεκτήματα του προϊόντος της Ravenol:

• Προστασία εξαρτημάτων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων από πρόωρη φθορά
• Αποτελεσματική ψύξη όλων των εξαρτημάτων μετάδοσης
• Σταθερή λειτουργία του κιβωτίου υπό αυξημένο φορτίο
• Βέλτιστο επίπεδο ιξώδους, προσαρμοσμένο ακόμα και σε θερμοκρασίες άνω των 40 βαθμών
• Υψηλή θερμική σταθερότητα
• Προσαρμοστικότητα σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες
• Καλή συμβατότητα με ελαστομερή, δηλαδή αντοχή στην εξάπλωση της διάβρωσης
• Μείωση της επίδρασης της «ξηρής τριβής» των εξαρτημάτων
• Προσιτη τιμη

Άλλες μάρκες

U Κάτοχος ChevroletΤο Cruze έχει πάντα το δικαίωμα να επιλέξει - αγοράστε ένα ακριβό πρωτότυπο προϊόν, ή αγοράστε κάτι φθηνότερο, αλλά όχι χειρότερο από το πρωτότυπο. Υπάρχουν πολλά ανάλογα στην αγορά, η ποιότητα των οποίων δεν μπορεί να αμφισβητηθεί. Για παράδειγμα, μεταξύ αυτών αξίζει να επισημανθούν όπως τα Shell, Mobile, Castrol, Total, ZIK και Motul. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να δώσετε προσοχή στις παραμέτρους ιξώδους, τις ανοχές και τα πρότυπα ποιότητας. Οι βέλτιστες παράμετροι υποδεικνύονται ως API GL-4, SAE 75W-90/80W-90.

Στην πρώτη θέση όσον αφορά την αντοχή στη φθορά είναι Motul Gear 300 75W-90. Η δεύτερη θέση κατέχει το Castrol Syntrans Transaxle 75W90 και την τρίτη θέση το Mobil Mobilube 75W90.

Και τα τρία λάδια λειτουργούν τέλεια κλίμακες θερμοκρασίαςαπό – (μείον) 35 έως +35 βαθμούς.

Μια εναλλακτική επιλογή είναι το Lukoil TM-4 75W-90.Αυτό είναι ένα καλό ημι-συνθετικό λάδι, κατώτερο σε παραμέτρους από τα περισσότερα εισαγόμενα λιπαντικά. Και όμως, αυτό το προϊόν είναι καλά προσαρμοσμένο σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό το μοντέλοέχει τα περισσότερα χαμηλό κόστοςμεταξύ ξένων λιπαντικών για μηχανικό κιβώτιο Chevrolet Lacetti.

Έλεγχος λαδιών

Πότε να αλλάξετε

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti είναι εντελώς περιττή, καθώς υποτίθεται ότι είναι γεμάτο με λιπαντικό για όλη τη διάρκεια ζωής του. Αλλά η ρωσική πραγματικότητα υπαγορεύει εντελώς διαφορετικές συνθήκες. Πρώτον, πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου συμφωνούν ότι η αντικατάσταση υγρό μετάδοσηςστο κιβώτιο ταχυτήτων Lacetti θα πρέπει να γίνεται περίπου κάθε 60-70 χιλιάδες χιλιόμετρα και είναι επίσης επιθυμητό το λιπαντικό να αλλάζει εποχιακά, με ένα παχύρρευστο για ένα πιο υγρό και αντίστροφα. Παρά το γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων του Chevrolet Lacetti είναι αρκετά αξιόπιστο, το νέο λάδι είναι πολύ καλύτερο από το παλιό και η επόμενη αντικατάσταση δεν υπόσχεται τίποτα κακό, μόνο καλό: ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και πολλά άλλα μακροχρόνια υπηρεσίακουτιά.

Αυτοαντικατάσταση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων σε κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti, τι θα χρειαστείτε:

1. Πρώτα πρέπει να αγοράσετε υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Η επιλογή του ιξώδους λαδιού εξαρτάται από την εποχή του χρόνου και ο κατασκευαστής εξαρτάται από οικονομικές ευκαιρίες. Το Chevrolet Lacetti είναι ένα αρκετά κοινό αυτοκίνητο, έτσι σε οποιοδήποτε κατάστημα πουλάει λάδια αυτοκινήτου, θα σας βοηθήσουν στην επιλογή σας και θα σας προσφέρουν αρκετές επιλογές. Απλά πρέπει να πείτε στον σύμβουλο από τι μέταλλο είναι κατασκευασμένοι οι συγχρονιστές του κιβωτίου σας.
2. Φλάντζα παλέτας κουτιού. Λάβετε υπόψη ότι οι δίσκοι του κιβωτίου ταχυτήτων Chevrolet Lacetti διατίθενται σε δύο τύπους: 10 και 11 μπουλόνια, φυσικά, είναι επίσης διαφορετικά. Μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και καθορίστε ποιο χρειάζεται το αυτοκίνητό σας.
3. Σετ κλειδιών και πριζών.
4. Κάδος ή λεκάνη για την αποστράγγιση των υγρών απορριμμάτων από το κουτί.
5. Ένα πανάκι για τον καθαρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων.
6. Συνιστάται επίσης να αγοράσετε ένα στεγανωτικό.
7. Σύριγγα για πλήρωση λαδιού. Χωρίς αυτό, η αλλαγή του λιπαντικού στο κουτί θα είναι πολύ λιγότερο βολική.

Φτιάξτο μόνος σου αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti. Οδηγία βήμα προς βήμα:

1. Η αλλαγή του λιπαντικού στο κουτί θα γίνει πολύ καλύτερα αν είναι ζεστό, οπότε πρώτα θα πρέπει να ζεστάνετε λίγο το αυτοκίνητο οδηγώντας το για περίπου 10-15 χιλιόμετρα.
2. Οδηγούμε σε ένα λάκκο ή σηκώνουμε το Chevrolet Lacetti με ανελκυστήρα.
3. Κατεβαίνουμε κάτω από το αυτοκίνητο και τοποθετούμε ένα δοχείο κάτω από το ταψί του κιβωτίου ταχυτήτων για να λειτουργήσει, στη συνέχεια το ξεβιδώνουμε λίγο, αλλά όχι εντελώς, για να στραγγίσει το λάδι και να μην χυθεί αμέσως πάνω σας.

   

4. Αφού αποστραγγιστεί όλο το λάδι, πρέπει να ξεβιδώσετε εντελώς και να αφαιρέσετε το ταψί του κουτιού. Προσοχή, έχει μείνει ακόμα λίγο λάδι.
5. Καθαρίζουμε το ταψί του κουτιού από βρωμιά και παλιό λίπος.
6. Ξεβιδώνουμε το μπουλόνι ελέγχου (έχει μαγνητικό άκρο) και καθαρίζουμε τα μεταλλικά ρινίσματα από αυτό.

   

7. Τώρα τοποθετούμε μια νέα φλάντζα (συνιστάται να την τοποθετήσουμε στο στεγανωτικό) και βιδώνουμε ξανά το ταψί του κιβωτίου ταχυτήτων.
8. Βγαίνουμε από την τρύπα και κοιτάμε κάτω από το καπό του Chevrolet Lacetti μας.
9. Πρέπει να βρείτε τον αναπνευστήρα και να αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμμα από αυτό (αφαιρείται προς τα πάνω)

   

10. Ξεβιδώστε το παξιμάδι εξαερισμού.

    

11. Τώρα αρχίζουμε να ρίχνουμε αργά λάδι στην προκύπτουσα τρύπα χρησιμοποιώντας μια σύριγγα. Είναι απαραίτητο να χύνετε αργά για να ακούσετε έγκαιρα τον ήχο του λαδιού που ρέει έξω από την οπή ελέγχου και να σταματήσει.

    

12. Όταν χύνεται το λάδι, πρέπει να σφίξετε τον αναπνευστήρα και να βάλετε το πλαστικό καπάκι (μην το χτυπάτε με σφυρί, μπορεί να σπάσει).
13. Τώρα περνάμε ξανά κάτω από το Chevrolet μας και σφίγγουμε το μπουλόνι ελέγχου με μια μαγνητική άκρη. Σφίγγουμε τα υπόλοιπα μπουλόνια του ταψιού και φροντίζουμε να μην υπάρχει διαρροή λαδιού από πουθενά.

Αυτό είναι όλο. ΑυτοαντικατάστασηΤο υγρό μετάδοσης στο κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti έχει τελειώσει. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, εάν το λιπαντικό αλλάξει εγκαίρως, το κουτί θα σας εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Βίντεο σχετικά με το θέμα

Ο κατασκευαστής Chevrolet Lacetti υπονοεί ότι το κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μόνο σε περίπτωση επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν υπάρχει καν τρύπα αποστράγγισης στο τηγάνι. Αλλά η εμπειρία των λάτρεις του αυτοκινήτου το υποδηλώνει δύσκολες συνθήκεςλειτουργία, για παράδειγμα, οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, κυκλοφοριακή συμφόρηση και χαμηλές θερμοκρασίες, φθείρονται γρήγορα λιπαντική ουσία. Ως αποτέλεσμα, το λάδι χάνει το δικό του προστατευτικές ιδιότητες, ο μηχανισμός του κιβωτίου ταχυτήτων αρχίζει να καταρρέει. Αυτό επηρεάζει τη λειτουργία κακή εναλλαγήταχύτητες, χτυπήματα κ.λπ.

Να γιατί έγκαιρη αντικατάστασηΗ λίπανση είναι ένα απαραίτητο μέτρο για την αποφυγή δυσλειτουργιών και την παράταση της διάρκειας ζωής. Μια εσφαλμένη διαδικασία θα έχει ως αποτέλεσμα βλάβη στη μονάδα μετάδοσης. Το Lacetti μπορεί να εκτελεστεί τόσο σε πρατήριο όσο και ανεξάρτητα με λίγη επιδεξιότητα.

Συχνότητα αντικατάστασης

Οι μηχανικοί συνιστούν την αλλαγή του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 60 - 70 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από 2 χρόνια. Το λάδι χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Lacetti φθείρεται γρηγορότερα κατά την παρατεταμένη οδήγηση σε χειμερινές συνθήκες. Είναι επίσης απαραίτητο να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία εάν προκύψουν λειτουργικά προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων σε ένα Chevrolet Lacetti και εάν η ποσότητα του λιπαντικού μειωθεί σημαντικά.

Έλεγχος στάθμης και κατάστασης λαδιού

Πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων Chevrolet Lacetti σε κάθε συντήρηση, καθώς και εάν υπάρχουν σημάδια επιδείνωσης της απόδοσης. Ο έλεγχος πρέπει να γίνει στις κρύο κουτίταχύτητες Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μια τρύπα επιθεώρησης, μια υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρα. Η προστασία κινητήρα αφαιρείται. Η οπή επιθεώρησης βρίσκεται ανάμεσα στο πίσω στήριγμα μονάδα ισχύοςκαι κίνηση στους τροχούς στη δεξιά πλευρά. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής 13 mm για να ξεβιδώσετε το βύσμα και να αξιολογήσετε τη στάθμη του υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θεωρείται επαρκής η μείωση της στάθμης όχι περισσότερο από τέσσερα χιλιοστά από την άκρη της οπής. Εάν δεν υπάρχει επαρκές λάδι, πρέπει να καταλάβετε την αιτία της διαρροής και να προσθέσετε την απαιτούμενη ποσότητα.

Ποια λάδια είναι καλύτερα να επιλέξετε;

Απόφαση για αλλαγή παλιό υγρόμπορεί να προκαλέσει αμέσως το πρόβλημα της επιλογής ενός νέου. Το γεγονός είναι ότι ο κατασκευαστής δεν υποδεικνύει ποιο πρωτότυπο λάδιχύνεται μέσα χειροκίνητο κουτίταχύτητες μεταγωγής. Τι είδους λάδι πρέπει να χρησιμοποιήσω; Οι απόψεις των αντιπροσώπων για αυτό το θέμα ποικίλλουν. Οι περισσότεροι ειδικοί συνιστούν την έκχυση Πρότυπο API Gl-4. Εάν αυτός ο τύπος δεν είναι διαθέσιμος, συμπληρώστε τα ανάλογα: GM 75W90, Castrol Syntrans 75W90. Χρησιμοποιούμε μόνο συνθετικά στη μηχανική για καλή απόδοση μετάδοσης. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνσε αυτή την περίπτωση θα είναι αρκετό για μεγαλύτερη περίοδο λειτουργίας.

Πόσο λάδι να γεμίσει

Για σωστή εκτέλεσηδιαδικασία θα πρέπει να γνωρίζετε πόσο λάδι απαιτείται. Σύμφωνα με τις οδηγίες, θα πρέπει να χωράει 1,8 λίτρα λιπαντικό υγρό. Αλλά μπορείτε να αλλάξετε εντελώς το λιπαντικό μόνο κατά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν το υγρό αποστραγγίζεται χειροκίνητα, παραμένουν περίπου 300 γραμμάρια στο τμήμα της κατασκευής όπου βρίσκονται τα γρανάζια. Επομένως, όταν αφαιρείτε μόνο το κάτω κάλυμμα, απαιτείται όγκος λαδιού περίπου 1,5 λίτρου.

Απαιτούμενα εργαλεία

Για να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία θα χρειαστείτε ένα τυπικό κιτ κλειδιά αυτοκινήτουκαι σφραγιστικό. Επίσης, για να αλλάξετε, θα χρειαστείτε μια σύριγγα για την πλήρωση λαδιού ή μια συσκευή σε μορφή χωνιού με λάστιχο, κλειδί 13 χιλιοστών και ένα άδειο δοχείο. Οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται φορώντας προστατευτικά γάντια.

Μερική συμπλήρωση

Εάν εντοπιστεί μια μικρή έλλειψη λιπαντικού, ο όγκος του θα πρέπει να αυξηθεί. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε την κουκούλα, βρείτε την αναπνοή και ξεβιδώστε την. Το κάλυμμα γίνεται μέσα από την τρύπα του χρησιμοποιώντας μια σύριγγα πλήρωσης. Στη συνέχεια, πρέπει να επιστρέψετε τον αναπνευστήρα στη θέση του.

Πλήρης αλλαγή λαδιών

Πριν αδειάσετε το χρησιμοποιημένο υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti, το αυτοκίνητο θα πρέπει να ζεσταθεί μέχρι Θερμοκρασία λειτουργίας. Η αλλαγή του λαδιού στο κουτί με τα χέρια σας γίνεται σε μια υπέρβαση, τρύπα επιθεώρησηςή σε ανελκυστήρα. Η διαδικασία διαφέρει από άλλες μάρκες στο ότι το Lacetti δεν έχει τρύπα αποστράγγισης. Η αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Chevrolet Lacetti αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

Μετά από μερικές ημέρες, ελέγξτε για πιθανές διαρροές. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κάθε δεκαπέντε χιλιάδες χιλιόμετρα.