Το ανανεωμένο SUV Mercedes-Benz G-Class 2018-2019 έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, το οποίο παραδοσιακά ανοίγει τις πόρτες του τον Ιανουάριο. Το αυτοκίνητο στο πίσω μέρος του W463, που χρονολογείται από το 1990, έχει υποστεί έναν άλλο εκσυγχρονισμό, ο οποίος σχεδόν δεν επηρέασε τον εξωτερικό σχεδιασμό, αλλά επηρέασε σοβαρά την εσωτερική διακόσμηση, τον εξοπλισμό και τον τεχνικό εξοπλισμό του μοντέλου. Η νέα Mercedes Gelendvagen 2018-2019 θα κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους στην τιμή των 107.040 ευρώ (περίπου 7,37 εκατομμύρια ρούβλια). Τόσο ακριβώς θα κοστίζει στη Γερμανία η έκδοση του G 500 με κινητήρα V8 twin-turbo 4,0 λίτρων απόδοσης 422 ίππων. ισχύς και 610 Nm ροπής. Το κόστος των τροποποιήσεων ντίζελ και «χρεωμένων» (Mercedes-AMG G 63) θα ανακοινωθεί αργότερα. Προβλέπεται ακόμη η συναρμολόγηση της νέας Mercedes Gelandewagen στο εργοστάσιο στο Γκρατς της Αυστρίας.

Νέο σώμα: διαστάσεις και ευελιξία

Χωρίς να αλλάξουν τίποτα ριζικά στην εμφάνιση, οι προγραμματιστές αναθεώρησαν διεξοδικά τη δομή ισχύος του SUV. Βασίζεται, όπως και πριν, σε πλαίσιο τύπου σκάλας, αλλά η ακαμψία του έχει αυξηθεί κατά 55% - από 6537 σε 10162 Nm/deg.

Σκελετός της νέας G-Class

Το αμάξωμα που συνδυάζεται με το πλαίσιο, που αποτελείται κυρίως από ατσάλι υψηλής αντοχής, έλαβε ορισμένα στοιχεία αλουμινίου - αυτά είναι οι πόρτες, το καπό και τα φτερά. Ως αποτέλεσμα τροποποιήσεων, η νέα G-Class έχασε 170 κιλά από το αρχικό της βάρος, αλλά ταυτόχρονα διατήρησε το απόλυτο βάρος άνω των δύο τόνων.

Σώμα

Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης, το Mercedes Gelendvagen αυξήθηκε σε μέγεθος - το μήκος αυξήθηκε κατά 53 mm (στα 4715 mm), το πλάτος αυξήθηκε κατά 121 mm (στα 1881 mm). Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά έξι χιλιοστά, φτάνοντας τα 241 χλστ. Η γεωμετρική ικανότητα cross-country του αμαξώματος του γερμανικού οχήματος παντός εδάφους, αν και αρκετά, έχει βελτιωθεί: η γωνία προσέγγισης ήταν 31 μοίρες (+1), η γωνία ράμπας ήταν 26 μοίρες (+2), η γωνία αναχώρησης ήταν 30 μοίρες (χωρίς αλλαγές). Το μέγιστο βάθος μεταφοράς έχει αυξηθεί στα 700 mm (+100 mm).

Σημειώστε τις αλλαγές στην εμφάνιση

Οι σχεδιαστές της Mercedes ακολούθησαν μια πολύ προσεκτική προσέγγιση για τη διόρθωση της εμφάνισης του χαρισματικού και που εξακολουθεί να πωλεί με επιτυχία SUV (περίπου 20 χιλιάδες μονάδες πωλήθηκαν το 2016). Το νέο μοντέλο διατηρεί το κλασικό προφίλ και τα χαρακτηριστικά κομμένα σχήματα, επιστρέφοντας στο στρατιωτικό παρελθόν του αυτοκινήτου. Επίσης, τα επώνυμα "τσιπ" δεν έχουν φύγει - ένα επίπεδο παρμπρίζ, μια πανύψηλη κουκούλα, αδέξια χερούλια θυρών με κουμπιά, εξωτερικοί μεντεσέδες πόρτας, εφεδρικός τροχός κλεισμένος σε ένα περίβλημα στην πέμπτη πόρτα.

Φωτογραφία Mercedes G-Class 2018-2019

Ωστόσο, υπάρχουν πολλές καινοτομίες στο αμάξωμα της εκσυγχρονισμένης Mercedes G-Class, αν και δεν αποκαλύπτονται όλες εύκολα με έναν γρήγορο έλεγχο. Πρώτα απ 'όλα, το νέο προϊόν διακρίνεται από ένα επανασχεδιασμένο τμήμα της μύτης του αμαξώματος, το οποίο έχει αποκτήσει προβολείς LED και νέο προφυλακτήρα με λείες γωνίες για τη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών. Η εύρεση άλλων διαφορών από το αυτοκίνητο είναι λίγο πιο δύσκολη, αλλά μια προσεκτική ματιά θα αποκαλύψει εύκολα μια διαφορετική θέση του πτερυγίου της δεξαμενής αερίου (από εδώ και στο εξής βρίσκεται στα δεξιά πάνω από το πίσω φτερό), την απουσία σφραγίδων στο παρμπρίζ , η εξαφάνιση των αεραγωγών στα μπροστινά φτερά και οι στρογγυλεμένες γωνίες της πόρτας. Μια άλλη απόχρωση είναι ότι η εφαρμογή των τμημάτων του σώματος του νέου Gelendvagen έχει γίνει πιο προσεκτικά, επομένως τα κενά μεταξύ τους είναι πλέον ελάχιστα.

Νέο αυστηρό σχέδιο

Τα τροποποιημένα περιγράμματα του SUV δεν επηρέασαν τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του. Ο συντελεστής Cx του νέου G-Wage είναι ο ίδιος με την προηγούμενη έκδοση του μοντέλου - 0,54.

Μεγάλης κλίμακας αναδιοργάνωση του σαλονιού

Αν το Gelendvagen παρέμενε 100% αναγνωρίσιμο εξωτερικά, τότε εσωτερικά μεταμορφώθηκε κυριολεκτικά σε κάθε λεπτομέρεια. Ταυτόχρονα, είναι περίεργο ότι η τροποποίηση του εσωτερικού ίσως του πιο «αρσενικού» αυτοκινήτου έγινε από μια γυναίκα σχεδιάστρια, τη Liliya Chernaeva. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης έγινε η προκατάληψη προς την τεχνολογία και την άνεση, ωστόσο, στο νέο όραμα υπήρχε μια θέση για αδέξια και ακόμη και τραχιά στοιχεία που δεν μας αφήνουν να ξεχνάμε ότι αυτό είναι το εσωτερικό ενός βάναυσου SUV και όχι σεντάν ή κουπέ. Πρώτα όμως πρώτα.

Αρχικά, ας εστιάσουμε στον πλήρως επανασχεδιασμένο μπροστινό πίνακα, η σχεδίαση του οποίου δανείζεται πολλά από τα τελευταία νέα προϊόντα Mercedes - σεντάν και. Για παράδειγμα, η Gelendvagen πήρε προφανώς ένα νέο τιμόνι με ένα βολικό joystick για τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων από το ναυαρχίδα τετράθυρο. Όσον αφορά τους στρογγυλούς εκτροπείς αερισμού, που αντικατέστησαν τους αρχαϊκούς ορθογώνιους, αναμφίβολα μετανάστευσαν. Γενικά, το πάνελ στο σύνολό του και η κεντρική κονσόλα ειδικότερα άρχισαν να φαίνονται πολύ πιο κομψά χάρη στην εμφάνιση σύγχρονων οθονών πληροφοριών και μπλοκ κουμπιών.

Φωτογραφία του εσωτερικού του Gelandewagen ως στάνταρ

Ας κάνουμε όμως αμέσως επιφύλαξη ότι δύο προηγμένες οθόνες 12,3 ιντσών, συνδυασμένες σε ένα μπλοκ και τοποθετημένες κάτω από ένα γυαλί, δεν είναι διαθέσιμες για όλες τις εκδόσεις της νέας G-Class, αλλά μόνο για τις ακριβές. Στην αρχική έκδοση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλασικό ταμπλό με ενδείξεις βέλους. Αλλά ο πίνακας ελέγχου για το σύστημα πολυμέσων Comand Online υπάρχει σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού και βρίσκεται σε μια πλήρως ενημερωμένη σήραγγα μεταξύ των επιβατών, η οποία έχει απαλλαγεί από τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (οι ταχύτητες αλλάζουν τώρα στην κολόνα του τιμονιού) και τη λαβή του χειρόφρενου (εφεξής χρησιμοποιείται ηλεκτρικό χειρόφρενο). Η εκφόρτωση της σήραγγας επέτρεψε επίσης να οργανωθεί ένα υποβραχιόνιο διπλού φύλλου κιβωτίου και ένα ζευγάρι ποτηροθήκες. Οι μόνες υπενθυμίσεις της παλιάς Gelika στο εσωτερικό του νέου μοντέλου είναι η κουπαστή για τον συνοδηγό και τρία εντυπωσιακά κουμπιά ελέγχου κλειδώματος διαφορικού στην κονσόλα (βρίσκονται ακριβώς ανάμεσα στους εκτροπείς αέρα).

Φωτογραφία του εσωτερικού της κορυφαίας έκδοσης

Τα κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού της νέας Mercedes G-Class θα σας ενθουσιάσουν με μια άνευ προηγουμένου αφθονία διαθέσιμου εξοπλισμού. Εκτός από τις σειρές οθονών 12,3 ιντσών, η λίστα εξοπλισμού περιλαμβάνει πολλές επιλογές φινιρίσματος με υλικά υψηλής ποιότητας (δέρμα, Alcantara, ξύλο, αλουμίνιο), πλήρως ηλεκτρισμένα μπροστινά καθίσματα Active Multicontour (θέρμανση, μασάζ, εξαερισμός, προσαρμόσιμη πλευρική στήριξη ), έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών - έλεγχος, ασύρματη φόρτιση smartphone, premium ακουστική Burmester με 16 ηχεία.

Καθίσματα πρώτης σειράς

Όλες οι παραπάνω βελτιώσεις είναι καλές, αλλά το κύριο θετικό αποτέλεσμα της ενημέρωσης σε σχέση με το εσωτερικό του Gelendvagen εξακολουθεί να είναι η αύξηση του μεγέθους του και, ως εκ τούτου, ο ελεύθερος χώρος και στις δύο σειρές. Πρώτα απ 'όλα, το μοτίβο των μπροστινών καθισμάτων έχει αλλάξει - τώρα οι αναβάτες δεν θα αισθάνονται στριμωγμένοι στους ώμους και ο οδηγός θα έχει επιπλέον χώρο για το δεξί του πόδι, ώστε να μπορεί να χειριστεί άνετα τα πεντάλ (παραδόξως, υπήρχαν προβλήματα με αυτό στο το προ-μεταρρυθμιστικό αυτοκίνητο). Η αύξηση της άνεσης για τους μπροστινούς επιβάτες εκφράζεται αριθμητικά: η αύξηση στην περιοχή των ποδιών ήταν 38 mm και η περιοχή των ώμων έγινε πιο ευρύχωρη κατά το ίδιο ποσό.

Πίσω καθίσματα

Από εδώ και πέρα, τα πίσω καθίσματα της Mercedes Gelendvagen είναι έτοιμα να προσφέρουν περισσότερη άνεση και φιλοξενία. Πρώτον, οι επιβάτες της δεύτερης σειράς θα αισθανθούν αμέσως περισσότερη ελευθερία λόγω του γεγονότος ότι η απόσταση μεταξύ της πλάτης των μπροστινών και των πίσω καθισμάτων έχει αυξηθεί έως και 150 mm και επιπλέον 27 mm ρεζέρβα έχουν εμφανιστεί στην περιοχή των ώμων. . Δεύτερον, ο ίδιος ο καναπές έχει γίνει πολύ πιο άνετος, είναι εξοπλισμένος με ρυθμιζόμενες πλάτες και ένα κεντρικό υποβραχιόνιο, πίσω από το οποίο κρύβεται μια καταπακτή για μακριά αντικείμενα. Και τέλος, τρίτον, οι πίσω επιβάτες θα έχουν πρόσβαση σε έναν προσωπικό πίνακα ελέγχου κλιματισμού (ο κλιματισμός τριών ζωνών δεν είναι διαθέσιμος για όλες τις εκδόσεις) και τις ευρύχωρες τσέπες στις πόρτες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Mercedes Gelandewagen 2018-2019

Ειδικοί από το τμήμα Mercedes-AMG εργάστηκαν στο πλαίσιο του νέου Gelendvagen. Αναθεώρησαν πλήρως την παλιά σχεδίαση, με αποτέλεσμα το SUV να αποκτήσει ένα μπροστινό ανεξάρτητο διπλό ψαλίδι τοποθετημένο απευθείας στο πλαίσιο (προηγουμένως χρησιμοποιήθηκε υποπλαίσιο). Στο πίσω μέρος, ένας συνεχής άξονας εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο, συμπληρωμένος από τέσσερις μοχλούς και μια ράβδο Panhard.

Σασί Mercedes Gelendvagen

Το νέο προϊόν έχει πλήρη κίνηση, φυσικά. Η θήκη μεταφοράς συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχει μειωτήρας (σχέση 2,93) και τρία μπλοκέ διαφορικό (το κεντρικό διαφορικό είναι μηχανικό με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη κλειδώματος). Ως στάνταρ, η πρόσφυση κατανέμεται μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα σε αναλογία 40/60. Μπορείτε να αλλάξετε τη λειτουργία οδήγησης χρησιμοποιώντας το διακόπτη Dynamic Select, ο οποίος παρέχει πέντε προγράμματα οδήγησης: Comfort, Sport, Eco, Individual και G-Mode. Κατά την επιλογή του ενός ή του άλλου τρόπου λειτουργίας, προσαρμόζονται οι ρυθμίσεις του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης και των προσαρμοζόμενων αμορτισέρ. Η ενεργοποίηση οποιουδήποτε από τα κλείδωμα ή το «κατέβασμα» ξεκινά την αναγκαστική ενεργοποίηση του «G-Mode» ανεξάρτητα από την τρέχουσα θέση του επιλογέα.

Από τις πρώτες μέρες των πωλήσεων, το νέο Gelandewagen θα προσφέρεται σε μία μόνο έκδοση – τη Mercedes-Benz G 500. Κάτω από το καπό ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα βρίσκεται μια μονάδα 4.0 V8 βενζίνης turbo με απόδοση 422 ίππων. και 610 Nm. Θα συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων 9G-Tronic. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση καυσίμου του G500 θα πρέπει να κυμαίνεται γύρω στα 11,1 λίτρα ανά 100 km.

Μέχρι το τέλος του 2018 – αρχές του 2019, η σειρά τροποποιήσεων της G-Class θα αναπληρωθεί με τη «φορτισμένη» Mercedes-AMG G 63 με κινητήρα V8 612 ίππων και έκδοση ντίζελ με «έξι» 2,9 λίτρων ( εικαζόμενο ευρετήριο G 400d).

Φωτογραφία Mercedes Gelendvagen 2018-2019

Έχουν περάσει περισσότερα από 33 χρόνια από την εμφάνιση του Gelenvagen στην παγκόσμια αγορά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το αυτοκίνητο δεν έχει υποστεί θεμελιώδεις αλλαγές: τόσο η εμφάνιση όσο και η ήδη θρυλική τετρακίνηση με 3 διαφορικά που κλειδώνουν παραμένουν σε χρήση. Η ουρά για την αγορά της Mercedes Gelendvagen 2014-2015 δεν μειώνεται, επομένως, αυτό το μοντέλο παραμένει δημοφιλές. Υπάρχει μια εξήγηση για αυτό: περίπου 5-6 χιλιάδες αυτοκίνητα παράγονται ετησίως.

Στο άρθρο θα μιλήσουμε για εκείνες τις (αν και όχι παγκόσμιες) αλλαγές που υπέστη το SUV 2014-2015 ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού.

• Πριν ξεκινήσουμε την περιγραφή, ας ανανεώσουμε τη μνήμη μας στις εξωτερικές παραμέτρους της Mercedes-Benz G-class 2014 (οι δείκτες της έκδοσης Gelenvagen της AMG εμφανίζονται σε εισαγωγικά). Έτσι, το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4662 (4763) mm, ύψος - 1931 mm (1951 mm), πλάτος - 1760 mm.
• Μεταξόνιο - 2850 mm; απόσταση από το έδαφος - 210 (220 mm). Οι γωνίες προσέγγισης/αναχώρησης είναι 36 (27)0 και 270, αντίστοιχα.

Όπως έχουμε ήδη πει, η εξωτερικά ενημερωμένη Mercedes Gelandewagen 2014-2015 κληρονόμησε σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά του προκατόχου της, συμπεριλαμβανομένης της περιβόητης ευθύτητας των γραμμών.

Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, το αυτοκίνητο εξοπλίστηκε με νέα φώτα πορείας LED, τα οποία βρίσκονται πλέον κάτω από τους γνωστούς στρογγυλούς προβολείς. Οι προβολείς, παρεμπιπτόντως, έχουν γίνει bi-xenon, προσαρμοστικοί. Οι καθρέφτες ενημερώθηκαν, τώρα λαμβάνουν πρόσθετα φωτεινά στοιχεία που αντιγράφουν τα φλας.

Οι μεγαλύτερες αλλαγές, φυσικά, συνέβησαν στην εμφάνιση του Gelenvagen AMG: ετοιμάστηκαν νέοι προφυλακτήρες με τεράστιες εισαγωγές αέρα για αυτά τα αυτοκίνητα. υπάρχει νέο σχέδιο για τη μάσκα του ψυγείου. κόκκινες δαγκάνες φρένων, καθώς και γιγαντιαίες 20-ιντσών. δίσκους. Ένα αυτοκίνητο με απόβαρο άνω των 2500 κιλών μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία μονάδων ισχύος και πρόσθετο εξοπλισμό - ανάλογα με αυτό, οι τύποι τροχών και ελαστικών που προσφέρονται για εγκατάσταση ποικίλλουν. Για παράδειγμα, για τη βασική διαμόρφωση (δεν διατίθεται στη Ρωσία), παρέχονται ελαστικά σε ζάντες αλουμινίου (οι οποίες είναι διαθέσιμες και για άλλες εκδόσεις του αυτοκινήτου) - 265/70 R16, 265/60 R18, 275/50 R20.

Τα υπόλοιπα εξαρτήματα του εξωτερικού του SUV, τα αγαπημένα σε πολλούς, παρέμειναν αμετάβλητα, χάρη στα οποία η νέα Mercedes G Class 2014-2015 παρέμεινε εξίσου τολμηρή και επιθετική: η αμετάβλητη σχεδίαση των θυρών που συνδέονται εξωτερικά, οι απόλυτα λείες επιφάνειες όλες τις πλευρές του σώματος.

Το αμάξωμα Gelevagen, σύμφωνα με την παράδοση που έχει αναπτυχθεί με τα χρόνια, είναι κυρίως βαμμένο λευκό και μαύρο. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλοί που θέλουν να παραγγείλουν άλλες χρωματικές επιλογές: σήμερα τα πιο δημοφιλή χρώματα είναι "μεταλλικό", "μαύρο μαγνητικό", "ασημί παλλάδιο", "ασημί ιρίδιο", "μαύρος οψιδιανός".

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε Gelenvagen, βαμμένο στα χρώματα «πράσινο περίκλας», «μπλε τανζανίτη», «γκρι ίντιο», «καφέ περίδοτο», «κόκκινο θουλίτη», «γκρι τενορίτη», «μπεζ σανιντίνο», «μυστικό κόκκινο» , «μαύρη μόκα», «μαύρη πλατίνα», «μπλε μύστης», «καφέ μυστικιστής», «γραφίτης», «πλατινένιο».

Οι πιο σημαντικές αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό του τεράστιου αυτοκινήτου: τώρα το εσωτερικό είναι γεμάτο με πολλές λειτουργίες σχεδιασμένες να παρέχουν βέλτιστες συνθήκες για τον οδηγό και τους επιβάτες - το εσωτερικό της Mercedes G-Class 2014-2015 συναντά πολυτελή υλικά (11 ποικιλίες γνήσιο δέρμα, διάφοροι τύποι ξύλου), τέλεια συναρμολόγηση, καθώς και εσωτερικές λεπτομέρειες.

Το πολυλειτουργικό τιμόνι είναι ηλεκτροκίνητο. Η ενημερωμένη κονσόλα διαθέτει οθόνη 17,8 TFT, καθώς και τα περισσότερα κουμπιά που ελέγχουν τις λειτουργίες άνεσης. Τα κουμπιά ελέγχου που ελέγχουν το κλείδωμα του διαφορικού βρίσκονται χωριστά - βρίσκονται στα χέρια του οδηγού, στο πιο βολικό μέρος.

Η παρουσία όλων των ειδών συστημάτων είναι επίσης εντυπωσιακή: Command (συνδυάζει πλοήγηση, διεπαφή, πολυμέσα, USB, AUX, Bluetooth, πρόσβαση στο δίκτυο), κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, κλιματισμός, μπροστινά καθίσματα με ηλεκτρική κίνηση, μασάζ, θέρμανση, εξαερισμός και πολλά άλλα.

Το πορτμπαγκάζ του Gelenvagen στην τυπική του κατάσταση έχει μάλλον μέτριο όγκο - 480 λίτρα, αλλά με την πίσω σειρά διπλωμένη, το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει 2250 λίτρα. φορτίο

Προδιαγραφές

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes-Benz G-Class πληρούν πλήρως όλες τις απαιτήσεις για τα χαρακτηριστικά των σύγχρονων SUV, αποτελώντας από πολλές απόψεις το σημείο αναφοράς για την κατηγορία της. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι χάρη στον τεχνικό εξοπλισμό, η Mercedes Gelenwagen είναι σε θέση να ξεπεράσει εύκολα εμπόδια νερού έως και 600 mm, να κινηθεί σε επιφάνειες με κλίση έως και 540 και επίσης να κατακτήσει 800 πλαγιές, οι οποίες είναι απρόσιτες στη συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων SUV. Το SUV είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης, καθώς και ηλεκτρονικό σύστημα 4ETS, το οποίο είναι υπεύθυνο για την κατανομή των δυνάμεων έλξης. Προσθέστε σε αυτό την παρουσία τριών ηλεκτρικών διαφορικών 100% κλειδώματος. άκοποι πίσω και μπροστινοί άξονες, ανάρτηση με συρόμενους βραχίονες και έχετε το τέλειο σετ για μάχες εκτός δρόμου.

Το Gelendvagen μας διατίθεται με 3 βενζινοκινητήρες και 2 κιβώτια ταχυτήτων: AMG Speed ​​​​shift Plus 7G-Tronic και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7G-Tronic. Το μοντέλο G500 έλαβε 5,5 λίτρα. V8 (388 hp), που λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Αυτή η παραλλαγή του Gelevagen θα ξεπεράσει το όριο των 100 km/h σε μόλις 6,1 δευτερόλεπτα και έχει «μέγιστη ταχύτητα» 210 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία συνδυασμού είναι κατάλληλη - περίπου 15-20 λίτρα.

Το επόμενο επίπεδο εξοπλισμού από την AMG είναι το G63, το οποίο διαθέτει V8 5,5 λίτρων. (544 ίπποι), που λειτουργεί με 7 ταχύτητες. Αυτόματη μετάδοση. Η πρώτη «εκατό» καλύπτεται σε 5,4 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 210 km/h. Η κατανάλωση βενζίνης σε λειτουργία συνδυασμού είναι 12-18 λίτρα.

βίντεο

Μια άλλη τροποποίηση από την AMG ήταν το ισχυρό Gelenwagen G65 - αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει μονάδα ισχύος V12 με όγκο 6,0 λίτρων (612 ίππων), η οποία λειτουργεί με 7 ταχύτητες. Αυτόματη μετάδοση. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h, σχεδόν όπως ένα σπορ αυτοκίνητο - σε μόλις 5,3 δευτερόλεπτα, φτάνοντας σε τελική ταχύτητα 230 km/h. Κατανάλωση καυσίμου - 13,7 λίτρα. ενώ οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο, 22,7 λίτρα. - σε αστικές συνθήκες.

Τιμή και επιλογές

Για να αποφευχθεί η συζήτηση ότι η τιμή μιας νέας Mercedes Gelendvagen είναι υπερβολική, ας θυμηθούμε ότι το να είσαι κάτοχος μιας Mercedes-Benz G-Class στη χώρα μας έχει απίστευτη θέση και κύρος και κανείς δεν έχει ακυρώσει τη διάσημη ρήση ότι πρέπει να πληρώσει για τα πάντα. Έτσι, το κόστος του Gelenvagen στις εγχώριες εκθέσεις ξεκινά από 5,15 εκατομμύρια ρούβλια. - για το πακέτο G500. Η πιο «προηγμένη» Mercedes G63 AMG κοστίζει 7,39 εκατομμύρια ρούβλια. Και τέλος, για την πιο διάσημη έκδοση της Mercedes G65 AMG V12 2014-2015 ζητούν 13,9 εκατομμύρια ρούβλια.

Κόστος αυτοκινήτου: 46.800.000 ρούβλια.

Τι περιλαμβάνεται στο κιτ συντονισμού
Ήρθαμε στο Brabus από μια ασυνήθιστη κατεύθυνση. Εάν οι περισσότεροι δέκτες πιστεύουν ότι οι ιδιοκτήτες της G-Class στερούνται πρωτοτυπίας στην εμφάνιση, τότε οι πλοίαρχοι της Bottrop ουσιαστικά αγνόησαν αυτό το μέρος. Έχοντας διδάξει στον κινητήρα της πιο ισχυρής G-Class να παράγει 800 ίππους, μετέτρεψαν το SUV σε κινητό γραφείο, γεμάτο gadgets. Το κύριο, το Mac Mini, χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με μια μονάδα Apple TV και έναν ενισχυτή ισχύος.

Ένα ειδικά σχεδιασμένο κεντρικό τούνελ εκτείνεται από τα μπροστινά καθίσματα μέχρι το επάνω άκρο της πλάτης του πίσω καθίσματος. Περιλαμβάνει ψυγείο για αναψυκτικά, εξαρτήματα πολυμέσων, συμπεριλαμβανομένης μιας βάσης σύνδεσης με ενσωματωμένους φορτιστές για το iPad mini και το iPod, και κρυφό χώρο αποθήκευσης πληκτρολογίου και ποντικιού για σύνδεση σε Mac Mini.

Η κύρια οθόνη για την εμφάνιση πληροφοριών πολυμέσων είναι μια οθόνη LCD 15,6 ιντσών στην οροφή, ικανή να περιστρέφεται και να ανασύρεται πλήρως. Υπάρχει ακόμη και μόντεμ υψηλής ταχύτητας και ασύρματο LAN για σύνδεση στο Διαδίκτυο.

Εκτός από τον συντονισμό «πολυμέσου», η Brabus πρόσθεσε φαρδιές καμάρες στο αυτοκίνητο, οι οποίες φιλοξενούν ζάντες 23 ιντσών, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Bilstein, ένα πλήρως επανασχεδιασμένο εσωτερικό διακοσμημένο με δέρμα και Alcantara και πολλές άλλες ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες.

Ποια είναι η έξοδος
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα πιο δυνατό και πολυτελές μέρος για να παίξετε το Angry Birds. Ακόμα κι αν έχετε 47 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά δεν έχετε tablet, σπεύδουμε να σας ευχαριστήσουμε: το iPad Mini περιλαμβάνεται ήδη στην τυπική συσκευασία του Brabus 800 "iBusiness".

Η Mercedes Gelendvagen 2019 είναι ένα αγαπημένο SUV από πολλούς. Κάποιοι μπορεί να το βρουν πολύ βαρετό και ζοφερό, ενώ άλλοι βλέπουν σε αυτό κλασική συγκράτηση και δύναμη. Αλλά η κύρια διαφορά μεταξύ του αυτοκινήτου είναι ότι το μοντέλο έχει εξαιρετικές παραμέτρους ισχύος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο στη ρωσική αγορά είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στους κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών.

Το Mercedes Gelendvagen 2019 ονομάζεται συχνά ένα βάναυσο αυτοκίνητο που δεν είναι απολύτως κατάλληλο για κορίτσια. Αλλά πρόσφατα, εκπρόσωποι του ωραίου φύλου μπορούν να δει όλο και περισσότερο να οδηγούν αυτοκίνητα. Οι αλλαγές στην εμφάνιση έκαναν το μοντέλο πιο αντιπροσωπευτικό. Εάν προηγουμένως ήταν ένα εντελώς μιλιταριστικό στυλ, τώρα το μοντέλο μπορεί κάλλιστα να ονομαστεί μοντέλο εικόνας, με τη βοήθεια του οποίου μπορείτε να τονίσετε την ιδιαίτερη κατάστασή σας.

Οι ενημερώσεις αφορούν τόσο τα εξωτερικά όσο και τα εσωτερικά μέρη. Αλλά αν, όταν σκεφτόμαστε τον σχεδιασμό του αμαξώματος, ο κατασκευαστής δίνει μεγαλύτερη προσοχή στην ίδια την εμφάνιση, τότε στην καμπίνα η κύρια έμφαση δίνεται στη λειτουργικότητα, έτσι ώστε να λαμβάνονται υπόψη όλα τα σύγχρονα χαρακτηριστικά και οι καινοτομίες που εξασφαλίζουν μια άνετη και ασφαλή οδήγηση. λογαριασμός.

Εξωτερικός

Η Mercedes Gelendvagen του 2019 είναι ένα αυτοκίνητο με βάναυση, διακριτική εμφάνιση. Κάποτε, αυτά τα SUV χρησιμοποιούνταν μόνο για τη μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού και τα ταξίδια σε δυσπρόσιτες περιοχές. Στις μέρες μας μπορούν να τα δει κανείς όλο και πιο συχνά στις πόλεις.

Η γενιά των σύγχρονων αυτοκινήτων διακρίνεται κυρίως από τη λειτουργικότητα, αν και ορισμένες κατηγορίες αυτοκινήτων έχουν επίσης αξέχαστη πρωτότυπη σχεδίαση. Εδώ όλα είναι εξαιρετικά απλά.

Η νέα Mercedes (κατηγορία G) του τελευταίου μοντέλου κατασκευάζεται λαμβάνοντας υπόψη τη γενική ιδέα της γκάμας μοντέλων. Ο κατασκευαστής παρέμεινε πιστός στο γενικό στυλ. Αλλά ταυτόχρονα, το στυλ έγινε λίγο λιγότερο μιλιταριστικό. Τώρα αυτό είναι απλώς ένα αντιπροσωπευτικό αυτοκίνητο, χωρίς πρόσθετα διακοσμητικά στοιχεία. Η απλή, διακριτική κομψότητα είναι αυτό που ξεχωρίζει αυτά τα αυτοκίνητα από το πλήθος.

Το μαύρο χρώμα του Gelendvagen έχει ήδη γίνει ένα πραγματικό κλασικό. Αν και υπάρχουν και άλλα χρώματα διαθέσιμα. Δεν υπάρχουν διακοσμητικά αμαξώματος, αλλά τα νεότερα μοντέλα έχουν την προαιρετική επιλογή πανοραμικής οροφής.

Το μπροστινό μέρος είναι πολύ εντυπωσιακό και έχει επιπλέον προστασία. Οι τροχοί και οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από αξιόπιστο υλικό και έχουν μεγάλο μέγεθος.

Εσωτερικό

Το νέο μοντέλο έχει πολλές πρόσθετες τροποποιήσεις που βοήθησαν να γίνει το αυτοκίνητο όχι μόνο πιο ελκυστικό στο εσωτερικό, αλλά και πιο αξιόπιστο και ασφαλές.

Στη νέα Gelika, οι φωτογραφίες του εσωτερικού μπορούν να ληφθούν από οποιαδήποτε γωνία, χάρη στα φαρδύτερα παράθυρα και τη δυνατότητα επιλογής πανοραμικής οροφής. Η ιδιαιτερότητα της premium έκδοσης γίνεται αμέσως εμφανής. Το δερμάτινο εσωτερικό γεμίζει τον χώρο με πολυτέλεια.

Το μοντέλο έχει πολλές βελτιώσεις. Πρώτα απ 'όλα, το ταμπλό έχει γίνει πιο βολικό. Τώρα υπάρχουν μόνο τα πιο απαραίτητα, αλλά ταυτόχρονα η λειτουργικότητα έχει επεκταθεί. Το τιμόνι έχει γίνει πιο βολικό και μινιατούρα.

Υπάρχει αρκετός χώρος στο πίσω μέρος για τρεις επιβάτες. Τα καθίσματα είναι χωρισμένα μεταξύ τους. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να διπλωθούν για να αυξηθεί ο όγκος του χώρου αποσκευών.

Τα μπροστινά καθίσματα έχουν πολλαπλές λειτουργίες ανάκλισης και ρυθμιζόμενα καθ' ύψος. Επιπλέον, μπορείτε να τα εξοπλίσετε με μασάζ και εξαερισμό. Υπάρχουν επίσης πολλά ράφια και τσέπες στην καμπίνα για να μπορείτε να τοποθετήσετε τα απαραίτητα.

Επιλογές και τιμές

Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται συχνά για το πόσο κοστίζει ένα έτος μοντέλου Mercedes Gelendvagen 2019. Ο λόγος του αυξημένου ενδιαφέροντος είναι ότι διαφορετικές γενιές αυτοκινήτων έχουν διαφορετικές τιμές, η γκάμα είναι μεγάλη.

Το μέσο κόστος ενός μοντέλου νέας γενιάς στη Μόσχα είναι 8,6-9,5 εκατομμύρια ρούβλια. Επιπλέον, μπορεί να φτάσει τα 12-13 εκατομμύρια, εάν επιλέξετε επιπλέον αξεσουάρ για να κάνετε το αυτοκίνητο πιο άνετο (βελτιωμένο υλικό εσωτερικής επένδυσης, πρόσθετοι αερόσακοι, πιο λειτουργικό ραδιόφωνο, λειτουργία εξαερισμού και μασάζ για τα καθίσματα της πρώτης σειράς κ.λπ.).

Με απλά λόγια, πρέπει πρώτα να αποφασίσετε για μια λίστα επιλογών που είναι σημαντικές για εσάς και στη συνέχεια να υπολογίσετε το τελικό κόστος του αυτοκινήτου. Σε κάθε περίπτωση, η αγορά ενός αυτοκινήτου με όλες τις απαραίτητες επιλογές είναι πολύ φθηνότερη από το να το εξοπλίσεις ξεχωριστά.

Αν μιλάμε για μοντέλα προηγούμενων γενεών, τότε μπορούν να αγοραστούν για 5,5-6 εκατομμύρια ρούβλια. Αλλά είναι λιγότερο λειτουργικά.

Επιπλέον, ακόμη και τα βασικά μοντέλα έχουν το απαραίτητο σύνολο λειτουργιών και αξεσουάρ:

• κλιματιστικό;
• ΠΟΛΥΜΕΣΑ;
• πλοηγός;
• σύστημα θέρμανσης καθισμάτων μπροστινής σειράς.
• βοηθός στάθμευσης?
• Αισθητήρας βροχής.

Οι τιμές σε διαφορετικές πόλεις της Ρωσίας ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Όλα εξαρτώνται από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Συχνά οι άνθρωποι, προσπαθώντας να εξοικονομήσουν χρήματα, αναζητούν περισσότερες επιλογές προϋπολογισμού, αλλά αυτό δεν είναι απολύτως σωστό. Ο κύριος λόγος για τον οποίο είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο από μια αντιπροσωπεία της εταιρείας είναι η εγγύηση ότι χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια εξαρτήματα. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση μπορείτε να είστε απόλυτα σίγουροι για φθηνές, γρήγορες επισκευές εάν προκύψουν προβλήματα.

Προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο φημίζεται για τις ισχυρές του παραμέτρους σε όλο τον κόσμο, γι' αυτό και το προτιμούν όσοι συχνά πρέπει να οδηγούν εκτός δρόμου. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου φαίνονται ως εξής:

• χωρητικότητα κινητήρα έως 7,2 λίτρα.
• ισχύς κινητήρα 422 ίπποι.
• μέγιστη δυνατή ταχύτητα 210 km/h.
• Κινητήρας αερίου;
• απόσταση από το έδαφος 23,5 cm;
• μπορεί να επιταχύνει σε ταχύτητα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα.
• Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 480 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα κατά 2200 λίτρα.
• 11,7 λίτρα - μέση κατανάλωση καυσίμου.
• τετρακίνητο;
• Αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.

Ανάλογα με την έκδοση που επιλέχθηκε, οι παράμετροι μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς, αλλά γενικά τα χαρακτηριστικά δεν αλλάζουν.