Εάν είναι δυνατόν, κρατήστε τις μπαταρίες στην αρχική τους συσκευασία.Η αποθήκευση των μπαταριών χωρίς να ανοιχθεί τις προστατεύει από διάφορους παράγοντες περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης της υγρασίας. Αυτό θα σας βοηθήσει επίσης να αποφύγετε τη σύγχυση των νέων μπαταριών με τις ήδη χρησιμοποιημένες και θα προστατεύσει τις επαφές εισόδου της μπαταρίας από την επαφή με μεταλλικές επιφάνειες.
Ταξινόμηση μπαταριών ανά κατασκευαστή και ημερομηνία κατασκευής.Μπαταρίες διάφοροι τύποιΚαι διαφορετικών κατασκευαστώνικανά να αντιδρούν μεταξύ τους, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή φορτίου και άλλες ζημιές. Όταν αποθηκεύετε μπαταρίες μιας χρήσης (μη επαναφορτιζόμενες), μην κρατάτε μαζί καινούριες και χρησιμοποιημένες μπαταρίες. Είναι καλύτερο να τα αποθηκεύετε διαφορετικά κουτιά. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε ένα κουτί, τοποθετήστε κάθε μπαταρία σε ξεχωριστή πλαστική σακούλα.
Ελέγξτε τη φόρτιση των επαναφορτιζόμενων μπαταριών.Πολλές επαναφορτιζόμενες μπαταρίες αλλοιώνονται εάν αποθηκευτούν σε αποφορτισμένη κατάσταση. Η βέλτιστη φόρτιση της μπαταρίας εξαρτάται από τον τύπο της:
Μολύβδου οξέος
Αποθηκεύστε πλήρως φορτισμένο για να αποτρέψετε τη θείωση, η οποία μειώνει τη χωρητικότητα.
Αποθηκεύστε τις μπαταρίες σε θερμοκρασία δωματίου ή πιο κρύα.Στις περισσότερες περιπτώσεις, οποιαδήποτε δροσερή τοποθεσία μακριά από το άμεσο ηλιακό φως θα κάνει. Ακόμη και με συγκριτικά υψηλή θερμοκρασίαΣτους 25ºC, μια συμβατική μπαταρία χάνει μόνο λίγο τοις εκατό του φορτίου της κατά τη διάρκεια ενός έτους. Η αποθήκευση των μπαταριών στο ψυγείο (ή κάπου μεταξύ 1-15ºC) δεν μειώνει σημαντικά την απώλεια φόρτισης, αλλά δεν είναι απαραίτητη, εκτός εάν δεν έχετε άλλη εναλλακτική ή χρειάζεστε μέγιστη απόδοση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται να εκθέσετε τις μπαταρίες σε κίνδυνο και να τις αποθηκεύσετε στο ψυγείο, καθώς μπορεί να βραχούν εκεί. Επιπλέον, θα πρέπει να περιμένετε να ζεσταθούν οι μπαταρίες πριν τις χρησιμοποιήσετε όταν τις βγάλετε από το ψυγείο.
Ελέγξτε την υγρασία του αέρα.Όταν υπάρχει υψηλή υγρασία ή κίνδυνος συμπύκνωσης (για παράδειγμα, σε ψυγείο), αποθηκεύστε τις μπαταρίες σε αεροστεγές δοχείο. Οι αλκαλικές μπαταρίες μπορούν να αποθηκευτούν σε μέτρια υγρασία (35-65% σχετική υγρασία). Οι περισσότεροι άλλοι τύποι μπαταριών διαρκούν καλύτερα σε λιγότερη υγρασία.
Προστατέψτε τις μπαταρίες από την επαφή με αγωγούς.Οι μπαταρίες ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή εάν έρθουν σε επαφή με μέταλλο. ηλεκτρική ενέργεια. Σε αυτή την περίπτωση, εκφορτίζονται γρήγορα και θερμαίνονται. Για να αποτρέψετε την εξάντληση των μπαταριών και να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, λάβετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:
- Μην αποθηκεύετε τις μπαταρίες σε μεταλλικά δοχεία. Χρησιμοποιήστε ερμητικά σφραγισμένα πλαστικά κουτιά ή ειδικά δοχεία για την αποθήκευση των μπαταριών.
- Μην αποθηκεύετε νομίσματα ή άλλα μεταλλικά αντικείμενα με μπαταρίες.
- Τοποθετήστε τις μπαταρίες έτσι ώστε οι θετικοί και αρνητικοί ακροδέκτες τους να είναι καλά διαχωρισμένοι. Εάν αυτό είναι δύσκολο να γίνει, καλύψτε τους ακροδέκτες της μπαταρίας με μονωτική ταινία ή πλαστικά καπάκια.
Ο χειμώνας είναι σίγουρα μια σκληρή εποχή του χρόνου. Και επηρεάζει όλους τους τομείς της ζωής των ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας των οχημάτων. Ένα από τα σημαντικά ζητήματα το χειμώνα είναι το θέμα της λειτουργίας και αποθήκευσης της μπαταρίας, καθώς και κατάλληλη φροντίδαπίσω του. Το χειμώνα, η μπαταρία αποφορτίζεται πολύ πιο γρήγορα από ότι το καλοκαίρι. Αλλά το να κολλάς στο δρόμο το χειμώνα λόγω ελαττωματικής μπαταρίας είναι πολύ πιο επικίνδυνο από το να βρεθείς σε παρόμοια κατάσταση το καλοκαίρι. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε όχι μόνο πώς να χρησιμοποιείτε, αλλά και πώς να αποθηκεύετε την μπαταρία το χειμώνα.
Οι συνθήκες αποθήκευσης και χρήσης της μπαταρίας παίζουν καθοριστικό ρόλο στη διάρκεια ζωής της. Γενικά, οι συχνές εκκινήσεις και τα σύντομα ταξίδια, τα προβλήματα που προκύπτουν στον ηλεκτρικό εξοπλισμό και η μη έγκαιρη συντήρηση και επιθεώρηση των μπαταριών είναι επιζήμια για την μπαταρία. Ακόμη και ένα αδύναμο κούμπωμα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην απόδοση της μπαταρίας. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το αυξανόμενο φορτίο στις μπαταρίες το χειμώνα λόγω θέρμανσης και κάθε είδους συστήματα θέρμανσης που προστίθενται σε συστήματα όπως π.χ. φώτα στάθμευσης, φώτα φρένων, προβολείς, φλας κ.λπ., τα οποία βρίσκονται σε συνεχή χρήση. Τον χειμώνα λοιπόν θα πρέπει να είστε πολύ πιο προσεκτικοί στη φροντίδα της μπαταρίας σας. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους κανόνες και τα χαρακτηριστικά του τρόπου χρήσης μιας μπαταρίας το χειμώνα.
Αποθήκευση μπαταρίας
Ο χειμώνας χωρίζει τους λάτρεις του αυτοκινήτου σε δύο ομάδες. Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει όσους συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους ακόμα και μετά την έναρξη του κρύου καιρού. Και η δεύτερη ομάδα αποτελείται από ανθρώπους των οποίων τα αυτοκίνητα είναι ξαπλωμένα για το χειμώνα σε γκαράζ ή ακόμα και μόνο στο δρόμο. Εάν ανήκετε στη δεύτερη ομάδα ιδιοκτητών αυτοκινήτων και πρόκειται να κλειδώσετε τον σιδερένιο φίλο σας στο γκαράζ μέχρι την άνοιξη, τότε συνιστάται να αποσυνδέσετε έναν από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Μετά αποφορτίζεται πολύ ασήμαντα και δεν χρειάζεται να το επαναφορτίσετε. Όταν όμως έρθει σοβαροί παγετοί, για να αντέξει η μπαταρία όλο τον χειμώνα χωρίς προβλήματα, καλύτερα να την αφαιρέσετε τελείως και να τη φέρετε σε ένα πιο ζεστό δωμάτιο, εκτός φυσικά αν το αυτοκίνητό σας ξεχειμωνιάζει σε θερμαινόμενο γκαράζ. Πώς να διατηρήσετε την μπαταρία σας το χειμώνα:Οι συνθήκες αποθήκευσης είναι διαφορετικές για τις μπαταρίες που είναι ξηρές ή γεμάτες με ηλεκτρολύτη.Είναι κατά κάποιο τρόπο πιο εύκολο με μια ξηρά φορτισμένη μπαταρία. Το πιο σημαντικό εδώ είναι ότι αποθηκεύεται σε ξηρό και καλά αεριζόμενο χώρο. Το άμεσο ηλιακό φως είναι επιβλαβές για αυτό. Αν μπουν στο σώμα, μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο πλαστικό. Θα πρέπει να αφήσετε μια μπαταρία μολυσμένη με ξηρό υλικό για αποθήκευση, βεβαιωθείτε ότι είναι σφραγισμένη και ότι τα καπάκια στα δοχεία είναι σφιχτά σφιγμένα. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία δεν έχει καταστραφεί. Όπως μια ξηρά φορτισμένη μπαταρία, μια μπαταρία γεμάτη με ηλεκτρολύτη πρέπει να αποθηκεύεται σε όρθια θέση. Δεν μπορείτε να αποστραγγίσετε τον ηλεκτρολύτη κατά την αποθήκευση - κινδυνεύετε να μείνετε χωρίς μπαταρία καθόλου. Αφού αφαιρέσετε μια μπαταρία που είναι γεμάτη με ηλεκτρολύτη, καθαρίστε τη θήκη της από ακαθαρσίες, ειδικά ίχνη ηλεκτρολύτη. Όταν το επίπεδο ηλεκτρολύτη στα βάζα πέσει, πρέπει να το συμπληρώσετε μέχρι το καθορισμένο επίπεδο. Πρέπει να προστεθεί απεσταγμένο νερό. Μην χρησιμοποιείτε οξύ ή νερό βρύσης για αυτό, πρόκειται για θανατική ποινή για την μπαταρία. Μετά τη συμπλήρωση θα πρέπει πλήρως φορτισμένομπαταρία Περιοδικά κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης πρέπει να επαναφορτίζετε την μπαταρία ώστε να μην αποφορτίζεται εντελώς. 
Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένας οδηγός δεν έχει την ευκαιρία να ελέγξει την ασφάλεια της μπαταρίας και να την επαναφορτίσει μέχρι να ζεσταθεί ο καιρός. Σε αυτή την περίπτωση, το βορικό οξύ, ή μάλλον το διάλυμά του 5%, θα βοηθήσει. Έχοντας ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες, δηλαδή την προσθήκη ηλεκτρολύτη στο καθορισμένο επίπεδο και τη φόρτιση της μπαταρίας στο μέγιστο, πρέπει να αποστραγγίσετε το διάλυμα ηλεκτρολύτη μέσα σε 15-20 λεπτά. Το επόμενο βήμα θα απαιτήσει σχολαστικό ξέπλυμα της μπαταρίας με απεσταγμένο νερό. Θα χρειαστεί να το ξεπλύνετε δύο φορές, κρατώντας απεσταγμένο νερό στην μπαταρία για περίπου 20 λεπτά και τώρα μπορείτε να ρίξετε ένα διάλυμα βορικού οξέος σε μια καθαρή μπαταρία. Το μόνο που μένει είναι να σκουπίσετε την μπαταρία και να την αφήσετε για αποθήκευση. Αξίζει να θυμάστε ότι με αυτήν τη μέθοδο αποθήκευσης, η θερμοκρασία δωματίου δεν πρέπει να πέσει κάτω από τους 0°C για να αποφευχθεί η κατάψυξη του διαλύματος. Η χρήση αυτής της μεθόδου θα εξαλείψει εντελώς την πιθανότητα αυτοεκφόρτισης της μπαταρίας κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου αποθήκευσης. Όταν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία μετά το χειμώνα, θα χρειαστεί να κάνετε αρκετές απλές διαδικασίες για να την «ξυπνήσετε». Μέσα σε 15-20 λεπτά, το διάλυμα βορικού οξέος στραγγίζεται. Ο ηλεκτρολύτης χύνεται αμέσως. Μετά από 40 λεπτά, πρέπει να ελεγχθεί η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Εάν δεν έχει αλλάξει, μπορείτε να εγκαταστήσετε την μπαταρία στο αυτοκίνητο. Εάν η πυκνότητα μειωθεί, θα πρέπει να φτάσει στο απαιτούμενο επίπεδο.
Λειτουργία της μπαταρίας το χειμώνα
Ο χειμώνας είναι μια πρόκληση τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα ηλεκτρονικά που περιέχουν. Η καρδιά του τροφοδοτικού ενός αυτοκινήτου είναι η μπαταρία. Η απόδοσή του το χειμώνα αξίζει ύψιστης προσοχής. Οι ακόλουθες παράμετροι πρέπει να διαγιγνώσκονται τακτικά:- Ο ιμάντας του εναλλάκτη πρέπει να είναι σωστά τεντωμένος.
- Ολα ηλεκτρικές συνδέσειςπρέπει να είναι καθαρό και ασφαλώς συνδεδεμένο.
- Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι σε κανονικά επίπεδα. Είναι απαραίτητο να το φέρετε στο κανονικό όταν μειώνετε φορτίζοντας την μπαταρία.
Όταν επιλέγετε μια μπαταρία για το χειμώνα, πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά που δίνουν οι κατασκευαστές. Για παράδειγμα, για ιδιαίτερα σκληρές περιοχές, η βιομηχανία παράγει ειδικές μπαταρίες που ονομάζονται "Titan" έχουν επίσης το πρόσθετο σήμα "Arctic". Αυτοί παρέχουν σταθερή εργασίασε θερμοκρασίες κάτω των 50°. Ακολουθώντας αυτές τις απλές συστάσεις θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας. Η αγνόηση των κανόνων λειτουργίας της μπαταρίας συνήθως οδηγεί στο να σταματήσει το αυτοκίνητο στο πιο ακατάλληλο μέρος και την πιο ακατάλληλη στιγμή και χωρίς ορατούς λόγους. Μόνο ένα συνεργείο μπορεί να διορθώσει την κατάσταση.
Ας μιλήσουμε λίγο για το πώς να αποθηκεύσετε σωστά τις μπαταρίες σήμερα. Έτσι, η μπαταρία μπορεί να αποθηκευτεί σε δύο περιπτώσεις:
- Αποθήκευση της μπαταρίας πριν από τη χρήση σε αποθήκες και οθόνες καταστημάτων
- Αποθήκευση της μπαταρίας που δεν είναι πλέον καινούργια στο σπίτι
Ας δούμε αυτά τα σημεία με τη σειρά και ας μιλήσουμε για αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες, γιατί το καθένα έχει κάποια χαρακτηριστικά.
Αποθήκευση της μπαταρίας πριν από τη χρήση
Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες πωλούνται σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη επιλογή είναι μια ξηρά φορτισμένη μπαταρία. Δηλαδή, η μπαταρία πωλείται χωρίς ηλεκτρολύτη, αλλά αρχικά επαναφορτίζεται. Στη συνέχεια, αγοράζετε μια μπαταρία, γεμίστε την με ηλεκτρολύτη μέχρι το απαιτούμενο επίπεδοκαι φορτίστε μια τέτοια μπαταρία. Μετά τη φόρτιση, κλείστε καλά τα βύσματα, τοποθετήστε και ξεκινήστε να χρησιμοποιείτε την μπαταρία.
Αποθήκευση μπαταρίας ξηρής φόρτισης
Η ξηρά φορτισμένη μπαταρία πρέπει να φυλάσσεται στην αρχική της συσκευασία, σε καλά αεριζόμενο χώρο σε θερμοκρασία από 0° έως 35°C. Πρέπει επίσης να αποφύγετε την άμεση έκθεση στο ηλιακό φως και την υγρασία.
Δεν αξίζει να τοποθετείτε μπαταρίες σε πολλούς ορόφους, τη μία πάνω στην άλλη. Θα πρέπει να είναι εύκολη η πρόσβαση.
Πιστεύεται ότι οι μπαταρίες ξηρής φόρτισης δεν χρειάζεται να επαναφορτιστούν κατά την αποθήκευση, επειδή είναι σφραγισμένες σε εργοστασιακή συσκευασία και ο πωλητής είναι απίθανο να θέλει να τις αποσυσκευάσει μέχρι να πουληθεί η μπαταρία. Ωστόσο, συνιστάται η αποθήκευση μιας μπαταρίας με στεγνή φόρτιση για όχι περισσότερο από 12 μήνες. Στην πράξη, τέτοιες μπαταρίες αποθηκεύονται περισσότερο, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να φορτιστούν περισσότερο πριν τις χρησιμοποιήσετε σε αυτοκίνητο.
Αποθήκευση πλημμυρισμένης μπαταρίας
Η δεύτερη επιλογή είναι οι μπαταρίες που γεμίζουν με ηλεκτρολύτη και φορτίζονται στο εργοστάσιο. Οι χώροι αποθήκευσης τέτοιων μπαταριών υπόκεινται σε παρόμοιες απαιτήσεις όπως και για τον προηγούμενο τύπο μπαταριών. Υπάρχει όμως ένας ηλεκτρολύτης και είναι πιο ευαίσθητος συνθήκες θερμοκρασίαςαποθήκευση
Συνιστάται να αποθηκεύετε μπαταρίες γεμάτες με ηλεκτρολύτη για έως και 18 μήνες σε θερμοκρασίες από 0° έως 20°C. Σε θερμοκρασίες άνω των 20°C όχι περισσότερο από 9 μήνες. Τέτοιες μπαταρίες με ηλεκτρολύτη έχουν μια ορισμένη μικρή αυτοεκφόρτιση, η οποία εξαρτάται από τη θερμοκρασία.
Συνιστάται να φορτίζετε περιοδικά μια τέτοια μπαταρία κατά την αποθήκευση, αλλά και πάλι οι πωλητές δεν θέλουν να εκτυπώσουν τη συσκευασία της μπαταρίας. Συνιστώ λοιπόν να χρεώνετε εσείς, ως αγοραστές νέα μπαταρίαπριν χρησιμοποιήσετε το όχημα.
Αυτό ισχύει για την αποθήκευση της μπαταρίας έως ότου πωληθεί και τεθεί σε χρήση. Αλλά τι πρέπει να κάνετε για να διατηρήσετε μια διατηρημένη μπαταρία στο σπίτι για αόριστο χρονικό διάστημα;
Αποθήκευση της μπαταρίας σας στο σπίτι
Στην πραγματικότητα, οι συστάσεις για αυτό το θέμα είναι αρκετά απλές. Οι εγκαταστάσεις είναι περίπου παρόμοιες με αυτές που περιγράφονται παραπάνω στο άρθρο. Εξάλλου, καταλαβαίνουμε πολύ καλά ότι δεν έχουν όλοι οι λάτρεις των αυτοκινήτων τα μέσα για λεπτομερή διάγνωση μπαταρίας. Όπως υδρόμετρο, πιρούνι φόρτωσης ή ελεγκτής. Επομένως, το μόνο που χρειάζεστε για να διατηρήσετε κάποιο είδος μπαταρίας περισσότερο ενώ δεν τη χρησιμοποιείτε είναι ένας φορτιστής. Μόλις εγκαταστήστε μια τέτοια μπαταρία μία φορά κάθε 3 μήνεςγια φόρτιση, με αυτόν τον τρόπο θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του.
Εξάλλου, μια φορτισμένη μπαταρία είναι λιγότερο επιρρεπής στις διαδικασίες θείωσης και διάβρωσης των ηλεκτροδίων και η πιθανότητα βραχυκυκλώματος ενός από τα δοχεία θα είναι πολύ μικρότερη.
Αυτή είναι μια απλή συμβουλή για τους περισσότερους απλούς οδηγούς. Για τους «προχωρημένους» λάτρεις των αυτοκινήτων που έχουν τα μέσα να ελέγξουν την μπαταρία, θα πω ότι πρέπει να παρακολουθείτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, ελέγξτε για πιρούνι φόρτωσηςΗ μπαταρία και το σημαντικότερο κρατήστε την μπαταρία γεμάτη. Αυτός ο κανόνας είναι απαραίτητος.
Από τη δική μου εμπειρία θα πω ότι μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που διατηρείται συνεχώς σε φορτισμένη κατάσταση μπορεί να αποθηκευτεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η μακροπρόθεσμη ή βραχυπρόθεσμη αποθήκευση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου απαιτεί συμμόρφωση με έναν αριθμό προϋποθέσεων για τη διατήρηση της μέγιστης λειτουργικότητας κατά τη μετέπειτα θέση σε λειτουργία. Η παραβίαση αυτών των συνθηκών μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην μπαταρία.
Διαβάστε σε αυτό το άρθρο
Γενικές συνθήκες αποθήκευσης μπαταρίας
Η πιο κοινή σύσταση που υπάρχει σε μεμονωμένα εγχειρίδια είναι να αποσυνδέσετε την μπαταρία και να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, η μπαταρία τοποθετείται σε δροσερό, σκοτεινό μέρος, όπου η θερμοκρασία θα είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη, αλλά θετική. Αποθηκεύστε την μπαταρία στο θερμοκρασίες κάτω από το μηδέναπαγορευμένος. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, οι χημικές διεργασίες σε αυτό προχωρούν αργά και η αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας επιβραδύνεται επίσης.
Μια επιπλέον προϋπόθεση είναι η υλοποίηση αρκετών κύκλων αργής εκφόρτισης-φόρτισης. Μπορείτε να αποφορτίσετε την μπαταρία με απλό τρόπο, τοποθετώντας το στο αυτοκίνητο και ανάβοντας τους προβολείς. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε μια απλή λάμπα σε αυτό. Μετά από αυτό, η πηγή ρεύματος τοποθετείται σε φόρτιση και επαναφορτίζεται με μικρά ρεύματα. Αυτές είναι γενικές συστάσεις.
Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι η μπαταρία μπορεί να αποκλειστεί από τη χρήση για διαφορετικές χρονικές περιόδους. Εάν ο ιδιοκτήτης δεν σκοπεύει να οδηγήσει το αυτοκίνητο μόνο για μερικές εβδομάδες ή ένα μήνα, η εξωτερική θερμοκρασία έξω από το παράθυρο ή στο γκαράζ είναι θετική, τότε θα αρκεί να αποσυνδέσετε έναν ακροδέκτη από την μπαταρία χωρίς να τον αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η μπαταρία δεν θα έχει χρόνο να αποφορτιστεί πολύ και η πλήρης φόρτιση θα αποκατασταθεί γρήγορα από τη γεννήτρια μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
Αυτή η μέθοδος βραχυπρόθεσμης ή μακροχρόνιας αποθήκευσης δεν είναι κατάλληλη εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο έξω ή σε γκαράζ σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Σε αυτή την περίπτωση, η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο και να τοποθετηθεί σε μέρος όπου η θερμοκρασία δεν είναι υψηλή, αλλά θετική (κελάρι, υπόγειο, θερμαινόμενο δωμάτιο).
Επιπλέον, αξίζει να σκεφτείτε τι είδους μπαταρία σκοπεύετε να αποθηκεύσετε - μια μπαταρία ξηρής φόρτισης ή μια μπαταρία με γεμάτο ηλεκτρολύτη. Για επιλογές ξηρής φόρτισης, επιβάλλονται αυξημένες απαιτήσεις στη θέση αποθήκευσης: χαμηλή υγρασία και καλός αερισμός στο δωμάτιο.
Άλλη προϋπόθεση σωστή αποθήκευσηοι μπαταρίες είναι για να αποφεύγεται η έκθεση στο άμεσο ηλιακό φως. Όταν εκτίθεται στη θερμότητα από το ηλιακό φως, υπάρχει κίνδυνος να παραμορφωθεί το πλαστικό περίβλημα της μπαταρίας, γεγονός που θα μπορούσε να την καταστρέψει ή να μειώσει σημαντικά την απόδοση της μετέπειτα λειτουργίας της πηγής ρεύματος μετά την επανεγκατάσταση στο όχημα.
Πριν την αποθήκευση, φροντίστε να ελέγξετε τη θήκη για πιθανές ρωγμές και άλλα ελαττώματα. Για τις επισκευασμένες μπαταρίες, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα βύσματα στις τράπεζες είναι σφιχτά σφιγμένα.
Σωστή αφαίρεση και αποθήκευση μπαταρίας αυτοκινήτου
- Πρώτον, αφαιρείται ο αρνητικός ακροδέκτης.
- τότε μπορείτε να αφαιρέσετε το θετικό τερματικό.
Οι ακροδέκτες από την μπαταρία πρέπει να αφαιρούνται με γρήγορη και ακριβή κίνηση για να εξαλειφθεί η πιθανότητα βραχυκυκλώματος. Για να διευκολύνετε την αφαίρεση των ακροδεκτών, πρέπει πρώτα να τους χαλαρώσετε στις επαφές της μπαταρίας. Κατά την περαιτέρω χρήση, μην ξεχνάτε να λιπαίνετε περιοδικά τα μπουλόνια που σφίγγουν τους ακροδέκτες.
Μετά την αφαίρεση της μπαταρίας και την εξωτερική επιθεώρηση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δεν μπαίνει στη θήκη. Εάν είναι ορατές διαρροές, πρέπει να επισκευαστούν αμέσως. Η αποθήκευση μπαταριών διαφόρων τύπων απαιτεί οριζόντια θέση, ο ηλεκτρολύτης συχνά δεν αποστραγγίζεται από αυτές. Για το λόγο αυτό, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε τη στάθμη ηλεκτρολύτη στις τράπεζες των μπαταριών που συντηρούνται.
Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι χαμηλότερο επιτρεπόμενος κανόνας, τότε πρέπει να ανασηκωθεί ρίχνοντας απεσταγμένο νερό. Να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να προσθέσετε κανονικό νερό ή οξύ στα βάζα.
Το τελευταίο βήμα είναι να επαναφορτίσετε πλήρως την μπαταρία με ασθενή ρεύματα χρησιμοποιώντας φορτιστή. Η μπαταρία θα πρέπει επίσης να αποφορτιστεί και να φορτιστεί κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, επομένως να έχετε πάντα διαθέσιμο έναν φορτιστή.
Αποθήκευση της μπαταρίας χωρίς επαναφόρτιση
Εάν δεν είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας κατά την αποθήκευση, τότε μπορείτε να διατηρήσετε τη μπαταρία που μπορεί να επισκευαστεί ρίχνοντας ένα διάλυμα βορικού οξέος 5% σε βάζα αντί για ηλεκτρολύτη. Αυτή η λύση σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τη βαθιά αυτοεκφόρτιση κατά τη διάρκεια μακροπρόθεσμααποθήκευση Διαδικασία προετοιμασίας της πηγής ενέργειας για αποθήκευση χωρίς ηλεκτρολύτη:
- η μπαταρία αφαιρείται από το αυτοκίνητο και φορτίζεται πλήρως.
- τότε ο ηλεκτρολύτης αποστραγγίζεται αργά από τα δοχεία.
- στη συνέχεια τα δοχεία πλένονται με απεσταγμένο νερό.
- αφού ρίξετε το απόσταγμα, πρέπει να αφήσετε το νερό στα βάζα για μερικές δεκάδες λεπτά.
- μετά την ολοκλήρωση, το νερό στραγγίζεται και η διαδικασία επαναλαμβάνεται ξανά.
- Το τελευταίο βήμα είναι η έκχυση ενός διαλύματος βορικού οξέος 5%.
Είναι απαραίτητο να αποθηκεύσετε μια τέτοια μπαταρία σε ζεστό μέρος, καθώς το διάλυμα σε βάζα θα παγώσει σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Για να τεθεί σε λειτουργία η μπαταρία, το διάλυμα αποστραγγίζεται αργά και μετά γεμίζεται ο ηλεκτρολύτης θειικού οξέος. Μετά την πλήρωση, η μπαταρία πρέπει να παραμείνει για περίπου 60 λεπτά, μετά την οποία η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη πρέπει να μετρηθεί με ένα υδρόμετρο και να προσαρμοστεί στις βέλτιστες τιμές σε περίπτωση απόκλισης από τον κανόνα.
Διαβάστε επίσης
Πότε να χρεώσετε δωρεάν συντήρηση μπαταρία αυτοκινήτου. Πώς να φορτίσετε μπαταρία χωρίς συντήρηση Φορτιστής: τρέχουσα ισχύς, χρόνος φόρτισης. Συμβουλή.
Συχνά οι χρήστες φορητών υπολογιστών ρωτούν, "πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά μια μπαταρία φορητού υπολογιστή;", "Πώς να κάνετε την μπαταρία να διαρκεί περισσότερο;", "Πώς να κάνετε την μπαταρία να διαρκεί περισσότερο;" στο άρθρο για την αποθήκευση μπαταρίεςΘα προσπαθήσω να σας πω πώς να αποτρέψετε την πρόωρη βλάβη της μπαταρίας του φορητού υπολογιστή σας.
Εισαγωγή: Σχετικά με τις μπαταρίες Li-ion για φορητούς υπολογιστές ή κινητά τηλέφωνα
Ο ελεγκτής που είναι ενσωματωμένος στην μπαταρία ρυθμίζει τους τρόπους φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας ιόντων λιθίου. Οι μπαταρίες Li-Ion μπορούν να φορτιστούν ξεκινώντας από οποιοδήποτε επίπεδο αποφόρτισης μπαταριών (σε αντίθεση με τις μπαταρίες νικελίου-καδμίου), αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι μπαταρίες Li-Ion δεν έχουν «φαινόμενο μνήμης». Προκειμένου να αποφευχθεί η φθορά της μπαταρίας Li-Ion, ο ελεγκτής μπορεί να εμποδίσει τη φόρτιση της μπαταρίας όταν φτάσει σε μια συγκεκριμένη τιμή, για παράδειγμα, 90%, ή όταν η μπαταρία είναι χαμηλή στο 7-10%. Αυτή η συμπεριφορά σχετίζεται αποκλειστικά με λόγους ασφαλείας που αποτρέπουν την αστοχία των στοιχείων της μπαταρίας.
Φτανω στο σημειο
Δεν είναι ασυνήθιστο να δούμε πότε οι χρήστες αγοράζουν φορητούς υπολογιστές ως αντικατάσταση ενός οικιακού υπολογιστή και, κατά συνέπεια, τροφοδοτείται συνεχώς από το δίκτυο. Αυτό δεν είναι απολύτως σωστό, συνιστάται να ελέγχετε τις μπαταρίες Li-Ion τουλάχιστον μία φορά το μήνα πλήρης κύκλοςφόρτιση και εκφόρτιση.
Όπως δεν μπορείς να κρατηθείς συνεχής φόρτιση, μην αφήνετε την μπαταρία να αποφορτιστεί πλήρως. Η υποβάθμιση μιας μπαταρίας Li-ion σε αποφορτισμένη κατάσταση συμβαίνει αρκετές φορές πιο γρήγορα.
Εάν δεν χρησιμοποιείτε το φορητό υπολογιστή με μπαταρία και είναι συνεχώς συνδεδεμένος σε δίκτυο 220V, η καλύτερη λύσηΘα ήταν να αφαιρέσετε την μπαταρία από το φορητό υπολογιστή. Όταν αποσυνδέετε την μπαταρία, πρέπει να θυμάστε ότι οι μπαταρίες Li-Ion θα πρέπει να αποθηκεύονται σε φορτισμένη κατάσταση, καλύτερα σε θερμοκρασία δωματίου (από +15°C έως +35°C).
Μετά την αγορά ενός φορητού υπολογιστή, μην προσπαθήσετε να ακολουθήσετε αμέσως τις συμβουλές που περιγράφονται παραπάνω, καθώς νέα μπαταρίαπρέπει πρώτα να αναπτυχθεί πλήρως. Φορτίστε αμέσως την μπαταρία και μετά τη φόρτιση, αποφορτίστε την μέχρι να απενεργοποιηθεί τελείως ο φορητός υπολογιστής. Συνιστάται να επαναλάβετε αυτή τη διαδικασίααρκετές φορές (3-5 φορές), και ακόμα καλύτερα αν χρησιμοποιείτε το φορητό υπολογιστή για 2 εβδομάδες σε συνθήκες κοντά στις πραγματικές. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε ότι οι μπαταρίες Li-Ion δεν αντέχουν καλά μακροχρόνια λειτουργίασε εξαιρετικά υψηλά ή χαμηλές θερμοκρασίεςπεριβάλλον (πάνω από 50 C και κάτω από -20 C).
Μόνο αφού αναπτύξετε μια νέα μπαταρία Li-Ion, μπορείτε να την τοποθετήσετε σε αποθήκευση. Θέλω να πω ότι οι μπαταρίες Li-Ion δεν είναι ανθεκτικές και η διαδικασία της υποβάθμισης τις συνοδεύει παντού, ανεξάρτητα αν χρησιμοποιούνται ή όχι. Η διαδικασία υποβάθμισης μπορεί να μειωθεί στο ελάχιστο χάρη σε τις κατάλληλες συνθήκεςλειτουργία ή αποθήκευση. Η μπαταρία πρέπει να αποθηκεύεται σε φορτισμένη κατάσταση 40-50% φόρτιση μπαταρίας θεωρείται βέλτιστη. Όταν τοποθετείτε την μπαταρία σε ένα συρτάρι, δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι η ίδια η μπαταρία αποφορτίζεται και το επίπεδο αυτοεκφόρτισης φτάνει το 5% το μήνα, επομένως κατά καιρούς, μην ξεχνάτε να βγάζετε την μπαταρία από το συρτάρι και να επαναλαμβάνετε τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης των μπαταριών τουλάχιστον πολλές φορές.
Πολλοί ενδιαφέρονται για την ερώτηση, αλλά τι θα συμβεί αν αφήσετε την μπαταρία σε αποφορτισμένη κατάσταση;για 2-4 εβδομάδες? Και σε αυτό το διάστημα μπορεί να συμβεί κάτι ανεπανόρθωτο. Αφήνοντας την μπαταρία χωρίς φόρτιση για μεγάλα χρονικά διαστήματα ξεκινά μια διαδικασία υποβάθμισης που σίγουρα οδηγεί σε απώλεια χωρητικότητας στις κυψέλες της μπαταρίας Li-Ion. Η απώλεια χωρητικότητας σημαίνει μείωση του αριθμού των ωρών που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ισχύ μπαταρίας.
Σφάλμα μπαταρίας
Πολλοί φορητοί υπολογιστές έχουν ενδείξεις κατάστασης μπαταρίας, εάν μια τέτοια ένδειξη υποδεικνύει ότι η μπαταρία είναι ελαττωματική και ο συναγερμός δεν εξαφανίζεται με την πάροδο του χρόνου, σημαίνει ότι η μπαταρία δυστυχώς έχει καταστεί άχρηστη.
Αν ειδικός δείκτηςόχι, τότε μπορείτε να μάθετε για δυσλειτουργία της μπαταρίας με έμμεσες πινακίδες. Και συγκεκριμένα:
- Η μπαταρία δεν αντέχει τον ίδιο αριθμό ωρών σε λειτουργία εκτός σύνδεσης (η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει μειωθεί) και η μπαταρία δεν λειτουργεί για περισσότερο από 7-10 λεπτά.
- Εάν η μπαταρία δεν φορτίζει κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Και στις δύο περιπτώσεις, η μπαταρία θα πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως από το φορητό υπολογιστή. "Να είστε προσεκτικοί!" - αυτό λένε οι κατασκευαστές μπαταριών Li-Ion: "μπορούν να εκπέμπουν επιβλαβείς ουσίες".
Βαθμονόμηση μπαταρίας
Εάν θέλετε η μπαταρία σας να σας εξυπηρετεί πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε μία φορά κάθε 2-3 μήνες πρέπει να πραγματοποιείτε έναν πλήρη κύκλο φόρτισης στο 100% - αποφόρτιση στο 0%. Αυτή η διαδικασία είναι απαραίτητη για να δείξουμε στον ελεγκτή τα πραγματικά όρια (κάτω και άνω) της πραγματικής χωρητικότητας της μπαταρίας, καθώς και να επαναφέρουμε τα συσσωρευμένα σφάλματα εσωτερικό κύκλωμαδιαχείριση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια περιόδων αδράνειας ή μιας σειράς μερικών φορτίσεων και αποφορτίσεων.
Το αποτέλεσμα βαθμονόμησης θα είναι περισσότερο ακριβής ορισμόςΧρόνος λειτουργικού συστήματος που απομένει για διάρκεια ζωής μπαταρίαςαπό την μπαταρία.
Πιο πάνω έγραψα αυτή τη μνήμη Μπαταρίες Li-Ionαπουσιάζει, αλλά στην πράξη μπορείς πραγματικά να νιώσεις την μπαταρία να τη συνηθίζει και να ξεχνά τα πραγματικά όρια χωρητικότητάς της. Τα λειτουργικά συστήματα που χρησιμοποιούμε κάνουν το κομμάτι τους και χαλάνε λίγο τις μπαταρίες. Αυτό, μου φαίνεται, συνδέεται με το πολύ νωρίς απενεργοποίηση του συστήματος και, κατά συνέπεια, η μπαταρία συνηθίζει στο χαμηλότερο όριο χωρητικότητας που καθορίζεται από το λειτουργικό σύστημα.
Ρωτήστε πώς είναι δυνατόν αυτό;Πιθανότατα έχετε παρατηρήσει ένα μήνυμα από το λειτουργικό σύστημα σχετικά με τη χαμηλή φόρτιση του λειτουργικού συστήματος, αλλά το όριο για την ενεργοποίηση του μηνύματος, που έχει οριστεί από προεπιλογή, είναι πολύ υψηλό, γεγονός που οδηγεί στο να ξεχάσετε το κατώτερο όριο της μπαταρίας, η μπάρα της οποίας κινείται συνεχώς προς τα πάνω, μειώνοντας έτσι τη χωρητικότητα της μπαταρίας.
