Μια τροποποίηση του liftback για την εγχώρια αγορά έχει ήδη αρχίσει να συναρμολογείται αυτόν τον χειμώνα στην Kaluga. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου καταδεικνύει την κλασική τσέχικη σχεδίαση που διακρίνει αυτόν τον κατασκευαστή. Το εξωτερικό του νέου προϊόντος δεν μπορεί να ονομαστεί πλούσιο και πολυτελές. Είναι προσεγμένο, ακομπλεξάριστο, λακωνικό.

Στις φωτογραφίες του αυτοκινήτου μπορείτε να δείτε ένα υπερυψωμένο κάλυμμα κουκούλας, το οποίο, σχηματίζοντας μια ελκυστική "μύτη", μετατρέπεται ομαλά σε μια μάσκα ψυγείου, φτιαγμένη σε σχήμα τραπεζοειδούς και διακοσμημένη με χρώμιο στις άκρες, όπως η προηγούμενη έκδοση του αυτοκίνητο. Αλλά τα οπτικά φώτα LED έχουν αναθεωρηθεί πλήρως από τους προγραμματιστές. Τα φώτα διακρίνονται από σαφείς αναλογίες, χάρη στις οποίες προστίθενται νότες σπορ και γοητείας στο εξωτερικό του νέου προϊόντος.

Το παραδοσιακό σχήμα του μπροστινού αεροσκάφους θα προσφέρει εξαιρετική αεροδυναμική, την οποία η προηγούμενη παραλλαγή δεν μπορούσε παρά να ονειρευτεί. Επιπλέον, αυτή η καινοτομία εξοικονομεί σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Το κύριο μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα καταλαμβάνεται από έναν τεράστιο αεραγωγό, ο οποίος τονίζεται ελκυστικά και στις δύο πλευρές από ορθογώνια φώτα ομίχλης.

Το προφίλ του αμαξώματος επίσης δεν ξεχωρίζει με τις σχεδιαστικές του βελτιώσεις, αλλά είναι ελαφρώς αραιωμένο με νότες ταχύτητας και επιθετικότητας. Η κεκλιμένη οροφή φαίνεται υπέροχη, η γραμμή του περβάζι του παραθύρου είναι ομαλή, χάρη σε αυτήν ήταν δυνατό να γίνει πολύ μεγαλύτερη η περιοχή των πλευρικών υαλοπινάκων.

Το νέο προϊόν ήταν εξοπλισμένο με νέους καθρέφτες οπισθοπορείας, καθώς και τεράστιες πόρτες.

Κοιτάζοντας το αυτοκίνητο από πίσω, μπορείτε να πείτε αμέσως ότι από αυτή την πλευρά φαίνεται πρωτότυπο, ευπαρουσίαστο και αξιοσέβαστο. Το μεγάλο πίσω παράθυρο στηρίζεται στον μάλλον κοντό χώρο αποσκευών. Ο πίσω προφυλακτήρας φαίνεται υπέροχος με νέα σχεδίαση.

Διαστατικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου

• Το νέο προϊόν φτάνει τα 4483 mm σε μήκος.
• Το πλάτος του ενημερωμένου Rapid 2017 είναι 1706 mm.
• Το ύψος είναι στα 1461 mm.
• Απόσταση από το έδαφος - 136 mm (για ρωσική τροποποίηση του αυτοκινήτου).

Νέα εσωτερική διακόσμηση

Το κλασικά σχεδιασμένο εσωτερικό του αυτοκινήτου με πέντε θέσεις δεν απογοητεύει καθόλου. Παρά την προφανή σεμνότητα, το εσωτερικό φαίνεται κομψό και ελκυστικό συνολικά.

Ένα τεράστιο πλεονέκτημα είναι ότι είναι πολύ βολικό να δουλεύεις με διακόπτες, κουμπιά και το ταμπλό. Όλα βρίσκονται στα χέρια του οδηγού.

Τα καθίσματα της πρώτης σειράς έχουν πολύ άνετο σχεδιασμό, κάτι που προκαλεί έκπληξη για μια οικονομική κατηγορία. Εκτός από τα μεγεθυσμένα πλαϊνά στηρίγματα, τα προσαρμόσιμα προσκέφαλα, τις ανατομικές πλάτες, διαθέτουν ευρύχωρο καθιστικό.

Στο εσωτερικό, το πολυλειτουργικό τριάκτινο τιμόνι με ελκυστικά αλουμινένια διακοσμητικά τραβά αμέσως τα βλέμματα. Η κεντρική κονσόλα αποτελείται από δύο επίπεδα. Το κάτω φιλοξενεί το ηχοσύστημα και διάφορους διακόπτες.

Στο επάνω επίπεδο, οι εκτροπείς βρίσκονται οριζόντια, οι οποίοι έχουν πολύ στενό σχήμα. Σε αυτό το μοντέλο, η σήραγγα μετάδοσης έχει γίνει πιο συμπαγής, χάρη σε αυτό, δεν παρεμβαίνει καθόλου στους πίσω και τους εμπρός επιβάτες.

Η εσωτερική επένδυση χρησιμοποιεί πλαστικά και υφασμάτινα υλικά, τα οποία είναι αξιοπρεπούς ποιότητας. Αλλά μπορούν να γίνουν κάποια παράπονα σχετικά με την ηχομόνωση, οι δημιουργοί απλώς γλίτωσαν χρήματα. Δεν έχει αλλάξει πολύ, είναι εξίσου κακό με την προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου.

Αυτό το μειονέκτημα αντισταθμίζεται τέλεια από τον ελεύθερο χώρο στην καμπίνα, από τον οποίο υπάρχει περισσότερος από αρκετός τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Ο κορμός αποδείχθηκε επίσης ογκώδης. Οι διαστάσεις του μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 550 λίτρα αποσκευών. Αν διπλώσετε τα καθίσματα της πίσω σειράς, η χωρητικότητά του αυξάνεται στα 1490 λίτρα.

Εξοπλισμός του νέου προϊόντος

Η βασική έκδοση έχει την ακόλουθη λίστα εξοπλισμού:

• Τροχοί 14 ιντσών.
• Σύστημα ABS, καθώς και τεχνολογία κατευθυντικής σταθερότητας.
• Προστασία στροφαλοθαλάμου μονάδας ισχύος.
• Ηλεκτρικά παράθυρα για μπροστινές πόρτες.
• Ρύθμιση του ύψους της κολόνας τιμονιού.
• Αερόσακος τιμονιού;
• Κεντρικό κλείδωμα;
• Immobilizer;
• Θερμαινόμενα ακροφύσια πλυντηρίου και καθίσματα στην πρώτη σειρά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Rapid 2017

Ο κατασκευαστής θα προσφέρει τρεις μονάδες ισχύος βενζίνης για αυτό το νέο προϊόν. Έγινε δύσκολη δουλειά σε καθένα από αυτά για τη βελτίωση του σχεδιασμού. Οι κινητήρες πληρούν επίσης όλα τα καθιερωμένα ευρωπαϊκά πρότυπα.

1. τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,2 λίτρων ικανός να παράγει 75 ίππους. εξουσία. Η επιτάχυνση στην πρώτη εκατό είναι 14 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 6,0-8,4 λίτρα.
2. ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας 1,6 λίτρων με μέγιστη ισχύ 105 ίππων. Αυτός ο κινητήρας μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 12,1 δευτερόλεπτα. Απαίτηση καυσίμου: 6,5-7,0 λίτρα.
3. υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,4 λίτρων με μπλοκ από χυτοσίδηρο, 122 ίππων. Η επιτάχυνση στα 100 km/h είναι 9,5 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση βενζίνης είναι 4,7-7,3 λίτρα.

Ο πρώτος κινητήρας θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Το δεύτερο θα έχει και αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η πιο φορτισμένη έκδοση, με τρίτο κινητήρα, θα είναι εξοπλισμένη με επτατάχυτο ρομποτικό κιβώτιο με δύο συμπλέκτες.

Κόστος αυτοκινήτου

Η Skoda παρουσίασε το νέο της μοντέλο Rapid 2017 σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Elegance, Ambition, Active. Το αυτοκίνητο μπορεί ήδη να αγοραστεί από επίσημους αντιπροσώπους. Η βασική έκδοση προσφέρεται για 565.000 ρούβλια, η πιο προηγμένη έκδοση κοστίζει 680.000 ρούβλια και για την κορυφαία διαμόρφωση θα πρέπει να πληρώσετε 790.000 ρούβλια.

Skoda Rapid 2017: φωτογραφίες

Για τους Τσέχους, το Rapid έγινε πραγματικό δώρο - χάρη στην εμφάνισή του, ο ετήσιος όγκος παραγωγής της Skoda ξεπέρασε το όριο ενός εκατομμυρίου και συνεχίζει να αυξάνεται. Ίσως γι' αυτό ο εκσυγχρονισμός στον οποίο υποβλήθηκε η Rapid, παρά τα πέντε χρόνια του μοντέλου, αποδείχθηκε μάλλον επιφανειακός; Δεν είμαι καθόλου ειρωνικός με αυτό. Είναι καλό που ο σχεδιασμός έχει μόλις ενημερωθεί. Αν θυμάστε, αρχίζετε να εκτιμάτε το μέτρο και τον συντηρητισμό. Ναι, υπάρχουν αλλαγές, αλλά είναι τόσο λεπτές που είναι απίθανο να τις παρατηρήσει ένας ανεκπαίδευτος.

Έτσι, νέα φώτα ομίχλης εμφανίστηκαν στον μπροστινό προφυλακτήρα. Επιπλέον, είναι νέα όχι μόνο στη μορφή, αλλά και στο περιεχόμενο - είναι LED. Τα φώτα πορείας στους προβολείς έγιναν και δίοδοι. Επιπλέον, σε ακριβές τροποποιήσεις, τα οπτικά απέκτησαν πλήρωση bi-xenon και τη λειτουργία αυτόματης εναλλαγής από τη μεγάλη σκάλα στη μεσαία σκάλα. Τα πλαϊνά φλας μετακινήθηκαν από τα μπροστινά φτερά στους εξωτερικούς καθρέφτες και τα πίσω φώτα έλαβαν τα ίδια LED.

Ανοίγω το πορτμπαγκάζ - όλα είναι ακόμα εκεί. Το Rapid παραμένει ως έχει ως προς τον όγκο του: 550 λίτρα! Η βαλίτσα και η ταξιδιωτική τσάντα απλά χάθηκαν μέσα σε αυτήν.

Πριν μπω στο τιμόνι, βουτάω στη δεύτερη σειρά για να βεβαιωθώ ότι το κεντρικό τούνελ έχει ένα ζευγάρι τροφοδοτικών USB (προαιρετικά), που έχει αποκτήσει το εκσυγχρονισμένο Rapid. Είναι αλήθεια ότι αυτοί οι σύνδεσμοι δεν μπορούν να συνδυαστούν με τη θέρμανση του πίσω καναπέ - είτε το ένα είτε το άλλο. Ή τίποτα απολύτως. Περίεργη λογική. Αλλά είναι ευρύχωρο. Υπάρχει αρκετός χώρος τόσο κατά μήκος όσο και κατά μήκος. Σε σύγκριση με το Rapid Lada Vesta, η Hyundai Solaris και η συν-πλατφόρμα Volkswagen Polo είναι χαμένοι.

Μετακινούμαι στη θέση του οδηγού και κοιτάζω τριγύρω αποθαρρυμένος: οι Τσέχοι ισχυρίστηκαν ότι είχαν κάνει πολλές αλλαγές στο εσωτερικό, αλλά δεν βλέπω καμία καινοτομία! Ναι, υπάρχει διαφορετική μονάδα ελέγχου κλιματισμού (είναι μονοζωνική, όπως πριν), επανασχεδιασμένοι εκτροπείς, τροποποιημένα διακοσμητικά τελειώματα στις πόρτες. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι απλά δεν τα προσέχεις όλα αυτά. Φαίνεται ότι οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν το καθήκον να ενημερώσουν χωρίς να αλλάξουν τίποτα.

Αν ήμουν ο προγραμματιστής, δεν θα επικεντρωνόμουν σε αυτές τις μικρο-αλλαγές (κανείς δεν θα τις προσέξει ούτως ή άλλως), αλλά στην εξάλειψη του πνεύματος του προϋπολογισμού από το εσωτερικό. Είναι πραγματικά δύσκολο να εγκαταστήσετε φωτισμό στα στέγαστρα και να εφοδιάσετε τις λαβές οροφής με microlifts; Το τιμόνι είναι όμορφο και ντυμένο με δέρμα, αλλά οι ραφές είναι πολύ τραχιές και άβολες για τα δάχτυλα. Και δεν υπάρχει πουθενά να βάλεις το τηλέφωνο.

Αλλά όσον αφορά τον εξοπλισμό, η πρόοδος είναι ακόμα αισθητή. Οι άπειροι οδηγοί θα εκτιμήσουν την προσθήκη μπροστινών αισθητήρων στάθμευσης. Όλοι, χωρίς εξαίρεση, θα λατρέψουν το κορυφαίο σύστημα πολυμέσων, η διαγώνιος οθόνης του οποίου έχει αυξηθεί στις 8 ίντσες. Επιπλέον, υποστηρίζει πλέον τα πρωτόκολλα Apple CarPlay και Android Auto - στην εποχή των smartphone, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Στην Ευρώπη, οι κάτοχοι των ενημερωμένων Rapids θα λάβουν ένα σημείο πρόσβασης στο Διαδίκτυο, αλλά τα αυτοκίνητά μας δεν θα το λάβουν. Δεν θα έχουμε προσαρμοστικό cruise control ή αυτόματο φρενάρισμα πριν από ένα εμπόδιο.

Δεν είχα κανένα πρόβλημα στην επιλογή ενός αυτοκινήτου δοκιμής - ζήτησα τα κλειδιά για την έκδοση 1,4 λίτρων 125 ίππων τούρμπο. Οι υπόλοιπες τροποποιήσεις δεν με ενδιέφεραν - δεν εκπροσωπούνται εδώ. Τι μπορώ να πω - αυτό το Rapid οδηγεί γρήγορα, δικαιολογώντας το όνομά του (μετάφραση από τα αγγλικά - γρήγορο, υψηλής ταχύτητας). Ο κινητήρας τραβάει με σιγουριά σε ένα μεγάλο εύρος στροφών και το ρομπότ DSG 7 ταχυτήτων με δύο συμπλέκτες φαίνεται να έχει μάθει να αλλάζει ταχύτητα χωρίς τραντάγματα. Καλά συντονισμένη μονάδα ισχύος.

Όμως το σασί άφησε διπλή εντύπωση. Το Rapid ορμά κατά μήκος της εθνικής οδού μαζεμένα, σαν σφαίρα ελεύθερου σκοπευτή. Και δεν διστάζει στις στροφές - παίρνει πρόθυμα την καμπύλη και ανταποκρίνεται γρήγορα στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού. Κρίμα, η ανάρτηση είναι πολύ άκαμπτη. Ακόμη και σε εξαιρετική γερμανική άσφαλτο, η Skoda βρίσκει παρατυπίες, με αποτέλεσμα να προβληματίζει το πλήρωμα. πιο άνετα εν κινήσει.

"Κλονισμός; - Έκπληκτοι οι μηχανικοί της Skoda. "Πιστεύουμε ότι η ομαλότητα είναι εντός του αποδεκτού εύρους." Λένε ψέματα. Αλλά μπορούν να γίνουν κατανοητά. Λαμβάνοντας υπόψη τη μεγαλύτερη μάζα του Rapid σε σύγκριση με το ίδιο Polo, καθώς και το εκτεταμένο μεταξόνιο, χρειάστηκε να γίνει λίγο πιο άκαμπτη η ανάρτηση.

Ο γύρος δοκιμής τελείωσε γρήγορα. Μου ζητούν να αδειάσω το αυτοκίνητο. Θα θέλατε να δοκιμάσετε τη βασική έκδοση 1.0 TSI; Γιατί όχι!

Ο τρικύλινδρος κινητήρας ζωντανεύει γεμίζοντας την καμπίνα βουητό και κραδασμούς. Στη συνέχεια οι στροφές έπεσαν, αλλά το τρέμουλο στο κάθισμα εξακολουθεί να είναι αισθητό. Για ένα αυτοκίνητο βενζίνης - ανοησία. Η έξοδος από το πάρκινγκ κατευθύνεται σε ανηφόρα, οπότε δίνω τα εύσημα στο σύστημα Hill Hold Control, το οποίο εμποδίζει την κύλιση προς τα πίσω κατά την εκκίνηση. Πηγαίνω! Ωστόσο, αυτό λέγεται δυνατά. Περισσότερο σαν - πάμε. Η δυναμική είναι ελαττωμένη. Το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα με έντονο τρόπο απρόθυμα. Σαν να μην είναι Rapid, αλλά ραχίτιδα. Όχι βόλτα, αλλά μαρτύριο. Και θα ήταν ωραίο αυτές οι θυσίες να δικαιολογούνταν από υψηλές τιμές, αλλά όχι. Ο κινητήρας είναι μικρός, αλλά αδηφάγος: καταναλώνει σχεδόν οκτώ λίτρα ανά εκατό μίλια διαδρομής. Δουλεύει στα άκρα, εξ ου και η όρεξή του.

Γενικά, είναι καλό που αυτός ο κινητήρας δεν προσφέρεται στη Ρωσία. Για την αγορά μας, η σειρά κινητήρων παραμένει η ίδια: ο ήδη αναφερόμενος 1.4 TSI και ο παλιός καλός ατμοσφαιρικός κινητήρας 1.6 λίτρων σε δύο εκδόσεις ώθησης (90 και 110 ίππων). Αυτός είναι ο κινητήρας που επιλέγει η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών μας και για καλό λόγο. Ο κινητήρας 1.6 είναι από όλες τις απόψεις πιο ευχάριστος από τους αντίστοιχους turbo: υψηλή ροπή, ισορροπημένος. Επιπλέον, μόνο αυτή η έκδοση προσφέρει ένα παραδοσιακό αυτόματο ως εναλλακτική λύση στη μηχανική. Όλα όσα αγαπάμε.

Η Rapid θα φτάσει στις ρωσικές αντιπροσωπείες τον Ιούλιο. Οι τιμές έχουν ήδη ανακοινωθεί. Η βασική τροποποίηση Entry και η επόμενη Active έχουν αυξηθεί ελαφρώς σε τιμή. Αλλά οι υπόλοιπες τρεις εκδόσεις (Ambition, Style και Monte Carlo) έχουν γίνει λίγο πιο προσιτές.

Παρεμπιπτόντως, εάν δεν κυνηγάτε νέα πράγματα, τότε έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε ένα Rapid με έκπτωση - ενώ περιμένετε για ενημερωμένα αυτοκίνητα, οι έμποροι είναι πρόθυμοι να κάνουν παραχωρήσεις.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό της ενημερωμένης έκδοσης του Skoda Rapid 2018-2019 έχει αλλάξει σημαντικά. Οι πόρτες στην καμπίνα έλαβαν νέες επενδύσεις από πλαστικό υψηλής ποιότητας. Οι εκτροπείς αεραγωγών έχουν βελτιωθεί από αεροδυναμική άποψη. Το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα έχουν γίνει πιο αναγνωρίσιμα. Ο σχεδιασμός της μονάδας ελέγχου κλιματισμού έχει ενημερωθεί. Ο κατασκευαστής έχει προσθέσει ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό.

Το σήμα κατατεθέν του εσωτερικού των αυτοκινήτων Skoda ήταν πάντα η συμπαγή του αμαξώματος σε συνδυασμό με την ευρυχωρία του εσωτερικού. Το μήκος του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι 4,48 μέτρα, το πλάτος – 1,70 μέτρα και το ύψος – 1,47 μέτρα. Η απόσταση από το έδαφος του νέου Skoda Rapid είναι 150 χλστ. Ταυτόχρονα, ο χώρος για τα πόδια στην καμπίνα έχει αυξηθεί στα 65 mm και το ύψος της οροφής στα καθίσματα των πίσω επιβατών έχει αυξηθεί στα 972 mm.

Καινοτομία

Μία από τις καινοτομίες στην αναδιαμόρφωση του ŠKODA Rapid 2018-2019 στην τροποποίηση FL ήταν οι νέοι προβολείς bi-xenon με φώτα ημέρας LED. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν αισθητήρα φωτός στο αυτοκίνητο. Αυτή η επιλογή σάς επιτρέπει να προσαρμόσετε την ένταση φωτισμού ανάλογα με την ώρα της ημέρας και τις καιρικές συνθήκες. Το έξυπνο σύστημα μετρά το επίπεδο του εξωτερικού φωτισμού σε πραγματικό χρόνο και ανάβει τους προβολείς μεσαίας σκάλας όταν ξεπεραστεί η τιμή κατωφλίου. Η επιλογή λειτουργεί τόσο το σούρουπο όσο και σε σήραγγες και άλλα σκοτεινά μέρη. Ο εξωτερικός φωτισμός παρέχει μια άνετη και ασφαλή έξοδο από το αυτοκίνητο.

Η αρχή λειτουργίας του αυτόματου συστήματος ελέγχου προβολέων μεγάλης σκάλας βασίζεται στην ανάγνωση πληροφοριών από έναν αισθητήρα υψηλής ακρίβειας, ο οποίος λειτουργεί σε ταχύτητες άνω των 60 χλμ. την ώρα και τη νύχτα. Εάν ένα διερχόμενο όχημα εντοπιστεί σε απόσταση 400 μέτρων (για τα επερχόμενα αυτοκίνητα το κατώφλι είναι 1 χιλιόμετρο), το σύστημα αλλάζει αυτόματα τους προβολείς μεγάλης σκάλας σε μεσαία σκάλα.

Το ενημερωμένο μοντέλο Skoda Rapid 2017 παρουσιάστηκε στο κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου στη Γενεύη. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Skoda Rapid έχει φρέσκο ​​εμπρός και πίσω μέρος, ενημερωμένο εσωτερικό και τεχνικές προδιαγραφές.

Έλεγχος περιεχομένου:

Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2017 δεν ήταν εύκολη επιτυχία για την τσέχικη εταιρεία Skoda. Ήταν εδώ που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το ενημερωμένο μοντέλο. Πιθανότατα, δεν πρόκειται για καινούργιο, αλλά για ανανέωση του Skod Rapid 2017. Έχουν γίνει ενημερώσεις στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ενώ έχει αλλάξει και το εσωτερικό.

Για να καταλάβουμε πού και πώς ακριβώς έγιναν οι αλλαγές, ας συγκρίνουμε το νέο μοντέλο Skoda Rapid 2017 με την προηγούμενη γενιά Skoda Rapid. Δείτε επίσης την κριτική βίντεο του νέου προϊόντος.

Εμφάνιση του νέου Skoda Rapid 2017

Έχοντας κοιτάξει για πρώτη φορά το ενημερωμένο μοντέλο Skoda Rapid 2017, ένας άπειρος λάτρης του αυτοκινήτου δεν θα μπορέσει αμέσως να πει εάν είναι νέο μοντέλο ή όχι. Η πρώτη διαφορά είναι το μπροστινό μέρος του νέου Skoda Rapid. Τα νέα οπτικά στοιχεία έχουν αλλάξει το σχήμα τους, το κάτω μέρος είναι διακοσμημένο με φώτα ημέρας LED σε σχήμα Ζ. Στην καρδιά των οπτικών, οι μηχανικοί της Skoda Rapid εγκατέστησαν τεχνολογία bi-xenon, η οποία βελτιώνει τον φωτισμό και την ασφάλεια. Ακολουθώντας τα οπτικά, η μάσκα ψυγείου του sedan Skoda Rapid 2017 έχει αλλάξει, τώρα η μπορντούρα είναι μαύρη ή χρωμιωμένη. Σύμφωνα με εκπροσώπους, η μάσκα έχει αλλάξει διαστάσεις, αν και με την πρώτη ματιά δεν υπάρχουν διαφορές.

Το κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα του Skoda Rapid 2017 έχει επίσης αλλάξει. Το πρώτο είναι νέοι προβολείς ομίχλης, έχουν μειωθεί σε μέγεθος και πλέον βασίζονται σε LED. Το κεντρικό τμήμα καταλαμβάνεται από τη μεγάλη διχτυωτή μάσκα ψυγείου του Skoda Rapid και το κεντρικό διαχωριστικό έχει μετακινηθεί στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, δίνοντας έμφαση στο ένθετο του προφυλακτήρα. Το ένθετο μπορεί να είναι είτε μαύρο είτε χρώμιο. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα του νέου Skoda Rapid είναι διακοσμημένο με μαύρο splitter. Στην προηγούμενη γενιά του Skoda Rapid ήταν μικρότερο και κυρίως κρυμμένο πίσω από τον προφυλακτήρα.

Το καπό του νέου Skoda Rapid 2017 έχει αυστηρές γραμμές. Εκτείνονται από το έμβλημα, στο τέλος, μέχρι το παρμπρίζ. Άλλες γραμμές του καπό του Skoda Rapid 2017 εκτείνονται από το άκρο της μάσκας του ψυγείου μέχρι τις κολόνες Α.

Το πλαϊνό μέρος του Skoda Rapid 2017 δεν ξεχωρίζει με ιδιαίτερες διαφορές. Τα φλας έχουν εξαφανιστεί στα πλαϊνά φτερά του ενημερωμένου μοντέλου. Τόσο το sedan όσο και το Skoda Rapid Spaceback έχουν νέους πλαϊνούς καθρέπτες, τώρα θα βάφονται μαύροι με μικρά φλας στα άκρα των καθρεπτών. Το κάτω μέρος των μαρσπιέ του Skoda Rapid 2017 είναι διακοσμημένο με μαύρα πλαστικά ένθετα, κάτι που δεν συνέβαινε στην προηγούμενη γενιά. Κατά τα άλλα, η πλευρά του Skoda Rapid δεν έχει αλλάξει πια.

Επιθεωρώντας το ανανεωμένο Skoda Rapid από πίσω, το πρώτο πράγμα που τραβάει το μάτι είναι τα νέα οπτικά LED. Είναι το ίδιο σε σχήμα και διάταξη στοιχείων, αλλά το διαφανές γυαλί με μαύρα ένθετα δείχνει ότι βασίζεται σε διαφορετική τεχνολογία. Για το sedan Skoda Rapid 2017, εμφανίστηκε μια εργοστασιακή αεροτομή στο καπό του πορτμπαγκάζ. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι διακοσμημένο με διαχύτη.

Οι διαστάσεις του ενημερωμένου Skoda Rapid 2017 δεν έχουν αλλάξει:

• μήκος sedan - 4,48 m (Skoda Rapid Spaceback - 4,3 m).
• πλάτος του sedan Skoda Rapid - 1,71 m.
• ύψος - 1,46 μ.

Η οροφή του νέου Skoda Rapid 2017 δεν διαφέρει από την παλιά έκδοση για το σεντάν θα είναι τόσο συμπαγής όσο και πανοραμική στη μέγιστη διαμόρφωση. Όσον αφορά τη διαμόρφωση Skoda Rapid Spaceback, ξεκινώντας από τη βασική διαμόρφωση, η οροφή θα είναι εντελώς γυάλινη με πανόραμα για την μπροστινή και την πίσω σειρά καθισμάτων.

Ο κατασκευαστής δεν παρέχει μια πλήρη λίστα με τα χρώματα του αμαξώματος Skoda Rapid, αλλά είναι αξιόπιστα γνωστό ότι αυτά θα είναι σκούρες και φωτεινές αποχρώσεις:

1. μαύρος;
2. άσπρο;
3. το κόκκινο;
4. κεράσι μεταλλικό?
5. πορτοκάλι;
6. Μεταλλικό ασήμι?
7. μπλε;
8. καφέ;
9. πράσινος;
10. σκούρο μπλε μεταλλικό.

Ο χώρος αποσκευών του Skoda Rapid sedan είναι αρκετά ευρύχωρος - 550 λίτρα στο σώμα Spaceback ο όγκος είναι 415 λίτρα. Όπως λένε οι ειδικοί, πρόκειται για νέο ρεκόρ χωρητικότητας σε αυτή την κατηγορία. Η βασική διαμόρφωση θα εγκατασταθεί σε τροχούς 15" και αυτό είναι ήδη πρόοδος, αφού το Skoda Rapid προ-αναδιαμόρφωσης τοποθετήθηκε σε τροχούς 14" στη βασική διαμόρφωση. Εκτός από τις ζάντες αλουμινίου 15", το ενημερωμένο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε χρώματα 16" και 17", ασημί, μαύρο και συνδυαστικά.

Υπάρχει μόνο ένα συμπέρασμα σχετικά με την ανανέωση του νέου μοντέλου Skoda Rapid 2017: οι αλλαγές ήταν ευεργετικές. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Skoda, αυτό δεν θα επηρεάσει ιδιαίτερα την τιμή, αλλά η κομψή εμφάνιση θα προσελκύσει πολλούς περισσότερους αγοραστές. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές του Skoda Rapid 2017, με την πάροδο του χρόνου το νέο προϊόν θα λάβει πρόσθετες αλλαγές στο μπροστινό μέρος, πιθανότατα θα μπορούσε να είναι μια νέα μάσκα ψυγείου και προφυλακτήρας.

Εσωτερικό του Skoda Rapid 2017

Αν το εξωτερικό του ενημερωμένου Skoda Rapid 2017 δεν ξεχώριζε ιδιαίτερα με αλλαγές, το εσωτερικό έχει αποκτήσει αρκετά αισθητές αλλαγές. Το κεντρικό τμήμα του μπροστινού πίνακα τονίζεται από μια μεγάλη οθόνη του συστήματος πολυμέσων, με κουμπιά και πόμολα σε κύκλο. Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά του Skoda Rapid, το νέο προϊόν μπορεί να συγχρονιστεί με smartphone σε διαφορετικά λειτουργικά συστήματα. Η οθόνη εμφανίζει τώρα επίσης πληροφορίες και προγράμματα του συνδεδεμένου smartphone. Το νέο σύστημα πολυμέσων του Skoda Rapid 2017 περιλαμβάνει την εγκατάσταση μιας κάρτας SIM σε μια ειδική υποδοχή, η οποία θα σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε κλήσεις και να γράφετε SMS χωρίς τη χρήση smartphone.

Οι άνω αεραγωγοί του νέου Skoda Rapid 2017 έχουν αλλάξει σε μέγεθος, αλλά το κουμπί στάθμευσης έκτακτης ανάγκης εξακολουθεί να βρίσκεται ανάμεσά τους. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του ανανεωμένου Skoda Rapid 2017 είναι το ένθετο κοντά στους κεντρικούς αεραγωγούς. Στο κάτω μέρος είναι πλέον κυρτό από τον πίνακα οργάνων στον δεξιό αεραγωγό του Skoda Rapid.

Ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού Skoda Rapid άλλαξε επίσης σχήμα. Τοποθετήθηκε μια οθόνη στο κέντρο της για να εμφανίζει τη θερμοκρασία και την κατεύθυνση ροής αέρα. Στο κάτω μέρος του πίνακα υπάρχει μια σειρά από κουμπιά για τον έλεγχο των θερμαινόμενων μπροστινών καθισμάτων και των συστημάτων ασφαλείας. Μεταξύ του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων και του κλιματισμού του Skoda Rapid 2017 υπάρχουν ακόμα USB, φορτιστές 12V και δύο ποτηροθήκες.

Πίσω από τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων του Skoda Rapid 2017 υπάρχει μια άλλη θήκη για την αποθήκευση μικροαντικειμένων και ένα μηχανικό χειρόφρενο. Δεν υπάρχουν ακόμη ακριβείς πληροφορίες εάν η μέγιστη διαμόρφωση του Skoda Rapid 2017 θα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο. Οι σημερινοί ιδιοκτήτες του Skoda Rapid σημείωσαν αμέσως ότι ένα κανονικό χειρόφρενο σε συνδυασμό με ένα μακρύ υποβραχιόνιο είναι άβολο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και το σφίξιμο του καθιστά άβολο να το επαναφέρεις στην αρχική του θέση.

Δεν έχουν γίνει λιγότερο ενδιαφέρουσες αλλαγές στον πίνακα οργάνων του Skoda Rapid 2017. Μια πιο συμπαγής και κομψή διάταξη οργάνων έχει συμβάλει στο εσωτερικό. Το κεντρικό τμήμα προορίζεται για την οθόνη πληροφοριών, το ταχύμετρο και το ταχύμετρο βρίσκονται αριστερά και δεξιά, μαζί με έναν αισθητήρα στάθμης καυσίμου και έναν αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα Skoda Rapid.

Το τιμόνι του ανανεωμένου Skoda Rapid 2017 άλλαξε επίσης το σχήμα του Οι σχεδιαστές το έκαναν πιο μικρό και πιο επίπεδο στο κάτω μέρος. Αυτό το σχήμα δίνει την αίσθηση ενός σπορ τιμονιού και θα βελτιώσει επίσης τον έλεγχο του School Rapid 2017. Στις δύο πλευρικές ακτίνες, οι σχεδιαστές τοποθέτησαν κουμπιά ελέγχου για διάφορες λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων, κινητών επικοινωνιών και συστημάτων ασφαλείας.

Τα πάνελ θυρών της Skoda, οι νέες χειρολαβές θυρών και η θέση των κουμπιών και των χειρολαβών των θυρών έχουν επίσης λάβει ενημέρωση. Το σχήμα και η επένδυση των ενθεμάτων της πόρτας ενημερώθηκαν επίσης. Όπως σημειώνουν οι σημερινοί ιδιοκτήτες του Skoda Rapid, στο ενημερωμένο μοντέλο, οι μηχανικοί έχουν εξαλείψει τις ελλείψεις όσον αφορά την ευκολία και βελτίωσαν την ποιότητα των κουμπιών και των υλικών.

Στα αριστερά του τιμονιού υπάρχει ένα σετ για τον έλεγχο του φωτός. Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική διαμόρφωση του Skoda Rapid 2017 είναι εξοπλισμένη με αυτόματο σύστημα μεταγωγής μεγάλης σκάλας. Στη μέγιστη διαμόρφωση του Skoda Rapid, τα μπροστινά οπτικά θα είναι προσαρμοστικά.

Όσον αφορά την ταπετσαρία του νέου Skoda Rapid 2017, υπάρχουν μόνο πληροφορίες για υλικά. Οι σχεδιαστές της Skoda σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν ύφασμα υψηλής ποιότητας, δέρμα και συνδυασμό υφάσματος και δέρματος. Τα χρώματα θα είναι τα ίδια όπως στην προηγούμενη γενιά του Skoda Rapid:

• μαύρος;
• γκρί;
• μπεζ.

Εκτός από τα μονότονα χρώματα του εσωτερικού του Skoda Rapid 2017, οι σχεδιαστές πρόσφεραν έναν συνδυασμό διαφορετικών αποχρώσεων και μοτίβων για να διαλέξετε. Από τις παρουσιαζόμενες εικόνες του εσωτερικού του Skoda Rapid, φαίνεται ότι είναι ένας συνδυασμός κόκκινου, γκρι και σκούρου γκρι, με ραφές και μοτίβο γραμμής.

Η πίσω σειρά καθισμάτων στο ενημερωμένο Skoda Rapid 2017 αποδείχθηκε άνετη. Σχεδιασμένο για τρεις επιβάτες, υπάρχει ένα πτυσσόμενο υποβραχιόνιο στο κέντρο της πλάτης. Οι μηχανικοί εγκατέστησαν επίσης δύο υποδοχές USB για τους πίσω επιβάτες για την επαναφόρτιση των gadget. Πολύ βολικό, αφού πριν από το restyling, το Skoda Rapid 2017 δεν το περιλάμβανε ούτε στη μέγιστη διαμόρφωση.

Το ενημερωμένο Skoda Rapid 2017 θα έχει πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω WLAN. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο gadget που δεν έχει Wi-Fi. Όταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις, εγκαθιστώντας το gadget για φόρτιση μέσω USB, ξαπλώνοντας στο πίσω κάθισμα, μπορείτε να περιηγηθείτε στους αγαπημένους σας ιστότοπους ή να επικοινωνήσετε στα κοινωνικά δίκτυα. Ένα πράγμα αξίζει να λάβετε υπόψη: όταν χρησιμοποιείτε αυτήν τη λειτουργία στο Skoda Rapid 2017, η ποσότητα πρόσβασης στο Διαδίκτυο πρέπει να είναι με απόθεμα megabyte ή εντελώς απεριόριστη. Επίσης, σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, το νέο Skoda Rapid 2017 είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ERA-Glonass για γρήγορη ειδοποίηση έκτακτης ανάγκης.

Μιλώντας για το εσωτερικό του ενημερωμένου Skoda Rapid 2017, μπορούμε να πούμε ότι αποδείχθηκε κομψό, μοντέρνο και πολύ καλύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Αν και δεν ελήφθησαν υπόψη όλα τα σχόλια των κατόχων του Skoda Rapid, δεν υπάρχει ακόμα τρίξιμο εξαρτημάτων και η ευκολία είναι πλέον πολλαπλάσια.

Τεχνικές προδιαγραφές Skoda Rapid 2017

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Skoda Rapid 2017 παραμένουν σε μεγάλο βαθμό τα ίδια. Αλλά κάθε κανόνας έχει εξαιρέσεις. Στο νέο Skoda Rapid, οι μηχανικοί πρόσθεσαν μια ανατροπή διαφοροποιώντας το με έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1 λίτρου. Είναι διαθέσιμο τόσο στο Rapid sedan όσο και στο Skoda Rapid Spaceback.

Μια τέτοια μονάδα θα παρουσιαστεί σε δύο χωρητικότητες και θα εγκατασταθεί στα Skoda Rapid sedan και Spaceback. Με βάση την ισχύ, αυτός ο κινητήρας χωρίζεται σε δύο επιλογές. Ο πρώτος είναι 95 ίπποι. Στο Skoda Rapid sedan η μέγιστη ταχύτητα είναι 187 km/h και στη διαμόρφωση Spaceback - 184 km/h. Παραδόξως, και για τα δύο στυλ αμαξώματος, οι υπόλοιπες παράμετροι είναι οι ίδιες: η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 4,4 l/100 km, η επιτάχυνση στα πρώτα εκατό είναι 11 δευτερόλεπτα και οι εκπομπές CO2 είναι 101 g/km.

Η δεύτερη έκδοση ενός τέτοιου κινητήρα, εγκατεστημένη στο Skoda Rapid, θα μπορεί να παράγει 110 άλογα. Η μέγιστη ταχύτητα του sedan θα είναι 200 ​​km/h και η διαμόρφωση Skoda Rapid Spaceback θα είναι 198 km/h. Τόσο για το sedan όσο και για το Spaceback, η κατανάλωση καυσίμου είναι 4,5 l/100 km σε μεικτό κύκλο οδήγησης. Το Skoda Rapid 2017 θα καλύψει τα πρώτα εκατό στο ταχύμετρο σε 9,8 δευτερόλεπτα. Οι εκπομπές CO2 στην ατμόσφαιρα θα είναι 104 g/km. Ο κινητήρας, αν και δεν είναι μεγάλος όγκος, έχει καλές δυναμικές επιδόσεις. Θα συνδυάζονται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Skoda Rapid 2017.

Εκτός από τον 1 λίτρο βενζίνης TSI που παρουσιάζεται παραπάνω, θα διατίθενται και παλιότερα γνωστοί κινητήρες. Το πρώτο είναι βενζινοκίνητο TSI 1,4 λίτρων, θα εγκατασταθεί στο Skoda Rapid sedan και το Spaceback, η ισχύς αυτής της μονάδας είναι 125 άλογα. Η δυναμική απόδοση αυτών των αμαξωμάτων είναι διαφορετική. Το Skoda Rapid 2017 sedan μπορεί να επιταχύνει στα πρώτα 100 km/h σε 9 δευτερόλεπτα και στο hatchback σε 8,9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι ίδια για τα Skoda Rapid sedan και Spaceback - 4,8 l/100 km, καθώς και εκπομπές CO2 - 113 g/km.

Ας δούμε τώρα τις επιλογές κινητήρων ντίζελ για το Skoda Rapid 2017. Το πρώτο στη λίστα είναι το TDI, 1,4 λίτρων. Η ισχύς του είναι 90 ίπποι, θεωρείται επίσης ο πιο αδύναμος μεταξύ των παρουσιαζόμενων κινητήρων του νέου μοντέλου. Η μέγιστη ταχύτητα του Skoda Rapid 2017 sedan είναι 185 km/h και το Spaceback μπορεί να φτάσει τα 183 km/h. Το sedan θα επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,7 δευτερόλεπτα (11,6 για το Skoda Rapid Spaceback 2017). Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι το πιο αδύναμο, είναι και το πιο οικονομικό - 3,9 λίτρα ανά εκατό σε μεικτό κύκλο οδήγησης. Εκπομπές επιβλαβών ουσιών Skoda Rapid - 103 g/km.

Ο πιο πρόσφατος κινητήρας που προσφέρεται στο Skoda Rapid 2017 είναι ένας ντίζελ TDI 1,6 λίτρων. Η ισχύς της μονάδας είναι 116 ίπποι. Η κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο οδήγησης είναι 4,1 λίτρα ανά 100 km. Το Skoda Rapid sedan θα καλύψει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα στο ταχύμετρο σε 10 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 201 km/h, για το Skoda Rapid Spaceback αυτός ο αριθμός είναι 9,9 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα 198 km/h. Επιβλαβείς εκπομπές CO2 – 107 g/km.

Οι κινητήρες Skoda Rapid 2017 θα συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ή 7 σχέσεων. Η επιλογή του κιβωτίου ταχυτήτων για το ενημερωμένο Skoda Rapid 2017 θα επηρεάσει το κόστος της μέσης διαφοράς μεταξύ ενός χειροκίνητου και του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Skoda Rapid θα είναι περίπου 100.000 ρούβλια.

Μιλώντας για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Skoda Rapid restyling 2017, οι μηχανικοί έχουν διευρύνει τις επιθυμίες του αγοραστή, τώρα μπορείτε να επιλέξετε τόσο μια οικονομική επιλογή όσο και μια πιο ισχυρή. Οι επιλογές του κιβωτίου ταχυτήτων είναι χειροκίνητα και αυτόματα για το Skoda Rapid 2017.

Συστήματα ασφαλείας Skoda Rapid 2017

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του ενημερωμένου Skoda Rapid 2017 έχουν διευρύνει τη λίστα τους. Το πρώτο είναι η παρουσία τουλάχιστον οκτώ αερόσακων περιμετρικά του αυτοκινήτου. Υπάρχουν επίσης πλευρικοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό του Skoda Rapid, υπάρχουν 4 πλευρικοί αερόσακοι κουρτίνας περιμετρικά του αυτοκινήτου για προστασία από πλευρικές κρούσεις. Τα συστήματα ασφαλείας του Skoda Rapid 2017 περιλαμβάνουν ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίησης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, ABS και ESP. Αυτή είναι μια μικρή λίστα με αυτά που περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο του Skoda Rapid 2017.

Η λίστα των συστημάτων ασφαλείας για το Skoda Rapid 2017 περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο cruise control, σταθεροποιητή κατά την οδήγηση με ρυμουλκούμενο και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε κατηφόρα. Οι μηχανικοί δεν ξέχασαν το σύστημα σφαιρικής ορατότητας και την παρακολούθηση τυφλού σημείου. Η παρουσία ενός συστήματος εισόδου χωρίς κλειδί για το Skoda Rapid 2017 θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε ή να σταματήσετε εξ αποστάσεως τον κινητήρα, να ανοίξετε και να αερίσετε σε ζεστό καιρό.

Ο κατασκευαστής θα παράσχει μια πλήρη λίστα συστημάτων ασφαλείας μετά την έναρξη των πωλήσεων του ενημερωμένου Skoda Rapid 2017. Στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, το νέο Skoda Rapid παρουσιάστηκε με ένα πλούσιο σύνολο συστημάτων ασφαλείας.

Κόστος και εξοπλισμός Skoda Rapid 2017

Δεν είναι ακόμη γνωστό με βεβαιότητα ποιες διαμορφώσεις του Skoda Rapid 2017 θα παρουσιαστούν στην αγορά αυτοκινήτου. Το κόστος του νέου μοντέλου είναι επίσης άγνωστο. Σύμφωνα με εκπροσώπους, οι διαμορφώσεις του Skoda Rapid θα είναι οι ίδιες όπως πριν από την ανανέωση.

Η τιμή του έτους μοντέλου Skoda Rapid 2017 δεν έχει επίσης ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται να κυμαίνεται από 500 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο ρούβλια σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. Το κόστος του Skoda Rapid 2017 επηρεάστηκε από την παρουσία νέων ηλεκτρονικών συστημάτων και συστημάτων ασφαλείας ως στάνταρ.

Το μοντέλο Skoda Rapid παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Φρανκφούρτη το 2011. Στον αγοραστή προσφέρθηκαν κινητήρες βενζίνης και ντίζελ 1,2 λίτρων, 1,4 λίτρων και 1,6 λίτρων. Η πρώτη γενιά του Skoda Rapid θύμιζε από πολλές απόψεις το Skoda Octavia, αλλά σε μικρότερο μέγεθος.

Ανασκόπηση βίντεο του νέου Skoda Rapid 2017:

Άλλες φωτογραφίες του Skoda Rapid 2017:

Προώθηση "Grand Sale"

Τοποθεσία

Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.

Προώθηση "Πρόγραμμα αφοσίωσης"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Το μέγιστο όφελος που προσφέρεται για συντήρηση στο κέντρο σέρβις της MAS MOTORS είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου.

Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ενός ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.

Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:

• Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και πρόσθετου εξοπλισμού στον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS.
• Έκπτωση κατά την πληρωμή συντήρησης στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS.

Περιορισμοί διαγραφής:

• Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
• Για κάθε απρογραμμάτιστη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
• Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.

Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν είναι εξατομικευμένη.

Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.

Προώθηση «Εμπόριο ή ανακύκλωση»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο όφελος είναι 60.000 ρούβλια εάν:

• ένα παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.

• το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε σύμφωνα με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης η ηλικία του παραδοθέντος οχήματος δεν είναι σημαντική σε αυτή την περίπτωση.

Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Μπορεί να συνδυαστεί με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης και του Trade-In ταυτόχρονα.

Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.

Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.

Για το πρόγραμμα Trade-In

Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.

Για το πρόγραμμα ανακύκλωσης

Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:

• επίσημο πιστοποιητικό ανακύκλωσης που εκδίδεται από το κράτος,
• έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου οχήματος.

Το διαλυμένο όχημα πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 έτος.

Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.

Προώθηση «Πίστωση ή πρόγραμμα δόσεων 0%»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Τα οφέλη του προγράμματος «Πίστωση ή δόσεις 0%» μπορούν να συνδυαστούν με τα οφέλη των προγραμμάτων «Εμπορία ή ανακύκλωση» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Πρόγραμμα δόσεων

Με την επιφύλαξη πληρωμής σε δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 70.000 ρούβλια. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη λήψη επιδομάτων είναι η προκαταβολή 50%.

Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου, το οποίο παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.

Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα

Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της παροχής ειδικής τιμής πώλησης για το αυτοκίνητο. Χωρίς δάνειο δεν παρέχεται η ειδική τιμή.

Ο όρος «Ειδική τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβανομένης υπόψη της λιανικής τιμής του οχήματος, καθώς και όλων των ειδικών προσφορών που ισχύουν στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS, οι οποίες περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο της «Εμπορίας ή Ανακύκλωσης». και προγράμματα «διάθεσης».

Άλλες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα

Δανεισμός

Εάν υποβάλετε αίτηση για δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η προκαταβολή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.

Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού

Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για την αγορά νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.

Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των αυτοκινήτων που είναι διαθέσιμα για αγορά και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο απόθεμα.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

κρατικά προγράμματα

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση είναι διαθέσιμη μόνο όταν αγοράζετε νέα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πιστωτικά κεφάλαια από συνεργαζόμενες τράπεζες.

Η τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς να αιτιολογήσει.

Τα δάνεια αυτοκινήτου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες του εκθεσιακού χώρου της MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα

Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.

Το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο των κρατικών προγραμμάτων επιδότησης δανείου αυτοκινήτου είναι 10%, υπό την προϋπόθεση ότι το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανείου.

Αναλυτικές προϋποθέσεις συμμετοχής αναφέρονται σε ειδικές σελίδες:

• "Πρώτο αυτοκίνητο" -
• "Οικογενειακό αυτοκίνητο" -

Προσωπική έκπτωση

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση παρέχεται από προσωπικό μάνατζερ ή επικεφαλής αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προσφορά λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός προωθητικών οχημάτων.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

Προώθηση "Ταξιδιωτική αποζημίωση"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να είναι 10.000 ρούβλια. Το πραγματικό ποσό θα καθοριστεί με βάση το κόστος που θα επιβεβαιώσει ο πελάτης.

Τα ακόλουθα μπορούν να θεωρηθούν ως αποδεικτικά στοιχεία:

• Γνήσια εισιτήρια τρένου.
• Γνήσια εισιτήρια λεωφορείου.
• Άλλοι έλεγχοι που επιβεβαιώνουν τα έξοδα ταξιδιού από τον τόπο διαμονής σας στην πόλη της Μόσχας.

Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.

Το όφελος μπορεί να συνδυαστεί με το όφελος των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Εμπορία ή διάθεση».

Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά ενός οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους πληρωμής.

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.