Οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα με μεγάλο αριθμό διαφόρων αισθητήρων, χάρη στους οποίους εξασφαλίζουν Ανατροφοδότησηαπό μια μηχανή που λειτουργεί. Οι πληροφορίες παρέχονται στον οδηγό με τη μορφή διαφόρων σημάτων, για παράδειγμα, ενδείξεις ήχου ή φωτός. Μία από τις πιο συνηθισμένες επιλογές για την παροχή πληροφοριών είναι ένα αναμμένο εικονίδιο Ελέγξτε την μηχανήεπί ταμπλό.

Κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει γιατί άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, επειδή ένας τέτοιος πληροφοριοδότης προειδοποιεί για προβλήματα με οποιοδήποτε σύστημα ή αστοχία ορισμένων εξαρτημάτων όχημα. Μερικές φορές δεν συνιστάται καν να χειρίζεστε το αυτοκίνητο ενώ είναι αναμμένο το φως του κινητήρα.

Οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν αυτοκίνητα για ολόκληρο τον κόσμο, επομένως προσπαθούν να ενοποιήσουν τα προϊόντα τους όσο το δυνατόν περισσότερο. Η χρήση ενιαίων προτύπων συνεπάγεται ότι όλα τα σήματα θα γίνονται αντιληπτά χωρίς αμφιβολία οπουδήποτε στον κόσμο. Κατά συνέπεια, χρησιμοποιείται συχνά αγγλική γλώσσα. Η μετάφραση του Check Engine στα ρωσικά θα είναι αρκετά απλή και κατανοητή για τους περισσότερους αγγλόφωνους πολίτες - "Check Engine".

Τι σημαίνει η λέξη Check Engine;

ΣΕ διαφορετικές μάρκεςαυτοκίνητα, μια επιταγή καύσης απεικονίζεται με διαφορετικούς τρόπους. Οι ακόλουθοι τύποι οπτικοποίησης είναι διαθέσιμοι:

• επιγραφή στο ορθογώνιο Check Engine.
• τακτικός έλεγχος υπογραφής.
• στυλιζαρισμένα περιγράμματα κινητήρα.
• σύμβολο με τη μορφή κεραυνού κ.λπ.

Συχνά μπορεί να βρεθεί στην περιοχή του στροφόμετρου, κάτω από το βέλος που δείχνει την ταχύτητα του κινητήρα. Εμφανίζεται για ένα ή δύο δευτερόλεπτα όταν γυρίζετε το κλειδί στην ανάφλεξη, κάτι που είναι φυσιολογικό.

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, η αναμμένη ένδειξη Check δεν αποτελεί ένδειξη άμεσων προβλημάτων με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ενδέχεται να προκύψουν πιθανά προβλήματα που προκαλούν το ανάψιμο του αντίστοιχου εικονιδίου διάφορα συστήματαόχημα. Ένα παράδειγμα είναι μια χαλαρή δεξαμενή αερίου ή απώλεια απόδοσης καταλυτικού μετατροπέα. Ωστόσο, δεν πρέπει να αγνοήσετε εντελώς τα σήματα, επειδή μια τέτοια προσέγγιση μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία πιο σοβαρών στοιχείων.

Οι λόγοι για τους οποίους ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα εξαρτώνται από τον αλγόριθμο που χρησιμοποίησαν οι προγραμματιστές λογισμικού. Κάποιες εταιρείες αρνητικός παράγοντας, στο οποίο ήταν αναμμένο το εικονίδιο στον πίνακα, ανέθεσαν μάλιστα χαμηλή ποιότητακαύσιμα. Από αυτή την άποψη, ο οδηγός μπορεί να δει ένα αναμμένο εικονίδιο αφού γεμίσει ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, φεύγοντας από το βενζινάδικο.

Μπορείτε να βρείτε ένα λαμπερό σύμβολο στα περισσότερα αυτοκίνητα στον πίνακα κάτω από τη βελόνα του στροφόμετρου. Μπορεί να είναι ένα από τα παρακάτω:

• ένα ορθογώνιο με την υπογραφή Check Engine.
• απλή επιγραφή Έλεγχος;
• στυλιζαρισμένο εικονίδιο με τη μορφή περιγραμμάτων κινητήρα.
• παραδοσιακό εικονίδιο αστραπής κ.λπ.

Σε όλες τις περιπτώσεις, το σήμα από αυτό σημαίνει το ίδιο πράγμα. Συνήθως το πρότυπο οπτικοποίησης εφαρμόζεται παντού ανησυχία αυτοκινήτου, που διευκολύνει την ανάγνωση.

Αξίζει να οδηγείτε με αναμμένο το φως του ταμπλό;

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές λένε στους αρχάριους οδηγούς τι σημαίνει Check Engine. Η λίστα των λόγων μπορεί να περιλαμβάνει τους ακόλουθους δημοφιλείς παράγοντες:

• Σφάλμα στην αλλαγή ταχυτήτων.
• σημαντική φθορά των τακακιών των φρένων.
• έρχεται η ώρα για την επόμενη συντήρηση.
• Χύνεται βενζίνη χαμηλής ποιότητας.
• V επί του οχήματοςέπεσε τάση κ.λπ.

Πρώτα απ 'όλα, παρακολουθείται η κατάσταση του κινητήρα. Εάν εντοπιστούν δυσλειτουργίες του κινητήρα ενώ η λυχνία ελέγχου είναι αναμμένη, τότε είναι επικίνδυνο να συνεχίσετε να οδηγείτε ένα τέτοιο όχημα. Αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα ρυμουλκούμενο.

U σύγχρονους οδηγούςμπορεί να υπάρχουν προβλήματα με αυτοδιάγνωση. Αυτό οφείλεται στην αυξανόμενη πολυπλοκότητα των διαφόρων συστήματα αυτοκινήτων. Για να λάβετε ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του μηχανήματος και του κινητήρα εσωτερικής καύσης του, πρέπει να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Εχουν ευρύ φάσμα διαγνωστικό εξοπλισμόγια την παρακολούθηση της κατάστασης του αυτοκινήτου.

Σε κάθε περίπτωση, ακόμα κι αν δεν γνωρίζετε ή έχετε ξεχάσει τι σημαίνει έλεγχος σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να προσπαθήσετε να σταματήσετε το αυτοκίνητο όταν ανάψει το φως και να σβήσετε τον κινητήρα ανάβοντας τα φώτα έκτακτης ανάγκης. Μετά από μια παύση, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα. Εάν η ένδειξη αρχίσει να λειτουργεί ξανά, το αυτοκίνητο θα πρέπει να σταλεί σε πρατήριο καυσίμων για πλήρη έλεγχο.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι όταν χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο με ένα φωτισμένο εικονίδιο Check Engine, εμφανίζεται υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ασταθής εργασία ICE και η ροπή του οχήματος χάνεται επίσης.

Εκτός από τη φυσική φθορά του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, όταν λειτουργεί καινούριο αυτοκίνητομε απόδειξη μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση του κατασκευαστή. Αυτός ο παράγοντας αξίζει επίσης να ληφθεί υπόψη κατά την οδήγηση.

Πώς να αφαιρέσετε ένα σημάδι στον πίνακα οργάνων

Ελαττώνω Αρνητικές επιπτώσειςείναι δυνατό με τη σωστή κατανόηση της κατάστασης με το αυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, συνιστούμε τη χρήση αποδεδειγμένων μεθόδων στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Όταν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα κατά την εκκίνηση της ανάφλεξης, αυτό δεν σημαίνει βλάβη ή άλλη ζημιά. Πιθανότατα το πρόβλημα έγκειται σε ένα χαλαρό καπάκι ρεζερβουάρ ή σε κάποιο άλλο μικρό πράγμα. Απλώς σφίξτε τα νήματα πιο σφιχτά για να διορθώσετε το πρόβλημα.
• Η εμφάνιση ενός σήματος κατά την οδήγηση θα πρέπει να αναγκάσει τον οδηγό να απομακρυνθεί από το δρόμο, εάν είναι δυνατόν, για αρχική οπτική επιθεώρηση. χώρο του κινητήρα. Συχνά, οι χαλαροί ακροδέκτες της μπαταρίας προκαλούν παρόμοιες καταστάσεις. Μπορεί επίσης να υπάρχουν άλλα προβλήματα με συνημμένα, όταν για κάποιο λόγο το καλώδιο ή οι σωλήνες παροχής έχουν αποσυνδεθεί από αυτό.
• Το αναβοσβήσιμο του ελέγχου υποχρεώνει τον οδηγό να σταματήσει και, χωρίς να σβήσει τον κινητήρα, να ακούσει τους ήχους από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Επίσης, με τον κινητήρα σβηστό, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και επιθεωρήστε τον κινητήρα από όλες τις πλευρές. Εάν δεν υπάρχουν εμφανή ελαττώματα, πρέπει να πάτε στον πλησιέστερο σταθμό για λεπτομερή διάγνωση του σταθμού παραγωγής ενέργειας.
• Ένας κινητήρας που λειτουργεί κανονικά με το σύμβολο Check να αναβοσβήνει συνεχώς, πιθανότατα υποδηλώνει βλάβη κατά την ανάφλεξη. Η περιοχή επιθεώρησης σε μια τέτοια κατάσταση θα πρέπει να είναι το πηνίο και τα μπουζί. Μια άλλη παρόμοια κατάσταση προκύπτει στην περίπτωση πλήρωσης με καύσιμο χαμηλής ποιότητας και αυτό μπορεί να «θεραπευθεί» μόνο σε υπηρεσίες αυτοκινήτων.
• Μια συνεχώς αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα υποδεικνύει λανθασμένο διάκενο μπουζί. Το καθένα πρέπει να ξεβιδωθεί και να μετρηθεί το κενό πάνω του (με αισθητήρα ή παχύμετρο), το οποίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,3-1,4 mm.
• Αφού φτάσετε στο σταθμό των λεωφορείων, λόγω του ελέγχου, σας συνιστούμε να ελέγξετε την ανάφλεξη. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια ειδικών ελεγκτών που βοηθούν στον εντοπισμό φθαρμένων καλωδίων ή προβλημάτων με την ηλεκτρική μόνωση.
• Ο ένοχος για το άναμμα της λάμπας στο ταμπλό είναι συχνά αντλία καυσίμου. Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει και να ακούσει τους ήχους που προέρχονται από αυτόν. Πρέπει να βουίζει ομαλά, χωρίς να σταματά ή να κάνει κλικ. Κατά την ταυτοποίηση εξωγενείς ήχουςη αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να πλυθεί το περίβλημα και να καθαριστούν τα φίλτρα.
• Μια προβληματική κατάσταση είναι η κατάσταση στην οποία, μαζί με τη λυχνία ελέγχου, η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού αυξάνεται παράλληλα. Όταν φτάσετε σε κρίσιμες τιμές 80-95 C και το εικονίδιο είναι αναμμένο, είναι επικίνδυνο να προχωρήσετε περαιτέρω. Είναι απαραίτητο να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο ή να περιμένετε να πέσει η θερμοκρασία και στη συνέχεια να οδηγήσετε με την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα.

Το αναβοσβήσιμο του ελέγχου μαζί με άλλες ενδείξεις για 2-3 δευτερόλεπτα κατά την εκκίνηση είναι ο κανόνας.

Η διαδικασία επαναφοράς ενός πιθανού σφάλματος

Η κύρια κατάσταση όταν παρουσιάζεται πρόβλημα με το Check Engine είναι η αστοχία οποιουδήποτε αισθητήρα στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, όχι σε όλες τις περιπτώσεις, η επισκευή ή η αντικατάσταση ενός σπασμένου στοιχείου μπορεί να προκαλέσει το σβήσιμο της ένδειξης. Ας μάθουμε πώς να απαλλαγείτε από την επιταγή στο ταμπλό.

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το "ίχνος" πληροφοριών σχετικά με το σφάλμα παραμένει στη μνήμη του υπολογιστή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό συμβαίνει λόγω ατελούς λογισμικού. Μπορείτε να επαναφέρετε μόνοι σας το Check Engine ή να επαναφέρετε το σφάλμα. Για αυτό χρησιμοποιείται ένας απλός αλγόριθμος:

• η ανάφλεξη πρέπει να είναι ανοιχτή.
• ανοίξτε το καπό με τον κινητήρα σε λειτουργία.
• αφαιρέστε τη θετική επαφή από την μπαταρία.
• Περιμένετε περίπου 1-2 λεπτά και επιστρέψτε το τερματικό πίσω.
• κλείστε το καπό και κλείστε την ανάφλεξη του κινητήρα.

Όταν οι ενέργειες εκτελούνται με συνέπεια, το φως θα πρέπει να σταματήσει να ενοχλεί αδικαιολόγητα τον οδηγό. Εάν αυτά τα βήματα δεν βοηθήσουν, τότε θα πρέπει να πάτε σε ένα πρατήριο καυσίμων, όπου οι επαγγελματίες μπορούν να βοηθήσουν με την υπηρεσία.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η πραγματοποίηση επαναφοράς χωρίς την εξάλειψη της βασικής αιτίας είναι απολύτως απαράδεκτη. Διαφορετικά, ο λάτρης του αυτοκινήτου κινδυνεύει να πάρει περισσότερα σοβαρά προβλήματαμε κινητήρα.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν συναντήσει την ιδέα πότε είναι αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί σε ένα Lada Kalina. Αυτή η δυσλειτουργία σχετίζεται με πολλά αυτοκίνητα, αλλά δεν είναι σε θέση κάθε λάτρης του αυτοκινήτου να διαγνώσει, πόσο μάλλον να διορθώσει, αυτό το πρόβλημα. Έτσι, σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε γιατί ανάβει η προειδοποιητική λυχνία όταν ο κινητήρας λειτουργεί και πώς να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα.

Ο αριθμός 2 υποδεικνύει ότι η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

Κύρια συσκευή σηματοδότησης μονάδα ισχύοςυποδεικνύει ότι ένα από τα συστήματα έχει αποτύχει. Έτσι, αξίζει να δώσετε προσοχή, πρώτα απ 'όλα, στον κινητήρα, όπου μπορούν να βρεθούν προβλήματα. Λοιπόν, ας δούμε τα κύρια εξαρτήματα όπου μπορεί να προκύψουν δυσλειτουργίες όταν η προειδοποιητική λυχνία είναι αναμμένη:

Όλοι αυτοί οι λόγοι μπορούν να συσχετιστούν με έναν συναγερμό που λειτουργεί όταν κινητήρας σε λειτουργίαστην Καλίνα.

Μέθοδοι εξάλειψης

Έτσι, όπως όλοι γνωρίζουν, η προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα ανάβει όταν γυρίσει στην πρώτη θέση για μικρό χρονικό διάστημα και μετά σβήνει.

Αλλά, εάν η ένδειξη ανάβει κατά την οδήγηση, πρέπει να στρίψετε Ιδιαίτερη προσοχή, γιατί αν δεν σβήσει, θα πρέπει να ψάξετε βαθύτερα για το πρόβλημα.

Επομένως, αξίζει να εξετάσετε αυτό το ζήτημα με περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς δεν καταλαβαίνουν όλοι οι λάτρεις των αυτοκινήτων πού ακριβώς να αναζητήσουν ένα σφάλμα:

Η πρακτική πλευρά του ζητήματος

Τύπος ένδειξης που ανάβει στον πίνακα οργάνων

Εάν κοιτάξετε από την πρακτική πλευρά, πολλοί αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι υπάρχουν ορισμένοι παράγοντες που επηρεάζουν το γεγονός ότι ανάβει η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος κινητήρα.

Λοιπόν, ας δούμε ποιους λόγους σημειώνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Lada Kalina:

• Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει κατά την οδήγηση και δεν σβήνει όταν έντονοι παγετοίόταν η θερμοκρασία περιβάλλονφτάνει κάτω από τους -12 βαθμούς. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μόνο τρεις από τους τέσσερις κυλίνδρους πυροδοτούνται. Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, όλα επιστρέφουν στο κανονικό.
• Η υψηλή υγρασία έχει επιζήμια επίδραση στον αισθητήρα κρούσης. Συνιστάται να στεγνώσετε το αυτοκίνητο.
• Οι βλάβες στα ηλεκτρονικά και η συσσώρευση σφαλμάτων στην ηλεκτρονική μονάδα μπορούν επίσης να επηρεάσουν τον συναγερμό.
• Η κακή ποιότητα καυσίμου προκαλεί επίσης την ανάφλεξη της προειδοποιητικής λυχνίας. Αξίζει τον καθαρισμό σύστημα καυσίμων, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου.
• Η τάπα πλήρωσης βενζίνης δεν είναι καλά κλεισμένη.
• Καθυστερημένη αντικατάσταση μπουζί.

Έτσι, γίνεται σαφές ότι η πλειοψηφία των οδηγών σημείωσε τις ίδιες βλάβες που υποδεικνύονται στα εγχειρίδια και στα εγχειρίδια επισκευής και συντήρησης.

συμπεράσματα

Ένα αναμμένο προειδοποιητικό φως κινητήρα Lada Kalina δεν προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία. Για να προσδιορίσετε το ακριβές πρόβλημα, θα πρέπει να συνδεθείτε στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και να βρείτε την πραγματική αιτία του σήματος. Όπως δείχνει η πρακτική, αυτά είναι συχνά σφάλματα ECU που πρέπει να επαναφέρονται, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα.

Είναι κοινή γνώση ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν προχωρήσει πολύ σε σχέση με τους προκατόχους τους, όχι μόνο σε επίπεδο σχεδίασης και άνεσης, αλλά και σε επίπεδο ηλεκτρονικών.

Ο τελευταίος παράγοντας δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί πλεονέκτημα όσον αφορά την αξιοπιστία, αλλά ένα γεγονός είναι γεγονός και ο λάτρης του σύγχρονου αυτοκινήτου πρέπει να το ανεχτεί. Ωστόσο, το σύστημα έγχυσης στις μονάδες ισχύος, το οποίο αντικατέστησε το παραδοσιακό καρμπυρατέρ για χάρη του περιβάλλοντος, έχει επίσης μια σημαντική ευκολία - ένα σύστημα αυτοδιάγνωσης, χάρη στο οποίο μπορείτε να μάθετε για προβλήματα με τον κινητήρα.

Στα περισσότερα αυτοκίνητα, η ενεργοποίηση αυτού του συστήματος χαρακτηρίζεται από ενεργοποίηση Ελέγξτε την ένδειξηΚινητήρας στον πίνακα οργάνων. Σχετικά με το τι αντιπροσωπεύει αυτό το σύστημακαι τι προκαλεί να ανάψει η ένδειξη, θα συζητήσουμε σε αυτήν τη δημοσίευση.

Ελέγξτε τη μετάφραση του κινητήρα

Η ένδειξη με την επιγραφή Check Engine, η οποία μεταφράζεται από τα αγγλικά στα ρωσικά σημαίνει "Έλεγχος του κινητήρα", προορίζεται να υποδείξει πιθανή δυσλειτουργίαστη μονάδα ισχύος ενός αυτοκινήτου.

Εμφανίζεται εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) έχει εντοπίσει σφάλμα στη λειτουργία ενός από τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα. Για να κατανοήσουμε καλύτερα πώς συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να δούμε συνοπτικά τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος αυτοδιάγνωσης των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Έτσι, το σύστημα αυτοδιάγνωσης αυτοκινήτου περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• ηλεκτρονικοί αισθητήρες ουσιαστικά στοιχείασυστήματα έγχυσης καυσίμου και καυσαερίων.

• μια μονάδα ελέγχου ανάφλεξης που επεξεργάζεται πληροφορίες από αισθητήρες και ρυθμίζει την παροχή καυσίμου σύμφωνα με τα δεδομένα που λαμβάνονται.

• σύστημα ένδειξης έκτακτης ανάγκης που ειδοποιεί τον οδηγό σχετικά πιθανά προβλήματαστη λειτουργία ορισμένων εξαρτημάτων που καταγράφονται από αισθητήρες (αυτό είναι που, στην πραγματικότητα, ανάβει το "Έλεγχος" στον πίνακα οργάνων).

Έτσι, εάν ανάψει το Check Engine, θα μπορούσε να σημαίνει, θεωρητικά, οποιοδήποτε πρόβλημα ή αστοχία του αισθητήρα.

Στην πραγματικότητα, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χωρίς ενσωματωμένος υπολογιστήςαντιμετωπίζουν ακριβώς αυτήν την κατάσταση - το αυτοκίνητο ενημερώνει τον ιδιοκτήτη του για το πρόβλημα μέσω ενός δείκτη, αλλά δεν είναι δυνατό να μάθουμε πόσο σοβαρό είναι χωρίς να συνδέσουμε έναν διαγνωστικό σαρωτή.

Ένας τέτοιος σαρωτής σάς επιτρέπει να έχετε πρόσβαση στη μνήμη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου και να διαβάσετε τον κωδικό δυσλειτουργίας, σύμφωνα με τον οποίο μπορεί να προσδιοριστεί η αιτία της δυσλειτουργίας με υψηλή ακρίβεια.

Πρέπει να πω ότι πολλά αυτοκίνητα με υπολογιστή οχήματος έχουν επίσης αυτή τη δυνατότητα, η οποία είναι σίγουρα πολύ πιο βολική.

Η λυχνία σφάλματος κινητήρα άναψε - πιθανές αιτίες

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για να ανάψει η λυχνία Check Engine στο ταμπλό. Θα προσπαθήσουμε να μιλήσουμε για αυτά με φθίνουσα σειρά πιθανοτήτων:

• Χαμηλή ποιότητα καυσίμου (αυτό διαταράσσει την καθαρότητα της εξάτμισης, γεγονός που οδηγεί σε δυσλειτουργίες του αισθητήρα λάμδα και στην έξοδο ενός προειδοποιητικού σήματος).

• Βλάβη ενός ή περισσότερων αισθητήρων.

• Παραβίαση σύνθεσης μίγμα καυσίμουλόγω βλάβης μεμονωμένων στοιχείων του συστήματος.

• Βλάβη ηλεκτρονικών.

• Βουλωμένα μπεκ.

• Αδυναμία παροχής καυσίμου στον κινητήρα.

• Μηχανικές δυσλειτουργίες της μονάδας ισχύος.

Βίντεο - Ελέγξτε τη λυχνία βλάβης κινητήρα αναμμένη:

Όπως μπορείτε να δείτε, τα σοβαρά προβλήματα του κινητήρα που σχετίζονται με τη μηχανική βλάβη των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων απέχουν πολύ κύριος λόγοςεμφάνιση σήματος συναγερμού.

Τι να κάνετε εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη

Εάν ανάψει το Check Engine, θα πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε τη σοβαρότητα της βλάβης. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

• Παρατηρήστε τη «συμπεριφορά» του αυτοκινήτου και προσδιορίστε εάν η δυσλειτουργία επηρεάζει τη λειτουργία της μονάδας ισχύος. Ειδικότερα, δώστε προσοχή στη σταθερότητα της λειτουργίας του ταχύτητα αδράνειας, έλξη κ.λπ. Δηλαδή να καταλάβουμε αν έχει αλλάξει η λειτουργία του κινητήρα από τότε που εμφανίστηκε το σήμα.

• Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή οχήματος, δείτε τον κωδικό σφάλματος και, στη συνέχεια, συσχετίστε τον με τον χάρτη κωδικών, που μπορείτε να βρείτε στη βιβλιογραφία για την επισκευή του αυτοκινήτου σας ή στο Διαδίκτυο. Αυτή η μέθοδος, στην πραγματικότητα, θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε το πρόβλημα με υψηλό βαθμό ακρίβειας.

• Εάν δεν υπάρχει ενσωματωμένος υπολογιστής στο αυτοκίνητο, μπορείτε να δοκιμάσετε να επαναφέρετε μόνοι σας το «Έλεγχος» που καίει. Εξάλλου, η εμφάνισή του μπορεί συχνά να προκληθεί από κάποιο λογισμικό ή ηλεκτρική δυσλειτουργία. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε το καπό και αποσυνδέστε τον πόλο της μπαταρίας για 10 λεπτά, απενεργοποιώντας εντελώς το αυτοκίνητο. Υπάρχει πιθανότητα όταν επανασυνδεθεί το τερματικό και τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας, η λίστα των προσωρινών σφαλμάτων στην ECU να μηδενιστεί και το σήμα συναγερμού να εξαφανιστεί.

• Εάν υπάρχουν δυσλειτουργίες στη λειτουργία του κινητήρα και το ίδιο το "Έλεγχος" δεν εξαφανίζεται μετά την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας, είναι λογικό να διαγνώσετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας έναν εξωτερικό σαρωτή σε μια ρύθμιση σέρβις. Οι τεχνικοί θα λάβουν μετρήσεις από την ECU και θα μπορούν να προσδιορίσουν τον κωδικό σφάλματος. Αυτή η διαδικασίαμπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά για να το κάνετε θα χρειαστείτε έναν σαρωτή σέρβις ή ένα ειδικό καλώδιο για τη σύνδεση ενός υπολογιστή στην υποδοχή σέρβις του αυτοκινήτου, καθώς και εξειδικευμένο λογισμικό. Δεδομένου ότι και οι δύο επιλογές είναι αρκετά ακριβές, μια τέτοια αγορά δικαιολογείται μόνο εάν σκοπεύετε να ασχοληθείτε επαγγελματικά με τη διάγνωση. Η αγορά τέτοιου εξοπλισμού για προσωπικές ανάγκες είναι απίθανο να δικαιολογηθεί οικονομικά.

Αξίζει να πούμε για ένα ακόμη χαρακτηριστικό. Το γεγονός είναι ότι η λυχνία Check Engine μπορεί να μην είναι πάντα αναμμένη συνεχώς. Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου παρατηρεί ότι η λυχνία Check Engine ανάβει στον πίνακα οργάνων και σβήνει. Τέτοια «αιωρούμενα» σφάλματα συχνά υποδηλώνουν...

Βίντεο - τι μπορείτε να προσπαθήσετε να κάνετε εάν η λυχνία ΕΛΕΓΧΟΥ δυσλειτουργίας του κινητήρα είναι αναμμένη σε ένα VAZ:

Εάν παρατηρήσετε τέτοια "συμπτώματα", είναι λογικό να αλλάξετε το βενζινάδικο και να παρατηρήσετε την περαιτέρω "συμπεριφορά" του δείκτη. Με υψηλό βαθμό πιθανότητας, η λάμπα θα σταματήσει να ανάβει. Επίσης, κατά τον ανεφοδιασμό με φρέσκο ​​καύσιμο, χρησιμοποιήστε τις παραπάνω συμβουλές και κλείστε το ρεύμα στο αυτοκίνητο για δέκα λεπτά. Αυτή η διαδικασία θα σας επιτρέψει να διαγράψετε προσωρινά σφάλματα από τη μνήμη της κεντρικής μονάδας ελέγχου κινητήρα του αυτοκινήτου.

Η εμφάνιση ενός εικονιδίου δυσλειτουργίας κινητήρα σε πολλά μοντέλα αυτοκινήτων εμφανίζεται επίσης για κάποιους λόγους που αφορούν ένα αυτοκίνητο συγκεκριμένης μάρκας.

Συγκεκριμένα, είναι γνωστό ότι η λυχνία Check Engine άναψε στα αυτοκίνητα Chevrolet Lanos (Zaz Chance) σχεδόν αμέσως μετά την αγορά, σε απόσταση 10-15 χιλιομέτρων. Αυτή η απόχρωση δεν συνδέθηκε με καμία τεχνικές δυσλειτουργίεςκαι εξαλείφθηκε αναβοσβήνοντας τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Στην πραγματικότητα, επρόκειτο απλώς για κατασκευαστικά ελαττώματα στο λογισμικό.

συμπεράσματα

Όπως βλέπουμε, η εμφάνιση Εικονίδιο ελέγχουΟ κινητήρας δεν υποδηλώνει πάντα επικίνδυνη βλάβη. Ωστόσο, οι εργοστασιακές οδηγίες των κατασκευαστών αυτοκινήτων, όταν ενεργοποιείται ο συναγερμός, συνιστούν ξεκάθαρα τη διενέργεια διαγνωστικών το συντομότερο δυνατό και απαγορεύουν τη λειτουργία του οχήματος μέχρι να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης.

Στην πράξη, αυτές οι συμβουλές πρέπει πραγματικά να ληφθούν υπόψη, και αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο συναγερμός μπορεί να ενημερώσει τόσο για ένα πολύ απλό πρόβλημα που δεν επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας όσο και για σοβαρά. μηχανικές βλάβες, στην οποία είναι αδύνατη η περαιτέρω χρήση του αυτοκινήτου.

Για το λόγο αυτό, σας συνιστούμε να εντοπίσετε τον λόγο εμφάνισής του και να πραγματοποιήσετε διαγνωστικούς ελέγχους αμέσως μετά την ανάβει του «Έλεγχος» στο ταμπλό. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να γλιτώσετε από σοβαρή ταλαιπωρία και να εντοπίσετε γρήγορα ένα πρόβλημα στο αυτοκίνητό σας.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς σύγχρονα αυτοκίνητα χωρίς την παρουσία διαφόρων αισθητήρων που σηματοδοτούν την εμφάνιση προβλημάτων σε μεμονωμένους μηχανισμούς και συσκευές. Όταν πριν από αρκετές δεκαετίες ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έπρεπε να εντοπίσει ανεξάρτητα σφάλματα χρησιμοποιώντας μια εξωτερική επιθεώρηση και να ακούσει τη λειτουργία του κινητήρα, σήμερα όλα αυτά γίνονται από ηλεκτρονικά.

Με τη βοήθεια γρήγορων ειδοποιήσεων από διάφορους αισθητήρες, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί γρήγορα να στείλει το αυτοκίνητό του για επισκευή μόλις διαπιστωθεί οποιαδήποτε δυσλειτουργία. Αυτό βοηθά στην αποφυγή πρόσθετων δαπανών. Ας εξοικειωθούμε τώρα με την ένδειξη δυσλειτουργίας του κινητήρα και επίσης να εξετάσουμε σε ποιες περιπτώσεις εμφανίζεται και πώς να εξαλείψουμε τις δυσλειτουργίες που εμφανίζονται στη λειτουργία του κινητήρα.

Ελέγξτε την μηχανή.

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει ότι μια τέτοια λάμπα ανάβει κίτρινο και ονομάζεται "check engine". Στην κανονική κατάσταση, μια τέτοια λυχνία ανάβει όταν ο κινητήρας ξεκινά και σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Πραγματοποιούνται τυπικές δοκιμές ηλεκτρονικών. Αλλά όταν το εικονίδιο δυσλειτουργίας του κινητήρα ανάβει ενώ το αυτοκίνητο κινείται, τότε αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Σε μια τέτοια περίπτωση, θα πρέπει να οδηγήσετε αμέσως σε ένα πρατήριο καυσίμων. Φυσικά, δεν χρειάζεται να σταματήσετε αμέσως το αυτοκίνητο και να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο, αλλά επίσης δεν πρέπει να καθυστερήσετε τις επισκευές για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Όταν αναφέρουμε τι θα μπορούσε να σημαίνει ένα τέτοιο σήμα, είναι απαραίτητο να διευκρινίσουμε μερικά σημαντικά σημεία. Αν πίσω στα 90s αυτόν τον αισθητήρααναφέρθηκε μόνο για δυσλειτουργίες στο καρμπυρατέρ (μόλυνσή του, ανίχνευση αναποτελεσματικού μείγματος), σήμερα οι λειτουργίες του έχουν επεκταθεί σημαντικά. Επί σύγχρονα αυτοκίνητα, όπου το καρμπυρατέρ αντικαθίσταται από μπεκ ψεκασμού, το «check engine» αναφέρει όχι μόνο την είσοδο ενός μίγματος που δεν λειτουργεί στους κυλίνδρους του κινητήρα, αλλά και για λανθασμένες στροφές κινητήρα, καθώς και προβλήματα με την ανάφλεξη και την αλλαγή ταχυτήτων αυτόματη μετάδοση. Από αυτό προκύπτει ότι οποιοδήποτε στοιχείο του κινητήρα ελέγχεται από έναν τέτοιο αισθητήρα.

Ανάβει και η ένδειξη προβλημάτων κινητήρα λόγω της «άψογης» ποιότητας καυσίμου στη χώρα μας. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι λόγω αραιωμένου καυσίμου εμφανίζονται εναποθέσεις άνθρακα στα μπουζί. Εξαιτίας αυτής της περίστασης, ένα από τα μπουζί μπορεί να μην παράγει σπινθήρα, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να αρχίσει να "προβληματίζεται". Αυτά τα επεισόδια συμβαίνουν συχνά τόσο με τα νέα μας αυτοκίνητα όσο και με παλιά αυτοκίνητα ξένης κατασκευής. Και ο ίδιος ο λόγος, όπως αποδεικνύεται, βρίσκεται στην επιφάνεια.

Φυσικά, αυτοί δεν είναι όλοι οι πιθανοί λόγοι. Τι να κάνετε όταν τα πράγματα γίνονται πολύ χειρότερα; Προβλήματα μπορεί επίσης να προκύψουν λόγω φθοράς οποιουδήποτε εξαρτήματος κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για παράδειγμα, βρώμικα μπεκ κινητήρα, χαλαρή τάση του ιμάντα χρονισμού, προβλήματα με τον καταλύτη. Όλα τα παραπάνω προκαλούν επίσης να ανάβει η λυχνία δυσλειτουργίας του κινητήρα. Σε περίπτωση αυτών των βλαβών, το κόστος μπορεί να είναι αρκετά σημαντικό.

Συνήθως, όταν ένας οδηγός φτάνει σε ένα πρατήριο με τέτοιο πρόβλημα, ο μηχανικός συνδέεται με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και διαβάζει τα υπάρχοντα σφάλματα λογισμικού. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να προσδιορίσετε με ακρίβεια την αιτία του προβλήματος. Τιμή διαγνωστικά υπολογιστώνείναι περίπου 1000-1500 ρούβλια. Συμβαίνει επίσης ο κινητήρας να είναι πλήρως λειτουργικός, αλλά έχει συμβεί μια κανονική βλάβη στα ηλεκτρονικά. Σε μια τέτοια κατάσταση, ο ειδικός επαναφέρει τα δεδομένα και το αυτοκίνητο, φυσικά, δεν χρειάζεται εργασίες ανακαίνισης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όταν ανάψει η λυχνία προβλήματος του κινητήρα στο αυτοκίνητό σας, λάβετε τα κατάλληλα μέτρα. Χρησιμοποιήστε τη βοήθεια ενός ειδικού για να μην σας κοστίσουν υπερβολικά οι καθυστερημένες επισκευές.

Πολλοί άνθρωποι ρωτούν τι να κάνουν εάν ο πίνακας Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε? Οι περισσότεροι οδηγοί έχουν ακούσει τουλάχιστον μία φορά για κάτι τέτοιο όπως "έλεγχος" ή Ελέγξτε την μηχανή. Κάποιοι όμως το συναντούν κυριολεκτικά καθημερινά, ενώ άλλοι, ίσως, να μην το έχουν δει ποτέ.

Ελέγξτε την μηχανήή "έλεγχος"κυριολεκτικά μεταφράζεται, σημαίνει "Check Engine". Απλως είναι προειδοποιητικό φωςΤο σύστημα OBD-2 είναι εγκατεστημένο στο ταμπλό των περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων. Φαίνεται διαφορετικό, αλλά πιο συχνά με τη μορφή μιας συμβολικής εικόνας ενός κίτρινου κινητήρα.

Αυτή η λάμπα σχετίζεται με ηλεκτρονική μονάδαμονάδα ελέγχου (ECU) του κινητήρα και ανάβει όταν εμφανίζονται πληροφορίες για οποιοδήποτε σφάλμα ή δυσλειτουργία στην ECU. Εάν το αυτοκίνητο είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, η λάμπα "Ελέγξτε την μηχανή"πρέπει να ανάβει όταν ανάβει η ανάφλεξη, αλλά να σβήνει μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν, μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η λυχνία αναβοσβήνει ή είναι συνεχώς αναμμένη, τότε υπάρχει κάποιο είδος δυσλειτουργίας. Επιπλέον, σε σύγχρονα αυτοκίνητα "Ελέγξτε την μηχανή"μπορεί να ανάψει όχι μόνο εάν υπάρχει δυσλειτουργία των συστημάτων του κινητήρα, αλλά και των συστημάτων αυτόματου ελέγχου μετάδοσης, ηλεκτρονικά συστήματαασφάλεια κ.λπ.

Τι να κάνετε εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου κατά την εκκίνηση του κινητήρα;

Για αρχή, μην πανικοβάλλεστε. Στις περισσότερες περιπτώσεις "έλεγχος"ανάβει λόγω μη κρίσιμων προβλημάτων, για παράδειγμα, λόγω ανεφοδιασμού χαμηλής ποιότητας καύσιμοή μονές αστοχίες σε έναν από τους κυλίνδρους του κινητήρα.

Ούτε όμως πρέπει να χαλαρώσεις.

Για να ξεκινήσετε, σταματήστε το αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα. Ανοίξτε το καπό και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα. Επιθεωρήστε οπτικά την ακεραιότητα όλων των συστημάτων και στοιχείων κάτω από το καπό, ελέγξτε για σπασίματα στα καλώδια που πηγαίνουν στους αισθητήρες κινητήρα. Εάν δεν μπορεί να εντοπιστεί το σφάλμα, απενεργοποιήστε το για 10 λεπτά μπαταρίααπό το δίκτυο αυτοκινήτων.

Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το και προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Αν Ελέγξτε την μηχανήείναι ακόμα αναμμένο, πρέπει να πάτε στο πλησιέστερο πρατήριο, όπου μπορείτε να σαρώσετε την ECU για σφάλματα και να δείτε ποιος είναι ο λόγος που ανάβει η λάμπα.

Μην ακολουθείτε το παράδειγμα των ανθρώπων που περπατούν με αναμμένη λάμπα για μήνες "Ελέγξτε την μηχανή", σύμφωνα με την αρχή "είναι μια χαρά". Ναι, στις περισσότερες περιπτώσεις, ακόμη και με τη λάμπα αναμμένη, το αυτοκίνητο παραμένει εν κινήσει, αλλά ταυτόχρονα τα συστήματά του λειτουργούν σε εφεδρική λειτουργία.

ΣΕ το καλύτερο σενάριο, αυτό θα οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κ.λπ. ΣΕ χειρότερη περίπτωση, θα οδηγήσει σε επισκευές. Για παράδειγμα, αν η λάμπα "Ελέγξτε την μηχανή"εγκαύματα λόγω αστοχίας ελαττωματικό μπουζί, τότε σύντομα, εάν η ECU δεν απενεργοποιήσει την παροχή καυσίμου σε αυτόν τον κύλινδρο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε άκαυστη βενζίνη και στους ατμούς της να καταστρέψουν τον καταλύτη, γεγονός που θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.

Επομένως, εάν εσείς άναψε η λυχνία ελέγχου, μην καθυστερείτε τη διάγνωση. Κοστίζει κατά μέσο όρο 500-1000 ρούβλια.

Επιπλέον, φθηνά USB και Προσαρμογείς Bluetooth, με τη βοήθεια του οποίου μπορείτε εύκολα να πραγματοποιήσετε μόνοι σας τέτοια διαγνωστικά.