Αυτή η διαδικασία δεν είναι περίπλοκη, γεγονός που επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να την πραγματοποιήσει ανεξάρτητα, χωρίς να επικοινωνήσει με το κέντρο εξυπηρέτησης. Και αν δεν είστε ακόμα σίγουροι για τις ικανότητές σας ή χρειάζεστε επειγόντως, οι ειδικοί μας θα πραγματοποιήσουν μια ολοκληρωμένη δωρεάν διαγνωστικάκαι βρείτε την αιτία του προβλήματος.
Πλήρης αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο Kia Sid
Η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid 1.6 πραγματοποιείται σε υπερυψωμένη διάβαση ή λάκκο γκαράζ. Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε μια φλάντζα παλέτας, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, νέο φίλτροθερμαντικό στοιχείο, ένα σετ εργαλείων και ένα δοχείο για την αποστράγγιση παλιού λαδιού.
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως το λάδι. Κατά κανόνα, αυτό διαρκεί τουλάχιστον 20 λεπτά. Μετά από αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε προσεκτικά τα μπουλόνια που ασφαλίζουν την παλέτα. Όταν αφαιρείτε το τηγάνι, ενεργήστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, γιατί μπορεί να υπάρχει ακόμα περίπου ένα λίτρο καυτό λάδι μέσα. Μετά την αποσυναρμολόγηση, ο δίσκος πρέπει να σκουπιστεί με ένα πανί και να αφαιρεθούν τα τσιπ από τους μαγνήτες.
- Χρησιμοποιώντας ένα γρανάζι, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το στοιχείο φίλτρου και τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο. Συνιστάται να γεμίσετε το φίλτρο με περίπου 200 γραμμάρια νέο λάδι.
- Τοποθετήστε ξανά το τηγάνι με μια νέα ελαστική φλάντζα.
- Σε εξειδικευμένα συνεργεία σέρβις, πολλοί τεχνίτες τοποθετούν το ταψί με σφραγιστικό. Εάν η παλέτα σας έχει τέτοιο σφραγιστικό, πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά και να σκουπιστεί η επιφάνεια με βενζίνη.
- Είναι απαραίτητο να σφίξετε τα μπουλόνια της παλέτας όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά για να μην σχιστούνσκάλισμα;
- Είναι απαραίτητο να ρίξετε νέο λάδι στο κουτί χρησιμοποιώντας ένα δοχείο λαδιού ή έναν εύκαμπτο σωλήνα και μια σύριγγα.
- Πλήρης αντικατάστασηΗ αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid πραγματοποιείται μαζί με τον καθαρισμό του εναλλάκτη θερμότητας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας και να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, μετά από το οποίο το μαύρο απόβλητο λάδι θα αρχίσει να ρέει έξω από τον εύκαμπτο σωλήνα. Μόλις βγει φρέσκο, διαυγές λάδι από το σωλήνα, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να αντικαταστήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας.
- Για να δουλέψετε το κιβώτιο μετά την αλλαγή λαδιού, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και, με πατημένο το φρένο, να αλλάξετε τη θέση του επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή η διαδικασία διαρκεί περίπου 5 λεπτά. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, θα πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να ελέγξετε ξανά τη στάθμη λαδιού στο κουτί. Όλα αυτά έχουν γίνει εργασίες εξυπηρέτησηςολοκληρωθεί πλήρως.
Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Ceed;
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αργά ή γρήγορα έρχεται αντιμέτωπος με την επιλογή λαδιού. Αυτό συμβαίνει τις περισσότερες φορές αμέσως πριν αντικατασταθεί. Κάποιος απλά χρειάζεται αρχικός κατασκευαστής, ορισμένοι πιστεύουν ότι τα συμβατικά ανάλογα αντιμετωπίζουν το έργο τους, ενώ άλλοι είναι εντελώς ασαφές τι λάδι να χρησιμοποιήσουν. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε όλες τις λεπτές αποχρώσεις χρησιμοποιώντας το παράδειγμα επιλογής λάδια αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων KIA Sid.
Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε. Γιατί μου αρέσει το KIA; Και το γεγονός ότι η Kia έχει τα πάντα πολύ πιο απλά από άλλους κατασκευαστές. Στην περίπτωσή μας, η απλότητα αφορά το λάδι στο κουτί. Το συνιστώμενο λάδι για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρώτης γενιάς Kia Sid ονομάζεται DIAMOND ATF SP-III ή SK ATF SP-III . Το πρώτο είναι λάδι της ελάχιστα γνωστής εταιρείας Teboil και το δεύτερο είναι το γνωστό ZIC. Δεν έχει σημασία ποιον κατασκευαστή θα επιλέξετε, μόνο το ίδιο το πρότυπο ATF SP-III είναι σημαντικό. Το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεύτερης γενιάς KIA Ceed είναι κάπως διαφορετικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι άρχισαν να εγκαθίστανται νέα αυτόματα κιβώτια στη δεύτερη γενιά, δηλαδή αυτόματα κιβώτια 6 ταχυτήτων αντί για 4τάχυτα. Κατά συνέπεια, το ίδιο το υγρό άλλαξε. Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τελευταίας γενιάςΤο KIA LED συνιστάται για πλήρωση με νέο λάδι Πρότυπο ATFΚΟΜΠΙΝΑΔΟΡΟΣ .
Όσον αφορά τον όγκο, η πρώτη γενιά θα απαιτήσει 6,6-6,8 λίτρα ATF και η δεύτερη γενιά θα απαιτήσει 7,1-7,3 λίτρα.
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους όγκους πλήρωσης και τα προτεινόμενα λάδια στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid:
| Μοντέλο | Τροποποίηση | Τύπος μηχανής | Μοντέλο κινητήρα | Χωρητικότητα μηχανής μεγάλο | Ισχύς, hp | Ημερομηνίες κυκλοφορίας | Τύπος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | Το πλήρες ποσό |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,4 | Βενζίνη | G4FA | 1,4 | 109 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,4 | Βενζίνη | G4FA | 1,4 | 105 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1.4CVVT | Βενζίνη | G4FA-L | 1,4 | 90 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 | Βενζίνη | G4FC | 1,6 | 115 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 | Βενζίνη | G4FC | 1,6 | 122 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 | Βενζίνη | G4FC | 1,6 | 126 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1.6CRDi | Ντίζελ | D4FB-L | 1,6 | 90 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1.6CRDi | Ντίζελ | D4FB | 1,6 | 115 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1.6CRDi | Ντίζελ | D4FB | 1,6 | 128 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 1,6 CVVT | Βενζίνη | G4FC | 1,6 | 125 | 2009-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 2,0 | Βενζίνη | G4GC | 2 | 143 | 2007-2012 | A4CF2 4/1 | ATF SP-III | 6,6 |
| Kia Cee"D (ED), WG, HB | 2.0CRDi | Ντίζελ | D4EA-F | 2 | 140 | 2007-2012 | |||
| Kia Cee"d hatchback (ED) | 2.0CRDi | Ντίζελ | D4EA | 2 | 136 | 2007-2012 | |||
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.4CRDi | Ντίζελ | D4FC | 1,4 | 90 | 2012-σήμερα | |||
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.4CVVT | Βενζίνη | G4FA | 1,4 | 100 | 2012-σήμερα | |||
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.6CRDi | Ντίζελ | D4FB | 1,6 | 128 | 2012-σήμερα | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d II HB, WG | 1.6CRDi | Ντίζελ | D4FB | 1,6 | 110 | 2013-σήμερα | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d HB II | 1,6 GDI | Βενζίνη | G4FD | 1,6 | 135 | 2012-σήμερα | |||
| Kia Cee"d HB II | 1.4CVVT | Βενζίνη | G4FA-L | 1,4 | 90 | 2012-σήμερα | |||
| Kia Cee"d HB II | 1,6 CRDi 115 | Ντίζελ | D4FB | 1,6 | 115 | 2012-σήμερα | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d HB II | 1,6 CRDi 90 | Ντίζελ | D4FB-L | 1,6 | 90 | 2012-σήμερα | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
| Kia Cee"d HB II | 1,6 CVVT | Βενζίνη | G4FC | 1,6 | 125 | 2012-σήμερα | A6GF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,3 |
| Kia Cee"d HB II | 1,6 CVVT | Βενζίνη | G4FD; G4FG | 1,6 | 130 | 2012-σήμερα | |||
| Kia Cee"d HB II | 1,6 GT | Βενζίνη | G4FJ | 1,6 | 204 | 2013-σήμερα |
Γνήσιο λάδι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA SID
Γνήσιο λάδι για κουτί KIA αυτόματο LEDονομάζεται Hyundai AFT SP-III. Κάποτε υπήρχαν φήμες ότι επίσημος προμηθευτήςλιπαντικά στον μεταφορέα της ανησυχίας KIA & Hyundai είναι η κορεατική εταιρεία SK-Lubrikants (ιδιοκτήτης του εμπορίου Μάρκα ZIC). Αλλά αυτό απέχει πολύ από το να είναι αλήθεια. Η ανησυχία KIA & HYUNDAI έχει θυγατρική, που παράγει τα περισσότερα από τα ανταλλακτικά και τεχνικά υγρά, παρέχεται στον μεταφορικό ιμάντα της εταιρείας. Η εταιρεία ονομάζεται MOBIS. Αυτός είναι ο κατασκευαστής αρχικό υγρό SP-III. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει ένα δοχείο αυθεντικού λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LED πρώτης γενιάς Kia. Παρέχονται επίσης αριθμοί άρθρων για αναζήτηση και παραγγελία.
1l - 04500-00100
4 l - 04500-00400
20l - 04500-00A00
Όσο για το υγρό SP-IV, το έχει και το Mobis. ΣΕ νέα KIAΕίναι αυτή που γεμίζει το LED στον μεταφορέα. Ακολουθεί φωτογραφία και άρθρο για παραγγελία:
Ποια άλλα λάδια μπορούν να χυθούν στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LED της Kia;
Παραδόξως, τα υγρά SP-III και SP-IV έχουν μεγάλο αριθμό αναλόγων.
Η λίστα θα ενημερώνεται συνεχώς.
Ανάλογα του ATF SP-III:
ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW+
Mobil 1 Synthetic ATF
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic
...
Ανάλογα του ATF SP-IV
Με παρόμοια έγκριση υπάρχει και το γερμανικό RAVENOL ATF SP-IV. Επιπλέον, το SP-IV στις ιδιότητες και τη σύνθεσή του συμμορφώνεται με το πρότυπο DEXRON VI, το οποίο διευρύνει περαιτέρω τον αριθμό των αναλόγων. Αυτές περιλαμβάνουν την Petro-Canada Dexron VI και άλλους κατασκευαστές.
Μάλλον αυτό είναι όλο! Λάβετε υπόψη ότι ενδιαφέροντα άρθρα σχετικά με την επιλογή και έχουν εμφανιστεί πρόσφατα στον ιστότοπο. Συνιστώ να το ελέγξετε! Εάν έχετε διαβάσει αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος, τότε τώρα ξέρετε σίγουρα τι είδους λάδι να γεμίσει στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Kia Sid!
Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δημοφιλές εγχώρια αγορά αυτοκίνητο της Νότιας ΚορέαςΤο KIA Sid θα πρέπει να αλλάξει μετά από περίπου 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται πιο ενεργά από το συνηθισμένο, τότε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να αλλάζει από τον ιδιοκτήτη περίπου κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν δεν το αντικαταστήσετε έγκαιρα, αυτό σίγουρα θα επηρεάσει τη λειτουργία του κουτιού και αρνητικά.
Επιλογή λιπαντικού για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA Sid
Η σωστή επιλογή λαδιού είναι πολύ σημαντική, γιατί από αυτό θα εξαρτηθεί η λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το λάδι βοηθά στη μείωση της φθοράς του κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνοντας την αντίσταση στη διάβρωση όταν κάθε μεταλλικό στοιχείο είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Η λίπανση βοηθά επίσης στην ψύξη των γραναζιών. Η διαδικασία επιλογής λαδιού για ένα αυτοκίνητο KIA Sid συχνά καταλήγει σε ένα ερώτημα που προκύπτει για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου: να χρησιμοποιήσει ένα καθολικό ή πρωτότυπο προϊόν. Για να αποφασίσετε για αυτό, πρέπει να προσδιορίσετε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα.
Γνήσιο λιπαντικό για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA Sid
Όταν μιλάμε: πρωτότυπο λάδι, τότε εννοούμε το υγρό που κατασκευάστηκε από τον κατασκευαστή του μηχανήματος. Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει μια συγκεκριμένη άδεια να παράγει οποιαδήποτε Προμήθειες. Το λιπαντικό μπορεί να αγοραστεί σε αντιπροσωπείες ή σε εξειδικευμένα καταστήματα αυτοκινήτων. Και το μεγαλύτερο συν από αυτό το λάδιείναι ότι είναι 100% συμβατό. Δεν χρειάζεται να επιλέξετε τη συγκεκριμένη μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου. Μπορεί να μην γνωρίζετε καν τις ιδιαιτερότητες του υγρού που αγοράζετε, γιατί η επιλογή γίνεται με βάση τη μάρκα του αυτοκινήτου. Η χρήση αυτού του λαδιού δεν ακυρώνει την εγγύησή σας. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας είναι υπό εγγύηση, τότε είναι καλύτερο να προτιμάτε το αρχικό λάδι.
Αν λάβουμε υπόψη τις ρωσικές πραγματικότητες, τότε αυτό το λάδι έχει μειονεκτήματα, για παράδειγμα, είναι αρκετά ακριβό. Ως επί το πλείστον, όλοι οι οικονομικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν λάδι γενικής χρήσηςσε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε μακρινό μικρό κατοικημένες περιοχέςΕίναι δύσκολο να βρείτε ATF για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου, ειδικά αν δεν είναι δημοφιλής. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πέσει πάνω σε ένα ψεύτικο. Ειδικά αν το υγρό αγοράζεται από αμφίβολες αγορές. Οι ίδιοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν παράγουν λάδια αυτό γίνεται από επιχειρήσεις που παράγουν επίσης λάδια γενικής χρήσης. Επομένως, ένα συνηθισμένο υγρό γενικής χρήσης μπορεί να κρύβεται κάτω από μια επωνυμία, η οποία θα είναι πολλαπλάσια ακριβότερη από το πραγματικό της κόστος.
Είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε λάδι γενικής χρήσης ή όχι;
Έχει λάδι γενικής χρήσης στο ACC για KIA Sid και άλλα αυτοκίνητα κύριο χαρακτηριστικό– αυτό είναι το γεγονός ότι πληροί τις εργοστασιακές ανοχές πολλών κατασκευαστών ταυτόχρονα. Χάρη σε αυτό, αυτό το υγρό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλη σειράμοντέλα αυτοκινήτων διαφόρων μάρκες.
Πλεονεκτήματα αυτού του λαδιού:
- Υψηλή ποιότητα εάν το λιπαντικό έχει επιλεγεί σωστά.
- Μεγάλη ποικιλία, η οποία δεν είναι διαθέσιμη κατά την αγορά αυθεντικού λαδιού.
- Χαμηλό κόστος σε σύγκριση με το αρχικό υγρό.
Μειονεκτήματα αυτού του λαδιού:
- Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποτύχει εάν το λιπαντικό έχει επιλεγεί λανθασμένα.
- Θα πρέπει να γνωρίζετε τις ανοχές και, με βάση αυτές, να καθορίσετε ποια μάρκα λαδιού είναι κατάλληλη για το αυτοκίνητό σας.
- Το αυτοκίνητο αφαιρείται αυτόματα από την εγγύηση εάν χρησιμοποιηθεί μη γνήσιο λάδι.
Το πιο εύκολο για ευρωπαϊκά αυτοκίνηταεπιλέξτε ένα λάδι γενικής χρήσης, δεδομένου ότι η ευρωπαϊκή αντιμονοπωλιακή υπηρεσία απαγορεύει τα αναλώσιμα χωρίς εναλλακτική λύση, παρέχοντας έτσι στους καταναλωτές τη δυνατότητα επιλογής. Με τα ιαπωνικά και κορεάτικα αυτοκίνητα η κατάσταση είναι κάπως διαφορετική και δεν είναι δυνατό να βρεθεί ένα γενικό υγρό για όλες τις μάρκες.
Θα πρέπει να θυμάστε τον πιο σημαντικό κανόνα - μην γεμίζετε υγρό για το οποίο προορίζεται αυτόματη μετάδοσημετάδοση σε μηχανική, και κατά συνέπεια αντίστροφα. Το λιπαντικό για κάθε τύπο μετάδοσης είναι διαφορετικό και το κιβώτιο ταχυτήτων θα ακινητοποιηθεί εάν δεν γεμίσει. κατάλληλο λάδι. Επιπλέον, το λάδι για το αυτόματο μηχάνημα πρέπει να έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:
- Βέλτιστη απόδοση Θερμοκρασία λειτουργίαςκαι ιξώδες?
- Μείωση του επιπέδου φθοράς των εξαρτημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Αυξημένο επίπεδο αντίστασης στην οξείδωση.
- Αντικαταθλιπτικές ιδιότητες.
Πώς να αντικαταστήσετε σωστά το λιπαντικό σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Η αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο KIA Sid μπορεί εύκολα να γίνει με τα χέρια σας, το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε ορισμένα από τα χαρακτηριστικά και να ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες. Υπάρχουν 2 τρόποι αλλαγής λαδιού. Προτείνουμε να τα εξετάσουμε λεπτομερέστερα με τη σειρά.
Μέθοδος με χρήση ειδικού εξοπλισμού
ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΠλήρης αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο νοτιοκορεατικό μοντέλο KIA Sid με τη μέθοδο της συμπίεσης. Λόγω της τεχνολογικής πολυπλοκότητας, αυτή τη μέθοδομπορεί να πραγματοποιηθεί αποκλειστικά σε πρατήριο καυσίμων. Η αλλαγή του λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται ως εξής: οι σωλήνες της συσκευής συνδέονται μέσω του ψυγείου, στη συνέχεια ο κινητήρας ξεκινά και τα απόβλητα αποστραγγίζονται, μετά την οποία προστίθεται νέο λάδι. Η συσκευή διαθέτει ένα μικρό παράθυρο μέσω του οποίου μπορείτε να ελέγξετε το χρώμα του λαδιού που χύνεται.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου:
- Όταν χρησιμοποιείτε επαγγελματικό εξοπλισμό, τα πιθανά σφάλματα εξαλείφονται.
- Υπάρχει μια πλήρης αλλαγή λαδιού, η οποία βελτιώνει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
- Μια πλήρως ελεγχόμενη διαδικασία, μπορείτε να δείτε το χρώμα και την ποσότητα υγρού που χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου:
- Το πρατήριο θα σας δώσει εγγύηση μόνο για τις υπηρεσίες του. Δεν θα υπάρχει καμία εγγύηση για την ποιότητα του λαδιού και σταθερή εργασίααυτόματη μετάδοση;
- Ορισμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων δεν διαθέτουν εξειδικευμένο εξοπλισμό για την αλλαγή λαδιού κινητήρα.
- Αυτή η υπηρεσία κοστίζει πολλά χρήματα.
Μέθοδος αντικατάστασης DIY
Σε αυτή την περίπτωση συμβαίνει μερική αντικατάστασηλάδια αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Με απλά λόγια, «φρεσκάρετε» το λάδι μέσα αυτοκίνητο KIA Ceed. Η μέθοδος είναι αρκετά απλή: πρέπει να αφαιρέσετε την τάπα αποστράγγισης του στροφαλοθαλάμου, να αποστραγγίσετε μια μικρή ποσότητα παλιού λαδιού, περίπου το 1/3 του συνολικού όγκου και μετά να συμπληρώσετε την ίδια ποσότητα νέου λαδιού. Ως αποτέλεσμα αυτού, δεν θα υπάρξουν δραστικές αλλαγές, αφού μόνο το 30-40 τοις εκατό του υγρού θα ανανεωθεί.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου:
- Κατά την αντικατάσταση, μπορείτε να πλύνετε το τηγάνι και το φίλτρο, το οποίο κάνει οπτική διάγνωσηκατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
- Χαμηλή κατανάλωση λαδιού.
- Η διαδικασία είναι πολύ απλή, μπορεί να γίνει μόνος σας και χωρίς τη χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού.
Μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου:
- Δεν θα μπορείτε να αλλάξετε εντελώς όλο το λάδι.
- Όταν χρειάζεται να αλλάξετε περισσότερο λάδι, αυτή τη διαδικασίαθα πρέπει να επαναληφθεί περισσότερες από μία φορές. Και δεν θα μπορείτε να το κάνετε αμέσως, καθώς μια μερική αλλαγή λαδιού θα πρέπει να πραγματοποιηθεί όχι νωρίτερα από 100-200 χιλιόμετρα.
Ας το συνοψίσουμε
Όπως μπορείτε να δείτε, η αλλαγή λαδιού σε ένα KIA Ceed δεν είναι απολύτως δύσκολη. Οι βασικοί κανόνες είναι να αποφασίσετε σωστά για την επιλογή του υγρού και να επιλέξετε καλύτερος τρόποςαντικαταστάσεις. Όπως μπορείτε να δείτε, κατά την αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενός μοντέλου KIA Ceed, υπάρχει πάντα μια εναλλακτική λύση.
30.12.2017
Το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον κάθε 60 χιλιόμετρα. Για δύσκολες καταστάσειςλειτουργία, ο αριθμός αυτός μειώνεται στο μισό. Εάν δεν παράγεται έγκαιρη αντικατάσταση, αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση της μετάδοσης.
Kia Sid AT
Επιλογή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Από η σωστή επιλογήαπό αυτό το υγρό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό επιχειρησιακή περίοδοΑυτόματη μετάδοση. Το λάδι βοηθά στη μείωση της φθοράς του κιβωτίου ταχυτήτων αφαιρώντας μικρά τσιπ και αυξάνοντας την αντίσταση στη διάβρωση ( μεταλλικά στοιχείαγίνει ανθεκτικό στην υγρασία). Βοηθά επίσης στην ψύξη του γραναζιού. Γενικά, η διαδικασία επιλογής λαδιού για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Sid μπορεί να μειωθεί σε μία ερώτηση - χρησιμοποιήστε πρωτότυπο ή καθολικό. Στη συνέχεια, ας εξοικειωθούμε με όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα.
Χαρακτηριστικά του αρχικού λαδιού
Γνήσιο ATF σημαίνει το υγρό που δημιουργείται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν άδεια να κατασκευάζουν αναλώσιμα. Πωλούνται τόσο σε καταστήματα αυτοκινήτων όσο και σε εκθεσιακούς χώρους αντιπροσώπων. Τέτοια υγρά έχουν το κύριο πλεονέκτημα - 100% συμβατότητα. Δεν χρειάζεται να επιλέξετε λάδι για το αυτοκίνητό σας. Δεν χρειάζεται να γνωρίζετε τις προδιαγραφές του υγρού που αγοράζεται σύμφωνα με τη μάρκα του αυτοκινήτου. Η χρήση αυτού του ATF δεν ακυρώνει την εγγύηση. Εξ ου και το λογικό συμπέρασμα - εάν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι υπό εγγύηση, τότε συνιστάται να χρησιμοποιήσετε το αρχικό λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Έχουν επίσης μειονεκτήματα, λαμβάνοντας υπόψη τη ρωσική πραγματικότητα. Περισσότερο υψηλή τιμή. Σε μεγάλο βαθμό λόγω της εξοικονόμησης, οι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να αγοράζουν υγρά γενικής χρήσης. Σε μικρές πόλεις μερικές φορές είναι δύσκολο να βρείτε ATF για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου, ειδικά αν δεν είναι δημοφιλής. Ένας μεγάλος αριθμός απομιμήσεων. Αυτό ισχύει εάν αγοράζετε λάδι από αμφίβολα καταστήματα αυτοκινήτων. Οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν συμμετέχουν άμεσα στην παραγωγή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό γίνεται από τις ίδιες επιχειρήσεις που παράγουν καθολική ATF, αλλά "υπό τον έλεγχο" του κατασκευαστή. Επομένως, κάτω από διάσημη μάρκαμε υψηλό βαθμό πιθανότητας, μπορεί να κρύβεται ένα γενικό υγρό, αλλά είναι πολύ πιο ακριβό.
Γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για αυτοκίνητα Hyundai/Kia
Είναι λογικό να χρησιμοποιείτε λάδι γενικής χρήσης;
κύριο χαρακτηριστικό υγρό γενικής χρήσηςγια αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων - συμμόρφωση με τις ανοχές ενός μεγάλου αριθμού κατασκευαστών ταυτόχρονα. Χάρη σε αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορα μοντέλααυτοκίνητα. Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου ATF είναι τα εξής:
- Χαμηλό (σε σχέση με το αρχικό υγρό) κόστος.
- Μια πληθώρα επιλογών, η οποία δεν είναι δυνατή όταν χρησιμοποιείτε αυθεντικές μάρκες.
- Σωστή ποιότητα, με την προϋπόθεση της σωστής επιλογής.
Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα:
- Το πιο σημαντικό πράγμα είναι ότι όταν χρησιμοποιείτε τέτοιο ATF, το αυτοκίνητο αφαιρείται αυτόματα από την εγγύηση.
- Η ανάγκη να γνωρίζουμε τις ανοχές βάσει των οποίων είναι απαραίτητο να καθοριστεί εάν μια συγκεκριμένη μάρκα είναι κατάλληλη.
- Υπάρχει πιθανότητα βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων εάν το υγρό επιλεγεί λανθασμένα.
Είναι πιο εύκολο να επιλέξετε καθολικά ATF για ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, καθώς η αντιμονοπωλιακή υπηρεσία του Παλαιού Κόσμου δεν επιτρέπει "μη αμφισβητούμενα" αναλώσιμα, αναγκάζοντας τους κατασκευαστές να παρέχουν στους καταναλωτές τη δυνατότητα επιλογής. Με κορεάτικα και Ιαπωνικά αυτοκίνηταΕίναι πιο περίπλοκο και δεν μπορούν όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων να έχουν κατάλληλα καθολικά ATF.
Θυμηθείτε τον πιο σημαντικό κανόνα - δεν μπορείτε να ρίξετε υγρό που προορίζεται για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αντίστροφα. Λάδι για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙη μετάδοση έχει σημαντικές διαφορές και αν γεμίσει λάθος τύπος, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιθανό να αποτύχει. Επιπλέον, το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:
- Ιδιότητες κατά της τριβής.
- Αντοχή στην οξείδωση;
- Μειωμένο επίπεδο φθοράς των στοιχείων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
- Βέλτιστο ιξώδες και θερμοκρασία λειτουργίας.
Οδηγός αλλαγής λαδιού σε μηχανή
Υπάρχουν 3 τρόποι αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid. Ας τα δούμε όλα στη συνέχεια.
Μέθοδος αριθμός 1: κλασική
Αυτή η τεχνική περιλαμβάνει μερική αλλαγή λαδιού, με άλλα λόγια, «φρεσκάρισμα» του. Η διαδικασία είναι όσο το δυνατόν πιο απλή: αφαιρέστε βύσμα αποστράγγισηςκάρτερ, στραγγίζεται μια μικρή ποσότητα παλιό υγρό(περίπου το ένα τρίτο του συνολικού όγκου) και συμπληρώστε την ίδια ποσότητα νέου. Ως αποτέλεσμα, δεν συμβαίνουν θεμελιώδεις αλλαγές, επειδή μόνο το 30-40% του λαδιού ανανεώνεται. Ας σημειώσουμε τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου:
- Η απλότητα της διαδικασίας, που σας επιτρέπει να την πραγματοποιήσετε ανεξάρτητα και χωρίς τη χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού.
- Χαμηλή κατανάλωση υγρών;
- Κατά την αντικατάσταση, το φίλτρο και το τηγάνι πλένονται, χάρη στο οποίο μπορεί να διαγνωστεί η κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Υπάρχουν επίσης σημαντικά μειονεκτήματα:
- Εάν πρέπει να αλλάξετε περισσότερα υγρό μετάδοσης, η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί πολλές φορές. Επιπλέον, δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό αμέσως - είναι καλύτερο να το επαναλαμβάνετε μετά από κάθε 100-200 χιλιόμετρα.
- Σε κάθε περίπτωση, δεν θα είναι δυνατή η πλήρης αλλαγή του λαδιού.
Τον Σεπτέμβριο του 2006, η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Kia Motors Corporation, επί Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιούπαρουσιάζεται καινούριο αυτοκίνητοτμήμα "C" Kia Ceed. Οχημααπηύθυνε αμέσως έκκληση στον καταναλωτή, για λογική τιμήο ιδιοκτήτης έλαβε ένα αυτοκίνητο με μεγάλο αριθμό επιλογών. Οι διαμορφώσεις ξεκίνησαν με το απλό "Classic" και τελείωσαν με το εξοπλισμένο "Premium", μαζί με αμαξώματα hatchback, η σειρά περιλαμβάνει Kia station wagon Ceed SW(JD).
Η επιλογή που έκανε το αυτοκίνητο τόσο δημοφιλές είναι αυτόματη μετάδοση. Κουτιά που παράγονται σε Νότια Κορέα, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με Sid, απολάμβαναν από καιρό σεβασμό και εξουσία μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων, λόγω της αξιοπιστίας και της ποιότητας κατασκευής. Είναι γνωστό ότι για να λειτουργεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς προβλήματα καθ 'όλη την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε αμέσως το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε με νέο υγρό.
Η ανάγκη αντικατάστασης του υγρού ATF
Κατά την παραγωγή του, το Kia Ceed εξοπλίστηκε με τρία μοντέλα. Πρόκειται για αυτόματα κιβώτια τεσσάρων σχέσεων A4CF1 και A4CF2. Ηλεκτρονικό κιβώτιο έξι σχέσεων, με αυξημένη άνεση A6GF1. Τα μηχανήματα σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από την Hyundai Motor Group.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid: A4CF1-A4CF2
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εγκατεστημένο στο Kia Ceed
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Έτος κυκλοφορίας | Power point | Μονάδα οδήγησης | Μετάδοση |
| Ceed-Pro Ceed | 200 8 –201 | 2.0 | F.W.D. | A4CF2 |
| Ceed-Pro Ceed | 2007-2011 | 1.6 | F.W.D. | A4CF1 |
| Ceed-Pro Ceed | 2012-2015 | 1.6 | F.W.D. | A6GF1 |
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid: A6GF1
Η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid είναι μια υποχρεωτική διαδικασία για τα κιβώτια ταχυτήτων, αν και οι κατασκευαστές διαβεβαιώνουν ότι τα κιβώτια ταχυτήτων δεν διατηρούνται κατά τη διάρκεια ζωής τους.
Γεγονός είναι ότι οι σκληρές συνθήκες λειτουργίας των μονάδων αφήνουν το σημάδι τους. Το λιπαντικό δεν ανταποκρίνεται στις ευθύνες προστασίας του εσωτερικά μέρηκουτιά, διάβρωση, φθορά και υπερθέρμανση επηρεάζουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
Λειτουργίες Υγρό ATF:
- Σχηματισμός στρώματος προστατευτική μεμβράνηστις επιφάνειες των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Απομάκρυνση της υπερβολικής θερμότητας από εξαρτήματα, εξαρτήματα και μηχανισμούς κιβωτίου ταχυτήτων.
- Αντιδιαβρωτικό κιβώτιο ταχυτήτων;
- Αντοχή σε δυνάμεις τριβής και φθοράς.
- Μεταφορά σε εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων.
- Παρακολούθηση και έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων.
- Καθαρισμός του κιβωτίου ταχυτήτων.
Μερικές φορές η αλλαγή του λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sid υπαγορεύεται όχι από τα χιλιόμετρα, αλλά από άλλους παράγοντες, για παράδειγμα, την αντικατάσταση μιας αποτυχημένης μονάδας. Παρά τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται, τα κουτιά είναι ευαίσθητα στην έλλειψη υγρού. Εάν δεν ελέγξετε έγκαιρα τη στάθμη του υγρού και επιτρέψετε διαρροή, οι συνέπειες είναι καταστροφικές, συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας του κουτιού.
Η έλλειψη λαδιού οδηγεί σε φθορά των αυτόματων συμπλεκτών. Ανεπαρκής πίεσηδεν επιτρέπει στα μέρη να έρχονται σε κανονική επαφή και ατσάλινους τροχούς. Η αυξημένη τριβή υπερθερμαίνει τις επενδύσεις, απανθρακώνει και μολύνει το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sid. Οι ακαθαρσίες στο λάδι επηρεάζουν την υδραυλική μονάδα, η οποία δεν ανέχεται την παρουσία στερεών εγκλεισμάτων στο υγρό και φθείρεται γρήγορα. Η φθορά της υδραυλικής μονάδας καταστρέφει τα έμβολα, τον δακτύλιο, τα μέρη της αντλίας, τα έμβολα και τον συμπλέκτη.
Εκτός, βρώμικο λάδι, που κυκλοφορεί μέσω του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sid, δεν αφαιρεί την πλήρη θερμότητα και δεν λιπαίνει τα εξαρτήματα. Ο κορεσμός με ακαθαρσίες μετατρέπει το λάδι σε λειαντικό, το οποίο, ενεργώντας στον μηχανισμό, επιταχύνει σημαντικά τη μηχανική φθορά.
Για να αποφύγετε τη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής, αλλάξτε μερικώς το λάδι Κιβώτιο KiaΤο Sid πραγματοποιείται κάθε 30.000-40.000 km.
Έλεγχος της στάθμης υγρού ATF
Η διαδικασία ελέγχου της στάθμης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται τακτικά, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί πλήρης έλεγχοςπάνω από τεχνική κατάστασημηχανή. Επιπλέον, δεν χάνεται η στιγμή εάν απαιτείται αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid ως αποτέλεσμα απροσδόκητης πτώσης στάθμης ή άλλων περιστάσεων ανωτέρας βίας.
Η ανεπτυγμένη συνήθεια της διάγνωσης του επιπέδου πριν και μετά από ένα ταξίδι θα σας επιτρέψει να παρακολουθείτε την κατάσταση τόσο του κρύου υγρού όσο και του θερμανθέντος σε θερμοκρασία λειτουργίας. Δεν είναι τυχαίο ότι υπάρχουν δύο σημάδια στο δείκτη στάθμης στάθμης που είναι τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων (κρύο και ζεστό τεστ). Η μη συμμόρφωση με τις ετικέτες είναι ένας λόγος να σκεφτείτε τον λόγο και να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις για διαγνωστικά.
Η διαδικασία επαλήθευσης είναι απλή: η ράβδος στάθμης αφαιρείται από την οπή στερέωσης και, με βάση τα σημάδια που εφαρμόζονται ανά ζεύγη στην επιφάνεια, καθορίζεται πόσο υγρό υπάρχει στο κουτί Kiya Sid. Το κάτω ζεύγος σημαδιών ελέγχει τη στάθμη του κρύου λαδιού, το πάνω ζεύγος, ζεστό.
Kia Sid αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση του λαδιού στο κουτί ενός αυτοκινήτου Kia Sid. Αυτό πρέπει να γίνει στις, εφαρμόζονται μερικές σταγόνες υγρού λευκό χαρτίκαι ελέγχουν την παρουσία ακαθαρσιών και χρώματος. Το κόκκινο χρώμα μιλάει Σε καλή κατάστασηυγρό, καφέ ή μαύρο υποδεικνύει ότι το λάδι πρέπει να αλλάξει.
Χαρακτηριστικά αντικατάστασης υγρού ATF Kia Sid.
Λόγω διαφορών στις τροποποιήσεις του αυτοκινήτου, η αντικατάσταση υγρών για μονάδες πραγματοποιείται με ορισμένα χαρακτηριστικά. Η ίδια η διαδικασία είναι πανομοιότυπη και για τα κουτιά A4CF1, A4CF2 και A6GF1. Τα δύο πρώτα κουτιά είναι τα ίδια, η διαφορά είναι η παρουσία ενισχυμένων εξαρτημάτων στη δεύτερη τροποποίηση. Όσον αφορά το A6GF1, το κουτί είναι μεγαλύτερο, το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διαφέρει σε ποσότητα και σήμανση και υπάρχουν και άλλες αποχρώσεις για το Kia Sid που είναι εξοπλισμένο με αυτήν τη μονάδα.
Όπως φαίνεται από τον πίνακα, αλλαγή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκίνητα KiaΤα LED που κυκλοφόρησαν το 2011 και το 2013 έχουν χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τη διαφορά στα υλικά που χρησιμοποιούνται.
Kia Sid, ATF SP-III:
Αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid 2011 και 2013:
Διαδικασία αντικατάστασης
Η διαδικασία αντικατάστασης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται είτε σε ειδικά εξοπλισμένο σταθμό είτε ανεξάρτητα. Αυτοαντικατάστασηυποθέτει μερική μετατόπισηλάδι, αφού το κουτί είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παραμένει λίγο από το υγρό.
Για να αντικαταστήσετε, εκτός από τα υλικά που αντιστοιχούν στο μοντέλο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (βλ. πίνακα παραπάνω), θα χρειαστείτε:
- Κλειδί, μέγεθος 24 mm;
- Δοχείο για παλιό λάδι?
- Χωνί;
- Απολιπαντικό.
Διαδικασία αντικατάστασης υγρού ATF:
- Ζεσταίνουμε το κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα.
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το παλιό υγρό.
- Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης.
- Συμπληρώστε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων νέο υγρό, ίση με την ποσότητα του λιπαντικού που χύνεται.
- Ας αρχίσουμε εργοστάσιο ηλεκτρισμού;
- Μετακινούμε τον διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων στο πιθανούς τρόπους λειτουργίας, καθυστέρηση 30 δευτερόλεπτα.
- Απενεργοποιούμε το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, αποστραγγίζουμε το υγρό μετάδοσης.
- Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου το στραγγισμένο λάδι είναι καθαρό.
- Αφαιρέστε το δίσκο με μαγνήτες, καθαρίστε και απολιπάνετε.
- Αφαιρέστε και αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου του κουτιού.
Kia Sid, στοιχείο φίλτρου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων:
- Συναρμολογούμε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά, αντικαθιστώντας τις σφραγίδες.
- Σφίγγουμε την τάπα αποστράγγισης του κουτιού.
- Συμπληρώστε νέο υγρό στο απαιτούμενο επίπεδο.
Μετά την αντικατάσταση, ξεκινήστε τον κινητήρα για 5 λεπτά, σβήστε τον και ελέγξτε τη στάθμη. Ο έλεγχος πραγματοποιείται επίσης μετά από διαδρομή 20-30 χιλιομέτρων για να εξασφαλιστεί η στεγανότητα του προϊόντος μετά την επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας.
