Διαμόρφωση της πράξης τεχνική κατάστασηο εξοπλισμός εμφανίζεται σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να επαληθευτεί η λειτουργικότητα οποιασδήποτε συσκευής ή εξοπλισμού.

ΑΡΧΕΙΑ

Ο ρόλος και ο σκοπός του πιστοποιητικού τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού

Τις περισσότερες φορές, απαιτείται πιστοποιητικό τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού όταν:

• αποδοχή εξοπλισμού για περαιτέρω χρήση·
• την ενοικίαση?
• έλεγχος της περιουσίας της επιχείρησης·
• η διαγραφή του.

Η πράξη περιέχει πληροφορίες για εξωτερικές και εσωτερική κατάστασηεξοπλισμό, εντοπισμένα ελαττώματα, βλάβες, ελαττώματα, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την εξάλειψή τους και το απαιτούμενο χρονικό πλαίσιο για αυτό. Εάν ο εξοπλισμός δεν μπορεί να επισκευαστεί, αυτό αντικατοπτρίζεται επίσης στην αναφορά.

Με τη βοήθεια της πράξης, πολλά σημαντικά ζητήματα επιλύονται ταυτόχρονα:

1. Δείχνει την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού και την καταλληλότητά του για χρήση.
2. Μερικές φορές, βάσει αυτού του εγγράφου, διατυπώνονται αξιώσεις κατά του προμηθευτή, του μισθωτή ή του ιδιοκτήτη του εξοπλισμού - ειδικά σε περιπτώσεις που παρουσιάζονται δυσλειτουργίες κατά τη χρήση του, που οδηγούν σε υλικές ζημιές ή βιομηχανικά ατυχήματα.

Επομένως, η πράξη είναι ένα πολύ σημαντικό έγγραφο. Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν το συντάσσετε, περιγράφοντας λεπτομερώς όλες τις αποχρώσεις της κατάστασης του εξοπλισμού. Στο μέλλον, αυτό μπορεί να σας επιτρέψει να αποφύγετε αβάσιμες αξιώσεις και, σε περίπτωση καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, εντοπίστε γρήγορα τον ένοχο.

Δημιουργία επιτροπής

Για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να συγκεντρωθεί ειδική επιτροπή αρμόδιων ειδικών. Συνήθως αποτελείται από υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης του οργανισμού: τεχνικούς, μηχανικούς, εγκαταστάτες, ηλεκτρολόγους κ.λπ. (ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού που παρακολουθείται).

Σε ορισμένες περιπτώσεις, προσκαλούνται και τρίτοι εμπειρογνώμονες, ειδικά εάν το απαιτούν οι ιδιαιτερότητες του αντικειμένου που επιθεωρείται.

Η επιτροπή διορίζεται με χωριστή εντολή του διευθυντή της επιχείρησης.

Μέθοδοι εργασίας της επιτροπής

Τα μέλη της επιτροπής πρέπει να έχουν ορισμένα, συχνά αρκετά υψηλά, προσόντα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διαδικασία μελέτης της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού, πρέπει να εξοικειωθούν με το σχεδιασμό και Τεχνικό εγχειρίδιο, αποσυναρμολογήστε και συναρμολογήστε συσκευές, πραγματοποιήστε δοκιμές, αναλύστε το μέγεθος της εργασίας που πρέπει να γίνει (για παράδειγμα, εάν ο εξοπλισμός απαιτεί περαιτέρω σοβαρές επισκευές). Όλες αυτές οι πληροφορίες περιλαμβάνονται στον νόμο.

Γενικά σημεία και χαρακτηριστικά σύνταξης της πράξης

Εάν σας έχει ανατεθεί να επιθεωρήσετε τον εξοπλισμό και να συντάξετε μια αναφορά για την τεχνική του κατάσταση, δείτε τις παρακάτω συστάσεις και εξοικειωθείτε με ένα δείγμα εγγράφου.

Πριν προχωρήσουμε στην περιγραφή της συγκεκριμένης πράξης, παραθέτουμε μερικές γενικές πληροφορίες, χαρακτηριστικό όλων αυτών των χαρτιών. Σήμερα τα τυπικά έντυπα πρωτογενή έγγραφαέχουν καταργηθεί, ώστε οι εκπρόσωποι της εταιρείας να μπορούν να τα γράφουν με οποιαδήποτε μορφή - αυτό ισχύει και για την πράξη για την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού. Ταυτόχρονα, εάν ο οργανισμός σας διαθέτει ένα εγκεκριμένο πρότυπο για ένα τέτοιο έγγραφο, είναι προτιμότερο να το ακολουθήσετε - αυτό θα εξοικονομήσει χρόνο και θα εξαλείψει την ανάγκη να επικεντρωθείτε στη σύνθεση και το κείμενό του.

Η πράξη μπορεί να γραφτεί στο επιστολόχαρτο της εταιρείας ή στο λευκό μητρώοοποιαδήποτε κατάλληλη μορφή (συνήθως Α4), με το χέρι ή σε υπολογιστή. Κατά την εισαγωγή πληροφοριών, πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε ανακρίβειες, διαγραφές και διορθώσεις - στο μέλλον μπορούν να διαδραματίσουν αρνητικό ρόλο στη διαπίστωση της νομιμότητας του εγγράφου.

Αλλο σημαντική απαίτηση, τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη στο επιτακτικός– επικυρώστε το έντυπο με τα αυτόγραφα όλων των μελών της επιτροπής που είναι παρόντα κατά την πιστοποίηση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού.

Μια σφραγίδα θα πρέπει να τοποθετείται στο έντυπο μόνο όταν η ρήτρα για τη χρήση του για τέτοια έγγραφα κατοχυρώνεται στο λογιστική πολιτικήοργανώσεις.

Η πράξη γράφεται σε πολλά αντίτυπα– ένα για κάθε μέλος της επιτροπής. Πληροφορίες σχετικά με την πράξη πρέπει να περιλαμβάνονται σε ειδικό λογιστικό περιοδικό.

Μετά τη σύνταξη, η πράξη θα πρέπει να τοποθετηθεί σε ξεχωριστό φάκελο μαζί με άλλα παρόμοια έγγραφα και μετά τη λήξη του χρόνου αποθήκευσης να απορριφθεί, ακολουθώντας τον αλγόριθμο που ορίζει ο νόμος.

Παράδειγμα αναφοράς τεχνικής κατάστασης εξοπλισμού

Κατά τη διατύπωση του κειμένου της πράξης, λάβετε υπόψη ότι πρέπει να πληροί ορισμένους κανόνες επιχειρηματικής τεκμηρίωσης.
Στην αρχή της πράξης υπάρχει ένα λεγόμενο "καπάκι" - αυτό περιλαμβάνει:

• το όνομα του οργανισμού που διενεργεί την επιθεώρηση εξοπλισμού·
• Τίτλος του εγγράφου·
• ημερομηνία και τόπος ( τοποθεσία) τη σύνταξη του·
• σύνθεση της επιτροπής, δηλ. Αναγράφονται οι θέσεις, τα επώνυμα, τα ονόματα και τα πατρώνυμα των εκπροσώπων της εταιρείας που συμμετέχουν στη διαδικασία αυτή.

• παραμέτρους αναγνώρισης του εξοπλισμού (μάρκα, μοντέλο, σειρά, έτος κατασκευής, αριθμός κατασκευαστή και αποθέματος, διεύθυνση τοποθεσίας εγκατάστασης κ.λπ.)
• μέτρα που λαμβάνονται για τον έλεγχο της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού·
• πληροφορίες σχετικά με εντοπισμένες δυσλειτουργίες, ελαττώματα, βλάβες, καθώς και τη δυνατότητα, το χρονοδιάγραμμα και τις επιλογές για την επισκευή τους·
• πληροφορίες σχετικά με τις δοκιμές (εάν πραγματοποιήθηκαν).

Εάν είναι απαραίτητο, αυτό το μέρος του εντύπου μπορεί να επεκταθεί (ανάλογα με τις ανάγκες των μελών της επιτροπής και ατομικά χαρακτηριστικάαντικείμενο). Όλα τα πρόσθετα έγγραφα που επισυνάπτονται σε αυτό (για παράδειγμα, ένα τεχνικό διαβατήριο) πρέπει να περιλαμβάνονται στην πράξη.

Στο τέλος, τα μέλη της επιτροπής εξάγουν συμπέρασμα για την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού και υπογράφουν την έκθεση.

Ηλεκτρονικές υπηρεσίες

Πλήρες όνομα της υπηρεσίας

Τεχνικός έλεγχος αυτοκινούμενα οχήματακαι άλλους τύπους εξοπλισμού που έχουν καταχωρηθεί από φορείς που εκτελούν κρατική εποπτείαγια την τεχνική τους κατάσταση στη Μόσχα

Προϋποθέσεις λήψης υπηρεσιών στον ιστότοπο

• Ποιος μπορεί να υποβάλει αίτηση για την υπηρεσία

  • Τα άτομα που έχουν αυτοκινούμενο όχημα με δικαίωμα ιδιοκτησίας ή άλλο νομικά, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.
    
  • 
    (Τα συμφέροντα των αιτούντων μπορούν να εκπροσωπούνται από πρόσωπα εξουσιοδοτημένα από τους αιτούντες με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος)
  • Μεμονωμένοι επιχειρηματίες που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα με βάση την ιδιοκτησία ή άλλους νομικούς λόγους, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.
    (Τα συμφέροντα των αιτούντων μπορούν να εκπροσωπούνται από πρόσωπα εξουσιοδοτημένα από τους αιτούντες με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος)

• Κόστος εξυπηρέτησης

  Για την έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει τη διεξαγωγή τεχνικής επιθεώρησης - 400,0 ρούβλια

Λίστα απαιτούμενων εγγράφων

• πληροφορίες σχετικά με το έγγραφο ταυτότητας του αιτούντος·
• πληροφορίες σχετικά με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος·
• πληροφορίες σχετικά με το έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινούμενης μηχανής που παρουσιάζεται για συντήρηση (άδεια οδήγησης τρακτέρ (χειριστής τρακτέρ) της κατάλληλης κατηγορίας)·
• πληροφορίες για πολιτική ασφαλείας υποχρεωτική ασφάλισηαστική ευθύνη του ιδιοκτήτη του οχήματος (σε περιπτώσεις που θεμελιώνεται η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος ομοσπονδιακή νομοθεσία) (με συνημμένη ηλεκτρονική εικόνα του εγγράφου).
• ηλεκτρονική εικόνα εγγράφου που επιβεβαιώνει την εξουσία του εκπροσώπου του αιτούντος να ενεργεί για λογαριασμό του αιτούντος (στην περίπτωση υποβολής αίτησης για παροχή δημόσιων υπηρεσιών του εκπροσώπου του αιτούντος), επικυρωμένη με ηλεκτρονική υπογραφή·
• ηλεκτρονική εικόνα εγγράφου που επιβεβαιώνει την πληρωμή του κρατικού τέλους (μπορεί να προστεθεί με πρωτοβουλία του αιτούντος).

• Όροι παροχής υπηρεσιών

  5 εργάσιμες ημέρες

• Αποτέλεσμα παροχής υπηρεσιών

  • πιστοποιητικό συντήρησης·
  • έκθεση τεχνικής επιθεώρησης·
  • απόφαση άρνησης παροχής δημόσιας υπηρεσίας.

Προϋποθέσεις λήψης υπηρεσιών στο OIV

• Ποιοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την υπηρεσία:

  Τα άτομα

  Άτομα που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα με βάση την ιδιοκτησία ή άλλους νομικούς λόγους, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας. Η υποβολή αίτησης για παροχή δημόσιων υπηρεσιών πραγματοποιείται αποκλειστικά σε έντυπη μορφή εφόσον ιδιοκτήτες αυτοκινούμενων οχημάτων είναι άτομα κάτω των 18 ετών.

  Νομικά πρόσωπα

  Νομικά πρόσωπα, ξένα γραφεία αντιπροσωπείας και εταιρείες που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα με βάση την ιδιοκτησία ή άλλους νομικούς λόγους, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.

  Ατομικός επιχειρηματίας

  Μεμονωμένοι επιχειρηματίες εγγεγραμμένοι στον τόπο διαμονής τους στην πόλη της Μόσχας ή στον τόπο διαμονής τους στην πόλη της Μόσχας (για περίοδο προσωρινής διαμονής), οι οποίοι έχουν ως ιδιοκτησία τους αυτοκινούμενο όχημα ή χρησιμοποιούν αυτοκινούμενα οχήματα σύμβαση μίσθωσης. Τα συμφέροντα των αιτούντων μπορούν να εκπροσωπούνται από πρόσωπα εξουσιοδοτημένα από τους αιτούντες με τον προβλεπόμενο τρόπο.

• Κόστος υπηρεσίας και διαδικασία πληρωμής:

  Για την έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει την ολοκλήρωση τεχνικού ελέγχου - 400,0 ρούβλια.

  Για την παροχή δημοσίων υπηρεσιών σύμφωνα με τον Κώδικα Φορολογίας Ρωσική Ομοσπονδίαθα χρεωθεί κρατικό τέλος. Ποσά κρατικού δασμού ανάλογα με το είδος δράση εγγραφήςαναφέρονται στον ιστότοπο πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών της Ένωσης Διοικητικών και Τεχνικών Επιθεωρήσεων της Πόλης της Μόσχας

• Λίστα απαιτούμενων πληροφοριών:

  Αίτηση για παροχή δημόσιων υπηρεσιών (για τα άτομα) (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται
  • Διατίθεται χωρίς επιστροφή

  Από 4 Δεκεμβρίου 2017 η αποδοχή των αιτήσεων και άλλων εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών πραγματοποιείται αποκλειστικά σε ηλεκτρονική μορφή χρησιμοποιώντας την Πύλη των κρατικών και δημοτικών υπηρεσιών (λειτουργιών) της πόλης της Μόσχας (εφεξής η Πύλη), εκτός από τις περιπτώσεις κατά την υποβολή αιτήσεων και λοιπών εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών, πραγματοποιείται σε χαρτί εφόσον οι κάτοχοι αυτοκινούμενων οχημάτων είναι άτομα κάτω των 18 ετών.

  Αίτηση για παροχή δημόσιων υπηρεσιών (για νομικά πρόσωπα) (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται
  • Διατίθεται χωρίς επιστροφή

  Από 4 Δεκεμβρίου 2017 Οι αιτήσεις και άλλα έγγραφα που απαιτούνται για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών γίνονται δεκτά αποκλειστικά σε ηλεκτρονική μορφή χρησιμοποιώντας την Πύλη Mos.ru, εκτός από τις περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες αυτοκινούμενων οχημάτων είναι άτομα ηλικίας κάτω των 18 ετών. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηη υποβολή των αιτήσεων και των λοιπών εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή υπηρεσιών πραγματοποιείται σε χαρτί.

  Ταυτότητα του αιτούντος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται

  Έγγραφο που επιβεβαιώνει την εξουσία του εκπροσώπου του αιτούντος να ενεργεί για λογαριασμό του αιτούντος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται
  • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας
  Παρουσιάζεται σε περίπτωση αίτησης για παροχή δημόσιων υπηρεσιών από εκπρόσωπο του αιτούντος.

  Πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται
  • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας

  Έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινούμενου οχήματος που υποβάλλεται για συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται
  • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας
  Προσκομίζεται πιστοποιητικό οδηγού τρακτέρ (χειριστή τρακτέρ) αντίστοιχης κατηγορίας.

  Ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος (αντίγραφο, 1 τεμ.)

  • Απαιτείται
  • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας
  Αντιπροσωπεύεται σε περιπτώσεις όπου η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος καθορίζεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία.

• Όροι παροχής υπηρεσιών

  5 εργάσιμες ημέρες

  Περίοδος αναστολής: 14 εργάσιμες ημέρες

  Οι λόγοι αναστολής παροχής δημόσιων υπηρεσιών είναι:

  1. Αναμονή της καθορισμένης ημερομηνίας παρουσίασης του αυτοκινούμενου οχήματος (οχημάτων) για συντήρηση.

  Η περίοδος αναστολής της παροχής δημόσιων υπηρεσιών παρέχεται από τη στιγμή που ο αιτών επιλέξει την ημερομηνία και την ώρα για τη συντήρηση ενός αυτοκινούμενου οχήματος στην τοποθεσία Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας μέχρι τη συμφωνημένη ημερομηνία συντήρησης του αυτοκινούμενου όχημα και δεν υπερβαίνει τις 14 εργάσιμες ημέρες.

  2. Ανάγκη εξάλειψης δυσλειτουργίας αυτοκινούμενου οχήματος και υποβολής αίτησης για επαναλαμβανόμενη συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος εντός 20 ημερών από την ημερομηνία εκτέλεσης της έκθεσης τεχνικού ελέγχου βάσει του Διοικητικού Κανονισμού για την πρόβλεψη των υπηρεσιών.

• Αποτέλεσμα παροχής υπηρεσιών

  Εκδόθηκε:

  • Πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (πρωτότυπο, 1 τεμάχιο)
  • Απόφαση άρνησης παροχής δημόσιας υπηρεσίας (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    Υπογεγραμμένο από εξουσιοδοτημένο άτομο επίσημοςκαι χορηγείται στον αιτούντα αναφέροντας τους λόγους της άρνησης.

  • Έκθεση τεχνικού ελέγχου (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

  Συμβαίνει:

  • Εισαγωγή πληροφοριών σε μια αυτοματοποιημένη βάση πληροφοριών (Νέα εγγραφή σε μητρώα, κτηματολογικά, μητρώα)

• Έντυπα παραλαβής

  Μέσω νομίμου εκπροσώπου

  Στην ιστοσελιδα

Σχετικά με τους Κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣΝο 1090. Ψήφισμα της 23-10-1993

Περί αποδοχής τεχνικούς κανονισμούςΤελωνειακή Ένωση «Σχετικά με την ασφάλεια των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων και ρυμουλκούμενων για αυτούς» Αρ. 60. Απόφαση 2012-07-20, κανονισμός που ρυθμίζει άμεσα την παροχή Γ.Ι.

Λόγοι άρνησης αποδοχής εγγράφων

Οι λόγοι άρνησης αποδοχής εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών είναι:

1. Η υποβληθείσα αίτηση και τα έγγραφα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών δεν συμμορφώνονται με τις Ενιαίες Απαιτήσεις, τους Διοικητικούς Κανονισμούς παροχής υπηρεσιών ή άλλες κανονιστικές νομικές πράξεις.

2. Υποβολή αίτησης για λογαριασμό του αιτούντος από μη εξουσιοδοτημένο πρόσωπο.

3. Αίτηση παροχής δημόσιας υπηρεσίας από πρόσωπο που δεν είναι αποδέκτης δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με τον Διοικητικό Κανονισμό παροχής υπηρεσιών. .

4. Αίτηση του αιτούντος για παροχή δημόσιας υπηρεσίας, η παροχή της οποίας δεν πραγματοποιείται από το Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας.

5. Ο αιτών υπέβαλε ελλιπές σύνολο εγγράφων που προβλέπονται από τους Διοικητικούς Κανονισμούς για την παροχή υπηρεσιών ως έγγραφα που υπόκεινται σε υποχρεωτική υποβολή από τον αιτούντα.

6. Τα υποβληθέντα έγγραφα περιέχουν αναξιόπιστες και (ή) αντιφατικές πληροφορίες.

7. Τα υποβληθέντα έγγραφα έχουν χάσει την ισχύ τους (η βάση αυτή ισχύει σε περιπτώσεις λήξης του εγγράφου, εάν η περίοδος ισχύος του εγγράφου αναφέρεται στο ίδιο το έγγραφο ή καθορίζεται από το νόμο, καθώς και σε άλλες περιπτώσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, νομικές πράξεις της πόλης της Μόσχας).

8. Το αυτοκινούμενο όχημα που ορίζεται στην αίτηση δεν είναι ταξινομημένο με τον προβλεπόμενο τρόπο από τις κρατικές αρχές τεχνικής εποπτείας.

Πρόσθετοι λόγοι άρνησης αποδοχής εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών κατά την παροχή υπηρεσιών σε ηλεκτρονική μορφή χρησιμοποιώντας την Πύλη είναι:

1. Λανθασμένη συμπλήρωση των απαιτούμενων πεδίων στην ηλεκτρονική φόρμα αίτησης.

2. Τα ηλεκτρονικά έγγραφα υπογράφονται με χρήση Ηλεκτρονική Υπογραφήδεν ανήκει στον αιτούντα.

3. Η παρουσία μη αναγνώσιμων εγγράφων σε ηλεκτρονικά αντίγραφα εγγράφων που αποστέλλονται σε ηλεκτρονική μορφή μέσω της Πύλης.

Λόγοι άρνησης παροχής υπηρεσιών

Οι λόγοι άρνησης παροχής δημόσιων υπηρεσιών είναι:

1. Μη προσκόμιση αυτοκινούμενου οχήματος για συντήρηση.

2. Ανίχνευση σημαδιών πλαστογραφίας εγγράφων, κυβέρνηση πινακίδα κυκλοφορίας, αλλαγές στις εργοστασιακές σημάνσεις των μηχανών εάν οι αριθμοί μονάδων δεν ταιριάζουν με τα υποβληθέντα έγγραφα ή τα στοιχεία εγγραφής, καθώς και επιβεβαίωση από εξουσιοδοτημένους φορείςπληροφορίες σχετικά με τη θέση των οχημάτων (εγγεγραμμένες μονάδες) ή υποβληθέντα έγγραφα στον καταζητούμενο κατάλογο.

3. Υποβολή αυτοκινούμενου οχήματος για συντήρηση από μη εξουσιοδοτημένο άτομο.

4. Μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας για τον εξοπλισμό του τόπου (τόπου) για τη συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος σύμφωνα με το Παράρτημα 4 των Διοικητικών Κανονισμών για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών .

5. Παραλαβή εξουσιοδοτημένων αποφάσεων από το Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας κυβερνητικές υπηρεσίεςπερί αναστολής (απαγόρευσης) διενέργειας νομίμως σημαντικών ενεργειών με αυτοκινούμενο όχημα και χρήσης του.

Πρόσθετοι λόγοι άρνησης παροχής δημόσιας υπηρεσίας εάν μια αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω της Πύλης είναι:

1. Λήξη της περιόδου κατά την οποία ο αιτών θα έπρεπε να έχει επιλέξει την ημερομηνία και την ώρα για τη συντήρηση του αυτοκινούμενου οχήματος στην τοποθεσία Gostekhnadzor στη Μόσχα.

2. Η διαφωνία του αιτούντος με τους προτεινόμενους όρους για την επίσκεψη κρατικού μηχανικού-επιθεωρητή από την Κρατική Αρχή Τεχνικής Εποπτείας της πόλης της Μόσχας για τη συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος (οχήματα), που προβλέπονται στα Παραρτήματα 4 και 5 στους Διοικητικούς Κανονισμούς για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών, καθώς και την ημερομηνία και ώρα συντήρησης.

3. Η παρουσία αντιφατικών πληροφοριών στη διαδραστική δήλωση και τα έγγραφα που λαμβάνονται με τη χρήση διατμηματικής αλληλεπίδρασης πληροφοριών.

(Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας)

Τα τρακτέρ και τα αυτοκινούμενα οχήματα είναι πολύ δημοφιλής και διαδεδομένος τύπος τεχνικά μέσαόχι μόνο σε γεωργία, αλλά και σε όλους σχεδόν τους τομείς της βιομηχανίας, των κατασκευών και των επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας. Είναι προικισμένα με χαμηλή ταχύτητα, αλλά ταυτόχρονα έχουν σημαντική ελκτική δύναμη και συνολική μάζα. Ως εκ τούτου, τα τρακτέρ και τα αυτοκινούμενα μηχανήματα αναγνωρίζονται ως οχήματα, η χρήση των οποίων σε τεχνικά ελαττωματική κατάσταση συνεπάγεται αυξημένος κίνδυνος. Όλοι οι κάτοχοι τέτοιου εξοπλισμού υποχρεούνται να υποβάλλονται σε ετήσια επιθεώρηση. Όλες οι λεπτομέρειες παρέχονται περαιτέρω σε αυτή τη δημοσίευση.

Οι πιο πρόσφατοι, επί του παρόντος ισχύοντες Κανόνες για την τεχνική επιθεώρηση αυτοκινούμενων οχημάτων και άλλων τύπων εξοπλισμού που έχουν καταχωριστεί από τις αρχές του Gostekhnadzor εγκρίθηκαν με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσίας της 13ης Νοεμβρίου 2013 αριθ. 1013 και τέθηκαν σε ισχύ στις 26 Νοεμβρίου της ίδιας χρονιάς.

Ισχύουν για τρακτέρ, αυτοκινούμενα γεωργικά, αναδόμηση γης, οδοποιία και άλλα αυτοκινούμενα μηχανήματα και ρυμουλκούμενα για αυτά, τα οποία έχουν καταχωριστεί από τις αρχές του Gostekhnadzor. Μοτοσικλέτες με τροχούς εκτός δρόμου οχήματαεξαιρείται από αυτόν τον κατάλογο: η τεχνική επιθεώρηση παραμένει στη δικαιοδοσία των αρχών του Gostekhnadzor αυτοκινούμενα οχήματααπό την κατηγορία "A-I" μόνο στις πρόωση κάμπιας(αυτά είναι snowmobiles).

Η πίσω όψη του Πιστοποιητικού Επιθεώρησης.

Τα τροχοφόρα οχήματα παντός εδάφους και τα οχήματα παντός εδάφους που ανήκουν στην κατηγορία «Α-Ι» πρέπει να υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο, όπως τα αυτοκίνητα, σε σημεία οργάνου ελέγχου (PIK), τα οποία είναι διαπιστευμένα κρατικά σημεία επιθεώρησης και διαθέτουν εξοπλισμό τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων. Η συχνότητα είναι η ίδια όπως για τα αυτοκίνητα: τα πρώτα 3 χρόνια - δεν απαιτείται τεχνικός έλεγχος. από 3 έως 7 χρόνια – τεχνικός έλεγχος κάθε δύο χρόνια. από επτά χρόνια – ετησίως.

Συχνότητα τεχνικού ελέγχου και ευθύνη αποφυγής του

Για τρακτέρ, η συχνότητα είναι διαφορετική. Πολλοί νέοι ιδιοκτήτες ενός νέου τρακτέρ ή ενός αυτοκινούμενου μηχανήματος είναι βέβαιοι ότι τα τρία πρώτα χρόνια χρήσης του δεν θα απαιτείται τεχνικός έλεγχος, όπως ορίζεται για τα αυτοκίνητα. Αυτό όμως δεν είναι αλήθεια: σύμφωνα με το νόμο, ο τεχνικός έλεγχος για ένα τρακτέρ πρέπει να ανανεώνεται κάθε χρόνο, ανεξάρτητα από την ηλικία του. Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου ακόμη και για ένα νέο, πρόσφατα αγορασμένο τρακτέρ, αμέσως μετά την εγγραφή του στο Gostekhnadzor. Δεν υπάρχει έλεγχος της τεχνικής του κατάστασης αυτή την πρώτη φορά.

Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες οχημάτων εκτός δρόμου υποχρεούνται να υποβληθούν σε τεχνικό έλεγχο. οχήματαπου έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν επιβάτες και διαθέτουν, εκτός από τη θέση του οδηγού, περισσότερους από οκτώ καθιστικό. Διατάχθηκε να εξετάζονται κάθε έξι μήνες.

Ανακοινώθηκαν τρεις στόχοι και στόχοι της τεχνικής επιθεώρησης του Gostekhnadzor. Πρώτον: καθορισμός του κατά πόσον η κατάσταση των τρακτέρ και των αυτοκινούμενων μηχανών κατά τη λειτουργία ανταποκρίνεται στα πρότυπα ασφαλείας που έχουν θεσπιστεί στη Ρωσία. Δεύτερον, διατήρηση στατιστικών στοιχείων σχετικά με τον αριθμό των τρακτέρ και των αυτοκινούμενων μηχανών που λειτουργούν σε κάθε περιοχή της Ρωσικής Ομοσπονδίας και διευκρίνιση άλλων πληροφοριών εγγραφής. Τέταρτον, πρόληψη διαφόρων αδικημάτων. Για παράδειγμα, μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις στη δομή που αποτελούν πιθανό κίνδυνο. χρήση κλεμμένων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων κ.λπ.

Η διαφυγή τεχνικού ελέγχου τρακτέρ κηρύσσεται παραβίαση προτύπων που διασφαλίζουν την ασφάλεια της ζωής και της υγείας των πολιτών, την ασφάλεια της περιουσίας τους και την προστασία των περιβάλλον. Επομένως, η χρήση της τεχνολογίας δεν είναι πέρασε από τεχνικό έλεγχο, συνεπάγεται την εφαρμογή διοικητικών μέτρων σύμφωνα με την παράγραφο 9.3 του Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με διοικητικά αδικήματα. Πρόκειται για πρόστιμο (για πρώτη φορά) και στέρηση δικαιωμάτων (τόσο για τρακτέρ όσο και για αυτοκίνητο) έως και 6 μήνες (για επανειλημμένη παράβαση αυτού του κανόναΤο ίδιο άτομο). Το πρόστιμο είναι μικρό, αλλά το μέγεθός του αυξάνεται συνεχώς, μετά τον πληθωρισμό.

Ο χρόνος και ο τόπος των ετήσιων τεχνικών επιθεωρήσεων σε κάθε θέμα της ομοσπονδίας καθορίζονται κάθε χρόνο από τον τοπικό φορέα Gostekhnadzor ανεξάρτητα - λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των εγγεγραμμένων οχημάτων, την εποχικότητα της χρήσης τους και άλλους παράγοντες που αφορούν την κάθε περιοχή.

Λαμβάνοντας υπόψη την περιορισμένη κινητικότητα των τρακτέρ και των αυτοκινούμενων οχημάτων, ο τεχνικός έλεγχος διενεργείται από κρατικό μηχανικό-επιθεωρητή που πηγαίνει στα αγροκτήματα, στην πραγματική θέση των οχημάτων. Οι ιδιοκτήτες εξοπλισμού μπορούν να λάβουν πληροφορίες σχετικά με τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες αυτών των επισκέψεων επιθεώρησης στο επίσημες σελίδεςτοπικά υποκαταστήματα του Gostekhnadzor στο Διαδίκτυο.

Μπορείτε επίσης να υποβληθείτε σε τεχνικό έλεγχο οχημάτων στην τοποθεσία της τοπικής επιθεώρησης Gostekhnadzor, εάν αυτό είναι βολικό για τον ιδιοκτήτη, αφού προηγουμένως έχει συμφωνήσει τηλεφωνικά με την επιθεώρηση. Αυτό θα κοστίσει λίγο λιγότερο από έναν τεχνικό έλεγχο με έναν επιτόπιο μηχανικό επιθεώρησης.

Πριν από αρκετά χρόνια, σχεδιάστηκε να δημιουργηθούν κινητοί σταθμοί ελέγχου οργάνων βασισμένοι σε φορτηγά, στους οποίους οι επιθεωρητές Gostechnadzor θα ταξίδευαν στα αγροκτήματα. Αλλά, δεδομένου ότι το κόστος μιας τέτοιας θέσης ήταν περίπου 800 χιλιάδες ρούβλια και η κατάσταση στην οικονομία της χώρας γινόταν όλο και πιο περίπλοκη, αυτή η ιδέα "μπήκε στο ράφι".

Ο επιθεωρητής μηχανικός ακολουθεί ορισμένες οδηγίες, οι οποίες καθορίζουν το ακόλουθο σχέδιο: έλεγχος εγγράφων για το τρακτέρ. το γεγονός της πληρωμής του κρατικού τέλους για τεχνικό έλεγχο · τη συμμόρφωση των πραγματικών δεδομένων του μηχανήματος με αυτά που καθορίζονται στα έγγραφα για αυτό· και, κυρίως, τεχνική κατάσταση (εκτός από καινούργια τρακτέρ και μηχανήματα). Όπως μια επιθεώρηση αυτοκινήτου, η εστίαση είναι στον έλεγχο της λειτουργίας του συστήματος διεύθυνσης και των φρένων του τρακτέρ.

Η δυνατότητα σέρβις του τιμονιού είναι προτεραιότητα. Φρένα επίσης.

Δείτε επίσης την κατάσταση:

• παρμπρίζ (οι ρωγμές είναι άρνηση έκδοσης διαγνωστική κάρτα);
• ποδιές προστασίας από τη βρωμιά και λασπωτήρες προστατευτικών καλυμμάτων περιστρεφόμενων και κινούμενων μηχανισμών (η απουσία και των δύο είναι απαράδεκτη).
• πλευρικές κλειδαριές τρέιλερ.
• πέλμα τροχού ρυμουλκούμενου (τουλάχιστον 1 cm).
• υπολειπόμενο ύψος ωτίδων (για ιχνηλατούμενα οχήματα– όχι λιγότερο από 1 cm).
• κάμπιες - για χαλάρωση της αλυσίδας (όχι περισσότερο από 65 mm). για την παρουσία ρωγμών και δίσκων - για την παρουσία συγκολλήσεων.
• στερέωση μοχλών ελέγχου.
• φωτιστικά και μπαταρίες.
• δυνατότητα συντήρησης του ηχητικού σήματος.
• διαθεσιμότητα πυροσβεστήρα, κιτ πρώτων βοηθειών και τσοκ τροχών.

Έκθεση τεχνικού ελέγχου, η οποία συντάσσεται σε περίπτωση εντοπισμού ελλείψεων που πρέπει να διορθωθούν εντός 20 ημερών.

Εάν ο μηχανικός-επιθεωρητής Gostekhnadzor έχει εντοπίσει τυχόν μη συμμόρφωση με τα αποδεκτά πρότυπα, τότε αντί για πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου, εκδίδει μια έκθεση τεχνικής επιθεώρησης, στην οποία καταχωρεί όλα τα δεδομένα τρακτέρ και τις ελλείψεις που εντόπισε. Στον ιδιοκτήτη του εξοπλισμού δίνεται προθεσμία 20 ημερών για την εξάλειψη αυτών των ελλείψεων. Κατά τον επαναλαμβανόμενο τεχνικό έλεγχο, επιθεωρούνται μόνο εκείνα τα μέρη του τρακτέρ στα οποία ο επιθεωρητής μηχανικός έχει υποδείξει ότι τα προβλήματα πρέπει να διορθωθούν.

Το ίδιο ισχύει εάν ο ιδιοκτήτης δεν έχει παράσχει κανένα από τα έγγραφα που αναφέρονται παρακάτω. ή ο επιθεωρητής διαπίστωσε κάποιες ασυνέπειες στα έγγραφα που παρασχέθηκαν. Σε αυτή την περίπτωση, γίνεται μια καταγραφή στην πράξη του τι ακριβώς πρέπει να εξαλειφθεί και δίνονται 20 ημέρες για αυτό.

Ο κατάλογος των εγγράφων που παρέχονται από τον ιδιοκτήτη ενός τρακτέρ ή αυτοκινούμενου εξοπλισμού για τεχνικό έλεγχο έχει ως εξής:

• Διαβατήριο;
• Πληρεξούσιο – εάν ο ιδιοκτήτης του εξοπλισμού εκπροσωπείται από άλλο πρόσωπο.
• Πιστοποιητικό ταξινόμησης τρακτέρ ή αυτοκινούμενης μηχανής.
• Πολιτική MTPL (εάν παρέχεται για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού).

Αποδείξεις πληρωμής κρατικού δασμού και τέλος Gostekhnadzor (τα ποσά ποικίλλουν ανάλογα με διαφορετικές περιοχές RF) δεν είναι απαραίτητο να παρέχεται. Τώρα τι πλήρωσε ο ιδιοκτήτης που θεσπίστηκε με νόμοπεριοχή για αποζημίωση, πρέπει να εμφανίζεται στην επιθεώρηση σε σε ηλεκτρονική μορφή. Δεν βλάπτει όμως να τα έχεις μαζί σου, για παν ενδεχόμενο. Πάντα υπάρχει χρόνος να το πετάξεις.

Ορισμένα άρθρα σχετικά με τις τεχνικές επιθεωρήσεις τρακτέρ υποδεικνύουν λανθασμένα ότι ο ιδιοκτήτης πρέπει επίσης να παράσχει την άδεια του στο τρακτέρ για τεχνικό έλεγχο. Φυσικά, αυτό δεν είναι αλήθεια. Αν και είναι πιθανό σε ορισμένες μεμονωμένες περιοχές, η άδεια οδήγησης τρακτέρ να περιλαμβάνεται επίσης στον κατάλογο των εγγράφων για τεχνικό έλεγχο.

Οχι. Ο ιδιοκτήτης φέρεται σε διοικητική ευθύνη μόνο εάν «πιαστεί» να οδηγεί τρακτέρ ή αυτοκινούμενο όχημα χωρίς τεχνικό έλεγχο, δηλ. χρήση εξοπλισμού χωρίς πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου.

Για παράβαση με τη μορφή «αδυναμίας παροχής εξοπλισμού για τεχνικό έλεγχο» για πολλά χρόνια, στο Κανονισμοίδεν παρέχεται. Συμφωνώ απόλυτα χρήσηπαρόμοια τεχνολογία. Και το ότι πράγματι χρησιμοποιήθηκε και δεν αποθηκεύτηκε είναι αναπόδεικτο.

Χρόνος ανάγνωσης: 3 λεπτά

Οι κανόνες και η διαδικασία για τον τεχνικό έλεγχο των αυτοκινούμενων οχημάτων, που περιλαμβάνουν τρακτέρ, οδοποιία και άλλα μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων εκτός δρόμου με κινητήρες εσωτερικής καύσης και ρυμουλκούμενων για αυτά, καθορίζονται με χωριστό διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (ημερομηνία 13 Νοεμβρίου 2013 Αρ. 1013). Έλεγχος αυτοκινούμενων μηχανών και τρακτέρ διενεργείται από κρατικούς φορείς τεχνική επίβλεψη. Για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού, οι κανόνες είναι κάπως διαφορετικοί από εκείνους που έχουν θεσπιστεί για τα αυτοκίνητα.

Τι ελέγχει ο Gostekhnadzor

Σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 1013, η διαδικασία διεξάγεται από την Gostekhnadzor. Η επιθεώρηση περιλαμβάνει έλεγχο:

• έγγραφα;
• γεγονός πληρωμής κρατικού δασμού ·
• συμμόρφωση με τα δεδομένα που καθορίζονται στα έγγραφα (αναγνώριση μηχανής).
• τεχνική κατάσταση (εκτός από αυτοκίνητα ηλικίας κάτω του 1 έτους).

Οι επιθεωρητές ελέγχουν:

• ανεμοθώρακας();
• πλευρικές κλειδαριές τρέιλερ.
• υπολειπόμενο ύψος ωτίδων (για οχήματα με ερπύστρια - τουλάχιστον 1 cm) και πέλμα τροχών ρυμουλκούμενου (τουλάχιστον 1 cm).
• κάμπιες - για την παρουσία ρωγμών και δίσκων - για την παρουσία συγκολλήσεων.
• κάμπιες - για χαλάρωση της αλυσίδας (όχι περισσότερο από 65 mm).
• επίπεδο καπνού καυσαερίων?
• λασπωτήρες και λασπωτήρες (η απουσία είναι απαράδεκτη).
• προστατευτικά καλύμματα περιστρεφόμενων και κινούμενων μηχανισμών.
• στερέωση μοχλών ελέγχου.
• συμμόρφωση μπαταρίας.

Όλες οι απαιτήσεις κατοχυρώνονται στις διατάξεις των GOST, η μη συμμόρφωση με τις οποίες μπορεί να οδηγήσει σε άρνηση έκδοσης. Η Gostekhnadzor διαδίδει πληροφορίες σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο των αυτοκινούμενων οχημάτων και το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής του μέσω των περιφερειακών ιστοσελίδων της.

Διαταγή διέλευσης

Πού να κάνετε τεχνικό έλεγχο

Η συντήρηση πραγματοποιείται σε ώρες και τόπους που καθορίζονται από τα όργανα Gostekhnadzor των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο τόπος επιθεώρησης των τρακτέρ ορίζεται με βάση τη συχνότητα που καθορίζεται από τους κανόνες, τον αριθμό των εγγεγραμμένων οχημάτων, την πραγματική τους θέση και την εποχικότητα χρήσης. Πληροφορίες δίνονται στην επίσημη ιστοσελίδα.

Η διαδικασία είναι ανεξάρτητη τοποθεσίας και μπορεί να πραγματοποιηθεί:

• στη θέση του σώματος Gostekhnadzor.
• στη θέση του εξοπλισμού.

Η συντήρηση έχει προγραμματιστεί από τον Φεβρουάριο έως και τον Αύγουστο. Όταν επιλέγετε ημερομηνία και ώρα, λάβετε υπόψη καιρός, διαθεσιμότητα ειδικών και κατάλληλη υλικοτεχνική βάση.

Για τον εποχιακό ειδικό εξοπλισμό, οι περίοδοι συντήρησης ορίζονται 15 ημέρες πριν από την έναρξη ενός συγκεκριμένου τύπου εργασίας και για τις γεωργικές μεταφορές - από τον Φεβρουάριο έως τον Ιούνιο.

Επί αυτή τη στιγμήλήψη διαγνωστική κάρταγια τρακτέρ ή γεωργικά μηχανήματα είναι ελαφρώς διαφορετικό από το πέρασμα επιθεώρηση αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να αναλογιστούμε ότι το απόσπασμα επιθεώρηση αυτοκινήτουεμφανίζεται, κατά κανόνα, σε εξειδικευμένα διαπιστευμένα κέντρα, κατά τη λήψη κάρτα διαγνωστικού ελέγχουενός αυτοκινούμενου οχήματος πρέπει να διέρχεται από το Gostekhnadzor.

Αγοράστε μια διαγνωστική κάρτα(δεν πρόκειται για δωροδοκία, αλλά για κρατική αμοιβή) μπορείτε. Τιμή επιθεώρησηςείναι περίπου 300 ρούβλια. Το παραστατικό πληρωμής πρέπει να υποβληθεί σε εξειδικευμένες αρχές από τον αιτούντα κατόπιν δικής του αίτησης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, να υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχογρήγορα και χωρίς επεισόδια, καλύτερα να έχετε μαζί σας την απόδειξη. Σε περίπτωση σημαντικών τεχνικά προβλήματα, το καταβαλλόμενο καθήκον μπορεί να παίξει στα χέρια σας, με αποτέλεσμα σίγουρα να λάβετε διαγνωστική κάρτα για MTPL. Διαφορετικά, θα πρέπει να επιστρέψετε για μια δεύτερη επίσκεψη. τεχνικός έλεγχος 2017ή αγοράστε διαγνωστική κάρτα στο διαδίκτυο.

Τι να ελέγξετε κατά την παραλαβή διαγνωστική κάρτα στη Μόσχα?

Για να μην περάσει διαδικτυακός τεχνικός έλεγχος, θα πρέπει να προετοιμαστείτε καλά πριν πάτε στο Gostekhnadzor. Κατά την επιθεώρηση επιβάλλονται βασικές απαιτήσεις ασφαλείας. Εάν συμμορφωθείτε με αυτά πλήρως, τότε θα μπορείτε να περάσετε γρήγορα τεχνικός έλεγχος για MTPLκαι στο μέλλον, μην ανησυχείτε ότι η μονάδα σας θα χαλάσει την πιο ακατάλληλη στιγμή, θέτοντας τη ζωή σας σε κίνδυνο.

Εάν έχετε αυτοκίνητο με περισσότερες από 8 θέσεις, προορίζεται για τη μεταφορά επιβατών, τότε πρέπει να παραλάβετε κάρτα ελέγχουμια φορά κάθε 6 μήνες. Άλλα οχήματα απαιτούν διέλευση τεχνικός έλεγχος στη Μόσχαόχι περισσότερο από μία φορά το χρόνο.

Για να μην αγοράστε επιθεώρηση οχήματος online, πρέπει να παράσχετε στις αρχές επιθεώρησης την ακόλουθη λίστα εγγράφων:

• διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
• πληρεξούσιο για τη λειτουργία τρακτέρ ή άλλων γεωργικών μηχανημάτων·
• πιστοποιητικό εγγραφής της μονάδας ·
• άδεια οδήγησης τρακτέρ αντίστοιχης κατηγορίας.

Πρώτα απ 'όλα, πότε περνώντας από τεχνικό έλεγχοελέγξτε όλα τα έγγραφα, καθώς και την ακρίβεια και την ορθότητα συμπλήρωσής τους. Εάν όλα είναι καλά με αυτό το σημείο, προχωρήστε στο επόμενο στάδιο. Στη συνέχεια ελέγχονται οι αριθμοί. Εάν παρακολουθείτε ευσυνείδητα την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου σας, τότε δεν χρειάζεται αγοράστε έναν έλεγχο οχήματος στη Μόσχα.

Οι ειδικοί, εν τω μεταξύ, προχωρούν στο κύριο μέρος - έλεγχος της δυνατότητας συντήρησης της μονάδας και της παρουσίας όλων απαραίτητες λεπτομέρειες. Αν ξέρετε ότι έχετε προβλήματα, καλύτερα να τα διορθώσετε μόνοι σας, ακόμη και πριν περάσετε τεχνικός έλεγχος 2018, και μην ενημερώσετε τις αρχές ελέγχου για αυτά.

Μετά αγορά τεχνικός έλεγχος, τα έγγραφά σας θα διεκπεραιωθούν γρήγορα. Ωστόσο, εάν αυτό δεν συμβεί, παραγγείλετε τεχνικός έλεγχος με παράδοσηκαι εξαλείψτε όλα τα υπάρχοντα προβλήματα - με αυτόν τον τρόπο θα εξοικονομήσετε χρόνο.

Εάν βρείτε σφάλματα, μπορείτε να τα διορθώσετε ξανά υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχοεντός 20 ημερών. Εάν τηρήσετε αυτήν την προθεσμία, τότε μόνο οι βλάβες που εντοπίστηκαν προηγουμένως θα εξεταστούν στη μονάδα σας.

ROVINSKY LYUBOMIR, Σαμάρα