Όταν μπαίνεις σε ένα ταξί, πρέπει να θυμάσαι ότι υπάρχουν διαφορετικοί κανόνες συμπεριφοράς αν είσαι σε ρόλο επιβάτη και όχι οδηγού.

1. Ο οδηγός ξέρει να οδηγεί - το έμαθε. Επομένως, δεν πρέπει να κάνετε σχόλια ή οδηγίες κατά την οδήγηση.

2. Δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο οδηγός φοράει ζώνη ασφαλείας. Καλύτερα να κάνεις το ίδιο.

3. Καθισμένος μπροστινή θέση, μπορεί να πιέσετε κατά λάθος τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων με το αριστερό σας γόνατο. Μπορείτε να το πάρετε αυτό ήρεμα, αλλά σχεδόν όλοι οι οδηγοί ενοχλούνται από αυτό. Είναι καλύτερα να απομακρύνεις το πόδι σου.

4. Όταν κάθεστε πίσω από τον οδηγό ή στη μέση, πρέπει να προσέχετε να μην πιέζετε με τα γόνατά σας και να μην πιάνετε με τα χέρια σας τις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων. Ειδικά με αιτήματα για μετακόμιση λόγω περιορισμένων συνθηκών. Γενικά θα πρέπει να χαιρόμαστε που το αυτοκίνητο είναι τετραθέσιο και όχι διθέσιο.

5. Δεν χρειάζεται να πατάτε τα κουμπιά επιλογής με τα δάχτυλά σας, ακόμα και καθαρά. Και με σιγουριά ότι το συγκεκριμένο κουμπί θα ενεργοποιήσει ένα άλλο τραγούδι. Είναι καλύτερα να ρωτήσετε τον οδηγό για αυτό.

6. Είναι επίσης καλύτερο να μην πατάτε άγνωστα κουμπιά για σκοπούς αναγνώρισης.

7. Κατά την επιβίβαση, θα πρέπει να ρωτήσετε πόσο δυνατά να κλείσετε την πόρτα και να μην την χτυπήσετε δυνατά.

8. Εάν παρασύρετε έναν οδηγό σε μποτιλιάρισμα σε ώρα αιχμής, δεν χρειάζεται να παραπονεθείτε ότι θα αργήσει.

9. Αν υπάρχει φόβος ότι θα φυσήξει, τότε πρέπει να ντυθείς ζεστά εκ των προτέρων.

10. Το να τσαλακώνεσαι στο κάθισμα και να λες ότι γλίστρησαν τα καλύμματα είναι παράλογο.

11. Εάν επιτρέπεται να τρώτε και να πίνετε στο αυτοκίνητο, τότε ο κάδος απορριμμάτων βρίσκεται στο δρόμο, όχι κάτω από το κάθισμα. Επίσης, δεν πρέπει να πετάτε σκουπίδια από το παράθυρο.

12. Εάν δεν μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε κάτι, τότε δεν είναι απαραίτητο να το σπάσετε. Ο οδηγός θα κάνει τα πάντα μόνος του κατόπιν αιτήματος.

13. Δεν πρέπει να πιάνετε το αυτοκίνητο με τα χέρια σας και να αφήνετε σημάδια σε σκονισμένες πόρτες.

14. Μην λερώνετε τα πόδια σας στο σκαλοπάτι ανάμεσα στα πίσω πατάκια.

15. Το κάπνισμα δεν επιτρέπεται μέσα στο αυτοκίνητο και δεν μπορείτε να πιείτε αλκοόλ. Μπορεί επίσης να υπάρχουν λεκέδες στην ταπετσαρία του αυτοκινήτου κάποιου άλλου.

16. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κοιτούν έξω από τα παράθυρα ή να βγάζουν τα χέρια τους έξω.

17. Η αποβίβαση πρέπει να γίνεται στην άκρη του δρόμου ή στο πεζοδρόμιο αφού το αυτοκίνητο έχει σταματήσει τελείως.

18. Εάν υπάρχουν παιδιά στο δρόμο, δεν πρέπει να αποσπούν την προσοχή του οδηγού με δυνατές συνομιλίες, ερωτήσεις ή παιχνίδια.

19. Τα μπουκάλια με ανθρακούχα ποτά πρέπει να ανοίγονται όταν σταματάτε.

20. Δεν συνιστάται η χρήση διαφορετικών αρωμάτων με έντονη μυρωδιά, βερνίκι νυχιών ή βερνίκι μαλλιών κατά την οδήγηση.

21. Μη μεταφέρετε μαζί σας αιχμηρά αντικείμενα και μη χρησιμοποιείτε εύφλεκτα.

22. Όταν μπαίνετε σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα να καθίσετε στο κάθισμα και μετά να μετακινήσετε τα πόδια σας στο χώρο επιβατών. Θα πρέπει να βγείτε με τον αντίθετο τρόπο. Δεν πρέπει να μπείτε πρώτα στην κεφαλή του αυτοκινήτου.

23. Το να κάθεσαι στο πίσω κάθισμα ενός ταξί είναι καλοί τρόποι. Αυτό θα καταστήσει σαφές στον οδηγό ότι δεν θα παρέμβει στη συνομιλία.

24. Αν μιλάς, μην ανεβάζεις τους τόνους, μην βρίζεις και μην θίγεις δύσκολα θέματα. Είναι απαραίτητο να κάνετε ελαφριές συζητήσεις που δεν αποσπούν την προσοχή του οδηγού από το δρόμο.

25. Δεν συνηθίζεται να μπαίνεις σε αυτοκίνητο business class με σορτς και μπλουζάκι. Ή το αντίστροφο, ένα επίσημο κοστούμι είναι ακατάλληλο για το εσωτερικό ενός SUV.

26. Ένας άντρας πρέπει να βοηθήσει μια γυναίκα να πάρει τις αποσκευές της.

Ατύχημα μεταφοράς – ατύχημα μεταφοράς που έχει ως αποτέλεσμα θάνατο, σοβαρό σωματικό τραυματισμό θυμάτων, καταστροφή και ζημιά σε κατασκευές και μέσα μεταφοράς ή ζημιά στο περιβάλλον (GOST R 22.0.05–94).

Τροχαίο ατύχημα (RTA) – ατύχημα μεταφοράς που συνέβη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣμε όχημακαι έχει ως αποτέλεσμα το θάνατο ανθρώπων και (ή) πρόκληση σοβαρής σωματικής βλάβης, ζημιά σε οχήματα, δρόμους, κατασκευές, φορτίο ή άλλη υλική ζημιά (GOST R 22.0.05–94).

Βασικές αιτίες:

παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας, ανεπαρκή προσόντα οδηγών, ξαφνική επιδείνωση της υγείας κατά την οδήγηση. μη ικανοποιητική διαχείριση της κυκλοφορίας και ποιότητα οδοστρώματος αυτοκινητόδρομοι; αρνητικές επιπτώσεις φυσικών παραγόντων. τεχνικά προβλήματακαι φθορά των οχημάτων. ακατάλληλη τοποθέτηση φορτίου στο όχημα.

Επιβλαβείς παράγοντες και συνέπειες

Ο κύριος επιβλαβής παράγοντας σε ένα ατύχημα είναι η δυναμική πρόσκρουση που προκαλείται από το σχεδόν στιγμιαίο σταμάτημα του οχήματος.

Οι κύριες συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων είναι: θάνατος συμμετεχόντων στην τροχαία. τραυματισμός από συντρίμμια και μέρη οχημάτων· τσίμπημα των θυμάτων κάτω από μέρη οχημάτων. επίπτωση υψηλή θερμοκρασίαθερμαινόμενα μέρη του αυτοκινήτου και αέρια που διαφεύγουν σε περίπτωση πυρκαγιάς. έκθεση σε επικίνδυνες ουσίες κατά τη διάρκεια τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ειδικά οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα αγαθά(χημική μόλυνση, ραδιενεργή μόλυνση της περιοχής).

Τυπικοί τραυματισμοί στον άνθρωπο

Οι τραυματισμοί σε τροχαία ατυχήματα είναι ποικίλοι και συχνά σχετίζονται με πολυάριθμα κατάγματα, τραυματισμούς στο κρανίο και τον εγκέφαλο, μώλωπες και τραύματα μαλακών ιστών, κοψίματα και ρήξεις εσωτερικών οργάνων. Η ιδιαιτερότητα των τροχαίων ατυχημάτων είναι ότι το 80% των τραυματιών πεθαίνει τις πρώτες τρεις ώρες από υπερβολική απώλεια αίματος.

Κανόνες για ασφαλή συμπεριφορά σε επιβατηγό αυτοκίνητο

Οι κανόνες κυκλοφορίας επιβάλλουν μια σειρά από απαιτήσεις στους επιβάτες επιβατικών αυτοκινήτων:

Όταν ταξιδεύετε, ο επιβάτης πρέπει να φοράει ζώνες ασφαλείας.

Τα παιδιά κάτω των 12 ετών στα οχήματα πρέπει να τοποθετούνται σε ειδικές συσκευές συγκράτησης παιδιών (καρέκλες).

Ενώ το όχημα κινείται, ο επιβάτης δεν πρέπει να γέρνει προς τα έξω ή να βγάζει τα χέρια του έξω από τα παράθυρα ή τις καταπακτές.

Οι επιβάτες πρέπει να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται από το πεζοδρόμιο ή το κράσπεδο και μόνο αφού το όχημα έχει σταματήσει τελείως.

Κανόνες για ασφαλή συμπεριφορά αν δείτε ότι επίκειται σύγκρουση:

Τοποθετήστε τα πόδια σας στο πάτωμα, προστατέψτε το κεφάλι σας με τα χέρια σας.

Ενώ είναι σε λειτουργία πίσω κάθισμαΞαπλώστε στο πλάι εάν το επιτρέπει ο χώρος.

μετά από σύγκρουση:

Προσπαθήστε να αφήσετε γρήγορα το αυτοκίνητο.

Εάν είναι αδύνατο να βγείτε από τις πόρτες, κάντε το σπρώχνοντας προς τα έξω το παρμπρίζ ή πίσω παράθυροπόδια?

Μόλις βγείτε έξω, προσπαθήστε να βοηθήσετε τους άλλους να βγουν έξω.

σε περίπτωση ΦΩΤΙΑΣ:

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα άτομο μπορεί να μείνει σε ένα αυτοκίνητο που καίγεται για όχι περισσότερο από ενάμιση λεπτό και το εσωτερικό καίγεται σε περίπου 4 λεπτά, επομένως είναι απαραίτητο:

1. Αφήστε αμέσως το όχημα που καίγεται. Εάν οι πόρτες είναι μπλοκαρισμένες, ανοίξτε ή σπάστε τα παράθυρα (με ένα σκληρό αντικείμενο ή τα πόδια σας) και βγείτε έξω από αυτά.

2. Εάν τα ρούχα πιάσουν φωτιά, πρέπει να σβήσετε τη φλόγα χτυπώντας την με πυκνό υλικό ή κυλώντας στο έδαφος.

Κανόνες για ασφαλή συμπεριφορά στα μέσα μαζικής μεταφοράς

Όταν προχωράς δημόσια συγκοινωνίαΟι επιβάτες πρέπει να συμμορφώνονται με τους ακόλουθους κανόνες:

Οι επιβάτες μπορούν να εισέλθουν και να εξέλθουν από την καμπίνα μόνο σε σημεία στάσης αφού το όχημα ακινητοποιηθεί πλήρως.

Η επιβίβαση στο όχημα πραγματοποιείται από την μπροστινή πόρτα.

Ενώ το όχημα κινείται, πρέπει να κρατηθείτε από τις χειρολισθήρες ή τις πλάτες των καθισμάτων.

Δεν μπορείτε να γέρνετε έξω από τα παράθυρα, να βρίσκεστε στην πόρτα της καμπίνας ή στην ίδια την καμπίνα του οδηγού και να του αποσπάτε την προσοχή ενώ οδηγείτε.

Απαγορεύεται η λειτουργία μηχανισμών ανοίγματος θυρών, πυροσβεστικού εξοπλισμού, μηχανισμών ανοίγματος καταπακτών κινδύνου, ανοίγματος εξόδων κινδύνου ή αποτροπής κλεισίματος ή ανοίγματος θυρών, εκτός από την ανάγκη αποτροπής ατυχημάτων.

Απαγορεύεται η μεταφορά εύφλεκτων, εκρηκτικών, εύφλεκτων ουσιών, ογκωδών αποσκευών που παρεμποδίζουν άλλους επιβάτες.

Εάν βρείτε ξεχασμένα (εγκαταλελειμμένα) αντικείμενα, πράγματα, έγγραφα ή οποιαδήποτε τιμαλφή σε τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορείο, καθώς και μυρίζοντας κάψιμο, καπνό στην καμπίνα ή δείτε φωτιά (φωτιά), ο επιβάτης πρέπει να ενημερώσει αμέσως τον οδηγό για το.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στα μέσα μαζικής μεταφοράςακολουθήστε αυτούς τους κανόνες:

1. Ενημερώστε αμέσως τον οδηγό και τους επιβάτες σχετικά.

2. Αφήστε το όχημα όσο το δυνατόν γρηγορότερα, χρησιμοποιώντας πόρτες ή εξόδους κινδύνου, που συνήθως βρίσκονται στα πλαϊνά παράθυρα (αν χρειάζεται, σπάστε το τζάμι με τα πόδια σας ή με μεταλλικό αντικείμενο).

3. Σε τρόλεϊ και τραμ, τα μεταλλικά μέρη μπορεί να είναι υπό τάση, οπότε όταν βγαίνετε από την καμπίνα, αποφύγετε την επαφή με αυτά.

4. Μην πανικοβάλλεστε, παρέχετε κάθε δυνατή βοήθεια στα θύματα και τα παιδιά, ακολουθήστε τις οδηγίες του οδηγού.

Εάν γίνετε συμμετέχων ή αυτόπτης μάρτυρας σε ένα ατύχημα, καλέστε ένα κινητό («112») ή σταθερό τηλέφωνο (από βενζινάδικο, καφετέρια κ.λπ.) (01.03) για διασώστες και επείγουσα ιατρική περίθαλψη. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να παρέχετε την ακριβή διεύθυνση του συμβάντος στην πόλη ή τα ορόσημα του τόπου ατυχήματος σε επαρχιακό δρόμο (ποιος αυτοκινητόδρομος, ο πλησιέστερος τοποθεσίαή βενζινάδικο, καφενείο κ.λπ.), ώρα συμβάντος, αριθμός θυμάτων και κατάστασή τους, παρουσία παιδιών.

Υπάρχουν πολλές απαιτήσεις ασφάλειας για το ταξίδι με αυτοκίνητο που δεν καθορίζονται στους κανόνες και αποτελούν αποκλειστικά ηθική ευθύνη του οδηγού και του κάθε επιβάτη. Τα περισσότερα μέτρα ασφαλείας περιλαμβάνονται στους κανόνες κυκλοφορίας και η μη συμμόρφωσή τους τιμωρείται με σημαντικά πρόστιμα, όπως είπαμε πριν από λίγο καιρό. Αλλά μερικά χαρακτηριστικά των ισχυόντων κανόνων ασφαλές ταξίδιπαραμένουν μυστήριο για τους αρχάριους οδηγούς, γιατί δεν συζητούνται στη σχολή οδηγών.

Οι κανόνες ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο για κάθε χρήστη του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών, έχουν μεγάλη σημασία. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού μιας από τις εργασίες συνοδηγόςείναι η διατήρηση επαφής με τον οδηγό προκειμένου να προσδιοριστεί η στιγμή κινδύνου του ταξιδιού, όταν υπάρχει κίνδυνος να αποκοιμηθεί ο οδηγός. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σταματήσετε για λίγα λεπτά και να κοιμηθείτε.

Οι πιο σημαντικοί κανόνες για ένα ασφαλές ταξίδι για τον οδηγό

Στη σχολή οδήγησης, όλοι διδάχτηκαν ότι πρέπει να κοιτούν τις πινακίδες και να καθοδηγούν την ταχύτητά τους αποκλειστικά σύμφωνα με αυτές τις πινακίδες. Αν λέγεται ότι μπορείς να οδηγείς με ταχύτητα 90 χιλιομέτρων την ώρα, πρέπει οπωσδήποτε να πιάσεις αυτή την ταχύτητα, αλλά η οδήγηση με πιο αργό ρυθμό είναι απλά απαράδεκτη. Στην πραγματικότητα, είστε ελεύθεροι να επιλέξετε τον ρυθμό κίνησης που είναι άνετος για εσάς. Η μόνη εξαίρεση είναι το ελάχιστο όριο ταχύτητας, το οποίο είναι εξαιρετικά σπάνιο στους δρόμους μας.

Επομένως, όταν επιλέγετε ένα όριο ταχύτητας, πρέπει να λάβετε υπόψη την ποιότητα του οδοστρώματος, το πλάτος του δρόμου, την ικανότητα ελιγμών και την ταχύτητα κυκλοφορίας. Εάν οδηγείτε κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου σε μια μεγάλη συνοδεία αυτοκινήτων, το να προσπεράσετε το ένα μετά το άλλο θα είναι πολύ επικίνδυνο και δύσκολο και δεν θα δώσει πολύ αποτέλεσμα, θα αυξήσει μόνο την κατανάλωση καυσίμου τρεις φορές. Ως εκ τούτου, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους ανείπωτους κανόνες:

• είναι απαραίτητο να κινηθείτε με την ταχύτητα της ροής για να μην δημιουργήσετε εμπόδια.
• Η πολύ αργή ή πολύ γρήγορη οδήγηση θα προκαλέσει κακή ασφάλεια.
• θα πρέπει πάντα να αξιολογείτε την κατάσταση στο δρόμο, καθώς και τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σας.
• Πρέπει οπωσδήποτε να σκεφτείτε την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών όταν επιλέγετε στυλ οδήγησης.
• θα πρέπει να ληφθεί υπόψην καιρόςόταν επιλέγετε μια λειτουργία ταχύτητας ταξιδιού.
• πάντα να θυμάσαι τοποθετημένα ελαστικά, και πιθανά προβλήματααυτο.

Όσο περισσότερες πληροφορίες χρησιμοποιείτε όταν επιλέγετε τρόπους ταξιδιού, τόσο λιγότερο θα θέλετε να οδηγείτε απερίσκεπτα και να επιδεικνύετε υψηλά ακροβατικά. Είναι πολύ καλύτερο να οδηγείτε με σιγουριά και ασφάλεια παρά να οδηγείτε θεαματικά, αλλά όχι για πολύ. Να θυμάστε ότι δεν είστε υπεύθυνοι μόνο για τη ζωή σας. Η υγεία, καθώς και η ζωή των επιβατών σας και των άλλων χρηστών του δρόμου, εξαρτάται από τις ενέργειές σας.

Συχνά ξεχνάμε ότι δεν είμαστε υπεύθυνοι μόνο για τον εαυτό μας. Σε όλα τα ατυχήματα υπάρχουν δύο πλευρές - ο ένοχος και το θύμα. Ο εκπρόσωπος του δεύτερου μέρους μπορούσε να συμμορφωθεί με όλους τους κανόνες, δημόσιους και άρρητους, τρεις φορές, αλλά τελικά κατέληξε σε δυσάρεστη κατάστασηκαι ενεπλάκη στο περιστατικό. Αυτό αναδεικνύει ένα άλλο σημαντικό σημείο. άρρητος κανόναςασφάλεια - να είστε προσεκτικοί και να παρακολουθείτε τις ενέργειες άλλων οδηγών.

Κανόνες για ασφαλή μετακίνηση επιβατών στις μεταφορές

Είτε μιλάμε για αυτοκίνητα είτε για τρένα και λεωφορεία, οι κανόνες για την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών θα είναι πάντα οι ίδιοι. Συνιστάται να το έχετε στη θέα κυκλοφοριακή κατάστασηώστε να μην προκαλείται απότομο φρενάρισμα δυσάρεστες συνέπειες. Θα πρέπει επίσης να κάθεστε άνετα στο κάθισμά σας και να δένετε τις ζώνες σας. Ο οδηγός είναι υπεύθυνος να κρατά τις ζώνες σας δεμένες, αλλά μόνο εσείς είστε υπεύθυνοι για τη ζωή σας.

Ο επιβάτης υποχρεούται να συμμορφώνεται με τα πρότυπα ασφαλούς μετακίνησης, ανεξάρτητα από το αν ο οδηγός του αυτοκινήτου ή του λεωφορείου συμφωνεί να παραβιάσει τους κανόνες κυκλοφορίας. Εάν κάθεστε ως το έβδομο άτομο σε ένα αυτοκίνητο που μπορεί πραγματικά να μεταφέρει μόνο πέντε άτομα, τότε δεν μπορεί να τεθεί θέμα ασφάλειας. Σε περίπτωση οποιουδήποτε ατυχήματος σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, θα υπάρξει μια πολύ δυσμενής κατάσταση όχι μόνο για την υγεία, αλλά και για τη ζωή κάθε επιβάτη. Επομένως, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

• μην επιβιβάζεστε σε όχημα που μεταφέρει ήδη μέγιστο ή υπερβολικό αριθμό επιβατών·
• να οδηγείτε μόνο σε μέρος ειδικά σχεδιασμένο για αυτό το σκοπό - στη θέση του συνοδηγού.
• Εάν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε εξοπλισμό ασφαλείας με τη μορφή ζωνών.
• Μην αποσπάτε την προσοχή του οδηγού, μην φωνάζετε ή προσπαθείτε να βγείτε από το αυτοκίνητο ενώ κινείται.
• Καθίστε ήσυχα, μην πηδάτε στο κάθισμα ή κουνάτε το αυτοκίνητο.
• ακολουθήστε τις οδηγίες του οδηγού όταν σας ζητηθεί να μετακινηθείτε ή να καθίσετε.
• Σκεφτείτε ανεξάρτητα για την ασφάλειά σας, αρνηθείτε τις απροσδόκητες ενέργειες.

Εσείς και μόνο εσείς μπορείτε να διασφαλίσετε την ασφάλεια της κίνησής σας στο αυτοκίνητο. Μην πανικοβάλλεστε ποτέ, μην αφήνετε τον φόβο να σας κυριεύσει σε καμία περίπτωση. Αυτό μόνο θα επιδεινώσει την κατάσταση. Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι είστε υπεύθυνοι για ένα ήρεμο περιβάλλον και μια απλή επίλυση κάθε κατάστασης. Φυσικά η ευθύνη του οδηγού είναι μεγάλη, αλλά μπορείς να την επηρεάσεις θετικά χωρίς να τον αποσπάσεις από τα καθήκοντά του.

Εάν δεν σας αρέσει η κατάσταση στο αυτοκίνητο ή το λεωφορείο, οι άλλοι επιβάτες συμπεριφέρονται λανθασμένα ή ο οδηγός κάνει περίεργες ενέργειες, ζητήστε τους να σταματήσουν το όχημα και να το αφήσουν. Φυσικά, αυτό δεν μπορεί να γίνει σε κάθε περίπτωση, αλλά έτσι μπορείτε να σώσετε τη ζωή σας. Ακούστε τη διαίσθησή σας και μην αφήσετε τον φόβο να καταστρέψει κάθε μεταφορικό ταξίδι που κάνετε. Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε ένα υπέροχο κοινωνικό βίντεο σχετικά με τις ζώνες ασφαλείας:

Ας το συνοψίσουμε

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι κάθε άτομο είναι αρχικά υπεύθυνο για την ασφάλειά του, γιατί ο ίδιος επιλέγει αν θα μπει σε ένα συγκεκριμένο είδος μεταφοράς ή όχι. Κάθε βήμα είναι δική μας επιλογή, οπότε αξίζει να κάνουμε σωστά αυτή την επιλογή. Ο οδηγός είναι υπεύθυνος όχι μόνο για τον εαυτό του, αλλά και για τους άλλους ανθρώπους. Επομένως, η απερισκεψία και οι παράλογες ενέργειες κατά την οδήγηση είναι ασέβεια για τον εαυτό σας και τους άλλους.

Να είστε προσεκτικοί και να βάζετε πάντα την ασφάλεια πρώτη στις προτεραιότητές σας. Εάν είναι βέβαιο λειτουργία ταχύτηταςφαίνεται πολύ δραστήριος, σταματήστε και σκεφτείτε πώς πρέπει να οδηγείτε για να αισθάνεστε απόλυτα ασφαλείς. Υπήρξαν στιγμές στην οδηγική σας εμπειρία που έπρεπε να θυσιάσετε την ασφάλεια για την ταχύτητα;

Ένα ασφαλές αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο, χαρακτηριστικά σχεδίουπου συμβάλλουν στην πρόληψη ατυχημάτων ή, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, μειώνουν τους τραυματισμούς του οδηγού, των επιβατών και των πεζών.

Ένας έμπειρος οδηγός θα αντιμετωπίσει οποιαδήποτε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.Υπάρχουν περιπτώσεις που μεγάλο μέρος του περιστατικού δεν εξαρτάται από τον οδηγό, αφού η αιτία του ατυχήματος είναι είτε άλλα άτομα είτε τεχνικές βλάβες γενικότερα.

Δεν χρειάζεται να δένετε τη ζώνη ασφαλείας – είναι το ίδιο και σε χαμηλή ταχύτητα.Σε ένα ατύχημα με οποιαδήποτε ταχύτητα, η χρήση ζώνης ασφαλείας αυξάνει τις πιθανότητες επιβίωσης κατά 2-3 φορές.

Οι αερόσακοι θα με σώζουν πάντα.Οι αερόσακοι είναι αποτελεσματικοί μόνο όταν ζώνη δεμένηασφάλεια και μόνο σε ταχύτητες έως και 80 km/h, κάτι που στους αυτοκινητόδρομους είναι έστω και υποτιμητικό.

Οι αερόσακοι είναι αβλαβείς.Υπάρχουν περιπτώσεις που άτομα που εμπλέκονται σε ατυχήματα πνίγηκαν από αερόσακο. Επίσης, περίπου το 30% των ανθρώπων χάνουν την ακοή τους όταν ανοίγει ένας αερόσακος λόγω του δυνατού κρότου που σπάει τα τύμπανα στα αυτιά τους. Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις που δεν δούλευαν, ή εργάστηκαν αργά. Τοποθετούνται σε σύγχρονα αυτοκίνητα μόνο επειδή οι εναλλακτικές είναι ακόμη χειρότερες.

Το τιμόνι ασφαλείας δεν θα σας προστατεύσει χειρότερα από τους αερόσακους.Τα προϊόντα που κατασκευάζονται από πλαστικό ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν τη δύναμη κρούσης, αλλά πλήρη προστασίαδεν παρέχει. Τα στατιστικά είναι θλιβερά - το πλαστικό ασφαλείας έσωσε μόνο το 3% των ζωών.

Οι πίσω επιβάτες δεν επιτρέπεται να φορούν ζώνες ασφαλείας σε καμία περίπτωση.Αν πίσω επιβάτεςδεν ήταν στερεωμένα τη στιγμή του ατυχήματος, μπορούν να μετακινηθούν σε οποιοδήποτε σημείο της καμπίνας. Αυτό είναι επικίνδυνο τόσο για αυτούς όσο και για όσους κάθονται μπροστά.

Τα παιδιά μπορούν να οδηγήσουν όπως και οι ενήλικες.Για τη μεταφορά ενός παιδιού, το αυτοκίνητο πρέπει να έχει Καρέκλα μωρού, που εξασφαλίζει προστασία της σπονδυλικής στήλης του παιδιού και σωστή στερέωση με τη ζώνη ασφαλείας.

Το χτύπημα από πίσω είναι ακίνδυνο.Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κατά την επίπτωση όρθιο αυτοκίνητοπάνω από το 50% των περιπτώσεων καταλήγουν στην πλάτη μοιραίος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κύριες υπερφορτώσεις σε αυτήν την περίπτωση πέφτουν στην εύθραυστη και ασθενώς προστατευμένη ανθρώπινη σπονδυλική στήλη.

Μια πλευρική σύγκρουση είναι εξαιρετικά επικίνδυνη.Στην πλειοψηφία σύγχρονα αυτοκίνηταΧρησιμοποιούνται πλαϊνά στηρίγματα και πλευρικοί αερόσακοι, που καθιστούν αυτή την πρόσκρουση λιγότερο επικίνδυνη. Επιπλέον, τέτοιες κρούσεις συμβαίνουν συνήθως σε χαμηλή ταχύτητα.

Το χτύπημα ενός φορτηγού είναι πάντα μοιραίο.Πολλά φορτηγά είναι εξοπλισμένα με ράβδους που εμποδίζουν ένα επιβατικό αυτοκίνητο να μπει κάτω από τους τροχούς τους και προφυλακτήρες κατασκευασμένους από μαλακά υλικά που μειώνουν σοβαρά τη δύναμη της πρόσκρουσης. Αλλά μια σύγκρουση με ένα φορτηγό είναι πάντα πολύ πιο επικίνδυνη από μια σύγκρουση μεταξύ δύο αυτοκινήτων.

Μπορεί να υπάρχουν διάφορα πράγματα στην καμπίνα - τι θα γίνει με αυτά.Σε περίπτωση ατυχήματος, τα αντικείμενα που βρίσκονται στην καμπίνα αποκτούν την ταχύτητα με την οποία κινούνταν προηγουμένως το αυτοκίνητο. Και η μάζα τους σε αυτή την περίπτωση θα είναι ίση με την κανονική μάζα πολλαπλασιαζόμενη με την ταχύτητα σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Επομένως, όσο πιο βαρύ είναι το αντικείμενο, τόσο πιο δυνητικά επικίνδυνο είναι.

Το τρέιλερ δεν θα επηρεάσει τη δύναμη κρούσης με κανέναν τρόπο.Αυτό, φυσικά, δεν είναι αλήθεια. Ένα ρυμουλκούμενο συνδεδεμένο σε ένα όχημα μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά λόγω του βάρους του και της πρόσθετης πρόσκρουσης από το πίσω μέρος.

Ο συντονισμός ενός αυτοκινήτου δεν επηρεάζει την ασφάλειά του.Φυσικά και το κάνει. Το ελαφρύ σώμα είναι λιγότερο ανθεκτικό στις κρούσεις και το τροποποιημένο κιτ αμαξώματος δεν έχει τα ίδια χαρακτηριστικά απορρόφησης ενέργειας.

Το βάψιμο των παραθύρων μειώνει την ασφάλεια του οχήματος.Αντίθετα: το γυαλί με μεμβράνες υψηλής ποιότητας απορροφά την ηλιακή αντανάκλαση, εξαλείφει το φαινόμενο του καθρέφτη και εξουδετερώνει τη λάμψη των διερχόμενων και διερχόμενων αυτοκινήτων. Η απόχρωση υψηλής ποιότητας αντανακλά το 99% των υπεριωδών ακτίνων, προστατεύοντας έτσι το εσωτερικό από το ξεθώριασμα. Το καλοκαίρι, αντανακλά έως και το 70% των ακτίνων θερμότητας και ακόμα κι αν έχετε κλιματισμό στο αυτοκίνητό σας, δεν θα νιώσετε ενόχληση από ένα πολύ δυσάρεστο αποτέλεσμα: το δεξί σας χέρι παγώνει, το αριστερό σας καίγεται από τον ήλιο. Και το χειμώνα, το πολυμερές διατηρεί έως και το 35% της θερμότητας στην καμπίνα, διατηρώντας το στο αυτοκίνητο άνετη θερμοκρασία. Και επίσης, κανείς δεν θα δει ότι ξεχάσατε κάτι πολύτιμο στο αυτοκίνητο φεύγοντας, πηγαίνοντας σπίτι ή στο κατάστημα. Και κανείς δεν θα γνωρίζει εκ των προτέρων ποιος εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητό σας, ποια ηχεία και πώς συνδέονται.

Ένα εφαπτομενικό χτύπημα δεν είναι καθόλου επικίνδυνο.Μια εφαπτομενική πρόσκρουση δεν οδηγεί στην καταστροφή του αυτοκινήτου, αλλά είναι επικίνδυνη λόγω απώλειας ελέγχου του αυτοκινήτου και επακόλουθο επαναλαμβανόμενου ατυχήματος.

Ένα βαρύ όχημα είναι εξαιρετικά επικίνδυνο σε ένα ατύχημα.Στην πράξη βαρύ αυτοκίνητοαποδεικνύεται πιο ανθεκτικό και πιο ικανό να αντέχει φορτία, αφού είναι σε θέση να απορροφήσει περισσότερο φορτίο από ένα ελαφρύ αυτοκίνητο.