Η εγγραφή ενός αυτοκινήτου στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας είναι μια υποχρεωτική διαδικασία για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που σκοπεύουν να οδηγήσουν το αυτοκίνητό τους στους δρόμους τουλάχιστον μία φορά. κοινή χρήση. Με ένα αυτοκίνητο που αγοράζεται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων ή μεταχειρισμένο, όλα είναι ξεκάθαρα, αλλά λίγοι εφευρέτες γνωρίζουν πώς να καταχωρίσουν ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο. Θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά και τη σειρά αυτής της διαδικασίας περαιτέρω.

Πότε απαιτείται εγγραφή οχήματος;

Στην πραγματικότητα, δεν μπορούν όλοι να δημιουργήσουν ένα πλήρες σπιτικό αυτοκίνητο. Πρώτον, είναι τεχνικά αρκετά δύσκολο - απαιτείται εμπειρία και μεγάλη γνώση σχετικά με τη δομή του αυτοκινήτου. Δεύτερον, η οικονομική συνιστώσα παίζει σημαντικό ρόλο, διότι Τα ανταλλακτικά κοστίζουν, εκτός φυσικά και αν ο μελλοντικός σχεδιαστής τα έχει ξαπλωμένα στο γκαράζ. Εάν ένα άτομο συναρμολόγησε μόνος του ένα αυτοκίνητο και σκοπεύει να το χρησιμοποιήσει για να καθαρίσει το χιόνι ή να συμμετάσχει σε αγώνες όπου επιτρέπονται τέτοια οχήματα, τότε δεν είναι απαραίτητο να το εγγράψετε, επειδή συμμετέχουν στο κοινό ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣΑυτός δεν θα.

Εάν ο εφευρέτης εμφανιστεί σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε δρόμο της πόλης ή αυτοκινητόδρομο χωρίς πιστοποιητικό κυκλοφορίας και σταματήσει από αστυνομικούς της τροχαίας, τότε αναπόφευκτα θα προκύψουν προβλήματα: το αυτοκίνητο θα μεταφερθεί σε ένα οικόπεδο με απαγόρευση λειτουργίας και Ο ιδιοκτήτης θα αντιμετωπίσει τιμωρία σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Επομένως, είναι σημαντικό να θυμάστε αυτήν την εγγραφή σπιτικό αυτοκίνητοκινητό σε περίπτωση συμμετοχής στην κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους απαιτείται αυστηρά. Η μη συμμόρφωση με την εντολή τιμωρείται από το νόμο.

Τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για την εγγραφή

Για να καταχωρίσετε ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο, εκτός από το διαβατήριο ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και άδεια οδήγησης, θα χρειαστείτε μια σειρά από έγγραφα, για να τα αποκτήσετε θα πρέπει να ξοδέψετε πολλά χρήματα. Η λίστα περιλαμβάνει:

Η διαδικασία που πρέπει να ολοκληρωθεί για να κυκλοφορήσει ένα συναρμολογημένο αυτοκίνητο στους δρόμους της χώρας είναι αρκετά μεγάλη. Ας το δούμε με τη σειρά.

Πιστοποίηση και δοκιμή

Πρέπει να βρείτε το σημείο πιστοποίησης που βρίσκεται πλησιέστερα στον ιδιοκτήτη χρησιμοποιώντας τον ιστότοπο της Rostekhregulirovaniya ή την Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας. Είναι απαραίτητο να καλέσετε εκ των προτέρων το σημείο πιστοποίησης, να συμφωνήσετε για μια ώρα για περαιτέρω συντονισμό με την υπηρεσία εκκένωσης αυτοκινήτων για την ακριβή ημερομηνίακαι του χρόνου. Επειδή Εάν τέτοια οχήματα πιστοποιηθούν σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σύστημα, όπως τα οχήματα χαμηλού όγκου, η διαδικασία θα εξακολουθεί να είναι ταχύτερη από ό,τι με τις μεταφορικές μηχανές. Ιδιαίτερη προσοχήΚατά την πιστοποίηση ενός αυτοκινήτου, σύμφωνα με τη Rostechregulirovanie, δίνονται οι ακόλουθες παράμετροι:

Μετά από αυτό, το αυτοσχέδιο αυτοκίνητο θα δοκιμαστεί σε ειδικό χώρο, ελέγχοντας τη λειτουργία του και Προδιαγραφές. Ορισμένες πόλεις έχουν ειδικούς επιστημονικούς χώρους σχεδιασμένους για τέτοιες δοκιμές. Μετά από πιστοποίηση και εξέταση, ο ιδιοκτήτης σπιτικό αυτοκίνητοθα εκδώσει μια αναφορά που υποδεικνύει έγκριση ή απόρριψη αυτού του τύπου όχημα. Αφού εγκριθεί, ένα τέτοιο πιστοποιητικό δεν έχει παραγραφή.

Απόκτηση διαβατηρίου οχήματος

Μπορείτε να εκδώσετε τίτλο μόνο εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, π.χ. ο δημιουργός του θα μπορεί να παράσχει αποδεικτικά στοιχεία για το τι συνέλεξε και όλα τα μέρη αποκτήθηκαν νόμιμα. Φωτογραφίες και βίντεο από τη διαδικασία δημιουργίας σχεδίων και συναρμολόγησης, καθώς και έγγραφα αγοράς και πώλησης και διαγραφής, μπορούν να βοηθήσουν εδώ, εάν το αυτοσχέδιο αυτοκίνητο βασίζεται σε παλιό αυτοκίνητο, προηγουμένως εγγεγραμμένο στο MREO. Εάν δεν είναι δυνατή η τεκμηρίωση των μεθόδων απόκτησης των εξαρτημάτων (για παράδειγμα, βρέθηκαν κάπου ή απλώς παραχωρήθηκαν), τότε θα πρέπει να γράψετε μια δήλωση σε μια φόρμα που να περιγράφει τις περιστάσεις.

Σε αυτό το στάδιο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να σταλεί στο ιατροδικαστικό γραφείο, ειδικά εάν δεν υπάρχουν αριθμοί αναγνώρισης στο αμάξωμα, τον κινητήρα ή το σασί. Στο γραφείο γίνεται έλεγχος του αυτοκινήτου και εκδίδεται βεβαίωση ότι μπορεί να εκχωρηθεί αριθμός στο αυτοκίνητο. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να πάτε στην τροχαία. Εκεί, το VIN θα σφραγιστεί σε μια μεταλλική πλάκα που θα τοποθετηθεί κάτω από την κουκούλα. Μετά από αυτό, μπορείτε να κάνετε αίτηση για διαβατήριο αυτοκινήτου.

Απόκτηση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων κυκλοφορίας

Πριν την εγγραφή οχήματος, φυσικά, πρέπει να συνάψετε ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Αυτό γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως και με άλλα αυτοκίνητα, απλά πρέπει να παρουσιάσετε όλα τα συλλεγμένα έγγραφα. Στη συνέχεια, με ολόκληρο το πακέτο των εγγράφων (επιπλέον, απαιτούνται και αποδείξεις πληρωμής, η πληρωμή μπορεί να γίνει επί τόπου), ο ιδιοκτήτης μπορεί να πάει στο MREO της κρατικής επιθεώρησης ασφάλειας κυκλοφορίας για να λάβει πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος με το κράτος που έχει ορίσει σε αυτό. αριθμοί. ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο λειτουργίας με όλα τα άλλα αυτοκίνητα.

Η όλη διαδικασία ρυθμίζεται από τον σχετικό νόμο Rostekhregulirovaniya. Επομένως, πριν ξεκινήσετε, πρέπει να το μελετήσετε προσεκτικά και να συλλέξετε όλα όσα χρειάζεστε, καθώς και να ελέγξετε ανεξάρτητα το αυτοκίνητο για συμμόρφωση με τις αναφερόμενες απαιτήσεις. Χωρίς πιστοποίηση και άλλες άδειες, δεν θα μπορείτε να καταχωρίσετε ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο και επομένως δεν θα μπορείτε να το οδηγείτε νόμιμα σε δημόσιους δρόμους.

Θέμα τιμής

Για να δηλώσετε ένα σπιτικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να ξοδέψετε ένα σημαντικό ποσό. Συνολικά, η διαδικασία μπορεί να κοστίσει στον ιδιοκτήτη 150.000 – 200.000 ρούβλια. Αυτό περιλαμβάνει:

1. Πιστοποίηση, η οποία κοστίζει περίπου 75.000 ρούβλια, αν και το ακριβές κόστος εξαρτάται από την περιοχή και το συγκεκριμένο μοντέλο του συναρμολογημένου αυτοκινήτου.
2. Πληρωμή για υπηρεσίες ρυμουλκούμενου, γιατί Το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί μόνο στο χώρο δοκιμών χρησιμοποιώντας το.
3. Κρατικά τέλη που θα χρειαστεί να πληρώσετε για να αποκτήσετε άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες κυκλοφορίας.
4. Πληρωμή για τον τίτλο του οχήματος και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά

Ας υποθέσουμε ότι είστε σε θέση να σχεδιάσετε και να κατασκευάσετε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που μπορεί να ανατραπεί κόσμο του αυτοκινήτου. Επιπλέον, τα κατάφερες. Το μηχάνημα ευχαριστεί το μάτι τόσο με τον καινοτόμο σχεδιασμό του όσο και τεχνική αριστεία. Αλλά θέλετε να το οδηγήσετε όχι μόνο κοντά στο γκαράζ, και για αυτό θα πρέπει να το καταχωρήσετε. Το ερώτημα είναι πώς να καταχωρήσετε ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο το 2019 και αξίζει να ασχοληθείτε μαζί του;

Είναι απαραίτητη η εγγραφή ενός αυτοσχέδιου αυτοκινήτου;

Μόλις πριν από λίγο περισσότερο από τριάντα χρόνια, δεν χρειαζόταν καθόλου εγγραφή. Στη Σοβιετική Ένωση, μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '80, ήταν δυνατή η οδήγηση σπιτικών αυτοκινήτων χωρίς σοβαρούς περιορισμούς. Σταδιακά όμως εμφανίστηκαν.

Η ανάπτυξη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας οδήγησε σε αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας και πιστοποίηση οχημάτων. Στην ΕΣΣΔ, αρχικά περιόρισαν την ισχύ και το μέγεθος και στα μέσα της δεκαετίας του 2000 - ήδη στη Ρωσική Ομοσπονδία - απαγόρευσαν εντελώς τη λειτουργία μηχανών που συναρμολογούνται από σειριακά εξαρτήματα.

Σήμερα, μπορείτε να βγείτε στον φαρδύ δρόμο αφού περάσετε από μια μακρά σειρά διαδικασιών στις αρμόδιες αρχές. Η ταξινόμηση των αυτοσχέδιων οχημάτων επιτρέπεται, επιπλέον είναι υποχρεωτική. Το 2015, τέθηκε σε ισχύ μια εντολή της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Rosstandart, η οποία επιτρέπει τη λειτουργία οικιακών αυτοκινήτων βάρους λιγότερου από τρεισήμισι τόνους, καθώς και μοτοσικλετών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων. Σε ξεχωριστό άρθρο θα σας πούμε επίσης.

Πιστοποίηση: τι και πώς

Πρώτα από όλα, το αυτοκίνητο θα πρέπει να πιστοποιηθεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα ειδικό εργαστήριο της Rostekhregulirovaniya. Το πλησιέστερο μπορεί να βρεθεί στον επίσημο ιστότοπο της αρχής. Ας κάνουμε μια κράτηση αμέσως: πρέπει να ξεκινήσετε να σχεδιάζετε με έναν ορισμό τεχνικές απαιτήσειςσύμφωνα με το σχέδιο που καθορίστηκε από την Central Research Automotive και Ινστιτούτο Αυτοκινήτου(ΜΑΣ). Απαγορεύεται η παράδοση αυτοκινήτου στο εργαστήριο με δική σας εξουσία.

Το «αυτοκίνητό» σας θα αξιολογηθεί σε ειδική πίστα, ως όχημα που παράγεται σε μικρές παρτίδες, το οποίο, σε γενικές γραμμές, ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.

Οι ειδικοί θα επικεντρωθούν σε:

• συμμόρφωση των διαστάσεων·
• ασφάλεια του τιμονιού, των ζωνών ασφαλείας και των σημείων στερέωσής τους, του γυαλιού, των καθρεπτών.
• αποδοτικότητα σύστημα πέδησης, φωτισμός και φωτεινή σηματοδότηση.
• δυνατότητα ελέγχου και σταθερότητα·
• συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά περιβαλλοντικά πρότυπα: επίπεδο θορύβου, περιεχόμενο βλαβερές ουσίεςστην εξάτμιση και στην καμπίνα.

Δοκιμή πρόσκρουσης, προς χαρά των ιδιοκτητών, δεν θα πραγματοποιηθεί. Αντίθετα, παρέχεται αξιολόγηση από εμπειρογνώμονα του σχεδιασμού. Απαιτείται πλήρες σετ Τεχνικό εγχειρίδιομε όλα τα σχέδια και τους υπολογισμούς.

Είναι σημαντικό να προετοιμαστείτε προσεκτικά για αυτήν την επιθεώρηση, καθώς δεν επιτρέπεται η εκ νέου πιστοποίηση. Αφού περάσει με επιτυχία όλες τις εξετάσεις, ο ευτυχής ιδιοκτήτης θα λάβει έγκριση. Αυτό το έγγραφο δεν έχει ημερομηνία λήξης και είναι αυτό που καθιστά θεωρητικά δυνατή την απόκτηση πιστοποιητικού εγγραφής από την τροχαία. Πρέπει όμως να ληφθεί υπόψη ότι με την εισαγωγή αυστηρότερων περιβαλλοντικά πρότυπατο μηχάνημα παύει αυτόματα να πληροί τις απαιτήσεις λειτουργίας. Επομένως, η εγγραφή ενός αυτοσχέδιου αυτοκινήτου στη Ρωσία δεν μοιάζει καθόλου απλή υπόθεση.

Σε MREO και τροχαία

Αρχικά, πρέπει να επιβεβαιώσετε με το MREO ότι το αυτοκίνητο συναρμολογήθηκε πραγματικά από εσάς και ότι όλα τα δομικά μέρη και εξαρτήματα αγοράστηκαν νόμιμα.

Είναι μια σπιτική λιμουζίνα μια ιδιαίτερη περίσταση;

Λαμβάνοντας υπόψη τη συνεχιζόμενη μάχη ενάντια στους «κροκόδειλους» που έχουν γεμίσει τους δρόμους μας, το ερώτημα πώς να καταχωρήσετε μια λιμουζίνα στην τροχαία ανησυχεί πολλούς αυτοσχέδιους ανθρώπους που έχουν χτίσει την επιχείρησή τους με τη διοργάνωση γάμων ή την ενοικίαση πολυτελών αυτοκινήτων. Κατά κανόνα, ακόμη και τα αυτοκίνητα παραγωγής υφίστανται τόσο ξέφρενο συντονισμό που η τροχαία απλά δεν μπορεί να περάσει. Τι μπορούμε να πούμε για πραγματικές «λιμουζίνες», συγκολλημένες από διάφορα σώματα Zhiguli.

Προηγουμένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, η διαχείριση του θέματος γινόταν με την καταχώριση αλλαγών σχεδιασμού. Τώρα οι μετασκευασμένες λιμουζίνες θεωρούνται σπιτικές. Αντίστοιχα, σπιτικές λιμουζίνες, που δεν έχει περάσει την εγγραφή που περιγράφεται παραπάνω, η λειτουργία απαγορεύεται. Κάθε αστυνομικός της τροχαίας που σταματήσει ένα τέτοιο θαύμα έχει το δικαίωμα να ακυρώσει την εγγραφή του οχήματος.

Η νομιμοποίηση της χρήσης λιμουζίνας δεν θα είναι εύκολη. Ωστόσο, το ίδιο με κάθε άλλο αυτοσχέδιο όχημα. Η πιστοποίηση θα προκαλέσει πρόσθετη πολυπλοκότητα. Το γεγονός είναι ότι είναι πολύ πιο δύσκολο να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας ενός σχεδιαστή που αποδυναμώνεται από ένα μακρύ πλαίσιο που αποτελείται από πολλά σώματα. Και πιθανότατα, είναι απλά αδύνατο. Αλλα αν αξιολόγηση εμπειρογνωμόνωνΕάν καταφέρετε να περάσετε, τότε δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα στην τροχαία.

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία απόκτησης άδειας λειτουργίας ενός αυτοσχέδιου αυτοκινήτου απαιτεί πολύ χρόνο, νεύρα, κόπο και χρήμα. Πρέπει πάντα να σκέφτεστε προσεκτικά αν το παιχνίδι αξίζει το κερί.

Το MREO αρνείται την εγγραφή: Βίντεο

Εάν συναρμολογήσατε μόνοι σας ένα όχημα, το κύριο πρόβλημα είναι να το ταξινομήσετε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο πρακτορείο, όπου θα ελέγξει το αυτοκίνητο για συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας και θα σας εκδώσει έγγραφα.

Συνήθως, ανταλλακτικά από σειριακά αυτοκίνηταή κιτ. Φωτογραφία: explosion.com

Τι σημαίνει αυτοσχέδιο όχημα;

Ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο είναι ένα όχημα που συναρμολογείται σε ένα μόνο αντίγραφο σε ένα γκαράζ.

Επιτρέπεται μόνο η εγγραφή επιβατικά αυτοκίνηταζυγίζει όχι περισσότερο από 3,5 τόνους. Μπορείτε επίσης να συναρμολογήσετε και να σχεδιάσετε μια μοτοσυκλέτα, ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο μόνοι σας.

Συνιστάται πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση, να συντονίσετε τη σχεδίαση με ένα ερευνητικό ινστιτούτο μεταφορών ή ένα κέντρο πιστοποίησης στην πόλη σας. Αυτοί οι οργανισμοί επιθεωρούν τα αυτοσχέδια οχήματα.

Λίγη ιστορία

Η πρακτική της δημιουργίας σπιτικών αυτοκινήτων ήταν δημοφιλής στην ΕΣΣΔ. Οι τεχνίτες συναρμολόγησαν μια μηχανή εργασίας από πολλά σπασμένα μηχανήματα. Οι τεχνίτες στα χωριά επιμήκυναν τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα μετέτρεπαν σε φορτηγά, αφού τα φορτηγά δεν προέβλεπαν για προσωπική χρήση.

Το 2005, επιβλήθηκε απαγόρευση για την ταξινόμηση των αυτοσχέδιων αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι τεχνίτες εισήγαγαν ξένα αυτοκίνητα από το εξωτερικό για ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Στη Ρωσία, συλλέχθηκαν, καταγράφηκαν ως σπιτικά και οδηγήθηκαν στην πόλη. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η απαγόρευση άρθηκε και οι απαιτήσεις εγγραφής έγιναν πιο αυστηρές.

Σήμερα, το ενδιαφέρον για τα σπιτικά προϊόντα αναβιώνει, καθώς τα κιτ έχουν γίνει διαθέσιμα προς πώληση. Σας επιτρέπουν να χτίζετε με ελάχιστο προϋπολογισμό αυτοκίνητο premium, για παράδειγμα, Ferrari ή Lamborghini. Η εγγραφή ως DIYer μπορεί να σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε φόρους. Ως εκ τούτου, πολλοί νέοι συναρμολογούν αυτοκίνητα για τον εαυτό τους και κατά παραγγελία.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου σας, μην ξεχνάτε τα χαρακτηριστικά που θα χρειαστούν για την εγγραφή του. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ασφάλεια του αυτοκινήτου για τον οδηγό, τους επιβάτες και άλλους χρήστες του δρόμου.

Πρέπει να είναι παρόν:

• Ζώνες αυτοκινήτου;
• Καθρέφτες;
• Καλό σύστημα πέδησης.
• Τιμόνι.

Κατά τη διάρκεια της πιστοποίησης, ελέγχεται απαραίτητα η συμμόρφωση περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-3 ή Euro-4.

Ο πιο εύκολος τρόπος να το πάρετε σύστημα εξάτμισηςαπό σύγχρονο αυτοκίνητο, που ταιριάζει ακριβώς σε αυτά τα πρότυπα.

• Επίσης, οι ειδικοί στο κέντρο πιστοποίησης ελέγχουν το επίπεδο θορύβου από το μηχάνημα. Αποδεκτό επίπεδοΟ θόρυβος της εξάτμισης του αυτοκινήτου είναι 96 dB. Μετράται με ειδική συσκευή. Αυτό το πρότυπο ισχύει για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα και ένας αξιωματικός της τροχαίας μπορεί να ελέγξει τον θόρυβο εάν υπάρχουν υποψίες για παραβιάσεις.
• Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά ενός καλού αυτοκινήτου είναι η σταθερότητα στο δρόμο.

Εάν αναπτύσσετε μόνοι σας το σασί, υπολογίστε τα πάντα ώστε το αυτοκίνητο να μην έχει υπερβολική κύλιση. Φωτογραφία: smartage.pl

Ποια έγγραφα χρειάζονται για την εγγραφή

Όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου που έχουν περάσει από τη διαδικασία πιστοποίησης και ταξινόμησης για ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο συνιστάται να είναι υπομονετικοί. Αυτή είναι μια μακρά διαδικασία, καθώς πρέπει να αποκτήσετε πολλά πιστοποιητικά και άδειες για να μπορέσετε να εισέλθετε νόμιμα στους δρόμους της πόλης.

Η πρώτη συμβουλή για έναν σχεδιαστή που αποφάσισε να συναρμολογήσει ένα αυτοκίνητο μόνος του: να συγκεντρώσει όλες τις αποδείξεις και τα συμβόλαια για την αγορά ανταλλακτικών. ΣΕ κυβερνητικές υπηρεσίεςθα πρέπει να αποδείξετε ότι βρίσκονται νόμιμα στην κατοχή σας. Ακόμα κι αν βρείτε ένα μέρος στο δρόμο, είναι καλύτερα να το βγάλετε πρώτα μια φωτογραφία για να επιβεβαιώσετε την ιδιοκτησία.

Δεύτερη συμβουλή: μελετήστε όλα τα GOST για να περάσετε με επιτυχία την πιστοποίηση.Οι ειδικοί θα ελέγξουν το επίπεδο θορύβου, το επίπεδο ασφάλειας και τη σύνθεση των καυσαερίων. Μετά από αυτό, θα σας δοθεί πιστοποιητικό για το όχημα.

Εάν δεν έχετε τον αριθμό αμαξώματος, τον αριθμό πλαισίου ή άλλους απαιτούμενους αριθμούς αναγνώρισης, θα χρειαστεί να λάβετε γνώμη από έναν ειδικό. Θα επιβεβαιώσει ότι είστε κάτοχος όλων των εξαρτημάτων νόμιμα και μπορεί να πάρει έναν αριθμό για αυτά.

Εκτός από τα έγγραφα που αναφέρονται, πρέπει να έχετε το διαβατήριό σας και άδεια οδήγησης. Η διαδικασία εγγραφής στο MREO είναι η ίδια όπως για κανονικό αυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι πρέπει να πληρώσετε για κάθε πιστοποιητικό, μπορείτε να μάθετε τις τιμές στα ιδρύματα της πόλης σας.

Πιστοποίηση

Πριν εγγράψετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό για αυτό. Αυτό μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε σημείο πιστοποίησης στην πόλη σας. Οι διευθύνσεις όλων των σημείων βρίσκονται στον ιστότοπο Rostechregulirovaniye. Πρέπει να καλέσετε έναν ειδικό εκ των προτέρων και να κλείσετε ένα ραντεβού.

Επειδή δεν έχετε ακόμη έγγραφα για το όχημα, θα πρέπει να το παραδώσετε στο σημείο πιστοποίησης με ρυμουλκούμενο.

Το αυτοκίνητο θα πιστοποιηθεί σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σύστημα, ως όχημα χαμηλού όγκου, αφού υπάρχει σε ένα μόνο αντίγραφο.

Οι ειδικοί καλούνται να ελέγξουν:

• Διαστάσεις;
• Συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας.
• Συμμόρφωση με τα περιβαλλοντικά πρότυπα.
• Εξυπηρέτηση όλων των μηχανισμών και σταθερότητα στο δρόμο.
• Επίπεδο θορύβου από το όχημα.

Το κέντρο πιστοποίησης διαθέτει επίσης ειδικό χώρο για τις μηχανές δοκιμών. Χρειάζεται για ελέγχους ασφαλείας. ΣΕ μεγάλες πόλειςΥπάρχουν ερευνητικά ινστιτούτα για την οδική ασφάλεια που εκδίδουν πιστοποιητικά ασφάλειας οχημάτων.

Αφού πραγματοποιηθούν όλες οι δοκιμές, χορηγείται στον ιδιοκτήτη πιστοποιητικό για το αυτοκίνητο. Δεν έχει παραγραφή. Πρέπει να πάτε μαζί του στην τροχαία. Εάν δεν σας δοθεί πιστοποιητικό, απαιτείται από ειδικούς να παρέχουν συστάσεις για τροποποιήσεις στο όχημα.

Εγγραφή στην τροχαία

Η εγγραφή στην τροχαία είναι ίδια με την εγγραφή κανονικό αυτοκίνητο. Φωτογραφία: cardesign.ru

Αντί για διαβατήριο οχήματος, πρέπει να δείξετε έγγραφα που επιβεβαιώνουν την πρωτοτυπία του αυτοκινήτου. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Συμφωνία για την πώληση και την αγορά του αυτοκινήτου που αποτελεί τη βάση του σπιτικού προϊόντος σας.
• Πιστοποιητικό διαγραφής αυτού του αυτοκινήτου.
• Αποδείξεις όλων των ανταλλακτικών που εγκαταστήσατε στο σπιτικό σας προϊόν.
• Αίτηση για παραλαβή ανταλλακτικών εάν δεν τα αγοράσατε (βρέθηκαν σε χωματερή, για παράδειγμα).
• Φωτογραφίες από τη διαδικασία της σπιτικής συναρμολόγησης.

Εάν συναρμολογήσατε μόνοι σας το σώμα και χρησιμοποιήσατε επικαλύψεις από κιτ κιτ, πρέπει να επισυνάψετε μια απόδειξη για την αγορά του κιτ κιτ, μια φωτογραφία ή ένα βίντεο της διαδικασίας συναρμολόγησης. Σε αυτήν την περίπτωση, το αυτοκίνητό σας δεν θα έχει κανέναν αριθμό αναγνώρισης. Στη συνέχεια, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν ιατροδικαστή. Θα εκδώσει πιστοποιητικό που θα επιβεβαιώνει την πρωτοτυπία του οχήματος.

Μετά από αυτό, θα είναι δυνατή η εκχώρηση αριθμών αμαξώματος, αριθμών πλαισίου και κωδικών VIN. Αυτό γίνεται στην τροχαία, ο αριθμός είναι σφραγισμένος σε μεταλλική πλάκα και ασφαλισμένος κάτω από την κουκούλα.

Θυμηθείτε ότι πρέπει να αποδείξετε την ιδιοκτησία όλων των εξαρτημάτων που απαρτίζουν το αυτοκίνητο.

Στη συνέχεια, πρέπει να επικοινωνήσετε με το MREO για να αποκτήσετε πινακίδα κυκλοφορίας και STS. Σε όλες τις περιπτώσεις πρέπει να έχετε μαζί σας το διαβατήριο και την άδεια οδήγησης. Μην ξεχάσετε να πάρετε ολόκληρο το πακέτο εγγράφων στο MREO.

Μπορείτε επίσης να μάθετε για τις δυνατότητες παρασκευής και εγγραφής σπιτικών προϊόντων από αυτό το βίντεο:

Συμπέρασμα

Πριν συναρμολογήσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο, συνιστάται να αξιολογήσετε όλους τους κινδύνους. Θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολύ χρόνο, προσπάθεια, χρήματα και νεύρα για την πιστοποίηση και την εγγραφή. Ετοιμάσου για πιθανά προβλήματαπου θα προκύψουν στη διαδικασία. Πολλοί λένε ότι σήμερα δεν είναι ρεαλιστικό να καταχωρίσεις ένα σπιτικό προϊόν. Ίσως θα τα καταφέρεις και θα αντικρούσεις αυτόν τον μύθο.

Υπήρξε μια περίοδος στην ιστορία του κράτους μας που τα σπιτικά προϊόντα δεν χρειαζόταν να καταχωρηθούν. Με κιτ κατασκευής που συναρμολογούσαν τεχνίτες σε γκαράζ, ήταν δυνατό να ταξιδεύετε σε οποιονδήποτε δρόμο μέχρι τη δεκαετία του '80 του περασμένου αιώνα.

Στη συνέχεια ψηφίστηκε νόμος που απαγόρευε τη μετακίνηση χωρίς εγγραφή. Αλλά άγγιξε μόνο αυτά τα σπιτικά προϊόντα του οποίου η ισχύς ξεπερνούσε τα 50 άλογακαι διαστάσεις 4,7 x 1,8 μ. Ταυτόχρονα, υπήρξαν ενδείξεις που κατέστησαν δυνατή τη μη ταξινόμηση του αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια ήρθε μια περίοδος απαγόρευσης της συναρμολόγησης αυτοκινήτων από μέρη υπαρχόντων σειριακά μοντέλα. Φυσικά, ήταν επίσης αδύνατο να ταξινομηθούν τέτοια αυτοκίνητα. Επιτρεπόταν μόνο η ταξινόμηση αυτοκινήτων συναρμολογημένων από μη τυποποιημένα εξαρτήματα.

Μετά την πλήρη απαγόρευση της ταξινόμησης οικιακών αυτοκινήτων το 2005, το 2015 εγκρίθηκε ψήφισμα σύμφωνα με το οποίο όχι μόνο επιτρέπεται η ταξινόμηση, αλλά και έγινε υποχρεωτική.

Επί του παρόντος, η ταξινόμηση ενός αυτοσχέδιου οχήματος θα του επιτρέψει να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του. Αν επίσημο έγγραφοδεν θα εκδοθεί θα είναι αδύνατο να μετακινηθείτε σε ένα αυτοσχέδιο αυτοκίνητο. Θα υπάρξουν επίσης προβλήματα αν θέλετε να το χαρίσετε ή να το πουλήσετε. αδύνατο χωρίς επίσημη εγγραφή.

Είναι δυνατή η ταξινόμηση ενός αυτοκινήτου του οποίου το βάρος δεν υπερβαίνει τους τρεισήμισι τόνους.

Στην ιστοσελίδα μας θα βρείτε πολλά ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣσχετικά με την εγγραφή οχήματος. Για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να πατήσετε .

Από πού να ξεκινήσετε την εγγραφή;

Για εγγραφή στην τροχαία σπιτική θεραπείακίνηση είναι απαραίτητο να αποκτήσετε ένα έγγραφο που να επιβεβαιώνει τη συμμόρφωσή του με το κράτος πρότυπα. Οι εξετάσεις συμμόρφωσης διενεργούνται από ειδικά κέντρα πιστοποίησης. Η λίστα βρίσκεται στον ιστότοπο Rostekhregulirovaniya.

Το σπιτικό σας προϊόν υπόκειται σε αξιολόγηση ως αυτοκίνητα που παράγονται σε μικρές σειρές. Η πιστοποίηση τέτοιων οχημάτων απλοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο, αλλά εξακολουθεί να απαιτεί τη συλλογή πολλών σχετικών εγγράφων.

Τα οικιακά αυτοκίνητα έχουν αυστηρούς περιορισμούς στις παραμέτρους του αμαξώματος. Ταυτόχρονα, η αξιολόγηση των διαστάσεων είναι αυτή που αξιολογείται πρωτίστως από τα κέντρα πιστοποίησης. Από αυτή την άποψη, συνιστάται να συμφωνήσετε για τις διαστάσεις του αμαξώματος πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου, έτσι ώστε στο μέλλον να μην υπάρχουν προβλήματα με την απόκτηση πιστοποιητικού συμμόρφωσης.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ.Δεν θα είναι δυνατό να φτάσετε μόνοι σας στο χώρο δοκιμών, επομένως το αυτοσχέδιο αυτοκίνητο θα πρέπει να παραδοθεί χρησιμοποιώντας ρυμουλκούμενο ή αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο.

Το κέντρο πιστοποίησης θα επαληθεύσει τη συμμόρφωση με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Το επίπεδο θορύβου που παράγεται από τη συσκευή.
• Τεχνική κατάσταση συστημάτων ( πηδαλιούχηση, φρένα, ευστάθεια οδήγησης κ.λπ.).
• Συμμόρφωση με τις διαστάσεις.
• Συμμόρφωση με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα (EURO3-4).

Οι ειδικοί μπορεί να επιτρέψουν ορισμένες αποκλίσεις από τα πρότυπα, αλλά εάν υπάρχουν σημαντικές μη συμμορφώσεις με τα πρότυπα, το αυτοκίνητο θα σταλεί για αναθεώρηση με τις κατάλληλες συστάσεις.

Εάν όλοι οι δείκτες του αυτοκινήτου σας πληρούν τα πρότυπα, θα ληφθεί ένα συμπέρασμα. Εάν εντοπιστούν τυχόν αποκλίσεις, οι ειδικοί θα εκδώσουν συστάσεις για βελτιώσεις και αλλαγές στο σχεδιασμό.

ΠΡΟΣΟΧΗ.Όταν σχεδιάζετε το όχημά σας, δώστε μια κατάλληλη θέση για την τοποθέτηση της πινακίδας κυκλοφορίας.

Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας εξοπλισμού, οι ειδικοί του κέντρου θα εκδώσουν συμπέρασμα για τον τύπο του οχήματος, είναι απεριόριστο.

Το αυτοκίνητό σας θα δοκιμαστεί επίσης στην πίστα. Ο σκοπός αυτής της μελέτης είναι να επαληθεύσει την ασφάλεια και τη συμμόρφωση. Μέχρι πρόσφατα, οι απαιτήσεις περιείχαν ένα πολύ δυσάρεστο σημείο - περνώντας ένα crash test. Όταν το περνούσε, το αυτοκίνητο μπορούσε να λάβει σοβαρή ζημιά. Μέχρι σήμερα, οι αρχές έχουν αποφασίσει να επιτρέπουν μόνο σε οχήματα παραγωγής να υποβάλλονται σε τέτοιου είδους δοκιμές.

Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, θα λάβετε γνώμη ειδικού. Σε αυτό το σημείο, το πρώτο στάδιο εγγραφής μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένο.

ΑΝΑΦΟΡΑ.Εάν το πιστοποιητικό δεν εκδόθηκε την πρώτη φορά που περάσατε τις εξετάσεις, μπορείτε να υποβάλετε ξανά αίτηση. Όταν κάνετε ξανά αίτηση, δώστε τα σχέδια βάσει των οποίων έγιναν οι αλλαγές.

Εγγραφή στην τροχαία

Τα αποτελέσματα που λαμβάνονται κατά τη διάρκεια της δοκιμής παρέχονται στο MREO. Ο σκοπός της επίσκεψης σε αυτόν τον οργανισμό είναι να αποκτήσετε αριθμός αναγνώρισης, το οποίο θα τοποθετηθεί στο αμάξωμα του αυτοκινήτου σας.

Η επόμενη στάση σας είναι το Γραφείο Εγκληματολογικών Επιστημών, όπου θα λάβετε παραπομπή για εκχώρηση αριθμού αναγνώρισης. Πρέπει να προσκομίσετε τα ακόλουθα έγγραφα σε αυτήν την αρχή:

• Διαβατήριο.
• Πόρισμα της τροχαίας.
• Συμπέρασμα ειδικού MREO.

Οι ειδικοί μπορεί να σας ζητήσουν να παρέχετε τη διαδικασία συναρμολόγησης του αυτοκινήτου με τη μορφή φωτογραφιών και σχεδίων. Για κάθε εξάρτημα πρέπει να έχετε ένα έγγραφο που να αποδεικνύει τη νόμιμη αγορά τους.

Εάν το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί ιδιοκατασκευασμένα ανταλλακτικά που δεν ταιριάζουν σε κανένα πρότυπο σχεδιασμού, δώστε μια περιγραφή τους σε ελεύθερη μορφή και υποδείξτε οποιαδήποτε μέθοδο παραλαβής: δωρεά, εύρεση, ανταλλαγή.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ.Όσο περισσότερα έγγραφα που αποδεικνύουν τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου από νόμιμα αγορασμένα ανταλλακτικά παρέχετε, τόσο πιο πιθανό είναι να λάβετε άδεια για την εγγραφή του. Συλλέξτε τυχόν μικροπράγματα, ακόμα και αποδείξεις καταστημάτων για κάθε αντικείμενο.

Μόλις ο αριθμός σφραγιστεί στο αμάξωμα του αυτοκινήτου σας, πηγαίνετε ξανά με ένα πακέτο εγγράφων στο MREO και ολοκληρώστε την εγγραφή. Τώρα θα σας δοθούν STS και πινακίδες κυκλοφορίας.

Έτσι, θα πρέπει να επισκεφθείτε τις ακόλουθες αρχές:

• Το κέντρο πιστοποίησης είναι το πλησιέστερο στον τόπο διαμονής σας.
• Ινστιτούτο Κυκλοφοριακής Ασφάλειας.
• τροχαία
• Τράπεζα.

Θέμα τιμής

Το πιο ακριβό μέρος της εγγραφής είναι η διαδικασία πιστοποίησης. Η τιμή φτάνει τις 70-80 χιλιάδες, ανάλογα με τη γεωγραφική σας θέση, σχέδιο αυτοκινήτου.

Προσθέστε εδώ το κόστος ενός ρυμουλκούμενου ή άλλου εξοπλισμού που παραδίδει το σπιτικό προϊόν στο χώρο δοκιμών.

Κατά την εγγραφή, θα πρέπει επίσης να πληρώσετε κρατικά τέλη, PTS, ασφάλιση και πινακίδες κυκλοφορίας. Συνολικά, η εγγραφή ενός σπιτικού αυτοκινήτου (οχήματος) μπορεί να φτάσει τα 150-200 χιλιάδες ρούβλια.

Αφαιρέστε το σπιτικό προϊόν από την εγγραφή

Όλα τα έγγραφα. Τα οικιακά αυτοκίνητα που καταχωρίσατε κατά την εγγραφή πρέπει να είναι ασφαλή και αβλαβή. Οποιοδήποτε από αυτά μπορεί να χρειαστεί εάν υπάρχει ανάγκη διαγραφής του.

Στα κύρια σημεία, η διαδικασία διαγραφής δεν διαφέρει από τη διαγραφή σειριακό αυτοκίνητο. Εφόσον επιτρέπεται η καταχώριση σπιτικών προϊόντων, μπορούν και να διαγραφούν.

Φροντίστε να προσκομίσετε έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη διαγραφήτο αυτοκίνητο στο οποίο βασίζεται το σπιτικό σας προϊόν.

Επικοινωνήστε με το ίδιο MREO όπως και κατά την εγγραφή. Παρέχετε STS, PTS και διαβατήριο. Μπορείτε να υποβάλετε αιτήσεις σε σε ηλεκτρονική μορφή(εφόσον η ηλεκτρονική φόρμα είναι διαθέσιμη στο τμήμα).

Επισυνάψτε στο πακέτο εγγράφων όλα τα έγγραφα που συντάχθηκαν κατά την εγγραφή ενός αυτοσχέδιου αυτοκινήτου (όχημα, αυτοσχέδιο όχημα, σπιτικό αυτοκίνητο). Θα λάβετε ένα κουπόνι με σειριακός αριθμόςγια έλεγχο από ειδικό.

Αφού εξετάσετε το αυτοκίνητο από ποινικολόγο, λαμβάνετε χαρτόσημο και πληρώνετε το κρατικό τέλος.

Υποβάλλουμε ξανά έγγραφα για διαγραφή σε άλλο παράθυρο, αφαιρούμε τις πινακίδες, τις παραδίδουμε μαζί με ένα πακέτο εγγράφων και μια έκθεση ιατροδικαστή.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ.Οι πινακίδες πρέπει να είναι καθαρές!

Το τέλος της όλης διαδικασίας είναι η απόκτηση αριθμούς διέλευσηςκαι ΠΤΣ με σήμα διαγραφής. Η STS παραμένει με τους υπαλλήλους της MREO.

Η απόκτηση άδειας λειτουργίας ενός αυτοσχέδιου αυτοκινήτου είναι περίπλοκη και Μακρά διαδικασία. Εκείνοι που τους αρέσει να σχεδιάζουν σπιτικά προϊόντα στο σπίτι πρέπει να θυμούνται ότι η συναρμολόγησή τους θα είναι ευκολότερη, και μερικές φορές πιο γρήγορη, από τη νομιμοποίηση της δυνατότητας κίνησης σε αυτό.

Καλή επιτυχία και υπομονή στις εγγραφές!

Εάν είστε ιδιοκτήτης οχήματος ή απλά θέλετε να γίνετε, τότε είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε όλες τις λεπτές αποχρώσεις και τις αποχρώσεις που σχετίζονται με την εγγραφή, την ιδιοκτησία και τη διάθεση οποιουδήποτε τύπου οχήματος. Αυτό θα σας βοηθήσει να είστε νομικά εγγράμματος άτομο και να αποφύγετε λάθη που σχετίζονται με το θέμα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ως εκ τούτου, σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τις ακόλουθες πληροφορίες στον ιστότοπό μας:

Χρήσιμο βίντεο

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο εγγραφής ενός σπιτικού αυτοκινήτου στο παρακάτω βίντεο: