1

Chery A21, 2007

Αγόρασα ένα Chery A 21 το 2007. Με την πρώτη ματιά, το αυτοκίνητο είναι πολύ ελκυστικό με την εμφάνισή του, το μπεζ δερμάτινο εσωτερικό, το ηλεκτρικό κάθισμα του οδηγού προκαλεί μια θάλασσα συναισθημάτων από άνεση. Το Servo τιμόνι και το υδραυλικό τιμόνι είναι επίσης 5+, ο κινητήρας είναι εξαιρετικός με επιθετικό χαρακτήρα. Εξαιρετικό ειδικά σε αστικά περιβάλλοντα. Πλαίσιο 5+! Το αυτοκίνητο είναι μαλακό, πριν από αυτό είχα ένα Toyota Camry, καταρχήν δεν αισθάνομαι καμία διαφορά στη διαδρομή. Το μόνο αρνητικό είναι η ηχομόνωση. Όλα τα άλλα είναι υπέροχα. Εάν η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αναπτυχθεί με αυτόν τον ρυθμό, τότε στο εγγύς μέλλον θα είναι ηγέτες στην παραγωγή καλών αυτοκινήτων.

Chery A21, 2009

Η επιτάχυνση είναι καλύτερη από κάποια επώνυμα αυτοκίνητα. Χειρίζεται άψογα το δρόμο. Είναι λίγο θορυβώδες στην καμπίνα, αλλά αρκετά άνετο τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Οι αποσκευές χωράνε στο μέγεθος 5 ογκωδών βαλιτσών. Και ως συμπέρασμα: η μηχανή είναι απλά αριστοκρατική! Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας δεν απέτυχε ποτέ. Υπήρχε μόνο μια βλάβη για την οποία θεωρώ τον εαυτό μου ένοχο. Ασυναίσθητα έσκισα τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και, ως αποτέλεσμα, έσπασα τη ντίζα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά η επισκευή σέρβις διόρθωσε το πρόβλημα μέσα σε 3 ώρες. Γενικά οι Κινέζοι έχουν κάνει μεγάλη πρόοδο. Η αυτοκινητοβιομηχανία τους είναι μόλις στα σπάργανα.

Μια κινεζική ανάπτυξη, η οποία υλοποιείται στο εργοστάσιο της Avtotor στο Καλίνινγκραντ. Αλλά μην ντρέπεσαι. Αυτό είναι ένα συμπαγές, ευπαρουσίαστο και, το πιο σημαντικό, φθηνό αυτοκίνητο. Με μόλις 14.500 $ γίνεσαι κάτοχος ενός σεντάν με τη μέγιστη διαμόρφωση (σύμφωνα με τους αντιπροσώπους, οι απογυμνωμένες εκδόσεις υπόσχονται μόνο την άνοιξη), το οποίο περιλαμβάνει τα πάντα: από ABS και EBD έως εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους και 6- εναλλάκτης CD δίσκου.

Κατά τη γνώμη μας, οι Κινέζοι κατασκευαστές έχουν αναλάβει με αρμοδιότητα τη διαμόρφωση και την προώθηση της επωνυμίας τους. Δεν είναι μυστικό ότι υπάρχει τώρα βιαστική ζήτηση στη Ρωσία, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν ουρές για σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα στη μεσαία κατηγορία, αλλά αυτό το νέο μοντέλο έχει ήδη εμφανιστεί σε όλους τους επίσημους αντιπροσώπους Chery / Chery και, όπως υπόσχονται οι πωλητές, οι παραδόσεις θα γίνονται τακτικά.

Οι παραλλαγές χρώματος και τιμής του Chery Fora A21-III είναι μικρές και ο εξοπλισμός είναι γενικά ο ίδιος, επομένως δεν θα αντιμετωπίσετε την αγωνία της επιλογής σας.

ΠΡΟΣΙΤΗ ΑΝΕΣΗ...

Οδηγούσα στους δρόμους της Μόσχας, συνάντησα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής στη διαδρομή και πάντα με ενδιέφερε: «Τι είδους φρούτο είναι αυτό και με τι τρώγεται;» Και σε μια από τις συνηθισμένες εργάσιμες ημέρες, ελήφθη μια προσφορά για να αγγίξετε και να αισθανθείτε έναν από τους εκπροσώπους της κινεζικής οικογένειας, δηλαδή το Chery A21 (Fora) / Chery A21 (Fora) - ένα σεντάν κατηγορίας "C". Ευχάριστη εμφάνιση, απαλά μοντέρνα περιγράμματα σώματος, ας πούμε: στη ροή της μόδας και στυλιστικά που απηχούν πολλές διάσημες μάρκες. Αν και δεν είναι φανταχτερό, και αυτό που είναι ακόμα πιο ευχάριστο είναι ότι δεν είναι ένα καθαρό αντίγραφο με ένα ελαφρύ λίφτινγκ. Το εξωτερικό αφήνει μια ευχάριστη εντύπωση.

Όσον αφορά την αναλογία τιμής/εξοπλισμού, τα Chery A21(Fora) / Chery A21 (Fora) μπορούν να καταλάβουν ηγετική θέση. Η βασική διαμόρφωση περιλαμβάνει ένα δερμάτινο εσωτερικό, τακτοποιημένο και με δέρμα που είναι ευχάριστο στην αφή. Το κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ρύθμιση σε 8 κατευθύνσεις, που σας επιτρέπει να κάθεστε άνετα, προσθέτοντας άνεση στην κατακόρυφη ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού.

Η γνωριμία μου με την Chery A21 (Fora) έγινε το βράδυ και το πρώτο πράγμα που μου τράβηξε την προσοχή ήταν ο οπίσθιος φωτισμός των οργάνων - λευκός. Πρέπει να πω ότι δεν το περίμενα πριν χρησιμοποιήθηκαν πιο υπερβολικά χρώματα. Γενικά, το εσωτερικό είναι καλά σχεδιασμένο, το ταμπλό είναι διακοσμημένο με ένθετα από ματ αλουμίνιο και τα χειριστήρια βρίσκονται σε βολική τοποθεσία. Με ορατές εξωτερικές διαστάσεις, το ντουλαπάκι των γαντιών δεν είναι τόσο ογκώδες. Το μειονέκτημα είναι ότι παρέχεται ετήσιος ή ακόμα και εξαμηνιαίος στεγνός καθαρισμός. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει επίσης: κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέφτες οπισθοπορείας, που μου φάνηκαν πολύ μικρά και γεμάτα «νεκρά σημεία». Το πίσω κάθισμα μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις ενήλικες, αναδιπλώνεται επίσης σε αναλογία 70/30, αυξάνοντας το ήδη ογκώδες πορτμπαγκάζ. Ο εξοπλισμός ήχου περιλαμβάνει ένα ραδιόφωνο με εναλλάκτη έξι δίσκων και ποιότητα ήχου 4. Και το τελευταίο στοιχείο της βασικής διαμόρφωσης, που διευκολύνει τη ζωή του οδηγού στην πόλη, είναι οι αισθητήρες στάθμευσης.

Η καρδιά του Chery A21 (Fora) / Chery A21 (Fora) είναι ένας κινητήρας δύο λίτρων με ισχύ 130 ίππων. Με κατανάλωση περίπου 10 λίτρων σε μικτό κύκλο παρέχει δυναμική επιτάχυνση και με καλή επιτάχυνση δεν θα ήταν κακό να σταματάς εξίσου καλά. Τα στάνταρ δισκόφρενα κάνουν τέλεια τη δουλειά τους. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η αγγλική εταιρεία Lotus βοήθησε στην ανάπτυξη της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο έλαβε γόνατα MacPherson μπροστά και μια ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Και πράγματι τα Chery A21 (Fora) / Chery A21 (Fora) κρατούν καλά το δρόμο, αλλά σε χαμηλές ταχύτητες σε μικρές τρύπες και αυλακώσεις η πίσω ανάρτηση είναι «κατσίκα». Οι πληροφορίες του τιμονιού δεν είναι αρκετές.

Κάποτε κοιτάξαμε στραβά τα κορεάτικα αυτοκίνητα...

Όλοι είναι ήδη συνηθισμένοι στο γεγονός ότι τα κινεζικά αυτοκίνητα συνήθως, στον ένα ή τον άλλο βαθμό, αντιγράφονται από μοντέλα άλλων κατασκευαστών. Φαίνεται ότι το Chery Fora A21 αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα; Το κομψό σεντάν με μάσκα χρωμίου είναι ελκυστικό: τα πάνελ του αμαξώματος είναι καλά τυπωμένα, όμορφα τοποθετημένα και βαμμένα.

Οι ήρεμες γραμμές του δίχρωμου ελαφρού εσωτερικού, τα αρκετά κατάλληλα «μεταλλικά» ένθετα και η αξιοπρεπής ποιότητα υλικών τοποθετούν το αυτοκίνητο Chery Fora A21 πάνω από τους γνωστούς συμπατριώτες του στη Ρωσία. Η μόνη κριτική που μπορώ να κάνω είναι η υπερβολική σεμνότητα του πίνακα οργάνων και η σχεδίαση του ραδιοφώνου (το τηλεχειριστήριό του στο τιμόνι είναι ανεπιτυχές - μικρά κουμπιά είναι μαζεμένα μεταξύ τους).

Η βασική διαμόρφωση του Chery Fora A21 (δεν υπάρχει ακόμη άλλη έκδοση) περιλαμβάνει δερμάτινα καθίσματα. Ο πίσω καναπές είναι σχεδιασμένος για τρεις ενήλικες.
Το αυτοκίνητο της Cherie Fora είναι κινέζικο και επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων για το κάθισμα του οδηγού μετατοπίζεται στη ζώνη "μικρού μεγέθους". Το μέγιστο ύψος για μια σχετικά άνετη εφαρμογή είναι 185–190 cm Σε αυτό το φόντο, το συγκρότημα πεντάλ είναι αινιγματικό: μια ευρύχωρη θέση με πεντάλ σε μεγάλη απόσταση και ψηλά είναι βολική για τους ιδιοκτήτες παπουτσιών μεγέθους 43 ή μεγαλύτερου.

Ο τεντωμένος μοχλός ταχυτήτων με μια άνετη λαβή μπορεί να συγκριθεί με το μπουλόνι ενός επιθετικού τουφέκι Καλάσνικοφ. Η ενεργοποίηση είναι καθαρή, με ένα ελαφρύ κρότο, η επιλεκτικότητα είναι εξαιρετική, αλλά οι πινελιές είναι τόσο μεγάλες που δεν θέλετε να αλλάξετε ξανά. Ο κινητήρας των 2 λίτρων έρχεται στη διάσωση! Η ελαστικότητα και η ροπή είναι ιδιαίτερα καλές στο εύρος λειτουργίας των 1500–3000 σ.α.λ.

Η ορατότητα στο Chery Fora είναι καλή: οι πυλώνες δεν δημιουργούν μεγάλα τυφλά σημεία. Και η όπισθεν διευκολύνεται από αρκετά ακριβείς τυπικούς αισθητήρες στάθμευσης. Αν και οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι μικροί, κάνουν καλά τη δουλειά τους.

Το Chery Fora A21 κυλά εύκολα και χαρούμενα με 90–110 km/h - χωρίς ταλάντευση του αμαξώματος στα διαμήκη κύματα, οι κύλιση στις στροφές είναι μικρές και δεν κουράζουν. Σε χαμηλότερες ταχύτητες, η ανάρτηση μπορεί να φαίνεται άκαμπτη - επαναλαμβάνει ελαττώματα ασφάλτου, μεταφέροντάς τα όχι μόνο στο αμάξωμα, αλλά και στο τιμόνι.

Η λειτουργία του συστήματος κλιματισμού, για να το θέσω ήπια, "δεν είναι πολύ καλή" - σίγουρα δεν μπορεί να διατηρήσει αυτόματα το καθορισμένο επίπεδο θερμοκρασίας... και ο ανεμιστήρας είναι πολύ θορυβώδης.
Η δεύτερη πηγή θορύβου είναι ο κινητήρας, ο οποίος είναι αθόρυβος μόνο μέχρι τις 3000 σ.α.λ., αλλά μαζί με το βρυχηθμό υπάρχει και ένα αισθητό pickup.

Ο σκοπός του Chery Fora είναι ένα μακρύ ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο με λογική ταχύτητα. Ένα μέτρια κοφτερό τιμόνι, ένας κινητήρας με καλό απόθεμα ισχύος, ενημερωτικά και ανθεκτικά φρένα και έξυπνη λειτουργία ABS δεν μπορούν παρά να αρέσουν. Ταυτόχρονα, ο θόρυβος και η κακή θέρμανση χαλάνε την εντύπωση. Αλλά να θυμάστε ότι σήμερα λίγοι άνθρωποι μπορούν να προσφέρουν έναν κινητήρα 2 λίτρων, τέσσερις αερόσακους, ABS, EBD και δερμάτινα καθίσματα για λιγότερο από 15 χιλιάδες δολάρια - τόσο κοστίζει το Chery Fora A21.

Κύρια χαρακτηριστικά του Chery Fora A21:

• Κινητήρας: 2,0 l (95 kW/129 hp)
• Κιβώτιο ταχυτήτων: 5-τάχυτο χειροκίνητο
• Εξοπλισμός: A21-III
• Τιμή: $14 499.

Περίληψη:Το Chery Fora A21 είναι ένα ισχυρό, ευρύχωρο και πλούσια εξοπλισμένο αυτοκίνητο. Αλλά η αρχική σχεδίαση δεν είναι χωρίς προβλήματα, όπως πολλά άλλα κινέζικα αυτοκίνητα.

Πλεονεκτήματα του Chery Fora:ισχυρός εύκαμπτος κινητήρας, ενημερωτικά φρένα, τυπικά συστήματα ασφαλείας, καλή ορατότητα, χαμηλή τιμή.
Μειονεκτήματα του Cherie Fora:αναποτελεσματικός θερμαντήρας, άβολη ανάρτηση, θορυβώδης κινητήρας, «κινέζικη» εργονομία, έλλειψη επιλογών διαμόρφωσης, χαμηλή απόσταση από το έδαφος, έλλειψη προστασίας στροφαλοθαλάμου.

Το σεντάν Chery Fora παράγεται από το 2006 και είναι μια από τις πρώτες ανεξάρτητες εξελίξεις μιας αυτοκινητοβιομηχανίας από το Μέσο Βασίλειο. Τα πρώτα αυτοκίνητα εισήλθαν στη ρωσική αγορά στις αρχές του 2007 και ένα χρόνο αργότερα το μοντέλο συναρμολογήθηκε στο TagAZ με το όνομα.

Το 2010, το σεντάν υποβλήθηκε σε ελαφριά αναδιάρθρωση, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να έλαβε διαφορετικά οπτικά στοιχεία κεφαλής, διαφορετική μάσκα ψυγείου και νέο πλαίσιο ισχύος του αμαξώματος, το οποίο βελτίωσε την ασφάλεια του μοντέλου.

“Ανεξαρτησία” Τσέρι (Α21) Το χάντικαπ δεν θα μπορούσε να μην επηρεάσει το εξωτερικό. Αναθέτοντας τη σχεδιαστική ανάπτυξη σε ένα από τα πιο διάσημα στούντιο, το Pininfarina, ο Κινέζος κατασκευαστής έλαβε ένα αυτοκίνητο με το δικό του πρόσωπο. Οι μεγάλοι προβολείς, οι λείες γραμμές περιγράμματος και οι μυώδεις καμάρες δεν αναιρούν σε καμία περίπτωση την κινεζική προέλευση του sedan.

Στο εσωτερικό, το Chery Fora φαίνεται σχεδόν ευρωπαϊκό: ωραίο μπροστινό πάνελ με ευανάγνωστα όργανα, υψηλής ποιότητας δερμάτινη επένδυση, ένθετα από αλουμίνιο και μεγάλη γκάμα από διάφορα gadget που διευκολύνουν τον έλεγχο και προσθέτουν άνεση σε μεγάλα ταξίδια.

Αλλά η Chery δεν μπόρεσε ούτε αυτή τη φορά να απαλλαγεί από τα τυπικά της μειονεκτήματα: τα μπροστινά καθίσματα δεν είναι πολύ άνετα, παρά το ευρύ φάσμα ρυθμίσεων, και η ελαφριά εσωτερική επένδυση δεν είναι ιδιαίτερα πρακτική.

Αρχικά, το sedan Chery Fora προμηθεύτηκε στη ρωσική αγορά μόνο με κινητήρα βενζίνης ASTESO 2,0 λίτρων με χωρητικότητα 130 ίππων, αλλά στη συνέχεια εμφανίστηκε ένα άλλο "τέσσερα" με όγκο 1,6 λίτρων και απόδοση 119 ίππων. . Ο τελευταίος κινητήρας συνδυάζεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, αλλά ο ισχυρότερος κινητήρας είναι επίσης διαθέσιμος σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Όλα τα αυτοκίνητα της μάρκας Chery διακρίνονται από πολύ πλούσιο εξοπλισμό - ήδη στη βάση, το sedan Fora A21 διαθέτει δύο αερόσακους, ABS + EBD, κλιματισμό, CD player με δύο ηχεία, υπολογιστή οχήματος, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, τυπικό σύστημα συναγερμού και ζάντες αλουμινίου.

Με επιπλέον χρέωση, διατίθενται τέσσερις αερόσακοι, δερμάτινες επενδύσεις, κλιματισμός και MP3 player με έξι ηχεία. Οι τιμές για το Chery Fora A21 ξεκινούν από 300.000 ρούβλια.

Ένα σεντάν μιας κινεζικής εταιρείας, το οποίο είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε το 2006, αλλά πριν από αυτό το μοντέλο παρουσιάστηκε το 2005 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης για να μάθει τη γνώμη του κοινού για το σχέδιο και μετά να καταλάβει ότι όλα είναι καλά και έβαλε το αυτοκίνητο στην παραγωγή, το οποίο στην πραγματικότητα έγινε και έγινε με το Chery Fora a21.

Κατασκευάσαμε ένα μοντέλο βασισμένο σε αυτοκίνητο άλλου κατασκευαστή και πιο συγκεκριμένα.

Εμφάνιση

Σχεδιαστικά, το μοντέλο δεν είναι ελκυστικό, είναι απλό και δεν έχει κάτι να προσελκύσει πρώτα τον αγοραστή με το σχεδιασμό του, μπορεί να αρέσει σε κάποιους.

Ο σχεδιασμός του μηχανήματος δημιουργείται στο κλασικό κινέζικο στυλ, το οποίο χαρακτηρίζεται από φθηνή παραγωγή και ανάπτυξη. Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν μεγάλοι προβολείς αλογόνου υψωμένοι στο καπό. Η ορθογώνια μάσκα ψυγείου αποτελείται από 4 ασημί οριζόντια πηχάκια. Ο απλός προφυλακτήρας είναι εξοπλισμένος με μια γραμμή γρίλια στο κάτω μέρος με ενσωματωμένα στρογγυλά PTF.

Από το πλάι, η απλότητα συνεχίζεται - μια λεπτή γραμμή στο πάνω μέρος, κάτω είναι μόλις φουσκωμένες καμάρες με μια ογκώδη καμπύλη σώματος. Στις καμάρες τοποθετούνται ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών. Το κέντρο των θυρών είναι εξοπλισμένο με χρωματιστά καλούπια. Υπάρχουν επίσης επαναλήπτες φλας στο πλάι.

Η επάνω γραμμή του αμαξώματος ρέει σε ένα τριγωνικό πίσω φως. Τα φανάρια είναι όσο πιο απλά γίνεται. Το επίπεδο καπό του πορτμπαγκάζ έχει μόνο μια εσοχή για την πινακίδα κυκλοφορίας. Ο απλός προφυλακτήρας δέχθηκε μόνο μια διέλαση με αισθητήρες στάθμευσης.

Διαστάσεις σεντάν:

• μήκος – 4552 mm;
• πλάτος – 1750 mm;
• ύψος – 1483 mm;
• μεταξόνιο – 2600 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 124 mm.

Εσωτερικό

Στο εσωτερικό, η καμπίνα είναι ευρύχωρη, αλλά ο σχεδιασμός της δεν είναι μοντέρνος, είναι απλός και εκτελεί μόνο συνηθισμένες λειτουργίες. Στους Κινέζους αρέσει να βάζουν ξύλο χαμηλής ποιότητας στα αυτοκίνητά τους, αλλά αυτό δεν συμβαίνει εδώ, υπάρχει πολύ γυαλισμένο αλουμίνιο, που κάνει το εσωτερικό οπτικά πιο ακριβό.

Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει το κάθισμα για να ταιριάζει στον εαυτό του, το αυτοκίνητο δεν φαίνεται premium στην εμφάνιση, αλλά το κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας σερβομηχανισμό και μπορεί να ρυθμιστεί σε 8 κατευθύνσεις. Το τιμόνι είναι 3 ακτίνων και έχει κουμπιά με τα οποία μπορείτε να ελέγχετε το ραδιόφωνο, παρεμπιπτόντως, με ένα CD changer, στον οποίο μπορούν να τοποθετηθούν το πολύ 6 δίσκοι.

Οι πίσω επιβάτες του Cherie Fora θα αισθάνονται άνετα, αλλά όχι σε μεγάλο ταξίδι, καθώς η άνεση είναι αποδεκτή, αλλά όχι ιδανική. 3 άτομα μπορούν να μείνουν εκεί.

Προδιαγραφές

Κατά τη στιγμή της πώλησης, ο αγοραστής είχε τη δυνατότητα επιλογής μόνο δύο τύπων μονάδων ισχύος των οποίων τα χαρακτηριστικά ήταν παρόμοια. Και οι δύο κινητήρες δημιουργήθηκαν από την εταιρεία στην Αυστραλία. Οι κινητήρες διαθέτουν σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και είναι 4κύλινδροι κινητήρες με 16 κυλίνδρους. Ο αγοραστής μπορούσε να επιλέξει κινητήρα 1,6 λίτρων ή 2,0 λίτρων. Ο κατασκευαστής είχε σχέδια να δημιουργήσει έναν κινητήρα 8 βαλβίδων, αλλά για κάποιο λόγο αυτή η ιδέα δεν εφαρμόστηκε.

Η μονάδα ισχύος του Chery Fora a21 λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, το οποίο έχει τεντωμένες σχέσεις μετάδοσης, επιτρέποντάς σας να κινείστε στην πόλη με ένα αυτοκίνητο ήρεμα. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα σας επιτρέψει να οδηγείτε το αυτοκίνητο δυναμικά, αλλά παρέχει σχετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, η οποία, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι 10 λίτρα στον αστικό κύκλο.

Ο κινητήρας μπορεί επίσης να συνδυαστεί με κιβώτιο ταχυτήτων CVT, κατασκευάστηκε από μια εταιρεία που παρήγαγε κιβώτια ταχυτήτων για τα αυτοκίνητα της εταιρείας. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα, καθώς οι άνθρωποι είναι πιο συνηθισμένοι στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.

Ανάρτηση Chery Fora a21

Η ανάρτηση του μοντέλου είναι εντελώς ανεξάρτητη, υπάρχει ανάρτηση με σταθεροποιητή μπροστά, και απλή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή πίσω, όλα αυτά παρέχουν καλή άνεση κατά την οδήγηση. Ο υδραυλικός ενισχυτής είναι υπεύθυνος για το τιμόνι, και μόνο δισκόφρενα χρησιμοποιούνται για το φρενάρισμα, αλλά τα μπροστινά αερίζονται.

Για ασφάλεια, η ανάρτηση διαθέτει αντιολισθητικό σύστημα.

Τιμή μεταπώλησης

Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, το αυτοκίνητο πωλήθηκε για 15.000 $ ως καινούργιο, τώρα μόνο μεταχειρισμένα μοντέλα μπορούν να αγοραστούν στη δευτερογενή αγορά. Η μέση τιμή στους πίνακες ανακοινώσεων είναι 150.000 ρούβλια, η οποία είναι αρκετά φθηνή.

Το Fora παρουσιάζεται ως business class, αλλά δεν είναι αρκετά άνετο για αυτό. Εάν χρειάζεστε ένα άνετο αυτοκίνητο και έχετε μικρό προϋπολογισμό, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν παράγεται πλέον και μπορείτε να αγοράσετε μόνο μεταχειρισμένα, τότε είναι μια πολύ καλή επιλογή για αγορά, αλλά είναι καλύτερα να κοιτάξετε άλλα αυτοκίνητα.

βίντεο