Το Tinting είναι μια ειδική επικάλυψη σκουρόχρωμου στα παράθυρα του αυτοκινήτου, σχεδιασμένη να ελαχιστοποιεί την είσοδο των ακτίνων φωτός και την ορατότητα του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Χάρη στην επίστρωση χρωματισμού, θα είναι δυνατό να μειωθεί η απορρόφηση φωτός του γυαλιού και αυτό αποτρέπει τη θέρμανση του εσωτερικού.

Ωστόσο, τα υπερβολικά φιμέ τζάμια του οχήματος έρχονται σε άμεση αντίθεση θεσπισμένους νόμουςκυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η οποία θα συνεπάγεται την επιβολή προστίμου.

Ο νόμος που άλλαξε τα πρότυπα για τη χρήση επιχρισμάτων χρωματισμού γυαλί αυτοκινήτου, έχει ήδη τεθεί σε ισχύ στη χώρα από την 1η Ιανουαρίου 2017.

Ποια είναι η ουσία των κανόνων σύσφιξης χρωματισμού γυαλιού; Τι χρωματισμός επιτρέπεται σύμφωνα με το GOST το 2019 και πώς θα επηρεάσει αυτό τους απλούς αυτοκινητιστές;

Η κύρια καινοτομία αυτού του νόμου είναι η αλλαγή στο GOST, το οποίο ρυθμίζει το επίπεδο μετάδοσης φωτός του φιμέ τζαμιού αυτοκινήτου.

Το νέο GOST περιλαμβάνει τη διαίρεση όλων των υαλοπινάκων αυτοκινήτου σε 2 κατηγορίες:

• Κατηγορία Νο. 1 – γυαλί που παρέχει στον οδηγό ορατότητα μπροστά.
• Κατηγορία Νο. 2 – γυαλί που παρέχει στον οδηγό ορατότητα πίσω.

Τι ποσοστό απόχρωσης επιτρέπεται;Η επιτρεπόμενη απόχρωση των μπροστινών παραθύρων (πρώτη κατηγορία) σύμφωνα με το GOST καθορίζεται από τους ακόλουθους συντελεστές διαπερατότητας φωτός:

• χρωματισμός ανεμοθώρακαςσύμφωνα με το GOST - 75%
• χρωματισμός στα πλαϊνά μπροστινά παράθυρα – 70%;
• η απόχρωση δεν περιορίζεται από το GOST πίσω παράθυραόχημα μόνο εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με πλαϊνούς καθρέπτες και στις δύο πλευρές πίσω όψη;
• Στην επάνω περιοχή του παρμπρίζ, επιτρέπεται η απόχρωση οποιασδήποτε μετάδοσης φωτός, αλλά το πλάτος της επίστρωσης χρωματισμού περιορίζεται στα 140 mm.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣεπιτρέπουν τη χρήση περσίδων λεωφορείου, περσίδων παραθύρων και περσίδων πίσω παραθύρων επιβατηγό αυτοκίνητο, το οποίο είναι εξοπλισμένο και στις δύο πλευρές με δύο καθρέφτες οπισθοπορείας.

Ετσι, νέο πρότυποσας επιτρέπει να καλύπτετε ή να βάψετε το πίσω παράθυρο ενός αυτοκινήτου με οποιοδήποτε τύπο απόχρωσης.

Βίντεο: Χρωματισμός τζαμιών αυτοκινήτου. Ποια απόχρωση είναι αποδεκτή;

Χαρακτηριστικά της σωστής χρωματισμού

Για πρώτη φορά νομιμοποιήθηκε η ίδια η έννοια του γυαλιού αυτοκινήτου με επίστρωση πολυμερούς! Επομένως, είναι πλέον δυνατό να βάψετε μόνοι σας τα τζάμια του οχήματος, όχι μόνο καλύπτοντας το τζάμι με μεμβράνες ειδικά σχεδιασμένες για αυτό το σκοπό έξω και μέσα στην καμπίνα, αλλά και με ψεκασμό.

Τι είδους απόχρωση μπορεί να εφαρμοστεί στα μπροστινά παράθυρα;Στο τελευταίο GOST, σχεδόν τα πάντα επιτρέπονται, αλλά το κύριο πράγμα είναι να τηρείτε το επιτρεπόμενο ποσοστό μετάδοσης φωτός στα μπροστινά παράθυρα, και αυτό, βλέπετε, δεν είναι δύσκολο.

Επιτρέπεται η βαφή καθρέφτη στα αυτοκίνητα ή όχι;Το εγκεκριμένο κρατικό πρότυπο δεν το απαγορεύει άμεσα, ωστόσο, οι τεχνικοί κανονισμοί του οχήματος προβλέπουν το απαράδεκτο δημιουργίας εφέ καθρέφτη στο γυαλί αυτοκινήτου.

Αυτή η απαίτηση είναι απολύτως δικαιολογημένη, καθώς εάν το προπορευόμενο αυτοκίνητο αντανακλά το φως των προβολέων, αυτό μπορεί είτε να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού είτε να τον τυφλώσει εντελώς.

Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συμβεί κάποιο ατύχημα, πράγμα που σημαίνει ότι η απαγόρευση στους τεχνικούς κανονισμούς είναι αρκετά δίκαιη.

Τι πρέπει να λάβουν υπόψη οι νομοταγείς οδηγοί για να αποφύγουν την παραβίαση αυτής της παραγράφου των τεχνικών κανονισμών του οχήματος;

Όταν επιλέγετε μια απόχρωση, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι μια επιμεταλλωμένη μεμβράνη με διαπερατότητα μεγαλύτερη από 60% δημιουργεί ένα εφέ καθρέφτη, επομένως επιλέξτε ένα που πληροί τα παραπάνω κριτήρια.

Επιτρέπεται ο χρωματισμός χαμαιλέοντα σύμφωνα με το GOST;Τι λέγεται γι 'αυτό στους τεχνικούς κανονισμούς της CU και του εγκριθέντος GOST;

Αυτός ο τύπος χρωματισμού αντιστοιχεί στον ορισμό του «ασφαλούς γυαλιού με προστασία από το φως-θερμότητα», ο οποίος βρίσκεται στην παραπάνω τεκμηρίωση.

Το γεγονός είναι ότι οι περισσότερες αθερικές μεμβράνες (άλλο όνομα είναι "χαμαιλέοντας") έχουν υψηλή διαπερατότητα φωτός, η οποία είναι ίση με 80%, και αυτό εμπίπτει στον όρο αποδεκτή απόχρωσημπροστινά παράθυρα σύμφωνα με GOST.

Παρ 'όλα αυτά, όταν επιλέγετε μια απόχρωση χαμαιλέοντα, δώστε προσοχή Ιδιαίτερη προσοχήαπό το ποσοστό της διαπερατότητας του φωτός - ένα φιλμ υψηλής ποιότητας θα συμμορφώνεται σίγουρα με το GOST. Για να είστε σίγουροι για αυτό, πρέπει να ζητήσετε ένα πιστοποιητικό από τους προμηθευτές που να αναφέρει αυτό το ποσοστό.

Χαμαιλέοντας χρωματισμός έχει ολόκληρη γραμμήσημαντικά πλεονεκτήματα:

• Το κλιματιστικό λειτουργεί λιγότερο?
• το επίπεδο θέρμανσης του εσωτερικού έχει μειωθεί.
• φως στο φάσμα IR ανακλάται.
• Τα υλικά φινιρίσματος εσωτερικού αυτοκινήτου δεν ξεθωριάζουν.

Επομένως, επιτρέπεται η θερμική απόχρωση σύμφωνα με το GOST; Γενικά, ναι, αλλά μπορεί να απαγορεύεται εάν δημιουργεί εφέ καθρέφτη.

Η συμμόρφωση του χρωματισμού των πλαϊνών μπροστινών παραθύρων ενός αυτοκινήτου με το GOST προσδιορίζεται κατά τη διαδικασία επαλήθευσης χρησιμοποιώντας ειδική συσκευή– ταχύμετρο. Υπάρχει ένα αρκετά εκτεταμένο σύνολο νόμων που πρέπει να ακολουθούν οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου όταν ελέγχουν τα παράθυρα του αυτοκινήτου.

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει φιμέ τζάμια, θυμηθείτε τους ακόλουθους κανόνες:

Είναι δυνατόν να μετρηθεί η απόχρωση τη νύχτα;Απαγορεύεται η λήψη μετρήσεων σε βροχερό ή βρώμικο καιρό, αλλά δεν υπάρχουν περιορισμοί στο χρονικό πλαίσιο - μπορείτε να ελέγξετε την απόχρωση ακόμα και αργά το βράδυ.

Λάβετε υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της εφαρμογής κυρώσεων για ακατάλληλο χρωματισμό των τζαμιών του οχήματος:

Ο χρωματισμός που δεν πληρούσε τις απαιτήσεις του GOST και των τεχνικών κανονισμών του οχήματος, μέχρι πρόσφατα, τιμωρούνταν με αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας από το αυτοκίνητο. Αυτό εμπόδισε το όχημα να χρησιμοποιηθεί μέχρι να πληρωθεί το πρόστιμο.

Σήμερα, μια τέτοια τιμωρία έχει καταργηθεί, αλλά αυτό δεν εξαλείφει την ανάγκη τήρησης των κανόνων του κρατικού προτύπου. Μόνο τα ειδικά αυτοκίνητα έχουν δικαίωμα πλήρους χρωματισμού και μπορούν νόμιμα να κυκλοφορούν με αυτό στους δρόμους της πολιτείας.

Αξίζει επίσης να γνωρίζετε τη συχνότητα των προστίμων που επιτρέπονται από το νόμο.. Έτσι, στο πρωτόκολλο που συνέταξε ένας αστυνομικός σχετικά με το γεγονός της παραβίασης του "χρωματισμού" GOST, πρέπει να αναφέρεται η ημερομηνία και η ώρα.

Σύμφωνα με το νόμο, το επόμενο πρωτόκολλο μπορεί να συνταχθεί το νωρίτερο 24 ώρες μετά τη συμπλήρωση του προηγούμενου.

Επομένως, εάν δεν έχει περάσει ακόμη μια μέρα και σας σταματήσει ένας άλλος αστυνομικός, φροντίστε να του δείξετε το προηγούμενο πρωτόκολλο που συντάχθηκε, αναφέροντας την ώρα και την ημερομηνία υπογραφής του.

Καθορίστε την ποινή με τη μορφή επιβολής επανέλαβε μια χαράή σύλληψη μπορεί να γίνει μόνο από το δικαστήριο, αλλά όχι από επιθεωρητές της τροχαίας (δεν έχουν την αρμοδιότητα να το κάνουν).

Ίσως στο μέλλον η οδήγηση αυτοκινήτου με φιμέ μεμβράνη στο πλάι και το παρμπρίζ να έχει ως αποτέλεσμα την ανάκληση της άδειας οδήγησης.

Σήμερα, η μέγιστη τιμωρία για παραβίαση της GOST, η οποία ορίζει τους κανόνες χρωματισμού, είναι η σύλληψη.

Το πρώτο πρόστιμο για τα φιμέ μπροστινά παράθυρα θα είναι 1.500 ρούβλια. Για επακόλουθες παραβιάσεις, θα πρέπει να πληρώσετε το ποσό των 5.000 ρούβλια.

Είναι δυνατόν να το αποφύγω; Ναί:

Ορισμένοι ακτιβιστές αντιτίθενται στο νέο GOST, προβάλλοντας αίτημα για αποδυνάμωση των παραμέτρων χρωματισμού. Ειδικότερα, επιμένουν να οριστεί ο συντελεστής διαπερατότητας φωτός για το παρμπρίζ στο 60%, και για το τζάμι της εξώπορτας στο 40%.

Επιπλέον, οι ακτιβιστές απαιτούν να σταματήσει η απαγόρευση του χρωματισμού καθρέφτη. Φυσικά, είναι αδύνατο να πούμε με βεβαιότητα τι θα οδηγήσει μια τέτοια εκστρατεία και αν θα επιτύχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Επομένως, ένας νομοταγής πολίτης θα πρέπει ήδη τώρα να συμμορφώνεται με όλες τις απαιτήσεις του νόμου.

Φτιάξτο μόνος σου η βαφή αυτοκινήτου είναι μια απολύτως εφικτή εργασία που σου επιτρέπει να εξοικονομήσεις πολλά χρήματα. μετρητά. Επιπλέον, με την ολοκλήρωσή του, θα αποκτήσετε επιπλέον γνώσεις και δεξιότητες. Κανείς δεν θα κάνει καλύτερη δουλειά από εσάς, γιατί την κάνετε για τον εαυτό σας. Ωστόσο, δεν πρέπει να παραπλανηθεί κανείς και να το σκεφτεί αυτοχρωματισμόςτο θέμα είναι πολύ απλό, αυτή η δουλειάθέλει προσοχή, ακρίβεια και υπομονή.

Οφέλη από χρωματισμό

Ένα φιμέ αυτοκίνητο έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• Η απόχρωση των πλαϊνών παραθύρων προστατεύει πλαστικά μέρηαυτοκίνητο από υπερθέρμανση και επακόλουθο ράγισμα.
• Μειώνει την εσωτερική θέρμανση λόγω έκθεσης στο ηλιακό φως κατά περίπου 50%.
• Αυξάνει την ασφάλεια του οχήματος. Έτσι, όταν σπάσει το γυαλί, τα θραύσματα παραμένουν στη χρωματική μεμβράνη, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα ζημιάς στον οδηγό και τους επιβάτες.
• Ο χρωματισμός κρύβει τα περιεχόμενα του εσωτερικού από τα αδιάκριτα βλέμματα, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο κλοπής αυτοκινήτου.
• Τέλος, ένα φιμέ αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο ελκυστικό οπτικά από ένα άχρωμο.

Αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι υπάρχει ένα όριο στην ποσότητα του ανακλώμενου φωτός και, σύμφωνα με το νόμο, δεν πρέπει να υπερβαίνει το 25%.

Πώς να επιλέξετε ένα φιλμ απόχρωσης;

Επί του παρόντος, η αγορά των μεμβρανών χρωματισμού είναι τόσο κορεσμένη που είναι δύσκολο για έναν άπειρο να κάνει μια επιλογή. Όταν αγοράζετε μια μεμβράνη απόχρωσης για πλαϊνά παράθυρα, είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε το κόστος της, αλλά να επιλέξετε μια υψηλής ποιότητας, από διάσημος κατασκευαστής. Θα ήταν καλή ιδέα να συμβουλευτείτε φίλους που χρησιμοποιούν μια τέτοια ταινία εδώ και αρκετά χρόνια και μπορούν να σας πουν πώς συμπεριφέρεται στην πράξη. Η επιλογή μιας μεμβράνης απόχρωσης είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο στην προετοιμασία για βαφή αυτοκινήτου. Άλλωστε, ο χρωματισμός δεν γίνεται για ένα χρόνο. Η απλούστερη και φθηνότερη μεμβράνη απόχρωσης είναι μια μονής στρώσης με έγχρωμη συγκολλητική στρώση. Το ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό - πολυστρωματικό με μεταλλική επίστρωση, ουδέτερο χρώμα.

Τα πιο δημοφιλή πιστοποιημένα και εγγυημένα φιλμ απόχρωσης παρατίθενται παρακάτω:

• SunTek
• Llumar
• Έλεγχος ηλίου
• Safe-Gard, Glass-Gard, Sun-Gard,
• Johnson Window Films
• MSC/Solar Gard
• "3M".

Η ταινία έρχεται συνήθως με ένα μαχαίρι και μια σπάτουλα για λείανση. Το μέγεθος της μεμβράνης σε μία συσκευασία είναι 1,5 - 2 τετραγωνικά μέτρα. Αυτή η ποσότητα είναι αρκετή για να βάψει όλα τα πλαϊνά παράθυρα του αυτοκινήτου.

Αν θέλεις να ξεχωρίσεις, μπορείς να κάνεις art tinting. Αυτός ο χρωματισμός θα σας βοηθήσει να κάνετε το αυτοκίνητό σας πολύ πιο αισθητό μεταξύ άλλων, αλλά μπορεί να γίνει μόνο με μεγάλη εμπειρία χρωματισμού. Επομένως, είναι καλύτερο να το εμπιστευτείτε σε έναν επαγγελματία.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε χρωματισμό πανοπλίας για πλαϊνά παράθυρα, που προστατεύουν το τζάμι από γρατσουνιές και τσιπς.

Εργαλεία για εργασία

Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να συλλέξετε τα πάντα απαραίτητα εργαλεία, και συγκεκριμένα:

• δοχείο με ψεκαστήρα?
• ζεστό νερό;
• απορρυπαντικά?
• μεμβράνη απόχρωσης?
• μαχαίρι χαρτικής?
• Σπάτουλα από καουτσούκ?
• χαρτοπετσέτα χωρίς χνούδι.

Όλα αυτά τα υλικά πρέπει να είναι διαθέσιμα πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Τεχνική χρωματισμού πλαϊνών παραθύρων

Όταν βάφετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει πάντα να ξεκινάτε από τα πλαϊνά παράθυρα για να το καταφέρετε. Και όταν έχετε ήδη εμπειρία χρωματισμού, μπορείτε να προχωρήσετε σε πιο σύνθετο χρωματισμό των μπροστινών και των πίσω παραθύρων.

Προσοχή! Το βάψιμο των πλαϊνών παραθύρων πρέπει να γίνεται μόνο σε άθικτο γυαλί, εάν υπάρχει μικρή ζημιά, αξίζει να κάνετε επισκευές.

Παρασκευή

Συμβουλή: είναι καλύτερο να κάνετε χρωματισμό σε μια συννεφιασμένη μέρα Μετά τη βροχή θα υπάρχει λιγότερη σκόνη, η οποία προκαλεί την εμφάνιση "φυσαλίδων".

Πλένουμε καλά και τις δύο πλευρές του ποτηριού. Για να καθαρίσετε το ποτήρι από την άμμο, χρησιμοποιήστε ξύστρα (σπάτουλα). Όταν βάψετε το γυαλί χωρίς να το αφαιρέσετε, πριν το πλύσιμο είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις σφραγίδες και να καλύψετε την ταπετσαρία για να αποφύγετε την επαφή με σαπουνόνερο και σαπούνι.

Κόψτε την απόχρωση κατά μήκος του περιγράμματος του ποτηριού. Για να το κάνετε αυτό, βρέξτε το γυαλί στο εξωτερικό του αυτοκινήτου με σαπουνόνερο, στη συνέχεια εφαρμόστε την απόχρωση και κόψτε το κατά μήκος του περιγράμματος του γυαλιού με ένα βοηθητικό μαχαίρι.

Σε αυτό το στάδιο θα χρειαστείτε έναν βοηθό. Θα πρέπει να συγκρατεί την ίδια την απόχρωση και την ξεφλουδίζετε προστατευτική μεμβράνηενώ ταυτόχρονα ψεκάζετε την κολλητική πλευρά με σαπουνόνερο.

Μουλιάστε με σαπουνόνερο εσωτερική επιφάνειαγυαλί και εφαρμόστε την απόχρωση σε αυτό με ένα αυτοκόλλητο στρώμα. Το διάλυμα σαπουνιού εξουδετερώνει την κόλλα για λίγα δευτερόλεπτα και μπορείτε να ευθυγραμμίσετε προσεκτικά τη μεμβράνη.

Χρησιμοποιήστε μια σπάτουλα για να αφαιρέσετε το διάλυμα κάτω από την απόχρωση. Οι κινήσεις πρέπει να είναι από το κέντρο προς τις άκρες του γυαλιού. Σκουπίστε το διάλυμα που αφαιρέσατε με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι.

Σύμφωνα με το νέο νόμο, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους, η απόχρωση γυαλιού σύμφωνα με την GOST Οχημαπραγματοποιείται σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις. Η μη συμμόρφωση με τους όρους θα επιφέρει κυρώσεις. Για να αποφύγετε προβλήματα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να γνωρίζουν τις αλλαγές και να προετοιμάσουν το αυτοκίνητο για λειτουργία σύμφωνα με τις καινοτομίες.

Τι είναι η απόχρωση

Ο χρωματισμός είναι ένα τεχνητό σκουρόχρωμο της γυάλινης επιφάνειας προκειμένου να μειωθούν οι ιδιότητες μετάδοσης του φωτός και να αλλάξουν οι ανακλαστικές και χρωματικές της ιδιότητες. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί χρησιμοποιούν μια τέτοια επίστρωση για να μειώσουν την ποσότητα του ηλιακού φωτός που εισέρχεται στην καμπίνα, γεγονός που την εμποδίζει να θερμανθεί. Μερικοί άνθρωποι προσπαθούν να περιορίσουν την ορατότητα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, για το οποίο χρησιμοποιούν επίσης χρωματισμό.

Ως υλικά για το σκουρόχρωμο γυαλί χρησιμοποιούνται φιλμ, ειδικός ψεκασμός, χρωματισμός σιλικόνης και άλλες μέθοδοι. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα στη διαδικασία. Χαμηλό κόστοςπιο συχνά μιλά για υλικό χαμηλής ποιότητας, το οποίο προκαλεί μείωση της ποιότητας χρωματισμού, το οποίο με τη σειρά του μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα και άλλες προβληματικές καταστάσεις.

Λόγοι για τον έλεγχο της απόχρωσης του αυτοκινήτου

Προηγουμένως, το βάψιμο των παραθύρων δεν ενδιέφερε τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου, αλλά με βάση στατιστικά στοιχεία, αποδείχθηκε ότι το τεχνητό σκοτάδι προκαλεί συχνά ατυχήματα στο δρόμο. Αυτό οφείλεται στην έλλειψη επαρκούς ευκαιρίας του οδηγού να αξιολογήσει όλα όσα συμβαίνουν έξω από το αυτοκίνητο.

Επιπλέον, πιστεύεται ότι το φιμέ γυαλί διευκολύνει τη διάπραξη εγκληματικών πράξεων από τους επιτιθέμενους, καθώς εξαλείφει τη δυνατότητα παρατήρησης του τι συμβαίνει μέσα στην καμπίνα.

Για αυτούς τους λόγους, ο χρωματισμός του γυαλιού είναι πλέον, αν δεν απαγορεύεται, τότε ελέγχεται αυστηρά. Ο νόμος ορίζει τους κανόνες και τους κανόνες που διέπουν τις ιδιότητές του. Αξίζει να το θυμάστε αυτό για να μην πέσετε μέσα δυσάρεστη κατάσταση, αφού η μη τήρηση της εντολής επιφέρει την επιβολή προστίμου.

Πρότυπα χρωματισμού σύμφωνα με το GOST

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους έχει πάρει δύναμη νέο νόμο, το οποίο καθορίζει τον βαθμό των ιδιοτήτων μετάδοσης φωτός του φιμέ γυαλιού. Ταυτόχρονα, οι δυνατότητες χρωματισμού στα μπροστινά και πλαϊνά τζάμια του αυτοκινήτου είναι κάπως διαφορετικές.

Σύμφωνα με το νόμο, οι ακόλουθοι συντελεστές ιδιοτήτων μετάδοσης φωτός του γυαλιού είναι αποδεκτοί:

1. Παρμπρίζ αυτοκινήτου – τουλάχιστον 70%. Ταυτόχρονα, στην επάνω ζώνη του είναι επιτρεπτός οποιοσδήποτε βαθμός διαφάνειας, αλλά το πλάτος μιας τέτοιας λωρίδας δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 14 cm.
2. Γυαλί μπροστινής πόρτας - τουλάχιστον 70%.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ορισμένους κανόνες που απαιτούν επίσης υποχρεωτική συμμόρφωση:

1. Απαγορεύεται να επιτρέπεται στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν ταινίες διάφορες αποχρώσεις, καθώς παραμορφώνουν τη χρωματική αντίληψη του οδηγού.
2. Το χρωματισμό των πίσω πλαϊνών θυρών και των πίσω παραθύρων δεν ρυθμίζεται από το νόμο. Η μόνη προϋπόθεση σε αυτή την περίπτωση είναι η παρουσία καθρεφτών οπισθοπορείας που βρίσκονται και στις δύο πλευρές.

Ο χρωματισμός με υλικά που δημιουργούν μια επικάλυψη που μοιάζει με καθρέφτη, με άλλα λόγια αδιαφανή, αποκλείεται εντελώς από το νόμο. Ο κανόνας ισχύει για όλα τα τζάμια του οχήματος.

Ποινές για παραβίαση των προτύπων χρωματισμού

Θεωρήθηκε ότι από φέτος, οι κυρώσεις για παραβίαση των προτύπων χρωματισμού παραθύρων οχημάτων θα γίνουν σημαντικά αυστηρότερες. Εάν προηγουμένως το πρόστιμο για μη συμμόρφωση με τα πρότυπα ήταν 500 ρούβλια, τότε με την έγκριση του λογαριασμού το ποσό θα έπρεπε να αυξηθεί σε 1.500 ρούβλια. Ωστόσο, η κύρωση ίσχυε μόνο για την πρώτη παράβαση. Ο επακόλουθος εντοπισμός αποκλίσεων από τις καθορισμένες παραμέτρους χρωματισμού συνεπαγόταν αύξηση του προστίμου σε 5.000 ρούβλια.

Μέχρι σήμερα, ο νόμος για την αύξηση της οικονομικής ποινής δεν έχει τεθεί σε ισχύ. Με βάση το άρθρο 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσίας, ή πιο συγκεκριμένα το μέρος 3.1, το ποσό του προστίμου εξακολουθεί να είναι 500 ρούβλια.Αλλά η αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας για παραβίαση του ποσοστού διαπερατότητας φωτός του χρωματισμού έχει ακυρωθεί πλήρως.

Είναι επίσης σημαντικό να τονιστεί το γεγονός ότι εάν ο οδηγός δεν πληρώσει το πρόστιμο εντός 70 ημερών από την ημερομηνία παράδοσης, ενδέχεται να επιβληθούν οι ακόλουθες κυρώσεις στον πολίτη:

• πρόστιμο 1000 ρούβλια.
• φυλάκιση 15 ημερών·
• υποχρεωτική εφαρμογή δημόσια έργαστο ποσό των 50 ωρών.

Βάσει του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 437 της 22ας Δεκεμβρίου 2014, τα περισσότερα πρόστιμα για παράβαση κανόνες κυκλοφορίας, είναι δυνατή η πληρωμή με έκπτωση 50% εάν καταβάλετε το ποσό εντός 20 ημερών από την ημερομηνία της διοικητικής ευθύνης. Ο νόμος ισχύει επίσης για κυρώσεις που επιβάλλονται για μη συμμόρφωση με τα πρότυπα χρωματισμού.

Πώς λειτουργεί η διαδικασία μέτρησης;

Μετρώνται δείκτες διαπερατότητας φωτός εξειδικευμένη συσκευή– ταχύμετρο με πιστοποιητικό και σφραγίδα. Εάν η μονάδα είναι κατεστραμμένη ή λείπει το αρχικό πιστοποιητικό, δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η διαδικασία προσδιορισμού του βαθμού διαφάνειας.

Εάν ένας αξιωματικός επιβολής του νόμου δεν έχει καθόλου ταχύμετρο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν μπορεί να κρατηθεί και έχει το δικαίωμα να συνεχίσει το δρόμο του. Η επιβολή προστίμου χωρίς αποτελέσματα μέτρησης είναι επίσης απαράδεκτη.

Οι κανόνες για τη διαδικασία καθορισμού δεικτών διαφάνειας γυαλιού περιλαμβάνουν:

• η διαδικασία είναι επιτρεπτή μόνο σε ξηρό καιρό, καθώς η υγρασία μειώνει την ακρίβεια των δεικτών.
• το τζάμι πρέπει να είναι καθαρό.
• η θερμοκρασία του αέρα κατά τη μέτρηση δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από -10°C και να υπερβαίνει τους +40°C.
• Η ατμοσφαιρική πίεση τη στιγμή της δοκιμής θα πρέπει να είναι μεταξύ 645 και 795 mm Hg. Τέχνη.;
• Η μέτρηση πρέπει να εκτελείται σε τουλάχιστον τρεις διαφορετικές περιοχές κάθε γυαλιού αυτοκινήτου.

Εάν η συσκευή καταγράψει μια τιμή που υποδεικνύει παραβίαση του προτύπου χρωματισμού, θα πρέπει να ζητηθεί επανεξέταση προκειμένου να προσδιοριστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια το ποσοστό μετάδοσης φωτός. Πρόσθετη διαδικασίαπρέπει να πραγματοποιείται υπό την επίβλεψη μαρτύρων.

Βίντεο σχετικά με το βάψιμο των παραθύρων του αυτοκινήτου

Η βαφή των μπροστινών παραθύρων, καθώς και εκείνων που βρίσκονται στις πλαϊνές πόρτες του οχήματος, πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με κρατικό πρότυπο. Η παράβαση των κανόνων έχει ως αποτέλεσμα τον οδηγό να οδηγηθεί σε διοικητική ευθύνη και να του επιβληθούν κυρώσεις.

Οι κρατικές υπηρεσίες πρόκειται να αυξήσουν τα πρόστιμα για χρωματισμό από την 1η Ιανουαρίου 2019. Το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 5 χιλιάδες ρούβλια. Μπορείτε να κατανοήσετε τις περιπλοκές του GOST το 2019, να μάθετε νομοθετικές καινοτομίες και το πιο σημαντικό, να αποφύγετε πρόστιμο για φιμέ τζάμια.

Το Tinting είναι μια ειδική προστατευτική επίστρωση που σκουραίνει στο τζάμι του οχήματος, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η ορατότητα και η διείσδυση του φωτός κατά τη λειτουργία του οχήματος. Χάρη σε αυτό, ο οδηγός μπορεί να μειώσει την ποσότητα των ακτίνων του ήλιου που εισέρχονται στο αμάξωμα του οχήματος, γεγονός που θα αποτρέψει τη θέρμανση του στο εσωτερικό του. Τα υπερβολικά φιμέ τζάμια είναι αντίθετα με τους καθιερωμένους νόμους και εντολές της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κάτι που συνεπάγεται πρόστιμα.

Όλα για την απόχρωση 2019: τρέχουσες καινοτομίες και ορισμένες αποχρώσεις

Από την 1η Ιανουαρίου 2019, το νομοθετικό σώμα σκοπεύει να αυξήσει τις κυρώσεις για υπέρβαση του επιπέδου απόχρωσης. Η ισχύουσα νομοθεσία ρυθμίζει τα πρότυπα μετάδοσης φωτός των παραθύρων των οχημάτων. Το βάψιμο των παραθύρων επιτρέπεται εάν πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

1. Η διαπερατότητα του φωτός των μπροστινών και πλευρικών πλαισίων δεν είναι μικρότερη από 70%.
2. Η διαπερατότητα του φωτός για το παρμπρίζ έχει οριστεί στο 75%.

Εάν τα παράθυρα του αυτοκινήτου δεν πληρούν αυτές τις προϋποθέσεις, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πληρώσει πρόστιμο. Το 2019, η "λανθασμένη" απόχρωση θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου 1.500 ρούβλια.

Το σχέδιο νέου νόμου για τον χρωματισμό περιλαμβάνει σημαντική αύξηση του ύψους των προστίμων το 2019 και μετάβαση σε ένα προοδευτικό σύστημα κυρώσεων. Για την πρώτη παράβαση, το πρόστιμο θα είναι 1,5 χιλιάδες ρούβλια. Οι επόμενες παραβιάσεις θα κοστίσουν σημαντικά περισσότερο - 5 χιλιάδες ρούβλια.

Το 2017, έγιναν τροποποιήσεις στον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας, γνωστός στο κοινό ως ο νέος νόμος για την απόχρωση της 1ης Ιουλίου 2016, σύμφωνα με τον οποίο η τιμωρία των οδηγών οχημάτων έχει αλλάξει ελαφρώς. Ειδικότερα, έγιναν τροποποιήσεις στα άρθρα του νόμου για το χρωματισμό, που ρυθμίζει τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου: θεσπίστηκε απαγόρευση για φιμέ τζάμια που δεν συμμορφώνονται με καθιερωμένους κανόνες και κανόνες.

Αλλαγές στη νομοθεσία επήλθαν με βάση.

Στο μέρος 3.1 του άρθρου. 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων (όπως τροποποιήθηκε στις 8 Ιουνίου 2015 N 143-FZ) αναφέρεται ότι (από το 2016) το πρόστιμο ήταν 500 ρούβλια.

Ναι, επιτρέπεται μπροστινό γυαλίδιάφανη έγχρωμη μεμβράνη 140 mm στο επάνω μέρος και επιτρέπονται επίσης περσίδες και αφαιρούμενες κουρτίνες πίσω παράθυρουπόκειται στην παρουσία εξωτερικών πλαϊνών καθρεφτών.

Τα χαρακτηριστικά χρωματισμού των μπροστινών πλαϊνών παραθύρων το 2019 παρέμειναν αμετάβλητα σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Και επί του παρόντος μπορούν να χρωματιστούν όχι περισσότερο από 70%, επομένως η διαπερατότητα φωτός γι 'αυτούς πρέπει να είναι 30%.

Σημαντικές πληροφορίες

Το βάψιμο των μπροστινών πλευρικών τζαμιών ενός αυτοκινήτου υπόκειται στους κανόνες που ορίζει ο νόμος.

Δηλώνουν ότι αυτά τα γυαλιά μπορούν να επικαλυφθούν μόνο με προϊόντα με διαπερατότητα φωτός τουλάχιστον 30%.

Ως αποτέλεσμα, από τους κοινούς τύπους φιλμ για μπροστινά πλαϊνά παράθυρα, είναι κατάλληλες επιλογές στις οποίες αυτή η παράμετρος είναι ίση με 35 ή 50%.

Τα κοινά σχέδια βαφής αυτοκινήτων προβλέπουν την επιλογή μιας μεμβράνης με ποσοστό 15% για αυτά τα γυαλιά, αλλά τέτοια σχέδια προφανώς παραβιάζουν τους κανόνες.

Σε αυτήν την περίπτωση, και όταν βάφετε τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα με μεμβράνη 35%, μπορείτε να κρύψετε τους επιβάτες πίσω σειρά, αφού τα τζάμια τους μπορούν να είναι σφιχτά φιμέ, ενώ μπροστά θα καλύπτονται από τις πλάτες των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδηγού δίπλα του.

Ταίριασμα γυαλιού αυτού του οδηγούη νομοθεσία καθορίζεται από αστυνομικούς της τροχαίας που, για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούν συσκευές όπως ταμετρόμετρα Blik, Tonic, Light και Raster.

Αυτές οι συσκευές έχουν διάφορες παραμέτρουςεργασία και ο επιθεωρητής της τροχαίας πρέπει να χρησιμοποιήσει οποιαδήποτε από αυτές τις συσκευές σύμφωνα με τις οδηγίες.

Εάν κατά τη διάρκεια της έρευνας διαπιστωθεί ότι τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα του αυτοκινήτου δεν πληρούν τα πρότυπα, ο επιθεωρητής θα επιβάλει στον οδηγό πρόστιμο 500 ρούβλια.

Θα λάβει ανάλογο πρόστιμο σε όλες τις επόμενες φορές δεν υπάρχει πρόβλεψη για αύξηση του μεγέθους του σε περίπτωση υποτροπής.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ

Ποια είναι η λειτουργία του

Η λειτουργία του χρωματισμού παραθύρων του αυτοκινήτου είναι να προστατεύει τον οδηγό και τους επιβάτες του αυτοκινήτου από διάφορες εξωτερικές επιρροές.

Το κύριο καθήκον μιας τέτοιας επίστρωσης είναι να μειώσει την ποσότητα της ροής φωτός που διέρχεται από το γυαλί. Έτσι, το καλοκαίρι μπορείτε να μειώσετε σημαντικά το επίπεδο θέρμανσης του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Με την έντονη ηλιακή ακτινοβολία, η θερμοκρασία της επιφάνειας των πιο σκούρων αντικειμένων μέσα στην καμπίνα μπορεί να φτάσει τους +80°.

Για παράδειγμα, η ταπετσαρία μπορεί να ραγίσει εάν εκτεθεί σε αυτό το είδος υλικού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Χάρη στον χρωματισμό, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μειώνεται το καλοκαίρι.

Άλλες εργασίες που επιλύθηκαν με μείωση της έντασης:

Επιπλέον, ο χρωματισμός εμποδίζει την προβολή του τι συμβαίνει μέσα στο αυτοκίνητο για τους ξένους. Δεν θα μπορούν να δουν ούτε τους ανθρώπους στην καμπίνα ούτε το περιεχόμενό της.

Ως αποτέλεσμα, το χακάρισμα ενός αυτοκινήτου θα χάσει το νόημά του, αφού οι επιτιθέμενοι δεν θα θέσουν σε κίνδυνο τον εαυτό τους χωρίς να είναι σίγουροι ότι υπάρχει κάτι πολύτιμο στην καμπίνα.

Το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο

Ρεύμα κανονιστική βάση, το οποίο ρυθμίζει τις αποχρώσεις της εφαρμογής χρωματισμού σε πλαϊνά παράθυρα auto, καλύπτει τα ακόλουθα έγγραφα:

1. , το οποίο περιλαμβάνει απαιτήσεις για το επίπεδο αποδεκτής σκίασης για παράθυρα αυτοκινήτων και άλλους τύπους οχημάτων εδάφους·
2. Περιλαμβάνεται ως μία από τις υποενότητες «Βασικές διατάξεις για την έγκριση οχήματος προς λειτουργία και αρμοδιότητες αξιωματούχοιγια τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας»·
3. , Τεχνικοί κανονισμοί, που εγκρίθηκε στα κράτη της Τελωνειακής Ένωσης (TR CU 018/2011)·
4. (συντομογραφία Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων), που θεσπίζει κύρωση για ακατάλληλη υάλωση που έχει ποσοστό σκουρόχρωμα που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο επίπεδο.

Αυτές οι νομοθετικές πράξεις απαντούν στο ερώτημα εάν επιτρέπεται ο χρωματισμός των μπροστινών πλευρικών παραθύρων.

Φιμέ μπροστινά πλαϊνά παράθυρα σύμφωνα με GOST