Πώς να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα «απελευθερώνοντας» άλογα που «κλειδώθηκαν» από τον κατασκευαστή ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση; Αφαιρέστε τις "βουτιές" από χαμηλές στροφές, ξεφορτωθείτε τη «στοχαστικότητα» του πεντάλ γκαζιού κατά την εκκίνηση

Πώς να αφαιρέσετε σφάλματα φίλτρα σωματιδίωνκαι καταλύτες;

Απάντηση: κάντε “Engine Chip Tuning”!

Κέρδος ισχύος μετά " τσιπ κινητήρα:

• έως και 10% σε κινητήρες βενζίνης με ατμοσφαιρικό αέρα.
• έως 25-30% σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Οι ειδικοί της εταιρείας Speed ​​​​Laboratory πραγματοποιούν επαγγελματικά εργασίες για την αντικατάσταση προγραμμάτων ελέγχου κινητήρα για τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη, την Αμερική, την Ιαπωνία, την Κορέα και την Κίνα.

Το tuning studio μας λειτουργεί στην αγορά από το 2002

Για τη ρύθμιση τσιπ κινητήρα, χρησιμοποιείται υλικολογισμικό από κορυφαίους Ευρωπαίους και Ρώσους κατασκευαστές. στούντιο συντονισμού: Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, FG Technology, CSS Performance, TWE Motorsport, VCPowerteam, CARTUNER Engineering, Paulus, ADACT κ.λπ.

Πραγματοποιούμε εργασίες ρύθμισης τσιπ κινητήρα στη Μόσχα για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.


Προσφέρουμε μια λύση γιαπρογραμματική αφαίρεση φίλτρων σωματιδίων ντίζελ (DPF) και καταλυτών. Αυτή είναι η πιο αξιόπιστη, ταχύτερη και φθηνότερη λύση. Θα ξεχάσετε για πάντα την ύπαρξη αυτών των φίλτρων και τα σφάλματα που σχετίζονται με αυτά. Για βενζινοκινητήρεςκαι μερικά κινητήρες ντίζελαυτοκίνητα, είναι δυνατή η ταυτόχρονη εκτέλεση λογισμικού αφαίρεσης καταλυτών και φίλτρων σωματιδίων, αντίστοιχα, και εργασία στον συντονισμό τσιπ κινητήρα. Γιατί να πληρώσουμε και να χάσουμε χρόνο δύο φορές, αν στη μία και στη δεύτερη περίπτωση είναι να αναβοσβήνει το ECU του κινητήρα; Μάθετε την κατάλληλη ευκαιρία από τους ειδικούς μας

Μια σειρά από άλλα προβλήματα μπορούν να λυθούν χρησιμοποιώντας μεθόδους λογισμικού: απενεργοποίηση της βαλβίδας EGR (ανακυκλοφορία καυσαερίων - EGR), αφαίρεση λογισμικού των πτερυγίων στροβιλισμού (πτερύγια εισαγωγής) κ.λπ.

Επίσης, η εταιρεία "Speed ​​​​Laboratory" πραγματοποιεί firmware ECU για τη διαμόρφωση κάρτες καυσίμωνγια εξοπλισμό αερίου. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτό στο αντίστοιχο άρθρο: «Εξοπλισμός αερίου».

Παρέχουμε επίσης chip tuning για κινητήρες:

• μοτοσυκλέτες;
  
• μηχανοκίνητα σκάφη?
• φορτηγά.

Κατά την εκτέλεση εργασιών, χρησιμοποιούμε μόνο πιστοποιημένο εξοπλισμό και άδεια λογισμικότόσο διάσημοι Ευρωπαίοι, Αμερικανοί και Ρωσικές εταιρείεςόπως η Alientech, η Piasini Engineering, η Almisoft, η Chipsoft κ.λπ. Ο εξοπλισμός που διαθέτουμε μάς επιτρέπει να πραγματοποιούμε εργασίες για την «κοπή» ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου κινητήρα τόσο μέσω των διαγνωστικών συνδέσμων OBD όσο και μέσω απευθείας σύνδεσης στην πλακέτα της μονάδας ελέγχου. Ανάλογα με την πολυπλοκότητα της εργασίας και τη διαθεσιμότητα υλικολογισμικού, ο χρόνος λειτουργίας μπορεί να κυμαίνεται από ένα τέταρτο της ώρας έως τέσσερις ώρες. ΣΕ δύσκολες περιπτώσειςΗ εργασία μπορεί να διαρκέσει έως και αρκετές ημέρες, ενώ το μηχάνημα μπορεί να παραμείνει στην εταιρεία μας, για το οποίο θα ειδοποιηθείτε εκ των προτέρων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πραγματοποιούμε “ECU flashing” μόνο για αυτοκίνητα όχι μεγαλύτερα των 10 ετών και μόνο με κινητήρα που λειτουργεί. Πριν από τη ρύθμιση του τσιπ κινητήρα, κάθε αυτοκίνητο υποβάλλεται σε διαγνωστικά (ανάγνωση σφαλμάτων κινητήρα) και η εταιρεία μας έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την εργασία εάν εντοπιστούν κρίσιμα σφάλματα.

Μερικά από τα έργα μας μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπό μας στην ενότητα "Φωτογραφικές αναφορές".

Για τη δική σας διευκόλυνση, ξεκινήσαμε να εκτελούμε συντονισμό chip κινητήρα (αφαίρεση καταλυτών και φίλτρων σωματιδίων) τα Σαββατοκύριακα και τις καθημερινές μέχρι τις 21:00. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κύρια ροή πελατών γίνεται Σάββατο και Κυριακή και αξίζει να κλείσετε ραντεβού εκ των προτέρων. Εάν θέλετε να πραγματοποιήσετε το "εγκεφαλικό φλας" του κινητήρα αργότερα, απαιτείται προκαταβολή εγγραφής, επειδή Αυτό συνεπάγεται προηγούμενη συμφωνία με τους συνεργάτες μας.

Εάν εκτιμάτε τον χρόνο σας και πρέπει να καλέσετε έναν ειδικό για να εκτελέσει εργασίες αναλαμπής ECU, μπορείτε να τον καλέσετε σε ένα κατάλληλο μέρος για εσάς (τσιπ κινητήρα σε TsAO, YuAO, SAO, ZAO, VAO, YuZAO, YuVAO, SVAO, SZAO) . Μάθετε την κατάλληλη ευκαιρία τηλεφωνικά! Αυτή η υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε ορισμένες πόλεις της Ρωσίας και από τους συνεργάτες μας

Περιεκτικός; Πολύ σύνθετη δουλειά!

Hyundai Santa Fe 2,2 CRDiΈκδοση 2006. Ο πελάτης μπήκε με όχι ένα, όχι δύο, αλλά τρία προβλήματα.

Τα διαγνωστικά αποκάλυψαν τα ακόλουθα σφάλματα:

• P2017 – Σύστημα ελέγχου πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής
• P2009 – Κύκλωμα συστήματος ελέγχου πτερυγίου στροβιλισμού
• P1405 – CPF – συνεχής αναγέννηση
• P2113 – Αισθητήρας θέσης γκαζιού

Ένας φυσικός έλεγχος του γκαζιού και των βαλβίδων εισαγωγής επιβεβαίωσε ότι ήταν νεκροί. Ο πελάτης δεν ήθελε καν να σκεφτεί να τα αντικαταστήσει, οπότε αποφασίστηκε να τα απενεργοποιήσει. Μετά την επιτυχή απενεργοποίηση των αμορτισέρ, προχωρήσαμε στην απενεργοποίηση της αναγέννησης, της δεύτερης έγχυσης και του ελέγχου αιθάλης (DPF).

Μετά από επιτυχία τερματισμός λειτουργίας λογισμικούτα παραπάνω εξαρτήματα προχώρησαν στο φυσικό μέρος:

Τα πτερύγια ασφαλίζονται στην ανοιχτή θέση

Η αιθάλη αφαιρέθηκε και στη θέση της τοποθετήθηκε αντηχείο για να μην αλλάξει ο ήχος.

Έτσι, ο πελάτης εξοικονομούσε νεύρα, χρήματα και χρόνο.

Είναι και το μωρό σας ιδιότροπο και χρειάζεται φροντίδα; Σε εσάς στο DIESELOK!

Εγγραφείτε τώρα για διαγνωστικά: 060-544-522.

ΠΡΟΣΟΧΗ!Πολλοί ψευδο «κύριοι» χρησιμοποιούν χακαρισμένα ή κλεμμένα προγράμματα (π.χ. EcuSafe) για να απενεργοποιήσουν μέσω προγραμματισμού το φίλτρο σωματιδίων. Αυτό τις περισσότερες φορές συνεπάγεται μια ολόκληρη σειρά από προβλήματα για τον πελάτη. Μετά από μια τέτοια "αποσύνδεση", τα επόμενα διαγνωστικά του αυτοκινήτου μπορεί να μην εμφανίζουν σφάλματα, με άλλα λόγια, στην πράξη το αυτοκίνητο δεν οδηγεί, υπάρχουν προβλήματα, αλλά στους "εγκεφάλους" όλα είναι "καθαρά". Τα πάντα, από βασικούς προθερμαντήρες μέχρι σφάλματα στην πίεση καυσίμου ή την ώθηση. Επιπλέον, μπορεί να "σκοτωθεί" λειτουργία έκτακτης ανάγκης, σκοπός του οποίου είναι η προστασία του κινητήρα από ζημιές! Η Dieselok χρησιμοποιεί επίσημο λογισμικό, εφαρμόζει δοκιμασμένες λύσεις από Γερμανούς συνεργάτες, οι γνώσεις μας ενημερώνονται συνεχώς και ο εξοπλισμός ενημερώνεται. Η ποιότητα και η δεξιοτεχνία είναι διαθέσιμα από την Dieselok.

Το αυτοκίνητο μας ήρθε από τη Μολδαβία. Οδηγούσε ήδη πολύ άσχημα. Το κουτί μπήκε σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, ταμπλόΗ λυχνία CE ήταν αναμμένη. Έκανα μια διάγνωση και, με βάση τα αποτελέσματά της, αποφάσισα να αφαιρέσω το φίλτρο σωματιδίων του Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe.

Οδηγήσαμε το αυτοκίνητο στον ανελκυστήρα. Ο κλειδαράς έπιασε γρήγορα δουλειά κομμένο φίλτρο σωματιδίων Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe.

Αυτή τη στιγμή, ετοίμασα ένα πρόγραμμα που θα σας επιτρέψει να αποσυνδέσετε το φίλτρο σωματιδίων Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe από το σύστημα.

Αλλά το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ότι δεν ήταν εύκολο να αφαιρεθεί το φίλτρο σωματιδίων. Ο πελάτης έπρεπε να έρθει ξανά στο εργαστήριό μας. Και μόνο τη δεύτερη φορά τα κάναμε όλα σωστά. Τώρα το εργαστήριό μας έχει εμπειρία και εμπειρία και μπορούμε να απενεργοποιήσουμε μέσω προγραμματισμού το φίλτρο σωματιδίων του Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe μετά την πρώτη επίσκεψη. Εφαρμόσαμε αυτή τη λύση σε άλλο παρόμοιο αυτοκίνητο. Η πρακτική και ο χρόνος έχουν δείξει ότι λειτουργεί με επιτυχία.

Μπορείτε επίσης να δείτε άλλες φωτογραφίες που τραβήχτηκαν κατά την αφαίρεση του φίλτρου σωματιδίων του Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe.

Οποιοδήποτε μοντέλο Hyundai diesel car (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp Diesel BOSCH EDC15C7 είναι εξοπλισμένο με φίλτρο σωματιδίων που συγκρατεί σωματίδια αιθάλης και άλλα επιβλαβή καυσαέρια. Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, καθαρίζεται μόνο του.
Η υψηλή τεχνολογία του φίλτρου σωματιδίων εγκυμονεί τον κίνδυνο μιας περιορισμένης διάρκειας ζωής, η οποία μειώνεται από το χαμηλής ποιότητας καύσιμο, και εξαρτάται επίσης από τη δυνατότητα συντήρησης του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112 ίππων Diesel BOSCH EDC15C7 στο σύνολό του.

Συμπτώματα ελαττωματικού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp Diesel BOSCH EDC15C7

Το ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων diesel Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp Diesel BOSCH EDC15C7 εκδηλώνεται με διαφορετικούς τρόπους, για παράδειγμα άνιση εργασίακινητήρα στις XX σ.α.λ., εμφανίζεται το σφάλμα δυσλειτουργίας του φίλτρου, αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου και λάδι μηχανής.
Ακόμα κι αν φροντίζεις το αυτοκίνητό σου και ανεφοδιάζεσαι σε ποιοτικά βενζινάδικα, υπάρχουν φορές που πρέπει να ανεφοδιάζετε οπουδήποτε, ή τα καύσιμα παρέχονται σε κανονικά βενζινάδικα. Χρειάζεται μόνο ανεφοδιασμός δώδεκα φορές για να βουλώσει και να γίνει αναποτελεσματικό το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Κατά την οδήγηση σε δείγματα, είναι αδύνατο να τεθεί το αυτοκίνητο σε λειτουργία αυτόματης αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων και συχνές προσπάθειες καύσης κρύο αυτοκίνητοεπιδεινώνει μόνο το πρόβλημα.

Λόγοι αποτυχίας

• Κακής ποιότητας καύσιμο ντίζελ
• Ατελείς κύκλοι αναγέννησης
• Ελαττωματικός κινητήρας
• Ελαττωματικό σύστημα εξάτμισης
• Σύντομα ταξίδια με αυτοκίνητο
• Υψηλή θερμοκρασία αέρα

Ένα αποτυχημένο φίλτρο σωματιδίων για το Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp Diesel BOSCH EDC15C7 μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο, αλλά το κόστος ενός νέου μπορεί να φτάσει πολλές χιλιάδες ευρώ ή το φίλτρο σωματιδίων μπορεί να πλυθεί. Το πλύσιμο έχει νόημα μόνο αν δεν έχει καταρρεύσει ή λιώσει εντελώς. Κανείς όμως δεν μπορεί να εγγυηθεί πόσο θα διαρκέσει η αιθάλη μετά τη χημική επεξεργασία, γιατί... παραβιάστηκε χημική σύνθεσηφίλτρο και σταματά να λειτουργεί κανονικά. Δεν συνιστούμε αυτή τη μέθοδο, γιατί... η επέμβαση εκτελείται σχεδόν σαν να είχε αφαιρεθεί και μπορεί να βουλώσει ξανά μετά από μερικά μόνο ξαναγεμίσματα.
Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ για το Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112 ίππων Diesel BOSCH EDC15C7 και να απενεργοποιήσετε όλα τα λειτουργικά σφάλματα που σχετίζονται με αυτό στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτό θα σας βοηθήσει να λύσετε αυτό το πρόβλημα γρήγορα και οικονομικά, ενώ θα εξαλείψετε την ανάγκη καθαρισμού του στο μέλλον.

Πλεονεκτήματα της απενεργοποίησης του φίλτρου σωματιδίων στο Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82 kW 112 ίππων Diesel BOSCH EDC15C7:

• Αυξήστε την ισχύ
• Μειώστε την κατανάλωση
• Δεν χρειάζεται να ξαναγεμίσετε με αντιδραστήρια ή ακριβά λάδια
• Τα προβλήματα με τους αισθητήρες σωματιδίων και όλους τους ακριβούς αισθητήρες θα εξαφανιστούν
• Το κόστος αφαίρεσης είναι πολύ φθηνότερο από την αγορά ενός νέου φίλτρου

23 Φεβ

Φίλτρο αιθάληςΑντικατάσταση Hyundai Santa Fe με καταλύτη

Σε αυτό το άρθρο θα μάθουμε πολλά ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣσχετικά με το φίλτρο σωματιδίων Hyundai Santa Fe. Ας μάθουμε γιατί χρειάζεται, ποιες λειτουργίες εκτελεί, γιατί εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα και ποια είναι η δυσκολία αντικατάστασης ενός φίλτρου σωματιδίων με έναν καταλύτη Hyundai Santa Fe, αλλά πρώτα πρώτα.

Αντικατάσταση φίλτρου σωματιδίων Hyundai Santa Fe με καταλύτη γενικής χρήσης

1. Τι είναι το φίλτρο σωματιδίων Hyundai Santa Fe Είναι μια συσκευή συστήματος εξάτμισης που είναι εγκατεστημένη σε ένα αυτοκίνητο για τη μείωση της εκπομπής επιβλαβών σωματιδίων στην ατμόσφαιρα από τα καυσαέρια;
2. Πού είναι εγκατεστημένο το φίλτρο σωματιδίων - τοποθετείται μόνο σε αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ.
3. Τι παρέχει το φίλτρο σωματιδίων Hyundai Santa Fe - μειώνει τις εκπομπές αιθάλης από 80% σε 95% μετά το 2009, με την εγκατάσταση τέτοιων φίλτρων αυτοκίνητα ντίζελείναι υποχρεωτικό πρότυπο για όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Hyundai.
4. Τι είναι ο καταλύτης σε ένα αυτοκίνητο - είναι επίσης μέρος του συστήματος εξάτμισης με τη μορφή ενός ειδικού φίλτρου που μειώνει την εκπομπή επιβλαβών αερίων στην ατμόσφαιρα, όπως CO (μονοξείδιο του άνθρακα), CH (υδρογονάνθρακες) και NO, NO2 (οξείδια του αζώτου).

Πώς να μάθετε πότε είναι ώρα να αλλάξετε το φίλτρο σωματιδίων σε ένα Hyundai Santa Fe

• Μπορείτε να μάθετε από ιδιαίτερα χαρακτηριστικάαυτοκίνητο:
• Εάν το φίλτρο σας είναι ήδη αρκετά φραγμένο με αιθάλη, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα τέτοιο φαινόμενο, καθώς το αυτοκίνητο αρχίζει να "ηλίθιο" και έχει κακή δυναμική επιτάχυνσης και επιτάχυνσης
• Η ταχύτητα ρελαντί αρχίζει να αυξομειώνεται συστηματικά ή μερικές φορές
• Ο υπολογιστής ενδέχεται να εμφανίζει σφάλματα φίλτρου
• Ένα άλλο σημάδι μπορεί να είναι ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πολύ μακρύτερο και πιο δύσκολο στην εκκίνηση.

Όλα αυτά τα σημάδια, ως επί το πλείστον, δείχνουν την ανάγκη άμεση αντικατάστασηφίλτρο σωματιδίων για Hyundai Santa Fe ή άλλο αυτοκίνητο

Για τι να αλλάξεις

Κατά κανόνα, μόνο λίγοι αγοράζουν το γνήσιο φίλτρο σωματιδίων Hyundai επειδή υψηλό κόστοςΕπομένως, η διέξοδος για τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από αυτήν την κατάσταση είναι η εγκατάσταση ενός γενικού καταλύτη ή απαγωγέα φλόγας.

Πώς να εγκαταστήσετε έναν καταλύτη γενικής χρήσης σε ένα Hyundai Santa Fe

Για να γίνει αυτό είναι απαραίτητο να γίνει ολόκληρη γραμμήΕνέργειες:

• Ανεβάζοντας το crossover μας σε ανελκυστήρα
• Ξεβιδώστε ολόκληρο σύστημα εξάτμισης
  
• Χρησιμοποιήστε ένα μύλο για να κόψετε το φίλτρο εξουδετέρωσης από την πολλαπλή εξαγωγής και από το σωλήνα εξάτμισης
  
• Κόψτε απευθείας στην περιοχή όπου συναντώνται οι σύνδεσμοι
• Ως αποτέλεσμα αυτής της λειτουργίας κοπής, θα έχετε στα χέρια σας ένα αρκετά αξιοπρεπές υλικό, μέσα στο οποίο υπάρχει και ένα φίλτρο σωματιδίων και ο αυθεντικός καταλύτης Hyundai Santa Fe, ας πούμε, δύο σε ένα
  
• Τώρα κόβουμε αυτό το κενό στη μέση στο σημείο που στένει και επίσης την άκρη από τη μεγαλύτερη πλευρά
  
• Βγάζουμε από το κουτί τον νέο γενικό καταλύτη που αγοράσαμε και κόβουμε τους κώνους εισόδου και εξόδου από αυτό, έτσι ώστε να παραμείνει στα χέρια μας μόνο ο ίδιος ο μεταλλικός κύκλος με τον καταλύτη που βρίσκεται μέσα
  
• Τώρα από το παλιό κενό, αυτό που είναι πιο μακρύ, κόβουμε ένα κομμάτι του καταλύτη μαζί με ένα σιδερένιο πλαίσιο ίσο με το κομμένο κομμάτι μας με τον νέο καταλύτη
  
• Και από το υπόλοιπο μέρος κόβουμε επίσης την άκρη και την κόβουμε στη μέση από τη μία πλευρά με ένα μύλο και συνθλίβουμε το παλιό φίλτρο σωματιδίων από αυτό
  
• Τώρα τα βάζουμε όλα μαζί και τα συγκολλάμε - μέρος του παλιού καταλύτη, μέρος του νέου και ένα άδειο τρίτο μέρος - αυτό που κόψαμε στο τέλος
  
• Όλο το αντικατασταθέν μας φίλτρο σωματιδίων είναι έτοιμο, το τοποθετούμε στην παλιά θέση και το συγκολλάμε στην πολλαπλή εξαγωγής και εξάτμιση, είναι συγκολλημένο στην περιοχή των συνδετήρων, οπότε θα παραμείνει αφαιρούμενο
• Μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε ξανά όλους τους σωλήνες αισθητήρων και τους ίδιους τους αισθητήρες.

Λοιπόν, καθώς συνήθως δεν είναι ξεκάθαρο από την περιγραφή για τι πράγμα μιλάμε, συνιστώ ανεπιφύλακτα να το παρακολουθήσετε αναλυτικό βίντεογια την αντικατάσταση του φίλτρου σωματιδίων και του καταλύτη.

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να αλλάζουν τον καταλύτη σε απαγωγέα φλόγας, αλλά θα μιλήσουμε για το τι είναι και γιατί, καθώς και πώς να το κάνουμε και πόσο κοστίζει σε άλλη ανάρτηση.

Παρεμπιπτόντως, ξέρετε γιατί οι νέοι καταλύτες κοστίζουν πολλά χρήματα, για παράδειγμα, οι αρχικοί μπορεί να κοστίζουν 100 χιλιάδες ρούβλια ή ακόμα και 250 χιλιάδες ρούβλια το σύστημα στοιχείων φίλτρου καταλύτη χρησιμοποιεί πλατίνα, παλλάδιο και πολλά άλλα στοιχεία σπάνιων γαιών, εξ ου και το κόστος - αλλά τουλάχιστον έτσι μας λένε.

Και σε αυτό το στάδιο, το άρθρο μας, αντικαθιστώντας το φίλτρο σωματιδίων Hyundai Santa Fe με καταλύτη, πλησιάζει στο τέλος του, ελπίζουμε να βρήκατε κάτι χρήσιμο σε αυτό.

Κατηγορίες: