Πώς να ελέγξετε μόνοι σας ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας τη βάση δεδομένων της τροχαίας; Πώς να μάθετε το ιστορικό ενός αυτοκινήτου με κωδικό VIN, τον πραγματικό αριθμό ιδιοκτητών ανά τίτλο, την παρουσία ατυχήματος, κατάθεση σε τράπεζα, κλοπή και περιορισμούς; Τρία απλά βήματαπου κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει σε αυτό το άρθρο.

Εκατομμύρια αυτοκίνητα αγοράζονται και πωλούνται καθημερινά. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 48% των αυτοκινήτων έχουν εμπλακεί σε ατύχημα τουλάχιστον μία φορά, το 19% έχει χάσει χιλιόμετρα και το 1-2% έχει χρησιμοποιηθεί σε ταξί. Πώς να αποφύγετε να γίνετε θύμα απατεώνων και να αγοράσετε ένα «καθαρό» αυτοκίνητο; Παρακάτω είναι 5 σημεία που κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει. Ετσι, πώς να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο πριν αγοράσετε:

1. Ελέγχουμε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας τις βάσεις δεδομένων της τροχαίας μέσω διαδικτυακών υπηρεσιών:

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε ανεξάρτητα το όχημα σε όλες τις βάσεις δεδομένων για να μάθετε ολόκληρο το ιστορικό του και νομική καθαρότητα. Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου ή, σε ορισμένες περιπτώσεις, αρκεί ο αριθμός πινακίδας κυκλοφορίας. Πρέπει να περάσετε από τις επίσημες βάσεις δεδομένων: τροχαία, FSSP, FCS, μητρώο ενεχύρων, τράπεζες, μητρώο ταξί, ασφαλιστικές εταιρείες OSAGO, αποκωδικοποίηση vin. Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να το κάνει αυτό ανεξάρτητα και δωρεάν.

Υπάρχουν επίσης διαδικτυακές υπηρεσίες που το κάνουν αυτό αυτόματα. Συνδέονται απευθείας με όλες τις επίσημες βάσεις δεδομένων και είναι πολύ πιο εύκολο να μάθετε το ιστορικό του αυτοκινήτου. Σας συνιστώ να ελέγχετε πάντα το όχημά σας σε όλες τις υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων αυτών, καθώς συλλέγουν δεδομένα από το Διαδίκτυο (φόρουμ, ιστότοποι, διαφημίσεις, κοινωνικά δίκτυα) και μπορούν να παρέχουν περισσότερες πληροφορίες από τον ιστότοπο της τροχαίας.

1) - σε αυτόν τον ιστότοπο μπορείτε να μάθετε ολόκληρο το ιστορικό των οχημάτων με κωδικό VIN ή με αριθμό πινακίδας του αυτοκινήτου:

Πάρτε όλες τις πληροφορίες από την τροχαία

Αριθμός ιδιοκτητών ανά PTS

Φωτογραφίες μεταφοράς

Παρουσία ατυχήματος (οδός ατυχήματα μεταφοράς)

Υπάρχουν περιορισμοί στην εγγραφή;

Εκτελωνισμός με βάση την Ομοσπονδιακή Τελωνειακή Υπηρεσία

Ελέγξτε το όχημα για κλοπή/αναζήτηση και νομική καθαριότητα

Διαφημίσεις: ποιος πούλησε, πότε και για πόσο (auto.ru, avito.ru, drom.ru, κ.λπ.)

Πληροφορίες σχετικά με τον ιδιοκτήτη που υποδείχθηκαν στο Διαδίκτυο

2) Το Autocode είναι μια καλή υπηρεσία, αλλά πληρώνεται, το κόστος είναι περίπου 450 ρούβλια / αυτοκίνητο. Γενικά, κάνει τον ίδιο έλεγχο, μόνο μερικές φορές μπορείτε να μάθετε για την εγγραφή ως ταξί ή να πάρετε πληροφορίες για τα χιλιόμετρα εάν ο ιδιοκτήτης έχει υποβληθεί σε επίσημο τεχνικό έλεγχο. επιθεώρηση. Πριν από την αγορά, μπορείτε να μάθετε ποια είδη έχουν πληροφορίες και ποια λείπουν, για να μην πληρώσετε μάταια.

2. Επιτόπια διάγνωση από ειδικό και ζωντανή επιθεώρηση του αυτοκινήτου.

Έλεγχος του αυτοκινήτου σύμφωνα με την πολιτεία. Ο αριθμός δεν ήταν διαθέσιμος για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά τώρα η κατάσταση στη Ρωσία έχει αλλάξει.

Γιατί μπορεί να χρειαστεί; Πρώτα απ 'όλα, μια τέτοια υπηρεσία θα είναι χρήσιμη για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και θέλουν να μάθουν το "ιστορικό" του, δηλαδή δεδομένα για προηγούμενες συνθήκες λειτουργίας, την απουσία πιθανών περιορισμών και άλλα παρόμοια χαρακτηριστικά.

Ταυτόχρονα, η ευκολία έγκειται στο γεγονός ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να ελέγξετε το αυτοκίνητο που σας ενδιαφέρει σύμφωνα με το κράτος αριθμός μητρώουδυνατή εξ αποστάσεως.

Για παράδειγμα, μπορείτε να "τρυπώσετε" εκ των προτέρων ένα αυτοκίνητο που πωλείται μέσω μιας διαφήμισης στο AVITO, όπου η κρατική άδεια είναι ορατή στη φωτογραφία. αριθμός οχήματος.

Αυτός ο μηχανισμός δεν λειτουργεί πάντα, καθώς πολλοί πωλητές κρύβουν πινακίδες αυτοκινήτων σε διαφημίσεις, ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας τέτοιος έλεγχος σάς επιτρέπει να μάθετε περισσότερα για το όχημα που σας ενδιαφέρει.

Έλεγχος πληροφοριών σχετικά με ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που καθορίζεται σε μια αγγελία για την πώλησή του

Ηλεκτρονικός έλεγχος αυτοκινήτου σύμφωνα με το κράτος. Ο αριθμός σήμερα είναι δυνατός σε πολλούς πόρους που διαφέρουν ως προς το μέγεθος των βάσεων δεδομένων και τον όγκο των παρεχόμενων πληροφοριών.

Ως παράδειγμα, πήραμε μια αγγελία για την πώληση ενός αυτοκινήτου στη δημοφιλή ιστοσελίδα αγγελιών AVITO. Το κύριο κριτήριο αναζήτησης ήταν η παρουσία ακάλυπτων πινακίδα κυκλοφορίαςσε ένα όχημα.

Επιλέχθηκε μια τυχαία αγγελία στην AVITO για την πώληση ενός αυτοκινήτου Nissan Almera 2013, χρησιμοποιείται ως ταξί.

Η αγγελία περιείχε τις ακόλουθες πληροφορίες για το όχημα:

Ως πείραμα, ο στόχος τέθηκε: η γνώση της κατάστασής του. αριθμός, μάθε λεπτομερείς πληροφορίεςσχετικά με αυτό το όχημα.

Φυσικά, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον όλων των αυτοκινητιστών είναι η δωρεάν υπηρεσία ελέγχου αυτοκινήτων που προσφέρει η επίσημη ιστοσελίδα της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας. Αποφασίσαμε να δούμε τι προσφέρει ο επίσημος πόρος και να το συγκρίνουμε με μια εναλλακτική υπηρεσία για να καταλάβουμε ποια θα είναι πιο χρήσιμη για έναν πιθανό αγοραστή αυτοκινήτου.

Έλεγχος του αυτοκινήτου σύμφωνα με την πολιτεία. αριθμός αυτοκινήτου και κωδικός VIN δωρεάν στον ιστότοπο της τροχαίας

Η επίσημη ιστοσελίδα της τροχαίας μας απογοήτευσε ως προς αυτό στο αρχικό στάδιο της γνωριμίας μας.

Πηγαίνοντας στην ενότητα "Υπηρεσίες", επιλέξαμε την επιλογή "Έλεγχος οχήματος" και αμέσως συνειδητοποιήσαμε ότι μπορούσαμε να λάβουμε πληροφορίες για το όχημα γνωρίζοντας μόνο την κρατική του εγγραφή. αριθμός, δεν θα λειτουργήσει: η υπηρεσία λειτουργεί αποκλειστικά χρησιμοποιώντας τον αριθμό VIN του οχήματος.

Κατά συνέπεια, δεν θα μπορούμε να μάθουμε πληροφορίες για το αυτοκίνητο που πωλείται, εκτός εάν, φυσικά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παράσχει το VIN του (ή ο κωδικός VIN αναφέρεται στην ίδια τη διαφήμιση).

Φυσικά, η συντριπτική πλειονότητα των πωλητών δεν παρέχει τέτοιες πληροφορίες εξ αποστάσεως και επομένως θα πρέπει να συναντήσετε τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να ελέγξετε το όχημα επιτόπου χρησιμοποιώντας έναν υπολογιστή tablet ή φορητό υπολογιστή με πρόσβαση στο Διαδίκτυο.

Βίντεο - πώς να μάθετε τον αριθμό VIN δωρεάν κατά τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου σύμφωνα με την κρατική άδεια. αριθμός:

Προαιρετικά, καλέστε κάποιον που γνωρίζετε και, αφού στείλετε τον κωδικό VIN, ζητήστε του να κάνει τα κατάλληλα βήματα επαλήθευσης. Το σχήμα, φυσικά, απέχει πολύ από το πιο βολικό, αλλά αυτό το γεγονός, θεωρητικά, θα πρέπει να αντισταθμιστεί από την ευρύτερη βάση δεδομένων που είναι διαθέσιμη στον ιστότοπο.

Βίντεο - πώς να μάθετε εύκολα το VIN με κρατική εγγραφή. αριθμός αυτοκινήτου (μέθοδος Νο. 2):

Επειδή δεν μπορέσαμε να βρούμε το VIN του αυτοκινήτου που ελέγχαμε από τη διαφήμιση, αποφασίσαμε ωστόσο να δοκιμάσουμε την υπηρεσία χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου του οποίου ο κωδικός VIN ήταν γνωστός σε εμάς.

Ας ξεκινήσουμε με τη διεπαφή. Γενικά, αποτελείται από ένα μεγάλο παράθυρο για την εισαγωγή του αριθμού VIN και των ενοτήτων για τις οποίες θα γίνει ο έλεγχος.

Αφού εισαγάγετε τον κωδικό, θα πρέπει να κάνετε ξεχωριστά κλικ στον σύνδεσμο για κάθε ενότητα, εισάγοντας κάθε φορά τον κωδικό αναγνώρισης ασφαλείας (στην κοινή γλώσσα, captcha). Αμέσως μετά την εισαγωγή του, θα πρέπει να εμφανιστούν οι πληροφορίες που σας ενδιαφέρουν. Πρέπει...

Δυστυχώς, το πείραμά μας κατέληξε σε αποτυχία - δεν υπήρχαν δεδομένα σχετικά με το αυτοκίνητο που δοκιμαζόταν στη βάση δεδομένων, αν και το αυτοκίνητο λήφθηκε από το 2012, δηλαδή, θα έπρεπε να υπήρχαν πληροφορίες σχετικά με αυτό. Είναι δύσκολο να πούμε πώς μπορεί να εξηγηθεί η «ηλιθιότητα του συστήματος». Ωστόσο, ο ιστότοπος δεν παρείχε σφάλματα σχετικά με την αναζήτηση ή άλλες πληροφορίες, υποδεικνύοντας απλώς ότι τα δεδομένα δεν βρέθηκαν.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι δεν μπορέσαμε να λάβουμε πραγματικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας την υπηρεσία και γνωρίζοντας το VIN. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να πούμε ότι προηγουμένως η υπηρεσία της τροχαίας παρείχε πληροφορίες.

Αντιμέτωποι με παρόμοια δυσκολία, αποφασίσαμε να αναλύσουμε τις υπηρεσίες τρίτων που προσέφεραν και επιλέξαμε τον ιστότοπο avtobot.net.

Έλεγχος του αυτοκινήτου σύμφωνα με την πολιτεία. διαδικτυακός αριθμός

Σε αντίθεση με τον ιστότοπο της τροχαίας, η υπηρεσία avtobot.net προσφέρει τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου με κωδικό VIN ή κρατική άδεια. αριθμό οχήματος της επιλογής σας. Παρά την απουσία ξεχωριστών οδηγιών, αυτοί οι αριθμοί μπορούν να εισαχθούν χωριστά, δηλαδή η απουσία VIN ή κρατικής άδειας. οι αριθμοί δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να επηρεάζουν το αποτέλεσμα λήψης δεδομένων (δεν μιλάμε για λεπτομερείς πληροφορίες, αλλά για την ίδια τη δυνατότητα εργασίας με έναν αριθμό).

Αποφασίσαμε να ελέγξουμε πόσο ακριβές είναι το "γενεαλογικό" του αυτοκινήτου (το οποίο επιλέξαμε ως παράδειγμα - δείτε τη διαφήμιση στο AVITO παραπάνω) και να δούμε τι μπορεί να μας προσφέρει ο έλεγχος αυτοκινήτου στον ιστότοπο avtobot.net.

Έχοντας πληκτρολογήσει τους αριθμούς της πινακίδας κυκλοφορίας (το VIN, φυσικά, δεν μας ήταν γνωστό), προχωρήσαμε στο επόμενο σημείο, το οποίο παρέχει πληροφορίες για δύο τεχνικούς ελέγχους

και υπήρξε μια προσφορά για την αγορά μιας πληρωμένης πλήρους αναφοράς. Το κόστος του ήταν, σύμφωνα με τον ιστότοπο, 199 ρούβλια.

Μετά από αυτό θα σας ζητηθεί να υποδείξετε μια διεύθυνση email στην οποία θα σταλεί εκτεταμένη αναφορά για τον κρατικό έλεγχο οχημάτων. αριθμός

Πρέπει να ειπωθεί ότι οι επί πληρωμή υπηρεσίες στο Διαδίκτυο προκαλούν συχνά άξιες ανησυχίες στους πολίτες λόγω του γεγονότος ότι υπάρχει μεγάλος αριθμός δόλιων ιστότοπων που προσφέρουν πληρωμή από κινητό τηλέφωνο, εισάγοντας έναν αριθμό με επακόλουθη ανάληψη χρημάτων, στέλνοντας μηνύματα SMS και άλλα πράγματα.

ΣΕ σε αυτή την περίπτωσηόλα αποδείχθηκαν πολύ πιο απλά - υπάρχουν δύο τρόποι πληρωμής - μέσω της υπηρεσίας Yandex Money και χρησιμοποιώντας τραπεζική κάρτα.

Ωστόσο, η παρουσία μιας κάρτας δεν αλλάζει πολύ - η πληρωμή πραγματοποιείται σε κάθε περίπτωση σε ένα πορτοφόλι Yandex χρησιμοποιώντας τις τυπικές δυνατότητες της υπηρεσίας από τη διάσημη ρωσική μηχανή αναζήτησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν χρεώνονται τέλη για τη χρήση της υπηρεσίας - το τιμολόγιο πληρωμής ήταν ακριβώς 199 ρούβλια, όπως αναφέρθηκε αρχικά.

Μετά την πραγματοποίηση της πληρωμής, στάλθηκε ένα μήνυμα στην προκαθορισμένη διεύθυνση email (η αναφορά αποστέλλεται σε αυτήν), ενημερώνοντας για τον αριθμό παραγγελίας και τον κωδικό πρόσβασης προσωπικό λογαριασμό, όπου μπορείτε επίσης να ελέγξετε την κατάστασή του.

Ο χρόνος αναμονής για μια αναφορά αναφέρεται ότι είναι έως και 24 ώρες, κάτι που, ωστόσο, δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί βολικό σε περίπτωση επείγοντος ελέγχου αυτοκινήτου, για παράδειγμα, σε αγορά αυτοκινήτου. Ωστόσο, εάν θέλετε να ελέγξετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας τις βάσεις δεδομένων από τη διαφήμιση, τότε τέτοιοι όροι για τη λήψη της αναφοράς είναι αρκετά αποδεκτοί. Στην περίπτωσή μας, η αναφορά έφτασε πέντε ώρες αργότερα και ευχάριστα ικανοποιημένη με τον όγκο της ().

Το πρώτο πράγμα που τράβηξε την προσοχή μου ήταν πληροφορίες σχετικά αυτοκίνητο VINκινητό, αριθμός ιδιοκτητών, συμμετοχή του οχήματος σε ατύχημα και ύπαρξη περιορισμών.

Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχουν και στοιχεία για τα χιλιόμετρα του οχήματος. Είναι δύσκολο να πούμε πού μπαίνουν τέτοια δεδομένα στη βάση δεδομένων της υπηρεσίας, αλλά το γεγονός είναι γεγονός.

Ακόμη και μια γρήγορη ανάλυση δείχνει ότι τα δεδομένα της αναφοράς διαφέρουν σημαντικά από αυτά που αναφέρονται στη διαφήμιση για την πώληση του αυτοκινήτου.

Η διαφορά είναι επίσης αισθητή στον αριθμό των ιδιοκτητών (τέσσερις αντί για έναν, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τρεις ιδιοκτήτες είναι νομικά πρόσωπα), και στην απόκρυψη του γεγονότος τροχαίου ατυχήματος, καθώς και σε «στριμμένα» (σε σχέση με αυτά που αναφέρονται στην αναφορά) χιλιόμετρα.

Όπως αναφέρθηκε ήδη, δεν είναι απολύτως σαφές σε ποια βάση η βάση δεδομένων παρέχει δεδομένα για τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Πιθανότατα, οι πληροφορίες υποδεικνύονται για οχήματα που υποβάλλονται σε διαγνωστικό έλεγχο και συντήρηση στο επίσημος αντιπρόσωπος, όπου καταγράφονται οι δείκτες χιλιομέτρων.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι πληροφορίες στη βάση δεδομένων θα είναι σχετικές μέχρι τη στιγμή που έγινε το σέρβις του αυτοκινήτου αντιπροσωπεία. Λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου «πάνε» με υπηρεσία εγγύησηςή σταματούν να επισκέπτονται τις επίσημες υπηρεσίες μετά τη λήξη της εγγύησης, η πραγματική χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη.

Στην περίπτωση της διαφήμισης που αναλύουμε, αυτό σημαίνει ότι τα χιλιόμετρα έχουν παραμορφωθεί αρκετά και στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο έχει «χτυπήσει», πολύ πιθανόν, ακόμη περισσότερο.

Από όλα αυτά προκύπτει μόνο ένα γεγονός - η αγορά αυτού του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη. Επιπλέον, για να βγάλουμε ένα τέτοιο συμπέρασμα, δεν χρειάστηκε καν να φύγουμε από το γραφείο, κάτι που αναμφίβολα είναι πολύ πολύτιμο.

Βίντεο - γιατί κρύβουν την κυβέρνηση; νούμερα σε αγγελίες για πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και τι μπορείτε να μάθετε από αυτές:

Στην πράξη, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποκρύπτουν την κρατική τους άδεια. αριθμούς στις φωτογραφίες του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τη διαφήμιση για την πώλησή του. Για το λόγο αυτό, μπορεί να υπάρχει μόνο μία σύσταση - μια προσωπική επιθεώρηση που ακολουθείται από έλεγχο του οχήματος χρησιμοποιώντας διάφορες βάσεις δεδομένων.

συμπεράσματα

Έχοντας αναλύσει δύο πηγές απόκτησης πληροφοριών για το αυτοκίνητο σύμφωνα με το κράτος. αριθμό ή κωδικό VIN, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ένα τέτοιο μέτρο είναι αποτελεσματικό.

Ο ιστότοπος avtobot.net αποδείχθηκε πολύ πιο αποτελεσματικός από αυτή την άποψη και κατέστησε δυνατή τη λήψη περιεκτικών πληροφοριών σχετικά με το αυτοκίνητο, ακόμη και αν ήταν γνωστή μόνο η κρατική του άδεια. αριθμός (δεν υπήρχαν πληροφορίες για το VIN στη διαφήμιση).

Μερικά από τα μειονεκτήματα του πόρου περιλαμβάνουν μόνο τη σχετική βραδύτητα, η οποία δεν επιτρέπει τη χρήση του πόρου για τον απευθείας έλεγχο ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια επιθεώρησης οχήματος χρησιμοποιώντας tablet ή smartphone.

Ωστόσο, η ευκαιρία να μάθετε το "ιστορικό" ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου αμέσως κατά την προβολή μιας διαφήμισης προς πώληση είναι πραγματικά μοναδική και αποτελεσματική και η χρέωση για τη χρήση μιας τέτοιας υπηρεσίας φαίνεται πολύ προσιτή, λαμβάνοντας υπόψη την πληρότητα των πληροφοριών που λαμβάνονται.

Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι είναι δυνατό μόνο στον ιστότοπο της τροχαίας ή άλλων κρατικών υπηρεσιών. Θα πρέπει να πληρώσετε για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με εναλλακτικές διαδικτυακές υπηρεσίες.

Όπου στο Διαδίκτυο για το πρόστιμο κατά αριθμό επίλυσης.

Ποιο φορτίο θεωρείται υπερμεγέθη και πώς να το μεταφέρετε σωστά.

Βίντεο - γιατί κρύβουν τις κρατικές πινακίδες των αυτοκινήτων σε διαφημίσεις για μεταχειρισμένες πωλήσεις:

Μπορεί να έχει ενδιαφέρον:

Σαρωτής για αυτοδιάγνωσηαυτοκίνητο

Πώς να απαλλαγείτε γρήγορα από τις γρατσουνιές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου

Επιλογή χρήσιμων αξεσουάρ για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Συγκρίνετε προϊόντα αυτοκινήτου ανά τιμή και ποιότητα >>>

Σχετικά άρθρα

Σχόλια για το άρθρο:

Σεργκέι

Όπως αποδεικνύεται, πρέπει να χτυπήσετε το VIN στον ιστότοπο της τροχαίας με ένα ντέφι. Ένας φίλος νοίκιασε ένα αυτοκίνητο, έλεγξε στον ιστότοπο - όλα ήταν ξεκάθαρα. Ήρθα στην περιοχή μου για να εγγραφώ - λένε ότι υπάρχει απαγόρευση ενεργειών εγγραφής. Πώς έτσι; Όμως, πρέπει να σκοράρεις τα πάντα πιθανές επιλογέςαριθμοί: αντικαταστήστε τα κενά με κάτω παύλες, τελείες, παύλες κ.λπ. Δηλαδή, στο σύστημα ο αριθμός σας μπορεί να εισαχθεί τελείως διαφορετικά από ότι στο PTS. Επομένως, βαθμολογώντας ακριβώς όπως στο PTS ή στο πιστοποιητικό εγγραφής, κινδυνεύετε απλώς να μην αναγνωριστείτε από το σύστημα. Λέει - όλα είναι εντάξει. Γενικά, αν υπάρχει πιθανότητα κάποιων παραλλαγών παρά την εξωτερική ομοιότητα, δοκιμάστε όλες τις επιλογές.

Μπόρις

Κάπως έτσι μιλάνε πολύ κατηγορηματικά στο βίντεο για το γιατί κλείνουν τα νούμερα στις διαφημίσεις! Φυσικά, στο πάρκινγκ, εδώ είναι - βγάλτε φωτογραφίες, γράψτε τις. Λείπουν μόνο τα ονόματα των ιδιοκτητών και οι αριθμοί τηλεφώνου. Και εδώ είναι ένα δωρεάν για τους απατεώνες - ο αριθμός του αυτοκινήτου, ο αριθμός τηλεφώνου και το όνομα του ιδιοκτήτη. Τουλάχιστον προσποιηθείτε ότι είστε δικαστικός επιμελητής, ακόμη και προσποιηθείτε ότι είστε τροχονόμος που αγόρασε αυτοκίνητο. Οι πονηροί άνθρωποι είναι πονηροί. Επομένως, υπάρχει λόγος να αποκρύψετε τον αριθμό. Εάν ενδιαφέρεστε πραγματικά για το αυτοκίνητο, ελάτε, ρίξτε μια ματιά και λάβετε όλα τα νούμερα επί τόπου. Ένας πραγματικός αγοραστής θα το κάνει αυτό. Αλλά ένας απατεώνας δεν μπορεί να κυκλοφορεί και να λάμπει, δεν βγάζει τα χρήματά του έτσι. Άρα, τα νούμερα στη φωτογραφία δεν κρύβονται πάντα για να κρύβεται η αλήθεια. Αλλά και ως προφύλαξη από απατεώνες.

Βιάτσεσλαβ

Όταν αγόραζα ένα αυτοκίνητο, έλεγξα μόνος μου το VIN μέσω της τροχαίας. Όλα είναι καθαρά, αλλά το αυτοκίνητο είναι ειλικρινά χτυπημένο.

Η Ίλια

Φυσικά, πρέπει να το ξεπεράσετε, αλλά συχνά πολλοί πληρώνουν την τροχαία για να διαγράψουν τέτοιες πληροφορίες.

Μιχαήλ

Υπάρχουν δωρεάν υπηρεσίες που σας επιτρέπουν να λαμβάνετε πολλές πληροφορίες για ένα αυτοκίνητο με τον αριθμό του. Εγώ ο ίδιος προσπάθησα να ζητήσω μια αναφορά για το παλιό μου ξένο αυτοκίνητο και για τα αυτοκίνητα των φίλων μου, μάθαμε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, ειδικά σχετικά με τη συμμετοχή σε ατύχημα))

Ανατόλι

Το VIN δεν έχει συμπεριληφθεί ποτέ στη διαφήμιση και δεν θα συμπεριληφθεί ποτέ και χωρίς τον κωδικό δεν θα μπορείτε να λάβετε πλήρεις πληροφορίες για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

Η Ιρίνα

Χρησιμοποίησα έναν ιστότοπο επί πληρωμή για αναζήτηση τόσο με αριθμό όσο και με κρασί. Ως αποτέλεσμα, εγκατέλειψαν την αγορά. 200 ρούβλια έσωσαν τα νεύρα και τα χρήματά μου

Όλεγκ

Νομίζω ότι υπάρχει κάποιο είδος ειδικής πρόσβασης στην ιστοσελίδα της τροχαίας για τους υπαλλήλους, γιατί οι φίλοι μου από την τροχαία, με μια μικρή χρέωση, αναλαμβάνουν πολύ αποτελεσματικά να ελέγχουν αυτοκίνητα με VIN.

Η Ίλια

Από τη μία, δεν θα ήθελα πληροφορίες για εμένα, το αυτοκίνητό μου, την κατάστασή του και αριθμούς αναγνώρισηςεμφανίστηκε στο Διαδίκτυο. Έχοντας μια φωτογραφία από την πολιτεία. νούμερο, απλά μέσα από τα ίδια κοινωνικά δίκτυα μπορείτε να μάθετε τα στοιχεία του ιδιοκτήτη και του τόπου διαμονής του και τα πάντα, μέχρι τις ερωμένες του. Από την άλλη πλευρά, όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο, ένα άτομο διακινδυνεύει πραγματικά πολλά χρήματα και θα ήταν πολύ λογικό για την τροχαία όχι μόνο να εγγράψει το αυτοκίνητο, αλλά και να βοηθήσει πρώτα τον νέο ιδιοκτήτη να προστατευτεί από κινδύνους. Θα μπορούσαν να βρεθούν τρόποι και μέσα για αυτό, αλλά ποιος στο κράτος μας και πότε φρόντισε τον απλό πολίτη;

Artyom

Αλλά αυτό είναι πολύ βολικό, τώρα δεν είναι πρόβλημα να λάβετε πληροφορίες για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Το κύριο πράγμα είναι να έχετε διαθέσιμο το Διαδίκτυο και τον κωδικό VIN του οχήματος που δοκιμάζεται. Η δυσκολία είναι ότι το VIN συνήθως δεν αποκαλύπτεται στις διαφημίσεις, επομένως πριν τρυπήσετε το αυτοκίνητο πρέπει να επικοινωνήσετε ή να συναντήσετε τον ιδιοκτήτη. Και αυτό δεν είναι πάντα βολικό. Δεν θα μπορείτε να λάβετε πληροφορίες στον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας με αριθμό πινακίδας, αλλά με τον κωδικό VIN μπορείτε να λάβετε αποτελέσματα. Αλλά στον ιστότοπο avtobot.net (οι πληροφορίες πληρώνονται), μερικές φορές πρέπει να περιμένετε μια μέρα, αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο. Και θα γνωρίζετε ήδη σχεδόν τα πάντα για το αυτοκίνητο.

Μιχαήλ

Εάν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τότε είναι καλύτερα να το κάνετε σε εκθεσιακούς χώρους, όπου μπορείτε τουλάχιστον να προστατεύσετε τον εαυτό σας λίγο.

Αλέξανδρος

Ήρθε η ώρα να συνηθίσετε το γεγονός ότι όλες οι δωρεάν υπηρεσίες είναι ατελείς. Εάν θέλετε να έχετε μια ποιοτική υπηρεσία, να είστε έτοιμοι να πληρώσετε.

Αλέξανδρος Π.

Φυσικά, είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε την ιστορία ενός αυτοκινήτου, αλλά πολλοί απλοί άνθρωποι δεν θα είναι σε θέση να ερμηνεύσουν σωστά αυτά τα γεγονότα και να κάνουν σωστά συμπεράσματα. Βλέπω το μόνο πλεονέκτημα σε όλη αυτή την ιδέα - να ανακαλύψω διάφορα είδη βαρών, είτε τραπεζική είτε άλλη πίστωση. Τελικά, δεν αγοράζουμε ιστορικό, αλλά συγκεκριμένο υλικό που βρίσκεται σε μια ή την άλλη κατάσταση. Αυτό που είναι πολύ πιο σημαντικό εδώ δεν είναι ο αριθμός των ιδιοκτητών και ο αριθμός των ατυχημάτων, αλλά η παρουσία ενός καλού μηχανικού αυτοκινήτων που θα δώσει μια συνολική αξιολόγηση του αυτοκινήτου, βάσει του οποίου μπορούμε να αποφασίσουμε αν θα αγοράσουμε ή όχι αγορά. Αυτό μάλλον έχει δικαίωμα στη ζωή.

• Τάνια

  Ουάου, πρόκειται να αλλάξουμε αυτοκίνητο. Είναι ακριβό να αγοράσουμε ένα καινούργιο, επομένως θα ψάξουμε για μεταχειρισμένο και αυτός ο έλεγχος θα μας βοηθήσει. Είναι κρίμα που δεν είναι πάντα δυνατός ο έλεγχος χρησιμοποιώντας τον αριθμό κατάστασης (κρίνοντας από το πείραμά σας). Αλλά και ο κωδικός VIN είναι καλός, αρκεί οι πληροφορίες στην ιστοσελίδα της τροχαίας ή άλλων να είναι ενημερωμένες και αξιόπιστες.

  Λιόχα

  Σε γενικές γραμμές, ένας τέτοιος έλεγχος είναι επίσης αρκετά κουραστικός και δεν είναι γεγονός ότι οι πληροφορίες που βρέθηκαν είναι αληθινές. Για μένα, είναι καλύτερο να πάρω ένα δάνειο και να αγοράσω νέο αυτοκίνητο. Καταλαβαίνω ότι δεν είναι φθηνό, αλλά το 90+ τοις εκατό θα είναι σε θέση να το βγάλει. Έτσι παίρνω το τρίτο μου αυτοκίνητο, παρόλο που δουλεύω σε σχολείο και όλοι έχουν ακούσει για τους πενιχρούς μισθούς εκεί. Λοιπόν, αν η κατάσταση δεν μοιάζει με δάνειο και πρέπει να βασιστείτε μόνο σε ένα μεταχειρισμένο, τότε, χωρίς να δώσετε προσοχή στις πληροφορίες που παρουσιάζονται, σηκώστε τα πόδια σας, πάρτε έναν καλό ειδικό μαζί σας και πηγαίνετε να το δείτε. ζω." Έχω ζήσει πολλά και έχω δει αυτοκίνητα μετά από δύο ατυχήματα σε πολύ καλύτερη κατάσταση από εκείνα που δεν εμπλέκονται ποτέ. Όλα μαθαίνονται από τη σύγκριση.

  Μιχαήλ

  Μόλις χρειάστηκε να βρω τον δραπέτη ένοχο ενός ατυχήματος που αφορούσε το αυτοκίνητό μου σταθμευμένο στο πάρκινγκ χρησιμοποιώντας τον αριθμό πινακίδας του αυτοκινήτου του, και πήρα τις πληροφορίες μέσω ενός φίλου που έχει φίλους στην τροχαία. Αλλά όταν αγοράζω ένα αυτοκίνητο, προτιμώ να με καθοδηγούν τα μάτια και τα χέρια μου.

  Λέρα

  Κάπως έτσι αποφάσισα να ελέγξω τα πρόστιμα κατά πολιτειακό αριθμό και αποδείχτηκε ότι είχα έως και 3 πρωτόκολλα. Όχι μακριά από τη δουλειά υπήρχε ένα τρίποδο και κατέγραφε πώς βιαζόμουν. Είναι καλό που τουλάχιστον κατάφερα να πληρώσω 2 πρόστιμα με εκπτώσεις.

  Άντον

  Η γυναίκα μου και εγώ, κυριολεκτικά τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, είδαμε ένα αυτοκίνητο Renault Logan να βγαίνει προς πώληση στην AVITO, τα χιλιόμετρα δεν ήταν υψηλά, ανακοινώθηκε, αποθήκη γκαράζ, ένας ιδιοκτήτης. Ήμασταν ενθουσιασμένοι που το αγοράσαμε. Από τις φωτογραφίες το αυτοκίνητο φαινόταν σαν να βγήκε από εκθεσιακό χώρο. Το πρώτο πράγμα που έκαναν ήταν να ζήτησαν από τον συγγενή τους να πάει στην καθορισμένη διεύθυνση και να δει το αυτοκίνητο αυτοπροσώπως. Το κοίταξε, του άρεσε και είπε ότι ήταν κυριολεκτικά καινούργιο. Ακόμη του ζητήσαμε να γράψει διακριτικά τον κρατικό αριθμό. Αυτό μας βοήθησε πολύ και οι πληροφορίες στον ιστότοπο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας ήταν επίσης καλές. Δεν γνωρίζαμε τίποτα για την εναλλακτική τοποθεσία, οπότε ρωτήσαμε έναν γνωστό, πρώην υπάλληλο της τροχαίας, που έκανε τα δικά του και αποδείχθηκε ότι ήταν ο τρίτος ιδιοκτήτης και το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε σε ταξί για περίπου τρεις χρόνια. Δεν αγόρασαν.

  Μπόρις

  Πιστεύω ότι είναι απαραίτητο να διαρρήξεις, αλλά συχνά σχεδόν όλοι πληρώνουν την τροχαία για να καθαρίσουν τέτοιες πληροφορίες.

  Ντμίτρι

  Φυσικά, είναι καλύτερο να ξοδέψετε 200 ρούβλια τώρα παρά να μάθετε αργότερα από την τροχαία για τα πραγματικά γεγονότα για το αυτοκίνητο. Ξέρω ότι υπάρχει ένας ιστότοπος όπου ελέγχουν πληροφορίες δωρεάν, ο καλός μου το κάνει επειδή είναι επαναγοραστής, αλλά δεν μπορώ να πω ποιο, δυστυχώς, δεν το έμαθα από αυτόν.

  Όλεγκ

  Φυσικά όλοι θέλουμε να αγοράσουμε ένα καθαρό, χωρίς φορτίο αυτοκίνητο. Επομένως, πρέπει να το κάνετε μόνοι σας σε όλες τις βάσεις δεδομένων. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζουμε τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου, αν και ο αριθμός πινακίδας μπορεί να είναι αρκετός. Είναι καλύτερο να κάνετε αναζήτηση στις βάσεις δεδομένων: τροχαία, FSSP, FCS, μητρώο ενεχύρων, τράπεζες, μητρώο ταξί, ασφαλιστικές εταιρείες OSAGO, Αποκωδικοποίηση VIN. Ο καθένας από εμάς μπορεί να το κάνει μόνος του και δωρεάν.
  Υπάρχουν πολλές υπηρεσίες που τα κάνουν όλα αυτά αυτόματα. Όλοι έχουν συνδέσεις με επίσημες βάσεις δεδομένων και είναι πιο εύκολο να μάθετε την ιστορία ενός αυτοκινήτου εκεί. Έτσι αναλύουν τα δεδομένα του Διαδικτύου - πρόκειται για φόρουμ και ιστότοπους διαφημίσεων, κοινωνικά δίκτυα, οι πληροφορίες σε αυτά είναι πολύ πιο πλήρεις και αξιόπιστες από ό,τι στον ιστότοπο της τροχαίας.
  Όταν αγόρασα ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό μου, χρησιμοποίησα μερικά από αυτά:
  AvtoBot.net - εδώ μπορείτε να μάθετε τα πάντα για το αυτοκίνητο που σας ενδιαφέρει με κωδικό VIN ή αριθμό αυτοκινήτου: πόσοι ιδιοκτήτες υπήρχαν, δείτε φωτογραφίες του αυτοκινήτου, υπήρξαν ατυχήματα και πόσα, παρουσία περιορισμών, εκτελωνισμός , ελέγξτε για κλοπή, δείτε αν πουλήθηκε και ποιος δήλωσε κάτοχος στο Διαδίκτυο.
  Μου άρεσε επίσης ο ιστότοπος Autocode - αν και πληρώνεται, περίπου 500 ρούβλια, αξίζει τον κόπο. Εκτός από όλους τους ελέγχους που έγιναν, εκεί μπορείτε να μάθετε εάν το αυτοκίνητο ήταν ταξινομημένο ως ταξί (αν, φυσικά, ο ιδιοκτήτης είχε υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο).
  Εάν το αυτοκίνητο είναι νόμιμα καθαρό και είστε ικανοποιημένοι με την τιμή του, τότε θα σας συμβούλευα να το ελέγξετε με έναν ιατροδικαστή αυτοκινήτων και να κάνετε διαγνωστικά σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων για να ελέγξετε για λανθασμένα χιλιόμετρα και βαμμένο αμάξωμα.

  Ανατόλι

  Μερικές φορές είναι απαραίτητο να μάθετε ορισμένες πληροφορίες για ένα αυτοκίνητο και τον ιδιοκτήτη του για διάφορους λόγους. Το πρώτο και πιο συνηθισμένο είναι η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Το δεύτερο αυτοκίνητο είχε ατύχημα και, όπως λένε, εξαφανίστηκε προς άγνωστη κατεύθυνση, αλλά οι μάρτυρες θυμήθηκαν τον αριθμό της πινακίδας του. Μπορεί να υπάρχουν και άλλοι λόγοι. Οποιοσδήποτε, πρώτα απ 'όλα, απευθύνεται στην τροχαία για αυτό το θέμα, επειδή μόνο εκεί μπορεί κανείς να βρει ολοκληρωμένες πληροφορίες για οποιοδήποτε εγγεγραμμένο όχημα. Τέτοιες πληροφορίες είναι δύσκολο, αλλά είναι δυνατό να ληφθούν από υπαλλήλους αυτού του οργανισμού. Επί του παρόντος, η Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας έχει οργανώσει έναν ιστότοπο στο Διαδίκτυο, όπου οι πληροφορίες αυτές θα πρέπει να διατίθενται ελεύθερα σύμφωνα με τον αριθμό πινακίδας κυκλοφορίας και τον κωδικό VIN, αλλά το περιεχόμενο πληροφοριών αυτών των πόρων πραγματοποιείται από συγκεκριμένα άτομα επιτύχει το επιθυμητό περιεχόμενο του ιστότοπου με τις απαιτούμενες πληροφορίες. Συγκεκριμένες πληροφορίεςοι πληροφορίες για τα αυτοκίνητα είναι, κατά κανόνα, σε διαφορετικά τμήματα και τμήματα της τροχαίας, εκεί εργάζονται άνθρωποι που συχνά δεν καταλαβαίνουν τη σοβαρότητα αυτής της εργασίας ή οι άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται, καθώς αυτό το είδος προετοιμασίας πληροφοριών απαιτεί πολλά χρόνος και για αυτούς δεν επηρεάζει τους μισθούς. Ο χρόνος θα περάσει και όλα αυτά θα ξεπεραστούν, αλλά προς το παρόν εμφανίζονται πολλά εναλλακτικά sites στο Διαδίκτυο, οι διοργανωτές των οποίων βρίσκουν τρόπο να αποκτήσουν τις απαραίτητες πληροφορίες. Οι πληροφορίες λαμβάνονται κυρίως από τα έγγραφα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου τη στιγμή που τοποθετεί μια αγγελία προς πώληση, όπου δεν γνωρίζω ακόμα, αλλά πιστεύω ότι εάν η διαφήμιση περιέχει πληροφορίες ότι το αυτοκίνητο έχει ελεγχθεί, τότε είναι έτσι . Με κοινές προσπάθειες νομίζω ότι θα αποκατασταθεί η τάξη σε αυτό το απαραίτητο θέμα.

  Αλέξανδρος

  Θα σας πω για την προσωπική μου εμπειρία από την αναζήτηση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. 8 αυτοκίνητα ελέγχθηκαν διαφορετικές μάρκεςόχι περισσότερα από 3 χρόνια λειτουργίας, σημειώνω ότι όλα τα αυτοκίνητα ήταν "καθαρά" σύμφωνα με την τροχαία και τους δικαστικούς επιμελητές. Αποτέλεσμα ήταν να υποστούν ζημιές 5 αυτοκίνητα, που φαίνονται ακόμη και με γυμνό μάτι, 2 αυτοκίνητα με διπλότυπα του PTS(ίσως κρύβουν ότι το αυτοκίνητο είναι ενέχυρο). Ως αποτέλεσμα, από τα 8, μόνο 1 αυτοκίνητο δεν εγείρει ιδιαίτερες αμφιβολίες για την ακρίβεια των πληροφοριών που περιγράφονται στη διαφήμιση.

  Λαούρα

  Γενικά, τέτοιοι πόροι προσφέρουν αρκετά αξιόπιστες πληροφορίες. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι οι βάσεις δεδομένων συλλέγονται "χειροκίνητα" και ότι μερικές φορές συμβαίνουν σφάλματα λόγω του περιβόητου ανθρώπινου παράγοντα. Αυτές οι πληροφορίες πρέπει να χρησιμοποιηθούν ως πρωταρχικές πληροφορίες και η τελική απόφαση πρέπει να ληφθεί επί τόπου μετά από επαγγελματική επιθεώρηση. Στην πραγματικότητα, αυτό συνέβη σε μένα. Πάντα ονειρευόμουν μια Honda, αλλά υπήρχαν πολύ λίγες προσφορές για αυτή τη μάρκα. Επέλεξα τρεις επιλογές στο AVITO, αλλά αφού έλεγξα στο Autobot, απέρριψα αμέσως την πρώτη - με εξαπάτησαν με τον αριθμό των ιδιοκτητών. Το δεύτερο είναι πολύ δελεαστικό, αλλά υπάρχουν αμφιβολίες σχετικά με τα χιλιόμετρα: μετά από 4 χρόνια λειτουργίας, έκαναν μόνο 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο πωλητής ήταν σαν αηδόνι που φρόντιζε το αυτοκίνητο σαν κόρη οφθαλμού. Σε γενικές γραμμές, έτρεξε πραγματικά την ετικέτα, αν και επειδή έμεινε στο γκαράζ για δύο χρόνια μετά από ένα σοβαρό ατύχημα. Το πώς οι πληροφορίες για το ατύχημα δεν μπήκαν στις βάσεις δεδομένων είναι ασαφές. Και μόνο στην τρίτη περίπτωση συνήλθαν όλα μαζί: και στην ανακοίνωση και στην πραγματικότητα. Σε γενικές γραμμές, σύμφωνα με προσωπική εμπειρίαΣας συνιστώ ανεπιφύλακτα πριν επιθεωρήσετε το επιλεγμένο αυτοκίνητο, να το ελέγξετε στους προτεινόμενους πόρους. Είναι πιθανό να εξοικονομήσετε χρόνο και νεύρα. Αλλά είναι καλύτερα όχι στον ιστότοπο της τροχαίας - δεν μου φάνηκε πολύ αξιόπιστο (μόλις έλεγξα το δεύτερο αυτοκίνητο σε αυτό).

  Ιβάνοβιτς

  Έχω αγοράσει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μόνο μία φορά σε όλη μου τη ζωή. Αυτό συνέβη πριν από πολύ καιρό στα τέλη της δεκαετίας του ογδόντα του περασμένου αιώνα. Δεν αγόρασα το αυτοκίνητο από ιδιώτη σε ένα από τα ιδρύματα της πόλης μου. Τότε όλα ήταν πιο απλά, έγραψα τον αριθμό του αυτοκινήτου στο σημειωματάριό μου, πήγα στην τροχαία για να δω τον επικεφαλής της τροχαίας. Του έκανα μια ερώτηση: Θέλω να αγοράσω ένα αυτοκίνητο, εδώ είναι ο αριθμός του, θα είναι δυνατόν να το κάνω αυτό, είναι όλα εντάξει με την εγγραφή του. Ο επικεφαλής της τροχαίας ζήτησε να τηλεφωνήσει σε τρεις ημέρες, χρειαζόταν χρόνο για να το καταλάβει. Τρεις μέρες αργότερα μου πρότεινε τι πρέπει να γίνει για να αγοράσω ένα αυτοκίνητο, τι χαρτιά να ετοιμάσω, πού να κάνω μια αξιολόγηση και μέσα σε μια εβδομάδα οδηγούσα αυτό το αυτοκίνητο. Τώρα όλα είναι πιο περίπλοκα. Η γυναίκα μου και εγώ αποφασίσαμε να αγοράσουμε ένα αυτοκίνητο Renault Logan με βάση μια αγγελία που δημοσιεύτηκε στο AVITO. Κοιτάξαμε τις φωτογραφίες για πολλή ώρα σε αυτές το αυτοκίνητο φαινόταν σαν να ήταν σε εκθεσιακό χώρο. Εκτός από τον αριθμό τηλεφώνου, δεν υποδεικνύεται κωδικός VIN και ο αριθμός κατάστασης είναι ασαφής. Πήγα στη διεύθυνση, έκανα συμφωνία με τον ιδιοκτήτη μέσω τηλεφώνου, επιθεώρησα το αυτοκίνητο - ήταν καλό. Έγραψα ήσυχα τον αριθμό του αυτοκινήτου και μετά αποφάσισα να επικοινωνήσω με έναν γνωστό αστυνομικό της τροχαίας με τον παλιό τρόπο. Τηλεφώνησε μέσω των καναλιών του και είπε μην το πάρετε, η φήμη αυτού του αυτοκινήτου έχει καταστραφεί, είναι ήδη ο τέταρτος ιδιοκτήτης και τα τελευταία τρία χρόνια δουλεύει σε ταξί. Αντίο παλιό τρόπογια μένα αποδείχθηκε πιο αληθινό. Αγόρασα το αυτοκίνητο σε εκθεσιακό χώρο.

  Μαρία

  Ποιος βρίσκει τα πρόστιμά του με αριθμό πολιτείας; Προσοχή, γιατί στέλνουν παράνομα πρόστιμα, ακόμη και από το Μαγκαντάν, αν και είμαι στη Μόσχα)

  Σεργκέι

  Είναι τόσο καλό που τώρα υπάρχουν τέτοιοι ιστότοποι για τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου πριν από την αγορά. Πρόσφατα βοήθησα τον αδερφό μου να επιλέξει ένα αυτοκίνητο και αν δεν το είχαν ελέγξει με κωδικό VIN και αριθμό κυκλοφορίας, θα το είχαμε οδηγήσει 10 φορές μάταια. Τα αυτοκίνητα επιλέχθηκαν όχι μόνο στη δική τους περιοχή, αλλά και σε γειτονικές. Χάρη σε τέτοιες υπηρεσίες, εξοικονομήσαμε χρόνο και χρήμα.

  Άννα

  Η οικογένειά μας είχε μια αρνητική εμπειρία αγοράζοντας μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Το αγοράσαμε από έναν καλό φίλο, ο οποίος αργότερα αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ο ίδιος. Ακόμα κάνουμε παρέα με το αυτοκίνητο, Opel. αλλά καταρρέει σε μέρη, έχει ήδη δαπανηθεί περισσότερα για επισκευές από την αγορά του ίδιου του αυτοκινήτου. Επομένως, είναι προτιμότερο να το σκεφτείτε προσεκτικά παρά να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, έστω και από γνωστούς/φίλους.

  Μακάριος

  Πουλούσα το αυτοκίνητό μου Matiz, δημοσίευσα μια αγγελία στον ιστότοπο της AVITO. Έχω το δικό μου σπίτι, στην αυλή υπάρχει ένα γκαράζ στο οποίο ήταν αποθηκευμένο το αυτοκίνητο, γι 'αυτό αποφάσισα να μην κρύψω τις πληροφορίες στον ιστότοπο σχετικά με το αυτοκίνητο για τους αγοραστές. Η διαφήμιση περιελάμβανε επίσης τον κρατικό αριθμό και τον κωδικό VIN. Αυτό με βοήθησε πολύ, βρέθηκαν γρήγορα αγοραστές, ήρθαν και έψαξαν επί τόπου. Από τους πέντε αγοραστές, οι τρεις ήταν σαφώς μεταπωλητές, αυτό ήταν κατανοητό γιατί ασκούσαν πίεση στη μείωση της τιμής με τρόπο που δεν ήταν παιδικό. Κοίταξα τις ενέργειές τους ήρεμα, αφού ήξερα καλά το αυτοκίνητό μου και τα επιχειρήματα που έδιναν για την κακή του κατάσταση δεν με έπειθαν. Στο τέλος, υπήρχαν ξεκάθαροι άνθρωποι που ήθελαν γρήγορα να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο και ήδη προσπάθησαν να αγοράσουν διαφορετικά μοντέλααυτοκίνητα, αλλά το χρηματικό ποσό που είχαν τους επέτρεπε μόνο να αγοράσουν ένα Matiz. Έδωσαν τα χέρια, η συμφωνία ολοκληρώθηκε τίμια και επάξια. Ως εκ τούτου, θα ήθελα να πω ότι στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων υπάρχουν πάντα δύο πλευρές, ο αγοραστής και ο πωλητής, και, κατά κανόνα, και οι δύο πλευρές αναστατώνουν και αποφεύγουν, μερικές για να πουλήσουν, όπως λένε, ένα αμφίβολο αυτοκίνητο, και άλλοι να αγοράσουν ένα καλό αυτοκίνητο δωρεάν. Παιδιά, θα έπρεπε να ζούμε πιο ειλικρινά, θα ήταν πιο εύκολο για όλους. Αλλά οι κρατικές αρχές εγγραφής πρέπει επίσης να αλλάξουν τη θέση τους, να παράσχουν τις απαραίτητες πληροφορίες για τη διενέργεια συναλλαγών αγοράς και πώλησης, καθώς και να ελέγξουν τους ιστότοπους που πωλούν πληροφορίες για αυτοκίνητα, βοηθώντας τους ανθρώπους να κατανοήσουν πόσο αληθές είναι.

  Αλέξανδρος

  Αφού διάβασα τα σχόλια εδώ, πείστηκα για άλλη μια φορά για την ορθότητα της επικρατούσας άποψης - πρώτον, συμβαίνουν διαφορετικές καταστάσεις, κάποιοι είναι τυχεροί, άλλοι δεν είναι τόσο τυχεροί, για κάποιους τέτοιους πόρους βοηθούν στην επιλογή τους, για άλλους συμβαίνουν σοβαρά προβλήματα και Δεύτερον, η αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων είναι πολύ μεγαλύτερος κίνδυνος από την αγορά από μια αντιπροσωπεία από την αρχή. Θα είμαι ειλικρινής, δεν έχω αγοράσει ποτέ μεταχειρισμένο, αλλά όπως κάθε μέσος Ρώσος, δεν έχω την ευκαιρία να αγοράσω νέο αυτοκίνητοκαμία πίστωση. Ως εκ τούτου, μερικές φορές μελετώ ιστοσελίδες με διαφημίσεις και ελέγχω τα αυτοκίνητα που μου αρέσουν σύμφωνα με την κρατική άδεια. αριθμός των πόρων που παρέχουν αυτή την ευκαιρία. Συμβαίνει μάλιστα να βγω να το δω “ζωντανά” αν υπάρχουν προσφορές από την πόλη μου. Και σε όλες τις περιπτώσεις, επαναλαμβάνω ΣΕ ΟΛΕΣ, οι πληροφορίες που παρέχονται από διαδικτυακές πηγές, είτε είναι η επίσημη ιστοσελίδα της τροχαίας είτε το Autobot, ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα. Σε αντίθεση με τις διαφημίσεις των πωλητών. Όχι, βέβαια, δεν αλλοιώνουν πάντα την πραγματική εικόνα, αλλά συμβαίνει. Επιπλέον, μερικές φορές πολύ έντονα. Καταλαβαίνω καλά τα αυτοκίνητα, σπούδασα αρκετά χρόνια εργασία σώματος, ξέρω πολλά μυστικά προετοιμασία προπώλησηςΚαι κατεστραμμένο αυτοκίνητοΜπορώ εύκολα να προσδιορίσω. Έτσι, η σιωπή για τα τροχαία ατυχήματα και η αντικατάσταση της «σήψης» είναι τα πιο συνηθισμένα «τζάμπες» των πωλητών. Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο, τότε πάρτε μαζί σας έναν έμπειρο ειδικό στο σώμα. Θα είναι πολύ χρήσιμο, κατά τη γνώμη μου.

  Μέγ

  Ο ιστότοπος είναι σίγουρα βολικός και τα 200 ρούβλια δεν είναι εξαιρετική τιμή. Αλλά όπως έχει ήδη ειπωθεί, δεν είναι γεγονός ότι αυτό αληθινές πληροφορίες. Αν και δεν έχω ελέγξει το αυτοκίνητό μου, απλά ξέρω σίγουρα ότι είναι κατεστραμμένο, αλλά δεν υπάρχει λέξη γι 'αυτό στα έγγραφα

  Alexey

  Δεν έχω επισκεφτεί ποτέ το Autobot, δεν το έχω ακούσει ποτέ. Φυσικά, επισκέφτηκα τον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας περισσότερες από μία φορές, δεν έλεγξα το αυτοκίνητο, αλλά βρήκα άλλες πληροφορίες, πλήρωσα πρόστιμα και, γενικά, είμαι ευχαριστημένος με τη συνάφεια, μόνο τρακάρει αρκετά συχνά. Συμφωνώ ότι νωρίτερα, πριν από ενάμιση χρόνο, υπήρχαν προβλήματα και ήταν δύσκολο να ψάξω και οι πληροφορίες ήταν ελλιπείς, αλλά τώρα ο πόρος γίνεται πραγματικότητα, φαίνεται. Τώρα, Avito. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο ιστότοπος "ζει" απευθείας μόνο από διαφημίσεις, οι αξιολογήσεις εξαρτώνται από την πληρότητα και την ποιότητα των πληροφοριών - φυσικά, αυτό καλύτερη επιλογήγια να ξεκινήσετε την ηλεκτρονική επαλήθευση. Κανείς δεν θα σας δώσει 100% εγγύηση, και είναι αδύνατο, και θα προτείνω έναν άλλο πόρο που γνωρίζω. Αυτός είναι ο αυτόματος κωδικός. Η μέθοδος είναι απλή - πρώτα κοιτάμε τη φωτογραφία στο Avito, μετά πηγαίνουμε στον αυτόματο κωδικό και σε 5 - 10 λεπτά λαμβάνουμε μια δέσμη πληροφοριών σχετικά με τον κωδικό κατάστασης που εισάγατε. αριθμός. Το πιο σημαντικό πράγμα που ενδιαφέρει έναν υποψήφιο αγοραστή είναι τα πραγματικά χιλιόμετρα και το έτος κατασκευής, αν το αυτοκίνητο ενεπλάκη σε ατύχημα ή αν κλάπηκε. Από προσωπική εμπειρία, θα πω ότι οι πληροφορίες στον αυτόματο κωδικό αντιστοιχούν στον πραγματικό κατά 90 - 95 τοις εκατό Σε γενικές γραμμές, θα συμβούλευα να ελέγξετε τον εξοπλισμό που έχει επιλεγεί στο Avito σε διάφορους πόρους και στον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας. και πρωτίστως.

  Νικολάι

  Λοιπόν, δεν ξέρω αν αυτό είναι απαραίτητο; Ως πωλητής, είμαι εναντίον τέτοιων υπηρεσιών και δεν είμαι ευχαριστημένος αν άγνωστοι εμβαθύνουν στην ιστορία των πραγμάτων μου. Ο αγοραστής πιθανότατα θα ενδιαφέρεται, αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι οποιοσδήποτε αγοραστής αργά ή γρήγορα θα γίνει πωλητής.

  Άννα

  Πουλήθηκε πέρυσι Αυτοκίνητο Hyundai Solaris, που ενεπλάκη σε ατύχημα κάτω από ανατρεπόμενο φορτηγό. Ο αγοραστής χρησιμοποίησε τις υπηρεσίες μιας εταιρείας επιλογής αυτοκινήτων. Οι εργαζόμενοι γνώριζαν το σύστημα επαλήθευσης πινακίδων κυκλοφορίας και το εκμεταλλεύτηκαν. Στον ιστότοπο της τροχαίας, όλες οι πληροφορίες σχετικά με το ατύχημα αναφέρονταν με αριθμό μητρώου. Αυτό δεν λειτούργησε προς όφελός μας, έπρεπε να εγκαταλείψουμε την τιμή του αυτοκινήτου, αλλά αυτή η υπηρεσία βοηθά πραγματικά στο να μην αγοράζουμε ένα γουρούνι.

  Victor Kolovrat

  Κλασικές εμπορικές σχέσεις: ο πωλητής θέλει να πουλήσει σε υψηλότερη τιμή και ο αγοραστής θέλει να αγοράσει σε χαμηλότερη τιμή. Όπως είναι φυσικό, οι πωλητές προτιμούν να σιωπούν για τα προβλήματα των αυτοκινήτων που πουλάνε. Και ο αγοραστής πρέπει να συλλέξει όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες για το όχημα που του αρέσει (χιλιόμετρα, κατά προσέγγιση κατάσταση, πληροφορίες για ατυχήματα κ.λπ.) και είναι καλό αν ο πωλητής είναι κάπου κοντά - ήρθε, κοίταξε και ανακάλυψε τα πάντα . Κι αν σε άλλη πόλη; Φυσικά, σε τέτοιες περιπτώσεις πρέπει να χρησιμοποιήσετε άφθονες ευκαιρίεςΔιαδίκτυο, συλλέξτε πληροφορίες από ειδικούς ιστότοπους, αλλά μην ξεχνάτε ότι το δίκτυο είναι μια πλατφόρμα συναλλαγών όπου οι πληροφορίες μπορεί να μην είναι πάντα 100% αληθείς. Είμαι σίγουρος ότι ο καθένας από εμάς, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, γνωρίζει για την παρουσία του επίσημου ιστότοπου της τροχαίας και τον έχει επισκεφτεί. Κι εγώ επίσης. Η στάση απέναντι στον ιστότοπο είναι διφορούμενη: οι πλήρεις πληροφορίες δεν είναι πάντα διαθέσιμες, είναι συχνά πολύ ξεπερασμένες, η αξιοπιστία των δεδομένων σαφώς δεν είναι εκατό τοις εκατό, αλλά, ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος τους ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Σε ένα Autobot, η ποιότητα των πληροφοριών και η «αλήθεια» είναι υψηλότερες. Σε γενικές γραμμές, θα αξιολογήσω θετικά τη δουλειά αυτών των πόρων, μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια ως πρωταρχικές πηγές πληροφοριών και να ευχηθώ σε όλους επιτυχημένες συναλλαγές!

  Άντον

  Πρόσφατα είχα ένα περιστατικό όταν οδηγούσα σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Ο δρόμος ήταν δευτερεύων, από το ένα χωριό στο άλλο. Σε τέτοιους δρόμους, μερικές φορές υπάρχουν μέρη με κλειστά, απότομες στροφές. Δυστυχώς για μένα, γνώρισα ακριβώς τον ίδιο, και αριστερό και δεξιά πλευράΟι δρόμοι είναι γεμάτοι δέντρα, είναι αδύνατο να δεις αν υπάρχει αυτοκίνητο γύρω από την στροφή. Παρά το γεγονός ότι ξεκίνησα τη στροφή πολύ αργά, λόγω των θάμνων υψηλή ταχύτηταΈνα φορτηγό, το ZIL-131, έπεσε κατευθείαν μέσα μου. Το αριστερό φτερό ήταν βαθουλωμένο, ο τροχός δεν μπορούσε να περιστραφεί πολύ. Έτρεξα στην καμπίνα του φορτηγού που με χτύπησε και ήταν ένας μεθυσμένος οδηγός. Όταν κατάλαβε ότι είχε κάνει κάτι κακό, ξαφνικά ξεκίνησε το αυτοκίνητο και απομακρύνθηκε χωρίς να γνωρίζονται. Είναι καλό που δεν μπερδεύτηκα, διάβασα και θυμήθηκα τον αριθμό της πολιτείας του και αμέσως τον έγραψα. Έψαξα τον οδηγό στον ιστότοπο της τροχαίας, η μάρκα του αυτοκινήτου μου ήταν γνωστή, η διοικητική περιοχή εγγραφής ήταν επίσης γνωστή, ο αριθμός του κράτους καταγράφηκε. Μου πήρε λίγο χρόνο να το βρω, αλλά τελικά διαπίστωσα ότι το αυτοκίνητο ανήκε σε κλειστό ανώνυμη εταιρεία"Αυγή". Βρήκα ήδη το όνομα του οδηγού όταν έφτασα σε αυτή τη γεωργική επιχείρηση. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο ήταν επιχείρηση, δεν το αποσυναρμολόγησα προσωπικά με τον οδηγό, πήγα στον επικεφαλής του αγροκτήματος. Δεν μάλωνε, έχοντας προηγουμένως ασχοληθεί με τον οδηγό, αποφάσισε να αποζημιώσει τη ζημιά που προκλήθηκε. Ήμουν τυχερός, βοήθησε η ιστοσελίδα της τροχαίας.

  Έλενα

  Θα ήθελα να προσθέσω τον ιστότοπο auto ru στις πηγές. Πρόσφατα είδα το βίντεο και μου άρεσε πολύ. Υπήρχε ένας άντρας που αγόραζε ακριβό ξένο αυτοκίνητο, υποτίθεται χωρίς ατυχήματα και με χαμηλά χιλιόμετρα, αλλά στο Auto.ru υπάρχει μια τέτοια δυνατότητα - μπορείτε να μάθετε το ιστορικό των διαφημίσεων αυτού του αυτοκινήτουμε κωδικό VIN. Αυτός ο τύπος κοίταξε την ιστορία, όπως φαίνεται αυτό το αυτοκίνητοπουλήθηκε πριν ένα μήνα σε κακή κατάσταση και με διπλάσια χιλιόμετρα. Όπως ήταν φυσικό, ο πωλητής εξαφανίστηκε αμέσως. Θα υπήρχαν περισσότεροι τέτοιοι πόροι. Είναι επίσης κρίμα που δεν υπάρχει πόρος για την παρακολούθηση αυτοκινήτων για "διπλά". Αυτό είναι πολύ σχετικό τώρα.

  Νικολάι

  Λειτουργεί πραγματικά. Αγοράσαμε ένα Solaris για τον αδερφό μου πέρυσι. Τόσες προτάσεις εξαλείφθηκαν στην αρχή, έχοντας φωτογραφία της πινακίδας. Εάν ο ιδιοκτήτης αποκρύψει τον αριθμό και δεν πει τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου, αυτό αμέσως σηκώνει κόκκινες σημαίες. Μερικές φορές η διαφήμιση έλεγε ότι δεν ήταν κατεστραμμένο ή βαμμένο, αλλά μετά από έλεγχο αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο είχε 2 ατυχήματα. Επιπλέον, υπάρχουν πληροφορίες για το πότε έγινε το ατύχημα και σε ποιο μέρος του αυτοκινήτου χτυπήθηκε.

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο, είναι σημαντικό να μάθετε πώς μπορείτε να μάθετε σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο. Η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση θα σας βοηθήσει να αποφύγετε μη έγκυρες συναλλαγές, καθώς και επιπλέον πρόστιμα, φόροι και συναντήσεις με απατεώνες. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε όλα τα πιθανά σενάρια. Υπάρχει κάποιος τρόπος να διευκρινιστούν οι πληροφορίες σχετικά με την εγγραφή οχήματος; Πώς να το κάνετε αυτό; Πώς εγγράφονται τα αυτοκίνητα στην Κρατική Επιθεώρηση Τροχαίας; Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να τα καταλάβει όλα αυτά. Τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα στο μέλλον μετά την αγορά του οχήματος. Όλα μπορούν να αποφευχθούν αν προσεγγίσετε σωστά την εργασία.

Πληροφορίες εγγραφής: είναι δυνατόν να μάθουμε;

Είναι δυνατόν να μάθουμε κάπως τον ιδιοκτήτη από τον αριθμό του αυτοκινήτου ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο;

Στην πραγματικότητα, ναι. Πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου μπορούν να ληφθούν με διάφορους τρόπους. Όταν πραγματοποιείτε συναλλαγές σχετικά με ένα όχημα, αυτές οι πληροφορίες είναι που πρέπει να αφορούν τον αγοραστή-πελάτη.

Μέθοδοι αναζήτησης δεδομένων

Πώς να μάθετε σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο; Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους. Το κύριο πράγμα είναι να προσεγγίσουμε σωστά τη λύση των σχετικών προβλημάτων.

Έτσι, σήμερα μπορείτε να μάθετε πληροφορίες για τους ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου:

• χρησιμοποιώντας PTS?
• επικοινωνώντας με την τροχαία.
• μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• μέσω υπηρεσιών Διαδικτύου τρίτων.

Τι μπορεί να είναι χρήσιμο;

Μερικοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το πώς να μάθουν σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο. Ποια δεδομένα μπορεί να είναι χρήσιμα για την ολοκλήρωση της εργασίας; Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό σημείο. Εξάλλου, χωρίς συγκεκριμένες πληροφορίες, ένα άτομο δεν θα μπορεί να λάβει δεδομένα από την τροχαία.

Γενικά, ο αιτών θα επωφεληθεί από:

• πινακίδες κυκλοφορίας?
• πληροφορίες σχετικά με την εγγραφή του ιδιοκτήτη / την πόλη εγγραφής·
• VIN του αυτοκινήτου ή του αμαξώματος.

Αυτό θα είναι αρκετό. Είναι πραγματικά δυνατό να μάθετε τον ιδιοκτήτη από τον αριθμό του αυτοκινήτου. Και αρκετά γρήγορα. Μόνο οι πληροφορίες για το άτομο θα παρουσιάζονται στο ελάχιστο. Στο Βοήθεια VINτο άτομο θα μπορεί να ανταπεξέλθει εύκολα στην αντίστοιχη εργασία.

Ρωτάμε κατά τη συναλλαγή

Σε ποιον είναι καλύτερο να εγγραφείτε ένα αυτοκίνητο; Για ενήλικα που θα χρησιμοποιήσει το όχημα. Πώς μπορείτε να μάθετε ποιος ταξινόμησε το αυτοκίνητο;

Εάν μιλάμε για τη σύναψη μιας συναλλαγής αγοραπωλησίας, μπορείτε απλά να ρωτήσετε τον πωλητή που είναι ο ιδιοκτήτης των αγαθών. Ωστόσο, αυτή η ρύθμιση δεν είναι η πιο αξιόπιστη. Και ο αγοραστής πρέπει να απαιτήσει αποδεικτικά έγγραφα για πληροφορίες σχετικά με τους ιδιοκτήτες του οχήματος.

PTS και δεδομένα

Σε ποιον μπορώ να δηλώσω ένα αυτοκίνητο; Για κάθε πολίτη (κατά προτίμηση ενήλικα). Το κύριο πράγμα είναι να θυμάστε ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα είναι αυτός στον οποίο είναι ταξινομημένο το όχημα. Θα μπορεί να κάνει τυχόν συναλλαγές με το σχετικό ακίνητο.

Μπορείτε να ελέγξετε τα στοιχεία των ιδιοκτητών του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το PTS. Αυτό τεχνικό διαβατήριοαυτο. Το έγγραφο περιέχει πληροφορίες για το αυτοκίνητο, καθώς και για τους ιδιοκτήτες του.

Είναι αυτό το εξάρτημα που πρέπει να απαιτείται από τον πωλητή κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Η απουσία του αρχικού PTS θα πρέπει να σας προειδοποιήσει. Άλλωστε, μπορεί να αποδειχθεί ότι το όχημα που πωλείται είναι κλεμμένο.

Τι μπορείτε να μάθετε από τους αριθμούς;

Ποιες πληροφορίες μπορούν να ληφθούν ελέγχοντας τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων το 2018; Έχουμε ήδη πει ότι τα δεδομένα προσφέρονται σε ελάχιστες ποσότητες.

Σήμερα, ο αιτών θα μπορεί να λάβει:

• Πλήρες όνομα του ιδιοκτήτη του οχήματος.
• στοιχεία επικοινωνίας·
• πληροφορίες εγγραφής·
• στοιχεία διαβατηρίου.

Όπως δείχνει η πρακτική, τέτοιες πληροφορίες αποκαλύπτονται κυρίως κρατικούς φορείςκαι υπό ορισμένες συνθήκες. Είναι σχεδόν αδύνατο για τρίτους να αναγνωρίσουν τον ιδιοκτήτη από τον αριθμό του αυτοκινήτου. Το μέγιστο που θα τους πει είναι το πλήρες όνομα και η εγγραφή του ατόμου. Δεν πρέπει να υπολογίζετε σε μια τέτοια κατάσταση.

Λόγοι άδειας

Πότε μπορεί ένα άτομο να λάβει εύκολα την άδεια να ελέγξει ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας πινακίδες; Υπάρχουν πολλές περιστάσεις που βοηθούν στην αντιμετώπιση αυτού του είδους της εργασίας.

Για παράδειγμα, αυτά περιλαμβάνουν:

1. Διαπράχθηκε παράβαση με χρήση οχήματος. Δεν χρειάζεται να σχετίζεται με τους κανόνες κυκλοφορίας.
2. Το αυτοκίνητο ενεπλάκη σε ατύχημα και ο ιδιοκτήτης του τράπηκε σε φυγή.

Αυτό είναι βασικά. Δεν υπάρχουν πλέον πραγματικοί λόγοι για να λάβει ένα απλό άτομο άδεια να ελέγξει τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων.

Πάμε στην τροχαία

Πώς να μάθετε σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο; Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να επικοινωνήσετε με την τροχαία με την κατάλληλη άδεια. Μόλις ο αιτών έχει το έγγραφο, θα πρέπει:

1. Πάρτε το διαβατήριό σας μαζί σας.
2. Επικοινωνήστε με το τοπικό σας γραφείο τροχαίας για ένα αίτημα.
3. Δώστε τον αριθμό πινακίδας του αυτοκινήτου που ψάχνετε.
4. Περίμενε λίγο.

Οι αστυνομικοί της τροχαίας πρέπει να ελέγχουν τον ιδιοκτήτη του οχήματος και να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με αυτόν στον αιτούντα. Το κύριο πράγμα είναι να έχετε άδεια να επικοινωνήσω μαζί σας. Διαφορετικά θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε άλλες μεθόδους.

Ελέγξτε στον ιστότοπο της τροχαίας

Πώς να μάθετε σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο; Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άμεση πρόσβαση στον επίσημο ιστότοπο της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτή η υπηρεσία προσφέρει εντελώς δωρεάν πληροφορίες σχετικά με οχήματαΩ.

Εάν το αυτοκίνητο έχει εγγραφεί στην τροχαία, ένα άτομο θα μπορεί να βρει πληροφορίες σχετικά με αυτό το συμβάν στη σελίδα της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας. Όλα είναι εξαιρετικά γρήγορα, ξεκάθαρα και δωρεάν.

Ο ακόλουθος τύπος καθοδήγησης θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε αυτήν την εργασία:

1. Μεταβείτε στον ιστότοπο της τροχαίας μέσω οποιουδήποτε προγράμματος περιήγησης.
2. Μεταβείτε στην ενότητα "Υπηρεσίες".
3. Κάντε κλικ στη γραμμή "Έλεγχος αυτοκινήτου".
4. Κάντε κλικ στο "Έλεγχος ιστορικού εγγραφής".
5. Υποδείξτε το VIN του οχήματος ή τον αριθμό αμαξώματος του οχήματος.
6. Κάντε κλικ στο κουμπί "Επαλήθευση παραγγελίας".

Λίγα λεπτά αναμονής - και ένα άτομο μπορεί εύκολα να λάβει τις πληροφορίες εγγραφής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτήν την τεχνική δωρεάν άπειρες φορές. Δεν απαιτούνται ειδικές άδειες. Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε όλους με πρόσβαση στο Διαδίκτυο.

Υπηρεσίες τρίτων: να είσαι ή να μην είσαι;

Πώς να μάθετε σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο; Έχουμε ήδη πει ότι οι πολίτες μπορούν να καταφύγουν σε βοήθεια υπηρεσίες τρίτων. Αξίζει να τα χρησιμοποιήσω;

Ναι, αλλά πολύ προσεκτικά. Εξάλλου, κατά τη διαδικασία αναζήτησης τέτοιων πόρων Διαδικτύου, ένα άτομο μπορεί να συναντήσει δόλιες τοποθεσίες.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τον πόρο AutoCode. Με τη βοήθειά του, προτείνεται η διεξαγωγή VIN πλήρης έλεγχος TS.

Ο αλγόριθμος των ενεργειών θα είναι ο εξής:

1. Μεταβείτε στον ιστότοπο AutoCode.
2. Υποδείξτε το VIN ή τον αριθμό αμαξώματος του οχήματος.
3. Κάντε κλικ στο κουμπί "Έλεγχος".

Αφού ολοκληρωθεί η σάρωση, το άτομο θα μπορεί να δει τα περισσότερα πλήρεις πληροφορίεςσχετικά με το TS. Το "AutoCode" προσφέρει όχι μόνο πληροφορίες για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά και χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου με φωτογραφίες.

Έλεγχος διαγραφής

Σε ποιον μπορώ να δηλώσω ένα αυτοκίνητο κατά την αγορά; Πρέπει να δηλώσετε το όχημα σε κάποιον που θα οδηγεί συνεχώς το αυτοκίνητο.

Οι πολίτες που πουλούσαν αυτοκίνητα μπορούν κάποια στιγμή να ελέγξουν το γεγονός ότι το όχημα έχει διαγραφεί. Και ελέγξτε αν έχετε εγγραφεί νέος ιδιοκτήτηςακίνητο αυτοκινήτου για τον εαυτό σας.

Δεν είναι τόσο δύσκολο όσο φαίνεται. Απλώς ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες:

1. Πάρτε μαζί σας έγγραφα: διαβατήριο, συμφωνία αγοράς και πώλησης.
2. Συμπληρώστε την αίτηση στην προβλεπόμενη φόρμα.
3. Υποβάλετε αίτημα διαγραφής του οχήματος και ελέγξτε τα σχετικά δεδομένα του οχήματος.
4. Πάρτε στα χέρια σας πληροφορίες που είναι σχετικές σήμερα.

Για να χρησιμοποιήσετε τη ρεσεψιόν, θα πρέπει να περιμένετε 10 ημέρες μετά την αγορά του αυτοκινήτου. Εάν ο αγοραστής δεν παραδώσει το όχημα εγκαίρως, ο πωλητής μπορεί να αναφέρει το αυτοκίνητο ως κλεμμένο ή να διαγράψει ο ίδιος το αυτοκίνητο.

Εγγραφή οχήματος αυτοπροσώπως

Η εγγραφή ενός αυτοκινήτου στην τροχαία δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Συνήθως, πρέπει να υποβληθεί αίτημα στην τροχαία εντός 10 ημερών από την ολοκλήρωση της συναλλαγής για την αγορά ακινήτου.

Ας εξετάσουμε τη διαδικασία εγγραφής αυτοκινήτου μέσω προσωπικής αίτησης. Μπορείτε να το κάνετε αυτό ακολουθώντας αυτές τις οδηγίες:

1. Συλλέξτε έγγραφα: διαβατήριο, αίτηση, συμφωνία αγοράς και πώλησης, πιστοποιητικά για το αυτοκίνητο.
2. Επικοινωνήστε με την τροχαία για εγγραφή.
3. Υποβολή αίτησης για εγγραφή οχήματος.
4. Περάστε την επιθεώρηση και πληρώστε το τέλος.
5. Πάρτε STS, PTS με νέα δεδομένα.

Αυτό είναι όλο. Το κόστος εγγραφής αυτοκινήτου στην τροχαία ποικίλλει. Η τιμή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Πιο συγκεκριμένα, από τα δικαιολογητικά που απαιτείται να παραληφθούν μετά την εγγραφή.

Το τέλος για την εγγραφή οχήματος με την έκδοση νέων πινακίδων κυκλοφορίας είναι 2.850 ρούβλια. Από αυτά:

• STS - 500 ρούβλια.
• Ρύθμιση PTS - 350 ρούβλια.
• πινακίδα κυκλοφορίας - 2000 ρούβλια.

Κατά συνέπεια, μερικές φορές πρέπει να πληρώσετε λιγότερα. Εάν κάποιος πολίτης πληρώσει το τέλος μέσω Gosuslugi, μπορείτε να πραγματοποιήσετε την πληρωμή με έκπτωση 30%.

Ηλεκτρονική εγγραφή

Η τροχαία δεν σας λέει πάντα σε ποιον είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο. Αλλά η τροχαία μπορεί να καταχωρήσει το όχημα χωρίς κανένα πρόβλημα. Για παράδειγμα, μέσω Διαδικτύου.

Οι οδηγίες για την εγγραφή αυτοκινήτου μέσω του Gosuslugi μοιάζουν με αυτό:

1. Εξουσιοδότηση στην πύλη "Δημόσιες Υπηρεσίες".
2. Μεταβείτε στην ενότητα "Κατάλογος" - "Κρατική Τροχαία".
3. Κάντε κλικ στη γραμμή "Εγγραφή οχήματος".
4. Επιλέγοντας το κατάλληλο στοιχείο.
5. Συμπλήρωση της αίτησης.
6. Υποβολή αιτήματος στην τροχαία.
7. Επιλέγοντας ένα βολικό μέρος για τη λήψη τεκμηρίωσης.
8. Καταβολή κρατικού δασμού.

Μετά την εξέταση της αίτησης, θα αποσταλεί στον πολίτη πρόσκληση στην τροχαία. Το μόνο που μένει είναι να λάβετε τα έγγραφα που έχουν προετοιμαστεί εκ των προτέρων και να εμφανιστούν στην αρχή εγγραφής. Η εγγραφή του αυτοκινήτου στην τροχαία θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους καθορισμένους κανόνες. Τώρα όλοι μπορούν να αντεπεξέλθουν στο έργο.

Τα ζητήματα με τα οποία έρχεται σε επαφή σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου πριν αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι ο έλεγχος όχι μόνο του ίδιου του οχήματος, αλλά και της νομικής καθαρότητας της συναλλαγής και οτιδήποτε σχετίζεται με αυτό. ΝΑ νομικά ζητήματαπεριλαμβάνει: έλεγχο των δικαιωμάτων του ιδιοκτήτη στο αλλοτριωμένο αυτοκίνητο.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ελέγξετε αν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση ή αν είναι υπό κράτηση. Εάν δεν κάνετε αυτές τις ερωτήσεις, τα αποτελέσματα της συναλλαγής μπορεί να είναι δυσμενή για τον αγοραστή.

Πώς να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για κλοπή

Εκτός από την ανταλλαγή των απαραίτητων εγγράφων κατά την ολοκλήρωση μιας συναλλαγής για την πώληση ενός οχήματος, είναι απαραίτητο να επαληθευτεί η γνησιότητα του ιδιοκτήτη του, δηλ. εάν το αντικείμενο της συναλλαγής αναφέρεται ως κλεμμένο. Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι ελέγχου που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη λήψη γνήσιων πληροφοριών συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Και πρώτα, ας μάθουμε πώς να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για κλοπή χρησιμοποιώντας τη βάση δεδομένων της τροχαίας.

Μέσω της τροχαίας

Λοιπόν, πώς μπορείτε να μάθετε εάν ένα αυτοκίνητο έχει κλαπεί ή όχι χρησιμοποιώντας την τροχαία; Παίρνω αυτές οι πληροφορίεςείναι δυνατή μέσω άμεσης επαφής με τους υπαλλήλους αυτής της αρχής. Η λήψη δεδομένων για ένα αυτοκίνητο είναι δυνατή τόσο στην περιοχή κατοικίας όσο και σε οποιοδήποτε ταχυδρομείο.

Για να διευκρινίσετε τις πληροφορίες, πρέπει να προσέλθετε στην τροχαία με το όχημα που ελέγχεται. Εάν αποκαλυφθεί το γεγονός της κλοπής συγκεκριμένου αυτοκινήτου, ο εργαζόμενος υποχρεούται να λάβει μέτρα κράτησης του για να διαπιστωθούν οι συνθήκες και η περαιτέρω διαδικασία.

Αυτή η μέθοδος ελέγχου παρέχεται δωρεάν. Τα δεδομένα του οχήματος παρέχονται χωρίς πρόσθετες πληρωμές. Τώρα ας μάθουμε πώς να αναγνωρίσουμε ένα αυτοκίνητο για κλοπή στο Διαδίκτυο.

Χρήση του Διαδικτύου

Αυτή η μέθοδος είναι η πιο βολική και εντάσεως εργασίας. Στο Διαδίκτυο έχουν δημιουργηθεί ειδικές πύλες που σας επιτρέπουν να λαμβάνετε πληροφορίες σχετικά με την κλοπή αυτοκινήτου στο διαδίκτυο. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους πόρους ακόμη και όταν βρίσκεστε εκτός πολιτείας. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολύ λίγες επίσημες βάσεις δεδομένων που έχουν δημιουργηθεί με δεδομένα για κλεμμένα οχήματα.

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να συναντήσετε παράνομες βάσεις δεδομένων που φέρεται να περιέχουν αξιόπιστες πληροφορίες, αλλά δεν πρέπει να εμπιστεύεστε πλήρως τέτοιους πόρους.

Για να λάβετε αξιόπιστες πληροφορίες, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας, που λειτουργεί σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Εάν δεν υπάρχει τέτοια βάση δεδομένων στην περιοχή όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο, πρέπει να επικοινωνήσετε προσωπικά με την αρχή. Τέτοιες βάσεις δεδομένων παρέχουν δεδομένα μόνο για κλεμμένα οχήματα.

Σε ποιους ιστότοπους μπορείτε να ελέγξετε:

• www.gibdd.ru/check/auto;
• www.avtokod.mos.ru;
• www.auto.ru.

Το παρακάτω βίντεο θα σας πει με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον διαδικτυακό έλεγχο ενός αυτοκινήτου για κλοπή:

Κατά αριθμό κατάστασης, κατά VIN, κατά αριθμό αμαξώματος ή πλαισίου

Πληροφορίες σχετικά με την κλοπή μπορούν να ληφθούν μόνο χρησιμοποιώντας ορισμένα δεδομένα που το καθένα μηχανοκίνητο όχημα. Τέτοια δεδομένα αναγνώρισης περιλαμβάνουν:

• Αριθμός αναγνώρισης (VIN)– είναι ένας μοναδικός κωδικός οχήματος, ο οποίος περιλαμβάνει 17 χαρακτήρες. Αυτά τα σύμβολα περιέχουν πληροφορίες για τον κατασκευαστή, το έτος κατασκευής και ορισμένα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον κωδικό μπορείτε να λάβετε αξιόπιστες πληροφορίες για το παρελθόν του αυτοκινήτου σας. Αυτός ο αριθμόςαπαραίτητο να ολοκληρωθεί ενέργειες εγγραφήςκατά την εκτέλεση εργασιών στην τροχαία, όταν ο υπάλληλος ελέγχει τον αριθμό VIN με την καταχώριση στο διαβατήριο του οχήματος και την επιγραφή στην πινακίδα. Ο κωδικός VIN μπορεί να βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία του διαφορετικά αυτοκίνητα(κάτω από το καπό, στην καμπίνα).
• Αριθμός σώματοςταιριάζει με τον κωδικό VIN, αλλά μπορεί επίσης να υπάρχουν μεμονωμένοι αριθμοί συγκεκριμένων συγκεντρωτικών μονάδων και εξαρτημάτων.
• Αριθμός πλαισίου (πλαισίου).– μπορεί επίσης να είναι πανομοιότυπο με τον αριθμό αμαξώματος, επομένως, σε όλα τα συνοδευτικά έγγραφα (διαβατήριο οχήματος, άδεια κυκλοφορίας) αναφέρεται μόνο ο αριθμός αμαξώματος. Μπορείτε επίσης να μάθετε τον αριθμό πλαισίου με τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου.
• Αριθμός κυκλοφορίας οχήματος – ατομικός αριθμός, που εκχωρείται στο αυτοκίνητο κατά την εγγραφή (αλφαριθμητικά στοιχεία και αριθμός περιοχής). Τοποθετείται σε μια ανακλαστική πλάκα στο πίσω και μπροστά μέρος του αυτοκινήτου.

Τα περισσότερα με απλό τρόποο έλεγχος είναι επίσημος ηλεκτρονική υπηρεσίαΤροχαία («Έλεγχος οχήματος»). Χάρη στην υπηρεσία μπορείτε να ελέγξετε:

• αναζήτηση του αυτοκινήτου
• απαγόρευση διενέργειας ενεργειών ταξινόμησης (υπάρχουν περιορισμοί στην αλλαγή του ιδιοκτήτη του οχήματος).

Για να λάβετε πληροφορίες, θα χρειαστεί να εισαγάγετε τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου σε ένα ειδικό παράθυρο και για να επιβεβαιώσετε την ενέργεια, πρέπει να εισαγάγετε τους αριθμούς από την καθορισμένη εικόνα. Στη συνέχεια, κάντε κλικ στο κουμπί «Έλεγχος για περιορισμούς».

Μπορείτε επίσης να μάθετε το ιστορικό του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας τον κωδικό VIN ( τεχνικές πληροφορίες, συμμετοχή σε ατύχημα), εγγεγραμμένος στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας στον ιστότοπο www.auto.ru. Αυτός ο έλεγχοςπραγματοποιείται δωρεάν, αλλά πρέπει να πληρώσετε για πιο λεπτομερείς πληροφορίες και μια λεπτομερή αναφορά.

Το αυτοϊστορικό μπορεί επίσης να ελεγχθεί στον ιστότοπο www.avtokod.mos.ru. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε έναν από τους γνωστούς αριθμούς: VIN ή αριθμό κατάστασης, καθώς και τον αριθμό πιστοποιητικού οχήματος.

Γνωρίζοντας πώς να ελέγξουμε ένα αυτοκίνητο για κλοπή πριν από την αγορά, θα μάθουμε επίσης για τον έλεγχο για αναζήτηση και σύλληψη.

Πώς να συλλάβετε ένα αυτοκίνητο

Ένα όχημα μπορεί να κατασχεθεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει καθυστερήσεις στην πληρωμή προστίμων της τροχαίας (η σύλληψη επιβάλλεται από την υπηρεσία δικαστικού επιμελητή).
• ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει καθυστερούμενες πληρωμές για στέγαση, καταβολή διατροφής (η σύλληψη επιβάλλεται από το δικαστήριο εάν το όχημα αποτελεί αντικείμενο αμφιλεγόμενων νομικών σχέσεων και υπάρχει κίνδυνος ο ιδιοκτήτης να πουλήσει το αυτοκίνητο πριν από δικαστική πράξη εκδοθείς);
• το όχημα είναι ύποπτο για παράνομη εισαγωγή ή έχει εκτελωνιστεί παράνομα (η σύλληψη επιβάλλεται από την τελωνειακή αρχή).
• επιβάλλεται απαγόρευση αφαίρεσης από την εγγραφή από το τμήμα έρευνας της τροχαίας (εάν το αυτοκίνητο εμπλέκεται σε ατύχημα ή εάν υπάρχει ζημιά στα σημεία όπου εφαρμόστηκε ο κωδικός VIN, ο αριθμός αμαξώματος ή ο κινητήρας).

Εάν υπάρξει κατάσχεση σε αυτοκίνητο, αυτό σημαίνει ότι απαγορεύεται η διενέργεια οποιωνδήποτε εργασιών εγγραφής στην τροχαία. Ένα «συνελήφθη» αυτοκίνητο δεν μπορεί να διαγραφεί από το μητρώο, να εγγραφεί εκ νέου σε άλλον ιδιοκτήτη κ.λπ. Η επαλήθευση του γεγονότος της κατάσχεσης ενός αυτοκινήτου πραγματοποιείται σε εκείνες τις αρχές που είναι εξουσιοδοτημένες να προβούν σε τέτοιες ενέργειες.

Μέσω της τροχαίας

Μπορείτε να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για σύλληψη με τον ίδιο τρόπο όπως για κλοπή στον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας. Για να το κάνετε αυτό πρέπει επίσης να προσδιορίσετε προσωπικός αριθμόςόχημα. Ωστόσο, η επιθεώρηση ενδέχεται να λάβει πληροφορίες σχετικά με την κατάσχεση του αυτοκινήτου λίγο αργότερα, επομένως θα ήταν καλύτερο να επικοινωνήσετε με το FSSP.

Στο FSSP

Αρμόδια αρχή για την εκτέλεση των δικαστικών αποφάσεων είναι η υπηρεσία δικαστικού επιμελητή. Αυτή η υπηρεσία περιέχει μια βάση δεδομένων κατασχεμένων περιουσιακών στοιχείων. Επομένως, για να λάβετε πληροφορίες, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε μια αίτηση, η εξέταση της οποίας δεν διαρκεί περισσότερο από 30 ημέρες. Ωστόσο, στην πράξη, όταν οι πολίτες κάνουν αίτηση για πληροφορίες σχετικά με την κατάσχεση, απαιτούνται από 5 έως 7 εργάσιμες ημέρες.

Στην εφαρμογή συνιστάται να αναφέρετε πληροφορίες σχετικά με:

1. Μάρκα και μοντέλο του οχήματος.
2. Κρατικός αριθμός μητρώου.
3. Κωδικός VIN, ο οποίος αναγράφεται στο πιστοποιητικό εγγραφής.

Η αίτηση μπορεί να συνοδεύεται από έγγραφα που επιβεβαιώνουν τα παραπάνω στοιχεία.

Για να ελέγξετε ένα όχημα για σύλληψη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εικονική φόρμα, η οποία βρίσκεται στην επίσημη σελίδα της υπηρεσίας δικαστικού επιμελητή στο Διαδίκτυο. Αυτή η επιλογή είναι η πιο αποτελεσματική, αλλά πρέπει να έχετε πληροφορίες σχετικά με τον κωδικό VIN. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να ελέγξετε το αυτοκίνητο κάποιου άλλου και τέτοιες πληροφορίες συχνά δεν είναι διαθέσιμες, επομένως είναι καλύτερο να υποβάλετε γραπτό αίτημα. Θα μιλήσουμε γι' αυτό, και αν διαπραχθεί κάποιο έγκλημα, χωριστά.

Το παρακάτω βίντεο θα σας πει περισσότερα για τις μεθόδους ελέγχου ενός αυτοκινήτου για σύλληψη και αναζήτηση:

Πώς να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για εξασφαλίσεις

Σημαντικά Χαρακτηριστικά

Ένα όχημα μπορεί να ενεχυριαστεί κατά την εγγραφή συναλλαγών ακινήτων, όταν ενεργεί ως εγγυητής για την εξασφάλιση της συναλλαγής. Επιπλέον, ένα αυτοκίνητο θεωρείται ως εγγύηση εάν αγοράζεται στο πλαίσιο σύμβασης δανείου αυτοκινήτου από εξειδικευμένες εταιρείες.

Εάν το αυτοκίνητο είναι ενεχυρασμένο, τότε μέχρι να εξοφληθεί πλήρως το ποσό, παραμένει ιδιοκτησία του ενεχυραστή, αλλά τα δικαιώματά του είναι περιορισμένα. Ένα ενεχυρασμένο αυτοκίνητο δεν μπορεί να πωληθεί χωρίς τη συγκατάθεση του ενεχυραστή, ούτε να πραγματοποιηθούν άλλες συναλλαγές με αυτό. Χωρίς να περάσει η διαδικασία για την απόκτηση άδειας, τέτοιες συναλλαγές με το όχημα θα θεωρούνται άκυρες και η συναφθείσα συμφωνία δεν θα έχει νομική ισχύ και συνέπειες. Η συναλλαγή ακυρώνεται και οτιδήποτε μεταβιβάζεται στο πλαίσιο της σύμβασης πρέπει να επιστραφεί στα μέρη. Μερικές φορές μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να πάρεις πίσω χρήματα από έναν αδίστακτο πωλητή.

Επιπλέον, ένας καλόπιστος αγοραστής μπορεί να σταματήσει να πραγματοποιεί πληρωμές για την υποχρέωση και ο ενυπόθηκος δανειστής έχει το δικαίωμα να πουλήσει την εξασφάλιση για να ανακτήσει τα χρήματα. Σε αυτή την περίπτωση, ο πωλητής μένει χωρίς όχημα και χωρίς μετρητά. Αυτή είναι η σημασία του ελέγχου ενός αυτοκινήτου για εξασφαλίσεις.

Κατά τον έλεγχο εγγράφων, τα ακόλουθα γεγονότα ενδέχεται να σας προειδοποιήσουν:

• διαθεσιμότητα διπλού διαβατηρίου οχήματος για νέο αυτοκίνητο·
• συχνές αλλαγές ιδιοκτητών.

Η νομιμότητα της συναλλαγής μπορεί να ελεγχθεί ρωτώντας τον ιδιοκτήτη πού είναι εγγεγραμμένος ο δικαιούχος. Θα μπορούσε να είναι ένας τραπεζικός οργανισμός ή ένας πολίτης από τον οποίο αγοράζεται το αυτοκίνητο.

Μέθοδοι

1. Στον ιστότοπο του Ομοσπονδιακού Συμβολαιογραφικού Επιμελητηρίου δημιουργήθηκε ηλεκτρονική βάση δεδομένων ενεχύρων.
2. Το πιστωτικό ιστορικό μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας τα δεδομένα διαβατηρίου του πωλητή χρησιμοποιώντας τον Κεντρικό Κατάλογο Πιστωτικών Ιστοριών.
3. Χρησιμοποιώντας τη διαδικτυακή πύλη auro.ru, επαληθεύεται η θέση του οχήματος ως εγγύηση. Για να το κάνετε αυτό πρέπει να γνωρίζετε τον κωδικό VIN. Υπάρχει μια ορισμένη λίστα τραπεζικών οργανισμών που είναι εταίροι που παρέχουν πληροφορίες σχετικά με ενεχυριασμένα αυτοκίνητα.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν συχνά καταστάσεις όταν πρέπει να μάθουν τον ιδιοκτήτη ενός άλλου αυτοκινήτου από την πινακίδα κυκλοφορίας του ή, πιο απλά, πώς να βρουν τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου ανά πινακίδα. Αυτή είναι μια διαδικασία έντασης εργασίας που απαιτεί σημαντικό κόστος υλικού και χρόνου, αλλά με κάποια προσπάθεια, μπορείτε να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Περιπτώσεις που χρειάζονται πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου

Χωρίς να λαμβάνονται υπόψη περιπτώσεις αδράνειας περιέργειας, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου οι πληροφορίες σχετικά με τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου είναι απαραίτητες για την προστασία των συμφερόντων κάποιου:

• όταν αγοράζετε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, πότε καθορισμένες πληροφορίεςβοηθά στον έλεγχο της νομικής καθαρότητας του αγορασμένου οχήματος.
• όταν δεσμεύει άλλο αυτοκίνητο κατάσταση έκτακτης ανάγκηςόταν ο οδηγός φεύγει από τον τόπο του ατυχήματος·
• όταν ένα όχημα προκαλεί βλάβη στην υγεία άλλων ατόμων:
• εάν το μηχάνημα καταστρέψει κτίρια, κατασκευές, κράσπεδα ή άλλα αντικείμενα.
• με τη συμμετοχή οχήματος στη διάπραξη εγκλήματος.

Πώς να μάθετε τον ιδιοκτήτη από τον αριθμό του αυτοκινήτου του

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να βρείτε τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου με αριθμό πινακίδας. Ένας ενδιαφερόμενος μπορεί να ακολουθήσει διάφορους τρόπους:

• επικοινωνήστε με την τροχαία.
• αναζήτηση σε ειδικές πύλες Διαδικτύου.
• αγορά δίσκων με βάσεις δεδομένων ιδιοκτητών οχημάτων.
• επικοινωνήστε με εξειδικευμένους οργανισμούς.

Κάθε μία από αυτές τις μεθόδους έχει τα μειονεκτήματά της. Ας τα αναλύσουμε αναλυτικά.

Πώς να μάθετε τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου από τον αριθμό στην τροχαία

Η τροχαία διαθέτει μια βάση δεδομένων που περιέχει πλήρη στοιχεία για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά τέτοιες πληροφορίες είναι διαβαθμισμένες και δεν μπορούν να αποκαλυφθούν κατόπιν αιτήματος κάθε πολίτη.

Για να μάθετε τον ιδιοκτήτη από τη βάση δεδομένων της τροχαίας, χρειάζεστε καλούς λόγους για αυτό. Ένα από αυτά είναι ένα επίσημο αίτημα που εξηγεί τους λόγους για τη διαπίστωση της ταυτότητας του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, δίωξη για συμμετοχή σε ατύχημα, έρευνα ως μάρτυρας σε ένα γεγονός. Κατά τη διατύπωση ενός αιτήματος, αξίζει να περιγράψετε τις συνθήκες όσο το δυνατόν πληρέστερα (χρώμα, μάρκα, χαρακτηριστικά γνωρίσματα, μοντέλο αυτοκινήτου).

Αίτημα για την ταυτοποίηση του ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου μπορεί να υποβληθεί όχι από ένα προσωπικά ενδιαφερόμενο πρόσωπο, αλλά από τον εκπρόσωπό του, για παράδειγμα, έναν δικηγόρο. Το αίτημα του δικηγόρου θα δικαιολογεί σαφώς την ανάγκη απόκτησης των καθορισμένων δεδομένων για την παροχή νομικής συνδρομής.

Εάν κάποιος άλλος οδηγός έχει διαπράξει οποιαδήποτε παράβαση εναντίον σας, μπορείτε να υποβάλετε δήλωση σχετικά με αυτό στην τροχαία. Ο επιθεωρητής κυκλοφορίας υποχρεούται να απαντήσει στην αίτηση ανοίγοντας τις κατάλληλες διαδικασίες - μετά την εξέταση των εγγράφων, ο ενδιαφερόμενος, ως συμμετέχων στη διαδικασία, θα έχει την ευκαιρία να εξοικειωθεί με τα έγγραφα και, κατά συνέπεια, να διαπιστώσει την ταυτότητα του ο ένοχος του τροχαίου ατυχήματος.

Αγορά δίσκων με βάσεις δεδομένων ιδιοκτητών οχημάτων

Τέτοιοι δίσκοι είναι αρκετά συνηθισμένοι στις μαύρες αγορές - υπάρχουν εκδόσεις τους σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο. Ωστόσο, η αξιοπιστία των δεδομένων σε τέτοιους δίσκους θα πρέπει επίσης να αμφισβητηθεί - οι πληροφορίες σε αυτούς είναι συχνά ελλιπείς και ξεπερασμένες.

Πώς να βρείτε τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου με αριθμό αυτοκινήτου για χρήματα

Πολλοί οργανισμοί/ιδιώτες προσφέρουν παρόμοιες υπηρεσίες. Η αναζήτησή τους βασίζεται σε προσωπικές συνδέσεις με αξιωματούχοιτροχαία, από την οποία απαραίτητες πληροφορίεςΓίνεται γρήγορα, χωρίς πρόσθετες διατυπώσεις.

Τέτοια βοήθεια παρέχεται από οργανισμούς που ασχολούνται με την αγορά/πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Μαζί με τις ενδιάμεσες επιχειρήσεις, προσφέρουν υπηρεσίες ελέγχου αυτοκινήτων και αναγνώρισης του ιδιοκτήτη με πινακίδα κυκλοφορίας. Ορισμένες από αυτές τις εταιρείες μπορούν να βρεθούν στο Διαδίκτυο εισάγοντας το ερώτημα στη γραμμή αναζήτησης: "Όλοι οι τρόποι για να βρείτε τον ιδιοκτήτη με αριθμό αυτοκινήτου δωρεάν και με χρέωση." Χρησιμοποιώντας την ηλεκτρονική υπηρεσία, μπορείτε να υποβάλετε μια αίτηση για να λάβετε τις πληροφορίες που σας ενδιαφέρουν και να εξοικειωθείτε με την αναφορά μέσω του Διαδικτύου - όλα είναι αρκετά βολικά.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ντετέκτιβ - ενός ειδικού που θα βρει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και θα πραγματοποιήσει τις απαραίτητες δραστηριότητες αναζήτησης. Το κόστος των υπηρεσιών ξεκινά από 5 χιλιάδες ρούβλια και εξαρτάται από την πολυπλοκότητα και τον χρόνο αναζήτησης.