Οι κύριες διαφορές μεταξύ ενός ποδηλάτου βουνού και ενός BMX βρίσκονται στον σχεδιασμό τους. Το BMX έχει σχεδιαστεί για μικρά σπριντ σε ομαλές τεχνητές πίστες, ενώ ένα ποδήλατο βουνού χρειάζεται για την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων σε σκληρό, ανώμαλο έδαφος.

Πλαίσιο

Λόγω των σκληρών συνθηκών των αγώνων BMX, αυτά τα ποδήλατα έχουν ελαφρύ, δυνατό και άκαμπτο πλαίσιο. Τα ποδήλατα βουνού μπορούν να έχουν μεγαλύτερο πλαίσιο, είναι πιο ευέλικτα για ομαλή οδήγηση και συνήθως έχουν βάσεις για μπουκάλι, αντλία, ακόμη και προβολείς.

Τροχοί

Τα τυπικά ποδήλατα BMX έχουν τροχούς 20 ιντσών, ενώ τα ποδήλατα cruiser BMX έχουν τροχούς 24 ιντσών.

Είναι πολύ δυνατά για να αντέχουν στις προσγειώσεις και δύσκαμπτα λόγω των γρήγορων αλλαγών κατεύθυνσης.

Οι τροχοί ποδηλάτου βουνού έχουν διάμετρο 26 ιντσών για τις τυπικές και 29 ίντσες για τις μεγάλες. Λόγω των μεγάλων τροχών, είναι ευκολότερο για ένα ποδήλατο να αντιμετωπίσει πέτρες, τρύπες και άλλα εμπόδια.

Φρένα

Τα ποδήλατα BMX έχουν συνήθως μόνο ένα πίσω φρένο δαγκάνας για τον έλεγχο της ταχύτητας και τον έλεγχο του ποδηλάτου ενώ στρίβετε, πηδάτε και κάνετε κόλπα.

Τα φρένα ποδηλάτου βουνού μπορεί να είναι φρένα δαγκάνας, δισκόφρενα ή συνδυασμένα φρένα. Είναι πολύ ισχυρά για να διαχειριστούν τη λάσπη, το νερό και τις υψηλές θερμοκρασίες που συναντώνται κατά τη διάρκεια μεγάλων καταβάσεων.

Μεταγραφές

Τα ποδήλατα BMX έχουν μόνο μία ταχύτητα, ενώ τα ποδήλατα βουνού μπορούν να έχουν έως και 24, καθιστώντας εύκολη την αντιμετώπιση όλων των ειδών εδάφους, από απότομες αναβάσεις έως μεγάλες καταβάσεις.

Τα πεντάλ BMX μπορεί να έχουν γάντζους ή να είναι στερεωμένα στο πόδι. Τα ποδήλατα βουνού μπορεί επίσης να έχουν λουράκι για να συγκρατούν τα παπούτσια στη θέση τους.

Εναιώρημα

Τα ποδήλατα BMX δεν έχουν ανάρτηση, επομένως οι ποδηλάτες πρέπει να καταβάλλουν τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια για να αντιμετωπίσουν τα εμπόδια κατά τη διάρκεια ενός σπριντ, με το σώμα να δέχεται όλο το σοκ.

Ένα σύγχρονο ποδήλατο βουνού μπορεί να έχει μπροστινό πιρούνι ανάρτησης, μόνο μπροστινή ανάρτηση ή γενική ανάρτηση (εμπρός και πίσω). Η ανάρτηση επιτρέπει στα ελαστικά να χειρίζονται καλύτερα τα χτυπήματα και μαλακώνει την οδήγηση του αναβάτη.

Πώς να επιλέξετε το σωστό ποδήλατο; Τι πρέπει να προσέχετε όταν παίρνετε μια απόφαση αγοράς; Τι είδη ποδηλάτων υπάρχουν; Για να απαντήσετε σε αυτές τις ερωτήσεις και να μην μπερδευτείτε στην τεράστια ποικιλία εξοπλισμού ποδηλάτου, πρέπει να κατανοήσετε τη γενική δομή ενός ποδηλάτου και να δώσετε προσοχή στους παράγοντες που συνθέτουν την τιμή του. Σας προσφέρουμε αρκετές συνεπείς συμβουλές και ελπίζουμε ότι θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε ακριβώς το μοντέλο που ονειρεύεστε.

1. Επιλέξτε τον τύπο ποδηλάτου (βουνό, δρόμος, BMX, παιδικό κ.λπ.)

   Ανάλογα με το πού, πώς, πόσο συχνά και πόσο ακραίο θα οδηγήσετε, χρειάζεστε έναν συγκεκριμένο τύπο ποδηλάτου. Ακολουθώντας τον σύνδεσμο που βρίσκεται ακριβώς παρακάτω, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τους διαφορετικούς τύπους ποδηλάτων και να βρείτε το καλύτερο για εσάς μεταξύ αυτών:

   Συνήθως, οι αρχάριοι ποδηλάτες δεν σκέφτονται πολύ για το πώς να επιλέξουν ένα ποδήλατο και να αγοράσουν άνετες σκληρές ουρές ή μοντέλα ερασιτεχνικού επιπέδου. Πρόκειται για ποδήλατα γενικής χρήσης, που σας επιτρέπουν να καταλάβετε τι ακριβώς σας ελκύει περισσότερο: ταχύτητα, κατάκτηση εκτός δρόμου, γρήγορες καταβάσεις, άλματα ή μια ήσυχη βόλτα χωρίς καμπάνες και σφυρίχτρες. Μετά από αυτό, μπορείτε ήδη να ανησυχείτε για την αγορά ενός πιο ακριβού και εξειδικευμένου μοντέλου.

   Όταν επιλέγετε ένα ποδήλατο, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε το σωστό μέγεθος, δηλ. μέγεθος πλαισίου βέλτιστο για το ύψος του αναβάτη. Κάθε μοντέλο ποδηλάτου διατίθεται σε διάφορα μεγέθη, όπως τα ρούχα κατασκευάζονται σε διάφορα μεγέθη. Η οδήγηση ενός ποδηλάτου του οποίου το μέγεθος είναι μικρό ή μεγάλο δεν είναι μόνο άβολο, αλλά και επικίνδυνο. Γνωρίζοντας το ύψος του ποδηλάτη, δεν θα σας είναι δύσκολο να επιλέξετε το σωστό μέγεθος: απλώς ελέγξτε τον πίνακα στα άρθρα βοήθειας στον ιστότοπό μας ή συμβουλευτείτε το προσωπικό πωλήσεών μας.

2. Ανάλογα με το φύλο και την ηλικία του αναβάτη, επιλέγουμε το βέλτιστο μοντέλο

   Ψάχνετε για ένα ποδήλατο για έναν ενήλικα; Ψάχνετε για γυναικείο μοντέλο; Ή μήπως χρειάζεστε ένα ποδήλατο για έναν έφηβο ή ένα παιδί; Ανάλογα με το φύλο και την ηλικία, υπάρχουν διαφορετικές συστάσεις για το πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο. Φέρνουμε στην προσοχή σας θεματικά άρθρα-συμβουλές:

   Κάθε ποδήλατο μπορεί να χωριστεί σε δύο εξαρτήματα: ένα πλαίσιο και εξαρτήματα (τροχοί, πιρούνι, πεντάλ, αλυσίδες, επιλογείς ταχυτήτων κ.λπ.). Το επίπεδο ποιότητας και τιμής του πλαισίου εξαρτάται από τα υλικά από τα οποία κατασκευάζεται (χάλυβας, χάλυβας υψηλής έλξης, χρώμιο-μολυβδαίνιο, αλουμίνιο, μαγνήσιο, τιτάνιο, άνθρακας), καθώς και από την αντοχή, το βάρος και άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης. Η τιμή του εξαρτήματος είναι συνήθως δύο έως τρεις φορές υψηλότερη από την τιμή του πλαισίου.

   Μην ξεχάσετε να αγοράσετε όλα όσα χρειάζεστε

   Το BMX συχνά κατανοείται όχι ως ποδήλατα BMX, αλλά ως το ίδιο το άθλημα - Bicycle Motocross ή Bicycle Motocross. Το όνομα είναι αρκετά ιστορικό. Νεαρά παιδιά που δεν είχαν αρκετά χρήματα και ευκαιρίες να αγοράσουν και να συντηρήσουν μοτοσυκλέτες μοτοκρός προσπάθησαν να κάνουν και να κάνουν δύσκολες διαδρομές με ποδήλατα που είχαν στη διάθεσή τους.

   Εμφάνιση και ιστορία

   Η εμφάνιση του BMX χρονολογείται από τις αρχές των δεκαετιών του '60 και του '70 και για 10 χρόνια ήταν μια ανεπίσημη διασκέδαση, αν και ήδη εμφανίζονταν εξειδικευμένα ποδήλατα για ακροβατικά. Το 1981 εμφανίστηκε η Διεθνής Ομοσπονδία BMX και το 2003 το BMX έγινε Ολυμπιακό άθλημα. Οι πρώτοι αγώνες όπου αγωνίστηκαν οι BMXers ήταν οι Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες του 2008 στο Πεκίνο.

   Σύνθεση της πειθαρχίας

   Όπως πολλά άλλα extreme sports, το BMX χωρίζεται σε πολλούς κλάδους και μεμονωμένες κινήσεις. Δεν είναι όλα επισημοποιημένα:

   • Αγώνας – Αγώνας BMX, διέλευση υψηλής ταχύτητας μιας ειδικά προετοιμασμένης πίστας που περιέχει πολλά ευθύγραμμα τμήματα και στροφές, καθώς και πολλά εμπόδια «προφίλ»: διπλά και τριπλά άλματα, επίπεδο «τραπέζι» και «βήμα», κυματιστά τμήματα.
   • Flatland - κόλπα σε μια επίπεδη επιφάνεια, που μερικές φορές ονομάζονται "χορεύοντας". Μακριά από το να είναι η πιο εύκολη πειθαρχία.
   • Vert-BMX (Vertical) – σετ κόλπα που εκτελούνται σε ράμπα σχήματος U, ένας πολύ επικίνδυνος και θεαματικός τύπος BMX λόγω των υψηλών ταχυτήτων του.
   • Dirt-BMX – κόλπα σε χωματόδρομο με άφθονο χώρο για προσγείωση και επιτάχυνση.
   • Το Street-BMX είναι ένα αστικό περιβάλλον, μια εξαιρετικά δημοφιλής πειθαρχία μεταξύ των εφήβων και των οπαδών των εκπομπών βίντεο, εδώ χρειάζονται πραγματικά ποδήλατα stunt.

   Σχέδιο ποδηλάτου BMX

   Ας περάσουμε στα ίδια τα ποδήλατα. Εδώ είναι οι κύριες διαφορές μεταξύ ενός κλασικού BMX και ενός συμβατικού κλασικού ποδηλάτου:

   • Singlespeed - χωρίς διακόπτες, το πιο διαφανές και αξιόπιστο σύστημα κίνησης.
   • Χαμηλό πλαίσιο - για την εκτέλεση κόλπα.
   • Τα ενισχυμένα στοιχεία - το πλαίσιο, οι τροχοί, τα πεντάλ και το τιμόνι - πρέπει να αντέχουν πολύ βαριά φορτία.
   • Μικροί (standard – 20”) τροχοί.
   • Τα μανταλάκια είναι σωλήνες που είναι εγκατεστημένοι στον άξονα ενός ποδηλάτου για να τους υποστηρίζουν όταν εκτελούν κόλπα.
   • Γυροστροφείο για τη μετάδοση της δύναμης του καλωδίου του φρένου.

   

   Πλαίσιο

   Το κύριο στοιχείο όχι μόνο του BMX, αλλά κάθε ποδηλάτου είναι το πλαίσιο. Λόγω του μικρού του μεγέθους, το πλαίσιο BMX γίνεται συχνά ο αδύναμος κρίκος ολόκληρης της μοτοσυκλέτας. Σε επαγγελματικά φόρουμ, τα μισά από τα θέματα σχετίζονται με το βάρος του πλαισίου και το δεύτερο - την επισκευή και την πρόληψη ρωγμών, επειδή σχεδόν οποιοδήποτε κόλπο είναι είτε χτύπημα είτε σοβαρό φορτίο κάμψης για το πλαίσιο.

   Επομένως, είναι σημαντικό να καταλάβετε τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα πλαίσιο:

   1. Βάρος. Οτιδήποτε ζυγίζει περισσότερο από 3 κιλά δεν είναι πλέον κατάλληλο για «πραγματικά» κόλπα - είναι πολύ βαρύ. Ωστόσο, για το επίπεδο εισόδου και τις χαμηλές τιμές, είναι δυνατά περισσότερα.
   2. Υλικό. Σχετίζεται με το βάρος, αλλά επιλέγεται ξεχωριστά. Μερικά είναι πολύ ελαφριά, αλλά εύθραυστα, άλλα είναι βαριά, αλλά αξιόπιστα και επισκευάσιμα.
   3. Διαστάσεις. Μια δύσκολη ερώτηση για κάθε ποδηλάτη. Τα μεγέθη καθορίζονται από τον κορυφαίο σωλήνα για εφήβους με ύψος 150 cm, μέγεθος 20" είναι κατάλληλο, για ψηλούς αθλητές - μήκος έως 21,5". Όπως μπορείτε να δείτε, η διακύμανση είναι μικρή και παράγοντες όπως τα κόλπα και η άνεση για τον μεμονωμένο αθλητή πρέπει πάντα να λαμβάνονται υπόψη.

   Τιμόνι

   Ένα αρκετά περίπλοκο στοιχείο ενός ποδηλάτου BMX, αφού το τιμόνι συχνά φέρει το κύριο φορτίο. Τα τιμόνια BMX διαφέρουν ως προς τη γεωμετρία τους:

   • Κλασικό (δύο στοιχείων) - ένα τυπικό τιμόνι κατασκευασμένο από έναν κυρτό σωλήνα και μια εγκάρσια ράβδο (εγκάρσια μπάρα).
   • Τέσσερα στοιχεία - όταν ένας ανεξάρτητος σωλήνας συγκολλημένος στην κεντρική εγκάρσια ράβδο, συν μια εγκάρσια ράβδος, πηγαίνει προς κάθε κατεύθυνση.

   Υπάρχουν διάφοροι άλλοι τύποι τιμονιών, για παράδειγμα, με χαμηλωμένη εγκάρσια μπάρα για κόλπα με μικρό φορτίο, αλλά υψηλές απαιτήσεις συντονισμού.

   
   1 – τιμόνι δύο στοιχείων, 2 – τιμόνι τεσσάρων στοιχείων, 3 – με χαμηλωμένη εγκάρσια μπάρα

   Ένα κλασικό τιμόνι συνιστάται για όλους, αλλά ένα τιμόνι τεσσάρων τεμαχίων είναι συνήθως πολύ λιγότερο στιβαρό και συνιστάται όταν χρειάζονται σημαντικές αλλαγές στην "ίσια" γεωμετρία. Για παράδειγμα, απότομες κάμψεις προς τα εμπρός ή προς τα πίσω (οπίσθια σάρωση).

   Πεντάλ

   Τα πεντάλ BMX διαφέρουν ελάχιστα από τα τυπικά πεντάλ, εκτός ίσως από λίγο μεγαλύτερα. Συνήθως κατασκευάζεται από ανθεκτικά κράματα:

   • Το αλουμίνιο είναι ένα καθολικό, όχι ιδιαίτερα ισχυρό και αρκετά βαρύ υλικό. Ανέξοδο, που είναι αυτό που μας συνεπαίρνει.
   • Το μαγνήσιο είναι ελαφρύτερο, αλλά πολύ πιο ακριβό από το αλουμίνιο.
   • Το πλαστικό είναι το ελαφρύτερο υλικό, αλλά τα πεντάλ που κατασκευάζονται από αυτό κρατούν χειρότερα και καταστρέφονται εύκολα.

   Επίσης, τα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται παίζουν σημαντικό ρόλο στο κόστος των πεντάλ. Τα φθηνά χρησιμοποιούν συμβατικά ρουλεμάν χύδην, ενώ τα ακριβά μοντέλα χρησιμοποιούν πιο αξιόπιστα και χωρίς συντήρηση βιομηχανικά ρουλεμάν.

   Δοχεία και μανταλάκια

   Οι κόμβοι BMX χρησιμοποιούνται αποκλειστικά, αν και το σώμα είναι σχεδόν πάντα αλουμίνιο. Μερικές φορές χρησιμοποιείται ενισχυμένη στερέωση με μπουλόνι. Το πιο σημαντικό πράγμα στους διανομείς BMX είναι τα μανταλάκια και η προστασία του ίδιου του hub σε περίπτωση σοβαρών φορτίων.

   

   Τα μανταλάκια είναι μικροί σωλήνες, σχεδόν πάντα τυπικοί (διάμετρος 4 cm, μήκος 11 cm), στερεωμένοι σε άξονες. Οι αθλητές τα πατούν για να εκτελέσουν περίπλοκα κόλπα και γλιστρούν σε διάφορες επιφάνειες. Για να προστατευτείτε όταν εκτελείτε τέτοια κόλπα, μερικοί άνθρωποι εγκαθιστούν πρόσθετη προστασία δακτυλίου μπροστά από το pinto.

   Η πίσω πλήμνη είναι μηχανικά πολύπλοκη. Υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια κανονική καστάνια, με κίνηση προς μία κατεύθυνση, και freecoaster για οδήγηση και προς τις δύο κατευθύνσεις.

   Φρένα

   Δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο στα ίδια τα φρένα. Αξιόπιστα φρένα ζάντας σε σχήμα V ή σχήμα U, κλασικές λαβές. Επιπλέον, μερικά ποδήλατα BMX απλά δεν έχουν φρένα. Αυτό είναι μια απαίτηση ορισμένων πειθαρχιών, και απλώς μια εκδήλωση θάρρους.

   Μια ιδιαίτερη πρόκληση είναι η μεταφορά φορτίου στο καλώδιο σε συνθήκες όπου μπορεί να στρίψει (κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο στο BMX). Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιείται ένας μηχανισμός γυροσκόπιου, ο οποίος μεταδίδει το φορτίο μέσω του συστήματος ρουλεμάν και διαχωριστών του, ανεξάρτητα από την περιστροφή και τη συστροφή του πιρουνιού.

   Πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο BMX

   Όταν επιλέγετε ένα έτοιμο ποδήλατο, θα πρέπει να περάσετε από κάθε στοιχείο και να καταλάβετε αν ταιριάζει στο στυλ οδήγησης σας ή όχι. Τι ελέγχουμε όταν αγοράζουμε ένα ποδήλατο BMX:

   1. Προσδιορίστε το στυλ ιππασίας σας. Για κόλπα σε επίπεδη επιφάνεια - τα πιο συμπαγή μοντέλα που ταιριάζουν στο ύψος και τα χέρια σας για αγώνες - μακριά, ελαφριά μοντέλα για πολύπλοκα κόλπα.
   2. Εμπειρία. Για αρχάριους, θα πρέπει να κοιτάξετε προς φθηνότερα και ισχυρότερα μοντέλα - θα υπάρξουν πολλές πτώσεις.
   3. Υψος. Καθορίζουμε το μήκος του ποδηλάτου και την άνεση του τιμονιού προσπαθώντας να το οδηγήσουμε και κάνοντας μερικά κόλπα.
   4. Βάρος. Ξεκινάμε από το πώς θα χρησιμοποιηθεί το ποδήλατο (βλ. σημείο 1).
   5. Τιμόνι. Αξιόπιστο, με εξαίρεση τα «χορευτικά» κόλπα - μπορείτε να πάρετε σύνθετα τιμόνια τεσσάρων στοιχείων για αυτό.
   6. Δοχεία και σύστημα. Όσο το επιτρέπουν τα κεφάλαια, επιλέγουμε βιομηχανικά ρουλεμάν και σύγχρονα κράματα.
   7. Πλαίσιο. Η διαμόρφωση εξαρτάται από το στυλ οδήγησης, αλλά οι συγκολλήσεις θα πρέπει να ελεγχθούν πριν από την αγορά. Αυτή είναι μια περιοχή κινδύνου για οποιοδήποτε BMX.

   

   Πρέπει να καταλάβετε πόσο κοστίζει ένα ποδήλατο BMX. Η αγορά μπορεί να χωριστεί σε τρία τμήματα:

   • Έως 15.000 τρίψιμο. – στο αρχικό τμήμα, δεν θα βρείτε ειδικά εξαρτήματα BMX εδώ, μόνο το σχήμα του πλαισίου και βασική σταθερότητα στα κόλπα. Ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα με την εγκατάσταση των μανταλιών ή τα φρένα. Το γυροσκόπιο συνήθως αντικαθίσταται με συνηθισμένα καλώδια.
   • 15.000 – 30.000 τρίψτε. – μεσαίο τμήμα για αρχάριους και πειραματιστές. Βασικά ποδήλατα.
   • Από 30.000 τρίψτε. και πάνω - επαγγελματικές λύσεις. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το "παραπάνω" μπορεί να είναι ένα πολύ σοβαρό ποσό. Πολλά επώνυμα συγκροτήματα κοστίζουν πολύ περισσότερα από 100 χιλιάδες ρούβλια.

   Κατασκευαστές

   Ίσως, τα ποδήλατα BMX είναι το λιγότερο πιθανό να αγοραστούν συναρμολογημένα από κατασκευαστές - η κοινότητα αφιερώνει τον περισσότερο χρόνο της συζητώντας ορισμένα εξαρτήματα του ποδηλάτου. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετοί γνωστοί κατασκευαστές:

   • Η BSD είναι μια βρετανική μάρκα, μια πολύ μεγάλη γκάμα ποδηλάτων και ανταλλακτικών.
   • Federal - Αυτός ο Άγγλος κατασκευαστής είναι περισσότερο γνωστός για την προώθησή του, αλλά παράγει εξαρτήματα αξιοπρεπούς ποιότητας.
   • Τα Stereo bikes είναι μια νέα γερμανική εταιρεία που παράγει από άποψη σχεδιασμού.
   • Duo – πολύ υψηλής ποιότητας εξαρτήματα και ποδήλατα από την Αμερική.
   • Η Verde είναι ένας άλλος Αμερικανός κατασκευαστής.

   Ταυτόχρονα, γνωστοί κατασκευαστές MTB παράγουν επίσης διαμορφώσεις BMX - από υψηλής ποιότητας εισαγόμενα GT έως προσιτές κινέζικες γίγαντες και ρωσικά Stels. Οι αρχάριοι μπορούν επίσης να τα επιλέξουν.

   

   συμπέρασμα

   Το BMX είναι ένας ξεχωριστός κλάδος της ποδηλασίας, ελάχιστα συνδεδεμένος με δρόμο ή cross-country. Τα ακροβατικά, τα μοναδικά ποδήλατα, η ζωντανή μουσική και τα υψηλά ρίσκα δημιούργησαν μια εντελώς ξεχωριστή κουλτούρα και οι υψηλές τεχνολογικές απαιτήσεις διαμόρφωσαν μια εντελώς νέα κατεύθυνση στον σχεδιασμό ποδηλάτων.

   Το μέγεθος πλαισίου BMX μετριέται από το μήκος του επάνω σωλήνα του ποδηλάτου.
   
   Η σωστή επιλογή μεγέθους επηρεάζει:
   
   α) Ευκολία στην εκτέλεση κόλπων και ταχύτητα εκμάθησης. Μην εκπλαγείτε που η οδήγηση είναι δύσκολη αν επιλέξετε λάθος μέγεθος ποδηλάτου.

   β) Υγεία - αν επιλέξετε λάθος μέγεθος BMX, μπορείτε εύκολα να πάθετε σκολίωση

   Πίνακας επιλογής μεγέθους πλαισίου ποδηλάτου BMX με βάση το ύψος
   

   ΜήκοςΚουφώματα BMX σε ίντσες	Ύψος αναβάτη σε εκατοστά
   18.0-19.5"	130+
   20.0"	140+
   20.25"	150+
   20.5"	160+
   20.8"	170+
   21.0"	180+
   21.25"	190+

   
   Αναλυτικό βίντεο για τα μεγέθη:
   

   Ρουλεμάν

   Έχοντας αποφασίσει για το μέγεθος, προχωράμε στις λεπτομέρειες. Πρώτα στη σειρά είναι τα ρουλεμάν. Κατά την οδήγηση BMX υπόκεινται σε σοβαρή κατάχρηση, επομένως είναι σημαντικό να επιλέξετε καλές εκ των προτέρων. Τα ρουλεμάν στα ποδήλατα BMX είναι:

   • Βιομηχανικός(prommies / σφραγισμένα ρουλεμάν / κλειστά ρουλεμάν) - ένα μη διαχωρίσιμο συγκρότημα δύο δακτυλίων, μεταξύ των οποίων κυλούν οι μπάλες. Τα βιομηχανικά ρουλεμάν πιέζονται στην έδρα τους και αντικαθίστανται εάν είναι απαραίτητο. Τέτοια ρουλεμάν διαρκούν περισσότερο επειδή λερώνονται λιγότερο, αλλά κοστίζουν και περισσότερο. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να τους πάρετε BMX.
   
   
   • Ογκος(χαλαρά μπίλια) - ρουλεμάν ανοιχτού τύπου. Μοιάζουν με ένα σετ μπάλες που κυλιούνται σε ένα κύπελλο ρουλεμάν. Η διάρκεια ζωής τους είναι μικρότερη, επειδή... βουλώνουν με βρωμιά πιο γρήγορα. Και κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων σε ρουλεμάν χύμα, οι μπάλες διασκορπίζονται ευχάριστα σε όλο το πάτωμα.
   
   
   Στην ιδανική περίπτωση, τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα BMX θα πρέπει να βρίσκονται σε βιομηχανικά ρουλεμάν. Αυτό θα κάνει το ποδήλατο να διαρκεί περισσότερο και να οδηγεί πιο ομαλά. Οι εξαιρέσεις είναι τα πεντάλ και η μπροστινή πλήμνη - τα κενά σε αυτές τις μονάδες δεν είναι κρίσιμα.

   Υλικά

   Στο BMX υπάρχουν βασικά δύο υλικά που χρησιμοποιούνται χωριστά ή συνδυασμένα:

   • Cr-Mo(χρωμολικός χάλυβας, χρωμόλη): ελαφρύ, ανθεκτικό και, λόγω αυτού, πιο ακριβό υλικό.
   • Γεια σου δέκα(Regular Steel): κατώτερο από το Cr-Mo σε αντοχή και βάρος, αλλά φθηνότερο.

   Συνήθως, στο BMX όλοι κυνηγούν αποκλειστικά τα cromoles, επικαλούμενοι το χαμηλό βάρος. Στην πραγματικότητα, όπως δείχνει η πρακτική, στο τέλος δεν μένει τίποτα από ένα αγορασμένο πλήρες σετ - όλα αντικαθίστανται με μεμονωμένα ανταλλακτικά καθώς φθείρονται. Επομένως, δεν υπάρχει τίποτα κακό να ξεκινήσετε με ένα BMX με χαλύβδινα μέρη.

   Παρεμπιπτόντως, εδώ είναι ένα βίντεο σχετικά με αυτό:
   
   

   Συστατικά

   • Ζάντες. Υπάρχουν διπλά και μονόκλινα. Οι διπλές ζάντες είναι πιο δυνατές και επομένως καλύτερες. Τα μονά είναι λιγότερο ανθεκτικά, αλλά φθηνότερα. Μερικές φορές οι κατασκευαστές BMX βάζουν μια μονή στεφάνη στον μπροστινό τροχό και μια διπλή στεφάνη στον πίσω. Αρχικά, μπορείτε να επιλέξετε μόνοι - θα είναι αρκετά για να μάθετε βασικά κόλπα.
   • Πεντάλ. Τις περισσότερες φορές, τοποθετούνται πλαστικά πεντάλ στο BMX. Τα σύγχρονα πλαστικά πεντάλ μπορούν να αντέξουν τα φορτία όχι χειρότερα από τα μεταλλικά, αλλά ζυγίζουν πολύ λιγότερο.
   • Φρένα. Τα φρένα συνήθως συνοδεύονται από ποδήλατο BMX και τοποθετούνται σε αυτό από το εργοστάσιο. Είναι καλύτερα για έναν αρχάριο αναβάτη να μην τα αφαιρέσει - η ικανότητα να φρενάρει χωρίς φρένο έρχεται μόνο με εμπειρία.
   • Ράβδοι σύνδεσης. Συνήθως, τα ποδήλατα BMX είναι εξοπλισμένα με σωληνοειδείς στρόφαλους 3 στοιχείων, αλλά υπάρχουν και μοντέλα με το λεγόμενο πόκερ (μονόστοιχα μανιβέλα, μανιβέλα 1 τμχ). Και οι δύο τύποι έχουν δικαίωμα ύπαρξης, αλλά οι μπιέλες μονού στοιχείου, λόγω της χαμηλής αντοχής και του υψηλού βάρους τους, είναι αποδεκτές μόνο σε παιδικά BMX και σε ποδήλατα εισαγωγικού επιπέδου.

   Προϋπολογισμός

   Σε BMX Το πιο ακριβό δεν σημαίνει πάντα καλύτερο. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά, ίσως η διαφορά μεταξύ ενός ποδηλάτου για 25 και 30 χιλιάδες δεν είναι τόσο θεμελιώδης και είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα φθηνότερο ποδήλατο και να ξοδέψετε το υπόλοιποΚαλός προσαρμοσμένα εξαρτήματα ή προστασία.

   Εδώ τελειώνουν τα κύρια χαρακτηριστικά, μετά αρχίζουν οι αποχρώσεις, αλλά περισσότερα για αυτά σε άλλα άρθρα BMX. Μπορείτε να κάνετε οποιαδήποτε ερώτηση στην ομάδα μας