Όταν μιλάμε για τη φυλή ενός αυτοκινήτου, εννοούμε συχνά την κυριολεκτική προέλευση του μοντέλου, την ιστορία του και τον αριθμό των γενεών. Όσο περισσότερα χρόνια έχει περάσει ένα μοντέλο στην ιστορία, έχοντας αντέξει τις κρίσεις και τις αντιξοότητες των δύο τελευταίων δεκαετιών, τόσο πιο σεβαστή αναπτύσσεται η στάση απέναντι του. Η Hammer Corporation έχει γίνει μια από τις λίγες αμερικανικές εταιρείες που κατάφεραν να ξεπεράσουν δύσκολες αποστάσεις τις τελευταίες δεκαετίες χωρίς απώλειες.

Σας προσφέρουμε λεπτομερής ανασκόπησηένα από τα πολλά δημοφιλή μοντέλανεωτερικότητα από την προσφορά αυτής της εταιρείας – Hummer H3. Αυτό το SUV μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα λίγα αληθινά ανδρικά αυτοκίνηταμε εκλεκτή φυλή, εξαιρετική καταγωγή και άλλα προνόμια διαθέσιμα μόνο σε λίγους εκλεκτούς. Το Hummer H3 παραμένει σε ζήτηση και δημοφιλή αυτοκίνηταστον κόσμο.

Ενημερωμένος σχεδιασμός – δείτε τις φωτογραφίες της εταιρείας

Το Hummer H3 είναι το μικρότερο SUV στην προσφορά μοντέλων της εταιρείας. Σε αντίθεση με τον μεγαλύτερο αδερφό του Hummer H2, η τρίτη έκδοση έχει πιο εξελιγμένο σχεδιασμό και χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα στα ταξίδια στην πόλη. Το παλαιότερο και μεγάλο SUVεταιρείες – Hummer H1 – αρκετά ασυνήθιστο αυτοκίνητο, που συνδέεται αποκλειστικά με τον αμερικανικό στρατό.

Πράγματι, το Hummer h3 είναι η μόνη προσφορά από την εταιρεία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενεργά υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Εάν θέλετε να οδηγείτε ένα SUV μόνο στην πόλη - θα σας προσφέρει εξαιρετική άνεση, αν σας αρέσουν οι αγώνες και οι επιδρομές τροπαίων - το Hummer H3 θα σας επιτρέψει να τραβήξετε τα πιο ασυνήθιστα βίντεο και να κάνετε πολύχρωμες φωτογραφίεςκατακτώντας μέρη απρόσιτα για άλλα αυτοκίνητα. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού είναι τα εξής:

Τραχύτητα στις μορφές, αλλά οι κύριες γραμμές έχουν τροποποιηθεί για να επιτρέπουν την καθημερινή χρήση.
Υπογραφή γρίλιες ψυγείου Hummer και στρογγυλά μπροστινά οπτικά.
τετράγωνο μοτίβο προφίλ σώματος με μικρή επιφάνεια υαλοπίνακα.
σαφείς δείκτες της στρατιωτικής προέλευσης του SUV.
νέες ζάντες αλουμινίου και ελαστικά με ψηλό πέλμα.
όμορφο και πρακτικό εσωτερικόχωρίς κανένα περιθώριο.

Το Hummer H3 είναι κατασκευασμένο αποκλειστικά για χρήση εκτός δρόμου. Η τιμή του επιτρέπει σε αυτό το SUV να αγοραστεί μόνο από όσους σκοπεύουν πραγματικά να το χρησιμοποιήσουν για τον προορισμό του. Το στρατιωτικό υπόβαθρο όλων των μοντέλων Hummer έχει κάνει τα αυτοκίνητα εντελώς άνοσα στην ποιότητα του δρόμου.

Δεν υπάρχει τεράστιος αριθμός εκθεσιακών χώρων Hummer στη Ρωσία, επομένως πρέπει να πάτε αρκετά μακριά για ένα test drive. Αλλά νέα ναυαρχίδα Αμερικανική μάρκαΤο Hummer h3 αξίζει ξεκάθαρα να θυσιάσετε λίγες ώρες από τον χρόνο σας.

Κάτω από την κουκούλα υπάρχει πραγματικός νέος στρατιωτικός εξοπλισμός

Η εταιρεία δεν κυνήγησε ποτέ τον αριθμό των ίππων. Υπήρχαν πάντα μόνο λίγοι κινητήρες σε προσφορά, αλλά αυτοί Προδιαγραφέςακονισμένο για την ευκολία και την ανθεκτικότητα ενός SUV. Η σημερινή έκδοση του Hummer H3 έχει δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης.

Ο junior βενζινοκινητήρας έχει όγκο 3,7 λίτρων και αποδίδει 242 ίππους. Αρκετά για ένα δραστήριο ταξίδι. Η δεύτερη μονάδα ισχύος έχει πιο ενδιαφέροντα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ο V8 και ο κυβισμός 5,3 λίτρων είναι ικανοί να παράγουν 300 άλογα. Αλλά αυτό δεν είναι το πιο κύριο χαρακτηριστικόανώτερος κινητήρας.

Τα χαρακτηριστικά έλξης της μονάδας μπορούν ακόμη και να ανταγωνιστούν τους βιομηχανικούς ελκυστήρες. Ένα Hummer H3 με μια τέτοια μονάδα μπορεί εύκολα να τραβήξει πίσω του ένα σιδηροδρομικό βαγόνι.

Διαφορετικά, η τεχνολογία SUV έχει έναν τεράστιο αριθμό τεχνικών χαρακτηριστικών που είναι σημαντικά εκτός δρόμου:

Η νέα γενιά Hummer H3 διαθέτει πάνελ προστασίας τιμονιού και ανάρτησης.
υπάρχει σύστημα αυτόματο έλεγχοπίεση ελαστικών;
μια πυξίδα τοποθετημένη στον καθρέφτη στο Hummer H3.
καλό σετχαρακτηριστικά ασφαλείας;
έλεγχος πέδησης?
αναπτηγμένος ευφυές σύστημα οδήγηση όλων των τροχών.

Όταν οδηγείτε ένα Hummer H3, δεν θα χρειαστεί να σκεφτείτε πολύ τα τεχνικά χαρακτηριστικά του SUV σας. Νέα συστήματα ελέγχου και αυτόματες ρυθμίσειςθα κάνω απαραίτητες ενέργειεςγια σενα. Μπορείτε να κατανοήσετε τα κύρια χαρακτηριστικά του Hummer H3 κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης.

Εάν αποφασίσετε να εξετάσετε σοβαρά αυτό το αυτοκίνητο ως αγορά, θα πρέπει οπωσδήποτε να κάνετε ένα εκτεταμένο test drive για να κατανοήσετε καλύτερα τη φύση του αυτοκινήτου και τα κύρια χαρακτηριστικά του.

Τιμές και διαμορφώσεις - οι κύριες διαφορές στις εκδόσεις

Σαν στρατιωτικό SUV εικονικό μοντέλοΤο Hummer H3 δεν έχει μόνο βάναυσες φωτογραφίες με περήφανα κατακτημένα δυσπρόσιτα μέρη, αλλά και ένα πολύ συγκεκριμένο πακέτο. Οι τιμές των αυτοκινήτων ξεκινούν από 1 εκατομμύριο 310 χιλιάδες ρούβλια, αλλά το κόστος είναι περισσότερο ενδιαφέρουσες διαμορφώσειςμε παλιότερο κινητήρα μπορεί να φτάσει τα 2 εκατομμύρια και πάνω.

Ο εξοπλισμός είναι αρκετά οικείος και δεν προκαλεί έκπληξη ακόμη και σε μια τέτοια εξαιρετική τιμή:

Το Hummer H3 διαθέτει εξαιρετικό κλιματισμό που μπορεί να σας σώσει από τη ζέστη ακόμα και σε συνθήκες ερήμου.
Η άνεση του οδηγού και των επιβατών εξασφαλίζεται από προηγμένες ρυθμίσεις καθισμάτων.
δεν είναι κακό ακουστικό σύστημαΔιατίθεται σε Hummer H3 Base.
Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης, ένας πιθανός αγοραστής θα εκπλαγεί από ένα τιμόνι με επένδυση βινυλίου.

Αλλά αυτές είναι απλώς ευχάριστες προσθήκες στη γενική φιλοσοφία ενός μεγάλου και τρομερού αυτοκινήτου που μπορεί να αντιμετωπίσει την πρόκληση οποιουδήποτε άλλου βατού οχήματος.

Ας το συνοψίσουμε

Ανεξάρτητα από το πόσο η υψηλή τιμή φοβίζει τους πιθανούς αγοραστές και ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθεί το εργοστάσιο να βελτιώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, η βάση της δημοτικότητας του αυτοκινήτου παραμένει η γενική εμπιστοσύνη στη μάρκα στον κόσμο. Όσοι οδηγοί είχαν στο παρελθόν ένα Hummer H3 ή άλλο μοντέλο της εταιρείας σκέφτονται σοβαρά το ενδεχόμενο να αγοράσουν ξανά αυτό το αυτοκίνητο.

Εάν η εμφάνιση του Hummer H3 δεν σας ταιριάζει, δεν πρέπει να χάνετε χρόνο πηγαίνοντας σε εκθεσιακούς χώρους, μεγάλες δοκιμαστικές διαδρομέςκαι άλλους παράγοντες στη μελέτη του μηχανήματος. Είναι αρκετά εύκολο να προσδιοριστεί απαραίτητα χαρακτηριστικάμηχανές εξετάζοντας το πληροφοριακό υλικό που παρέχει η εταιρεία. Αλλά αν η προοπτική αγοράς ενός πρακτικά στρατιωτικού SUV σας κάνει χαρούμενους, τότε αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο τρίτο μοντέλο της διάσημης αμερικανικής εταιρείας.

Το Hummer H3 SUV ήταν το πιο συμπαγές στη σειρά αυτοκινήτων Hummer, για το οποίο ονομάστηκε ακόμη και «Baby Hummer» στις ΗΠΑ. Παρόλα αυτά, το Hummer H3 δεν ήταν λιγότερο δημοφιλές από τα μεγαλύτερα αδέρφια του, τα Hummer H1 και H2. Η παραγωγή του «τρίτου Hummer» ξεκίνησε το 2005, αν και η πρεμιέρα αυτού του μεσαίου SUV έγινε το 2003. Στη Ρωσία, το Hummer H3 συναρμολογήθηκε στο Καλίνινγκραντ, αλλά η εποχή H3 τελείωσε το 2010 με το κλείσιμο της μάρκας Hummer.

Το Hummer H3 μοιάζει πολύ με το H2, αλλά έχει λιγότερη επένδυση χρωμίου και μικρότερες διαστάσεις. Το μήκος του αμαξώματος Hummer H3 είναι 4742 mm, το μήκος του μεταξονίου είναι 2842 mm, το πλάτος περιορίζεται στα 2172 mm συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών και στα 1900 mm χωρίς τους καθρέφτες και το ύψος ταιριάζει στο πλαίσιο των 1895 mm. Η απόσταση από το έδαφος του SUV Hummer H3 είναι 230 mm. Το ελάχιστο απόβαρο δεν υπερβαίνει τα 2130 kg, αλλά σε υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού μπορεί να αυξηθεί στα 2231 kg.

Το σαλόνι Hummer H3 διαθέτει πέντε θέσεις και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Στην εσωτερική διακόσμηση του SUV χρησιμοποιήθηκαν μόνο υλικά Υψηλή ποιότητα, που περιλαμβάνει μαλακό πλαστικό, διακοσμητικά μεταλλικά ένθετα και δέρμα. Ο εσωτερικός σχεδιασμός, ιδιαίτερα ο μπροστινός πίνακας, είναι αρκετά απλός, κάτι που ανοίγει άφθονες ευκαιρίεςΓια αυτοσυντονισμόςεσωτερικό, το οποίο, μάλιστα, χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία από τους περισσότερους κατόχους Hummer H3.

Σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα αδέρφια του, το H3 είχε λιγότερα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το οποίο στη βάση ήταν ικανό να καταπιεί όχι περισσότερα από 835 λίτρα φορτίου, αλλά με αναδιπλωμένη τη δεύτερη σειρά καθισμάτων αυξήθηκε στα 1577 λίτρα.

Το 2008, το Hummer H3 υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, κατά την οποία το εξωτερικό του αυτοκινήτου έγινε ελαφρώς ρετούς και το εσωτερικό βελτιώθηκε. Επιπλέον, ο κατάλογος του προαιρετικού εξοπλισμού έχει διευρυνθεί αισθητά, στον οποίο, συγκεκριμένα, μια κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα ψυχαγωγίαςγια επιβάτες στην πίσω σειρά καθισμάτων.

Προδιαγραφές.Για τη δικιά μου Η ιστορία του HummerΤο H3 προσπάθησε σε τρία σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Το SUV αρχικά προσφέρθηκε με δύο επιλογές κινητήρα.
Τον ρόλο του νεότερου έπαιξε ένας υπερτροφοδοτούμενος σε σειρά 5κύλινδρος κινητήρας της οικογένειας Vortec με κυβισμό 3,5 λίτρων (3464 cm3) και κατανεμημένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Του μέγιστη ισχύςδεν ξεπέρασε τους 223 ίππους στις 5600 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή ήταν στα 305 Nm, που αναπτύχθηκε στις 2800 σ.α.λ. Ο νεότερος κινητήρας συνδυάστηκε μόνο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, το οποίο του επέτρεπε να επιταχύνει έως τα 180 km/h το πολύ ή να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 10,0 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, στην αστική λειτουργία ο κινητήρας κατανάλωνε περίπου 14,7 λίτρα βενζίνης AI-95.

Ο ανώτερος κινητήρας στο αρχικό στάδιο των πωλήσεων ήταν επίσης η 5κύλινδρη μονάδα Vortec με υπερσυμπιεστή και κατανεμημένη ένεσηκαυσίμου, αλλά με όγκο εργασίας 3,7 λίτρα (3653 cm3). Η μέγιστη ισχύς του καταγράφηκε στους 245 ίππους, αναπτύχθηκε στις 5600 σ.α.λ. και η ροπή στις 4600 σ.α.λ. έφτασε τα 328 Nm. Ως σημείο ελέγχου για αυτού του κινητήραπροσφέρθηκε ένα βασικό χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή ένα προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Από το πρώτο σημείο ελέγχου Hummer SUVΤο H3 κατάφερε να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 9,8 δευτερόλεπτα, ενώ κατανάλωνε περίπου 11,2 λίτρα για κάθε 100 km στην πόλη. Με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η επιτάχυνση εκκίνησης ήταν στα ίδια 9,8 δευτερόλεπτα, αλλά η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε στα 14,7 λίτρα.

Το 2008, η σειρά κινητήρων αναπληρώθηκε με μια νέα ναυαρχίδα. Ήταν μια 8κύλινδρη μονάδα σε σχήμα V με κυβισμό 5,3 λίτρων (5327 cm3). Η ναυαρχίδα ήταν ικανή να αποσπάσει 305 ίππους. ισχύς στις 5200 rpm, καθώς και περίπου 434 Nm ροπής στις 4000 rpm. Αυτές οι δυνατότητες ήταν αρκετά αρκετές για επιτάχυνση εκκίνησης από 0 έως 100 km/h σε 8,2 δευτερόλεπτα ή για μέγιστη ταχύτητα 165 km/h με μέση κατανάλωση βενζίνης εντός πόλης 18,1 λίτρα. Ο ναυαρχίδα κινητήρας συνδυάστηκε μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Hydra-Matic 4L60 4 ζωνών, το οποίο διαθέτει ηλεκτρονικό έλεγχο.

Όπως και τα παλαιότερα Hummer, το μεσαίου μεγέθους SUV Hummer H3 κατασκευάστηκε σε πλατφόρμα πλαισίου και διέθετε σύστημα τετρακίνησης, το οποίο, μετά την αναδιαμόρφωση, μπορούσε προαιρετικά να εγκαταστήσει ένα μπροστινό διαφορικό μπλοκέ. Επιπλέον, το H3 ήταν εξοπλισμένο με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα κατά την έναρξη της ανηφόρας, δυναμική σταθεροποίηση StabiliTrak και έλεγχος πρόσφυσης Σύστημα TCS. Μπροστά από το Hummer H3 έλαβε ανάρτηση ράβδου στρέψηςμε διπλά ψαλίδια, και στο πίσω μέρος ήταν εξοπλισμένο με ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων. Στους τροχούς του μπροστινού άξονα, Αμερικανοί μηχανικοί χρησιμοποίησαν αεριζόμενο δίσκο μηχανισμοί φρένων, και τους τροχούς πίσω άξοναςΠήρα απλά δισκόφρενα. Ο μηχανισμός διεύθυνσης έλαβε επιπλέον υδραυλικό τιμόνι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το μόνο εργοστάσιο εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών που παρήγαγε πλήρως το Hummer H3 ήταν το εργοστάσιο Avtotor στο Καλίνινγκραντ. Προφανώς αυτός ήταν ένας από τους λόγους της μεγάλης δημοτικότητας αυτού του μοντέλου στη χώρα μας. Η ζήτηση για μεταχειρισμένο Hummer H3 συνεχίζεται μέχρι σήμερα, παρά το γεγονός ότι η παραγωγή του SUV διακόπηκε το 2010.
Το 2014, στις δευτερογενής αγορά, το Hummer H3 προσφέρεται σε τιμή περίπου 1 εκατομμυρίου ρούβλια (+/- ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου).

Το μικρότερο αυτοκίνητο στη σειρά της εταιρείας είναι το Hummer H3, το οποίο μάλιστα ονομαζόταν παιδί στις ΗΠΑ. Το μοντέλο πούλησε καλά σε σύγκριση με άλλα μοντέλα της εταιρείας, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως ως καθημερινό SUV.

Το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 2005 και η παραγωγή σταμάτησε το 2010. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής, πωλήθηκαν περισσότερα από 150.000 αντίτυπα, και αυτό μόνο στις ΗΠΑ. Ο κατασκευαστής αποφάσισε να επιλέξει.

Σχέδιο

Η εμφάνιση μοιάζει πολύ με το H2, αλλά υπάρχουν ακόμα κάποιες αλλαγές. Οι λαβές για το άνοιγμα της κουκούλας εξαφανίστηκαν από το ρύγχος. Η ίδια η κουκούλα έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητη. Επίσης, το μπροστινό μέρος, όπου βρίσκονται οι προβολείς, δεν έχει αλλάξει, αλλά εκεί έχουν εμφανιστεί φλας. Ο προφυλακτήρας έχει αλλάξει σε σχήμα, φιλοξενεί επίσης φώτα ομίχλης και δύο βαρούλκα.

Το πλαϊνό μέρος έχει πλέον φουσκώσει πολύ καμάρες τροχών, τα οποία σχηματίζονται ακριβώς από το σχήμα του σώματος. Υπάρχει επίσης ένα κατώφλι για άνετη προσγείωση. Τεράστια χερούλια θυρών, μεγάλοι καθρέφτες στο πόδι και ορθογώνια παράθυρα. Μπροστινή προεξοχήείναι ίσο με 40 μοίρες και το πίσω είναι 37.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει φώτα υψηλού αλογόνου. Ένας τεράστιος σιδερένιος προφυλακτήρας που σίγουρα δεν θα καταστραφεί σε ένα ατύχημα. Στην πίσω τεράστια πόρτα του χώρου αποσκευών υπάρχει μια γεμάτη ρεζέρβα.

Οι διαστάσεις είναι σημαντικά μικρότερες από αυτές του 2ου μοντέλου:

• μήκος – 4782 mm;
• πλάτος – 1989 mm;
• ύψος – 1872 mm;
• μεταξόνιο – 2842 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 230 mm.

Σαλόνι Hummer X3

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές τώρα η ποιότητά του είναι πολύ καλύτερη και φαίνεται πολύ πιο μοντέρνα. Μπροστά υπάρχουν μεγάλα και άνετα δερμάτινα καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας άνετος καναπές που φιλοξενεί εύκολα 3 επιβάτες. Υπάρχει περισσότερο από αρκετό ελεύθερο χώρο.

Τώρα ο οδηγός αποκτά ένα αρκετά μοντέρνο τιμόνι 4 ακτίνων με δερμάτινη επένδυση. Τώρα οδηγεί ταμπλόμε μεγάλους αναλογικούς αισθητήρες, αλλά χαίρομαι που βλέπω ένα αρκετά κατατοπιστικό ενσωματωμένος υπολογιστής. Όλο το τακτοποιημένο είναι κατασκευασμένο από ένθετο αλουμινίου. Τιμόνιρυθμιζόμενο τόσο σε απόσταση όσο και σε ύψος.

Η κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί τρομάζω Hummer H3. Ακριβώς από κάτω βλέπουμε κουμπιά για τη ρύθμιση της τετρακίνησης και διάφορες κλειδαριές. Κάτω από όλα είναι κεντρική μονάδα, που είναι μια απλή μικρή οθόνη και ένας μικρός αριθμός κουμπιών. Παρακάτω είναι τρία τεράστια πόμολα που είναι κατασκευασμένα για να ελέγχουν τον έλεγχο του κλίματος. Όλα είναι ξεκάθαρα και βολικά. Το κάτω μέρος έχει μόνο δύο εξόδους 12V.

Δεν υπάρχουν πολλά μέσα στη σήραγγα. Μετά από αυτό, η παρουσία δύο ποτηροθήκες είναι ευχάριστη και μετά από όλα αυτά υπάρχει ένα μεγάλο υποβραχιόνιο με δερμάτινη επένδυση.

Προδιαγραφές

Τύπος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Overclocking	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Βενζίνη	3,5 l	223 ίπποι	305 Υ*μ	-	-	5
Βενζίνη	3,7 λίτρα	245 ίπποι	327 Υ*μ	8,9 δευτ.	180 km/h	5
Βενζίνη	5,3 λίτρα	300 ίππους	434 Υ*μ	-	-	V8

Όπως και στη δεύτερη γενιά, έτσι και αυτή είχε μόνο έναν κινητήρα στη σειρά για τη Ρωσία, αλλά στην πραγματικότητα υπήρχαν 3 κινητήρες στη σειρά. Θα συζητήσουμε, φυσικά, όλες τις μονάδες και θα μελετήσουμε όλα τα δεδομένα τους. Ας πούμε αμέσως ότι από άποψη δυναμικής αυτό είναι το καλύτερο μοντέλο.

1. Ας ξεκινήσουμε με τη σειρά της αύξησης της ισχύος, περισσότερο αδύναμη μονάδαΤο Hummer X3 δεν πουλήθηκε στη χώρα μας. Πρόκειται για έναν εν σειρά 5κύλινδρο κινητήρα 3,5 λίτρων που αποδίδει 223 ίππους και 305 ροπή. Δεν υπάρχουν στοιχεία για το τι overclocking έχει, αλλά μέγιστη ταχύτηταγνωστό, είναι ίσο με 156 km/h.
2. Η δεύτερη μονάδα έχει ήδη πωληθεί στη χώρα μας, είναι επίσης ένας ατμοσφαιρικός 5κύλινδρος σε σειρά κινητήρας. Ο όγκος του είναι 3,7 λίτρα και αποδίδει 245 άλογα και 327 H*m ροπής. Η επιτάχυνση στα εκατοντάδες είναι 9 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 180 km/h. Η κατανάλωση είναι αρκετά υψηλή, αλλά είναι σημαντικά μικρότερη από άλλες εκδόσεις. 14 λίτρα AI-92 καταναλώνονται στην πόλη στο ήσυχη βόλτα, και στον αυτοκινητόδρομο καταναλώνει 12 λίτρα.
3. Η τελευταία μονάδα στη σειρά είναι ένας V8 5,3 λίτρων. Έχει μεγαλύτερη ισχύ, μόνο 300 ίππους και 434 μονάδες ροπής. Τι δυναμική και τι κατανάλωση είναι, δυστυχώς, άγνωστο, αφού η μονάδα δεν είναι η πιο δημοφιλής.

Χαίρομαι που εμφανίστηκε ένα 5άρι στη σύνθεση χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, αλλά ήταν επίσης δυνατή η εγκατάσταση ενός αυτόματου Hydra-Matic 4L60 4 ταχυτήτων. Η κίνηση του αυτοκινήτου είναι πάντα γεμάτη. Η ανάρτηση δεν είναι κακή, μπροστά είναι σύστημα ράβδου στρέψης με διπλά ψαλίδια, και πίσω υπάρχει σύστημα πολλαπλών συνδέσμων.

Το σύστημα βοηθά σε όλα αυτά σταθεροποίηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας Hummer H3, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα και αντιολισθητικό σύστημα. Το μοντέλο ελέγχεται εύκολα χρησιμοποιώντας υδραυλικό ενισχυτή. Το μοντέλο έχει καλή απόδοση εκτός δρόμου, αλλά δεν είναι αρκετά ευθύ για να σας εκπλήξει πραγματικά. Είναι ένα καλό, αλλά όχι το καλύτερο, SUV.

Τιμή

Τώρα αυτό το μοντέλοΈχει καταργηθεί και μπορεί να αγοραστεί μόνο στη δευτερογενή αγορά. Κατά μέσο όρο για 1.000.000 ρούβλιαμπορείτε να πάρετε μια αρκετά καλή επιλογή, αλλά θα πρέπει να επενδύσετε στην αποκατάσταση. Δείτε το πακέτο αν αποφασίσετε να αγοράσετε ένα μοντέλο, γιατί το βασικό είχε μόνο:

• υφασμάτινο κάλυμμα?
• κλιματιστικό;
• απλό ραδιοκασετόφωνο.
• οπτικά xenon?
• τρομάζω;
• 4 αερόσακοι?

Στην πραγματικότητα, δεν υπήρχε τίποτα άλλο στο αυτοκίνητο, αλλά ο ακριβότερος εξοπλισμός είχε ήδη αναπληρωθεί:

• δερμάτινη επένδυση?
• άνοιγμα;
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα.
• θερμαινόμενα καθίσματα?
• καλό ηχοσύστημα?
• cruise control?
• έλεγχος του κλίματος.

Αυτό είναι ένα καλό, αν και όχι αξιόπιστο και δυναμικό SUV. Εδώ τελειώνουν τα κύρια μειονεκτήματα του σχεδιασμού ή των διαστάσεων του X3. Το μοντέλο είναι αρκετά κατάλληλο καθώς οικογενειακό αυτοκίνητο, που θα σας μεταφέρει και στη ντάκα σας χωρίς κανένα πρόβλημα, όσο απομακρυσμένη κι αν είναι. Αν σας αρέσει, τότε μη διστάσετε να το αγοράσετε, αλλά θυμηθείτε τι σας περιμένει.

βίντεο

Hummer H3 - το "μικρότερο" πλαίσιο SUVαπό την οικογένεια Hummer, που κατασκευάστηκε με βάση το φορτηγό Chevrolet Colorado παραγωγής. Το αυτοκίνητο έκανε πρεμιέρα το 2005 και τρία χρόνια αργότερα το H3 εκσυγχρονίστηκε ελαφρώς.

Την περίοδο από το 2006 έως το 2009, το SUV κατασκευάστηκε στην επιχείρηση του Καλίνινγκραντ Avtotor μέσω συναρμολόγησης μεγάλης μονάδας. Το 2010, η παραγωγή αυτοκινήτων σταμάτησε εντελώς.

Διαμορφώσεις και τιμές Hummer H3

MT5 - 5-τάχυτο χειροκίνητο, AT4 - 4-τάχυτο αυτόματο, 4WD - τετρακίνηση

Παρά το γεγονός ότι το Hummer H3 έχει γίνει το πιο προσιτό από όλα Οικογένεια Hummer, δεν αποδείχθηκε «μαύρο πρόβατο». Όπως το μεγαλύτερο H2, το Baby Hummer έχει το ίδιο στρατιωτικό στυλ, το οποίο διαθέτει κομμένα ίσια πάνελ αμαξώματος, σχεδόν κάθετο Ανεμοθώρακας, μικρό πλευρικό τζάμι και προκλητική απλότητα σχεδιασμού.

Εξωτερικά, το Hummer H3 είναι ένα σχεδόν ακριβές, αλλά κάπως μικρότερο, αντίγραφο του δεύτερου Hummer και κατασκευάστηκε με τα ίδια δύο στυλ αμαξώματος - ένα station wagon (SUV) και ένα φορτηγό (SUT).

Το συνολικό μήκος του SUV είναι 4.740 mm, πλάτος - 1.900 mm, ύψος - 1.872 mm. Είναι 80 mm πιο κοντό, 163 mm πιο στενό και 105 mm χαμηλότερο. Απόσταση από το έδαφος(κενό) μειώθηκε από 267 σε 230 χλστ.

Όσο για το εσωτερικό του H3, δεν μένει ίχνος από την πρώην απλότητα και ωμότητα του ιδρυτή της σειράς. Το ταμπλό γενικά μοιάζει με αυτοκίνητο και θα μπορούσε εξίσου να ανήκει σε οποιονδήποτε Ευρωπαϊκό αυτοκίνητοεπιχειρηματική θέση.

Χάρη στο τελευταίο γεγονός, η λειτουργία του Hummer H3 είναι αρκετά απλή και βολική, και εργονομικό μέροςΤο κάθισμα του οδηγού επιτρέπει σε ένα άτομο οποιουδήποτε ύψους να κάθεται σε αυτό με μεγάλη άνεση. Η πίσω σειρά καθισμάτων (και υπάρχουν μόνο δύο από αυτά στο μοντέλο H3) διπλώνει τμηματικά, γεγονός που σας επιτρέπει να βρείτε έναν συμβιβασμό κατά τη μεταφορά μεγάλου φορτίου.

Πριν από την ανανέωση, το Hummer H3 ήταν εξοπλισμένο με πεντακύλινδρο βενζινοκινητήρεςόγκους 3,5 και 3,7 λίτρων με ισχύ 223 και 242 ίππων, αντίστοιχα. Και μετά το 2008, το SUV βραβεύτηκε με έναν V8 5,3 λίτρων με ισχύ 305 ίππων. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας των 3,7 λίτρων διατήρησε επίσης τη θέση του στη γκάμα.

Το τελευταίο διατίθεται τόσο σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων όσο και σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων (η επιτάχυνση από τα 0 έως τα 100 km/h διαρκεί δέκα δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα είναι 180 km/h). Με περισσότερα ισχυρός κινητήραςΤο V8 Hummer H3 φτάνει τα εκατό από στάση σε 8,2 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στο ίδιο σημάδι.

Επί ρωσική αγοράτο αυτοκίνητο διατέθηκε σε τρία επίπεδα εξοπλισμού - Base, Adventure και Luxe. ΣΕ βασικό εξοπλισμόΤο Hummer H3 περιλαμβάνει δύο αερόσακους, ABS, Ελεγχος έλξης, cruise control, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δερμάτινες επενδύσεις και πολλά άλλα. Το κόστος του πιο προσιτού H3 στους εκθεσιακούς χώρους των αντιπροσώπων ξεκίνησε από 1.600.000 ρούβλια.

Το Hummer H3 είναι ένα στρατιωτικού τύπου SUV της Hummer. Αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στην Αμερική το 2004, και βρίσκεται στην παραγωγή από το 2005. Ολόκληρη η σειρά Hummer.

Εξωτερικός

Αυτό συμπαγές SUVκατασκευάστηκε στην ίδια πλατφόρμα με το Chevrolet Colorado. Το Hummer H3 έχει πρωτότυπο σώμαφορτηγό που παίρνει τη θέση του παραδοσιακού κλειστό σώμα. Η σχεδίαση είναι ακόμα αυστηρή και έχει στρατιωτική εμφάνιση, χάρη στην οποία αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να συγχέεται με τίποτα άλλο. Το Hummer H3 μοιάζει αρκετά με το H2, αλλά έχει λιγότερη διακόσμηση χρωμίου και μικρότερες διαστάσεις. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου δεν αποτέλεσε κάποια απροσδόκητη έκπληξη, γιατί εδώ μπορείτε ακόμα να δείτε ένα 100% Hummer, τις ήδη γνωστές υποδοχές στην κάθετη μάσκα, δύο στρογγυλούς προβολείς και εγκατεστημένους στο μπροστινός προφυλακτήραςζεύγος Φώτα ομίχλης. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο επίπεδο οπτικά, αλλά αυτό δικαιολογεί ως ένα βαθμό το γεγονός ότι μείωσε το ύψος έως και 165 χλστ.

Υπάρχει επίσης μια μεγάλη μάσκα ψυγείου, που λάμπει, και ένας τεράστιος προφυλακτήρας, αλλά ήδη κατασκευασμένος από πλαστικό. Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχουν ακόμη και τέσσερις οπές, δύο σε κάθε πλευρά, και εάν θέλετε, μπορείτε επίσης να συνδέσετε ένα καλώδιο δεξαμενής. Αυτό που σου τραβάει αμέσως το μάτι είναι η τεράστια κουκούλα, που ανοίγει μόνο σαν α τυπικό μηχάνημα. Υπάρχουν επίσης μεγάλες πόρτες μαζί με παράθυρα με παραθυράκια. Στο πλάι μπορείτε να δείτε ζάντες τροχών με ακτίνα 16 ιντσών, οι οποίες μοιάζουν πολύ εμφάνισημε αυτά που είναι εγκατεστημένα στο Η2. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορές στην "τρίτη" έκδοση, τα έβγαλαν έξω από το εσωτερικό και τα κάλυψαν με δυνατά φτερά.

Ο εφεδρικός τροχός έχει μετακινηθεί στην 5η πίσω πόρτα και πλέον δεν καταλαμβάνει τον μισό ελεύθερο χώρο αποσκευών, όπως στο δεύτερο Hummer. Η πρύμνη συνδυάζεται τέλεια με τις δικές της γραμμές και ψιλοκομμένα σχήματα, καθώς και εκτροπείς στις καμάρες, που είναι φτιαγμένες πολύ βάναυσα. Αν μιλήσουμε για πίσω φώτα, τότε μοιάζουν πολύ με το Discovery 3 και το Nissan Patrol GR. Όλα έχουν αποχρώσεις με ορθογώνιο σχήμα. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο δείχνει εντυπωσιακό και, όπως πριν, αυστηρό.

Μερικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού:

• Η τραχύτητα φαίνεται στις μορφές, ωστόσο, χάρη στη βελτίωση των κύριων περιγραμμάτων, τα πάντα εξομαλύνονται για καθημερινή χρήση.
• Διαθεσιμότητα επώνυμων γρίλιων καλοριφέρ από εταιρεία αυτοκινήτων Hummer και στρογγυλεμένα οπτικά μπροστά.
• Το μοτίβο προφίλ είναι τετράγωνο με μικρή επιφάνεια υαλοπίνακα.
• Αξιοσημείωτα σχεδιαστικά και τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως ένα στρατιωτικό όχημα που μπορεί να ξεπεράσει τις συνθήκες εκτός δρόμου.
• Ολοκαίνουργιες ζάντες αλουμινίου με μεγάλο πέλμα από καουτσούκ.

Διαστάσεις

Το μήκος του αμαξώματος του SUV είναι 4.742 mm, το μήκος του μεταξονίου είναι 2.842 mm, το πλάτος είναι 2.172 mm, συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών, και το ύψος είναι 1.895 mm. Η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος είναι 230 mm, κάτι που είναι αρκετά καλό λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα των δρόμων μας. Το απόβαρο είναι περίπου 2.130 κιλά, αλλά σε παλαιότερες εκδόσεις αυξάνεται στα 2.231 κιλά.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του Hummer H3 έχει πέντε καθίσματαΚαι υψηλό επίπεδοεξοπλισμός. Όταν τελειώνετε το εσωτερικό ενός οχήματος εκτός δρόμου Αυτοκίνητο HummerΧρησιμοποιήθηκαν μόνο υλικά H3 κορυφαία ποιότητα, που περιλαμβάνει μαλακό πλαστικό, διακοσμητικά ένθετα από μέταλλο και δέρμα. Το μπροστινό πάνελ σχεδιάστηκε πολύ απλά, το οποίο με τη σειρά του παρείχε την ευκαιρία να συντονιστεί ανεξάρτητα το εσωτερικό, το οποίο, κατ 'αρχήν, πάντα ξεχώριζε το Hummer από άλλα αυτοκίνητα. Φυσικά στο H3 λείπει ένα τέτοιο τεράστιο χώρου αποσκευών, όπως παλιά μοντέλα. Ωστόσο, είναι ικανό να προσφέρει 835 λίτρα ελεύθερος χώρος, και αν χρειαστεί, μπορείτε να διπλώσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, γεγονός που θα αυξήσει τον ελεύθερο χώρο στα 1.577 λίτρα ωφέλιμου χώρου.

Το έτος 2008 προσέφερε στο Hummer H3 μια μικρή ανανέωση, όπου το εξωτερικό του οχήματος εκτός δρόμου ήταν ελαφρώς ρετουσαρισμένο και το εσωτερικό βελτιώθηκε. Επιπλέον, αυξήθηκε ο κατάλογος του προαιρετικού εξοπλισμού, όπου, για παράδειγμα, υπήρχε ήδη κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα ψυχαγωγίας επιβατών που βρίσκονταν σε πίσω σειράκαθίσματα. Η τρίτη κυκλοφορία του Hummer H3 επέτρεψε σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό του. Η λειτουργικότητα και η απλότητα που ήταν εγγενής στην πρώτη κιόλας γενιά παρέμειναν στην ίδια θέση. Ένας σημαντικός αριθμός διαφορετικών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων αντικαταστάθηκε από μια αυστηρή λίστα 4 δακτυλίων που βρίσκονται ακριβώς μπροστά στο βλέμμα του οδηγού. Πολλοί άνθρωποι μπορούν εύκολα να καταλάβουν τι θα εμφανιστεί σε αυτά. Ο αισθητήρας ταχύτητας και στροφών τραβάει αμέσως την προσοχή σας μονάδα ισχύος, και αισθητήρας θερμοκρασίαςκαι ένδειξη στάθμης καυσίμου.

Είναι σαφές ότι η άνεση στο εσωτερικό του Hummer έχει αυξηθεί, παρά το γεγονός ότι έχει μειωθεί σε μέγεθος. Αυτή η κατεύθυνση μπορεί να γίνει αισθητή όχι μόνο στη διακόσμηση και τα στοιχεία, αλλά και μέσα εμφάνιση. Το τιμόνι αποδείχθηκε πιο στρογγυλεμένο και ήταν εξοπλισμένο με πινακίδα τύπου H3. Ήδη γνωστά σε όλους, τα πόμολα αλλαγής ταχυτήτων που μοιάζουν με «πόκερ» μπόρεσαν να δώσουν μια ευχάριστη εμφάνιση, η οποία, κατ 'αρχήν, μπορεί να αναστατώσει λίγο τους οπαδούς της εταιρείας, επειδή το αυτοκίνητο, κατά μία έννοια, έχει χάσει την ατομικότητά του. Όλα είναι αρκετά ξεκάθαρα στην κεντρική κονσόλα. Το επάνω μέρος έχει πολλά λειτουργικά κουμπιά και κάτω από αυτά υπάρχει ένα ραδιόφωνο CD και στο κάτω μέρος υπάρχουν χειριστήρια καθεστώς θερμοκρασίαςμέσα στο αυτοκίνητο. Ακόμα και τα περισσότερα μεγάλο ταξίδιθα φέρει χαρά και ευχαρίστηση εάν αισθάνεστε την άνεση του εσωτερικού για το σκοπό αυτό, προαιρετικά για το Hummer διατίθενται δερμάτινα καθίσματα με λειτουργία θέρμανσης, μεγάλη ηλιοροφή στην οροφή με σερβομηχανισμό, DVD «πλοηγός» και σημαντικός αριθμός πρόσθετων συσκευών που έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν μοναδικότητα SUV και άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες που κάθονται δίπλα τους.

Προδιαγραφές

Αυτό το τέρας έχει κινητήρα 3,5 λίτρων (223 ίππων) με πέντε κυλίνδρους, εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τετρατάχυτο αυτόματο ή πεντατάχυτο χειροκίνητο. Πωλείται στην Ευρώπη turbodiesel R4 CR τριών λίτρων με ισχύ 130 ιπποδύναμη. Σύμφωνα με την ταξινόμηση Hummer H3, είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV με καλή ικανότητα cross-country. Και, αν και είναι μικρότερο από το H2, δεν έχει χάσει τις ιδιότητες ενός SUV. δισκόφρεναγια όλους τους τροχούς, μειωτική ταχύτητα και πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Η έκδοση Hummer H3 Alpha έχει κινητήρα V8 5,3 λίτρων με 305 ίππους. Το μεγάλο βάρος και οι διαστάσεις του κινητήρα δεν επηρέασαν σε καμία περίπτωση την ικανότητά του εκτός δρόμου. Εδώ το πλαίσιο και η ανάρτηση εκσυγχρονίστηκαν. ΠηδαλιούχησηΤο σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς αναδιαμορφώθηκε και ενισχύθηκε.

Επί αγορά αυτοκινήτων Ρωσική Ομοσπονδίαθα προμηθεύει αυτοκίνητα με τρία επίπεδα εξοπλισμού – Base, Adventure, Luxe. Ο βασικός εξοπλισμός του Hummer περιλαμβάνει δύο αερόσακους, ABS, Traction control, cruise control, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δερμάτινες επενδύσεις εσωτερικού κ.λπ. Πολιτική τιμώνπλέον διαθέσιμο μοντέλοΤο Hummer H3 ξεκίνησε από 1.600.000 ρούβλια.Επιπλέον, το SUV διαθέτει εξαιρετικό κλιματισμό που μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και όταν οδηγείτε σε καυτή έρημο, προηγμένες ρυθμίσεις για τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού και ένα αρκετά καλό ηχοσύστημα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Hummer H3

Το όχημα εκτός δρόμου Hummer H3 έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. 100% αναγνωρίσιμη εμφάνιση.
2. Σχετική σπανιότητα στο δρόμο.
3. Καλή απόδοση εκτός δρόμου του οχήματος.
4. Επαρκώς υψηλή απόσταση από το έδαφος.
5. Ο όγκος του χώρου αποσκευών, ο οποίος μπορεί να διπλασιαστεί εάν είναι απαραίτητο.
6. Ενδιαφέρουσα σχεδίαση.
7. Ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό.
8. Ισχυρές μονάδες ισχύος.
9. Πολύ καλός δυναμισμός.

Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα και είναι της ακόλουθης φύσης:

• Ανεπαρκής οδηγική άνεση.
• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου;
• Σημαντικό κόστος του αυτοκινήτου.
• Μέση ποιότητα κατασκευής και υλικά (πλαστικό) στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
• Κακή εσωτερική εργονομία.
• Ο βαθμός ορατότητας υποφέρει, κάτι που δεν είναι καλό, δεδομένων των διαστάσεων αυτού όχημα εκτός δρόμου;
• Ογκώδης;
• Δύσκολη χρήση σε λειτουργία πόλης.

Ας το συνοψίσουμε

Συνοψίζοντας τα αποτελέσματα του οχήματος εκτός δρόμου Hummer H3, αξίζει να πούμε ότι παρά το γεγονός ότι έχει ελαφρώς μειωθεί σε μέγεθος, αυτό δεν επηρέασε σε καμία περίπτωση τη λειτουργικότητά του, την άνεση στην καμπίνα και χαρακτηριστικά οδήγησης. Έχει γίνει πιο μοντέρνο. Είναι σαφές ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για καθημερινά ταξίδια σε αστικές συνθήκες, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση καυσίμου, η οποία καταναλώνει κατά μέσο όρο από 12 έως 18 λίτρα ανά 100 km, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Μάλλον, είναι κατάλληλο για ανώμαλο έδαφος ή εκτός δρόμου, καθώς και για όσους προτιμούν να ταξιδεύουν, κάτι που τους επιτρέπει να παίρνουν μαζί τους όλα τα απαραίτητα - χώρου αποσκευώνπαρέχει μια τέτοια ευκαιρία.

Ναι, το εσωτερικό του απέχει πολύ από το τέλειο, και ακόμα κι αν όλα είναι στεγνά και απλά, όπως μέσα οχήματα του στρατού, αλλά όλα όσα απαιτούνται είναι παρόντα σε αυτό. Μείναμε ευχαριστημένοι με τις διαφορετικές ρυθμίσεις για τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, καθώς και τις επιλογές για τη θέρμανση τους. Λόγω του γεγονότος ότι ο εφεδρικός τροχός έχει μετακινηθεί στην πίσω πόρτα, ελεύθερος χώροςέγινε ακόμα μεγαλύτερο. Συνολικά, αποδείχθηκε άξιος δέκτης της σειράς H2. Είναι κρίμα που η παραγωγή του αυτοκινήτου ανεστάλη, αλλά θα μπορούσαν να αναμένονταν απτές αλλαγές αυτού του αυτοκινήτου, που θα του επέτρεπε να είναι ακόμα καλύτερος.

Φωτογραφία Hummer H3