Toyota Highlanderείναι ένα ολοκαίνουργιο SUV τρίτης γενιάς που διαθέτει βελτιωμένη εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, ενώ η συνολική σχεδίαση του αυτοκινήτου πόλης συνδυάζει τέλεια τη δύναμη και τη δύναμη ενός σύγχρονου SUV.
Σε σύγκριση με το προηγούμενης γενιάς, το νέο προϊόν έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος (αυτά είναι ακριβή στοιχεία. Έχουν ληφθεί από την επίσημη ιστοσελίδα της Toyota):
- το μήκος είναι 4865 mm.
- πλάτος - 1925 mm;
- ύψος - 1730 mm;
- μήκος μεταξόνιου - 2790 mm.
- απόσταση από το έδαφος - 200 mm.
- Απόκρυφο βάρος οχήματος - 2000 kg (2,7 L), 2135 kg (3,5 L)
Προσφέρεται στον καταναλωτή μια ευρεία γκάμα χρωμάτων αμαξώματος για να διαλέξει - μαργαριταρένιο λευκό φίλντισι, μπεζ, μπλε-γκρι, μπλε, ασημί, σταχτογκρι, σκούρο μπλε, έντονο κόκκινο, καθώς και μαύρο.
Εξωτερικό του νέου Toyota Highlander 2014
Το νέο αυτοκίνητο πόλης Toyota Highlander 2014 είναι όσο το δυνατόν πιο πρακτικό, άνετο και τέλειο, όπου όχι μόνο ο οδηγός, αλλά και ο συνεπιβάτης μπορούν να αισθάνονται αρκετά άνετα. Τα ένθετα χρωμίου, οι κομψοί προβολείς LED και η τραπεζοειδής μάσκα είναι τα κύρια πλεονεκτήματα του τολμηρού και τολμηρού εξωτερικού.
Η δύναμη και η ισχύς του crossover τονίζεται στο μέγιστο από τροχούς δεκαοκτώ ή δεκαεννέα ιντσών, καθώς και θόλους τροχών. απειλητικός εξωτερικό σχεδιασμότο μοντέλο δανείστηκε από Toyota Tundra, που διακρίνεται από την έντονη κυρτότητα της ραβδωτής κουκούλας. Η τεράστια πόρτα σάς επιτρέπει να πραγματοποιείτε εύκολα διάφορες φορτώσεις φορτίου με μέγιστη άνεση. φώτα στάθμευσηςβρίσκονται αρκετά ψηλά ώστε να αποφεύγεται η μόλυνση από τη σκόνη του δρόμου.
Το πίσω μέρος του νέου Toyota Highlander 2014 είναι λιγότερο εντυπωσιακό, αλλά λειτουργικό και πρακτικό, λόγω της παρουσίας ενός τεράστιου ορθογώνιου πίσω πόρταμε άνετη πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ, τυλιγμένο προφυλακτήρα, που είναι κατασκευασμένος από άβαφο πλαστικό, και πλαϊνά φωτιστικά.
Πολυλειτουργικότητα και υψηλή ποιότηταφινίρισμα εσωτερική καμπίνα- κύρια πλεονεκτήματα σύγχρονο crossover Toyota Highlander. Στο σκάφος μπορούν να χωρέσουν έως οκτώ άτομα, με την τρίτη σειρά καθίσματασχεδιασμένο για τρεις ενήλικες με αύξηση στο πίσω πλάτος του αμαξώματος κατά έντεκα εκατοστά. Η πίσω ανάρτηση έχει ενισχυθεί.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου τρίτης γενιάς είναι εξοπλισμένο με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, τροποποιημένο ταμπλό οργάνων με πολυλειτουργική έγχρωμη οθόνη τεσσάρων ιντσών και αξιόπιστες δύο ακτίνες. Το ταμπλό, που έχει ομαλές γραμμές, ταιριάζει πολύ με το κομψό ράφι που βρίσκεται στο κάτω μέρος του μπροστινού πίνακα. Η έγχρωμη οθόνη αφής έξι ιντσών που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για τη ρύθμιση του τηλεφώνου, τις διάφορες βοηθητικές λειτουργίες του αυτοκινήτου και τον εξοπλισμό πολυμέσων. Ταυτόχρονα, αυτή η οθόνη είναι υπεύθυνη για την εμφάνιση χαρτών πλοήγησης και εικόνων υψηλής ποιότητας από την κάμερα οπισθοπορείας.
ΣΕ βασικό εξοπλισμόΥπάρχει μια βολική και αρκετά εργονομική μονάδα ελέγχου κλιματισμού μέσα στο όχημα. Ο ιδιοκτήτης crossover θα εκτιμήσει ιδιαίτερα την παρουσία ενός σύγχρονου συστήματος ήχου JBL premium με δώδεκα ισχυρά ηχείακαι ένα συγκρότημα ψυχαγωγίας για τους επιβάτες στις πίσω σειρές.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του 3ης γενιάς Toyota Highlander 2014 είναι 195/269 λίτρα και 529/1872 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το SUV δεν είναι κατώτερο σε ποιότητα από τα περισσότερα μεγάλα επιβλητικά τζιπ, χάρη στην παρουσία μιας ελεύθερης τρίτης σειράς καθισμάτων, ενώ τα κύρια χαρακτηριστικά είναι όσο το δυνατόν υψηλότερα, γεγονός που επιτρέπει στο όχημα να χρησιμοποιείται για εξοχικές εξορμήσεις και τακτική χρήση σε αστικά περιβάλλοντα.
Σήμερα, το Highlander είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού - Comfort, Elegance, Prestige και Premium. Αν λάβουμε υπόψη τα δύο πιο δημοφιλή επίπεδα εξοπλισμού (είναι τα μόνα που προσφέρονται στη Ρωσία) - Elegance και Prestige, τότε καθένα από αυτά περιέχει:
- δερμάτινη πλεξούδα στο τιμόνι?
- δερμάτινη ταπετσαρία?
- κομψές κουρτίνες στο χώρο αποσκευών.
- υπάρχουν αισθητήρες βροχής και ειδικό cruise control.
- δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της κολόνας τιμονιού.
- καθρέφτης πίσω όψησβήνει αυτόματα όταν χρειάζεται.
- ηλεκτρική πίσω πόρτα?
- σύγχρονοι πτυσσόμενοι καθρέφτες?
- σύστημα άνετης πρόσβασης χωρίς κλειδί.
- Υπάρχει σύστημα θέρμανσης για το τιμόνι, εμπρός και πίσω καθίσματα, καθρέφτες, ανεμοθώρακας;
- έλεγχος κλίματος τύπου τριών τόνων.
- Σύστημα κατευθυντική σταθερότητακαι βοήθεια όταν ξεκινάτε σε λόφο.
- σύστημα ελέγχου πρόσφυσης;
- ως σύμπλεγμα παθητική ασφάλειαΤα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ενεργά προσκέφαλα, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας, αερόσακους κουρτίνας, καθώς και πλευρικούς και μπροστινούς αερόσακους.
Γενικά χαρακτηριστικά του Toyota Highlander 3 2014
- η έκδοση με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς του crossover είναι εξοπλισμένη με τετρακύλινδρο κινητήρα 1AR-FE, ο όγκος του οποίου είναι 2,7 λίτρα (188 hp).
- το όχημα με κίνηση σε όλους τους τροχούς έχει κινητήρα V6 με κινητήρα 2GR-FE, ο όγκος του οποίου είναι 3,5 λίτρα και η μέγιστη ισχύς είναι 249 ίπποι.
- τύπος κινητήρα - μόνο βενζίνη.
- το επίπεδο φιλικότητας προς το περιβάλλον όλων των κινητήρων είναι Euro 5.
- μπαταρία - 65/h;
- κιβώτιο ταχυτήτων - μόνο αυτόματο 6 ταχυτήτων.
- εμπρός ανεξάρτητη αναστολήεπί γόνατα αμορτισέρ;
- πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
- πληροφοριακό ηλεκτρικό τιμόνι?
- η παρουσία διπίστονων φρένων με αεριζόμενους δίσκους στον μπροστινό άξονα.
- δίσκοι με μηχανισμούς μονού εμβόλου βρίσκονται επάνω πίσω τροχούς.
Στοιχεία διαβατηρίου Toyota Highlander 2014 2,7 λίτρων:
- αριθμός κυλίνδρων - 4 τεμ. (in-line ρύθμιση)?
- η ακριβής χωρητικότητα του κινητήρα είναι 2672 κ.εκ. εκ.;
- μέγιστη ισχύς - 188 ίπποι (138 kW). 5800 σ.α.λ.
- ροπή - 252 Nm στις 4200 σ.α.λ.
- αριθμός βαλβίδων - 16 τεμ.
- μέγιστη ταχύτητα Toyota Highlander III - 180 km/h;
- επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h - 10,3 s.
- κατανάλωση καυσίμου (πόλη / αυτοκινητόδρομος / μεικτός κύκλος) ανά 100 km - 13,3 / 7,9 / 9,9 λίτρα.
Στοιχεία διαβατηρίου Toyota Highlander 2014 3,5 λίτρα:
- αριθμός κυλίνδρων - 6 τεμ. (in-line ρύθμιση)?
- η ακριβής χωρητικότητα του κινητήρα είναι 3456 κ.εκ. εκ.;
- μέγιστη ισχύς - 249 ίπποι (183 kW). 6200 σ.α.λ.
- ροπή - 337 Nm στις 4700 σ.α.λ.
- αριθμός βαλβίδων - 24 τεμ.
- μέγιστη ταχύτητα - 180 km/h.
- επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h - 8,7 s.
- κατανάλωση Καύσιμα Toyota Highlander 3 2014 (πόλη / αυτοκινητόδρομος / μικτός κύκλος) ανά 100 km - 14,4 / 8,4 / 10,6 λίτρα.
Toyota Highlander 2014 τιμή ανά διαμόρφωση
Τιμή για ένα αυτοκίνητο στην Ουκρανία:
- Comfort 2,7L, 6AT - 564.603 UAH.
- Elegance 2,7L, 6AT - 654.069 UAH.
- Comfort 3,5L, 6AT - 668.329 UAH.
- Elegance 3,5L, 6AT - 750.066 UAH.
- Prestige 3,5L, 6AT - 794.161 UAH.
- Premium 3,5L, 6AT?828 471 UAH.
Ανασκόπηση βίντεο και test drive:
Crash test:
Άλλες φωτογραφίες του αυτοκινήτου.
Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: Elegance και Prestige. Και οι δύο εκδόσεις απαιτούν δερμάτινες επενδύσεις, δερμάτινο τιμόνι, κουρτίνες χώρου αποσκευών; κολόνα τιμονιούρυθμιζόμενο για την εμβέλεια και την κλίση, υπάρχουν αισθητήρες βροχής, cruise control, καθρέφτης που μειώνεται αυτόματα τη φωτεινότητα, σύστημα άνετης πρόσβασης χωρίς κλειδί, εκκίνηση με μπουτόν, πλήρης ισχύς αξεσουάρ, αναδιπλούμενοι καθρέφτες και ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών. Υπάρχουν θερμαινόμενοι καθρέφτες, παρμπρίζ, μπροστινά και πίσω καθίσματα και τιμόνι. Ο έλεγχος του κλίματος είναι τριών ζωνών. Το ηχοσύστημα περιλαμβάνει ένα CD/MP3 player με κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι, έξι ηχεία και πλούσιες δυνατότητες εναλλαγής, έγχρωμη οθόνη και κάμερα οπισθοπορείας. Στη διαμόρφωση Elegance, το αυτοκίνητο διακρίνεται από ασημί διακοσμητικά ένθετα στο εσωτερικό, την παρουσία πίσω αισθητήρων στάθμευσης και ένα ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού. Η κορυφαία έκδοση έχει σύστημα πλοήγησης, εμπρός και πίσω αισθητήρεςπάρκινγκ, εξαερισμός και ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα με ρυθμίσεις μνήμης για το κάθισμα του οδηγού, ευγενικός εσωτερικός φωτισμός, περσίδες ηλίου, ένθετα με όψη ξύλου.
Για την προσθιοκίνητη έκδοση του Highlander, η βασική μονάδα ισχύος είναι ένας εν σειρά 4κύλινδρος κινητήρας 1AR-FE με όγκο 2,7 λίτρων (188 ίππων). Για crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούςΟ κινητήρας V6 έχει σχεδιαστεί - αυτός είναι ένας κινητήρας της σειράς 2GR-FE με όγκο 3,5 λίτρων και ισχύ 249 ίππων. Και οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν κίνηση αλυσίδαςμε διπλό ηλεκτρονικό σύστημααλλαγές στο χρονισμό της βαλβίδας Διπλό VVT-i, παρέχοντας συνδυασμό υψηλών χαρακτηριστικών πρόσφυσης και οικονομίας καυσίμου.
Η μπροστινή ανάρτηση του Highlander έχει διατηρήσει τον ίδιο τύπο - ανεξάρτητη, με γόνατα αμορτισέρ. Πίσω ανάρτηση- σε διπλά ψαλίδια. Η αλλαγή σχεδιασμού συνεπαγόταν ευνοϊκές αλλαγές στο εσωτερικό και, πάνω απ 'όλα, κατέστησε δυνατή την αύξηση της χωρητικότητας του χώρου αποσκευών. Ο προεπιλεγμένος όγκος του (με την τρίτη σειρά καθισμάτων) είναι 269 λίτρα και με τα πρόσθετα καθίσματα αναδιπλωμένα - 813 λίτρα. Η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 5,9 μέτρα. Πηδαλιούχηση(με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι) είναι αρκετά κατατοπιστικό και η σχετικά σύντομη διαδρομή της ανάρτησης ελαχιστοποιεί την κύλιση στις στροφές. Ο μπροστινός άξονας είναι εξοπλισμένος με δύο έμβολα μηχανισμοί φρένωνμε αεριζόμενους δίσκους, στους πίσω τροχούς - δίσκους με μηχανισμούς μονού εμβόλου.
Αν μιλάμε για ασφάλεια, και εδώ ο κατασκευαστής δεν άλλαξε την παράδοση, δίνοντας στο Highlander ό,τι πιο σύγχρονο και απαραίτητο εξοπλισμό. ΣΕ βασική διαμόρφωσηπαρέλαβε το αυτοκίνητο ολόκληρη γραμμή ηλεκτρονικοί βοηθοίέχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει σημαντικά το χειρισμό: σύστημα σταθερότητας συναλλαγματικών ισοτιμιών, έλεγχος πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα. Οι οικείοι βοηθοί μπορούν να θεωρηθούν συνηθισμένοι σύστημα πέδησης: ABS, EBD και BAS. Το πακέτο Prestige περιλαμβάνει βοηθό αλλαγής λωρίδας και σύστημα υποβοήθησης κατάβασης σε λόφο. Το σύμπλεγμα παθητικής ασφάλειας περιλαμβάνει προεντατήρες ζωνών ασφαλείας, ενεργά προσκέφαλα. μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, αερόσακοι κουρτίνας.
Στο νέο Η γενιά των Highlanderπροσφέρεται στον Ρώσο αγοραστή όχι μόνο σε έκδοση τετρακίνησης, αλλά και με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς - ακριβώς αυτό που έλειπε από την επίσημη γκάμα μοντέλωνπροηγούμενης γενιάς. Αυτή η έκδοση είναι για όσους η άνεση είναι πιο σημαντικήκαι χώρο, και απόδοση εκτός δρόμουκαι δεν είναι καθόλου θεμελιώδεις, καθώς υπάρχει η ευκαιρία να εξοικονομήσετε πολλά στην τιμή και τη λειτουργία. Γενικά νέος Highlanderέχει γίνει ακόμη πιο πλούσιος σε εξοπλισμό και ακόμη και η λίστα εξοπλισμού για τη βασική διαμόρφωση φαίνεται πολύ συμπαγής. Όλα αυτά επιτρέπουν στο Highlander να παραμείνει ένα από τα πιο δημοφιλή και σε ζήτηση μεγάλα crossoverστην αγορά μας.
Η επιλογή ενός αυτοκινήτου συνοδεύεται πάντα από όχι μόνο αξιολόγηση του σχεδιασμού και της ευκολίας του. Τα τεχνικά δεδομένα διαδραματίζουν βασικό ρόλο, επειδή η εστίαση σε αυτά σάς επιτρέπει να συσχετίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τις δικές σας φιλοδοξίες με το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Η αγορά ενός τόσο δημοφιλούς SUV όπως το νέο Toyota Highlander δεν αποτελεί εξαίρεση.
Κριτήρια
Κατά την αγορά αυτού του αυτοκινήτου 2014-2015, τα πιο σημαντικά σημεία θα είναι:
- Διαστάσεις;
- Χαρακτηριστικά κινητήρα;
- Κατανάλωση καυσίμου.
Αυτά τα σημεία είναι καθοριστικά για τον Highlander, επομένως Ιδιαίτερη προσοχήθα πρέπει να εστιάσετε σε αυτά.
Δεδομένα διαστάσεων
Οι διαστάσεις της Toyota 2014 είναι απόλυτα συνεπείς με την κατηγορία που καταλαμβάνει.
— Ύψος Highlander – 1.730 χλστ.
— μήκος – 4.865 χλστ.
— πλάτος — 1.925 χλστ.
Το μεταξόνιο της Toyota είναι 2.790 χλστ. Ταυτόχρονα, το μετατρόχιο του μπροστινού τροχού είναι 1.635 mm, ενώ το μετατρόχιο του πίσω τροχού είναι ελαφρώς μεγαλύτερο - 1.650 mm. Η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά εντυπωσιακή - 197 mm, ωστόσο, για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας δεν πρέπει να είναι λιγότερο.
Μεταξόνιο - 2.790 χλστ. απόσταση από το έδαφος– 197 χλστ
Όσον αφορά τον ωφέλιμο όγκο πορτμπαγκάζ του Highlander, το νέο SUV διαθέτει 269 λίτρα. Αλλά αυτό συμβαίνει με τον πίσω καναπέ διπλωμένο.
Εάν πρέπει να αυξήσετε ριζικά τον χώρο αποσκευών του Highlander, μπορείτε πάντα να διπλώσετε τον πίσω καναπέ.
Ως αποτέλεσμα τέτοιων χειρισμών, θα εμφανιστεί ένα " υπόστεγο" 813 λίτρων, το οποίο μπορεί να φορτωθεί με ό,τι επιθυμεί η καρδιά σας, αν και τέτοιες διαστάσεις αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.
Η μάζα της Toyota είναι σημαντική. Σε κατάσταση λειτουργίας το αυτοκίνητο είναι 2014-2015 έτος μοντέλουζυγίζει 2.135 κιλά και πλήρης μάζαισοδυναμεί με 2.740 κιλά. Γενικά, το τζιπ δεν παρουσιάζει εξαιρετικές επιδόσεις, αλλά δεν υστερεί σε σχέση με τους αντιπάλους του στην κατηγορία του.
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Το νέο Highlander μπορεί να εξοπλιστεί με ένα από τα 2 διαθέσιμα στο οπλοστάσιο μονάδες ισχύος, αντίστοιχος περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-5.
2,7 λίτρα
Το πρώτο του Highlander έρχεται ένα νέοβενζινοκινητήρας σε σειρά εξοπλισμένος με μπεκ ψεκασμού. Ο σχεδιασμός του: 4 κύλινδροι (4 βαλβίδες για καθένα από αυτούς), και ο όγκος είναι 2,7 λίτρα.
Λόγος συμπίεσης – 10,0:1;
Διάμετρος κυλίνδρου, mm – 90;
Διαδρομή εμβόλου, mm – 105;
Μηχανισμός βαλβίδας - VVT-i.
Η μέγιστη ισχύς αυτού του κινητήρα της Toyota φτάνει τους 188 ίππους. s., αλλά είναι διαθέσιμα μόνο στις 5.800 σ.α.λ., γεγονός που καθιστά την οδήγηση σε μέγιστη ισχύςστην πόλη. Η μέγιστη ροπή στο Highlander του 2014 φτάνει τα 252 Nm (στις 4.200 σ.α.λ.).
Τα δυναμικά χαρακτηριστικά ενός τέτοιου κινητήρα (όπως το 2014) δεν είναι εντυπωσιακά (ωστόσο, αυτό επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από το βάρος του αυτοκινήτου). Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 10,3 δευτερόλεπτα. Δεν είναι κακό, αλλά σε σύγκριση Γερμανοί ανταγωνιστές– ειλικρινά αδύναμος. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, δεν διαφέρει σχεδόν καθόλου από τη μονάδα των 3,5 λίτρων.
3,5 l
Αυτό νέο κινητήραεγκατεστημένο στην κορυφαία έκδοση του Highlander. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου 3,5 λίτρων κινητήρας βενζίνης:
— Διαμόρφωση σε σχήμα V.
— 6κύλινδροι;
— 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο.
Λόγος συμπίεσης – 10,8:1;
Διάμετρος κυλίνδρου, mm – 94;
Διαδρομή εμβόλου, mm – 83;
Μηχανισμός βαλβίδας – Dual VVT-i.
Η ισχύς του κινητήρα της Toyota είναι 249 ίπποι. s., τα οποία είναι διαθέσιμα μόνο στο υψηλότερο εύρος στροφών - στις 6.200 σ.α.λ. σε ένα λεπτό. Ο κινητήρας Highlander παράγει τη μεγαλύτερη ροπή του μόνο στις 4.700 σ.α.λ.
Η δυναμική τέτοιων εκδόσεων Toyota είναι αισθητά καλύτερη. Ο κινητήρας των 3,5 λίτρων χρειάζεται μόνο 8,7 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα, αν και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα ίδια 180 χλμ. την ώρα. Η κατανάλωση βενζίνης είναι αρκετά αποδεκτή.
Σχετικά με Μηχανές Highlander, τότε μπορεί να τους αποδοθεί η σχετικά απλή σχεδίαση (αναρρόφηση κινητήρες άλλωστε), η ανεπιτήδευτη, καθώς και η καλή δυναμική και πρόσφυση. Αλλά για το 2014-2015, τέτοιοι δείκτες Highlander δεν φαίνονται ασυνήθιστοι. Γερμανικές ανησυχίεςΕξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με υπερτροφοδοτούμενες μονάδες, γεγονός που τους επιτρέπει να επιτυγχάνουν μεγαλύτερη απόδοση με μικρότερο όγκο και η κατανάλωση δεν μπορεί να συγκριθεί με ισχύ υψηλής ροπής. Φυσικά, οι κινητήρες turbo είναι πιο ακριβοί στην κατασκευή και πιο απαιτητικοί στη συντήρηση, αλλά αυτό είναι ένα επαρκές τίμημα που πρέπει να πληρώσετε. δυναμικά χαρακτηριστικάκαι εκρηκτικό ταμπεραμέντο.
Κατανάλωση καυσίμου
Και οι δύο έχουν όρεξη Κινητήρες Toyotaσχεδόν το ίδιο. Για έναν κινητήρα 2,7 λίτρων αυτά τα στοιχεία είναι:
Κύκλος εκτός πόλης - 7,9 λίτρα ανά 100 χλμ.
Μικτός κύκλος - 9,9 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Αστικός κύκλος - 13,3 λίτρα ανά 100 χλμ.
Όσο για τον V6, η κατανάλωσή του δεν διαφέρει πολύ από τον 4κύλινδρο κινητήρα 2,7 λίτρων:
Κύκλος εκτός πόλης - 8,4 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Μικτός κύκλος - 10,6 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Αστικός κύκλος - 14,4 λίτρα ανά 100 χλμ.
Ωστόσο, όλα δεν είναι τόσο απλά. Τα αναφερόμενα στοιχεία για την οικονομία καυσίμου του Highlander δεν είναι καθόλου πειστικά. Σε πυκνή κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη, οι κινητήρες αρχίζουν να πίνουν έως και 20 λίτρα, έτσι ώστε η βελόνα του μετρητή αερίου να πέφτει μπροστά στα μάτια μας. Αλλά το πρόβλημα είναι επίσης ότι η χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμωνΗ Toyota έχει μόλις 72 λίτρα καυσίμου, οπότε η αυτονομία (ειδικά αν λάβουμε υπόψη την κατανάλωση σε λειτουργία πόλης) είναι μικρή. Σε αυτή την περίπτωση, η παρουσία κινητήρων ντίζελ θα μπορούσε να λύσει την κατάσταση, αλλά το εργοστάσιο δεν τους εγκαθιστά.
Συμπέρασμα
Η Toyota είναι ένα νέο premium SUV. Και αυτός Προδιαγραφέςεπιβεβαιώστε πλήρως την κατάσταση. Ισχυροί και υψηλής ροπής κινητήρες, σε συνδυασμό με εντυπωσιακές διαστάσεις, παρέχουν σε αυτό το SUV της χρονιάς μοντέλου 2014-2015 μια αξιόλογη θέση στην κατηγορία.
Ωστόσο, υπάρχουν και ελλείψεις. Αυτά πρέπει να περιλαμβάνουν υψηλή κατανάλωσηκαυσίμου, όχι η πιο προοδευτική σχεδίαση των κινητήρων της Toyota και ένα μάλλον μικρό πορτμπαγκάζ.
Οι Ρώσοι αγαπούν τα μοντέλα επιβατικά SUV, πιθανότατα συνδεδεμένο είτε με την κατάσταση των δρόμων μας, είτε με την ιδιαιτερότητα της ρωσικής νοοτροπίας. Πιο συγκεκριμένα, η κακή συνήθεια των Ρώσων να οδηγούν διαγώνια. Μας αρέσει ιδιαίτερα να οδηγούμε διαγώνια Ιαπωνικά SUV. Οι έμποροι γνωρίζουν ήδη καλά αυτόν τον εθισμό. αυτοκινητοβιομηχανίες"γη του ανατέλλοντος ηλίου" Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις ιαπωνικών νέων προϊόντων ξεκινούν εδώ νωρίτερα από ό,τι σε άλλες περιοχές. Και το Toyota Highlander του 2014 είναι ένα από αυτά.
Εμφάνιση
Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου, η επόμενη έλαβε ενημερωμένη εμφάνιση. Επιπλέον, αυτή η εξέλιξη είναι άμεσα ορατή με την πρώτη ματιά.
Τώρα το Highlander του 2014 φαίνεται πιο επιθετικό και πιο αιχμηρό από τον προκάτοχό του. Στο μπροστινό μέρος, το αυτοκίνητο έχει τραπεζοειδή μάσκα ψυγείου. Το μπροστινό μέρος γίνεται πιο ογκώδες και «οδοντωτό» από έναν τεράστιο και ογκώδη προφυλακτήρα, στον οποίο είναι ενσωματωμένα τα φώτα ομίχλης και τα φώτα ημέρας LED.
Επίσης, η μαζικότητα ολόκληρου του μπροστινού τμήματος του Toyota Highlander 2014 επιτυγχάνεται λόγω της υψηλής ρύθμισης κύριας οπτικής σε σχέση με τον προφυλακτήρα. Επιπλέον, αυτό εκδηλώνεται από το στενό σχήμα των προβολέων, με το τμήμα τους σε σχήμα βέλους να εκτείνεται στο πλάι του αυτοκινήτου.
Το καπό του Toyota Highlander 2013 φέρει επίσης την επιθετική εμφάνιση, οι διαμήκεις καμπύλες του οποίου κάνουν οπτικά τη μάσκα του ψυγείου βαρύτερη.
Το πλάι του αυτοκινήτου είναι σε μεγάλο βαθμό συνεπές με το brutal στυλ του μπροστινού μέρους. Υπάρχει πολύ πρήξιμο εδώ καμάρες τροχών, σχεδιασμένο για τροχούς 18 και 19 ιντσών, ωφελεί μόνο τη συνολική ευκρίνεια της σχεδίασης. Οι πόρτες είναι φτιαγμένες για να τις ταιριάζουν: φαρδιές και ισχυρές.
Λίγο πίσω από το υπόλοιπο look πίσω άκρο Highlander 2014. Εδώ όμως η απλή πρακτικότητα κυριαρχεί έναντι του στυλ. Μια μεγάλη και φαρδιά πόρτα διευκολύνει πολύ την πρόσβαση χώρου αποσκευών. Επιπλέον, η ίδια η πόρτα βρίσκεται σε σχετικά χαμηλό ύψος από το έδαφος σε σύγκριση με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτό κατέστη δυνατό με τη χρήση ενός προφυλακτήρα μικρού πλάτους.
Οπίσθια οπτική νέος HighlanderΤο 2014 είναι ένα αξιοπρεπές μέγεθος. Ως εκ τούτου, το φως τους θα είναι ορατό στο δρόμο από μεγάλη απόσταση, ακόμη και σε πυκνή ομίχλη.
Εσωτερικό
Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για οκτώ επιβάτες. Για να επιτευχθεί αυτό, το νέο Toyota Highlander 2014 είναι εξοπλισμένο με μια τρίτη σειρά καθισμάτων, η οποία αναδιπλώνεται αν χρειαστεί. Εξάλλου η τελευταία σειράδεν είναι ελαττωματικό και μπορεί να φιλοξενήσει τρεις ενήλικες "κανονικού μεγέθους" με επαρκή βαθμό άνεσης. Επιπλέον, η απόσταση μεταξύ της δεύτερης και της τρίτης σειράς έχει αυξηθεί έως και 110 mm σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. αλλάζοντας το μέγεθος του ίδιου του αυτοκινήτου.
Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρικούς κινητήρες για μεγαλύτερη ευκολία προσαρμογής. Γενικά, η εφαρμογή σε αυτά δεν προκαλεί σοβαρά παράπονα, εκτός από την έλλειψη στηριγμάτων στα πλάγια. Κατά τις απότομες στροφές, τα «πέμπτα» του επιβάτη και του οδηγού στο Highlander 2013 θα σέρνονται σε όλη την επιφάνεια του καθίσματος.
Το νέο προϊόν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, έχει βελτιώσει το επίπεδο μόνωσης του θορύβου καμπίνας έως και 30% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Αυτή η πολύ αισθητή μείωση του θορύβου επιτυγχάνεται με τη χρήση νέων μονωτικών υλικών στην επιφάνεια του δαπέδου και στα πλαϊνά. Και επίσης λόγω του νέου ακουστικού γυαλιού στο μπροστινό μέρος.
Το εσωτερικό του Toyota Highlander 2013 είναι κατασκευασμένο από νέα υλικά φινιρίσματος. Η ταπετσαρία των καρεκλών είναι πολύ ευχάριστη στην αφή και επιδέξια ραμμένη με μια κλωστή που έρχεται σε αντίθεση με το κύριο χρώμα. Και όλα αυτά συνδυάζονται επιδέξια με διακοσμητικά ένθετα σε φυσικό ξύλο και χρώμιο.
Το τιμόνι είναι πολυλειτουργικό. Ένας πίνακας οργάνων με δύο βαθιά πηγάδια, στα οποία λευκά, ευδιάκριτα βέλη τρέχουν με έντονο μπλε οπίσθιο φωτισμό. Και ανάμεσά τους υπάρχει έγχρωμη οθόνη πληροφοριών με διαγώνιο 4,3 ιντσών.
Κεντρική κονσόλα Toyota Highlander 2014 εξοπλισμένο σύστημα πολυμέσωνμε έγχρωμη οθόνη 6,1 ιντσών. Αποτελείται από περισσότερα ακριβές διαμορφώσειςΠεριλαμβάνεται μια οθόνη αφής οκτώ ιντσών και έως και 12 ηχεία ήχου διάσπαρτα σε όλη την καμπίνα. Λόγω αυτού επιτυγχάνεται υψηλό επίπεδοήχος στην καμπίνα.
Για μεγαλύτερη άνεση, το νέο Highlander 2014 είναι εξοπλισμένο με έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, GPS και κουμπί εκκίνησης κινητήρα τοποθετημένο στο κεφάλι.
Προδιαγραφές
Αν και ήταν πάντα ταξινομημένο ως crossover μεσαίου μεγέθους, φαίνεται ότι, ξεκινώντας με το Highlander του 2014, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου θα αρχίσουν να αλλάζουν προς τα πάνω. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το μέγεθός του.
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, η νέα είναι 7 εκατοστά φαρδύτερη και 14 εκατοστά μεγαλύτερη και η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί μόνο κατά 3 χλστ. Λόγω αυτού, ο όγκος των αποσκευών έχει αυξηθεί έως και 34%, και η απόσταση μεταξύ των σειρών καθισμάτων έχει αυξηθεί κατά 110 mm. Άλλα χαρακτηριστικά του νέου Toyota Highlander 2014:
- Πλάτος: 1925 mm.
- Μήκος - 4855 mm.
- Απόσταση από το έδαφος (κενό) - 205mm.
- Μεταξόνιο - 2790 mm.
- Όγκος χώρου αποσκευών – 390-2500 l.
- Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από διπλά ψαλίδια και βελτιωμένα γόνατα MacPherson.
- Η πίσω ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων.
- Πίσω και μπροστινά δισκόφρενα.
Σχετικά με το Toyota Highlander, κριτικές από ιδιοκτήτες του 2013 το δείχνουν αυτό παλιά εκδοχήΑυτό το αυτοκίνητο απολαμβάνει άξια δημοτικότητας μεταξύ των αγοραστών. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι ήταν διαθέσιμο μόνο με μία επιλογή κινητήρα.
Η νέα γενιά θα λάβει μια ήδη διευρυμένη γκάμα κινητήρων. Το Toyota Highlander 2014 μπορεί να αγοραστεί με μία από τις τρεις επιλογές πρόωσης: δύο με βενζίνη και μία υβριδική εγκατάσταση.
- Η πρώτη έκδοση του βενζινοκινητήρα - VVT-i έχει 4 κυλίνδρους με όγκο 2,7 λίτρων. Η ισχύς εξόδου είναι 178 ίπποι. Συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο ECT-i έξι σχέσεων. Ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον κινητήρα διατίθεται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
- Η δεύτερη έκδοση του βενζινοκινητήρα είναι VVT-i V6 με κυβισμό 3,5 λίτρων. Αποδίδει 268 ίππους. Έρχεται στην ίδια διαμόρφωση αυτόματη μετάδοση. Το Toyota Highlander 2014 στη Ρωσία και σε όλο τον κόσμο με αυτήν την επιλογή κινητήρα θα είναι διαθέσιμο τόσο με κίνηση στους εμπρός τροχούς όσο και σε όλους τους τροχούς.
- Κινητήρας Hybrid DriveΤο Synergy είναι μια υβριδική εγκατάσταση που αποτελείται από τον προαναφερθέντα βενζινοκινητήρα 3,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 141 ίππων. Ένα αυτοκίνητο με αυτήν την επιλογή πρόωσης θα είναι διαθέσιμο μόνο με τετρακίνηση.
Φωτογραφία και βίντεο
νέα toyotaΦωτογραφία Highlander 2014
Test drive Toyota Highlander 2013
Επιλογές και τιμές
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία από το τμήμα μάρκετινγκ της εταιρείας, οι πωλήσεις του νέου προϊόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2013. Για αμερικανική αγοράγια τη βασική έκδοση του Toyota Highlander 2014 η τιμή είναι περίπου 53.000 $. Εξοπλίζεται με την πρώτη επιλογή κινητήρα βενζίνης και διατίθεται μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει:
- Πίσω κάμερα.
- Πολυμέσα με λειτουργία φωνητικού ελέγχου.
- Υποβοήθηση πέδησης.
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.
- Σύστημα σταθεροποίησης.
- 8 αερόσακοι.
- Για ένα τέτοιο Highlander 2014, η τιμή στη Ρωσία θα είναι περίπου 1.630.000 ρούβλια. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από τις αρχές του έτους.
- Το πακέτο «Lux» περιλαμβάνει:
- Δερμάτινη επένδυση.
- Θερμαινόμενο τιμόνι και πρώτες σειρές καθισμάτων.
- Ηλεκτρική κίνηση και αερισμός καθισμάτων.
- Κλιματισμός για 3 ζώνες.
Οι λεπτομέρειες της τιμής δεν είναι ακόμη γνωστές.
Εργασία για τη δημιουργία νέα ToyotaΟι Ιάπωνες μηχανικοί της Highlander επικεντρώθηκαν στην αύξηση των ηχομονωτικών ιδιοτήτων, στη μείωση των κραδασμών και στη βελτίωση της οδηγικής άνεσης. Ταυτόχρονα, η Toyota έφερε το μεσαίο της μέγεθος Crossover Highlanderμερικά χαρακτηριστικά από το RAV4.
Η οπτική ομοιότητα, πρώτα απ 'όλα, έγκειται στα παρόμοια μπροστινά πάνελ, αλλά σε αντίθεση με το Highlander, δεν είναι μόνο διακοσμητικό - υπάρχει ένα αρκετά ευρύχωρο ράφι για μικρά πράγματα που είναι απαραίτητα στο δρόμο.
Προδιαγραφές
Οι διαστάσεις του crossover είναι τώρα: μήκος - 4.865 mm, πλάτος - 1.925, ύψος - 1.730 mm και μεταξόνιο - 2.789 mm.
Toyota Highlander 2014 μοντέλο έτους εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με μονάδες παραγωγής ενέργειας βενζίνης 2,7 λίτρων και 3,5 λίτρων χωρητικότητας 188 και 270 (249 ίππων στη Ρωσία) Ιπποδύναμηαντίστοιχα. Στην πρώτη περίπτωση, με λιγότερα ισχυρός κινητήρας, το crossover μπορεί να είναι μόνο προσθιοκίνητο. Για ένα αυτοκίνητο με περισσότερα ισχυρός κινητήραςεπίσης διαθέσιμο τετρακίνητο. Σε κάθε περίπτωση, ένα ζευγάρι εργοστάσιο ηλεκτρισμούθα είναι αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Μια υβριδική έκδοση του Highlander με CVT θα είναι επίσης διαθέσιμη.
Φωτογραφία του Highlander του 2014 από το πλάι
βίντεο
Αξιολόγηση αυτοκινήτου (βίντεο):
ΣΕ Εκθεσιακός χώρος ToyotaΤο Highlander 3ης γενιάς διατηρεί τρεις σειρές καθισμάτων και η δεύτερη σειρά μπορεί να αντιπροσωπεύεται όχι μόνο από δύο καθίσματα, αλλά και από έναν συμπαγή καναπέ. Σε κάθε περίπτωση, οι επιβάτες λαμβάνουν αρκετή ελευθερία και άνεση όταν ταξιδεύουν. Πίσω μέγιστο επίπεδοΗ σιωπή στο εσωτερικό εξασφαλίζεται από τις υδραυλικές βάσεις στις οποίες βρίσκεται ο κινητήρας και ένα επιπλέον στρώμα ηχομόνωσης. Το αυτοκίνητο έχει επίσης νέο σχέδιοπαρμπρίζ, μειώνοντας τα επίπεδα θορύβου.
φωτογραφία του σαλονιού
Επιλογές και τιμές
Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2013 έγινε γνωστό προκαταρκτικές τιμέςγια Toyota Highlander 2014. Για Ρώσοι αγοραστέςτο crossover θα προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού ("Elegance", "Prestige" και "Lux") με ένα από τα δύο βενζινοκινητήρες— 1AR-FE 2,7 λίτρων (188 ίπποι) ή 3,5 λίτρων V6 2GR-FE (249 ίπποι).
Το βασικό πακέτο Elegance περιλαμβάνει: 8 αερόσακους, συστήματα υποβοήθησης κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα και κατάβαση από βουνό, δυναμική σταθεροποίηση, Προβολείς LEDμεσαία σκάλα και DRL, κλιματισμός τριών ζωνών, cruise control, πίσω αισθητήρες στάθμευσηςκαι ηχοσύστημα με CD/MP3 και 6 ηχεία.
Η έκδοση «Prestige» συμπληρώνεται από σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου με οπτικές ειδοποιήσεις, ατμοσφαιρικό φωτισμό μπροστά από τις πόρτες, μπροστινούς αισθητήρες στάθμευσης, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, έγχρωμη οθόνη 4,2 ιντσών και σύστημα πλοήγησης.
Η κορυφαία επένδυση Luxury διατίθεται με ηχοσύστημα JBL 12 ηχείων, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και αυτόματη εναλλαγήπροβολείς μεγάλης/μεσαίας σκάλας.
