Έρχεται η στιγμή που πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητό σας και αυτή η διαδικασία είναι μη αναστρέψιμη, επομένως αυτό το θέμα πρέπει να προσεγγιστεί διεξοδικά και σοβαρά. Η επιλογή λαδιού για το Skoda Octavia A7 δεν είναι απλή υπόθεση και πρέπει να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες που θα επηρεάσουν το μέλλον. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου και η κανονική λειτουργία αυτής της μονάδας είναι απαραίτητη, και ως εκ τούτου δεν πρέπει να τσιγκουνεύεστε το λάδι.

Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάξει για διάφορους λόγους:

1. Το λάδι λειτουργεί ως ψυκτικό. Κατά τη λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων θερμαίνεται και το υγρό ψύχεται και χάνει τις ιδιότητές του.
2. Επίσης, η λειτουργία του λαδιού είναι να λιπαίνει μέρη, αλλά όταν εκτίθεται σε θερμότητα, αυτές οι ιδιότητες χάνονται.
3. Κατά τη λειτουργία, ένα ίζημα παραμένει στο λάδι, το οποίο παράγεται όταν φθείρονται εξαρτήματα, δηλαδή μεταλλικά ρινίσματα, τα οποία μπορούν να βλάψουν τις επιφάνειες άλλων εξαρτημάτων.

Για τους παραπάνω λόγους, θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο Κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7. Κατά μέσο όρο, η καταλληλότητα του παλιού λιπαντικό υγρό, σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία του κατασκευαστή, είναι 250.000 χλμ. Αξίζει όμως να αναλογιστούμε ότι επηρεάζει και αυτό περιβάλλονκαι εξωτερική θερμοκρασία. Όσο χαμηλότερο ή υψηλότερο είναι, τόσο μεγαλύτερη φθορά είναι το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιλογή λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7

Αξίζει να επιλέξετε προσεκτικά το λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7, καθώς η κανονική λειτουργία του κιβωτίου και κατά συνέπεια όλων των σχετικών εξαρτημάτων και μηχανισμών εξαρτάται από την ποιότητά του. πρωτότυπο λάδιστο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7 έχει Αριθμός καταλόγου VAGG 052512A2.

Αξίζει να λάβετε υπόψη ότι κατά την αντικατάσταση λαδιού με διαφορετική μάρκα ή μάρκα, αξίζει να ξεπλύνετε τη μονάδα για να αφαιρέσετε εντελώς το παλιό λάδι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι διαφορετικά λάδια έχουν διαφορετικές χημικές και τεχνολογικές ιδιότητες και ένα μείγμα δύο διαφορετικά λάδιαμπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων Skoda Octavia A7.

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Αλλαγή λαδιού μέσα αυτόματη μετάδοσηΟι μεταδόσεις γίνονται με τον ίδιο τρόπο όπως στο A5 και η τεχνολογία δεν διαφέρει, επομένως εξετάζουμε τη διαδικασία του A5 και κάνουμε τα πάντα ακριβώς.

Λοιπόν, ας αρχίσουμε να αλλάζουμε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG7 Skoda Octavia A5:

1. Στην πραγματικότητα, φαίνεται ότι όλα είναι απλά, όπως όλα τα αυτοκίνητα, δύο βύσματα, στραγγισμένα και γεμάτα, αλλά όχι. Αλλά δεν πρόκειται για αυτό τώρα. Αγοράζουμε λάδι.
2. Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα.
   
   
   
3. Ψάχνουμε για την τάπα αποστράγγισης και πλήρωσης. Και εδώ βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα πρόβλημα: η αποχέτευση βρέθηκε, αλλά δεν υπάρχει γέμισμα. Ίσως καλύπτεται από το ράφι της μπαταρίας.
   
   
4. Αφαιρούμε την μπαταρία.
   
   
5. Τώρα, για να αφαιρέσετε το ράφι στήριξης, πρέπει να αφαιρέσετε φίλτρο αέρα. Αποσυναρμολογούμε το φίλτρο με το περίβλημα.
   
   
   
   
   
6. Τώρα αφαιρέστε το ράφι εντελώς.
   
7. Άρα, το πρόβλημα παραμένει, δεν υπάρχει βύσμα πλήρωσης, όπως δεν υπήρχε ποτέ.
   
8. Αποφασίστηκε η όλη διαδικασία γέμισης να γίνει διαφορετικά. Αφαιρέστε το σύστημα εξαέρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό που βρίσκεται κοντά στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
9. Στραγγίστε το λάδι. Φροντίστε να αγοράσετε 2 λίτρα λάδι.
   
   
   
10. Γιατί δύο λίτρα; Από το αυτοκίνητο αδειάστηκαν 1,9 λίτρα.
    
11. Έχοντας σφίξει το πώμα αποστράγγισης, πηγαίνουμε στον κόλπο. Αφαιρέστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, όπως στη φωτογραφία, και ξεβιδώστε την αναπνοή.
    
    
    
    
12. Τώρα υπάρχει μια τρύπα κρασιού από την οποία ρίχνουμε λάδι.
    
    
    
    
13. Όλα είναι έτοιμα και το λάδι έχει αλλάξει, τώρα τα βάζουμε όλα μαζί όπως τα ξεκολλήσαμε.

συμπέρασμα

Κοιτάζοντας ολόκληρο το άρθρο, μπορείτε να το δείτε τεχνολογική διαδικασίαΗ αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7 είναι αρκετά απλή και δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο. Η κύρια πτυχή που πρέπει να δοθεί προσοχή είναι σωστή επιλογήλάδια, αφού δεν πρέπει να τσιγκουνεύεστε τέτοια υγρά.

Σήμερα θα δούμε τα περισσότερα FAQ:

— Πώς να αλλάξετε το λάδι στο κουτί ενός κινητήρα Skoda A5 1.6
— Είναι απαραίτητο να βάλεις αρχικό φίλτροσε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
— Πόσο κοστίζει η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A5 1.8
— Τι είδους λάδι χρειάζεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda octavia 1.8 tsi
— Πείτε μου τον αριθμό προϊόντος του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων 1,6 BSE 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
— Πες μου, πόσος χρόνος χρειάζεται για την αλλαγή λαδιών σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι απαραίτητο;
— Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων του 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων - πόσο λάδι να γεμίσετε σε ένα στεγνό κιβώτιο;

Είδος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 1.6 BSE 5

Αριθμός καταλόγου λαδιών - VAG G05 251 2A2

Αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda octavia 1.8 - ποιο να χρησιμοποιήσετε;

Το κουτί της Skoda είναι γεμάτο είτε με το γνήσιο, είτε με Motul, είτε με Mobile, είτε με ταινία ATF της Toyota t4. Προσωπικά το άλλαξα στα 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αντιμετώπιση προβλημάτων, γράψτε στα σχόλια ποιος άλλαξε λάδι για πόση ώρα και ποια ήταν τα αποτελέσματα.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αλλάξω το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Το λάδι στο κουτί αλλάζει ξεκινώντας από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά συνήθως η υπηρεσία μας λέει κάτι σαν αυτό:

α) Λάδι για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου,
β) εάν δεν υπάρχουν προφανείς λόγοι και σημάδια, τότε είναι καλύτερα να το αφήσετε ως έχει.

Ακόμα κι αν ζητήσετε συστάσεις, λένε μην ανησυχείτε και οδηγήστε για τον υπόλοιπο χρόνο σας. Το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο λέει το ίδιο πράγμα - το λάδι έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καμία σωστή απάντηση εδώ. Διαφωνίες σχετικά με το εάν το λάδι χρειάζεται αλλαγή ή εάν έχει σχεδιαστεί για να διαρκεί μια ζωή συνεχίζονται συνεχώς σε όλα τα φόρουμ και τους ιστότοπους αυτοκινήτων. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι τίποτα δεν κρατάει για πάντα, το λάδι χάνει τις ιδιότητες του και αρχίζει η φθορά τεχνικές μονάδεςκαι σίγουρα απαιτείται αντικατάσταση. Όλα έχουν τη δική τους ημερομηνία λήξης. Ακόμα κι αν το λάδι είναι σε κλειστό δοχείο, έχει γραμμένη ημερομηνία λήξης, για να μην αναφέρουμε ότι λειτουργεί στο σημείο ελέγχου! Πρέπει να ξεκινήσουμε από αυτό. Το ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί με αυτό το υγρό αντί για λάδι δεν σημαίνει ότι όλα είναι καλά και δεν θα χτυπήσει σύντομα.

Θα έλεγα ότι η αντικατάσταση εξαρτάται από την οδήγηση. Οδηγείτε, καίτε το κουτί, το αλλάζετε συχνά. Ήρεμο στυλ οδήγησης - αλλαγή ανάλογα γενικούς κανονισμούς. Στην πραγματικότητα, περίληψη: αν θέλετε να οδηγείτε αυτοκίνητο, αλλάξτε το. Το 50-70% των προβλημάτων ξεκινούν με τον ιδιοκτήτη να σκοτώνει το κουτί. Επιπλέον, κάθε 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα καλύτερο λάδι ξεχειλίζω, επειδή δεν μπορεί να γίνει πλήρης (!) αλλαγή λαδιού - για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το κουτί, να το αποσυναρμολογήσετε και να το στραγγίσετε εντελώς, δεν μπορείτε να στραγγίξετε τα πάντα μέσω του μπουλονιού αποστράγγισης λαδιού. Ναι, αυτό δεν είναι απαραίτητο - ενημερώστε το και αυτό είναι όλο.

Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα γνήσιο φίλτρο σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Είναι δυνατή η παροχή αναλόγων;

Οι απόψεις διίστανται επί του θέματος.
Κάποιοι λένε ότι το πρωτότυπο δεν είναι απαραίτητο, το κύριο πράγμα είναι ότι ταιριάζει κατ 'αρχήν.

Άλλα είναι συντονισμένα μόνο στο πρωτότυπο.
Η τιμή του τεύχους φίλτρου, για μια στιγμή Meyle - 1000 ρούβλια, VAG - 3450 ρούβλια.
SAT ST-09G325 429A - σετ: φίλτρο, φλάντζα δακτυλίου εξαιρετικής ποιότητας.

Γάτα. αριθμός φίλτρου 09G325429A.
Λάβετε υπόψη ότι το Elcats.ru αναφέρει τον αριθμό φίλτρου 09G325429, αλλά ΔΕΝ είναι κατάλληλο.
NUANCE, για όσους δεν γνωρίζουν: το φίλτρο βρίσκεται στο τηγάνι. Μου ζήτησαν αυτό το μικρό πράγμα στην υπηρεσία.
Δεν είναι κακή ιδέα να αλλάξετε τα 8 μπουλόνια, το μπουλόνι αποστράγγισης με ένα δακτύλιο Ο.

Skoda A5 2010, 1.8T, χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων - πόσο λάδι να γεμίσετε σε ένα στεγνό κιβώτιο ταχυτήτων;

Στο χειροκίνητο κουτί του Octavia A5 1.8 tsi χύνονται 2 λίτρα.
Κατά μέσο όρο, συν/πλην 1 λίτρο στραγγίζεται.
Αριθμοί καταλόγου για μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Πόσο κοστίζει η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εκτός του OD και τι είδους λάδι χρησιμοποιούμε για το Skoda 1.8

Στο OD, μια αλλαγή λαδιού κοστίζει περίπου 15.600 ρούβλια (ώρα Μόσχας)
Αυτό περιλαμβάνει: 5 λίτρα λαδιού G 055025A2 ATF, φίλτρο, φλάντζα, λειτουργία.

Το φόρτωσα με κινητό.
Αριθμός καταλόγου 08886-01705
Σύμφωνα με κριτικές, το λάδι ταιριάζει σε όλες τις παραμέτρους.
Ταινία Toyota ATF t4. Αν τα χιλιόμετρα είναι πάνω από 160.000 χλμ., καλύτερα να αλλάζετε λάδι μετά από 30.000 χλμ (ακριβώς επειδή τα χιλιόμετρα είναι μεγάλα).

i> Τι χρειάζεστε για να αλλάξετε το λάδι

Φλάντζα ταψιού 09G 321 370
Ο δακτύλιος για βύσμα αποστράγγισης 09D 321 181B
Λάδι

Πόσο να πάρεις για αλλαγή λαδιών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Στην πραγματικότητα, όταν ρώτησα τον κόσμο για λεπτομέρειες, οι απαντήσεις ήταν πολύ διαφορετικές.
Ποιος είπε - πάρτε 2 x 4 λίτρα (αυτό είναι αν είναι από την Toytov, γιατί πωλείται σε κουτιά των 4 λίτρων και του 1 λίτρου)
Άλλοι είπαν ότι 5 λίτρα θα ήταν αρκετά.
Άλλοι πάλι συνιστούσαν λήψη 9 λίτρων.

Πάρτε ένα δοχείο 4 λίτρων.
Αυτή η ποσότητα χρειάζεται για μερική αντικατάστασηλάδια αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Πώς να αλλάξετε το λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων Skoda A5 1.6

Πριν αλλάξετε το λάδι, ελέγξτε πρώτα τη στάθμη. Εάν η στάθμη είναι σωστή, στραγγίστε και μετρήστε πόση αποστράγγιση. Αυτός ο όγκος, πόσο στραγγίστηκε, γεμίζει με νέο λάδι.

Στο βίντεο, ένας από τους συμμαθητές μας έδειξε τις αποχρώσεις της αλλαγής λαδιού μηχανικό κουτί Skoda A5, με κινητήρα 1,6 MPI. Πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο.

Ο όγκος λαδιού που απαιτείται είναι 1,8 λίτρα! 2 λίτρα είναι πολλά!
Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αδειάστε το λάδι.
Εκεί θα δείτε έναν αισθητήρα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗμέσω του οποίου θα προσθέσετε λάδι.

Και αυτό είναι ένα βίντεο για το πώς να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι κινητήρα μέσω του δείκτη στάθμης στάθμης, χρησιμοποιώντας αυτόν τον θαυματουργό κινητήρα από την Κίνα.
Πού αγόρασες την αντλία και

Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 2012 A5FL

Κοιτάξτε πού είναι το βύσμα πλήρωσης, αυτό είναι επίσης το επίπεδο επιθεώρησης.
Βάζεις το δάχτυλό σου και αν αγγίξεις αμέσως το λάδι, τότε το λάδι είναι κανονικό.

Προσθήκη και απόχρωση από τον οδηγό.
Εξαρτάται από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Εάν πρόκειται για χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, τότε η στάθμη βρίσκεται στο βύσμα πλήρωσης.
Αν είναι χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, τότε κατά 1 cm. πιο ψηλά.
Σε όλα αυτά έχουν διαφορετικά σχέδιακάρτερ κιβωτίων.
Υπάρχει μποτιλιάρισμα σε διάφορα σημεία και διαφορετικός τρόποςαλλαγές λαδιών.

Παρακάτω είναι 2 βίντεο αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia

Συλλογές για το θέμα:

Είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού κατά την πρώτη συντήρηση;

Καυστήρας λαδιού, αιθάλη από σωλήνα - Skoda 1.8 TSI

Ιδιοκτήτες δημοφιλές αυτοκίνητοΟι άνθρωποι της Skoda Octavia A5 συχνά αναρωτιούνται για τη σκοπιμότητα αλλαγής του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μόνοι τους. Στην πραγματικότητα, αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί επαγγελματικές δεξιότητες και είναι αρκετά προσιτή ακόμη και σε αρχάριους αυτοκινητιστές. Επιπλέον, το Octavia A5 είναι ένα αρκετά απλό αυτοκίνητο σε σχεδιασμό σε σύγκριση με ένα περισσότερο σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε λεπτομερώς πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα μηχανικό Κουτί Skoda Octavia, και τι χρειάζεται για αυτό.

Πότε να προσθέσετε λάδι

Ο κατασκευαστής αναφέρει στις οδηγίες ότι λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνγια το Skoda Octavia A5 έχει σχεδιαστεί για όλη την περίοδο λειτουργίας του οχήματος. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά τέτοιες συστάσεις αφορούν μόνο χώρες με ευνοϊκό κλίμα. Για Ρωσικές συνθήκεςη κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική και απέχει πολύ από το να ευνοεί την αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να στηρίξει Πολύ καλή κατάστασημετάδοσης και για να αποφευχθεί η αποτυχία του, συνιστάται η αλλαγή του λαδιού σε αυτό μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, δεν υπάρχουν δυσκολίες σε αυτή τη διαδικασία.

Ανταλλακτικές αποχρώσεις

Για να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό, θα χρειαστείτε ανελκυστήρα ή πλατφόρμα. ΣΕ ως έσχατη λύση, θα κάνω τρύπα επιθεώρησηςή έναν γρύλο. Το κύριο πράγμα είναι να εξασφαλίσετε πλήρη πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος.

Ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση δίνεται στις οδηγίες λειτουργίας του Skoda Octavia. Έτσι, κατά την επιλογή κατάλληλο υγρόΠρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στις συνιστώμενες παραμέτρους. Έτσι, για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A5, προτιμώνται τα ακόλουθα δεδομένα: VAG No. G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Οι παράμετροι ανοχής είναι οι εξής: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL- 4+. Με βάση αυτά τα δεδομένα, μπορείτε να επιλέξετε την επωνυμία που σας αρέσει.

Ένα από τα πολλά ζητήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία των αυτοκινήτων Skoda είναι η αλλαγή λαδιών σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ιδίως σε Octavia Tour, A5 και A7. Εάν όλα είναι ξεκάθαρα με τη συχνότητα των αλλαγών λαδιών στον κινητήρα του ίδιου Octavia Tour - μία φορά κάθε 15.000 km (όπως συστήνουν οι υπεύθυνοι) ή μία φορά κάθε 10.000 όπως συνιστούν όλοι οι άλλοι (ώστε να κοιμάστε ήσυχος, ας πούμε), τότε με το κιβώτιο υπάρχουν πολύ έντονες απόψεις διίστανται. Το γράφει ο κατασκευαστής Το λάδι χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων γεμίζεται μία φορά για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής! Αλλά αυτοί οι όροι δεν είναι ίδιοι για όλους και το στυλ οδήγησης και η λειτουργία του αυτοκινήτου είναι ακόμη περισσότερο. Επομένως, εμείς και πολλά άλλα άτομα που γνωρίζουν αυτά τα θέματα συνιστούμε τουλάχιστον να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του Octavia σας (Tour, A5 ή A7) και ακόμη και να το αντικαθιστάτε τουλάχιστον μία φορά κάθε 100.000 χιλιόμετρα.

Εάν έχετε σκεφτεί και ζυγίσει τα πάντα και αποφασίσατε να αλλάξετε το λάδι στο Octavia σας, τότε δεν θα είναι δύσκολο να το κάνετε μόνοι σας. Το μόνο εμπόδιο μπορεί να είναι η έλλειψη ανελκυστήρα, οπής επιθεώρησης ή διάβασης, ώστε να μπορείτε να μετακινηθείτε με ασφάλεια κάτω από το κάτω μέρος του Skoda σας.

Τι είδους λάδι πρέπει να βάλω στο κιβώτιο ταχυτήτων σε μια Octavia;

Αυτή είναι μια από τις πιο σημαντικές ερωτήσεις, αφού κανείς δεν το σκέφτεται και μπορείς να συμπληρώσεις οτιδήποτε. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιου λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο παρέχεται από τον κατασκευαστή.

Με αριθμό μπορεί να είναι VAG Αρ. G 052 726 A2ή VAG G 060 726 A2Και οι δύο ορίζουν λάδι ειδικά για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Όσο για τις ανοχές, αυτό είναι VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, χρησιμοποιώντας τα μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας εκείνα τα λάδια που εμπιστεύεστε περισσότερο ή που έχουν αποδειχθεί από την εμπειρία. Αυτή είναι μια καθαρά προσωπική άποψη του κάθε οδηγού και έχετε το δικαίωμα να κάνετε την προσωπική σας επιλογή.

Τακτοποιήσαμε τα κύρια σημεία, τώρα μπορούμε να αρχίσουμε να αντικαθιστούμε και να παρακολουθούμε το επίπεδο.

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτοκίνητα Skoda Octavia Tour

Πρώτα, πρέπει να μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και είναι επιθυμητό να μπορείτε να μετακινηθείτε ελεύθερα εκεί. Είτε ένας ανελκυστήρας, είτε μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ ή μια κοντινή υπερυψωμένη διάβαση στην οποία μπορείτε να οδηγείτε το Octavia σας μπορεί να σας βοηθήσει σε αυτό.

Για να φτάσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε την προστασία κινητήρα, εάν υπάρχει. (Δεν έχει νόημα να περιγράψουμε αυτό το σημείο λεπτομερώς, αφού δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εκεί).

Ναι, το ένα είναι πολύ σημαντικό σημείο! Είναι καλύτερο να στραγγίσετε το λάδι μέσα σε 15-20 λεπτά μετά το ταξίδι, ώστε να ζεσταθεί και να στραγγίσει καλά!

Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει βύσματα για αποστράγγιση (κάτω στο κάτω μέρος) και για πλήρωση / έλεγχο στάθμης. Στη φωτογραφία επισημαίνονται ξεκάθαρα. Για ευκολία και πιο ελεύθερη πρόσβαση στην τάπα πλήρωσης, μπορείτε να αφαιρέσετε το μπροστινό μέρος δεξιός τροχός. Ταυτόχρονα όμως, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση, οπότε αφού το αφαιρέσετε, κατεβάστε λίγο το γρύλο και ισοπεδώστε το Octavia. Ξεβιδώνουμε το κάτω βύσμα χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο 17 mm (μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων, χωρίς αυτό δεν θα λειτουργήσει) και περιμένουμε να στραγγίσει το λάδι.

Μετά από αυτό, βιδώστε το ξανά και χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο για να ξεβιδώσετε το βύσμα για πλήρωση και έλεγχο της στάθμης λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν έχετε ένα ειδικό "στόμιο" στο κάνιστρο, τότε εισάγοντάς το στην τρύπα μπορείτε να ρίξετε απευθείας από το κάνιστρο φρέσκο ​​λάδιΣε ένα κουτί. Εάν δεν υπάρχει καμία, τότε πάρτε μια κανονική σύριγγα και κάντε αυτή τη διαδικασία με αυτήν.

Η στάθμη λαδιού στο κουτί θεωρείται επαρκής όταν αρχίζει να ρέει έξω από την τάπα πλήρωσης. Με τον ίδιο τρόπο, μπορείτε απλά να το ελέγξετε ξεβιδώνοντάς το και βεβαιώνοντας ότι ρέει λάδι από εκεί ή κολλώντας το δάχτυλό σας εκεί, θα πρέπει να φτάσετε στην επάνω γραμμή. Όταν αυτό δεν παρατηρείται κατά τον έλεγχο, πρέπει επειγόντως να προσθέσετε λάδι στο καθορισμένο επίπεδο.

Συμβουλή! Γεμίστε σε ελαφρώς υψηλότερο επίπεδο από ό,τι κατά μήκος της κάτω άκρης της τρύπας. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε το αυτοκίνητο από το πλάι της τάπας πλήρωσης.

Έχοντας ρίξει φρέσκο ​​λάδι στο κουτί και έχοντας βεβαιωθεί ότι η στάθμη έχει φτάσει σωστά, μπορείτε να βιδώσετε με ασφάλεια το βύσμα στη θέση του και να συναρμολογήσετε όλα τα άλλα μέρη με την αντίστροφη σειρά. Έτσι, ξοδεύοντας περίπου 30 λεπτά από το χρόνο σας, εξασφαλίζετε μεγαλύτερη και ασφαλέστερη «ζωή» του σημείου ελέγχου σας.

Αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων σε Octavia A5

Στη δεύτερη γενιά της Octavia, δηλαδή στο A5, η διαδικασία αλλαγής λαδιών σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ελαφρώς διαφορετική από τη διαδικασία για το Tour. Πρώτον, μπορεί να υπάρχει ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων (βάσει του οποίου θα δείξουμε τις οδηγίες) και δεύτερον, το επίπεδο σε αυτό θα πρέπει να είναι ελαφρώς πάνω από το βύσμα πλήρωσης. Δεν θα είναι δυνατή η ανύψωση του αυτοκινήτου, επομένως το φρέσκο ​​λάδι θα γεμίσει μέσω του αισθητήρα όπισθεν, ο οποίος βρίσκεται κάτω από την πλατφόρμα της μπαταρίας.

Η φωτογραφία δείχνει δύο πιθανές τρύπες για την αποστράγγιση λαδιού από το κουτί. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο ένα μικρότερο φελλό. Το ξεβιδώνουμε με το ίδιο εξάγωνο 17mm και στραγγίζουμε το χρησιμοποιημένο λάδι. Αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει λίγο, πρέπει να περιμένετε.

1 — Βύσμα πλήρωσης
2 — Βύσμα αποστράγγισης
3 - Για πλήρη αποστράγγιση

Φροντίστε να μετρήσετε την ποσότητα του στραγγισμένου νερού, ώστε να μπορείτε να ξαναγεμίσετε τουλάχιστον την ίδια ποσότητα. Αφού ξεβιδώσετε τον αντίστροφο αισθητήρα με κλειδί 22 mm, είναι καλύτερο και πιο βολικό να το κάνετε αυτό από κάτω, πρέπει να εισάγετε έναν προπαρασκευασμένο σωλήνα με εξάρτημα εκεί, καθώς ούτε σύριγγα, ούτε καν κάνιστρο μπορούν να μπουν μέσα. ΤΕΛΟΣ παντων.

Κατά τη στιγμή της πλήρωσης, συνιστούμε να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης και να παρακολουθήσετε έως ότου ρέει φρέσκο ​​λάδι από αυτήν. Έτσι, μπορείτε να βρείτε ξεκάθαρα τη στάθμη που έχει γεμίσει και, σφίγγοντας την, να προσθέσετε την υπόλοιπη. Μην ξεχάσετε να συγκρίνετε τους όγκους στραγγισμένου και γεμάτου λαδιού.

Αφού γεμίσουμε, συναρμολογούμε όλα τα άλλα με την αντίστροφη σειρά και τα τοποθετούμε στη θέση τους. Μην ξεχνάτε τα ηλεκτρικά τσιπ που μπορεί να έχετε αφαιρέσει για ευκολότερη πρόσβαση σε διάφορα στοιχεία.

Βίντεο ελέγχου στάθμης και αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Skoda Octavia Tour

Ιδιοκτήτες του λαϊκού αυτοκίνητο SkodaΟι άνθρωποι της Octavia A5 συχνά αναρωτιούνται για τη σκοπιμότητα αλλαγής του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μόνοι τους. Στην πραγματικότητα, αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί επαγγελματικές δεξιότητες και είναι αρκετά προσιτή ακόμη και σε αρχάριους αυτοκινητιστές. Επιπλέον, το Octavia A5 είναι ένα αρκετά απλό αυτοκίνητο σχεδιαστικά σε σύγκριση με πιο σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενός Skoda Octavia και τι χρειάζεται για αυτό.

Ο κατασκευαστής αναφέρει στις οδηγίες ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για το Skoda Octavia A5 έχει σχεδιαστεί για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας του οχήματος. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά τέτοιες συστάσεις αφορούν μόνο χώρες με ευνοϊκό κλίμα. Για τις ρωσικές συνθήκες, η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική και απέχει πολύ από το να ευνοεί την αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να διατηρήσετε την άριστη κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων και να αποφύγετε την αστοχία του, συνιστάται να αλλάξετε το λάδι σε αυτό μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, δεν υπάρχουν δυσκολίες σε αυτή τη διαδικασία.

Ανταλλακτικές αποχρώσεις

Για να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό, θα χρειαστείτε ανελκυστήρα ή πλατφόρμα. Ως έσχατη λύση, μια τρύπα επιθεώρησης ή ένας γρύλος θα κάνει. Το κύριο πράγμα είναι να εξασφαλίσετε πλήρη πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος.

Ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση δίνεται στις οδηγίες λειτουργίας του Skoda Octavia. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα κατάλληλο υγρό, πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στις συνιστώμενες παραμέτρους. Έτσι, για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A5, προτιμώνται τα ακόλουθα δεδομένα: VAG No. G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Οι παράμετροι ανοχής είναι οι εξής: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+. Με βάση αυτά τα δεδομένα, μπορείτε να επιλέξετε την επωνυμία που σας αρέσει.

Πόσο να γεμίσει

Αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

1. Προετοιμάστε το αυτοκίνητο - ζεστάνετε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε ένα κατάστρωμα παρατήρησης με πρόσβαση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου
2. Στην περίπτωση του Octavia A5, το λάδι γεμίζεται μέσω του αισθητήρα όπισθεν που βρίσκεται κάτω από την πλατφόρμα της μπαταρίας
3. Υπάρχει μια τρύπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, βρείτε το
4. Χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο 17 mm, ξεβιδώστε το βύσμα. τρύπα αποστράγγισηςκαι, στη συνέχεια, παρατηρήστε τη διαδικασία της ροής των χρησιμοποιημένων λιπαντικών. Το υγρό θα στραγγίσει σε ένα προπαρασκευασμένο τηγάνι. Πρέπει να ενεργείτε προσεκτικά και να φοράτε γάντια. Πρόσθετες συσκευές θα προστατεύσουν το δέρμα από εγκαύματα
5. Μόλις διαρρεύσει το υγρό, είναι απαραίτητο να μετρήσετε το επίπεδο του. Θα πρέπει να είναι περίπου 2 λίτρα. Αυτό είναι πόσο νέο λάδι θα πρέπει να προστεθεί
6. Το επόμενο βήμα είναι η προσθήκη φρέσκου υγρού. Πρέπει να το γεμίσετε στον αισθητήρα όπισθεν, ο οποίος πρέπει πρώτα να ξεβιδωθεί με ένα κλειδί 22
7. Όταν ρίχνετε λάδι, οι ειδικοί συνιστούν να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης, μέσω της οποίας μπορείτε να παρατηρήσετε τη στάθμη. Όταν το υγρό αρχίσει να εμφανίζεται και να διαρρέει ελαφρά, σταματήστε να προσθέτετε λάδι.
8. Η διαδικασία πλήρωσης έχει ολοκληρωθεί. Τώρα πρέπει να σφίξετε όλα τα βύσματα με την αντίστροφη σειρά, να ελέγξετε την αξιοπιστία των στερέωσης και επίσης να στεγνώσετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου για να αφαιρέσετε τυχόν διαρροές. Μετά από δύο εβδομάδες, μπορείτε να ελέγξετε ξανά τη στάθμη του λαδιού και, εάν χρειάζεται, να προσθέσετε λίγο περισσότερο υπόλοιπο υγρό.

βίντεο