Service αυτοκινήτου Λέσχη «AKPP CITY». Υπηρεσία Kiaκαι η Hyundai. επισκευή, βάψιμο, διαγνωστικά. εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. Πείτε μου το κόστος των εργασιών και των υλικών για την αποκατάσταση. Όπως καταλαβαίνω, πρέπει να αντικαταστήσετε τον προφυλακτήρα και [. ] Πες μου τον λόγο για το σφύριγμα όταν πατιέται ο συμπλέκτης σε μια κρύα εκκίνηση.[. ] KIA Sportage 3 SL, 2011 (e,k,s,p,l,. Κόστος πρόληψης σύστημα πέδησης(καθαρισμός/λίπανση) και οδήγηση όλων των τροχών. ] Kia Sorento XM 2012. Κωδικός βαφής KNAKU811CC5265276[. ] Kia Cerato 1,6 k, o, d, k, p, a, s, k, i,. ποιος είναι ο κωδικός βαφής μου; Kia Cerato 2007 1.6 KNEFE242265362622[. ] Hyundai Elantra xd 2005,.in,.1. Γεια σας, πείτε μου το κόστος των εργασιών αντικατάστασης: 1. Τσιμούχα λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα, 2. Πίσω δακτύλιοι[. ] Καλό απόγευμα!

Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage 3

Πριν από περίπου ένα μήνα, εμφανίστηκε ένας ήχος από την πλευρά του κινητήρα, παρόμοιος με την τριβή των κρίκων της αλυσίδας στο[. ] Hyundai ix35. κωδικός βαφής TMAJT81EAFJ787383[. ] Μπλοκ προώθησης. Επισκευή ανάρτησης. Επισκευή κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.

Προσθετος εξοπλισμος. Άλλα έργα. Ηλεκτρολογική επισκευή. P1153 Αισθητήρας θέσης γκαζιού/πεντάλ/Διακόπτης D Cir.

P1155 Limp Home Valve-MAL. Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων Αυτόματο Kia Sportage. Επισκευή Kia Sportage 3. αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3. τραντάγματα (κλωτσιές) κατά την εναλλαγή από το πρώτο στο δεύτερο. Τα διαγνωστικά αποκάλυψαν τα εξής: Kia Sportageσυσπάται μετά την προθέρμανση του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (συνεχείς κραδασμοί όταν ομοιόμορφη κίνηση) αντικατάσταση αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, αντικατάσταση βαλβίδας ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥαντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3. 46386-3B000 —, αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 46313-3B030 —, βαλβίδα αντλίας λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 46313-3B670 —, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδαΑυτόματη μετάδοση. Αναλώσιμα που χρησιμοποιούνται: Σφραγιστικό GT ATF TYPE IV, λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 Το κόστος (τιμή) της αντικατάστασης ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων σε ένα Kia Sportage 3 μπορεί να ελεγχθεί από τον τεχνικό του κέντρου επισκευής αυτοκινήτων. 4 σχόλια: Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage.

Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Γεια σας, χρειάζομαι μικρές επισκευές στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων a6mf1. έχω Kia Sportageαπό το 2012 αυτόματο κιβώτιο 4wd. Πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων: τραντάζει (κλωτσάει) από 1η έως 2η σε μέτριες θερμοκρασίες. atf(30-80) μοίρες, κατά το ζέσταμα τα χτυπήματα είναι λιγότερα αλλά εκεί. Πήγα στο OD για διαγνωστικά, δεν βρήκαν τίποτα, δεν υπήρχαν σφάλματα. Κατηγορώ τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και τον αισθητήρα. θερμοκρασία atf. Θέλω να αντικαταστήσω τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες EPC και T/con, καθώς και τον αισθητήρα θερμοκρασίας και το λάδι με φίλτρο. Πόσο θα σας κοστίσει και πόσο καιρό θα πάρει; Έχω ήδη αγοράσει όλα τα ανταλλακτικά (στα επείγοντα λόγω υπαιτιότητας του αυτοκινήτου).

Παρεμπιπτόντως, αφαιρείται η υδραυλική πλάκα από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κατά την αντικατάσταση μεμονωμένων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ή μπορείτε να τα αλλάξετε (πάνω και κάτω) απευθείας στο κουτί στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου για να μην καταστρέψετε τα στεγανοποιητικά υδραυλικών πλακών;

Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων F4A42

Αυτόματη μετάδοση Hyundai-Mitsubishi F4A42/W4A42. Το οικογενειακό αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων F4A41 / F4A42 της Mitsubishi αναπτύχθηκε το έτος για αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςμέση τιμή...

TOYOTA RAV4. Παρέχουμε συντήρηση, διάγνωση και επισκευή αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων για: Βασικά σημεία. Όλες οι εργασίες γίνονται με εγγύηση. Με κεφάλαιο...

Το Kia Sportage 3ης γενιάς ξεκίνησε να πωλείται στις αρχές του 2 χιλιοστού. Νέο Sportageονομάστηκε ΚΜ. Το αυτοκίνητο είναι πενταθέσιο crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούς(κατηγορία δ) και διαφέρει σε ορισμένα ειδικά χαρακτηριστικάσε λειτουργία και συντήρηση.

Ένα χαρακτηριστικό του μικρού βενζινοκινητήρα αυτού του μοντέλου είναι ένας ήσυχος ήχος χτυπήματος μετά την εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα, που διαρκεί περίπου 7-12 δευτερόλεπτα. Αυτό το φαινόμενο δεν είναι ελάττωμα, αλλά ένδειξη ότι είναι καιρός να πραγματοποιηθεί προληπτική εργασία. Συχνά, το χτύπημα μπορεί να εξαλειφθεί επιλέγοντας ένα ιξώδες που διαφέρει αντικαθιστώντας την επωνυμία του, καλύτερα με το Zic SP4. Η αλλαγή του λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Kia Sportage 3 δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, επομένως μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Φυσικά, μπορείτε απλά να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα και να βρείτε το μπουλόνι πλήρωσης. Είναι σημαντικό να μην το συγχέετε με ένα πλαστικό μπουλόνι σε ένα πλαστικό κάλυμμα, το οποίο δεν πρέπει να αγγίζετε. Το μπουλόνι πρέπει να είναι αλουμίνιο και στο ίδιο το μπλοκ κουτιού. Ωστόσο, η δυσκολία είναι ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από την ίδια την μπαταρία, κάτι που είναι αρκετά προβληματικό να αφαιρεθεί.

Υπάρχει ένας αρκετά απλός τρόπος όταν η αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ πιο εύκολη, απευθείας μέσω των σωλήνων ψύξης.

1. Αφού αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα, ανοίγει μια όψη στην αριστερή πλευρά του ψυγείου και στο μπροστινό μέρος του κουτιού, όπου μπορείτε να δείτε τους σωλήνες ψύξης. Η αλλαγή του λαδιού είναι πολύ εύκολη μέσω αυτών των σωλήνων. Υπάρχουν σημάδια στους σωλήνες. Το κόκκινο σημάδι οδηγεί στο ψυγείο και το κίτρινο σημάδι οδηγεί στο κουτί.
2. Αφαιρούμε τον εύκαμπτο σωλήνα που βρίσκεται στο πάνω μέρος του ψυγείου (η επιστροφή στο κουτί σημειώνεται με μια κίτρινη λωρίδα) και βάζουμε έναν εύκαμπτο σωλήνα ελαφρώς μεγαλύτερης διαμέτρου. Από την άλλη πλευρά εισάγουμε ένα μεγάλο χωνί. Το τμήμα πλήρωσης είναι έτοιμο για χρήση.
3. Ακριβώς πάνω στο στόμιο που προεξέχει από το ψυγείο, πρέπει να βάλετε έναν εύκαμπτο σωλήνα της ίδιας διαμέτρου και να τον βγάλετε ανάμεσα στην προστασία του κινητήρα και την επένδυση του φτερού, ξεβιδώνοντας πρώτα έναν πλαστικό συνδετήρα.
4. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο και στύβουμε ακριβώς 4 λίτρα (είναι καλύτερα να το μετρήσουμε με μεζούρα), μετά προσθέτουμε ακριβώς την ποσότητα που στραγγίστηκε. Αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται τουλάχιστον 2 φορές. Εάν ξαφνικά στραγγιστεί περισσότερο από αυτό που πρέπει να γεμίσετε, μπορείτε να προσθέσετε το λάδι που στραγγίσατε, αν και το πρώτο λάδι που στραγγίσατε φαίνεται αρκετά βρώμικο.
5. Αμέσως μετά την κύρια αποστράγγιση και την επακόλουθη συμπλήρωση, όλοι οι σωλήνες πρέπει να επιστραφούν στις θέσεις τους, να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να ελέγξετε τις ταχύτητες.

Το βενζινοκίνητο Kia Sportage στην πραγματικότητα δεν έχει κανένα σημαντικό αδυναμίες. Δεδομένου ότι έγκαιρη αντικατάστασηλάδι, θα λειτουργήσει χωρίς προβλήματα και για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιλογή ντίζελΤο Sportage είναι λίγο πιο ιδιότροπο, αλλά αυτό οφείλεται κυρίως στη χαμηλή ποιότητα του καυσίμου ντίζελ.

Το συνιστώμενο διάστημα αλλαγής λαδιών σε ένα αυτοκίνητο είναι περίπου 90.000 km, με τη βέλτιστη διάρκεια ζωής μπεκ ψεκασμού καυσίμουείναι περίπου 60.000 - 100.000 χλμ.
Η αποτυχία έγκαιρης αλλαγής λαδιών σε ένα αυτοκίνητο αυτής της μάρκας μπορεί να οδηγήσει σε μη ισορροπημένη λειτουργία την πιο ακατάλληλη στιγμή. Επομένως, η προληπτική συντήρηση θα πρέπει να γίνεται τακτικά καθώς αυξάνεται η χιλιομετρική απόσταση του οχήματος.

Συμπερασματικά, μπορούμε να πούμε ότι το Kia Sportage 3 έχει αρκετά σταθερό κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά μάλλον αδύναμη ανάρτηση και συμπλέκτη. Αυτό το αυτοκίνητο, υπό την προϋπόθεση ότι διατηρείται σε καλή κατάσταση, η έγκαιρη συντήρηση και αλλαγή λαδιών, μπορεί να συνιστάται ως μέσο καθημερινό αυτοκίνητο και αποκλειστικά για οδήγηση σε καλές σκληρές επιφάνειες δρόμου.

Καλημέρα σε όλους! Σήμερα συνεχίζουμε το θέμα της εξυπηρέτησης των "Κορεατών". Και στην ημερήσια διάταξη είναι το ζήτημα της επιλογής λιπαντικά αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage. Για αυτό θα μιλήσουμε. Αλλά πρώτα, ως συνήθως, μια μικρή θεωρία.

Υπάρχουν τρεις γενιές Κορεάτικο crossover Kia Sportage. Πρώτα γενιά Kia Έναρξη Sportageύπαρξή του το 1993 και παρήχθη μέχρι το 2005. Ένα χρόνο πριν το τέλος της παραγωγής της πρώτης γενιάς, άρχισαν να παράγουν Crossover Sportage II, το οποίο παρήχθη μέχρι το 2010. Και το 2010, άρχισαν να παράγουν την τρίτη γενιά του Sportage. Το Kia Sportage 3 βρίσκεται ακόμα στην παραγωγή σήμερα. Αλλά ας μην πάμε πολύ μακριά στην άγρια ​​φύση τεχνικές πληροφορίες. Μετά από όλα, ήρθατε εδώ για μια απάντηση στην ερώτηση: "Τι είδους λάδι υπάρχει στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage;" Και θα φύγετε από εδώ με μια λεπτομερή απάντηση σε αυτό. Και ίσως και με αγορές από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα.

Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage γεμίζει με λάδι με έγκριση ATF SP-III. Είναι ένα πολύ κοινό υγρό μεταξύ αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωναυτοκίνητα KIA. Έχουμε μιλήσει για αυτό το υγρό περισσότερες από μία φορές στα άρθρα μας, για παράδειγμα, όταν επιλέγαμε ή εξετάζαμε διαφορετικά. Περισσότερο λεπτομερείς πληροφορίεςδιαβάστε αυτά τα άρθρα.

Το πλήρες ποσό λιπαντικά αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportageείναι 7,8 λίτρα. Εάν σκοπεύετε να κάνετε μερική αντικατάσταση, θα χρειαστείτε περίπου 4 λίτρα υγρού. Για να αλλάξετε εντελώς το λάδι σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage, θα χρειαστείτε περίπου 1 - 2 λίτρα λαδιού περισσότερο από τον πλήρη όγκο. Εκείνοι. 8,8 - 9,8 λίτρα.

Kia Sportage I (1993-2005)

Kia Sportage II (2004-2010)

Kia Sportage III(2010 - σήμερα)

Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage 2 (Kia Sportage II)

Στη δεύτερη γενιά Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων KIA Sportageπαρέμεινε η ίδια, δηλ. ATF SP-3. Ο όγκος λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο παρέμεινε ο ίδιος, δηλ. 7,8 λίτρα. Αν επιλέξετε πρωτότυπο λάδι, τότε εδώ είναι τα άρθρα: 1 l - , 4 l - 04500-00400) και 20 l - 04500-00A00. Υπάρχουν όμως και άξια ανάλογα, για παράδειγμα AISIN ATF AFW+. Και αν σκεφτείτε ότι το KIA Sportage είναι εξοπλισμένο με κιβώτια που παράγονται από την εταιρεία Aisin, τότε δεν μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το λάδι Aisin θα είναι αντίγραφο. Σωστά;

Γνήσια λιπαντικά Hyundai/KIA ATF SP-III σε διάφορες συσκευασίες:

Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage 3 (Kia Sportage 3)

Αλλά με λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3υπάρχουν μικρές διαφορές. Ο κατασκευαστής συνιστά την πλήρωση του μηχανήματος με υγρό SP-IV αντί για SP-3. Ας μιλήσουμε για αυτό το υγρό με περισσότερες λεπτομέρειες. Το υγρό SP-IV, όπως όλα τα άλλα υγρά, προέρχεται από αρχικούς κατασκευαστές, και ανάλογα από τρίτες εταιρείες. Τα ανάλογα του ATF SP-4 είναι πολύ σπάνια, καθώς το ίδιο το λάδι είναι σχετικά νέο και όχι πολύ συνηθισμένο. Το αρχικό λάδι για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage ονομάζεται Hyundai/KIA ATF SP-IV. Αυτό είναι ένα υγρό ημισυνθετικής βάσης για τους περισσότερους σύγχρονα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων KIA και άλλα αυτοκίνητα. Άρθρο: 04500-00115. σημειώστε ότι αυτό το λάδιΔιατίθεται μόνο σε όγκο 1 λίτρου.

Ο συνολικός όγκος λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 είναι 7,1 λίτρα.

Συνοπτικός πίνακας κατά λιπαντικά αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage(1, 2, 3) και τους απαιτούμενους τόμους

Κύρους κορεάτικο αυτοκίνητοΤο KIA Sportage III είναι ένας άξιος διάδοχος του προκατόχου του δεύτερης γενιάς. Αυτό το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα οικονομικό Kia Sportage έξι σχέσεων. Όπως ολόκληρο το παρουσιαζόμενο αυτοκίνητο, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χαρακτηρίζεται από αξιόπιστο τεχνικούς δείκτεςκαι ανεπιτήδευτη εξυπηρέτηση. Η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 γίνεται με έναν από τους δύο τρόπους: μερική ή πλήρη αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων.

Περιγραφή μεθόδων αλλαγής λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage 3

Πολλοί ιδιοκτήτες συντηρούν μόνοι τους τα οχήματά τους. Για να πραγματοποιήσετε με επιτυχία αυτό το γεγονός, πρέπει να μελετήσετε λεπτομερώς τις περιπλοκές κάθε λειτουργίας αλλαγής λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3.

Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται μια απλοποιημένη μέθοδος για τη μερική αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό δεν απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό ή πολύπλοκες συσκευές. Ωστόσο αυτή τη μέθοδοΕχει σημαντικές ελλείψεις. Το κυριότερο είναι η έλλειψη 100% εγγύησης αντικατάστασης. υγρό μετάδοσης ATP μέσα σύστημα λίπανσης όχημα. Σε αυτή την περίπτωση, συμβαίνει μερική ανάμειξη της νέας σύνθεσης με την παλιά ουσία.

Για να αυξήσετε το ποσοστό φρέσκου υλικού μετάδοσης στο σύστημα λίπανσης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αυτή τη διαδικασίαπραγματοποιείται όχι σε ένα, αλλά σε δύο βήματα.

Όταν εκτελείτε μια πλήρη αντικατάσταση λιπαντική ουσίαστο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 θα χρειαστείτε:

• αποκτήστε μια ειδική συσκευή πλυσίματος.
• συνδέστε τη συσκευή στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας εύκαμπτους σωλήνες.
• αντλήστε υγρό υπό πίεση σε ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης.

Στη διαδικασία άντλησης υγρό εργασίαςμέσω ολόκληρου του κιβωτίου ταχυτήτων, η παλιά χρησιμοποιημένη ένωση αφαιρείται εντελώς από το σώμα της βαλβίδας και άλλες απομονωμένες θέσεις στο περίβλημα του κιβωτίου. Ταυτόχρονα με την αφαίρεση της παλιάς σύνθεσης, ολόκληρο το σύστημα λίπανσης της μηχανής γεμίζει με φρέσκο μετάδοση ATFλάδι

Πλεονεκτήματα της πλήρους αντικατάστασης του λιπαντικού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Εξασφάλιση 100% ενημέρωσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Αύξηση του χρονικού διαστήματος μεταξύ Υπηρεσίεςόχημα.
3. Βελτίωση τεχνικά χαρακτηριστικάλιπαντική ουσία.
4. Αισθητή ανακούφιση και άνεση στην αλλαγή ταχυτήτων.
5. Απουσία αρνητικών εκδηλώσεων στη λειτουργία του αυτοκινήτου (ολίσθηση συμπλέκτη, ολίσθηση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, κραδασμούς, κραδασμούς, λανθασμένη εργασίαυδραυλική μονάδα κ.λπ.).

Μειονεκτήματα της δεύτερης μεθόδου:

• αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σπίτι.
• ανάγκη για αυξημένες ποσότητες αναλωσίμων·
• σχετικά υψηλή τιμήσεσημασμένος λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ATP;
• Οι υπηρεσίες ειδικευμένων ειδικών πρατηρίων είναι μια σχετικά ακριβή υπηρεσία.

Συμπέρασμα: Σύμφωνα με την πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, μια μερική αλλαγή λαδιού σε ένα γκαράζ είναι η καλύτερη εναλλακτικήένα ιδιαίτερα δαπανηρό μέτρο για την πλήρη αντικατάσταση του υλικού μετάδοσης στα κέντρα εξυπηρέτησης.

Τι είδους λάδι να συμπληρώσετε στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Kia Sportage 3ης γενιάς

Είναι γνωστό ότι για να εξασφαλιστεί σταθερή λειτουργίαΓια τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, κατά τη διάρκεια της αναφερόμενης διάρκειας ζωής, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λάδια κιβωτίου ταχυτήτων μόνο συνιστώμενες μάρκες. Τα ακόλουθα υλικά εργασίας είναι τα καλύτερα κατάλληλα για το όχημα Kia Sportage 3:

1. Hyundai SP-4.
2. Castrol Transmax E.
3. Shell Spirax S4.
4. Allison S4.
5. Dexron 3.

Οι δύο πρώτες θέσεις από τη λίστα που παρουσιάζεται είναι τα πιο κατάλληλα πρωτότυπα λιπαντικά για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου.

Πόσο λάδι θα χρειαστεί να αγοράσετε για να πραγματοποιήσετε μερική ή πλήρη αντικατάσταση του υγρού εργασίας σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia:

• μερική αντικατάσταση - 6 λίτρα ATP.
• δωμάτιο υλικού (γεμάτο) - όχι λιγότερο από 12 λίτρα, αντίστοιχα.

Συμβουλή: Για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του αυτοκινήτου για μια μακρά χειμερινή περίοδο, οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν την αλλαγή του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 την παραμονή των χειμερινών μηνών. Πρέπει να αφήσετε το κουτί να λειτουργεί με φρέσκο ​​λιπαντικό μέχρι να μπει ο παγετός. Αυτό συμβάλλει σε σημαντική παράταση της διάρκειας ζωής των μονάδων και των μηχανισμών εργασίας αυτόματη μετάδοσημετάδοση

Συχνότητα αντικατάστασης λιπαντικού ATF

Μετά από πόσα χιλιόμετρα γίνεται το σέρβις; Συντήρησηαυτόματη μετάδοση; Με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή, μια πλήρης αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά από 60.000 km διαδρομής. Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε το λιπαντικό χρησιμοποιώντας μερική αντικατάσταση, η καθορισμένη χρονική περίοδος μειώνεται αυτόματα στο μισό. Αυτό σημαίνει ότι όταν χρησιμοποιείται η μέθοδος μερική μετατόπισηυγρό κιβωτίου ταχυτήτων στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, τα μέτρα εκτελούνται μετά από διαδρομή 30.000 km.

Εάν ακολουθήσετε τους παρουσιαζόμενους κανονισμούς για την ενημέρωση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής αυτόματη μετάδοσηαυτοκίνητο χωρίς τη χρήση πρόσθετων πρόσθετων.

Ταυτόχρονα με την αντικατάσταση του λιπαντικού εργασίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sportage 3 πρέπει να αλλάξει.

Κατάλογος με τα απαραίτητα αναλώσιμα και εργαλεία

Πριν αλλάξετε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3, συνιστάται να προετοιμάσετε έναν ειδικό υπερυψωμένο χώρο με τρύπα επιθεώρησηςγια να εγκαταστήσετε το όχημα σε βολικό ύψος (υπερυψωμένη διάβαση). Για εργασία θα χρειαστείτε επίσης εργαλεία και αξεσουάρ:

1. Νέα μερίδα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ATP.
2. Σετ με κλειδιά.
3. Πένσα.
4. Ένα δοχείο σε μορφή άδειου κάδου ή λεκάνης, με όγκο τουλάχιστον πέντε λίτρα, για τη συλλογή χρησιμοποιημένου λαδιού.
5. Χωνί μέσα λαιμό πλήρωσηςκιβώτια ταχυτήτων
6. Ελαστικός σωλήνας κατάλληλης διαμέτρου.
7. Σύνθεση για την επεξεργασία καρμπυρατέρ (χρήσιμη για τον καθαρισμό του ταψιού).
8. Φλάντζα λεκάνης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
9. Νέος φίλτρο λαδιού.

Διαδικασία αντικατάστασης λιπαντικού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: DIY Kia Sportage

Η άμεση εργασία ξεκινά με τη σχολαστική θέρμανση του υγρού εργασίας στο κιβώτιο ταχυτήτων για να λειτουργήσει καθεστώς θερμοκρασίας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να οδηγήσετε το αυτοκίνητο αρκετά χιλιόμετρα για επτά λεπτά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε χειμερινή περίοδοόταν η θερμοκρασία περιβάλλονέχει αρνητικές τιμές. Εκτέλεση αυτή η συνθήκηαπαραίτητο για την αραίωση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων που βρίσκεται μέσα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ζεστό λάδι μειωμένο ιξώδεςαποστραγγίζεται πιο γρήγορα και πιο εύκολα από το περίβλημα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Συμβουλή: Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, έμπειροι τεχνίτες αφαιρούν επιπλέον το δείκτη στάθμης στάθμης από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ο αέρας εισχωρεί στο εσωτερικό του κουτιού.

Αλγόριθμος αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στην υπερυψωμένη διάβαση.
2. Σβήστε τον κινητήρα.
3. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
4. Τοποθετήστε το προετοιμασμένο δοχείο από κάτω στραγγιστήκιβώτια ταχυτήτων
5. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του περιβλήματος του κουτιού. Είναι γνωστό ότι δεν βγαίνει όλο από το κουτί. λιπαντικό υγρό. Σχεδόν ο μισός όγκος λιπαντικό μετάδοσηςπαραμένει στο σώμα της βαλβίδας και στον μετατροπέα ροπής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
6. Όταν το λάδι σταματήσει να αδειάζει, αφαιρέστε το δοχείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα 21 μπουλόνια στερέωσης και ρίξτε προσεκτικά το υπόλοιπο λάδι (περίπου 200 ml) σε ένα δοχείο.
7. Αφαιρέστε το βουλωμένο φίλτρο λαδιού και τους μαγνήτες.
8. Αφαιρέστε τα μεταλλικά ρινίσματα και άλλα επιβλαβείς καταθέσεις, σε μορφή βρωμιάς και γαλακτώματος, μαγνητών και λαδόκολας.
9. Όταν καθαρίζετε το τηγάνι, χρησιμοποιήστε διάλυμα καρμπυρατέρ ή κανονική βενζίνη.
10. Αφαιρέστε τα υπολείμματα της φθαρμένης φλάντζας της λεκάνης και τοποθετήστε ένα νέο στοιχείο στεγανοποίησης χρησιμοποιώντας στεγανωτικό.
11. Κλείστε την οπή αποστράγγισης.
12. Γεμίστε με νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας τις οπές της ράβδου στάθμης στάθμης. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια προετοιμασμένη χοάνη και σωλήνας. Ο όγκος του υγρού που προστίθεται πρέπει να αντιστοιχεί στην ποσότητα των απορριμμάτων που αφαιρέθηκαν προηγουμένως.
13. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Θα πρέπει να εγκατασταθεί στο μεσαίο σημάδι του δείκτη στάθμης.

Αφού γεμίσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να ανάψετε τον κινητήρα και να κυκλοφορήσετε το λάδι μέσω του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μετακινώντας τον επιλογέα ταχυτήτων στο διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςμε κάποια καθυστέρηση (περίπου πέντε δευτερόλεπτα) σε κάθε θέση.

Ενδιαφέρον: Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Kia Sportage 3 διαθέτει φίλτρο λαδιού εξοπλισμένο όχι με το συνηθισμένο ατσάλινο πλέγμα, αλλά με ένα στοιχείο δύο στρώσεων από ειδική τσόχα. Αυτό το υλικό φίλτρου δεν μπορεί να καθαριστεί εκ νέου ή να αποκατασταθεί. Ο μηχανισμός αποσυναρμολογείται πλήρως και τοποθετείται νέο φίλτρο λαδιού παρόμοιας σχεδίασης.

Εάν, κατά τη διαδικασία ενημέρωσης του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενός οχήματος, δεν αντικατασταθεί ο μηχανισμός φίλτρου, η πίεση λαδιού στο σύστημα λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων θα πέσει απότομα. Ως αποτέλεσμα, το κιβώτιο ταχυτήτων θα αρχίσει να λειτουργεί ασταθή και θα εμφανιστεί αξιοσημείωτος θόρυβος κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων θα καθυστερήσει. Κανάλια πετρελαίουσώμα βαλβίδας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και θα βουλώσει γρήγορα, θα αρχίσουν επικίνδυνα προβλήματα και θα απαιτηθούν απρογραμμάτιστες ακριβές επισκευές.

Το Kia Sportage 3 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή crossover στη Ρωσία. Το μηχάνημα φημίζεται για την αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης του. Αλλά για να λειτουργούν οι μονάδες για μεγάλο χρονικό διάστημα (εννοεί τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων), είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε περιοδική προληπτική συντήρηση, δηλαδή αλλαγή λαδιού. Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου γνωρίζει για τον κινητήρα - αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι για το κιβώτιο ταχυτήτων, ειδικά το αυτόματο. Αλλά χρειάζεται επίσης τι να ρίξει και πώς να το αλλάξει; Θα μιλήσουμε για αυτό στο άρθρο μας σήμερα.

Μέθοδοι

Σήμερα υπάρχουν δύο μέθοδοι αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

· Μερική. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηη λειτουργία περιλαμβάνει μόνο ενημέρωση του υγρού. Αυτή η επιλογή είναι η πιο εύκολη για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων (ειδικά εκείνους των οποίων το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον υπό εγγύηση). Η επέμβαση γίνεται ανεξάρτητα, χωρίς τη βοήθεια εξειδικευμένων οργάνων. Αλλά, δυστυχώς, υπάρχουν και μειονεκτήματα της μερικής διπλή αντικατάστασηΛιπαντικά ATF στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η αντικατάσταση δεν εγγυάται ότι το υγρό θα είναι 100 τοις εκατό καινούργιο. Το νέο υγρό ATP θα αναμιχθεί μόνο εν μέρει με το παλιό. Επομένως, μια τέτοια λειτουργία εκτελείται δύο φορές κατά τη διάρκεια ενός προγράμματος αντικατάστασης.

· Γεμάτη. Πώς αλλάζει το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3; Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει τη χρήση ειδικής συσκευής πλύσης. Συνδέεται με το κουτί μέσω ειδικών σωλήνων και αντλεί υγρό υπό πίεση. Βγαίνει παλιό λάδι. Ταυτόχρονα, νέο υγρό αντλείται στο σύστημα. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτής της μεθόδου, αξίζει να σημειωθεί καλύτερη ποιότητα συντήρησης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα απαιτείται τόσο συχνά όσο στην περίπτωση της μερικής μεθόδου. Μετά από όλα, το σύστημα είναι γεμάτο με 100 τοις εκατό νέο υγρό. Αλλά εκεί τελειώνουν όλα τα θετικά. Το κύριο μειονέκτημα της μεθόδου είναι ότι δεν μπορεί να επαναληφθεί στο σπίτι. Επίσης, για να αλλάξετε εντελώς το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Kia Sportage 3, θα χρειαστείτε πολύ περισσότερο υγρό ATP. Και δεν είναι φτηνό. Λοιπόν, συν όλα όσα χρειάζεστε για να πληρώσετε για τη δουλειά των τεχνιτών στο πρατήριο.

Ποια μέθοδος είναι καλύτερη να επιλέξετε; Εάν αλλάξετε μόνοι σας το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο Kia Sportage 3, μια μερική μέθοδος είναι η μόνη κατάλληλη επιλογή.

Τι να ρίξω και πόσο;

Τι λάδι πρέπει να χρησιμοποιήσω για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τρίτης γενιάς Kia Sportage; Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση γνήσιου λιπαντικού Hyundai SP-4 ή Castrol Transmax E. Ως ανάλογα, μπορείτε να εξετάσετε τα Shell Spirax S4 και Zik ATP S4. Καλές κριτικέςλαμβάνει προϊόντα από την Ellison. Το λάδι Allison C4 είναι κατάλληλο για Kia Sportage. Ένα άλλο καλό λάδι είναι το Dexron 3. Όσον αφορά τον όγκο, για μερική αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 θα χρειαστείτε έως και έξι λίτρα υγρού ATP. Εάν γίνεται αντικατάσταση υλικού (πλήρης), είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε περίπου δώδεκα λίτρα. Αλλά αυτή τη μέθοδοδεν θα εξετάσουμε.

Χρήσιμες συμβουλές: Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν την αλλαγή του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage 3 την παραμονή του χειμώνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, θα είναι καλύτερα εάν το κουτί λειτουργεί φρέσκο ​​λάδι. Αυτό θα παρατείνει ελαφρώς τη διάρκεια ζωής των μηχανισμών και των μονάδων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Εργαλεία

Για μια επιτυχημένη αντικατάσταση θα χρειαστούμε:

· Τυπικό σετ κλειδιών και υποδοχών (ιδιαίτερα «10» και «14»).

· Πένσα (ή θα χαλαρώσουμε τους σφιγκτήρες στο λάστιχο).

· Αδειάστε το δοχείο χρησιμοποιημένων λαδιών. Ο όγκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον πέντε λίτρα.

· Πλαστικό χωνί και σωλήνας.

· Υγρό για τον καθαρισμό του καρμπυρατέρ (χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία του κουτιού τηγανιού).

Θα χρειαστούμε επίσης μια νέα φλάντζα για το ταψί και το φίλτρο. Η εργασία αντικατάστασης του υγρού πρέπει να γίνεται σε λάκκο. Εάν δεν έχετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν γρύλο, αλλά θα είναι άβολο.

Ας αρχίσουμε

Έτσι, πρώτα τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή υπερυψωμένη διάβαση και ζεσταίνουμε το κουτί. Αρκεί να αφήσετε το αυτοκίνητο να λειτουργήσει για 5-7 λεπτά στο ρελαντί. Αυτό θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για υγρά σε κρύο καιρό. Το θερμαινόμενο λάδι θα είναι λιγότερο παχύρρευστο και θα στραγγίζει από το κουτί πιο γρήγορα. Και για να κανονίσετε περαιτέρω τη διαδικασία, μπορείτε να αφαιρέσετε τον καθετήρα από το κουτί για να εξασφαλίσετε τη ροή αέρα στο εσωτερικό.

Στη συνέχεια, βρίσκουμε το πλαστικό βύσμα που βρίσκεται στο κάτω μέρος του περιβλήματος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το ξεβιδώνουμε και αντικαθιστούμε αμέσως ένα άδειο δοχείο για την αποστράγγιση. Μετά από μερικά λεπτά, το υγρό θα σταματήσει να ρέει από το κουτί. Αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι ο μισός όγκος παραμένει ακόμα στον μετατροπέα ροπής και στο σώμα της βαλβίδας.

Σημειώστε: το βύσμα αποστράγγισης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο Kia Sportage δεν βρίσκεται στην πιο βολική θέση. Επομένως, πολλοί αυτοκινητιστές αδειάζουν το υγρό μέσω του εύκαμπτου σωλήνα του ψυγείου, αφού χαλαρώσουν τον σφιγκτήρα του με πένσα.

Στη συνέχεια, αφαιρέστε την ίδια την παλέτα. Στερεώνεται με 21 μπουλόνια. Πρέπει να αφαιρέσετε το τηγάνι πολύ προσεκτικά, καθώς ένα μέρος του υγρού (περίπου διακόσια χιλιοστόλιτρα) μπορεί να παραμείνει σε αυτό. Το φίλτρο λαδιού θα παραμείνει στο επάνω μέρος. Πρέπει να το αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε ένα νέο (θα μιλήσουμε για αυτό στο τέλος του άρθρου). Επίσης, μην ξεχνάτε το φίλτρο στο τηγάνι. Αυτοί είναι μικροί μαγνήτες που συγκρατούν τα απόβλητα. Πριν τοποθετήσετε το τηγάνι, πρέπει να το καθαρίσετε από αυτά τα ρινίσματα. Δεν θα ήταν περιττό να πλύνετε την κοιλότητα του δίσκου. Πως να το κάνεις; Πρέπει να ψεκάσετε το καθαριστικό του καρμπυρατέρ και να σκουπίσετε τα πάντα με ένα πανί. Το χειρίζεται καλά και κανονική βενζίνη. Έτσι θα αφαιρέσουμε το μεγαλύτερο μέρος του γαλακτώματος και της βρωμιάς που υπήρχε στο κάτω μέρος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε με ασφάλεια την παλέτα στη θέση του. Αλλά πρέπει να το βάλετε σε μια νέα φλάντζα. Το παλιό δεν είναι πλέον κατάλληλο για επαναχρησιμοποίηση.

Μετά από αυτό στρίβουμε βύσμα αποστράγγισηςκαι χρησιμοποιώντας χωνί και σωλήνα, γεμίστε νέο υγρόμέσα από τη ράβδο μέτρησης. Χρειάζεται μόνο να ρίξετε όσο ρέει από το κουτί κατά την αντικατάσταση. Στην ιδανική περίπτωση, η στάθμη λαδιού θα πρέπει να είναι στη μέση.

Τι έπεται;

Τώρα το θέμα παραμένει μικρό. Πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα και να ξεπλύνετε το λάδι στο κουτί. Για να το κάνετε αυτό πιο γρήγορα, μπορείτε να αλλάξετε τις λειτουργίες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πολλές φορές με καθυστέρηση πέντε δευτερολέπτων. Στη συνέχεια σβήνουμε τον κινητήρα και ελέγχουμε ξανά τη στάθμη του υγρού στο δείκτη στάθμης στάθμης. Εάν μειωθεί, επαναφέρουμε το επίπεδο στο κανονικό επίπεδο.

Σχετικά με το φίλτρο

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι για πολύ καιρό και αδιάκοπη λειτουργίαΓια ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χρειάζεται μόνο να αλλάξετε το λάδι σε αυτό. Αλλά αυτή είναι μια λανθασμένη αντίληψη. Τόσο το υγρό ATP όσο και το φίλτρο αλλάζουν. Σε τέτοια κιβώτια εγκαθίσταται ένα στοιχείο τσόχας δύο στρώσεων. Δεν μπορεί να καθαριστεί και πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως με νέο. Γιατί είναι αυτό τόσο σημαντικό; Γεγονός είναι ότι βουλωμένο φίλτρομπορεί να προκαλέσει πτώση της πίεσης λαδιού στο κουτί.

Εξαιτίας αυτού, συμβαίνουν διάφορα κλωτσιές και τραντάγματα, καθώς και καθυστερήσεις κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Μην ξεχνάτε το ίζημα στο κάτω μέρος του τηγανιού. Με την πάροδο του χρόνου, αρχίζει να φράζει τα κανάλια του σώματος της βαλβίδας και τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Εξαιτίας αυτού, οι κλωτσιές είναι επίσης δυνατές κατά την αλλαγή ταχυτήτων.

Πόσο συχνά να αλλάζετε;

Ο κατασκευαστής ρυθμίζει την επόμενη περίοδο για την αλλαγή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά αυτό ισχύει μόνο όταν εκτελείτε μια πλήρη αλλαγή υγρού σε έναν πάγκο. Εάν χρησιμοποιείται μερική μέθοδος, δεδομένη περίοδοπρέπει να μειωθεί στο μισό. Έτσι, το λάδι θα αλλάξει ξανά (ή μάλλον θα ενημερωθεί) μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να αλλάξουμε το λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sportage. Τηρώντας τους δεδομένους κανονισμούς και αντικαθιστώντας τα φίλτρα, μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς πρόσθετα. Αλλά δεν πρέπει να τσιγκουνευτείς αναλώσιμα. Φτηνό φίλτροκαι το λάδι δεν θα είναι εγγύηση μεγάλη διάρκεια ζωήςμεταδόσεις, ακόμη και αν η εργασία έχει ολοκληρωθεί στην ώρα τους.