Η χρήση πρόσθετων προσθέτων Liqui Moly μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα και να μειώσει τις αρνητικές εκδηλώσεις στο σύστημα. Κατά την επιλογή ενός μοντέλου, συνιστάται να αποφασίσετε για τη σύνθεσή του και να το συνδυάσετε με συμπληρωματικό λάδι.

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει τακτικά. Μπορεί όχι μόνο να παρατείνει τη λειτουργία του κινητήρα, αλλά και να αποτρέψει την πρόωρη καταστροφή του, να τον καθαρίσει από προϊόντα καύσης ή επιβλαβείς εναποθέσεις.

Λάδι μέσα καθαρή μορφήΕξασφαλίζει μόνο την έγκαιρη λίπανση των εμβόλων και η λειτουργία των υπολοίπων στοιχείων πραγματοποιείται χάρη σε ειδικές ενώσεις - πρόσθετα.

Οι σύγχρονες συνθέσεις σάς επιτρέπουν να αγοράζετε λάδι που περιέχει πρόσθετα ή να αγοράζετε υγρά χωριστά το ένα από το άλλο. Αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί όχι μόνο σε εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτων, αλλά και με τα χέρια σας - συνήθως δεν απαιτεί τεχνικά πολύπλοκες ενέργειες.

Η γκάμα των προσθέτων Liqui Moly σήμερα είναι πολύ διαφορετική: τα πρόσθετα που αποκαθιστούν τον κινητήρα διαφέρουν ως προς τη σύνθεση και τον τύπο επίδρασης στον κινητήρα.

Η επίδραση τέτοιων φαρμάκων δεν αργεί να έρθει: η τριβή και η φθορά μειώνονται κατά περίπου 40%, η διάρκεια ζωής του κινητήρα αυξάνεται, ο θόρυβος μειώνεται και η θερμοκρασία στην περιοχή των ζωνών τριβής μειώνεται.

Οχι λιγότερο σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣείναι μείωση κατανάλωση καυσίμουκαι σημαντική βελτίωση στην ποιότητα κύλισης. Στα αναφερόμενα πλεονεκτήματα των προσθέτων Liqui Moly, μπορείτε να προσθέσετε μια γενική βελτίωση στα χαρακτηριστικά απόδοσης ενός κινητήρα ντίζελ ή κινητήρας βενζίνης. Ωστόσο, κάθε συμπλήρωμα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Επιπλέον, τέτοιες συνθέσεις μπορεί να έχουν διαφορετικά αποτελέσματα διάφορα σχέδιακαι υλικά μονάδες ισχύος.

Ας δούμε τις βασικές αρχές λειτουργίας καθενός από αυτά.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Η σωστή επιλογή πρόσθετων λαδιών για βενζινοκινητήρες ή έκδοση dieselθα εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργία της μονάδας ισχύος και επομένως η διαδικασία επιλογής πρέπει να προσεγγιστεί με ιδιαίτερη προσοχή. Επομένως, συνιστάται να αποφασίσετε ποια συγκεκριμένη ομάδα υγρών απαιτείται στην περίπτωσή σας.

Σύμφωνα με τα κύρια χαρακτηριστικά, τα πρόσθετα Liqui Moly μπορούν να χωριστούν σε αυτά:

• αύξηση της σταθερότητας της σύνθεσης του λαδιού.
• βελτίωση των χαρακτηριστικών θερμοκρασίας, ιδίως του σημείου ροής·
• αύξηση της λιπαντικής λειτουργικότητας των ελαίων.
• καθαρίζω εσωτερικά μέρησυστήματα?
• έχουν αντιδιαβρωτικό αποτέλεσμα.
• Αυξήστε την κολλητικότητα του υγρού λαδιού.
• μειώστε τον αφρισμό.

Υπάρχουν επίσης πολυλειτουργικές ποικιλίες που έχουν πολύπλοκο αποτέλεσμα. Μερικές φορές η επίδραση μιας επιλογής μπορεί να εμποδίσει την επίδραση μιας άλλης, επομένως είναι πολύ σημαντικό να προσεγγίσετε την αγορά προσθέτων με σύνεση: σε ορισμένες περιπτώσεις, τα πρόσθετα που έχουν αρνητική επίδραση το ένα στο άλλο μπορούν να καταστρέψουν εντελώς τον κινητήρα.

Πώς να επιλέξετε τη σωστή σύνθεση;

Το Liqui Moly είναι ο πιο δημοφιλής τύπος πρόσθετου κινητήρα σε όλο τον κόσμο. Αυτά τα γερμανικά υγρά χωρίζονται σε ειδικές κατηγορίεςανάλογα με το έργο που πρέπει να εκτελέσουν.

Για παράδειγμα, οι πιο αποτελεσματικές επιλογές είναι οι ακόλουθες:

• Πρόσθετο λαδιού - μειώνει τη φθορά σύστημα κινητήρα;
• Visco-Stabil – ένας αποτελεσματικός σταθεροποιητής ιξώδους.
• Oil-Schlamm-Spulung - ειδικό ξέπλυμα για τον κινητήρα.
• Oil-Verlust-Stop - ένα υγρό που σταματά τη διαρροή λαδιού.
• καθώς και το Oil-Treatment - μια σύνθεση που έχει πολυλειτουργικό αποτέλεσμα.
• Υπάρχει μια άλλη ενδιαφέρουσα επιλογή - το Engine Flush - το λεγόμενο flush πέντε λεπτών.

Όταν χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε φάρμακο, είναι σημαντικό να ακολουθείτε όλα τα βήματα αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες για να αποφύγετε ανεπιθύμητες ενέργειες.

Ο σκοπός τους

Για να κατανοήσετε την επίδραση των προσθέτων Liqui Moly, θα πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στον σκοπό τους:

• Πρόσθετο λαδιού.Αυτό το αντιτριβικό πρόσθετο περιέχει δισουλφίδιο του μολυβδαινίου και απευθύνεται σε μονάδες ισχύος παλαιότερων σχεδίων, χωρίς υπερσυμπίεση ή άλλα πολύπλοκα στοιχεία, χωρίς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Αυτό το πρόσθετο έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και έχει λάβει την έγκριση μεγάλου αριθμού καταναλωτών.
• Visco-Stabil.Ο ειδικός σταθεροποιητής ιξώδους Liqui Moly είναι τέλειος για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα των οποίων ο κινητήρας λειτουργεί εδώ και πολύ καιρό με φθηνό λάδι. Μπορεί να βοηθήσει στη σταθεροποίηση του ιξώδους της ουσίας λαδιού και στην προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα κατά τη διάρκεια μεγάλων φορτίων. Επιπλέον, ο σταθεροποιητής βοηθά στην πρόληψη της μείωσης του ιξώδους κατά τις συχνές κρύες εκκινήσεις και μειώνει τον θόρυβο των υδραυλικών αντισταθμιστών, ενώ αυξάνει σημαντικά τη συμπίεση.
• Oil-Verlust-Stop– μια εξαιρετική λύση για τη διακοπή διαρροών λαδιού: η διαρροή διακοπής λειτουργεί, λειτουργεί, αποκαθιστώντας την ελαστικότητα των πλαστικών και ελαστικών παρεμβυσμάτων. Επιπλέον μειώνεται κατανάλωση λαδιούγια τα απόβλητα, χάρη στη σταθεροποίηση υψηλής θερμοκρασίας στους δακτυλίους χαμηλής αφαίρεσης, αποτρέπεται η εμφάνιση μπλε εξάτμισης και αποκαθίσταται η συμπίεση.
• Hydro-Stossel-Additiveβοηθά στην εξάλειψη του χτυπήματος των υδραυλικών αντισταθμιστών, που συμβαίνει λόγω ανεπαρκούς λίπανσης. Χάρη στην ειδική φόρμουλα, τα κανάλια λαδιού καθαρίζονται επιπλέον κατά τη χρήση του.

συμπέρασμα

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η υψηλής ποιότητας και έγκαιρη συντήρηση του αυτοκινήτου σας είναι το κλειδί για τη μακροχρόνια και έγκαιρη συντήρηση του αυτοκινήτου σας αξιόπιστη λειτουργία. Χρησιμοποιώντας πρόσθετα Liqui Moly, μπορείτε να επιτύχετε σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση του κινητήρα, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι επιλέγεται διαφορετικός τύπος πρόσθετου για κάθε περίπτωση.

Πρωτότυπο Λάδι κινητήρα Liqui Molyπαρέχει αξιόπιστη προστασία του κινητήρα του αυτοκινήτου κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Ωστόσο, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν δύο κύρια προβλήματα - με την επιλογή λαδιού για συγκεκριμένο κινητήρακαι την παρουσία απομιμήσεων στην αγορά. Στην πραγματικότητα, η επιλογή λαδιού αυτοκινήτου Liqui Moly δεν είναι τόσο δύσκολη αν γνωρίζετε ποιες γραμμές, ανοχές, ιξώδη και άλλες παραμέτρους του λιπαντικού υγρού υπάρχουν. Το ίδιο ισχύει και για τον ορισμό της απομίμησης. Αφού διαβάσετε το υλικό μέχρι το τέλος, μπορείτε εύκολα να επιλέξετε λάδι κινητήρα Liqui Moly για το αυτοκίνητό σας και να μάθετε τα χαρακτηριστικά των δοχείων τους.

Παραγωγή και τύποι λιπαντικών κινητήρα Liqui Moly

Διακριτικό χαρακτηριστικόεταιρεία είναι ότι τα λιπαντικά μάρκας Liquid Moly παράγονται αποκλειστικά στη Γερμανία, γεγονός που, πρώτον, μειώνει την πιθανότητα παραγωγής απομιμήσεων σε άλλες χώρες και, δεύτερον, εγγυάται την υψηλή ποιότητα του προϊόντος. Όλα τα προϊόντα Liqui Moly κατασκευάζονται στη γερμανική πόλη Ulm.

Είναι ενδιαφέρον ότι ο σχεδιασμός των κάνιστρων από τη Liqui Moly αναπτύχθηκε το 1987 και έχει αλλάξει ελαφρώς από τότε.

Η Liqui Moly παράγει τα λάδια της με βάση τις απαιτήσεις για έναν συγκεκριμένο κινητήρα. εσωτερικής καύσης, ιδίως, με την επιφύλαξη των εγκρίσεων συγκεκριμένων αυτοκινητοβιομηχανιών. Για παράδειγμα, αυτό φαίνεται στο δημοφιλές ΚΟΡΥΦΑΙΑ σειρά TEC, το οποίο θα συζητηθεί παρακάτω.

Επί του παρόντος, στη γκάμα των λιπαντικών Liqui Moly υπάρχουν τέσσερις τύποι λιπαντικών - HC-συνθετικά (υδρογονοπηγμένα), συνθετικά, ημισυνθετικά και μία μάρκα ορυκτών (MoS2 Leichtlauf 15W-40 για παλαιότερα αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση σε μίλια) Τι διαφορετικό έχει κάθε είδος; Υπάρχουν pro και λάδια στην ιστοσελίδα μας ειδικά υλικά, οπότε δεν θα σταθούμε σε αυτά. Είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να μάθουμε ποια είναι η διαφορά μεταξύ της υδρογονοπυρόλυσης και των παραδοσιακών συνθετικών PAO.

Τα λάδια που δημιουργούνται με την τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης είναι φθηνότερα, αλλά είναι κάπως κατώτερα σε ποιότητα από τα αρχικά. συνθετικές ενώσεις. Η τεχνολογία παραγωγής τους είναι αρκετά περίπλοκη και πολλαπλών σταδίων. Η ουσία του συνοψίζεται στο γεγονός ότι (το οποίο είναι ουσιαστικά το υπόλειμμα από την επεξεργασία του λαδιού στην παραγωγή βενζίνης ή άλλων καυσίμων και λιπαντικών) διασπάται χρησιμοποιώντας υδρογόνο υπό υψηλή πίεση, δημιουργώντας έτσι την απαραίτητη βάση. Έτσι, παραφίνες, άζωτο, θείο αφαιρούνται από αυτό και αντίσταση στο εξωτερικό χημικές αντιδράσεις. Στο τελικό στάδιο, μια συσκευασία προσθέτων προστίθεται στη βάση που προκύπτει. Επιλέγονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά που θέλει να δώσει ο κατασκευαστής σε ένα συγκεκριμένο λάδι.

Είναι αδύνατο να διακρίνουμε τα συνθετικά NS από τα συνθετικά PAO χρησιμοποιώντας οργανοληπτική ανάλυση για αυτό είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια εις βάθος χημική ανάλυση.

Τα πραγματικά συνθετικά παρασκευάζονται με βάση τις πολυαλφαολεφίνες (PAO). Η τεχνολογία συνίσταται στην εκτέλεση της σύνθεσης ελαφρών υδρογονανθράκων, ως αποτέλεσμα της οποίας λαμβάνονται PAO. Τυπικά, το υλικό για σύνθεση είναι αέριο υδρογονάνθρακα. Η τεχνολογία παραγωγής είναι επίσης αρκετά περίπλοκη και ορισμένα στάδια παραμένουν μυστικά. Το αποτέλεσμα είναι ένα λάδι με τα υψηλότερα λειτουργικές ιδιότητες, μπορεί να λειτουργήσει σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών, έχει χαμηλή πτητικότητα και ούτω καθεξής. Με την προσθήκη πρόσθετων μπορείτε να πετύχετε τα περισσότερα διαφορετικό ιξώδεςκαι άλλα θετικά χαρακτηριστικά. Το μόνο μειονέκτημαΟ λόγος για το συνθετικό λάδι κινητήρα PAO είναι η υψηλή τιμή του.

Ποικιλία ελαίων "Liqui Moly"

Από τις αρχές του 2018, η γκάμα λιπαντικών κινητήρα της Liqui Moly περιλαμβάνει 33 ποικιλίες. Αυτό επιτρέπει την επιλογή οποιουδήποτε κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται αυτήν τη στιγμή. Ολόκληρος ο κατάλογος αυτών των προϊόντων Liqui Moly μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη:

• ειδικός;
• Παγκόσμιος;
• σεσημασμένος.

Και καθένα από αυτά χωρίζεται σε πολλές γραμμές.

Υπάρχει άλλος τύπος λαδιού - συμπλήρωση, επί του παρόντος περιλαμβάνει μόνο μία τέτοια μάρκα - HC-συνθετικό λάδι κινητήρα Nachfull Oil 5W-40 και πωλείται σε κάνιστρο 1 λίτρου. Αυτή η σύνθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προσθήκη λαδιού το απαιτούμενο επίπεδοστον στροφαλοθάλαμο αν δεν είναι γνωστό τι είδους και μάρκας λαδιού χύνεται αυτή τη στιγμή στον κινητήρα. Επειδή το λάδι Nachfull είναι συμβατό με οποιοδήποτε λάδι κινητήρα.

Ειδικά λάδια

Με τη σειρά τους, τα ειδικά χωρίζονται σε δύο γραμμές - TOP TEC και SPECIAL TEC. Κατασκευάζονται με τεχνολογία NS-synthetic. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της γραμμής TOP TECείναι το γεγονός ότι τα λιπαντικά έχουν χαμηλή περιεκτικότητα σε στάχτη, δηλαδή έχουν σχεδιαστεί για «φιλικούς προς το περιβάλλον» κινητήρες και καύσιμο υψηλής ποιότητας (χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο). Παρά το γεγονός ότι κατασκευάζονται με τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης, εξακολουθούν να έχουν μειωμένη περιεκτικότητα σε θειική τέφρα. Κατάλληλο για οποιονδήποτε, ακόμα και για τους πιο σύγχρονους, κινητήρες.

Η σειρά TOP TEK εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην πώληση το 2004. Το πρώτο προϊόν ήταν το λάδι 4100, «προσαρμοσμένο» στις απαιτήσεις της Mercedes. Μετά από αυτό, παρήχθησαν 4200 - για τις μάρκες Volkswagen, AUDI και άλλες μάρκες που σχετίζονται με στην ανησυχία VAG. Η μάρκα 4300 έχει σχεδιαστεί για τα «ιαπωνικά» Honda και Toyota, καθώς και για ορισμένα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Μάρκα 4400 - για Renault με φίλτρα σωματιδίων. Μάρκα 4500 - για Ford, Mitsubishi, Mazda. Λοιπόν, η μάρκα 4600 προορίζεται για αυτοκίνητα που παράγονται υπό την επίβλεψη της εταιρείας General Motors, ιδίως της Opel και όλων των κορεατικών αυτοκινήτων. Αν και αυτή τη στιγμή, κάθε σειρά έχει εγκρίσεις από διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Θα βρείτε τις σχετικές πληροφορίες στην ετικέτα του δοχείου ή στην περιγραφή του ηλεκτρονικού καταστήματος.

Οι μάρκες που αναφέρονται έχουν τα ακόλουθα ιξώδη:

• 4100 5w-40. Ο αριθμός αντικειμένου του δοχείου 4 λίτρων είναι 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Ο αριθμός αντικειμένου παρόμοιων κοντέινερ είναι 3715.
• 4300 5w-30. Αριθμός άρθρου 5 λίτρα - 8031.
• 4400 5w-30. Τέχνη. ονομ. παρόμοια δοχεία - 2322.
• 4500 5w-30. Ο αριθμός αντικειμένου για ένα παρόμοιο δοχείο είναι 2318.
• 4600 5w-30. Ο αριθμός για την αγορά ενός δοχείου 5 λίτρων είναι 8033.

Είναι ενδιαφέρον ότι τα λάδια της σειράς TOP TEK δεν είναι πάντα εξαιρετικά για τα ρωσικά ποιοτικό καύσιμο, το οποίο μπορεί να περιέχει μεγάλες ποσότητες θείου ή άλλες επιβλαβείς ακαθαρσίες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σχεδόν οποιονδήποτε κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων υψηλής ταχύτητας και πετρελαιοκινητήρων. άμεση ένεσηκαύσιμα, Κοινό σύστημαΣιδηρόδρομος, πολύπλοκα συστήματα καθαρισμού καυσαέριακαι ούτω καθεξής. Συμβάλλουν στην εξοικονόμηση καυσίμου, στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και στην αντοχή υψηλές στροφέςκαι φορτίο κινητήρα, η διάρκεια ζωής του καταλύτη παρατείνεται.

Σειρά ΕΙΔΙΚΟ ΤΕΚεπίσης κατασκευασμένο με χρήση τεχνολογίας NS-synthetic. Είναι "απλοποιημένο" ΚΟΡΥΦΑΙΑ έκδοση TEC. Έτσι, έχουν καταχωρίσει εγκρίσεις από μεμονωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά δεν είναι πλέον χαμηλής τέφρας και δεν έχουν περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Ως εκ τούτου, είναι πιο κατάλληλα για οικιακά αυτοκίνητα και οικιακά καύσιμα.

Ασία Αμερική 5W-30

Πωλείται σε γκρι κουτιά. Όσον αφορά τις ανοχές, το λάδι 0W-30 έχει έγκριση Volvo, το λάδι 5W-30 έχει εγκρίσεις για Ford και αυτοκίνητα από την εταιρεία General Motors. Στέκονται λίγο χώρια σε αυτή τη σειρά είναι οι διαβόητες λάδια που ονομάζονται "Ασία-Αμερική", που προορίζεται για καινούργια και μεταχειρισμένα (από 3 ετών και άνω) αυτοκίνητα από χώρες της Ασίας και τις ΗΠΑ, που χρησιμοποιούνται σε εγχώριες αγορέςαυτές τις χώρες. Τα λάδια παρουσιάζονται σε τέσσερα - 0W-20, 5W-20, 5W-30 και 10W-30. Αυτοί οι τέσσερις τύποι λαδιών κατασκευάζονται σύμφωνα με το γνωστό πρότυπο ILSAC. Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο το ACEA έχει κλάση C5.

Προορίζονται λάδια με ιξώδες 0W-20 και 5W-20 αυτοκίνητα Honda, καθώς και αμερικανικά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού κινητήρα (έως 4...5 λίτρα). Όσο για το λιπαντικό υγρό με ιξώδες 5W-30, είναι στην πραγματικότητα καθολικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε Ιαπωνικό και αμερικανικά αυτοκίνητα, εφόσον επιτρέπεται από τον κατασκευαστή τους. Το λάδι με ιξώδες 10W-30 προορίζεται για μεταχειρισμένα ασιατικά και αμερικανικά αυτοκίνητα.

Αριθμοί ειδών λιπαντικών Liquid Moly από τη σειρά Special Tech:

• AA 0w-20. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό αντικειμένου - 8066.
• V 0w-30. Το δοχείο 5 λίτρων έχει τον αριθμό αντικειμένου - 2853.
• F 5w-30. Ένα παρόμοιο δοχείο έχει τον αριθμό αντικειμένου - 8064.

Λάδια γενικής χρήσης

Όσο για τα καθολικά, παρουσιάζονται σε τρεις σειρές - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Σειρά Αριστοςανήκει στο μέσο εύρος τιμών, αλλά τα ίδια τα λάδια είναι πιο premium. Αντιπροσωπεύονται τόσο από HC-συνθετικά λιπαντικά (με ιξώδη 5W-30 και 5W-40) όσο και από ημισυνθετικά (με ιξώδες 10W-40, συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι ειδικά για κινητήρες ντίζελ). Είναι διαφορετικό καλή τιμήτιμές και ποιότητα. Σημειώνεται ότι είναι εξαιρετικό για ρωσική αγορά. Υπάρχουν συνθετικές και ημισυνθετικές ενώσεις.

Υπάρχουν λάδια με τα ακόλουθα ιξώδη:

• Synth 5w-30. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό αντικειμένου - 39001.
• Synth 5w-40. Ένα παρόμοιο δοχείο έχει τον αριθμό αντικειμένου - 3926.
• Semi synth 10w-40. Ένα δοχείο 4 λίτρων πωλείται με τον αριθμό - 3930.
• Diesel 10w-40. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο τεσσάρων λίτρων είναι 3934.

Όνομα γραμμής LEICHTLAUFμεταφράζεται κυριολεκτικά ως " πνευμονικό λάδιπρόοδος." Είναι συνθετικά σε υδρογονοπυρόλυση (HC). Θεωρούνται premium λιπαντικά που προσφέρονται στο προσιτές τιμές. Ικανοποιήστε τις υψηλότερες απαιτήσεις API και ACEA (ιδίως, το Leichtlauf High Tech LL 5W-30 συμμορφώνεται με τα ACEA A3/B4, API SL/CF).

Η γραμμή περιλαμβάνει τα ακόλουθα ιξώδη:

• Super 10w-40. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο των πέντε λίτρων είναι 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό προϊόντος - 1318.
• Ειδικό AA 10w-30. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό προϊόντος - 7524.
• Ειδικό AA 5w-20. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο τεσσάρων λίτρων είναι 7621.
• Ειδικό AA 5w-30. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό προϊόντος - 7516.
• Special 5w-30. Ο αριθμός αντικειμένου του δοχείου 5 λίτρων είναι 1164.
• Special LL 5w-30. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό αντικειμένου - 7654.
• Υψηλής τεχνολογίας 5w-40. Ο αριθμός αντικειμένου του δοχείου 4 λίτρων είναι 2595.
• Diesel 10w-40. Ο αριθμός αντικειμένου για το δοχείο των πέντε λίτρων είναι 8034.

Λάδια στη σειρά ΣΥΝΘΟΙΛ- εντελώς συνθετικό (PAO). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο μέγιστο σύγχρονους κινητήρες. Ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα, είναι κατάλληλα για κινητήρες πολλαπλών βαλβίδων, για κινητήρες με φίλτρα σωματιδίων, με σύγχρονα συστήματακαθαρισμός καυσαερίων και ούτω καθεξής. Μερικά από τα πιο ποιοτικά, αλλά και ακριβά λάδια.

Εδώ ο κατάλογος λαδιών μάρκας Liqui Moly Synthetics παρουσιάζει την ακόλουθη ποικιλία:

• Diesel synthoil 5w-40. Ο αριθμός αντικειμένου του δημοφιλούς δοχείου 5 λίτρων είναι 1927.
• Ενέργεια 0w-40. Το δοχείο έχει όγκο 4 λίτρα, ο αριθμός αντικειμένου του είναι 7536.
• High Tech 5w-40. Ο όγκος του δοχείου είναι 4 λίτρα, ο αριθμός αντικειμένου του είναι 1915.
• High Tech 5w-50. Το δοχείο 4 λίτρων έχει τον αριθμό προϊόντος - 9067.
• Race Tech GT 10w-60. Όγκος δοχείου - 5 λίτρα, αριθμός προϊόντος - 1944.
• Μεγάλη διάρκεια 0w-30. Το δοχείο 5 λίτρων έχει τον αριθμό αντικειμένου - 8977.

Επώνυμα λάδια

Σχετικά με τα επώνυμα αντιτριβικά λάδια, τότε αντιπροσωπεύονται από δύο γραμμές - MOS2 LEICHTLAUFΚαι LIQUI MOLY MOLYGEN Νέα Γενιά. Η τελευταία το 2013 αντικατέστησε την παλαιότερα γνωστή σειρά Liquid Moly Moligen. Τα νέα λάδια κατασκευάζονται με βάση ένα πρόσθετο βολφραμίου-μολυβδαινίου που εφαρμόζει την τεχνολογία Molecular Friction Control - μοριακός έλεγχος τριβής. Η ανάπτυξη του πρόσθετου διήρκεσε σχεδόν πέντε χρόνια! LIQUI MOLY MOLYGEN Νέα Γενιά είναι NS συνθετικά λάδια, και MOS2 LEICHTLAUF είναι ημι-συνθετικά.

Όσον αφορά τα λάδια νέας γενιάς LIQUI MOLY MOLYGEN, το καθορισμένο πρόσθετο βολφραμίου-μολυβδαινίου μειώνει τέλεια την τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα. Κάθε προϊόν έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένες μάρκες αυτοκινήτων. Έτσι, το λάδι με ιξώδες 5W-30 προορίζεται για Ιάπωνες και αμερικανικά αυτοκίνητα. 5W-40 - πιο κατάλληλο για την ευρωπαϊκή αγορά. 10W-40 - για το premium τμήμα για ελαφρύ εμπορικόμεταφορές (φορτηγά, μικρά λεωφορεία).

Ιξώδη και είδη της σειράς «Liqui Moly Moligen» σε δημοφιλείς εμπορικούς όγκους (4 λίτρα):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40-9054.
• 10w-40 - 9060.

Η σειρά MOS2 LEICHTLAUF είναι λιπαντικά κινητήρων για αυτοκίνητα παλαιότερης γενιάς. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάτω από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Κατάλληλο για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με τουρμπίνα.

Είδη από δοχεία 4 λίτρων της σειράς molybdenum για εύκολη εργασία:

• 15w-40- 1949.
• 10w-40 - 1917.

Οι δοκιμές θερμοκρασίας που πραγματοποιήθηκαν από την ομάδα πρωτοβουλίας σε χαμηλές θερμοκρασίες -20 βαθμούς Κελσίου έδειξαν ότι σχεδόν όλα τα αυθεντικά λάδια Liqui Moly με δυναμικό ιξώδεςαπό 0W έως 10W έχουν καλή ρευστότητα, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα.

Επιλογή λαδιού κινητήρα Liqui Moly

Η επιλογή λαδιού ανά μάρκα πρέπει να πραγματοποιείται έτσι ώστε το τελικό προϊόν να ταιριάζει ιδανικά από κάθε άποψη για έναν συγκεκριμένο κινητήρα. Στην πραγματικότητα, κατά την επιλογή, πρέπει να καθοδηγηθείτε από πολλά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων των τιμών ιξώδους, Πρότυπα APIκαι ACEA, εγκρίσεις αυτοκινητοβιομηχανιών και ούτω καθεξής.

Τι λάδι είναι καλύτερο να ρίξετε στον κινητήρα;

Η επιλογή του λαδιού κινητήρα βασίζεται στο ιξώδες, τις προδιαγραφές API, το ACEA, τις ανοχές και τις τεχνικές προδιαγραφές. σημαντικές παραμέτρους, που ποτέ δεν δίνεις σημασία. Πρέπει να επιλέξετε σύμφωνα με 4 κύριες παραμέτρους.

Περισσότεροι από ένας λάτρεις των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το ερώτημα ποιο είναι το καλύτερο λάδι Liqui Moly; Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καθολική απάντηση σε αυτό, καθώς ο κατασκευαστής του κινητήρα παρέχει ένα ορισμένο ιξώδες (συνήθως δύο ή τρεις τιμές), πρότυπα και τύπους.

Στην τελευταία περίπτωση μιλάμε για τα λεγόμενα «συνθετικά» και «ημισυνθετικά». Εάν είστε ο ιδιοκτήτης οικονομικό αυτοκίνητο, του οποίου ο κινητήρας δεν είναι ιδιότροπος και δεν απαιτεί τη χρήση ειδικών λιπαντικών, τότε οι ημισυνθετικές ενώσεις είναι αρκετά κατάλληλες για εσάς. Για ακριβά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των premium, σπορ αυτοκίνηταΕίναι καλύτερο να γεμίσετε "συνθετικά" και την υψηλότερη ποιότητα, κατασκευασμένα από αέριο. Όλα εξαρτώνται από την τιμή του ελαίου Liquid Moly και.

Το καλύτερο λάδι Liqui Moly

Η επιλογή του ενός ή του άλλου λαδιού πρέπει να γίνεται σύμφωνα με διαφορετικές παραμέτρουςχαρακτηριστικά, ένα από τα οποία είναι ο βασικός αριθμός (TBN). Η τιμή του δείχνει πόσο το λάδι μπορεί να αντισταθεί στις οξειδωτικές διεργασίες και τη γήρανση. Όσο υψηλότερο είναι, τόσο περισσότερο το λάδι διατηρεί τις βασικές του ιδιότητες. Έτσι, ο αλκαλικός αριθμός των γραμμών TOP TEC και Ειδικό TECείναι 6,63. Αυτή είναι μια χαμηλή τιμή, αλλά τέτοια λιπαντικά μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του καταλύτη. Είναι τέλειο για κινητήρες με μεγάλη απόσταση σε μίλια και μειώνει το διάστημα αντικατάστασης (ειδικά εάν χρησιμοποιείται καύσιμο χαμηλής ποιότητας).

Ομάδα λάδια γενικής χρήσης(Optimal, Leichtlauf, Synthoil) έχει αριθμό βάσης στην περιοχή 8,91...9,15. Αυτό σας επιτρέπει να παρατείνετε τη διαδικασία γήρανσης του λιπαντικού. Χρησιμοποιούνται καλύτερα σε αυτοκίνητα που δεν έχουν φίλτρα σωματιδίωνή με κινητήρες με χαμηλά χιλιόμετρα (έως 100 χιλιάδες χιλιόμετρα).

Κυβερνήτες επώνυμα λάδια(MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) είναι το αποτέλεσμα 5ετούς δουλειάς της εταιρείας Liqui Moly. Ο βασικός αριθμός τους είναι 11,17. Αυτός είναι ο καλύτερος δείκτης για την εξουδετέρωση των διεργασιών οξείδωσης και των επιπτώσεων του θείου. Εργαστηριακές εξετάσειςέδειξε ότι στο λάδι της μάρκας Molygen New Generation η ποσότητα μολυβδαινίου είναι 91 mg ανά 1 κιλό λαδιού. Επομένως, μπορεί να υποστηριχθεί ότι τέτοια λιπαντικά έχουν εξαιρετικές απορρυπαντικές και αντιτριβικές ιδιότητες και βελτιώνουν την αντιδιαβρωτική αντίσταση του κινητήρα. Τέτοια λιπαντικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητα με καταλύτη. Ωστόσο τέτοια λάδια δεν συνιστώνται για χρήση εάν ο κινητήρας έχει προβλήματα, και τα στοιχεία φίλτρου είναι εγκατεστημένα στο σύστημα εξάτμισης. Σε αυτή την περίπτωση από την πρώτη ομάδα (συγκεκριμένα TOP TEC).

Ωστόσο, η πιο εύκολη μέθοδος για την επιλογή λαδιού Liqui Moly είναι χρησιμοποιήστε την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, όπου υπάρχει αντίστοιχη σελίδα. Σε αυτό πρέπει να επιλέξετε την κατηγορία του αυτοκινήτου (αυτοκίνητο, φορτηγό, φορτηγό), να υποδείξετε τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, το έτος παραγωγής, τον κινητήρα που χρησιμοποιείται κ.λπ. Μετά από όλες τις διαδικασίες διευκρίνισης, θα εμφανιστεί στην οθόνη μια λίστα με τα λάδια Liqui Moly που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτό το μηχάνημα. Και μεταξύ των επιλογών που παρουσιάζονται, πρέπει να επιλέξετε μόνοι σας. λαμβάνοντας υπόψη το ιξώδες, τη βάση λαδιού, την κατάσταση του κινητήρα και ούτω καθεξής.

Στιγμιότυπο οθόνης της σελίδας επιλογής λαδιού Liqui Moly από τον επίσημο ιστότοπο

Πώς να ξεχωρίσετε ένα πρωτότυπο από ένα ψεύτικο

Λόγω της μεγάλης δημοτικότητας των λιπαντικών από την εταιρεία Liquid Moly, αδίστακτοι οργανισμοί ασχολούνται με την παραγωγή απομιμήσεων προϊόντων, τα οποία, αν και εξωτερικά παρόμοια με τα αρχικά, είναι σημαντικά κατώτερα σε χαρακτηριστικά απόδοσης (συχνά αυτό είναι το φθηνότερο εγχώριο προϊόν στον κόσμο ). αυθεντικά δοχείαεπαναχρησιμοποιηθεί). Ας δούμε πώς μπορείτε να διακρίνετε τα αυθεντικά λάδια Liqui Moly.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η καθαριότητα του δοχείου, η ακεραιότητα της ετικέτας και του καπακιού για παρουσία μικρά ελαττώματακαι βαθουλώματα.

Υπάρχει ένας ευρέως διαδεδομένος μύθος στο Διαδίκτυο ότι υποτίθεται ότι το λάδι Liquid Moly, που πωλείται σε μαλακό δοχείο, είναι ψεύτικο. Στην πραγματικότητα αυτό δεν είναι αλήθεια!Γεγονός είναι ότι η εταιρεία Liqui Moly έχει συμβάσεις με τρεις διαφορετικούς προμηθευτές κάνιστρων, αντίστοιχα, και συσκευάζει τα προϊόντα της σε διαφορετικά δοχεία, με διαφορετική ποιότητα πλαστικού και ανάγλυφης ημερομηνίας παραγωγής. Για παράδειγμα, τα μαλακά δοχεία τους παρέχονται από έναν κατασκευαστή που ονομάζεται Dienes. Το λογότυπο της εταιρείας φαίνεται στο κάτω μέρος του δοχείου. Υπάρχουν επίσης δοχεία από την εταιρεία STP και μια εταιρεία με σήμανση στο κάνιστρο με το γράμμα Α. Τα δύο τελευταία θα πιεστούν με το δάχτυλο και αυτό παρά το γεγονός ότι η ημερομηνία παραγωγής του κάνιστρου είναι κατασκευασμένη σε υψηλότερη ποιότητα από ό,τι στο Dines.

Μια άλλη παρανόηση σχετικά με τον έλεγχο της πρωτοτυπίας του λαδιού Liqui Moly είναι ότι ένα ψεύτικο μπορεί να διακριθεί από το αυτοκόλλητο στο πίσω πλευράκάνιστρα. Μάλιστα, η εταιρεία Liqui Moly εφαρμόζει άμεσα διάφορα αντίστροφα αυτοκόλλητα. Το πρώτο τους είδος είναι χαρακτηριστικά απόδοσηςλάδια σε δύο ή τρεις γλώσσες (συνήθως απαιτούνται αγγλικά και γερμανικά και το τρίτο εξαρτάται από τη συγκεκριμένη χώρα). Σε τέτοια δοχεία υπάρχει συνήθως ένα άλλο μικρό αυτοκόλλητο στο επάνω μέρος της λαβής με περιγραφή, μεταξύ άλλων στα ρωσικά. Το δεύτερο είδος αυτοκόλλητων είναι τα λεγόμενα βιβλία. Αν το ανοίξετε, η περιγραφή θα είναι σε πολλές γλώσσες. Επιπλέον, είναι ενδιαφέρον ότι ο σχεδιασμός των αυτοκόλλητων μπορεί να διαφέρει από παρτίδα σε παρτίδα. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να διασφαλίσετε ότι η εκτύπωση είναι υψηλής ποιότητας (χωρίς θάμπωμα ή χρωματική παραμόρφωση).

Διαφορετικά μήκη λαβής σε παλιά και νέα δοχεία

Το μήκος των κάθετων λαβών σε μεγάλα δοχεία (4-5 λίτρων) μπορεί επίσης να ποικίλλει. Έτσι, αν συναντήσετε ένα με τροποποιημένο σχέδιο, τότε δεν πρέπει να νομίζετε ότι είναι ψεύτικο. Το μέγεθος της λαβής του δοχείου ενημερώθηκε στα μέσα του 2017. Οι νέες συσκευασίες λαδιού Liqui Moly έχουν ελαφρώς μικρότερες λαβές από πριν. Αυτό κατέστησε δυνατή τη μείωση του βάθους του ίδιου του δοχείου. Επιπλέον, τα νέα κάνιστρα έχουν ενισχυμένες νευρώσεις.

Η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ του γνήσιου και του πλαστού (αν δεν είναι επαναχρησιμοποιημένο δοχείο) κρύβεται στα καπάκια τους. Οι επιγραφές είναι φτιαγμένες με τόνερ που λάμπει στο υπεριώδες φως. Η ύπαρξη του κατάλληλου φακού διευκολύνει την επαλήθευση της γνησιότητας.

Αλλά τέτοια χαρακτηριστικά είναι ανίσχυρα απέναντι σε εκείνες τις εταιρείες που πωλούν απομιμήσεις και επιδιώκουν να σας πουλήσουν ένα ψεύτικο αντί για το πρωτότυπο Γερμανικό προϊόν. Επειδή συχνά δεν προσπαθούν καθόλου να παραποιήσουν άδεια δοχεία. Τις περισσότερες φορές, το λάδι Liqui Moly συσκευάζεται σε επώνυμα κουτιά, τα οποία ανοίχτηκαν προσεκτικά σε πρατήρια καυσίμων με τα οποία οι έμποροι έχουν μια συγκεκριμένη συμφωνία.

Επομένως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η κατάσταση του δοχείου. Εάν φαίνεται "καθαρό" στο κατάστημα, τότε αυτό θα πρέπει να εγείρει αμφιβολίες σχετικά με την πρωτοτυπία του προσφερόμενου λαδιού. Το δεύτερο είναι η ποιότητα κολλήματος ετικετών στους τοίχους του. Βεβαιωθείτε ότι το μικρό αυτοκόλλητο που βρίσκεται στην επάνω αριστερή γωνία στο μπροστινό μέρος του δοχείου είναι στη θέση του. Ελέγξτε την ακεραιότητα του καλύμματος! Οι «ειδικοί απομιμήσεις» «σπάνε» το καπάκι στο εσωτερικό για να ανοίξει το δοχείο χωρίς ζημιά. Μετά από αυτό, τα σημάδια παραμένουν στο κάτω χείλος μηχανική βλάβη(από την κρούση ενός κατσαβιδιού ή παρόμοιου εργαλείου).

Σε μερικά κάνιστρα με ψεύτικο λάδιΤο καπάκι μπορεί να ξεβιδωθεί με ελάχιστη μηχανική προσπάθεια. Αφού το ξεβιδώσετε, μπορείτε να το δείτε με μέσαόλες οι κεραίες είναι σπασμένες. Στην αρχική συσκευασία, πρέπει να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια για να ανοίξετε το καπάκι του δοχείου. Τέτοιος Το κόλπο της Liqui Moly έγινε επίτηδεςέτσι ώστε κατά το άνοιγμα, το δοχείο να καταστραφεί όσο το δυνατόν περισσότερο και, κατά συνέπεια, το αρχικό δοχείο να μην μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί.

Δείγμα επίσημου πιστοποιητικού Liqui Moly

Πώς να προστατευτείτε από την αγορά ενός πλαστού; Ο πρώτος και βασικός κανόνας είναι να αγοράζεις με εγγύηση πρωτότυπο λάδιΤο Liqui Moly είναι διαθέσιμο σε επίσημα καταστήματα λιανικής. Ο επίσημος ιστότοπος της εταιρείας περιέχει μια λίστα με επίσημα γραφεία αντιπροσωπείας σε όλες τις χώρες του κόσμου. Επιπλέον, τέτοια κέντρα έχουν επίσημους συνεργάτες που πωλούν όχι μόνο προϊόντα Liquid Moli, αλλά και άλλα μάρκες. Ωστόσο, οι επίσημοι συνεργάτες πρέπει να έχουν πιστοποιητικό από την εταιρεία Liqui Moly με υποχρεωτική σφραγίδα και υπογραφή του αντιπροσώπου (δηλαδή ένα συγκεκριμένο κατάστημα λιανικής αγοράζει προϊόντα από επίσημους αντιπροσώπους).

Μην διστάσετε να ρωτήσετε τους πωλητές για αυτό. Εάν δεν υπάρχουν τέτοια έγγραφα, είναι καλύτερα να αποφύγετε την αγορά! Αποφύγετε εάν σας προσφέρεται λάδι σε τιμή σημαντικά χαμηλότερη από την τιμή της αγοράς. Πολύ συχνά είναι το κόστος που αιχμαλωτίζει τους ανθρώπους.

συμπέρασμα

Ο κατάλογος λαδιών κινητήρα Liqui Moly έχει ένα μεγάλο εύρος απόγια την κάλυψη των αναγκών των ιδιοκτητών επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων (φορτηγά, μίνι λεωφορεία). Η επιλογή της γραμμής και του τύπου πραγματοποιείται σύμφωνα με έναν τυπικό αλγόριθμο - λαμβάνοντας υπόψη το ιξώδες, τα πρότυπα και τις ανοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών. Όσον αφορά τα πλαστά, χρησιμοποιώντας απλές τεχνικές επαλήθευσης, θα ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο αγοράς ενός πλαστού. Επιπλέον, αγοράζετε πάντα λάδι από αξιόπιστα και αξιόπιστα («έγκριτα») καταστήματα.

Σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε ένα ενδιαφέρον θέμα: πρόσθετα λαδιού κινητήρα. Θα προσπαθήσω να σας εξηγήσω όλες τις περιπλοκές της χρήσης αυτών των φαρμάκων. Αυτό το άρθρο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Liqui Moly. Αν θέλετε να μείνετε ενημερωμένοι τελευταία νέαχημικά προϊόντα αυτοκινήτων και, στη συνέχεια, διαβάστε αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος. Μόλις το κάνετε αυτό, θα μπορείτε να πείτε περήφανα: «Τώρα ξέρω τα πάντα για τα πρόσθετα λαδιού».

Το σετ πρόσθετων λαδιών χωρίζεται σε τρεις ομάδες.

1. Προστατευτικά πρόσθετα κατά της τριβής

2. Πρόσθετα για την επίλυση λειτουργικών προβλημάτων.

3. Πρόσθετα για φορτηγά.

Αντιτριβικά και προστατευτικά μέσα

Η εταιρεία Liqui Moly ξεκίνησε με πρόσθετα κατά της τριβής, τα οποία εξακολουθούν να πωλούνται. Ένας από τους ιδρυτές της εταιρείας, ο Hans Henle, αγόρασε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την παραγωγή αυτού του υγρού. Η ιστορία της εταιρείας ξεκίνησε.

Το κύριο καθήκον είναι η προστασία του κινητήρα και η ευκολότερη λειτουργία του κινητήρα. Ως μπόνους, εδώ μπορείτε να λάβετε προστασία από τη θραύση του φιλμ λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόσθετο θα είναι χρήσιμο. Λόγω του γεγονότος ότι ο κινητήρας λειτουργεί πιο εύκολα, επιτυγχάνουμε και λιγότερη ενέργεια. Μπορεί να υπάρξει βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου - θα μειωθεί.

Molygen Motor Protect ή Ceratec

Υπάρχουν τρία φάρμακα σε αυτή τη σειρά. Ανοίγει μια λίστα με αυτά τα προϊόντα. Μακροχρόνιο αντιτριβικό πρόσθετο για προστασία κινητήρα. Το πρόσθετο λειτουργεί για περίπου 3-4 χρόνια. Σκοπός του προϊόντος είναι η χρήση του σε νέα αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Το προϊόν έχει σχεδιαστεί για χρήση σε λιπαντικά χαμηλού ιξώδους, εύκολα αντλήσιμα. Το πλεονέκτημα σε αυτή την περίπτωση είναι η χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα, δηλαδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων.

Οι Γερμανοί χρησιμοποιούν ενώσεις βολφραμίου ως βάση εδώ. Για το λόγο αυτό, όλοι οι οδηγοί βάζουν αυτό το πρόσθετο στο ίδιο επίπεδο με τη σειρά λαδιών Moligen. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν διαφορές, τουλάχιστον επειδή τα λάδια αυτής της σειράς δεν χρησιμοποιούνται κινητήρες ντίζελ. Εάν μεταφερθούμε στη βάση Liquid Moth, τότε πάρτε οποιοδήποτε Top Tech, προσθέστε το Motor Protect και θα λάβετε κάτι σαν.

Έχει μακροχρόνιο αποτέλεσμα. Οι Γερμανοί ζητούν να το αλλάζουν κάθε 50.000 χλμ. Όλοι γνωρίζουν ποιες είναι οι συνθήκες στη Ρωσία: αιώνια κυκλοφοριακή συμφόρηση και μεγάλες αλλαγές θερμοκρασίας, επομένως θα πρέπει να αλλάξουν πολύ πριν από τα 50.000 χιλιόμετρα. Αλλάζει περίπου κάθε τρεις αντικαταστάσεις. Το πρόσθετο αποδίδει καλύτερα σε ποικιλίες χαμηλού ιξώδους.

Το δεύτερο προϊόν είναι .
Εδώ, δύο συστατικά χρησιμοποιούνται ως προστασία: μολυβδαίνιο και νιτρώδες βόριο (μικροκεραμικά). Το μολυβδαίνιο δημιουργεί ένα ανθεκτικό στη θερμότητα, που πλένεται για μεγάλο χρονικό διάστημα προστατευτικό στρώμασε ζεύγη τριβής. Το νιτρώδες βόριο θα σχηματίσει επιπλέον μια πιο ολισθηρή επιφάνεια. Αυτό το προϊόν είναι παρόμοιο με το προηγούμενο. Σύμφωνα με τη σύσταση χρήσης του πρόσθετου, είναι γεμάτο με παχύρρευστα έλαια.

Το προϊόν νούμερο τρία είναι .

Με αυτό το φάρμακο ξεκίνησε η ιστορία της εταιρείας. Αλλά το σύγχρονο φάρμακο είναι πολύ διαφορετικό από τον πρόγονό του. Τώρα η σύνθεση αυτού του προϊόντος έχει προσαρμοστεί σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες. Τώρα όλοι χρειάζονται το προϊόν και δεν πρόκειται να εξαφανιστεί πουθενά. Αυτό το φάρμακο δεν έχει μακροπρόθεσμο προστατευτικό αποτέλεσμα - θα λειτουργήσει από αντικατάσταση σε αντικατάσταση. Ωστόσο, το φάρμακο είναι διαθέσιμο.

Ο σκοπός αυτού του πρόσθετου είναι να εξαλείψει την τραχύτητα στην επιφάνεια των εξαρτημάτων που έρχονται σε επαφή.

Η εξάλειψη των προβλημάτων με τα πρόσθετα είναι πραγματική

Πρόσθετα για την επίλυση λειτουργικών προβλημάτων.
Μέσα που στοχεύουν στην εξάλειψη κάθε προβλήματος: εδώ και τώρα. Αυτά τα εργαλεία θα βοηθήσουν σε περιπτώσεις που δεν έχετε την ευκαιρία να πάτε αμέσως στην υπηρεσία. Ποια προβλήματα μπορούν να λύσουν αυτά τα προϊόντα;

Κατά κανόνα, πρόκειται για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
— Διαρροή λαδιού κινητήρα μέσω στεγανοποιητικών και τσιμούχων λαδιού.

Οι τσιμούχες λαδιού μας δεν διαρκούν για πάντα και θα πρέπει να αλλάζονται περιοδικά. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορετικές καταστάσεις: συνεχής επαφή με καυτό λάδι, ψύξη εξαρτημάτων, υψηλή πίεση του αίματος— όλα αυτά αρχικά οδηγούν σε μικρές διαρροές λαδιού και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΗ διακοπή της διαρροής λαδιού κινητήρα θα μας βοηθήσει.

- επείγον πτώση πίεσης,

- αυξημένη φθορά ομάδα εμβόλων, που θα οδηγήσει σε ανεπιθύμητες συνέπειες. Εδώ μας βοηθάει ένας σταθεροποιητής ιξώδους.

— θόρυβος υδραυλικών αντισταθμιστών. Για αυτό το πρόβλημα, είναι κατάλληλο ένα φάρμακο που ονομάζεται «θόρυβος διακοπής».

Η πίεση του κινητήρα πέφτει, τι να κάνω;

Η κατάσταση εμφανίζεται σπάνια, ειδικά σε οχήματα χαμηλών χιλιομέτρων. Αυτό το προϊόν θα βρει χρήση κατά τη διάρκεια των διακοπών, όταν όλοι φεύγουν μαζικά με τα αυτοκίνητά τους. Τρως και σύστημα λαδιούχάνει την πίεση στο σύστημα. Συχνά οι πόλεις στις οποίες ταξιδεύετε είναι μακριά η μία από την άλλη. Και η πίεση γίνεται τόσο χαμηλή που η περαιτέρω οδήγηση είναι επικίνδυνη για τον κινητήρα. Και σε αυτή την περίπτωση θα μας βοηθήσει. Το προϊόν αποκαθιστά το ιξώδες εργασίας του λαδιού κινητήρα και μόνο σε υψηλές θερμοκρασίες. Το φάρμακο δεν επηρεάζει την εκκίνηση του λαδιού κινητήρα μέσω του συστήματος - επομένως ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίαςπαραμένει ανέγγιχτη. Μερικοί άνθρωποι καταφέρνουν να χρησιμοποιήσουν αυτό το φάρμακο ως προληπτικό μέτρο: ρίξτε το σε νέο λάδι και χρησιμοποιήστε το μέχρι την επόμενη αλλαγή. Αντίστοιχα, αυξάνει το ιξώδες εργασίας, επιτρέποντας βραχυπρόθεσμαπροστατεύστε τον κινητήρα από τη φθορά. Δεν αποκαθιστά πλήρως τα χαρακτηριστικά απόδοσης.

Πρόσθετο κινητήρα Λάδι CeraTecαπό τις κριτικές Liqui MolyΈχω λάβει επανειλημμένα πολύ θετικά σχόλια από χρήστες σχετικά με τις ιδιότητές του. Εάν τους πιστεύετε, ποια αρχή βασίζεται στη λειτουργία του πρόσθετου, τι επηρεάζει και πόσο συχνά πρέπει να χρησιμοποιείται - αυτό θα συζητηθεί στο υλικό.

Ιδιότητες του CeraTec Liqui Moly

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτό το πρόσθετο έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:

• Σχηματίζει ένα ομοιογενές μείγμα με έλαια τόσο της Liqui Moly όσο και άλλων κατασκευαστών.
• Μειώνει την τριβή.
• Διεισδύει εύκολα μέσω συστημάτων φιλτραρίσματος και δεν καθιζάνει.
• Σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε καύσιμα.
• Αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Μειώνει την πιθανότητα βλάβης στον κινητήρα του αυτοκινήτου σε ακραίες περιπτώσεις.
• Παραμένει σταθερή η αναλογία θείου και φωσφόρου στο αρχικό προϊόν.

Εφαρμογή CeraTec Liqui Moly

Το KeraTek συμπληρώνεται φρέσκο ​​λάδι, πέντε λίτρα λιπαντική ουσίαΑπαιτούνται 300 γραμμάρια πρόσθετου. Έχει ένα μακροχρόνιο δηλωμένο αποτέλεσμα, αρκετές φορές περισσότερο από ρυθμιστική αντικατάστασηλάδι μηχανής.

Τεχνικά στοιχεία του κατασκευαστή για το πρόσθετο

• Βάση: νιτρίδιο βορίου + δραστικές ουσίες, λάδι βάσης;
• Χρώμα: κιτρινωπό λευκό
• Μέγεθος σωματιδίων κεραμικού: τα περισσότερα< 0,5 µm
• Θερμική σταθερότητα σωματιδίων: έως +1200°C
• Πυκνότητα στους +20°C: 0,89 – 0,90 g/cm³ DIN 51757
• Ιξώδες στους +20 °C: ~300 mPa*s DIN 51398
• Σημείο ανάφλεξης: 200 °C DIN ISO 2592
• Αντοχή διαρροής: -20 °C DIN ISO 3016

Ανεξάρτητη εξέταση και κριτικές του Liqui Moly CeraTec

Για να κατανοήσετε πόσο αληθινές είναι οι δηλώσεις του κατασκευαστή, θα πρέπει να κατανοήσετε τη σύνθεση και τις ιδιότητες του πρόσθετου KeraTek. Η Liqui Moly δεν είναι κατασκευαστής που μπορεί να κυκλοφορήσει ένα ειλικρινά άχρηστο προϊόν, επομένως το CeraTec θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με τη δέουσα σοβαρότητα.

Εξαγωνικό νιτρίδιο βορίου – κύριο δραστική ουσίαΤο KeraTek είναι ένα αμφιλεγόμενο προϊόν σε λάδι κινητήρα, που ονομάζεται «λευκός γραφίτης» ή μικρο- ή ακόμα και νανο-κεραμικά. Η δομή του μοιάζει με τον ίδιο γραφίτη, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου γράσο γραφίτη, μειώνοντας την τριβή και, κατά συνέπεια, τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα. Θεωρητικά, το νιτρίδιο του βορίου είναι ικανό να δημιουργήσει συνθήκες κάτω από τις οποίες η τριβή των μεταλλικών μερών δεν θα συνοδεύεται καθόλου από φθορά. Η μόνη προϋπόθεση για την υψηλής ποιότητας λειτουργία αυτής της ουσίας στον κινητήρα είναι ο βαθμός λείανσης της, διαφορετικά αυτά τα στερεά σωματίδια κεραμικών που λειτουργούσαν ως μικρά ρουλεμάν μεταξύ των ζευγών τριβής θα μετατραπούν σε ένα είδος σμύριδας. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι το μέγεθος των περισσότερων κεραμικών σωματιδίων είναι Υγρό πρόσθετοΗ Moly CeraTec είναι< 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.

Δεν πραγματοποιήθηκε ανεξάρτητη εξέταση του πρόσθετου KeraTek από το Liqui Moly, καθώς το αποτέλεσμα δεν θα ήταν πολύ σαφές στους χρήστες, αλλά οι ειδικοί δοκίμασαν αρκετές φορές λιπαντικά κινητήρα με το πρόσθετο που έχει ήδη προστεθεί. Μια ανασκόπηση εμπειρογνωμόνων του Liqui Moly Keratek ήταν η εξής: σίγουρα δεν θα υπάρξει βλάβη από τη χρήση του, το πρόσθετο πιθανότατα περιέχει μολυβδαίνιο εκτός από νιτρίδιο βορίου, η περιεκτικότητα σε θείο και τέφρα του Keratek δεν αυξήθηκε, αλλά το άφησε ακριβώς το ίδιο όπως στο λάδι χωρίς αυτό.

Οι κριτικές για το CeraTec από τους χρήστες είναι πολύ καλές όταν χρησιμοποιείται, ο θόρυβος του κινητήρα μειώνεται και η κατανάλωση καυσίμου. Περισσότερο από το 80% του αριθμού των χρηστών θα συνιστούσε το Liquid Moly KeraTek Οι αρνητικές κριτικές για το KeraTek ανέφεραν πιθανή μείωση των ιδιοτήτων του πρόσθετου μετά από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αξίζει να χρησιμοποιήσετε το CeraTec Liqui Moly;

Κρίνοντας από τις κριτικές του СeraTec Liqui Moly από την πλευρά των ειδικών λιπαντικών κινητήρα, τίποτα κακό δεν θα προέλθει από τη χρήση του πρόσθετου, οπότε αν θέλετε, τότε φυσικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το προϊόν. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι σε έναν νέο κινητήρα όλα λειτουργούν καλά χωρίς πρόσθετα πρόσθετα, αλλά σε έναν παλιό κινητήρα εμφανίζονται προβλήματα που δεν μπορούν να διορθωθούν με κανένα πρόσθετο.

Σήμερα, το καύσιμο που χρησιμοποιείται περιέχει ανεπαρκή ποσότητα καθαριστικών ουσιών, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα σε λειτουργία πόλης. Επιπλέον, ο σχεδιασμός των σύγχρονων μονάδων ισχύος συνεχίζει να τροποποιείται, με αποτέλεσμα νέες απαιτήσεις για την ποιότητα των καυσίμων.

Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που οι αυτοκινητιστές σκέφτονται να αγοράσουν ειδικά πρόσθετασε καύσιμο μόνο όταν χαλάσει η μονάδα ισχύος. Δεν είναι σωστό. Πρέπει να χρησιμοποιούνται σε συνεχή βάση προκειμένου να εξαλειφθούν αρχικά δυσλειτουργίες κινητήρα εσωτερικής καύσηςαυτοκίνητο.

Η γερμανική εταιρεία Liqui Moly έχει αναπτύξει μια ολόκληρη σειρά πρόσθετων για τη βενζίνη και το ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων ενεργών καθαριστικών ενώσεων. Σας επιτρέπουν να καθαρίζετε αποτελεσματικά οποιοδήποτε μολυσμένο σύστημα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέτρα για την πρόληψη ανεπιθύμητων διεργασιών.

Η σειρά πρόσθετων περιλαμβάνει:

• συνθέσεις που καθαρίζουν τη μάζα καυσίμου.
• τροποποιητές που εκτελούν προστατευτική λειτουργία.
• σύμπλοκα ειδικού σκοπού, για παράδειγμα, αντιπηκτές για κινητήρες ντίζελ.

Η χρήση πρόσθετων καυσίμων, γιατί απαιτείται;

Η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας από έναν κινητήρα αυτοκινήτου γίνεται πολύ συχνά καθοριστικός παράγοντας στις βλάβες. Αυτό προκαλείται από εναποθέσεις άνθρακα που φράζουν τα μπεκ και τις βαλβίδες. συσκευή ισχύος. Αυτό το φαινόμενο εμποδίζει τον κινητήρα να λειτουργεί κανονικά. Για να αποφευχθεί η εμφάνιση εναποθέσεων αιθάλης και άνθρακα στον θάλαμο εσωτερικής καύσης και στα στοιχεία λειτουργίας του κινητήρα, χρησιμοποιούνται ειδικά πρόσθετα καυσίμου.

Η παρουσία πολλών καθοριστικών παραγόντων υποδηλώνει πρόβλημα στη λειτουργία ενός κινητήρα αυτοκινήτου:

• ο κινητήρας είναι δύσκολο να γυρίσει?
• παράβαση δυναμικά χαρακτηριστικάστη λειτουργία της μονάδας ισχύος ·
• μείωση ισχύος?
• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου·
• έλλειψη συμπίεσης?
• υψηλή τοξικότητα.

Η χρήση προσθέτων καθορίζεται από τους συντελεστές παραγωγής βενζίνης. Το καύσιμο περιέχει υψηλή περιεκτικότητα σε ρητινώδεις ενώσεις. Ακόμη και η υψηλής ποιότητας βενζίνη περιέχει σημαντική περιεκτικότητα σε πίσσα, πάνω από 10 χιλιοστόγραμμα ανά λίτρο καυσίμου. Το φαινόμενο αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται χαμηλής ποιότητας πρώτες ύλες για την παραγωγή καυσίμου, γεγονός που αποκλείει τα απαραίτητα στάδια επεξεργασίας του πετρελαϊκού προϊόντος.

Γιατί να το χρησιμοποιήσω στο ντίζελ;

Όπως είναι γνωστό, το καύσιμο ντίζελ περιέχει περισσότερη πίσσα από τη βενζίνη. Οι ρητινώδεις ενώσεις τείνουν να εναποτίθενται στα κανάλια σύστημα καυσίμων. Όταν οι ουσίες εισέρχονται στον θάλαμο καύσης, σχηματίζονται ανεπιθύμητες εναποθέσεις άνθρακα. Είναι αδύνατο να απαλλαγούμε εντελώς από αυτό, αλλά η μείωση της εμφάνισής του είναι απαραίτητη για την κανονική λειτουργία του κινητήρα.

Τα πρόσθετα εκτελούν τις ακόλουθες λειτουργίες:

• προστασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης από πρόωρη φθορά.
• αποφυγή σκουριάς μεταλλικών επιφανειών.
• εξουδετερώνει την υπερβολική υγρασία.
• αύξηση της ευφλεκτότητας του καυσίμου ντίζελ.
• μείωση της κατανάλωσης καυσίμου?
• έχουν σταθεροποιητική επίδραση στο ιξώδες της τεχνικής λύσης.
• ως αποτέλεσμα, αυξάνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Η τοξικότητα των καυσαερίων μειώνεται επίσης.

Πώς να επιλέξετε τη σωστή σύνθεση, βασικές διατάξεις

Ο Γερμανός κατασκευαστής διαφόρων προσθέτων Liqui Moly θεωρείται σημαντικός παίκτης στην αγορά καυσίμων και λιπαντικών. Ολόκληρη η γκάμα των παραγόμενων τεχνικών υγρών χωρίζεται σε διάφορες ομάδες, καθεμία από τις οποίες εκτελεί συγκεκριμένες λειτουργίες. Μεταξύ των πιο διάσημων επιλογών είναι:

Πρόσθετο λαδιού. Μειώνει την πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα που λειτουργούν.

Visco-Stabil. Αυξάνει τη σταθερότητα του ιξώδους του πετρελαϊκού προϊόντος.

Oil-Schlamma-Spulung. Λύσεις πλυσίματος κινητήρα.

Oil-Verlust-Stop. Το κύριο λειτουργικό χαρακτηριστικό τέτοιων μειγμάτων είναι η διακοπή της διαρροής λαδιού.

Λάδι-Θεραπεία. Πολυλειτουργικό.

Έκπλυση κινητήρα. Γρήγορο ξέπλυμα σχεδιασμένο για γρήγορη αφαίρεση σχετικών ρύπων.

Όταν χρησιμοποιείτε τεχνικές ενώσεις, πρέπει να τηρείτε τις οδηγίες λειτουργίας για να αποφύγετε παρεξηγήσεις.

Να καταλαβεις λειτουργικό χαρακτηριστικόΤα πρόσθετα Liqui Moly, θα πρέπει να εξεταστεί το ζήτημα του σκοπού τους.

Πρόσθετο λαδιού

Περιλαμβάνει χημική ένωσηδισουλφίδιο του μολυβδαινίου. Αυτό το πρόσθετο κατά της τριβής έχει σχεδιαστεί ειδικά για μεταχειρισμένες και παλιές μονάδες ισχύος που δεν είναι εξοπλισμένες με πολύπλοκα εξαρτήματα, για παράδειγμα, χωρίς στροβιλοσυμπιεστή. Το Oil Additive έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και είναι πολύ γνωστό στους οδηγούς.

Visco-Stabil

Οι τεχνικές ενώσεις που σταθεροποιούν το ιξώδες συνδυάζονται ιδανικά με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που προηγουμένως λειτουργούσαν με φτηνό τύπο λιπαντικού. Το Visco Stabil βοηθά στην αναγέννηση του ιξώδους του λαδιού, προστατεύοντας έτσι τις επιφάνειες εργασίας κατά τη διάρκεια μεγάλων φορτίων. Ο σταθεροποιητής ιξώδους Liqui Moly μπορεί να διατηρήσει τη μείωση του πάχους υγρό κινητήραμε συχνές κρύες εκκινήσεις του κινητήρα και μειώνουν τις ιδιότητες θορύβου των υδραυλικών αντισταθμιστών, αλλά ταυτόχρονα αυξάνουν τη συμπίεση.

Oil-Verlust-Stop

Η τεχνική λύση σταματά τη διαρροή λιπαντικού στο σύστημα. Η λειτουργία διακοπής ροής του μείγματος αποκαθιστά την πλαστικότητα των βάσεων από καουτσούκ. Επιπλέον, χάρη στη χρήση του, υπάρχει μείωση της κατανάλωσης λαδιού κινητήρα λόγω σπατάλης. Αυτό οφείλεται στην υψηλή θερμική σταθερότητα της σύνθεσης. Η εμφάνιση γαλαζωπού καπνού μειώνεται και η συμπίεση αποκαθίσταται.

Hydro-Stossel-Additive

Ένα σύμπλεγμα πρόσθετων συμβάλλει στη μείωση του χτυπήματος των υδραυλικών αντισταθμιστών που συμβαίνει λόγω ανεπαρκούς λίπανσης. Η ενεργή φόρμουλα επιτρέπει τον καθαρισμό κανάλια λαδιού, δημιουργώντας έτσι συνθήκες για την κανονική λειτουργία των μηχανισμών του συστήματος κινητήρα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του υπερσυμπιεστή και του μετατροπέα καυσαερίων. Η σύνθεση είναι συμβατή με όλα τα λιπαντικά κινητήρα.

Η τεχνική σύνθεση προστίθεται τόσο στο νέο λάδι όσο και στο υπάρχον λάδι. Μετά την προσθήκη του πρόσθετου, είναι απαραίτητο να ζεσταθεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου στη βέλτιστη θέση λειτουργίας. Ένα κουτί 300 ml είναι αρκετό για 6 λίτρα λαδιού κινητήρα.

Liqui Moly CeraTec

Το σύμπλεγμα CeraTec που αναπτύχθηκε από τη Liqui Moly είναι ένα σετ πρόσθετων κατά της τριβής που βασίζονται σε ενώσεις μολυβδαινίου και κεραμικά μικροσωματίδια. Τέτοιοι χημικοί δεσμοί μειώνουν την επαφή μεταξύ των επιφανειών εργασίας των εξαρτημάτων του κινητήρα. Το Liquid Moly Keratec βοηθά στην ενίσχυση των μεταλλικών επιφανειών εργασίας, προστατεύοντας τον κινητήρα από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

Είναι συμβατό με κάθε τύπο κινητήρα που λειτουργεί με βενζίνη ή ντίζελ. Η επίδραση του πρόσθετου διαρκεί από μία μόνο χρήση για 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το πρόσθετο CeraTec έχει μια σειρά από χρήσιμες παραμέτρους:

• Συμβατό με οποιοδήποτε τύπο λαδιού αυτοκινήτου.
• μειώνει την επαφή μεταξύ μεταλλικών επιφανειών λόγω κεραμικών μικροστοιχείων.
• Τα κεραμικά μικροσωματίδια που περιλαμβάνονται στο πρόσθετο δεν κατακάθονται στα φίλτρα.
• έχει θερμική σταθερότητα.
• μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
• αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• το βελτιώνει Γενικά χαρακτηριστικάδουλειά.

Είναι απαραίτητο να το καταλάβουμε έγκαιρα Συντήρηση μηχανοκίνητο όχημαθεωρείται η βάση για τη μακροχρόνια απόδοσή του. Χρησιμοποιώντας πρόσθετα Liqui Moly, μπορείτε να επιτύχετε καλή απόδοση κινητήρα σε συνεχή βάση, αυξάνοντας την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του οχήματος στο σύνολό του. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η επιλογή των προσθέτων πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με την περίπτωση για την οποία απαιτείται.