Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους κατά την επιλογή αυτοκινήτου. Όσο μεγαλύτερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο δύσκολο είναι να οδηγείς σε μια σύγχρονη πόλη, αλλά και πιο ασφαλές.
Τεχνικοί δείκτες
Οι συνολικές διαστάσεις του Daewoo Nexia καθορίζονται από τρεις διαστάσεις: μήκος σώματος, πλάτος αμαξώματος και ύψος αμαξώματος. Συνήθως, το μήκος μετράται από το πιο εμπρός σημείο του μπροστινού προφυλακτήρα έως το πιο απομακρυσμένο σημείο του πίσω προφυλακτήρα. Το πλάτος του αμαξώματος μετριέται στο ευρύτερο σημείο: κατά κανόνα, πρόκειται είτε για τους θόλους των τροχών είτε για τους κεντρικούς πυλώνες του αμαξώματος. Αλλά με το ύψος, δεν είναι όλα τόσο απλά: μετριέται από το έδαφος μέχρι την οροφή του αυτοκινήτου. Το ύψος των ραγών οροφής δεν περιλαμβάνεται στο συνολικό ύψος του αμαξώματος. Οι συνολικές διαστάσεις του Daewoo Nexia είναι από 4256x1662x1393 έως 4516x1662x1393 mm και το βάρος είναι από 969 έως 1052 kg.
Διαστάσεις Daewoo Nexia 2nd restyling 2008, sedan, 1ης γενιάς, N150
Επιλογές | Διαστάσεις | Βάρος, kg |
1,5 SOHC MT HC16 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC18 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC19/81 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC19 Business | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC19 Classic | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC28/81 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC22/81 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC23/18 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND16 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND18 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND22/81 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND28/81 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND19/81 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND23/81 | 4516×1662×1393 |
Διαστάσεις Daewoo Nexia restyling 2002, sedan, 1ης γενιάς, N100
Nexia διαφορετικών γενεών.
4482×1662×1393 | ||
1,5MT SOHC GL+ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT SOHC GL++ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT SOHC GL+++ | 4482×1662×1393 | |
4482×1662×1393 | ||
1,5MT SOHC GLE+ | 4482×1662×1393 | |
4482×1662×1393 | ||
1,5MT DOHC GL+ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GL++ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GL+++ | 4482×1662×1393 | |
4482×1662×1393 | ||
1,5MT DOHC GLE+ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GLE++ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GLE +++ | 4482×1662×1393 |
4482×1662×1393 | ||
4482×1662×1393 | ||
4482×1662×1393 | ||
4482×1662×1393 |
Διαστάσεις Daewoo Nexia 1995, hatchback, 1ης γενιάς, N100
Διαστάσεις σώματος.
Διαστάσεις Daewoo Nexia 1994, sedan, 1ης γενιάς, N100
4480×1662×1393 | ||
4480×1662×1393 |
Οι γεωμετρικές διαστάσεις του πλαισίου του αυτοκινήτου απαιτούνται για τη διευκόλυνση των εργασιών αποκατάστασης. Ωστόσο, αυτές οι χρήσιμες πληροφορίες μπορεί να χρειαστούν και από ιδιοκτήτες που ενδιαφέρονται να αναβαθμίσουν το αυτοκίνητό τους. Ας εξετάσουμε παρακάτω τις διαστάσεις του αμαξώματος του δημοφιλούς Daewoo Nexia στη Ρωσία και τη σημασία τους.
Λίγα λόγια για το αυτοκίνητο
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!
Το Daewoo Nexia αναπτύχθηκε, όπως γνωρίζετε, από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel. Στη συνέχεια, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας παραγωγής ανέλαβε η κορεατική Daewoo, η οποία ανέλαβε έναν ριζικό εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου με βάση το Opel Cadet 1984-1991. ελευθέρωση.
Το Nexia έκανε το ντεμπούτο του το 1992. Στην Ασία διατίθεται ως χάτσμπακ 3/5 θυρών και σεντάν.
Πρώτον, παράγεται η πρώτη γενιά Nexia. Στην Ασία πωλείται με την επωνυμία Deu Riser.
Η πρώτη γενιά Nexia με την ευρεία έννοια της λέξης είναι ένα σεντάν αυτοκίνητο που πωλείται σε 2 κύρια επίπεδα εξοπλισμού.
- Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου GL διαφέρει από πολλές απόψεις από τον εκτεταμένο. Συγκεκριμένα, δεν υπάρχουν πρακτικά πρόσθετες συσκευές για την αύξηση της άνεσης.
- Η εκτεταμένη διαμόρφωση είναι ήδη εξοπλισμένη με επώνυμα καπάκια τροχών, θερμικά παράθυρα, βελτιωμένα καθίσματα, κλιματισμό και πολλά άλλα.
Το 2002, η Daewoo Nexia βρίσκεται σε φάση ανανέωσης. Όπως γνωρίζετε, αυτό το σεντάν κατασκευάστηκε επίσης στην πρώην ΚΑΚ. Μετά την αναδιαμόρφωση, το εργοστάσιο στο Ουζμπεκιστάν άρχισε να παράγει το αυτοκίνητο σε ένα αμάξωμα που δέχτηκε πολλές αλλαγές. Η Nexia εξοπλίστηκε επίσης με μια νέα μονάδα παραγωγής ενέργειας.
Μια άλλη ανανέωση πραγματοποιήθηκε το 2008, όταν ενημερώθηκαν οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες, τα οπτικά και λίγο από το εσωτερικό.
Κάποιοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής που δεν πληρούσαν τα πρότυπα Euro-3 διακόπηκαν. Αντικαταστάθηκαν με πιο σύγχρονους κινητήρες χωρητικότητας 89-109 ίππων. Με. Μεταξύ των θετικών χαρακτηριστικών της αναδιαμόρφωσης, μπορεί κανείς να επισημάνει επίσης την τοποθέτηση αντικραδασμικών δοκών στις πόρτες.
Το 2015 σχεδιάστηκε μια ριζική ανανέωση του μοντέλου. Τώρα πρόκειται για ένα Nexia δεύτερης γενιάς, ξεκάθαρα κατασκευασμένο με βάση καθαρά δημοσιονομικούς στόχους.
Διαστάσεις Daewoo Nexia
Το μοντέλο Nexia με τον κωδικό N150 θεωρείται δημοφιλές σήμερα στη Ρωσία. Αυτό είναι ένα σεντάν 4 θυρών εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 8/16 βαλβίδων. Πέντε άτομα βρίσκουν εύκολα χώρο μέσα στο αυτοκίνητο.
Το Nexia είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και πινιόν.
Το μήκος του σώματος Nexia είναι 448 cm, το πλάτος και το ύψος είναι 166 cm και 139 cm, αντίστοιχα.
Περισσότερες λεπτομέρειες για τις διαστάσεις του σώματος μπορείτε να βρείτε στον παρακάτω πίνακα.
Διαστάσεις αμαξώματος Nexia N150 sedan
Πηγές από τις οποίες προέρχονται πληροφορίες για τις διαστάσεις του πλαισίου Daewoo Nexia
Αρχικά, δεδομένα για τη γεωμετρία του Nexia δίνονται στο εργοστασιακό εγχειρίδιο επισκευής. Αυτό το έγγραφο θα πρέπει να περιέχει πληροφορίες που περιγράφουν τη διαδικασία αντικατάστασης εξαρτημάτων του αμαξώματος, ένα σχέδιο των τμημάτων τους, μετρήσεις ελέγχου, διαστάσεις και πολλά άλλα.
Εδώ, στο εργοστασιακό εγχειρίδιο, υποδεικνύονται τα σημεία για την εφαρμογή μόνωσης SHVI και αντιδιαβρωτικών επιστρώσεων, πιο κατάλληλα υλικά για αυτό, οι καλύτερες ζώνες για κοπή εξαρτημάτων, αποκωδικοποίηση συμβόλων και πολλά άλλα.
Η δεύτερη πηγή από την οποία οι ιδιοκτήτες Daewoo Nexia λαμβάνουν πληροφορίες είναι το Διαδίκτυο. Διάφοροι ιστότοποι παρουσιάζουν διαγράμματα που περιέχουν τη γεωμετρία του πλαισίου του αυτοκινήτου Nexia, εργοστασιακά εγχειρίδια, γεωμετρικές παραμέτρους και ούτω καθεξής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πληρώνονται λεπτομερείς πληροφορίες για όλα τα μεγέθη ελέγχου.
Ποιος χρειάζεται πληροφορίες για τις διαστάσεις του σώματος
Έτσι, οι διαστάσεις του αμαξώματος του αυτοκινήτου θα είναι πολύ απαραίτητες για τους κατόχους αυτού του αυτοκινήτου κατά την καθημερινή χρήση. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να μεταφέρετε κάτι στο πορτμπαγκάζ, ο ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει όχι μόνο το επιτρεπόμενο βάρος του αμαξώματος, αλλά και το μέγεθος των ανοιγμάτων της πόρτας και του χώρου αποσκευών, τις διαστάσεις του εσωτερικού και του πορτμπαγκάζ.
Η γνώση της γεωμετρίας θα βοηθήσει επίσης εκείνους τους ιδιοκτήτες που δεν είναι αντίθετοι να ισοπεδώσουν ανεξάρτητα ορισμένες περιοχές του σώματος. Ιδιαίτερα δικαιολογείται η ανεξάρτητη αποκατάσταση σε φθηνά μηχανήματα, όπως είναι το Nexia.
Σημείωση. Χωρίς γνώση της γεωμετρίας, είναι αδύνατο να αντικατασταθούν σωστά τα παραμορφωμένα εξαρτήματα ενός πλαισίου αυτοκινήτου. Οι πληροφορίες είναι εξαιρετικά σημαντικές κατά τη διεξαγωγή αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας και την εφαρμογή SHVI.
Η γνώση των γεωμετρικών διαστάσεων ενός πλαισίου αυτοκινήτου είναι επίσης σημαντική για τους εργαζόμενους στα πρατήρια καυσίμων. Κατά κανόνα, δεν έχουν όλα τα εργαστήρια υψηλής ποιότητας πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις ενός συγκεκριμένου σώματος. Με τη σειρά του, η έλλειψη πληροφοριών μπορεί να οδηγήσει σε κακή διαδικασία ανάκτησης.
Και τέλος, η γνώση των πραγματικών διαστάσεων του πλαισίου του αυτοκινήτου θα είναι χρήσιμη σε όσους επιθυμούν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά. Σήμερα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις απάτης στην αγορά μεταχειρισμένων. Ένα σώμα που έχει υποστεί σοβαρή ζημιά σε ένα ατύχημα καμουφλάρεται χρησιμοποιώντας ένα σύνολο διαδικασιών αισθητικής επισκευής. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο διατίθεται προς πώληση και μόνο ένας γνώστης θα μπορεί να αναγνωρίσει την εξαπάτηση μετρώντας τα ανοίγματα μεταξύ των κολόνων κ.λπ.
Λειτουργία και επισκευή
Το Daewoo Nexia, κατά κανόνα, αρχίζει να "αρρωσταίνει" με την άφιξη του χειμώνα. Αυτή τη στιγμή, παρατηρούνται δυσλειτουργίες στη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, σχηματίζεται συμπύκνωση στον αισθητήρα DBP και ο καταλύτης καταστρέφεται. Όλα αυτά οδηγούν σε αλλοίωση της εκκίνησης του κινητήρα, εμφάνιση αιθάλης από τον σιγαστήρα και παρόμοια προβλήματα.
Όσο για το ίδιο το σώμα και τα συστατικά του:
- Δεν υπάρχει πλευρική στήριξη στα καθίσματα, γεγονός που οδηγεί σε χαλάρωση τους με την πάροδο του χρόνου.
- Το τεράστιο πορτμπαγκάζ των 530 λίτρων, πολύ μεγάλο για το Nexia, επηρεάζει την άνεση των πίσω επιβατών. Για το λόγο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες αποφασίζουν να αναδιαμορφώσουν.
- Αδύναμα αμορτισέρ, ειδικά στο Nexia, το οποίο χρησιμοποιείται περιοδικά με 3 ή περισσότερους αναβάτες.
Γενικά τα αμορτισέρ στο Nexia είναι ένα πονεμένο θέμα. Τα εργοστασιακά μοντέλα παραμένουν λειτουργικά μόνο για τα πρώτα 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και δεν είναι μόνο αυτό: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, λειτουργούν σαν μισοφθαρμένοι μηχανισμοί που «ξεφεύγουν» από την ανομοιομορφία του δρόμου και, κατά συνέπεια, φτάνουν σε άλλα στοιχεία του αμαξώματος.
Το ίδιο το σώμα Nexia είναι καλό στο ότι προστατεύεται από τη διάβρωση με την εφαρμογή φωσφορικών αλάτων. Ο κατασκευαστής εγγυάται ότι θα αντέξει 3-4 ρωσικούς χειμώνες χωρίς προβλήματα, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει μια τυπική ομάδα κινδύνου:
- Θόλοι τροχών στο πίσω μέρος.
- Κατώφλια πόρτας;
- Κουφώματα από γυαλί.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε ορισμένα εξαρτήματα του σώματος η σκουριά εμφανίζεται αμέσως μετά την περίοδο που αναφέρεται παραπάνω, σε άλλα δεν ανιχνεύεται για αρκετό καιρό.
Αυτό που γράφεται παραπάνω υποδηλώνει ευθέως τη χρήση τακτικής αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας κατά τη λειτουργία του οχήματος. Χωρίς αυτό, δεν μπορεί να υπάρξει κανενός είδους εγγύηση.
Ακολουθούν μερικά καλά παραδείγματα:
- Θα είναι σημαντικό να προστατεύσετε πρωτίστως τον γρήγορα αποπροσωποποιημένο αριθμό αμαξώματος και τον αριθμό της μονάδας ισχύος που επισημαίνεται στην κυλινδροκεφαλή.
- Είναι επίσης απαραίτητο να προστατεύονται οι μηχανισμοί κλειδώματος της πόρτας.
- Τα ανοίγματα των πλαϊνών παραθύρων δεν είναι λιγότερο ευαίσθητα στη διάβρωση.
Το γεγονός ότι το αμάξωμα αυτού του αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά κατά την αγορά είναι πέρα από κάθε αμφιβολία οποιουδήποτε ειδικού. Και τα χρήσιμα νέα ήταν ότι το χρώμα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του αμαξώματος. Εκπληκτος; Ένα πραγματικό παράδειγμα ζωής δίνεται παρακάτω.
Nexia κατασκευής 1997 με χιλιομετρική απόσταση 46 χιλιομέτρων σε λευκό μεταλλικό χρώμα, που χρησιμοποιείται όλες τις μέρες του χρόνου. Δεν πραγματοποιήθηκε πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Συνολικά το σώμα φαίνεται καλό, αλλά μικρές περιοχές διάβρωσης είναι αισθητές στις περιοχές των υδρορροών και κάτω από τα στεγανοποιητικά παραθύρων.
Γενικά, η βαθμολογία είναι 3. Άλλα παραδείγματα, στο σώμα των οποίων δεν πραγματοποιείται αντιδιαβρωτική επεξεργασία και άλλα μέτρα προστασίας, θα είχαν μετατραπεί εδώ και πολύ καιρό σε σκουπίδια μετά από καθημερινή χρήση.
Το μεταλλικό σμάλτο αντιστέκεται στον αλατούχο διάλυμα και σε άλλα επιβλαβή διαλύματα καλύτερα από άλλα χρώματα αυτοκινήτου. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμελήσετε τη χρήση προστατευτικού κεριού και αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας.
Φυσικά, η πλήρης γνώση των διαστάσεων του πλαισίου Daewoo Nexia θα βοηθήσει πολύ στη διαδικασία επίλυσης των προβλημάτων που περιγράφονται παραπάνω.
Ενδιαφέρον βίντεο για την επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου
Με βάση τα παραπάνω, συμπεραίνουμε ότι το Daewoo Nexia δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί αξιόπιστο αυτοκίνητο. Από την άλλη, αν και τα προβλήματα προκύπτουν συχνότερα, η αποκατάστασή τους δεν θα απαιτήσει μεγάλο οικονομικό κόστος. Σύμφωνα με τις τιμές, τα ανταλλακτικά για Daewoo κοστίζουν σχεδόν το ίδιο με τα ανταλλακτικά για εγχώρια μοντέλα.
Μπορείτε επίσης να πείτε ότι η αγορά ενός μεταχειρισμένου Nexia ισοδυναμεί με το παιχνίδι της λαχειοφόρου αγοράς. Μερικοί ιδιοκτήτες παίρνουν ένα αυτοκίνητο που πρέπει να το πηγαίνουν περιοδικά σε πρατήριο, ενώ άλλοι παίρνουν ένα αυτοκίνητο που χρειάζεται μόνο προγραμματισμένη συντήρηση.
Μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες από το βίντεο και τις φωτογραφίες. Σας συνιστούμε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις οδηγίες και τις συστάσεις από άλλα άρθρα στον ιστότοπό μας.
Έχει κερδίσει δημοτικότητα στη Ρωσία και σε άλλες χώρες της ΚΑΚ λόγω των ανταγωνιστικών τιμών του. Εκτός από ένα άνετο εσωτερικό και ένα αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική σχεδίαση. Το αυτοκίνητο έχει μεγάλη ζήτηση στην παγκόσμια αγορά. Οι διαστάσεις του Nexia είναι εντυπωσιακές, αλλά όχι εντυπωσιακές. Παρά το μεγάλο του μέγεθος, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ οργανικό και εντυπωσιακό.
Από την ιστορία της δημιουργίας
Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε αρχικά από την Opel. Περαιτέρω βελτίωση του μοντέλου ανέλαβε η εταιρεία Daewoo από τη Νότια Κορέα, η οποία άλλαξε τις διαστάσεις του Daewoo Nexia. Από το 1996, το αυτοκίνητο παράγεται στο Ουζμπεκιστάν. Αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε δύο γενιές και δώδεκα επίπεδα εξοπλισμού, που επιτρέπει σε οποιονδήποτε, ακόμη και στον πιο απαιτητικό αγοραστή, να επιλέξει ένα αυτοκίνητο για τις ατομικές του ανάγκες.
Πρώτη γενιά
Η πρώτη βασική διαμόρφωση του GL είχε ένα τυπικό λειτουργικό σύνολο και δεν υπήρχε δυνατότητα εγκατάστασης περισσότερων απαραίτητων συσκευών. Η εκτεταμένη έκδοση της GLE περιελάμβανε κεντρικό κλείδωμα, στροφόμετρο, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό και υδραυλικό τιμόνι.
Από το 1996, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα G15MF, ο όγκος του οποίου ήταν 1,5 λίτρα. Το 2002 πραγματοποιήθηκε η πρώτη αναβάθμιση του μηχανήματος. Το μοντέλο έλαβε έναν πιο σύγχρονο και ισχυρό κινητήρα, ο οποίος είναι ουσιαστικά μια αναβάθμιση 85 ίππων του ξεπερασμένου G15MF. έναντι των προηγούμενων 75 ίππων. Το πλεονέκτημα αυτού του συγκροτήματος είναι επίσης το βελτιωμένο πλαίσιο και σύστημα πέδησης. Οι διαστάσεις του Daewoo Nexia έχουν επίσης αλλάξει.
Η δεύτερη γενιά είχε άλλη ανανέωση του αυτοκινήτου το 2008. Τοποθετήθηκε ένας νέος κινητήρας A15SMS ισχύος 86 ίππων και ένας F16D3 με ισχύ 109 ίππων. Στις πόρτες προστέθηκαν κρουστικά δοκάρια. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, το μπροστινό πάνελ έχει βελτιωθεί και τα ηλεκτρονικά έχουν βελτιωθεί. Η ηχομόνωση έχει γίνει ισχυρότερη. Το νέο τιμόνι θα μπορούσε επιπλέον να εξοπλιστεί με αερόσακο. Έχουν γίνει εξωτερικές αλλαγές στο αμάξωμα και τις διαστάσεις του Daewoo Nexia. Οι μηχανικοί άλλαξαν τη σχεδίαση των προβολέων και έβαλαν προβολείς ομίχλης στον μπροστινό προφυλακτήρα. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει γίνει πιο ανθεκτικός και αεροδυναμικός.
Η πινακίδα κυκλοφορίας ήταν κολλημένη στο καπάκι του πορτμπαγκάζ. Σταμάτησαν να παράγουν το αυτοκίνητο το 2016. Τα περισσότερα μοντέλα της παλιάς και της νέας γενιάς είναι πολύ άνετα.
Προδιαγραφές
Οι παρουσιαζόμενες παράμετροι και διαστάσεις του Daewoo Nexia ανήκουν στη δεύτερη γενιά. Αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και υδραυλικό τιμόνι. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 180 km/h, επιταχύνει στα 100 km σε 12 δευτερόλεπτα. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 50 λίτρα. Κινητήρας 1,6 λίτρων και 85 ίππων. εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος. Τέσσερις κύλινδροι είναι διατεταγμένοι στη σειρά, ο καθένας με διάμετρο 76,5 mm, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Το καταλληλότερο καύσιμο είναι το AI-95. Οι δίσκοι των φρένων αερίζονται μπροστά και το τύμπανο πίσω. Το μέγεθος του μπροστινού ρουλεμάν του Daewoo Nexia για το μοντέλο με τροχούς 13 ιντσών είναι 64*34*37. για 14 ιντσών - 39*72*37 χλστ. Μήκος μοντέλου - 4,5 m, πλάτος - 1,7 m, ύψος - 1,3 m, απόσταση από το έδαφος - 160 mm. Όγκος κορμού - 530 l. Μέγεθος Hub Daewoo Nexia: 12*1,5 PCD: 4*100 Διάμετρος: 56,6 mm.
Έχει κερδίσει δημοτικότητα στη Ρωσία και σε άλλες χώρες της ΚΑΚ λόγω των ανταγωνιστικών τιμών του. Εκτός από ένα άνετο εσωτερικό και ένα αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική σχεδίαση. Το αυτοκίνητο έχει μεγάλη ζήτηση στην παγκόσμια αγορά. Οι διαστάσεις του Nexia είναι εντυπωσιακές, αλλά όχι εντυπωσιακές. Παρά το μεγάλο του μέγεθος, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ οργανικό και εντυπωσιακό.
Από την ιστορία της δημιουργίας
Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε αρχικά από την Opel. Περαιτέρω βελτίωση του μοντέλου ανέλαβε η εταιρεία Daewoo από τη Νότια Κορέα, η οποία άλλαξε τις διαστάσεις του Daewoo Nexia. Από το 1996, το αυτοκίνητο παράγεται στο Ουζμπεκιστάν. Αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε δύο γενιές και δώδεκα επίπεδα εξοπλισμού, που επιτρέπει σε οποιονδήποτε, ακόμη και στον πιο απαιτητικό αγοραστή, να επιλέξει ένα αυτοκίνητο για τις ατομικές του ανάγκες.
Πρώτη γενιά
Η πρώτη βασική διαμόρφωση του GL είχε ένα τυπικό λειτουργικό σύνολο και δεν υπήρχε δυνατότητα εγκατάστασης περισσότερων απαραίτητων συσκευών. Η εκτεταμένη έκδοση της GLE περιελάμβανε κεντρικό κλείδωμα, στροφόμετρο, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό και υδραυλικό τιμόνι.
Από το 1996, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα G15MF, ο όγκος του οποίου ήταν 1,5 λίτρα. Το 2002 πραγματοποιήθηκε η πρώτη αναβάθμιση του μηχανήματος. Το μοντέλο έλαβε έναν πιο σύγχρονο και ισχυρό κινητήρα, ο οποίος είναι ουσιαστικά μια αναβάθμιση 85 ίππων του ξεπερασμένου G15MF. έναντι των προηγούμενων 75 ίππων. Το πλεονέκτημα αυτού του συγκροτήματος είναι επίσης το βελτιωμένο πλαίσιο και σύστημα πέδησης. Οι διαστάσεις του Daewoo Nexia έχουν επίσης αλλάξει.
Η δεύτερη γενιά είχε άλλη ανανέωση του αυτοκινήτου το 2008. Τοποθετήθηκε ένας νέος κινητήρας A15SMS ισχύος 86 ίππων και ένας F16D3 με ισχύ 109 ίππων. Στις πόρτες προστέθηκαν κρουστικά δοκάρια. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, το μπροστινό πάνελ έχει βελτιωθεί και τα ηλεκτρονικά έχουν βελτιωθεί. Η ηχομόνωση έχει γίνει ισχυρότερη. Το νέο τιμόνι θα μπορούσε επιπλέον να εξοπλιστεί με αερόσακο. Έχουν γίνει εξωτερικές αλλαγές στο αμάξωμα και τις διαστάσεις του Daewoo Nexia. Οι μηχανικοί άλλαξαν τη σχεδίαση των προβολέων και έβαλαν προβολείς ομίχλης στον μπροστινό προφυλακτήρα. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει γίνει πιο ανθεκτικός και αεροδυναμικός.
Η πινακίδα κυκλοφορίας ήταν κολλημένη στο καπάκι του πορτμπαγκάζ. Σταμάτησαν να παράγουν το αυτοκίνητο το 2016. Τα περισσότερα μοντέλα της παλιάς και της νέας γενιάς είναι πολύ άνετα.
Προδιαγραφές
Οι παρουσιαζόμενες παράμετροι και διαστάσεις του Daewoo Nexia ανήκουν στη δεύτερη γενιά. Αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και υδραυλικό τιμόνι. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 180 km/h, επιταχύνει στα 100 km σε 12 δευτερόλεπτα. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 50 λίτρα. Κινητήρας 1,6 λίτρων και 85 ίππων. εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος. Τέσσερις κύλινδροι είναι διατεταγμένοι στη σειρά, ο καθένας με διάμετρο 76,5 mm, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Το καταλληλότερο καύσιμο είναι το AI-95. Οι δίσκοι των φρένων αερίζονται μπροστά και το τύμπανο πίσω. Το μέγεθος του μπροστινού ρουλεμάν του Daewoo Nexia για το μοντέλο με τροχούς 13 ιντσών είναι 64*34*37. για 14 ιντσών - 39*72*37 χλστ. Μήκος μοντέλου - 4,5 m, πλάτος - 1,7 m, ύψος - 1,3 m, απόσταση από το έδαφος - 160 mm. Όγκος κορμού - 530 l. Μέγεθος Hub Daewoo Nexia: 12*1,5 PCD: 4*100 Διάμετρος: 56,6 mm.
Το Daewoo Nexia είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο C-class, το οποίο αποτελεί συνέχεια της εξέλιξης της οικογένειας Opel Kadett. Το όχημα έλαβε σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με το αρχικό Kadett, αλλά η σχεδίαση παρέμεινε η ίδια. Η παραγωγή της Nexia ξεκίνησε το 1995. Το μοντέλο κατασκευάστηκε στη Νότια Κορέα, το Βιετνάμ, την Αίγυπτο, τη Ρουμανία και το Ουζμπεκιστάν. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη Νότια Κορέα, η Daewoo Nexia άντεξε στη γραμμή παραγωγής μόνο δύο χρόνια - μέχρι το 1997. Το 2002, η παραγωγή του μοντέλου ολοκληρώθηκε στο Βιετνάμ και στη Ρουμανία το μοντέλο έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2007. Και τελικά, το 2016, η τελευταία παρτίδα αυτοκινήτων κυκλοφόρησε στο Ουζμπεκιστάν.
Εκτός από το κλασικό τετράθυρο σεντάν, η Daewoo Nexia έλαβε ένα τρίθυρο χάτσμπακ αμάξωμα, καθώς και ένα πεντάθυρο χάτσμπακ. Οι δύο τελευταίες εκδόσεις διανεμήθηκαν σε άλλες χώρες, αλλά στη Ρωσία πουλούσαν κυρίως ένα σεντάν. Στη Νότια Κορέα, το μοντέλο ήταν γνωστό ως Daewoo Clelo. Εκτός από την παραγωγή του μοντέλου στις παραπάνω χώρες, για κάποιο χρονικό διάστημα το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στη Ρωσία, στην επιχείρηση Krasny Aksai στην περιοχή του Ροστόφ - το μοντέλο συναρμολογήθηκε εκεί μέχρι το 1998. Στη συνέχεια, η Nexia, που συναρμολογήθηκε στο Ουζμπεκιστάν, παραδόθηκε στη Ρωσία.
Daewoo Nexia Hatchback
Daewoo Nexia Sedan
Η σειρά κινητήρων Daewoo Nexia, από το 2008, αντιπροσωπευόταν από δύο σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Έτσι, η βασική διαμόρφωση έλαβε μια μονάδα 1,5 λίτρων 80 ίππων και μια πιο πλούσια έκδοση ήταν διαθέσιμη με κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 109 ίππων. Όλες οι τροποποιήσεις προσφέρθηκαν με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Υπήρχαν μόνο τρία επίπεδα εξοπλισμού - Classic, Basic και Luxury. Ο κινητήρας 1.6 ήταν διαθέσιμος μόνο για την έκδοση «Lux». Ωστόσο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα πολλών δοκιμών, οι περισσότεροι ειδικοί αυτοκινήτων επέκριναν την πολυτελή έκδοση για υπερβολική ισχύ και κακή συμπεριφορά. Με άλλα λόγια, με έναν τέτοιο κινητήρα, το Nexia έδειξε ακόμη περισσότερο όλες τις αδυναμίες που χαρακτηρίζουν την απαρχαιωμένη σχεδίαση της δεκαετίας του 1980.
Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους κατά την επιλογή αυτοκινήτου. Όσο μεγαλύτερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο δύσκολο είναι να οδηγείς σε μια σύγχρονη πόλη, αλλά και πιο ασφαλές.
Τεχνικοί δείκτες
Οι συνολικές διαστάσεις του Daewoo Nexia καθορίζονται από τρεις διαστάσεις: μήκος σώματος, πλάτος αμαξώματος και ύψος αμαξώματος. Συνήθως, το μήκος μετράται από το πιο εμπρός σημείο του μπροστινού προφυλακτήρα έως το πιο απομακρυσμένο σημείο του πίσω προφυλακτήρα. Το πλάτος του αμαξώματος μετριέται στο ευρύτερο σημείο: κατά κανόνα, πρόκειται είτε για τους θόλους των τροχών είτε για τους κεντρικούς πυλώνες του αμαξώματος. Αλλά με το ύψος, δεν είναι όλα τόσο απλά: μετριέται από το έδαφος μέχρι την οροφή του αυτοκινήτου. Το ύψος των ραγών οροφής δεν περιλαμβάνεται στο συνολικό ύψος του αμαξώματος. Οι συνολικές διαστάσεις του Daewoo Nexia είναι από 4256x1662x1393 έως 4516x1662x1393 mm και το βάρος είναι από 969 έως 1052 kg.
Διαστάσεις Daewoo Nexia 2nd restyling 2008, sedan, 1ης γενιάς, N150
Επιλογές | Διαστάσεις | Βάρος, kg |
1,5 SOHC MT HC16 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC18 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC19/81 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC19 Business | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC19 Classic | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC28/81 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC22/81 | 4516×1662×1393 | |
1,5 SOHC MT HC23/18 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND16 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND18 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND22/81 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND28/81 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND19/81 | 4516×1662×1393 | |
1,6 DOHC MT ND23/81 | 4516×1662×1393 |
Διαστάσεις Daewoo Nexia restyling 2002, sedan, 1ης γενιάς, N100
Nexia διαφορετικών γενεών.
4482×1662×1393 | ||
1,5MT SOHC GL+ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT SOHC GL++ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT SOHC GL+++ | 4482×1662×1393 | |
4482×1662×1393 | ||
1,5MT SOHC GLE+ | 4482×1662×1393 | |
4482×1662×1393 | ||
1,5MT DOHC GL+ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GL++ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GL+++ | 4482×1662×1393 | |
4482×1662×1393 | ||
1,5MT DOHC GLE+ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GLE++ | 4482×1662×1393 | |
1,5MT DOHC GLE +++ | 4482×1662×1393 |
Οι γεωμετρικές διαστάσεις του πλαισίου του αυτοκινήτου απαιτούνται για τη διευκόλυνση των εργασιών αποκατάστασης. Ωστόσο, αυτές οι χρήσιμες πληροφορίες μπορεί να χρειαστούν και από ιδιοκτήτες που ενδιαφέρονται να αναβαθμίσουν το αυτοκίνητό τους. Ας εξετάσουμε παρακάτω τις διαστάσεις του αμαξώματος του δημοφιλούς Daewoo Nexia στη Ρωσία και τη σημασία τους.
Λίγα λόγια για το αυτοκίνητο
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!
Το Daewoo Nexia αναπτύχθηκε, όπως γνωρίζετε, από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel. Στη συνέχεια, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας παραγωγής ανέλαβε η κορεατική Daewoo, η οποία ανέλαβε έναν ριζικό εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου με βάση το Opel Cadet 1984-1991. ελευθέρωση.
Το Nexia έκανε το ντεμπούτο του το 1992. Στην Ασία διατίθεται ως χάτσμπακ 3/5 θυρών και σεντάν.
Πρώτον, παράγεται η πρώτη γενιά Nexia. Στην Ασία πωλείται με την επωνυμία Deu Riser.
Η πρώτη γενιά Nexia με την ευρεία έννοια της λέξης είναι ένα σεντάν αυτοκίνητο που πωλείται σε 2 κύρια επίπεδα εξοπλισμού.
- Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου GL διαφέρει από πολλές απόψεις από τον εκτεταμένο. Συγκεκριμένα, δεν υπάρχουν πρακτικά πρόσθετες συσκευές για την αύξηση της άνεσης.
- Η εκτεταμένη διαμόρφωση είναι ήδη εξοπλισμένη με επώνυμα καπάκια τροχών, θερμικά παράθυρα, βελτιωμένα καθίσματα, κλιματισμό και πολλά άλλα.
Το 2002, η Daewoo Nexia βρίσκεται σε φάση ανανέωσης. Όπως γνωρίζετε, αυτό το σεντάν κατασκευάστηκε επίσης στην πρώην ΚΑΚ. Μετά την αναδιαμόρφωση, το εργοστάσιο στο Ουζμπεκιστάν άρχισε να παράγει το αυτοκίνητο σε ένα αμάξωμα που δέχτηκε πολλές αλλαγές. Η Nexia εξοπλίστηκε επίσης με μια νέα μονάδα παραγωγής ενέργειας.
Μια άλλη ανανέωση πραγματοποιήθηκε το 2008, όταν ενημερώθηκαν οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες, τα οπτικά και λίγο από το εσωτερικό.
Κάποιοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής που δεν πληρούσαν τα πρότυπα Euro-3 διακόπηκαν. Αντικαταστάθηκαν με πιο σύγχρονους κινητήρες χωρητικότητας 89-109 ίππων. Με. Μεταξύ των θετικών χαρακτηριστικών της αναδιαμόρφωσης, μπορεί κανείς να επισημάνει επίσης την τοποθέτηση αντικραδασμικών δοκών στις πόρτες.
Το 2015 σχεδιάστηκε μια ριζική ανανέωση του μοντέλου. Τώρα πρόκειται για ένα Nexia δεύτερης γενιάς, ξεκάθαρα κατασκευασμένο με βάση καθαρά δημοσιονομικούς στόχους.
Διαστάσεις Daewoo Nexia
Το μοντέλο Nexia με τον κωδικό N150 θεωρείται δημοφιλές σήμερα στη Ρωσία. Αυτό είναι ένα σεντάν 4 θυρών εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 8/16 βαλβίδων. Πέντε άτομα βρίσκουν εύκολα χώρο μέσα στο αυτοκίνητο.
Το Nexia είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και πινιόν.
Το μήκος του σώματος Nexia είναι 448 cm, το πλάτος και το ύψος είναι 166 cm και 139 cm, αντίστοιχα.
Περισσότερες λεπτομέρειες για τις διαστάσεις του σώματος μπορείτε να βρείτε στον παρακάτω πίνακα.
Διαστάσεις αμαξώματος Nexia N150 sedan
Πηγές από τις οποίες προέρχονται πληροφορίες για τις διαστάσεις του πλαισίου Daewoo Nexia
Αρχικά, δεδομένα για τη γεωμετρία του Nexia δίνονται στο εργοστασιακό εγχειρίδιο επισκευής. Αυτό το έγγραφο θα πρέπει να περιέχει πληροφορίες που περιγράφουν τη διαδικασία αντικατάστασης εξαρτημάτων του αμαξώματος, ένα σχέδιο των τμημάτων τους, μετρήσεις ελέγχου, διαστάσεις και πολλά άλλα.
Εδώ, στο εργοστασιακό εγχειρίδιο, υποδεικνύονται τα σημεία για την εφαρμογή μόνωσης SHVI και αντιδιαβρωτικών επιστρώσεων, πιο κατάλληλα υλικά για αυτό, οι καλύτερες ζώνες για κοπή εξαρτημάτων, αποκωδικοποίηση συμβόλων και πολλά άλλα.
Η δεύτερη πηγή από την οποία οι ιδιοκτήτες Daewoo Nexia λαμβάνουν πληροφορίες είναι το Διαδίκτυο. Διάφοροι ιστότοποι παρουσιάζουν διαγράμματα που περιέχουν τη γεωμετρία του πλαισίου του αυτοκινήτου Nexia, εργοστασιακά εγχειρίδια, γεωμετρικές παραμέτρους και ούτω καθεξής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πληρώνονται λεπτομερείς πληροφορίες για όλα τα μεγέθη ελέγχου.
Ποιος χρειάζεται πληροφορίες για τις διαστάσεις του σώματος
Έτσι, οι διαστάσεις του αμαξώματος του αυτοκινήτου θα είναι πολύ απαραίτητες για τους κατόχους αυτού του αυτοκινήτου κατά την καθημερινή χρήση. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να μεταφέρετε κάτι στο πορτμπαγκάζ, ο ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει όχι μόνο το επιτρεπόμενο βάρος του αμαξώματος, αλλά και το μέγεθος των ανοιγμάτων της πόρτας και του χώρου αποσκευών, τις διαστάσεις του εσωτερικού και του πορτμπαγκάζ.
Η γνώση της γεωμετρίας θα βοηθήσει επίσης εκείνους τους ιδιοκτήτες που δεν είναι αντίθετοι να ισοπεδώσουν ανεξάρτητα ορισμένες περιοχές του σώματος. Ιδιαίτερα δικαιολογείται η ανεξάρτητη αποκατάσταση σε φθηνά μηχανήματα, όπως είναι το Nexia.
Σημείωση. Χωρίς γνώση της γεωμετρίας, είναι αδύνατο να αντικατασταθούν σωστά τα παραμορφωμένα εξαρτήματα ενός πλαισίου αυτοκινήτου. Οι πληροφορίες είναι εξαιρετικά σημαντικές κατά τη διεξαγωγή αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας και την εφαρμογή SHVI.
Η γνώση των γεωμετρικών διαστάσεων ενός πλαισίου αυτοκινήτου είναι επίσης σημαντική για τους εργαζόμενους στα πρατήρια καυσίμων. Κατά κανόνα, δεν έχουν όλα τα εργαστήρια υψηλής ποιότητας πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις ενός συγκεκριμένου σώματος. Με τη σειρά του, η έλλειψη πληροφοριών μπορεί να οδηγήσει σε κακή διαδικασία ανάκτησης.
Και τέλος, η γνώση των πραγματικών διαστάσεων του πλαισίου του αυτοκινήτου θα είναι χρήσιμη σε όσους επιθυμούν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά. Σήμερα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις απάτης στην αγορά μεταχειρισμένων. Ένα σώμα που έχει υποστεί σοβαρή ζημιά σε ένα ατύχημα καμουφλάρεται χρησιμοποιώντας ένα σύνολο διαδικασιών αισθητικής επισκευής. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο διατίθεται προς πώληση και μόνο ένας γνώστης θα μπορεί να αναγνωρίσει την εξαπάτηση μετρώντας τα ανοίγματα μεταξύ των κολόνων κ.λπ.
Λειτουργία και επισκευή
Το Daewoo Nexia, κατά κανόνα, αρχίζει να "αρρωσταίνει" με την άφιξη του χειμώνα. Αυτή τη στιγμή, παρατηρούνται δυσλειτουργίες στη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, σχηματίζεται συμπύκνωση στον αισθητήρα DBP και ο καταλύτης καταστρέφεται. Όλα αυτά οδηγούν σε αλλοίωση της εκκίνησης του κινητήρα, εμφάνιση αιθάλης από τον σιγαστήρα και παρόμοια προβλήματα.
Όσο για το ίδιο το σώμα και τα συστατικά του:
- Δεν υπάρχει πλευρική στήριξη στα καθίσματα, γεγονός που οδηγεί σε χαλάρωση τους με την πάροδο του χρόνου.
- Το τεράστιο πορτμπαγκάζ των 530 λίτρων, πολύ μεγάλο για το Nexia, επηρεάζει την άνεση των πίσω επιβατών. Για το λόγο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες αποφασίζουν να αναδιαμορφώσουν.
- Αδύναμα αμορτισέρ, ειδικά στο Nexia, το οποίο χρησιμοποιείται περιοδικά με 3 ή περισσότερους αναβάτες.
Γενικά τα αμορτισέρ στο Nexia είναι ένα πονεμένο θέμα. Τα εργοστασιακά μοντέλα παραμένουν λειτουργικά μόνο για τα πρώτα 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και δεν είναι μόνο αυτό: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, λειτουργούν σαν μισοφθαρμένοι μηχανισμοί που «ξεφεύγουν» από την ανομοιομορφία του δρόμου και, κατά συνέπεια, φτάνουν σε άλλα στοιχεία του αμαξώματος.
Το ίδιο το σώμα Nexia είναι καλό στο ότι προστατεύεται από τη διάβρωση με την εφαρμογή φωσφορικών αλάτων. Ο κατασκευαστής εγγυάται ότι θα αντέξει 3-4 ρωσικούς χειμώνες χωρίς προβλήματα, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει μια τυπική ομάδα κινδύνου:
- Θόλοι τροχών στο πίσω μέρος.
- Κατώφλια πόρτας;
- Κουφώματα από γυαλί.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε ορισμένα εξαρτήματα του σώματος η σκουριά εμφανίζεται αμέσως μετά την περίοδο που αναφέρεται παραπάνω, σε άλλα δεν ανιχνεύεται για αρκετό καιρό.
Αυτό που γράφεται παραπάνω υποδηλώνει ευθέως τη χρήση τακτικής αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας κατά τη λειτουργία του οχήματος. Χωρίς αυτό, δεν μπορεί να υπάρξει κανενός είδους εγγύηση.
Ακολουθούν μερικά καλά παραδείγματα:
- Θα είναι σημαντικό να προστατεύσετε πρωτίστως τον γρήγορα αποπροσωποποιημένο αριθμό αμαξώματος και τον αριθμό της μονάδας ισχύος που επισημαίνεται στην κυλινδροκεφαλή.
- Είναι επίσης απαραίτητο να προστατεύονται οι μηχανισμοί κλειδώματος της πόρτας.
- Τα ανοίγματα των πλαϊνών παραθύρων δεν είναι λιγότερο ευαίσθητα στη διάβρωση.
Το γεγονός ότι το αμάξωμα αυτού του αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά κατά την αγορά είναι πέρα από κάθε αμφιβολία οποιουδήποτε ειδικού. Και τα χρήσιμα νέα ήταν ότι το χρώμα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του αμαξώματος. Εκπληκτος; Ένα πραγματικό παράδειγμα ζωής δίνεται παρακάτω.
Nexia κατασκευής 1997 με χιλιομετρική απόσταση 46 χιλιομέτρων σε λευκό μεταλλικό χρώμα, που χρησιμοποιείται όλες τις μέρες του χρόνου. Δεν πραγματοποιήθηκε πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Συνολικά το σώμα φαίνεται καλό, αλλά μικρές περιοχές διάβρωσης είναι αισθητές στις περιοχές των υδρορροών και κάτω από τα στεγανοποιητικά παραθύρων.
Γενικά, η βαθμολογία είναι 3. Άλλα παραδείγματα, στο σώμα των οποίων δεν πραγματοποιείται αντιδιαβρωτική επεξεργασία και άλλα μέτρα προστασίας, θα είχαν μετατραπεί εδώ και πολύ καιρό σε σκουπίδια μετά από καθημερινή χρήση.
Το μεταλλικό σμάλτο αντιστέκεται στον αλατούχο διάλυμα και σε άλλα επιβλαβή διαλύματα καλύτερα από άλλα χρώματα αυτοκινήτου. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμελήσετε τη χρήση προστατευτικού κεριού και αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας.
Φυσικά, η πλήρης γνώση των διαστάσεων του πλαισίου Daewoo Nexia θα βοηθήσει πολύ στη διαδικασία επίλυσης των προβλημάτων που περιγράφονται παραπάνω.
Ενδιαφέρον βίντεο για την επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου
Με βάση τα παραπάνω, συμπεραίνουμε ότι το Daewoo Nexia δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί αξιόπιστο αυτοκίνητο. Από την άλλη, αν και τα προβλήματα προκύπτουν συχνότερα, η αποκατάστασή τους δεν θα απαιτήσει μεγάλο οικονομικό κόστος. Σύμφωνα με τις τιμές, τα ανταλλακτικά για Daewoo κοστίζουν σχεδόν το ίδιο με τα ανταλλακτικά για εγχώρια μοντέλα.
Μπορείτε επίσης να πείτε ότι η αγορά ενός μεταχειρισμένου Nexia ισοδυναμεί με το παιχνίδι της λαχειοφόρου αγοράς. Μερικοί ιδιοκτήτες παίρνουν ένα αυτοκίνητο που πρέπει να το πηγαίνουν περιοδικά σε πρατήριο, ενώ άλλοι παίρνουν ένα αυτοκίνητο που χρειάζεται μόνο προγραμματισμένη συντήρηση.
Μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες από το βίντεο και τις φωτογραφίες. Σας συνιστούμε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις οδηγίες και τις συστάσεις από άλλα άρθρα στον ιστότοπό μας.
Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky ήταν πολύ δυσαρεστημένο όταν το Daewoo Nexia άρχισε να συναρμολογείται στο Ουζμπεκιστάν. Άλλωστε, οι τιμές για Daewoo και VAZ ήταν πρακτικά οι ίδιες. Το Nexia κατασκευάστηκε με βάση το γερμανικό Opel Kadett, μόνο το αμάξωμα ήταν κορεάτικο. Εκείνη την εποχή, η Opel δεν παρήγαγε πλέον αυτό το μοντέλο, αν και όλες οι αδυναμίες του είχαν εξαλειφθεί. Υπήρχε μόνο ένα μειονέκτημα: δεν υπήρχαν αερόσακοι.
Υπάρχουν πολλές αρνητικές κριτικές για το Nexia: κρατάει το δρόμο με δυσκολία, η οδική συμπεριφορά δεν είναι στο ίδιο επίπεδο, το πλαίσιο είναι μέτριο, έχει περισσότερη ηχομόνωση από ό,τι υπάρχει. Ωστόσο, δεν θα βρείτε τίποτα καλύτερο σε αυτή την τιμή!
Το πιο απλό πακέτο GL περιλαμβάνει μόνο μουσική και ανέπαφο άνοιγμα του πορτμπαγκάζ και του ρεζερβουάρ καυσίμου. Η έκδοση GLE έχει μεγάλο αριθμό επιλογών: υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτροκίνητα παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, φώτα ομίχλης. Σε αυτήν την τροποποίηση μπορείτε να βρείτε ένα κλιματιστικό, το οποίο προσφέρθηκε ως πρόσθετη επιλογή.
Ένα μεταχειρισμένο Nexia είναι φθηνό.
Σώμα και πλαίσιο
Η αντίσταση στη σκουριά, δυστυχώς, είναι κάτω από το μέσο όρο. Δεν υπάρχει τρόπος να διορθωθεί αυτό, οπότε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, ελέγξτε την κατάσταση του αμαξώματος.
Το σασί δεν έχει την αντοχή της Opel. Το γεγονός είναι ότι το φυτό εξοικονομεί λεπτομέρειες. Τα άκρα του τιμονιού δεν αντέχουν μέχρι 50.000 χλμ., τα αμορτισέρ μέχρι 30.000 χλμ. Τα πίσω ελατήρια σπάνε αν οδηγείτε λίγο πιο γρήγορα στις σιδηροδρομικές γραμμές. Στα 120.000 km, θα απαιτηθεί αντικατάσταση μπάλων, ράβδων τιμονιού και δακτυλίων πίσω βραχίονα.
Κινητήρες και μεταδόσεις
Η Nexia ήταν εξοπλισμένη με δύο τύπους κινητήρων: 1,5 λίτρων με 8 και 16 βαλβίδες. Το πρώτο είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό. Το δεύτερο είναι πιο ισχυρό, αλλά όχι τόσο αξιόπιστο. Εάν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, η βαλβίδα 16 βαλβίδων θα πρέπει να ξαναχτιστεί (μια ακριβή απόλαυση για τον ιδιοκτήτη ενός οικονομικού ξένου αυτοκινήτου).
Λάβετε υπόψη: οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες μπορεί κάλλιστα να έχουν υποβληθεί σε συντήρηση λιγότερο συχνά από ό,τι απαιτείται. Επομένως, όταν επιθεωρείτε τον κινητήρα, ανοίξτε το κάλυμμα της οπής όπου χύνεται το λάδι. Εάν βρείτε μαύρες επικαθίσεις στον εκκεντροφόρο άξονα, δεν συνιστώ να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μόνο χειροκίνητο, το ίδιο με αυτό της Opel: ανεπιτήδευτο και ανθεκτικό, δεν υπάρχει τίποτα άλλο να προσθέσετε. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν χρειάζεται να αλλάξετε το λάδι στο κουτί, αλλά συμμερίζομαι τη γνώμη των ειδικών: θα πρέπει να αλλάζει κάθε 110.000 km. Γιατί σε αυτά τα χιλιόμετρα το κουτί γίνεται πολύ πιο σφιχτό. Ένας νέος σύνδεσμος μοχλού κοστίζει 3.000 ρούβλια.
Νότα Μπένε!
Οι ειδικοί συστήνουν βενζίνη 92. 95 περιέχει περισσότερες ουσίες που περιέχουν μέταλλα. Η χρήση του θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των βαλβίδων 8 και 16 βαλβίδων.
Τιμή
Τουλάχιστον 70 χιλιάδες ρούβλια. Για ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση θα ζητήσουν τουλάχιστον 120 χιλιάδες ρούβλια.
συμπέρασμα
Το πιο προσιτό αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Κοστίζει όσο ένα VAZ, αλλά ποιοτικά, ένα μεταχειρισμένο Nexia κερδίζει ένα Lada! Το προτείνω σαν πρώτο αυτοκίνητο!
Αυτή η ανασκόπηση θα επικεντρωθεί στα χαρακτηριστικά του Daewoo Nexia του 2012.
Ένα αυτοκίνητο κατηγορίας «sedan» με αριστερό τιμόνι για κανονική «ήσυχη» οδήγηση. Το Daewoo Nexia είναι μια εναλλακτική λύση στα εγχώρια αυτοκίνητα και στα φθηνά ξένα αυτοκίνητα εδώ και πολλά χρόνια. Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι το σχετικά χαμηλό κόστος, η σταθερή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, ο μεγάλος όγκος του πορτμπαγκάζ και η συνολική αντοχή.
Το Nexia διατίθεται με κινητήρες 1,5 λίτρων: 75-80 ίππους. (SOHC), 83 ίπποι (DOHC); 1,6 λίτρων: 109 ίπποι (DOHC). Όλοι οι κινητήρες λειτουργούν ομαλά και οικονομικά με χαμηλό επίπεδο τοξικότητας και είναι εξοπλισμένοι με σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών σημείων. Εξωτερικές διαστάσεις του τετράθυρου σεντάν μοντέλου σε μήκος-πλάτος-ύψος: 4.482 x 1.662 x 1.393 χλστ. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει παραλλαγές του τυπικού σετ.
Θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά του Daewoo Nexia 1.5 λίγο χαμηλότερα, αλλά τώρα θα αγγίξουμε μια σύντομη ιστορική πτυχή, καθώς και μια γενική επισκόπηση του αυτοκινήτου. Όπως ήδη, το πρωτότυπο του Nexia N150 του 2012 είναι το Daewoo Lemans, που παράγεται από το 1986 έως το 1994, που δημιουργήθηκε με βάση το Opel Kadett από το 1984. Το 1994 είναι η ημερομηνία έναρξης παραγωγής του νοτιοκορεατικού Nexia.
Το πλαίσιο είναι αρκετά αξιόπιστο. Η αντικατάσταση λόγω φθοράς απαιτεί τα ίδια στάνταρ ανταλλακτικά όπως σε οποιοδήποτε μηχάνημα. Τα απαλά περιγράμματα συνδυάζονται με την εξωτερική επιθετικότητα. Καλή γρήγορη ταχύτητα χωρίς θόρυβο ή βουητό, χωρίς κούνημα στο ρελαντί. Ζεσταίνεται γρήγορα σε κρύο γκαράζ ή έξω. Ο συμπλέκτης είναι αυτορυθμιζόμενος, τα πεντάλ είναι ψαροκόκαλο. Η τορπίλη είναι κατασκευασμένη από μαλακό πλαστικό.
Τα όργανα είναι φωτεινά και οι αναγνώσεις είναι ευανάγνωστες. Ο υπολογιστής μετράει τις συσκευές πριν από την εκκίνηση. Πολύ μεγάλος χώρος αποσκευών. Ηχεία με ήχο καλής ποιότητας. Το εσωτερικό είναι άνετο με μαλακά καθίσματα. Η εσωτερική ταπετσαρία είναι συνήθως κατασκευασμένη από βελούδινο ύφασμα. Τα καθίσματα των πίσω επιβατών είναι πολύ άνετα για άτομα με μεγάλες διαστάσεις. Το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο είναι εξοπλισμένο με χρονοδιακόπτη. Υπάρχει μια ανακλαστική μεμβράνη στο γυαλί. Υπάρχει ηλεκτρική ρύθμιση προβολέων.
Το πτερύγιο του ντεπόζιτου αερίου ανοίγει από την καμπίνα επιβατών. Το πορτμπαγκάζ μπορεί να ανοίξει από τη θέση του οδηγού.
Τεχνικά στοιχεία οχήματος:
- αμάξωμα sedan, N-150;
- κίνηση στους μπροστινούς τροχούς;
- μηχανική μετάδοση?
- βενζινοκινητήρας 109 ίππων, 1600 κ.εκ.
- κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km - από 6 έως 9 λίτρα.
- μεταξύ ζευγών τροχών – 2.520 χλστ.
- Η απόσταση μεταξύ του οδοστρώματος και του πυθμένα είναι 158 mm.
- τιμόνι στα αριστερά.
- Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι πολύ χαμηλή, στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 80 km/h στην πέμπτη ταχύτητα – έως και 6 λίτρα.
Daewoo Nexia 1.5
Το Daewoo Nexia 1.5 είναι ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας, θεωρείται οικονομικό και καλά εξοπλισμένο, που πωλείται σε προσιτή τιμή. Εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς προβλήματα σε μέτρια φορτία και λογική χρήση. Η μάσκα του ψυγείου είναι επιχρωμιωμένη, εξοπλισμένη με καλούπια και δίπλα στις εσωτερικές λαβές υπάρχουν ξύλινες πλαστικές επενδύσεις. Οι χρήστες αυτού του αυτοκινήτου μιλούν γενικά καλά για αυτό.
Το Nexia 1,5 λίτρων (1498 cc) έχει αρκετά επαρκή πόρους και αξιοπρεπή ποιοτικά χαρακτηριστικά. Κατανεμημένος ψεκασμός, χρονισμός 8 βαλβίδων με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, απόδοσης 80 ίππων. στις 5600 σ.α.λ. Επιτάχυνση στα 175 km/h σε 12,5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου σε μεικτή λειτουργία οδήγησης δεν υπερβαίνει τα 8,1 λίτρα.
Γενικά χαρακτηριστικά του Daewoo Nexia 1.6
Πλατφόρμα «T-body» με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με εγκάρσια εγκατάσταση κινητήρα (General Motors). Για τους μπροστινούς τροχούς, η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, με γόνατα McPherson. Για τους πίσω τροχούς χρησιμοποιείται ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελαστικό εγκάρσιο μέλος.
Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με διαμόρφωση rack-and-pinion με υδραυλικό ενισχυτή.
Η ισχύς του Nexia 1.6 (1598 cc) είναι υπεραρκετή για τυπική καθημερινή χρήση. Κινητήρας F16D3, ιμάντας χρονισμού 16 βαλβίδων, τροφοδοτικό πολλαπλών σημείων.
Η διαμόρφωση DOHC (5800 rpm) παρέχει 109 ίππους.
Σε 11 δευτερόλεπτα το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h. Η μέγιστη ταχύτητα επιτάχυνσης είναι 185 km/h. Στη συνδυασμένη λειτουργία, η κατανάλωση καυσίμου είναι 8,9 λίτρα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Daewoo Nexia Gle
Το αυτοκίνητο έχει δύο επίπεδα εξοπλισμού: το GL θεωρείται βασικό, το GLE («πολυτέλεια») επεκτείνεται. Το Daewoo Nexia -1.6 Gle έχει βελτιωμένη εμφάνιση, μαλακές ταπετσαρίες πόρτες, καλύτερα όργανα, κεντρικό κλείδωμα για όλες τις πόρτες σε ηλεκτρική μορφή, καθώς και ηλεκτρικά παράθυρα και στροφόμετρο. Η πιο ακριβή έκδοση είναι εξοπλισμένη με υδραυλικό τιμόνι και κλιματισμό.
Κινητήρας G15MF, 1,5 λίτρο, 75 ίπποι. Με. – βασικό, αντιγραφή από το Opel Kadett E. Το 2002, αναβαθμίστηκε σε A15MF με ισχύ 85 ίππων. Με. (63 kW). Οι παράμετροι του συστήματος ψύξης, του ψεκασμού καυσίμου, της ανάφλεξης και της διανομής αερίου έχουν αλλάξει προς το καλύτερο. Από το 2008 έως το 2016, οι κινητήρες αντικαταστάθηκαν από A15SMS (86 hp), F16D3, (109 hp) από τη Chevrolet Lanos και τη Lacetti.
Το δικό μας περιέχει επίσης άλλο πληροφοριακό υλικό για το αυτοκίνητο σε διάφορες διαμορφώσεις. Το ενημερωτικό μας ιστολόγιο εγγυάται την ποιότητα του υλικού που δημοσιεύεται.
Περίληψη:
Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται στην αγορά σε δύο εκδόσεις: basic (GL) και luxury (GLE). Η πιο πρόσφατη επιλογή εξοπλισμού διαθέτει καλύτερη εσωτερική επένδυση, η ταπετσαρία της πόρτας είναι μαλακό. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα, στροφόμετρο, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό και υδραυλικό τιμόνι.
Η πολυτελής έκδοση εξοπλίζεται από το 2002 με κινητήρα A15MF, ο οποίος αποτελεί τροποποίηση του βασικού μοντέλου G15MF. Κατά τη διαδικασία εκσυγχρονισμού της μονάδας ισχύος του ενάμιση λίτρου, η ονομαστική ισχύς αυξήθηκε από 75 σε 85 ίππους. Με.
Τα χαρακτηριστικά των κύριων συστημάτων έχουν αλλάξει προς το καλύτερο: ανάφλεξη, ψύξη και διανομή αερίου. Τα τελευταία οκτώ χρόνια, ξεκινώντας από το 2008, το Daewoo Nexia GLE εξοπλίστηκε με κινητήρες A15SMS και F16D3, που αναπτύσσουν ισχύ 86 και 109 ίππων. Με. αντίστοιχα. Το δεύτερο από τα αναφερόμενα μοντέλα μονάδας ισχύος είναι δανεισμένο από τα Chevrolet Lanos και Lazetti.
