Για όσους το Toyota Land Cruiser 200 και το Land Cruiser 100 φαίνονται ακατόρθωτα, αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο Toyota Land Cruiser 80. Αυτό το αυτοκίνητο έχει ακόμη και πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα σύγχρονα. Αυτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1990 και στη συνέχεια το 80ο Land Cruiser έκανε θραύση στον κόσμο των οχημάτων εκτός δρόμου.
Παρόλο που αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε πριν από πολύ καιρό, έχει άνεση, εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμου και σοβαρή αξιοπιστία.
Μη σκουριασμένο αυτοκίνητο
Το Land Cruiser 80 έχει ισχυρό πλαίσιο και το σώμα έχει υποστεί επεξεργασία με ειδική ουσία για να μην σκουριάζει το αλάτι και άλλες ουσίες αφαίρεσης πάγου που δεν βλάπτουν το σώμα και ξεκολλάνε εύκολα.
Φυσικά, όπως κάθε αυτοκίνητο, το Land Cruiser 80 (φωτογραφία παρακάτω) έχει σημεία όπου υπάρχει σκουριά (στα πλαίσια των πίσω πλαϊνών θυρών και κοντά στην εισαγωγή αέρα). Και στις εκδόσεις STD και GX με μία μεγάλη πίσω πόρτα, μπορεί επίσης να εμφανιστεί σκουριά στους μεντεσέδες αυτής της πόρτας.
Παρεμπιπτόντως, μεταξύ των προβλημάτων που σχετίζονται με το Land Cruiser 80 είναι ένα παρμπρίζ που διαρρέει σε δυνατή βροχή, φυσικά, αυτή η κατάσταση δεν συμβαίνει σε όλα τα αυτοκίνητα, αλλά τέτοιες περιπτώσεις είναι συνηθισμένες. Αλλά αυτό το πρόβλημα μπορεί εύκολα να διορθωθεί. Κατά την τοποθέτηση του παρμπρίζ, οι εγκαταστάτες δεν έβαλαν στεγανωτικό στο λάστιχο του παρμπρίζ στο εργοστάσιο. Αλλά αν αλλάξετε το ποτήρι σύμφωνα με τους κανόνες, τότε το νερό δεν θα περάσει μέσα από το ποτήρι. Γενικά, εάν αυτό το πρόβλημα δεν διορθωθεί, ενδέχεται να προκύψουν πρόσθετα ηλεκτρικά προβλήματα. Όσο για τα ηλεκτρικά, φημίζονται για την αξιοπιστία τους.
Εσωτερικά χαρακτηριστικά και πιθανά προβλήματα
Υπάρχουν περιπτώσεις που ο θερμαντήρας δεν φυσάει καλά, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να εγκαταστήσετε νέο κινητήρα, μπορεί να είναι το ψυγείο του συστήματος θέρμανσης που είναι απλά φραγμένο, επειδή αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει φίλτρο καμπίνας. Επιπλέον, υπάρχουν περιπτώσεις που σαπίζουν οι σωλήνες που πηγαίνουν στη δεύτερη σόμπα ή στο κλιματιστικό. Αυτό συμβαίνει λόγω της εισροής αλατιού.
Η εσωτερική επένδυση μπορεί να είναι βελούδινη ή δερμάτινη, Το φινίρισμα βελούδου θεωρείται το πιο ανθεκτικόΤα βελούδινα καθίσματα είναι ωραία και άνετα.
Η έκδοση STD έχει επένδυση βινυλίου, ενώ το δερμάτινο εσωτερικό είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση VX. Αλλά τα δερμάτινα καθίσματα δεν είναι πρακτικά, ραγίζουν με τον καιρό και το δέρμα είναι κρύο και επομένως δεν είναι πολύ ευχάριστο.
Μονάδες ισχύος του Toyota Land Cruiser 80
Οι κινητήρες αυτών των αυτοκινήτων είναι σε σειρά 6κύλινδροι. Υπάρχουν εκδόσεις βενζίνης, diesel και turbodiesel. Οι κινητήρες έχουν μεγάλους όγκους, ο ελάχιστος όγκος κινητήρα είναι 4 λίτρα. Υπάρχουν επιλογές καρμπυρατέρ και ψεκασμού για βενζινοκινητήρες. Οι κινητήρες έγχυσης είναι πιο ισχυροί, για παράδειγμα, κινητήρας ψεκασμού με όγκο 4,5 λίτρωνέχει ισχύ 215 ίππων.
Οι κινητήρες ντίζελ δεν είναι τόσο ισχυροί - χωρίς υπερσυμπίεση, ένας κινητήρας ντίζελ 4,2 λίτρων έχει ισχύ που δεν υπερβαίνει τους 135 ίππους. Με. Και αν είναι εγκατεστημένος υπερσυμπιεστής στη μονάδα ισχύος ντίζελ, τότε η ισχύς αυτής της επιλογής είναι 165 hp. Με. Και υπάρχει επίσης μια επιλογή με 24 βαλβίδες, του η ισχύς είναι 170 ίπποι. Με.
Αν μιλάμε για αξιοπιστία, τότε οι κινητήρες που λειτουργούν με βενζίνη είναι άφθαρτοι, έχουν εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. Εάν υπολογίσετε το κόστος λειτουργίας, οι βενζινοκινητήρες δεν είναι ακριβότεροι από τους κινητήρες ντίζελ. Υπάρχουν πολλές αποχρώσεις, όπως το λάδι, το οποίο πρέπει να αλλάζει πιο συχνά, επιπλέον, απαιτούνται 11 λίτρα για έναν κινητήρα ντίζελ και 8 λίτρα για έναν βενζινοκινητήρα. Επιπλέον, σε εκδόσεις βενζίνης, αντί για ιμάντα χρονισμού, υπάρχει μια αλυσίδα και στους κινητήρες ντίζελ υπάρχει ένας ιμάντας, ο οποίος, σε αντίθεση με μια αλυσίδα, πρέπει να αλλάζει περιοδικά.
Οι κινητήρες ντίζελ έχουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και θεωρούνται επισκευάσιμοι. Αλλά οι κινητήρες ντίζελ μπορεί να έχουν κάποια ακριβά προβλήματα, όπως η προσαρμογή του εξοπλισμού καυσίμου, κάτι που είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει στη Ρωσία. Είναι επίσης πολύ δύσκολο να επισκευάσετε και να ρυθμίσετε ένα παλιό καρμπυρατέρ, αλλά ένα νέο καρμπυρατέρ θα κοστίσει περίπου $400.
Οδηγώ αυτοκίνητο
Το 80th Land Cruiser έχει παραλλαγές με μόνιμη τετρακίνηση και plug-in τετρακίνηση (πλήρους απασχόλησης 4WD και μερικής απασχόλησης 4WD). Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι χωρίς τα αδύνατα σημεία του. Εδώ ο μπροστινός άξονας είναι τέτοιος, καλό είναι να αλλάζεις τα εσωτερικά του μαζί με τα μηχανήματα κίνησης κάθε 150.000 km. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο τα στεγανοποιητικά λαδιού, τα ρουλεμάν και τις χειροβομβίδες, αλλά είναι καλύτερο να αλλάξετε τα πάντα στο διαμέρισμα.
Ποιότητα κύλισης
Το Land Cruiser 80 μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητες 160 km/h αρκετά εύκολα. Αλλά για όσους τους αρέσει να οδηγούν γρήγορα, υπάρχουν άσχημα νέα - θα πρέπει να αλλάξετε τον μπροστινό άξονα μετά από 100.000 χλμ. Γενικά, η δοκός άξονα είναι αρκετά ισχυρή και αξιόπιστη, μπορείτε εύκολα να εγκαταστήσετε τροχούς 32 ιντσών χωρίς να καταφύγετε σε ανυψωτικό.
Είναι σημαντικό να φροντίζετε τακτικά τις σφραγίδες που μπορεί να έχουν διαρροή λόγω βουλωμένου αναπνευστήρα και λόγω μεγάλης ηλικίας. Η μετάδοση εδώ είναι μηχανική, υπάρχει και θήκη μεταφοράς - δεν είναι καθόλου προβληματικά, ο πίσω άξονας, σε αντίθεση με τον μπροστινό άξονα, χρειάζεται πολύ σπάνια αλλαγή. Υπάρχουν διαμορφώσεις με αυτόματο κιβώτιο, το οποίο είναι επίσης αξιόπιστο και στις περισσότερες περιπτώσεις δεν δημιουργεί προβλήματα στους κατόχους του.
Αξιόπιστη σχεδίαση οχήματος
Το Land Cruiser 80 βασίζεται σε πλήρως εξαρτημένη ανάρτηση με ελατήρια, είναι πολύ ανθεκτικό, απλό και απέριττο. Στην εμπρός και πίσω ανάρτηση, τα αθόρυβα μπλοκ μπορούν εύκολα να αντέξουν περίπου 180.000 χλμ. αν οδηγείτε με χαλαρό στυλ. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, τα αθόρυβα μπλοκ φθείρονται και όταν οδηγείτε αυτό το SUV, έχετε την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο επιπλέει στο δρόμο. Όσον αφορά τα αμορτισέρ, τις ράβδους τιμονιού και τα ελατήρια, δεν υπάρχει σχεδόν καμία ανάγκη αλλαγής τους.
Με την πάροδο του χρόνου, το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να αποτύχει και θα πρέπει να αντικατασταθεί αφού αρχίσει να διαρρέει λάδι από αυτό. Το κιβώτιο ταχυτήτων του τιμονιού δεν πρέπει να επισκευαστεί, είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε αμέσως για να αποφύγετε περιττά έξοδα. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι η αντλία υδραυλικού τιμονιού μπορεί να είναι καθ' οδόν. Η διάρκεια ζωής του μειώνεται εάν το τιμόνι κρατηθεί σε ακραίες θέσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν αλλάξει το υγρό στο υδραυλικό τιμόνι.
Το Land Cruiser έχει 80 σχετικά λίγα αδύνατα σημεία, ειδικά αν ακολουθείτε το αυτοκίνητο. Αλλά ένα καλοσυντηρημένο αυτοκίνητο είναι κάτι σπάνιο σήμερα, είναι πολύ δύσκολο να το βρεις, αλλά είναι δυνατό. Πολλοί Ρώσοι αυτοκινητιστές οδηγούν μέχρι να χαλάσει το αυτοκίνητο, γι' αυτό υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που το αυτοκίνητο γίνεται πολύ παραμελημένο.
Αλλά είναι πολύ δύσκολο να φτιάξεις ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο από ένα παραμελημένο 80ο Land Cruiser που δεν θα σε απογοητεύσει στις σκληρές ρωσικές συνθήκες εκτός δρόμου. Και αν έχετε επίσης περιορισμένο προϋπολογισμό, τότε είναι σχεδόν αδύνατο να αλλάξετε όλα τα προβληματικά μέρη.
Είναι πολύ σημαντικό πώς θα λειτουργεί το αυτοκίνητο εάν οδηγεί σε δημόσιους δρόμους με όχι ιδιαίτερα υψηλή ταχύτητα και υποβληθεί σε προγραμματισμένους τεχνικούς ελέγχους, τότε ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα μπορεί να διανύσει πολλά χιλιόμετρα.
Αλλά εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συνεχώς εκτός δρόμου, τότε θα πρέπει να επενδύσετε πολύ χρόνο, προσπάθεια και χρήματα σε αυτό. Και στο τέλος, θα εξακολουθούν να εμφανίζονται όλο και περισσότερες βλάβες που θα πρέπει να διορθωθούν. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε επίσης να κάνετε συντονισμό του Toyota Land Cruiser 80.
Πριν την αγορά
Παρά το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται αρκετά σπάνιο, εξακολουθεί να θεωρείται ένα αξιόπιστο SUV, το οποίο προορίζεται για μεγάλες αποστολές σε μέρη όπου δεν υπάρχουν δρόμοι. Έχει σταθερό βάρος, μακρύ μεταξόνιο, Το εκτός δρόμου είναι το στοιχείο του. Και πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι το Land Cruiser 80 είναι ένα πραγματικά ανθεκτικό και αξιόπιστο SUV με τεράστιο περιθώριο ασφάλειας, ένα ισχυρό σώμα από χοντρό σίδηρο με παχύ στρώμα χρώματος που δεν ξεκολλάει, σε αντίθεση με τα νεότερα.
Το Toyota Land Cruiser 80 είναι ένα θρυλικό αυτοκίνητο που έχει κερδίσει την τιμή και το σεβασμό των αυτοκινητιστών. Ένα πραγματικό SUV που δεν φοβάται κανένα εμπόδιο. Αξιόπιστοι κινητήρες και άφθαρτο σασί. Ωστόσο, το αυτοκίνητο σταμάτησε να παράγει πριν από 15 χρόνια, δίνοντας τη θέση του στο land cruiser 100 που το αντικατέστησε.
Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται αν αξίζει να αγοράσετε αυτό το μοντέλο, εάν είναι δυνατό να βρείτε ένα "ζωντανό" Land Cruiser 80 στην αγορά, τι πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο; Μια ανασκόπηση θα βοηθήσει να διευκρινιστεί η κατάσταση.
Φώτα ομίχλης στο πίσω μέρος ενός SUV
σχετικά με τον συντονισμό ικανότητας μεταξύ των χωρών νερού
θρύλος των πίσω καθισμάτων
κόκκινοι τροχοί δοκιμής
Η παραγωγή αυτοκινήτων ξεκίνησε το 1988. Στη συνέχεια εμφανίστηκε στην αγορά το land cruiser 80 SUV Δεν ήταν τυχαίο που το αυτοκίνητο ονομαζόταν Land Cruiser. Η Toyota ήθελε να υπονοήσει την αντιπαλότητα με τη διάσημη μάρκα Land Rover. Επιπλέον, το πρωτότυπο του Cruiser 80 είναι το στρατιωτικό τζιπ Toyota BJ, το οποίο κάποτε ανταγωνίστηκε με επιτυχία τη βρετανική μάρκα.
Το μοντέλο είχε εξαιρετική ζήτηση και το 1995 πραγματοποιήθηκε μια παγκόσμια αναδιαμόρφωση, επηρεάζοντας όλα τα μέρη του αυτοκινήτου. Παράλληλα με αυτό, το Lexus LX450 κυκλοφόρησε στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, το οποίο είναι μια πλούσια παραλλαγή του αυτοκινήτου στο αμάξωμα 80. Έλαβαν ως βάση το πακέτο VX, προσθέτοντας πολυτελή επένδυση και πολλές πρόσθετες επιλογές.
Το αυτοκίνητο προμηθεύτηκε στις αγορές της Ευρώπης, της Ασίας και της Αμερικής. Ανάλογα με τον τόπο πώλησης, το αυτοκίνητο είχε διαφορετικές ονομασίες γραμμάτων. Στη ρωσική αγορά μπορείτε συχνότερα να βρείτε τη διαμόρφωση GX ή τη διαμόρφωση STD που προορίζεται για ξένες αγορές. Το 80 κατασκευαζόταν από τη γραμμή συναρμολόγησης για σχεδόν 20 χρόνια, δίνοντας τη θέση του στο όχι λιγότερο διάσημο Land cruiser 105.
Σώμα και εσωτερικό
Το Toyota Land Cruiser 80 διαθέτει ξεχωριστό πλαίσιο, το οποίο συνεπάγεται ορισμένα χαρακτηριστικά. Το μοντέλο έχει εξαιρετική αίσθηση εκτός δρόμου, αλλά η άνεση δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί στάνταρ. Η έκδοση std ήρθε αποκλειστικά με βελούδο και ελάχιστα ηλεκτρονικά. Το μοντέλο δεν ήταν καν εξοπλισμένο με ABS.
Μπορείτε συχνά να ακούσετε για τα τρέχοντα παρμπρίζ lc 80, ωστόσο, αυτό είναι ένα αντικατασταθέν ανταλλακτικό που έχει εγκατασταθεί κατά παράβαση της τεχνολογίας εγκατάστασης. Η διαρροή εξαλείφεται αντικαθιστώντας το λάστιχο στεγανοποίησης (επεξεργαστείτε με στεγανωτικό). Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με την ηλεκτρική καλωδίωση. Το ψυγείο του συστήματος θέρμανσης και οι σωλήνες κλιματισμού βουλώνουν επίσης. 
Διαστάσεις και απόσταση από το έδαφος
Ταμπλό SUV
Το ταμπλό του land cruiser έχει δύο κύριους επιλογείς για το στροφόμετρο και το ταχύμετρο, καθώς και τέσσερις μικρούς δευτερεύοντες επιλογείς. Μετά την αναδιαμόρφωση, τα αυτοκίνητα από το 1995 έλαβαν ένα τετράγωνο τακτοποιημένο, χωρισμένο σε πολλά τμήματα και όχι σε ένα μόνο τετράγωνο.
Πηδαλιούχηση
Το σύστημα διεύθυνσης Toyota Land Cruiser 80 είναι ένα εξαιρετικά ανθεκτικό εξάρτημα. Με την πάροδο του χρόνου, η αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, καθώς και ο ίδιος ο μηχανισμός διεύθυνσης, ενδέχεται να απαιτούν αντικατάσταση. Μια διαρροή λαδιού μπορεί να αποτελεί ένδειξη ότι ένα εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί σύντομα. Η μονάδα δεν μπορεί να επισκευαστεί με το χέρι - θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. 
Συσκευές πίσω καθισμάτων
μέσα στο κάθισμα
Η καλύτερη επιλογή φινιρίσματος
Το εσωτερικό και το αμάξωμα είναι χωρίς προβλήματα και διαρκούν αρκετά. Η πιο πρακτική είναι η βελούδινη επιλογή. Η δερμάτινη επένδυση, διαθέσιμη σε εκδόσεις VX, είναι ολισθηρή και επιρρεπής σε μικρές ρωγμές. Κατά την αγορά, είναι σημαντικό να προσέχετε τη διαμόρφωση του tlc 80. Εάν υπάρχει ψυγείο και δύο κλιματιστικά, τότε έχουμε μια παραλλαγή για την αγορά της Κεντρικής Ασίας. Θα πρέπει να αποφύγετε την αγορά αυτής της επιλογής - το αυτοκίνητο θα αισθάνεται άβολα τον ρωσικό χειμώνα.
Το μοντέλο TLC80, καθώς και ο αδερφός του, το Land Cruiser Prado 80, υπηρετούσαν συχνά σε υπηρεσίες ασφαλείας. Θα πρέπει να αποφύγετε την αγορά τέτοιων αντιγράφων. Η επιθετική λειτουργία και η συχνή οδήγηση σε ακραίες ταχύτητες συχνά βλάπτουν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Σκουριάζουν τα στοιχεία του σώματος και του πλαισίου;
Το πλαίσιο είναι το δυνατό σημείο του SUV. Ακόμη και τα μοντέλα Land cruiser 100 δεν μπορούν να καυχηθούν για τέτοια ανθεκτικότητα. Δεν νοιάζεται για τα χημικά αντιδραστήρια και τους αποπαγωτικούς παράγοντες. Η διάβρωση δεν είναι επίσης ιδιαίτερα σοβαρή. Τα κύρια σημεία ανησυχίας είναι τα πλαίσια των πίσω πλαϊνών παραθύρων και τα πάνελ εισαγωγής αέρα. Μεταξύ άλλων προβλημάτων, τα γυαλιά των προβολέων θολώνουν και οι μεντεσέδες της πέμπτης πόρτας κρεμούν.
Προδιαγραφές
| τεχνικές προδιαγραφές του Toyota Land Cruiser 80 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Μοντέλο | Όγκος, κυβικά εκ | Μέγιστη ισχύς – hp/rpm | Ροπή Nm/rpm | Μετάδοση | Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km |
| 4.0 | 3955 | 156/4000 | 289/2600 | Αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων | 13,0 λίτρο |
| 4.5 | 4477 | 205/4400 | 360/3200 | Αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων/χειροκίνητο 5 | 17,0 λίτρο |
| 4.2 Ντίζελ | 4164 | 160/3600 | 360/1800 | Χειροκίνητο κιβώτιο 5/αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. | 12,0 λίτρο |
| 4,2 1hz | 4163 | 135/3800 | 279/2200 | Αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων/χειροκίνητο 5 | 12,5 λίτρα |
Κινητήρας βενζίνης, diesel και turbodiesel
Στη ρωσική αγορά μπορείτε να βρείτε SUV με κινητήρες ντίζελ ή με βενζίνη. Ο βασικός κινητήρας είναι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας ντίζελ 1HZ με όγκο 4,2 λίτρων. Πρόκειται για μια πολύ ανεπιτήδευτη μονάδα που χωνεύει εύκολα το χαμηλής ποιότητας καύσιμο ντίζελ. Ωστόσο, υπάρχει ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού - ένας ιμάντας χρονισμού με κίνηση ιμάντα. Εάν σπάσει, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα δαπανηρών επισκευών. Επομένως, είναι καλύτερο να αλλάξετε αυτή την παγίδα εγκαίρως.
Ορισμένοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με στρόβιλο, ο οποίος βελτιώνει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αυτοκινήτου. Το turbodiesel Land Cruiser 80 vx διατίθεται σε δύο εκδόσεις - 167 ίππων (2 βαλβίδες ανά κύλινδρο) και 170 ίππων (4 βαλβίδες). Το τελευταίο μετανάστευσε σχεδόν αμετάβλητο στο καταδρομικό Prado.
Αυτοί οι κινητήρες είναι πιο απαιτητικοί από άποψη ποιότητας καυσίμου. Τα μπεκ πρέπει να καθαρίζονται κάθε 15-20 χιλιάδες km, το φίλτρο αέρα να συντηρείται τακτικά και το αυτοκίνητο δεν πρέπει να απενεργοποιείται αμέσως μετά από μεγάλα ταξίδια (μειώνει τη διάρκεια ζωής της τουρμπίνας). Το φίλτρο καυσίμου και η αντλία ψεκασμού καυσίμου υψηλής πίεσης απαιτούν πρόσθετη συντήρηση.
Οι βενζινοκινητήρες είναι λιγότερο απαιτητικοί και οι παραλλαγές ψεκασμού θεωρούνται σχεδόν αιώνιες. Το κύριο παράπονο είναι μόνο η ανεξέλεγκτη κατανάλωση βενζίνης. Η κατανάλωση 20 λίτρων ανά 100 χλμ. είναι παιχνιδάκι για ένα SUV. Οι εκδόσεις βενζίνης με καρμπυρατέρ μπορεί να είναι μια ταλαιπωρία όσον αφορά τη ρύθμιση του μπλοκ υδατανθράκων. Επιπλέον, με την πάροδο του χρόνου, οι ελαστικές σφραγίδες στους θαλάμους στεγνώνουν.
Μηχανική και αυτόματο
Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε με χειροκίνητο 5 σχέσεων ή αυτόματο 4 ταχυτήτων. Και τα δύο κουτιά είναι ανθεκτικά και με σωστή συντήρηση - σχεδόν για πάντα. Το κύριο πράγμα είναι να αλλάζετε το λάδι κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στα μηχανικά, μετά από 200.000 χιλιόμετρα ο συμπλέκτης μπορεί να γίνει θορυβώδης. 
Κατανάλωση βενζίνης και ντίζελ
Η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι το δυνατό σημείο του αυτοκινήτου. Και ακόμη και ντίζελ, για να μην αναφέρουμε τις εκδόσεις βενζίνης. Ακόμη και το νέο Land Cruiser 80 θα μπορούσε εύκολα να καταναλώσει 20-25 λίτρα βενζίνης. Για τις τροποποιήσεις ντίζελ ο αριθμός είναι ελαφρώς μικρότερος - 15-17 λίτρα. Ωστόσο, δεδομένων των διαστάσεων και του πόσο ζυγίζει το αυτοκίνητο, μια τέτοια όρεξη είναι εν μέρει δικαιολογημένη.
Μόνιμη και επιλέξιμη τετρακίνηση 4WD
Το αυτοκίνητο που ονομάζεται Toyota Land Cruiser 80 προμηθεύτηκε τόσο με μόνιμη όσο και με τετρακίνηση με κλείδωμα. Το αδύνατο σημείο είναι ο μπροστινός άξονας. Θα πρέπει να ελέγχεται κάθε 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι χειροβομβίδες, οι τσιμούχες λαδιού και τα ρουλεμάν στήριξης θα απαιτήσουν αντικατάσταση.
Σασί Land Cruiser 80
Κατά την επιθετική οδήγηση εκτός δρόμου, η μπροστινή ανάρτηση υποφέρει. Μετά το άλμα, μπορείτε να λυγίσετε τη δοκό του μπροστινού άξονα. Η πίσω ανάρτηση απαιτεί έγκαιρη αντικατάσταση των σταθεροποιητών και τα αμορτισέρ διαρκούν 100-130 χιλιάδες χιλιόμετρα. 
Τα ανταλλακτικά είναι εύκολο να βρεθούν;
Η εύρεση ανταλλακτικών για το Toyota Land Cruiser VX 80 είναι αρκετά δύσκολη. Τα γνήσια εξαρτήματα θα είναι ακριβά και η εύρεση του απαιτούμενου εξαρτήματος κατά την αποσυναρμολόγηση είναι προβληματική. Παρήχθησαν πολλές τροποποιήσεις με διαφορετικές προδιαγραφές. Ωστόσο, καλό είναι να αναζητήσετε γνήσια ανταλλακτικά ή ανάλογα υψηλής ποιότητας.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ενός πραγματικού ισχυρού και αξιόπιστου τζιπ
Πλεονεκτήματα:
- ισχυρό πλαίσιο?
- αξιόπιστοι κινητήρες.
- ανθεκτικό σασί.
Ελαττώματα:
- ανεπαρκής κατανάλωση καυσίμου.
- είναι δύσκολο να βρεθεί ένα «ζωντανό» δείγμα.
Σύγκριση Land Cruiser Prado 80 με Chevrolet Niva και Hummer H2
| Παράμετρος σύγκρισης | Toyota Land Cruiser 80 | Chevrolet Niva | Hummer H2 |
|---|---|---|---|
| Ελάχιστη τιμή σε ρούβλια | 400 000 | 588 000 | 650 000 |
| Κινητήρες | |||
| Ισχύς κινητήρα βάσης (hp) | 156 | 80 | 315 |
| Στις σ.α.λ | 4000 | 5200 | 5200 |
| Μέγιστη ροπή σε Nm | 289 | 128 | 493 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε km/h | 155 | 140 | 160 |
| Επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε δευτερόλεπτα | 15,5 | 19,0 | 12,0 |
| Κατανάλωση καυσίμου (εθνικός δρόμος/μέση τιμή/πόλη) | 20/10/13 | 14,1/8,8/10,8 | 24,5/14,4/18,1 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 |
| τύπος κινητήρα | Βενζίνη | ||
| Όγκος εργασίας σε l. | 4,0 | 1,7 | 6,0 |
| Καύσιμα | AI-92 | AI-95 | AI-92 |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 95 l | 58 l | 121 l |
| Μετάδοση | |||
| Μονάδα οδήγησης | Γεμάτος | ||
| Μετάδοση | Χειροκίνητη μετάδοση | Μηχανική | Αυτόματη μετάδοση |
| Αριθμός γραναζιών | 5 | 5 | 4 |
| Σασί | |||
| Διαθεσιμότητα ζαντών αλουμινίου | - | - | - |
| Διάμετρος τροχού | R15 | R15 | R17 |
| Σώμα | |||
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 | 5 |
| Σωματότυποι | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | ||
| Απόλυτο βάρος σε κιλά | 2140 | 1410 | 2910 |
| Συνολικό βάρος (kg) | 2960 | 1860 | 3900 |
| Διαστάσεις σώματος | |||
| Μήκος (mm) | 4780 | 4048 | 4821 |
| Πλάτος (mm) | 1900 | 1770 | 2062 |
| Ύψος (mm) | 1870 | 1652 | 1977 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2850 | 2450 | 3118 |
| Απόσταση/απόσταση από το έδαφος (mm) | 210 | 200 | 230 |
| Σαλόνι | |||
| Όγκος κορμού | 830-1370 | 320 | 1132 |
| Επιλογές | |||
| ABS | - | + | + |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | + | + | + |
| κεντρικό κλείδωμα | - | + | + |
| Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα | - | - | - |
| Αερόσακοι (τεμ.) | 1 | 1 | 4 |
| Κλιματιστικό | + | + | + |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | - | + | + |
| Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα | + | + | + |
| Θερμαινόμενα καθίσματα | - | - | - |
| Φώτα ομίχλης | - | + | + |
| Ρύθμιση τιμονιού | + | + | + |
| Ρύθμιση καθίσματος | + | + | + |
| Σύστημα σταθεροποίησης συναλλαγματικών ισοτιμιών | - | + | + |
| Σύστημα ήχου | - | + | + |
| Μεταλλικό χρώμα | - | - | - |
Το Toyota Land Cruiser 80 είναι το ίδιο σύμβολο της δεκαετίας του '90 με το Mitsubishi Pajero δεύτερης γενιάς ή το Jeep Grand Cherokee πρώτης γενιάς. Το Land Cruiser 80 παρουσιάστηκε το 1988 και το SUV διήρκεσε δέκα χρόνια στη γραμμή συναρμολόγησης, κάτι που από μόνο του μιλά για την επιτυχία και τη ζήτηση του μοντέλου. Την εποχή της κυκλοφορίας του, ήταν το μεγαλύτερο τετρακίνητο Toyota στη γκάμα του Ιάπωνα κατασκευαστή. Σήμερα, το SUV της Toyota είναι μια εναλλακτική λύση στο εγχώριο SUV. Σε αυτήν την ανασκόπηση, θα δούμε τις τεχνικές προδιαγραφές, τις φωτογραφίες, τις κριτικές και τις τιμές του Toyota Land Cruiser 80.
Εμφάνιση:
Σε αντίθεση με ορισμένους από τους ανταγωνιστές του, το Land Cruiser 80 κατασκευάστηκε αποκλειστικά σε πεντάθυρο αμάξωμα, δεν υπήρχαν τρίθυρες. Προσοχή στις πίσω πόρτες. Στην πρώτη περίπτωση, οι αρθρωτές πόρτες ανοίγουν δεξιά και αριστερά, και στη δεύτερη, πάνω και κάτω. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων που προορίζονται για την Ευρώπη, οι πόρτες που ανοίγουν δεξιά και αριστερά τοποθετήθηκαν σε αυτοκίνητα ελάχιστης και μεσαίας διαμόρφωσης και πόρτες που αιωρούνται προς τα πάνω και προς τα κάτω τοποθετήθηκαν σε αυτοκίνητα στην επάνω διαμόρφωση - VX. Το λιγότερο ακριβό πακέτο "STD" διακρίνεται από την απουσία καλουπιών στα πλευρικά τοιχώματα. Το 1994, πραγματοποιήθηκε ανανέωση του ενημερωμένου Cruiser 80 από το έμβλημα της μάρκας στη μάσκα του ψυγείου. Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το Land Cruiser 80 είναι καλυμμένο 
σε ελαστικά διαστάσεων 265/70 R16 ή 275/70 R16. Οι αραβικές τροποποιήσεις μπορούν να αναγνωριστούν από τα σχέδια στο σώμα, καθώς και από τους καθρέφτες χρωμίου. Τα αυτοκίνητα που προορίζονταν για τη Μέση Ανατολή ονομάστηκαν GX-R και VX-R. Συχνά έχουν ένα σήμα Toyota στο καπό τους που μοιάζει με το αστέρι της Mercedes.
Εσωτερικό και εξοπλισμός:
Τρία επίπεδα εξοπλισμού προσφέρθηκαν για το ιαπωνικό SUV. Το βασικό STD δεν έχει καν ηλεκτρικά αξεσουάρ, το μέσο GX είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, καθίσματα με υφασμάτινη επένδυση και μοκέτα στο πάτωμα. 
Η πιο συσκευασμένη είναι η τροποποίηση VX. Το Land Cruiser VX είναι εξοπλισμένο με τουλάχιστον έναν αερόσακο και από το 1994 το VX έχει τουλάχιστον δύο. Το εσωτερικό του VX διαθέτει επίσης βελούδινη ή δερμάτινη επένδυση. Μετά την ανανέωση το 1994, το αυτοκίνητο έλαβε νέο ταμπλό. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Land Cruiser 80 χωράει 832 λίτρα και, αν θέλετε, το πορτμπαγκάζ μπορεί να αυξηθεί στα 1320 λίτρα.
Τεχνικό μέρος και χαρακτηριστικά:
Το Land Cruiser 80 είναι ένα πραγματικό SUV με ισχυρό πλαίσιο, ανεξάρτητη όχι μόνο πίσω αλλά και μπροστινή ανάρτηση, μπλοκέ διαφορικού και γρανάζια χαμηλής εμβέλειας. Ας ξεκινήσουμε με τους κινητήρες.
Για το Land Cruiser 80, προσφέρθηκε μια εξακύλινδρη μονάδα βενζίνης 1FZ-FE. Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα 1FZ-FE μπορεί να είναι είτε καρμπυρατέρ είτε ψεκασμού. Εάν έχει εγκατασταθεί καρμπυρατέρ κάτω από την κουκούλα, η ισχύς του εξακύλινδρου 24v είναι 197 ίπποι, η μονάδα ψεκασμού αναπτύσσει ισχύ 205 ίππων. Ένα αυτοκίνητο με καρμπυρατέρ χωνεύει εύκολα τη βενζίνη 920, αλλά το ίδιο το καρμπυρατέρ είναι αρκετά περίπλοκο και, λόγω της φθοράς ορισμένων από τα μέρη του, δεν είναι εύκολο να προσαρμοστεί. Ένα νέο καρμπυρατέρ δεν είναι τόσο ακριβό, περίπου $400. Το σύστημα έγχυσης θεωρείται πολύ αξιόπιστο και, κατά κανόνα, δεν επιφυλάσσει εκπλήξεις με χιλιόμετρα μικρότερη από 200.000 km. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι επισκευές του Land Cruiser 80 θα πρέπει να πραγματοποιούνται με τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών. Εάν στις μονάδες ισχύος βενζίνης χρησιμοποιείται αλυσίδα στον μηχανισμό χρονισμού, τότε ο μηχανισμός χρονισμού των κινητήρων ντίζελ κινείται από έναν ιμάντα - αυτό είναι ένα παράδειγμα ανταλλακτικών που δεν πρέπει να παραμελείτε σε καμία περίπτωση. Ο βασικός εξακύλινδρος κινητήρας ντίζελ 1HZ με όγκο 4,2 λίτρων και δωδεκαβαλβίδα κεφαλή παράγει ισχύ 120 ίππων, η τροποποίησή του με κυλινδροκεφαλή με είκοσι τέσσερις βαλβίδες αποδίδει 136 ίππους. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες ντίζελ του Toyota Land Cruiser 80 είναι πολύ αξιόπιστοι και μπορούν να διαρκέσουν ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα πριν από μια μεγάλη επισκευή. Ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ με τον ίδιο όγκο και κυλινδροκεφαλή 24v παράγει ισχύ 167 ίππων. Το turbodiesel παρέχει επιτάχυνση που δεν είναι κακή για ένα τόσο τεράστιο όχημα, έως και εκατό χιλιόμετρα την ώρα ένα όχημα παντός εδάφους με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επιταχύνει σε 15 δευτερόλεπτα. Ένας βενζινοκινητήρας έχει σχεδιαστεί για 11 λίτρα λαδιού, ενώ ένας κινητήρας ντίζελ θα πρέπει να γεμίζει με 8 λίτρα, τρία λίτρα λιγότερο. Τα αυτοκίνητα με ψεκασμό είναι πολύ πιο οικονομικά εάν τοποθετηθεί μια εξακύλινδρη βενζίνη 4,5 με μπεκ ψεκασμού κάτω από την κουκούλα και οι μονάδες διορθωθούν, η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη δεν θα υπερβαίνει τα 25 λίτρα και με ένα καρμπυρατέρ, η κατανάλωση βενζίνης μπορεί να υπερβεί τα 30 λίτρα. .
Από το 1994, το ABS εγκαθίσταται στάνταρ σε οχήματα VX. Η έκδοση VX μπορεί να εξοπλιστεί μόνο με κινητήρα βενζίνης ή τουρμποντίζελ Η αγορά μιας αραβικής τροποποίησης είναι ανεπιθύμητη επειδή η αραβική μίζα έχει ισχύ 1,4 kW και η ευρωπαϊκή μίζα έχει ισχύ 2,0 kW. Ως αποτέλεσμα, στις δικές μας συνθήκες, η μίζα ενός αραβικού οχήματος παντός εδάφους δεν διαρκεί συχνά περισσότερο από δύο χρόνια.
Ως κιβώτια ταχυτήτων, το Toyota Land Cruiser 80 είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και αυτόματο τετρατάχυτο. Το αυτόματο κιβώτιο της Toyota έχει χειροκίνητο και χειμερινό τρόπο λειτουργίας. Κατά κανόνα, ένα αυτόματο βρίσκεται σε συνδυασμό με έναν βενζινοκινητήρα, αλλά το να δεις ένα ντίζελ με αυτόματο είναι ένα πολύ σπάνιο θέαμα.
Για το Toyota Land Cruiser 80, προσφέρονται τρεις τύποι μετάδοσης. Part Time 4WD - το κιβώτιο ταχυτήτων σας επιτρέπει να συνδέσετε την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου. Η συνεχής οδήγηση σε τετρακίνηση θα καταστήσει το Part Time 4WD άχρηστο μέσα σε δύο χρόνια, και πιθανώς και νωρίτερα. Μόνιμη τετρακίνηση Το Full Time 4WD περιλαμβάνει οδήγηση με μόνιμη τετρακίνηση χωρίς βλάβη στο αυτοκίνητο. Ο τρίτος τύπος κιβωτίου ταχυτήτων ονομάζεται επίσης Full Time 4WD, αλλά έχει μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρός και πίσω. Το Land Cruiser 80 με μπλοκέ διαφορικό, ακόμη και χωρίς συντονισμό εκτός δρόμου, είναι ικανό για πολλά.
Οι ιδιοκτήτες και όσοι επιθυμούν να αγοράσουν ένα Toyota Land Cruiser 80 θα πρέπει να δώσουν προσοχή στη θερμική σύζευξη του ανεμιστήρα και της αντλίας ανταλλακτικών επηρεάζουν σημαντικά τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα και κοστίζουν $500 και $300. Τα ελαττωματικά εξαρτήματα μπορεί να είναι λόγος για παζάρια.
Το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σε διαστήματα 60.000 km. Τόσο το ορυκτό όσο και το συνθετικό λάδι μπορούν να γεμιστούν στη θήκη μεταφοράς. Στην πρώτη περίπτωση, το διάστημα μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού είναι 40 χιλιάδες και στη δεύτερη - 60.000 Με χιλιόμετρα πάνω από 150.000, οι μπροστινές και οι πίσω τσιμούχες λαδιού ενδέχεται να διαρρεύσουν στη θήκη μεταφοράς.
Το σασί θεωρείται το δυνατό σημείο ενός SUV της Toyota, αλλά όπως γνωρίζετε, ακόμη και ένα ρεζερβουάρ μπορεί να κυληθεί. Οι σπασμένοι μπροστινοί τροχοί δείχνουν ότι η δοκός ήταν λυγισμένη λόγω σοβαρών υπερφορτώσεων. Απαιτείται αντικατάσταση των δακτύλων σταθεροποίησης σε χιλιόμετρα 30.000 - 40.000 Αμορτισέρ διαρκούν έως και 80.000 - 120.000 km, ας δώσουμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι υπήρχαν αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αμορτισέρ με μεταβλητό βαθμό ακαμψίας και ένα τέτοιο αμορτισέρ. η πώληση κοστίζει 300$. Τα εγκάρσια εξαρτήματα άξονα μετάδοσης κίνησης Toyota Land Cruiser διαρκούν 40.000 και αυτό υπό την προϋπόθεση ότι λιπαίνονται τακτικά. Τα μπροστινά τακάκια διαρκούν 60 - 70 χιλιάδες, και τα πίσω - 90.000 - 100.000 Απαιτείται αντικατάσταση αρμών CV κάθε 150.000, και οι μπρούτζινοι δακτύλιοι των αρμών CV. Τα ρουλεμάν τροχών μπορούν να διαρκέσουν 200.000 km κατά την κανονική οδήγηση. Ένας ήχος χτυπήματος στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου που παρατηρείται κατά την εκκίνηση, ειδικά μετά την εμπλοκή της όπισθεν, υποδηλώνει φθορά των αρθρώσεων της ράχης και του άξονα δεν είναι φθηνή απόλαυση - $2.000 - $3.600.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά ξεχνούν ότι τα μπλοκέ διαφορικού πρέπει να ενεργοποιούνται με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 8 χιλιόμετρα την ώρα, ή ακόμα καλύτερα, επί τόπου. Με την πάροδο του χρόνου, οι δακτύλιοι αλλαγής ταχυτήτων σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σπάνε - αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι όταν ενεργοποιούνται ορισμένες ταχύτητες, ο μοχλός στηρίζεται στον πίνακα και οι ίδιες οι ταχύτητες δεν εμπλέκονται καθαρά. Το Land Cruiser είναι εξοπλισμένο με ράφι και οδοντωτό τιμόνι.
Ας προσέξουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Land Cruiser 80 με κινητήρα βενζίνης 4,5 και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Προδιαγραφές:
Κινητήρας: 4,5 βενζίνης, εξακύλινδροι στη σειρά
Όγκος: 4477cc
Ισχύς: 205hp
Ροπή: 360 N.M
Αριθμός βαλβίδων: 24v
Δείκτες απόδοσης:
Επιτάχυνση 0 -100km: 12c
Μέγιστη ταχύτητα: 170 χλμ
Μέση κατανάλωση καυσίμου: 17l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 95L
Διαστάσεις: 4820mm*1930mm*1890mm
Μεταξόνιο: 2850mm
Απόλυτο βάρος: 2260 kg
Απόσταση από το έδαφος / απόσταση από το έδαφος: 220 mm
Τιμή:
Σήμερα η τιμή ενός καλοσυντηρημένου Toyota Land Cruiser 80 είναι περίπου $15.000 - $18.000.
Το 1ης γενιάς Land Cruiser 80 έκανε το ντεμπούτο του το 1989 και ένα χρόνο αργότερα ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή του SUV της κατηγορίας J Η ιστορία αυτού του μοντέλου ξεκινά συνήθως από αυτή τη στιγμή. Η Toyota κέρδισε γρήγορα τις καρδιές των οπαδών εκτός δρόμου, οι οποίοι σημείωσαν την αξιοπιστία και την άνεσή της. Σε ορισμένες αμερικανικές αγορές αυτοκινήτων, το Land Cruiser 80 ονομαζόταν «Bubble» λόγω του φουσκωμένου αμαξώματος.
Το αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1998 και αντικαταστάθηκε από την 100η σειρά. Το ότι το αυτοκίνητο ήταν επιτυχημένο και σε ζήτηση αποδεικνύεται από τη δεκαετή αδιάκοπη παραγωγή του.
Εμφάνιση, διαστάσεις
Το Land Cruiser 80 της φωτογραφίας είναι ένα μεγάλο SUV με ανθεκτικό μεταλλικό σώμα. Σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο, τη δεκαετία του εξήντα, το TLK-80 έχει βελτιωθεί σημαντικά. Οι κατασκευαστές αύξησαν την ακαμψία του πλαισίου και των μερών του αμαξώματος, γεγονός που αύξησε την αξιοπιστία. Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε ενιαίο πεντάθυρο αμάξωμα, με τετράγωνα στενά οπτικά τοποθετημένα μπροστά.
Το πλαίσιο είναι το δυνατό σημείο ενός SUV, που χαρακτηρίζεται από ανθεκτικότητα και αξιοπιστία. Δεν αντιδρά στα χημικά. Το σώμα αντέχει καλά στη διάβρωση, το αρπακτικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προστασία της επικάλυψης. Μόνο ο πίνακας παροχής αέρα αρχίζει να σκουριάζει.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, ο οποίος ήταν σύντομος, το TLC 80 έχει γίνει μεγαλύτερο σε μέγεθος και πιο διάσημο στη σχεδίαση. Το μήκος του SUV είναι 4780 mm, το πλάτος δεν υπερβαίνει τα 1900 mm και το ύψος του αυτοκινήτου είναι 1870 mm. Είμαστε ικανοποιημένοι με τις εντυπωσιακές παραμέτρους του μεταξονίου - 2850 mm και την υψηλή απόσταση από το έδαφος, η οποία είναι 21 cm Αυτή η απόσταση από το έδαφος σας επιτρέπει να ξεπεράσετε τυχόν εμπόδια.
Ο στάνταρ εξοπλισμός χαρακτηρίζεται από την απουσία καλουπιών στο πλάι του αμαξώματος. Μετά το πρώτο restyling το 1994, η εμφάνιση άλλαξε ελαφρώς. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό ήταν το σήμα της μάρκας στη μάσκα του ψυγείου, γυαλί χρωμίου.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το βάρος του μηχανήματος κυμαίνεται από 2100 έως 2260 kg. Το αυτοκίνητο έχει μέγιστο βάρος όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο. Τα κιτ συντονισμού και τα αξεσουάρ θα σας βοηθήσουν να εκσυγχρονίσετε το αυτοκίνητό σας με αεροτομές, κιτ αμαξώματος κ.λπ.
Τα αυτοκίνητα που προορίζονται για την αγορά της Μέσης Ανατολής διακρίνονται από τις ονομασίες GX-R, VX-R και την παρουσία του εμβλήματος της Toyota στο καπό.
Εσωτερικά χαρακτηριστικά
Η σειρά Toyota Land Cruiser 80 κατασκευάστηκε σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: STD, GX, VX. Η απλούστερη έκδοση του STD χαρακτηρίζεται από έλλειψη άνεσης, αλλά μέγιστη αξιοπιστία. Το SUV σε αυτή τη διαμόρφωση δεν έχει ηλεκτρικές ρυθμίσεις, το εσωτερικό είναι επενδυμένο με δερματίνη, το οποίο καθαρίζεται εύκολα. Το ΣΜΝ δεν μπορούσε να καυχηθεί ότι είχε στροφόμετρο.
Το εσωτερικό του Kruzak GX 80 είναι κατασκευασμένο από ύφασμα, το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από πλούσιο εξοπλισμό. Υπάρχει κλιματισμός και μοκέτα στο πάτωμα.
Στο ακριβό πακέτο της σειράς VX, η επιλογή δερμάτινου ή βελούδινου εσωτερικού είναι εντυπωσιακή. Η έκδοση χαρακτηρίζεται από την παρουσία ανυψωτικής πίσω πόρτας και cruise control. Ο μόνος εξοπλισμός εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο πίνακας οργάνων έχει δύο καντράν: στροφόμετρο και ταχύμετρο βρίσκονται επίσης εδώ.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 830 λίτρα. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν για να αυξηθεί το μέγεθος. Η χωρητικότητα θα αυξηθεί στα 1370 λίτρα.
Μετά την ανανέωση του Toyota 80 το 1996, η στάνταρ έκδοση συμπληρώθηκε με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, αερόσακους και ενημερωμένο τετράγωνο πίνακα οργάνων με χωρισμένα τμήματα.
Σχετικά με τους κινητήρες
Το Land Cruiser διατίθεται με επιλογή από τρεις τύπους κινητήρων:
- diesel 4,2 l;
- βενζίνη 4,5 l;
- βενζίνη 4,0 λτ.
Ο κινητήρας ντίζελ 4,2 λίτρων έχει ισχύ 120–179 ίππων. Λειτουργεί παράλληλα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Ο σχεδιασμός έχει κυλινδροκεφαλή 16 βαλβίδων (κυλινδροκεφαλή). Η μονάδα turbodiesel επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες σε 15 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα για ένα τεράστιο SUV. Η κατανάλωση καυσίμου δεν υπερβαίνει τα 14 λίτρα ανά 100 km.
Ένας κινητήρας ντίζελ είναι πιο απαιτητικός στην ποιότητα του καυσίμου. Κάθε 15.000 km συνιστάται ο καθαρισμός των μπεκ και η παρακολούθηση της λειτουργίας των φίλτρων αέρα και καυσίμου. Ο όγκος λαδιού στον κινητήρα είναι 11 λίτρα, σε αντίθεση με τις τροποποιήσεις βενζίνης, το λάδι πρέπει να αλλάζει συχνότερα.
Δεν πρέπει να σβήνετε το αυτοκίνητο μετά από μεγάλα ταξίδια αμέσως μετά την ολοκλήρωση, καθώς αυτό μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της τουρμπίνας.
Το μόνο μειονέκτημα μιας μονάδας ντίζελ είναι η κίνηση του ιμάντα χρονισμού, καθώς υπάρχει μεγάλος κίνδυνος θραύσης του ιμάντα και η ακριβή επισκευή του.
Ο κινητήρας βενζίνης τεσσάρων λίτρων συνοδεύεται από καρμπυρατέρ και ψεκασμό. Αναπτύσσει έως και 155 άλογα, έχει γίνει λιγότερο δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών SUV. Υπάρχουν περισσότερα προβλήματα με τους κινητήρες καρμπυρατέρ: καθαρισμός, ρύθμιση, συνεχής συντήρηση, εργασίες επισκευής, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για έναν κινητήρα έγχυσης.
Η μονάδα 4,5 λίτρων, που λειτουργεί με βενζίνη, έχει 24 βαλβίδες στο σχεδιασμό της. Ο κινητήρας μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ισχύ 215 ίππων. Με.
Ο μηχανισμός χρονισμού χρησιμοποιεί μια αλυσίδα. Οι μονάδες βενζίνης δεν είναι πολύ φανταχτερές, το μόνο μειονέκτημα είναι η υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ένα SUV μπορεί να «φάει» έως και 20 λίτρα βενζίνης ανά 100 km. Ο όγκος λαδιού στην έκδοση βενζίνης είναι 8 λίτρα.
Οδηγώ αυτοκίνητο
Για το Toyota Land Cruiser 80 υπάρχουν τρεις τύποι κίνησης:
- Μερική απασχόληση 4WD;
- 2 ποικιλίες πλήρους απασχόλησης 4WD.
Το κιβώτιο μερικής απασχόλησης 4WD ενεργοποιεί αυτόματα την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σε δύσκολες συνθήκες δρόμου. Εάν οδηγείτε συνεχώς τετρακίνηση, το σύστημα θα αποτύχει εντός δύο ετών.
Για σταθερή τετρακίνηση, συνιστάται να επιλέξετε ένα SUV με κιβώτιο πλήρους απασχόλησης 4WD. Σας επιτρέπει να οδηγείτε με κίνηση σε όλους τους τροχούς χωρίς να καταστρέφετε το αυτοκίνητο. Ο τρίτος τύπος πλήρους απασχόλησης 4WD περιλαμβάνει το κλείδωμα του μπροστινού και του πίσω διαφορικού.
Ποιότητα κύλισης
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Toyota (TTX) βρίσκονται στο υψηλότερο επίπεδο. Οι κινητήρες Kruzak λειτουργούν παράλληλα με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ή αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο διακρίνεται από την παρουσία χειροκίνητων και χειμερινών λειτουργιών. Συνήθως, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν βενζινοκινητήρα. Είναι αρκετά προβληματικό να συναντήσετε έναν κινητήρα ντίζελ με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά με σωστή συντήρηση. Το λάδι στο κουτί πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 60.000 km.
Η πολύ επιθετική οδήγηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπροστινή ανάρτηση.
Οι δακτύλιοι σταθεροποιητή πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 40.000 km, τα αμορτισέρ - 120.000 km. Τα μπροστινά τακάκια φρένων διαρκούν έως και 70.000 km, τα πίσω τακάκια φρένων - έως 100.000 km. Ο σύνδεσμος CV θα πρέπει να αλλάξει μετά από 150.000 km. Μετά από 200.000 km, τα ρουλεμάν των τροχών αποτυγχάνουν.
Το Land Cruiser 80 είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό διεύθυνσης με σχάρα και πινιόν.
Τροχοί
Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου, το SUV έχει τροχούς μεγεθών 265/70 R16, 275/70 R16. Στις παραμέτρους 275 είναι το πλάτος του τροχού σε mm. 70 είναι η αναλογία ύψους προφίλ ελαστικού προς πλάτος, μετρούμενη ως ποσοστό. R16 - διάμετρος ελαστικού σε ίντσες.
Πώς να επιλέξετε Land Cruiser 80
Οι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων προσπαθούν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο που θα είναι ανεπιτήδευτο στους δρόμους μας και θα δίνει ώθηση κατά την οδήγηση. Παράλληλα, επιλέγουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με σημαντικά χιλιόμετρα, όπως το κλασικό LK 80, λόγω του ότι τα νέα SUV είναι ακριβά.
Εάν μεταχειριστείτε καλά το Land Cruiser 80 και το συντηρήσετε έγκαιρα, θα διαρκέσει πολύ. Όταν επιλέγετε ένα SUV, συνιστάται να προτιμάτε τα μοντέλα βενζίνης.
Το Toyota Land Cruiser 80 εξακολουθεί να είναι κλεμμένο, οπότε πριν αγοράσετε το θρυλικό αυτοκίνητο, ελέγξτε προσεκτικά το ιστορικό του. Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου μια τυπική έκδοση πωλήθηκε υπό το πρόσχημα ενός πλήρους σετ σύμφωνα με έγγραφα.
Ηλικία και χιλιόμετρα
Λόγω της εντυπωσιακής ηλικίας και των χιλιομέτρων στα μοντέλα ντίζελ, θα πρέπει περιοδικά να κάνετε μεγάλες επενδύσεις. Απαιτούνται συχνές αλλαγές λαδιών κινητήρα και εάν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, θα πρέπει να γίνουν ακριβές επισκευές.
Τα μοντέλα καρμπυρατέρ της δεκαετίας του '80, παρά την ηλικία τους, είναι λιγότερο απαιτητικά και λειτουργούν καλά με βενζίνη 92 οκτανίων. Δεν υπάρχει κίνδυνος να σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, καθώς χρησιμοποιεί αλυσίδα μετάδοσης κίνησης.
Προσωπική εμπειρία κατόχων Toyota Land Cruiser 80
Σύμφωνα με κριτικές από ιδιοκτήτες SUV, σημειώνεται η κατάσταση και η βαρβαρότητα του αυτοκινήτου. Η ευρυχωρία της καμπίνας σας επιτρέπει να πάτε διακοπές με μια μεγάλη ομάδα φίλων ή οικογένειας. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι η υπέρβαση των συνθηκών εκτός δρόμου και η οδηγική άνεση.
«Ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο με το οποίο δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ασφάλεια του εαυτού σας και των επιβατών σας. Παρά τη μέγιστη ταχύτητα των 170 km/h, είμαι ικανοποιημένος, γιατί αυτό το αυτοκίνητο δεν δημιουργήθηκε αρχικά για αγώνες. Το ρεζερβουάρ βενζίνης 95 λίτρων είναι αρκετά και η κατανάλωση καυσίμου είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητική για ένα τόσο τεράστιο αυτοκίνητο.»
«Είμαστε ικανοποιημένοι με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον βάναυσο σχεδιασμό. Δεν παρατήρησα ελλείψεις. Κατά την αγορά, θα πρέπει να καταλάβετε ότι οι εργασίες επισκευής δεν θα είναι φθηνές για ένα τέτοιο τέρας. Νομίζω ότι το Land Cruiser δικαιολογεί πλήρως την ποιότητα. Κατά την οδήγηση, παρατηρείται ομαλότητα και ομαλότητα κίνησης, η ταχύτητα και η επιτάχυνση επιτυγχάνονται κανονικά».
«Ένα καλό SUV, κατάλληλο για αστικούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους και εκτός δρόμου. Φαίνεται επιθετικό, απειλητικό και δεν είναι κρίμα να οδηγείς ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο διαχειρίζεται καλά τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.”
Βλαδίμηρος
Μικρά προβλήματα. Αιτίες και λύσεις
Μεταξύ των μειονεκτημάτων του TLK 80 είναι η ακαμψία της ανάρτησης και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το δερμάτινο εσωτερικό ραγίζει σταδιακά, οπότε χρειάζεται ενημέρωση. Επιπλέον, σήμερα είναι δύσκολο να βρεις ένα καλοσυντηρημένο SUV σε άψογη κατάσταση.
Οι ιδιοκτήτες του TLK SUV συνιστούν να δίνετε προσοχή στη θερμική σύζευξη του ανεμιστήρα με την αντλία. Τα εξαρτήματα επηρεάζουν τη θερμοκρασία του κινητήρα και είναι ακριβά. Με την πάροδο του χρόνου, η αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και το σύστημα διεύθυνσης πρέπει να αντικατασταθούν. Η διαρροή λαδιού θα το δείξει αυτό. Εάν ο προβολέας αποτύχει, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του ρελέ και του κιβωτίου ασφαλειών.
Μερικές φορές, όταν ξεκινάτε από ένα κρύο μέρος, μπορείτε να ακούσετε το τρίξιμο της γεννήτριας, η οποία πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν ένα μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σταματά όταν αλλάζετε το μοχλό στη λειτουργία D ή R, πιθανότατα το πρόβλημα βρίσκεται στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης (HPF).
Το Toyota Land Cruiser 80 παραμένει ένα δημοφιλές μοντέλο που συμβολίζει την εποχή της δεκαετίας του '90.
Σήμερα η τιμή ενός καλοσυντηρημένου SUV στη Ρωσία κυμαίνεται από 970.000 έως 1.170.000 ρούβλια.
Το Toyota Land Cruiser έχει γίνει όχι μόνο ένα από τα SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και ένα καλτ όχημα μεταξύ των οπαδών των σπορ εκτός δρόμου σε διάφορες χώρες. Αυτό δεν είναι ατύχημα - με την αξιοπιστία, τη δύναμη και την αξιοπιστία του, το τζιπ μοιάζει πραγματικά με έναν επικό ήρωα. Όντας ο ήρωας ενός θρύλου, το Land Cruiser 80 έχει κερδίσει πολλά σεβαστικά και στοργικά παρατσούκλια. Στη Βενεζουέλα, το Land Cruiser 80 ονομάζεται "Burbuja", δηλαδή "Φούσκα", στη Ρωσία - "Kukuruznik".
Εάν θέλετε να πουλήσετε πολλά SUV, θα πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μπορούν να τα οδηγούν και οι μανιώδεις Jeepers και οι νοικοκυρές
Η ιστορία του Toyota Land Cruiser 80
Η πρώτη "μη τετραγωνική" τροποποίηση στην ιστορία του Land Cruiser εμφανίστηκε το 1989. Το νέο τζιπ, το οποίο διέφερε από το προηγούμενο Land Cruiser 70 όχι μόνο από την ευχάριστη στρογγυλότητα του σχήματος του, αλλά και από το αισθητά βελτιωμένο εσωτερικό του, έγινε αμέσως μπεστ σέλερ. Εκτός από την εξαιρετικά μοντέρνα εμφάνισή του στα πρότυπα των αρχών της δεκαετίας του '90, η επόμενη τροποποίηση του Land Cruiser παρουσιάστηκε με μια καλά επιλεγμένη και μεγάλη γκάμα κινητήρων και μονάδων μετάδοσης. Προφανώς, η Toyota έχει αποδεχτεί το μήνυμα - αν θέλετε να πουλήσετε πολλά SUV, πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μπορούν να τα οδηγούν τόσο μανιώδεις Jeepers όσο και νοικοκυρές.
Για το λόγο αυτό τοποθετήθηκαν δύο διαφορετικές θήκες μεταφοράς στο Land Cruiser 80, πραγματοποιώντας. Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, η μόνιμη τετρακίνηση ήταν εφοδιασμένη με "βολικό" έλεγχο - παρόμοια σχέδια χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα crossover. Για παράδειγμα, από το 1992, εγκαταστάθηκε ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα των αυτοκινήτων με μόνιμη τετρακίνηση, το οποίο βελτίωσε σημαντικά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην άσφαλτο και το κεντρικό κλείδωμα του διαφορικού ενεργοποιήθηκε αυτόματα κατά τη μετάβαση σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας. Το 1996, το τεχνικά προηγμένο Land Cruiser 80, σχεδόν αμετάβλητο, έγινε η βάση για το πρώτο πολυτελές αυτοκίνητο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Land Cruiser 80
Το Land Cruiser 80 μπορεί να αγοραστεί με έναν από τους τέσσερις κινητήρες – δύο βενζινοκινητήρες 4 και 4,5 λίτρων και δύο πετρελαιοκινητήρες των 4,2 λίτρων, με και χωρίς υπερσυμπίεση. Παρεμπιπτόντως, ο ατμοσφαιρικός 4.2 diesel, που ονομάζεται 1 HZ, είναι ένα είδος είδωλου του κόσμου των τζιπ. Πιστεύεται ότι αυτός ο ατμοσφαιρικός κινητήρας ντίζελ είναι ένας από τους πιο ανθεκτικούς κινητήρες στον κόσμο. Οι λάτρεις των αθλημάτων εκτός δρόμου προτιμούν αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα. Σε συνδυασμό με ένα ισχυρό, ανθεκτικό στη διάβρωση αμάξωμα, ένας ισχυρός κινητήρας ντίζελ μετατρέπει το αυτοκίνητο σε σχεδόν ιδανική προετοιμασία για τη δημιουργία ενός τζιπ που προορίζεται για ανταγωνισμό.
Ο ισχυρότερος κινητήρας είναι ένας εν σειρά έξι βενζινοκινητήρας 205 ίππων. Κατά κανόνα, οι εκδόσεις με αυτόν τον κινητήρα ανήκαν στην κορυφαία διαμόρφωση, η οποία χαρακτηριζόταν από ένα πολύ πλούσιο σύνολο επιλογών σύμφωνα με τα πρότυπα των αρχών της δεκαετίας του '90, το οποίο περιελάμβανε δύο αερόσακους, ABS, μια πανοραμική ηλιοροφή, δερμάτινα καθίσματα και ζάντες αλουμινίου .
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Toyota Land Cruiser 80
Ένα απόλυτο μειονέκτημα στις σύγχρονες συνθήκες είναι η κατανάλωση μιας μονάδας βενζίνης, η οποία, όταν οδηγείτε με μόνιμη τετρακίνηση στην πόλη, μπορεί να φτάσει τα 20 ή και 25 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Για το λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες του Land Cruiser 80 άρχισαν να μετατρέπουν τα αυτοκίνητά τους σε εναλλακτικό καύσιμο στα τέλη της δεκαετίας του '90 και αυτές τις μέρες είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί ένα αντίγραφο με βενζίνη χωρίς αυτό. Στις σύγχρονες τιμές του φυσικού αερίου όσον αφορά τη βενζίνη, μπορούμε να πούμε ότι το κόστος προπανίου ανά 100 χιλιόμετρα μπορεί να εκτιμηθεί σε περίπου 12-13 λίτρα σε ισοδύναμο βενζίνης, κάτι που είναι αρκετά αποδεκτό για ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο.
Πρέπει να συνηθίσετε τη μακριά μύτη του Land Cruiser 80 πριν αρχίσετε να συμπεριφέρεστε όπως συνηθίζεται πίσω από το τιμόνι ενός χάτσμπακ κατηγορίας γκολφ, αν και η δυναμική επιτρέπει πολλά
Από πλευράς χειρισμού, το Land Cruiser 80 δεν είναι πολύ κατώτερο από τη σύγχρονη τροποποίηση του μοντέλου. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι ευέλικτο ακόμα και σε συνθήκες πόλης, καθώς η δυναμική των ισχυρών κινητήρων επιτρέπει γρήγορες αλλαγές λωρίδας, τόσο σε μποτιλιαρίσματα όσο και κατά την οδήγηση σε κίνηση. Ο μόνος περιορισμός από αυτή την άποψη είναι η τεράστια κουκούλα που κρύβει το inline-six. Πρέπει να συνηθίσετε τη μακριά μύτη πριν αρχίσετε να συμπεριφέρεστε όπως συνηθίζεται πίσω από το τιμόνι ενός χάτσμπακ κατηγορίας γκολφ. Το Land Cruiser 80 κατασκευάστηκε σε ένα ενιαίο αμάξωμα - ένα πεντάθυρο στέισον βάγκον, έτσι τα περισσότερα επιζώντα αυτοκίνητα έχουν δύο αναδιπλούμενα πρόσθετα καθίσματα κρυμμένα στο πορτμπαγκάζ, μετατρέποντάς το εύκολα σε επταθέσιο μίνι βαν. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου φέρει χαρακτηριστικά που είναι επίσης χαρακτηριστικά των σύγχρονων εκπροσώπων του μοντέλου: παρά τις εξωτερικές διαστάσεις, δεν υπάρχει τόσος χώρος στο εσωτερικό όσο μπορεί να φαίνεται και η οροφή, ειδικά για όσους δεν έχουν συνηθίσει να πλαισιώνουν SUV, θα φαίνεται πολύ χαμηλή.
Land Cruiser 80 στον αθλητισμό
Το 1996, το Land Cruiser 80 κέρδισε το ράλι Dakar σε δύο κατηγορίες ταυτόχρονα - στην κύρια (1η θέση) και στη λεγόμενη "μη τροποποιημένη κατηγορία παραγωγής", δηλαδή μεταξύ αυτοκινήτων με εργοστασιακό εξοπλισμό.
Toyota Land Cruiser στη Ρωσία
Το Toyota Land Cruiser 80 ήταν ένα από τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα στα μέσα και στα τέλη της δεκαετίας του '90. Ειδικά πολλά σωζόμενα δείγματα σήμερα βρίσκονται στην Επικράτεια Primorsky. Ο λόγος εδώ είναι ότι μεταχειρισμένα Land Cruisers από την Ιαπωνία ήρθαν στη Ρωσία με σημαντικά λιγότερα χιλιόμετρα από ό,τι από τις ΗΠΑ, από όπου έφερναν κυρίως αριστερόστροφες μονάδες. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι στα τέλη της δεκαετίας του '90, το Land Cruiser, όπως και πολλά άλλα ισχυρά SUV, ήταν ένα πολύ πιο δημοφιλές αυτοκίνητο - εκείνη την εποχή, οι εισαγωγικοί δασμοί ήταν πολύ πιο ήπιοι και ο φόρος μεταφοράς (και η τιμή της βενζίνης ) δεν ξεπερνούσε τις οικονομικές δυνατότητες ακόμη και εκείνους που ζούσαν με έναν αρκετά μέτριο μισθό. Λόγω αυτού, πολλά αντίγραφα του εξαιρετικά δημοφιλούς μοντέλου εισήχθησαν στη Ρωσία και στη δευτερογενή αγορά μπορείτε ακόμα να βρείτε ένα "ζωντανό" Land Cruiser 80 σε τιμές που κυμαίνονται από 100 έως περίπου 600 χιλιάδες.
Ενδιαφέροντα γεγονότα για το Toyota Land Cruiser 80
Την εποχή της δημιουργίας του Land Cruiser 80, η εταιρεία αποφάσισε να εγκαταλείψει την επιγραφή TOYOTA, έτσι για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, η μύτη του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένη με ένα κανονικό λογότυπο. Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή του μοντέλου έληξε επίσημα το 1997, νέα οχήματα Land Cruiser 80 παράγονταν στη Βενεζουέλα μέχρι το 2008 συμπεριλαμβανομένου.
Στοιχεία και γεγονότα
Συνολικά, περισσότερα από δύο εκατομμύρια δημοφιλή SUV Land Cruiser 80 κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά την κύρια περίοδο παραγωγής.
