Κινητήρας Mercedes C-class W205 2.0

Αγοράστε Κινητήρας Mercedes W205 2.0 C 200

Κινητήρας σύμβασης για Mercedes C-Class W205 2.0 2013 - 2013

Μοντέλο κινητήρα: M 274.920

Κυβισμός κινητήρα: 2,0

HP: 184

Εγγύηση: 14 ημέρες μετά την αυτοπαραλαβή ή την παραλαβή στην πόλη σας. Καθορίστε τις τελικές ημερομηνίες με τον διαχειριστή.

Εάν τα Εμπορεύματα δεν βρίσκονται στις αποθήκες μας τη στιγμή της παραγγελίας, θα τα παραδώσουμε άμεσα από την αποθήκη Transit σε 1-3 ημέρες! Οποιεσδήποτε φωτογραφίες των μονάδων χρειάζεστε - κατόπιν αιτήματος! (p.s. βίντεο αν είναι δυνατόν)

Τηλέφωνο πόλης: +7-495-230-21-41

Για αίτηση φωτογραφίας: +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

ΔΕΝ υπάρχουν άλλα τηλέφωνα στην εταιρεία μας!

******************************************************************************************************************

ΔΙΝΟΥΜΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗ! Αγοράζετε από τη «Λευκή Εταιρεία»!

Παράδοση στη Μόσχα.

Αποστολή στην περιοχή μέσω μεταφορικής εταιρείας!

Πλήρες σύνολο εγγράφων.

Αγοράζετε Μονάδες από τη μεγαλύτερη αποθήκη κινητήρων στη Μόσχα.

Όλα τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που πωλούνται από την εταιρεία μας ελέγχονται για απόδοση πριν από την πώληση.

Σχετικά με την εταιρεία:

Ίδια αποθήκη στη Μόσχα

Διαπραγματευόμαστε από μετοχές - καλούμενες - έφτασαν - αγοράζονται

Μπορούμε να τραβήξουμε φωτογραφία κατόπιν αιτήματος καθώς όλα τα εμπορεύματα βρίσκονται στις αποθήκες μας.

Δικές αναμετρήσεις σε Αγγλία, ΗΠΑ και Κορέα.

4 αποθήκες transit, χρόνος παράδοσης 1-4 ημέρες

Εκπτώσεις για καταστήματα και υπηρεσίες Μπορούμε να στείλουμε τα αγαθά με προκαταβολή 5-15% στην πόλη σας και θα πληρώσετε το υπόλοιπο ποσό κατά την παραλαβή.

Με την ερώτηση: - Δεν θα ρίξουμε, δεν θα εξαπατήσουμε -;!;! - Όλα γράφονται παραπάνω! Είτε ελάτε να το επισκεφτείτε, είτε παραγγείλετε εκ των προτέρων, Εκτιμήστε το χρόνο σας και μας.

Όσοι έχουν Mercedes-Benz C-Class W204, ή έχουν οδηγήσει ποτέ αυτό το αυτοκίνητο, μπορεί να παρατηρήσουν ότι είναι αρκετά κατάλληλο για όχι πολύ καλούς δρόμους. Εξωτερικά, αυτό είναι ένα σχετικά ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο, σε σύγκριση με την BMW 330i (αν και πώς μπορείτε να συγκρίνετε, για παράδειγμα, ένα επίσημο επαγγελματικό κοστούμι και μια αθλητική φόρμα). Πολλοί αυτοκινητιστές παραπονιούνται ότι σε αυτή τη BMW δεν μπορείτε πραγματικά να χαλαρώσετε, αλλά σε ένα αρκετά απλό sedan Mercedes W204 μπορείτε να χαλαρώσετε τόσο στο σώμα όσο και στην ψυχή, επειδή η οδήγηση σε αυτό είναι πολύ άνετη. Και αν λάβετε επίσης υπόψη ότι ένα αυτοκίνητο είναι δύο φορές φθηνότερο από ένα BMW, τότε η χαρά του ιδιοκτήτη δεν έχει όρια.

Επισκόπηση της νέας Mercedes-Benz C-class W205

Όσο για το νέο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας της σειράς W205, σε αυτή την περίπτωση ο κατασκευαστής έχει κάπως μειώσει τις διαστάσεις του. Φυσικά, το εμπορικό σήμα δεν άφησε το στυλ της ναυαρχίδας S-class. Να σημειωθεί ότι η εικόνα του σεντάν πέρασε πιο ισορροπημένη, και τα γωνιακά φώτα δείχνουν πολύ καλύτερα.

Βίντεο σχετικά με τις εξωτερικές διαφορές μεταξύ του "Mercedes tseshki" που εκτελείται από την Luxury και την Avantgarde / AMG-line:

Το νέο BlueTEC Hybrid που φαίνεται στο βίντεο θα κυκλοφορήσει τον Σεπτέμβριο του 2014.

Η καινοτομία είναι εξοπλισμένη με προσαρμοστικό cruise control και παρακολούθηση βίντεο μέσω ενσωματωμένων βιντεοκάμερων. Στις χαμηλές ταχύτητες, ο οδηγός μπορεί να χαλαρώσει εντελώς και να απελευθερώσει το τιμόνι από τα χέρια του, ενώ δεν χρειάζεται να πιέσει ακόμα το γκάζι. Αλλά εξακολουθεί να μην μπορεί να αποκοιμηθεί στο τιμόνι, διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα να ξυπνήσει στο φανάρι από τον ήχο ενός σήματος, αφού μετά από μια πλήρη στάση χωρίς τον έλεγχο του οδηγού, το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί. Λοιπόν, φυσικά, δεν αξίζει επίσης να μην κοιτάτε το δρόμο ενώ οδηγείτε σε λειτουργία cruise control, επειδή υπάρχει απότομη στένωση της διαδρομής και περίπλοκες σημάνσεις. Τα ηλεκτρονικά, όσο έξυπνα κι αν είναι, δεν πρέπει να τα εμπιστεύονται εκατό τοις εκατό. Ωστόσο, ένα κεφάλι είναι καλό, αλλά δύο είναι καλύτερα.

Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να υπολογίζει στην απαλότητα και την άνεση του νέου «καταστήματος» του W205, αφού το δυνατό του σημείο είναι το «drive». Οι ίδιοι οι μηχανικοί, που εργάζονται για την κυκλοφορία αυτής της νέας C-class, μιλούν για αυτό ως μοντέλο οδηγού. Τα ακόλουθα μπορούν να ειπωθούν για την άνεση των επιβατών στην καμπίνα: "Η οδήγηση σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι πανομοιότυπη με την οδήγηση σε ένα αυτοκίνητο με συμβατική ανάρτηση ελατηρίου." Οι προγραμματιστές εξόπλισαν αυτή τη Mercedes με τη μοναδική αερανάρτηση, σκοπός της οποίας είναι να προσφέρουν στο sedan πιο σπορ επιδόσεις.

Η εμφάνιση της Mercedes-Benz C250 ελκύει με μεμονωμένες πρωτότυπες λεπτομέρειες, αλλά η συνολική εικόνα στερείται ακεραιότητας. Υπάρχει ακόμη λιγότερος χώρος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Εάν κοιτάξετε το υπερυψωμένο περβάζι παραθύρου, τότε θα υπάρχει μια ψευδαίσθηση μιας βαθιάς προσγείωσης. Ωστόσο, η ογκώδης κεντρική σήραγγα δεν θα επιτρέψει στον οδηγό να καθίσει άνετα στο κάθισμα, καθώς θα ακουμπήσει στο τούνελ με τα γόνατά του. Ταυτόχρονα, ο οδηγός ή ο συνοδηγός θα χτυπήσουν άθελά τους δυνατά την πόρτα, καθώς δεν έχουν ακόμη συνηθίσει το γεγονός ότι είναι πολύ ελαφριά. Σημειώνουμε αμέσως ότι οι Γερμανοί δεν έχουν ξεχάσει τους ρωσικούς δρόμους και ειδικά για αυτή τη χώρα παράγουν "tseshki" με αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, αυτό το σεντάν είναι λιγότερο άνετο. Η αερανάρτηση, για την οποία μπορείτε να πληρώσετε επιπλέον ξεχωριστά, δεν επηρεάζει πραγματικά την απαλή οδήγηση. Φυσικά, θα υπάρχει λιγότερη άντληση, αλλά στα χτυπήματα θα σοκάρει επίσης το πώς. Από το "pneumo" θα ήθελα να δω ένα πολύ καλύτερο αποτέλεσμα.

Εάν δεν υπάρχει αερανάρτηση στο αυτοκίνητο, αφού δεν πληρώσατε επιπλέον για αυτό, δεν πρέπει να απελπίζεστε. Αυτό το αυτοκίνητο θα βρει κάτι να σας ευχαριστήσει, καθώς έχει πολλά περισσότερα ατού στο οπλοστάσιό του. Εάν η διαδρομή είναι πιο ήπια στη Mercedes W204, τότε διαφορετικά το νέο αυτοκίνητο οδήγησης ξεπερνά τον προκάτοχό του κυριολεκτικά σε όλα.

Σαλόνι Mercedes-Benz W205

Το πρώτο πράγμα για το οποίο θέλω να μιλήσω είναι το σαλόνι. Ο πλούσιος, κυριολεκτικά, εσωτερικός του κόσμος είναι ορατός με γυμνό μάτι. Στα υλικά φινιρίσματος του εσωτερικού, οι Γερμανοί διέπρεψαν σε φήμη. Η αλλαγή στις διαμορφώσεις είναι επίσης εντυπωσιακή. Αν νωρίτερα χρησιμοποιήθηκαν τρεις σειρές Elegance, Classic και Avantgarde, τώρα η καινοτομία έχει Avantgarde με αστέρι και Luxury με επώνυμη κλασική μάσκα και «θέατρο» στο καπό. Όσο για τη βασική έκδοση, έχει γίνει ανώνυμη.

Τα καθίσματα έχουν πάρει καλύτερο σχήμα, με το κάθισμα του οδηγού χαμηλωμένο. Κάτω από το κάτω μέρος της πλάτης, μπορείτε να αντλήσετε έναν ειδικό σκληρό κύλινδρο. Και παρόλο που το αυτοκίνητο έχει αρκετά ανεπτυγμένη πλευρική στήριξη, το κύριο φορτίο εξακολουθεί να πέφτει στο πάνω μέρος της πλάτης. Ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων μετακινήθηκε στην κολόνα του τιμονιού, αλλά ο ελεγκτής του συστήματος Command παρέμεινε στο κεντρικό τούνελ. Το ηλεκτρομηχανικό φρένο ήρθε να αντικαταστήσει το χειρόφρενο. Οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα μπορούν να εξασφαλίσουν την άνεσή τους με το δικό τους σύστημα κλιματισμού.

Και φυσικά, αξίζει να σημειωθεί ότι πρακτικά δεν ακούγονται απόκοσμοι ήχοι μέσα στην καμπίνα με τα παράθυρα κλειστά. Εάν το αυτοκίνητο κινείται κατά μήκος ενός δρόμου με τέλεια κάλυψη, τότε οι επιβάτες μπορεί να έχουν την ψευδαίσθηση ότι πετούν. Επομένως, το Mercedes W205 μπορεί να θεωρηθεί το πιο ήσυχο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Test drive του νέου "tseshki"

Έχοντας οδηγήσει μια Mercedes-Benz C-class της σειράς W205 από το 2014, καταλαβαίνεις ότι το αυτοκίνητο είναι τόσο ελεγχόμενο που σταματάς να προσέχεις την ακαμψία του. Το "Tseshka" αντιδρά τόσο γρήγορα στο τιμόνι, αν και, για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να προστεθεί ότι το ηλεκτρικό τιμόνι θα μπορούσε να είναι καλύτερο. Η «Mercedes» οδηγεί αξιόπιστα, με ασφάλεια και εύκολα, ακόμη και όταν μπαίνει σε μια στροφή με μεγάλη ταχύτητα, το αυτοκίνητο γλιστράει ομαλά χωρίς ιδιαίτερη αντίσταση, μετατοπίζοντας ολόκληρο το σώμα του σε μεγαλύτερη ακτίνα. Στις υψηλές ταχύτητες, το «διακόσιο πέμπτο» παραμένει υπάκουο και σίγουρο, που φυσικά δεν μπορεί να μην χαρεί. Και αν σε αυτό προσθέσουμε και τη σιωπή στην καμπίνα, τότε μπορούμε με σιγουριά να πούμε ότι αυτό το μοντέλο υπερτερεί της προηγούμενης Mercedes-Benz. Ειδικά για τη Ρωσία, οι Γερμανοί θα κυκλοφορήσουν μια έκδοση του C 180 με ενισχυμένο turbo κινητήρα. Δυστυχώς, σε αυτό το αυτοκίνητο δεν είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, καθώς δεν ήταν σε δοκιμαστικό. Στο turbodiesel «τέσσερα» 2.1 υπάρχει κινητήρας Mercedes μικρού κυβισμού. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, τέτοια αυτοκίνητα θα έρθουν αργότερα, αλλά αξίζει να το αναφέρουμε τώρα. Έτσι, το diesel C 250 CDI λειτούργησε τέλεια με το "αυτόματο" 7G-Tronic Plus. Αυτό το αυτοκίνητο έχει ήδη ανάρτηση αέρα και, κατά συνέπεια, το σύστημα Agility Select, το οποίο βελτιώνει την επικοινωνία με το γκάζι, αν και χαλάει κάπως την ομαλή οδήγηση.

Αλλά η έκδοση βενζίνης C 250 μας έκανε την καλύτερη εντύπωση. Σημειώνουμε αμέσως ότι στη Ρωσία θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 150 χιλιάδες ρούβλια για αυτό. Ωστόσο, της αξίζει. Αν και αυτό το σεντάν δεν είναι το πιο ισχυρό και ακριβό, αλλά στην κατηγορία C είναι το πιο ισορροπημένο αυτοκίνητο. Το νέο πλαίσιο είναι ταχύτερο από την προηγούμενη έκδοση. Συνδυάζεται με κινητήρα V6 ή κινητήρα G8 turbo.

Είναι κρίμα που η πιο ισχυρή έκδοση του αυτοκινήτου, η Mercedes-Benz C 300, δεν θα μπει ακόμα στην αγορά μας.

Διαστάσεις:

• μήκος - 4686 mm;
• πλάτος - 1810 mm;
• ύψος 1442 χλστ.

Αλλα χαρακτηριστικά:

• τύπος αμαξώματος - sedan?
• αριθμός θυρών - 4 τεμ.
• μεικτό βάρος - 2045 κιλά.
• όγκος πορτμπαγκάζ 480 l.

Αναλυτικά στοιχεία διαβατηρίου του μηχανήματος:

Η νέα Mercedes benz c class w205 είναι παρόμοια, μόνο λίγο πιο κοντή. Στα σαλόνια, η τιμή του είναι ελαφρώς υψηλότερη από αυτή των AUDI A4 και BMW Σειρά 3 σε παρόμοια επίπεδα εξοπλισμού, αλλά αυτό δεν εμποδίζει την c-class να είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία της. Ποιο είναι το χαρακτηριστικό αυτού του μηχανήματος και γιατί κοστίζει λίγο περισσότερο από τους άμεσους ανταγωνιστές;

Ιστορικό μοντέλου

Το αυτοκίνητο c class w205 σε νέο αμάξωμα εμφανίστηκε στα τέλη του χειμώνα του 2014. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερες από αυτές όλων των προηγούμενων μοντέλων, W203, W202 και W190 (w201). Η τέταρτη γενιά c class τοποθετείται ως ένα μικρότερο αντίγραφο της premium κατηγορίας Mercedes. Το C205 έλαβε για πρώτη φορά 5 αστέρια για ασφάλεια, μετά από δοκιμές πρόσκρουσης. Μέχρι το τέλος του έτους, μια έκδοση tuning της Mercedes c class w205 έγινε διαθέσιμη προς πώληση.

Το 2015, στη Mercedes Benz c class εγκαταστάθηκε ένας υβριδικός κινητήρας 279 ίππων με ρεκόρ χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου 2,1 λίτρων. ανά 100 χλμ. Το υβριδικό είναι διαθέσιμο σε στυλ αμαξώματος station wagon και sedan. Η Mercedes amg c63 w205 έγινε το αγωνιστικό αυτοκίνητο για το γερμανικό πρωτάθλημα αυτοκινήτου. Ξεκινώντας από το 2015, η Mercedes c class coupe παράγεται από το 2015 έως το 2018.
Μετά την αναδιαμόρφωση, η Mercedes από την κατηγορία του 2017 έλαβε νέα οπτικά και πιο ισχυρές και οικονομικές μονάδες ισχύος. Ενημερωμένο σύστημα πολυμέσων με λειτουργία carplay (με χειριστήρια στο τιμόνι), αυτόματο πιλότο και αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος. Την ίδια χρονιά, η Mercedes c class 2017 έγινε διαθέσιμη σε κάμπριο αμάξωμα.

Εξωτερικός

Η εμφάνιση της μάσκας του ψυγείου και η θέση του σήματος Mercedes w 205 εξαρτώνται από το πακέτο εξοπλισμού (αβανγκάρντ, αποκλειστική ή AMG). Τα πιο προσιτά μπροστινά οπτικά είναι εξοπλισμένα με προβολείς αλογόνου. Για τη μεσαία κατηγορία προβολέων LED μεσαίας σκάλας, αλογόνου μεγάλης σκάλας. Οι πιο ακριβοί προβολείς είναι εντελώς Led, τα έξυπνα οπτικά συστήματα αλλάζουν από μόνοι τους το φως από το χαμηλό στο υψηλό. Γυρίζει πίσω από το τιμόνι και μειώνει την ένταση του φωτός τη νύχτα όταν το προπορευόμενο όχημα είναι ορατό.

Τα κιτ αμαξώματος, ο προφυλακτήρας και η απόσταση από το έδαφος του w205 amg είναι χαμηλότερα και πιο επιθετικά από το Vanguard. Στο πίσω μέρος του w205, οι δίσκοι έχουν 18 διαμέτρους, τα φρένα είναι διάτρητα και αερίζονται. Στους τροχούς και τις δαγκάνες η επιγραφή mercedes benz. Repeaters σε καθρέφτες C200, χρώμιο γύρω από τα παράθυρα, πίσω οπτικά LED. Η εξάτμιση είναι διχασμένη σε δύο πλευρές. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 480 λίτρα, δεν υπάρχει χώρος αποθήκευσης για τη Mercedes 205, αφού τοποθετούνται ελαστικά RunFlat, σε περίπτωση τρυπήματος ή ζημιάς στην οποία το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει 80 km, με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 90 km την ώρα. Παράλληλα λειτουργούν όλα τα συστήματα ασφαλείας της Mercedes coupe class 2017.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό της Mercedes από την κατηγορία του 2014 είναι επενδυμένο με δέρμα, θα είναι στενό για ψηλούς επιβάτες στο πίσω κάθισμα. Υπάρχουν ποτηροθήκες στο υποβραχιόνιο, απέναντι υπάρχουν εκτροπείς για το φύσημα των ποδιών. Οι πλάτες των καθισμάτων του C200 διαθέτουν επιπλέον τσέπες για μικροαντικείμενα. Το τιμόνι σε μια Mercedes είναι μηχανικά ρυθμιζόμενο σε δύο επίπεδα (στην σπορ διαμόρφωση, το σχήμα του είναι λοξότμητο από κάτω). Είναι επενδυμένο με διάτρητο δέρμα, διαθέτει κουμπιά ελέγχου πολυμέσων, από κάτω κάτω από τα πέταλα του τιμονιού. Τορπίλη και πόρτες είναι ντυμένες με δέρμα. Τα κουμπιά κλιματισμού mercedes benz c klasse iv w205 είναι πολύ μινιμαλιστικά. Στο κεντρικό τμήμα της σήραγγας υπάρχει ένα κλασικό joystick αφής (σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών της Mercedes, είναι πολύ άβολο στη χρήση), το οποίο ελέγχει όλα τα συστήματα της mercedes benz c klasse iv w205 180.

Τα μπροστινά καθίσματα με θέρμανση και μνήμη w205 διατίθενται προαιρετικά. Τα τεράστια πλευρικά στηρίγματα των μπροστινών καθισμάτων συγκρατούν καλά τον οδηγό και τον συνοδηγό. Ο πίνακας οργάνων είναι σε σχήμα βέλους σε βαθιά πηγάδια, στη μέση υπάρχει μια μεγάλη οθόνη LCD, η οποία εμφανίζει τα τρέχοντα οδηγικά χαρακτηριστικά της Mercedes class 2017. Ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στο τιμόνι. Η κεντρική κονσόλα καλύπτεται από γυαλιστερό πλαστικό ή λακαρισμένο ξύλο, ανάλογα με τον εξοπλισμό.

Κινητήρες

Η νέα Mercedes εξοπλίζεται με τρεις πετρελαιοκινητήρες 2,2 λίτρων, βενζίνης και έναν υβριδικό (πετρελαιοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα). Οι κινητήρες ντίζελ δεν είναι συνηθισμένοι στην εγχώρια αγορά, λόγω των κλιματικών συνθηκών και του καυσίμου ντίζελ χαμηλής ποιότητας.
Οι βενζινοκινητήρες Mercedes benz c class είναι M274. 1,6L 156 ίππων και 2L. Όλα είναι υπερτροφοδοτούμενα. Ακόμη και ο κινητήρας με την πιο χαμηλή κατανάλωση επιταχύνει το Mercedes w205 σε 8,5 δευτερόλεπτα στα 100 km. Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη με κλιματισμό 10 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο 6 λίτρα (για κινητήρα 1,6 λίτρων)

Προβλήματα και δυσλειτουργίες

Μεταλλικό χτύπημα στην κρύα εκκίνηση νέα γ κατηγορίας. Οι ελαττωματικοί εκκεντροφόροι αντικαταστάθηκαν εντός εγγύησης με πιο σύγχρονους.
Οι επενδύσεις από οικολογικό δέρμα είναι πολύ βρώμικες και τριμμένες. Μια δυσλειτουργία της μπαταρίας της Mercedes w205 είναι αρκετά συνηθισμένη, το σφάλμα εμφανίζεται ήδη σε χαμηλά χιλιόμετρα. Ως αποτέλεσμα, ορισμένες λειτουργίες της Mercedes C class 2017 ενδέχεται να μην λειτουργούν, η τιμή της μπαταρίας είναι προσιτή, μπορεί να αντικατασταθεί και το σύστημα να αναβοσβήνει.

Προδιαγραφές

Η ανάρτηση για Mercedes από την κατηγορία είναι εντελώς νέα. Εμπρός ανεξάρτητο με 4 μοχλούς, με ελατήρια, πίσω - ελατήριο πολλαπλών συνδέσμων. Η Mercedes 500 έχει εξαιρετική πρόσφυση, το αυτοκίνητο δεν πετάει από άκρη σε άκρη. Αν και το εξωτερικό του Mercedes w205 είναι κομψό, νιώθεις τον σπορ χαρακτήρα πίσω από το τιμόνι, η απόσταση από το έδαφος είναι χαμηλή, το τιμόνι υπάκουο. Η ανάρτηση είναι μαλακή, πλήρης με καλή ηχομόνωση για άνετη οδήγηση.

Κιβώτιο 6-τάχυτο χειροκίνητο και 7-τάχυτο αυτόματο. Προαιρετικά διατίθενται τετρακίνηση και αερανάρτηση με 4 διαφορετικές ρυθμίσεις άνεσης. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα μόλις σταματήσει ο κινητήρας. Ηλεκτρικό τιμόνι και δισκόφρενα παρέχονται ήδη για στοκ μοντέλα Mercedes με μια κατηγορία.
Η νέα πλατφόρμα που χρησιμοποιεί αλουμίνιο κατέστησε δυνατή την απώλεια περισσότερων από 100 κιλών του βάρους της Mercedes c class w205. Ο βασικός εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με κίνηση στους πίσω τροχούς. Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει ανεξάρτητα την ανάρτηση, τον κινητήρα και το τιμόνι.

Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με:

• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
• cruise control
• Αισθητήρες τυφλών σημείων
• πέδηση έκτακτης ανάγκης
• Parktronic
• πέδηση έκτακτης ανάγκης
• αισθητήρες βροχής και φωτός
• Collision Prevention Assist Plus, ένα σύστημα πρόληψης ατυχημάτων που μπορεί να σταματήσει μόνη της μια Mercedes class w205 σε ταχύτητες έως και 200 ​​km/h
• 9 αερόσακοι

Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Mercedes-Benz C-Class τέταρτης γενιάς στο πίσω μέρος του W205 πραγματοποιήθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2014. Αρχικά, ο Γερμανός κατασκευαστής παρουσίασε μόνο την έκδοση sedan και αργότερα το wagon, το coupe και το convertible εντάχθηκε σε αυτό. Στην έκθεση αυτοκινήτου στη Γενεύη, τέσσερα χρόνια αργότερα, θα πραγματοποιηθεί μια παρουσίαση ενός ανασχεδιασμένου "tseshki".

Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του στο αμάξωμα W204, το αυτοκίνητο της επόμενης γενιάς έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος - το μήκος του νέου μοντέλου Mercedes C-Class 2018-2019 (φωτογραφία, τιμή) αυξήθηκε στα 4.686 mm (+ 95), το πλάτος - έως 1.810 (+ 40) , και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί από 2.760 σε 2.840 χιλιοστά. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι τώρα ίσος με 481 λίτρα έναντι 475 λίτρων πριν.

Επιλογές και τιμές Mercedes C-Class W205 (2020)

AT9 - 9-τάχυτο αυτόματο, 4MATIC - τετρακίνηση

Ταυτόχρονα, η μάζα του αυτοκινήτου μειώθηκε ακόμη και ελαφρώς, καθώς το σώμα του έγινε μισό αλουμίνιο και οι χάλυβες θερμής διαμόρφωσης και οι χάλυβες βαρέως τύπου χρησιμοποιήθηκαν ευρύτερα στο σχεδιασμό, καθώς και τα σύνθετα υλικά. Όλα αυτά επέτρεψαν να γίνει ο σχεδιασμός ελαφρύτερος κατά 70 κιλά και το συνολικό βάρος του σεντάν μειώθηκε κατά 100 κιλά - έως και 1.300 κιλά στη βασική έκδοση.

Σημειώνουμε επίσης ότι το νέο μοντέλο Mercedes C-Class 2018 είναι χτισμένο στη σπονδυλωτή πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς MRA, η οποία έχει ήδη αποτελέσει τη βάση της ναυαρχίδας. Η προηγούμενη μπροστινή ανάρτηση τύπου McPherson αντικαταστάθηκε με μια ανεξάρτητη τεσσάρων συνδέσμων με μοχλούς αλουμινίου και το πίσω μέρος παρέμεινε πέντε συνδέσμων, αλλά ο εκσυγχρονισμός της μείωσε το επίπεδο θορύβου και κραδασμών.

Επιπλέον, οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από διάφορες επιλογές ανάρτησης Direct Control. Μεταξύ αυτών είναι μια σπορ έκδοση με μειωμένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 mm, μια άνετη έκδοση εξοπλισμένη με αμορτισέρ που προσαρμόζουν αυτόματα την ακαμψία και μια παρόμοια έκδοση όπου ο οδηγός ελέγχει την επιλογή των τρόπων λειτουργίας.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία, η Mercedes-Benz προσέφερε αερανάρτηση για την C-Class W205, ικανή να ρυθμίζει ανεξάρτητα την απόσταση από το έδαφος, ανάλογα με την ταχύτητα και τον βαθμό φορτίου. Υπάρχουν πέντε προκαθορισμένες λειτουργίες οδήγησης: Comfort, Eco, Sport, Sport Plus και Individual. Στο τελευταίο, μπορείτε να διαμορφώσετε διάφορες παραμέτρους μηχανής όπως θέλετε.

Φυσικά, δεν ήταν χωρίς πολλά από τα πιο σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και διάφορους ηλεκτρονικούς βοηθούς, συμπεριλαμβανομένου του προσαρμοζόμενου cruise control που κρατά αυτόματα το αυτοκίνητο στη σωστή λωρίδα, ενός συστήματος αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης που λειτουργεί με ταχύτητες έως και 200 ​​km/h. λειτουργίες παντός ορατότητας, αυτόματη στάθμευση και πολλά άλλα. Η ενημερωμένη έκδοση διαθέτει ημιαυτόματο πιλότο.

Πίσω στα μέσα Απριλίου 2013, εμφανίστηκαν στο δίκτυο κατασκοπευτικές φωτογραφίες της νέας Mercedes C-Class 2018, που καταγράφηκαν σε δοκιμές στη Σκανδιναβία χωρίς καμουφλάζ και αργότερα η δημοσίευση Diariomotor δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες του μοντέλου, οπότε η εμφάνιση της νέας εταιρείας δεν μπορούσε να κρατηθεί μυστικό. Το αυτοκίνητο έλαβε μια σημαντικά αναθεωρημένη σχεδίαση με κεκλιμένη οροφή τύπου LA, προβολείς από την ανανεωμένη E-Class W212 και πίσω φώτα που θυμίζουν εκείνα της S-Class W222.

Τον Οκτώβριο, ο κατασκευαστής διένειμε επίσημες φωτογραφίες του εσωτερικού της C-Class W205, που μοιάζει με νεότερα μοντέλα σε σχεδιασμό. Βασικά, λόγω των τριών στρογγυλών ακροφυσίων αερισμού στην κεντρική κονσόλα και της οθόνης infotainment που βρίσκεται πάνω τους. Αλλά η ίδια η οθόνη είναι μεγαλύτερη, διαθέσιμη σε μεγέθη 7,0 και 8,4 ιντσών, ενώ η κονσόλα έχει διαφορετικό σχήμα και διαθέτει επιφάνεια αφής για διαισθητικό έλεγχο πολυμέσων με αναγνώριση χειρογράφου.

Το ανανεωμένο σεντάν του μοντέλου 2019 έλαβε μια τροποποιημένη μάσκα ψυγείου, καθώς και ρετουσαρισμένο εξοπλισμό φωτισμού, ο οποίος είναι ήδη LED στη βάση. Οι προφυλακτήρες έχουν επίσης αναθεωρηθεί - ο βασικός έχει ένα ευρύ κεντρικό άνοιγμα και η έκδοση AMG Line έχει μεγάλες εισαγωγές αέρα με τρεις οριζόντιες ράγες στα πλάγια. Στο εσωτερικό υπάρχει νέο τιμόνι με πάνελ αφής, ευρεία οθόνη ενός νέου συστήματος πολυμέσων και με επιπλέον χρέωση, ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων σε οθόνη 12,3 ιντσών ανάλυσης 1920 x 720 pixels και τρία θέματα για επιλογή από: Το Classic, το Sport και το Progressive έχει γίνει διαθέσιμο.

Η νέα Mercedes-Benz C-Class 2018 διαθέτει μια εντυπωσιακή γκάμα τετρακύλινδρων και εξακύλινδρων κινητήρων βενζίνης που κυμαίνονται από 184 έως 335 ίππους, καθώς και έναν αναβαθμισμένο κινητήρα ντίζελ 2,1 λίτρων και μια αρχική μονάδα 180 ίππων της Renault. Αργότερα, εμφανίστηκε μια υβριδική τροποποίηση και μια "φορτισμένη" έκδοση. Το αυτόματο 7 ζωνών παρέμεινε το βασικό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά ορισμένες τροποποιήσεις απέκτησαν ένα κιβώτιο 9 ταχυτήτων 9G-Tronic.

Αρχικά, στους Ευρωπαίους αγοραστές προσφέρθηκε το sedan C 180 (επιδόσεις) με τον γνωστό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων των 150 ίππων, καθώς και μια πιο ισχυρή τροποποίηση του C 200 με υπερτροφοδοτούμενη μονάδα δύο λίτρων με απόδοση 184 hp, καθώς και ένα diesel C 220 CDI, που εκδίδει 170 δυνάμεις. Οι τετρακίνητες εκδόσεις του C 300 4MATIC με turbo four 2,0 λίτρων (235 ίππων) και του C 400 4MATIC με ένα 3,0 λίτρων «έξι» (329 δυνάμεις) εμφανίστηκαν αμέσως στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η τιμή της νέας Mercedes C-Class 2020 στη Ρωσία ξεκινά από 2.090.000 ρούβλια για την αρχική έκδοση του C 180 στη σταθερή διαμόρφωση "Special Series" (οι πωλήσεις ξεκίνησαν την άνοιξη του 2014) και την τροποποίηση του C 180 Sport με το πακέτο αξεσουάρ AMG Line θα κοστίσει 2.410.000 ρούβλια. Για μια πιο ισχυρή έκδοση 211 ίππων του C 250, οι έμποροι ζητούν από 2.460.000 ρούβλια. Οι ενημερωμένες τετράπορτες θα φτάσουν σε εμάς δοκιμαστικά το φθινόπωρο και οι παραγγελίες θα ανοίξουν εκ των προτέρων.

Μεταξύ της ευρείας λίστας των διαθέσιμων επιλογών είναι ένα head-up display, ένα ηχοσύστημα Burmester, κλιματισμός με λειτουργία αυτόματης ρύθμισης σύμφωνα με δεδομένα GPS, ιονιστής αρωμάτων και αέρα στην καμπίνα και πολλά άλλα. Το κόστος της έκδοσης ντίζελ του sedan είναι 2.660.000 και η υβριδική έκδοση του 350 e υπολογίστηκε σε 3.200.000 ρούβλια.

Στις 7 Απριλίου 2014 ξεκίνησαν οι πωλήσεις του C-Klasse (W205) στην ειδική έκδοση της Έκδοσης 1 στην ευρωπαϊκή αγορά, το οποίο μπορούσε να παραγγελθεί μόνο κατά τον πρώτο χρόνο από την έναρξη των πωλήσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Το μοντέλο βασίζεται στην έκδοση Avantgarde με ένα μεγάλο τρίκτινο αστέρι στη μάσκα, αλλά ειδικά προετοιμασμένες για αυτό είναι δύο παραλλαγές αποκλειστικών ζαντών 19 ιντσών βαμμένες σε γκρι Himalaya.

Στο εσωτερικό, το Edition 1 διαθέτει ένα πολυλειτουργικό τιμόνι τριών ακτίνων από τη σειρά αξεσουάρ AMG, δίχρωμα δερμάτινα καθίσματα, ταμπλό με δερμάτινη επένδυση Nappa, βελούδινα πατάκια, μαύρη υφασμάτινη επένδυση και φωτιζόμενα μαρσπιέ θυρών.

Οι εξωτερικές ιδιότητες ενός ανανεωμένου αυτοκινήτου συνδέονται σε μεγάλο βαθμό με παλαιότερα
προκατόχους της Mercedes-Benz. Κυρίως, μπορεί να θεωρηθεί η 4η γενιά της C-Class
αντίγραφο δικού της συναδέλφου σε μειωμένο μέγεθος. Ακριβείς και ελαφριές επιφανειακές λωρίδες,
διατηρώντας τις ίδιες αναλογίες σώματος, κεκλιμένες γραμμές αεροδυναμικού προφίλ,
ένα μακρύ κυλιόμενο καπό εκχωρείται σε ένα αυτοκίνητο με
σώμα W205 chic design, στο οποίο βρίσκονται
στοιχεία αθλητικών κλίσεων.

Τρεις λωρίδες χρησιμοποιήθηκαν για το σχεδιασμό του εσωτερικού του αυτοκινήτου
design - AMG, Avantgarde, Exclusive. Η σειρά Exclusive δίνει έμφαση στην πολυτέλεια και
αριστοκρατία του αυτοκινήτου (ένα αστέρι τριών ακτίνων είναι προσαρτημένο στην κουκούλα), μια γραμμή
Η AMG είναι ένα βάναυσο και αποφασιστικό είδος αυτοκινήτου.

Εσωτερικό

Κατασκευάζεται το εσωτερικό του νέου premium αυτοκινήτου με αμάξωμα W205
κατασκευασμένο από ποιοτικά υλικά, ευχάριστα χρώματα και διαφέρει από
εσωτερικός σχεδιασμός παλαιότερων αυτοκινήτων. Επανασχεδιασμένος πίνακας οργάνων
δίνει την πλήρη αίσθηση που είναι εγγενής στα premium αυτοκίνητα. Στο σχεδιασμό χρησιμοποιούνται ξύλινα ένθετα. Η κεντρική κονσόλα του συστήματος πολυμέσων (7-8,4 ίντσες) βρίσκεται απέναντι
ομαλά στον κεντρικό πίνακα ελέγχου αφής του συστήματος πολυμέσων. Οι εργονομικές απαιτήσεις ικανοποιούνται από τακτοποιημένα ομαδοποιημένα κουμπιά για έλεγχο κλιματισμού και ήχου
εγκατάσταση. Το σύστημα κλιματισμού παρέχει στην καμπίνα ιονισμένο και
αρωματισμένος αέρας.

Λόγω της εποικοδομητικής αύξησης του μεταξονίου,
ο χώρος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί, αυτό ισχύει ιδιαίτερα για
κάθισμα δίπλα στο πίσω κάθισμα.

Σύστημα ασφαλείας

Ένα ανανεωμένο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικά συστήματα για βοήθεια και αυξημένη ασφάλεια.
Σύστημα Attention Assist, ανάλογα με την κατάσταση υπερκόπωσης του οδηγού,
ενημερώνει για την ανάγκη να γίνει στάση για ξεκούραση. Ενσωματωμένο προσαρμοστικό
Σύστημα υποβοήθησης πέδησης, υποβοήθηση αποτροπής σύγκρουσης
το σύστημα είναι εφοδιασμένο με τη λειτουργία εκκίνησης της πέδησης. Σε περίπτωση κινδύνου
εμφάνιση έκτακτης σύγκρουσης με
άλλα οχήματα και σε περίπτωση απειλής για τους πεζούς,
το σύστημα μπορεί να αναστείλει εκατό τοις εκατό το αυτοκίνητο. Αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια στο δρόμο με το σύστημα Distronic Plus,

Το οποίο παρέχει προσαρμοστικό cruise control. Η λειτουργία BAS Plus παρέχει
κρίσιμο φρενάρισμα, το σύστημα Lane Keeping Assist διατηρεί τη λωρίδα υπό έλεγχο, το σύστημα Pre-Safe φροντίζει
πέδησης, το σύστημα παρακολούθησης παρέχει παρακολούθηση των «τυφλών» ζωνών.

Σύστημα USB Audio 20με ραδιόφωνο, δέκτη διπλής ζώνης και πληκτρολόγιο τηλεφώνου σάς επιτρέπει να συνδέετε φορητές συσκευές μέσω διασύνδεσης Bluetooth®.

Αυτή η διεπαφή περιλαμβάνει μια λειτουργία hands-free και μια λειτουργία ροής μουσικής. Σας επιτρέπει επίσης να μεταφέρετε διευθύνσεις και επαφές από το κινητό σας τηλέφωνο στην κεντρική μονάδα του αυτοκινήτου, με την προϋπόθεση ότι το τηλέφωνο υποστηρίζει τη λειτουργία PBAP (Phonebook Access Profile = Phonebook Access Profile).

Βασικές προδιαγραφές και χαρακτηριστικά του συστήματος Audio 20 USB:

- Ισχύς εξόδου 4 x 25 watt με επιπλέον γούφερ με τεχνολογία Frontbass
— Σύστημα πολυμέσων με ραδιόφωνο και δέκτη διπλής ζώνης
- Οθόνη TFT υψηλής ανάλυσης 17,78 cm
- Δύο θύρες USB στην κεντρική κονσόλα
- Ενσωματωμένη διεπαφή πολυμέσων για σύνδεση iPod® και iPhone®
- Διασύνδεση Bluetooth® με κλήσεις hands-free και ροή μουσικής
- Μεταφέρετε τις επαφές από το κινητό τηλέφωνο στην κεντρική μονάδα αυτοκινήτου
- Εμφάνιση εξώφυλλου άλμπουμ στο μενού ήχου (Εξώφυλλο)

Ηχεία με τεχνολογία Frontbass x 5Με πέντε ηχεία και τεχνολογία Frontbass, αυτό το σύστημα ηχείων προσφέρει κρυστάλλινο και ισορροπημένο ήχο. Τα γούφερ σε αυτή την περίπτωση είναι ενσωματωμένα στη δομή του αμαξώματος και χρησιμοποιούν τον όγκο των σπάρων ως αντηχείο για πρώτης τάξεως αναπαραγωγή μπάσων.

Για τη Mercedes-Benz C-class w205, προσφέρονται τρεις σειρές σχεδιασμού και εξοπλισμού: ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ, ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣκαι AMG Line.

Αντανάκλαση της υψηλής θέσης του ιδιοκτήτη και του κλασικού χαρακτήρα του αυτοκινήτου είναι η ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ σειρά επιδόσεων και η γραμμή AMG, που αντικαθιστά τα προηγούμενα σπορ πακέτα, δίνει στην C-Class μια ακόμη πιο κυρίαρχη, σπορ εμφάνιση.

Στον βασικό εξοπλισμό "Ειδική Σειρά"περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, προβολείς με τμήματα διασταύρωσης LED, αισθητήρες στάθμευσης και ζάντες αλουμινίου δεκαεπτά ιντσών.

Φωτισμός

Το Σύστημα Έξυπνου Φωτισμού διαχειρίζεται τον φωτισμό για να παρέχει καλύτερη θέα ανάλογα με

από τις συνθήκες του δρόμου. Αλλάζει ανεξάρτητα το μακρινό φως στο κοντινό,
εάν ανιχνεύσει ένα επερχόμενο όχημα και αλλάξει αυτόματα
την κατεύθυνση και το μήκος του φωτός σύμφωνα με την κατάσταση στο δρόμο.

Μαζί με ιμάντες, με πυροτεχνικούς εντατήρες που
διαθέτουν εξάρτημα τριών σημείων και τοποθετούνται για τον οδηγό, εμπρός και πίσω
καθισμένοι επιβάτες, για προστασία έκτακτης ανάγκης παρέχονται:

• φουσκωτά μαξιλάρια
  ασφάλεια της πυελικής ζώνης
• μαξιλάρια παραθύρων
  ασφάλεια
• για ασφάλεια
  Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων είναι εξοπλισμένοι με πλευρικούς αερόσακους.

Μπροστινοί αερόσακοι πάντα
απενεργοποιείται αυτόματα εάν
έχει τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα.

Υπολογίστηκε με ακρίβεια και δοκιμάστηκε σε δοκιμές
ζώνες παραμόρφωσης, λόγω υπερτεχνολογικών τρόπων απορρόφησης φορτίου
παρέχουν την υψηλότερη ασφάλεια
οδηγός και επιβάτες.

Το εξωτερικό κέλυφος του αυτοκινήτου, κατασκευασμένο από αλουμίνιο,
σχηματίζει ένα μη επικίνδυνο προστατευτικό «κέλυφος» του σώματος.

Το πλήρες σετ μπροστινών οπτικών ενός αυτοκινήτου με λαμπτήρες αλογόνου μπορεί να είναι πλήρως LED. Τα πίσω φώτα είναι επίσης LED.

Μετάδοση

Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι χειροκίνητα έξι σχέσεων ή αυτόματο 7G-Tronic. Κίνηση - πίσω ή πλήρης 4Matic.

4MATIC τετρακίνησηκατανέμει τη ροπή σε αναλογία 45:55 μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα και είναι πάντα ενεργοποιημένη και επομένως αντιδρά αμέσως σε αντίξοες συνθήκες οδήγησης, για παράδειγμα, όταν χτυπά σε βρεγμένο, παγωμένο ή χιονισμένο έδαφος.

Η τετρακίνηση 4MATIC υποστηρίζεται από τα ηλεκτρονικά συστήματα σταθεροποίησης ESP® και traction control 4ETS. Το 4ETS φρενάρει τους περιστρεφόμενους τροχούς με στοχευμένο τρόπο και έτσι μεταφέρει τη ροπή κίνησης στους τροχούς με την καλύτερη πρόσφυση. Χάρη σε αυτό, η εκκίνηση και η επιτάχυνση, ειδικά σε φτωχό έδαφος, βελτιώνονται σημαντικά. Το 4MATIC εξαλείφει τα συμβατικά μπλοκέ διαφορικού: το αυτόματο φρενάρισμα διευκολύνει την εκκίνηση σε ολισθηρές επιφάνειες και βελτιώνει τη σταθερότητα του οχήματος κατά τη διάρκεια κρίσιμων ελιγμών. Και λόγω της συμπαγούς σχεδίασης, της προσεκτικής επιλογής υλικών και της υψηλής απόδοσης, η μάζα των μοντέλων τετρακίνησης πρακτικά δεν υπερβαίνει τη μάζα των μοντέλων με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Όλες οι τροποποιήσεις τετρακίνησης 4MATIC λαμβάνουν στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων 7G-TRONIC PLUS.

Πηδαλιούχηση

Τα μοντέλα C-Class είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρομηχανικό έλεγχο
διαχείριση. Η ρύθμιση της λειτουργίας του χειριστηρίου ελέγχου γίνεται όταν
απαραίτητο, γεγονός που αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου. Αυτοκίνητο Mercedes C
κατηγορίας προσθιοκίνητο.

Μονάδες ισχύος

Η C-Class μπορεί να εξοπλιστεί με ευρεία γκάμα
κινητήρες που κινούνται με ντίζελ ή βενζίνη. Περισσότερα διαθέσιμα τρία
μοντέλα - C 220, C180, C200.

C 180 - 4κύλινδρος κινητήρας (όγκος 1,6 l), κρ. στιγμή
250 Nm, απαιτούμενο καύσιμο 5,0 l / 100 km., Επιτάχυνση 100 km/h σε 8,2 δευτερόλεπτα.
C200 - κινητήρας (όγκος 2,0 λίτρα, ισχύς 184 l / s,

ταχύτητα 100 km/h σε 7,5 δευτερόλεπτα, κατανάλωση καυσίμου 5,3 λίτρα ανά 100 km, περιστροφική
ροπή 300 Nm; C220 - Χωρητικότητα 2,1 λίτρα, ροπή 400 Nm, οικονομικά 4,0 l/100 km,
ανεβάζει ταχύτητα 100 km/h στους διαδρόμους 8.1

αερανάρτηση

Ως λειτουργία, η C-Class μπορεί να εξοπλιστεί με
αερανάρτηση (AIRMATIC). Η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη απόσβεση παρέχει εκπληκτική άνεση κύλισης. ΑΠΟ
με το σύστημα διακόπτη εναλλαγής AGILITY SELECT, μπορείτε
επιλέξτε διαφορετικές λειτουργίες: "Comfort",
"ECO", "Sport".
Επίσης, χρησιμοποιώντας την επιλογή «Ατομικό», μπορείτε να επιλέξετε
προσωπικά ακίνητα.

Auto S-Class
εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό χειρόφρενο.

Ο βοηθός στάθμευσης και οι ενσωματωμένες κάμερες σας βοηθούν να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας
ακτινωτή όψη.