Τα τελευταία είκοσι χρόνια, οι σχεδιαστές της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν δημιουργήσει πολλούς νέους τύπους αμαξώματος, για παράδειγμα, στη δεκαετία του '90 υπήρχαν οι μισοί από αυτούς. Όλο και περισσότερο, βλέπουμε σώματα που συνδυάζονται περισσότερο καλύτερες ιδιότητεςαρκετούς κοινούς τύπους. Εξάλλου, είναι ο τύπος του αμαξώματος του οχήματος που καθορίζει συχνότερα το κόστος και το μέγεθός του.

Μέχρι σήμερα, οι ειδικοί έχουν περίπου 15 τύπους αμαξωμάτων αυτοκινήτων. Και δεν μπορεί κάθε οδηγός να καυχηθεί ότι γνωρίζει τα ονόματά τους, καθώς και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας ή άλλης ποικιλίας. Και όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο - όποιος έχει τις πληροφορίες θα κάνει μια επιτυχημένη αγορά. Περισσότερα για αυτό αργότερα στο άρθρο.

Το αμάξωμα είναι το κύριο μέρος του αυτοκινήτου, κάτι σαν ένα συγκεκριμένο σχήμα που σας επιτρέπει να μετακινείτε αγαθά, ανθρώπους και ούτω καθεξής σε αυτό. Είναι το σχήμα αυτού του αναπόσπαστου μέρους του οχήματος που καθορίζει τη λειτουργικότητά του, τον αριθμό των επιβατών που μπορούν να καθίσουν στην καμπίνα κ.λπ.

Τα αμαξώματα στην αυτοκινητοβιομηχανία ταξινομούνται σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Σχέδιο.
• Ραντεβού.
• Διάταξη.
• Ο βαθμός φόρτισης.

Σύμφωνα με τη διάταξη, υπάρχουν τρεις τύποι σωμάτων:

• Ένας όγκος - ο κινητήρας, το φορτίο και οι επιβάτες βρίσκονται στην ίδια χωρική δομή.
• δύο τόμοι - μονάδα ισχύοςβρίσκεται κάτω από το καπό και το φορτίο και οι επιβάτες βρίσκονται στην καμπίνα.
• Τριών τόμων - οι επιβάτες βρίσκονται στην καμπίνα, η μονάδα ισχύος βρίσκεται μέσα χώρο του κινητήρα, και το φορτίο βρίσκεται στο χώρο αποσκευών.

Ταξινόμηση σωμάτων ανάλογα με το βαθμό φόρτισης:

• Ημι-στήριγμα - αντιλαμβάνεται τα φορτία που πέφτουν στο πλαίσιο.
• Μεταφορέας - μπορεί να αναλάβει όλα τα φορτία.
• Εκφόρτωση - παίρνει το βάρος των επιβατών και του φορτίου.

Τριτόμος

Το κύριο χαρακτηριστικό των αμαξωμάτων τριών όγκων είναι ο προεξέχων κορμός και η κουκούλα. Είναι ως αποτέλεσμα περιορισμένη μεταμόρφωσηείναι τα λιγότερο ευέλικτα από τα άλλα είδη. Τα πιο δημοφιλή σε αυτή την ομάδα είναι τα κάμπριο, τα σεντάν, τα pickup και τα κουπέ.

αμάξωμα σεντάν

Φορείο

Τα σεντάν υπάρχουν σχεδόν σε όλα γραμμές μοντέλωνοι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Είναι κοινά μεταξύ των αυτοκινητιστών, καθώς τα κλασικά βρίσκουν πάντα τους θαυμαστές τους. Τα σεντάν εξακολουθούν να είναι τα περισσότερα αυτοκίνητα κύρους. Αυτός ο τύπος αμαξώματος είναι εξοπλισμένος με τέσσερις πόρτες και δύο σειρές καθισμάτων και είναι επίσης εξοπλισμένος με σκληρό επάνω μέρος, το επίπεδο του οποίου δεν αλλάζει σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου. Μια ιδιαίτερη θέση μεταξύ των σεντάν καταλαμβάνουν αυτοκίνητα με εκτεταμένη βάση, που σχετίζονται με τάξη στελεχών. Σημειώνονται με το γράμμα L.

κουπέ αμάξωμα

κουπέ

Τέτοια αυτοκίνητα παράγουν τόσο τετράθυρα όσο και δίθυρα. Το σαλόνι μπορεί να εξοπλιστεί μόνο με μία σειρά καθισμάτων. Εξωτερικά, τέτοια αυτοκίνητα μοιάζουν με σπορ αυτοκίνητα λόγω του κεκλιμένου σχήματος του πίσω μέρους της οροφής. Οι πόρτες κουπέ δεν είναι σαν τις πόρτες σεντάν, είναι ελαφρώς μεγαλύτερες. Φυσικά, το κουπέ είναι κομψό και με κύρος, αλλά λόγω της στεγανότητας είναι δύσκολο να τα πεις άνετα.

κάμπριο, brogue, roadster και targa

Είδος άμαξας

Η μόνη διαφορά μεταξύ του κουπέ και του κάμπριο είναι το soft top του τελευταίου. Συνήθως μπορεί να διπλωθεί και να σηκωθεί όπως χρειάζεται. Αυτός ο τύπος σώματος αναφέρεται σε ανοιχτά σώματα. Κατά την αναδίπλωση της οροφής πλαϊνά παράθυρακαι τα κουφώματα της πόρτας παραμένουν ακίνητα. Υπάρχουν επίσης coupe-cabrio - αυτοκίνητα με σκληρή μεταλλική οροφή που μπορούν να διπλωθούν στο πορτμπαγκάζ.

Ανοικτό αυτοκίνητο

Το roadster είναι εξοπλισμένο με μαλακή ανοιγόμενη οροφή και μία σειρά καθισμάτων. Συνηθέστερα στις νότιες χώρες.

Είδος άμαξας

Η κύρια διαφορά μεταξύ του αμαξώματος brogue είναι το κλειστό πίσω μέρος της οροφής για τους επιβάτες και το ανοιχτό μπροστινό μέρος της οροφής για τον οδηγό. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν μόνο λίγα τέτοια αυτοκίνητα, αλλά εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορούν να κατασκευαστούν κατόπιν παραγγελίας.

Τάργκα

Τάργκα - δεδομένου τύπουΤα σώματα είναι εξαιρετικά σπάνια στους δρόμους. Ανοίγει μόνο μεσαίο τμήμαοροφή, διπλωμένη στο χώρο αποσκευών. Όσο για το πίσω μέρος της οροφής, είναι πλήρως καλυμμένο με γυαλί.

φορτηγό

Μαζεύω

Οι παραλαβές περιλαμβάνουν αμαξώματα που έχουν ανοιχτό χώρο φόρτωσης. Χωρίζεται από το σαλόνι με ένα άκαμπτο χώρισμα. Τα φορτηγά pickup είναι ιδιαίτερα δημοφιλή μεταξύ των Νεοζηλανδών, των Αυστραλών και των Αμερικανών. Αξίζει να σημειωθεί ότι έχουν εξαιρετική ικανότητα cross-country. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνήθως κατασκευάζουν φορτηγά με βάση τα SUV.

αυτόματη λιμουζίνα

Λιμουζίνα

Αυτός ο τύπος αμαξώματος μπορεί να είναι μια εκτεταμένη τροποποίηση ενός hatchback, σεντάν ή SUV. Η λιμουζίνα διαφέρει από άλλους τύπους αμαξωμάτων με την παρουσία ενός γυάλινου χωρίσματος που χωρίζει τα μπροστινά καθίσματα από την υπόλοιπη καμπίνα. Παράγονται με τέσσερις πόρτες και πολλές σειρές καθισμάτων. Οι λιμουζίνες ανήκουν στα αυτοκίνητα της υψηλότερης κατηγορίας. Συνήθως μιλάνε για υψηλό στάτουςω ο κάτοχος ή εφαρμόστε σε μια ειδική γιορτή.

Σώμα δύο όγκων

Οι τύποι αμαξώματος δύο όγκων είναι crossover, SUV, hatchback και station wagon. Χαρακτηρίζονται ευρύχωρα μπαούλα, συμπαγές μέγεθοςκαι η απουσία προεξέχοντος κορμού. Το τελευταίο ανοίγει μαζί με το τζάμι με καπάκι, το οποίο θεωρείται μια άλλη πόρτα.

αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα

αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα

Αυτό το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από την παρουσία δύο σειρών καθισμάτων, πέντε ή τριών θυρών, καθώς και από ένα σταθερό επίπεδο οροφής. Το station wagon διαφέρει από το hatchback ως προς τη γωνία κλίσης και το μήκος του τζαμιού της πίσω πόρτας. Συχνά είναι οι κατασκευαστές που αποφασίζουν πώς θα τοποθετήσουν το μοντέλο που κυκλοφόρησε.

Το station wagon μπορεί να μετατραπεί από επιβατικό όχημα σε επιβατικό και φορτηγό όχημα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να προσθέσετε πίσω καθίσματα. Ένα αυτοκίνητο με παρόμοιο αμάξωμα είναι πιο ακριβό από ένα σεντάν. Το station wagon κατασκευάστηκε για πρώτη φορά από τη Ford το 1928.

αμάξωμα hatchback

χάτσμπακ

Η πίσω πόρτα αυτού του τύπου αμαξώματος έχει κλίση μαζί με το τζάμι σε μικρή γωνία. Τα χάτσμπακ είναι τα πιο κοινά μεταξύ των Ευρωπαίων. Σήμερα, μπορείτε να βρείτε ένα αυτοκίνητο οποιασδήποτε κατηγορίας με παρόμοιο τύπο αμαξώματος. Είναι λιγότερο ογκώδες από ένα station wagon και πιο συμπαγές από ένα sedan. Αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα και αποσυναρμολογώντας το ράφι που καλύπτει το πορτμπαγκάζ, μπορείτε να αποκτήσετε επιπλέον χώρο για το φορτίο.

ανυψωτικό σώμα

ανύψωση

Αυτός ο τύπος περιλαμβάνει αυτοκίνητα, το καπό του πορτμπαγκάζ των οποίων είναι εξοπλισμένο με μια μικρή προεξοχή και ανοίγει μαζί με το τζάμι.

αυτοκίνητο suv

SUV

Ένα τέτοιο σώμα είναι εξοπλισμένο με έξι ή πέντε μεγάλες πόρτες, από τις οποίες δύο ή μία είναι πίσω. Το αυτοκίνητο έχει δύο ή τρεις σειρές καθισμάτων. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι ένα station wagon, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία τετρακίνησης, υψηλή απόσταση από το έδαφος και μεγάλες διαστάσεις.

crossover αυτοκινήτου

crossover

Αυτός ο τύπος κλειστού αμαξώματος διαφέρει από ένα SUV ως προς τη συμπαγή και το ύψος του. απόσταση από το έδαφος. Τα crossover γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στους κατοίκους των πόλεων, καθώς καθιστούν δυνατή την κίνηση στους κακής ποιότητας δρόμους μας με ελάχιστες απώλειες.

Σώμα ενός όγκου

Τα αμαξώματα ενός όγκου περιλαμβάνουν συμπαγή βαν, μικροβαν και μίνι βαν.

αυτόματο μίνι βαν

Μίνιβαν

Χαρακτηρίζεται από μεγάλες διαστάσεις και τρεις σειρές καθισμάτων. Αρκετά συχνά είναι εξοπλισμένα με συρόμενες πλαϊνές πόρτες. Θεωρούνται πολύ κοινά μεταξύ των Αμερικανών και Ευρωπαίων οικογενειών. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τη δεκαετία του '80.

μικροβαν

Microvan

Είναι ένα μεγεθυσμένο αντίγραφο του hatchback. Χαρακτηρίζεται ευρύχωρο εσωτερικό, στην οποία δεν υπάρχει τρίτη σειρά θέσεων επιβατών.

συμπαγές βαν

συμπαγές βαν

Είναι κάτι μεταξύ microvan και minivan. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εξοπλισμένο με τρίτη σειρά καθισμάτων. Φαίνονται πιο προσεγμένα από τα μίνι βαν. Άρχισαν να τα φτιάχνουν τη δεκαετία του '90.

Τώρα στην παραγωγή οχημάτων γίνονται Διάφοροι τύποιαμαξώματα αυτοκινήτων. Αυτή η παράμετρος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το κόστος του μηχανήματος, καθώς και στοχευμένο κοινότους πελάτες της, τις συνθήκες λειτουργίας και τις φυσικές της δυνατότητες.

Τύποι αμαξώματος αυτοκινήτου

Επομένως, από σχεδιαστική άποψη, ο σωματότυπος είναι ένας από τους τις πιο σημαντικές αποχρώσειςκατά το σχεδιασμό.

Διαφορετικοί τύποι αμαξωμάτων διαφοροποιούνται ανάλογα με τη διάταξη, το επίπεδο φόρτισης ενός συγκεκριμένου τμήματος ή την ίδια τη δομή. Αν μιλάμε για το αμάξωμα ενός επιβατικού αυτοκινήτου, τότε πιθανότατα θα είναι επιβατικό ή φορτίο-επιβατικό με ημιπλαίσιο ή, γενικά, διάταξη χωρίς πλαίσιο.

Σύμφωνα με τη διάταξη, διαφοροποιούνται οι ακόλουθοι τύποι αυτοκινήτων:

• Μονότομος. Εδώ, τόσο ο κινητήρας όσο και όλοι οι άνθρωποι που βρίσκονται μέσα, καθώς και το φορτίο που μεταφέρεται στο αυτοκίνητο, βρίσκονται μέσα σε ένα ενιαίο χωρικό σύστημα.
• Δίτομος. Οι συσκευές ισχύος βρίσκονται χωριστά (κατά κανόνα - κάτω από την κουκούλα) και όλοι οι επιβάτες, μαζί με τον οδηγό και τα αγαθά που μεταφέρονται στο αυτοκίνητο, είναι μαζί.
• Τριτόμος. Αυτός ο τύπος σώματος χαρακτηρίζεται από το διαχωρισμό των συσκευών ισχύος, καθώς και χώρου αποσκευών- βρίσκονται σε διαφορετικά χωρικά συστήματα και όλοι οι επιβάτες είναι στα δικά τους.

Δισδιάστατη άποψη του αυτοκινήτου

Σύμφωνα με την αρχή της κατανομής φορτίου μέσα στο όχημα, όλα τα αμαξώματα ταξινομούνται ως εξής:

• Μεταφορείς. Αναλαμβάνουν όλο το βάρος ταυτόχρονα.
• Ημι-ρουλεμάν. Παίρνουν μόνο ένα μέρος του φορτίου και το πλαίσιο φροντίζει το υπόλοιπο.
• Ξεφόρτωσε. Δέχονται μόνο το βάρος που είναι το σύνολο όλων των επιβατών και των μεταφερόμενων εμπορευμάτων.

Σήμερα, κάθε τύπος αμαξώματος αυτοκινήτου ή φορτηγού έχει το δικό του μοναδικό όνομα. Ωστόσο, δεν είναι όλα κατανοητά σε όλο τον κόσμο. Για παράδειγμα, σε ορισμένες πολιτείες, ορισμένοι τύποι αμαξωμάτων αυτοκινήτων έχουν τα δικά τους ενδημικά ονόματα. Η παρακάτω λίστα θα επικεντρωθεί στους πιο δημοφιλείς τύπους αμαξώματος αυτοκινήτου ή φορτηγού.

Φορείο

Τα σώματα αυτού του τύπου είναι ένα σύστημα με διάταξη τριών τόμων. Όλα υποδηλώνουν την παρουσία 4 θυρών και 2 σειρών καθισμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, το ύψος της οροφής δεν πρέπει να αλλάζει σε όλο το μήκος της.

Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτοκίνητα με σεντάν τύπου αμαξώματος επάνω αυτή τη στιγμήείναι τα περισσότερα δημοφιλές μοντέλοστον κόσμο. Ως εκ τούτου, έχουν πολλούς υποτύπους και υποείδη από διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες. Το sedan έχει επίσης εναλλακτικές ονομασίες σε ορισμένες πολιτείες.Για παράδειγμα, στα βρετανικά νησιά ονομάζεται "saloon", στην Ιταλία - "Berlina", και στη Γαλλία - απλά "Berlin". Αξίζει προσοχή το γεγονός ότι ορισμένα αυτοκίνητα με αμάξωμα σεντάν έχουν εκτεταμένη βάση. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για αυτοκίνητα επαγγελματικής κατηγορίας. Στο όνομά τους μπορείτε να βρείτε και το λατινικό γράμμα L. Πρόκειται για συντομογραφία της λέξης Long.

Τύπος αμαξώματος - σεντάν

κουπέ

Ένα τέτοιο σώμα συνεπάγεται την παρουσία 2 ή 4 καθισμάτων που βρίσκονται σε 1 ή σε ένα ζευγάρι σειρών. Ταυτόχρονα, τα πίσω καθίσματα χρησιμοποιούνται αρκετά σπάνια (αυτό είναι ο λόγος για τις εξαιρετικά μικρές διαστάσεις τους).

Η διάταξη τέτοιων αυτοκινήτων είναι 3 όγκων, αλλά η πίσω οροφή είναι αρκετά κεκλιμένη, γεγονός που καθιστά αυτόν τον τύπο αμαξώματος πιο σπορ σε σύγκριση με το σεντάν που περιγράφεται παραπάνω. Στην καθημερινή ζωή, τέτοια αυτοκίνητα αναφέρονται συχνά ως "δύο συν δύο" λόγω της σπάνιας χρήσης των πίσω καθισμάτων. Υπάρχει επίσης ένα ιδιαίτερο είδος αυτό το σώμα, που ονομάζεται hardopkupe.Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο γεγονός ότι δεν υπάρχει κολόνα μεταξύ των μπροστινών και των πίσω πλαϊνών παραθύρων και επομένως, όταν ανοίγουν, σχηματίζεται ένα μεγάλο παράθυρο αυτοκινήτου. Το όνομα του τύπου "Coupe" είναι σχετικό σε όλες τις χώρες του κόσμου, με εξαίρεση τις ιταλόφωνες χώρες - το όνομα "Berlinetta" χρησιμοποιείται εκεί.

Τύπος αμαξώματος - κουπέ

Λιμουζίνα

Αρχικά αυτού του τύπου το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ, σαν λιμουζίνα, ήταν ένα κλειστό μοντέλο με διάταξη τριών τόμων. Επίσης κλασικά οι λιμουζίνες έχουν πολλές σειρές καθισμάτων (3, 4, 5 ή περισσότερες).

Ένα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά αυτής της ποικιλίας είναι η παρουσία ενός διαφανούς ή αδιαφανούς χωρίσματος που χωρίζει τον οδηγό από την υπόλοιπη καμπίνα, όπου βρίσκονται οι επιβάτες κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μια λιμουζίνα μπορεί να είναι και τα δύο ανεξάρτητος τύποςαμάξωμα αυτοκινήτου, καθώς και μια πολύ επιμήκη και τροποποιημένη έκδοση τέτοιων δημοφιλών τύπων όπως σεντάν, SUV ή hatchback. Στις περισσότερες χώρες συνηθίζεται να τηλεφωνείτε αυτό το μοντέλοΓαλλική λέξη για λιμουζίνα. Ωστόσο, οι Πορτογάλοι προτιμούν το δικό τους όνομα - "Espada".

Άποψη αμαξώματος αυτοκινήτου - λιμουζίνα

χάτσμπακ

Το κύριο χαρακτηριστικό ενός αμαξώματος αυτοκινήτου που ονομάζεται hatchback είναι η παρουσία 1 ή 2 ζευγών θυρών με μία επιπλέον. Όλα τα hatchback έχουν διάταξη δύο τόμων και είναι εξοπλισμένα με μία σειρά καθισμάτων ή ένα ζευγάρι (στην πρώτη περίπτωση, υπάρχουν 3 πόρτες και στη δεύτερη, 5).

Η πρόσθετη πόρτα είναι ένα τροποποιημένο κάλυμμα χώρου αποσκευών, το οποίο, παρεμπιπτόντως, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να κατασκευαστεί σε καμπύλο σχήμα και να μοιάζει με το καπάκι του πορτμπαγκάζ των πιο συνηθισμένων σεντάν (στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, τέτοια σώματα ονομάζονται "nightback"). Σήμερα, τα αυτοκίνητα τύπου hatchback είναι τα πιο δημοφιλή στην Ευρώπη και παρουσιάζονται σε κατηγορίες −"Hey", "B", "C" και "D" της τυπικής ευρωπαϊκής ταξινόμησης. Δεν αποτελεί έκπληξη, γιατί το hatchback είναι απίστευτο άνετο μοντέλοαυτοκίνητο και ιδανικό για οικογενειακά ταξίδια. Είναι μια διασταύρωση στυλ αμαξώματος station wagon και sedan - πιο πρακτικό από ένα sedan και μικρότερο από ένα station wagon. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η δομή του αμαξώματος των οχημάτων hatchback μπορεί εύκολα να μετατραπεί και να μετατραπεί στην έκδοση φορτίου-επιβατών - για αυτό πρέπει απλώς να αφαιρέσετε το χώρισμα μεταξύ του πορτμπαγκάζ και των πίσω καθισμάτων και να το τοποθετήσετε στο πάτωμα ενός αυτοκινήτου .

Τύπος αμαξώματος - hatchback

αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα

Τα Station wagon είναι αρκετά παρόμοια με τα hatchback που περιγράφηκαν στην προηγούμενη παράγραφο. Έχουν επίσης διάταξη δύο τόμων, 2 σειρές καθισμάτων και ο αριθμός των θυρών είναι 3 ή 5.

Ωστόσο, υπάρχουν αρκετές αποχρώσεις λόγω των οποίων μπορούν να διακριθούν από τα hatchback. Για παράδειγμα, συγκρίσιμο με οχήματαμήκος τύπου sedan, καθώς και μεγαλύτερη γωνία παραθύρου πίσω πόρτας. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, αυτές οι παράμετροι για στέισον βάγκον μιας μάρκας δεν διαφέρουν από τους ίδιους δείκτες για χάτσμπακ άλλου κατασκευαστή. Έτσι σε κάθε περίπτωση, το προνόμιο να επιλέξει τον σωματότυπο ενός συγκεκριμένου μοντέλου παραμένει στον σχεδιαστή που ανέπτυξε αυτό το μοντέλο. Αξίζει να σημειωθεί ότι το station wagon (όπως το hatchback) μπορεί επίσης να μετατραπεί σε όχημα κοινής ωφέλειας. Για να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να διπλώσετε τα καθίσματα από την πίσω σειρά.

Τα Station wagon έχουν διαφορετικά ονόματα ανάλογα με την τοποθεσία. Για παράδειγμα, στο Ηνωμένο Βασίλειο ονομάζονται "Estate Car", στη Γαλλία - "Brick", στην Πορτογαλία - "Carinha", στην Ιταλία - "Giadinetta", στη Γερμανία - "Combi" και στη Δανία - "Stationcar". Μια έκδοση αυτού του μοντέλου που συνηθίζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην οποία τα πίσω καθίσματα είναι αποσυναρμολογημένα και δεν υπάρχουν πίσω πλαϊνά παράθυρα, ονομάζεται "Delivery Sedan". Μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών, είναι επίσης αρκετά της μόδας να αποκαλούν τα στέισον βαγόν με τα σωστά τους ονόματα. Για παράδειγμα, τα στέισον βάγκον των ακόλουθων εμπορικών σημάτων ονομάζονται έτσι:

• "Audi" - "Avant";
• BMW - "Touring";
• "Opel" - "Caravan"?
• "Peugeot" - "SV";
• "Rover" - "Tourer"?
• "Siat" - "Vario";
• "Skoda" - "Combi"?
• "Volkswagen" - "Επιλογή".

"Audi" - "Avant"

Είδος άμαξας

Το Convertible (bagtop) είναι ένα μοντέλο αμαξώματος 3 όγκων με αναδιπλούμενη οροφή (μασίφ ή υφασμάτινο). Ταυτόχρονα, τα κάμπριο με αφαιρούμενη οροφή είναι δεδομένο όνομα- σκληρή οροφή.

Επιπλέον, υπάρχει ένας ξεχωριστός τύπος κάμπριο που ονομάζεται roadster. Είναι μια κοντύτερη έκδοση του κάμπριο μοντέλου με 1 σειρά καθισμάτων και μαλακή οροφή. Στην Ιταλία (σε αντίθεση με όλες τις άλλες πολιτείες), αυτή η σπορ έκδοση του κάμπριο ονομάζεται Barchetta.

Υπάρχουν επίσης δύο τύποι αμαξωμάτων αυτοκινήτων που μοιάζουν πολύ στη σχεδίαση με τα κάμπριο, συγκεκριμένα: targa (αυτοκίνητο με 1 ή 2 σειρές καθισμάτων, στο οποίο έχει αποσυναρμολογηθεί μέρος της οροφής), καθώς και brogues (αυτοκίνητο με 2 σειρές καθισμάτων, στις οποίες η οροφή αναδιπλώνεται λίγο από πάνω η θέση του οδηγούκαι τα διπλανά του).

Τύπος αμαξώματος - καμπριολέ

Μίνιβαν

Ένα μίνι βαν (ή όπως λέγεται στην Ευρώπη - "People Carrier") είναι ένας ειδικός τύπος αμαξώματος αυτοκινήτου που έχει διάταξη ενός όγκου και έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 6 (ή και περισσότερα) άτομα. Διακρίνεται από την ψηλότερη οροφή, καθώς και από την παρουσία 3 ή 4 σειρών καθισμάτων στην καμπίνα, που φιλοξενούν επιβάτες.

Υπάρχει επίσης ένας κοινός τύπος minivan, ο οποίος αναπτύχθηκε με βάση αμαξώματα τύπου van. Πήρε το δικό της όνομα - «Minibus» και προορίζεται να μεταφέρει 10-16 (ή και περισσότερα) άτομα.Κατά κανόνα, όλοι οι επιβάτες εισέρχονται στο μίνι λεωφορείο από μια πόρτα που ανοίγει στο πλάι (ειδικά σε εκείνα τα μοντέλα που χρησιμοποιούνται ως μονάδες δημόσια συγκοινωνία).

Τύπος αμαξώματος - minivan

Βαν

Δεν έχουν πλαϊνά παράθυρα στο πίσω μέρος, αλλά υπάρχει ένα ειδικό διαφανές ή αδιαφανές χώρισμα που χωρίζει την καμπίνα στην οποία κάθεται ο οδηγός και το διαμέρισμα όπου βρίσκονται τα εμπορεύματα. Η βορειοαμερικανική έκδοση του βαν ονομάζεται Van. Στην πραγματικότητα, τα ίδια hatchback ή station wagon, στα οποία τα πίσω καθίσματα ήταν αποσυναρμολογημένα ή διπλωμένα και δεν υπάρχουν πλαϊνά παράθυρα κοντά σε αυτά τα καθίσματα, μπορούν να αποδοθούν στην κατηγορία των αυτοκινήτων με σωματότυπο «βαν».

Αμάξωμα αυτοκινήτου - van

Μαζεύω

Τα πικ-απ είναι αυτοκίνητα με διάταξη 3 τόμων, στα οποία αντί για το πορτμπαγκάζ και τα καθίσματα του συνοδηγού υπάρχει μεγάλη πλατφόρμαγια τη μεταφορά εμπορευμάτων (στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων - ανοιχτή). Ταυτόχρονα, η καμπίνα του οδηγού χωρίζεται από αυτή την πλατφόρμα με ένα χώρισμα.

Κατά κανόνα, όλα τα μοντέλα pickup που συναρμολογούνται σήμερα δημιουργήθηκαν με βάση τυπικούς τύπους επιβατικών αυτοκινήτων ή SUV. Τα pickups διακρίνει υψηλή διαπερατότητα, μεγάλους τροχούςκαι ένα αξιοπρεπές ύψος του πυθμένα πάνω από το έδαφος. Σε μεγάλο βαθμό λόγω αυτών των χαρακτηριστικών, τα φορτηγά έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, την Αυστραλία και άλλες χώρες, οι κάτοικοι των οποίων συχνά πρέπει να μετακινούν εντυπωσιακά φορτία σε δρόμους εκτός δρόμου ή επαρχιακούς δρόμους. χωματόδρομοι.

Τύπος αμαξώματος αυτοκινήτου - pickup

SUV

Τα οχήματα εκτός δρόμου (τζιπ) είναι αυτοκίνητα με διάταξη 2 τόμων με τύπος επιβάτησώμα. Ταυτόχρονα, μέσα σε ένα SUV, κατά κανόνα, μπορεί να υπάρχουν 3 ή και 4 σειρές καθισμάτων, καθώς και 3 ζεύγη θυρών (λιγότερο συχνά - 5).

Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός SUV και όλων των άλλων τύπων αμαξώματος είναι μεγάλα μεγέθηκαι την ικανότητα να ταξιδεύεις σχεδόν οπουδήποτε. Όλα τα συστήματά του είναι ρυθμισμένα ανάλογα. Επειδή τα οχήματα εκτός δρόμου, κατά κανόνα, αγοράζονται από εκείνους τους αυτοκινητιστές που συχνά πρέπει να οδηγήσουν μέσα στην έρημο, μέσα από δάση, χωράφια και βάλτους. Στην πραγματικότητα, ένα SUV είναι ένα station wagon εξοπλισμένο με εκτός δρόμουπάνω από ανώμαλο έδαφος. Μαζί με τα pickup και τα φορτηγά, το επιβατικό εκτός δρόμου έχει αμάξωμα πλήρως αποφορτισμένο - το μεγαλύτερο μέρος του βάρους πρέπει να βαρύνει το πλαίσιο του αυτοκινήτου.

Τύπος αμαξώματος - SUV

crossover

Τα crossover είναι μια μικρότερη έκδοση των SUV.

Εκτός από τις διαστάσεις τους, διακρίνονται από ένα ανακατανεμημένο φορτίο (σε αυτή η υπόθεσητο μεγαλύτερο μέρος πέφτει στο αμάξωμα και όχι στο πλαίσιο του αυτοκινήτου), καθώς και μειωμένη απόσταση από το έδαφος. Βασικά, όλα τα crossover που παράγονται τώρα από αυτοκινητοβιομηχανίες βασίζονται σε αυτοκίνητα γκολφ. Στο λαό, τα αυτοκίνητα τύπου crossover ονομάζονται συχνά SUV.

Αμάξωμα αυτοκινήτου - crossover

Το αυτοκίνητο θεωρείται από καιρό όχι μόνο ως μέσο μεταφοράς, αυτή τη στιγμή έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος του πολιτισμού. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι τύποι παραγωγής αυτοκινήτων έχουν γίνει τόσο διαφορετικοί, προσφέροντας αυτοκίνητα με όλα τα είδη εξοπλισμού που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις πιο διαφορετικές ανάγκες των πελατών. Στη σύγχρονη αγορά αυτοκινήτων, υπάρχει μια τεράστια ποικιλία μοντέλων που διαφέρουν στον τύπο αμαξώματος, όλες οι ποικιλίες των οποίων είναι απίθανο να μπορούν να αναφέρουν ακόμη και τον πιο προηγμένο αυτοκινητιστή.

Οι κύριοι σκοποί του αμαξώματος του αυτοκινήτου

Στον τομέα της μηχανολογίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, έχει αναπτυχθεί και παραχθεί ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων αμαξωμάτων οχημάτων, μεταξύ των οποίων, σύμφωνα με τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις των ειδικών, μόνο τύποι επιβατικά αυτοκίνηταΥπάρχουν περισσότεροι από 15 τύποι κινητών ανά σωματότυπο. Και εδώ γεννιέται το ερώτημα: γιατί χρειαζόμαστε τόσους πολλούς σωματότυπους; Εάν έπρεπε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, τότε στο σαλόνι ο σύμβουλος θα ρωτήσει για ποιους σκοπούς χρειάζεται η μεταφορά, έχετε μεγάλη οικογένεια, σε ποια περιοχή σκοπεύετε να ταξιδέψετε; Με άλλα λόγια, θα αποκαλύψει τις ανάγκες σας και οι άνθρωποι που σχετίζονται με οχήματα έχουν στην πραγματικότητα πολλές από αυτές. Έτσι το σώμα σύγχρονο αυτοκίνητοικανός να ικανοποιήσει διαφορετικές απαιτήσειςκαταναλωτές: η χωρητικότητα του θαλάμου επιβατών και του πορτμπαγκάζ, το σχήμα και το ύψος του αυτοκινήτου, επιμέρους λειτουργικά χαρακτηριστικά.

Τα σύγχρονα και η ταξινόμησή τους

Η μαζική αυτοκινητοβιομηχανία χρονολογείται από τον 20ο αιώνα. Τα πρώτα μοντέλα έμοιαζαν περισσότερο με ανοιχτό βαγόνι, που δεν οδηγούνταν από άλογα, αλλά από κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Με την αυξανόμενη ζήτηση για αυτοκινούμενα οχήματα, η τεχνολογία παραγωγής είχε οριστικοποιηθεί, οι κατασκευαστές είχαν ως στόχο την παραγωγή τύπων οχημάτων που όχι μόνο θα μπορούσαν να μεταφέρουν ανθρώπους, αλλά και να παρέχουν προστασία και άνεση στους επιβάτες. Έτσι εμφανίστηκαν κλειστά σώματα, μέσα στα οποία οι άνθρωποι προστατεύονταν από αρνητικές επιρροές. καιρικές συνθήκες(βροχή, χιόνι, άνεμος, ήλιος, κρύο).

Στο παρόν στάδιο, η ταξινόμηση των σωμάτων πραγματοποιείται ανάλογα με πολλά κριτήρια:

1. Σκοπός (σώματα επιβατικών, φορτηγών-επιβατικών και επιβατικών αυτοκινήτων).
2. Ανάλογα με τον βαθμό φόρτου εργασίας.
3. Κατά διάταξη.
4. Με χαρακτηριστικά σχεδίου(ανοιχτά, κλειστά σώματα).

Σωματότυποι ανά διάταξη

Αυτό το κριτήριο ταξινόμησης διαιρεί τα αμαξώματα ανάλογα με τον αριθμό των οπτικά ορατών όγκων (τμημάτων) της σιλουέτας του αυτοκινήτου:

1. Τα σώματα ενός όγκου προτείνουν τη θέση των επιβατών, του κινητήρα και του πιθανού φορτίου σε ένα οπτικά αναπόσπαστο μέρος.
2. Σε σώματα δύο όγκων, ο κινητήρας βρίσκεται στο ένα μέρος της δομής (κάτω από το καπό) και οι επιβάτες και το φορτίο βρίσκονται στο άλλο (καμπίνα)
3. Το αμάξωμα τριών όγκων αποτελείται από κουκούλα, κάτω από την οποία υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσης, χώρος επιβατών και ξεχωριστός χώρος αποσκευών (πορτμπαγκάζ).

Σώματα ανάλογα με το βαθμό φόρτισης

Τα αμαξώματα του αυτοκινήτου μπορεί να διαφέρουν δομικά ανάλογα με τον αναμενόμενο βαθμό φορτίου σε αυτά:

1. έχουν πολλά κοινά (συμπεριλαμβανομένου του VAZ). Εξαίρεση αποτελούν τα premium αυτοκίνητα. Λειτουργικό χαρακτηριστικόαυτού του σωματότυπου είναι ότι όλα φορτία βάρουςανήκουν στο μέρος του σώματος.
2. Το ημι-στήριγμα είναι κατάλληλο για την παραγωγή λεωφορείων στα οποία το φορτίο κατανέμεται μεταξύ του αμαξώματος και του πλαισίου.
3. Το μη φορτωμένο σώμα τοποθετείται στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ειδικά ελαστικά μαξιλαράκια. Ένα τέτοιο σώμα αναλαμβάνει το φορτίο μόνο από τους μεταφερόμενους ανθρώπους και εμπορεύματα.

Τύποι αυτοκινήτων με ανοιχτό αμάξωμα

Στην κατηγορία των αυτοκινήτων με ανοιχτή κορυφήπεριλαμβάνει πολλά μοντέλα, όπως όχι μόνο το παγκοσμίου φήμης κάμπριο, αλλά και ένα roadster, brogue, targa, phaeton, spider και άλλα. Ας περιγράψουμε τα πιο συνηθισμένα:

Κατηγορία επιβατικών αυτοκινήτων με κλειστό αμάξωμα

Οι κύριοι τύποι αυτοκινήτων ανά τύπο κλειστού αμαξώματος είναι οι εξής:

Καρώματα φορτηγών

Οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν όχι μόνο τύπους επιβατώναυτοκίνητα, φορτηγάανά σωματότυπο, υπάρχει επίσης μια τεράστια ποικιλία σήμερα. Τα φορτηγά διαφέρουν πρωτίστως από τα αυτοκίνητα στο ότι έχουν τα πρώτα εξάπαντοςπαρέχεται ένα πλαίσιο, το οποίο αναλαμβάνει μέρος του φορτίου.

Οι λάτρεις του αυτοκινήτου συχνά μιλούν σε μια γλώσσα ακατανόητη για έναν ερασιτέχνη. Έχουν τα δικά τους «μπελάδες» και κατά κανόνα ακατανόητη για πολλούς αργκό. Και να βρίσκομαι σαν σε άλλο κόσμο ανάμεσα σε ανθρώπους, συζητώντας «ενθουσιασμένοι» για τον επόμενο ιστορία του αυτοκινήτουή συλλογικά επίλυση προβλήματοςκαταστροφή κάποιου σιδερένιο άλογο, άνετο πολύ λίγοι.

Φυσικά, δεν μπαίνουν όλοι στην παρέα των ένθερμων οπαδών των αυτοκινήτων και όχι σε κάθε στροφή. Αλλά υπάρχουν στιγμές που οι άνθρωποι χάνονται στα φαινομενικά πολύ βασικά της θεωρίας του αυτοκινήτου. Θα πραγματοποιήσουμε ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα σε ένα από αυτά τα σημεία.

Λοιπόν, πρέπει να έχετε ακούσει πολλά για το γεγονός ότι υπάρχουν αυτοκίνητα σεντάν, χάτσμπακ, στέισον βάγκον, καμπριολέ... ίσως μπορείτε να αναφέρετε μερικά ακόμη, αλλά δεν είναι όλοι σε θέση να τα περιγράψουν όλα με σιγουριά και ακρίβεια. Και ακόμα κι αν κάνω λάθος εδώ, τότε είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν θα μπορέσετε να αναφέρετε 10 τύπους αμαξώματος αυτοκινήτων. Παρεμπιπτόντως, αυτό δεν είναι καθόλου περίεργο, γιατί στη ζωή πολλούς από αυτούς μπορεί να μην συναντήσουμε καν. Αξίζει όμως να γνωρίζουμε ότι υπάρχουν.

Ας δούμε λοιπόν τι τύπους σωμάτων αυτοκίνηταυπάρχουν σήμερα.

Άρα, η ταξινόμηση των αυτοκινήτων ανά τύπο αμαξώματος.

1. Σεντάν.

Ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους κλειστού αμαξώματος με δύο σειρές καθισμάτων. Το πορτμπαγκάζ σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο διαχωρίζεται δομικά από χώρο επιβατώνκαι δεν έχει ανοιγόμενη πόρτα στον πίσω τοίχο. Το sedan μπορεί να βρεθεί τόσο με τέσσερις πόρτες όσο και με δύο (Volga; Zhiguli 1,3,5,7 μοντέλα; Zaporozhets; Volkswagen Polo, Jetta; Peugeot 406, 607, BMW 3, 5, 7 series; Audi 80, A4, A6 Opel Vectra, κ.λπ.).

2. Station wagon.

Εάν το κάλυμμα του αμαξώματος του σεντάν επεκταθεί μέχρι το πίσω προφυλακτήρας, ενώ κάνει την καταπακτή στο πίσω μέρος της να ανοίγει, τότε το σεντάν θα αποδειχθεί απλώς ένα στέισον βάγκον, το οποίο επιλέγουν συχνότερα όσοι χρειάζονται μεγάλος κορμόςή ένα μέρος για τη μεταφορά ορισμένων εμπορευμάτων.

Το station wagon έχει τις περισσότερες φορές 2 σειρές καθισμάτων (VAZ-2102,2104), αλλά μερικές φορές μπορείτε επίσης να βρείτε 3 (Volga GAZ-24). Ταυτόχρονα, ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον τύπο αμαξώματος (Volkswagen Passat, Golf, Opel Astra, Vectra, Citroen Khantia, Fort Escort, Peugeot 307, κ.λπ.) θα είναι 10 τοις εκατό πιο ακριβό από το αντίστοιχο σεντάν.

3. Βαν.

Εξωτερικά, αυτό το αμάξωμα μπορεί να μοιάζει με station wagon, αλλά ταυτόχρονα δεν θα έχει πλαϊνές πόρτες και παράθυρα ("Moskvich" -412 "με τακούνι"; Volkswagen Transporter, Grafter, Cady. Peugeot Boxer; Ford Transit Custom, κ.λπ.).

4. Χάτσμπακ.

Ένα αυτοκίνητο με αυτό το αμάξωμα θα μπορεί να αντεπεξέλθει στις εργασίες ενός station wagon για τη μεταφορά αποσκευών, αλλά ταυτόχρονα θα παραμείνει μικρότερο και πιο ελκυστικό.

Το hatchback (Toyota Yaris, Opel Astra, Peugeot 206, Kia Kid, κ.λπ.) έχει ανοιχτή πίσω καταπακτή και κοντό πίσω προεξοχή. Μπορεί να είναι και τρίθυρο (VAZ-2108) και πεντάθυρο (VAZ-2109). Σε αυτή την περίπτωση, η πίσω καταπακτή λαμβάνεται υπόψη ως πόρτα.

5. Κουπέ.

Coupe - ένα κλειστό αμάξωμα αυτοκινήτου με 2 πόρτες και δύο σειρές καθισμάτων (Honda Civic, Ford Mustang, Audi A5, Fiat Coupe κ.λπ.). Ταυτόχρονα, η πρώτη σειρά έχει κανονική εμφάνιση και η πίσω σειρά, λόγω της πτώσης της οροφής, είναι αξιοπρεπώς στενή και, στην πράξη, άβολη για έναν ενήλικα. Για αυτό, το κουπέ αναφέρεται συχνά ως "2 + 2", δηλ. δύο ενήλικες και δύο παιδιά.

Σημειώνω ότι σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι πολύ βολικό να πηγαίνεις απλώς στη δουλειά, αλλά χωρίς συνταξιδιώτες. Και για μια οικογένεια, φυσικά, θα είναι πιο άνετο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με τύπο αμαξώματος σεντάν ή station wagon.

6. Φαέθων.

Αμάξωμα με δύο σειρές καθισμάτων, καθώς και μαλακό αναδιπλούμενο κάλυμμα χωρίς πλευρικά παράθυρα. Για μετακίνηση σε κακές καιρικές συνθήκες, αντί για το τελευταίο, στερεώνονται πλαϊνά τοιχώματα σελιλόιντ στο αυτοκίνητο.

Με εμάς, πιθανότατα, δεν θα μπορείτε να συναντήσετε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο, αλλά στη Δύση κάποτε αυτοκίνητα αυτού του είδους ήταν πολύ δημοφιλή.

7. Roadster.

Αυτός ο τύπος αμαξώματος αυτοκινήτου διακρίνεται από μια σειρά καθισμάτων και μια μαλακή ανοιγόμενη κορυφή. Μπορείτε να τον συναντήσετε (για παράδειγμα, Smart Roadster) μόνο σε μια χώρα με ζεστό κλίμα.

8. Μετατρέψιμο.

Εχει ανοιχτή όψη: η μαλακή οροφή του αυτοκινήτου διπλώνει εύκολα προς τα πίσω, ενώ τα παράθυρα και τα κουφώματα των θυρών παραμένουν ακίνητα. Σε αντίθεση με το phaeton, αυτός ο τύπος αμαξώματος έχει δομή στήριξης λόγω των άκαμπτων πλαισίων της πόρτας.

Παραδείγματα κάμπριο: Pobeda, Opel Cascada, Audi A3, BMW 2 και 4 σειρές, Ford Mustang κ.λπ.

9. Λιμουζίνα.

Αυτός ο τύπος αμαξώματος, κατά κανόνα, έχει αυτοκίνητα ανώτερη τάξη. Χαρακτηρίζεται από:

• ένα άκαμπτο χώρισμα μεταξύ του οδηγού και των επιβατών,
• τουλάχιστον δύο σειρές καθισμάτων·
• και μακρύ σχέδιο.

Παραδείγματα: "Seagull" ZIS-110, Mercedes-Benz W100, κ.λπ.

10. Παραλαβή.

Σώμα που έχει περικοπεί πίσωπου προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων. Αυτό είναι κάτι παρόμοιο είτε με ένα μικρό φορτηγό, είτε με ένα μεγάλο επιβατικό αυτοκίνητο.

Παραδείγματα: Nissan Navara, Titan, Dodge Ram, Ford F-150, κ.λπ.

11. Μίνιβαν.

Μπορεί να χαρακτηριστεί ως «βαγόνι με αυξημένη χωρητικότητα», που περιλαμβάνει ένα μέγιστο φορτίο επί πληρωμή(«Austin-mini», Volkswagen Multivan, Sharan, Caddy, Opel Meriva, Zafira κ.λπ.).

Το minivan έχει 3 σειρές καθισμάτων με πιο όρθια θέση (από το ίδιο station wagon).

12. Crossover.

Σωματότυπος, που περιλαμβάνει στα χαρακτηριστικά του μια ψηλή θέση καθίσματος, υψηλή απόσταση από το έδαφοςκαι ψηλό ταβάνι. Τέτοια αυτοκίνητα (Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, BMW X5, Toyota Rav 4 κ.λπ.) έχουν συνήθως τετρακίνητο, αλλά δεν προορίζονται για δύσκολα μέρη. Για αυτό ο κόσμος τον αποκαλεί «SUV».

13. Liftback.

Ο τύπος αμαξώματος, που έχει πίσω πρόβολο, είναι περίπου ίδιος με ένα αυτοκίνητο με αμάξωμα σεντάν, αλλά η πίσω καταπακτή του ανεβαίνει σαν hatchback.

Παραδείγματα: Volkswagen Golf, Toyota Yaris, Citroen C5, Fiat Stilo, Opel Astra κ.λπ.

14. Fastback.

Αυτό είναι το λεγόμενο «μίγμα» σωματότυπων. Το fastback έχει κεκλιμένη οροφή, πίσω καταπακτή παρόμοια με hatchback, αλλά χωρίς πόρτα στον πίσω τοίχο και με σταθερό πίσω παράθυρο.

Παραδείγματα: Fort Mustang Fastback, Honda Civic Fastback, κ.λπ.

Η ταξινόμηση των επιβατικών αυτοκινήτων ανά τύπο αμαξώματος βασίζεται σε συνολικές διαστάσειςκαι δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι μοναδικός. Παρά τις σαφείς αρχές, υπάρχει σύγχυση στα ονόματα.

Το πιο προφανές κριτήριο για την ταξινόμηση των τύπων αμαξώματος είναι η χωρική σύνθεση, ένας συνδυασμός τριών όγκων: του χώρου επιβατών, του κινητήρα και του χώρου αποσκευών. Σημαντική είναι επίσης η παρουσία στέγης και κεντρικής κολόνας, ο αριθμός των καθισμάτων και των θυρών.

Τύποι δομών σώματος

Τα κλειστά σώματα ονομάζονται σώματα με σταθερή στέγη. Υπάρχουν εννέα κύριοι τύποι σε αυτή την ομάδα.

	- αμάξωμα επιβατών τριών όγκων με δύο ή τρεις σειρές καθισμάτων, δύο, τέσσερις ή έξι πλαϊνές πόρτες.
	- αμάξωμα επιβατών δύο ή τριών όγκων με δύο πλαϊνές πόρτες και δύο σειρές καθισμάτων. πίσω σειράμπορεί να έχει σφιχτές διαστάσεις.
	- αμάξωμα επιβατών δύο όγκων ή τριών όγκων χωρίς κεντρική πλαϊνή κολόνα, με δύο πλαϊνές πόρτες (σκληρό κουπέ) ή τέσσερις (σκληρό σεντάν) και δύο σειρές καθισμάτων.
	- αμάξωμα επιβατών δύο όγκων με οροφή που κατεβαίνει ομαλά προς τα πίσω. Το καπάκι του πορτμπαγκάζ ξεκινά από το κάτω άκρο πίσω παράθυρο. Τα σώματα αυτού του τύπου ήταν συνηθισμένα στη δεκαετία του τριάντα του περασμένου αιώνα. Επί του παρόντος, πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται.
	COMBI(χάτσμπακ) - αμάξωμα φορτίου-επιβατών δύο όγκων με οροφή που κατεβαίνει ομαλά προς τα πίσω και μεγάλο πίσω πόρτα. Η πίσω σειρά καθισμάτων και το ράφι πίσω από αυτά, κατά κανόνα, μπορούν να διπλωθούν, αυξάνοντας τον ωφέλιμο όγκο του χώρου αποσκευών. Ένα liftback μπορεί να θεωρηθεί ως ένα είδος hatchback, το οποίο διαφέρει στο σχήμα του πίσω άκρου, κατασκευασμένο σαν σεντάν, μόνο πολύ πιο κοντό.
	- αμάξωμα φορτίου-επιβατών δύο όγκων με πόρτα στο πίσω τοίχωμα του αμαξώματος, με μόνιμο χώρο φόρτωσης που δεν χωρίζεται από το χώρο επιβατών με ακίνητο διαχωριστικό.
	- αμάξωμα επιβατών τριών όγκων με τέσσερις έως έξι πλαϊνές πόρτες, με διαχωριστικό πίσω από την πρώτη σειρά καθισμάτων. Με εσωτερική διάταξη τριών σειρών, η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι είτε αναδιπλούμενη είτε γυρισμένη προς τα πίσω προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.
	- αμάξωμα φορτίου-επιβατών δύο όγκων με μία ή δύο σειρές καθισμάτων. Πλαϊνές πόρτες - δύο ή τρεις. Ένα από αυτά είναι για πρόσβαση διαμέρισμα φορτίουχωρίζεται από το κάθισμα του οδηγού με ένα σταθερό διαχωριστικό. Στο πίσω μέρος του αμαξώματος υπάρχει μια άλλη πόρτα. Το μέρος του αμαξώματος που προορίζεται για το χώρο φόρτωσης μπορεί να είναι υψηλότερο από την καμπίνα.
	ΜΟΝΟΤΟΜΟΣ(βαγόνι) - αμάξωμα φορτίου-επιβατών ενός όγκου. Κατά κανόνα, το κέντρο του τιμονιού βρίσκεται μπροστά από τον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου.
	- αμάξωμα επιβατών χωρίς στέγη με μία σειρά καθισμάτων και δύο πλαϊνές πόρτες. Σε ορισμένα σχέδια, οι πλαϊνές πόρτες μπορεί να απουσιάζουν. Ανεμοθώρακαςεκτελείται με ελάχιστο ύψος, αναδιπλώνεται ή μπορεί να μην εγκατασταθεί καθόλου.
	ΑΝΟΙΚΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ(αράχνη) - διπλό σώμα επιβατών με πτυσσόμενη κορυφή καμπίνας. Υπάρχουν επιλογές με δύο σειρές καθισμάτων (2 + 2) και αφαιρούμενη σκληρή οροφή.

Τα επιβατικά αυτοκίνητα χωρίς οροφή, με αναδιπλούμενη κορυφή ή αφαιρούμενη σκληρή οροφή ονομάζονται ανοιχτά. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει τέσσερις τύπους σωμάτων.

	- αμάξωμα επιβατών με αναδιπλούμενο επάνω μέρος και χαμηλωμένα πλαϊνά παράθυρα. Τροποποιήσεις είναι δυνατές: λιμουζίνα καμπριολέ - με διαχωριστικό πίσω από την πρώτη σειρά καθισμάτων, καμπριολέ - με αναδιπλούμενη κολόνα ανάμεσα στα πλαϊνά παράθυρα.
	- αμάξωμα επιβάτη με αναδιπλούμενο επάνω μέρος και αφαιρούμενα πλαϊνά παράθυρα.
	- αμάξωμα επιβατών με αναδιπλούμενο ή αφαιρούμενο τμήμα της οροφής πάνω από την πρώτη σειρά καθισμάτων. Διαθέτει τέσσερις ή έξι πλαϊνές πόρτες.

Τα αυτοκίνητα με μερικώς αναδιπλούμενη ή μερικώς αφαιρούμενη κορυφή ονομάζονται συνδυασμένα. Αυτά περιλαμβάνουν τέσσερις σωματότυπους.

	- σώμα επιβατών με αναδιπλούμενο ή αφαιρούμενο τμήμα της οροφής πάνω πίσω σειράκαθίσματα. Μειωμένη έκδοση με πίσω κάθισμαγια δύο λέγεται landole.
	- αμάξωμα επιβατών τύπου κουπέ με αναδιπλούμενο ή αφαιρούμενο τμήμα της οροφής πάνω από την πρώτη σειρά καθισμάτων.
	PICKUP - ένα αμάξωμα φορτίου-επιβατών με κλειστή καμπίνα για τον οδηγό και τους επιβάτες και μια ανοιχτή πλατφόρμα για το φορτίο. Η καμπίνα μπορεί να είναι μονής ή διπλής σειράς. πλατφόρμα φορτίουέχει αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, μαλακή ή σκληρή οροφή.

Η παραπάνω ταξινόμηση ανά σωματότυπο είναι κατανοητή και αρκετά απλή, αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί καθολική, μόνο και μόνο επειδή σε άλλες χώρες αυτοί οι τύποι σωμάτων μπορεί να έχουν τα δικά τους ονόματα.