Συμβαίνει ότι το μπουλόνι στερέωσης του τροχού αποτυγχάνει και δεν είναι δυνατό να το στερεώσετε με ασφάλεια στην πλήμνη. Αυτό συμβαίνει συχνά όταν ο τροχός αφαιρείται συχνά. Η ζημιά μπορεί να είναι διαφορετική - πρόκειται για διάσπαση του τμήματος με σπείρωμα, σπασμένο πείρο ή κάμψη του. Η φθορά οφείλεται σε ακατάλληλη φροντίδα. Η βρωμιά και η άμμος μπαίνουν, η οποία με τη σειρά της παίζει το ρόλο του λειαντικού. Η αιτία της φθοράς είναι επίσης κακή σφιγμένο παξιμάδι. Ένα σπασμένο τμήμα μπορεί να προκληθεί από ισχυρή πρόσκρουση ή από σφίξιμο του παξιμαδιού του τροχού. Ως αποτέλεσμα, το ταξίδι με αυτοκίνητο γίνεται επικίνδυνο. Το γεγονός αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρότερες ζημιές και τροχαίο ατύχημα.

Λύση σε αυτό το πρόβλημα

Εάν παρουσιαστεί αυτό το είδος αποτυχίας, είναι απαραίτητο υποχρεωτική αντικατάστασηφουρκέτες μπροστινός τροχός.

Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να αντικαταστήσετε όχι μόνο το σπασμένο μέρος, αλλά ολόκληρο το σετ. Αυτό χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι εάν κάποιος σπάσει, μπορεί να καταστραφούν και τα υπόλοιπα καρφιά, αν και αυτό μπορεί να μην είναι οπτικά αντιληπτό.

Με βάση το εμπορικό σήμα σας όχημα, η διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να πραγματοποιηθεί ως εξής: καταργημένος κόμβοςκαι απευθείας στο αυτοκίνητο. Συνδέεται με χαρακτηριστικά σχεδίουαυτοκίνητα. Αλλά, κατά κανόνα, οι επισκευές μπορούν να γίνουν χωρίς αφαίρεση του διανομέα. Σχεδόν κάθε οδηγός μπορεί να εγκαταστήσει το καρφί μόνος του. Αρκετά να έχεις απαραίτητο εργαλείοκαι κάποια εμπειρία σε εργασίες επισκευής.

Τι γίνεται όμως αν η φουρκέτα σπάσει στο δρόμο; Εξαλείφω αυτή τη δυσλειτουργίασε αυτή την περίπτωση είναι σχεδόν αδύνατο. Λόγω του γεγονότος ότι ο τροχός είναι συνδεδεμένος στην πλήμνη με έναν ορισμένο αριθμό καρφιά (από τέσσερα έως έξι, με εξαίρεση το "OKA" - τρία), μπορείτε να φτάσετε στο σπίτι ή σε ένα πρατήριο καυσίμων με τα υπόλοιπα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τον βαθμό σύσφιξης των παξιμαδιών του τροχού και να κινηθείτε πολύ προσεκτικά, αποφεύγοντας μεγάλα χτυπήματα και να μην κερδίσετε υψηλή ταχύτητα. Η αντικατάσταση του καρφιού της πλήμνης του μπροστινού τροχού δεν είναι μια διαδικασία που απαιτεί πολύ κόπο, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και υπομονή.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε ένα μη χρησιμοποιήσιμο εξάρτημα

Ακολουθούν τρόποι επίλυσης αυτού του προβλήματος χρησιμοποιώντας το παράδειγμα πολλών «δημοφιλών» εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων, τόσο εγχώριων όσο και εισαγόμενων. Βασικα, εργασίες ανακαίνισηςΔεν διαφέρουν ιδιαίτερα στην τεχνολογία τους, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες διαφορές που σχετίζονται με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου.

Αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού - Toyota

ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΑντικείμενο επισκευής θα είναι ένα Toyota Corolla.

Αμέσως πριν την αντικατάσταση, πρέπει να αποφασίσετε να αγοράσετε ένα σετ ανταλλακτικών καρφιών. Η καλύτερη επιλογήθα γίνει αγορά γνήσια ανταλλακτικά, η ποιότητα του οποίου είναι αναμφισβήτητη. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος να αγοράσετε καρφιά Χαμηλή ποιότητα, το οποίο μπορεί να σπάσει γρήγορα ή το τμήμα τους με σπείρωμα θα σπάσει σύντομα. Επίσης, δεν πρέπει να κάνετε λάθος με την τοποθεσία εγκατάστασης τους. Μπροστά και έχουν διαφορετικά καρφιά. Αυτή η συμβουλή ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα που απαιτούν αντικατάσταση της πλήμνης του μπροστινού τροχού.

Βήμα προς βήμα διαδικασία αντικατάστασης

Για την εργασία θα χρειαστείτε ένα τυπικό σετ κλειδιών υποδοχής, ένα σφυρί, έναν προσαρμογέα, ένα κλειδί τροχού και ένα γρύλο. Το αυτοκίνητο τοποθετείται σε επίπεδη επιφάνεια και τοποθετείται στη συνέχεια, χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού και, ανυψώνοντας το αυτοκίνητο με γρύλο, αφαιρέστε τον τροχό.

Μετά τις προπαρασκευαστικές εργασίες, θα πρέπει να αρχίσετε να αφαιρείτε τη δαγκάνα του φρένου.

Χρησιμοποιώντας υποδοχές 17 mm, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας και αφαιρέστε τα από το δίσκο. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας υγρό φρένωνδεν είναι απαραίτητο, απλώς απομακρύνετε το σώμα μηχανισμός φρένωνλίγο στο πλάι.

ΜΕ μέσαΗ πλήμνη είναι εξοπλισμένη με τεχνολογικό σύνδεσμο για την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση του καρφιού. Περιστρέφουμε την πλήμνη έτσι ώστε ο κατεστραμμένος πείρος να βρίσκεται απέναντι από αυτόν τον σύνδεσμο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να χτυπήσετε την καρφίτσα. Εάν κρατιέται καλά στο κάθισμά του, τότε πρέπει να το επεξεργαστείτε με WD-40 ή καύσιμο ντίζελ και να το αφήσετε να στεγνώσει λίγο. Μετά από αυτό, η αποσυναρμολόγηση θα είναι ευκολότερη εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εξάρτημα.

Αφού αφαιρέσουμε το κατεστραμμένο μέρος, τοποθετούμε ένα νέο στη θέση του. Η εγκατάσταση είναι ίδια με την αφαίρεση. Όταν το μπουλόνι είναι στη θέση του, θα πρέπει να το σφίξετε με το παξιμάδι του τροχού, ώστε να εφαρμόζει σφιχτά στο δίσκο του φρένου. Η αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού (συμπεριλαμβανομένου του Toyota Camry) ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα υπόλοιπα μπουλόνια, η λειτουργία πραγματοποιείται με την ίδια σειρά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν ενδείκνυται η χρήση παξιμαδιών που τοποθετήθηκαν σε παλιά μπουλόνια για νέα μπουλόνια, καθώς υπάρχει πιθανότητα να καταστραφούν τα σπειρώματά τους. Αυτό θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε γρήγορη φθοράμια νέα σειρά προϊόντων.

Διαδικασία επισκευής σε VAZ

Η αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού (και Niva) πραγματοποιείται σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως στο προηγούμενο αυτοκίνητο.

Το αυτοκίνητο είναι ανυψωμένο, ο τροχός, η δαγκάνα και το προστατευτικό φρένου έχουν αφαιρεθεί. Στη συνέχεια, ο πείρος-μπουλόνι χτυπιέται έξω με ένα σφυρί, έχοντας προηγουμένως ευθυγραμμιστεί με την εγκοπή για αποσυναρμολόγηση. Για να αποτρέψετε τη στροφή της πλήμνης του τροχού, πρέπει να βάλετε την πρώτη ταχύτητα. Εδρακαθαρίζεται από βρωμιά και σκουριά και στη συνέχεια τοποθετείται ένα νέο μπουλόνι σε αυτό. Υπάρχουν διαμήκεις εγκοπές στο σώμα του καρφιού και στο κάθισμά του.

Επομένως, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν. Δουλεύοντας από την πλευρά του κινητήρα, το μπουλόνι οδηγείται μέσα με ένα σφυρί και στη συνέχεια σφίγγεται με ένα παξιμάδι μέχρι να εδράσει τελείως. Ολόκληρη η εργασία διαρκεί περίπου μιάμιση ώρα.

Αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού με αφαίρεση πλήμνης

Ας δούμε ένα παράδειγμα αντικατάστασης ανταλλακτικού σε αυτοκίνητα Matiz. Είναι αδύνατο να αποσυναρμολογήσετε το κατεστραμμένο μέρος σε αυτό το αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε την πλήμνη, καθώς παρεμβαίνει

Το πρώτο βήμα είναι η εξαγωγή στρογγυλεμένη γροθιά, διακοπή υποστήριξηςσυναρμολογήθηκε με τα μαξιλαράκια και μετακινήθηκε στο πλάι. Ξεβιδώστε από το πρώτο ράβδος τιμονιού. Στη συνέχεια, η στερέωση της πλήμνης στο ράφι αποσυναρμολογείται, ξεβιδώνεται και χτυπιέται σφαιρικό ρουλεμάν. Έχοντας προηγουμένως ξεβιδώσει παξιμάδι πλήμνης, αφαιρέστε την πλήμνη και στερεώστε τον κινητήριο άξονα έτσι ώστε η άρθρωση CV να μην βγαίνει από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Στη συνέχεια, η πλήμνη αποσυναρμολογείται και εμφανίζεται η πρόσβαση στα καρφιά.

Η αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού είναι στάνταρ. Το κατεστραμμένο πιέζεται προς τα έξω και στη θέση του τοποθετείται ένα νέο. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του μηχανισμού ανάρτησης.

Αφαίρεση και τοποθέτηση μπουλονιών σε Chevrolet

Πρώτα απ 'όλα, όλα γίνονται προπαρασκευαστικές εργασίεςγια εύκολη πρόσβαση σε κατεστραμμένα μέρη. Ο τροχός, η δαγκάνα και ο δίσκος του φρένου αφαιρούνται από την πλήμνη. Για ευκολία πρόσβασης στα προτελευταία μπουλόνια στερέωσης, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη θέση περιστροφής της πλήμνης με το τιμόνι. Η αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού (συμπεριλαμβάνεται το Aveo 1.6) γίνεται ως εξής. Το άχρηστο μέρος πιέζεται προς τα έξω με ένα σφυρί χρησιμοποιώντας έναν ξύλινο αποστάτη και στη θέση του τοποθετείται ένας νέος πείρος. Στη συνέχεια, ολόκληρο το συγκρότημα συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Όπως μπορείτε να δείτε, η αποσυναρμολόγηση και η εγκατάσταση ενός νέου σετ μπουλονιών τροχού είναι αρκετά εφικτή στο σπίτι. Η αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού (συμπεριλαμβάνεται το Lacetti) γίνεται με τον ίδιο τρόπο, με εξαίρεση ένα πράγμα - λόγω του σχεδιασμού της πλήμνης, ο δίσκος του φρένου δεν αφαιρείται.

Επισκευή καρφιού

Μιλάμε για χαλασμένα νήματα. Η αντικατάσταση του μπουλονιού στήριξης του μπροστινού τροχού μπορεί να μην είναι απαραίτητη εάν το μπουλόνι αφαιρεθεί από την πλήμνη για αυτό το σκοπό. Στη συνέχεια, σφίγγεται σε μέγγενη και αφαιρείται μια λοξότμηση από το ακραίο τμήμα με μια λίμα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια μήτρα του απαιτούμενου μεγέθους, η κατεστραμμένη περιοχή απομακρύνεται. Εάν το εξάρτημα δεν έχει ρωγμές ή τσιπς στη βάση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο μέλλον.

Φροντίδα

Για να μην αντιμετωπίσετε τέτοιο πρόβλημα όπως το σπάσιμο και η αντικατάσταση του μπουλονιού του μπροστινού τροχού, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τον βαθμό σύσφιξης των παξιμαδιών. Όταν απελευθερωθεί, ο δίσκος χτυπά τα καρφιά. Αυτό οδηγεί στο σπάσιμο τους και στη φθορά των νημάτων. Πριν αφαιρέσετε τον τροχό από το αυτοκίνητο, πρέπει να καθαρίσετε καλά τα μπουλόνια από τη βρωμιά, ώστε να μην μπει στις στροφές σύνδεση με σπείρωμα. Η ίδια λειτουργία πρέπει να γίνει πριν βιδώσετε το παξιμάδι.

Συνιστάται, όταν ξεβιδώνετε τον τροχό, να προ-υγράνετε τα σπειρώματα χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε είδος πετρελαιοειδών. Αυτό θα διευκολύνει την κίνηση του παξιμαδιού. Αυτοί οι απλοί χειρισμοί συμβάλλουν στην ασφάλεια του εξαρτήματος και απαιτούν πολύ λιγότερο χρόνο από την πραγματική αντικατάσταση και επισκευή των μπουλονιών τροχού.

Επιπλέον, φροντίστε να ελέγξετε τη στεγανότητα των παξιμαδιών και των μπουλονιών αφού επισκεφτείτε ένα κατάστημα ελαστικών. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο εργάτης σέρβις να μην φτάσει βιαστικά στον τροχό και αυτό να οδηγήσει σε ζημιά στα μπουλόνια στην καλύτερη περίπτωση.

Θα σας πούμε πώς να Hyundai Getzαντικαταστήστε το μπροστινό μπουλόνι χωρίς ειδικά προβλήματα. Αν και για δουλειά χρειαζόμαστε όλα τυπικό εργαλείο, κλειδιά και γρύλους, ένα σφυρί και σκεφτείτε εκ των προτέρων πώς να φτιάξετε το αυτοκίνητο έτσι ώστε όταν το σφυρί το χτυπήσει, να μην πετάξει από τον γρύλο.

Ας δούμε όλη τη διαδικασία σημείο προς σημείο:
1. Χαλαρώστε τα υπόλοιπα παξιμάδια και γυρίστε τον τροχό προς τα έξω όσο το δυνατόν περισσότερο. Εγκαθιστούμε έναν γρύλο και αφαιρούμε τον τροχό από το Getz σας. Εγκαταστήσαμε αμέσως έναν συναγερμό σε αυτό, σας συμβουλεύουμε να αγοράσετε έναν συναγερμό αυτοκινήτου εκ των προτέρων στο Διαδίκτυο.

2. Προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση της δαγκάνας του φρένου για αυτό θα πρέπει να αφαιρέσετε 2 μπουλόνια που σημειώνονται στην παρακάτω φωτογραφία.

3. Ως συνήθως, είναι καλύτερο να κρεμάσετε απλώς τη δαγκάνα με ένα σχοινί από τα ελατήρια για να μην καταστρέψετε τους σωλήνες. Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, πρέπει να αφαιρέσετε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το τύμπανο στην πλήμνη.

5. Δίσκος φρένουμπορείτε να κάνετε κύλιση, πρέπει να το κάνετε έτσι ώστε η σπασμένη καρφίτσα να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το θραύσμα και χτυπήστε τα υπολείμματα με ένα σφυρί.


6. Λοιπόν, αυτό είναι σχεδόν όλο, εισάγουμε μια νέα καρφίτσα στην πίσω πλευρά, μην ανησυχείτε αν δεν λειτουργεί, μερικές φορές πρέπει να λυγίσετε την ποδιά.


7. Για να σφίξετε περισσότερο το καρφί, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε ένα παξιμάδι, το οποίο θα αφαιρέσουμε αργότερα, ως εξής:

Αυτό είναι όλο, η δουλειά έχει τελειώσει, το μόνο που μένει είναι να συναρμολογήσουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα καρφιά στο Hyundai Getz:
1. Είναι δυνατόν να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο όπου το ένα καρφί είναι σπασμένο ή/και λείπει με ποια ταχύτητα μπορεί να οδηγηθεί με ασφάλεια;
Απάντηση: είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιήσετε καθόλου το αυτοκίνητο σε αυτή την περίπτωση, αλλά αν αντέχετε για σέρβις, τότε μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ την ώρα.
2. Πόσο κοστίζει περίπου η αντικατάσταση μιας υπηρεσίας;
Απάντηση: μια νέα φουρκέτα θα κοστίσει 80 - 100 ρούβλια, η εγκατάσταση εξαρτάται από την υπηρεσία και την πόλη (300-600 ρούβλια).
3. Τα νέα καρφιά πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία μετά την αντικατάσταση;
Απάντηση: είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε από λιθόλη έως επαγγελματικά προϊόντα, συνιστούμε: Χάλκινο αντικολλητικό γράσο, μπορεί να βρεθεί σε οποιαδήποτε αγορά αυτοκινήτων.