Οποιοδήποτε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από άξονες, ρουλεμάν, γρανάζια και συγχρονιστές, αλλά όλα αυτά τα μέρη δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς λάδι. Το λάδι παρέχει λιπαντικό φιλμ, προστασία από τη φθορά, ευκολία αλλαγής ταχυτήτων, απαγωγή θερμότητας και καθαρισμό εξαρτημάτων από εναποθέσεις. Αν και το λάδι έχει ιδιότητες καθαρισμούκαι καθαρίζει μέρη, είναι επίσης πηγή μόλυνσης, μαζί με προϊόντα φθοράς μετάδοσης. Αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι πάντα βρώμικο από μέσα. Τι μπορεί να συμβεί για να λερωθεί το κιβώτιο ταχυτήτων;
Η πιο συνηθισμένη περίπτωση είναι η εισροή νερού. Ναι, ναι, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει διαρροή. Η θερμοκρασία αλλάζει, το κουτί ζεσταίνεται, μετά κρυώνει, για να μην δημιουργείται υπερπίεσηή κενό, το κουτί έχει σύνδεση με την ατμόσφαιρα. Η βαλβίδα που επιτρέπει στον αέρα να ρέει μέσα ή έξω ονομάζεται αναπνοή. Ο αναπνευστήρας βρίσκεται στο επάνω μέρος του κουτιού για να αποτρέψει τη διαφυγή λαδιού από αυτό. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, όλα λειτουργούν όπως θα έπρεπε, αλλά αν μπείτε σε μια βαθιά λακκούβα, που υπάρχουν αμέτρητα στη χώρα μας, το νερό κλείνει την αναπνοή, το κιβώτιο ταχυτήτων κρυώνει απότομα στο νερό και το νερό αναρροφάται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αντί για λάδι, σχηματίζεται ένα γαλάκτωμα. Αυτό είναι κακό όχι μόνο λόγω της επιδείνωσης της λίπανσης. Εάν το λάδι δεν αντικατασταθεί εγκαίρως και το γαλάκτωμα βρίσκεται στο κουτί για αρκετό χρόνο, τότε αρχίζει η διαδικασία υδρόλυσης, δηλαδή το λάδι μετατρέπεται σε «σαπούνι». Μόνο που αυτό το «σαπούνι» δεν πλένει και δεν λιπαίνει πια τίποτα. Το λάδι χάνει εντελώς τις λειτουργικές του ιδιότητες και είναι μια δυσάρεστη εμφάνιση, βρώμικη αλοιφή που δεν στραγγίζει καν από το κουτί.
Μια λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση είναι η παρατεταμένη υπερθέρμανση του κουτιού. Μεγάλη βόλτα υψηλή ταχύτηταή σε συνθήκες εκτός δρόμου, η ρυμούλκηση ενός βαρέως τρέιλερ θερμαίνει τη μετάδοση πολύ περισσότερο από το επιτρεπτό. Το λάδι αρχίζει να «μαγειρεύεται», σχηματίζοντας μια αλοιφή, όπως στην προηγούμενη περίπτωση, μόνο πιο σκούρου χρώματος.
Η μόλυνση στη λεκάνη λαδιού, καθώς και σε ένα ομοιόμορφο στρώμα σε άλλα μέρη, σχηματίζεται από οξειδωμένα προϊόντα λαδιού και φθοράς όταν το λάδι αλλάζεται σπάνια ή ξεπεραστεί το διάστημα αντικατάστασης.
Μια απλή αλλαγή λαδιών δεν θα καθαρίσει το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι ειδικοί θα αποσυναρμολογήσουν τη μονάδα και θα πλύνουν σχολαστικά κάθε εξάρτημα, αλλά αυτή η διαδρομή είναι εξαιρετικά ακριβή και όχι γρήγορη. Πολύ πιο εύκολο στη χρήση εξειδικευμένο πλύσιμο. Αμέσως πριν τυπική αντικατάστασηλάδι, μια ειδική έκπλυση χύνεται στο προβληματικό κουτί. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου και να τον αφήσετε να λειτουργεί για 10-15 λεπτά. ρελαντί. Δεν χρειάζεται να πάτε πουθενά ή να αλλάξετε ταχύτητα, αφού στο ρελαντί όλοι οι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων περιστρέφονται, το λάδι κυκλοφορεί και ο μηχανισμός καθαρίζεται πλήρως. Στη συνέχεια, τα περιεχόμενα του κιβωτίου ταχυτήτων ή του άξονα αποστραγγίζονται και γεμίζονται φρέσκο λάδι, και voila! Σημείωση: Πριν προσθέσετε έκπλυση, η μονάδα πρέπει να έχει Θερμοκρασία λειτουργίας, δηλαδή, το ξέπλυμα θα λειτουργήσει αποτελεσματικά μόνο μετά από μια βόλτα προθέρμανσης.
Ηγέτης της γερμανικής αγοράς χημικών και λιπαντικών αυτοκινήτων, εταιρεία Liqui MolyΗ GmbH παράγει εξειδικευμένο flushing για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων - Getriebe-Reiniger. Αυτή η έκπλυση βασίζεται σε ναφθενικά λάδια, τα οποία έχουν εξαιρετικές καθαριστικές ιδιότητες, δεν επηρεάζουν τις στεγανοποιήσεις και τις φλάντζες λαδιού και πρακτικά δεν αραιώνουν το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Περιέχει ισχυρό σύμπλεγμα απορρυπαντικού και αντικολλητικά πρόσθετα για την προστασία της μετάδοσης κατά τη διαδικασία έκπλυσης. Επιτρέπει στο παλιό λάδι να αποστραγγιστεί από τη μονάδα όσο το δυνατόν πληρέστερα.
Δεν χρειάζεται ξέπλυμα χειροκίνητη μετάδοσηπριν από κάθε αλλαγή λαδιού, αν και δεν θα κάνει κακό. Είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε όταν έχουν παραβιαστεί οι συνθήκες λειτουργίας που αναφέρονται παραπάνω, καθώς και σε περιπτώσεις προβλημάτων: κακή ενεργοποίησηγρανάζια, θόρυβος λειτουργίας κ.λπ. Είναι πάντα στο χέρι σας να εξαλείψετε προβλήματα και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μονάδας. Μαζεύω το σωστό λάδισχεδόν για οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορείτε
Κατά τη λειτουργία, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παράγει ένα ορισμένο ποσό εξόδου, ένα μέρος από το οποίο κατακάθεται στο φίλτρο λαδιού και το άλλο παραμένει στις κοιλότητες των πολυάριθμων καναλιών του μηχανισμού. Με την πάροδο του χρόνου, στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων υπάρχει όλο και περισσότερη βρωμιά, η οποία διαταράσσει σοβαρά τη λειτουργία του. Συχνά μια συνηθισμένη αντικατάσταση υγρό μετάδοσηςκαι το φίλτρο κουτιού δεν είναι αρκετό για να λειτουργήσει η μονάδα. Σε μια τέτοια κατάσταση, θα πρέπει να καταφύγετε στο ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Για εκείνους τους αυτοκινητιστές που δεν γνωρίζουν για τη διαδικασία διεξαγωγής αυτής της διαδικασίας, ο πόρος μας ετοίμασε το υλικό που παρουσιάζεται σήμερα. Ευτυχώς, το πλύσιμο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι αρκετά εφικτό με τα χέρια σας σε ένα περισσότερο ή λιγότερο εξοπλισμένο γκαράζ.
Η έννοια του πλυσίματος του πλυντηρίου
Σημειώθηκε προηγουμένως ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το λάδι στα κανάλια του και τα ίδια τα κανάλια μολύνονται σταδιακά από την παραγωγή. Η βρωμιά, που αντιπροσωπεύεται από ρινίσματα μετάλλου και καουτσούκ, με τη συσσώρευσή της αρχίζει να διαταράσσει τη λειτουργία του μηχανήματος, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την άνεση της χρήσης του. Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων ή για να απαλλαγούν από υπάρχουσες βλάβες, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων καταφεύγουν στο ξέπλυμα αυτής της μονάδας.
Η ουσία της έκπλυσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ότι οποιοδήποτε με προσιτό τρόποΚαθαρίστε τυχόν συσσωρευμένες βρωμιές από τις κοιλότητες του κουτιού. Κατά κανόνα, μια τέτοια διαδικασία πραγματοποιείται περνώντας μια ορισμένη ποσότητα λαδιού μέσα από το σύστημα καναλιών κουτιού και στη συνέχεια αποστραγγίζοντας το. Πολύ λιγότερο συχνά, ειδικά μέσα έκπλυσης προστίθενται στο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων ή το κιβώτιο αποσυναρμολογείται πλήρως για να καθαριστούν όλα τα μέρη με το χέρι χρησιμοποιώντας συμπιεσμένος αέραςκαι βενζίνη.
Σημειώστε ότι κάθε μέθοδος έκπλυσης έχει τη θέση της και θα είναι χρήσιμη για τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο σωστός καθαρισμός θα είναι τουλάχιστον σε θέση να:
- Μειώστε τον κίνδυνο δυσλειτουργίας του κουτιού.
- Επεκτείνετε τη συνολική διάρκεια ζωής της μονάδας.
- Διορθώστε τη λειτουργία του, φυσικά, εάν εμφανιστούν παραβιάσεις και σχετίζονται άμεσα με μόλυνση των καναλιών του μηχανισμού.
Παρά την αμφιλεγόμενη άποψη σχετικά με το flushing του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινητοβιομηχανίας, αξίζει να σημειωθεί ότι εξακολουθεί να έχει νόημα. Ωστόσο, για να έχουμε ένα πραγματικό αποτέλεσμα, επαναλαμβάνουμε, μια ικανή προσέγγιση για τον καθαρισμό του κουτιού είναι εξαιρετικά σημαντική.
Συχνότητα καθαρισμού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι σίγουρα μια δραστηριότητα που δεν πρέπει να αγνοηθεί κατά τη λειτουργία αυτής της μονάδας. Πόσο συχνά όμως πρέπει να γίνεται; Ας το καταλάβουμε. Γενικά, συνιστάται να καθαρίζετε τα κανάλια μετάδοσης κάθε φορά που αλλάζετε λάδια. Δηλαδή, η συχνότητα αυτών των διαδικασιών συμπίπτει και ανέρχεται σε 30-70.000 χιλιόμετρα λειτουργικής χιλιομετρικής απόστασης. Μπορούμε σίγουρα να πούμε ότι όσο πιο συχνά ξεπλένεται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και αλλάζει το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος.
Σημειώστε ότι υπάρχει και η δυνατότητα πρόωρου καθαρισμού του κουτιού, ο οποίος συμβαίνει όταν:
- προβλήματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων.
- συσπάσεις του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.
- ασταθής λειτουργία των τρόπων αυτόματης μετάδοσης και της μονάδας στο σύνολό της.
Τέτοια προβλήματα προκαλούνται συχνά από μόλυνση των καναλιών του μηχανήματος, οπότε όταν εμφανίζονται, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να καθαρίσετε τη μονάδα. Εάν το ξέπλυμα δεν βοηθά, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε βλάβη σε συγκεκριμένα στοιχεία αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Διαδικασία έκπλυσης
Όπως διευκρινίστηκε παραπάνω, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά είναι σημαντικό να το κάνετε αυτό αποτελεσματικά και ικανά. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το κουτί καθαρίζεται στα κατάλληλα πρατήρια, καθώς διαθέτουν ειδικές συσκευές πλύσης, χωρίς τις οποίες το πλύσιμο της μονάδας είναι απλά αδύνατο. Εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων, τότε είναι πιο λογικό να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να πλύνετε όλα τα στοιχεία της με βενζίνη και να φυσήξετε τα κανάλια με πεπιεσμένο αέρα.
Σε κάθε περίπτωση, πριν καθαρίσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να προετοιμάσετε τα απαιτούμενα εργαλεία. Η ελάχιστη λίστα των απαραίτητων πραγμάτων περιλαμβάνει:
- διπλός όγκος υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, ένας από τους οποίους απαιτείται για την έκπλυση της μονάδας και ο άλλος για πλήρωση μετά τον καθαρισμό.
- ένα τυπικό σετ κλειδιών, υποδοχών και κατσαβιδιών (κατά την αφαίρεση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα χρειαστείτε επίσης εξάγωνα, ειδικό εξολκέα κιβωτίου ταχυτήτων, αυτόματη αντλία και βενζίνη).
- δοχείο για την αποστράγγιση παλιού λαδιού.
- κουρέλια?
- οπή επιθεώρησης, υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρας.
- συσκευή πλύσης (αν θέλετε, πλύνετε το κουτί χωρίς να το αφαιρέσετε από το μηχάνημα).
Έτσι, για να κατανοήσουμε τις πιθανές διαδικασίες έκπλυσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ας δούμε κάθε πιθανή επιλογή.
Τυπικό πλύσιμο του μηχανήματος
Πρώτον, ας δώσουμε προσοχή στη διαδικασία καθαρισμού ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, δηλαδή να πλύνετε τη μονάδα σε ένα πρατήριο καυσίμων χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή. Στην τυπική έκδοση αυτή τη διαδικασίαπραγματοποιείται ως εξής:
- Πρώτα απ 'όλα, το παλιό λάδι στραγγίζεται. Σε αυτό το στάδιο είναι σημαντικό να στραγγίσετε όσο το δυνατόν περισσότερο υγρό. Για την επίτευξη αυτού του στόχου θα χρειαστεί να αποσυναρμολογηθεί και βύσμα αποστράγγισης, και το ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (αν υπάρχει), ακόμη και το κιβώτιο ταχυτήτων (αν είναι δυνατό να αποστραγγιστεί το λάδι από αυτό).
- Μετά από αυτό, ο μηχανισμός συναρμολογείται σε αρχική εμφάνιση, συνδέεται με τα κανάλια παροχής λαδιού ειδική συσκευή, το λάδι χύνεται σε αυτό ή στο κουτί εκ των προτέρων και ο κινητήρας ξεκινά. Πρέπει να αφεθεί να λειτουργήσει για 10-15 λεπτά.
- Στη συνέχεια, το λάδι αποστραγγίζεται ξανά, το φίλτρο λαδιού και η φλάντζα της λεκάνης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αντικαθίστανται. Το αυτοκίνητο συναρμολογείται στην αρχική του κατάσταση και νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων χύνεται στο κουτί.
Γενικά, δεν υπάρχουν ιδιαίτερες δυσκολίες στη διαδικασία πλύσης. Εάν θέλετε, μπορείτε επίσης να προσθέσετε ειδικό φάρμακογια τον καθαρισμό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σημειώστε ότι η αποτελεσματικότητα τέτοιων υγρών αμφισβητείται, επομένως δεν είναι σκόπιμο να πειραματιστείτε με αυτά.
Πολύπλοκος καθαρισμός του κουτιού
Εκτός από την τυπική μέθοδο πλύσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι πολύ πιθανό να καθαρίσετε τις κοιλότητες του κιβωτίου χρησιμοποιώντας μια πιο περίπλοκη τεχνική. Η ουσία του τελευταίου είναι η εξής:
- Το λάδι αποστραγγίζεται από το κουτί.
- Ο μηχανισμός αφαιρείται από το αυτοκίνητο.
- Αποσυναρμολογείται?
- Όλα τα αφαιρούμενα στοιχεία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πλένονται καλά με βενζίνη.
- Τα κανάλια καθαρίζονται με πεπιεσμένο αέρα.
- Όλα τα παρεμβύσματα, τα φίλτρα και άλλα αναλώσιμα έχουν αντικατασταθεί.
- Το κουτί συναρμολογείται στην αρχική του δομή.
- Στη συνέχεια, εγκαθίσταται πίσω στο αυτοκίνητο.
- Το λάδι χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Μετά από αυτό, το κουτί λειτουργεί σε ήπια λειτουργία για περίπου 4-7 ημέρες.
Σημειώστε ότι συνιστάται να καθαρίζετε το μηχάνημα με αυτόν τον τρόπο μόνο εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κουτί σε σχέση με την επισκευή του. Διαφορετικά, θα ήταν πιο σωστό να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό.
Ίσως αυτό είναι το πιο σημαντικές πληροφορίεςΤο σημερινό θέμα έφτασε στο τέλος του. Ελπίζουμε ότι το υλικό που παρουσιάστηκε ήταν χρήσιμο για εσάς και έδωσε απαντήσεις στις ερωτήσεις σας. Καλή τύχη στη συντήρηση και λειτουργία του αυτοκινήτου σας!
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε τις στα σχόλια κάτω από το άρθρο. Εμείς ή οι επισκέπτες μας θα χαρούμε να τους απαντήσουμε
Οποιοδήποτε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διακρίνεται από τον μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων και την πολύπλοκη αλληλεπίδρασή τους. Όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα μεγάλη πόλη, πρέπει να αλλάζετε συχνά ταχύτητες. Ως αποτέλεσμα, τα στοιχεία εργασίας του κουτιού αρχίζουν να φθείρονται πολύ γρήγορα.
Για να διατηρήσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μέσα καλή κατάστασηΕίναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε την κατάσταση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, να το αντικαταστήσετε εγκαίρως και επίσης να εκτελέσετε πλήρη έκπλυση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους.
Δύο επιλογές για το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Μέθοδος πλήρους ροής με αποστράγγιση λαδιού
Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αντικαταστήσετε το λιπαντικό και να ξεπλύνετε το κουτί ταυτόχρονα. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
- Στραγγίστε τα απόβλητα.
- Αντικαθιστώ παλιό φίλτροσε νέο?
- Πλύνετε το κουτί.
- Γεμίστε με νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.
Διάφοροι τύποι υγρών μετάδοσης είναι κατάλληλοι για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το λιπαντικό Dexron θεωρείται το πιο δημοφιλές. Μερικές φορές αναφέρεται ως ATF. Κατ 'αρχήν, οι περισσότερες γνωστές εταιρείες παράγουν τέτοιες συνθέσεις.
Διαφέρουν μόνο ως προς τη συνέπεια. Μπορώ να έχω διαφορετικά χρώματα. Αλλά η ανάμειξη τέτοιων λιπαντικών κινητήρα απαγορεύεται αυστηρά. Επομένως, πριν προσθέσετε λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να διαβάσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Για να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να αφαιρέσετε το ταψί και να εγκαταστήσετε ένα νέο. φίλτρο λαδιού. Αυτή η λειτουργία εκτελείται καλύτερα σε ανελκυστήρα.
Για την πραγματοποίηση της λειτουργίας πλύσης χρησιμοποιείται ειδική εγκατάσταση πλύσης. Οι σωλήνες του συνδέονται με το σύστημα ψύξης του κουτιού. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα, ο οποίος θα πρέπει να λειτουργεί για αρκετά λεπτά στο ρελαντί.
Το ζεστό λάδι θα στραγγίσει στο τηγάνι. Αφαιρείται προσεκτικά και στραγγίζεται το χρησιμοποιημένο λάδι. Ταυτόχρονα εγκατάσταση νέο φίλτρο. Πριν τοποθετήσετε το ταψί, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη φλάντζα του, να το στερεώσετε με στεγανωτικό και να βιδώσετε καλά το καπάκι.
Στη συνέχεια χύνεται φρέσκο λάδι μέσω ειδικού σωλήνα. Η στάθμη ελέγχεται με ένα δείκτη στάθμης. Η συσκευή έκπλυσης παραμένει συνδεδεμένη. Ο κινητήρας ξεκινά, το λιπαντικό κυκλοφορεί μέσω του συστήματος αρκετές φορές, ρέοντας έξω μέσω ενός ειδικού εύκαμπτου σωλήνα της συσκευής.
Η έκπλυση θεωρείται πλήρης όταν ο όγκος του λαδιού που ρέει είναι ίσος με την ποσότητα λαδιού που χύνεται. Κατά τη διαδικασία είναι απαραίτητο να συμπεριληφθούν διαφορετικά γρανάζια. Το λάδι θα ρέει μέσα από όλα τα κανάλια, καθαρίζοντας τα μέρη και τα γρανάζια του κιβωτίου.
Όταν ολοκληρωθεί η λειτουργία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εξωγενείς ήχους, η αλλαγή ταχυτήτων είναι εύκολη και ομαλή, τίποτα δεν παρεμβαίνει στην κίνηση του επιλογέα.
Πλύσιμο του κουτιού με απορρίμματα
Για να πλύνετε το κουτί, θα χρειαστείτε εξειδικευμένο υγρά έκπλυσης. Η λειτουργία πραγματοποιείται σε συνδυασμό με την αντικατάσταση χρησιμοποιημένου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.
Με αυτή την τεχνική πλύσης, το μείγμα πλύσης προστίθεται στα απόβλητα. Περαιτέρω ενέργειεςπαρόμοια με την πρώτη μέθοδο. Η μονάδα έκπλυσης συνδέεται και ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία. Αφού ζεσταθεί λίγο το λάδι, χύνεται το ξέπλυμα. Ο επιλογέας έχει ρυθμιστεί σε ουδέτερη θέση.
Το υγρό έκπλυσης, που κινείται μέσα από το κουτί, καθαρίζει όλα τα μέρη του από τη βρωμιά. Το χρώμα της ρέουσας σύνθεσης γίνεται σταδιακά ανοιχτό. Όταν έχει το ίδιο χρώμα με το νέο λάδι, το ξέπλυμα τελειώνει. Το μόνο που απομένει είναι να συμπληρώσετε φρέσκο λιπαντικό χρησιμοποιώντας τη συνδεδεμένη μονάδα.
Σπουδαίος! Μετά τον καθαρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι επιτακτική ανάγκη να εγκαταστήσετε ένα νέο στοιχείο φίλτρου.
Δεν επιτρέπεται όλα τα μοντέλα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων να υποβάλλονται στη διαδικασία έκπλυσης, ακόμη και αν διαφέρουν υψηλή ποιότητα. Οι ειδικοί συνιστούν να καθαρίζετε μόνο το κουτί λιπαντικά μετάδοσηςσυγκεκριμένο χρώμα και μάρκα. Στην αστική λειτουργία, η αντικατάσταση θα πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 km.
Τι είναι το flush αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων; Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει πολλούς αυτοκινητιστές. Οποιοδήποτε εγχειρίδιο λειτουργίας αναφέρει ότι κατά την αλλαγή λαδιού, η μονάδα πρέπει να καθαρίζεται με υγρό έκπλυσης.
Συνήθως, τα μέσα έκπλυσης είναι φθηνό μεταλλικό νερό που περιέχει πρόσθετα καθαρισμού και πρόσθετα που ανθίστανται στη φθορά.
Πώς λειτουργεί το υγρό έκπλυσης;
Κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού, μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε το υπόλοιπο χρησιμοποιημένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Η ανάμειξη διαφορετικών προϊόντων πετρελαίου είναι ανεπιθύμητη. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα λίπους ξεπλένοντας το κιβώτιο ταχυτήτων. Λάδι έκπλυσηςεξουδετερώνει το όξινο περιβάλλον που σχηματίζεται κατά τη χρήση του μηχανήματος.
Πριν αντικαταστήσετε τα αναλώσιμα, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει λίγο. Το θερμαινόμενο λάδι στραγγίζεται γρήγορα. Μετά την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λιπαντικού, ρίξτε το μέσο έκπλυσης του κιβωτίου ταχυτήτων στη μονάδα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει ξανά στο ρελαντί. Είκοσι λεπτά θα είναι αρκετά για να καθαρίσετε ένα χειροκίνητο/αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στραγγίστε το ξεπλυμένο και προσθέστε λιπαντικό.
Διάγραμμα κιβωτίου ταχυτήτων Είναι απαραίτητο το ξέπλυμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων; Τα καθαριστικά δεν χρησιμοποιούνται σχεδόν ποτέ στο εξωτερικό, γι' αυτό και δεν υπάρχουν προϊόντα της Castrol ή της Shell σε καταστήματα λιανικής. Αυτοί οι κατασκευαστές πιστεύουν ότι εάν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες συντήρησης, απλά δεν θα υπάρχει λόγος να ξεπλύνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων/χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν χρειάζεται να πλένετε το κιβώτιο ταχυτήτων εάν:
- το αυτοκίνητο μόλις αγοράστηκε σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.
- γεμίζετε τη μονάδα με λιπαντικό υψηλής ποιότητας.
- Το λάδι αντικαθίσταται τακτικά και τηρούνται διαστήματα συντήρησης.
Οι αναφερόμενες συνθήκες δεν είναι πάντα εφικτές στη Ρωσία. Τα αυτοκίνητα αγοράζονται συχνά εκτός αντιπροσωπείας αυτοκινήτων και δεν τηρούνται διαστήματα συντήρησης. Σε τέτοιες περιπτώσεις το κιβώτιο ταχυτήτων ξεπλένεται.
Όχι πολύ καιρό πριν, ένα νέο προϊόν πετρελαίου εμφανίστηκε στα ρωσικά καταστήματα - LAVR. Αυτό το αναλώσιμο χρησιμοποιείται για το πλύσιμο χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, κινητήριων αξόνων και στοιχείων μεταφοράς. Έχει τις εξής ιδιότητες:
- δεν υπάρχουν προϊόντα φθοράς όταν χρησιμοποιούνται στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- αυξάνει επιχειρησιακή περίοδοκιβώτια ταχυτήτων?
- επαναφέρει την πλαστικότητα στις ελαστικές σφραγίδες.
- περιέχει αντιτριβικά πρόσθετα.
Πώς να χρησιμοποιήσετε το LAVR
Πώς να πλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων με τα χέρια σας; Αυτό είναι εύκολο να το κάνετε εάν χρησιμοποιείτε Δάφνη.
- Το υγρό έκπλυσης χύνεται στο χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης λαδιού (εκατό χιλιοστόλιτρα προϊόντος ανά λίτρο προϊόντος λαδιού).
- Μέσω μιας υπέρβασης ή γρύλους, οι μπροστινοί τροχοί του αυτοκινήτου ανυψώνονται πάνω από το έδαφος.
- Ο κινητήρας ξεκινά, οι τρόποι μετάδοσης αλλάζουν τυχαία για δέκα λεπτά.
- Με την ολοκλήρωση της πλύσης, το χρησιμοποιημένο προϊόν λαδιού και το καθαριστικό στραγγίζονται και χύνεται φρέσκο λάδι κινητήρα.
Η συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων δεν περιλαμβάνεται στους κανονισμούς σέρβις αυτοκινήτου. Εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε μεταχειρισμένο, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι όλα απαραίτητες διαδικασίεςπραγματοποιήθηκαν έγκαιρα και σωστά. Οποιοδήποτε κέντρο σέρβις θα σας ενημερώσει ότι το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζει το χρώμα και τη συνοχή του κατά τη λειτουργία. Αυτό οφείλεται στην οξείδωση και τη συσσώρευση προϊόντων φθοράς. Αυτές οι αλλαγές επηρεάζουν τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
Τύποι καθαριστικών
Σήμερα, το "πεντάλεπτο" είναι πολύ δημοφιλές. Προορίζεται για το πλύσιμο του λιπαντικού συμπλέγματος του κινητήρα και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και αφαιρεί καλά τους σχηματισμούς βερνικιού. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε το πλύσιμο “LUX”. Είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό νερό υψηλής ποιότητας, στο οποίο προστίθενται πρόσθετα για τον πλήρη καθαρισμό των εξαρτημάτων. Το χαμηλό ιξώδες εξασφαλίζει ταχεία διείσδυση του προϊόντος σε όλες τις περιοχές του κιβωτίου ταχυτήτων.
Επιπλέον, υπάρχουν πρόσθετα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς το κύριο υγρό. Στη Ρωσία, το "Automatic Getrib-Ranger" από το "Liqui Moli" είναι ευρέως διαδεδομένο. Πρόκειται για ένα μέσο έκπλυσης από ξένο κατασκευαστή, το οποίο χρησιμοποιείται σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
Αυτό το πλύσιμο είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Ρίξτε το περιεχόμενο του δοχείου στο θερμαινόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύσφιξη Φρένο, αλλάξτε γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων για δέκα λεπτά. Μετά από αυτό, εφαρμόστε νέο λιπαντικό.
Υπάρχουν όλο και περισσότερα τέτοια ταμεία. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι δεν χρειάζεται να ξεπλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Πιστεύουν ότι το φρέσκο λάδι κινητήρα μπορεί να ξεπλύνει το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.
Η χρήση παραγόντων έκπλυσης δεν προκαλεί διαμάχη μόνο όταν μια ξένη ουσία διεισδύει στη μονάδα. Στη συνέχεια, το πλύσιμο πρέπει να πραγματοποιείται χωρίς αποτυχία.
Η διαδικασία έκπλυσης είναι αρκετά απλή, ωστόσο, εάν ξεκινήσατε πρόσφατα να οδηγείτε δικό του αυτοκίνητοή απλά δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, επικοινωνήστε με έναν εξειδικευμένο κέντρο εξυπηρέτησης, οι υπάλληλοι της οποίας θα κάνουν τα πάντα για εσάς.
Ένα αυτοκίνητο είναι μια σύνθετη μονάδα που αποτελείται από πολλά στοιχεία, στοιχεία και μέρη. Μία από αυτές τις μονάδες είναι, για τη σωστή λειτουργία της οποίας απαιτείται όχι μόνο η συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας, αλλά και η έγκαιρη και υψηλής ποιότητας συντήρηση.
Συντήρηση χειροκίνητη μετάδοσησυνίσταται στον έλεγχο της στάθμης λαδιού στο κουτί, μερική ή πλήρη αλλαγή λαδιού, έκπλυση του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (εάν είναι απαραίτητο), έγκαιρες επισκευές, προσαρμογές κ.λπ. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε πότε και γιατί πρέπει να ξεπλύνετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πριν αλλάξετε το λάδι.
Διαβάστε σε αυτό το άρθρο
Η ανάγκη να ξεπλύνετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: πώς να ξεπλύνετε το κουτί, πότε και γιατί
Τι μπορεί να προκαλέσει η χαμηλή στάθμη λαδιού; αυτόματη μετάδοσημεταδόσεις: συνέπειες χαμηλό επίπεδολάδια αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Τι να προσέξεις.
