Ποια μοντέλα Toyota συναρμολογούνται στη Ρωσία,πολλοί ξέρουν. Αυτό είναι το Toyota Camry και το Land Cruiser Prado. Ένα από αυτά είναι σεντάν, αρκετά άνετο, και ταυτόχρονα έχει προσιτή τιμή. Το δεύτερο είναι ένα πλαίσιο SUV, το οποίο αντιπροσωπεύει δύναμη και άνεση.

Είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.

Παραγωγή Toyota Camry στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης

Το 2005, η Toyota συνήψε συμφωνία με τη ρωσική κυβέρνηση για την κατασκευή ενός εργοστασίου αυτοκινήτων στην Αγία Πετρούπολη, πιο συγκεκριμένα στη βιομηχανική της περιοχή. Η παραγωγή ξεκίνησε το 2007. Το προϊόν ήταν το Toyota Camry. Ο όγκος παραγωγής ξεκίνησε με 20 χιλιάδες αυτοκίνητα και στο μέλλον σχεδιάστηκε να αυξηθεί αυτός ο αριθμός σε 300 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως. Τα παραγόμενα αυτοκίνητα προορίζονταν για τη ρωσική αγορά.

Αυτό όμως δεν συνέβη ποτέ και η παραγωγή άρχισε να μειώνεται με την πάροδο του χρόνου.

Έτσι, για το πρώτο εξάμηνο του 2014, παράχθηκαν μόνο λίγο περισσότερα από 13 χιλιάδες αυτοκίνητα. Την ίδια περίοδο του 2013 παρήχθησαν 1,5% περισσότερα αυτοκίνητα. Πού είναι αυτά, αυτά τα 300.000 αυτοκίνητα που υπολόγιζαν οι κατασκευαστές; Τα αυτοκίνητα Toyota Camry, προκειμένου να διατηρηθεί ο όγκος πωλήσεων, άρχισαν να παραδίδονται στο Καζακστάν και τη Λευκορωσία. Στην αρχή, περισσότερα από 150 εκατομμύρια δολάρια επενδύθηκαν σε αυτό το έργο.

Περισσότερα για το θέμα:

Πιο πρόσφατα, η Toyota ολοκλήρωσε τη δημιουργία νέων καταστημάτων σφραγίδας. Υπολογίζεται επίσης ότι σε λίγα χρόνια θα ξεκινήσει η συναρμολόγηση του crossover Rav 4 στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει λόγος να αμφιβάλλουμε για την αποτελεσματικότητα αυτής της εταιρείας εάν όλα θα πάνε όπως με το Toyota Camry. Σε πολλούς δεν άρεσε η ποιότητα κατασκευής που πραγματοποιήθηκε στη Ρωσία.

Κυκλοφορία Toyota Land Cruiser Prado στο Βλαδιβοστόκ

Το 2013 ξεκίνησε η συναρμολόγηση του παγκοσμίου φήμης SUV Toyota Land Cruiser Prado στην Άπω Ανατολή. Η τιμή του αυτοκινήτου παρέμεινε η ίδια με την ιαπωνική συναρμολόγηση αυτού του αυτοκινήτου. Ο όγκος παραγωγής που έχει προγραμματιστεί για το επόμενο έτος θα πρέπει να είναι 25.000 αυτοκίνητα ετησίως.

Το αν θα πετύχει, ο χρόνος θα δείξει.

Παραγωγή Toyota στη Ρωσίααπευθυνόταν στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου. Και πολλοί υπολόγιζαν σε μείωση της τιμής των μοντέλων που συναρμολογούνται στη χώρα μας. Κάτι που, δυστυχώς, δεν συνέβη, ιδίως με το Toyota Land Cruiser Prado. Αλλά, παρόλα αυτά, πολλοί Ρώσοι αυτοκινητιστές, στους οποίους επιτρέπεται οικονομικά για αυτό, δίνουν την προτίμησή τους σε αυτό το πλαίσιο SUV. Είναι σε θέση να τονίσει καλύτερα το στυλ και τον πλούτο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Το μότο της Toyota Drive the dream, σε σχέση με το Land Cruiser Prado, δυστυχώς, δεν είναι διαθέσιμο σε πολλούς.

Πιθανώς, σήμερα όλοι γνωρίζουν ότι η Ιαπωνία είναι η γενέτειρα της οικογένειας Toyota. Η δημοτικότητα αυτής της μάρκας είναι τόσο μεγάλη που οι ιδιοκτήτες της εταιρείας από το 1966 έως το 2012 παρήγαγαν περισσότερα από σαράντα εκατομμύρια αυτοκίνητα σε άλλες χώρες. Η γεωγραφία παραγωγής των αυτοκινήτων Toyota αυξάνεται συνεχώς. Σήμερα, η εταιρεία διαθέτει 52 εργοστάσια αυτοκινήτων στο εξωτερικό.

Αυτή η δημοφιλής μάρκα παράγεται και συλλέγεται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Εργοστάσια έχουν κατασκευαστεί στη Μεγάλη Βρετανία, στον Καναδά και σε πολλές χώρες της αφρικανικής ηπείρου. Παντού, σε οποιαδήποτε χώρα συναρμολογείται η Toyota, οι απαιτήσεις για την ποιότητα των κατασκευασμένων προϊόντων είναι οι ίδιες. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους αυτή η μάρκα δεν έχει χάσει το κύρος της μεταξύ των ιδιοκτητών για πολλά χρόνια.

Στην Ιαπωνία, η παραγωγή έχει ξεκινήσει στα εργοστάσια στην Takaoka και στο Tsutsumi. Η Takaoka είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο. Ο κύκλος εργασιών αυτής της εταιρείας είναι περισσότερα από 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως. Υπάρχουν περισσότεροι από 280.000 εργαζόμενοι που απασχολούνται σε αυτή την παραγωγή. Αυτό το εργοστάσιο είναι ο κύριος προμηθευτής της Toyota για τη Ρωσία και τις περιοχές της.

Το Tsutsumi είναι επίσης ένα σημαντικό κέντρο όπου συναρμολογούνται τα μοντέλα της Corolla. Αυτό το εργοστάσιο παρέχει την ευκαιρία σε εργαζόμενους από τη Ρωσία να υποβληθούν σε κατάρτιση και πρακτική άσκηση. Αυτή η εταιρεία παράγει και άλλα μοντέλα Toyota.

Τα αυτοκίνητα Toyota Corolla που συναρμολογούνται στην Ιαπωνία διακρίνονται αισθητά από την ποιότητά τους. Ένας έμπειρος ειδικός χωρίς πολύ άγχος θα ξεχωρίσει αμέσως την ευρωπαϊκή συναρμολόγηση από την ιαπωνική. Αυτές οι διαφορές εντοπίζονται σε σαλόνια, κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων. Δυστυχώς, τα αυτοκίνητα στις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας παραδίδονται χωρίς θερμαινόμενα καθίσματα και αυτό προκαλεί ορισμένες ενοχλήσεις όταν λειτουργούν σε περιοχές με ψυχρό κλίμα.

Σήμερα, λόγω του αυξημένου κόστους της Corolla, η κυκλοφορία αυτού του μοντέλου στην Ιαπωνία περιορίζεται. Η αύξηση του κόστους αυτού του μηχανήματος δεν επιτρέπει μεγάλο ανταγωνισμό. Ως εκ τούτου, οι υπεύθυνοι της ανησυχίας αναζητούν άλλες χώρες για να συνεχίσουν την παραγωγή αυτού του δημοφιλούς μοντέλου.

Παραγωγή αυτοκινήτων στην Τουρκία

Για πολλά χρόνια, οι ιδιοκτήτες και οι οπαδοί αυτού του μοντέλου ενδιαφέρθηκαν για το πού συναρμολογείται το Toyota Corolla, το οποίο λειτουργεί στη Ρωσία και τις γειτονικές χώρες. Τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα έρχονται σε εμάς από την Τουρκία. Η πόλη της Sakarya έχει γίνει το αυτοκινητιστικό κέντρο της Toyota στην Τουρκία. Αναμένεται ότι το 2015 θα ξεπεραστεί το όριο των 150.000 παραγόμενων αυτοκινήτων. Συναρμολογούν και παραδίδουν αυτοκίνητα σε περισσότερες από 50 χώρες.

Η Τουρκία και η Ιαπωνία είναι από καιρό συνεργάτες στην παραγωγή αυτών των μηχανών. Η συνεργασία τους ξεκίνησε το 1996 με τη συναρμολόγηση της έβδομης γενιάς της Toyota. Ο ρυθμός παραγωγής και συναρμολόγησης σε αυτό το εργοστάσιο παραμένει υψηλός, γεγονός που το καθιστά ένα από τα καλύτερα στην Ευρώπη.

Παραγωγή αυτοκινήτων στην Αγγλία

Η ιστορία του εργοστασίου αυτοκινήτων Bernaston στην Αγγλία ξεκίνησε το 1989 και τρία χρόνια αργότερα το πρώτο Toyota Corolla άφησε τις πύλες του εργοστασίου. Σήμερα, αυτή η βρετανική εταιρεία παράγει εξαρτήματα αμαξώματος από χάλυβα, παράγει διάφορα πάνελ και προφυλακτήρες από πλαστικό και επίσης συναρμολογεί άλλα μοντέλα Toyota.

Παραγωγή στην Αγία Πετρούπολη

Η Ιαπωνία και η Ρωσία ξεκίνησαν τη συνεργασία τους για την καθιέρωση της παραγωγής της Toyota Corolla μεταξύ Ιαπωνίας και Ρωσίας με την κατασκευή εργοστασίου το 2005. Η περιοχή του Λένινγκραντ επιλέχθηκε ως μέρος για την κατασκευή εργοστασίου συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Αυτό το μέρος ήταν το Shushary, όπου συναρμολογήθηκε η πρώτη Toyota Corolla το 2007.

Η εταιρεία απασχολεί περίπου 2 χιλιάδες άτομα. Οι εργαζόμενοι περνούν εκπαίδευση και πρακτική άσκηση σε εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων στην Ιαπωνία. Τα εργαστήρια παράγουν συγκόλληση, βαφή αμαξωμάτων Corolla και συναρμολογούνται επίσης σε πλήρη ικανότητα εργασίας. Η ποιότητα των προϊόντων υπόκειται σε απαιτήσεις παρόμοιες με τα εργοστάσια στην Ιαπωνία. Μόνο το 2013, περισσότερα από 35.000 αυτοκίνητα έφυγαν από τις πύλες της εταιρείας.

Ιαπωνική μάρκα Νο. 1 - έτσι συνοπτικά, με λίγα λόγια, μπορεί κανείς να χαρακτηρίσει τη θέση των αυτοκινήτων Toyota στη ρωσική αγορά. Αυτά τα αυτοκίνητα απολαμβάνουν αξιοζήλευτη δημοτικότητα τόσο στους λάτρεις των αυτοκινήτων όσο και στους εταιρικούς πελάτες για περισσότερο από μια δεκαετία, αποτελώντας τους στόλους εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον εμπορικό, τον χρηματοοικονομικό, τον κατασκευαστικό και άλλους τομείς.
Όσον αφορά τη δημοτικότητα, η Toyota στη Ρωσία έχει ξεπεράσει αισθητά τέτοια μαστοδόνια της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η Nissan, η Mitsubishi, η Subaru, η Honda, η Mazda, η Suzuki. Ακόμη και παρά την πολύ ευνοϊκή οικονομική κατάσταση και τις διακυμάνσεις της αγοράς, η Toyota από χρόνο σε χρόνο επιδεικνύει σταθερά υψηλό όγκο πωλήσεων, παραμένοντας σταθερά στα TOP-10 αυτοκίνητα με τις περισσότερες αγορές στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Γιατί άρεσε τόσο πολύ στους Ρώσους η Toyota;

Όλα είναι πολύ απλά: Τα αυτοκίνητα Toyota είναι αξιόπιστα, δοκιμασμένα στο χρόνο οχήματα με άψογη φήμη, που επιβεβαιώνεται από μια σειρά ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται με τη μάρκα Toyota μπορούν να αντιμετωπίσουν το ιδιότροπο ρωσικό κλίμα χωρίς προβλήματα, δεν φοβούνται τον παγετό, "χωνεύουν" ήρεμα μακριά από την υψηλότερη ποιότητα βενζίνης, δεν φοβούνται τους δρόμους που αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.

Στο Primorsky Krai, το 90% των αυτοκινητιστών οδηγεί αυτοκίνητα Toyota

Τόσο οι ειδικοί όσο και οι αυτοκινητιστές είναι ομόφωνοι στη γνώμη τους σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα οφέλη των αυτοκινήτων Toyota:

• Απλός αλλά καλά μελετημένος σχεδιασμός
• Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και συγκροτημάτων, λογική τιμή τους
• Υψηλή αξιοπιστία και αντοχή
• Ευκολία συντήρησης

Οι μηχανικοί της εταιρείας χρησιμοποιούν μια μοναδική τακτική στο σχεδιασμό νέων μοντέλων, τα οποία βασίζονται σε δοκιμασμένα και λειτουργικά σχέδια, σχέδια, τεχνικές λύσεις που έχουν αποδεδειγμένη αξιοπιστία, ποιότητα και αποτελεσματικότητα στην πράξη.

Ανάμεσα στα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα Toyota στη ρωσική αγορά είναι τα Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris και άλλα.

Η Toyota «έρχεται» στη Ρωσία από διάφορες χώρες, παράγονται και εδώ. Ποια μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας, σε ποια χώρα παράγονται - μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ερώτηση που απαιτεί λεπτομερή εξέταση.

Κατασκευασμένο στη Ρωσία ή όπου συναρμολογούνται τα Toyota Rav 4 και Camry

Παραδόξως, αυτή η στιγμή κατά κάποιο τρόπο δεν καλύπτεται πολύ εκτενώς από την τηλεόραση και τον Τύπο. Είναι γνωστό ότι αυτά τα μηχανήματα κατασκευάζονται στη χώρα μας, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι ποια συγκεκριμένα μοντέλα, πού και ποιοι. Εν τω μεταξύ, τα μοντέλα Toyota Camry και Toyota RAV4 συναρμολογούνται σε πλήρη ταχύτητα στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης. Οι εγκαταστάσεις παραγωγής αναπτύσσονται στο χωριό Shushary, το οποίο είναι δήμος εντός της πόλης και ταυτόχρονα βιομηχανική ζώνη της Αγίας Πετρούπολης.

Ενδιαφέροντα στοιχεία για το εργοστάσιο της Toyota στην Αγία Πετρούπολη:

14 Ιουνίου 2005 - έναρξη κατασκευής.
. 21 Δεκεμβρίου 2007 - η κυκλοφορία της πρώτης Toyota από τη γραμμή συναρμολόγησης.
. Τεχνολογικές εργασίες που πραγματοποιήθηκαν - σφράγιση τμημάτων του σώματος, παραγωγή πλαστικών στοιχείων, συγκόλληση, συναρμολόγηση, βαφή.
. Παραγόμενα μοντέλα - Toyota Camry, Toyota RAV4;
. Το έδαφος της επιχείρησης - 224 εκτάρια.
. Ο όγκος των επενδύσεων για τα μέσα του 2017 είναι 24 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι στην τελετή έναρξης του μεταφορέα και της απελευθέρωσης του πρώτου ρωσικού Toyota Camry, εκτός από επίσημους εκπροσώπους και από τις δύο πλευρές, παρευρέθηκε ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Βλαντιμίρ Πούτιν, γεγονός που μαρτυρεί εύγλωττα τη σημασία και την σημασία τέτοιων έργων για τη Ρωσία.

Μέχρι σήμερα, το σεντάν Camry και το crossover RAV4 συναρμολογούνται μόνο στη χώρα μας και, εκτός από την εγχώρια αγορά, παρέχονται στο Καζακστάν και τη Λευκορωσία.

Πού συναρμολογείται το Toyota Corolla;

Μέχρι τα μέσα του 2013, τα Corollas που προμηθεύονταν στη Ρωσική Ομοσπονδία ήταν «καθαρόαιμες Γιαπωνέζες» με το πειστικό στίγμα του Made in Japan, που παράγονταν στην επιχείρηση Takaoka. Όλα άλλαξαν δραματικά με την εμφάνιση της 11ης γενιάς Toyota Corolla. Η παραγωγή αυτού του μοντέλου, που προσανατολίζεται ιδιαίτερα στη ρωσική αγορά, δημιουργήθηκε με βάση τις εγκαταστάσεις στην Τουρκία, που βρίσκονται στην πόλη Sakarya.

Όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής, μπορούμε να πούμε ότι είναι αρκετά συγκρίσιμο με το εγγενές - Ιαπωνικό. Πριν από την κυκλοφορία του νέου ιαπωνικού σεντάν Toyota Corolla, το τουρκικό εργοστάσιο υποβλήθηκε σε εκσυγχρονισμό μεγάλης κλίμακας, συνοδευόμενο από αύξηση του προσωπικού των ειδικευμένων εργαζομένων και έγχυση πρόσθετων επενδύσεων.

Το Toyota Corolla είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα όχι μόνο στις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνεται από το βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες, όπου η Corolla έλαβε την ιδιότητα του αυτοκινήτου με τις περισσότερες πωλήσεις.

Με οπτικά συμπαγείς διαστάσεις, η Toyota Corolla έχει ένα μη ρεαλιστικά ευρύχωρο εσωτερικό. Ενδεικτική είναι η περίπτωση που συνέβη σε μια από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων της Μόσχας: για διασκέδαση και για να ελέγξουν την ικανότητα του Corolla, οι υπάλληλοί του κατάφεραν να χωρέσουν στο αυτοκίνητο με πλήρες προσωπικό - και τα είκοσι άτομα

Home Land Cruiser Prado

Την περίοδο από το 2012 έως το 2014, το Land Cruiser Prado συναρμολογήθηκε στο Βλαδιβοστόκ στις εγκαταστάσεις παραγωγής της επιχείρησης Sollers-Bussan.
Αλλά, προφανώς, το Land Cruiser δεν προοριζόταν να αποκτήσει δεύτερο σπίτι. Για οικονομικούς, αλλά μάλλον πολιτικούς λόγους, καθώς δεν υπήρχαν προβλήματα με τη ζήτηση για αυτό το αυτοκίνητο, η συνεργασία με την Toyota στο πλαίσιο του προγράμματος Land Cruiser Prado ανεστάλη.

Επί του παρόντος, όπως και πριν από το Βλαδιβοστόκ, όλα τα αυτοκίνητα Land Cruiser Prado παράγονται αποκλειστικά στην Ιαπωνία στο εργοστάσιο Tahara. Αυτή η πιο ισχυρή επιχείρηση είναι διάσημη για το γεγονός ότι σχεδόν 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα συναρμολογούνται εδώ ετησίως, περίπου 280 χιλιάδες εργαζόμενοι εργάζονται στη συναρμολόγηση των οποίων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αυτοκίνητα Toyota, και συγκεκριμένα το Land Cruiser Prado, αναγνωρίζονται ως τα πιο αξιόπιστα οχήματα εκτός δρόμου στον κόσμο, επειδή δεν είναι απλώς ότι είναι σταθεροί σύντροφοι των αποστολών του ΟΗΕ και του Ερυθρού Σταυρού, που μεταφέρουν εκτελούν τις ενέργειές τους σε διάφορες, μερικές φορές σχεδόν απρόσιτες, γωνιές του πλανήτη.

Πού κατασκευάζεται η Toyota Avensis;

Προς το παρόν, τα αυτοκίνητα Toyota Avensis που παρέχονται στη ρωσική αγορά συναρμολογούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο στην πόλη Burnaston στο εργοστάσιο Toyota Motor Manufacturing. Οι κινητήρες για τα μηχανήματα κατασκευάζονται σε μια παρακείμενη εγκατάσταση στη Βόρεια Ουαλία.
Σχεδόν ολόκληρος ο κύκλος παραγωγής πραγματοποιείται στα εργοστάσια της Toyota στο Ηνωμένο Βασίλειο - μηχανική κατεργασία ακατέργαστων τεμαχίων, χύτευση κεφαλών και μπλοκ, συναρμολόγηση μονάδων ισχύος, σφράγιση μεταλλικών στοιχείων σώματος, παραγωγή πλαστικών εξαρτημάτων, συγκόλληση, βαφή, άλλες εργασίες,

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι αν και η Toyota Avensis τοποθετείται ως ιαπωνικό αυτοκίνητο, στην πραγματικότητα δεν είναι. Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την Ευρώπη, οπότε στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου δεν άκουσαν καν για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Πού κατασκευάζεται το Toyota Auris;

Αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και ως εκ τούτου αυτοκίνητα με τις περισσότερες πωλήσεις της ιαπωνικής μάρκας. Το Toyota Auris παραδίδεται στη Ρωσία από την ίδια επιχείρηση με την Avensis, που βρίσκεται στο Burnaston της Αγγλίας. Αλλά αυτό είναι αν μιλάμε για την πιο πρόσφατη έκδοση. Τα προηγούμενα μοντέλα μας ήρθαν απευθείας από την Ιαπωνία από το εργοστάσιο της Takaoka. Επομένως, εάν μιλάμε για μεταχειρισμένο Auris, τότε υπάρχει μια καλή ευκαιρία να αποκτήσετε έναν "καθαρόαιμο Ιάπωνα".

Το Toyota Auris διαθέτει μια πλήρως υβριδική τροποποίηση βενζίνης-ηλεκτρικού - ένα πραγματικό αριστούργημα των σχεδιαστών της Toyota, που σας επιτρέπει να χειρίζεστε το αυτοκίνητο στη λειτουργία "Ηλεκτρικό Όχημα" με τον βενζινοκινητήρα στο ρελαντί

Πού παράγεται το Toyota Fortuner;

Αυτή τη στιγμή, το Toyota Fortuner παράγεται στην Ταϊλάνδη στις εγκαταστάσεις παραγωγής της Toyota σε αυτό το ασιατικό κράτος. Από εκεί προγραμματίζονται και παραδόσεις του Toyota Fortuner στη Ρωσία, η έναρξη των οποίων αναμένεται τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους.

Μέχρι πρόσφατα, η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων Toyota Fortuner γινόταν στη Δημοκρατία του Καζακστάν, αλλά για διάφορους οικονομικούς και τεχνικούς λόγους, η παραγωγή σταμάτησε.

Είναι ενδιαφέρον ότι το Fortuner δεν προοριζόταν αρχικά για τις αγορές της Ιαπωνίας, της Ευρώπης, της Βόρειας Αμερικής, της Αυστραλίας και της Κίνας. Για αυτές τις περιοχές παρέχονται άλλα μοντέλα παρόμοια σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Από πού προέρχονται τα Toyota Venzas;

Το Toyota Venza δεν είναι το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο μεταξύ των Ρώσων, αλλά εξακολουθεί να έχει τους θαυμαστές του. Αυτά τα αυτοκίνητα παράγονταν στο εργοστάσιο της Toyota στο Τζορτζτάουν στις ΗΠΑ και επικεντρώθηκαν περισσότερο στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Ωστόσο, το εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο πωλήσεων συνέβαλε στον περιορισμό του έργου.

Το 2015 οι πωλήσεις του Venza στην Αμερική σταμάτησαν και από τις αρχές του 2016 το μοντέλο αυτό «έφυγε» από τη ρωσική αγορά. Μέχρι σήμερα, η Toyota Venza εκπροσωπείται επίσημα μόνο στον Καναδά και την Κίνα.

Πού κατασκευάζονται τα Toyota Yaris;

Ένα μικρό συμπαγές hatchback Toyota Yaris συναρμολογείται στη Γαλλία στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Valenciennes. Η γραμμή παραγωγής Yaris ξεκίνησε το 2001. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κόσμος είδε περισσότερα από 2,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα Toyota Yaris.

Όλα τα μοντέλα Toyota Yaris έχουν σχεδιαστεί πλήρως από το τμήμα Ε&Α της εταιρείας στη νότια Γαλλία, επιτρέποντάς τους να προσαρμόζονται καλύτερα στις απαιτήσεις της αγοράς.

συμπέρασμα

Η στρατηγική παραγωγής αυτοκινήτων όπου έχουν ζήτηση και πωλούν καλά σημαίνει ότι ο κατασκευαστής αισθάνεται ξεκάθαρα τις ανάγκες, τα αιτήματα, τις προτεραιότητες των πελατών, καθώς και τις τάσεις που αναδύονται στην παγκόσμια αγορά. Και αυτό είναι σχεδόν 100% εγγύηση επιτυχίας. Όπως μπορείτε να δείτε, η Toyota τα κατάφερε σε αυτό το θέμα. Όχι όμως μόνο σε αυτό.

Ο άνευ προηγουμένου ποιοτικός έλεγχος και η μέγιστη χρήση της προηγούμενης εμπειρίας στην ανάπτυξη νέων μοντέλων είναι τα κύρια κριτήρια που εξηγούν την υψηλή αξιοπιστία και μαζί τη δημοτικότητα των αυτοκινήτων Toyota σε όλο τον κόσμο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η άποψη ότι τα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται σε εγκαταστάσεις παραγωγής στη Ρωσία, την Αγγλία, την Τουρκία, τη Γαλλία και άλλες χώρες είναι κατώτερα από τα "καθαρόαιμα Ιαπωνικά" δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένας μύθος. Δεν έχει σημασία πού συναρμολογείται το Rav 4 ή το Land Cruiser. Η Toyota διατήρησε πάντα τη μάρκα και θα φροντίσει για την εικόνα της στο μέλλον - δεν υπάρχει καμία αμφιβολία γι 'αυτό.

Η Toyota Motor RUS LLC, ο επίσημος αντιπρόσωπος της Toyota στη Ρωσία, πουλά αυτοκίνητα που συναρμολογούνται σε ιαπωνικά και ευρωπαϊκά εργοστάσια στη Ρωσική Ομοσπονδία. Μέχρι σήμερα, έχουμε πουλήσει επίσημα 10 μοντέλα. Και τα περισσότερα από αυτά εισάγονται απευθείας από την Ιαπωνία.

Toyota Corolla. Όλα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας που προορίζονται για πώληση στη Ρωσική Ομοσπονδία συναρμολογούνται στο εργοστάσιο Takaoka στην Ιαπωνία. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με τη συναρμολόγηση του ιαπωνικού δεξιοτίμονο Toyota Corolla. Το ίδιο εργοστάσιο συναρμολογεί το Toyota ist και την εξαγωγική του έκδοση του Scion xD, αυτή που πωλείται στις ΗΠΑ.

Toyota Camry. Μέχρι πρόσφατα, όλα τα αυτοκίνητα Toyota Camry που πωλούνταν στη Ρωσία συναρμολογούνταν στο ιαπωνικό εργοστάσιο Tsutsumi (πόλη Toyoda). Τα Toyota Prius (δεξιοτίμονο και αριστερότιμο), Toyota Premio (δεξιοτίμονο) και Scion tC (αριστερότιμο, για την αγορά των ΗΠΑ) παράγονται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με αυτά. Με την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου στο Shushary (Αγία Πετρούπολη), εκεί παράγεται Toyota Camry για τη ρωσική αγορά. Πριν από την έναρξη της παραγωγής, οι εργάτες του εργοστασίου εκπαιδεύτηκαν στο εργοστάσιο στο Tsutsumi.

Τα Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado και Toyota RAV4 έρχονται στη Ρωσία από το ιαπωνικό εργοστάσιο Tahara. Όλα τα TLC και τα RAV4 που προορίζονται για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας συναρμολογούνται επίσης εκεί. Η συναρμολόγηση των αριστερότιμων και δεξιοτίμονο αυτοκινήτων είναι στην ίδια γραμμή. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει μια ξεχωριστή γραμμή - για αυτοκίνητα Lexus, αλλά έχει επίσης αριστερά (εξαγωγή) και δεξιά (ιαπωνικά) αυτοκίνητα στη σειρά.

Toyota Avensis. Αυτό το μοντέλο, όπως και το Auris, συναρμολογείται στο αγγλικό εργοστάσιο Burnaston. Στην Ιαπωνία δεν παράγονται «avensis».

Toyota Yaris. Το συμπαγές αυτοκίνητο, το δίδυμο της ιαπωνικής Toyota Vitz, συναρμολογείται για τη ρωσική αγορά σε εργοστάσιο στη Γαλλία.

Το Toyota Corolla Verso για τη ρωσική αγορά συναρμολογείται στην Τουρκία, σε εργοστάσιο στο Adapazari. Η εταιρεία αυτή λειτουργεί από το 1990. Το Toyota Auris συναρμολογείται επίσης εδώ, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν πηγαίνει στη ρωσική αγορά.

Αμφιβάλλετε για την προέλευση του αυτοκινήτου; Δείτε τον αριθμό VIN!

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές, όπως και οι κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιούν αριθμούς VIN (Vehicle Identification Number) για τη μοναδική σήμανση των αυτοκινήτων που προορίζονται για πώληση στην παγκόσμια αγορά, τα αυτοκίνητα για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας δεν έχουν αριθμό VIN, αντικαθίσταται από έναν αριθμό πλαισίου . Αριθμός VIN ή κωδικός VIN - Αλφαριθμητικό αναγνωριστικό οχήματος 17 χαρακτήρων, το οποίο περιέχει όλες τις πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Απλώς μπορεί να βοηθήσει στον καθορισμό της χώρας παραγωγής.

Ο πρώτος αριθμός ή γράμμα στον κωδικό VIN υποδεικνύει τη χώρα κατασκευής. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία, σε όλες ανεξαιρέτως τις περιπτώσεις, σημειώνονται μόνο με το γράμμα "J". Το δεύτερο γράμμα ή αριθμός σημαίνει το όνομα του κατασκευαστή:
"T" ή "B" - Toyota,
"N" - Nissan και Infiniti,
"M" ή "A" - Mitsubishi,
"F" - Ιαπωνικό Subaru (Fuji Heavy Industries), "S" - αμερικανικό υποκατάστημα της Subaru,
"H" - Honda και Acura,
"M" - Mazda,
"S" - Suzuki.

Αναλυτικότερες πληροφορίες:

Πληροφορίες για τη χώρα κατασκευής του οχήματος μπορείτε να βρείτε στα ακόλουθα έγγραφα, τα οποία πρέπει να έχει ο επίσημος προμηθευτής:

1) Πιστοποιητικό προέλευσης a / m (Πιστοποιητικό καταγωγής)
Προσδιορίζει:
- όνομα, διεύθυνση και χώρα του κατασκευαστή του οχήματος (βλ. ρήτρα 1 του Πιστοποιητικού Προέλευσης - στην περίπτωσή μας: εξαγωγέας Toyota Tsusho Corporation, στη συνέχεια διεύθυνση του εξαγωγέα, πόλη - Ναγκόγια και χώρα - Ιαπωνία (Ιαπωνία)·
-σελ.4 του Πιστοποιητικού - υποδεικνύει τη χώρα προέλευσης (δείτε το Πιστοποιητικό, σελ. 4 Χώρα προέλευσης-Ιαπωνία - Χώρα προέλευσης - Ιαπωνία)
- υπογραφές σε παραγράφους. 9 και 10 επιβεβαιώνουν ότι τα συγκεκριμένα αγαθά παράγονται στη χώρα που καθορίζεται στην παράγραφο 4 του Πιστοποιητικού.

2) Έγκριση τύπου οχήματος
τα ακόλουθα στοιχεία:
- το εργοστάσιο συναρμολόγησης και τη διεύθυνσή του (βλ. Έγκριση τύπου οχήματος, αναφέρεται η διεύθυνση του εργοστασίου συναρμολόγησης, Νομός Aichi (Aichi), χώρα Ιαπωνία (Ιαπωνία)).
- αναφέρεται ο διεθνής κωδικός του κατασκευαστή και δίνεται η πλήρης αποκωδικοποίηση του κωδικού VIN του αυτοκινήτου («Περιγραφή της σήμανσης του οχήματος», προσάρτημα στην Έγκριση Τύπου Οχήματος, στην ενότητα 4, θέση 1-3 ο διεθνής κωδικός του κατασκευαστή υποδεικνύεται - JTE-Toyota Motor Corporation, Japan- Toyota Motor Corporation, Ιαπωνία).

Ο κωδικός VIN του αυτοκινήτου αποτελείται από τρία μέρη:
1) WMI (World Manufacturers Identification) - παγκόσμιος κατάλογος κατασκευαστών (1ος, 2ος, 3ος χαρακτήρες του αριθμού VIN).
2) VDS (Ενότητα περιγραφής οχήματος) - περιγραφικό μέρος (4ο, 5ο, 6ο, 7ο, 8ο, 9ο χαρακτήρες του αριθμού VIN).
3) VIS (Ενότητα αναγνώρισης οχήματος) - ένα διακριτικό μέρος (10ο, 11ο, 12ο, 13ο, 14ο, 15ο, 16ο, 17ο χαρακτήρες του αριθμού VIN)

Το WMI είναι ένας κωδικός που εκχωρείται σε έναν κατασκευαστή για να τον αναγνωρίσει. Ο κωδικός αποτελείται από τρεις χαρακτήρες: ο πρώτος υποδεικνύει τη γεωγραφική περιοχή, ο δεύτερος - τη χώρα σε αυτήν την περιοχή, ο τρίτος - απευθείας από τον κατασκευαστή.
Το VDS είναι το δεύτερο τμήμα του αριθμού VIN, που αποτελείται από έξι χαρακτήρες που περιγράφουν τις ιδιότητες του οχήματος. Οι ίδιες οι πινακίδες, η σειρά της θέσης τους και η σημασία τους καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Ο κατασκευαστής έχει το δικαίωμα να συμπληρώσει αχρησιμοποίητες θέσεις με σήματα που επιλέγονται κατά την κρίση του.
Το VIS είναι το τρίτο τμήμα του VIN με οκτώ χαρακτήρες και οι τέσσερις τελευταίοι χαρακτήρες αυτής της ενότητας πρέπει να είναι αριθμοί. Εάν ο κατασκευαστής επιθυμεί να συμπεριλάβει μια ονομασία έτους μοντέλου ή μονάδας συναρμολόγησης στο VIS, συνιστάται η ονομασία έτους μοντέλου να τοποθετείται στην πρώτη θέση και η ονομασία της μονάδας συναρμολόγησης στη δεύτερη θέση.

1ος χαρακτήρας - Χώρα προέλευσης
1, 4, 5 - ΗΠΑ
2 - Καναδάς
3 - Μεξικό
9 - Βραζιλία
J - Ιαπωνία
Κ - Κορέα S - Αγγλία
V - Ισπανία
W - Γερμανία
Υ - Σουηδία
Ζ - Βραζιλία
Ζ - Ιταλία

2ος χαρακτήρας - Κατασκευαστής
1-Chevrolet
2 ή 5 - Pontiac
3-Oldsmobile
4 - Buick
6 - Κάντιλακ
7-GM Καναδάς
8-Κρόνος
Α - Audi
A-Jaguar
A - Land Rover
Β - BMW
U - BMW (ΗΠΑ)
B-Dodge
D-Dodge
C - Chrysler
D-Mercedes-Benz
J-Mercedes Benz (ΗΠΑ)
J - Jeep
F-Ford
F-Ferrari
F-Fiat
F- Subaru
G - General Motors
H-Honda
H-Acura
Λ-Λίνκολν
M-Mercury
M-Mitsubishi
A - Mitsubishi (ΗΠΑ)
M-Skoda
M-Hyundai
N-Nissan
N - Infiniti
O - Opel
Π-Πλίμουθ
S-Isuzu
S-Suzuki
T-Toyota
T - Lexus
V-Volvo
V-Volkswagen

3ος χαρακτήρας - Τύπος οχήματος ή τμήμα παραγωγής
4ος, 5ος, 6ος, 7ος, 8ος χαρακτήρες - αποκαλύπτουν τα χαρακτηριστικά του οχήματος, όπως τύπο αμαξώματος, τύπος κινητήρα, μοντέλο, σειρά κ.λπ.
Ο 9ος χαρακτήρας είναι το ψηφίο ελέγχου VIN, το οποίο καθορίζει την ορθότητα του αριθμού VIN.
10ο - το σύμβολο σημαίνει
έτος μοντέλου
Α - 1980
Β - 1981
Γ - 1982
Δ - 1983
Ε - 1984
F-1985
G - 1986
Η - 1987
J - 1988
Κ - 1989
L - 1990
Μ-1991
Ν - 1992
Ρ-1993
R-1994 S-1995
Τ-1996
V-1997
W-1998
Χ-1999
Υ-2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009

11ος χαρακτήρας - υποδεικνύει το εργοστάσιο συναρμολόγησης του οχήματος.
12ος, 13ος, 14ος, 15ος, 16ος, 17ος χαρακτήρες - υποδεικνύουν τη σειρά του οχήματος για παραγωγή, κατά μήκος της γραμμής συναρμολόγησης.
Στο παράδειγμά μας:
-Αριθμός VIN JTEBU29J605089849:
όπου JTE σημαίνει Toyota Motor Corporation, Japan
B - πεντάθυρο station wagon, τετρακίνηση
Τύπος κινητήρα U (βενζίνη)
2 - σειριακός αριθμός του μοντέλου
9 - χαρακτηρισμός ενός πλήρους σετ 9-GX
J - ονομασία οικογένειας - LAND CRUISER (σειρά 120)

3) Διαβατήριο του οχήματος
Δηλώνει:
-Αριθμός VIN (η αποκωδικοποίηση του οποίου δίνει πλήρεις πληροφορίες για το ιστορικό του αυτοκινήτου):
- οργανισμός-κατασκευαστής του αυτοκινήτου (χώρα) (στο παράδειγμά μας, βλέπε ρήτρα 16 του PTS - κατασκευαστής-οργανισμός TS-TOYOTA (Ιαπωνία)).
- η χώρα εξαγωγής του οχήματος (βλ. ρήτρα 18 του TCP - η χώρα εξαγωγής του οχήματος Ιαπωνία)

Την προσοχή όλων των αναγνωστών θα τραβήξει η θέση ότι το θέμα της παραγωγής της Toyota Corolla παραμένει ίσως το πιο επίκαιρο από αυτά που σχετίζονται με το μοντέλο. Φυσικά, δεν είναι μυστικό για κανέναν ότι η πατρίδα του αυτοκινήτου είναι η Ιαπωνία. Ωστόσο, έχοντας πουλήσει περίπου σαράντα εκατομμύρια αντίγραφα Corolla διαφόρων τροποποιήσεων αμαξώματος από το 1966 έως το 2012, οι ιδιοκτήτες της μάρκας δεν μπορούσαν να κάνουν χωρίς να ανοίξουν την παραγωγή σε άλλες χώρες.

Έτσι, χωρίς να μπούμε σε λεπτομέρειες και χρονολογίες, δημοσιεύουμε ότι όλο αυτό το διάστημα η κυκλοφορία του μοντέλου ήταν καθιερωμένη σε Καναδά, Βραζιλία, Κίνα, Τουρκία, που θα θυμηθούμε αργότερα, Ινδία, Μαλαισία, Πακιστάν. Τη λίστα συμπληρώνουν η Ινδονησία, οι Φιλιππίνες, η Νότια Αφρική, η Ταϊλάνδη, η Ταϊβάν και η Βενεζουέλα. Όπως μπορείτε να δείτε, το στοίχημα έγινε περισσότερο σε ασιατικές χώρες. Ένας από τους λόγους είναι η γεωγραφική εγγύτητα, ο άλλος είναι η ικανότητα συναρμολόγησης μηχανών υψηλής ποιότητας, ξοδεύοντας σχετικά λιγότερα χρήματα και πόρους. Παντού η ποιότητα των εξαρτημάτων και, μάλιστα, η συναρμολόγηση, είναι σε εξίσου υψηλό επίπεδο, αφού η μάρκα δεν θέλει να χάσει την αξιοπιστία της. Η Νότια Αφρική είναι μια πολύ πλούσια χώρα με ανεπτυγμένη βιομηχανία. Επομένως, εκεί η διαδικασία συναρμολόγησης θα μπορούσε να καθιερωθεί σε μεγάλη κλίμακα. Με τα μικρά κράτη της Ασίας, η Ιαπωνία έχει εδραιωμένους οικονομικούς δεσμούς. Επομένως, είναι πιο εύκολο να συναρμολογήσετε το Corolla εκεί και υπάρχουν πολύ λιγότερες ανησυχίες.

Η Toyota Corolla συναρμολογείται στην Τουρκία

Σε πολλά φόρουμ, ακούγεται πολύ συχνά μια ερώτηση που ενδιαφέρει τους οπαδούς της Toyota Corolla. Οι χρήστες του Διαδικτύου θέλουν να μάθουν πού πηγαίνει το Toyota Corolla, το οποίο βγαίνει στις αγορές της Ρωσίας και της Ουκρανίας. Ενισχύοντας τις σκέψεις με γεγονότα, ας μιλήσουμε για αυτό. Για αρκετό καιρό, η δέκατη γενιά του μοντέλου μας παραδόθηκε στην Ουκρανία. Οι επίσημες παραδόσεις ξεκίνησαν το 2011. Αλλά η 11η γενιά είναι ακόμα πιο ενδιαφέρουσα. Η μεγάλης κλίμακας και ενεργή παραγωγή του ξεκίνησε σε ειδικό εργοστάσιο στην Τουρκία. Βρίσκεται στην πόλη Sakarya.

Ξεκινήσαμε τη συναρμολόγηση της ενδέκατης Corolla πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, την 1η Ιουλίου 2013. Και αυτή η ημερομηνία μπορεί να θεωρηθεί η αρχή ενός νέου σταδίου επιτυχημένης συνεργασίας μεταξύ της μάρκας και της Τουρκίας. Από την πόλη Sakarya, οι παραδόσεις μεγάλης κλίμακας του μοντέλου βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη τόσο στη Ρωσία όσο και στον πλησιέστερο γείτονά της, την Ουκρανία. Σημειώστε ότι την παραμονή της έναρξης της συναρμολόγησης στο τουρκικό εργοστάσιο της ενδέκατης γενιάς του Corolla, εκσυγχρονίστηκε. Χάρη σε αυτό, το 2014 ο όγκος παραγωγής θα φτάσει τα 150 χιλιάδες αντίτυπα.

Όπως είπαμε και παραπάνω, η Toyota Corolla συναρμολογείται στην Τουρκία από την 1η Ιουλίου 2013. Ήταν Δευτέρα. Και από εκείνη την ημέρα ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων ιαπωνικής μάρκας, που προορίζονται να πάνε σε πενήντα χώρες του κόσμου.

Ανάμεσά τους δεν είναι μόνο η παλιά Ευρώπη, που είναι φυσικό, αλλά και η Ρωσία, η Ουκρανία, σχεδόν όλη η Βόρεια Αφρική, αν και οι προμήθειες δεν πηγαίνουν εκεί σε τέτοια κλίμακα, αλλά και η Μέση Ανατολή. Η Sakarya είναι ένα αρκετά μεγάλο διοικητικό κέντρο. Υπάρχουν αρκετοί πόροι για να εργαστείτε. Μετά από έναν εντυπωσιακό εκσυγχρονισμό, δεν υπάρχει λόγος αμφιβολίας για την ποιοτική συναρμολόγηση των αυτοκινήτων Toyota Corolla ενδέκατης γενιάς στο συγκεκριμένο εργοστάσιο.

Και μια ακόμη σημαντική λεπτομέρεια. Η Τουρκία είναι εδώ και καιρό συνεργάτης της Toyota. Για δώδεκα χρόνια, από το 94ο έως το 96ο έτος, η έβδομη, η όγδοη και η ένατη γενιά του Corolla συγκεντρώθηκαν στην ίδια Sakarya. Και ήταν ο πρόσφατος εκσυγχρονισμός του εργοστασίου που του επέτρεψε να ξεκινήσει ξανά τη συναρμολόγηση της δημοφιλούς πλέον ενδέκατης έκδοσης.

Μέχρι στιγμής, ο ρυθμός παραγωγής και συναρμολόγησης των αυτοκινήτων παραμένει σε πολύ υψηλό και αξιοζήλευτο επίπεδο. Αυτό καθιστά το εργοστάσιο από τη Sakarya έναν από τους καλύτερους κατασκευαστές του μοντέλου και των εξαρτημάτων του.