Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποτιμούν τη σημασία της αλλαγής ελαστικών ανάλογα με την εποχή. Και αν είναι σαφές ότι το χειμώνα, σε κρύο καιρό, είναι απαραίτητη η βελτιωμένη πρόσφυση σε παγωμένους και χιονισμένους δρόμους, τότε δεν καταλαβαίνουν όλοι την ανάγκη χρήσης ειδικού καουτσούκ το καλοκαίρι.

Ωστόσο, υπάρχουν λόγοι για τους οποίους είναι απλά απαραίτητο να αλλάξετε ελαστικά σε καλοκαιρινά:

• πολύ μαλακό σε υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που μειώνει το χειρισμό και αυξάνει την απόσταση πέδησης.
• Τα μαλακά χειμερινά ελαστικά φθείρονται γρήγορα σε καυτή άσφαλτο.
• Η χρήση χειμερινών ελαστικών το καλοκαίρι αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.

Έτσι, τα κύρια χαρακτηριστικά με τα οποία επιλέγουμε τα ελαστικά είναι η ικανότητά τους να διαχέουν τη θερμότητα και την αντίσταση στη φθορά. Επίσης, τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά για crossover θα πρέπει να αποστραγγίζουν καλά τη βρωμιά και το νερό για κανονικές διαδρομές εκτός δρόμου και να έχουν καλή πρόσφυση σε καυτή άσφαλτο και στη βροχή.

Από πολλές απόψεις, το BFGoodrich G-Grip μπορεί εύκολα να ονομαστεί το καλύτερο καλοκαιρινό ελαστικό στην κατηγορία crossover του 2019. Με το κόστος μιας τροποποίησης με διάμετρο 17 εκατοστών (235/45R1794Y) να είναι περίπου 5.700 ρούβλια, αυτή είναι μια ιδανική επιλογή όσον αφορά την αναλογία κόστους/ποιότητας. Το ελαστικό χαρακτηρίζεται από μοναδικό σχεδιασμό και προσεγμένη διάταξη μπλοκ. Τα ελαστικά έχουν αποδειχθεί καλά σε βρεγμένες/στεγνές πίστες. Ο γνωστός Αμερικανός κατασκευαστής επενδύει πολλά χρήματα στην έρευνα, επομένως όλα τα προϊόντα της, συμπεριλαμβανομένου αυτού του μοντέλου, κατασκευάζονται με χρήση σύγχρονων τεχνολογιών υπολογιστών. Το σχέδιο του πέλματος έχει έντονη κατευθυντικότητα, λόγω της οποίας η επίδραση της υδρολίσθησης δεν εμφανίζεται σε καμία περίπτωση. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί η υψηλή ποιότητα των μπλοκ ελαστικών που βρίσκονται στην περιοχή των ώμων, γεγονός που εγγυάται πολύ υψηλή απόκριση των τροχών στους χειρισμούς με το τιμόνι.

Bridgestone Potenza S001

Ένα εξαιρετικό καλοκαιρινό ελαστικό υψηλής ταχύτητας, που χαρακτηρίζεται από βελτιωμένη άνεση και αθόρυβα χαρακτηριστικά οδήγησης. Το κόστος δεν είναι το μικρότερο - ένα μοντέλο με παραμέτρους 215/40R17/87Y κοστίζει από 11.200 ρούβλια. Αλλά αυτά τα ελαστικά, για να είμαι ειλικρινής, αξίζουν τα λεφτά τους. Η παρουσία επαρκώς ευρειών αυλακώσεων συμβάλλει στην αποστράγγιση νερού υψηλής ποιότητας. Οι άκρες των μπλοκ έχουν μια αιχμηρή άκρη που μπορεί κυριολεκτικά να κόψει το φιλμ νερού, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο πτώσης σε υδρολίσθηση. Η ακαμψία του πλαϊνού λάστιχου παρέχει εξαιρετική σταθερότητα/ελεγχόμενο του crossover ανεξάρτητα από την ταχύτητα οδήγησης. Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε το κεντρικό νεύρο του ελαστικού, το οποίο βελτιώνει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου όταν οδηγείτε με πολύ υψηλές ταχύτητες.

Αυτό το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία ελαστικών μεσαίας κατηγορίας (η τροποποίηση 235/55 R17 99Y κοστίζει από 7.200 ρούβλια), αλλά ταυτόχρονα έχει αξιοπρεπή χαρακτηριστικά με αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής. Το μοντέλο έλαβε επάξια την τρίτη θέση στην κατάταξη των καλύτερων καλοκαιρινών ελαστικών για crossover το 2019. Όπως και άλλοι καλύτεροι εκπρόσωποι της κατηγορίας, το Toyo Proxes T1 Sport έχει φαρδύ κεντρικό νεύρο και μεγάλα μπλοκ. Η σταθερότητα της διαδρομής κατά μήκος της διαδρομής συμπληρώνεται από την παρουσία ενός εκτεταμένου ιστού αποστράγγισης, που ευθύνεται για την ταχεία αποστράγγιση του νερού. Οι αυτοασφαλιζόμενες ράβδοι είναι ένα άλλο πλεονέκτημα του ελαστικού, το οποίο έχει δείκτη ταχύτητας Y, που σας επιτρέπει να ταξιδεύετε με ταχύτητες έως και 300 χιλιόμετρα την ώρα, αντέχοντας φορτία περίπου 780 κιλών. Σύμφωνα με κριτικές από εγχώριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, το ελαστικό δεν συμπαθεί τους κακούς δρόμους, στους οποίους φθείρεται πιο γρήγορα από το συνηθισμένο.

Michelin Latitude Cross

Λαμβάνοντας υπόψη τη βαθμολογία του 2019 για τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε το μοντέλο, το οποίο ως προς το κόστος καταλαμβάνει μια ενδιάμεση θέση μεταξύ της κατηγορίας premium και μεσαίας τιμής. Έτσι, το κόστος ενός ελαστικού με δείκτη 225/75 R16 108H8500 ξεκινά από 7.800 ρούβλια. Αυτά τα ελαστικά δεν μπορούν να ονομαστούν υψηλής ταχύτητας (ο δείκτης H δείχνει ότι είναι σχεδιασμένα για μέγιστο 210 km/h), αλλά για ένα crossover αυτό είναι περισσότερο από αρκετό. Αλλά ο δείκτης φορτίου αυτών είναι 108 μονάδες, δηλαδή είναι ικανοί να αντέξουν φορτίο 1 χιλιάδων κιλών. Το καουτσούκ χαρακτηρίζεται από σταθερή συμπεριφορά σε δρόμους με οποιοδήποτε τύπο επιφάνειας, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Το σχέδιο του πέλματος επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε να ελαχιστοποιείται η φθορά χωρίς να διακυβεύονται οι παράμετροι απόδοσης. Οι χρήστες σημειώνουν την ικανότητα εξοικονόμησης καυσίμου και τον εξαιρετικό χειρισμό των ελαστικών. Αυτό που δεν αρέσει σε αυτό το ελαστικό είναι η οδήγηση σε δρόμους που απαιτούν γκρέιντερ.

Dunlop SP Sport Maxx

Αυτό το μοντέλο άξιζε επίσης μια υψηλή θέση στο TOP των καλοκαιρινών ελαστικών για crossover το 2019 χάρη στον εξαιρετικό έλεγχο κατεύθυνσης του, ανεξάρτητα από την κατάσταση του αυτοκινητόδρομου. Με κόστος 6.150 ρούβλια, η τροποποίηση 215/55 R16 93Y διακρίνεται από την παρουσία ενός πολύ ανθεκτικού πλευρικού τοιχώματος με ένθετα Kevlar, το σίγουρο φρενάρισμα και η λειτουργία είναι σχετικά αθόρυβη. Υψηλή ταχύτητα (δείκτης Υ), επιδεικνύουν εξαιρετική ισορροπία των χαρακτηριστικών πρόσφυσης. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, δεν πρέπει να σημειωθεί η καλύτερη αντοχή στη φθορά. Αν σας αρέσει μια άνετη οδήγηση, μην υπολογίζετε σε τέτοια ελαστικά: είναι αρκετά σκληρά. Όμως, επαναλαμβάνουμε, για την κατηγορία του αυτό είναι ένα από τα καλύτερα προϊόντα, τόσο από άποψη κόστους όσο και από βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης.

Εάν χρησιμοποιείτε το crossover σας για οδήγηση εκτός δρόμου σχετικά σπάνια, τότε αυτό το μοντέλο καλοκαιρινών ελαστικών μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για εσάς. Στη λίστα με τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά του 2019 στην κατηγορία των crossover, το Hakka Black 2SUV, σύμφωνα με την έκδοσή μας, καταλαμβάνει την έκτη θέση. Για 8.900 ρούβλια παίρνετε γρήγορα και άνετα ελαστικά, τα οποία σε στεγνό σκυρόδεμα κρατούν το δρόμο όχι χειρότερα από το premium ελαστικό Continental ContiPremiumContact 5, ωστόσο, δεν θα υπάρχουν προβλήματα με το χειρισμό σε βρεγμένη άσφαλτο. Ένας πολύ καλός δείκτης ομαλότητας, στο επίπεδο Michelin Latitude Sport, αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ θορυβώδεις, αυτό είναι ένα από τα κύρια μειονεκτήματα του μοντέλου (καθώς και ολόκληρης της σειράς "διπλή"). Νιώθουν αυτοπεποίθηση εκτός δρόμου. Τι άλλο μπορείτε να πείτε για αυτό το μοντέλο; Η αντίσταση στη φθορά δεν είναι η καλύτερη - έως και 30 χιλιάδες είναι ακόμα φυσιολογικά και στη συνέχεια είναι πιθανά προβλήματα, αλλά εξαρτάται από την τύχη σας. Εάν επιλέξετε καλοκαιρινά ελαστικά για το crossover σας στο Hakka Black 2SUV, σας συμβουλεύουμε να αγοράζετε μόνο εγγενή ελαστικά (κατασκευασμένα στη Φινλανδία) - η ποιότητα των ελαστικών που παράγονται σε άλλες χώρες μπορεί πραγματικά να σας απογοητεύσει.

Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Για τους λάτρεις της άνετης οδήγησης, αυτό το καλοκαιρινό ελαστικό, χωρίς υπερβολές, θα είναι μια εξαιρετική επιλογή. Επιπλέον, μαζί με μια εκπληκτικά απαλή οδήγηση σε στεγνές/βρεγμένες επιφάνειες, το μοντέλο χαρακτηρίζεται από εξαιρετικό συντελεστή πρόσφυσης στο οδόστρωμα. Μπορείτε να εγγυηθείτε ότι αυτά θα είναι μερικά από τα πιο ήσυχα ελαστικά που θα συναντήσετε ποτέ στη ζωή σας. Ωστόσο, όπως συμβαίνει πάντα στη ζωή, κάθε πλεονέκτημα μετατρέπεται σε κάποιου είδους μειονέκτημα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούμε ξεκάθαρα να υποθέσουμε ότι δεδομένου ότι το λάστιχο είναι μαλακό, δεν είναι πολύ ανθεκτικό. Έτσι είναι: ο πραγματικός πόρος είναι περίπου 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Λοιπόν, υπάρχουν και προβλήματα με τη δύναμη, οπότε αν οδηγείτε σε κακούς δρόμους, γιατί χρειάζεστε απαλότητα, εάν αν μπείτε σε μια σοβαρή τρύπα, έστω και σε μια μέση τιμή, κινδυνεύετε να πάθετε «κήλη»;

Michelin Latitude Sport 3

Ναι, το διάβασες σωστά. Πρόκειται για καλοκαιρινά ελαστικά και προορίζονται για crossover. Και, παρά την παρουσία της λέξης "Sport", ο δείκτης ταχύτητας εδώ δεν είναι καθόλου σπορ (V, έως 240 km/h). Έτσι, στη βαθμολογία των καλοκαιρινών ελαστικών για crossover μεγέθους R18, αυτά τα ελαστικά είναι απολύτως φυσικά, όντας άμεσος ανταγωνιστής του προηγούμενου μοντέλου της Continental. Με άλλα λόγια, τα χαρακτηριστικά αυτών των ελαστικών είναι σχεδόν πανομοιότυπα - η υψηλότερη απαλότητα κύλισης, εκπληκτική σιωπή, εξαιρετική πρόσφυση σε κάθε τύπο επιφάνειας.

Και, φυσικά, τα ίδια μειονεκτήματα - χαμηλή διάρκεια ζωής και ειλικρινά αδύναμες παράμετροι αντοχής. Οι πλευρές εδώ, ειλικρινά μιλώντας, είναι αδύναμες, οπότε αν σας αρέσει να ακουμπάτε στα κράσπεδα, θα πρέπει να αφήσετε αυτή τη συνήθεια στο παρελθόν. Υπάρχουν όμως καλά νέα; Σε αντίθεση με το ContiPremiumContact 5, αυτό το ελαστικό έχει μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά - θα πρέπει να αλλάζει κατά μέσο όρο κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα.

SUV Goodyear EfficientGrip

Αν χρειάζεσαι άνετα ελαστικά που να έχουν αρκετά γερό πλευρικό τοίχωμα και ταυτόχρονα να έχεις προϋπολογισμό, η επιλογή σου είναι το μοντέλο SUV EfficientGrip. Η απαλότητα της διαδρομής εδώ είναι τέτοια που θα αισθάνεστε σαν να οδηγείτε ένα ακριβό σεντάν και το επίπεδο θορύβου θα είναι το ίδιο. Αλλά το κύριο πράγμα είναι το άκαμπτο πλευρικό τοίχωμα, το οποίο σας επιτρέπει να μην σκέφτεστε την ασφάλεια όταν οδηγείτε σε αστικές συνθήκες. Με μια λέξη, αυτός είναι ένας καλός μεσαίος αγρότης, συμπεριλαμβανομένου του κόστους (από 6.500 ρούβλια). Υπάρχει επίσης μια ιδιαιτερότητα - οι αυλακώσεις είναι πολύ φαρδιές, λόγω των οποίων τα βότσαλα ρίχνονται απευθείας στους θόλους των τροχών. Όταν αγοράζετε ένα σετ τέτοιων ελαστικών, φροντίστε να αγοράσετε επενδύσεις φτερών και να κάνετε ηχομόνωση υψηλής ποιότητας των τόξων.

Τα ιαπωνικά ελαστικά δεν χρειάζονται συστάσεις, αλλά το κόστος είναι εντυπωσιακό (σχεδόν 10 χιλιάδες ρούβλια), τα πιο ακριβά ελαστικά στη βαθμολογία μας για καλοκαιρινά ελαστικά για crossover. Επιπλέον, για τέτοια χρήματα αγοράζετε ένα προϊόν που δεν είναι ιδανικό. Με μια σειρά από εξαιρετικά χαρακτηριστικά (διατηρεί καλά την πίστα, ξεπερνά καλά τις λακκούβες, απλά χωρίς να τις παρατηρεί, επιδεικνύει γρήγορο φρενάρισμα σε βρεγμένη/στεγνή άσφαλτο ή σκυρόδεμα, έχει σκληρό πλευρικό τοίχωμα, δεν υπάρχουν προβλήματα με υδρολίσθηση) χαρακτηρίζεται από αυξημένος θόρυβος. Γενικά, όλα τα ιαπωνικά ελαστικά, σε σύγκριση με παρόμοια ευρωπαϊκά ελαστικά, είναι πιο θορυβώδη. Εάν ο θόρυβος και το υψηλό κόστος δεν σας ενδιαφέρουν, αυτά είναι πολύ καλά ελαστικά από όλες τις άλλες απόψεις.

Toyo Proxes CF2 SUV

Μια άλλη καλή επιλογή με λογικό κόστος (7400 ρούβλια). Οι χρήστες σημειώνουν ομόφωνα τον καλό χειρισμό των ελαστικών, την ικανότητά τους να παρακολουθούν ακόμη και σε πολύ υψηλές ταχύτητες όταν μπαίνουν σε αρκετά απότομες στροφές. Άνετο, εξαιρετική αντοχή στην υδρολίσθηση. Σε αντίθεση με πολλούς συμμαθητές τους, χαρακτηρίζονται από ένα σχέδιο πέλματος που δεν πετάει πέτρες. Καλές «δεξιότητες» εκτός δρόμου. Αλλάζει όμως δραματικά τις ιδιότητές του στον κρύο καιρό. Σε θερμοκρασίες κάτω των συν 5 βαθμών γίνεται θορυβώδες και τραχύ, δηλαδή αυτά είναι ελαστικά για τις νότιες περιοχές της χώρας. Όσο για τα πλευρικά τοιχώματα, εδώ είναι ενισχυμένα. Συνοψίζοντας τα παραπάνω, μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει πάντα μια θέση στη βαθμολογία των καλοκαιρινών ελαστικών για crossover αυτού του μοντέλου.

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

Με κόστος 6.200 ρούβλια, αυτό είναι ένα κορεάτικο αξιοπρεπούς ποιότητας αντίστοιχο με τους συμμαθητές του από τη Michelin. Κρατά το δρόμο σε σταθερό «4» σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους. Αλλά αυτό είναι επίσης μέσο όρο. Το μόνο που μπορούμε να αναδείξουμε είναι η απαλότητα της βόλτας, ειδικά κατά το coasting. Το φρενάρισμα δεν προκαλεί ιδιαίτερα παράπονα. Αλλά ένα πολύ σημαντικό μειονέκτημα είναι ένας αδύναμος πόρος. Πολλοί σημειώνουν ότι το όριο για αυτά τα ελαστικά είναι 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Ventus S1 R17 δεν είναι σε καμία περίπτωση ο ηγέτης στην κατάταξη του 2019 των καλοκαιρινών ελαστικών για crossover.

Kumho HP91

Προσιτά ελαστικά που δεν έχουν εξαιρετικές επιδόσεις. Η λύση στο πρόβλημα του πλευρικού κορδονιού μπορεί να ονομαστεί ενδιαφέρουσα - δεν είναι άκαμπτη. Κι όμως, δέχεται τα χτυπήματα με μεγάλη αυτοπεποίθηση. Με κόστος 6.300 ρούβλια για την τροποποίηση 265/65 R17 112V, αυτή είναι μια απολύτως αποδεκτή επιλογή - λίγο σκληρή, αλλά αντέχει σε χιλιόμετρα περίπου 40.000-50.000 χιλιομέτρων. Ναι, υπάρχουν προβλήματα σχετικά με τις ιδιότητες πρόσφυσης, ειδικά σε βροχερό καιρό. Είναι επίσης αρκετά θορυβώδες. Δεν είναι η καλύτερη επιλογή αν δεν υπάρχουν οικονομικά προβλήματα.

Cordiant Comfort 2SUV

Μία από τις πιο δημοσιονομικές επιλογές (από 4900 ρούβλια). Μπορείτε να ονομάσετε αυτό το ελαστικό οικιακό ανάλογο του Continental ContiPremiumContact 5SUV. Εξίσου άνετο και απαλό, αλλά πολύ λιγότερο ανθεκτικό στη φθορά. Επιπλέον, δεν κρατά το δρόμο τόσο καλά, μπορεί να γλιστρήσει πολύ νωρίτερα από τα ανάλογα του. Χαμηλό θόρυβο, αλλά υπόκειται σε μηχανική καταπόνηση. Με λίγα λόγια, το πιο προσιτό μοντέλο σε τιμή.

Άξιος ανταγωνιστής του προηγούμενου μοντέλου σε κόστος, αλλά όχι σε ποιότητα. Εάν η τροποποίηση R16 κοστίζει από 5.400 ρούβλια, τότε το R19 κοστίζει 11.000, αλλά αυτά είναι τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά για crossover στο χαμηλότερο τμήμα τιμών. Έχουν καλή απόδοση κατά την αθόρυβη οδήγηση, αλλά δεν τους αρέσει η ταχύτητα και οι βρεγμένοι δρόμοι. Σε αντίθεση με τη σειρά Black, αντιστέκεται ελάχιστα στην υδρολίσθηση, αλλά έχει ισχυρότερους «ώμους». Επιδεικνύει εξαιρετική απαλότητα χωρίς να θυσιάζει τον χειρισμό. Και πάλι, αγοράστε μόνο ελαστικά "Finn" που παράγονται στη Ρωσία μπορεί να σας απογοητεύσει ήδη από το δεύτερο έτος λειτουργίας.

Βαθμολογία ανά κατηγορία

Τώρα ας εστιάσουμε την προσοχή σας στα ελαστικά που χαρακτηρίζονται από έναν εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης και σιωπής. Αυτά είναι κυρίως ευρωπαϊκά προϊόντα - στον Παλαιό Κόσμο δίνουν μεγαλύτερη προσοχή σε αυτά τα χαρακτηριστικά:

1. Continental ContiPremiumContact 5.
2. Nokian Hakka Μαύρο/Μπλε 2.
3. Michelin Latitude Sport3.
4. Cordiant Comfort 2.
5. Goodyear Efficient Grip.
6. Kumho Crugen HP91.
7. Bridgestone Altezza001.
8. Toyo Proxes CF2.

Εάν θέλετε να επιλέξετε τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά για ένα crossover, που χαρακτηρίζονται από υψηλή αντοχή στη φθορά και την ικανότητα να αντέχουν τις πλευρικές κρούσεις, τότε οι Ευρωπαίοι μαζεύουν τα πίσω:

1. Toyo Proxes CF2.
2. Goodyear Efficient Grip.
3. Bridgestone Altezza001.
4. Nokian Hakka Μπλε/Μαύρο 2.
5. Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
6. Cordiant Comfort 2.
7. Kumho Crugen HP91.
8. Michelin Latitude Sport3.

Τέλος, για τους αυτοκινητιστές που μετρούν κάθε δεκάρα, εδώ είναι μια λίστα με τα καλύτερα:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. Maxxis HP5 Premitra.
3. Kumho Ecowing ES01KH27.
4. Nexen NBlue HDPlus.
5. Ταύρος 701 SUV.

Η Νότια Κορέα είναι παγκοσμίως γνωστή ως κατασκευαστής διαφόρων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών αυτοκινήτων. Βελτιώνοντας συνεχώς τα προϊόντα της, τα οποία παραμένουν επίκαιρα στην αγορά, η Hankook Tire Corporation παραμένει πιστή στις παραδόσεις της και αναπτύσσει τις δικές της τεχνολογίες και εξελίξεις στην παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων. Έχοντας υψηλή ποιότητα, συγκρίσιμα με ακριβά μοντέλα από τους ηγέτες της παγκόσμιας αγοράς, τα προϊόντα αυτής της μάρκας μπορούν να προσφέρουν στον αγοραστή ένα ισχυρό επιχείρημα υπέρ τους - μια πιο προσιτή τιμή.

Παρακάτω θα βρείτε μια ανασκόπηση των σύγχρονων ελαστικών Hankuk που αξίζουν να ονομάζονται τα καλύτερα. Για τη διευκόλυνση του αναγνώστη, η βαθμολογία έχει χωριστεί σε δημοφιλείς κατηγορίες.

Τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά Hankook

Τα ελαστικά Hankuk για χειμερινές συνθήκες είναι αξιόπιστα, καλό χειρισμό και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Η παραγωγή χρησιμοποιεί τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες για την παρασκευή ενώσεων καουτσούκ με βάση το καουτσούκ, με την προσθήκη διαφόρων ιδιαίτερα ενεργών συστατικών που βελτιώνουν την αλληλεπίδραση του πέλματος με την επιφάνεια.

3 Χειμερινά ελαστικά Hankook I*Cept Evo 2 W320

Το πιο γρήγορο χειμερινό ελαστικό. Ανθεκτικό στην υδρολίσθηση
Μια χώρα:
Μέση τιμή: 5.300 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,8

Ο κατασκευαστής τοποθετεί αυτό το ελαστικό ως ελαστικό υψηλών επιδόσεων (Ultra Winter Performance Tire), το οποίο επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να απολαμβάνουν ταχύτητα στους χειμερινούς δρόμους. Το σχέδιο του πέλματος δείχνει ανοσία στην υδρολίσθηση και εκκενώνει με επιτυχία όχι μόνο νερό, αλλά και λάσπη πάγου από το έμπλαστρο επαφής. Το καουτσούκ έχει καλή ικανότητα ελιγμών και ταιριάζει καλύτερα στις αστικές χειμερινές συνθήκες - οι βαθιές χιονοστιβάδες σίγουρα δεν είναι το στοιχείο του.

Οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους επιβεβαιώνουν τους σίγουρους ελιγμούς στο χιόνι και τον πάγο, και ακόμη περισσότερο στην άσφαλτο. Ταυτόχρονα, τα ελαστικά Hankook Winter I*Cept Evo 2 είναι αρκετά άνετα κατά τη λειτουργία και το επίπεδο θορύβου είναι συγκρίσιμο με τα καλοκαιρινά ελαστικά. Το μέγεθος του τροχού παίζει επίσης μεγάλο ρόλο στη σταθερή συμπεριφορά στην ταχύτητα. Ακόμη και τα ελαστικά με διάμετρο R16 - R18 είναι σημαντικά κατώτερα στις δυνατότητές τους από τις τροποποιήσεις R20 - R22.

2 Ελαστικά Hankook i*pike RW11

Υψηλή αντοχή. Σίγουρο φρενάρισμα
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 7.650 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,8

Τα χειμερινά ελαστικά Hankuk αυτής της σειράς μοντέλων διατίθενται σε 95 τροποποιήσεις μεγέθους και είναι σχεδιασμένα για αυτοκίνητα μεσαίων (με εσωτερική διάμετρο R15 - R16) και υψηλής (R17 - R20) κατηγοριών. Τα ελαστικά παρέχονται χωρίς καρφιά, αλλά έχουν προετοιμασμένα καθίσματα για ατσάλινα άκρα και, εάν το επιθυμείτε, μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας από τον αντιπρόσωπο. Ο καλός χειρισμός εξασφαλίζεται από το άκαμπτο κεντρικό τμήμα του πέλματος και η ικανότητα ανύψωσης στο χιόνι και το καλύτερο φρενάρισμα επιτυγχάνονται χρησιμοποιώντας εξωτερικά μπλοκ με φαρδιά κοπτικά άκρα.

Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την ισορροπία των ελαστικών, την καλή κατευθυντική σταθερότητα, την αξιόπιστη πρόσφυση στη χειμερινή άσφαλτο και τα ελαστικά συμπεριφέρονται με σιγουριά στο τυλιγμένο χιόνι. Στον πάγο και στις στροφές, τα ελαστικά χωρίς καρφιά μπορεί να μην αντέχουν καλά και να ολισθαίνουν στο πλάι. Στις κριτικές, οι περισσότεροι οδηγοί επισημαίνουν ιδιαίτερα την άνετη λειτουργία των ελαστικών - ακόμη και σε γυμνή άσφαλτο δεν υπάρχει πρακτικά θόρυβος. Υπάρχει επίσης καλή αντοχή στη φθορά - τα ελαστικά μπορούν να εξυπηρετήσουν τους ιδιοκτήτες για περισσότερες από 4 εποχές με μέση ένταση ταξιδιού.

1 Χειμερινό ελαστικό Hankook i*Pike RS W419

Καλύτερο κράτημα σε παγωμένες επιφάνειες. Χαμηλό επίπεδο θορύβου
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 5.290 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 5,0

Μια από τις καλύτερες εξελίξεις της νοτιοκορεατικής μάρκας, αλλάζοντας εντελώς την ιδέα της ασφαλούς οδήγησης στον χειμερινό δρόμο. Το ελαστικό προσφέρει υψηλές επιδόσεις, επιδεικνύοντας μοναδικά χαρακτηριστικά πρόσφυσης και προβλέψιμη συμπεριφορά κατά το φρενάρισμα και τους ελιγμούς σε συνθήκες παγετού. Τα κανάλια αποστράγγισης έχουν πρόσθετες κοιλότητες στα άκρα τους, οι οποίες εξασφαλίζουν «αναρρόφηση» νερού σε όλη την περιοχή επαφής και το προστατευτικό κολλάει κυριολεκτικά σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Η αξονική κινητικότητα των μπουλονιών τους επιτρέπει να βρίσκουν την πιο ανθεκτική επαφή, παρέχοντας εξαιρετική σταθερότητα κατά τη διάρκεια ενεργών ελιγμών.

Οι ιδιοκτήτες ειλικρινά και εύλογα θεωρούν αυτό το ελαστικό ως ένα από τα καλύτερα στον κόσμο. Οι κριτικές σημειώνουν ότι η συμπεριφορά με αυτοπεποίθηση στους χειμερινούς δρόμους είναι σε υψηλό επίπεδο. Η απαλότητα και η άνεση του ελαστικού (δουλεύει αρκετά αθόρυβα, παρά τις αιχμές) δεν συγκρούεται καθόλου με την ακαμψία του. Επίσης, το Hankuk RS W419 παρέχει αποτελεσματικό φρενάρισμα και παρουσιάζει μέτρια φθορά.

Τα καλύτερα ελαστικά εκτός δρόμου από τη Hankook

Η σειρά ελαστικών Hankuk περιλαμβάνει ελαστικά σχεδιασμένα για χρήση σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου και τα οποία συνδυάζουν την ικανότητα εκτός δρόμου με την εμπιστοσύνη στους δρόμους της πόλης και των αυτοκινητοδρόμων. Παρακάτω είναι οι καλύτεροι τύποι μάρκας καουτσούκ σε αυτήν την κατηγορία.

2 Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Το ελαστικό τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως ελαστικό για όλες τις εποχές και αποτελεί ιδανική επιλογή για crossover και SUV των οποίων οι ιδιοκτήτες σχεδιάζουν να οδηγούν όχι μόνο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Φυσικά, δεν πρέπει να το χρησιμοποιείτε σε αδιάβατη λάσπη, αλλά είναι αρκετά ικανό να χειριστεί μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου, βρεγμένο γρασίδι ή αμμώδεις επιφάνειες. Ταυτόχρονα, η άνεση του Hankuk ATM RF10 είναι συγκρίσιμη με τα κανονικά ελαστικά δρόμου, κάτι που είναι σημαντικό σε συνθήκες έντονης αστικής χρήσης.

Οι ιδιοκτήτες μιλούν καλά για τις δυνατότητες αυτού του ελαστικού. Ξεπερνά τους χωματόδρομους καλά, περπατά με σιγουριά μέσα από λάσπη, άμμο και βρεγμένο γρασίδι επίσης δεν είναι εμπόδιο γι 'αυτό. Το ελαστικό είναι αρκετά οικονομικό, δεν κάνει θόρυβο στην άσφαλτο, διατηρεί σταθερότητα κατεύθυνσης και σταθερή πρόσφυση όταν μπαίνεις σε απότομες στροφές. Σε κριτικές, πολλοί ιδιοκτήτες δεν συνιστούν τη χρήση του το χειμώνα, ειδικά στις βόρειες περιοχές - το συμπιεσμένο χιόνι και ο πάγος στους δρόμους μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου.

1 Hankook Tire Dynapro MT RT03

Καλύτερη ικανότητα μεταξύ χωρών. Μεγάλη διάρκεια ζωής
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 8.790 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 5,0

Το καουτσούκ έχει πέλμα με έντονα χαρακτηριστικά ελαστικού εκτός δρόμου - τα πολύ βαθιά και ογκώδη ωτία φαίνονται πολλά υποσχόμενα. Το κεντρικό τμήμα με τη μορφή ασύμμετρων παρακείμενων μπλοκ είναι υπεύθυνο για σίγουρους ελιγμούς και κατευθυντική σταθερότητα ενώ κινείται σε ευθεία διαδρομή. Η ενίσχυση πολλαπλών στρωμάτων του πλευρικού τοιχώματος και το βαθύ ανάγλυφο αυτής της ζώνης πέλματος παρέχουν αξεπέραστα χαρακτηριστικά οδήγησης σε δύσκολα εδάφη.

Το 2008, τα ελαστικά κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις στο βάθρο σε διεθνείς αγώνες εκτός δρόμου. Το ελαστικό Hankook Tire Dynapro MT RT03 είναι πολύ βαρύ (αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στα μεγέθη R17, R18 και άνω), γεγονός που μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους είναι απόλυτα ικανοποιημένοι με την ικανότητα cross-country αυτού του ελαστικού. Σημειώνεται πολύ υψηλή αντοχή στη φθορά - με χιλιομετρική απόσταση 16 - 17 χιλιάδων χιλιομέτρων. δεν διαγράφεται περισσότερο από το 10% του πάχους του πέλματος. Σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, το ελαστικό δεν μπορεί να εγγυηθεί επαρκή έλεγχο, ειδικά σε γεμάτο χιόνι και πάγο.

Τα καλύτερα αθλητικά ελαστικά Hankook

Η υψηλή ποιότητα των ελαστικών Hankuk για τους λάτρεις της ακραίας οδήγησης παρέχει ένα αξιόπιστο επίπεδο ασφάλειας σε ασφαλτικές επιφάνειες. Τα ελαστικά με σπορ «χαρακτήρα» έχουν αυξημένη αντοχή και εξαιρετική πρόσφυση στο δρόμο, η οποία αυξάνεται αισθητά καθώς το ελαστικό ζεσταίνεται. Παρακάτω είναι τα καλύτερα μοντέλα αυτής της μάρκας για οδήγηση υψηλής ταχύτητας.

2 Ελαστικά Hankook Ventus TD Z221

Καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 7.241 RUB.
Βαθμολογία (2019): 4,8

Το ελαστικό υψηλών επιδόσεων Hankook Ventus TD Z221 είναι ικανό να επιδεικνύει τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του αποκλειστικά σε ασφάλτινες επιφάνειες τη ζεστή εποχή. Αυτά τα ημι-γλιστερά ελαστικά είναι δημοφιλή στην κατηγορία τους, προσφέροντας υψηλή ποιότητα σε καλή τιμή για τέτοιους τροχούς. Η μεγαλύτερη ζήτηση στην αγορά είναι για μεγέθη ελαστικών χαμηλού προφίλ με εσωτερικές διαμέτρους R17 και R18.

Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την αξιοπρεπή συμπεριφορά των ελαστικών στην καλοκαιρινή πίστα. Ζεσταίνετε γρήγορα, βελτιώνοντας το κράτημα και τον δυναμισμό. Κατά τους ελιγμούς, ακολουθούν σαφώς μια δεδομένη τροχιά, εξασφαλίζοντας προβλεψιμότητα σε στροφές υψηλής ταχύτητας με ελεγχόμενη ολίσθηση. Οι κριτικές σημειώνουν χαμηλή φθορά, η υπερθέρμανση του καουτσούκ συμβαίνει μέτρια, γεγονός που σας επιτρέπει να διατηρείτε τη μέγιστη ταχύτητα περισσότερο χωρίς απώλεια δυναμικής (σε υπερβολικές θερμοκρασίες αρχίζει να "επιπλέει" λίγο). Σε βρεγμένη άσφαλτο, ο χειρισμός επιδεινώνεται, η απόσταση πέδησης αυξάνεται σημαντικά, γεγονός που απαιτεί από τον οδηγό να είναι πιο προσεκτικός και να επιλέξει το σωστό όριο ταχύτητας.

1 Ελαστικό Hankook Ventus R-S3 Z222

Εξαιρετικός χειρισμός. Το πιο σκληρό ελαστικό
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 5.490 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 5,0

Το λάστιχο είναι σε θέση να αντέξει τα βαριά φορτία των στροφών υψηλής ταχύτητας, διατηρώντας τη σταθερότητα χάρη στην ενισχυμένη περιοχή των ώμων. Η σύνθεση του μείγματος Racing Carbon Black διαφέρει σημαντικά από τα συνηθισμένα ελαστικά και αναπτύχθηκε ειδικά για την παραγωγή αγωνιστικών ελαστικών - υπάρχει μεγάλο ποσοστό μοριακών ενώσεων με βάση το πυρίτιο. Η ειδική αρχιτεκτονική δύο στρωμάτων επιτρέπει την απομάκρυνση της περίσσειας θερμότητας όταν θερμαίνεται το καουτσούκ.

Οι ιδιοκτήτες που έχουν επιλέξει το Hankook Ventus R-S3 σημειώνουν εξαιρετική οδική συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες - το αυτοκίνητο ακολουθεί καθαρή τροχιά, δεν προσπαθεί να γλιστρήσει στις στροφές και κατά τη γρήγορη εκκίνηση με θερμαινόμενα ελαστικά υπάρχει ελάχιστη ολίσθηση. Σε κριτικές, οι οδηγοί εκτιμούν ιδιαίτερα την ικανότητα των ελαστικών να μειώνουν αποτελεσματικά την ταχύτητα, επιδεικνύοντας την ίδια δυναμική όπως κατά την επιτάχυνση. Το ελαστικό μπορεί να επιτύχει τις καλύτερες επιδόσεις του μόνο σε καλές επιφάνειες σε ξηρό καιρό, αλλά σε βρεγμένη άσφαλτο οι οδηγοί θα πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί.

Τα καλύτερα ελαστικά άνεσης από τη Hankook

Τα ελαστικά αυτού του κατασκευαστή, σχεδιασμένα για άνετη λειτουργία, είναι πολύ δημοφιλή στην αγορά. Εκτός από τα χαμηλά επίπεδα θορύβου, τα ελαστικά επιδεικνύουν εξαιρετικό χειρισμό σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα και εξασφαλίζουν επίσης αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος πέδησης. Επιπλέον, η απόδοσή τους εξαρτάται από το μέγεθος - τα ελαστικά R16 θα είναι κατώτερα ως προς τα οδηγικά τους χαρακτηριστικά από τα ελαστικά με εσωτερική διάμετρο R18 και άνω.

3 Hankook Tire Dynapro HP2 RA33

Το πιο αθόρυβο ελαστικό για SUV
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 5.720 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,6

Για τα διάσημα SUV και crossover, τα περισσότερα από τα οποία χρησιμοποιούνται σε αστικές περιοχές και σε υπεραστικούς αυτοκινητόδρομους, η μάρκα Hankuk διαθέτει ένα εξαιρετικό ελαστικό. Το Dynapro HP2 έχει περάσει επιτυχώς συγκριτικές δοκιμές σε δημοφιλείς εκδόσεις αυτοκινήτων όπως το Auto Review, το Auto Bild. Sport Auto και άλλα περιοδικά. Το ελαστικό είναι πολύ μαλακό, ελαφρύ και τέλεια ισορροπημένο, ακόμη και σε μεγάλες τροποποιήσεις μεγέθους με εσωτερική διάμετρο R17 - R20.

Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν κανονικό χειρισμό σε στεγνή και υγρή άσφαλτο και σχεδόν πλήρη απουσία υδρολίσθησης. Παρά το σκληρό πλευρικό τοίχωμα (τα τρυπήματα και οι κήλες είναι αρκετά σπάνιες σε αυτό το ελαστικό), το ελαστικό είναι μαλακό και λειτουργεί πολύ αθόρυβα. Σε εκείνες τις κριτικές όπου οι ιδιοκτήτες ισχυρίζονται το αντίθετο, πιθανότατα υπάρχει λανθασμένο τρέξιμο, ζυγοστάθμιση ή απλώς ένα καθαρό ελάττωμα κατασκευασμένο στην Κίνα. Δυστυχώς, έχουν ήδη υπάρξει προηγούμενα, και όχι μόνο από τη Hankook, όταν ο κατασκευαστής, για να διατηρήσει το όνομα και την αξία του αποθέματος, δεν είχε άλλη επιλογή από το να ανακαλέσει επειγόντως ελαστικά χαμηλής ποιότητας.

2 Hankook Tire Ventus V12 evo K110

Χαμηλό επίπεδο ακουστικού θορύβου
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 5.700 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): Το καλύτερο χαρακτηριστικό:

Αυτό το μοντέλο ελαστικών έχει αποδειχθεί ότι είναι η καλύτερη εναλλακτική λύση σε πιο ακριβές μάρκες. Το ελαστικό είναι αρκετά αθόρυβο στη λειτουργία, έχει εξαιρετική σταθερότητα κατεύθυνσης και ευκρίνεια στο τιμόνι. Η κεντρική νεύρωση ελαχιστοποιεί την αντίσταση κύλισης, η οποία όχι μόνο επηρεάζει το χειρισμό, αλλά και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Το ελαστικό ξεπερνά τις μικρές ανωμαλίες του δρόμου ή τις αρθρώσεις με επαρκή βαθμό άνεσης, που είναι πιο έντονο σε ελαστικά με εσωτερική διάμετρο R16, R17 και άνω.

Οι ιδιοκτήτες αξιολογούν θετικά την εμπειρία χρήσης του αυτοκινήτου τους με καλοκαιρινά ελαστικά Hankook Ventus V12 evo. Τα ελαστικά περνούν καλά μέσα από λακκούβες και δεν κινδυνεύουν από υδρολίσθηση ακόμη και με σημαντική φθορά του πέλματος. Οι κριτικές σημειώνουν επίσης την ευκολία ελέγχου και η παραμικρή κίνηση του τιμονιού ανταποκρίνεται χωρίς καθυστέρηση αλλάζοντας την τροχιά. Εκτός από τα χαρακτηριστικά οδήγησης, όταν το ελαστικό λειτουργεί, ο ακουστικός θόρυβος δεν υπερβαίνει το επίπεδο άνετης αντίληψης, που είναι μία από τις κύριες απαιτήσεις για τα ελαστικά για ταξίδια πόλης και μεγάλες αποστάσεις. Το σχετικά μαλακό πλευρικό τοίχωμα παρουσιάζει μέτρια κύλιση του ελαστικού όταν στρίβετε με ταχύτητα.

1 Ελαστικό Hankook Ventus Prime3 K125

Τα πιο άνετα ελαστικά. Η καλύτερη επιλογή του αγοραστή
Μια χώρα: Νότια Κορέα (Παράγεται στην Ουγγαρία, Κίνα)
Μέση τιμή: 4.970 τρίψιμο.
Βαθμολογία (2019): 5,0

Αυτό το καλοκαιρινό ελαστικό ανήκει στην κατηγορία Touring και έχει βέλτιστα χαρακτηριστικά που παρέχουν στον ιδιοκτήτη του τον καλύτερο συνδυασμό άνεσης και ασφάλειας. Τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για χρήση με αυτοκίνητα μεσαίας και πολυτελούς κατηγορίας και είναι διαθέσιμα σε 98 τροποποιήσεις, εκ των οποίων η μεγαλύτερη ζήτηση είναι για ελαστικά με εσωτερική ακτίνα R16 και R17 (οι ιδιοκτήτες πολυτελών αυτοκινήτων με μεγέθη τροχών R18 και άνω προτιμούν περισσότερα ακριβά ελαστικά).

Λειτουργούν πολύ αθόρυβα, πρακτικά δεν υπάρχει θόρυβος, υπάρχει μόνο ένα ελαφρύ θρόισμα από την επαφή του πέλματος με την άσφαλτο. Οι κριτικές σημειώνουν τη σταθερή συμπεριφορά του καουτσούκ που ανταποκρίνεται υπάκουα στις παραμικρές κινήσεις του τιμονιού. Η απόσταση πέδησης σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα είναι σχεδόν η ίδια λόγω του ειδικού σχεδιασμού του πέλματος - τέσσερις αυλακώσεις αποστράγγισης με διαφορετικές διατομές κάνουν το ελαστικό ανθεκτικό στην υδρολίσθηση, κάνοντας εξαιρετική δουλειά στην εκκένωση νερού από το έμπλαστρο επαφής. Τα ελαστικά Hankuk Ventus Prime 3 είναι εντελώς ακατάλληλα για οδήγηση σε λάσπη, βρεγμένο γρασίδι και πέτρες, επομένως δεν συνιστάται η οδήγησή του περισσότερο από έναν στεγνό χωματόδρομο.

Τα ελαστικά εκτός δρόμου Hankook είναι διαθέσιμα σε διάφορα σχέδια. Προσφέρουμε χειμερινούς και καλοκαιρινούς τροχούς, καθώς και ελαστικά για όλες τις εποχές, σχεδιασμένα για χρήση όλο το χρόνο στη Νότια Ομοσπονδιακή Περιφέρεια και σε άλλες περιοχές με ήπιους χειμώνες.

Τα κύρια πλεονεκτήματα των ελαστικών εκτός δρόμου Hankuk είναι:

• Ισχυρό πλαίσιο που βασίζεται σε ατσάλινη ζώνη και πυκνό στρώμα πολυεστέρα. Αντέχει μηχανικά φορτία πολλαπλών κατευθύνσεων, όπως μετωπικές και λοξές κρούσεις, δυνάμεις συμπίεσης, σχισίματος, καθώς και φυγόκεντρες εφελκυστικές επιδράσεις κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας.
• Μίγμα καουτσούκ που περιέχει πυρίτιο. Περιέχει επίσης πρόσθετα συστατικά, η λίστα των οποίων εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο Hankook.
• Καινοτόμο σύστημα ψύξης. Βασίζεται στη χρήση εσοχών δύο σταδίων και ειδικών «πτερυγίων» σπειροειδούς τύπου στο κάτω μέρος των υδραυλικών καναλιών εκκένωσης. Αυτό προάγει τον σχηματισμό αναταράξεων του αέρα, που απομακρύνει αποτελεσματικά τη θερμότητα.

Τα ελαστικά εκτός δρόμου Hankook διαθέτουν ισχυρό σύστημα αποστράγγισης. Ο εσωτερικός όγκος του αυξάνεται λόγω της επέκτασης και εμβάθυνσης των καναλιών αποστράγγισης. Αυτό κατέστησε δυνατή τη σημαντική αύξηση της απόδοσής τους και, κατά συνέπεια, την παροχή αξιόπιστης προστασίας από την υδρολίσθηση.

Τα ελαστικά Hankook είναι υποδειγματική κορεάτικη ποιότητα, αποδεδειγμένη στις πιο δύσκολες συνθήκες. Τα ελαστικά αυτής της μάρκας παρουσιάζονται σε τεράστια ποικιλία και χρησιμοποιούνται για τον εξοπλισμό επιβατικών αυτοκινήτων, ελαφρών οχημάτων, λεωφορείων, φορτηγών μεγάλων αποστάσεων κ.λπ.

Η χρήση υλικών υψηλής ποιότητας και προηγμένων τεχνολογιών στην παραγωγή τους κατέστησε δυνατή την επίτευξη υψηλών επιπέδων ελέγχου, δυναμισμού, αντοχής στη φθορά και αντοχής. Οι τεχνολογικές διαδικασίες στα εργοστάσια αυτού του κατασκευαστή, που ιδρύθηκαν το 1941, βελτιώνονται μέχρι σήμερα.

Ιστορικές πληροφορίες

Για τα πρώτα χρόνια από την ίδρυσή της, η εταιρεία ονομαζόταν Chosun Tire Industrial Co., Ltd. Έλαβε το σύγχρονο όνομά του μόλις 14 χρόνια αργότερα - το 1955.

Το 1981, η εταιρεία δημιούργησε ένα υποκατάστημα στην Αμερική, ένα χρόνο αργότερα - στο Daejeon, το 1994 - στην Κίνα, το 1996 - στην Ολλανδία. Σημείο καμπής στην ιστορία της μάρκας ήταν η σύναψη μιας μεγάλης σύμβασης με την εταιρεία μηχανικών Ford. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, δημιουργήθηκε επιχειρηματική συνεργασία με την Opel.

Τα επόμενα χρόνια, η διοίκηση της εταιρείας κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια για να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων της, να αυξήσει τους όγκους παραγωγής και να αποκτήσει ισχυρή βάση στην παγκόσμια αγορά.

Σύγχρονη σκηνή

Σήμερα, η εταιρεία διαθέτει 3 εργοστασιακά συγκροτήματα που βρίσκονται στη Νότια Κορέα. Οι γραμμές παραγωγής χρησιμοποιούν προηγμένο αυτοματοποιημένο εξοπλισμό και ηλεκτρονικά συστήματα ποιοτικού ελέγχου. Η Hankook έχει προσωπικό άνω των 14 χιλιάδων ειδικών υψηλής εξειδίκευσης.

Ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και επιστημονική έρευνα πραγματοποιείται σε 5 ερευνητικά κέντρα. Η διαχείριση των κύριων επιχειρηματικών διαδικασιών γίνεται από 4 κεντρικά γραφεία και περισσότερα από 20 υποκαταστήματα που βρίσκονται σε άλλες χώρες.

Είσοδος στη ρωσική αγορά

Τα ελαστικά αυτής της μάρκας χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε οχήματα διαφόρων κατηγοριών - από συμπαγή σεντάν έως τρακτέρ βαρέων αυτοκινητοδρόμων. Ένας σημαντικός λόγος για τη δημοτικότητα της μάρκας στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι ότι τα ελαστικά έχουν υψηλούς δείκτες αξιοπιστίας και είναι καλά προσαρμοσμένα στη ρωσική πραγματικότητα: τόσο στις οδικές όσο και στις κλιματολογικές συνθήκες.

Οι προμήθειες ελαστικών Hankook στη Ρωσία δημιουργήθηκαν το 1995. Έκτοτε, τα προϊόντα της νοτιοκορεατικής μάρκας έχουν μεγάλη ζήτηση από τους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων, οι οποίοι εκτιμούν ιδιαίτερα τα προϊόντα Hankuk για την εξαιρετική τους ποιότητα και την προσιτή τιμή τους.

Στην ιστοσελίδα μας μπορείτε να αγοράσετε ελαστικά Hankook με ελκυστικούς όρους. Η γκάμα μας περιλαμβάνει ελαστικά διαφόρων εποχών (χειμώνα, καλοκαίρι, όλων των εποχών) και μεγέθη, οπότε δεν θα έχετε καμία δυσκολία στην επιλογή των ελαστικών. Εάν θέλετε να μάθετε την τιμή των επιλεγμένων προϊόντων, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος παράδοσης στη Μόσχα ή στην περιοχή, επικοινωνήστε με τον σύμβουλό μας μέσω τηλεφώνου ή διαδικτυακής συνομιλίας.

Εάν διαβάζετε αυτό το υλικό, τότε πιθανότατα επιλέξτε ένα σετ καλοκαιρινών ελαστικών για το crossover σας. Ας σημειώσουμε αμέσως το γεγονός ότι στη σύγκριση υπάρχουν μόνο ελαστικά δρόμου μεγέθους SUV (Sport Utility Vehicle), επειδή το μέσο σύγχρονο crossover (συχνά με κίνηση μόνο στους μπροστινούς τροχούς) περνά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του στην πόλη και σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και «Τεχνικά» Τα ελαστικά με έντονο «κακό» πέλμα είναι σίγουρα κατώτερα από τα «πολιτικά» ελαστικά τόσο στο χειρισμό όσο και στην άνεση της κίνησης στην άσφαλτο.

Η αναθεώρηση περιελάμβανε δημοφιλή ελαστικά στην κατηγορία, τα οποία δοκιμάστηκαν σε διαφορετικές συνθήκες από τουλάχιστον δύο δημοσιεύσεις. Παρεμπιπτόντως, σχετικά με τις δοκιμές - τα αποτελέσματα τριών δοκιμών ελήφθησαν ως βάση για τη βαθμολογία.

Το πρώτο από αυτά διοργανώθηκε από τα γερμανικά περιοδικά Off Road και SUV Magazin. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν το χειμώνα στο χώρο δοκιμών Dunlop στο Mireval στη νότια Γαλλία. Ναι, ναι, τα καλοκαιρινά ελαστικά δοκιμάστηκαν το χειμώνα, γιατί σε αυτήν την περιοχή την «κρύα» περίοδο η θερμοκρασία είναι σταθερά γύρω στους 20 βαθμούς Κελσίου, κάτι που είναι αρκετά συνεπές με τις καλοκαιρινές μας συνθήκες. Οι Γερμανοί δοκίμασαν 6 τύπους ελαστικών με διαστάσεις 215/65 R16.

Το πρόγραμμα περιελάμβανε πέδηση σε βρεγμένο οδόστρωμα από 80 km/h, πέδηση σε στεγνή άσφαλτο από 100 km/h, μέτρηση της μέγιστης ασφαλούς ταχύτητας κατά τους ελιγμούς, αντίσταση στη διαμήκη και πλευρική υδρολίσθηση, καθώς και θόρυβο και απόδοση καυσίμου.

Ένα άλλο γερμανικό περιοδικό, το Auto Bild Allrad, δοκίμασε ελαστικά 19 ιντσών. Εκτός από τις τυπικές δοκιμές σε στεγνή και υγρή άσφαλτο, οι τροχοί δοκιμάστηκαν για πρόσφυση σε συνθήκες εκτός δρόμου. Τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών ήταν αναμενόμενα χαμηλά, επομένως δεν λαμβάνονται υπόψη στην τελική κατάταξη.

Η τρίτη σειρά δοκιμών πραγματοποιήθηκε από το εγχώριο περιοδικό Autoreview. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στις ΗΠΑ σε ειδικό χώρο δοκιμών όπου εξετάστηκαν διαφορετικοί τύποι τροχών «παρκέ». Το πρόγραμμα περιελάμβανε δοκιμές παρόμοιες με το Auto Bild Allrad.

Λίστα καλοκαιρινών ελαστικών που περιλαμβάνονται στην επιλογή AvtoDel.

Continental ContiCrossContact UHP

SUV Goodyear EfficientGrip

Pirelli Scorpion Verde

Hankook Dynapro HP2 RA33 4.562

Michelin Latitude Sport 3

Nokian Line (zLine) SUV - εκτός ανταγωνισμού

Αποτελέσματα δοκιμών θερινών ελαστικών για τη σεζόν 2016 για crossovers (SUV), αυτοκίνητα κατηγορίαςSUV(Οχημα σπορ χρήσης)

Continental ContiCrossContact UHP – καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δοκιμή

ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Μιλώντας για το Continental ContiCrossContact UHP, ο κατασκευαστής ισχυρίζεται πρώτα απ' όλα το βιονικό περίγραμμα του μοτίβου του πέλματος, γνωστό και ως τεχνολογία "cat's paw". Η κύρια ουσία του είναι ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος με ισχυρά πλαϊνά μπλοκ και τέσσερις ή πέντε αυλακώσεις αποστράγγισης, ανάλογα με το πλάτος του πέλματος, που εγγυάται στο ελαστικό ContiCrossContact UHP εξαιρετικό χειρισμό σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, η επίσημη περιγραφή αναφέρει ότι το ελαστικό παρουσιάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά πέδησης και χειρισμού.

Το ContiCrossContact UHP είναι ένα ειδικό ελαστικό για ισχυρά οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Τα χαρακτηριστικά του - συμπεριλαμβανομένων των μικρών αποστάσεων φρεναρίσματος και της αυξημένης ευστάθειας στις στροφές - ικανοποιούν πλήρως τις απαιτήσεις οχημάτων 4WD όπως η Porsche Cayenne ή η BMW X5. Για ειδικά μεγέθη τροχών, υπάρχουν ελαστικά 23 και 24 ιντσών, κάτι που είναι σχετικό για την αγορά συντονισμού και τις υψηλές ταχύτητες. Παρεμπιπτόντως, το ελαστικό διατίθεται σε διάφορους δείκτες ταχύτητας V, W, Y και Z (για ταχύτητες από 210 km/h έως 300 km/h).

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ

Τα γερμανικά ελαστικά είχαν εξαιρετική απόδοση κατά το φρενάρισμα σε βρεγμένη άσφαλτο και συνολικά άξιζαν υψηλούς βαθμούς. Ένας αρκετά σημαντικός παράγοντας είναι η προβλεψιμότητα των ελαστικών Continental - η απώλεια πρόσφυσης κατά τους ελιγμούς σε στεγνές επιφάνειες συμβαίνει λίγο νωρίτερα από ό,τι με την Pirelli, αλλά αυτό συμβαίνει πιο ομαλά, γεγονός που σας επιτρέπει να αντιδράτε στην κατάσταση έγκαιρα. Επιπλέον, το χαμηλό βάρος και η αντίσταση κύλισης του ContiCrossContact έχουν θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου, γεγονός που συνέβαλε επίσης στη συνολική υψηλή βαθμολογία.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων, αξίζει να σημειωθεί η τάση υποστροφής σε στεγνές επιφάνειες και η υψηλή τιμή, αλλά κατά τα άλλα αυτά τα ελαστικά είναι εξαιρετικά για καθημερινή χρήση σε συνθήκες πόλης και αυτοκινητοδρόμων.

Σημειώστε ότι όλες οι δοκιμές αφορούσαν μη πανομοιότυπα μοντέλα της μάρκας Continental. Ωστόσο, όλα απευθύνονται σε αυτοκίνητα στην κατηγορία των SUV. Επιπλέον, τα αποτελέσματα μας επέτρεψαν να τα συνδυάσουμε σε μία σειρά. Όλα τα ελαστικά είχαν την ίδια σιγουριά σε όλους τους κλάδους, επιδεικνύοντας κυρίως εξαιρετική ισορροπία.

Goodyear EfficientGrip SUV - καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δοκιμή

ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Το ελαστικό Goodyear EfficientGrip SUV είναι σχεδιασμένο για ελαφριά SUV, crossover ή SUV. Με άλλα λόγια, όλα όσα ταιριάζουν στον ορισμό της αμερικανικής συντομογραφίας Sport Utility Vehicle.

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το ελαστικό παρέχει εξαιρετική απόδοση καυσίμου χάρη στη νέα τεχνολογία εξοικονόμησης καυσίμου, χωρίς να χάνει καμία οδηγική ιδιότητα. Επιπλέον, το καλοκαιρινό ελαστικό Goodyear EfficientGrip SUV είναι φιλικό προς το περιβάλλον - το αναφέρει επίσης ο κατασκευαστής. Ωστόσο, η ασφάλεια και η ισορροπία των ακινήτων είναι πολύ πιο σημαντικές για τον πελάτη. Αυτό είναι επίσης ένα από τα δυνατά σημεία του SUV Goodyear EfficientGrip.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ

Τα ελαστικά Goodyear είχαν σταθερά μέτρια απόδοση στις περισσότερες δοκιμές, μόνο ελαφρώς πίσω από τα Continental και Pirelli. Ταυτόχρονα, τα αμερικανικά ελαστικά έδειξαν υψηλή αντοχή στην πλευρική υδρολίσθηση και επίσης αποδείχθηκαν τα πιο αθόρυβα. Ο σταθερός χειρισμός υπό οποιεσδήποτε συνθήκες μας επιτρέπει να προτείνουμε το SUV Goodyear EfficientGrip για αγορά.

Η θετική εικόνα επισκιάζεται από το απρόβλεπτο κατά τη διάρκεια ελιγμών έκτακτης ανάγκης και τη χαμηλή απόδοση καυσίμου. Για το λόγο αυτό, οι λάτρεις της επιθετικής οδήγησης είναι προτιμότερο να επιλέγουν ελαστικά με πιο «σπορ» χαρακτηριστικά (βλ. παρακάτω).

Pirelli Scorpion Verde – καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δοκιμή

ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Ειδικά για την κατηγορία Sport Utility Vehicle, οι Ιταλοί κατασκευαστές ελαστικών έχουν συσκευάσει όλες τις τεχνολογίες που προηγουμένως ήταν διαθέσιμες μόνο σε ελαστικά σχεδιασμένα για ελαφριά σπορ αυτοκίνητα στο καλοκαιρινό ελαστικό Pirelli Scorpion Verde, με στόχο τη χρήση σε crossover.

Πρώτα απ 'όλα, τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και δεν περιέχουν αρωματικά υλικά στο μείγμα καουτσούκ, μειώνοντας έτσι τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον τόσο κατά την παραγωγή όσο και κατά τη λειτουργία. Το σχέδιο πέλματος επαναλαμβάνει σε μεγάλο βαθμό αυτό του κορυφαίου μοντέλου P-Zero Silver, ωστόσο, λόγω της χρήσης του σε συνθήκες βαρέως φορτίου, το Scorpion Verde έχει επίσης τα δικά του τεχνολογικά χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα, τέσσερα μεγάλα κανάλια αποστράγγισης, καθώς και ένα δίκτυο καναλιών πολλαπλών κατευθύνσεων, χάρη στα οποία το νερό απομακρύνεται γρήγορα και αποτελεσματικά από το έμπλαστρο επαφής. Επιπλέον, η βελτιστοποιημένη διάταξη των μπλοκ πέλματος επιτρέπει εξαιρετικά σίγουρους ελιγμούς στο δρόμο με χαμηλά επίπεδα θορύβου. Επιπλέον, το ασύμμετρο σχέδιο του πέλματος επιτρέπει στο ελαστικό να κατανέμει ομοιόμορφα την πίεση στο έμπλαστρο επαφής, λόγω του οποίου η περιοχή του μπαλώματος επαφής είναι πάντα μέγιστη. Παράλληλα, παρά το γεγονός ότι το Pirelli Scorpion Verde είναι σχεδιασμένο για crossover και SUV, τα κύρια στοιχεία του είναι η πόλη και ο αυτοκινητόδρομος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ

Τα ιταλικά ελαστικά αποδείχθηκαν πολύ αποτελεσματικά στο φρενάρισμα σε στεγνές επιφάνειες και γενικά έδειχναν έναν μάλλον «σπορ» χαρακτήρα. Η Pirelli σάς επιτρέπει να «καείτε» καλά στην πίστα, αλλά το σχετικά χαμηλό αποτέλεσμα σε συνθήκες βροχής δεν μας επιτρέπει να θεωρήσουμε αυτά τα ελαστικά γενικής χρήσης. Το Pirelli Scorpion Verde συνιστάται για χρήση μόνο σε ξηρές, ζεστές καλοκαιρινές συνθήκες.

Τα μειονεκτήματα της Pirelli περιλαμβάνουν μια αξιοσημείωτη τάση για υπερστροφή και υψηλή ευαισθησία στη φθορά. Και όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το Scorpion Verde αποδείχθηκε το χειρότερο, τόσο σύμφωνα με το Off Road/SUV Magazine όσο και σύμφωνα με μετρήσεις από το Auto Bild Allrad.

Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562 – καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δοκιμή

ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Το καλοκαιρινό ελαστικό υψηλής απόδοσης Hankook Dynapro HP2 RA33 είναι σχεδιασμένο για άνετα και ισχυρά SUV που οδηγούν κυρίως σε δημόσιους δρόμους. Κατά τη δημιουργία του ελαστικού, οι τεχνολόγοι έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή σε τρία χαρακτηριστικά. Ως αποτέλεσμα, κατέστη δυνατή η μείωση του επιπέδου θορύβου κατά 4%, η βελτίωση της πρόσφυσης σε βρεγμένες επιφάνειες κατά 8% και η σημαντική μείωση της αντίστασης κύλισης σε σύγκριση με το ελαστικό προηγούμενης γενιάς.

Μεγέθυνση εικόνας Το πέλμα του ελαστικού Hankook Dynapro HP2 RA33 εξασφαλίζει αποτελεσματική απομάκρυνση του νερού από την επιφάνεια επαφής με το δρόμο, μειώνει τον κίνδυνο υδρολίσθησης στην εγκάρσια κατεύθυνση και επίσης βελτιώνει την πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. "Ακουστικές" ράγες - ειδικά διαμορφωμένες υποδοχές - μειώνουν τα επίπεδα θορύβου. Η αυξημένη ακαμψία του κεντρικού νεύρου βελτιώνει την ακρίβεια διεύθυνσης. Το ενισχυτικό εξαρτημάτων, που αποτελείται από μεμονωμένα μπλοκ, μειώνει τη φθορά των ελαστικών κατά τις στροφές και ταυτόχρονα βελτιώνει τον χειρισμό. Το αυξημένο πλάτος του πέλματος και το ισορροπημένο πλαίσιο συμβάλλουν στην πιο ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης στο έμπλαστρο επαφής και κάνουν το φρενάρισμα πιο αποτελεσματικό.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ

Σε δοκιμές ελαστικών «crossover», το προϊόν της κορεατικής χημικής βιομηχανίας έδειξε τα πιο αντιφατικά αποτελέσματα. Από τη μία, τα ελαστικά Hankook Dynapro αποδείχτηκαν καλύτερα από τα Pirelli και Goodyear στο φρενάρισμα σε βρεγμένη άσφαλτο, ενώ παρουσίασαν και χαμηλό επίπεδο θορύβου.

Ωστόσο, αυτοί οι τροχοί έχουν σχετικά χαμηλή αντοχή στην υδρολίσθηση, μεγάλες αποστάσεις φρεναρίσματος σε στεγνές επιφάνειες και χαμηλή απόδοση καυσίμου λόγω του μεγάλου βάρους τους. Έτσι, το Hankook Dynapro παρουσιάζει θετικές και αρνητικές ιδιότητες τόσο σε ξηρό όσο και σε βροχερό καιρό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε απόλυτους όρους, οι Hankook δεν είναι τόσο κακοί. Στο φρενάρισμα σε στεγνή επιφάνεια από τα 100 km/h, το αποτέλεσμα των κορεατικών ελαστικών ήταν 37,9 μέτρα, έναντι 35,1 μέτρων για την Pirelli (διαφορά 2,8 μέτρων) και 36,4 για την Goodyear (διαφορά 1,5 μέτρα). Με βάση τον συνδυασμό ποιοτήτων, το Hankook Dynapro HP2 είναι κατάλληλο, για παράδειγμα, για κατοίκους βροχερών περιοχών που σπάνια ταξιδεύουν εκτός πόλης.

Michelin Latitude Sport 3 – καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δοκιμή

ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Για την καλοκαιρινή σεζόν του 2014, η Michelin παρουσιάζει ένα νέο ελαστικό δρόμου με σπορ χαρακτήρα για μια μεγάλη γκάμα SUV - MICHELIN Latitude Sport 3. Αυτή είναι η τρίτη γενιά ελαστικών δρόμου στη σειρά Latitude για ισχυρά crossover της Michelin.

Ακόμη και πριν από την έναρξη των πωλήσεων, το νέο προϊόν της Michelin είχε ήδη αναγνωριστεί από πολλές κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες και είχε λάβει πιστοποίηση για τον κύριο εξοπλισμό τέτοιων προηγμένων SUV όπως η Porsche Macan, η BMW X5, το Volvo XC90. Αυτή η αναγνώριση κατέστη δυνατή χάρη στη βελτίωση πολλών από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά για τους καταναλωτές: μείωση της απόστασης φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες κατά 2,7 μέτρα σε σύγκριση με το ελαστικό MICHELIN Latitude Sport προηγούμενης γενιάς, αλλά και σημαντική βελτίωση των χιλιομέτρων, της αντοχής και του χειρισμού του ελαστικού.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ

Τα ελαστικά του Γάλλου κατασκευαστή αποδείχθηκαν κάπως "παράνομα" στην αναθεώρησή μας, καθώς δοκιμάστηκαν μόνο από το περιοδικό Auto Bild Allrad. Ωστόσο, είναι αδύνατο να παρακάμψουμε εντελώς τον άλλοτε κορυφαίο προμηθευτή ελαστικών Formula 1.

Σε δοκιμές γερμανικού περιοδικού, το Michelin βαθμολογήθηκε ελαφρώς καλύτερα από το Pirelli Scorpion Verde. Αυτό δικαιολογείται από την πολύ υψηλή αντοχή στη διαμήκη και εγκάρσια υδρολίσθηση, τα ελαστικά χαμηλού θορύβου και τη χαμηλή αντίσταση κύλισης, που επηρεάζει την άνεση και την οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, η υψηλή τιμή και η κακή ικανότητα ελιγμών τόσο σε στεγνές όσο και σε υγρές επιφάνειες οδήγησαν στην τελική χαμηλή θέση στην κατάταξη. Ένα από τα θετικά χαρακτηριστικά του Latitude Sport 3 είναι το απροσδόκητα υψηλό επίπεδο πρόσφυσης εκτός δρόμου.

Nokian Line (zLine) SUV - εκτός συναγωνισμού - καλοκαιρινά ελαστικά για crossover, δοκιμή

ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Το Nokian zLine είναι μια άλλη καινοτόμος εξέλιξη από έναν κορυφαίο Φινλανδό κατασκευαστή, η οποία έχει πολλά εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Αυτά τα ελαστικά θα είναι ένα ιδανικό «ζεύγος» για τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα σπορ κατηγορίας και θα σας επιτρέψουν να απελευθερώσετε πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος χωρίς να θέσετε σε κίνδυνο τη δική σας ασφάλεια. Όπως οι πραγματικοί νίντζα, θα δώσουν στον ιδιοκτήτη τους πίστη, ακρίβεια στην εκτέλεση όλων των εντολών και πλήρη σιωπή. Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι τα ελαστικά είναι εξίσου αποτελεσματικά σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες και αυτό σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Τα ακραία φορτία, οι δύσκολες καιρικές συνθήκες ή οι επιφάνειες κακής ποιότητας δεν θα αποτελέσουν εμπόδιο για αυτόν τον γρήγορο πολεμιστή!

Το Nokian z-Line έχει να κάνει με την ταχύτητα και την ασφάλεια. Έτσι, χρησιμοποιήθηκε «έξυπνο» πυρίτιο UHP. Ως αποτέλεσμα ειδικού καθαρισμού, παράγει εξαιρετικά λίγη θερμότητα, η οποία εγγυάται στον ιδιοκτήτη την ανθεκτικότητα των ελαστικών και τη μεγαλύτερη δυνατή διατήρηση όλων των αρχικών ιδιοτήτων, και αν προσθέσετε σε αυτό την ενισχυμένη δομή αυτών των ελαστικών, τότε να είστε σίγουροι ότι θα σας εξυπηρετούν για πολλά χρόνια. Επιπλέον, το μείγμα προσαρμόζεται εύκολα στις αλλαγές θερμοκρασίας, διατηρώντας το πέλμα σε κατάσταση λειτουργίας ακόμα και όταν η άσφαλτος «φλογίζει». Αυτή η ίδια ιδιότητα βοηθά το ελαστικό να διατηρεί πλήρως όλα τα χαρακτηριστικά του σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Η βάση για την υψηλή απόδοση του zLine είναι το εκσυγχρονισμένο ασύμμετρο πέλμα. Οι εξωτερικές και εσωτερικές περιοχές των ώμων είναι εξοπλισμένες με ισχυρά φαρδιά μπλοκ, τονίζει ο ειδικός της Avitech. Σε αυτή την περίπτωση, ο εξωτερικός ώμος χωρίζεται από το κεντρικό τμήμα με μια διαμήκη νεύρωση, η οποία περιορίζει την κινητικότητα των μπλοκ όταν έρχονται σε επαφή με το δρόμο, γεγονός που αυξάνει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στις στροφές. Οι νευρώσεις που βρίσκονται κοντά στην εσωτερική περιοχή των ώμων, χάρη σε βαθιές εγκάρσιες αυλακώσεις, εξασφαλίζουν σταθερή θέση του αυτοκινήτου στο δρόμο και εγγυώνται έλεγχο ακριβείας. Αυτές οι ίδιες αυλακώσεις είναι υπεύθυνες για την αφαίρεση της υγρασίας που εισέρχεται στις φαρδιές περιφερειακές αυλακώσεις που χωρίζουν τις κεντρικές νευρώσεις. Πρόσθετη προστασία από την υδρολίσθηση παρέχεται από τις προς τα κάτω εγκάρσιες αυλακώσεις των νευρώσεων της εξωτερικής περιοχής των ώμων.

Αξίζει επίσης να αναφερθεί η άνεση. Τα ελαστικά zLine Nokian είναι σχεδόν αθόρυβα χάρη στο ημικυκλικό σχήμα των εσοχών στα τοιχώματα των εγκάρσιων αυλακώσεων. Μοιάζοντας με το αποτύπωμα μιας μπάλας του γκολφ, καταπολεμούν αποτελεσματικά τόσο τον εξωτερικό όσο και τον εσωτερικό θόρυβο.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ

Στις δοκιμές Off Road/SUV Magazine, το Nokian Line SUV μπόρεσε να επιδείξει την καλύτερη απόδοση χειρισμού σε στεγνή άσφαλτο και στο βρεγμένο οδόστρωμα τα φινλανδικά ελαστικά ήταν δεύτερα μετά την Continental. Στις δοκιμές "Auto Bild Allrad", το SUV zLine 19 ιντσών εμφανίστηκε με παρόμοιο τρόπο - η υψηλή προβλεψιμότητα και η ουδέτερη συμπεριφορά υπό οποιεσδήποτε συνθήκες θα έπρεπε να είχαν φέρει τη Nokia στην πρώτη θέση στη γενική κατάταξη των ελαστικών "παρκέ", αν όχι για μία "αλλά".

Στο τέλος του χειμώνα, ξέσπασε ένα σκάνδαλο που σχετίζεται με την «απάτη ελαστικών» του Φινλανδού κατασκευαστή. Αποδείχθηκε ότι για 10 χρόνια η εταιρεία έστελνε στους διοργανωτές δοκιμών ειδικά προετοιμασμένο "καουτσούκ", οι ιδιότητες του οποίου ήταν συχνά πολύ διαφορετικές από τα σειριακά ελαστικά. Για το λόγο αυτό αποφασίστηκε να αποκλειστούν και τα δύο μοντέλα της Nokia και να ακυρωθούν τα αποτελέσματα.

Ας το συνοψίσουμε

Παρά το γεγονός ότι επί του παρόντος τα crossover κατέχουν μεγάλο μερίδιο της αγοράς νέων αυτοκινήτων τόσο στη Ρωσία όσο και στην Ευρώπη, εξακολουθούν να μην υπάρχουν πολλά ελαστικά ειδικά προσαρμοσμένα για αυτά. Από τη μια πλευρά, αυτό περιορίζει το φάσμα κατά την επιλογή "καουτσούκ", από την άλλη, οι ιδιαιτερότητες των μεγάλων ελαστικών δεν επιτρέπουν στους ειλικρινά φθηνούς κατασκευαστές να εισέλθουν σε αυτήν την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά. Ως αποτέλεσμα, η διαφορά στις ιδιότητες των ελαστικών crossover από διαφορετικούς κατασκευαστές δεν είναι πολύ μεγάλη. Έτσι, για παράδειγμα, κατά το φρενάρισμα σε βρεγμένη άσφαλτο, η διαφορά στα αποτελέσματα των τροχών που δοκιμάστηκαν στο Mireval δεν ξεπέρασε τα 60 εκατοστά (από 25,9 μέτρα για την Continental έως 26,5 μέτρα για την Goodyear). Έτσι, όσον αφορά την ασφάλεια, όλα τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν είχαν θετική απόδοση και θα πρέπει να επιλέξετε με βάση τον προϋπολογισμό σας και το δικό σας στυλ οδήγησης. Σε γενικές γραμμές, οποιοδήποτε από τα δοκιμασμένα ελαστικά μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια στο «σιδερένιο άλογο» σας. Απλά πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά κάθε συγκεκριμένου ελαστικού για να επιλέξετε την πιο αποτελεσματική επιλογή για συγκεκριμένες συνθήκες.

Κείμενο: Evgeniy Fed